道路无线视频监控解决方案

无线视频监控技术方案建议书

第1章、需求分析 (5)

1.1、无线网络监控介绍 (5)

1.2、用户需求 (6)

第2章、STRIX公司和无线MESH解决方案 (8)

2.1、S TRIX公司介绍............................................................................................................. 错误！未定义书签。

2.2、S TRIX产品介绍............................................................................................................. 错误！未定义书签。

2.3、S TRIX产品特点 (8)

2.4、S TRIX解决方案优势..................................................................................................... 错误！未定义书签。第3章、技术解决方案 .. (10)

3.1、技术分析 (10)

3.2、无线系统特性 (11)

3.3、无线基站分布 ................................................................................................................. 错误！未定义书签。

3.4、方案解决的问题 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。

3.5、方案特点说明 (15)

3.6、设备清单 ......................................................................................................................... 错误！未定义书签。第4章、设计原则 . (20)

4.1、高可用性原则 (20)

4.2、安全性原则 (22)

4.3、高机动性原则 (24)

4.4、可管理性原则 (24)

4.5、可扩展性原则 (26)

4.6、经济性原则 (27)

第5章、产品介绍 ....................................................................................................................... 错误！未定义书签。

6.1、室外型M ESH基站设备OWS2400 ......................................................................... 错误！未定义书签。

6.2、室外型M ESH边缘设备HS X....................................................................................... 错误！未定义书签。

第1章、需求分析

1.1、无线网络监控介绍

监控系统主要用于对重要区域或远程地点的监视和控制，在交

通、运输等领域具有举足轻重的地位。一套优秀的监控系统可以实

时动态地汇报被监测点的情况，及时发现问题并进行处理，完整的

备份资料可以随时进行分析调查。

传统的视频监控系统采用模拟视频传输和存储技术，可以实现

令人满意的图像质量，成本也相对较低。随着数字视频编码技术以

及互联网技术的发展，出现了基于以太网为传输介质的数字视频监

控系统，也就是将原来的模拟信号采用数字编码压缩技术，并且通

过计算机互联网络传输。网络监控系统的优势在于视频数据通过以太网进行传输，监控范围非常广泛，且在高带宽环境下，依然可以提供高质量视频，同时视频内容存储检索非常方便。

无线以太网的出现，给监控系统带来了新的应用方式。无线数字监控系统在原有的以太网监控系统的基础上，抛弃了网络电缆，用无线微波进行数据传输，降低了网络布线的成本，大大增强了监控系统的灵活性和可扩充性。

随着无线技术的日益发展，无线网络的应用越来越被各行各业所接受。无线网络监控作为无线网络的一个特殊使用方式也逐渐被广大用户看好。其安装方便、灵活性强、性价比高等特性使得更多行业的监控系统采用无线的方式，建立被监控点和监控中心之间的连接。无线网络监控技术已经在交通、运输等领域得到了广泛的应用。

无线网络监控和传统的监控方案相比，具有以下三大优点：

1、综合成本低，只需一次性投资，无须挖沟埋管，特别适合室外距离较远及已装修好的场合；在许多情况下，用户往往由于受到地理环境和工作内容的限制，例如山地、港口和开阔地等特殊地理环境，对有线网络、有线传输的布线工程带来极大的不便，采用有线的施工周期将很长，甚至根本无法实现。这时，采用无线网可以摆脱线缆的束缚，有安装周期短、维护方便、扩容能力强，迅速收回成本的优点。

2、组网灵活，可扩展性好，即插即用，网络管理人员可以迅速将新的监控点加入到现有网络中，不需要为新建传输铺设网络、增加设备，轻而易举地实现远程视频监控。

3、支持移动视频监控，全面提升视频监控水平，为公安、消防和政府应急部分提供应急移动宽带通信解决方案。

4、维护费用低，无线网络维护由网络提供商维护，前端设备是即插即用、免维护系统。无线网络监控系统是计算机、无线网络和视频编码技术的结合，它可以将不同地点的现场信息实时通过无线通讯手段传送到监控中心，并自动形成视频数据库便于日后的检索。在监控系统中，监控中心需要实时得到被监控点的视频信息，并且该视频信息必须是连续、清晰的。在被监控点，通常使用摄像头对现场情况进行实时采集，摄像头通过视频服务器与无线网桥设备相连，并通过由无线桥接器组成的无线网桥将数据信号发送到监控中心。该设备可以广泛应用于范围广、分布散的安全监控、交通监控、工业监控、家庭监控等众多领域。

1.2、用户需求

道路施工规划如下：

该项目主要面向高速公路实施建设过程中对是施工现场周围环境进行监控。视频监控点主要有两种类型:

●主要施工现场安装固定视频监控点

●巡检现场采用车载移动视频监控点

考虑到整体光纤组网成本高、周期长、受布线位置限制、不支持移动等缺点，方案采用光纤网络与无线宽带网络结合方式进行组网–即在遮挡严重如树木较多或山地起伏地区采用光纤传输，遮挡较少地区采用架设无线基站，通过无线MESH组网多跳方式进行信号传输。最终传输到监控中心机房。

