岩巷综掘机的常见故障及排除方法

岩巷综掘机的常见故障及排除方法
岩巷综掘机的常见故障及排除方法

岩巷综掘机的常见故障及排除方法

【摘要】在现代高科技的帮助下,矿产企业已经打破了传统的粗放的采掘方式。为了达到采掘并举,掘进先行。岩巷综掘机被广泛的利用了进来,综掘机不仅提高了巷道掘进的效率,降低了进成本,还确保了掘进的安全性。不过这个机器也有几种常见的故障,本文就讲述了岩巷综掘机的常见故障及排除方法。

【关键词】综掘机;故障;排除方法

引言

现代企业生产中,综掘机是一种半智能的高功率机械。综掘机的自动型功能有别的普通的机械。自动化高就减少了人力物力的投入,一方面节约了人力资源,一方面节省了成本,提高了企业的效益。采用综掘机采掘能够一条线的实现岩石的连续切割、装载、运输作业。在这个讲求速度就是效益的时代,机械的自动性能多大节省的时间就越多,企业的投入成本也就越少,获取的效益也就越多。大功率岩巷综掘机不仅提高了施工掘进速度,而且提高了整个生产线的生产速度。但是,事物总是有两面性的,有好就有坏。大型掘进机由于采掘工作条件恶劣,技术掌握不够等因素的影响,也会有很多常见的问题故障,本文就对岩巷综掘机的常见故障及排除方法进行了潜在的分析。

1 岩巷综掘机的常见故障

(1)容易漏油,电子控制系统容易出现故障。根据很多的施工经验证明得出,综掘机虽然自主能动性比较大,但是少数情况下该机械的电子控制系统也容易出现故障,而且机板盖面下的油管很容易爆裂。综掘机的油管几本都布置在综掘机盖板下面,这样在机械作业的时候出现漏油就不容易被发现。当油箱中储存油量不能支撑机械正常作业时,机械油箱里的压力增大,造成燃烧爆裂。

(2)掘进施工中电缆线容易被破坏。综掘机的施工流程是切割、转运、运输。在施工过程中,机器的电源线是随着掘进向前延伸的,一般情况下,综掘机的电缆长度在15米左右,但是在深巷里显然不够长,所以为方便施工作业,在矿井里把电缆线延长并且缠绕后放在叉车上。叉车也是为了方便作业,跟在综掘机后面的一个工具车,尾随在综掘机的后面,一般保持在12m左右。这样电缆就可以随掘进机前后移动。正因为这样,综掘机在巷道里倒车的时候很容易压到电缆线,综掘机在巷道里无法自由的转身,进出只能是前进或倒退,这样电缆线很容易被压坏。

(3)综掘机的机型复杂,技术难以统一。根据市场调研,矿业工程公司目前在用的岩巷综掘机并不是生产与同一家企业,而是来自很多家厂家,这样就导致综掘机的机型复杂,技术难以统一,繁杂的掘进机在使用和后期护养方面也存在着颇多的分歧和问题。给企业的使用带来很大的难度。各个机型的综掘机里面的内部配件型号各有不同,因此增加了采购成本,配件需做到杂而全,这样就

综掘机司机操作规程

综掘机司机操作规程 综掘机司机操作规程 一、上岗条件 1、严格执行《煤矿安全规程》,《作业规程》及《操作规程》三大规程和交接班制度,必须持证上岗,坚守工作岗位,不准擅自离开工作岗位,避免造成不必要的事故。 2、必须具备高度的责任感,要爱护设备,做到四懂:即懂掘进工艺、懂机器构造、懂工作原理、懂机器性能特点,做到四会:会操作、会检查、会维护保养、会排除简单的机器故障。 二、安全规定 3、集中精力,认真操作,对开机前,开机运行中,停机后的综掘机的状况进行检查,观察。 4、搞好各工种间的配合和协作,努力完成当班生产任务,对在生产中发生的事故要立即向现场领导或区队值班人员汇报并及时的抢修处理,当班问题在当班解决,不允许留给下一班。 5、积极参加矿、队组织的技术学习班和各种比赛活动,不断提高技术业务水平,真正的做到“四懂”“四会”。 6、认真填写运行日志及各种记录。 7、负责本班的安全工作,每班必须携带一台便携式瓦检仪,做好区队安全交接记录。 8、开机掘进前必须提前3分钟发出警报,只有在铲板前方和截割臂附

近无人时,方可开动掘进机。 9、掘进作业时,应使用内、外喷雾装置降尘,内、外喷雾水压达到规定值。 10、在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止的按钮。 11、掘进机必须配备前照明和尾灯。 12、检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。 13、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时,必须断开电气控制回路和掘进机上隔离开关。 14、掘进机停止工作和检修以及交接班时,必需将掘进机切割头落地,并断开掘进机头上的开关. 三、操作准备 15、司机接班后,配合班组长认真检查工作面围岩和支护、[换行]通风、瓦斯及掘进及周围情况,保证工作区安全、整洁和无障碍物。 16、各操作手把和按钮应齐全、灵活、可靠。 17、喷雾装置系统、冷却装置、照明应良好。水压水质流量应付和规定,喷水管路、喷嘴应畅通。 18、检查配套设备是否完好,如不完好不准开车。 19、在开机前必须对周围气体进行检查,符合《规程》规定方可开机。 20、检查换向开关手把是否处于停止位置,只有处于停止位置时,才允许做检查工作。

