埕北246A—1井施工中的难点及解决办法

埕北246A—1井施工中的难点及解决办法
埕北246A—1井施工中的难点及解决办法

埕北246A—1井施工中的难点及解决办法

摘要:埕北246A-1井在施工过程中,发现该井具有原油粘度高、Y445-150封隔器解封后卡瓦牙不收回、卡封井段出砂、套管壁结垢严重等问题,严重影响了施工的进度。通过认真的分析,我们逐步将所有的问题解决。

关键词:埕北246A-1井施工难点解决办法

一、井史井况简介:

埕北246A-1井2004年12月3日潜油螺杆泵投产,投产层位Ng525355层,初期套压0.2MPa,电流36A,日液31.0t,日油27.9t,含水10%。至2004年12月8日发现油井不出液,油井憋压不起,经20m3柴油反洗井措施后,仍不能恢复油井生产。

二、施工中的难点与解决方法:

1、原油粘度较高,起原井管柱困难。

如上图所示,该井原油粘度较高。给洗井、起管柱及安全环保带来了巨大的困难,加上海上温度较低,清理十分困难。该井近井地带油套环空及油管内腔温度较低,加上停井后原油不流动,结块较为严重。在这种情况下,洗通井是非常困难的,通常只能边起边清理。如能洗通井,使用锅炉热洗井是一种行之有效的方法。

2、套管壁死油较多,下放管柱有明显加压显示。

在下刮管器的过程中,由于原油粘度较高长期附着在套管壁上,造成过多的死油堆积,造成刮管器下放困难。尤其是在近井地带,随着管柱的加深,程度逐步减少。特别注意在开始下工具的时候,由于钻柱重量较轻容易将钻柱卡住不能下行,给施工带来安全隐患。

3、正确采用热洗井方法,有效解决管壁死油问题。

2007年10月30日,在给该井热洗井施工中,采用了正洗井,锅炉车连续加热打进的方法。结果忙了一天,效果甚微。过后认真总结了施工中的问题发现,正洗井将热清水泵入井底后在循环上来热损失太多,达不到预先的效果。锅炉车出口与井口距离较远,热损失也较多。因此在11月21日的热洗井施工中,采取了有效的措施。将洗井的方式改为反洗井,锅炉车先把20m3罐内的清水循环加热至80℃左右,然后一次性打入井内,然后关井。再将20m3罐内备满清水,再加热。反复加热2次,即可达到预定的效果。

4、关于对瑞丰公司Y445-150封隔器打捞中出现的问题的解决办法。

雨污水检查井施工的解决方案.doc

一、编制依据 1、北坞村农民回学习迁房道路及市政管线工程(北坞村南路)施工图纸 2、北坞村农民回迁房道路及市政管线工程(北坞村南路)工程地勘报告 3、施工组织设计 4、相关施工规范、技术标准 5、现况周边环境考察及施工需要 二、工程概况 2.1工程概况 该工程地处海淀区玉泉山南麓及颐和园西侧区域,主要位于玉泉行政村北坞村范围内。北坞村南路为城市支路,西起茶棚路、东至金河路(颐和园西门),在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交,在桩号K0+660处与北坞村路相交,全长1.471公里。 工程内容包括:道路、雨水、污水及排水边沟工程。 沿道路修建雨污水管线。北坞村路以西段雨水从西向东排入拟建北坞村路西侧雨水方沟内,干线管径D=500-1400mm,北坞村路以东段排入拟建北坞村路东侧雨水方沟内。方沟断面尺寸分别为W×H=800×1050mm、W×H=1600×870mm、W×H=1200×1230mm。 北坞村南路新建污水管线排入现况北坞村路污水管,管径D=400-500mm。 本工程计划开工日期为2009年6月23日,计划竣工日期为2009年9月10日,合同工期为80日历天。 2.2设计概况 技术标准:设计等级为城市支路,设计速度为30公里/小时,红线宽度为30米。 平面设计:北坞村南路西起茶棚路K0+528处、东至金河路(颐和园西门),全长1.471公里,在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交,在桩号K0+660处与北坞村路相交。 纵断面设计:本工程道路最大纵坡及最小纵坡均为0.3%;最大坡长541.42米,最小坡长为116.85米;最小凸曲线半径为8000米,最小凹曲线半径为7000米。 横断面设计:路面设i=1.5%双向横坡,坡向外侧;路肩设置i=2%单向横坡,坡向内侧。 2.3 道路工程概况

工程施工重点难点分析与对策

工程施工重点、难点分析及对策

装饰装修难点分析 1、现场情况不理想: 装进场,土建外装改造及设备安装的多暗埋管网安装同时施工,因此,会出现装多工序无法实施,影响正常工序的展开。2、工期紧 本工程为适应建设单位开业的需要,工期较紧,同时工期与其它设备、弱电工程几乎同完工,如确保工期,我司拟定了如下措施: 2.1 在进场前,由工程技术负责人组织工程技术人员和各专业工程师制定完善的施工双代号网络图、明确各分部分项工程的完成时间,并将指标层层分解落实到各班组、各人。 2.2 我司将作好开工后各施工班组的思想工作,树立舍小家,为大家的观念,加班加点,为按时完成任务尽心尽力; 2.3 材料采购部门在进场初,就制定出开工所使用的材料计划并由专人负责逐项落实,公司财务部门将确保施工材料用款。 2.3 组织专人作好晚间施工现场的安全保卫工作和已完成的成品、半成品保护工作。 3、交叉施工工种、单位多,工艺衔接复杂的问题 3.1 建议由建设单位牵头的施工现场每例会制度,及时协调工程进行中发生的实际问题; 3.2 对穿插施工项目建立施工作业面交验制度,杜绝推诿扯皮现象; 3.3 树立全局观念,在交叉施工作业发生冲突时,主动忍让,确保整体施工进度。

