交通运输在线作业1
西南交《交通运输经济》在线作业一
一、单选题（共15 道试题，共60 分。）
1. 从运输业具有公益性和企业性的双重特征来看,运输基建项目投资的性质应属于(B )。
A. 竞争性项目投资
B. 基础性项目投资
C. 社会公益性项目投资
D. 非营利性项目投资
2. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,(B )在送达速度方面较有优势。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 水路运输
D. 民航运输
3. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。这是预测中的:D
A. 惯性原理
B. 类比原理
C. 类推原理
D. 相关原理
4. 我国综合运输政策的基本目标是:在社会主义市场经济条件下,合理配置交通运输资源,实现运输系统的(A ),支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
A. 高效率和高效益
B. 最大运输能力
C. 运输供给稳定增长
D. 整体协调
5. 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:D
A. 种蔬菜,6亿元
B. 修建公共设施,5亿元
C. 种水果,9亿元
D. 开发房地产,14亿元
6. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为:B
A. 边际成本定价法
B. 平均成本定价法
C. 次优定价法
D. 统一定价法
7. 经济学中,研究经济的总体运行,包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等的一个分支称为( A)。
A. 宏观经济学
B. 微观经济学
C. 实证经济学
D. 规范经济学
8. 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:D
A. 种蔬菜,6亿元
B. 修建公共设施,5亿元
C. 种水果,9亿元
D. 开发房地产,14亿元
9. 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为:B
A. 密度经济
B. 规模经济
C. 距离经济
D. 成本经济
10. 为最大限度地提高道路的使用效益,利用收费来提高车辆通行的成本、有效控制拥挤的收费公路属于(D )类型。
A. 收费还贷公路
B. 收费建设公路
C. 收费经营公路
D. 收费控制公路
11. 经济学中,研究市场、企业、家庭等单个实体的行为,即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为( B)。
A. 宏观经济学
B. 微观经济学
C. 实证经济学
D. 规范经济学
12. 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是:C
A. 效益成本率>1,净现值>0
B. 效益成本率>1,净现值<0
C. 效益成本率=1,净现值=0
D. 效益成本率<1,净现值<0
13. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在:C
A. 机会成本
B. 固定成本
C. 联合成本
D. 变动成本
14. 如果运输需求富有弹性,则提高运输价格,会使得运输总收入(B)。
A. 不变
B. 增加
C. 减小
D. 先增加后减小
15. 客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的(A)。
A. 惯性原理
B. 类比原理
C. 类推原理
D. 相关原理
二、多选题（共5 道试题，共20 分。）
1. 运输的经济意义在于:ABCDE
A. 是经济发展的基础条件
B. 创造空间和时间效用
C. 促进专业化分工
D. 促进生产力合理布局
E. 保持价格的稳定和合理
2. 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是:AC
A. 适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式
B. 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点
C. 其价格较为贴切地反映了运输业的劳动消耗
D. 其价格反映了经济学意义上的成本
E. 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
3. 价格是商品价值的货币表现,价格在经济生活中的主要作用为(BCD )。
A. 分级作用
B. 调节作用
C. 核算作用
D. 分配作用
E. 计划作用
4. 运输的经济意义在于(ABCD)。
A. 是经济发展的基础条件
B. 创造空间和时间效用
C. 促进专业化分工
D. 促进生产力合理布局
E. 保持价格的稳定和合理
5. 垄断竞争的运输市场表现出哪些特点(AC)。
A. 不同运输企业的产品存在差别
B. 运输企业的数目很少
C. 各企业对价格有一定的控制程度
D. 生产者进出该行业非常困难
E. 我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场
三、判断题（共5 道试题，共20 分。）
1. 如果其它条件相同,平坦的需求曲线弹性小,陡直的曲线弹性大。( )A. 错误
2. 完全弹性需求曲线是一条水平的直线,所有各点的弹性均为零。在现实生活中,同质商品就类似于这类需求曲线。( )A. 错误
3. 就运输对象来看,个别运输需求、小批量运输需求比较容易受运价变动的影响,价格弹性小。( )A. 错误
4. 如果需求是弹性的,那么提高运价会使销售收入增加。( )A. 错误
5. 价值比较高的贵重货物,价格弹性较大。( )A. 错误
配送运输作业计划
配送运输作业计划
摘要 广东家乐配送中心地处荔湾区，需要在2012年2月16日为白云区的3个客户配送商品，配送中心现根据车辆配载合理，暂定配送先后顺序合理，车辆安排科学，配送路线合理，最终送货顺序正确，车辆装载方式正确，具有可操作性；制定一份配送运输作业计划，满足客户的时间要求，使配送运输成本最低。 关键词：物品种类；车辆配载；配送顺序；路线选择交货期