第2章、无线Mesh解决方案

2.1、产品特点

二层Mesh组网技术

?业界最稳定、高效的二层Mesh组网协议

?避免了三层Mesh组网协议自动组网速度慢、网络拓扑收敛慢、协议负荷高等多个

问题

?性能和组网收敛速度均优于三层Mesh组网协议

多无线技术、多频点、多扇区的高性能Mesh网络

?多射频技术、多频点、多信道的OWS室外型基站设备

◆单Mesh基站支持2.4GHz、4.9GHz和5.8GHz，可任意用于设备无线互联

和用户无线覆盖

◆Mesh基站最多支持6模配置，是业界容量最高的无线基站设备

?多模块技术、多跳组网能力强

◆为无线Mesh互联组网提供多个802.11a无线模块，每个模块都可以工作与

4.9GHz频段或者

5.15-5.85GHz频段

◆确保每跳无线网络的带宽损耗低于6%，支持15跳以上的无线组网

◆单跳最远距离可达40公里，15公里后提供8Mbps稳定带宽

?根节点位置使用多扇区组网技术（3扇区、6扇区等），充分的将光纤点的带宽资源

注入到无线Mesh网络

?多网关备份能力，充分的利用传输资源，负载均衡冗余备份

?抗干扰能力

◆利用设备本身的智能频点扫描和多频点规划能力，避免无线Mesh网络系统内

的干扰问题

◆配合扇区和定向天线，减少Mesh组网和覆盖受到外界干扰的机会

自动修复能力和自动性能调整能力

?采用二层Mesh技术组网，分布式智能快速建立Mesh拓扑和收敛网络

?Mesh网络的自动修复能力和自动性能调整远胜于三层Mesh组网协议

?每基站均根据信号强度、链路质量、跳数、性能、时延等多种参数的加权平均值建立

具有多个Mesh链路的路径表，根据网络可达性和链路指标进行自愈和自动链路性能调整

?网络自愈或者Mesh链路切换不会造成用户业务中断，毫秒级切换对用户完全透明灵活组网–空间多层次组网

?多个射频技术和频段灵活使用，2.4GHz、5.8GHz和4.9GHz均可用于无线覆盖

和无线互联

?多层次组网--无线Mesh网络由三层组网，形成立体的、有层次的分布式无线Mesh

网络架构

◆无线建筑物楼顶铁塔高度的Mesh汇聚层

◆道路沿线灯杆高度的Mesh分布层

◆道路和园区、热点和室内的Mesh接入层

?支持配合不同类型的天线-全向天线、板状天线、扇区天线和抛物面天线等实现无线

Mesh设备互联和网络覆盖，都可以通过选择相应的外接天线和调整天线垂直角度，以实现最大化的组网灵活度和多层次的组网

高速移动、快速切换支持

?支持300公里时速高速移动下的快速切换

?满足高速移动下视频、语音和数据等业务的传输

安全性

?无线Mesh网络内建可信机制、保证Mesh设备统一认证和互信

◆系统统一认证无线Mesh设备，管理人员在网络管理系统中可通过一次性的操

作批量认证和授权Mesh设备

◆未经认证授权的Mesh节点将自动阻断用户数据，保证网络数据私有性

◆AES强制加密方式实现Mesh AP之间的链路安全性

?面向用户接入的多种安全机制

管理性

?跨三层网络的统一网管系统，可针对整个网络、子网和设备等3个级别进行批量配

置、统一配置

?支持统一SNMP网管，支持事件和告警等多种功能

第3章、技术解决方案

3.1、技术分析

目前视频监控解决方案也有一些不足，这是由固定监控和有线网络监控解决方案所决定的，主要存在以下三个问题：

1.固定监控依然存在盲点

2.如果采用有线光纤方式解决，固定监控实现全覆盖的监控，每添加一个点都要再施

工布线，而且如果租用电信的专线每年要缴纳很大一部分的费用

3.对于突发事件，临时监控是个大问题，每次都要出动人员达到现场，采用移动视频

监控，可以有效地发现问题和隐患并及时排除

根据以上分析，道路施工的视频监控方案应该满足如下条件：

●摄像头可以根据实际情况临时增加、改变安放位置

●在安装一个新的摄像头时，可以不铺设线缆，不受光纤点位置的限制

●可以临时布监控点

●支持移动监控--在应急车辆内对现场进行实时监控并回传传输视频

综上所述，固定监控＋无线监控＋移动监控都是现实部署实施需要的监控模式，只有把这些方式都结合起来才能更好地满足城市的需求。

视频监控方案包括：

●有线网络/无线网络

●数字摄像头/无线数字摄像头

●硬盘录像机

监控软件

无线网络具有自我组织、自动配置、性能自动调节、链路自动修复等特性，支持负载均衡和冗余备份功能，为区域范围内的无线监控和移动无线监控提供了稳定可靠的承载平台。

基于Mesh技术的无线网络支持完全无线的方式进行网络建设，可以迅速地进行无线网络搭设，具有高机动性、快速部署展开的特点；同传统的有线和无线网络技术相比极大地降低了初期的安装和部署成本；仅需要在网络边缘加入新的无线节点设备，就能达到网络扩容的要求，因此，有效地降低了网络建成后的运营维护成本以及网络的扩容和升级成本

3.2、无线系统特性

3.2.1、系统介绍

本方案采用Mesh无线组网解决方案，实现远距无线网络传输，对固定监控、移动监控提供宽带无线接入。

室外无线基站对区域进行无缝的无线覆盖，保证无线摄像机在运行过程中一直处于无线连网状态，视频信号传输不中断。

系统特性

?区域中的固定基站采用OWS2400系列产品，每基站提供直径为1~2km的

无线覆盖（视具体监控摄像机的密集度而提供的覆盖范围有所不同）

?固定基站的系统骨干连接采用5.8GHz频段的无线的方式和有线方式相结合，

配合高增益的定向天线，节省光纤架设和租用成本

?固定基站与远端站配合，可采用有线方式直接连接摄像头，然后通过无线多跳组

网进行回传，如下图所示：

?远端站和车载站点均采用HSx产品，该产品是硬件指标与Mesh基站相当，非常适合作为远端设备和移动设备与OWS2400基站配合组网

?考虑到对车辆移动视频监控“动中通”组网的支持，两个固定无线基站的间距不超过2公里，部分狭窄路段或者多树木路段，两个固定无线基站间距不超过1公里

?两个相邻的固定基站具有15%左右的重叠区域，车辆移动到重叠区域，自动的、快速的完成切换，保证了流畅的视频（切换时间小于100ms）

?对移动车辆进行无缝的无线覆盖，系统支持的移动速度高达150km/h，完全可以满足系统需要

?在视频传输的同时，该无线系统还同时支持其他的应用

?数据传输

?语音功能

?以上应用可以和视频监控同时传输

3.2.2、Mesh网络时延估算

基于以上的数据，在采用无线互连的无线网络节点之间传输1500字节的数据包将带来3ms 左右的延时，也就是说在传输1500字节的数据包的情况下，每跳最多带来3ms 左右的延时。

3.2.3、链路信号强度预算

通常说来，由于较多的数目、山体遮挡的影响，在传输范围内部署无线网络都会遇到非视距(Line of Sight)问题，导致无线网络的中心基站与边缘基站之间存RF 射频衰减因子模型为：

][)log(10])[(])[(00dB FAF d d n dB d L dB d L sf ++=

节点之间的连接最大范围基于明确的视线条件，在天线波束(Fresnel Zone)路径中没有任何障碍物。实际应用中，使10dB 的Link Margin ，保证99.97%的无线传输可靠性。基于RF 衰减公式和经验数据，对实际的射频情况进行精确的计算和规划设计。

在长距离的桥接的情况下，必须考虑地球的曲率引起的地表障碍。应该架高天线，减小信号与地表接触所引起的信号削弱的可能，同时由于无线信号的传送不是完全直线的（Fresnel Zone 现象）,在架设天线的时候还必须考虑到Fresnel 半径问题。因此天线的高度必须结合这两种因素来确定，保证无线连接的稳定高效。

