造船海洋3110312

2013.03.12 (星期二) 试00-1260号

Clarkson,“新造市场将迎接好消息”

虽然今年全球造船业界的新船接单展望不佳,不过船舶增加率有所放宽,船舶的供需逐步接近于平衡点,因此中长期来看其对新造船市场来说是一条喜讯。

根据Clarkson Research Services,2012年世界造船业界年均新造接单业绩为4550万DWT(1 120艘),稍微多于5000万DWT,继2002年之后时隔10年下降到最低点。

因世界金融危机,2009年“订单荒”现象较严重,而去年的订单量还低于当时的水平,2009年的订单量为5750万DWT。还与2010年的1.554亿DWT及2011年的8290DWT相比大幅下降。

去年新造的船舶主要于海工、液化气船以及客船等,既一直被称为“缝隙市场”的船舶。

于此形成鲜明对比的是,2012年新造建造量为1.529亿DWT(2474艘),虽然同比下降6.6%,不过其历来位居第二。

世界新造船建造量呈现下降的是继1998年之后首次的事情,2011年达到顶峰的1.637亿DWT,还在2010年的达到1.514亿DWT。

去年新造订单量同比下降45.1%,同时建造量接近于最多的水平,最终,手持订单量竟下降34. 2%。2013年1月1日,世界新造船手持订单量为2.6亿DWT,这是继2006年初之后最低的水平。

另外,2012年全球老龄船的拆解规模达到空前规模的5630万DWT(1247艘),历来首次超过了新船舶订单量。去年初,船舶全部容积量的3.7%实施拆解,2012年的拆船船龄持续下降,年均达到27.7年。尤其是在较活跃的拆船活动背景下,去年全球船舶的净增加值达到9670万DWT,船舶的增加率为6.0%,继2010年达到顶峰的9.5%之后,船舶的增加率开始下降,2011年的下降到8.7%。

根据Clarkson展望,今年也可能与去年一样,老龄船舶的拆解量保持较高的水平。眼下新造手持订单的62.6%将在今年交付,因此交付量可能到今年也持续保持较高的水平。?

海工产业要加快步伐

据南通网报道,3月8日上午,中共中央总书记、中共中央军委主席习近平来到十二届全国人大一次会议江苏代表团,同代表们一起审议政府工作报告。

全国人大代表、南通中远船务工程有限公司总经理倪涛在会上发言。倪涛向总书记汇报了世界海工市场当前形势与发展前景、我国海工装备制造业的现状与主要问题以及对加快发展我国海洋工程装备制造业的思考。他说,他所在的中远船务完成了从修船向海工装备制造的转型升级,已经跃升为世界知名的海工设计建造领军企业。如果没有转型,企业可能还在低端修船领域挣扎。

习近平询问到“钻井深度可达多少?”“核心技术有哪些?”倪涛一一作答。

倪涛告诉总书记,早在2006年,企业就在地方党委政府的支持下,引进了30位海外专家成立了企业海工研究院,在修船行业最火爆的时候开始进行转型升级,向海工制造进军。2009年,中远船务设计制造的世界首座圆筒型超深水海洋钻井平台“希望1号”实现了关键设计与制造技术的重大突破,多项性能指标世界第一,填补了国内在超深水钻井领域的空白,2012年还荣获“国家科技进步一等奖”。目前,海工船舶制造业已经成为南通的支柱产业之一。习近平总书记边听边记,听后频频点头,表示肯定,还不时与倪涛亲切交流。?

英辉南方获得巴西七艘客渡船订单

英辉南方和来自22个其他国家的竞争者参加了巴西里约热内卢州政府的一个国际公开招标项目,经过严格考核与多重评审程序,英辉被宣布成功中标该项目的七艘2000客位渡船的设计与建造工程。

根据英辉南方消息,3月3日至6日,巴西里约热内卢州交通局秘书长Luiz Carlos Velloso先生和交通局造船工程师Alexandre Veloso先生一行在地平线咨询有限公司的崔亦威先生和AT Li ne Shipping Ltd.公司的Jose Mario Spritzer先生的陪同下,莅临英辉南方进行正式访问。中海工业有限公司企管部主任胡曙光先生、英辉南方总经理吴明毅先生以及CoCo游艇公司的总经理Henk van Herwijnen先生热情地接待了巴西客人,并介绍了英辉南方的现状和主要业绩。巴西客人视察了英辉南方的生产现场及在建船舶,对英辉南方的生产状况、工艺水平和技术能力有了更深的了解。

Luiz Carlos Velloso先生代表巴西里约热内卢州政府对英辉南方中标该政府公开招标的7艘2000客位客渡船项目表示祝贺,希望通过此项目,能够拓展巴西和中国的合作,进一步加深两国之间的友好关系。吴明毅总经理对里约热内卢州政府的认可表示感谢,并且重申了英辉南方的股东单位——中船重工集团和中国海运集团对该项目的大力支持和重视,英辉南方确认将会以一流的设计和建造质量完成本项目。

该2000客位渡船项目包括设计和建造六艘以柴油为燃料的客渡船以及一艘柴油和LNG双燃料客渡船,将由英辉南方和CoCo游艇公司进行设计。根据招标要求,该项目船舶为全铝合金材质,每艘船载客量不少于2000人,至少提供1000个座位,双向行驶,设两个驾驶室,服务航速为18节,将用于巴西瓜纳巴拉湾的乘客交通运输,往返于里约热内卢市和尼泰罗伊市。

这是巴西里约热内卢州政府首次正式派代表访问英辉南方,本次访问结束后,双方将于3月中旬在巴西里约热内卢签订船舶建造合同。?

中船股份业绩呈现下降趋势

3月7日,中国船舶工业集团公司下属上市公司中船股份公布2012年财报显示,去年全年其实现营业收入10.42亿元,同比减少30.71%,但归属于上市公司股东的净利润则亏损7605万元,同比降幅达299%。

中船股份称,去年营业收入的减少,主要是由于船市的持续低迷、成套机械设备市场的萎缩和传统钢结构产品市场竞争的加剧,公司上述主营业务产品销售收入大幅度下降,其中船配产品销售收入较上年度减少2.87亿元,非船产品销售收入较上年度减少1.70亿元。去年净利润的减少,主要是销售收入的减少和综合毛利率的下降。该公司表示,签署新合同日益困难,同时人民币兑欧元的汇率下降导致合同价格的下降,其给公司的利益带来较大的影响。

另外,中船股份在2012年共获得了12亿元规模的195个项目订单,其中66%的为与造船业有关的合同。

财报披露,公司2011年度报告中提出公司2012年营业收入计划达16亿元,由于市场持续低迷和竞争的加剧,非船和船配业务面临巨大市场压力,承接订单金额下降,公司未能实现收入目标,而该公司的2013年度销售目标下调为11.5亿元。?

