昂科威六方位

昂科威六方位
昂科威六方位

昂科威六方位

大家好,现在我们看到的是别克倾力研发的高档中型SUV 昂科威,它汲取了别克概念车”愿景“的设计精髓,汇集了来自全球领先的设计理念和时尚审美,将大气与优雅、品味与简约融为一体。以动感优雅的现代外观,宽敞舒适的乘坐感受,强劲有力的操控性能超越,以强者自强,多百分之十的精神全方位领先于同级车,为该级市场树立起新的标杆。

首先映入眼帘的是昂科威动感大气的前脸。看到别克家族式的镀洛进气格栅,以及镶嵌其中的别克三盾标志,我们便知道这是别克,品质卓越的别克,心静、思远、志行千里的别克。沿梯次排列的红、银、蓝三盾标志。代表了激情,科技,与典雅。象征我们别克的事业蒸蒸日上,也寓意我们别克车主的人生更上一层楼。展翼型的HID感应大灯如鹰眼般镶嵌在车的两侧,鹰眼式的大灯集成了自动感应,水平调节,延迟熄灭,AFS,HBA。当你在夜晚过弯道时,AFS自适应转向大灯灯光会根据你的转向意图进行照射角度的调整。内侧可达15度,外侧可达7度。大大减少了我们视线的盲区的同时,保证了我们行车的安全性。当我们在会车的时候,HBA智能自动远近光控制则是会根据行车时速的在40km/h上下变化而自动切换远近光。最大限度的提升我们行车的便捷性。回旋镖式的日间行车灯如珠玉般排列在灯组之中,优雅之中透出一丝犀利,在提升行车安全的同时又别具一格地展示了昂科威的个性。凸透镜式的雾灯点缀在大灯的下

方,超远的射程及超强的穿透力带给了我们雾天良好的视线。你可以想象一下,如此人性化的一款车,无论使我们白天还是夜晚,雨天还是雾天,开出去都特别的自信。

昂科威车身侧面拥有一气呵成的流畅线条,雨滴式的外后视镜有自动调节,折叠,加热功能。让你在各种路况都能感受到后视镜给你带来的方便。全框式车身镀洛饰条让整车看起来更加高档,大气。昂科威采用19寸十副铝合金轮圈,它的轮胎是固特异专门为这款车打造的逸尘轮胎(235/50R19)。同时还搭载了TPMS 智能胎压监测系统。让我们更加快捷的查看胎压实况,保证行车安全。昂科威采用的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂成就了超强的底盘刚性和精准扎实的驾控体验。同级独有的FlexRide自适应驾驶系统:提供“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种驾驶模式选择,实现“四车合一”的驾驶感受。它的驱动是智能全路况四驱系统,前后轮的马力分布可为50:50.同时后轮的马力可以根据路况切换为0:100。行车在坑洼或者泥泞的道路更加从容。

凌驾同级的4667超长车身,比同级的途观长160mm,比翼虎长140mm,车宽1839,车高1696。轴距长达2750,比途观多66mm,比翼虎多60mm。超长的轴距带给了我们宽敞的乘坐空间,全平的后排地板设计,使脚步空间十分舒适,特别后排三人满座时,换座下车更加方便。昂科威在储物空间设计可谓耗尽心

思,储物格多达24处,可以保持车厢内整齐干净。后座还有可调节空调出风口,两个USB接口。特别是还有220V电源,最高功率可达400W。昂科威全系标配超大全景天窗,全遮光电动遮阳帘,让我们的视线更加高远,乘坐更加舒适。同时具有防夹和高静音功能,增强美感的同时更加凸显人性化设计。整个车厢都体现出了昂科威设计的人性化,舒适化。