台式电脑常见故障维修大全

常见故障检修 01:主板故障 02:显卡故障 03:声卡故障 04:硬盘故障 05:内存故障 06:光驱故障 07:鼠标故障 08:键盘故障 09:MODEM故障 10:打印机故障 11:显示器故障 12:刻录机故障 13:扫描仪故障 14:显示器抖动的原因 15:疑难BIOS设置 16:电脑重启故障 17:解决CPU占用率过高问题 18:硬盘坏道的发现与修复 19:网页恶意代码的手工处理 20:集成声卡常见故障及解决 21:USB存储设备无法识别 22:黑屏故障 23:WINDOWS蓝屏代码速查表 24:WINDOWS错误代码大全 25:BIOS自检与开机故障问题 下面是相关的故障速查与解决问题 电脑出现的故障原因扑朔迷离,让人难以捉摸。并且由于Windows操作系统的组件相对复杂,电脑一旦出现故障,对于普通用户来说,想要准确地找出其故障的原因几乎是不可能的。那么是否是说我们如果遇到电脑故障的时候,就完全束手无策了呢?其实并非如此,使电脑产生故障的原因虽然有很多,但是,只要我们细心观察,认真总结,我们还是可以掌握一些电脑故障的规律和处理办法的。在本期的小册子中,我们就将一些最为常见也是最为典型的电脑故障的诊断、维护方法展示给你,通过它,你就会发现——解决电脑故障方法就在你的身边,简单,但有效! 一、主板 主板是整个电脑的关键部件,在电脑起着至关重要的作用。如果主板产生故障将会影响到整个PC机系统的工作。下面,我们就一起来看看主板在使用过程中最常见的故障有哪些。

常见故障一:开机无显示 电脑开机无显示,首先我们要检查的就是是BIOS。主板的BIOS中储存着重要的硬件数据,同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分,极易受到破坏,一旦受损就会导致系统无法运行,出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成(当然也不排除主板本身故障导致系统无法运行。)。一般BIOS被病毒破坏后硬盘里的数据将全部丢失,所以我们可以通过检测硬盘数据是否完好来判断BIOS是否被破坏,如果硬盘数据完好无损,那么还有三种原因会造成开机无显示的现象: 1. 因为主板扩展槽或扩展卡有问题,导致插上诸如声卡等扩展卡后主板没有响应而无显示。 2. 免跳线主板在CMOS里设置的CPU频率不对,也可能会引发不显示故障,对此,只要清除CMOS即可予以解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近,其默认位置一般为1、2短路,只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题,对于以前的老主板如若用户找不到该跳线,只要将电池取下,待开机显示进入CMOS设置后再关机,将电池上上去亦达到CMOS放电之目的。 3. 主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配也会导致开机无显示的故障。某些老的主板比较挑剔内存,一旦插上主板无法识别的内存,主板就无法启动,甚至某些主板不给你任何故障提示(鸣叫)。当然也有的时候为了扩充内存以提高系统性能,结果插上不同品牌、类型的内存同样会导致此类故障的出现,因此在检修时,应多加注意。 对于主板BIOS被破坏的故障,我们可以插上ISA显卡看有无显示(如有提示,可按提示步骤操作即可。),倘若没有开机画面,你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘,重新刷新BIOS,但有的主板BIOS被破坏后,软驱根本就不工作,此时,可尝试用热插拔法加以解决(我曾经尝试过,只要BIOS相同,在同级别的主板中都可以成功烧录。)。但采用热插拔除需要相同的BIOS外还可能会导致主板部分元件损坏,所以可靠的方法是用写码器将BIOS 更新文件写入BIOS里面(可找有此服务的电脑商解决比较安全)。 常见故障二:CMOS设置不能保存 此类故障一般是由于主板电池电压不足造成,对此予以更换即可,但有的主板电池更换后同样不能解决问题,此时有两种可能: 1. 主板电路问题,对此要找专业人员维修; 2. 主板CMOS跳线问题,有时候因为错误的将主板上的CMOS跳线设为清除选项,或者设置成外接电池,使得CMOS数据无法保存。 常见故障三:在Windows下安装主板驱动程序后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象 在一些杂牌主板上有时会出现此类现象,将主板驱动程序装完后,重新启动计算机不能以正常模式进入Windows 98桌面,而且该驱动程序在Windows 98下不能被卸载。如果出现这

综掘机司机培训考试题Word版

西合煤业综掘机司机培训考试题 姓名:成绩: 说明:本试卷共五道大题,满分100分,考试时间90分钟。 一、填空题(每空1分,共30分) 1.《安全生产法》是的法律、法律。 2.操作、维护采煤机的要诀概括起来是“_____、_____、____、_____、 ____、____、____、___、____、_____”。 3.滚筒式采煤机主要有、、、以及 等组成。 4.掘进机使用的截齿有和两种类型。 5.. 沿走向布置的巷道有、、、等。 6.井下避灾的基本原则是_________、________、________、____________。 7.采煤机上经常用的润滑油有_______和_______,润滑脂宜选用_______润滑脂。 二、选择题(每题2分,共20分,四选一) 1.倾斜煤层是倾角在( )的煤层。 A.15~20° B.20~25° C.25~45° D.30~55° 2.采煤机常用轴承中,其中( )轴承使用尤为广泛。 A.滑动 B.滚动 3.瓦斯的爆炸浓度在( )范围内,遇火易爆炸。 A.2%~5% B.5%~16% C.18%~20% D. 20%~25% 4.对伤员进行心脏复苏时,每分钟挤压次数为( )次。 A.14~16 B.50~60 C.100~120 D.60~80