Shanghai MHI Engine开始营业

日本Mitsubishi重工11日表示,与中国上海柴油机股份有限公司合资成立的生产销售商开始营业。去年3月,新设公司Shanghai MHI Engine签署合资合同,然后近日正式成立,首先目标在中国的柴油机生产市场上,提高占有率。从中所需的资金2亿元由两个公司共同分摊。

Shanghai MHI公司在与Mitsubishi重工签署的技术专利合同下,生产出功率达500~1,600kW 级的产业柴油机。Mitsubishi在此领域的技术能力及上海柴油机拥有的网路互相结合之后,将实施采购,销售以及服务。?

Jinhui撤销散货船新造合同

据悉,2007年5月,香港Jinhui Shipping & Transportation公司在Tsuneishi造船的菲律宾造船厂订购过1艘58,100DWT散货船,而该合同在最近被撤销。

该超灵便型散货船的新造合同在两个公司之间达成协议的基础下撤销的合同。

Jinhui公司从Tsuneishi公司接收了预付款,然后把其再还给Bocimar公司,然后表示,此次交易不会影响到公司的业绩。?

现代三湖获得2+2艘LR2油轮订单

韩国现代三湖重工从Scorpio Tankers公司获得了最多4艘114,000DWT级成品油船(PC)订单。

Scorpio公司当地时间7日表示,在现代三湖重工订购了2014年第三季度为条件的2艘LR2成品油船,每艘船价约为4975万美元。

该合同包括了船价没变的2艘备选订单,船东表示,该船舶建造项目为在提高燃料效率的亲环境船舶基础下进行的新造项目。

Scorpio公司在现代三湖重工、SPP造船以及现代尾浦造船订购了包括20艘MR油轮、6艘ice c lass-1A大灵便型油轮以及2艘LR2油轮在内的共28艘船舶,这些正在建造之中。

其中2艘在今年4月,剩余的26艘到2014年末进行交付。该公司除此之外,还在这些3个造船厂拥有了备选订单(价格条件一样)。?

JMU获得11艘中大型散货船订单

今年1月联合成立的日本Japan Marine United(JMU)公司近日从台湾China Steel Express (CSE)公司获得2艘20万DWT级散货船订单等,今年仅在中大型散货船领域共获得了11艘散货船(不含备选订单)订单,并进一步加快了接单步伐。

CSE公司4日表示,与Mitsubishi商社签署了2艘20万DWT级散货船建造订单,虽然造船厂的名字还不确定,但业界猜测其为JMU公司,交付期为2014年下半年及2015年上半年,每艘新造船价约为5250万美元。

还有希腊船东Carras Hellas公司近日在JMU公司订购了2艘18万DWT级好望角型散货船,交付期安排在2015年,新造船价还不得而知,估计为最近好望角型散货船船价的约4400万美元水平。

该船东继2007年之后,时隔6年首次新造订购好望角型散货船,去年就接收了在韩国大宇造船海洋建造2艘82000DWT卡尔萨姆型散货船。

另外,希腊Oceanbulk集团及美国私募投资公司Oaktree Capital之间的合资公司Oceanbulk Carriers公司也近日与JMU公司签署了2艘18万DWT级好望角型散货船及2艘卡尔萨姆型散货船等建造合同。

2艘好望角型散货船安排在2014年6月-9月交付,还有2艘卡尔萨姆型散货船也计划在2014年交付。经纪业界估计,此次订购的好望角型散货船新造船价,每艘约为4700万美元。

另外,今年1月,挪威船东KGJS公司也在该造船厂订购了3艘卡尔萨姆型散货船,每艘约为30 00万美元,其包括2艘备选订单。?

海洋钻井平台组成及功能

关于海洋钻井平台 半潜式的系统,总的来说,平台的系统有点和普通的船舶相似,它们是: 1,压载系统,ballast system 2,消防系统,fifi system ,包含fire water system , water mist system , deluge system, foam system, co2 extinguishsystem, water spray system 按照每个平台基本设计的不同,会有其中的几个。 3,舱底水系统,bilge system 4, 海水冷却系统,sea water cooling system 5,淡水冷却系统,fresh water cooling system 6,燃油系统,fuel oil system 7,润滑油系统,lub oil system 8,主机排烟系统,exhaust system 9,废油系统,waste oil and sludge system 10,透气溢流系统,vent and overflow system 11,测深系统,souding system 包含 manual soundIng system 或者remote sounding system 12,启动空气系统,starting air system 13,平台空气系统,rig air system 14,仪表与控制空气系统, instrument air system 15,饮用水系统,potable system 16,生活水排放系统,sanitary discharege system 17,生活水供给系统 ,sanitary supply system 18,盐水系统,brine system 19,钻井水液系统,drill water system 20,钻井基油系统,base oil system 21,泥浆供给系统,mud supply system 22,高压泥浆排出系统,mud discharge system 23,泥浆处理系统,mud process system 24,泥浆真空系统,mud vacuum system 25,井口控制系统,subsea control system 26,分流器,高压管系系统,hp manifold and diverter system 27,灌井系统,trip tank system 28,除气系统,mud gas separator system 29,测井系统,well test system 30,隔水套管张紧系统,riser tensioner system 31,液压系统,hydaulicoil system 32,泥浆混合系统,mud mixing system 33,散货系统,包含bulk cement system 以及bulk mud system 34,高压冲洗系统,high pressure washing down system 35,甲板泄水系统,deck drain system 36,快关阀系统,quick closing vavle system 37,切屑处理系统,cutting handling system 38,直升机加油系统,helicopter refueling system 39,排舷外系统,overboard discharge system 40,刹车冷却系统,brake cooling system 41,呼吸空气系统,breath air system 42,推进器系统,包含 thruster hydraulic oil and lub oil system 43,泥坑冲洗系统,mud pit washing system

高考地理专题复习十五:海洋资源

海洋资源 海洋资源的主要类型及其开发利用现状与前景,海洋空间的重要性、开发利用现状与前景,主要海洋环境问题。 (一)海洋资源 1生物资源海洋捕捞、养殖、增值等 海洋渔业分布 原因 世界五大渔场 2 矿产资源分布大陆架 近岸带 海盆 海底油气资源的开发:勘探----开采---运输 3空间资源特点;高投资、高技术、高风险 利用方式:交通运输、生产空间、通信、电力输送、储藏、文化娱乐。(体现) 海洋运输和港口建设 围海和填海造陆 (二)海洋环境保护 1海洋环境问题海洋生态破坏 海洋污染污染物来源分布在 海洋石油污染主要来源 分布在 处理方法:分散、沉降、吸收、围栏、放任、燃烧 读某区域部分地理信息图(图1),回答1-2题. 1.甲区域气候一年分干、湿两季,据图判断其形成的主要因素是 A.纬度位置 B.地势 C.大气环流 D.洋流 2.乙海域有一大范围渔场,若用洋流剖面示意图来解释其成因,应选