3.3、方案特点说明

3.3.1、标准化

设备的标准化：所选设备全部符合国际标准、行业标准和国家标准。所涉及的标准主要有：

IEEE 802.11a

IEEE 802.11b/g

IEEE 802.11f

IEEE 802.11i

IEEE 802.3

3.3.2、高可用性/高机动性

Mesh技术以及随之带来的自动配置、自动发现、自我调节和链路自愈特性保证了无线传输系统的高可用性、高机动性能。

Mesh技术也提供了高速移动和快速切换能力。

3.3.3、网络安全性

支持业界最高的安全级别WPA2

支持多SSID/VLAN技术

采用AES加密无线Mesh骨干

自动发现其他无线设备并告警

3.3.4、可管理性

Access/One各模块内置Manager/One管理软件，自动发现网络内所有节点，并提供批量配置和统一的管理和监控。

3.3.5、可扩展性

模块化设计保证了对新技术的延续性和设备的投资成本，Access/One可以顺利地采用模块化的方式从802.11升级到802.16(WiMAX)或者802.11n等新技术。

3.4、无线传输技术对比

视频传输监控传输方式优缺点对比表

第4章、设计原则

针对用户需求和无线网络的建设原则，本书在系统设计时充分考虑到系统的安全性、高机动性、易管理性、可扩展性等，保证系统运行的可靠与安全保密，建立经济合理、资源优化的系统。

4.1、高可用性原则

a.Mesh技术

Access/One采用革命性的Mesh（网格）技术，节点之间采用无线级联方式通信。同时每个节点都可与其他节点使用点对多点（point-to-multipoint）的方式连接，无线级联没有跳数的限制。这样，Access/One可构建一个网状结构的网络，网络内每个节点都有一条以上的无线上联链路，提供了高冗余性，保证了无线传输服务的高可用性。从拓扑角度来说，Mesh拓扑结构完全超越了传统的点到点、点到多点的拓扑结构，从而从根本上解决了城市范围内大规模无线网络部署中存在的建筑物等阻挡物的影响。

市政府视频监控系统设计方案

1.1 视频监控系统设计方案 1.1.1 系统概述视频监控系统是指将从市公安系统中接入的8路视频监控信号以及数字化城管将要建设的视频信号，结合城市管理地理信息系统，在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示，实现对城市部件和事件的全方位、全时段的可视化监控管理，从而对城管事件作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性城管事件录像取证，起到综合治理效果。视频监控系统建设主要包括三部分的内容，即政府中心控制节点的建设、城管中心视频监控系统建设和城管中心安防监控系统建设。 1.1.2 城管中心视频监控扬州市公安局已经在扬州市内建设36个公安监控点，需连接到市城管监督中心之外，还包括以下内容：根据扬州市建设全市城管监控系统的要求，计划建设50个，后续可以扩展到100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头，探头采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.1 系统建设要求视频监控系统可以随时选择需要监控的8路视频监控信号。视频监控系统主要应包括以下功能模块：视频图像播放、视频源选择、监控探头调整控制等。 ?视频图像播放应能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。要求能在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示。 ?视频源选择应可在系统的电子地图上选择需要调用查看的视频源，方便地查看相应的视频信息。 ?监控探头调整控制应能实现对监控探头的调整控制（公安局建设的36路图像除外）。可以通过调整监控探头，实现视频图像的放大、缩小，还可以实现监控探头的方向调整。

1.1. 2.2 系统设计 1.1. 2.2.1 视频前端设计扬州城管中心视频监控系统前端图像源只要来自两个方面：扬州市公安局已建的36路视频图像接入和扬州市城管计划建设100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头。公安局已建的36路图像，考虑节省传输路由租用费用，采取租用电信8条2M带宽路由同时到达城管监督中心。扬州市城管计划建设的100个（当前建设50个，后续可以扩展到100个）可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房，并通过大屏幕展现出来。 1.1. 2.2.2 系统传输设计公安局已建的36路图像，通过租用电信8条2M带宽路由，加编解码器同时送8路图像至城管中心，在大屏幕上显示。由于公安局原配置的图像切换矩阵有控制限制，设计采用配置一台48*16矩阵放在公安局机房，接入36路视频源；配置一台主控键盘放在城管监督中心，通过编解码器的双向数据口，远程控制矩阵，自由选择城管需要监视的视频图像。扬州市城管计划建设的100个可控监视探头，拟采用数字式以太网传输模式，通过通信运营商提供的传输通道，汇集到监督中心机房。由于城管监督中心在二楼，配线总机房在一楼，因施工前后衔接很难统一，电信的宽带路由一般只到一楼配线总机房，故考虑在一楼配线总机房至二楼监督中心机柜预留110根视频线缆（SYV75-5）和10根RVVP线缆作为远端视频图像信号接入路由。 1.1. 2.2.3 系统功能实现各路视频图像汇集到城管监督中心，通过监督中心的图像显示系统进行切换、选择，显示在大屏幕上。实现以下功能： 1) 视频图像播放能播放支持扬州市现有的视频数据压缩格式。能在城市管理信息中心的大屏幕和PC终端上显示。为城管中心对整个城市进行实时掌控提供了准确无误的保障。

视频监控系统施工方案

副本住宅小区监控系统施工方案

视频监控系统施工方案 1. 工程的施工技术、施工方法、施工进度计划、工期安排 1.1施工程序线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资料整理→验收交付使用 1.2主要施工方法 1.2.1系统安装按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。

摄像机采用超5类网线及光纤。必须在土建、装修工程结束后，各专业设备安装基本完毕，在整洁的环境中安装摄像机。从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。云台安装时按摄像监视范围决定云台的旋转方位，其旋转死角处在支、吊架和引线电缆一侧。电动云台重量大，支持其的支、吊架安装牢固可靠，并考虑其的转动惯性，在它旋转时不发生抖动现象。安装球形摄像机、隐蔽式防护罩、半球形防护罩，由于占用天花板上方空间，因此必须确认该安装位置吊顶内无管道等阻档物。在监控室内的终端设备，在人力允许的情况下，可与摄像机的安装同时进行。监控室装修完成且电源线、接地线、各视频电缆、控制电缆敷设完毕后，将机柜及控制台运入安装。机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰;几个机柜并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3mm，两个机柜中间缝隙不大于3mm。控制台正面与墙的净距不小于1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统、概述视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不

断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。

需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求：（1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。（2）画面延迟小，图像清晰度高。（3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。（4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。（5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析：违章或故障、事故停车：在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则）违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这