5.采煤机电机的工作温度一般不得超过( )℃。 A.70 B.80 C.90 D.100 6.掘进机切割部截齿短缺数不超过总数的( )。 A.3% B.4% C.5% D.6% 7.生产矿井采掘工作面空气温度不得超过( )℃。 A.25 B.26 C.28 D.30 8.S-100型掘进机属于( )掘进机。 A.纵轴式 B.横轴式 C.混合式 9.采煤机滚筒的截割速度一般为( )m/s。 A.2~3 B.3~5 C.4~5 D.5~7 10.采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动的信号装置,发出信号的间距不得超过( )。 A.10m B.12m C.15m D.18m 三、判断题(对划“√”,错划“×”,每题1分,共20分) 1.采煤机工作时,应先喷雾后切割,停止工作时,先停水后停机。 ( ) 2.当井巷空气中氧气含量大于5%时,一定浓度的瓦斯遇火易爆炸。 ( ) 3.当采煤机牵引速度一定时,采煤机转速越高,切削量就越大。 ( ) 4.36V以上的电气设备都必须有保护接地装置。 ( ) 5.采煤机的遥控操作除了不能起动外,具有与手动控制相同的8个控制功能。( ) 6.采煤机常用截齿中,扁形截齿产生的煤尘少。 ( ) 7.心脏挤压点在伤员胸骨正中线下1/2。 ( )

设备常见故障及排除方法

设备常见故障及排除方 法 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

设备常见故障及排除方法 目录 1.风机常见故障、原因及排除对策 2.减速机常见故障及排除方法 3.带式压滤机常见故障及排除方法 4.空压机常见故障及排除方法 5.立式排污泵常见故障及排除方法 6.潜水排污泵的运行故障及排除方法 7.微孔曝气器常见故障及排除方法 8.电动蝶阀常见故障及排除方法 9.闸阀常见故障及排除方法 10.电动葫芦常见故障及调整 11.加氯间常见故障及排除方法 12.固液分离机常见故障及排除方法

2.减速机常见故障及排除方法

3.带式压滤机常见故障及排除方法 1.滤带纠偏频繁 a)滤带张紧力:如果张紧力不够,可调节张紧压力张紧滤带。 b) 接近开关:若感应位置不对,调整感应位置。 c)布料:如果重力脱水区布料不均匀,会使滤带两边受力不均匀,频繁向一边跑偏, 应将进料处的理料板高度降低,使物料均匀分布在滤带上。 d)滤带变形程度:如果变形严重,滤带两边松紧程度不同,只能更换滤带。 2.滤带超偏报警 a)总气源压力:检查总气压力表,压力值应不小于。 b)纠偏压力:若纠偏压力过小,可适当增大气压。 c)气路密闭性:检查气路各处有无漏气现象,如有漏气元件则更换相应的元件。 d)控制元件:检查接近开关、感应杆位置、气动电磁阀工作是否正常。 e)滤带张紧程度:如果如果滤带张紧力不够,则提高张紧压力。 f)絮凝:如果污泥絮凝不好,就会使泥粘在浓缩段虑带上,滤带就会变重下垂,跑偏极限感应杆脱离滤带,电控柜报警并停机。 g)滤带变形程度:如果变形严重,滤带两边松紧程度不同,只能更换滤带。 3.滤带冲洗不干净 a)冲洗压力:检查冲洗管路是否堵塞,水泵工作是否正常。 b)喷嘴:按第七节第五条的方法清洗冲洗管或更换喷嘴。 c)刮板:如果泥饼卸料不彻底,应调整刮板与滤带间的间隙和弹簧的拉紧程度;若刮板磨损严重,应及时更换新刮板。 d)药剂:药液过浓,多余的药液会粘附在滤带上,使滤带不易冲洗干净。可将滤带用毛刷刷干净,并降低药液浓度。 4.物料从重力脱水区或预压脱水区跑料 a)流量:进料流量太大与带速不匹配,应减少进料流量或提高带速。 b)絮凝:物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。 c)密封:重力脱水区密封橡胶磨损,应更换密封橡胶板。 5.重力脱水效果差 a)冲洗:如果滤带冲洗不干净,按本节第三条检查并调整。 b)絮凝:如果物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。 6.滤液含固率高 a)絮凝:物料絮凝效果不好,应调整加药量或做絮凝试验。 b)滤带:滤带型号选择不当,通过试验确定滤带型号。 c)张紧程度:如果如果滤带张紧力过大,可适当减小张紧压力。

常见汽车故障及排除方法常识

常见汽车故障及排除方法常识

常见汽车故障及排除方法常识 -----一点应急维修常识。 一、排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因? 1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。 2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖. 3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门

二、动力转向变沉重是何原因? 1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。 2、助力转向液不足,需添加助力转向液。 3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。 4、转向机或转向球节磨损严重,需要维修或更换。 三、车辆油耗增加应怎样判断和修理?如果您感觉车辆油耗增加了,首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测,并且按以下思路进行诊断 1、轮胎充压力:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。 2、轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。 3、四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。 4、行驶环境:车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。 5、道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