A B C D 3下图是海洋开发利用模式图。读图完成下列要求。 (1)将下列有关内容的数字代号填入相应的空格中: ①滨海资源②海洋经济③海洋资源开发④海洋空间利用⑤海洋盐业 (2)石油和锰结核是重要的海洋矿产资源,从形成条件分析, 石油主要分布在;锰结核主要分布在 读下列两地区图,回答下题 1两水域附近具有世界意义的自然资源是 A.淡水资源B.渔业资源C.石油、天然气D.煤炭、铁矿 2该自然资源在开发利用的过程中若不慎会导致当地 A.水体富营养化B.水体放射性污染C.外来物种入侵D.附近水域水生生物大量死亡 我国拥有300万平方千米的“蓝色国土”,这是中华民族实施可持续发展的重要战略资源,也是把我国建设成为海洋强国的可靠保障。回答3~6题。 3.浙江省的舟山渔场成为我国最大渔场的原因,正确的是 ( ) ①位于沿海大陆架海域,阳光充足,生物光合作用强②长江、钱塘江等大河带来丰富的营养盐类③有沿岸的冷、暖流交汇④位于于温带地区,季节变化明显 A.①② B.①②③ C.①③④ D.①②③④ 4.对浙江发展滩涂养殖影响最大的自然灾害是 ( ) A.海啸 B.寒潮 C.台风 D.洪涝 5.近几年来,浙江规定每年6月中旬开始在东海渔区实行三个月的“休渔期”,主要原因是( ) A.避开恶劣的台风天气 B.修补渔船和渔网 C.该时段鱼类游向深海区D.实现渔业可持续发展 6.近几年来,广东省在珠江口附近海域沉置大量废弃船只,主要原因是 ( ) A.阻止海船在该海域捕鱼 B.为该海域走私船只设置障碍 C.防止捕鱼船拉施网作业 D.为鱼类营造更好的生长环境 7.根据《联合国海洋法公约》,下图表示多数沿海国家由其海岸向外延伸拥有的 ( )

海洋地理学课程教学大纲

《海洋地理学》课程教学大纲 课程名称:海洋地理学 适用专业:地理科学 课程学时:36 课程学分:2 课程代码: 一、课程的性质与任务 《海洋地理学》为限定选修课,教学目的与任务主要为介绍海洋地理学体系各学科的知识概况。通过学习要求地理科学专业学生掌握有关海洋的基本状况,海洋水体及流、浪、潮的基本概念和基本理论,海洋开发与保护等方面的知识。 二、课程的内容和基本要求 1、课程内容 第一章绪论 1.1海洋地理学体系 1.2海洋地理学发展简史 1.3中国的海洋地理学 第二章地球系统与海底科学 2.1地球的基础知识 2,2海与洋 2.3海底形态 2.4海底构造与大地构造学说 第三章海水的理化特性 3.1海水的主要热学和力学性质 3.2世界大洋的热量与水量平衡 3.3世界大洋温度、盐度、密度的分布和变化 第四章海流 4.1概述 4.2海流运动方程 4.3风海流 4.4上升流 4.5寒暖流

4.6大洋环流和中国近海环流 4.7海流与海洋生物的关系 第五章波浪 5.1概述 5.2小振幅重力波 5.3风浪与涌浪 5.4浅水区波浪传播与破碎 5.5内波 5.6波浪与海洋生物的关系 第六章潮汐 6.1概述 6.2与潮汐有关的天文知识 6.3引潮力 6.4平衡潮和潮汐动力理论 6.5潮流 6.6潮汐计算 6.7潮汐与海洋生物的关系 第七章海洋生物 7.1海洋生物的环境分区 7.2海洋生物多样性 7.3海洋生物生态类群及生物地理学7.4海洋生态系统 7.5海洋环境中的若干生物学问题 第八章海洋中光和声的传播及其应用8.1海洋光学性质 8.2透明度和水色 8.3海洋激光雷达及其应用 8.4海洋声学现象 第九章海洋遥感 9.1引言 9.2海表遥感 9.3海色遥感 第十章海洋开发与环境保护 10.1海洋开发 10.2海洋污染与海洋环境保护

港口地理信息系统的设计与实现-精品

港口地理信息系统的设计与实现 王耿峰1赵忠东1刘玉2郗笃刚1 1 海军海洋测绘研究所天津 300061 2 中科院地理科学与资源研究所陆地水循环及地表过程重点实验室北京 100101 Email:shame2@https://www.360docs.net/doc/223303237.html, 摘要:港口在当今城市、区域、国家的经济发展具有十分重要的地位,在国防领域也有十分重要的作用,建立港口地理信息系统,在可视化数字地图显示平台上实现港口的查询、定位,相关信息的显示等功能,为舰船航行、港口规划与建设、相关军事活动等提供决策支持。 关键词:港口;地理信息系统;多媒体;DTIS ABSTRACT: Port is very important in today’ economicdevelopment of a city,region and country.It also plays a very important role in military field.Establishing Port Information System base on GIS,realizing query,orientation ,display correlative information of port on visible digital map display platform,offers reference information for assistant decision-making of navigating of naval ships,programming and construct of port, correlative military action. Keywords:Port; Geographic Information System; Multimedia;DTIS 1 引言 港口是交通的枢纽、物资的集散地、工业与国际经贸服务的中心,在城市、区域、国家的经济发展具有十分重要的地位,随着经济全球化的进一步发展,港口的作用愈发重要。同时,在国防领域,港口也具有十分重要的作用,军港是舰船停泊、补给、检修、日常训练的重要基地。传统的港口资料保障模式主要以文本描述与配图为主,随着信息化技术的飞速发展,已经不能满足现实发展的需要,为此,在充分掌握港口相关资料的基础上,采用GIS、RS、数据库等技术,构建港口地理信息系统,以图文并茂的方式将港口的整体概况、自然条件、地理形势(地理位置、范围、面积、区域形势等特征)、环境组成、功能设施等特征详细的呈现给用户,从而为舰船航行、港口规划与建设、相关军事活动等方面提供辅助决策,具有重要的现实意义。 2 系统开发环境 通过调研和论证,作者根据项目的研制特点、研究目标以及地理信息系统开发的特点,重点对GIS开发方法、GIS二次开发组件、可视化开发环境以及数据库管理系统等方面进行了分析与研究,并最终得出了系统构建的技术方案:采用在.NET 2003框架下利用C#语言,调用DTIS组件的集成二次开发方式完成系统表现层的实现,数据层采用Microsoft SQL Server 2000数据库管理系统企业版来完成数据的存储与管理。 2.1 系统体系架构 系统在实现模式上采用两层的体系结构,即客户端/服务器端(C/S)的结构模式,系统安装在局域网环境中。服务器端存放系统数据库,并通过局域网与客户端连接;客户端实现