利落的曲线和简洁的曲面,勾嘞出昂科威动感饱满的车尾姿态。别出心裁的尾灯设计与行李箱融为一体,飞翼式扰流板带LED高位刹车灯,让整车的尾部看起来更加流畅动感。昂科威尾厢配备电动高度可调举升门,可全部升起或升起3/4,调节按键就在左前门门壁板上。另外昂科威尾门最大亮点就是脚部感应开启功能,在旅行抱着大行李或者去超市买东西时,只要随身携带钥匙,在车尾排气管下右边轻轻伸脚一踢,尾门就会自动打开缓缓上升。放完东西后,再伸脚一踢收回来,尾门又会自动合上。特别便利。后排座椅支持4/6分割放倒,左右两边均有明显拉手,只要一拉就可放倒后座。放下后座后后背箱容积由442可达到1550升。如此大的行李箱容积,足以应对你生活中的对车辆储物空间的各种使用场合。

昂科威具有超越同级的安全性能,主要从两大方面来体现。第一,高标准的主动安全配备。昂科威综合考利了行车时的各项安全需

求,为你提供了完备的车辆电子安全系统,包括ABS,TCS,ESC,CBC等等一系列安全配备,从起步,过弯,变道到刹车,都能给你带来最完备的主动安全和最放心最有乐趣的操控感受。同级车最先进的EPS电子随速转向系统,增加驾驶的精准性、轻便性、和稳定性、提升安全性的同时还能降低油耗。同时后期的维护成本较液压助力转向系统要低。第二,稳健可靠地被动安全设计。FBI一体化的车身结构让昂科威拥有最强的车身强度。A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚步护板采用超高强度的热成型钢材比例高达13%。车身高强度钢材使用比例达到75%,强度达1500Mpa。是一般钢材的四倍。昂科威通过了欧洲,北美,中国三地的NCAP的五星级碰撞安全标准,达到了所谓的全球碰撞五星级标准。

昂科威的内饰延续了别克标志性的360度环抱一体设计,遵循以驾驶者为中心的原则,仪表盘,中控面板围绕驾驶座环拥而设,充满音律的弧线从中控台面板延伸到与门线自然融合,呈现出赏心悦目的一体感。与一般车型采用木纹式花纹不同,昂科威中控台采用大面积大理石式花纹饰板,非常独特,给视觉带来一种沉稳感。法式同色双缝线设计遍布全车,而在座椅、中控面板和门内饰部分,昂科威采用自然触感皮质或软材质包覆,提升了档次感。经典造型的石英钟,衬托出了我们昂科威的高档,大气。七组boss高级剧院音响,8英寸高清触摸式显示屏,自动加热方向盘。前排12向电动调节的制冷通风座椅,对开式的中央储物

盒,无一不能感受到整辆车的品质,尊贵。昂科威的静音效果,在同级车中是无可比拟的。它的前挡玻璃厚达0.5mm,它所配备的间歇式无骨雨刷,大大增加了对玻璃的挂刷面积,减少了雨天我们视线的盲区,同时无骨雨刷工作几乎不会有噪音产生,让我们在雨中驾驶时更加宁静,舒适,安全。昂科威的车门采用2.8道隔音条,以及双层绿色隔热隔音车窗玻璃,遍布全车各处的吸音阻隔材料以及发动机,排气管和轮胎的一系列静音处理。全系标配的ANC主动降噪科技,让昂科威达到了图书馆级的静音效果。

昂科威采用了“沃德十佳”全新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。它汇聚双流道涡轮增压器、DVVT连续可变正时气门、SIDI 智能缸内直喷技术等先进动力科技。具有高性能,超耐久的优异特质。可爆发出最高191kW/5500rpm的最大功率,在2000-5300rpm超宽转速范围内持续输出353Nm的最大扭矩,95.5 kW/L升功率于同级居首。百米冲刺仅仅需要8.4秒,即刻感受凌厉提速,力透身心。昂科威全系标配全新6速DSS智能启停变速箱。采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计,以及搭载了蓄能器,拥有极佳的平顺性和出色的燃油经济性,并支持发动机启停技术。同级唯一全系标配发动机启停功能,针对城市拥堵路口和“走走停停”的日常行驶,能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放。