最常见的电脑故障以及解决方法500例

电脑出现的故障原因扑朔迷离,让人难以捉摸。并且由于Windows操作系统的组件相对复杂,电脑一旦出现故障,对于普通用户来说,想要准确地找出其故障的原因几乎是不可能的。那么是否是说我们如果遇到电脑故障的时候,就完全束手无策了呢?其实并非如此,使电脑产生故障的原因虽然有很多,但是,只要我们细心观察,认真总结,我们还是可以掌握一些电脑故障的规律和处理办法的。在本期的小册子中,我们就将一些最为常见也是最为典型的电脑故障的诊断、维护方法展示给你,通过它,你就会发现——解决电脑故障方法就在你的身边,简单,但有效! 一、主板 主板是整个电脑的关键部件,在电脑起着至关重要的作用。如果主板产生故障将会影响到整个PC机系统的工作。下面,我们就一起来看看主板在使用过程中最常见的故障有哪些。 常见故障一:开机无显示 电脑开机无显示,首先我们要检查的就是是BIOS。主板的BIOS中储存着重要的硬件数据,同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分,极易受到破坏,一旦受损就会导致系统无法运行,出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成(当然也不排除主板本身故障导致系统无法运行。)。一般BIOS被病毒破坏后硬盘里的数据将全部丢失,所以我们可以通过检测硬盘数据是否完好来判断BIOS是否被破坏,如果硬盘数据完好无损,那么还有三种原因会造成开机无显示的现象: 1. 因为主板扩展槽或扩展卡有问题,导致插上诸如声卡等扩展卡后主板没有响应而无显示。 2. 免跳线主板在CMOS里设置的CPU频率不对,也可能会引发不显示故障,对此,只要清除CMOS即可予以解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近,其默认位置一般为1、2短路,只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题,对于以前的老主板如若用户找不到该跳线,只要将电池取下,待开机显示进入CMOS设置后再关机,将电池上上去亦达到CMOS放电之目的。 3. 主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配也会导致开机无显示的故障。某些老的主板比较挑剔内存,一旦插上主板无法识别的内存,主板就无法启动,甚至某些主板不给你任何故障提示(鸣叫)。当然也有的时候为了扩充内存以提高系统性能,结果插上不同品牌、类型的内存同样会导致此类故障的出现,因此在检修时,应多加注意。 对于主板BIOS被破坏的故障,我们可以插上ISA显卡看有无显示(如有提示,可按提示步骤操作即可。),倘若没有开机画面,你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘,重新刷新BIOS,但有的主板BIOS被破坏后,软驱根本就不工作,此时,可尝试用热插拔法加以解决(我曾经尝试过,只要BIOS相同,在同级别的主板中都可以成功烧录。)。但采用热插拔除需要相同的BIOS外还可能会导致主板部分元件损坏,所以可靠的方法是用写码器将BIOS更新文件写入BIOS里面(可找有此服务的电脑商解决比较安全)。 常见故障二:CMOS设置不能保存 此类故障一般是由于主板电池电压不足造成,对此予以更换即可,但有的主板电池更换后同样不能解决问题,此时有两种可能: 1. 主板电路问题,对此要找专业人员维修; 2. 主板CMOS跳线问题,有时候因为错误的将主板上的CMOS跳线设为清除选项,或者设置成外接电池,使得CMOS数据无法保存。 常见故障三:在Windows下安装主板驱动程序后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象 在一些杂牌主板上有时会出现此类现象,将主板驱动程序装完后,重新启动计算机不能以正常模式进入Windows 98桌面,而且该驱动程序在Windows 98下不能被卸载。如果出现这种情况,建议找到最新的驱动重新安装,问题一般都能够解决,如果实在不行,就只能重新安装系统。 常见故障四:安装Windows或启动Windows时鼠标不可用 出现此类故障的软件原因一般是由于CMOS设置错误引起的。在CMOS设置的电源管理栏有一项modem use IRQ项目,他的选项分别为3、4、5......、NA,一般它的默认选项为3,将其设置为3以外的中断项即可。 常见故障五:电脑频繁死机,在进行CMOS设置时也会出现死机现象 在CMOS里发生死机现象,一般为主板或CPU有问题,如若按下法不能解决故障,那就只有更换主板或CPU了。

丰田汽车常见故障

论汽车电控发动机常见故障排除与维修 摘要:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。 关键词:汽车电控发动机;故障;排除;维修 0 前言 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比,使燃烧充分,显著减少排气污染。同时,由于发动机工作稳定性得到加强,从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑,由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角,并输出控制信号给喷油阀和点火器,使得发动机在各工况下得到最佳性能。 1 汽车电控发动机常见故障及排除方法 当汽车电控发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下: 1.1 发动机不能发动 (1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。 (2)故障产生的可能原因: a.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 b.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。 c.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。 d.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。 e.ecu故障。 (3)诊断排除方法和步骤。 ①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关; ②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;

综掘机司机技术操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 综掘机司机技术操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7706-78 综掘机司机技术操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、一般规定 1、司机必须经专门培训,考试合格后,方可持证上岗,无关人员不得擅自开机。 2、司机必须熟悉本掘进机的性能及构造原理,通晓本操作规程,按完好标准维护,保养掘进机,懂得掘进机基本知识和本工作面作业规程。 3、司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不得随意调整液压系统、喷雾系统各部的压力。 4、机器必须配备正副三个司机,正司机负责操作,副司机负责监护和上、下帮指挥,司机必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。 5、电动机开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源进行