目录 摘要 (2) 一、配送运输计划的主要内容 (4) （一）客户订单 (4) （二）配送作业 (4) 1.送货车辆、送货线路与人员 (4) 2. 满足客户时间性需求 (5) 3. 服务的具体组织方式 (5) 4. 配送预算 (5) 二、配送运输计划的决策 (5) （一）车辆安排 (5) （二）车辆配载 (5) （三）暂定配送先后顺序 (6) （四）路线选择 (6) （五）确定最终送货顺序 (6) （六）车辆装载方式 (6) 结论 (7) 参考文献 (8)
一、配送运输计划的主要内容 （一）客户订单 客户需求的物品品名、规格、数量、交货时间和交货地点。 1. 白云区的3个客户配送商品，配送商品的名称、规格数量及时间要求如表1所示。 （二）配送作业 1.送货车辆、送货线路与人员 优化车辆行走路线与送货批次，并将送货地点和路线在地图上标明或在表格中列出，配备合适人员全程、全车负责，完成对客户的送货。 车辆: 东风厢式货车3 t型（5800 *2100*2200）、5t型（7400*2200*2200）、5.4t 型（9800*2380*2400），共计三辆,单位：mm.. 家乐配送中心与3家公司的位置图：
高中地理必修2课时作业39：5.1交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局 下图为我国不同交通方式旅客周转量所占比重示意图。据此完成1～2题。 1．①②③④代表的交通运输方式，正确的是( ) A．①为水运B．②为铁路 C．③为公路D．④为航空 2．高铁开通之后，对下列区间交通运输方式冲击最大的是( ) A．长沙—株洲的汽车班次B．北京—广州的飞机班次 C．郑州—乌鲁木齐的飞机航班D．长沙—广州的飞机航班 真空管道运输是美国某研发企业正在研发的项目。据介绍，这是新一代运输方式，造价较低，只有高铁的1/10。真空管道还可以附着到已有的高速铁路桥上，以节省成本。“胶囊”座舱长约4.87米，能容纳4到6名乘客，运行速度最高可达6 500 km/h。这些“胶囊”将被放置在真空管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。读图，回答3～4题。
3．真空管道运输体现了现代交通运输方式的发展趋势是( ) A．高速化B．集装箱化 C．大型化D．专业化 4．真空管道运输和航空运输相比，其优势有( ) ①运费低②速度快 ③连续性好④运量大 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 下图为宁杭甬高铁线路及沿途设计站点示意图。据此完成5～6题。 5．为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是( ) A．地形B．地质 C．气候D．水文
6．在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A．减少噪声扰民B．减少占用耕地 C．缩短运营里程D．保护野生动物 南昆高铁(客运专线，简称客专)于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、广南、弥勒、石林西至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。读图，完成7～9题。 7．与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁( ) A．运输效率高B．物资转运快 C．不受天气影响D．投入成本低 8．在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是( ) A．全年高温多雨B．河湖、森林密布 C．自然灾害频繁D．地形、地质条件复杂 9．南昆高铁运营会( ) A．带动沿线旅游业的发展B．提升沿线地区城市等级 C．减轻京广高铁运输压力D．缩减货物运输周转时间 10．阅读图文材料，探究下列问题。 材料一成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。蓉欧快铁是连接欧亚大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸大动脉。早期“蓉 欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。 材料二2017年12月6日，西成高速铁路正式开通运营。西安至成都的列车最短运行
我国交通运输业的发展现状及趋势
我国交通运输业的发展现状及趋势 摘要 交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。它是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。必须综合协调发展，充分发挥各种运输方式的优势，扬长避短，使得交通运输业迅速发展，为我国国民经济和社会发展提供重要保障。 关键词：交通运输业；交通运输业发展现状；交通运输业存在的问题；交通运输业发展趋势 1交通运输业发展现状 铁路运输 铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。2009年底，我国铁路营业里程达万公里，2009年全国铁路共完成新线铺轨5461公里、复线铺轨4063公里；投产新线5557公里，其中客运专线2319公里；投产复线4129公里、电气化铁路8448公里。 1.1.1铁路路网 干线铁路是铁路网络的关键部分，是铁路发挥骨干作用的坚实基础。目前，我国铁路主要干线共有22条，根据其发挥作用和地理位置分布的不同，可大致分为能源运输干线、南北铁路干线、华东地区干线、西北地区干线、西南地区干线和东北地区干线。 1.1.2铁路客货运输 2009年全国铁路旅客发送量完成亿人，同比增加6321万人，增长%。货物发送量完