隧道监控方案

岩内隧道监控量测专项方案工程概述 1、工程概况本隧道为四洞明洞形式。隧道洞内设置单向纵坡，左右线最大纵坡均为土3% 最小纵坡土% 隧道结构型式由分离式明洞、分离式暗挖隧道组成，左、右线建设规模见下表：本隧道区属于东南沿海丘陵台地剥蚀残丘地貌，整体覆盖层较薄，基岩埋深较浅。隧道穿越于一北东向伸展的残丘之下，地形起伏较大，山包孤立浑圆，植被发育，沿线最高点海拔最高236米。根据国标《中国地震参数区划图(GB18306-2001》福建省区划一览表，本线路场地地震基本烈度为％度，地震动峰值加速度为，地震分组第一组，工程场地地震反应谱特征周期为。抗震设计按公路工程抗震设计规范》(JTJ044-89)执行 4、水文地质条件隧址区围岩主要为上三叠~侏罗系(T3-J)混合岩，隧道区地下水主要为上部残坡积层和强风化层中的孔隙潜水及下部基岩裂缝水。隧道双洞最大总涌水量约d,正常涌水量约d,岩层富水性中等。据勘察取地下水水样分析，地下水对混凝土不具腐蚀性。监控量测的目的（1）通过监控测量，了解施工期地层、支护结构与周边环境的动态变化，明确施工对地层、支护

结构和周边环境的影响程度以及可能产生安全事故的薄弱环节，预测临近建筑物的变形发展趋势，及时对其安全性做出评估, 同时综合各种信息进行预警和报警，使有关各方有时间及时做出反应，防止环境事故的发生。（2）监控量测，能客观、真实、全面地掌握隧道围岩、支护结构以及周边环境安全的关键性指标，确保工程安全，也为可能的纠纷提供处理依据和独立、客观、公正的监测数据。（3）监测工作真正发挥优化设计和反馈指导施工的作用（而不是仅仅满足于收集资料和提交报表），对可能出现的各种突发情况提出建议措施，提高本项目信息化施工水平，具有较大的社会效益和经济效益。（4）修改工程设计。通过研究监测成果，判断结构的安全稳定性。有助于对工程设计进行修改，并通过监测数据与理论上的工程特性指标进行比较，以便了解设计的合理程度。（5）提供判断围岩和支护体系基本稳定的依据，确定二衬的施作时间。（6）验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案修订提供反馈信息。（7）积累资料，为今后类似工程或工法本身的发展提供借鉴，并为隧道运营后的养护与维修提供可靠的原始数据。工程监测的必要性作为开挖对象，土体特性非常复杂，解析上的诸多假定是在所难免的，因此解析的结果只能作为一个初期的预测，而并非对环境的掌握。与解析相对应，监测具有相对准确地把握土体自身的动态（应力、变形、应变等）的特性。在解析结果的基础上对照监测结果，及时修正设计，实现信息化施工。如前所述，工程施工中的现场监测是其施工过程中必不可少的内容之一。而且各种施工开挖方法对土体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。尤其是不良地质现象如果不及时发现和处理，很可能发展成重大施工事故。为使施工满足安全性和经济性，通过现场监测进行预测、预报，是避免事故，降低施工风险的有效手段，进一步证明现场监测的特殊性和重要性。监测方案制定的原则根据隧道的工程地质和水位地质条件，结合我公司在以往隧道监测中积累的经验，编制本监测方案遵循以下原则： 1)监测方案以安全监测为目的，根据工程特点确定监测对象和主要监测指标。 2)根据监测对象的重要性确定监测规模和内容、监测项目和测点布置，较全面地反映围岩的实际工作状态。 3)采用先进、可靠的监测仪器和设备，设计先进的监测系统。

视频监控系统设计方案

网络监控系统设计方案导读：本次设计方案中，视频监控系统分为如下几个部分，每部分的基本功能和组成如下： (一) 前端视频数据采集部分：通过网络摄像机实现对各个监控区域的图像采集；前端视频数据采集设备包括红外一体化网络摄像机、网络半球、网络智能球、高清网络摄像机、立杆、墙挂支架等设备。视频监控总体设计 1.1. 网络视频监控系统组成本次设计方案中，视频监控系统分为如下几个部分，每部分的基本功能和组成如下： (一) 前端视频数据采集部分：通过网络摄像机实现对各个监控区域的图像采集；前端视频数据采集设备包括红外一体化网络摄像机、网络半球、网络智能球、高清网络摄像机、立杆、墙挂支架等设备。 (二) 视频数据传输部分：通过超五类双绞线、室外4芯室外多模铠装光缆、光电转换设备和网络交换机等设备组成转发视频图像数据的传输网络，并通过传输网络将图像数据从前端监控设备传送到后端监控中心进行视频显示和存储，主要设备和线材包括：网络交换机、光电转换设备、超五类双绞线、室外铠装光缆等。 (三) 视频监控中心部分：视频监控中心是将前端采集的视频图像信息通过软件解码，转化为图像信号传送到监视器上，形成直观图像信息并且显示出来，同时对视频信息按照存储策略进行存储。通过网络监控中心管理平台对整个系统进行统一操作、配置、管理，其中主要设备网络监控中心管理平台、监控录像主机、大尺寸电视等设备。 (四) 监控终端部份：监控终端主要功能是监看实时视频画面、查询回放录像、抓拍图像、手动录像，主要包括监控客户端、多路视频解码器。 1.2. 监控系统拓扑图

1.3. 前端视频监控部分 1.3.1. 前端监控点设置说明序号安装位置产品名称单位数量备注 1 负一层停车场红外一体化网络摄像机台11 监控车位及通道，安全通道等出入口情况

项目视频监控系统施工方案

保障房项目视频监控系统施工方案 2016-6-15

一、项目概述为满足业主安全和科学系统化管理的需要，以及对施工现场随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，给出合理、有效、快速的指挥和处理。本设计从现场实际情况出发，在施工区域以及办公区设置若干监控点，进行数字化系统监控，提高现场安全防范水平。二、设计依据 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》； GB502540259-96《电器装置安装工程施工及验收规范》； GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》； GB500198-94《建筑物防雷设计规范》；国家现行的有关行业标准、规范、规程和规定。三、工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1施工程序线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→验收交付使用 3.2主要施工方法

3.2.1系统安装按照施工图纸的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据业主具体需求确定安装要求。根据安防系统设备的技术参数，由业主方做好各设备安装所需的预埋和预留位置。根据安防系统设备的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内不低于2.5m，室外不低于3.5m。摄像机应尽量避免逆光安装。解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；控制台正面与墙的净距不小于 1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的标记。

