自然点、闪点、燃点资料

闪点的解释相对就简单的多。因为，闪点不同自燃点，是由外部火源引燃，那么当油气在空气中达到一个最低限度是即可点燃，那么，在同温同压的条件下，汽油远比柴油挥发度高；则在同压的条件下，汽油在较低的温度下即可在空气中达到其点燃的最低限度。[/b][/color][/size]

首先，要明白自燃点是自己能燃烧的温度，靠自身的温度来着火，闪点是有点火源能闪燃的温度，闪点：在规定条件下，加热油品所逸蒸气和空气组成的混合物与火焰接触，发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点；这二者是不一样的，条件就不一样，一个是着火点温度，一个是物质达到一定温度，挥发后的气相能够被引燃，此时物质温度叫闪点。

举例子：

很明显，汽油肯定是引燃容易的多，要想让它自然难度很大而且汽油的闪点很低，但是自燃点很高，同样的汽油和柴油同样的温度下肯定是汽油容易被点燃，汽油易挥发，所以汽油的闪点低；_l6A/b C|[4f

自燃点汽油和柴油不好比，那可以用汽油和渣油比，常减压380度的渣油泄露出来就着火，380度已经达到渣油的自燃点了，但是同样的把汽油放到380度的管子上，马上就挥发了，所以着不了，渣油的自燃点比汽油低多了；M#u*p I D,w B y H/I k3s 但是汽油常温挥发后，在空间达到一定浓度后，一遇到火源马上爆炸，这也说明汽油的闪点很低，但是渣油不可能因为挥发就能在空气中闪爆，也说明渣油闪点很高。

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总结出来，那就是油越重自燃点越低，闪点越高，反之，亦然。

闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于闪点20－30℃。测定油品闪点的方法有两种：闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭口闪点仪是在密闭容器中加热油气，而开口闪点仪中的油品蒸气可以自由扩散到周围空气中，因而同一油品用两种仪器测得的闪点值不同，油品的闪点越高，两者的差别越大。闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点，开口杯法用以测定重质油品的闪点。（二）燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。（三）自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低

温度，称为自燃点。自燃点与闪点及燃点的不同之处，主要是不需引火，而后者则需要外部火源引燃。所有石油产品的自燃点均较常温要高很多，但处于高温状态的油品一旦从管线的接头、法兰等处漏出热油，并与空气相遇往往也会自然引起火灾。在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。各类油品的闪点、燃点和自燃点的大致范围如下表：油品名称闪点/℃燃点/℃自燃点/℃汽油-50－+30 －416－530 煤油28－60 －380－420 轻柴油45-120 －－重柴油>120 －300－330 润滑油>120 －300－380一、闪点：可燃液体能挥发变成蒸气，散发到空气中。温度升高，挥发加快。当挥发的蒸气和空气的混合物与火源接触能够闪出火花时，把这种短暂的燃烧过程叫做闪燃，把发生闪燃的最低温度叫做闪点。从消防安全观点来说，液体闪点就是可能引起火灾爆炸的最低温度。闪点越低，引起火灾爆炸的危险性越大。

测定闪点的方法有开口杯法和闭口杯法两种。开口杯法是将可燃液体样品放在敞口容器中，加热进行测定。闭口杯法是将可燃液体样品放在有盖的容器中加热测定。同一种可燃液体样品，测定的方法不同，其值也不同，一般开口闪点要比闭口闪点高15～25℃。

二、燃点：不论是固态、液态或气态的可燃物质，如与空气共同存在，当达到一定温度时，与火源接触就会燃烧，并移去火源后还继续燃烧。这时，可燃物质的最低温度叫做燃点，也叫做着火点。

液体的燃点可用测定闪点的开口杯法来测定。一般液体燃点高于闪点，易燃液体的燃点比闪点高1～5℃。

三、自燃点：在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断向四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散掉就积累起来，使温度逐步升高。当达到这种物质自行燃烧的温度时，就会自动燃烧起来，这就是自燃。使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。

在自燃温度时，可燃物质与空气接触，不需要明火的作用就能发生燃烧。自燃点不是一个固定不变的数值，它主要取决于氧化时所析出的热量和向外导热的情况。可见，同一种可燃物质，由于氧化条件不同以及受不同因素的影响，有不同的自燃点。

自燃可分两种情况。由于外来热源的作用，而发生的自燃叫做受热自燃；某些可燃物质在没有外来热源作用的情况下，由于其本身内部进行的生物、物理或化学过程而产生热，这些热在条件适合时足以使物质自动燃烧起来，这叫做本身自燃。