处理。 6、在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须断开机器上的隔离开关,并将电气平台的馈电、隔离打至零位并闭锁,检修时还应在该馈电开关上挂停电牌。 7、司机必须严格执行现场交接班制度,填写交接班记录,对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚,发现问题应及时向班长和有关人员汇报,并妥善处理。 二、综掘机的使用方法 (一):开机操作前的检查工作。 1.作业环境 a.作面的支护是否符合作业规程规定及掘进机周围的安全情况。 b.工作面的环境温度,有害气体等是否符合规定。 c.工作面有无障碍。 d供水供电是否正常(包括安全保护装置)。 2.综掘机。 a.各操作手把和按钮的位置是否正确,灵敏可靠。

常见仪表常见故障及处理办法

仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计: 1、故障现象:a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化;b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下,中控和现场液位对不上; 2、故障分析:a、在确定远传液位准确的情况下,一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住,b、现场液位变送器不是线性; 3、处理办法:a、关闭气相和液相一次阀,打开排液阀把内部液体和气体全部排干净,然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀,如果液位还是对不上,就进行多次重复的冲洗,直到液位恢复正常为止;b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器:压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化,再加压变送器输出突然变化,泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈,一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚),传感器拧紧时,密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器,加压时压力介质进不去,但是压力很大时突然冲开密封圈,压力传感器受到压力而变化,而压力再次降低时,密封圈又回位堵住引压口,残存的压力释放不出,因此传感器零位又下不来。排除此原

因方法是将传感器卸下看零位是否正常,如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法:准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法:将怀疑有故障的部分与其它部分分开来,查看故障是否消失,如果消失,则确定故障所在,否则可进行下一步查找,如:智能差压变送器不能正常Hart远程通讯,可将电源从仪表本体上断开,用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯,以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测:在保证安全的情况下,将相关部分回路直接短接,如:差变送器输出值偏小,可将导压管断开,从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧,观察变送器输出,以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计:

电脑开机无显示故障的排除方法

电脑开机无显示故障的排除方法(查看有没有起鼓的电容)。 第1步:首先检查电脑的外部接线是否接好,把各个连线重新插一遍,看故障是否排除。 第2步:如果故障依旧,接着打开主机箱查看机箱内有无多余金属物,或主板变形造成的短路,闻一下机箱内有无烧焦的糊味,主板上有无烧毁的芯片,CPU 周围的电容有无损坏等。 第3步:如果没有,接着清理主板上的灰尘,然后检查电脑是否正常。 第4步:如果故障依旧,接下来拔掉主板上的Reset线及其他开关、指示灯连线,然后用改锥短路开关,看能否能开机。 第5步:如果不能开机,接着使用最小系统法,将硬盘、软驱、光驱的数据线拔掉,然后检查电脑是否能开机,如果电脑显示器出现开机画面,则说明问题在这几个设备中。接着再逐一把以上几个设备接入电脑,当接入某一个设备时,故障重现,说明故障是由此设备造成的,最后再重点检查此设备。 第6步:如果故障依旧,则故障可能由内存、显卡、CPU、主板等设备引起。接着使用插拔法、交换法等方法分别检查内存、显卡、CPU等设备是否正常,如果有损坏的设备,更换损坏的设备。 第7步:如果内存、显卡、CPU等设备正常,接着将BIOS放电,采用隔离法,将主板安置在机箱外面,接上内存、显卡、CPU等进行测试,如果电脑能显示了,接着再将主板安装到机箱内测试,直到找到故障原因。如果故障依旧则需要将主板返回厂家修理。 第8步:电脑开机无显示但有报警声,当电脑开机启动时,系统BIOS开始进行POST(加电自检),当检测到电脑中某一设备有致命错误时,便控制扬声器发出声音报告错误。因此可能出现开机无显示有报警声的故障。对于电脑开机无显示有报警声故障可以根据BIOS报警声的含义,来检查出现故障的设备,以排除故障。 将BIOS电池放电(恢复BIOS出厂默认值)建议插拔一下显卡、内存,清理一下卫生,并且擦亮显卡、内存的金手指。

汽车常见故障诊断与排除

汽车故障与排除(教案) 1.汽车技术状况:是定量测得,是表征某一时刻汽车外观和性能的 参数值的终合指标。 评价汽车使用性能下物理量和化学量称为汽车技术状况参数,汽车的使用性能主要取决于两个方面: 1)基本性能:包括动力性,经济性,操纵稳定性,舒适性,排放和外观 2)可靠性:包括耐久性,安全性,可维修性 汽车在行驶过程中,随着行驶里程的增加,其技术状况将逐渐变坏,致使汽车的动力性下降。主要原因是运动件之间的摩擦,磨损不断加大破坏了原有的配合,零件长期承受交变载荷的作用而产生疲劳,零件受到外载荷、高温、残余应力作用发生变形,橡胶及塑料等非金属制品和电器元件因长时间工作而老化,使用中的偶然性造成零件损伤等。 变化规律分为三个阶段:(见图示) 2、汽车产生故障原因 1)汽车正常使用条件下,零件磨损是导致汽车状况变坏乃至失去工作能力的主要因素。要注意早期诊断,采取相应措施,降低零件磨损,延长其使用寿命。 2)发动机: 发动机是汽车的动力装置,其工作条件恶劣,有些零件在高温、