乐加乐英语PET分类词汇表

1 CONTINENTS AND REGIONS Africa 非洲 Asia 亚洲 Australia 澳洲 Europe 欧洲 North America 北美洲 South America 南美洲 The Arctic 北极 The Mediterranean 地中海 COUNTRIES Argentina 阿根廷 Austria 奥地利 Brazil 巴西 Canada 加拿大 Denmark 丹麦 Ecuador 厄瓜多尔 Egypt 埃及 France 法国 Germany 德国 Greece 希腊 India 印度 Italy 意大利 Japan 日本 Kenya 肯尼亚 Korea 韩国 Mexico 墨西哥 Morocco 摩洛哥 Norway 挪威 Poland 波兰 Portugal 葡萄牙 Russia 俄罗斯 Spain 西班牙 Sweden 瑞典 Switzerland 瑞士 Thailand 泰国 The Netherlands 荷兰 The USA 美国 Turkey 土耳其 LANGUAGES/NATIONALITIES American 美国人(的) Arabic 阿拉伯语,阿拉伯人的 Canadian 加拿大的,加拿大人的 PET 分类词汇表

▎PET 分类词汇表 ▎ Danish 丹麦的,丹麦人的,丹麦语的 English 英国(人)的;英格兰(人)的 French 法语,法国人的 German 德国人;日耳曼人;德语;日耳曼语 Italian 意大利(人)的;意大利语的 Japanese 日本人;日本语 Polish 波兰(人)的;波兰语的 Portuguese 葡萄牙语的;葡萄牙(人)的 Russian 俄罗斯的;俄国的;俄国人的;俄语的 Spanish 西班牙语;西班牙人 Swedish 瑞典的;瑞典人(语)的 Swiss 瑞士(的);瑞士人(的);瑞士语(的) GEOGRAPHY NOUNS Nouns bay 海湾;湾 border 边界;界限 capital 首都;省会 cliff 悬崖 coast 海岸 desert 沙漠 farmland 农田 forest 森林 island 岛屿 mountain 山丘;高山;山脉 ocean 海洋 population 人口 port 港口 region 地区 river 河流;小河 scenery 风景;景色 sea 海洋;大海 soil 土地;泥土 stream 小溪;溪流 valley 峡谷;山谷 waterfall 瀑布 Adjectives beautiful 美丽的;漂亮的 fast-flowing 快速流动的 rocky 岩石的;多岩石的 sandy 沙的;多沙的 steep-sided 浸湿的 thick 厚的 APPERANCES Nouns adult 成人 baby 婴儿;宝贝 beard 胡须 child 孩子 childhood 儿童期;童年时代 moustache 小胡子 pensioner 领养老金者;抚恤金领取者 teenager 年轻人 youth 青春;青年时期;少年时代 Adjectives attractive 吸引人的 bald 秃的 beautiful 美丽的;漂亮的 blonde 白肤金发的 bright 聪明的 curly 卷曲的 dark 暗的 elderly 年长的 fair 公平的 fat 胖的 good-looking 好看的 handsome 帅的 light 轻的 long 长的 middle-aged 中年的 old 老的 pale 苍白的 pretty 漂亮的 short 短的 slim 苗条的 smart 聪明的;灵敏的 straight 直的 tall 高的 teenage 十三岁到十九岁的 thin 瘦的 ugly 丑陋的 young 年轻的

海洋课程之设计与理念

海洋課程之設計與思考

海洋教育 一、基於人與人間的關懷與尊重,人對環境的關懷、尊重;人對文 化的尊重是人類價值的走向,也是各國教育的重點目標。「中小學學生基本知能」與「中小學生能力指標」宜考量上述教育內涵。 二、「以生命為本的價值觀、以台灣為本的國際觀、以海洋為本的 地球觀」建議能實際展現在基本知能、能力指標的設定。 三、海洋教育相關基本知能、能力指標設定,應該是以回應海洋教 育目標而設定。 海洋教育目標,以世界各國的標的大致有下列: 1.海洋之於環境的角色與重要性的理解。 2.海洋之於經濟的角色與重要性的理解。 3.海洋之於國防的角色與重要性的理解。 4.海洋之於“人”、“人文素養”的重要性的理解與培養、建構。 5.海洋專業人才培育。 海洋課程設計之思考 1.海洋之於環境:海洋對於自然環境的重要性與科學原理。 (一)海洋之於宇宙、全球環境 a.何謂海洋。 b.海洋的形成、分佈。 c.認識全球洋流、生態系。 d.海洋與大氣(概含風、雨、溫度、濕度…)。 e.海洋與環境變遷(暖化問題、聖嬰現象、反聖嬰現象…)。 f.海域污染極其相關國際事物處理案例介紹。 g.保育生物、生態保護區、生態保留區…等知識。 (二)海洋之於台灣環境、生態、文化 a.台灣地形、河流、沿岸洋流。 b.台灣海岸地形。 c.台灣氣候與台灣海域洋流關係。

d.台灣環境的變化與全球海洋、人類經濟活動的關係。 e.台灣海域及鄰近洋流相關性國家之環境與文化關連性、差 異性之認識。 f.台灣的生態保護區、生態保留區。 2.海洋之於經濟:人類的海洋經濟、產業發展、潛力與未來趨勢。 (一)海洋之於全球經濟活動 a.何謂海洋經濟。 b.海洋經濟、產業類型。 c.世界各國海洋經濟發展之理解與比較。 d.世界各國之海洋經濟、產業策略標的之理解與比較。 e.海洋經濟之全球競爭機制的理解。 f.何謂科技、科技產業;海洋科技產業、海洋知識經濟體 科技與海洋經濟的發展。 (二)海洋之於台灣經濟的重要性 a.台灣海洋經濟及其發展的認識。 b.台灣海洋產業類型及其發展之認識。 c.台灣的海洋科技產業,現有與未來的可能性。 d.台灣海洋經濟、產業發展的可能性與策略。 e.台灣在全球海洋經濟競爭力的理解與策略思考。 3.海洋之於國防: (一)海洋之於全球的國防保衛與戰爭 1.海域、海域權、領空權,陸地權之認識。 2.全球各國爭議性之海域、領空、地權問題,與理由之認 識。 3.海域經濟、海權爭議問題之認識,解決方案之思考。 4.全球未來之爭議與競爭點之思考。 5.海上、海下的國防科技武器之認識。 6.海洋科技與國防;海洋生物與國防科技;水下科技、潛 水艇,防災科技〈海嘯之預估…〉。 (二)海洋之於台灣的國家安全 a.海洋隔絕下的島國生存安全、戰爭下的保衛策略,舉歷 史實例。 b.海域與國防安全國。 c.海上、海下交通工具與台灣國防相關性的理解與思考。 4.海洋之於“人”、“人文素養” 海洋之於人類的價值認知、人文素養的培育,與自我的建構。

