隧道仰拱作业指导书

隧道仰拱作业指导书
隧道仰拱作业指导书

隧道仰拱作业指导书

1.适用范围

适用于XX隧道仰拱施工。

2.仰拱施工工艺

为保证隧道衬砌工程质量,仰拱、仰拱填充施工必须分段分别一次整体浇筑。因此,为使开挖仰拱底及浇筑混凝土时出碴、进料等运输工序能平行作业,需要采用仰拱栈桥施工。

第一步:仰拱开挖采用挖机直接开挖,人工清理浮碴。若遇欠挖,采用打浅眼弱爆破的方式开挖,严禁大爆破长距离的开挖仰拱,每次仰拱开挖长度不大于设计量,基底应清洗干净;开挖出的仰拱应及时浇筑混凝土封闭。

第二步:栈桥安装就绪,允许各种车辆通过,准备桥下仰拱作业。

第三步:桥下仰拱作业,各种车辆正常通过,桥下桥下互不干扰。

第四步:仰拱施工结束,用挖机、装载机等机械移开栈桥。具体操作:先使用挖机清理施工段的大部分底碴,搭设栈桥,栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板,模板采用钢模,灌筑砼。砼集中拌合,泵送砼入模。仰拱全断面一次浇灌完成后,填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注,插入式捣固棒进行捣

固。仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合设计及技术规范的规定。仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求,并采用无损检测法进行检测。仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求,拱座应与墙基同时浇筑。施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物,超挖部分应采用同级砼回填。仰拱砼应分段连续浇筑,一次成型,不留纵向施工缝。仰拱表面应平顺,确保水流畅通,不积水。仰拱施工后应及时施作填充和铺底,顶面高程和坡率应符合设计要求。

3.具体施工部位

为保证仰拱填充面混凝土质量,一期浇筑仰拱填充时,浇筑标高低于设计标高20cm,待隧道开挖完后再从里往洞口浇筑剩余仰拱填充。次仰拱开挖长度不大于设计量,基底应清洗干净,积水抽干。4.施工要求

砼浇筑工程

混凝土的制备、运输、浇筑混凝土在洞外集中拌和站拌制,必须采用强制式拌合机搅拌,自动计量系统控制上料,混凝土运输车运至现场,混凝土输送泵泵送入模,仰拱填充采用运输车直接卸料,插入式振捣器振捣密实。

钢筋工程

1、钢筋除锈:钢筋表面应洁净。油渍、污渍及钢筋表面的水泥砂浆、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈,一般可通过以下两个途径:(一)是在钢筋冷拔或钢筋调整过程中除锈,对大量的钢筋除锈较为经济省力。(二)是用机械方法除锈,如采用电动除锈,除锈机除锈,对钢筋的局部除锈较为方便。此外还可采用手工除锈(用钢丝刷、砂盘)喷砂和酸洗除锈等。

2、钢筋的绑扎接头应符合下列要求:(1)搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。(2)受拉热扎光圆钢筋的末端应作180°弯钩,其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。受拉热扎光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。用光圆钢筋做成的箍筋,其末端应作不小于90°的弯钩。(3)钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。

(4)绑扎接头的搭接长度(La)应符合最小搭接长度的要求。

模板

仰拱端头模板采用组合钢模板,模板加固、封堵密实,防止跑模漏浆。

混凝土施工

仰拱混凝土灌筑采用泵送,仰拱填充采用运输车直接卸料浇筑。采用插入式捣固器捣固浇筑混凝土必须对称分层浇筑,每层厚度不超过振动棒长的倍,振捣密实又不超振。在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过30℃。当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工处理,混凝土的入模温度不应低于5℃。

混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同砼的允许间歇时间应根据环境温度、水泥能力、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。

当允许时间已超过时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。

混凝土养护

混凝土浇筑24小时后即开始喷水养护,拆模前主要是对端头及混凝土接头部位养护,拆模后即直接对混凝土表面喷水养护,养护时间不少于7天,7天内要始终保持混凝土表面处于湿润状态。养护工作安排专人进行。

混凝土拆模

混凝土浇筑后24小时端头模板即可拆除。

移开栈桥

由于栈桥移开后,仰拱填充混凝土面需过运输车辆或机械,移栈桥时的混凝土强度应达到设计强度的80%。5.施工注意事项

1、钢筋绑轧结束后,支立模板,模板高度必须满足设计及施工要求,对小孔隙可以用拼装木模封堵,保证在浇筑混凝土浇筑过程中发生跑浆、漏浆情况。对中心管的埋设可以采用钢筋或钢管架设,对中心管连接部位,必须要连接牢靠,架设高度必须符合设计要求。

2、混凝土浇筑前,基础面要清洗干净,无积水杂物及虚碴,无较大的超挖,当有超挖的时候必须按规范要求处理,经由工区技术人员和和监理组监理工程师检查合格后,才能浇筑混凝土。

3、仰拱和仰拱填充不能同时浇筑,只有当达到规范要求强度时才能进行仰拱填充施工;仰拱填充混凝土前要清除仰拱表面的杂物和积水,表面处理满足设计要求,经作业队技术人员和监理组监理工程师检查后,才能浇筑混凝土。