第一节工程实施难点、重点综述 污染问题:本工程施工噪音、施工粉尘直接影响到边环境;同时本工程施工过程中将产生大量的污水。如正确控制污染源将自始至终是本工程实施过程的重点与难点。 交通问题:无论是本工程挖土阶段还是砼浇筑阶段,进出工地的运输车辆很多,很有可能造成交通堵塞,不仅影响到工程的施工质量与安全,同时更会使文明繁华的各界产生一系列负面效应。 工序间施工协调与成品、半成品保护:本工程工程量较大,涉及的工种、工序较多,而施工工期较短,极易导致工序混乱,而成品、半成品的保护更为困难。特别是在装饰施工阶段,多种工序交叉施工,工序界面处理非常繁杂。 第二节交通控制 积极取得政府部门的支持,与交通部门共同成立交通应急指挥联络系统,委托交警 部门加强警力在砼浇筑阶段维持车辆进出行驶的路段的交通秩序。日常作业计划须根据交通部门的交通计划制定。在基坑开挖期间,白天进行挖、翻运至堆

检查井施工工艺

检查井施工工艺 标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

检查井施工工艺(一) 1、施工排水: 在检查井施工过程中,必须做到不间断排水,严禁带水操作。 沟槽开挖采用明沟排水施工时,应在开挖的沟槽范围以外布置排水井,排水井规格:φ600×H(H-有效深度>40cm),其间距不宜大于150m。 检查井施工时,应在检查井基础10cm以外布置排水井。 2、基础施工: 井地基应符合下列规定: 采用天然地基时,地基不得受扰动。 井底地基土质必须满足设计要求,遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时,应与设计单位商定处理措施。 井的砼基础之强度和厚度的规定: 井基础的砼强度和厚度等尺寸,必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15,素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。 检查井基础施工: 不落底的检查井:井基础应与管道基础同时浇筑。 有落底的检查井:应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。

应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达时,方能进行下道工序(安装管道或砌井壁的施工)。 严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。 凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板(设计单位提供图纸)。 因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。 因基底土质及排水条件不良,从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。 凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段,要推广和采用预制砼底板。 3、井体砌筑: 施工前,应将砖或原砌体浇水湿润。 每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满,水泥砂浆标号不得低于号。 井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜,井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。 检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。 检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密,当接入管径大于300mm时,应砌砖圈加固。

检查井施工方法

道路检查井施工操作规程 道路检查井周围路面沉降、裂缝和破损历来是城市道路建设中的顽症,也是我市长期以来存在的一项通病,其不仅严重影响交通行驶安全,也极大地影响城市环境质量。 病害产生的原因是多方面的,主要有:①井、管基础的施工违反施工程序;②基础施工带水作业;③砌筑砂浆不饱满;④井内壁粉刷不到底,⑤框盖安放座浆不实;⑥井周回填土压实不良;⑦井周砼圈强度不足等七个环节。解决上列病害的根本办法是在车行道上不设管道,但由于各种条件的限制,目前还不能达到这一要求。因此当务之急是尽快克服施工管理薄弱环节,杜绝不良施工行为,提升施工管理水平。为此,根据《给排水管道施工及验收规范》(GB50268-97),给合我市市政工程施工、管理的实际,特制订如下操作规程。 一、施工排水 1、在检查井施工过程中,必须做到不间断排水,严禁带水操作。 2、沟槽开挖采用明沟排水施工时,应在开挖的沟槽范围以外布置排水井,排水井规格:φ600×H(H-有效深度>40cm),其间距不宜大于150m。 3、检查井施工时,应在检查井基础10cm以外布置排水井。 二、基础施工 1、井地基应符合下列规定: ①采用天然地基时,地基不得受扰动。

②井底地基土质必须满足设计要求,遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时,应与设计单位商定处理措施。 2、井的砼基础之强度和厚度的规定: 井基础的砼强度和厚度等尺寸,必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15,素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。 3、检查井基础施工: ①不落底的检查井:井基础应与管道基础同时浇筑。 ②有落底的检查井:应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。 ③应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时,方能进行下道工序——安装管道或砌井壁——的施工。 ④严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。 4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板(设计单位提供图纸)。 ①因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。 ②因基底土质及排水条件不良,从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。 5、凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段,要推广和采用预制砼底板。 三、井体砌筑

施工重点难点分析对策

第一节、施工难点与对策分析 根据所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策,这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 1、投入人力、机械较多 由于整个工程量大,且单体工程多,工期紧,因此,要求单位时间内投入的劳动力、周转材料和机械数量均较多,因此,需合理组织和调配。 2、土方工程 本工程施工过程中,土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响,开挖与回填量大,短时间内投入的劳力多,控制的难点就是人工填筑与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度(防止欠挖及超挖),施工过程中须做好项目管理,使各工种配合协调。 作为工程的重点,我单位将组织专人负责土方工程的工作,并由专人负责检查,确保工程高质量交验。 3、质量要求 本工程我单位目标为一次性要收合格。为保证目标实现,必须采取切实可行的保证措施,精心组织。由于本工程工种多,对各种原材料、成品、半成品要严格把好质量关,对主要材料应在得到业主及监理工程师的认可后方可采购。对于关键分部分项工程,施工时必须编制详细的施工方案,确保施工质量。 4、协调难度大 按中标文件的规定,本工程施工承包的范围较一般工程广,除了一般意义上的承包外,从“三通一平”到竣工验收,几乎所有的对外联系和协调工作均由施工单位负责,如:施工用水、用电的解决以及与建设主管部门、环保、交通、公安、消防、环卫、园林等诸多部门的联系和协调。协调工作是否顺利将直接影响工程能否顺利实施,对此,我单位将充分发挥我单位与政府各主管部门具有良好协调关系的优势,既能为业主最大限度地减少协调难度,又完全能保证工程的顺利实施。 5、钢筋工程 钢筋工程也是本工程的重点工程,由于钢筋的质量要求要个,焊接、绑扎及安装的技术人员必须技术够硬,施工时的安全问题也要注意,为了达到质量要求,所以我公司相应的对策是:

检查井修补施工工艺

检查井沉陷修补施工工艺(修订版) 1. 施工顺序 交通导改→设备调试→划线→切割、破碎路面→拆除井圈→清理→夯实→二次清理→重新安装井圈→井圈加固→涂刷粘层油→沥青砼摊铺→沥青砼碾压→涂刷封边油→清理场地→清洁设备→撤离现场 2. 主要施工方法及技术措施 调备调试 进入场地后,对设备进行调试,检查设备工作是否正常;检查工具是否齐全。 划线 按照“圆井方补”的原则确定修复区域。用3m直尺和角尺在路面上标划切割线,线迹清晰。井盖外沿距修补边线垂直距离不小。 切割 采用切缝机沿修补轮廓线进行切割,处理深度为面层沥青砼,槽壁垂直、美观。 破碎路面 沿所划轮廓线开凿,采用风镐破碎切割线以内的病害路面。清除槽底、槽壁的松动沥青砼及杂物。 拆除井圈 人工用镐头或钢钎把井盖和井圈依次撬离井口,在井口四周20~30cm范围内用手锤、钢凿、镐头进行剔凿处理,使井口周围平整、坚固。井圈外侧肥槽宽度不小于20cm。 清理、夯实 采用冲击夯对基底进行夯实,清理后坑槽底面稳定、平整,槽壁坚实、整齐。 安装井圈 肥槽清理干净后洒水湿润。采用快硬砂浆卧底,抹平,厚度约2cm。厚度大于2cm,采用快硬豆石砼进行找平,然后把井圈放在底浆上就位。在井圈上垫上10×10cm方木,采用“挂十字线法”调整井盖高程,挂线长度不小于3米。用铁锤轻击,调整井圈与路面平行,并略高于路面2~3cm。把井盖装入井圈,井盖横坡、纵坡必须与原路面一致。快硬砂浆配比:双快水泥:中砂=1:3;快硬豆石砼配比:双快水泥:中砂:石子=1::。快硬砂浆与快硬豆石砼掺水量以拌合物能压抹出浆为准,水量不能过多或过少。 (7)井圈加固 井圈四周肥槽采用快硬豆石砼浇筑、抹平,加强固定,防止位移。肥槽砼宽度不小于20cm,砼厚度不小于5cm。找平后,底层平整,无松散颗粒。采用喷灯进行烘烤,使表面砼初期强度提升。快硬豆石砼配比:双快水泥:中砂:石子=1::。掺水量以拌合物能压抹出浆为准,水量不能过多或过少。 二次清理:再次对基坑进行清理干净。

砖砌雨污水检查井施工工艺

7砖砌雨污水检查井施工工艺 7.1适用范围 地基承载力较好,地下水位较低的雨污水管道。 7.2施工准备 7.2.1材料要求: 1水泥、砂、砖、掺和料及水等经检验合格,其数量应满足施工需要,质量要满足砂浆拌制的各项要求。 2砖、砂浆、盖板混凝土抗压强度应符合设计要求。 3井圈、井盖、踏步的选用符合设计要求。 7.2.2施工机具与设备: 砂浆拌制设备、数量、能力应满足现场搅拌需要。 7.2.3作业条件: 1排水管道检查井基础强度应满足设计要求,表面清理干净整洁。 2测设井位轴线位置并标示境地高程(流水面高程)。 3所用材料已运至施工现场,数量满足施工需要。 4施工用砂浆配合比已完成并满足施工需要。 5井室内未接通的备用支线管口已封堵完成。 7.2.4技术准备: 1图纸(标准图集)会审已完成并进行了设计交底。 2施工人员获得了技术交底和安全交底,明确施工井位、砂浆等级质量要求。 7.3操作工艺 7.3.1工艺流程: 井底基础---砌筑井室及井内流槽,表面应用砂浆分层压实抹光---井室收口及井内壁原浆勾缝,踏步安装---预留支管的安装与井壁衔接处理---井身二次接高至规定高程---浇注或安装警犬---井盖就位。 7.3.2操作办法: 1井底基础应与管道基础同时浇注。 2砌筑井室时,用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持1cm。 3排水管道检查井内的流槽应与井壁同时砌筑,当采用石砌时,表面应用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道接顺,管内底高程应符合本工艺质量标准的要求。 4砖砌圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,当需要收口时,如为四面收进,则每次收进不应大于30mm;如为三面收进,则每次收进不应大于50mm;砌筑检查井的内壁应采用原浆

工程施工重点、难点分析及措施

第十五章本工程重点、难点分析及措施 第一节重点及难点分析 根据设计施工图纸、结合施工场地现状,以及我公司类似工程的施工经验,对重点和难点分析如下: 一、重点问题分析

第二节大体积砼浇筑方案 本标段工程5#、6#楼底板厚度2.5m,础底板砼标号为C40P8,根据必须按照《大体积混凝土施工规范》进行施工。 一、编制依据 (1)“百瑞景中央生活区”四期工程设计图纸(四标段); (2)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007); (3)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 (JGJ53-92); (4)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006); (5)《混凝土用水标准》(JGJ63-2006); (6)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003); (7)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011); (8)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011); (9)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版 (11)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) (11)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009); 二、大体积砼特点 1、大体积砼施工特点 体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑。浇筑后,水泥因水化引起水化热,由于混凝土体积大,聚集在内部的水泥水化热不易散发,混凝土内部温度将显著升高,而其表面则散热较快,形成了较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。此时,混凝龄期

钢筋混凝土检查井施工方案

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 钢筋混凝土检查井施工技术方案 一、工程概况 1、工程概况: 1.1、工程名称:西安高新区草堂科技产业基地纬十路(西太路-污水厂)污水工程 1.2、建设单位:西安高新区草堂科技产业基地开发有限公司1.3、设计单位:西安市政设计研究院有限公司 1.4、监理单位:陕西省工程监理有限责任公司 1.5、施工单位:西安信德建设工程有限公司 1.6、工程地点及主要工程量: 二、钢筋混凝土工程施工 本工程检查井共34座,均采用标准图集钢筋混凝土井室,砼材料采用C30、C15,溜槽为混凝土及Mu7.5砖砌。