本身自燃和受热自燃的本质是一样的，只是热的来源不同：前者是物质本身的热效应，后者是外部加热的结果。物质自燃是在一定条件下发生的，有的能在常温下发生，有的能在低温下发生。本身自燃的现象说明，这种物质潜伏着的火灾危险性比其他物质要大。在一般情况下，能引起本身自燃的物质常见的有植物产品、油脂类、煤、硫化铁及其他化学物质。如磷、磷化氢是自燃点低的物质。

硫化氢中毒

硫化氢是一种神经毒剂。亦为窒息性和刺激性气体。其毒作用的主要靶器是中枢神经系统和呼吸系统，亦可伴有心脏等多器官损害，对毒作用最敏感的组织是脑和粘膜接

触部位。人（女性）吸入LCL0:600ppm/30M，800ppm/5M。人（

M型硫化氢传感器

男性）吸入LCL0:5700ug/kg。大鼠吸入LC50:444ppm。小鼠吸入LC50:634ppm/1H。硫化氢在体内大部分经氧化代谢形成硫代硫酸盐和硫酸盐而解毒，在代谢过程中谷胱甘肽可能起激发作用；少部分可经甲基化代谢而形成毒性较低的甲硫醇和甲硫醚，但高浓度甲硫醇对中枢神经系统有麻醉作用。体内代谢产物可在24小时内随尿排出，部分随粪排出，少部分以原形经肺呼出。在体内无蓄积。硫化氢的急性毒作用靶器官和中毒机制可因其不同的浓度和接触时间而异。浓度越高则中枢神经抑制作用越明显，浓度相对较低时粘膜刺激作用明显。人吸入70～150mg/m3/1～2小时，出现呼吸道及眼刺激症状，吸2～5分钟后嗅觉疲劳，不再闻到臭气。吸入300mg/m3/1小时，6～8分钟出现眼急性刺激症状，稍长时间接触引起肺水肿。吸入760mg/m3/15～60分钟，发生肺水肿、支气管炎及肺炎、头痛、头昏、步态不稳、恶心、呕吐。吸入1000mg/m3/数秒钟，很快出现急性中毒，呼吸加快后呼吸麻痹而死

燃点、着火点、闪点

燃点，又称：着火点。物质的燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的最低温度叫做燃点。表中所示的数据随试样的形状、测定方法不同而有一定差异。燃点（着火点）-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。其他在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。闪点燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。定义在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。意义闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45C以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45C以上的为可燃品，女口柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20?30C，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10C；

闪点、燃点、沸点、初馏点的定义

定义在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点。意义闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。应用临界点闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。

闪点和燃点

闪点和燃点区别以及测试区别闪点又叫闪燃点是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度。各种油品的闪点可通过标准仪器测定。闪点温度比着火点温度低些。燃点又叫着火点是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5S时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。闪点在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。随着温度的升高，燃油表面上蒸发的油气增多，当油气与空气的混合物达到一定浓度，以明火与之接触时，会发生短暂的闪光（一闪即灭），这时的油温称为闪点。测定闪点的方法有开口杯法和闭口杯法两种，开口杯法测定的闪点要比闭口杯法低15—25℃，闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（待续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点燃20~30℃。在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。