泥水平衡机械顶管操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 泥水平衡机械顶管操作规程(标 准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

泥水平衡机械顶管操作规程(标准版) 一、施工原理 泥水平衡机械顶管是一种专业的非开挖施工技术,它主要是将含有一定的量粘土的且具有一定相对密度的泥浆水充满掘进机的泥水舱,并对它施加一定的压力,以平衡地下水压力和土压力。泥浆水在挖掘面上形成一层泥膜,加上一定的压力就可以平衡地下水压力和土压力,从而防止地下水的渗透,借助主顶油缸的推力将掘进机头推入洞口的止水圈,穿过土层往接收井的方向,电动机提供能量,转动切削刀盘,通过切削刀盘进入土层,最终掘进机和工具管被推到接收井内吊起,同时把紧随掘进机和工具管的管道埋设在两坑之间,设计管道铺设完成。 二、适用范围 本工法使用于人工挖掘困难,危险性大的圆砾层、涌水涌砂、

易塌方、含有毒气体以及路面与建筑物容易遭到破坏的土层。该工法特别适用于穿越道路、桥梁以及建筑物的管道(雨污水管、自来水管、煤气管等)的施工。 三、泥水平衡顶管机优点 1、适用地质范围比较广,在地下水压力很高、地质变化范围大等土质条件下,它都能适用。 2、可有效地保持挖掘面的稳定,对所顶管子周围的土体扰动比较小,引起地面的沉降比较小。 3、与其他类型的机种相比,泥水顶管的切削力矩小,最适宜于砂砾及硬土里顶管。 4、工作坑内的作业环境较好,作业比较安全,由于它采用泥水输送弃土,没有搬运土方及吊土等较易发生危险的作业。可以在各种环境下作业。且挖掘面稳定,不会造成地面沉降而影响交通及各种公用管线的安全。 5、泥水输送弃土为连续作业,因而大大提高了推进速度,最适宜于长距离顶管。

隧道衬砌作业指导书

目录 1.适用范围 (2) 2.作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3.技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5.施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8.设备机具配置 (9) 9.质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10.安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)

衬砌施工作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前,组织技术人员认真学习实施性施组;熟悉、审核图纸,复核设计坐标及高程,澄清相关技术问题,熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训,留存培训记录签字并存档,关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,拖式混凝土输送泵泵送入模。 模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程

施工作业指导书管理制度

施工作业指导书管理制度 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序,加快推进建设项目标准化管理,全面提高铁路建设管理水平,根据铁道部相关规定,制定本办法。 第二条办法适用于铁路大中型建设项目。 第三条本办法所称施工作业指导书,是根据分部、分项工程施工具体要求,针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项,落实各项验收规范和标准,指导现场施工作业、严格控制工程质量,确保施工安全,满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。 第四条施工作业指导书应按照标准化管理理念,将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制,做到图文并茂,简明易懂,可操作性强。 第五条新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程,必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书,并按照施工作业指导书组织施工;应编制而没有施工作业指导书的不得开工。 第六条施工作业指导书主要编制依据 1.国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南; 2.经审核合格的施工图设计文件; 3.合同及相关协议; 4.国家级工法和成熟的施工工艺;

5.《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 第七条施工作业指导书的主要内容 1.适用范围:明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时,应予说明。 2.作业准备:说明作业开始应具备的条件和应完成的工作,包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3.技术要求:明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 4.施工程序与工艺流程:说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分,各组成部分的作业程序和先后顺序。 5.施工要求:分解说明作业方法、采取的相关措施,需要控制的内容和参数。 6.劳动组织:说明建设项目的劳动力组织方式,完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7.材料要求:说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。 8.设备机具配置:说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 9.质量控制及检验:明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及指标。 10.安全及环保要求:对危险源进行识别并按照级别进

隧道仰拱及填充施工方案

屏岩山隧道左线出口仰拱及填充工程施工方案 一、工程概况 屏岩山隧道为分离式隧道,隧道全长2660m,隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470,长1670m。 屏岩山隧道采用一级公路标准设计,设计速度80Km/h,隧道单洞净宽12.0m,净高5.0m。 2合同段屏岩山隧道左右洞之间共设2处车行横通道,2宽6.0m,净高5.0m;共设4处人行横通道,宽2.0m,净高2.5m。共设紧急停车带2处,紧急停车带扩大断面总长52m,有效长度30m,两端各设置10m过渡段。 二、编制依据 1、有关的工程地质勘察报告 2、《两阶段施工图设计》(第四册) 3、《公路隧道技术标准》(JTG/T D70-2010) 4、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004 三、隧道仰拱及填充参数