高压、高速等情况下工作,而且转速与负荷的变化范围很大,因此,在使用过程中技术状况将不断变坏。 因此,汽车在使用过程中,由于各种原因,难免发生故障,应及时诊断排除,这不仅对恢复汽车正常运行、降低消耗、提高运输效率有利,而且可延长汽车使用寿命。对各类故障,分别采取即时检修、及时检修和俟期检修3种处理办法。 即时检修:应立即停驶检修,修复后再正常行驶。 及时检修:允许回场后或近期内检修,修复后再正常行驶 俟机检修:可在适当的时机接合其他修理项目,一并检修 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 汽车故障按丧失工作能力程度分为: 1)局部故障是指汽车部分丧失工作能力,即降低了使用性能的故障。 2)完全故障是指汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故障。 汽车故障按发生故障的后果分为: 1)一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障,或不能排除的故障,对行车无严重影响。 2)严重故障是指汽车运行中无法完全排除的故障。导致汽车停驶或加剧故障进一步发展。 3)致命故障是指汽车运行中会使汽车或总成发生重大损坏的故障。 汽车故障的一般现象有:

煤矿综掘机司机技术比武复习试题

掘进机司机(技术比武)复习题 一、判断题 1、机械制图中,物体在正立投影面上的投影称为俯视图。(×,主视图) 2、切割头可以伸缩的掘进机,前进切割和横向切割都必须是切割头在缩回的位置进行。(√) 3、拆卸综掘机液压系统高压胶管时,必须用棉纱封堵液管。(×,不能) 4、使用喷雾时必须先喷后割,先停机后停水,工作中停水必须停机。(√) 5、切割头降到最低位置时,可以抬铲板。(×,不能) 6、掘进机工作时,工作人员可以检修或注油。(×,严禁) 7、操作液压手柄时,不可用力过猛,以免造成液压冲击,损坏机件。(√) 8、液压油温可以超过60℃。(√) 9、掘进机前进时必须放下铲板,提起后支撑;后退时必须提起铲板和后支撑。(√) 10、开动掘进机前,只要视线内无人,可不必发出警报。(×,必须) 11、瓦斯对空气的比重为0.544,较轻,所以常积聚在巷道的顶部、上山掘进工作面及顶部冒落的地区。(√) 12、瓦斯有毒,也不能供人呼吸。(×,无毒) 13、标定设计巷道掘进方向的线叫做腰线(×,中线)。 14、液压缸行程至极限位置后,不可以扳回操作手柄。(×,应当迅速扳回) 15、遇有过硬岩层,不得用机器硬割,必须打眼放震动炮处理。(√) 16、瓦斯本身助燃,但当它和空气混合达到一定浓度后,遇火就能燃烧或爆炸。(×,不助燃) 17、可伸缩切割头注油时,不能在伸缩部分缩回到最短位置状态下注油。(×,必须是) 18、井下空气中氧气含量不得低于20%。(√) 19、掘进工作面发生火灾时,应当关闭局部通风机。(×,不能) 20、“一通三防”指的是做好矿井通风管理,防治矿井瓦斯、煤尘爆炸和火灾事故。(√) 21、坚持正确使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,但随意调整液压系统、雾化 系统各部位的压力。(×,不能) 22、设备安装应平稳牢靠,安装完毕经检查后,方可开机试验,发现问题及时查找原 因调整,至到完好为止。(√) 23、掘进机操作司机必须经过专门培训,熟悉机器性能,持证上岗,按章操作。除司机及检修人员外其它人员严禁操作进行切割施工。(×,检修人员也不可操作) 24、掘进作业时如遇机组的电气或液压系统保护起作用,必须及时进行故障处理。可以采用甩保护或屏蔽相应程序的方法继续作业。(×,杜绝) 25、可以在转载机运行时调整转载皮带跑偏、清理夹矸、掉矸或浮煤,但必须有人监 护安全。(×,严禁) 26、转载机掉道复道时,应该有专人监护起吊情况,确认安全状况:起吊点及起吊用具必须安全可靠。(×,必须) 27、更换掘进机截齿或进行机组检查、检修时,必须断开掘进机组的电气控制回路开关,切断掘进机组的供电电源并进行闭锁。(√) 28、架棚作业时必须断开掘进机机组电源由班队长进行监护。(×,专职掘进机司机) 29、严禁在切割臂下、铲板下及掘进机组下面处理机组故障或处理大块矸石。(√)

