MD2014第(037)关于国内空运价格7月份执行标准的通知--附件

通知附件

国内空运报价表（2014.7月）

一、报价表说明：

1、以下运价为普货运价，已含航空燃油费(0.2元/KG)、订舱费（0.1元/KG)。单票最低收费：80元/票。

3、轻泡货物按长*宽*高（CM）/6000的标准折合体积重量结算。

4、以下运价为一吨以内的普货运价，若单票一吨以上可向航空公司申请优惠专价。

二、报价表

航空货物运输销售代理协议书(完整版)_1

合同编号：YT-FS-6695-68 航空货物运输销售代理协议书(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

航空货物运输销售代理协议书(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。为促进中国民航事业的发展，本着平等、自愿、互利的原则，经过友好协商，中国_____航空股份有限公司和_____（以下简称双方），就委托和代理达成协议如下：第一条名词解释 1．销售代理人-----指受民用航空运输企业委托，在约定的授权范围内，以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。 2．航空货运单-----指托运人或托运人委托承运人填制的，托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。 3．货物托运书-----指托运人办理货物托运时填

写的书面文件，是据以填开航空货运单的凭据。 4．运输凭证-----指承运人经民航总局注册批准的客票及行李票、货运、退款单等有价证券的统称。第二条委托和代理 1．_____航空股份有限公司（以下简称委托方）委托_____（以下简称代理方）在_____地区范围内代理_____航空股份有限公司的国际货物运输销售业务。 2．委托方有权对代理方进行业务检查和业务监督，代理方愿意接受委托方的业务检查和业务监督。第三条业务范围和职责依据中国民用航空总局第37号令第一章第二款规定，代理方代表委托方在合同规定的范围内办理下列销售业务： 1．按照委托方的规定办理货物（包括鲜活物品）吨位预定的有关服务事项。 2．使用委托方的货运单，为委托方填开按委托方指定运价销售的货运单，代理方应向委托方定妥吨位、并按照委托方的规定和运价收清一切款项后，方可填

第五章航空货物运输实务

第五章航空货物运输实务 5—1 航空货物运输概述 5—2 航空货物运输方式 5—3 国际航空货物运输业务流程 5—4 国际航空货物运输的运价和运费 5—1 航空货物运输概述第一节航空货物运输概述航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上安全迅速的一种运输方式。一、航空运输的相关组织（一）国际民用航空组织（ICAO, International Civil Aviation Organization） 1、组成及宗旨

2、具体工作内容有：（二）国际航空运输协会（IATA ,International Air Transport Association） 1、组成 2、协会的主要任务国际航空运输协会是一个自愿参加、不排他的、非政府的民间国际组织。（三）国际货物发运人协会（International Federation of Freight Forwarders Association FIATA） FIATA（菲亚塔）于1926年5月31日成立于维也纳，其目的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。（四）航空货物运输当事人在航空货物运输业务中，涉及的有关当事人主要有发货人、承运人、代理人、地面运输公司和收货人等。 1．航空公司航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动。在货运业务是，航空公司一般只负责空中运输，即从一个机场运至另一机场的运输。 2．航空货运公司航空货运公司又称空运代理。它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来后种服务性行业。（1）航空货运公司的主要业务。（2）运代理人的身份 = 1 \* GB3 ①承运人身份空运缔约承运人；空运实际承运人； = 2 \* GB3 ②托运人身份当货运代理人以自己的名义与航空公司签订运输合同时，相对于运输合同对方当事人而言，他是托运人，航空公司是承运人。 = 3 \* GB3 ③收货人身份在目的地点，货运代理人可以自己的名义接受货物，同样可以成为收货人。 = 4 \* GB3 ④托运人的代理人

国内快递公司运价

国内快递公司运价统计报告姓名：龚楚娟班级：物流11—1 学号：3773

一、韵达快递 1999年8月，在上海市虹口区溧阳路109号成立，公司是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、航空加急、仓储为一体的第三方物流服务性企业公司拥有2-30吨车辆有60余台，承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价(5 元保价2000元，无保价按运费10倍内)赔偿。韵达快递运费价格表（以1公斤计算）注：根据国际航空运输协会（IATA）规定，轻抛货的计费重量按货物长×高×宽（CM）÷6000计算（不规则货物，包括圆锥、圆柱状物体按长方体计算，为长、宽、高三个方向的最大尺寸相乘）。非航空件轻抛货计费重量按同等体积的航空件轻抛重量减半计算。二、申通快递上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其