成亿吨，均创历史新高。同比增加6113万吨，增长%；总换算周转量亿吨公里，同比增加亿吨公里，增长%。 公路运输 现代交通运输方式的公路运输，比起水运和铁路起步晚，直到19世纪末才有了第一批汽车。这种新型交通工具问世后，在实践中显示出其突出的优越性，即机动、灵活、方便、快速、直达，因此，它的发展速度远快于水运和铁路。截止2006年底，全国公路总里程达万公里。公路建设的快速发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用奠定了良好的基础。 1.2.1公路网络 我国公路网络由国道、省道和县乡道路构成。国道为我国公路的主骨架，起着连接各省、自治区、直辖市的重要城市、港口、车站、工农业生产基地等作用。省道和县乡道路是国道的支线，起着省区范围内城乡之间联系和通过国道与省外联系的作用。全国公路总里程中，国道万公里，省道万公里，县道万公里，乡道万公里，专用公路万公里，村道万公里，分别占公路总里程的%、%、%、%、%和%。高速公路的出现，有效地改善了干线公路的交通状况，使干线公路在全国公路网络中的地位和作用更加突出。 1.2.2公路客货运输 近些年来，公路客货运输发展较快，特别是公路客运，现已在客运体系中占有重要地位。2007年，我国公路运输需求保持了快速的增长，其中公路货运周转量同比增长%，客运周转量同比增长13%，增速基本为近5年之最。 水路运输 我国水路运输发展很快，特别是近30多年来，水路客、货运量均增加16倍以上，目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口。中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系。在相当长的历史时期内，中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。 1.3.1基础设施建设
垂直水平运输计划
垂直水平运输计划公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
一、工程概况 （一）、装饰装修施工内容及用材概况 1、地面：石材地面、地毯地面、地砖地面、地板地面等 2、墙面：石材干挂墙面、木饰面墙面、可移动木质隔墙等。 3、顶棚：铝板吊顶、发光吊顶、石膏板吊顶、防水石膏板吊顶。 4、玻璃隔断：钢化玻璃隔断、钢化防火玻璃隔断等。 5、门窗：木门、玻璃门、玻璃防火门、钢质防火门等。 （二）、本室内装饰工程位于1-3F施工作业面，经测算本标段装饰材料的总重量较大，约1580吨，品种类别多； 材料规格尺寸不一，单件最大的材料规格尺寸达到6000mm×1220mm，单件材料最重为灯具约400kg。 （三）、现土建工程、屋面工程均己完工或接近完工，因此本标段的垂直运输及对已完工程进行成品保护是本标段施工重点。 二、垂直运输方案 根据现场实际情况及装饰装修材料的体积、重量、长度及施工用的架设工具等分别采用 A、汽车吊车运输超长材料及电梯不便运输的材料； B、混凝土输送泵运输垫层商品混凝土； C、现有的2部电梯进行运输常规材料。 （一）、汽车吊垂直运输方案 A、行走路线
装饰装、修材料，施工用的架杆架料凡是不能从电梯内运输的超长、超宽的装饰装修材料及施工用的架杆架料约780吨，采用日本加藤TG500E型汽车轮胎吊车从G轴南侧⑦～⑧轴线之间，30米×10米空间内，从±直接起吊至所属层指定位置，然后再通过平板手推车运输或人工运输至各施工区域。 B、起重机具 超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料约390吨，采用日本加藤TG500E型汽车轮胎吊车，时间按每吊按10～15分钟计，每天按8小时计需作业时间12天～8天完成。 日本加藤也TG500E型汽车轮胎吊车最大起重量50吨，主臂5节箱型全长43米，副臂2节格构式米～15米，主臂及副臂全长米～58米，可满足起吊高度。 主臂仰角67～70度起重量～吨，辅臂仰角80度时在48米高度最大起重量吨，回转半径8米，容许起重量吨，装饰装修中单件材料最重为灯具600kg，可满足单件材料最重量的起吊。在起吊过程中起吊重量限制在1吨以内由专人负责督促检查限量。为保证通道顶板的承载力，选用小型吊车TG500E型50吨汽车吊（满足吊装要求）。 TG500E型50吨汽车吊吊车参数见下表： TG500E型吊机自重约为38t，支腿接触地面的有效面积为16m2（注：此处在每个支腿的下方铺设δ=30mm的2000×2000钢板4m2），吊装作业工况，一次
2021学年新教材地理中图版必修第二册课时作业 3.4 运输方式和交通布局与区域发展的关系
课时作业10运输方式和交通布局与区域发展的关系 一、选择题 如图为“某城市主干道公交站牌分布示意图”。读图，完成1～2题。 1．位于道路两侧的公交站牌a和b不并排布局的主要原因是() A．避免交通拥堵B．展现城市文化 C．分散人流车流D．减少交通事故 2．位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是() ①位于路口附近②广告宣传需要③客流量非常大 ④减轻运输压力 A．①②B．②③ C．①③D．③④ 2017年11月21日，顺丰速运公司通过阿里巴巴网上拍卖平台，用3.2亿元人民币竞得2架波音747货机，目前顺丰已拥有约40架货机，建立了陆空立体的冷链生鲜速递网络，并在湖北鄂州建立了自有货运机场，成为全国最大、最快的民营速运企业。据此完成3～4题。 3．顺丰使用波音747货机进行冷链生鲜速递运输，其原因是() A．运输距离长，速度快 B．安全，运量大 C．受天气影响小，全天候运输 D．运费低，企业盈利高 4．顺丰的自有货运机场选址鄂州的原因是() A．交通便利，快速覆盖范围广 B．位于山区，各种资源丰富
C．工业区集中，工业基础好 D．科技发达，自动化水平高 郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。如图为郑渝高速铁路规划示意图，据此完成5～6题。 5．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线() A．所经地区地形平坦，施工难度较小 B．所经地区占用的耕地较少 C．比②线的征地费用低 D．比②线线路长，投资成本高 6．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是() A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整 B．促进城市规模的扩大 C．制造业向城市中心集聚 D．有利于扩大城市的经济腹地 武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，完成7～9题。 7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是() A．平原广阔B．季风气候 C．河流交汇D．矿产开发 8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的