高三地理开发海洋资源

第二单元开发海洋资源 知识网络

典型例题 全球水告急!世纪之交的多种传媒,整天谈论缺水问题。的确,在人类面临的资源危机中,除能源危机外,最让人担忧的是淡水危机。据预测,到2025年,全世界2/3的人口将生活在缺水状态中。淡水缺乏如此急迫,向海洋夺取淡水成为刻不容缓的任务。读下图回答: (1)某中学一研究性学习小组设计了一个太阳能蒸发海水淡化的方案,请说明设计的原理。 (2)海水淡化最重要的意义是什么? 解析:这是一道综合性、开放性较强的题目,不仅考查大气的受热过程、水的相变,也考查有关水资源的问题。第(1)题,认真读图,通过读图描述过程。第(2)题,答案比较灵活,但一定要围绕着水资源做文章。 答案:(1)玻璃对太阳辐射来说是透明的,但它对海面具有保温作用,海水受热蒸发上升,遇到玻璃冷却凝结的水滴增大后,在重力作用下降落到水槽内形成淡水。(2)水是生命之源,没有水就没有生命;水是人类生产、生活中重要且不可替代的自然资源,海水淡化可以解决人类现在和将来面临的淡水危机,保证人类社会的可持续发展。 专题训练 一、单项选择题(每题2分,共36分) 随着科学技术发展,海洋农牧化、海洋油气开发和深海采矿已形成规模,海洋将为人类的生产、生活提供新的依托空间。据此完成1-6题。 1.下列行为不可能对海洋生态环境造成危害的是 ( ) A.大面积的海水养殖 B.大量捕杀饵料生物 C.渔业过度捕捞 D.定期海上休渔 2.下列矿产分布在滨海地区的是 ( ) A.石英砂矿 B.多金属结核 C.海底热液矿床 D.天然气水合物 3.海底油气勘探和开采的工作基地 ( ) A.海岸 B.海洋人工岛 C.海上钻井平台 D.海洋船舶 4.有关海洋资源开发利用特点的叙述,正确的是 ( ) A.海洋资源不仅数量大,而且资源密集程度高 B.海洋资源的开发活动主要受海洋环境和生态系统的制约 C.海洋开发成本高是因为海洋开发风险大 D.海洋污染和海上自然灾害都是有国界的 5.开发利用海底“可燃冰”将产生的环境效益是 ( ) A.无二氧化碳排放,减轻温室效应 B.可取代水电站,改善大气环境 C.部分取代煤和石油,减轻对大气的污染 D.它是一种洁净无污染的能源 6.人们对海岸带的开发,为了缓解人多地少的矛盾的方式是 ( ) A.围海造陆 B.海洋捕捞 C.海洋旅游 D.海水养殖 海洋中蕴藏着巨大的能量,例如波浪能、潮汐能、温差能等。读右图,结合所学知识,回答7-11题。

海洋生物英语单词

海洋生物英语单词bass 海鲈鱼, beltfish-带鱼, buffalofish-水牛鱼, carp-鲤鱼 catfish 鲶鱼, catfish-鲶鱼, cod 鳕鱼, cod fillets 鳕鱼块 cod-鳕鱼, conger (eel)鳗鱼 corvina黄花鱼 croaker 白花鱼,跟黄花鱼是一类,肉质很嫩,清蒸dace鲮鱼 drumfish-鼓鱼 flounder 比目鱼、龙利 grouper 石斑鱼 haddock 北大西洋鳕鱼 halibut 大比目鱼 herring 青鱼,鲱, mackerel 鲭

milkfish-虱目鱼 mullet 胭脂鱼 orange 香橙鱼 octopus 鱆鱼 perch 河鲈鱼 plaice欧蝶鱼 red mullet 红鲣 red snapper 红鲷鱼 ribbonfish 带鱼. salmon 三文鱼(也叫鲑鱼或大马哈鱼 sea bream 海鲤 shark 鲨鱼 swordfish 剑鱼, swordfish-剑鱼, tilapia 罗非鱼,又叫吴郭鱼,非洲鲫鱼, tilapia-鲷鱼, trout-鳟鱼,跟salmon是亲戚 tuna-吞拿鱼、金枪鱼, whitefish-白鱼, squid-乌贼,鱿鱼,

scallop-扇贝肉,鲤鱼carp 鳗鱼eel 章鱼octopus 三文鱼salmon 鱿鱼squid 金枪鱼tuna 基围虾shrimp 虾prawn 大虾king prawn 龙虾lobster 螃蟹crab (crab stick 蟹肉条) 贻贝, 蚌 类mussel 牡蛎, 蚝oyster 田螺winkle

海洋钻井平台的分类

海洋钻井平台的分类 海洋钻井平台(drilling platform)是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备,以及安全救生和人员生活设施,是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为: (1)移动式平台:坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台(2)固定式平台:导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台 坐底式钻井平台 坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳,适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。坐底式平台有两个船体,上船体又叫工作甲板,安置生活舱室和设备,通过尾郡开口借助悬臂结构钻井;下部是沉垫,其主要功能是压载以及海底支撑作用,用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水,使其着底。因此从稳性和结构方面看,作业水深不但有限,而且也受到海底基础(平

坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域,潮差大而海底坡度小,对于开发这类浅海区域的石油资源,坐底式平台仍有较大的发展前途。80年代初,人们开始注意北极海域的石油开发,设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。目前已有几座坐底式平台用于极区,它可加压载坐于海底,然后在平台中央填砂石以防止平台滑移,完成钻井后可排出压载起浮,并移至另一井位。图为胜利二号坐底式钻井平台。 自升式钻井平台由平台 自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成,平台能沿桩腿升降,一般无自航能力。工作时桩腿下放插入海底,平台被抬起到离开海面的安全工作高度,并对桩腿进行预压,以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面,拔出桩腿并全部提起,整个平台浮于海面,由拖轮拖到新的井位。1953年美国建成第一座自升式平台,这种平台对水深适应性强,工作稳定性良好,发展较快,约占移动式钻井装置总数的1/2。 钻井船