昂科威六方位

昂科威六方位 大家好,现在我们看到的是别克倾力研发的高档中型SUV 昂科威,它汲取了别克概念车”愿景“的设计精髓,汇集了来自全球领先的设计理念和时尚审美,将大气与优雅、品味与简约融为一体。以动感优雅的现代外观,宽敞舒适的乘坐感受,强劲有力的操控性能超越,以强者自强,多百分之十的精神全方位领先于同级车,为该级市场树立起新的标杆。 首先映入眼帘的是昂科威动感大气的前脸。看到别克家族式的镀洛进气格栅,以及镶嵌其中的别克三盾标志,我们便知道这是别克,品质卓越的别克,心静、思远、志行千里的别克。沿梯次排列的红、银、蓝三盾标志。代表了激情,科技,与典雅。象征我们别克的事业蒸蒸日上,也寓意我们别克车主的人生更上一层楼。展翼型的HID感应大灯如鹰眼般镶嵌在车的两侧,鹰眼式的大灯集成了自动感应,水平调节,延迟熄灭,AFS,HBA。当你在夜晚过弯道时,AFS自适应转向大灯灯光会根据你的转向意图进行照射角度的调整。内侧可达15度,外侧可达7度。大大减少了我们视线的盲区的同时,保证了我们行车的安全性。当我们在会车的时候,HBA智能自动远近光控制则是会根据行车时速的在40km/h上下变化而自动切换远近光。最大限度的提升我们行车的便捷性。回旋镖式的日间行车灯如珠玉般排列在灯组之中,优雅之中透出一丝犀利,在提升行车安全的同时又别具一格地展示了昂科威的个性。凸透镜式的雾灯点缀在大灯的下

方,超远的射程及超强的穿透力带给了我们雾天良好的视线。你可以想象一下,如此人性化的一款车,无论使我们白天还是夜晚,雨天还是雾天,开出去都特别的自信。 昂科威车身侧面拥有一气呵成的流畅线条,雨滴式的外后视镜有自动调节,折叠,加热功能。让你在各种路况都能感受到后视镜给你带来的方便。全框式车身镀洛饰条让整车看起来更加高档,大气。昂科威采用19寸十副铝合金轮圈,它的轮胎是固特异专门为这款车打造的逸尘轮胎(235/50R19)。同时还搭载了TPMS 智能胎压监测系统。让我们更加快捷的查看胎压实况,保证行车安全。昂科威采用的前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂成就了超强的底盘刚性和精准扎实的驾控体验。同级独有的FlexRide自适应驾驶系统:提供“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种驾驶模式选择,实现“四车合一”的驾驶感受。它的驱动是智能全路况四驱系统,前后轮的马力分布可为50:50.同时后轮的马力可以根据路况切换为0:100。行车在坑洼或者泥泞的道路更加从容。 凌驾同级的4667超长车身,比同级的途观长160mm,比翼虎长140mm,车宽1839,车高1696。轴距长达2750,比途观多66mm,比翼虎多60mm。超长的轴距带给了我们宽敞的乘坐空间,全平的后排地板设计,使脚步空间十分舒适,特别后排三人满座时,换座下车更加方便。昂科威在储物空间设计可谓耗尽心

昂科威使用基本功能

昂科威使用基本功能 本篇文章来源于互联网络,感谢文章的原文作者和发帖者,我们昂科威车主祝他们身体健康~工作顺利~官运亨通~生意兴隆~ 昂科威使用基本功能 一、车辆启动 无钥匙进入,是你身上只要带到有遥控器,走近车身后只要按门把手上的小按纽就能开车门~下车了关好门再按一下门把上的按纽就锁车了~无钥匙启动,是只要你遥控器在身上,不用拿出来直接按车上的启动按钮,就能打火,停车时再按一下按纽就熄火了~二、手自一体排挡 自动挡:P档到D档,踩制动时换挡,挡杆向上前抬一下,仪表盘有显示。 手动挡:L挡,加减档位在排挡杆头上左侧,倒车档按下去在1档边上。 三、大灯按键 在方向盘左下侧的位置,别克昂科威设计了圆盘旋钮,让车主可以自主的对灯光进行控制。有自动开启灯光功能。 左:大灯控制右:仪表明暗控制 大灯高度可调: 大灯清洗装置:在车灯亮着的时候打开清洗前挡风2秒以上,前大灯高压清洗装置会自动冲洗一次。 灯光自动:auto代表自动灯光,车上装有光照传感器,如果检测到外界光线变暗时,比如进入 白天可能会亮起是正常隧道,灯光自动亮起。光线强时自动关闭,因为依外界光线强弱控制, 的.