四、总体施工方案 拱墙衬砌采用12m液压模板台车整体浇筑,混凝土泵送入模,附着式捣固器结合插入式振捣器捣固。在进行衬砌施工时,在拱顶设置排气管,封顶砼灌注时,砼由拱顶低处向高处方向灌注,以利于排除空气,以保证拱顶砼灌注密实。 仰拱、填充以及路面调平层超前拱墙灌注,采用人工立模浇筑。 隧道钢筋施工:在加工棚预制钢筋,再运输至隧道二衬钢筋施工部位,采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。 隧道二衬砼施工:砼输送泵自地面泵送砼至模板台车处,拱部砼灌注以自密实为主,人工配合采用捣固棒震捣。 二次衬砌施工顺序:仰拱、填充、找平层超前,紧跟开挖,组成流水线施工,拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇筑紧跟。如下图所示。 隧道二次衬砌施工示意图 五、施工进度计划 本隧道仰拱及仰拱填充及整平层施工紧跟开挖,计划于2015年5月12日开工,计划于2016年6月12日结束。 六、劳力、机械设备配置 劳力、机械设备的配置应结合工期要求、工点具体特点进行合理的配置。为了保证工期,采用8小时工作制,三班倒连续循环作业,共配备钢筋、模板、砼等作业人员21名。 衬砌班组人员配备表

框架桥顶进施工作业指导书

框架桥顶进施工作业指导书 ZJYGS/ZY02—18—2003 1 范围 适用于铁路工程框架桥的顶进施工。 2施工准备 2. 1 材料和主要机具:水、水泥、砂、碎石、片石、钢筋、钢板、钢板桩、结构钢焊条、电焊机、防水涂料、 防水卷材、石蜡、机油、塑料薄膜、铁锹、土篮、模板、脚手杆、混凝土搅拌机、灰浆搅拌机、钢筋调 直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、汽车式起重机、挖掘机、推士机、自卸汽车、卷扬机、蛙式打夯机、 砂浆试模、混凝土试模、顶进设备(高压油泵、控制阀、调节阀、千斤顶、油箱、油管压力表、顶铁、顶 柱、横梁)。 2.2 作业条件 2.2.1顶进施工时,非工作人员应撤离工作现场。顶铁上严禁站人和行走。 3 操作工艺 3.1 工艺流程图

3.2工艺流程图的描述 3. 2 修筑后背:后背是顶进的依托,应做到牢固可靠,以保证顶进的顺利进行。后背的修筑可与开挖工作同时进行,若采用钢板桩作后背时,应先打桩在开挖工作坑,以节省挖方井保证桩后土壤的密实性。 3.2.2 开挖工作坑:在铁路路基的一侧根据箱涵结构尺寸、净空要求开挖,工作坑底须经夯实碾压处理。 3.2.3 排除地表水及降低地下水位:工作坑四周应挖排水沟。井根据地质条件及地下水情况在顶进范围内布置打点,进行抽水,使地下水位保持在基底以下0.5~1.0m。 3.2.4 修筑滑板设置润滑隔离层;滑板多以混凝土灌注而成,也有按构造增设钢筋的。详见《混凝上及钢筋混凝土施工作业指导书》。修筑前在其下以碎石夯填密实,以减少不均匀沉陷。滑板混凝土要求振捣密实,表面平整。滑板表层涂以机油、石蜡作为润滑剂,再以塑料薄膜覆盖形成隔离层。 3.2.5 预制箱涵;在滑板塑料薄膜隔离层上绑扎钢筋以预制钢筋混凝土箱涵。应注意按设计要求将箱涵各部位预埋件安装齐全,避免遗漏。 3.2.6 安设刃角:采用钢筋混凝土内刃角时

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

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隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟,然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面,采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖,并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门,施工时先按设计要求施作截水沟,然后逐级进行边坡开挖,做到开挖一级,防护一级。按明洞施工工序施作明洞,待明洞施工完成后,进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差,为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性,明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工,其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体,并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后,对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡,并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后,再分部暗挖边墙及仰拱部分,边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行,使初期支护及早封闭,形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图:明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门,先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后,方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后,便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

现场施工管理作业指导书

现场施工管理作业指导书 总经理: 审核人: 编制人: 2016年07月24日

一、图纸确认,设计交底,图纸变更。 1、公司与业主签订项目装饰合同。设计师根据业主的要求进行现场布局和规划建议,根据业主的要求进行设计图纸的确认,成品图纸须由业主本人签字确认。项目经理按照确认好的图纸施工,设计师和工程部经理,再开工前根据设计图纸对施工项目经理进行交底,旨在让项目经理知道工程的重点和难点,对施工将预见的问题做好提前准备。同时项目经理根据交底的内容合理调配施工班组,做到人力、物力合理安排。 2、如果业主要求变更,可根据实际情况跟业主商谈图纸变更所产生的问题,如会增加施工工期,增加费用等。如因业主要求必须变更的分为两种情况。第一种,现场未施工或还未施工到要变更部位的工序,可以进行设计变更。业主要对变更的图纸签字确认。第二种,现场已经施工或要变更部位已施工完成,业主提出变更(有的业主在工程施工期间会提出多次变更),项目经理要跟业主及时沟通,告知对方,此变更会耽误整体的施工工期和进度安排,且会增加相关的人工费和材料费。业主若同意增加费用和施工工期,项目经理及时通知设计师进行图纸修改,待业主在变更的图纸上签字确认后方可施工。 二、进场施工前的准备。 1、项目经理所承接的工程项目,必须在项目开工前,签订项目施工合同,按照公司规章制度缴纳相关比例的工程质保金。确认工程量清单内容,有异议及时提出。确认相关工种的施工进度计划。科学合理的安排施工班组进场施工。按照公司要求,领取成品保护膜,张贴宣传标语等材料。相关工程材料在使用前采购到位,保证现场按时开工,材料供应及时。采购材料要符合合同套餐及工程量清单规定的材料品牌、尺寸、规格及颜色。 2、建立微信交流群,实时互动。 3、有的项目存在要先拆除的部位,如厨房间移门,塑钢窗等。拆除后不要随意堆放阻碍现场工作面,可以临时堆放在指定区域。此过程中,项目经理及

