2001年公路水路交通运输行业发展统计公报

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2001年公路水路交通行业发展统计公报

中华人民共和国交通部综合规划司2002年01月01日

2001年，交通系统在党中央、国务院的正确领导下，认真贯彻“三个代表”重要思想，努力克服复杂多变的国际政治、经济环境对交通发展的不利影响，坚持以发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，以不断满足人民群众的交通需求为根本出发点，真抓实干，开拓创新，交通基础设施建设、客货运输、港口生产等都取得了较好成绩，为国民经济和社会发展做出了重要贡献，实现了“十五”交通工作的良好开局。

一、交通基础设施

1.公路

公路总量继续增加。2001年底，全国包括达到技术标准等级和路基宽度在4.5米以上的等外路在内的国道、省道、县道、乡道（不含村道）、专用公路总里程达到169.8万公里。

路网结构进一步改善。经过第二次公路普查路网结构调整，2001年底全国国道里程12.2万公里、省道21.3万公里、县道46.4万公里、乡道81.4万公里、专用公路8.6万公里。

公路技术等级和路面等级不断提高。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路19437公里、一级公路25214公里、二级公路182102公里、三级公路308626公里、四级公路800665公里，等外路361968公里。全国等级公路里程133.6万公里，占公路总里程的78.7%，比上年提高0.4个百分点；二级及二级以上公路里程22.7万公里，占公路总里程的13.4%，比上年提高0.3个百分点。按公路路面等级分组，各等级路面里程分别为：高级路面252475公里、次高级路面419705公里、中级路面438827公里、低级路面434885公里，无路面里程152120公里。全国有路面里程154.6万公里，占公路总里程的91.0%，比上年提高0.2个百分点；高级、次高级路面里程67.2万公里，占公路总里程的39.6%，比上年提高0.7个百分点。

高速公路取得新的突破，总里程已跃居世界第二位。2001年青海和内蒙古分别有26和151公里高速公路建成通车，结束了两省（区）没有高速公路的历史。全国除西藏外，其他30个省（自治区、直辖市）均通了高速公路。全国高速公路里程突破千公里的省达到7个，分别是：山东（2077公里）、河北（1563公里）、广东（1500公里）、江苏（1387公里）、四川（1144公里）、河南（1077公里）、辽宁（1068公里）。2001年河南省新增高速公路569公里，增长幅度第一。

以“五纵七横”国道主干线为重点的国家公路主骨架建设步伐加快。2001年底全国已建成国道主干线21576公里，占规划里程的62.6%。其中高速公路13533公里。继全长658公里的京沈和全长1262公里的京沪高速公路建成通车之后，2001年全长1709公里的西南公路出海通道又顺利贯通，标志着国道主干线中“三个重要路段”的基本建成。

县乡公路里程持续增长，公路密度和通达深度进一步提高。到2001年底全国县道、乡道里程共127.7万公里，比上年增加1.5万公里。全国公路密度为17.7公里/百平方公里，比上年提高0.2公里/百平方公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.3%，比上年提高0.1个百分点；通公路的行政村占全国行政村总数的91.8%，比上年提高1个百分点。

西部地区公路里程增长明显，但路网技术状况和公路密度同东、中部地区仍有较大差距。2001年底东部地区公路里程54.7万公里，中部地区57.8万公里，西部地区57.4万公里，分别占全国公路总里程的32.2%、34.0%、33.8%。东部地区二级及二级以上公路11.4万公里，公路密度42.1公里/百平方公里；中部地区二级及二级以上公路7.2万公里，公路密度20.3公里/百平方公里；西部地区二级及二级以上公路4.0万公里，公路密度10.5公里/百平方公里。

公路桥梁和隧道建设取得新的成果。2001年底全国共有公路桥梁28.4万座、1065.0万延米，比上年增加0.53万座、33.8万延米；其中特大桥梁1580座、141.6万延米，比上年增加123座、

9.9万延米。其他桥梁情况分别为：大桥14429座、248.2万延米，中桥5.58万座、303.2万延米，小桥21.2万座，372.0万延米。全国共有公路隧道1782处、70.5万延米，比上年增加98处、7.7万延米；其中特长隧道18处、6.6万延米，比上年增加3处、1.2万延米。其他隧道情况分别为：长隧道155处、24.2万延米，中隧道566处、28.1万延米，短隧道1043处、11.6万延米。