1、施工前按设计要求放样,放出井位中心点和浇注位置,并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。 2、钢筋工程 (1)进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无结疤,不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁,无锈蚀、铁屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖,钢筋放在木板和支墩上,离地净距大于15㎝. (2)保持钢筋保护层的垫块用于现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。 (3)钢筋的安放要求确保位置正确并牢固的固定,保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20-22#的软铁丝,所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢,其端头弯入混凝土中。 (4)施工中先将直钢筋切割到要求的长度,由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按照施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。 (5)按钢筋焊接及验收规范的规定要求,进行钢筋焊接作业。 (6)无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。 加工钢筋的允许误差见下表。

雨污水井施工方案

雨污水井施工方案文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

目录

一、编制依据 1.1《排水检查井图集》(图集号 02S515) 1.2《?室?外?排?水?设?计?规?范?》?(?G?B?5?0?0?1?4?-?2?0?0?6?) 1.3踏勘现场所获取的调查资料。 二、施工准备 2.1材料要求 2.1.1水泥、砂、砖、掺合料及水等经检验合格,其数量应满足施工需要,质量要满足砂浆拌制的各项要求。 2.1.2砖、砂浆、盖板砼抗压强度应符合设计要求。 2.1.3井圈、井盖、踏步的选用符合设计要求。 2.2施工机具与设备 砂浆拌制设备、数量、能力应满足现场拌制需要。 2.3作业条件 2.3.1排水管道检查井基础强度应满足设计要求,表面清理干净整洁。 2.3.2测设井位轴线位置并标示井底高程(流水面高程)。 2.3.3所用材料已运至施工现场,数量满足施工需要。 2.3.4施工用砂浆配合比已完成并满足施工需要。 2.3.5井室内未接通的备用支线管口已封堵完成。 三、施工工艺 3.1施工排水: 3.1.1在检查井施工过程中,必须做到不间断排水,严禁带水操作。

3.1.2沟槽开挖采用明沟排水施工时,应在开挖的沟槽范围以外布置排水井,排水井规格:φ600×H(H-有效深度>40cm),其间距不宜大于150m。 3.1.3检查井施工时,应在检查井基础10cm以外布置排水井。 3.2基础施工: 3.2.1井的砼基础之强度和厚度的规定:井基础的砼强度和厚度等尺寸,必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15,素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。 3.2.2检查井基础施工: 不落底的检查井:井基础应与管道基础同时浇筑。 2有落底的检查井:应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。 应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时,方能进行下道工序(安装管道或砌井壁的施工)。 严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。 3.3工艺流程: 井底基础→砌筑井室及井内流槽,表面应用砂浆分层压实抹光→井室收口及井内壁原浆勾缝,踏步安装→预留支管的安装与井壁衔接处理→井身二次接高至规定高程→浇筑或安装井圈→井盖就位。3.4操作办法

顶管钢筋混凝土检查井施工方案

检查井施工方案 一、工程概况 雨水变更段共计22座非标检查井,具体分类如下: YG19、YG21、YG22、YG24- YG28、YG30、YG31、YG33 –YG36、(共计14座)均为直线检查井;YG20、YG23、YG29、YG32、YG37、YB9-9、Yd12,,井(共8座)为其他类型井。所有检查井收口直径均为A700mm,对位于车行道下面的检查井井框盖下井筒采用钢筋混凝土盖板加固处理,所有检查井内壁抹面、流槽必须参照本工程雨水工程图纸设计施工,不得随意简化施工工艺。二、工程地质 项目位于XX场地地形稍有起伏,呈北高南低,地面最大高差约18m。 (一)土质状况 1、地形、地貌: 地貌单元属渭河北岸黄土塬。 2、工程地质: 勘探揭露深度内,场地地层自上而下依次为:耕(表)土(Q pd)、第四系上 更新统风积(Q l eo 2 3)黄土、残积(Q el 1 3)古土壤,中更新统风积(Q 2eol 2)黄土等。 (1)耕(表)土(Qpd):主由粘性组成,含植物根,土质松散,厚度为0.50~0.60m。 (2)黄土(Q eol 2 3):褐黄色,可见大孔、虫孔,含钙质条纹,偶见蜗牛壳, 硬塑状态。厚度为5.90~10.10m。 (3)古土壤(Q el 1 3):红褐色,可见大孔及针状孔隙,含钙质结核及薄膜, 硬塑状态,厚度为3.00~3.50m。 (4)黄土(Q 2eol 2):黄褐色,土质均匀,具少量孔隙,含少量蜗壳碎片及钙 质结核,硬塑状态,最大揭露厚度10.4m。 3、气候条件 西安属大陆性暖温带半湿润季风气候,四季分明,冬夏温差大,冬季寒冷干