顶管工程安全措施和操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 顶管工程安全措施和操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9802-92 顶管工程安全措施和操作规程(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、施工安全措施 (1)成立施工安全领导小组,建立健全安全保证体系。经理部内要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育,提高安全意识。严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警示牌,严禁违章操作野蛮施工。安全保证体框图如下:安全保证体系框图 (2)安全人员均持证上岗,认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。 (3)参加施工人员都要进行学习,积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度,各专业施工人员都要参加专业安全教育,考试合格后

才能上岗,特殊工种更要经过培训持证上岗。技术交底单中有安全交底内容,保证施工人员安全操作。 (4)施工操作人员佩带安全防护工具,现场操作人员戴安全帽。装作业起重臂下严禁站人,并有专人指挥。 (5)施工现场设置足够的照明装置,以便施工,夜间施工设红色警示灯。 (6)垂直吊装砼管和废土时,坑下不得站人,应由专人负责照应,发现问题及时示警。 (7)工作坑四周围护安全网,坑下挖集水井,坑边设排水沟,做好排水设施。坑下留有作业人员的安全立足点。 1、顶管安全防护措施 (1)在工作前认真观察周围环境,对环境四周有一个整体印象,防止周围物体伤到自己。 (2)沿工作井四周设置1.2 米高的固定护栏,护栏上挂安全网,工作井四周要挂相应的警示标语。 (3)工作坑设置上下扶梯,工作台要牢固,严禁

隧道路面施工作业指导书

柞山隧道路面施工方案 一、工程概况 晒群岭 2 号隧道进口位于柞水县磨沟峡至太山庙,隧道进出口均位于东坪河南岸,为一小间距越岭短隧道。隧道起止桩号:左线ZK3+554-ZK3+860、右线 YK3+620-YK3+955,左右线长度分别为 306m 和353m. 隧道左线进口设计高程807.604m ,出口设计高程814.665m ,最大埋深 86.52m; 右线进口设计高程 807.136m,出口设计高程815.595m,埋深 95.54m。 二、隧道路面施工技术要求及人员分工 (1)隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行,施工过程应确保排水设施完好,排水通畅。 (2)砼路面正式施工前,应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为50~100m。 (3)隧道路面施工过程中,隧道内必须保持良好通风,以保证洞内空气质量并应设置满足施工需要的照明系统。 (4)水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑;在浇筑过程中,应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业,得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前,不得开放交通。 (5)路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备(如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备)应提前进场,并在施工前做好安装调试工作。

(6)路面施工配备砼工7人,进行砼振捣、收浆、抹面、压纹施工;模板工6人,进行模板安装及加固;杂工4人,主要负责清场、砼摊铺、找平、切缝、养护等工作。 三、隧道路面施工机械设备配备 必须配备机械: 四、路面施工工艺流程 路面施工工艺流程为:洞内清洗→测量放样→调平层检验和整修→支立模板→安设钢筋(拉杆、传力杆和钢筋网) →混凝土拌合、运输→人工摊铺混凝土→插入式振动棒振捣混凝土→三滚轴振捣(提浆、刮平)→机械抹平→人工精平→表面制毛→拆模→养护→机械锯缝→填缝→养护期→开放交通。 五、施工控制

施工管理作业指导书.

施工管理作业指导书(试行 第一章总则 一、随着我国项目建设的周期逐步加快, 新开工项目标准高、任务重、工期紧、资金到位率低、利润空间狭小的特点明显,无论铁路、市政、公路、轨道交通等方面,都要求项目管理要程序化、专业化、细致化。为适应工程项目管理特点的变化, 推动公司又好又快的发展, 特制定本施工管理作业指导书,以便各单位全面、有序、及时、经济的进行项目管理。二、本施工管理作业指导书分为工前、工 中、工后三个阶段,在项目管理的过程中,要及时调整管理思路,做到三个阶段的有效衔接。 第二章工前阶段 三、项目投标过程中, 计划参与项目管理的主要人员要对投标全过程进行跟踪, 不但要了解业主的相关信息及其对项目建设管理要求, 必要时还要与初步设计设计咨询单位进行接洽, 对项目的可行性研究报告及项目建议书进行分析研究, 收集工 程相关资料, 熟悉图纸, 详细了解主要工程量、项目概算、资金来源、管理风险、 技术风险、外部影响、价格水平、 材料市场波动等情况, 并组织项目主要人员到现场进行考察, 做到对项目风险 有预判、有准备, 从而在投标报价中将风险因素充分考虑进去, 并能在中标后实际施工过程中有针对性的制定相关预案。 四、施工准备阶段 接到业主的中标通知书后, 项目经理要带领第一批人员在第一时间进驻工地。第一批人员应包括技术、安质、物资、计划、财务、后勤等方面业务水平过硬的 人员。进场后要做好以下工作 : 收集招投标文件、初步设计图纸(施工图纸等资料。