公路养护和绿化里程不断增加。2001年底全国公路养护里程达到159.9万公里，占公路总里程的94.2%。全国公路绿化里程93.8万公里，占公路总里程的55.2%。

2.内河航道

内河航道总里程继续增加、技术等级进一步改善。2001年底全国内河航道里程12.2万公里，比上年增加了0.2万公里。在内河航道总里程中，等级航道6.4万公里，占52.4%，比上年提高1.0个百分点；三级及三级以上航道0.8万公里，占6.7%；五级及五级以上航道2.3万公里，占19.1%。各等级航道里程分别为：一级航道2946公里、二级航道1917公里、三级航道3359公里、四级航道5842公里、五级航道9165公里、六级航道21630公里、七级航道18833公里。全国共有库区航道9739公里，比上年增加3228公里。长江干流航道2807公里，其中一级航道2423公里、二级航道384公里。

3．港口码头泊位

港口码头泊位继续增加。2001年底全国港口拥有生产用码头泊位33441个，比上年净增583个，其中万吨级泊位810个，比上年净增26个；非生产用码头泊位703个，比上年净增9个。

全国沿海港口拥有生产用码头泊位3718个、其中万吨级泊位677个；内河港口拥有生产用码头泊位29723个，其中万吨级泊位133个。内河港口万吨级泊位主要集中在长江干流和珠江水系，其中长江干流万吨级泊位121个，长江支流1个，珠江水系11个。

沿海港口码头泊位继续向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中，1-3万吨级泊位451个，3-5万吨级泊位113个，5-10万吨级泊位91个，10万吨级以上泊位22个。万吨级及以上泊位中，通用件杂货泊位215个，通用散货泊位73个，专用泊位349个。专用泊位中原油泊位40个、成品油及液化气泊位45个、煤炭泊位86个、粮食泊位24个、集装箱泊位83个。

沿海港口千吨级以上泊位1890个，通用件杂货泊位611个，通用散货泊位192个，专用泊位804个。专用泊位中原油泊位58个、成品油及液化气泊位216个、煤炭泊位169个、粮食泊位52个、集装箱泊位175个。

二、公路、水路运输装备

1. 公路运输车辆

公路运输能力稳步增长，运力结构继续调整。2001年底全国在运管部门登记注册的公路运输汽车764.4万辆，比上年增加61.6万辆。其中载客汽车255.1万辆、2701.7万客位，分别比上年增加38.3万辆、177.2万客位，载货汽车509.3万辆、1733.6万吨位，分别比上年增加23.3万辆，65.9万吨位。

公路运输客车趋于大型化，运输货车趋于专业化。2001年底全国拥有大型运输客车16.7万辆，比上年增加1.1万辆，增长7.0%。大型普通运输货车186.1万辆，比上年减少5.4万辆，下降2.8%；专用载货汽车12.6万辆，比上年增加1.9万辆，增长17.2%，其中集装箱车2.6万辆，增加0.6万辆，增长30.7%。

2. 水路运输船舶

水上运输装备继续呈结构性调整，船舶大型化和专业化水平不断提高。2001年底全国拥有水上运输船舶21.1万艘，比上年减少1.9万艘；净载重量5449.5万吨位，比上年增加321.4万吨位；载客量107.7万客位，比上年增加4.5万客位；集装箱位50.6万标准箱，比上年增加15.4万标准箱；功率2088.5万千瓦，比上年增加153.0万千瓦。在水上运输船舶中，集装箱船1255艘，比上年增加156艘，增长14.2%；拥有集装箱位45.2万标准箱，比上年增加14.0万标准箱，增长44.8%。

内河、沿海、远洋货运能力均有提升，客运能力有所调整。2001年底全国内河运输船舶净载重

量2145.7万吨位，比上年增加93.8万吨位，载客量93.6万客位，比上年增加6.3万客位；沿海

运输船舶净载重量918.1万吨位，比上年增加65.1万吨位，载客量12.7万客位，比上年减少1.1

万客位；远洋运输船舶净载重量2385.7万吨位，比上年增加162.5万吨位，载客量1.4万客位，

比上年减少0.7万客位。

远洋船舶集装箱运输运力增长明显。2001年底全国内河运输船舶拥有集装箱位0.9万标准箱，比上年增加0.07万标准箱，增长9.2%；沿海运输船舶拥有集装箱位1.8万标准箱，比上年减少0.23万标准箱，下降11.3%；远洋运输船舶拥有集装箱位47.9万标准箱，比上年增加15.54万标准箱，增长47.9%。

