中国动力电池产业链市场调研分析报告2018
中国动力电池产业链市场调研分析报告
2017
研究报告
Economic And Market Analysis China Industy
Research Report 2018
zhongbangshuju
前言
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目录
第一节动力电池金属材料概述 (13)
一、锂产业链概述 (13)
1、矿产分布分析 (13)
2、产业集中度高 (14)
二、正极材料技术路线格局变化影响基础锂盐需求结构 (16)
1、三元正极材料带动氢氧化锂需求提升 (16)
2、碳酸锂与氢氧化锂制备工艺与成本对比 (19)
3、特斯拉的氢氧化锂布局 (20)
三、动力电池驱动镍、钴、锰需求测算 (21)
四、钴产业链概述 (23)
1、产量：超过一半来自刚果（金） (24)
2、矿山：被四大矿业集团瓜分 (26)
（1）铜镍价低迷，钴矿供给增长接近停滞 (27)
（2）嘉能可减产，未来三年新增产能有限 (28)
3、需求：动力电池拉动需求增长 (29)
4、供需平衡表：2016年预计小幅过剩 (30)
5、金属钴价格走势 (31)
五、锰产业链概述 (31)
1、储量充沛，矿产量集中在南非、乌克兰、澳洲 (32)
2、需求：九成用于钢铁领域，或随钢铁产量下降 (35)
3、硫酸锰：三元材料前驱体，整体需求拉动有限 (37)
4、金属锰价格走势 (38)
六、镍产业链概述 (39)
1、镍矿：中国资源稀缺 (40)
2、镍产品：菲律宾禁矿，全球镍产量下滑 (40)
（1）库存历史高位，潜在供应量巨大 (43)
3、镍需求：不锈钢产量下滑拖累全球镍消费 (44)
4、供需平衡表：电池需求拉动有限，产能过剩仍将延续 (47)
5、镍价格走势图 (47)
第二节动力电池是新能源汽车核心部件，锂电池降本提效空间大 (49)
一、三元是正极材料明确发展方向，其中“高镍低钴化”是细分趋势 (52)
1、不同锂离子正极材料性能及技术发展介绍 (52)
（1）钴酸锂（LCO） (54)
（2）锰酸锂（LMO） (55)
（3）磷酸铁锂（LFP） (57)
（4）三元材料（NCM/NCA） (59)
（5）三元材料分类 (61)
（6）富锂锰基（OLO） (62)
2、特斯拉使用NCA高性能三元材料锂电池，引领行业发展趋势 (67)
3、正极材料市场情况及产能结构 (71)
二、负极材料进步提升能量密度，特斯拉或将启用硅碳负极再次引领行业 (77)
1、传统负极材料发展空间受限，开发新型负极旨在提高容量 (77)
2、特斯拉Model3电池或将采用硅碳负极，我国该技术产业化进展较缓.. 81
3、短期内石墨负极材料仍是主流，国内产能逐步扩大，集中度提升 (85)
三、电解液需求爆发增长，溶质供应成瓶颈；湿法隔膜受益三元崛起 (87)
1、湿法隔膜受益三元材料崛起，高端产能依然不足 (96)
2、电解液、隔膜环节中，看好多氟多、天赐材料、沧州明珠 (104)
第三节新能源电动车产业链概述 (106)
一、电池环节：新能源车性能提升、成本下降的核心环节 (106)
1、电芯封装：圆柱一致性最好，方形及软包逐步批量化 (106)
2、电芯制作流程详解 (109)
3、国内动力电池企业面临洗牌，一线厂商将受益于行业集中度提升 (114)
二、 BMS：衔接电动车各部分的枢纽，技术壁垒高，增长具有持续性 (117)
1、BMS是新能源汽车的核心部件 (117)
2、BMS核心技术：电量估算技术（SOC）+均衡技术 (122)