(完整word版)海洋地理知识点汇总,推荐文档

第一章海洋水体 一、海水温度: 1. 海洋表层温度的分布规律:由低纬向高纬递减 2.影响水温的因素:太阳辐射、洋流、深度 (1)水平方向: a(纬度)低纬度>高纬度(NS方向);全球海水最高温度出现在:西太平洋280 N。 b(洋流)暖流流经的海区水温高;寒流流经的海区水温低。 (2)垂直方向:1千米内随深度增加而递减,1千米以下水温差别不大 (3)时间:同一海区,夏季>冬季 二、海洋表层盐度分布规律 1.概念:单位质量海水中所含盐类物质的总量 世界海洋平均盐度约为3.5%,盐度值最高的是红海4%,最低是波罗的海1% 2.规律:从南北半球的副热带海区分别向两侧的高纬度和低纬度递减。 ①副热带海区盐度最高的原因:气温高,蒸发大;副热带高压控制,下沉气流为主,降水少。 ②赤道海区盐度较低的原因:赤道低气压控制,蒸发量大,但降水量更大。 ③高纬度海区盐度低的原因:气温低,蒸发量小;温带多雨带,多河流水注入。 ④60°N比60°S海区盐度低的原因:北半球陆地面积大,河流水注入多。 3.影响海水盐度的主要因素: (1)水平方向 ①气候因素——海水盐度的高低主要取决于气候因素,即降水量与蒸发量的关系。降水量大于蒸发量,盐度较低,反之较高。 ②洋流因素——同一纬度海区,有暖流经过盐度偏高;寒流经过盐度偏低。 ③河流径流注入因素——有大量河水汇入的海区,盐度偏低。 ④高纬度海区结、融冰量的大小(有结冰现象发生的海区,盐度偏高;有融冰现象发生的海区,盐度偏低) ⑤海区的封闭度(海区封闭度越强,盐度会趋于更高或更低)、与附近海区海水的交换量等也能影响到海水的盐度高低。 (2)垂直方向:随深度的增加而增高 (3)时间:夏半年盐度值低;冬半年盐度值高 最高海区:红海位于副热带,降水稀少、蒸发旺盛;海区相对封闭;陆地没有淡水汇入。达4.1% 最低海区:波罗的海。原因:温带海洋性气候,降水丰富,纬度较高,蒸发小;河流有大量淡水汇入;海区相对封闭。不超过1%。

海洋石油平台种类

海洋石油平台种类 海洋平台是在海洋上进行作业,石油钻探与生产所需的平台,主要分钻井平台和生产平台两大类。在钻井平台上设钻井设备,在生产平台上设采油设备。平台与海底井口有立管相通。 呵呵,石油钻探就是民用啦,当然也可理解为战略物资储备。但多才的美军把雷达也放到半潜式平台上了。 咱们先把军用的放在一边,海洋平台就是石油开采业向水下进军的一个产物。最原始的海洋平台甚至不能称为海洋平台,而是湖泊平台(1891年,圣玛丽湖,俄亥俄州),结构为木质,作业水深甚至仅有1.5m。说白了,就是给陆上井架加了一层台阶。既然能在湖边,也能在海边嘛,到现在海洋平台已经发展成为高附加值、高科技的工业设施。形式多种多样,且几乎每种新型的平台形式出现都是为了再更深的海区中作业。 最早出现的平台是导管架平台(Jacket),适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始,最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底,并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后,拖运到海上安装就位,然后顺着导管打桩,桩是打一节接一节的,最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底。平台设于导管架的顶部,高于作业区的波高,具体高度须视当地的海况而定,一般大约高出4-5m,这样可避免波浪的冲击。导管架平台的整体结构刚性大,适用于各种土质,是目前最主要的固定式平台。但其尺度、重量随水深增加而急骤增加,所以在深水中的经济性较差。

导管架平台使用水深一般小于300m,世界上大于300m水深的导管架平台仅7座。目前最大的导管架平台是在墨西哥湾安装的水深为610m的导管架平台。呵呵,看到下图,你是不是就想到一个字,“笨”? 典型导管架平台

高考地理知识点汇总:海洋资源

2019高考地理知识点汇总:海洋资源 【什么是海洋资源】 海洋资源指的是自然资源分类之一。指形成和存在于海水或海洋中的有关资源。包括海水中生存的生物,溶解于海水中的化学元素,海水波浪、潮汐及海流所产生的能量、贮存的热量,滨海、大陆架及深海海底所蕴藏的矿产资源,以及海水所形成的压力差、浓度差等。 广义的还包括海洋提供给人们生产、生活和娱乐的一切空间和设施。 【海洋资源分类】 海水可直接作工业冷却水源,也是取之不尽的淡化水源。 1、海洋化学资源:海盐、 2、海洋生物资源:有鱼、虾、贝、藻等,捕捞活动从近海扩展到世界各个海域。除了直接捕捞外,通过养殖、增殖等还可实现可持续利用。 3、海底矿产资源: ①大陆架海底:石油、天然气、煤、硫、磷等。 ②近岸带的滨海砂矿:砂、贝壳等建筑材料和金属矿产。 ③海盆:深海锰结核,是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源。 4、海洋能源:可再生、无污染;但能量密度小。具有商业开发价值的是潮沙发电和波浪发电,但也投资较大,效益不

高。 【海洋资源利用方式】 凡是在陆地上进行的产业活动,都有可能在海洋中进行。 ①交通运输:海港码头、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道。 ②生产空间:海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场。 ③通信和电力输送空间:海底电缆。 ④储藏空间:海底仓库、海上油库、海洋废物处理场。【海洋资源练习题】 一、填空题 1、我国最大的渔场是(舟山渔场)。 2、我国海洋生物资源丰富,种类有(两万)余种。 3、我国北方以(长芦)盐场最为著名。 4、我国南方以(莺歌)海盐最为著名。 5、海水养殖产量占海洋水产品产量的(三分之一)以上。 6、我国沿海的大陆架上蕴藏着相当丰富的(石油)和(天然气)。 7、我国大陆架渔场占世界已开发的大陆架渔场面积的(四分之一)。 二、选择题 1、下列不是我国四大海产的是(C)

专业实习海洋科学课程教学大纲

专业实习(海洋科学)课程教学大纲 课程代码:74188090 课程中文名称:专业实习(海洋科学) 课程英文名称:Professional Practices 学分:2.0 周学时:+2 面向对象: 预修要求: 一、课程介绍 (一)中文简介 专业实习(海洋科学)是海洋科学专业教学开展的一门必不可少的实践课程,是将课堂理论和现场实践紧密联系的有效途径。本实习的主要内容是海洋生物及生态调查,包括认识不同类型海岸带的特征、了解典型海岸带的生物组成、各海洋生物类群的野外样品采集及实验室内观察等。通过实习课程的学习,要求学生掌握海岛及海岸带的类型、海洋生物各类群的标准取样与保存方法、采样工具的正确使用、海洋生物的鉴定标准及过程、海洋生物的分布特征等;同时,在实习的过程中了解海洋生物研究新进展及如何应用到生产实践中转化成生产力,理解海洋生物研究的重要意义并自觉树立保护海洋、海洋生物的意识。本实习作为一门野外实践类课程,需要学生了解海上调查安全注意事项,磨练意志,培养吃苦耐劳的精神,适应野外的实习生活。 (二)英文简介 “Professional Practices” is one of the most important practical course for students in Marine Biology. On completion of this unit, students will have a basic knowledge of the diversity of marine life, understand the fundamental physiochemical and physiological processes underlying the productivity of marine environments; understand the ecological dynamics of marine ecosystems; appreciate the role of humans in disturbing and exploiting marine ecosystem; appreciate some of the improtant current trends in marine biology; have developed a critical, analytical