三、公路、水路运输量

1. 公路运输

公路运输总量继续增长。2001年全社会完成公路客运量140.3亿人，比上年增长4.1%，旅客

周转量7207.1亿人公里，比上年增长8.3%；公路货运量105.6亿吨，比上年增长1.6%，货物周转量6330.4亿吨公里，比上年增长3.3%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重为91.7%、55.4%，分别比上年提高了0.4和1.1个百分点；公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占

比重为77.2%和13.6%，其中货运量比上年提高了0.5个百分点，货物周转量下降了0.2个百分点。

平均运距不断延长。2001年全国公路客运平均运距为51.4公里，比上年增加2.0公里；货运

平均运距为59.9公里，比上年增加0.9公里。

2.水路运输

水路货运总量持续增长，客运总量继续呈结构性下降。2001年全国水路完成客运量1.9亿人，比上年下降4.1%，旅客周转量89.9亿人公里，比上年下降了10.5%；水路货运量13.3亿吨，比上年增长9.0%，货物周转量25988.9亿吨公里，比上年增长9.5% 。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%、0.7%，均比上年下降了0.1个百分点；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重为9.7%和55.7%，分别比上年提高了0.7和2.3个百分点。

在内河运输中，长江水系完成货运量3.1亿吨，货物周转量847.3亿吨公里，分别占全国内河货运量和货物周转量的43.6%和55.1%；京杭运河完成货运量1.4亿吨，货物周转量296.5亿吨公里，分别占19.8%和19.3%；珠江水系完成货运量1.1亿吨，货物周转量154.1亿吨公里，分别占15.2%和10.0%；黑龙江水系完成货运量0.07亿吨，货物周转量9.9亿吨公里，分别占0.9%和0.6%。

水路客运趋向短途，货物运距持续延长。2001年全国水路客运平均运距48.2公里，比上年减

少3.7公里；货运平均运距1958.8公里，比上年增加19.6公里。

3.集装箱运输

公路、水路集装箱运输增长显著。2001年公路运输集装箱1115.6万标准箱，重量12356.4万吨，分别比上年增长19.7%和19.9%。水路运输集装箱1057.2万标准箱，重量10910.1万吨，分别比上年增长9.2%和22.1%；其中远洋运输集装箱842.6万标准箱，重量8123.3万吨，分别比上年

增长1.9%和12.8%。

四、港口吞吐量

港口货物吞吐量增长平稳。2001年全国港口完成货物吞吐量24.0亿吨，比上年增长8.8%。其中，沿海港口完成14.5亿吨，增长12.4%，内河港口完成9.5亿吨，增长3.6%。

外贸货物吞吐量增幅较大。全国港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨，比上年增长14.1%。其中

沿海港口完成6.0亿吨，增长14.4%，内河港口完成0.6亿吨，增长11.6%。

多功能、综合性大型枢纽港发展加快。继上海、广州、宁波三个港口之后，2001年又有天津、青岛、秦皇岛、大连港货物吞吐量超过亿吨，这样全国年货物吞吐量超过亿吨的大港增加到7个。其中上海港连续2年超过2亿吨，2001年达2.2亿吨。宁波、广州、天津、秦皇岛、青岛和大连港全年货物吞吐量分别为1.29、1.28、1.14、1.13、1.04和1.00亿吨。

集装箱吞吐量继续攀升。2001年全国港口完成集装箱吞吐量2748万标准箱，比上年增长17.0%。

其中沿海港口完成2470万标准箱，增长20.7%，内河港口完成279万标准箱，比上年下降7.6%。

集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口达到8个。其中上海港达634万标准箱，居世界第5位；深圳港达508万标准箱，居世界第8位。其他超过100万标准箱的港口是青岛（264万标准箱）、天津（201万标准箱）、广州（174万标准箱）、厦门（129万标准箱）、大连（122万标准箱）和宁波（121万标准箱）。