自然点、闪点、燃点资料

自燃点的概念：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。自燃点与闪点及燃点的不同之处，主要是不需引火，而后者则需要外部火源引燃。压力越高，自燃点越低；氧浓度：混合气中氧浓度越高，自燃点越低；[/b][/color]催化：活性催化剂能降低自燃点，钝性催化剂能提高自燃点；容器的材质和内径：器壁的不同材质有不同的催化作用；容器直径越小，自燃点越高。[color=#ff0000][b]那么，环境压力越高，油品越不容易挥发，则油品上方空气中所含油品蒸汽越少，而导致氧含量浓度越高，所以会导致自燃点越低。同理，同温同压下，柴油的挥发度较汽油低，所以柴油上方空气中氧含量较汽油的高，自然其自燃点就小于汽油。[/b][/color][/size]J d&\2t g y_H5K. 闪点的解释相对就简单的多。因为，闪点不同自燃点，是由外部火源引燃，那么当油气在空气中达到一个最低限度是即可点燃，那么，在同温同压的条件下，汽油远比柴油挥发度高；则在同压的条件下，汽油在较低的温度下即可在空气中达到其点燃的最低限度。[/b][/color][/size] 首先，要明白自燃点是自己能燃烧的温度，靠自身的温度来着火，闪点是有点火源能闪燃的温度，闪点：在规定条件下，加热油品所逸蒸气和空气组成的混合物与火焰接触，发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点；这二者是不一样的，条件就不一样，一个是着火点温度，一个是物质达到一定温度，挥发后的气相能够被引燃，此时物质温度叫闪点。举例子：很明显，汽油肯定是引燃容易的多，要想让它自然难度很大而且汽油的闪点很低，但是自燃点很高，同样的汽油和柴油同样的温度下肯定是汽油容易被点燃，汽油易挥发，所以汽油的闪点低；_l6A/b C|[4f 自燃点汽油和柴油不好比，那可以用汽油和渣油比，常减压380度的渣油泄露出来就着火，380度已经达到渣油的自燃点了，但是同样的把汽油放到380度的管子上，马上就挥发了，所以着不了，渣油的自燃点比汽油低多了；M#u*p I D,w B y H/I k3s 但是汽油常温挥发后，在空间达到一定浓度后，一遇到火源马上爆炸，这也说明汽油的闪点很低，但是渣油不可能因为挥发就能在空气中闪爆，也说明渣油闪点很高。 F A*T+?| c 总结出来，那就是油越重自燃点越低，闪点越高，反之，亦然。闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性。油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于闪点20－30℃。测定油品闪点的方法有两种：闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭口闪点仪是在密闭容器中加热油气，而开口闪点仪中的油品蒸气可以自由扩散到周围空气中，因而同一油品用两种仪器测得的闪点值不同，油品的闪点越高，两者的差别越大。闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点，开口杯法用以测定重质油品的闪点。（二）燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。（三）自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低

可燃液体的闪点和燃点测定实验

（2）外坩埚的材料同于内坩埚，上口内径为100±5mm，底部内径为56±2mm，总高度为50±5mm，表面镀黑。（3）气体导管喷口直径0.8～1.0mm，内孔表面光洁，能使火焰调节成直径为3～4mm的球形火焰，总高度为50±5mm。（4）支架是由底座、立杆、电炉托、温度计夹组成，电炉托、温度计夹和紧固螺钉固定在支柱上，并可上、下调节高度，温度计夹应保证温度计位于电炉内孔中央。（5）电炉部分由碳化硅电炉盘、碳化硅垫圈、220V/800W电热丝组成，根据使用要求，通过电气装置控制加热功率。（6）电气装置由一套电子调压线路、指示灯、钮子开关、变压器、精密多圈线绕电阻器和交流电流表组成。四、所需耗材 1.煤油 2.柴油五、实验原理、方法和手段当液体温度比较低时，由于蒸发温度低，蒸发速度慢，液面上方形成的蒸气分子浓度比较小，

燃点、着火点、闪点

燃点燃点，又称：着火点。物质的燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的最低温度叫做燃点。表中所示的数据随试样的形状、测定方法不同而有一定差异。燃点(着火点)-----气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。闪点燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。定义在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。意义闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。

闪点燃点

闪点燃点 flash point 在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度。各种油品的闪点可通过标准仪器测定。液体挥发的蒸气与空气形成混合物遇火源能够闪燃的最低温度采用闭杯法测定。闪点温度比着火点温度低些。从消防观点来说，液体闪点就是可能引起火灾的最低温度。闪点越低，引起火灾的危险性越大。燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点燃20~30℃。在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。美孚车用机油系列的闪点都很高，一般都在200度以上。（此段话详见《润滑材料与润滑技术》第30页）开口闪点用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。闭口闪点用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。国标0号柴油规格/牌号：国标柴油详细说明：类别轻柴油凝点0(℃) 十六烷值47 运动粘度3~8(cst) 灰分0.01(%) 硫0.2(%) 闪点57(℃)

可燃液体的闪点和燃点测定实验(精)

实验二可燃液体的闪点和燃点测定实验实验类型：综合型实验学时：4 实验要求：选做一、实验目的 1.掌握可燃液体闪点、燃点的定义及液体存在闪燃现象的原因； 2.掌握用开口杯闪点测定仪测量可燃液体的闪点和燃点的方法。二、实验内容利用开口杯闪点测定仪测定可燃液体的闪点和燃点。注意加热温度的控制和测量，明确闪点和燃点的区别。三、仪器设备基本部分：盛油样的容器、加热升温装置、控温电路、测温装置、点火源手动开口杯闪点和燃点测定仪：内坩埚、外坩埚、气体导管、温度计、电炉、电气装置、挡风板等（1）内坩埚的材料是0.3优质碳素结构钢，上口内径为64±1mm，底部内径为38±1mm，总高度为47±1mm，在距上口边缘12mm及18mm内壁处各有一道刻线，表面镀黑。（2）外坩埚的材料同于内坩埚，上口内径为100±5mm，底部内径为56±2mm，总高度为50±5mm，表面镀黑。（3）气体导管喷口直径0.8～1.0mm，内孔表面光洁，能使火焰调节成直径为3～4mm的球形火焰，总高度为50±5mm。（4）支架是由底座、立杆、电炉托、温度计夹组成，电炉托、温度计夹和紧固螺钉固定在支柱上，并可上、下调节高度，温度计夹应保证温度计位于电炉内孔中央。（5）电炉部分由碳化硅电炉盘、碳化硅垫圈、220V/800W电热丝组成，根据使用要求，通过电气装置控制加热功率。（6）电气装置由一套电子调压线路、指示灯、钮子开关、变压器、精密多圈线绕电阻器和交流电流表组成。四、所需耗材 1.煤油 2.柴油五、实验原理、方法和手段