我国交通运输业发展存在的问题
我国交通运输业发展存在的问题
我国交通运输业发展存在的问题 1，交通基础设施总体规模不能满足经济发展的需要。虽然我国的交通运输业有了较快的发展，但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小，不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。我国按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，不仅远远落后于欧美等经济发达国家，就是与印度、巴西等发展中国家相比，也存在较大差距。 交通基础设施的缺乏，特别是在主要运输通道上客货运输能力严重不足，将对国民经济的健康发展产生不利影响。 2，交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。随着经济的发展，居民的收入水平将不提高。居民收入水平的提高将带来居民消费行为和消费方式的变化。在收入水平很低时，居民家庭将把他们的收入主要花费在食物和住房等一些生活必需品上。随着收入的增加，用于许多食物项目上的开支将增加。人们吃得更多更好。其食物结构将从以廉价的含大量碳水化合物的食品为主转向以昂贵的肉类、水果、可口的蔬菜等食品为主。然而，随着收入水平的进一步提高，总支出中用于食物的支出比重将下降。在收入达到很高的水平时，用于衣着、娱乐和一些所谓的奢侈品项目（包括出外旅游）的支出比重将增加。由于经济条件越来越好和闲暇时间越来越多，出外旅游将成为人们的经常性的消费，人们对旅游服务质量的要求也会越来越高。在信息化时代，每周例行的短途往返（从家里至办公地点，或从家里至超级市场选购生活用品）的次数将相对减少，但是人们参加特定目的的长途旅行的次数可能会比以前任何时候不多。我国交通系统的构造必须满足居民出外旅游在数量上和质量上的需要。 居民出外旅行，要求运输方式快捷、舒适、安全。然而，我国的交通运输业还不能完全满足这些要求：高速公路比重不大，高速铁路尚属空白，民用航空业还不发达，运输服务质量亟待提高，等。 城市公共交通系统不够发达，路网密度不高，布局不够合理，城镇居民的工作和生活出行尚有诸多的不便。 3，交通运输设施的区域布局不利于地区之间的协调发展。我国是社会主义国家，又是一个多民族的国家。从长远的观点来看，只有各地区之间实现了协调发展，国家的安全和社会的稳定才能得以保证。 目前，我国东部地区交通比较发达，而中西部地区特别是西部地区交通比较落后。中西部地区的发展受到了落后的交通运输的严重制约。而中西部地区地域广大，资源丰富，西部地区又是少数民族聚居的地区，他们的发展具有重要的战略意义，是国家安全之所系。 4，交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求。在过去的一个时期内，交通运输的快速增长是以较严重的资源破坏和环境污染为代价的。随着我国国民经济的持续快速增长，以及交通运输与国民经济密不可分关系加强，今后相当长的一段时间内，交通运输的大发展是必然的趋势，若按照目前的交通运输现状延续发展，势必对资源和环境造成更加严重的影响。 目前，城市交通运输业的发展所带来的污染已经严重地破坏了居民的生存环境。机动车排放的尾气是城市空气污染的主要来源之一，严重危害着城市居民的生产生活环境。城市化的急速发展使得汽车的使用量每年以10%的速度增加，城市中的颗粒物和二氧化硫有相当一部分是由汽车排放的。汽车排污也是城市空气中含铅量增加的一个重要来源。交通管理的落后使交通混乱，车辆平均速度低，
运输方案.doc
专项运输方案 1 运输方案设计原则 ●安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实 施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； ●经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输 方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； ●可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科 学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； ●高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、 人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。 2 运输方案设计依据 ●设备技术参数； ●中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范； ●类似项目的成功经验。 3组织机构 HSE 组织机构
领导班子 经理：方希阳 书记：苏清发 安全经理：刘凤军 财务：马文慧 后勤：苏清发 生产机构财务 经理：方希山组长：方希阳 业务组长：熊立萍组员：马文慧 业务员：李晓波出纳：刘凤梅 郑玉环统计：孟令玉 一队队长：崔井波 二队队长：李国锋 三队队长：方希伦 加油员：祝长友 安全机构后勤 经理：刘凤军经理：苏清发 安全员：李晓燕组长：李亚华 王君丽组员：季伟丽 抢救组组长：韩立东苏凤兰 组员：陆桓迈 李阳 担水组组长：张崇贵 组员：贺成龙 孙德峰 破坏组组长：蔡德富 组员：万一 李冬冬 4运输组织方案 4.1运输组织设计 为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状
高三地理一轮复习课时作业32： 交通运输布局及其影响练习题
交通运输布局及其影响 一、选择题(共12小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是符合题目要求的) (2017·四川资阳高三模考)2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上以60千米时速在成都顺利完成1.4千米线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13千米多。最初是为了把当地工业原料从鲁尔区运送到乌波塔尔市的各个工厂而兴建的,现已成为当地市民出行的首选交通工具,日运输量达8万人次。据此回答1～3题: 1.推测第一条空中列车最初运送的货物是( ) A.棉花 B.铁矿石 C.石油 D.煤炭 2.地铁是大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系。与地铁相比,空铁建设的优点有( ) ①工程量小,造价低②建设周期短,不受地质条件限制③施工对环境影响小,不受地面交通状况影响④以后改建、扩建更容易 A.①② B.①④ C.①③ D.②③ 3.下列区间最适合发展空铁的是( ) A.成都内公交车站点之间 B.上海—北京 C.成都火车东站——成都天府国际机场 D.成都—重庆 地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通