燥,夏季多雨,冬夏季特征气候较长。年平均气温13.3℃,年最低气温在一月,年最高气温在七月,极端最低气温-21.3℃,极端最高气温41.7℃。一月平均最低温度0℃,七月平均最高气温26.9℃,降水量适中,年平均降水量为604毫米,降水多集中在7、8、9月三个月,相对湿度0.7。风向多东北或西南风,多年平均风速为2.2米/秒,多年平均无霜期为210天。区域气候条件良好,基本上全年均可施工,对工程实施无明显制约。 (二)地下水 依据地勘报告显示,本工程段场地地下水埋藏较深,最大揭深厚度20.0m,未见地下水,可不考虑地下水对管道施工的影响。 (三)不良地质作用 根据区域地质资料,拟建场地位于新生代渭河断陷盆地咸阳凸起的东部,场地附近主要的断裂构造为渭河北侧断裂及泾河断裂。 拟建道路南距渭河北侧断裂约8km,北距泾河断裂约4km。根据《建筑抗震设计规范GB50011-2010》规范4.1.7条规定,抗震设防烈度为8度时,隐伏断裂的土层覆盖厚度大于60m时可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响。根据地区钻探资料,场地覆盖层大于60m,故可不考虑该断裂构造对场地稳定性影响。三、钢筋混凝土检查井工程施工 本工程非标检查井井室高度为有以下类型:3米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、5.1米、6.3米、10.5米、10.6米。井室高度小于4米的采用一次浇筑井室、盖板待井室拆模后进行浇筑;井室高度为5-7米的检查井分两次浇筑井室,每节井室高度根据现场模板、钢筋自行调整,待第二板井室拆模后浇筑盖板混凝土;井室高度大于10米的检查井分三次浇筑井室,每节井室高度根据现场模板、钢筋自行调整,待第三板井室拆模后浇筑盖板混凝土。检查井内采用满堂脚手架,检查井外采用双层脚手架,按照规范搭设,因内侧满堂架要作为盖板浇筑的支撑,需进行加密,立杆间距50cm。分两次浇筑的检查井,脚手架随井室高度增加,待井室盖板浇筑完成后,拆除外脚手架进行顶管坑回填,回填至井室高度,混凝土强度达到设计要求后,拆除井内脚手架。 工艺流程:抽水、清淤→放线→绑扎底板钢筋及墙身立筋→立底板模板→浇筑底板混凝土→绑扎墙体钢筋、脚手架同步搭设(待底板混凝土达到要求规范要求)→立井墙模板→浇筑墙体混凝土(分两次、三次浇筑墙体的重复上述流程)

修复雨污水检查井施工方案

高县庆符镇石门大道破损检查井修复施工方案 日期:2018年6月14日 高县庆符镇石门大道破损检查井修复施工方案

一、工程概况 该工程位于高县庆符镇石门大道与永联路交叉路口处一条重要通道,城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍,是制约城市道路工程质量的瓶颈,是道路建设中难以克服的顽症,严重影响城市道路交通安全和服务水平,影响道路的平整、美观。该处电力检查井损坏严重,经统计,共有1座检查井需修复。现拟对该检查井进行修复。 二、施工方案 施工流程: 设置安全隔离防护→测量检查井顶高度→锯缝机锯缝→人工破除检查井周围路面→升井座→清底→安放模板→安放钢筋→安放井圈→砼浇筑→沥青混凝土铺设→开放交通 1、由测量人员对检查井高程进行复核,在原有井的位置进行井圈 的放线,确定检查井的升井高度和坡度调整的具体数值; 2、对检查井井盖周边范围内的路面结构予以破除,使用锯缝机锯 缝、凿岩机破除; 3、处理深度至井座底面以下40cm位置; 4、砌筑井筒。根据路面横坡和高度调整井座位置,若井座损坏, 应更换; 5、清除坑槽底面的浮土并整平; 6、安装模板,安放环形HRB400 16mm钢筋双向设置对该检查井 进行加固,然后浇筑C30砼;

7、进行10cm厚改性沥青混凝土铺设。 三、注意事项 1、混凝土浇筑时,必须保证井圈的牢固性,贴边流放,振捣密实, 振捣时振捣棒宜离井圈10cm以外; 2、混凝土浇筑完及时进行养护; 3、混凝土浆抗压强度达时,方可上人; 4、在施工过程中,井周外延3m铺设帆布,防止水泥砂浆损坏铺 设完的路面。做好井周混凝土的养护工作,防止开裂; 5、进行沥青混凝土铺设时应严格控制标高。 四、交通疏导 1、遵循边通车、边施工的基本原则。 2、安全原则:本工程施工期间,必须保障社会车辆的行驶安全,同 时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。 3、畅通原则:本工程施工期间,道路应保持畅通。 4、确保施工进度的原则:在做好交通组织的基础上,确保施工进度, 尽量缩短施工周期,要保证工程在规定的工期内完成。 5、安全文明施工,是做好交通组织的必要条件。 6、路网分流,强化管理,分步实施,加强与各级管理部门的联系, 取得协助,降低交通组织的难度。 7、与交警部门协商,对道路上有封闭段进行限制(如加设减速带, 警示标志提醒等),以保证过往车辆行驶畅通,并配合交警部门做好交通疏导工作,保持密切联系、取得他们的支持和帮助。

对本工程的重点难点分析及措施

对本工程的重点难点分析及措施 6.1 工程重点、难点分析与对策 6.1.1 施工管理重点、难点分析及对策 根据本工程施工特点和我单位在类似项目的施工管理经验,认为该工程应重点抓好以下方面的施工管理工作。 表6.1.1 施工管理重点、难点分析及对策 序号重点难点分析主要对策 1 影响工期因 素多 本工程施工期间将经历1个 冬期、1个雨季及国庆等众多 节假日以及雾霾天气、高考、 两会等特殊情况下政府要求 的停工时间,还有施工时段 受限制、交通运输的管制、 参建队伍多以及其他诸多不 可预见的各种因素都可能对 施工工期产生极重要的影 响,对工期的管理提出了较 高的要求。 1) 我单位将以所制定的进度计划的关键线路 为主线,同时制定特殊情况下的应急预案,确 保工程施工的连续性。 2) 充分发挥我单位项目管理和资源整合的优 势,制定工期奖罚管理办法,实施精细的工期 目标管理,采用先进的施工技术,加大人力、 材料及机械设备等生产要素的配置,实行动态 管理,确保如期完工。 2 质量管理目 标高 工程质量确保“北京市结构 长城杯金奖”。因此,做好工 程质量创优策划和管理工作 是现场施工与管理的重点。 1) 我单位将建立工程质量保证体系和“创优” 领导小组,从现场质量控制、内业影像资料管 理进行详细策划,实行目标管理,按专业、按 工种、按分项分解目标,实行岗前培训,搞好 成品保护,实施精品管理,确保质量目标实现。 2) 楼层内设置样板区,为工程创优和样板引路 创造条件。提前策划样板施工,展示质量精品。 3 冬雨季施工本工程工期紧,施工期间要 经过1个雨季、1个冬季,所 以冬雨季施工成为保证工期 及质量的重点。 1) 在进入冬雨季施工前组织专人编制冬雨季 施工方案。 2) 进入冬雨季施工前,对管理人员,专门组织 技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识, 明确职责。 3) 与气象台站取得联系,及时接收天气预报, 防止寒流突然袭击。