四、电子手刹(停车后按下,起步加油后自动解除) 电子手刹代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。通过一个按键来启动关闭手刹功能。电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助刹车。五、行车模式按键(位于空调区域下方) 1、标准模式(默认): 适用于一般城市和高速公路驾驶,为车辆提供精确而舒适的操控;该系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式,如果驾驶风格或车辆状态恢复正常,则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式,当其他模式关闭时,系统也会回到标准模式。 2、Tour旅行模式: 当长距离驾驶在高速公路时,系统会调整悬架的阻尼和转向助力,保障行驶舒适性,并降低油耗。 3、Sport运动模式: 针对激烈驾驶,此模式可通过调整悬架、发动机供油、变速箱换挡逻辑和转向系统,使动力响应更加灵敏,操控更加精准。 4、Offroad全路况越野模式: 当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏路面时,Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入,同时减少车辆稳定系统的辅助,使四个车轮的动力可以获得比较平均的分配,提升车 辆通过能力。

昂科威 配件型号

空气滤芯: 说实话你某东某宝看管什么牌子滤芯套装基本搭配空气滤芯都韦斯特特点便宜国产货具体型号MA-9474来选择就WIX,稍贵声称美国货具体型号W A10264什么你想买马勒曼牌博世这我比较迷茫因为我也知道这仨牌子具体适用型号啥我现在用WIXW A10264家如果试出来也请给我说说至于你说某东某宝有别型号我也没闲钱去都买来试试所以说这两个牌子挑个吧费事看钱量力而行。 空调滤: 芯先说韦斯特WIX这俩在某东自营都能买到还个便宜个贵型号也清楚WIX24211韦斯特MK-9476自己看价格辨别真假啥我负责这个我只负责给你们找找型号来我们说说曼牌能让我搜到适用型号CUK24003看评价说应该适合过某东自营里没有都店家在卖我也没敢买但我买曼牌FP2442(CU/CUK2442样尺码跟FP区别净化效果样懂自己搜搜就行再通俗点就FP贵贵代表什么懂吧)亲测有点厚塞进去装进去有点后悔压弯曲皱皱虽然我现在在用但我以后会再用所以建议买还有就曼牌CUK2559可以用稍厚能用可以购买然后马勒LAK523这个应该可以用但我没用过谁用这个可以留言看看它否存在过厚情况马勒LAK748也能用但也我刚才提到跟曼牌CUK2442样厚情况谨慎购买至于博世空调滤芯我没用过但从我看到无数帖子看昂科威滤芯应该老款福克斯差尺寸具体有个型号0986AF42580986AF4280(这个像买)0986AF4257(这个英朗GT/君越2代/君威/科鲁兹/爱唯欧/迈锐宝型号没有亲测估计也存在厚情况请买过神指正)。 机油滤芯 这个可以书特书LTG发动机缘故凯迪拉克A TSL,XTS,CT6CTS车主也也可以往这瞅瞅前提你发动机也LTG别至于我也懂因为我就研究研究我自己别我也顾适用如曼牌 W7030博世 0986AF0255,WIX 57060德科 PF64,韦斯特 MO9480马勒 OC1377WIX我已经换可用别我会依次试机油滤芯这东西像空调滤芯点点厚点薄点影响机油滤芯这个就这个没有余量就这些自己看品牌看质量看平台买没法替您鉴别。 汽油滤芯 按厂家说明书说3w公里换换勤我之前换过个在儿子那换经验但我还给您聊聊昂科威汽油滤芯叫燃油格托架总成儿子卖给你个滤芯带个固定滤芯卡扣我建议你都省这么这玩意还去儿子那换吧省你买汽油滤芯粗细套套塞或者塞满(自行脑补吧)当然你要说我偏自己买我也给你说俩我搜到应该能用(但您买来合适也合适也罢别喷我就行成年人嘛为自己行为负责就行)博世0986AF8277曼牌WK5008WIXWF10117这几个某东自营都能买到应该会假当然