当液体温度比较低时，由于蒸发温度低，蒸发速度慢，液面上方形成的蒸气分子浓度比较小，可能小于爆炸下限，此时蒸气分子与空气形成的混合气体遇到火源是不能被点燃的。随着温度的不断升高，蒸气分子浓度增大，当蒸气分子浓度增大到爆炸下限的时候，可燃液体的饱和蒸气与空气形成的混合气体遇到火源会发生一闪即熄灭的现象，这种一闪即灭的瞬时燃烧现象称为闪燃。在规定的实验条件下，液体表面发生闪燃时所对应的最低温度称为该液体的闪点。在闪点温度下，液体只能发生闪燃而不能出现持续燃烧。这是因为在闪点温度下，可燃液体的蒸发速度小于其燃烧速度，液面上方的蒸气烧光后蒸气来不及补充，导致火焰自行熄灭。继续升高温度，液面上方蒸气浓度增加，当蒸气分子与空气形成的混合物遇到火源能够燃烧且持续时间不少于5秒时，此时液体被点燃，它所对应的温度称为该液体的燃点。从消防观点来看，闪燃是火险的警告，着火的前奏。掌握了闪燃这种燃烧现象，就可以很好地预防火灾发生或减少火灾造成的危害。六、实验步骤基本步骤：装试样→放置在电炉上→装温度计→加热升温（按规定）→点火试验→记录数据手动开口杯闪点测定仪（1）将内坩埚放入装有细纱的外坩埚中，使细纱表面距离内坩埚的口部边缘约12mm，并使内坩埚底部与外坩埚底部之间保持厚度5～8mm砂层。（2）将试样注入内坩埚中，对于闪点在210℃和210℃以下的试样，液面距离坩埚口部边缘为12mm（即内坩埚内的上刻度线处），对于闪点在210℃以上的试样，液面距离坩埚口部边缘为18mm（即内坩埚内的下刻度线处）。注意：首先把坩埚平放在实验台上，然后将药品倒入小烧杯中，再用小烧杯往坩埚里加，加到快与刻度线平齐时，改用滴管滴。注试样时不应溅出，而且液面以上的坩埚壁不应沾有试样。（3）将装好试样的坩埚平稳地放置在支架上的电炉上,再将温度计垂直固定在温度计夹上,并使温度计的水银球位于内坩埚中央,与坩埚底和试样液面的距离大致相等。（4）打开可燃气阀门（注意阀门不宜开得过大），将点火器点燃（点火器的火焰长度为3～4mm，不宜太长），点火器距离试样液面约10～14mm（即点火器与坩埚相切但不摩擦）。接通闪点测定仪的加热电源进行加热升温，使试样温度逐渐升高。当试样温度达到预计闪点前60℃时，调整加热速度，试样温度达到预计闪点前40℃时，严格控制升温速度为每分钟升高4±1℃（即控制电流为1A）。当试样温度达到预计闪点前10℃时，开始扫描点火，点火