项目经理根据项目的规模特点, 提出用人计划, 报公司人力资源部及领导 , 批复后及时通知相关人员进入工地。 安排初期人员生活办公地点, 根据项目条件, 可以短时间租住宾馆或民房等,为其它人员进驻创造条件。 第一时间向建设单位报到, 与业主初步沟通, 树立施工单位快速反应的形象。了解业主对于项目的工期、资金、安全质量、环保目标等安排, 尤其是对招标文件的要求进行了变更的更要注意, 以便在施工安排中提前布局。各相关职能部门的业务人员要与业主方相对口管理人员取得联系, 做到业主的通知能直接到个人。 待监理单位进入工地后及时取得联系, 并对工程施工管理及监理工作进行沟通,了解监理规划。 五、在其他人员进场的同时要组织前期进场的人员成立后勤协调、技 术、物资设备、测量、实验、计划、安质七个小组,对项目前期工作进行分工准备。 1、后勤协调组负责的工作有征地拆迁、项目部驻地建设、建家建线、文明施工的准备工作。同时做好项目部前期人员的生活、办公等保障工作, 组长由项目书记担任。 及时与建设单位、地方各级政府以及其他各相关部门联系, 对征地拆迁工作做出初步计划, 并提出现场征地拆迁、临时供电供水报装、临时征地、建家等的时间表,并与其他组联系,确保其他组工作同步进行。现场讲行调查, 确定适合租住或新建项目营区的地点, 并向项目经理提出建议。 做好前期人员的生活、工作等保障工作。 在技术组和测量组的配合下,完成征地界的划线、地籍归属调查、征地的量测、管线迁改、新征临时用地、临时用电用水等工作。

客运专线工程隧道工程施工作业指导书

目录 第一章隧道施工测量............................................................................................................................. - 5 - 1.1.控制测量 (5) 1.2.高程控制测量 (6) 1.3.施工测量 (6) 1.4.贯通误差的测定及调整 (6) 1.4.1.实际贯通误差的测定............................................................................................................. - 6 - 1.4. 2.平面误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.4.3.高程误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.5.竣工测量 (8) 1.6.测量成果整理 (8) 1.7.测量质量的保证措施 (9) 第二章洞口段施工............................................................................................................................... - 11 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 (11) 2.2.洞口斜切段施工 (12) 2.3.验收标准 (13) 2.3.1.开挖 ...................................................................................................................................... - 13 - 2.3.2.模板 ...................................................................................................................................... - 14 - 2.3.3.混凝土工程........................................................................................................................... - 14 - 2.3.4.砌体工程............................................................................................................................... - 15 -第三章隧道开挖施工........................................................................................................................... - 17 - 3.1.隧道开挖施工程序 (17) 3.2.台阶法 (18) 3.3.三台阶七步开挖法 (19) 3.4.双侧壁导坑法 (20) 3.5.控制爆破设计 (20)

【隧道方案】高速公路隧道仰拱施工方案

隧道右幅仰拱施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 ⑴贵州省沿河至德江高速公路《两阶段施工图设计》施工设计图纸; ⑵《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; ⑶《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009; ⑷《公路隧道施工技术细则》JTGT F60-2009; ⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95; ⑹《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); ⑺《工程测量规范》(GB50026-2007); ⑻《爆破安全规程》(GB6722-2011); ⑼《贵州省高速公路施工标准化技术指南》(隧道工程);本公司历年来积累的施工经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制范围 贵州省沿河至德江高速公路第三合同段艾坝隧道右幅仰拱分项工程。 3、编制原则 ⑴满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。 ⑵综合考虑隧道的规模、特点、难道和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、便捷。 ⑶投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 ⑷保护周边环境不被破坏,环水保符合规范和要求。 二、工程概况 1、工程部位 本路段位于贵州高原向湘西丘陵及四川盆地过渡的东北边缘斜坡,属沿河县和平镇所管辖,艾坝隧道左线起讫桩号ZK22+280~ZK23+430,洞身长1140m,右