检查井升降施工方法

WORD格式可编辑 检查井升井施工方法 一、施工程序 井筒或井室至设计路床顶面高程→井口覆盖临时井盖→坐标定位井口→水泥稳定碎石底基层铺筑→挖出井口→回填细砂→水泥稳定碎石基层铺筑→ 铺筑中、下面层沥青砼→挖出井口→取出钢板或临时井盖→支内模、浇筑砼→预埋地脚螺栓→安装井盖座→精细调整井盖高程→浇筑井周砼→铺筑细粒式 沥青砼。 二、施工方法 1、施工检查井井筒或井室至设计路床顶面高程,用临时井盖或钢板覆盖井口。用电镐在井室盖板或顶板上打设3根或4根钢筋,以固定临时井盖或钢板,防止在摊铺碾压过程中井盖水平位移,影响工程质量。 钢筋 临时井盖 盖板或顶板 路床检查井井室路床 2、铺筑水泥稳定碎石底基层,测量人员用坐标标识出井位,不允许采用绑线等其他方法确定井位,并绘制示意图。水稳底基层完工后,及时挖出水泥稳定料,开挖宽度自井壁向外30cm,回填细砂至水稳底基层设计顶高程。

WORD格式可编辑 钢筋 临时井盖 水泥稳定碎石底基层 盖板或顶板 路床路床 检查井井室 细砂 钢筋 30cm 临时井盖 水泥稳定碎石底基层 盖板或顶板 路床路床 检查井井室

3、铺筑水泥稳定碎石基层。 水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石底基层 路床检查井井室路床 4、铺筑中下面层。 中下面层 水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石底基层 路床检查井井室路床 5、按照坐标定位,全部挖出井口,开挖宽度为井壁外30cm,并挖出已回 填细砂,在井外路面上铺薄钢板或彩条布,挖出料临时堆放在钢板或胶合板上, 或者设翻斗车或小铲车及时挖弃,防止二次污染路面。

30cm 中下面层中下面层 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石底基层 路床检查井井室路床 取出钢板或临时井盖,支井筒内模,内模为特制钢内模,浇筑C25砼,振捣密 实,高程h=设计路面高程–井盖厚度-2-3cm,井座底与砼面至少2cm间隙, 用于微调井盖高程,待砼初凝前,预埋φ18地脚螺栓三个或四个。各工程应 制作与井盖尺寸大小相同的井盖木模型,预埋地脚螺栓时,应使井盖上字与道 路中心线垂直,开启井盖方向与行车方向一致,确定地脚螺栓后应及时标志, 在井口周围设硬围档,设安全标识牌。 C25砼 地脚螺栓 中下面层中下面层 水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石底基层 路床检查井井室路床

雨污水检查井施工方案.doc

一、编制依据1、北坞村农民回学习迁房道路及市政管线工程(北坞村南路)施工图纸 2、北坞村农民回迁房道路及市政管线工程(北坞村南路)工程地勘报告 3、施工组织设计 4、相关施工规范、技术标准 5、现况周边环境考察及施工需要 二、工程概况 2.1工程概况 该工程地处海淀区玉泉山南麓及颐和园西侧区域,主要位于玉泉行政村北坞村范围内。北坞村南路为城市支路,西起茶棚路、东至金河路(颐和园西门),在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交,在桩号K0+660处与北坞村路相交,全长1.471公里。 工程内容包括:道路、雨水、污水及排水边沟工程。 沿道路修建雨污水管线。北坞村路以西段雨水从西向东排入拟建北坞村路西侧雨水方沟内,干线管径D=500-1400mm,北坞村路以东段排入拟建北坞村路东侧雨水方沟内。方沟断面尺寸分别为W×H=800×1050mm、 W×H=1600×870mm、W×H=1200×1230mm。 北坞村南路新建污水管线排入现况北坞村路污水管,管径D=400-500mm。本工程计划开工日期为2009年6月23日,计划竣工日期为2009年9月10日,合同工期为80日历天。

2.2设计概况 技术标准:设计等级为城市支路,设计速度为30公里/小时,红线宽度为30米。 平面设计:北坞村南路西起茶棚路K0+528处、东至金河路(颐和园西门),全长1.471公里,在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交,在桩号K0+660处与北坞村路相交。 纵断面设计:本工程道路最大纵坡及最小纵坡均为0.3%;最大坡长541.42米,最小坡长为116.85米;最小凸曲线半径为8000米,最小凹曲线半径为7000米。 横断面设计:路面设i=1.5%双向横坡,坡向外侧;路肩设置i=2%单向横坡,坡向内侧。 2.3 道路工程概况 北坞村南路规划为城市支路,道路红线宽30m,道路标准横断面采用一幅路横断面形式,路面宽16m,机非混行,两侧人行步道各宽4m,内含 1.5×1.5米树池及无障碍人行道,外侧3m为绿化带或排水边沟,其中茶棚路~北坞村路外侧3m为绿化带,北坞村路~终点外侧3m为排水边沟设置区。 方砖步道横坡采用一面坡2%,坡向机动车道。路缘石外露高度均为15cm。机动车道路缘石采用乙1型12×30×74.5cm砼路缘石,方砖步道外边侧路缘石采用乙2型8/10×30×49.5cm砼路缘石。 车行道:横坡采用一面坡1.5%,坡向人行步道。细粒式沥青砼AC-13C厚4cm、中粒式沥青砼AC-20C厚6cm、下封层厚1cm、石灰粉煤灰稳