什么叫石油产品的闪点、燃点和自燃点

1.什么叫石油产品的闪点、燃点和自燃点？油品的闪点就是指常压下，油品蒸汽与空气混合达到爆炸下限时油温。通常情况下，高沸点油品的闪点为其爆炸下限时油品温度。而低沸点油品，如汽油及易挥发的液态石油产品，在室温下的油气浓度已经大大找过其爆炸下限，其闪点实际上是爆炸危险程度的指标，是评价石油产品安全性的指标。闪点低于45℃液体称为易燃液体，闪点大于45℃液体称为可燃液体。燃点是在测定油品开口杯闪点继续升高温度，在规定条件下可燃混合气能被外部火焰点燃并继续燃烧不少于5S的最低温度。燃点也也称为开口杯法燃点。原则与测定开口闪点一致。自燃点是将油品加热到很高的温度后，再使之与空气接触，无需引火点燃，油品即因剧烈氧化而产生火焰的最低温度。有品的燃点和自燃点的变化规律是相反的。汽油的自燃点为415~530℃，煤油为380~425℃，柴油为350~380℃。润滑油的自燃点高低随镏分轻重和化学组成而异，主要由是否氧化决定。烷烃较芳香烃易于氧化，故油品含烷烃较多，自燃点低，但其闪点却比黏度相同而含环烷烃和芳烃较多的油品高。在同类烃中，随相对分子量增大，自燃点降低，而闪点和燃点增高。对碳原子数相同的烃类，自燃点的顺序：烷烃＜环烷烃，烯烃＜芳烃；燃点的顺序正好相反：烷烃﹥环烷烃，烯烃＞芳烃。 2.石油产品的闪点和哪些测定条件有关？ ●与测定所用的仪器的型号有关通常开口闪点测定器所测得结果比闭口闪点所测得结果要高，这事因为开口闪点测定器所形成的蒸汽能自由的扩散到空气中，是一部分蒸汽损失。 ●与加入试油量有关在闭口闪点测定器的杯内所盛的石油量多，测得结果低；油量少测得结果比正常的高。因为油量的多少会影响液面以上空间容积，影响油蒸汽和空气混合度的浓度。 ●与点火用的火焰大小、里液面高低及停留的时间有关点火用的球形火焰直径较正规的大，则所测的结果偏低。相之，则较正常时高。 ●与加热速度有关加热速度快时，单位时间给予的油品的热量多，蒸发也快，使空气中油蒸汽浓度提前达到爆炸下限，测定结果偏低。加热速度过慢时，测定时间长，点火次数多，消耗了部分油蒸汽，推迟了使油蒸汽和空气混合物达到闪火浓度的时间，使结果偏高。 ●大气压力有关油品的闪点与外界压力有关。气压低，油品易挥发，故所测闪点较低，反之所测闪点较高。标准中规定以101.3kPa大气压下测的闪点为标准压力下的闪点。大气压力若有偏高，测得闪点需做大气压力修正。压力变化0.133kPa，闪点平均变化 0.033~0.036℃。 ●与试样含水量有关试样含水时必须进行脱水，方可进行闪点测定。闭口闪点测试法规定水分大于 0.05%、开口闪点测定法规定水分大于0.1%时，必须脱水。这是因为加热试油时，分散在石油中的水会气化成水蒸气，有时形成气泡覆盖于液面上，影响油的正常气化，推迟了闪火时间，是测定结果偏高。水分较多的重油，用开口闪点测定器测定闪点时，加热至一定温度，试油很易溢出杯外，使实验无法进行。

闪点定义

闪点定义在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，叫闪燃，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点。意义闪点是润滑油贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于润滑油质量轻或重，或润滑油中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。润滑油使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。应用临界点闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。危险等级油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。安全性质闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。防火等级闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数，在消防工作中有着重要意义：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据，是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。可燃液体生产、储存厂房和库房的耐火等级、层数、占地面积、安全疏散、防火间距、防爆设施等的确定和选择要根据闪点来确定;液体储罐、堆场的布置、防火间距，可燃和易燃气体储罐的布置、防火

燃点、着火点、闪点资料

燃点、着火点、闪点

意义闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。化合物闪点查询方式：

闪点概念

闪点简介：闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。定义在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。意义闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。化合物闪点查询方式：化工空间网可以按照名称、简称、CAS号查询化合物闪点。[1] 2应用临界点临界点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。危险等级油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。安全性质闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。油品更换在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。