线起讫桩号YK22+280~YK23+480,洞身长1190m,为分离式长隧道。左幅进口段平面线型位于R=3200的圆曲线上,出口段位于直线上,右幅进口段位于R=5900的圆曲线上,出口段位于直线上。左幅隧道为上坡,进口段坡度为 2.78﹪,洞身及出口段为0.754﹪,右幅进口及洞身为上坡,纵坡为0.752﹪,出口段为下坡,纵坡为-1.6﹪。 2、工程特点 本隧道进出口段及洞身Ⅳ、Ⅴ级围岩段均设置仰拱,仰拱施工与洞身初期支护交叉施工,为保证施工便道的畅通,在施工过程中采用栈桥架设。仰拱施工控制在5m纵向范围内全幅施工。隧道采用自建便道,交通比较便利,保证施工材料供应及时。 三、仰拱施工技术方案 (一)施工工序安排 仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排: (1)对于洞口Ⅴa、Ⅴb型浅埋段,为了保证隧道的施工安全,应在隧道仰拱开挖一段(9m)后,立即全幅施作仰拱尽早与洞身衬砌闭合成环,并做好仰拱的填充工作。 (2)Ⅳa、Ⅳb型深埋段落,为了保证上断面各道工序的施工、实现平行作业,加快工程施工进度,则可以采取半幅仰拱开挖、衬砌、及填充左右交错施工的方法,交错距离不超过3 倍二衬衬砌台车的纵向长度(27m)。 (3)仰拱施工一般程序: 开挖出渣清除浮渣安装初支工字钢喷射C20砼安装二衬钢筋安装模板模注C25 砼安装仰拱填充模板模注C15砼养生(4)仰拱设计衬砌类型 仰拱设计衬砌类型见下表:

框架桥顶进施工作业指导书

框架桥顶进施工作业指导书 ZJYGS/ZY02—18—2003 1 范围 适用于铁路工程框架桥的顶进施工。 2 施工准备 2.1 材料和主要机具:水、水泥、砂、碎石、片石、钢筋、钢板、钢板桩、结构钢焊条、电焊机、防水涂料、防水卷材、石蜡、机油、塑料薄膜、铁锹、土篮、模板、脚手杆、混凝土搅拌机、灰浆搅拌机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、汽车式起重机、挖掘机、推士机、自卸汽车、卷扬机、蛙式打夯机、砂浆试模、混凝土试模、顶进设备(高压油泵、控制阀、调节阀、千斤顶、油箱、油管压力表、顶铁、顶柱、横梁)。 2.2 作业条件 2.2.1 顶进施工时,非工作人员应撤离工作现场。顶铁上严禁站人和行走。 3 操作工艺 3.1 工艺流程图 3.2 工艺流程图的描述

3.2 修筑后背:后背是顶进的依托,应做到牢固可靠,以保证顶进的顺利进行。后背的修筑可与开挖工作同时进行,若采用钢板桩作后背时,应先打桩在开挖工作坑,以节省挖方井保证桩后土壤的密实性。 3.2.2 开挖工作坑:在铁路路基的一侧根据箱涵结构尺寸、净空要求开挖,工作坑底须经夯实碾压处理。 3.2.3 排除地表水及降低地下水位:工作坑四周应挖排水沟。井根据地质条件及地下水情况在顶进范围内布置打点,进行抽水,使地下水位保持在基底以下0.5~1.0m。 3.2.4 修筑滑板设置润滑隔离层;滑板多以混凝土灌注而成,也有按构造增设钢筋的。详见《混凝上及钢筋混凝土施工作业指导书》。修筑前在其下以碎石夯填密实,以减少不均匀沉陷。滑板混凝土要求振捣密实,表面平整。滑板表层涂以机油、石蜡作为润滑剂,再以塑料薄膜覆盖形成隔离层。 3.2.5 预制箱涵;在滑板塑料薄膜隔离层上绑扎钢筋以预制钢筋混凝土箱涵。应注意按设计要求将箱涵各部位预埋件安装齐全,避免遗漏。 3.2.6 安设刃角:采用钢筋混凝土内刃角时在三角形顶端安装钢刃尖。采用钢刃角时则安装在结构前端预埋的螺栓上,要求安装位置准确。 3.2.7 安装顶进设备;顶进设备分液压系统和传力设备两部分。 3.2.8 线路加固:根据线路、行车、地质和地下水泥情况,以及箱涵结构尺寸大小等因素综合考虑,确定恰当的线路加固形式,以保证顶进时的行车安全。 3.2.9 起动顶进:顶进时,需逐渐加压,并对设备及滑板、后背等进行检查。起动后要掌握好箱涵顶进方向。顶人路基时安排在列车运行间隙时进行顶进,随挖随顶。同时用仪器对顶进方向及高程进行测量,并注意及时纠正偏差,以保证顺利地把箱涵按设计位置顶人路基。 3.2.9.1 挖土及运土:框构桥涵的顶进速度主要取决于洞内的挖、运土速度,每次挖土掘进同应根据土质情况决定,一般约为20~50cm。在松散的或软塑性的土层中顶进严禁‘超挖’,必须保证刃角切人土层内10cm以上;挖土时应掌握士坡的平整,并保持与刃角坡度一致,或根据路基土质情况选用适当坡度,严禁出现倒坡,以保安全;列车通过时不得挖土,如发现机械设备有故障不能顶讲时应立即停止挖土;挖土工作必须与观测工作紧密配合,根据偏差分析决定挖土方法。 3.2.9.2 安放顶铁、顶柱:每行顶铁(柱〕与千斤顶应成一直线,并与后背垂直,各行长度而力求一致,顶进时,顶铁上不准站人。注意观察顶铁的受力情况,防止崩出伤人。顶铁行数,决定于总顶力与顶铁(柱)的允许承压能力,并要求有一定的安全储备。 3.2.9.3 测量工作:为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程,应在箱涵的后方设置观测点以观测箱涵顶进时中线和水平偏差。测量工作必须每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差,并做好记录,以便及时纠正偏差,保证顶讲顺利进行。 3.2.9.4 顶进方向和高程的控制:为保证顶进箱涵的位置正确,防止顶进的方向及高程偏差,除加强观测认真预防外,还要及早纠正,倘若等到出现大偏差后再行纠正就较为困难,常用的纠压方法有: 3.2.9. 4.1 使刃角“及早”吃土,借以加大刃角阻力,使箱涵避免低头。 3.2.9. 4.2 发现箱涵抬头现象时,可在刃角处适当超挖。 3.2.9. 4.3 箱涵顶进方向的控制从顶进开始就需认真加以注意。 3.3 其他几种顶进施工方法: 3.3.1 对顶法:对顶法是在铁路两侧各挖一工作坑,将箱涵分成两半,分别在两侧工作坑内淤滞,并修筑后背,同样借后背反力将箱涵顶人路基。修建方法;一般先顶进一侧的箱涵,就位后在刃角处用支撑封住,防止塌方,然后将顶进设备移至铁路的另一侧,顶进该侧的箱涵使之与先顶进的箱涵对接。箱