312012年高考地理真题汇编专题31选修二海洋地理

2012年高考地理真题汇编专题(31):选修二海洋地理 2012年高考地理真题汇编专题(31)选修二海洋地理 考点1:海洋和海岸带(这一部分的内容包括海底地形,“海-汽”相互作用及其对全球水、热平衡的影响,厄尔尼诺与拉尼娜现象,海水运动的成因及其作用,海岸的主要类型和特点,海岸带开发利用方式,海平面变化对海岸带自然环境及社会经济发展的影响,主要是使学生对海洋自然地理环境有一个基本的了解,并能理解海洋自然地理时空分布规律及成因;) (2012广东卷文综1)海洋浮游植物通过光合作用与呼吸作用能够对大气中CO2浓度进行调节,有人称之为海洋“生物泵”作用。该作用可能 A.缓解全球变暖 B.缩小臭氧层空洞 C.减轻酸雨污染 D.加快海洋流速【答案】A 【解析】本题提及的海洋“生物泵”作用,从其概念“海洋浮游植物通过光合作用与呼吸作用能够对大气中C02浓度进行调节”,可知它对于大气中CO2浓度进行调节,可能增加或减少C02浓度,进而可缓解全球变暖。 1.(2012广东卷文综4.)地球大气与海洋是相互作用的。下列作用过程及其结果符合事实的是 A.大气通过降水将水分输送给海洋,驱动洋流 B.海洋通过辐射等形式将热量输送给大气,影响大气环流 C.大气通过对流将臭氧输送给海洋,加重赤潮 D.海洋通过蒸发将水汽输送给大气,形成信风 【答案】 B 【解析】理解提示“地球大气与海洋是相互作用的”大气的水平运动形成的盛行风驱动洋流,海洋通过辐射等形成将热量输送给大气,影响大气环境。赤潮的形成于大气通过对流将臭氧输送给海洋无关,海洋通过蒸发将水汽输送给大气这不是信风。 (2012上海卷地理(四)7、8)板块运动造就了地球表面高低起伏的基本形态。

海洋特色英语与文化课程大纲

中国海洋大学本科生课程大纲 课程属性:公共基础/通识教育/学科基础/专业知识/工作技能,课程性质:必修、选修 一、课程介绍 1.课程描述: 本课程的主要目的是,引导各年级非英语专业学生通过重点掌握与海洋相关的词汇及表达,提高学生在将来专业学习中恰当运用英语在学术或职业领域进行交流的综合能力(听、说、读、写、译);同时将海洋领域的一些前沿研究和热点话题引入课堂教学,引导学生进行辩证性思维,为将来的相关专业学习奠定一定知识基础。本课程应指定学生有计划地学习课本文章,牢固地掌握英语语言的基本运用,提高相关领域英语表达的能力。 2.设计思路: 大学英语课程是高等学校人文教育的一部分,兼有工具性和人文性双重性质。就工具性而言,本课程的设计目标首先是提高学生的综合英语水平(听、说、读、写、译的能力)。就人文性而言,大学英语课程重要任务之一是进行文化教育。本课程意图在公共英语与海洋专业英语之间搭建一座桥梁,让海洋大学的学生更多的了解海洋知识与文化,获得在学术或职业领域进行交流的相关能力,培养学生开发海洋,保护海洋的意识。 - 1 -

3.课程与其他课程的关系: 本课程属于拓展课程的语言文化类,跟通用英语同属大学英语课程设置体系,互为补充,又有所拓展。在提高非英语专业学生英语技能的基础上,帮助学生更多的了解海洋知识与文化。 二、课程目标 海洋特色英语与文化课作为非英语专业各年级学生的一门拓展课程,其教学目的在于提高学生的语言运用能力以及了解与海洋相关的知识与文化,将特定的学科内容与语言教学目标相结合,教学活动着重解决学生学科知识学习过程中所遇到的语言问题,以培养与专业相关的英语能力为教学重点。到课程结束时,学生应能: (1)能掌握课本中跟气候变化、海洋动物、水产养殖、海洋药学、海洋酸化以及海洋污染有关的词汇及表达;并了解与之相关的知识与文化; (2)熟练地掌握一些基本语法和修辞方法,进行篇章结构分析,可以完成类似风格的作文; (3)能就课本中涉及的话题进行批判性思维,学会搜集材料进行观点佐证,可以完成一篇5分钟左右的英文学术报告。 三、学习要求 要完成所有的课程任务,学生必须: (1)按时上课,上课认真听讲,积极参与课堂讨论、随堂练习和测试。本课程将包含较多的随堂讨论、小组作业展示等课堂活动,课堂表现和出勤率是成绩考核的组成 - 1 -

海上钻井平台各系统简介

钻井平台各系统简介 不知道从什么时候起,石油的价格节节攀升。能源越来越紧张的今天,很多国家把目光从陆地转向了海洋。自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后,海洋工程有了长足的发展。在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事,因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。经常要承受巨浪和暴风的袭击。而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。才能把一根根长长的钻杆钻进海底。 钻井平台从近海到深海,主要可以分为座底式,自升式,半潜式、钻井船等。 座底式是指,平台的结构直接座在海床上,几乎和陆上钻井没多大区别。所以它们的可钻探深度很有限。只能在几十米的水深的浅海区域作业。 自升式,又叫jack-up。顾名思义,这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。它典型的特征就式3-4条腿。高高的绗架结构。上面安装又齿条。平台本体安装有齿轮。它们一起啮合,传动。在到达钻井区域的时候,腿就慢慢的伸到海床上。平台就靠这几条腿站在海里了。因为考虑到拖航的稳性,腿不能太长。所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。 半潜式,最新的已经到了第6代了。这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点,是漂浮在海面上的。这样的话,它们就可以在更深的水域工作了;船体灌放水,可以调节吃水深度,保持船体稳定。塔的下部是相当容积的浮筒,上面是若干个中空的立柱,支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。整个平台靠浮筒浮在水面。它们带有2~3级动态定位系统,海底声纳定位系统,卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。 钻井船,钻井船是设有钻井设备,能在水面上钻井和移位的船,也属于移动式(船式)钻井装置。较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的,现在已有专为钻井设计的专用船。目前,已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。钻井船在钻井装置中机动性最好,但钻井性能却比较差。钻井船与半潜式钻井平台一样,钻井时浮在水面。井架一般都设在船的中部,以减小船体摇荡对钻井工作的影响,且多数具有自航能力。钻井船在波浪中的垂荡要比半潜式平台大,有时要被迫停钻,。增加停工时间,所以更需采用垂荡补偿器来缓和垂荡运动。钻井船适于深水作业,但需要适当的动力定位设施。钻井船适用于波高小、风速低的海区。它可以在600m水深的海底上进行探查,掌握海底油、气层的位置、特性、规模、贮量,提供生产能力等