油品闪点、燃点、自燃点

关于油品的闪点、燃点与自燃点油品的闪点、燃点与自燃点是油品的安全性指标，是大多数油品的必检项目之一，本文主要是介绍它们的概念以及与油品组成的关系一油品的闪点、燃点与自燃点概念解释： 1.闪点油品的闪点是预示出现火灾和爆炸危险程度的指标，采用标准的开口闪点测定仪或闭口闪点测定仪来进行测定，是评价石油产品安全性的指标。闪点是可燃性液体的蒸气同空气的混合气在临近火焰时，发生短暂闪火的最低温度。闪火是微小的爆炸，意味着在此温度下油品挥发产生的油蒸气已在空气中达到爆炸所需的浓度。只有混合气中可燃性气体的体积分数达到一定数值时，遇火才能爆炸。浓度过小或过大都不会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸界限。在爆炸界限内，可燃气在混合气中的最低体积分数称为爆炸下限;最高体积分数称为爆炸上限。油品的闪点就是指常压下，油品蒸气与空气混合达到爆炸下限或爆炸上限的油温。通常情况下，高沸点油品的闪点为其爆炸下限时的油品温度。因为该温度下液体油品已有足够的饱和蒸气压，使其在空气中的含量恰好达到油品的爆炸下限.因此一遇明火立即发生爆炸燃烧。由于在试验条件下油品用量很少，着火后瞬间可燃混合气即已烧尽，所以人们看到的只是短暂的火苗一闪。而低沸点油品，如汽油及易挥发的液态石油产品，在室温下的油气浓度已经大大超过其爆炸下限，其闪点实际上是它的爆炸上限的油品温度。若冷却以降低汽油的蒸气压，也可以测得爆炸下限所对应的闪火温度。由于闪点是衡量油品在贮存、运输和使用过程中安全程度的指标，所以测定低沸点油品爆炸下限的温度没有实际意义。 2.燃点在测定油品开口杯闪点后继续升高温度，在规定条件下可燃混合气能被外部火焰点燃，并连续燃烧不少子5s时的最低温度，称为燃点，通常称为开口杯法燃点，是采用标准开口闪点和燃点测定仪进行测定，原则与测定开口闪点一致。闪点低子45℃液体的称为易燃液体，闪点大于45℃的液体称为可燃液体。 3.自燃点将油品加热到很高的温度后，再使之与空气接触，无需引火点燃，油品即因剧烈氧化而产生火焰自行燃烧，这就是油品的自燃现象，能发生自燃的最低油温，称为自燃点。，用标准的自燃点测定仪进行测定。二油品的闪点、燃点与自燃点与油品的组成关系：

闪点、燃点和自燃点的区分

闪点、燃点和自燃点的区分来源:https://www.360docs.net/doc/2e2324068.html,时间:2007-10-08 字体:[大中小] 收藏我要投稿文章出处：朱敏转载请注明出处一）闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于闪点20－30℃。测定油品闪点的方法有两种：闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭口闪点仪是在密闭容器中加热油气，而开口闪点仪中的油品蒸气可以自由扩散到周围空气中，因而同一油品用两种仪器测得的闪点值不同，油品的闪点越高，两者的差别越大。闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点，开口杯法用以测定重质油品的闪点。（二）燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。（三）自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。自燃点与闪点及燃点的不同之处，主要是不需引火，而后者则需要外部火源引燃。所有石油产品的自燃点均较常温要高很多，但处于高温状态的油品一旦从管线的接头、法兰等处漏出热油，并与空气相遇往往也会自然引起火灾。在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。各类油品的闪点、燃点和自燃点的大致范围如下表：