本工程重点、难点分析及措施

第十五章本工程重点分析及措施 第一节重点分析 根据设计施工图纸、结合施工场地现状,以及我公司类似工程的施工经验,对重点分析如下: 一、重点问题分析 本标段工程办公楼,酒店楼承台厚度2.7m、3m和4.5m,础底板砼标号为C40P8,根据必须按照《大体积混凝土施工规范》进行施工。 一、编制依据 (1)龙岩佰翔京华中心工程设计图纸; (2)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007); (3)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 (JGJ53-92); (4)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006); (5)《混凝土用水标准》(JGJ63-2006);

(6)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003); (7)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011); (8)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011); (9)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版 (11)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) (11)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009); 二、大体积砼特点 1、大体积砼施工特点 体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑。浇筑后,水泥因水化引起水化热,由于混凝土体积大,聚集在内部的水泥水化热不易散发,混凝土内部温度将显著升高,而其表面则散热较快,形成了较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。此时,混凝龄期短,抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度,则会在混凝土表面产生裂缝。 大体积混凝土产生裂缝的主要原因有以下几个方面: (1)收缩裂缝 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。 混凝土逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力。如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。在大体积混凝土里,即使水灰比并不低,自身收缩量值也不大,但是它与温度收缩叠加到一起,就要使应力增大。 (2)温差裂缝

检查井升降施工方法

检查井升井施工方法 一、施工程序 井筒或井室至设计路床顶面高程→井口覆盖临时井盖→坐标定位井口→水泥稳定碎石底基层铺筑→挖出井口→回填细砂→水泥稳定碎石基层铺筑→铺筑中、下面层沥青砼→挖出井口→取出钢板或临时井盖→支内模、浇筑砼→预埋地脚螺栓→安装井盖座→精细调整井盖高程→浇筑井周砼→铺筑细粒式沥青砼。 二、施工方法 1、施工检查井井筒或井室至设计路床顶面高程,用临时井盖或钢板覆盖井口。用电镐在井室盖板或顶板上打设3根或4根钢筋,以固定临时井盖或钢板,防止在摊铺碾压过程中井盖水平位移,影响工程质量。 路床 路床 钢筋 临时井盖 盖板或顶板 检查井井室 2、铺筑水泥稳定碎石底基层,测量人员用坐标标识出井位,不允许采用绑线等其他方法确定井位,并绘制示意图。水稳底基层完工后,及时挖出水泥稳定料,开挖宽度自井壁向外30cm ,回填细砂至水稳底基层设计顶高程。

路床 路床 钢筋 临时井盖 盖板或顶板 检查井井室 水泥稳定碎石底基层 细砂

3、铺筑水泥稳定碎石基层。 路床 路床 检查井井室 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 4、铺筑中下面层。 路床 路床 检查井井室 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 中下面层 5、按照坐标定位,全部挖出井口,开挖宽度为井壁外30cm ,并挖出已回填细砂,在井外路面上铺薄钢板或彩条布,挖出料临时堆放在钢板或胶合板上,或者设翻斗车或小铲车及时挖弃,防止二次污染路面。

取出钢板或临时井盖,支井筒内模,内模为特制钢内模,浇筑C25砼,振捣密实,高程h=设计路面高程 –井盖厚度-2-3cm ,井座底与砼面至少2cm 间隙,用于微调井盖高程,待砼初凝前,预埋φ18地脚螺栓三个或四个。各工程应制作与井盖尺寸大小相同的井盖木模型,预埋地脚螺栓时,应使井盖上字与道路中心线垂直,开启井盖方向与行车方向一致,确定地脚螺栓后应及时标志,在井口周围设硬围档,设安全标识牌。 路床 路床 检查井井室 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 中下面层中下面层水泥稳定碎石基层C25砼 地脚螺栓

雨污水检查井施工方案

A3.1施工组织设计/方案报审表 英飞凌厂区道路雨污井盖更换改造工程

英飞凌厂区道路雨污井盖更换修复施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:2012年5月25日

一、工程概况 英飞凌厂区道路雨污井盖更换修复施工,根据道路周边返水与接水情况增设雨水井或小明沟(路边)。 二、施工方案 施工流程: 设置水马隔离墩→测量检查井顶高度→锯缝机锯缝→人工破除检查井周围路面→砌砖(升井座)→清底→施工第一层水泥稳定碎石→安放环形箍筋→施工第二层水泥稳定碎石→砼面层→开放交通 1、由测量人员对各个检查井高程进行复核,在原有井的位置进行 混凝土井圈的放线,逐个确定每个检查井的升井高度和坡度调整的具体数值; 2、对检查井井盖周边200mm范围内的路面结构予以破除,使用 锯缝机锯缝、凿岩机破除; 3、处理深度至井座底面以下40cm位置; 4、砌筑井筒。根据路面横坡和高度调整井座位置,若井座损坏, 应更换; 5、清除坑槽底面的浮土并整平; 6、第一层水泥稳定碎石为20cm厚,充分压实后,安放环形箍筋 网片,再施工第二层水泥稳定碎石; 三、注意事项 1、混凝土浇筑时,必须保证井圈的牢固性,贴边流放,在新老砼 交接处清洗干净然后刷水泥浆,振捣密实,振捣时振捣棒宜离井

圈10cm以外; 2、混凝土浇筑完24小时后进行养护,养护时间不得小于7天; 3、混凝土浆抗压强度达1.2MPa时,方可上人; 4、在施工过程中,井周外延500mm铺设帆布,防止水泥砂浆损 坏铺设完的路面。做好井周混凝土的养护工作,防止开裂; 四、交通疏导 1、遵循边通车、边施工的基本原则。 2、安全原则:本工程施工期间,必须保障厂区人员车辆的行驶安全, 同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。 3、畅通原则:本工程施工期间,道路应保持畅通。 4、确保施工进度的原则:在做好交通组织的基础上,确保施工进度, 尽量缩短施工周期,要保证工程在规定的工期内完成。 5、安全文明施工,是做好交通组织的必要条件。 6、路网分流,强化管理,分步实施,加强与厂各级管理部门的联系, 取得协助,降低交通组织的难度。 7、与厂各级管理部门协商,对道路上有封闭段进行限制(如加设减 速带,警示标志提醒等),以保证过往车辆行驶畅通,并配合厂保安部门做好交通疏导工作,保持密切联系、取得他们的支持和帮助。 8、在员工上下班高峰期,分别与厂保安部门协商制定具体的交通疏导 方案,并制定交通示意图,做好公示与交通疏导,交通疏导距离不少于50米,对通行转弯部位安排专人疏导、指挥,并做好警示标