是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。申通快递运费价格表（以1公斤计算）三、中通快递中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。多年来，公司在“诚信、创新、发展、和谐”的服务宗旨下，坚持“迅速、方便、安全、准确”的质量方针，大力贯彻“诚信塑造品牌，激情迎接挑战，敬业提升管理，创新开拓市场，服务创造价值，实现客户、员工、企业共赢”的核心价值观，竭诚为客户提供安全、快捷、周到、优质的服务，赢得了社会各界的信赖和支持。申通快递运费价格表（以公斤计算）

国际航空货物运输的案例一

国际航空货物运输的案例一 2002年6月至7月，大田公司收到冠名为正阳公司出具的三份货运委托书传真件，约定付款方式为预付。大田公司将货物交联邦快递托运，并产生运费 45，303元。2002年6月27日、28日、7月2日，大田公司开具三张发票，付款人均为惠航公司。同年7月12日，大田公司出函给正阳公司要求将发票交惠航公司。当日，又同时去函正阳公司及惠航公司要求确认运费。由于大田公司未收到系争运费，遂起诉。 2002年期间，惠航公司在上海设有办事处，并合用正阳公司办公室。在与大田公司发生业务时使用正阳公司便笺、电话和业务章。大田公司系经中华人民共和国对外贸易经济合作部、中国民用航空总局批准具有经营航空销售代理业务企业。原审法院认为：惠航公司虽与正阳公司之间没有代理权，但正阳公司管理制度混乱，导致惠航公司以正阳公司名义与大田公司达成委托事务，构成表见转委托代理关系。同时大田公司在主观上亦无过失，故应认定大田公司与正阳公司间转委托运输合同关系成立。正阳公司辩称，其与大田公司无委托运输合同关系，不承担民事责任的主张，难予采信。根据合同法有关转委托规定，对正阳公司和惠航公司的责任，大田公司有选择权。大田公司要求正阳公司支付运费及利息的诉请，于法有据，可予支持。据此判决：一、正阳公司向大田公司支付货款45，303元；二、正阳公司偿付大田公司45，303元的利息损失(从2002年7月13日至2003年11月4日止，按年息1。98％计算)。案件受理费 1，855。90元，由正阳公司负担。判决后，上诉人正阳公司不服，向本院提起上诉，要求撤销原判，对大田公司的诉讼请求不予支持。正阳公司上诉称，本案系争运费的付款人应是惠航公司而不是正阳公司。原审判决应由正阳公司承担运费不仅没有尊重本案的基本事实以及法律明文规定，而且其判决结果也不利于大田公司与惠航公司依法解决托运纠纷。大田公司答辩称，第一，正阳公司与大田公司之间存在委托关系。第二，

空运出口报价费用构成

空运出口报价费用构成根据《国际贸易术语解释通则》，不同的成交方式划分了买方和卖方具体的权利和义务。不同的成交方式，导致不同的运杂费。所以，进出口货运代理人在报价之前，应首先明确成交方式，然后根据成交方式所确定的权利义务，进行报价。下面以空运出口“门到门”报价（DDP）为例，逐一介绍空运出口报价的常见费用项目。1 提货费（P/U charge）也叫陆运费，根据具体的提货地点、送货地点和货物的件数/毛重/尺码报价。客户也可能自己送货。比如：深圳到北京陆运费0.8元/千克，上海到北京陆运费0.6元/千克，最低收费100元。 2 出口报关费（Export Customs Declaration）根据海关总署2016年第20号公告，新版报关单每页项数从5项增加到8项，一票报关的商品项指标组上限由20项调整为50项。一页报关单只能报8个品名——超过8个，就要加1页；超过16个，就要加2页；超过24个，就要加3页；依次类推；一份报关单（即一票）最多可以报50项；超过50项，必须分票报关。八个品名以内（一页）一般是150元/票；如果有加页，一般是每多一页加50元。比如：9个品名（2页），费用是150+50；24个品名（3页），费用是150+50+50，依次类推。 3 包装费（如有）（Repacking Charge）如果客户要求打托盘、套纸箱、缠膜、打腰子、做木箱以及包装破损要给客户重新打包装等，就有这个费用。例如：30元/纸箱（含纸箱和人工），120元/托盘（含托盘和人工）。 →至此为FOB操作报价