闪点、燃点及自燃点

闪点、燃点及自燃点一、何为油的闪点、燃点及自燃点？在规定的条件下。将油品加热，随油温的升高，油蒸汽在空气中（油液面上）的浓度也随之增加，当升到某一温度时，油蒸汽和空气组成的混合物中，油蒸汽含量达到可燃浓度，如将火焰靠近这种混合物，它就会闪火。把产生这种现象的最低温度称为石油产品的闪点。在闪点温度下，只能使油蒸汽与空气所组成的混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。这是因为在闪点温度下，油蒸发速度慢的缘故。这时油蒸气混合物很快烧完，还来不及蒸发出一批燃烧所必须的新蒸汽，于是燃烧也就停止。实质上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。即可燃气与空气混合后，形成爆炸混合物，当火焰靠近它时就发生爆炸。但不是所有的混合物都能够爆炸，在混合物中可燃气体过少或过多都有不会爆炸。过少时由于过剩的空气吸收爆炸点放出的热，因此没有使热扩散到别的部分及引起其它部分气体燃烧的可能；过多时，因为混合物内含氧不足，混合物也不会爆炸。按物理本质，闪点相当于加热油品使空气中油蒸汽浓度达到爆炸下限时的温度，也就是说，油品通常在爆炸下限时闪火。除汽油外，所有其它油品在室温条件下，不能形成爆炸混合物所需的蒸汽浓度，必须对油品加热才引起闪火。在一定的条件下加热油品，当油品的温度达到闪点后，继续加热油品，使油蒸汽与空气的混合物接触火焰时，燃烧不于5s时的温度，称为油品的燃点。如油品加热到更高的程度，其蒸汽与空气的混合物，无需点火而自行燃烧之温度，称为自燃点。自燃点和闪点的温度约相差数百度。二、影响油品闪点的主要因素是什么？影响油品闪点的主要因素有以下几点。 ⑴与油品的馏分有关。一般来说，闪点随馏分沸点的升高而升高，随馏分压力的升高而升高，反之则降低，通常重馏分闪点高，轻馏分油的闪点低 ⑵与油品的化学组成有关。含挥发性组分多的液态石油产品如汽油、煤油等，其闪点特别低。反之含不易挥发组分多的油品，其闪点就高，如汽轮机油、汽缸油的闪点均较高。各种烃类的闪点也不同，如烯烃的闪点低于烷烃、环烷烃及芳香烃。一般低分子烃的兴占低于同迷高分子烃的闪点三、油品闪点的测定方法为什么要分成闭口杯法和开口杯法？油品闪点测定法之所以要分成闭口杯法和开口杯法，主要决定于油品的性质和使用条件通常蒸发性较大的轻质石油产品多用闭口杯法测定，因为如果用开口杯法测定时，石油产品受热后所形成的蒸汽不断向周围空气扩散，而使测得的闪点偏高。但对于多数的润滑油及重质油、尤其是在非密闭的机件或温度不高的条件下使用，即或有极少量轻质掺合物，也将在使用过程中蒸发掉，不至于构成着火或爆炸的危险。所以这类油品都采用开口杯法测定（如汽轮机油）。又在某些润滑油的规格中，规定有开口和闭口闪点两种指标，其目的是以开、闭闪点之差，去检查润滑油馏分的宽窄程度和有无掺进轻质成分有些油品在密闭容器内使用，在使用过程中由于种种原因：如高速、电弧、电流断路等而产生高温，使油品可能形成分解产物，或误掺入轻质成分。这些分解产物或轻质成分在密闭容器内蒸发并与空气混合后，有着火或爆炸的危险。如开口杯法测定时，可能发现不了这种易于蒸发轻质成分的的存在，所以规定要用闭口杯法进行测定。属于这类油品的有电器用油（如变压器油、开关油）、高速机械油及某些航空润滑油等四、测定油品闪点时应注意哪些事项？

闪点

闪点 flash point 在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度；闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度。各种油品的闪点可通过标准仪器测定。闪点温度比着火点温度低些。燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。K：什么叫闪点？什么叫燃点？什么叫自燃？ 1．闪点：可燃液体能挥发变成蒸气，跑入空气中。温度升高，挥发加快。当挥发的蒸气和空气的混合物与火源接触能够闪出火花时，把这种短暂的燃烧过程叫做闪燃，把发生闪燃的最地温度叫做闪点。从消防观点来说，液体闪点就是可能引起火灾的最低温度。闪点越低，引起火灾的危险性越大

2．燃点：不论是固态、液态或气态的可燃物质，如与空气共同存在，当达到一定温度时，与火源接触就会燃烧，移去火源后还继续燃烧。这时，可燃物质的最低温度叫做燃点，也叫做着火点。一般液体燃点高于闪点，易燃液体的燃点比闪点高1~5℃。 3．自燃：在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断想四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，是温度逐步身高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来，这就是自燃。使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。在自燃温度时，可燃物质与空气接触，不需要明火的作用就能发生燃烧。自然点不是在一个固定不变的数值，它主要取决于氧化时所析出的热量和向外导热的情况。可见，同一种可燃物质，由于氧化条件不同以及受不同因素的影响，有不同的自燃点。自燃可分两种情况。由于外来热源的作用而发生的自燃叫做受热自燃；某些可燃物质在没有外来热源作用的情况下，由于其本身内

闪点、燃点和自燃点的区分

闪点、燃点和自燃点的区分来源:时间:2007-10-08 字体:[大中小] 收藏我要投稿文章出处：朱敏转载请注明出处一）闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于闪点20－30℃。测定油品闪点的方法有两种：闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭口闪点仪是在密闭容器中加热油气，而开口闪点仪中的油品蒸气可以自由扩散到周围空气中，因而同一油品用两种仪器测得的闪点值不同，油品的闪点越高，两者的差别越大。闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点，开口杯法用以测定重质油品的闪点。（二）燃点：燃点又称发火点，是指油品在规定的加热条件下，接近火焰后不但有闪火现象，而且还能继续燃烧5秒以上时的最低温度。燃点比闪点一般要高0－20℃。（三）自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。自燃点与闪点及燃点的不同之处，主要是不需引火，而后者则需要外部火源引燃。所有石油产品的自燃点均较常温要高很多，但处于高温状态的油品一旦从管线的接头、法兰等处漏出热油，并与空气相遇往往也会自然引起火灾。在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。各类油品的闪点、燃点和自燃点的大致范围如下表：作者朱敏单位中国仪器之家本文仅代表作者观点,与中国仪器之家立场无关.