道路治安视频监控系统设计方案

***** 电子监控系统设计方案东莞市****科技有限公司二〇一五年七月

系统总体方案一、整体架构整个监控系统主要由前端摄像机部分、传输部分和各级监控中心等几部分组成。前端设备：主要实现视频信号采集，每个派出所按治安环境的实际情况设有不同数量监控镜头。传输部分：所有镜头通过光纤、光端机以模拟图像的方式分别接入到派出所监控室，所有监控图像不直接接入分局监控中心，而是通过现有公安的派出所至分局的千兆光纤网将数字化图像接入分局监控中心。具体实现上采用每台硬盘录像机直接以以太网方式连接到公安系统网上。监控中心：监控分中心系统主要实现对来自前端的视频流进行实时显示、存储和回放，并提供系统管理功能，主监控中心完成图像的集中存储、显示和回放，主监控中心设置电视墙和矩阵设备以及操作终端；分监控中心从主监控中心调用图像在本次电视墙显示和控制。系统说明： 1.前端摄像设备：设计时充分考虑了室外摄像机的防灾措施，特别是设备的防雷接地处理。依靠先进的集成技术，各监控点全部采用快速球形一体机，内置变焦镜头、变速云台、防护罩、解码器和相应的防护罩等，使结构更紧密、拍摄效果更好，更美观更具隐蔽性。 2.数字传输方式：前端监控信号通过光端机、光纤传送到派出所监控室。 3.图像存储在派出所监控室：派出所监控室进行实时监控并通过嵌入式NVR设备进行图像存储，系统图像压缩采用MPEG4/H.264标准：H.264是最新视频技术压缩标准。图像录像质量可达四路全实时1080P（1920＊1080分辨率），或向下可设置兼容DCIF

格式（528＊384分辨率），解决了1080P在码流过大和CIF图像不够清晰的问题，每台录像主机配备所需容量的硬盘，可在1080P格式下提供30天的数据存储的要求，同时通过该联网设备将数字图像经网络传输到田心派出所监控中心。 4.派出所监控中心图像实时清晰：派出所监控中心通过矩阵设备将图像上电视墙，通矩阵切换，操作界面简单易用具人性化。 5.集中与分控管理：整个系统在控制中心实施对所有前端设备的操作及功能设置，保证系统高效、方便、可靠的运行；分局监控中心和派出所监控中心可以对管辖范围内多个本地和远程监控前端进行实时监控，不同的用户可根据预置或需求分配不同的控制权限。现场图像可根据需要分成若干个监控组，以4分屏、8分屏或者16分屏方式显示，组内图像可自动轮巡，切换时间可以任意调节，可设置手动录像、计划录像和报警自动录像等多种录像方式。当发生报警时，可任意联动其他设备，如警灯、报警器，同时可在客户端弹出报警提示。 6.权限和访问级别控制：系统以所有的网络硬盘录像机（NVR）作服务器，以许可进入数字视频系统的计算机作为客户机，在管理服务器上分配每个不同用户的图像浏览权限，所有对监控系统的访问需通过管理服务器的认证，包括控制监控前端摄像机、云台、镜头等的画面监视与控制。进入软件系统需要有口令验证。从网络级、用户级和软件级多层次保障系统的安全性。 7.主监控室系统设计:主监控室对所辖所有监控点实行总控管理。主监控分中心基本配置： 2台液晶监视器，2*2的液晶拼接屏，定制电视墙、PC控制解码终端。前端16个监控点图像通过光纤直接传送到田心派出所，监控室把前端16路图像送给监控主机（NVR）。主监控室配置2台监控主机（NVR）进行录像，共配置8个4T容量硬盘，以保证每路视频以1080P格式保存30天；配备高性能网络交换机；监控主机自带10/100M RJ45 网络接口，通过RJ45接口连接网络交换机，将前端监控点的图像通过光纤数据网上

道路、卡口、隧道无线监控系统

道路/卡口/隧道无线监控系统中国高速公路发展迅速，已经形成了纵横交错的高速公路网，极大地促进了经济的发展。目前中国高速公路通车总里程已达三万多公里，位居世界第二，有16个省的高速公路超过1000公里。高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。随着现代化高速公路的建设，新一代无线网络监控系统，已日益成为高速公路监控管理的主要手段。隧道无线监控系统云南某条公路建设施工中，为了加强安全防范建设，增强安全管理，及时有效的预防和制止突发事件，现于各重要施工作业面和重要设施附近设置监控点，将视频图像统一传至监控中心。考虑到环境因素采用传统的有线方式施工难度较大，故考虑采用无线方式来实现，以期达到完美效果。系统示意图：系统组成：由于此隧道有弯道，所以本系统采用多次中继的方式传输。而系统可分为两个部分：分别是前端视频采集部分和中继传输部分。此系统中中继点架设于附近山体顶端，一般中继点的点位选择是根据现场的阻挡情况来规划，原则是以阻挡区域内的制高点作为中继点位置，安装过程中要做好避雷接地等安装防护措施。实际照片：

高速公路道路监控：山东省重点公路工程青临高速公路是国家高速公路网长春至深圳高速公路中的一段，起自潍坊青州，止于临沂市临沭县东塘子鲁苏界，主线228.055公里。山东省交通厅作为项目法人，要对高速公路整体施工情况进行全程监控。工程共分为24个标段，其中22个标段的监控信号使用无线传输至各标段项目部，作为监控中心，在每个标段的项目部，可以实时监控本标段拌合站以及道路上各种机械的施工情况。项目需求： 1、定点监控拌合站出入车辆，对拌合站车辆存放管理进行监控 2、定点监控拌合站安全生产情况 3、对高速公路路基施工情况进行监控，包括架桥机视频监控、铺路机视频监控等系统组成：该系统分两部分：一部分是定点监控。每个标段的拌合站基本上都是最高点，在此设置中继监控点，接收前端监控点传来的信号，然后传回中心。另一部分是移动监控点，在路基上施工的车辆要将施工情况实时回传监控中心，通过车载的网桥将信号传至拌合站的中继设备，再由中心设备传回中心。整个无线传输部分我们采用Doublecom （大功率无线网）电信级无线网桥DB6000AGB 、DB6000AGM 、 DB6000NAM 以点对点和点对多点方式来完成。系统示意图：实际照片：