系统。读图,回答4～5题: 4.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( ) ①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地 ②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 5.新建轨道交通的沿线最可能出现( ) A.中心商务区 B.居民住宅区 C.大型工业区 D.城市绿化带 (2017·湖北八校联考)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答6～8题: 6.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是( ) A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐
交通运输企业有哪些
交通运输企业有哪些 【篇一：浅谈国有交通运输企业管理】 龙源期刊网 .cn 浅谈国有交通运输企业管理 作者：赵国良 摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，交通运输企业也得到了快速的发展，面对当今复杂多变的内、外部环境，交通运输企业经营者应临危不乱，思路敏锐清晰，认清形势，顺应潮流，引入现代经营理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，逐步形成高居市场之巅，转动自如，游刃有余的“高屋建瓴”之势，再创交通运输企业发展史上的新辉煌。要想在竞争中立于不败之地，就必须不断提高自身竞争实力。 关键词：国有交通运输企业；管理 随着国有交通运输企业的发展给企业管理提出了更高的要求，交通运输企业在当今激烈的市场竞争中，必须通过有效的经营活动、不断的创新改革活动和运用现代经营管理理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，顺应时代潮流，抢占市场“制高点”与“桥头堡”，打造精品的运输企业形象，竭诚服务社会，逐步使企业形成高居市场之巅的有利态势，不动则已，动则势不可挡，获取最大化的赢利。 一、国交通运输业现状 1.国有交通运输业存在的问题。我国交通运输业经过改革开放20多年的不懈努力，从总体上看，目前交通运输出现相对宽松的局面是多种因素作用的结果，具有特定时期的特殊性，并且，这种宽松也是与80年代交通运输极度紧张的状况相比较而言的。事实上，我国交通运输与社会经济发展的要求还有很大差距。 从目前看，我国交通运输的基础作用远没有充分形成。第一，交通运输网络和运输能力规模不足，干线交通依然紧张，广大农村地区缺桥少路，交通不便。交通运输在国土开发，资源开发中还没有起到先行的作用；第二，运输设施和装备技术水平仍然较低，与现代运输体系有很大差距，而且运输质量还未得到足够重视，还仅局限于低水平的适应，与高质量运输相比，还有很大差距；第三，交通运输改革和运输管理不尽如人意，运输布局不完善，结构不合理，
高考地理一轮专题复习 5.1交通运输方式和布局课时提升作业(二十三)(含解析)
课时提升作业(二十三) 交通运输方式和布局 （45分钟100分） 一、选择题（每小题4分，共44分） 1.为了促进区域交通运输发展，苏州、无锡都已规划轻轨线路与上海地铁相连。这一变化体现了轨道交通的（） A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化 【解析】选B。从题干中可以看出城市轻轨与地铁的连通，体现了两种不同运输方式的组合，这一变化体现了轨道交通的网络化。 2.（2014·浙江文综）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图。我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（） ①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】选C。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有运载量大、运费低、受气象条件影响较小等优势，但修建成本较高，灵活性不强，故①④正确，选项C符合。 美国阿拉斯加（见下图）森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和优越的中转站位置成为全球第四大货运机场，其货运近1/4来自中国。据此回答3～5题。
3.安克雷奇机场成为主要的中美航空货物集散地的原因是（） A.北部有高山阻挡，南部受寒流的影响 B.地理位置优越，航线接近球面大圆的劣弧 C.气候温暖，风力较小 D.人口密集，能源丰富 4.阿拉斯加输油管道在建设中遇到的困难不包括（） A.多年冻土 B.复杂的地形条件 C.气象条件恶劣，多风沙天气 D.暴风雪 5.普拉德霍贝湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的，在运输过程中没有使用铁路运输的主要原因是（） A.修建铁路的技术不成熟 B.沿线多冻土，且多山地，地形复杂，很难建设铁路 C.铁路运输成本太高 D.速度慢 【解析】3选B，4选C，5选B。第3题，地面上的最短距离是两点间大圆的劣弧段，安克雷奇机场大致处于中美两国之间大圆的劣弧段，地理位置优越。第4题，阿拉斯加纬度较高，气候寒冷，地形复杂多样，但植被覆盖率较高，基本没有风沙天气。第5题，该地区纬度高，多冻土，并且多山地地形，地形复杂，这些为铁路的修建增加了困难。 数百年来，北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”，但中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航，首次取道俄罗斯北方的东北航道，于9月10日到达鹿特丹港（路线如下图）。