港口货物吞吐量以干散货为主，集装箱和滚装车吞吐量增幅较大。2001年全国港口完成干散货吞吐量13亿吨，比上年增长11.8%；液体散货3.5亿吨，比上年增长0.7%；件杂货3.9亿吨，比上年下降6%；集装箱吞吐量2.5亿吨，比上年增长20.5%；滚装车1.0亿吨，比上年增长52.8%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为54.2%、14.6%、16.7%、10.4 %和2.8%。

煤炭、石油、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占较大比重。2001年全国主要港口完成煤炭吞吐量4.5亿吨、石油3.1亿吨、金属矿石2亿吨，矿建材料1.9亿吨，钢铁0.8亿吨，分别占全国主要港口货物吞吐量的23.6%、16. 1%、10.3%、9.8%和4.2%。主要港口中，水泥、矿建材料、有色金属和金属矿石吞吐量增幅较高。2001年全国主要港口完成的水泥、矿建材料、有色金属和金属矿石吞吐量分别比上年增长了30.8%、30. 1%、29.8%和22.3%。

五、交通固定资产投资

受中西部地区投资大幅增加的影响，2001年交通基础设施建设投资取得新的突破。全国交通固定资产投资共完成2968亿元，比上年增长15.4%。其中公路建设完成2670亿元，占总投资额的90.0%；水运建设完成174亿元，占5.9%；其它建设完成123亿元，占4.1%。

1.公路建设

公路建设投资规模继续加大。全年全社会累计完成投资比上年增加355亿元，增长15.3%。

重点项目、路网改造和县乡公路投资全面增长。2001年公路重点项目完成投资1148亿元，比上年增加65亿元，增长6.0%；路网改造完成1164亿元，比上年增加238亿元，增长25.8%；县乡公路完成358亿元，比上年增加51亿元，增长16.5%。

中、西部地区投资增长显著。全年东部地区完成1207亿元，比上年增加68亿元，增长5.9%；中部地区完成816亿元，比上年增加195亿元，增长31.3%；西部地区完成648亿元，比上年增加92亿元，增长16.6%。

2001年山西、湖北、湖南、福建四省公路建设投资首次突破100亿元，分别完成104亿元、105亿元、107亿元和104亿元，这样全国公路建设投资超过百亿元的省达到11个。其中广东公路建设投资已经连续四年突破200亿元，2001年为213亿元。其他突破百亿元的省分别是：江苏完成199亿元、浙江完成180亿元、山东完成129亿元、四川完成125亿元、河南完成140亿元、云南完成103亿元。

公路工程建设进度与资金到位仍然存在矛盾。全年公路建设累计到位资金2547亿元，同投资完成额相比，资金到位率为95.4%。其中东部地区资金到位率为96.2%、中部地区为92.2%、西部地区为97.9%。

全年新建公路3.6万公里，其中高速公路3149公里；改建公路5.3万公里。

2.港口及内河航道建设

2001年港口及内河航道建设完成投资174亿元，比上年增加40亿元，增长29.8%。其中沿海港口建设投资有所增加，内河港口和航道建设投资有所减少。全年沿海港口建设完成投资124亿元，比上年增加43亿元，增长54.2%；内河港口及航道建设完成50亿元，比上年减少4亿元，下降7.5%。

沿海港口新（扩）建码头泊位49个，新增吞吐能力6066万吨，其中万吨级以上泊位18个，新增吞吐能力5705万吨。内河港口新（扩）建码头泊位39个，新增吞吐能力479万吨。全年新增及改善内河航道里程639公里。

3．其他建设

2001年其他建设完成投资上年增加2.9亿元，增长2.4%。其中海事系统完成2.5亿元，比上年增加1.1亿元，增长79%；救助打捞完成3亿元，比上年增加1.6亿元，增长114%；科研教育完成1.5亿元，比上年减少2.6亿元，下降63%。

备注：

1．本公报为年报正式统计数据；

2．公路基础设施上年对比数据为第二次全国公路普查数据，有关第二次全国公路普查数据见2月5日出版的中国交通报；

3．香港和澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内；

4．主要港口是指年货物吞吐能力沿海港口100万吨及以上，内河港口200万吨及以上，或经营外贸货物运输业务的港口。