导热油的闪点、燃点和自燃点

闪点油品中产生的蒸气与火源产生闪燃（闪光）的温度（油品不会在这个温度点上燃烧）。有些应用可能会需要高闪点的导热油品，操作系统的温度高于油品闪点的情况是很常见的。燃点油品由外部火源点燃后持续燃烧的温度。导热系统通常运作温度高于导热油品的燃点，但导热油品存在在系统的内部，远离火源。自燃点油品无需外部火源如火焰或火花而产生自燃的最低温度。千万不要让系统的运作温度超过油品的自燃点。所以，油品可以被拟用在高于闪点和燃点的情况，但绝不能用在高于其自燃点的情况。那么以上这些是如何使用在导热系统中的呢？在一个设计适当的系统中，油品可以被使用达到最高的整体温度值。这个值通常远高于油品的闪点和燃点。如果想了解如何加热到超过闪点或者燃点，你需要考虑闪点和燃点与导热系统的关系。有关闪点的情况，蒸气需要被收集或者困在一个相对狭窄的空间中，并且需要一个火源来引起“闪光”。在设计/建造正确的系统或者工作场所，甚至是仅仅达到中等安全等级，这些条件也是极不可能组合在一起的。有关燃点的情况，同样的通过正确的设计，在热源中（锅炉、电浸入式加热器）应该是没有空气/氧气接触（火所需要的条件）。此外，在正常的操作中，油品存在在系统内部，很好的远离外部火源。亚群牌（ArChine）食品级导热油由特殊的添加剂和高性能合成基础油制成，拥有高闪点、高燃点和高自燃点，能在高温的食品工业导热系统中长期运作。得益于此，ArChine Transtek FST 32/46，ArChine Transtek FPT 32/46，ArChine Transtek POE 22/32都具备极佳的性能和更安全的防火等级

石油产品闪点及燃点的测定

石油产品闪点及燃点的测定一、石油产品闪点测定法(闭口杯法)GB/T261-91 闭口闪点测定器实图 1、试验步骤闭口闪点测定器（见图1） 1）.将试油注入油杯至环状刻线处，试样的水分超过 0.05％时必须用新煅烧过的硫酸钠、食盐或无水氯化钙进行脱水。 2.）注油时试油和油杯的温度不能过高。闪点在 100 ℃以下的，试油和油杯温度不应高

于室温；闪点在100℃以上的，也不应高于80℃。 3.）将装好试油的油杯，放在空气浴的电炉中，盖上干燥、清洁的杯盖，插入闭口闪点温度计。 4）.试验加热时要注意温升速度的控制。闪点低于50℃的试油，温度每分钟升高1℃，并进行不断搅拌。闪点高于50℃的试油，到预计闪点前40℃时，调整加热速度，使在预计闪点前20℃时，升温速度能控制在每分钟升高2～3℃，并进行不断搅拌。 5）.试油温度到达预期闪点前10℃，进行点火试验。闪点低于104℃的试油每升高1℃点火一次；高于104℃的试油每升高2℃点火一次。点火器的火焰调到接近球形，其直径为3～4mm。试油在全部试验期间均应进行搅拌，仅在点火时才停止搅拌。点火时，使火焰在0.5s内降到杯上含蒸气的空间中，留在这一位置1s立即迅速回到原位。如看不到闪火，就继续搅拌试油，按要求重复进行点火试验。 6）.当试油液面上方最初出现蓝色火焰时，立即从温度计读出温度作为闪点的测定结果。得到最初闪火后，按要求重复点火试验，如能继续闪火，则测定结果有效，如不闪火，则测定结果无效，必须更换试油重新进行试验。 2、石油产品闪点(闭口杯)测定影响因素 1）.升温速度的控制。加热速度过快时，单位时间内给予试油热量多，试油蒸发量大，油蒸气与空气组成的混合气浓度容易达到爆炸范围，影响测得结果的准确性。 2）.点火用的火焰大小、离液面高低及停留时间长短对闪点影响很大。点火用的火焰比规定大时，则所得结果偏低。火焰在液面上移动的时间越长，离液面越低，则所得结果偏低，反之则偏高。 3.）试油含水的影响：当含水试油加热时，油中少量水分气化，使油面上方混合气中油蒸气浓度小，导致闪点偏高。 4）.装油量的影响：闭口杯的试油与蒸气空间已作了规定，如加入量过多，蒸气空间减少，升温时油蒸气与空气混合物的浓度容易达到爆炸范围，导致闪点偏低；如装油量太少，结果偏高。