设备常见故障及维修方法

设备维护、维保、常见故障及注意事项 一:颗粒Ⅱ车间 (一)进口包装线 1:大部分故障机器会报警和操作屏提示故障代码,要参见“小袋包装机LA500故障表”“P700装盒故障表”依次检查。故障分为“机器内部故障”“操作原因故障”“包材及产品原因故障”,排除故障在排除原因和产品包材原因后再确定机器故障。 2:常见故障: (1)切刀错位,要检查横切刀并调整。 (2)转移部分的真空吸嘴吸不住小袋,要检查真空吸嘴,损坏的要更换;真空吸嘴好的检查真空度 (3)设备有异声或振动很大,要检查传动部件确定故障点,是紧固螺栓松脱还是皮带跑偏,摆杆松脱或错位等。 (4)LA500小袋机的密封站后端的液压站系统曾经出现过故障,以后操作及维修人员平时多观察油缸液位的变化,压力表气压的变化,一般在5~6bar,以避免因液压站故障造成密封站系统的工作异常。 (5)电气系统故障: (1).常见的基本是传感器检测系统的异常,一般调整即可,传感器坏就得更换。 (2)电气其他故障基本没有出现,以后肯能出现的会是加热系统的加热片,传感器,气动部件的电磁阀,控制部分的接触器,继电器。涉及PLC及伺服控制系统本身的要咨询厂家后再处理。 (3)维修部分,平时多注意传动系统中紧固螺栓的松脱以及皮带,传动链,齿轮等个部分的检查,避免因上述故障造成机器整体错位,调整比较麻烦。 (4)维修完成要先“点动”观察故障是否排除,不要“启动”运行,防止故障排除不彻底又造成新的故障。 操作屏常用菜单(翻译) (1)LA500小袋包装机 主菜单: F1 Function “功能”F2 over view “监控”F3 Disturbance“故障报警” F4 Recipes “更换模具”F5 Data aquisit “生产数据” F6 Service “服务指南” Function 二级菜单1: F1 Dosage “下药”F3 Vacaum transfer “真空转移” F4 Cutting device“切刀装置”F5 Sealing station“密封站” F6 Converyor belt“传送带” 二级菜单2: F1 Main motor “主电机”F2 Draw off“拉锟”F3 Heating “加热” F4 Foil contro“膜偏移控制”l F5 Splice detection“拼接检测”

电脑常见故障排除实用技巧1000例

电脑常见故障排除实用技巧1000例(三) 九、电源故障排除: 1、要重启电脑才能进入系统:故障现象:一台电脑开机不能进入系统,但按Resert按钮重新启动一次后又能进入系统。故障分析与处理:首先怀疑是电源坏了,因为电脑在按Power按钮接通电源时,首先会向主板发送一个PG信号,接着CPU会产生一个复位信号开始自检,自检通过后再引导硬盘中的操作系统完成电脑启动过程。而PG信号相对于+5V供电电压有大约4ms的延时,待电压稳定以后再启动电脑。如果PG信号延时过短,会造成供电不稳,CPU不能产生复位信号,导致电脑无法启动。随后重启时提供电压已经稳定,于是电脑启动正常。看来故障源于电源,换一个电源后重新开机测试,故障排除。 2、电源故障导致硬盘电路板被烧毁:故障现象:一台电脑,在更换硬盘后只使用了三四个月,硬盘电路板就被烧毁了,再换一块新硬盘,不到两个月,硬盘电路板又被烧毁了。故障分析与处理:因为连换两个硬盘,电路板都被烧毁了,因此不可能是硬盘问题,首先怀疑是主板的问题,打开机箱,仔细观察主板,没发现异常现象,再找来一块使用正常的硬盘。重新启动系统,系统无法识别硬盘。而不接硬盘时启动电源,用万用表测试,发现电源电压输出正常。于是将一块新硬盘接入电脑,开始安装操作系统,安装到一半时,显示器突然黑屏。用万用表检测,发现+5V电源输出仅为+4.6V,而+12V电源输出高达+14.8V。立即关机,打开电源外壳,发现上面积满灰尘,扫除干净后仔细检查,发现在+5V电源输出部分的电路中,有一只二极管的一只管脚有虚焊现象,重新补焊之后,换上新硬盘,启动电脑,故障排除。 3、电源供电不足导致系统不稳定:故障现象:一台电脑配置为PⅢ 1.2GHzCPU,128MB内存,技嘉主板,最近将旧硬盘更换为80GB的新硬盘后就出现系统不稳定,无故自动重启的故障,而且使用时可明显感觉到风扇的风很热,转动很吃力。故障分析与处理:这个故障很明显地表明电源已经不堪重负,供电不足了,在更换新电源换后,故障排除。 4、升级后电脑经常重启:一台电脑在使用了三年,最近将主板升级后,电脑就经常莫明其妙地重新启动。故障分析与处理:由于升级后才出现电脑故障,很明显是升级导致了硬件之间不配匹。最大的嫌疑就是电源,因为配置较老的电源一般实际功率都很低,而现在的各主板都是耗电大户,电源的实际功率过低就无法提供足够的能源给主板,只需要换一个功率较大的电源即可。 5、机箱带电:故障现象:一台电脑机箱带电,一触碰机箱就有被电的麻刺感。故障分析与处理:这种故障大多是由电源造成的。仔细检查电源插座,发现中线与相线位置接反,而且三孔插座中间的地线没有接地,只需将插座正确对接后即可排除故障。 6、硬盘出现“啪、啪”声:故障现象:为一台电脑安装了双硬盘后,硬盘就经常出现“啪、啪”的声响。故障分析与处理:出现这种故障是因为电源功率不足引起的硬盘磁头连续复位,如果长时间这样运行,硬盘可能出现错误甚至损坏,