4 空运费（Air Freight）如20元/KG All IN，ALL IN运价包含了MYC燃油附加费和SCC安全附加费；或者20元/KG++，++运价不包含燃油附加费和安全附加费。注：空运费可以包含操作费，也可以不包含操作费，根据具体情况而定。操作费通常是0.5元/千克，根据货物种类、包装种类以及不同的监管库，收费可能有所不同。 5 制单费（AWC：Airway Bill-Carrier）一般是50元/票，也有个别航空公司收70元/票，即运单上的AWC费用，给客户实报实销。 AWC即Airway Bill-Carrier，C代表承运人Carrier，表明这个费用是承运人收取的。如果是代理收取，就是AWA，A代表代理人Agent。 6 操作费（HC：Handling Charge）如果所报空运费中不包含操作费，就要单独报一下操作费。空运操作费一般是0.5或0.6元/KG（北京首都国际机场）。 →至此为CFR/C&F/CNF操作报价 7 保险费（Cargo Insurance）一般投保空运一切险（如果是海运，投保海运一切险）投保金额一般为发票或合同金额加成10%，即110% 保单受益人一般为发货人或收货人。保险费率一般是千分之一，最低收费150元。计算方法：CIF货值*1.1*0.1%，最低150元/票。注：为什么要加成10%？

第7章国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题 1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。 A.Normal GCR B.50% of the Normal GCR C.45千克的运价 D.100千克的运价答案：C 解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 2.大宗货集装器运价的英文缩写是( ) A.BUC B.ULD C.SCR https://www.360docs.net/doc/2914485868.html,R 答案：B 解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。知识点：航空货物运价计算难度：1 标签：教材习题 3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。 A. 0.3kg B. 0.5kg C. 0.8kg D. 1kg 答案：B 解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1

标签：教材习题 4.通常将航空销售代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：A 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 5.将航空货运代理称为（）代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面答案：B 解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：1 6.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。 A.3000 B.4000 C.5000 D.6000 答案：C 解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。知识点：航空运价概述难度：2 7.SCR运价一般比GCR运价（） A.高 B.低 C.相等 D.不清楚答案：B 解析：SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。SCR是一种优

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程第一节概述为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。（具体流程业务图见书53页图2-1）对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空货物出口运输代理业务程序（2）航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（1）航空公司进港货物的操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。销售人员要具有营销的知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此，“国

航空公司标志及缩写大全

一、中国国际航空代码：CA ，数字代码：999 。标志含义：以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。二、中国东方航空代码：MU ，数字代码：781 。标志含义：公司航徽基本构图为圆形，取红蓝白三色。红、蓝半圆与燕子组合，表现东航企业形象。红色半圆象征朝阳，代表热情活力，表现公司蒸蒸日上；蓝色半圆象征大海，寓意东航航线遍及五洲四海，东航人的博大胸襟。银燕象征翱翔天际的飞机，燕子翅膀线条与水平线勾勒出东航英文缩写“CE”。三、中国南方航空代码：CZ，数字代码：784。标志含义：航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。四、深圳航空代码：ZH，数字代码：479。标志含义：标志以中华传统的红、黄为色调，以象形文字——战国时期大篆体“朋” 为设计原形，寓意深航立志成为“民族之鹏”。五、海南航空代码： HU，数字代码：880。标志含义：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。六、上海航空代码：FM，数字代码：774。标志含义：象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤，象征吉祥、如意，展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案，鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”，鹤头代表“A”，鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字，主体色彩为大红底、白色鹤，简洁生动、视觉冲击力强，富有民族特色，易于记忆和辨别。七、厦门航空

国际航空货物运输的业务流程

第二章国际航空货物运输得业务流程第一节概述为了更好得为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输得业务流程,能够及时地掌握航空运输得全过程，使一票货物得运输顺畅,能够及时运送到收货人得手中。国际航空货物运输得业务流程指得就是为了满足货物运输消费者得需求而进行得从托运人发货到收件人收货得整个全过程得物流、信息流得实现与控制管理得过程。（具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输得出口业务流程：指得就是从托运人发货到承运人把货物装上飞机得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。（1)航空货物出口运输代理业务程序（2)航空公司出港货物得操作程序２、国际货物运输得进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运得物流、信息流得实现与控制管理得全过程。（1）航空公司进港货物得操作程序（2）航空货物进口运输代理业务程序本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。第二节航空货物出口运输代理业务程序航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算一、市场销售承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序得核心地位。销售人员要具有营销得知识具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司得业务范围、服务项目、各项收费标准,特别就是向出口单位介绍本公司得优惠运价，介绍本公司得服务优势等。二、委托运输航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理得有关航空公司得“国际货物托运书”. 托运书(Shipｐers Letter oｆInsｔｒｕctioｎ——SＬI)就是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单得一种表单，表单上列有填制货运单所需得