隧道通风作业指导书

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程 QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程 编号:QNZJZQ4-Ⅲ-ZDS-2016003 隧道通风施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准:

二〇一五年十一月一日发布二〇一五年十一月二十五日实施

衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部隧道工程 隧道通风施工作业指导书 1.适用范围 适用于衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部承建隧道通风施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。 3.2粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。 3.3有害气体最高容许浓度:

(1)一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min; (2)二氧化碳按体积计不得大于0.5%; (3)氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。 3.4隧道内气温不得高于28℃。 3.5隧道内噪声不得大于90dB。 3.6隧道内气温不得大于 28℃; 3.7压入开挖工作面的局部通风机的通风管路百米漏风率不大于0.02; 3.8隧道施工通风的风速,全断面开挖时不应小于 0.15m/s,分部开挖的坑道内不应小于0.25m/s,并均不应大于 6m/s。 3.9指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。 4.施工程序与工艺流程 4.1工艺概述 隧道通风工作一般包括隧道通风系统设计、风机及风管选型、风机及风管安装、风机及风管维护、通风排烟、工程结束拆除通风系统。 4.2工艺流程 见图4-2-1隧道通风施工工艺流程图

《作业指导书(施工方案)》编制、审核管理办法

《作业指导书(施工方案)》编制、审核管理办法按照集团质量管理制度要求,结合我单位实际情况,制定本办法,要求各项目部仔细学习,并严格贯彻执行。 作业指导书(施工方案)是对工程质量控制点编制的详细的、可操作的作业文件。质量控制点主要是指特殊过程和关键工序,其设置要求视质量影响大小、危害程度及质量控制的难度而定。 选择质量控制点至少应包括:灌注桩、深基坑支护、地下连续墙、群桩土体开挖、深基坑降水、混凝土预制构件湿接头浇筑、混凝土地下结构防水、坡屋顶屋面防水、大体积混凝土浇筑、预应力混凝土钢筋张拉、粗钢筋连接、钢筋焊接、后浇带、外墙外保温系统、大型特殊钢结构焊接等。 项目部应对本工程的特殊过程、关键工序进行专项方案确认,在其施工前编制作业指导书,其编制应以操作要点和工艺为核心内容。现对其编制内容及审批程序做如下规定: 1、编制内容 1.1、适用范围,明确编制目的,列出编制依据。 1.2、施工准备 1.2.1材料:所用材料有出厂质量证明文件,需经过试验合格,符合现行质量验收规范、标准要求,在其有效期内使用。特殊材料还应要求有当地准用证明文件,如外加剂的使用。 1.2.2人员条件:各岗位人员上岗均需满足公司制定的岗位能力标准要求,尤其特殊作业人员的资格上岗条件应与工程特点相适应。 1.2.3施工机具:需经校验合格,并按公司《机械设备维修保养制度》进行维修保养,其性能、参数、数量应满足施工组织的要求。 1.2.4作业条件:上道工序已施工完毕,能充分满足下道工序的作业要求。 1.3、施工工艺 1.3.1施工工艺流程:强调工序操作的先后顺序,使操作者明白