检查井的施工

检查井的施工 检查井应采用MU10机制标准砖,用M10砂浆砌筑,内、外壁粉20厚1:2水泥砂浆(分层抹灰)。 砌筑前应将砖用水浸透,砌筑应满铺满挤、上下搭砌,水平缝厚度与竖向缝厚度宜为10mm,并不得有竖向通缝;曲线段的竖向缝,其内侧宽度不应小于5mm,外侧灰缝不应大于13mm。 井底基础应与管道基础同时浇筑,井底砼基础下应先回填10cm碎石垫层。 在砌筑检查井时,应同时安装预留支管,预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,采用M10防水砂浆二次嵌实。 检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐,当接入管径大于1000mm时应砌砖圈加固,圈高为240mm;砌筑圆形井时,应随时检查直径尺寸当四面收口时,每层收进不应大于30mm。砌筑至规定高程后,应及时浇筑井圈,盖好井盖。 预制钢筋混凝土盖板在安装前,必须在井墙上先抹1:2水泥砂浆25mm 厚,四周用1:2水泥砂浆窝牢。 铸铁井盖在安放前,先在凹槽内抹1:2水泥砂浆15mm厚,待标高校正后,用C20细石混凝土将铸铁井盖窝牢。 5.3、窨井施工方法 本工程所有窨井是砖砌窨井,其流程如下: 施工时按具体设计及给排水图集(苏S01-2004)进行。

流槽:检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下时即行砌筑,且用砂浆分层压实抹光。 预留支管:预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管用低强度等级砂浆砌筑封口、抹平。 井室:砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面,内壁抹面应分层压实,井室外壁应用砂浆抹面。 井盖:检查井的井盖的型号应符合设计要求,其高程应与路面配合。 井外回填土:位于绿化带内的检查井砌筑应在闭水试验合格后回填土,每层回填土厚度不得超过30cm,分层夯实。对于在慢车道内及在道路上的窨井,井外回填全部采用回填,回填至道路结构层以下的标高。 检查井的施工质量标准应符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)中的规定。 砌筑前必须将基础面洗涮干净,定好井中、井筒直段高度和井顶面标高。砌筑前砖块先淋水湿润,砌筑砂浆严格按配合比配制,砌筑时浆缝要饱满,接槎要正确,随时检查井筒垂直度,当井筒高度超过1.2m时,井内脚手架使用木制井字架,井外抹灰脚手架采用活动门式架或搭设单排外脚手架,砌井时按设计要求同时进行井内流槽砌筑,并按规定做好砂浆抗压试件。砌筑井壁时,必须及时插入爬梯。

施工重难点分析及措施

文明施工及土方开挖 本工程施工现场环境较特殊,首先施工现场无堆土区,需考虑土方全部外运 及外购土方回填的方法措施,施工现场必须全封闭分隔并做好安全通道工作,需着重考虑防扬尘及噪音控制措施,保证人员的正常通行及敬老院的正常生活,其次车辆和材料的进出,要进行道路交通的导行,保证运输道路的通畅,同时对路面进行保洁,按时清理干净。最后,应先进行敬老院临时食堂的建设,满足敬老院的日常生活需求,再进行综合楼的建设。 针对本工程的重难点特点,制定了如下的具体措施: 一、施工现场无堆土区,因此土方外运及外购土方回填均需保证全部外运及回填,并保证路面的清洁,渣土运输及回填选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部加盖板覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为了保证在此次土方外运及回填工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,施工现场两个出入口分别设置洗车槽,并安排专人进行车辆清洗工作,对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实,盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,安排专人进行巡视、值班、组织路口交通,并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。 为维护现场环境,减少土方对周围环境的影响,我方将做到管理工作横到边、纵到底,责任落实到人,避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体措施如下: 1、成立渣土外运管理小组,对渣土外运中的违规现象及时纠正,并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。 2、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆,严格控制运输过程中出现的掉土现象,无顶棚的车辆禁止进场。加强对渣土运输车辆的车况检查,做好持证运营。 3、挖土区必须按照开挖前指定的区域线路开挖,每层开挖深度按照指定标高开挖,不得随意超范围、超深度开挖。 4、出场车辆必须在洗车池位置进行冲洗,保证出场车辆的清洁,防止污染 通行道路;在弃土场设置洗车设施,保证车辆进入施工场地途中不带泥上路,保持道路清洁。 5、工程渣土不得随意弃置,必须运至规定的弃渣场,运土汽车必须使用密闭式运输车,不得落石掉渣污染道路,外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落,应及时派人进行清扫,以避免尘土飞扬。 6、施工现场成立专门道路保洁队,派专人负责,对出土线路全时间段全程跟踪,发现遗洒及时清理,保证道路的干净。 7、土方运输中,遇到机械、车辆、作业人员繁忙和道路较狭窄路段,应设专人指挥交通,确保安全。弃土应及时运出,如需临时堆土,或留作回填土,堆土坡脚距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定,在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。施工弃土应按指定地点堆放,不允许在开挖范围的上侧弃土,并按弃土场区规划要求倒土,对弃土区有要求整平的实行平整处理。 二、本工程施工区域较特殊,在大圩敬老院中间位置,我单位对施工现场采取全封闭分隔并做好安全通道工作,保证人员的正常通行,不影响敬老院内正常生活。在施工区域周边开始设置警告、提醒标志,设置减速指示牌、导流指示牌、交通指示牌。晚间设置红色警示灯及彩灯。按照交通管理及市政管理部门的要求设置交通指示、警告、禁止等。标志,标志

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