我国交通运输业发展存在的问题
我国交通运输业发展存在的问题 ，交通基础设施总体规模不能满足经济发展的需要。虽然我国的交通运输业有了较快的发展，但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小，不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。我国按国土面积和人口数量计算的运输，不仅远远落后于欧美等经济发达国家，就是与印度、等发展中国家相比，也存在较大差距。 交通基础设施的缺乏，特别是在主要运输通道上客货运输能力严重不足，将对国民经济的健康发展产生不利影响。 ，交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。随着经济的发展，居民的收入水平将不提高。居民收入水平的提高将带来居民消费行为和消费方式的变化。在收入水平很低时，居民家庭将把他们的收入主要花费在食物和住房等一些生活必需品上。随着收入的增加，用于许多食物项目上的开支将增加。人们吃得更多更好。其食物结构将从以廉价的含大量碳水化合物的食品为主转向以昂贵的肉类、水果、可口的蔬菜等食品为主。然而，随着收入水平的进一步提高，总支出中用于食物的支出比重将下降。在收入达到很高的水平时，用于衣着、娱乐和一些所谓的奢侈品项目（包括出外旅游）的支出比重将增加。 由于经济条件越来越好和闲暇时间越来越多，出外旅游将成为人们的经常性的消费，人们对质量的要求也会越来越高。在信息化时代，每周例行的短途往返（从家里至办公地点，或从家里至超级市场选购生活用品）的次数将相对减少，但是人们参加特定目的的长途旅行的次数可能会比以前任何时候不多。我国交通系统的构造必须满足居民出外旅游在数量上和质量上的需要。 居民出外旅行，要求运输方式快捷、舒适、安全。然而，我国的交通运输业还不能完全满足这些要求：高速公路比重不大，尚属空白，民用航空业还不发达，运输服务质量亟待提高，等。 不够发达，不高，布局不够合理，城镇居民的工作和生活出行尚有诸多的不便。，交通运输设施的区域布局不利于地区之间的协调发展。我国是，又是一个多民族的国家。从长远的观点来看，只有各地区之间实现了协调发展，国家的安全和社会的稳定才能得以保证。 目前，我国交通比较发达，而中特别是西部地区交通比较落后。中西部地区的发展受到了落后的交通运输的严重制约。而中西部地区地域广大，资源丰富，西部地区又是少数民族聚居的地区，他们的发展具有重要的战略意义，是国家安全之所系。 ，交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求。在过去的一个时期内，交通运输的快速增长是以较严重的资源破坏和环境污染为代价的。随着我国国民经济的持续快速增长，以及交通运输与国民经济密不可分关系加强，今后相当长的一段时间内，交通运输的大发展是必然的趋势，若按照目前的交通运输现状延续发展，势必对资源和环境造成更加严重的影响。 目前，城市交通运输业的发展所带来的污染已经严重地破坏了居民的生存环境。机动车排放的尾气是的主要来源之一，严重危害着城市居民的生产生活环境。城市化的急速发展使得汽车的使用量每年以的速度增加，城市中的颗粒物和有相当一部分是由汽车排放的。汽车排污也是城市空气中含铅量增加的一个重要来源。交通管理的落后使交通混乱，车辆平均速度低，更加重了破坏性。例如的汽车数量只有的，但是排污量却几乎相当。
运输作业方案
宿淮铁路SHZH-1标铺架工程运输作业方案 一、工程运输组织 1.1管理机构 项目部成立运输领导小组，下设工程调度、运输部、技术部、安质部、物资部。 1.1.1工程调度 工程调度是工程指挥中枢，负责组织协调、货物统计、货物运输计划等。所有工作要根据项目部的施工计划和铺架现场实际施工情况，结合运输生产能力、路料生产装卸能力，合理编制运输计划，确保运输生产施工两不误。 1.1.2运输部 运输部负责车务、乘务及各站的技术管理和人员管理。 基地站负责到达路料的取送、卸车点的对位、车辆编组，运转车长和司机乘务派班。 机务负责机车的运用、检修、整备及相关设备、材料的管理。 车检负责车辆作业范围的全面检查，对缺失损坏的配件进行更换维修，杜绝重车压簧发送不良等情况发生。 货检负责对货物装载加固情况进行检查，不符合标准的不得挂运，做到装一辆重车，保一路平安。 1.1.3技术部 负责铺架、运输方案以及轨排、长轨条、T梁等装载加固方案的制定，跨装车组的安全措施，并联系车站货运部门现场检查定型装载情况。 1.1.4安质部 负责运输生产中的安全监管和安全培训，提供安全保障物资和备品。 1.1.5物资部 物资部负责运输设备的安全和管理，始终保持良好状态，并负责货物的交付、运输款的结算和卸车货位指定、存放等工作。 1.2运输设备与设施 1.2.1机车 根据运输能力需要与环保考虑，釆用内燃机车作为牵引动力，机车型为内燃机车DF4和DF7，其使用数量为：铺架基地机车1台，铺架作业机车1
台，运输交路机车1台，其他运输机车1台，共计4台；轨道车1台。 1.2.2工程车辆 根据施工实际情况，租用各种车辆作为工程列车车辆，租用18组（54辆）DL1专用运梁平板车，N17普通平板96辆（用于梁、轨排、长轨条及工具轨回收等）实际数量根据本标段铺架进度和不同使用阶段陆续进场。 1.2.3车站 在制梁场设铺轨基地,其功能为轨排、桥梁的生产、装载加固，各种路料的装卸，工程列车的编组作业。 铺架现场设铺架前方站，在区间7站（朱庄、蒿沟、王集、灵璧、长沟、泗县、黑塔站）根据具体情况设中间站（用于列车交会）。 在各新建站，根据运输情况设置行车工作人员，行使临时车站的权利。 1.2.4行车通信 基地站、前方站、铺架队、驻站联络员、运转车长、机车、车检、货检等釆用小三角对讲机沟通各部门联系，机车上设车载电台。 各站间与工程调度、基地站的沟通釆用移动电话，沟通车站与车站、车站与调度的通信联络，保证运输联络不中断。 车载电台、对讲机的频率设定，使用办法按项目部制定的通信方案办理。 1.2.5道岔管理 （1）铺轨基地道岔由基地站扳道员负责管理，新建车站由派驻扳道员负责管理。 （2）与铺架基地相接的为既有（17#）、（16#）道岔，纳入符离集车站信号联锁。在符离集站派驻联络员，使用时，由施工方进行联系要点行车。 1.3行车组织 一次运输作业流程框架图
高三地理一轮复习课时作业17：交通运输方式和布局练习题
