高一地理必修2第五章综合测试题

高二地理必修2第五章综合练习

一、单项选择题

读下图，回答1～2题。

(纵坐标①～⑤代表各种运输方式。1～5代表由优到劣的大体次序)

1．在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()

a．小麦：从中国到美国选用③b．鲜花：从中国到日本选用①

c．石油：从伊朗到日本选用②d．铁矿：从澳大利亚到上海选⑤

A．a、b B．b、c C．c、d D．b、d

2．下列产业布局对交通运输条件依赖性最强的是()

a．石油化工b．坑口电站c．商品粮基地d．大型仓储

A．a、d B．b、c C．n、c D．b、d

下图是我国台湾岛铁路分布图。读图回答3～4题。

3．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()

A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素

4．台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是()

A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足D．地势低，热量条件好

下图是我国高速公路分布图。读图回答5～6题。

5．我国各地区高速公路的发展程度存在着很大差异，其中()

A．西南三省高速公路网已基本形成B．华北平原高速公路网已基本形成

C．非季风区没有高速公路D．沿海岛屿没有高速公路

6．与我国高速公路分布明显相关的是()

A．经济发展水平B．气温高低C．降水量多少D．气象灾害频率

如下图为世界某区域的交通状况图。读图，回答7～8题。

7．从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为()

A．内陆资源的出口B．促使人口向内陆迁移

C．开发内陆D．重要自然资源的进口运输

8．由图中各国国界的划分和铁路的分布看，图示地区发展过程中深受下列哪个因素的影响()

A．人口的分布B．矿产的分布C．殖民的背景D．地势

9．下图为我国部分铁路枢纽示意图，据图判断按①②③④顺序，铁路枢纽依次为()

A．包头、重庆、长春、株洲B．济南、攀枝花、沈阳、昆明

C．兰州、武汉、哈尔滨、贵阳D．郑州、南京、满洲里、怀化

为了加强区际联系，广东省拟与周围省区合作修建贵广、南广和西部沿海铁路。据图完成笫10～11题。

10．决定西南地区铁路投资修建的因素和最大限制因素分别是()

A．国防需要降水多B．民族团结地形崎岖

C．经济发展地形起伏D．能源运输地震多发

11．有关三大西南铁路修建的意义，叙述正确的是()

①加强沿海与内陆联系，带动内陆经济发展

②完善我国铁路网格局，提高交通运输效率

③缓解东西向和南北向原有铁路的运输压力

④促进西部大开发战略的实施

A．①②③B．①③④

C．②③④D．①②④

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成第12～13题。

12．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是()

A．木材B．粮食C．煤炭D．铁矿石

13．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是()

A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高

C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁

下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、2010年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此判断14～16题。

14．按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是()

A．公路、水运、铁路、民航B．铁路、公路、水运、民航

C．水运、公路、铁路、民航D．公路、铁路、水运、民航

15．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是()

A．客运与货运一直以公路和铁路为主

B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主

C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主

D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以铁路和水运为主

16．我国货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运，从运费考虑，中途货运宜选择()

A．水运B．铁路C．公路D．航空

读“我国东部某区域图”，完成第17～19题。

17．为了加强甲、乙两村与城市的联系。拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是()

A．②a B．③b C．④d D．①c

18．铁路线分布存在着明显的问题，主要有()

①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大

A．①②B．②④C．②③D．③④

19．修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是()

2011年6月底胶州湾海底隧道和海湾大桥正式通车，一桥连三岛，天堑变通途。桥隧的开通，彻底结束了“青黄不接”的历史。结合图文材料，回答20～21题。

20．青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是()

A．自然因素B．社会政治因素

C．社会经济因素D．科学技术因素

21．下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是()

A．带动了隧道沿线经济的发展B．加速胶州湾地区经济一体化的进程

C．缓解了青岛市中心的交通压力D．证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平

读下列两幅图，完成22～23题。

22．两图反映出()

①零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系

②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系

③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点

④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A．①②B．③④C．①③D．②④

23．影响零售商业布局的主导因素是()

A．交通、市场B．行人、营业面积

C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通

按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图完成24～25题。

24．同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是()

A．哈尔滨—沈阳段B．太原—石家庄段

C．郑州—徐州段D．广州—深圳段

25．近20年来，人口流出量最大省的省会是()

A．太原B．兰州C．成都D．广州

第Ⅱ卷(非选择题共50分)

二、综合题(共50分)

28．(2011·苏北高一联考)读东亚某沿海地区示意图，甲是历史悠久的城区，乙是传统港区，分析回答有关问题。(12分)

(1)分析甲城早期发展的有利条件。

(2)制约乙港区进一步发展的自然原因可能是______；丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其发展的主要优势自然条件是______________________________。

(3)A、B是连接甲、丁两地的公路选线方案，你认为哪条较合理？为什么？

(4)分析炼铝厂选址的有利条件，并说明其可能产生的不利影响及应采取的对策。

29．济南西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东侧次干道，南起张庄路西延长线以南200米，北至北园大街西延长线以北200米，总面积约6.5平方千米。结合京沪高速铁路济南站规划图，回答下列问题。(11分)

(1)决定京沪高速铁路建设的首要因素是_________________。

(2)专家称京沪高铁济南西客站将成为带动济南西部，进而推动全市发展的“发动机”，试解释其原因。

(3)济南西部为借其先机打造城市副中心，应采取什么措施？

(4)山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响？

30．读下图，完成下列各题。(10分)

(1)图中A城镇的居民点大体沿着________分布。该地城镇的区位优势是________。我国与该城镇区位类型一致的还有长江沿岸的________、______、________等城市。

(2)图中F、C、E、G四地中，有可能发展成为聚落规模最大的一处是________，理由是________。(3)若E地有一批铁矿砂要运往A地，最经济的运输方式是______。

第五章综合测试题答案

1.D

2.A

3.A

4.B 5B 6A 7.A8.C 9C 10.C11.D 12.C13.C 14.B1

5.B

16.B 17.D18.D19.A 20.C21.B 22.D23.A 24.B25.C

26【答案】(1)地形平坦，气候暖湿，利于农耕(或发展农业的自然条件优越)；位于河流交汇处，供水和运输功能强大。

(2)乙地泥沙淤积，航道变浅丙地有避风浪且水深的优良港湾，地形平坦

(3)B合理。B线沿等高线延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽车安全行驶；新修线路短，投资少(或联系了乙港区)。

(4)有利条件：能源丰富，接近原料产地，接近消费市场等。不利影响：污染城市水源，产生酸雨危害等。对策：发展清洁生产，走循环经济之路。在炼铝厂附近建硫酸厂，变废为宝；在炼铝厂附近建污水处理厂，废水达标排放；将炼铝厂迁到适合地方等。

27【答案】(1)社会经济因素

(2)京沪高铁和济南西客站的建设，使济南西部区位优势更加突出；形成客站商务区，带动西部现代服务业发展；推动西部房地产业和基础设施建设。

(3)加速济南西部路网及相关设施建设；加快城市新区规划建设；提高城市新区经济功能，合理发展相关产业。

(4)大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展；将推动山东省西部基础设施的建设；促进商品流通，加快脱贫步伐；带动沿线第三产业的发展。

28【答案】(1)河流处于两河交汇处，具有三个方向上的水运优势武汉重庆宜宾

(2)C该地地处两条公路交汇处，又是水陆交汇点，交通便利

(3)先经公路从E运输至D处，再通过河流从D由水路运至A地