海洋钻井平台扫盲

巨型海洋钻井平台 ——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台 工程总投资:60亿元 工程期限:2008年——2011年 大型海洋石油钻井平台堪称海上巨无霸,其使用的平台作业吊钩比人还高。 目前,世界上已探明的海上油气资源大部分蕴藏在大陆架及3000米以下的海底。有数据显示,深海能源储量将是陆地能源储量的100倍,但由于开采技术上的限制,其还是能源领域最具潜力的处女地。 2009年4月20日上午,我国海洋工程装备制造标志性项目——世界第六代3000米深水半潜式钻井平台,在上海外高桥造船有限公司顺利下坞,进入关键的搭载总装阶段。这是我国首次自主设计、建造的当今世界上最先进的深水半潜式钻井平台,不仅填补了我国在深水钻井特大型装备项目上的空白,而且对于加速我国进军世界级海洋工程装备开发、设计和制造领域,提升我国深水作业能力,具有重要的战略意义。 这座深水半潜式钻井平台的拥有者是中国第三大石油集团——中国海洋石油总公司,由中国船舶工业集团公司708研究所和上海外高桥造船有限公司联合承担详细设计与生产设计,由上海外高桥造船有限公司承建,是我国实施深水海

洋石油开发战略的重点配套项目之一,也是“十一五”期间国家重点“863”项目之一,并作为拥有自主知识产权的重大装备项目纳入国家重大科技专项。 上海外高桥造船厂承建的世界第六代3000米深水半潜式钻井平台,造价60亿元人民币。 海上巨无霸 2008年4月29日,这座第六代3000米深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是中国继1983年成功自主开发“勘探3号”大型半潜式钻井平台后,时隔20多年再次斥巨资设计建造新一代深水半潜式钻井平台。 该钻井平台自重30670吨,甲板长度为114米,宽度为79米,甲板面积相当于一个足球场大小,从船底到钻井架顶高度为130米,相当于43层的高楼,电缆总长度650公里,相当于上海至天津的直线距离。在主甲板前部布臵可容纳约160人的居住区,甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台,可起降Sikorsky S-92型直升机。 这座平台具有多项自主创新设计:如平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计,能抵御200年一遇的台风;选用大马力推进器及DP3动力定位系统,可以在45海里/小时的风速下正常作业,在109海里/小时的风速下生存。在1500米水深内可使用锚泊定位,甲板最大可变载荷达9000吨等;可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业,其最大作业水深3050米,钻井深度10000米,设计寿命30年,入美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS),计划于2010年底交付。该项目总造价近60亿元人民币,堪称海洋工程领域的“航空母舰”。 深海石油作业是国际上公认的海洋石油工业的前沿战略阵地,其核心技术一直由欧美少数国家所掌握。我国的海洋石油开发长期以来受技术水平所限只能在近海进行,如今这一情况将得到根本性的转变。作为目前国内设施最先进、综合实力领先的造船企业,上海外高桥造船有限公司一直致力于先进海洋工程装备

高中地理必修上册海洋资源(一)

4.2 海洋资源(一) 一、预习导航 【预习题】 通过预习思考下列问题: 1、海洋生物资源有什么特点?主要有哪些种类?海洋生物资源利用的手段有什么变化? 2、为什么大陆架海洋渔业资源十分丰富? 3、为什么温带海区渔业资源丰富?洋流与渔业资源分布有什么关系? 4、世界主要渔场有哪些?分布在哪里?它们的形成原因分别是什么? 5、为什么世界主要渔业国都分布在温带地区?中国和日本的渔业生产有什么不同特点? 6、阅读海洋权益和《联合国海洋法公约》,了解其主要内容。 7、海洋矿产资源的种类和分布有何特点?深海锰结核主要集中在。 8、海水运动能源的特点是什么?具有商业开发价值的是和。 9、海底油气开发经历了什么样的过程?海底油气资源的勘探、开采、油气输送的方法分别是怎样的?【资料卡片】 新能源可燃冰 “冰”怎么会“可燃”?即使是二氧化碳在超低温状态下形成的“干冰”也不可燃。但确有“可燃冰”存在,它是甲烷类天然气被包进水分子中,在海底低温与压力下形成的一种类似冰的透明结晶。它透明无色,外形似冰,点火可燃烧,常温下分解出天然气,又有“气冰”、“固体瓦斯”之称。与石油、天然气相比,“可燃冰”的优点更为突出。一立方米的“可燃冰”释放出的能量相当于164立方米的天然气。甲烷分子只有一个碳原子,其燃烧时二氧化碳的排放少,且没有硫化物生成。因此,天然可燃冰是一种理想的清洁能源。 科学家预测,地球海底天然可燃冰的蕴藏量约为5×1018立方米,相当目前世界年能源消费量的200倍。 “可燃冰”的主要成分是甲烷与水分子(CH4·H2O)。它的形成与海底石油、天然气的形成过程相仿,而且密切相关。可燃冰又称甲烷水化物,多数蕴藏在地球高纬度的永久冻土带或深海海底100~300米的地下。可燃冰是甲烷在低温高压条件下吸入水分子而形成的结晶体。其形成的条件是:一要有数千年前动植物尸骸释放的甲烷气;二要有丰富的水;三要具备低温高压环境。 埋于海底地层深处的大量有机质在缺氧环境中,厌气性细菌把有机质分解,最后形成石油和天然气(石油气)。其中许多天然气又被包进水分子中,在海底的低温与压力下又形成“可燃冰”。这是因为天然气有个特殊性能,它和水可以在温度2~5摄氏度内结晶,这个结晶就是“可燃冰”。 有天然气的地方不一定都有“可燃冰”,因为形成“可燃冰”除了压力主要还在于低温,所以一般在冰土带的地方较多。长期以来,有人认为我国的海域纬度较低,不可能存在“可燃冰”;而实际上我国东海、南海都具备生成条件。 从目前勘测的初步结果看,仅南海北部的“可燃冰”储量就已达到我国陆上石油总量的一半左右,南海和东海是我国“可燃冰”蕴藏量比较丰富的地区。目前多家研究机构在对我国“可燃冰”进行储量勘测、开采利用等方面的研究,到2008年前后,国内的“可燃冰”总储量有望被勘测清楚,预计在2015年试开采这些“可燃冰”。 天然可燃冰呈固态,不会像石油开采那样自喷流出。如果把它从海底一块块搬出,在从海底到海面的运送过程中甲烷就会挥发殆尽,同时还会给大气造成巨大危害。为了获取这种清洁能源,世界许多国家都在研究天然可燃冰的开采方法。 海洋中的能源与生物 海洋中的动力能源潜力非常大,据估计,世界海洋能源的理论蕴藏量为1500多亿千瓦,其中开发利用的为73.8亿千瓦。这是一个什么概念呢?以长江三峡电站为例,到2009年,全部三峡26台70万千瓦发电机组发电,仅海洋中能源这一项就相当于400多个三峡电站的电量!而且海洋中能源具有安全、无污染和永久利用的优点。因此,开发海洋能源具有良好的前景。 海洋每年繁殖再生各种生物约400亿吨,其中鱼类年生产量为6亿吨,举例来说,一千克鱼类相当于

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