第一节交通运输方式和布局 一、选择题 (2015·浙江文综，1)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。读图完成第1题。 1．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可() ①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性 A．①②B．①④C．②③D．③④ 『解析』本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主，马的运量小，运输途中易颠簸，瓷器容易损坏；海运的交通工具以船为主，运量大，比马平稳。故选C。 『答案』 C (2014·浙江文综，3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第2题。
2．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是() ①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小 A．①③B．②③C．①④D．②④ 『解析』铁路运输方式适宜大宗的，长距离运输，具有运价低，受自然环境影响小，运价便宜等特点，①④正确，铁路修建占用大量耕地，使用大量钢材，修建成本高，②项错误。铁路运输灵活性差，公路运输便捷、灵活方便，③项错误。由此可知，C符合题意。 『答案』 C 3．(2014·广东文综，1)下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是() A．平顶山和新乡B．焦作和漯河 C．济源和开封D．郑州和洛阳 『解析』仔细读图，通过线条的粗细加以排列许昌与郑州线条最粗，为第一等级，与平顶山、漯河、洛阳之间等级依次降低，与济源、焦作、新乡、开封之间的日均流量等级最低；由此判定C符合题意。 『答案』 C (2012·重庆文综，3)下图是我国某省级行政区略图，读下图完成第4题。
运输作业管理
1货物运输系统的构成：货运市场；服务客体；经营主体；货运基础设施；移动设施；组织管理手段。 2货运经营主体包括货运经营者(普通货运经营者；零担货运经营者；大件货运经营者；集装箱运输经营者；危险货运经营者）和货运代理商。 3货运系统的发展特点：服务功能多样化；场站布局合理化；操作运行机械化、电子化；货运集散协作化；组织管理现代化；投入主体多元化。 4货物运输业务组织方式：货主直接托运制（是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制）；运输承包发运制（是指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并有运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务体制） 5联运------将货物经营人以一个单一的运输合同，通过两种或两种以上的工具，负责把货物从出发地运往收获地的货物运输过程称为联合运输。 6运输工具衔接点的工作组织方法：1>在不同运输工具衔接点的衔接工作，由货主或货主代理人采用向接运运输企业再次托运的方法办理。2》在不同的运输工具衔接点的衔接工作，由运输经营人向接运运输企业再次托运的方法办理，这是采用承保发运制时，由运输经营人承担全程货物运输业务的组织工作方法。3》在不同运输工具衔接点的衔接和运输责任的划分，按运输企业间签订的协议或国家颁布的规章、法律由运输企业专业人员办理。 7运输生产计划是指计划周期内运输企业计划完成的客、货运输量、运输质量、车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。 8汽车运输生产计划包括三部分：一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作为的车辆运用计划。 运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。 9运输量计划-----就是汽车运输企业的产品、产量计划，它分别规定为计划期内的客运量、旅客周转量；货运量、货物周转量。 10运输企业调度机构的构成及主要工作职责 1》计划调度组（掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议；提出车辆的运用意见；编制车辆运输计划） 2》值班调度组（具体下达车辆运行作业计划并监督执行；提出车辆的运用意见；参与编制车辆运行作业计划；实施现场调度；准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整；准确掌握道路的交通情况。） 3统计检查组（编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表；督促基层调度员报送车辆作业计划） 11车辆调度的方法：循环调度；交叉循环调度；三角调度。 12运行路线和时间的安排原则：将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送；将集聚在一起的停留点安排同一天送货；运行路线从离仓库最远的停留点开始；一辆运货车顺次途经各停留点的路线应成泪滴状；最有效的运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果；提货应在送货过程中进行，而不是在送货结束后再进行；对偏离聚集停留点路线的单独的停留点可采用另一个送货方案；应当避免停留点工作时间太短的约束。 13双班运输------一天24小时内，如果一辆车出车工作两个班次或三个班次者，就称为双班运输或多班运输。 14双班运输组织形式：一车两人，日夜双班；一车三人，两工一休；一车两人、日夜双班、分段交班；一车三人、日夜双班、分段交接；两车三人，日夜双班，分段交换；一车两人，轮流驾驶，日夜双班。
交通运输业统计分析