汽车常见故障及其处理讲解

汽车常见故障及其处理方案 姓名宋开灼

目录 第一章常见的汽车故障及解决的方法 (3) 一、判断故障的一般顺序 (3) 二、行车故障与排除 (5) 三、发动机的小故障与排除 (7) 四、底盘及其他的小故障与排除 (9) 第二章汽车的美容 (12) 一、车身划痕的修补 (12) 二、车身漆面的护理 (13) 三、汽车内饰的清洗 (14) 四、车内异味的清除 (14) 第三章、汽车的保养 (16) 一每天的保养内容 (16) 三每月的保养内容 (16) 四每半年的保养内容 (17) 五每年的保养内容 (18) 六每两年的保养内容 (18)

第一章常见的汽车故障及解决的方法 一、判断故障的一般顺序 1、故障的一般表现 汽车的故障多种多样,但是都有其代表性的特征。当汽车发生故障时,经常会发生如下现状。 产生异响 异响的程度音质与故障发生的位置有着直接的联系。例如:发动机某缸不工作时,发动机会怠速抖动,排气管发出“突,突”的声音。 部件过热 正常的部件可以通过手摸来感觉他的温度,车内部件配合过紧,异常的摩擦都会导致部件温度升高,结果会导致非常严重的后果。 发送机排烟颜色异常 当发动机发生故障时,燃烧状态变坏,排气管会排出异常的颜色烟雾。通过分析排气颜色可以判断出故障的原因。

产生异味 如果汽车在行驶的过程中,出现离合器打滑或制动蹄片抱死现象时,可能会闻到焦臭味。导线短路也会发出气味。因此当闻到异常气味的时候应停车检查。 油料消耗增加 当汽车发生故障时,燃油和润滑油的消耗会增加。燃油消耗多少不仅是汽车经济性能优劣的表现,而且是汽车质量和状态好坏的一项重要指标。 2、故障的判断顺序 汽车的故障判断一般是从观察外部为主。一部分可以通过仪表直接显示出来,另一部分可以从发动机动力下降,油料增加,排气颜色异常,发送机不易启动或启动后工作状态等现象来观察。 由表及里 检查故障时首先要弄清楚故障的症状和特点,从外表最容易部位开始查起,逐步向难度大的地方,例如:发现发送机缺缸时,就怀疑是气门头烧坏,拆开一看没事,其实是火花塞损坏所致。

综掘机司机

通用部分 1、入井前准备矿灯、自救器、安全帽、定位仪、工作服是否全部戴好,证件是否携带齐全,检查安全帽松紧扣,系好工作服纽扣,扎紧工作服的领、袖口,正确佩戴好定位仪及自救器。 手指衣服口述:服装、安全帽穿戴符合要求,证件携带齐全、矿灯、定位仪及自救器完好、佩戴正确,确认完毕。 2、检查各种使用工具带齐,锋利工具使用好保护套。 手指使用工具口述:工具全部带齐,确认完毕。 综掘机司机 一、自我描述: 敬礼!领导您好: 我是 队掘进机司机 ,从事本工种 年,现持证上岗,证件有效期为 年 月至 年 月。 二、岗位职责描述: 1、熟悉掘进机性能、构造、工作原理,掌握设备日常维护、保养知识。 2、熟练、准确操作掘进机,掌握运行中故障处理,并安全运行。 3、掘进机停机时,必须将截割臂落地,同时将掘进机退后规定距离,并切断隔离开关。 4、作业时严格按中、腰线施工,激光照不到工作面时,严禁开机。 5、操作掘进机前,必须确认掘进机两侧及前方无人,否则严禁开机。 6、保持掘进机完好,发现问题及时汇报。

7、必须做到不安全不生产,隐患不排除不生产,安全措施不落实不生产。 三、工作环境描述: 我队施工 工作面,位于矿井 采区,工作面所掘煤层为 ,巷道顶板为 岩,底板为 岩,巷道净高为 ,净宽为 ,煤层厚度为 ,煤层无爆炸性、煤层不易自燃。采用 型断面,毛断面 m2,净断面 m2,支护方式为 。 四、安全操作要领描述: 1、在运行前,检查综掘机处的支护情况,及油位是否正常,螺丝是否牢固。 2、检查综掘机在无负荷情况下运行是否正常。 3、开机时,要发出信号,确认人员安全后,方可运行。 4、综掘机的安全护照和安全装置坏时,严禁开机 5、处理综掘机故障时,必须切断电源,挂上停电牌。 五、质量标准化要求: 1、巷道净宽(中线至任一帮距离)合格0~+250mm,优良0~+200mm。 2、巷道净高(腰线至顶、底板距离)合格0~+100mm,优良0~+50mm。 3、锚杆、锚索锚固力不小于设计值的90%为合格,不小于设计值的为优良。锚索的预紧力8-12t,锚固力20-30t,外露长度不小于 100mm。 4、铺网质量要求:铺设平整,接茬符合设计,基本密贴壁面。 5、锚杆安装质量:安装牢固,托板基本密贴壁面不松动为合格,未接触部分必须楔紧为优良。 6、钢带要求:安装牢固,基本密贴顶板不松动。

汽车常见故障排除以及解决方法

家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故 障完全消失。 2.每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致 发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康, 所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净:故障判定:维护类故障。原因分析:不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声:故障判定:假故障。原因分析:无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙.底墙等传入车内; 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不 同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高:故障判定:真故障。原因分析:如果汽车在运行过程中, 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节 温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮:故障判定:真.假故障并存。原因分析:机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润 滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而

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