昂科威常见非故障现象

昂科威部分常见非故障现象 1.冬季启车时前档方有哗啦声响 说明此非故障车辆配备有主动(智能)格栅系统该系统会根据需求自动关开进气格栅冬季启车时如果车辆过冷会调整格栅以加快热车此外空调也会做次自行调整 2.后轮消音器两侧方有积水 说明消音器两侧开有排水孔用于排水 3.没开空调却吹热风 说明原因数车辆外循环进风都通过引擎且数车辆都默认外循环通风外部输入风经过引擎就会变成热风这个常见现象这时候只需要打开内循环开关即可无需开启空调 4.速行驶时车轮突然抱死如同过减速带样 说明原因车辆装备ESP稳定系统该系统会侦测车辆动作并在它认为车辆稳时候介入介入方式控制稳定侧车轮按住车辆防止车辆发生侧翻由于某些正常行驶条件也与车辆稳判断条件相似所以有可能造成误触发比如速情况幅度打轮或者在库里坡时都有可能触发ESP响应机制适应就 5.到底该如何挂档停车 说明网有帖子声称自动挡车要先熄火再挂P档用来保护变速箱这确实合乎逻辑但由于我们车辆配备有无钥匙启动功能所以威设计停车方案先挂P档再熄火原因数无钥匙启动车辆N档熄火时

会有定几率造成车辆识别到遥控钥匙情况此外这车只有挂P档才会断电先挂P档再熄火就会避免熄火后忘记挂P档从而造成车辆电量消耗殆尽窘境如果确实放心变速箱可以先拉电子手刹再挂P档 6.冬季启车车辆暂冒黑烟说明此非故障也车辆设计缺陷烧机油首先要知道冒淡蓝色烟才烧机油冒黑烟则因为燃油燃烧充分燃烧充分原因冬季启车时为尽快热车涡轮增压车辆会在热车时喷燃油由于刚启车催化装置未达到最佳工作状态催化效果也理想就会造成黑烟这可以说种冬季热车常见现象 昂科威用车操作说明 一.如何启动车 说明启车时建议先让车辆完成自检楼主推荐标准步骤如 1.踩制动(刹车)按无钥匙启动键键钮会亮起黄灯表示车辆已通电同时车辆会发出声提示音 2.等待车辆声提示音结束踩住制动踏板再次按启动键键钮会亮起绿灯车辆正式启动 3.等待转速表指针降到【1】(千转)以800转位置即可挂档出发这里要注意如果冬季车辆在室外放置超过4个时用苛求于千转指针降到1就停止降此时即可走人总之原则从启车到行车要快于3秒要慢于30秒

别克昂科威20T(1.5T排量)官方详细配置复习进程

别克昂科威 20T(1.5T排量)官方 详细配置

制动系统(前/ 后) 前通风盘式/后盘式 外观配置 展翼型感应大灯 展翼型HID感应大 灯 LED日间行车灯 展翼型LED尾灯 飞翼式扰流板带LED 高位刹车灯 外后视镜电动调节/ 加热/折叠/LED转向 灯 两片式超大全景天 窗 鲨鱼鳍综合信号接 收天线 双层绿色隔热隔音 玻璃 哑光镀铬舷窗 全框式车窗镀铬饰 条 车身镀铬门把手 镀铬单排气管 前门迎宾灯 铝合金车顶行李架 内饰配置 驾驶座椅12向电动调节带腰托8向手动调节 副驾驶座椅12向电动调节带腰托6向手动 调节 6向手动 调节及4 向电动腰 托 6向手动调 节及4向 电动腰托