视频监控系统设计方案

视频监控系统设计方案摘要：生产经营管理的高效性、实时性直接影响到企业的生产效益和成本控制。当前，工厂的建设、管理正向着信息化、智能化的方向发展。通过在企业内部安装一整套局域网上的网络视频监控系统，安全生产人员可实时监控各个设备的运行状况，安保人员可实时监控厂区的出入口、道路、重点建筑等重要场所的人员流动情况，企业相关部门的领导也可以在办公室随时监控整个企业的运作情况。一、工程说明 1.1 工程需求分析根据用户的实际要求和现代监控系统的特点对本项目的需求进行了认真的分析。 1. 防范目的通过安装在工厂辖区的摄像机，可以对现场的人员、车辆及设备的工作情况进行实时监视，监控室能够及时观察到现场的情况，并能够将相关图像进行实时的录像。在充分保证客人及业主隐私的基础上，加强工厂的安全保卫工作，同时提高工作效率，实现科学的管理。 2. 布防要求根据现场的实际情况加以安装，以便最能有效地监控现场图像，不留死角。 3. 安全可靠性为使整个监控系统充分发挥其安全防范的作用，应从以下几个方面确保系统安全可靠： ⑴前端设备品质必须高度可靠，尽量选用性价比高的名牌产品，同时充分考虑到特殊且恶劣的环境因素对设备的影响。 ⑵必须按照国家标准及工艺要求进行施工。 ⑶控制系统应采用可靠性高、功能全的产品 ⑷严格的管理制度，规范的操作。 ⑸操作简便。具有一定的扩容和升级能力。

二、方案设计的原则和思想 2.1 系统应具有的特性 2.1.1 先进性当今科学技术发展迅速，若花巨资建成一个几年之内就要淘汰的落后系统，不仅是一种极大的浪费，而且将严重影响工厂的声誉。所以设计方案首先就要确保设计技术和应用技术的先进性，同时也要保证整个系统的最佳性能价格比。 2.1.2 灵活性和兼容性随着科学技术的发展，不可能保证一个系统永远处于领先地位。为此在设计方案时，必须考虑到系统升级扩容的灵活性和兼容性，这就需要采用模块化、开放式、集散型、分布式的控制系统。使得不改变原有设备，在不损失前期投资的情况下，就能方便的升级和扩容，确保系统不过时。 2.1.3 经济实用性先进性与经济性往往会产生矛盾，这就需要在制定总体设计方案时：一、要选择性能价格比最佳的产品和系统。高科技现代化时代，经济性衡量的唯一标准是性能价格比，既不是单纯性能，也不是单纯的价格，若不顾性能，而单纯追求价格，势必会陷入不正当的价格竞争战。那么系统事故所造成损失和影响用经济是补偿不了的。二、善于充分利用软件来实现系统功能，尽可能减少硬件开支，达到降低系统总成本的目的。三、充分了解其它子系统的功能，并与之进行有机结合，避免功能重复。四、要善于从实际出发，突出实用功能，去掉“华而不实”的无用功能，降低总体投资，求得先进性与经济性的完美统一。 2.1.4 可靠性可靠性是系统设计中的关键，不可靠的系统不仅根本谈不上什么先进性，而且由于系统的瘫痪导致重大的损失会给用户带来巨大的负担和耗费。为此总体方案的设计和产品的选用时：一、既要考虑技术的先进性，又要考虑技术的成熟性。

视频监控系统施工方案67271

第一章编制依据 1.1施工组织设计的指导思想本施工组织设计是按现行的国家施工验收规程规范、工程质量评定标准、施工操作规程、成都市政府的有关规定，再结合我公司的施工能力、技术准备力量及多年视频监控系统工程的设计施工经验和本工程的具体情况进行编制的。施工组织设计作为直接指导施工的依据，在保证工程质量、工期、安全生产、成本的前提下，对加强施工管理、有效的调配劳动力、提高施工效率、节约工程成本、保证施工现场的安全文明有积极作用。施工组织设计一旦经甲方和建设监理公司审核认可后，在施工过程中，我公司一定严格按照本施工组织设计执行。 1.2编制范围及内容 1、本工程施工组织设计是严格按照本视频监控系统工程的要求进行质量策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排等方面统一进行部署下完成。 2、我公司高度重视本施工组织设计的编制工作，召集曾从事过类似工程工作的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求本方案重点突出，具有呼应性、针对性和可

操作性。 3、本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和使用功能要求，我们编制的原则是：“确保工程质量优、速度快、造价低、操作性强”。同时保证周边和施工现场有良好环境。 1.3施工组织设计编制技术依据建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 智能建筑设计标准 GB50314-2015 智能建筑工程质量验收规范GB50339-2013 建筑电气安装工程施工质量验收规范GB50303-2011 视频安防监控系统工程设计规范 GB50395-2007 安全防范工程技术规范GB50384-2004 防盗报警控制器材通用技术条件 GB12663-2001 钢管敷设工艺标准 305-1998 金属线槽配线安装工艺标准313-1998 防雷及接地安装施工工艺标准HFWXQB1-6-013-2004 甲方相关要求招标文件及图纸有关内容

公路视频监控系统建设解决方案

这句来自民间的永存真理见证了中国经济的生长进程。跟着经济的开展和人民生活水平的进步，高速公路在中国疾速延伸。一起有些区域现已开端将高速公路监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,引进交管建造体系傍边并开端发挥作用。但跟着体系运用规划日益巨大，怎么有用组成大型的联网监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系，怎么有用维护出资越来越变成咱们重视的疑问。高速公路监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,内容首要包含高速公路、收费站两个有些。监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系的运用部分包含高速公路办理处、市交管局、省交通厅等单位。六合伟业公司凭仗自个多年在监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,职业的经历，以及丰厚的商品线，推出了高速公路专用监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系，在正式介绍之前，让咱们先来看看咱们常常面临的疑问。 1，高速公路路远地偏，怎么组成安全牢靠的监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系？高速公路都修建在城市与城市之间，空间跨度大，室外环境恶劣，维护本钱高。在描绘监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, 体系的时分大概选用技能老练，作业安稳的设备。咱们主张选用光端机加硬盘录像机的完结形式。在高速公路的延伸线上，铺设光纤，传输视频和反向操控信号。光纤的传输间隔远，信号衰减小，价钱又廉价，适合于远间隔传输。一旦铺设完结，可终年运用，可有用下降维护本钱。在前端选用高速球云台对交游车辆进行监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,，球云台内置温控调理体系，能够在更大的温度范围内正常作业。而在监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,中间能够经过接纳光端机将视频信号复原出来输入给硬盘录像机，这套体系均选用老练牢靠的设备完结。 2，收费站方位涣散，怎么完结会集的监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,办理？作为高速公路的结尾收费站的监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,，在描绘上和高速公路则天壤之别。它的方位适当涣散，怎么将这么多涣散在各区域的收费站会集起来监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,是个难题。六合伟业高速公路专用监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系描绘使用各个收费站的网络资源完结散布式的网络监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,。当时每个收费站都有2M的专线接入，用于公路计费信息办理等。体系描绘在每个收费站装置一台网络一体球或网络视频服务器，直接将网络信号接入即可。在监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, 中间装置一台归纳事务办理体系完结收费站的一致会集式监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,。 3，怎么处理新老体系，多个体系的兼容疑问？在以上咱们介绍的两种完结方法中，包含了以硬盘录像机为代表的数字化的监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系，一起也包含了以网络视频服务器、网络一体球为代表的网络化监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系。怎么完结两者的兼容？另外在不少区域现已建造了高速公路监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html,体系，怎么完结体系的扩容，怎么完结与上级体系的联网，这些都是咱们面临的现实疑问。六合伟业高速公路专用监控工程,https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, 体系专门关于此类疑问推出了归纳指挥办理渠道，该渠道能够兼容多种类型的设备，包含硬盘录像机、嵌入式、网络视频服务器、网络一体球、网络矩阵等。对不一起期的商品完结了一致兼容。而且咱们在描绘上选用了模块化的描绘理念，引进了设备虚拟层的概念，能够滑润兼容多种类型，多个厂家的设备。维护了用户的出资，处理了体系兼容性疑问。