*年*季度交通运输情况分析 今年以来，**单位统筹推进交通基础设施重大项目建设，各工程项目如期开工，农业发展良好稳定，工业生产秩序井然，客货运输协调稳步发展，在此态势下，**单位经济和社会发展对交通运输的需求拉动保持强劲。*年**月份，**单位公路运输业客、货流动性进一步加强，各项指标增速普遍加快。 一、客货运输量实现协调稳步增长： **年*季度，**单位客运量达万人次，较上年同期*万人次增长了*%，完成旅客周转量*万人公里，与去年*万人公里相比增长*%。货运量达*万吨，同比增长*%，完成货物周转量*万吨公里，较上年同期增长*%，总周转量完成*万吨公里，较去年同期*万吨公里增长了*%。 从上述数据可以看出，**单位旅客运输量及货物运输量总体均呈同步增长态势，客货运输内部结构更趋合理均衡。 增长原因如下： 一、今年**单位新增了**业务，大宗运输必然会显著提高货运量及货物周转量，同时带动利润提升。二、交通基础设施持续改善。今年**单位大多对主要交通线路进行了修整，对通过提升道路基础设施建设带动**单位经济建设，做好道路配套设施建设吸引招商引资进一步提高了重视程度，道路基础设施得到了较为明显的改善，大宗物资运输能力显著增强。三、客车班次增多，线路加密，加大了旅客运送能力，客运能力也得到了明显提升。 其中，增长速度明显好于去年的**公司，首先今年购置了**辆重型载货车，货运能力得到较为明显的提升。其次，原属**公司的营运车辆划归**，使得其货运量及周转量增长显著。 二、运输生产发展形势好于去年同期： 截止**年*季度，**单位营运业务收入较去年同期持续增长，利润总额为**万元，较去年同期增长了**万元。 由于**季度各项目开工建设带来的内地务工人员及各类农用建筑工业原料等物资运输增多，公路运输能力不断提升，管理费升级，加之油价票价普涨，**
长途运输作业计划书
长途运输作业计划书 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
长途运输作业计划书 一、长途运输作业基本情况表 二、运输行程计划表 我已熟悉本次任务、行程计划及安全注意事项，并保证安全顺利完成任务。 驾驶员：乘车人员： 三、运输行程实施情况记录表
四、要求： （一）出发前： 1、驾驶员严格按照《长途运输车辆出发前应急配置及证照检查表》进行检查。 2、小车队班子组织召开“三交”会，交代任务、行驶路线及安全注意事项，让执行任务人员了解本次任务中的风险及预防措施，掌握应急处置程序。 （二）行驶途中： 1、行车过程中严格执行测井公司《车辆行使中驾驶员“三停四查”的工作规定》。“三停”：（1）一般公路每行驶100公里，高速公里每行驶150公里停车检查。（2）车辆通过漫水路、桥涵、冰雪路、危险路段停车探视。（3）前车与后车联系不上时停车等待。“四查”：（1）钢板、轮胎、机件。（2）机油、冷却水。（3）各部固定螺丝，转向系统，刹车系统，活动关键螺丝，油的液面，储气量等。（4）燃油箱，装载货物是否牢固。 2、住宿时，车辆必须停放在人口稀少的正规停车场（有完整的围墙、专人值守、有监控录像），防止车辆、货物丢失。 3、行车、食宿期间，严格执行《四条禁令》和驾驶员“十不准”之规定。 4、高速公路最高时速不得超过115公里/小时，城市道路、普通公路最高时速不得超过50公里/小时，实际限速标志规定速度低于本规定的，按实际限速规定执行。
5、注意大风暴雨、雨雾、雷雨等恶劣气候的影响；车辆运行应严格控制车速，提前作好防滑防山体滑坡防垮塌及防滑防冻的各项措施，严禁违章超车，确保行车安全。 6、无特殊情况不得擅自改变行车路线食宿地点，确需改变的，必须向小车队领导汇报。 7、无特殊情况夜间行车不得超过22：00点，保证足够的休息时间。 8、GPS(全球卫星定位系统)装置必须全程开启。 9、每天出发前、三停四查（休息）期间、就餐期间、收车后及时向小车队汇报。 五、道路风险识别及防范措施： 1、在道路标示的事故多发路段，注意控制车速，小心驾驶。 2、注意天气变化对行车的影响；提前作好防雨雾、防雷雨等防滑、防泥石流、放滑坡、防冻措施，严禁违章超车，确保行车安全。 3、行车2小时内必须休息10分钟，禁止疲劳驾车，确保安全。 4、运输途中如发生车辆、货物丢失、被盗事件，应立即向主管领导报告。 5、行车人员必须掌握消防方法，在运输过程中如发生火警应立即扑救、及时报警。 6、车辆在检修时，不得进行电焊作业；不得动用明火；不得使用易产生火花的工具敲击。 7、行车人员不得擅自变更运输作业计划，特殊情况需要变更运输作业计划时必须请示小车队分管领导或小车队领导，同意后方可变动。
高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局新人教版
课时作业(二十四) 交通运输方式和布局 一、选择题(每小题4分，共60分) 读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成1～2题。 1. A．甲B．乙 C．丙D．丁 2．四种运输方式中灵活性最好的是( ) A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 解读：表中运速最快的是航空，其次是铁路，最慢的是水运。灵活性最好的是公路。 答案：1.A 2.C 读图，回答3～4题。 3．上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( ) A．ac B．ad C．bc D．db 解读：根据材料可知公交运输的定价方式为均一定价，地铁运输的定价方式为区段定价(票价2～4元)。
答案：D 4．如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( ) ①a代表公路运输，c代表水运运输②c代表公路运输，a代表水运运输③a运输方式适合短途运输④c运输方式适合短途运输 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 解读：公路短途运输成本较低，长途运输成本高，而水运与之相反。 答案：A 图示为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区的三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图，回答5～6题。 5．表示西南地区的是( ) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解读：西南地区地形崎岖，不利于发展水路运输，也不利于发展铁路运输；而公路运输对自然条件的适应性较强，故西南地区公路运输在全国所占比重较大。 答案：C 6．甲地区铁路运输的大宗货物主要是( ) A．木材 B．粮食 C．煤炭 D．铁矿石 解读：甲地区铁路运输所占比重大，水路运输所占比重小，因此它最可能是黄河中下游地区，该地区煤炭资源丰富，且运出的煤炭主要是以铁路运输为主。 答案：C 下图示意日本国内运输结构的变化。读图，回答7～8题。