前排座椅头枕4向 2向2向2向2向调节 6:4分割可倒式后 排座椅(椅背角度可 调) 后排座椅头枕2向 调节 后排可滑动座椅 对开式超大中央储 物盒 后排可折叠中央扶 手带双杯托 三幅运动型多功能 方向盘 真皮包裹换挡手柄 全LED顶衬照明 全遮光电动遮阳帘 经典造型石英钟 前排座椅加热功能 Ice Blue冰蓝环绕 氛围灯 燕尾黑色高级织物 内饰 燕尾黑高级真皮内 饰 深酒红高级真皮内 饰 安全配置 BFI一体化车身结构 前排双预紧式安全 带 后排三点式预紧安 全带

正、副驾驶员安全带未系提醒 后排儿童座椅ISO FIX固定器 前排正面安全气囊前排侧面安全气囊一体式侧气帘 TCS 牵引力控制系统 EDC发动机阻力矩控制系统 ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统ESC电子稳定控制系统 CBC弯道制动控制系统 ROM翻滚感应系统SLSC直线稳定性控制系统 HSA坡道辅助系统Onstar安吉星全时在线助理 四门自动落锁系统TPMS智能胎压监测系统 EPB电子驻车制动系统 电子防眩目内后视镜手动防眩 目内后视 镜 手动防眩 目内后视 镜 手动防眩 目内后视 镜 手动防眩 目内后视 镜

“威”力不小 上海通用别克昂科威20T

“威”力不小上海通用别克昂科威20T 昂科威20T装备的并不是低功率版本的2.0T发动机,而是一台1.5T发动机,而且还配7速双离合。 导语里我已经跟大家说清楚了昂科威20T的内涵所在,似乎一下子将大家的兴趣给磨灭了,一台1.5T的发动机带动超过1.5吨的车身,第一印象肯定是给你小马拉大车的感觉,但我可以负责任地告诉你,并没有那么简单,实际表现还是有点惊喜,至于那个最低7.2L的四驱车型油耗,我也认真地告诉大家,还是不要过于委屈自己的腿和耐性吧。 首先,我还是很遗憾地告诉大家,我并没有驾驶过装备2.0T发动机的昂科威,我只知道销售非常火,很多城市都是一车难求,结果是如何就自己发挥想象力吧,就是赶上了当年神车的步伐。而别克及时为昂科威增添1.5T搭配7速双离合的动力总成,让整体价格进一步下降,显然是为了抢占更多市场份额作出准备。20T的全系售价为21.99-25.99万元,性价比顿时提升不少,特别当我看完配置清单之后,跟28T 车型的配置差别并不算太大,让我更加肯定其价值。 其实最初我还是有点担心1.5T发动机对于昂科威来说 会显得有点力不从心,但实际表现真让我有点惊喜,首先看看最大功率124kW,已经超越了途观1.8T发动机的水准,而

250Nm的最大扭矩则是主流水平,搭配的7速DCG双离合 变速器我在通用旗下其他车型也感受过,顿挫感依然是有的,总不能做到尽善尽美,但我相信在昂科威身上它得到了重新的调校,除了低速时不轻易发觉的往前轻微窜动以外,基本上我挑不出太多的缺点。昂科威这台小排量发动机的表现比我之前测试的2.0中级车组别表现还更有气度,小马拉大车 的感觉几乎没有,伴随1700rpm就爆发的最大扭矩,轻松将车身拖动起来,而且变速箱的响应也是相当积极,当我轻点油门,变速箱会积极往最高挡位爬上,全油门下去,时速 80km/h的时候,甚至还能够迅速下降三挡来获得很好的动力响应,只是有时候变速箱会不太懂驾驶者的意向,总有犹豫的时候,这时候就需要你控制油门开度去摆脱这个窘况。而发动机的动力表现始终避免不了小排量发动机的劣势,就是4000rpm之后能够明显感受到动力的发放开始减弱。不过我要说明的是,不论是在什么时候,发动机的表现始终不会让你在昂科威20T上感受得到明显的推背感受,但日常行驶并不会让你感受乏力,简单来说就是我们大家常听到的“够用”,但我认为这种够用相对来说还是有一种劲道的气度,并不是昂科威本来该有的气势。毕竟昂科威20T的百公里加速时间还是10.9秒,相对来说已经满足大部分消费者的需求了,对动力要求更高的话那只能选择28T车型了。 根据厂家所公布的配置参数,昂科威20T除了动力系统