隧道施工监控、无线远程视频监控系统方案

https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, 隧道施工无线视频远程监控系统方案一、隧道监控行业现状无论是搭建高速公路还是挖掘地铁路线，在很多时候都不免会遇到必须开掘隧道的情况。然而，隧道的建设工作并不是一件容易的事，它不但艰苦而且危险性很高。因此建设单位也必须在保证隧道掘进的质量和速度的同时确保工程处于一个安全的环境之下，以保障工程内器材和人员的安全。二、隧道监控行业需求随着隧道挖掘工程的不断深入，隧道内部的环境会发生多种变化，而且大量的挖掘机器、运输车辆以及施工人员也因为工程的进度而加大了出入的频率，隧道内部的长度及复杂程度加大了监控系统布线的困难程度，因此在隧道采用无线监控系统是更好的选择。为此，设计出一套隧道施工工程专用的无线监控方案，利用该隧道无线监控系统，可以有效提高隧道施工工程的安全系数，对隧道建设过程中进出人员、车辆、隧道内部环境进行实时监控，对隧道投入使用后的交通情况、隧道内部环境、照明、火灾报警等监控环节提供帮助。三、无线监控系统优点

https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, ①安装简单，无需布线，因地制宜。 ②工期短，省时省力，维护简单。 ③应用范围广，稳定性好，传输距离远。 ④灵活性高，容易扩展，不易故障。四、隧道无线监控系统结构

https://www.360docs.net/doc/2a5730879.html, 1、前端——IP摄像机：用于拍摄隧道内部的情况，常安装在隧道的壁挂上。 2、中端——无线传输设备：隧道建设无线监控系统常见的无线传输设备为2.4G无线网桥和5.8G大功率无线网桥，由于隧道的特殊环境容易产生“隧道效应”，导致设备之间的无线频率相互干扰，因此需要在隧道内部采用两种不同的无线频率：2.4G和5.8G。这两款无线网桥都主要用于监控视频影像的发送和接收。 3、后端——监控显示器+硬盘录像机（NVR）：用于显示和存储监控视频影像。 PS：后端可分“隧道工程监控室”和“工程总部监控中心”，通过互联网将“隧道工程监控室”和“工程总部监控中心”连接，“工程总部监控中心”也能观看隧道的监控影像。

高清网络视频监控系统设计方案

2018 XX地区XX项目网络视频监控系统设计方案 XXXXXXXXXX 有限公司 2018/8/1

系统概述随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。二．设计原则 2.1基本情况介绍一共有36 个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面：、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控；

监控系统施工方案(DOC)

五华县人民医院视频监控系统施工方案 2014年3月

一、概述随着现代化的深化发展，院区的信息化建设不断深入，都加快了信息网络平台的建设，院区系统正逐步转向利用网络和计算机集中管理信息的新阶段。为了更好的保护财产及院区的安全, 根据院区用户实际的监控需要，一般都会在院区周边、大门、各楼宇、仓库、机房、停车场等重点部位安装摄像机。院区监控系统往往将视频监控,实时监视,多画面分割显示,云台控制等功能有机结合，同时监控主机自动将报警画面及录像纪录，做到报警联动，有助于及时处理警情，保护院区财产和工作人员的安全，最大程度的防范各种入侵，提高了保卫人员的工作效率以及处理各种突发事件的反应速度，给管理人员提供一个良好的工作环境，确保整个小区的安全。在现代化院区中实施视频监控系统中，除了正常的视频监控需求之外，一般还应满足以下功能： 24小时实时监控和录像厂区周边围墙防范监控录像和防盗报警的有效联动可扩展性以及良好的操作性随着技术不断的发展更新，时值今日，正当网络监控引领整个监控行业的深刻变革时，高清网络视频监控也同时吹响了号角。在安防监控行业领域里，百万像素乃至两百万像素分辨率的纯数字网络摄像机的诞生标志着高清监控时代的真正来临。为了推动高清数字视频监控在重要安防领域的应用，下面将和大家一起讨论高清网络数字摄像机在小区视频监控系统中的实际应用。数字百万高清监控系统是基于网络的全数字视频监控系统产品，完全克服了传统的模拟监控系统的种种缺陷，画质清晰操作维护简洁，并且在功能和性能上更胜一筹。本系统主要利用最新的计算机处理技术，将前端数字摄像机的音视频数字信号通过网络传输到监控中心，在监控中心统一显示管理并做高清录像。

公路视频监控系统解决方案

公路视频监控系统解决方案项目介绍 Hikvision高速公路视频监控系统解决方案基于当前高速公路的部分每个监视“信息岛”和整个高速公路“信息断层”问题,根据交通部标准GB / T28059建设高速公路视频监控和综合管理系统,整合兼容现有的监控资源,交通运输部和省交通运输厅视频监控管理平台无缝对接,通过传播实现资源共享和分级，提高视频监控管理水平和应急处置能力，最大限度地发挥公路交通能力，提高高速公路服务水平。背景和挑战高速公路视频监控系统主要监控收费站、隧道、服务等等,经过十多年的发展,由于不同地区在不同时期选择不同的监测技术系统和设备制造商,导致监测系统的各个部分不是完全兼容和沟通,不能充分发挥交通监视全球路线指导,多路径交通控制和网络调度,为了及时处理突发事件的统一调度功能，更多的不能发挥最大程度的公路交通容量，网络视频监控系统的连接建设迫在眉睫。解决方案基于海沧维高速公路TCP/IP网络架构的视频监控系统实现了图像的互连，有利于系统的顺利升级和扩展。系统由两个部分组成:section和monitoring center: 本节中部署了视频服务器来访问视频。视频图像共享通过流媒体服务器实现。在监控中心部分，部署视频监控综合管理系统平台，接入各部分视频服务器。通过主控制终端和解码终端在上墙上显示视频图像;部署流媒体服务器预览和共享视频;通过web服务器提供对B/S模式的远程访问。