施工作业程序。 1.3.2操作要点:根据工程特点逐条详细说明,要求具体、有可操作性,防止空洞、无针对性及重复罗列。 1.4、施工措施的编制内容 1.4.1技术措施:从技术角度应充分考虑工序间歇和“四新”技术应用。 1.4.2质量通病防治:结合工程特点,对容易出现不满足设计要求及使用功能的部位进行预控。 1.4.3安全注意事项:重点控制人的不安全行为、物的不安全状态等。 1.4.4成品防护:采取封、盖、护等措施,保护作业环境,以及保证工序的合理安排等内容。 2、编制、审批管理 2.1、编制、审批 作业指导书(施工方案)由项目技术负责人编制,经公司总工程师初审,填写《作业指导书(施工方案)初审记录表》,初审完毕后交集团总工程师批准后将初审表报送质量管理中心备案。 2.2、发放 作业指导书由项目部发放,并填写“文件发放记录”,其发放范围为各单位、项目部、质量管理中心,项目部保留一份指导施工,并列入文件清单。其他需要增加份数的情况经批准后,再进行加印。 3、管理办法 经上述程序完成后的作业指导书,如实施条件发生变化,应按《文件和资料控制程序》进行修改、换版,履行审批手续。 1)作业指导书(施工方案)设计封皮设计参见附表1 2)《作业指导书(施工方案)审核记录表》参见附表2 3)作业指导书(施工方案)封皮、《作业指导书(施工方案)审核记录表》编号说明

仰拱及铺底施工方案

**隧道仰拱及铺底施工方案 1工程概况 本标段施工**隧道达州端,分界里程为K100+080, 隧道设计起止桩号为:左线ZK100+080~ZK101+091,全长1011m;右线K100+080~K101+059,全长979m。 魏家山隧道除Ⅲ级围岩以外,其余Ⅴ、Ⅳ级围岩均设置仰拱。 加强型衬砌,K100+895~K100+605 **隧道右线K101+049~K101+000段49m采用Ⅴ 小 加强型、Ⅲ型衬砌支护参数如表1所示: 段290m采用Ⅲ型衬砌。Ⅴ 小 加强型衬砌支护参数表(单位:除钢筋直径以mm计外,其余均以cm计) 表1 Ⅴ 小 衬砌类型拱墙衬砌仰拱整平层加强型50cmC25钢筋砼Φ22@25 50cmC25钢筋砼Φ22@25 Ⅴ 小 Ⅲ型35cmC25砼10cmC20砼 加强型断面图 图1 Ⅴ 小

图2 Ⅲ型断面图 2总体施工部署 2.1组织机构设置 为了保证隧道仰拱及铺底施工安全、优质、快速、有序实施,经理部成立了隧道仰拱及铺底施工领导小组,负责组织、安排、检查施工作业。该小组由项目经理任组长,项目副经理、书记、总工程师任副组长,经理部各部门主要负责人、钢筋班、木工班、砼班、普工班组员。经理部下设工程部、财务部、物资部、安质部、合约部、办公室、试验室。组织机构如下: 钢筋班 组长 ** 物 资 部 财 务 部 试 验 室 工程部 办 公 室 副组长 ** 副组长 *** 合 约 部 副组长 *** 安 质 部 副组长 *** 砼班 木工班综合班

图3 组织机构图 ⑴成立现场施工领导小组,负责组织、安排、指导、检查施工作业。 ⑵现场调查,制定详细的施工措施,确保洞内畅通。 ⑶由工程部提前做好材料进购计划,为物资部门采购定货提供依据。 ⑷工程部和安质部监督落实施工主要措施。 ⑸组织施工人员进行岗前培训,提高施工人员的安全和质量意识。 ⑹明确分工 组内分工:组长全面具体的组织隧道明洞工程项目的施工,搞好机构设置、人员选调、明确具体职责分工,科学组织施工; 副组长:在组长领导下,检查各部门工作落实情况,物资到位情况,保证资源的合理利用,拟定关键部位施工的保证措施,检查方案的落实情况; 工程部:编制工序施工方案并制定措施,负责施工过程控制,组织对作业队进行技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题; 试验室:负责施工用料的试验检测、施工过程中试验检测工作; 物资部:负责材料进购工作和进场报验工作,制定物资管理办法; 财务部:具体负责施工各项费用的到位与落实情况; 安质部:行使质量监察职能,制定各项安全规则,负责监督并保证安全保证体系的运行; 合约部:对主要施工材料的进购合同进行分析交底,保证材料的进购连续性,同时编写施工生产计划和完成计划的措施。 领工员:负责按审定的施工方案和技术措施组织作业班组施工。 2.2主要施工机械 表2 主要施工机械表

《隧道作业指导书》word版

总则 (2) 一、超前支护施工作业指导书 (4) 二、大管棚施工作业指导书 (12) 三、开挖作业指导书 (22) 四、钢拱架施工作业指导书 (45) 五、喷射混凝土作业指导书 (54) 六、锚杆作业指导书 (64) 七、钢筋网施工作业指导书 (71) 八、防水板作业指导书 (78) 九、二次衬砌作业指导书 (86)

总则 1、适用范围 适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工 2、编制依据 2.1青荣城际铁路设计图纸 2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制 《铁路隧道设计规范》TB10003-2005 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001 《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001 《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98 《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 2.3根据投标文件及总体施工组织设计; 2.4根据国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定; 2.5现场调查及核对的相关资料 3、作业准备 3.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习

实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关及技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,并组织施工人员演练,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

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