昂科威30个卖点话术总结

17吋双五辐铝合金轮毂和低滚动阻力轮胎 配置功能 滚动阻力系数RRC所反映的是轮胎的燃料耗用性能。低滚阻轮胎通过采用相应的低滚阻技术(新花纹,新材料,特殊结构设计等)手段,降低轮胎的滚动阻力系数,使轮胎在燃油耗用表现更佳。标配直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。 客户利益 视觉冲击力强,在保持大气豪华的同时又不失运动越野本质。而且采用低滚阻轮胎更环保更经济。 19吋十辐铝合金轮毂

车型四驱精英型GL四驱豪华型GS四驱全能旗舰型FS四驱全能运动旗舰型FS 19吋十 ---·辐铝合金 轮毂 配置功能 领先同级的19吋超大铝合金轮毂,表面采用特种打磨、喷漆工艺营造出独特效果,通过对光线的特殊反射,如果从不同角度观察旋转的车轮,会呈现多种颜色变换的视觉效果。采用被称为固特异史上最静音、最舒适的御乘轮胎,其采用独创的“静音胎面”技术,将胎面与地面接触产生的噪音降到最低。轮胎由高密度硅胶混合物制成,有效降低了橡胶分子之间的摩擦,从而减少了轮胎的滚动阻力,增加了轮胎的耐磨性,延长了使用寿命。是多品牌豪华轿车的适配轮胎。 客户利益 造型美观大气,功能强大全面,燃油经济性更佳。 大灯

车型四驱精英型GL四驱豪华型GS四驱全能旗舰型FS四驱全能运动旗舰型FS AFS自适应 --· ·转向大灯系 统 HBA智能自 --· ·动远近光灯 控制 大灯造型 符合时尚潮流的“展翼”式造型,配合灯罩内精雕细琢的别克标识,时尚的同时彰显品质。 自动大灯 智能头灯自动激活,功能可以根据环境光线控制头灯——更有人性化进家/离家功能,当驾驶者离开车辆或通过遥控钥匙解锁汽车,系统将自动开灯,为驾驶者照亮走近车辆或离开车辆的道路。 氙气大灯 采用更先进环保的D3S氙灯,配合高档大气的球面投射透镜,夜间照在水泥路面效果要好些,雨雾天气穿透力更好。

昂科威使用基本功能

昂科威使用基本功能 一、车辆启动 无钥匙进入,是你身上只要带到有遥控器,走近车身后只要按门把手上的小按纽就能开车门。下车了关好门再按一下门把上的按纽就锁车了。 无钥匙启动,是只要你遥控器在身上,不用拿出来直接按车上的启动按钮,就能打火,停车时再按一下按纽就熄火了。 二、手自一体排挡 自动挡:P档到D档,踩制动时换挡,挡杆向上前抬一下,仪表盘有显示。 手动挡:L挡,加减档位在排挡杆头上左侧,倒车档按下去在1档边上。 三、大灯按键 在方向盘左下侧的位置,别克昂科威设计了圆盘旋钮,让车主可以自主的对灯光进行控制。有自动开启灯光功能。 左:大灯控制右:仪表明暗控制 大灯高度可调: 大灯清洗装置:在车灯亮着的时候打开清洗前挡风2秒以上,前大灯高压清洗装置会自动冲洗一次。 灯光自动:auto代表自动灯光,车上装有光照传感器,如果检测到外界光线变暗时,比如进入隧道,灯光自动亮起。光线强时自动关闭,因为依外界光线强弱控制,白天可能会亮起是正常的。 四、电子手刹(停车后按下,起步加油后自动解除) 电子手刹代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。通过一个按键来启动关闭手刹功能。电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助刹车。 五、行车模式按键(位于空调区域下方) 1、标准模式(默认): 适用于一般城市和高速公路驾驶,为车辆提供精确而舒适的操控;该系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式,如果驾驶风格或车辆状态恢复正常,则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式,当其他模式关闭时,系统也会回到标准模式。 2、Tour旅行模式: 当长距离驾驶在高速公路时,系统会调整悬架的阻尼和转向助力,保障行驶舒适性,并降低油耗。 3、Sport运动模式:

昂科威竞品对比手册

VS途观 Q5

外形尺寸 昂科威途观Q5长*宽*高*轴距(mm)4667*1839*1672*27504506*1809*1685*26844629*1898*1655*2807 -昂科威车身尺寸与途观相比:车身长161mm、轴距长66mm;无论外观效果、还是乘坐空间昂科威极具优势。 -与Q5相比,车身仍长了38mm。昂科威视觉效果最为修长、大气。

内部空间 -昂科威后排座椅可以前后移动,带来最佳头部和腿部空间,乘坐同级最舒适。 昂科威途观Q5 -Q5虽然轴距最长,但后排腿部空间恰恰是同级中最小,甚至翘个二郎腿也较为困难,愧对了它2807mm的长轴距了。后排座椅也无法前后移动。 -途观轴距同级最小,因此腿部空间较为局促。

储物空间——中央扶手 -昂科威的对开式超大中央储物盒,极具豪华感。不仅左右驾驶位的人都能很轻松的搁手,提升了驾乘舒适性,更具实用性的是内部容积超过6L,可以轻松放置一个iPad,大大提升了储物便捷性。 昂科威途观Q5 -途观、Q5的中央扶手较为简单,体现不出中型SUV的豪华感,开启方式也极为传统,内部容积也很有限。

储物空间——后备箱 昂科威途观Q5后备厢容积(L)422400540 -昂科威与Q5的后排座椅快捷放倒功能,可以单手操作后排椅背的放倒,提升了后备厢使用的便捷性。-途观后备厢空间最小,影响日常载物的实用性。

途观:乘坐空间与后备厢空间为同级最小,实用性最差 Q 5 : 后排乘坐不适、超长轴距徒有其名?昂科威 全面超越主流SUV 尺寸,不仅外观视觉更加大气,而且带来同级最为舒适、实用的车内空间 尺寸空间对比小结

昂科威常见操作问题解读资料

昂科威常见操作问题解读 【6.24增键位说明图】 【楼主家的大威镇楼】 本文对论坛里昂科威使用中遇到的各类常见操作小问题予以★原创★解答,有问题者可在此贴询问。由于楼主知识水平有限,仅对操作类问题作分析解读。本帖随时补充完善,欢迎关注本帖。

目录: 一、多媒体设备问题相关 二、车门车锁问题相关 三、自适应巡航操作相关 四、车辆行驶问题相关 五、自动泊车操作相关 六、灯光、清洗、风区相关(6月24日补充键位说明图) 七、汽车个性化设置相关(图)(6月15日新增此项) 八、仪表盘屏显内容(图)(6月19日新增此项) 九、安吉星使用相关(6月20日新增此项) 【一、多媒体设备相关】 Q1-1:苹果设备以数据线方式与车载多媒体连接时,如何通过车载操作调节歌曲 A1-1:苹果设备通过数据线连接车载多媒体时,只支持通过车载操作播放和调节苹果设备自带【音乐】模块下存储的音乐。不能通过车载搜索并调节任何第三方音乐软件内的音乐。 Q1-2:苹果设备通过数据线与车载多媒体连接时,如何通过车载扬声器播放手机上的其它音频 A1-2: 要想解决这个问题,必须满足1个前提条件。即你的苹果设备自带音乐播放器(ipod/音乐)里至少存有1首歌曲。 通过数据线连接车载多媒体,会立即前置数据线连接播放状态,如果车载多媒体已建立多项连接,只需按MEDIA键切换到手机数据线连接(即车载屏幕右上角显示ipod,一段时间后可能会变更为手机的SSID名称),便会自动开始播放(见A1-1)。当自动播放后,点击屏幕上三角符号可暂停播放。从这一刻起,苹果设备上的任何音效输出,都会通过车载扬声器播放。哪怕你玩游戏,游戏的音效都会通过车载扬声器播放,效果等同AUX音频输出。但车载屏幕画面依然保持ipod 暂停播放。

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