公路视频监控系统解决方案系统图相关关键词：公路监控，道路监控，视频监控，监控系统预算，监控预算清单计划的优势 1)采用标准协议系统设备和软件支持各种标准化的协议访问和通信。在设备层:根据onvif标准协议支持设备的直接访问;同时，支持直接访问符合GB/T28181规范的设备。在平台层面:根据GB/T28059和GB/T28181标准协议支持与平台的互连。目前，交通运输部系统采用GB/T28059互连，如交通部交通部系统和交通部路网中心系统。 2)支持多层次的网络高速公路视频监控集成管理系统平台支持最高等级的四级网络，可以有效地

隧道同轴网络高清视频监控方案

OTS-HFC同轴光纤高清混合传输解决方案我们知道，隧道内摄像机的布点间距一般为120-150米，在原模拟监控系统中采用同轴视频线进行汇聚传输，每3台摄像机汇聚至一个设备箱，在设备箱内安装一台光端机，再利用多路复用或是节点光端机进行远距离的传输。高清化后隧道内摄像机全部采用网络摄像机，通过工业视频环网交换机光纤组环，这时由于网线只能传输80-100米，没有办法采用网线进行汇聚传输。对于这个问题，现在通常的解决方法有两种： 1.增加设备箱和视频环网交换机，每台摄像机对应一台视频环网交换机； 2.还是3台设备用一台工业视频环网交换机，前后两台摄像机各增加一对光纤收发器，用光纤进行汇聚传输；第一种方法大大的增加了设备成本（土建成本设备箱预留;工业视频环网交换机价格比较贵;光纤的综合成本并不比电缆低，施工成本高）。第二种方法则实施起来成本过高，（如果做小的设备箱预留，土建成本基本与方法一一致，只是少了端设备的钱。如果不做设备箱，在光纤工艺上也相当复杂，从摄像机到光缆接续盒，最好选择铠装尾缆或是铠装光缆这种带保护的光缆，成本比较高。还有是光纤的熔接上，如果选择防水的接续头成本也比较高，如果采用普通接续盒最好是有设备箱来防水。在此我们推荐一种新的解决方案：OTS-HFC同轴光纤高清混合传输解决方案。 OTS-HFC由同轴编码器HFC-EC和多业务视频环网交换机HFC-S两部分组成。 1.HFC-EC结构简单，外型小巧，接口只有一个RJ45和一个BNC口。RJ45口与高清网络摄像机连接，接入网络信号的同时还支持POE供电功能。BNC口与HFC-S连接，除了可传输高达600M的网络信号，还可从HFC-S处获得DC48V的供电。只要一根普通的视频线就完成了网络信号的传输和电源的供电。 2.HFC-S则是一台多业务工业视频环网交换机，4个百兆网口，3个百兆光口，3个千兆

办公大楼视频监控系统设计方案

办公楼视频监控系统二零零九年七月

1、方案概述 (5) 1.1、概述 (5) 1.2、建设宗旨 (6) 1.3、基本思路 (6) 1.4、闭路电视发展历程简介 (7) 2、设计原则.............................. .9 2.1、先进性与适用性 (9) 2.2、经济性与实用性................. .10 2.3、可靠性与安全性................. .10 2.4、开放性 (10) 2.5、可扩充性 (10) 2.6、洎求最优化的系统设备配置 (11) 2.7、保留足够的扩展容量 (11) 3、设计规范和依据 (12) 3.1、《智能建筑设计标准》 (12) 3.2、《建筑智能化系统工程设计标准》 (DB32/191-1998) (12) 3.3、《城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范》(CECS/119-2000) (12) 3.4、《建筑与建筑群综合面线系统工程设

计规范》(GB/T50311-2000) ............ .12 3.5、《民用建筑电气设计规范》 (JGJ/T16-92) (12) 3.6、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB/50198-94) (12) 3.7、《系统接地的型式及安全技术要求》 (GB14050-93) (12) 3.8、《安全防范工程程序与要求》 (GA/T75-94) (12) 3.9、《安全防范工程验收规则》 (GA/T308-2001) (12) 3.10、《工业电视系统工程设计规范》(GBJ 115) ................................ .12 3.11、《安全检查防范系统通作图形符号》 (GA/74-94) (12) 3.12、《消防联动控制设备诵用技术条件》 (GB 16806—1997) (12) 3.13 ＞《火灾自动报警设计规范》 (GB50116-98) (12) 4、系统功能和特点 (13) 4.1、系统具有以下功能： (13)

视频监控系统施工方案58310

XXXXXXX项目视频监控系统施工方案 2012-8-20

目录第三章视频监控施工方案 (2) 3.1工程的施工技术、施工方法、工艺流程 (2) 3.1.1施工程序 (2) 3.1.2主要施工方法 (2) 3.1.2.1系统安装 (2) 3.1.2.2系统的调试 (4) 3.1.2.3系统试运行 (5) 3.1.3施工进度计划、工期安排 (5) 3.1.3.1工程材料采购、进场计划表 (5) 3.1.3.2施工进度计划、工期安排 (6) 3.2安防系统项目组与相关方面的配合 (6) 3.2.1与业主方面的配合 (7) 3.2.2与土建总包方面的配合 (7) 3.2.3与行业管理部门方面的配合 (8) 3.2.4与其他具体专业的施工配合 (8) 第四章施工组织配备 (8) 4.1投入人员组成 (9) 4.1.1项目经理部 (9) 4.2.3工程结尾 (10)

第三章视频监控施工方案 3.1工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1.1施工程序线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→竣工资料整理→验收交付使用 3.1.2主要施工方法 3.1.2.1系统安装按照施工技术图的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据供应商提供的产品样本确定安装要求。根据安防系统设备供应商提供的技术参数，配合土建做好各设备安装所需的预埋和预留位置。根据安防系统设备供应商提供的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。摄像机应安装在监视目标附近，不易受外界损伤的地方。其安装位置不易影响现场设备和工作人员的正常活动。通常最低安装高度室内为2.50米，室外3.50米。摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。摄像机采用75Ω-5同轴视频电缆，云台控制箱与视频矩阵主机之间连线采用2芯屏蔽通讯线缆（RVVP）或3类双绞线。