中国各航空公司机型详解2016

国内主要航空飞机型号一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行波音系列： 747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号） 767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右麦道系列： M11：麦道11，载客340人左右空客系列： 340：空中客车340，载客350人左右 300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号） 310：空中客车310，载客250人左右二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下 M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右 737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右 TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行 YN7：运7，国产飞机，载客50人左右 AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右 SF3 ：萨伯100，载客30人左右 ATR：雅泰72A，载客70人左右 A32：安道尔32，载客32人航空公司分类波音公司：波音707，717，727 系列已经停产。

737系列波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。主要型号： 1、737-600型：700型的缩短型，载客110－132名，1998年交付使用。 2、737-700型：标准型，载客126－149名，1997年底交付使用。 3、737-800型：加长型，是一种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机，操作性能卓越、设计豪华，载客162－189名，头等舱8座，经济舱162座。 4、737-900型: 为该系列中最新、最大的成员，在800型基础上加长2.6米，机身长达42.1米，载客177－189名，2001年5月投入运营。 747系列波音747飞机是一种宽机身客机。1970年投入运营。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。主要机型： 1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最现代化、燃油效率最高的飞机之一。 757系列波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过1000架。主要型号: 1、757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。 2、757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。行李舱底部装有扶手，便于乘务员和乘客在客舱中行走。可移动的客舱隔板便于改变客舱布局。真空抽排式卫生间给乘客以享受。 767系列波音767飞机是双发半宽体中远程运输机，有赢利性和舒适性的美誉。首次采用两人驾驶制。载客量在181人至375人之间。主要机型： 1、767-300型：载客260名。比200型加长6．43米，载客能力增加20％，货舱容积增加31％。1986年交付使用。 2、767-400型：在300型基础上加长6.4米，载客375名。改进气动，增大翼展和最大起飞重量，采用全新主起落架。2000年5月投入使用。 777系列波音777是世界上最大的双发喷气飞机。具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。采用三级客舱布局，可载客301至368名。主要机型： 1、777-200型：最大航程为5210海里（9649公里），777-200LR（延程型）的最大航程为8865海里（16417公里）载客380名。

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!!

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!! 1）海南航空先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号~~ 一.初试 10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉二.情景模拟仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知` 三.综合面试就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~ 四.体检五.上站体检~ 最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~！！ 2）新加坡航空去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：） 4月12日，金陵饭店9楼本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。 Round1 十人一组有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结束后，出门等消息。 5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）

国际航空货运代理流程(汇总).doc

国际航空货运代理流程 1.市场销售航空货运代理公司开发货源，提供服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向 2.委托运输发货人发货时需要填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。航空货运代理根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。在接受托运人的委托后，单证操作前，需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核人员需在托运书上签名和日期表示确认一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率，但托运书上显示的价格，是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费，或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。 3.审核单证所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同，主要包括以下几种：（1）发票、装箱单（2）托运书（3）报关单（4）外汇核销单（5）许可证（6）商检证（7）进料/来料加工核销本（8）索赔/返修协议（9）到付保函（10）关封 4.预配舱代理汇总接受的委托和客户的预报，输入电脑，并计算各航线的件数、重量、体积，按照客户要求和货物的重、泡情况，根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号 5.预定舱代理根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预定舱。由于此时货物还未进入仓库，预报和实际的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。 6.接受单证接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。此时如果货未到或未全到，则先按照托运书上数据填入交接单，并注明。等货全到齐后再进行修改。 7.填制航空货运单填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇

中国航空公司列表

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国际货运代理航空运费复习题

1.从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5.7公斤，体积尺寸为41×33×20cm，公布运价(CNY)如下：M 320.00；N 52.81；Q 44.46；100 40.93。计算其航空运费。解：Volume: 41×33×20=27060cm3 Volume Weight: 27060÷6000=4.51kg=5kg Gross Weight: 5.7 kg=6kg 总重量大于体积重量所以按总重量计算 Chargeable Weight: 6 Applicable Rate: 52.81 6×52.81=316.86 少于起码运费MC 320 按起码运费收该票货物的运费为320元。 2.现有一批货物毛重280千克，从我国北京空运至英国伦敦。根据《航空货物公布直达运价》可知45千克以上300千克以下的运价为40元/千克，300千克以上500 千克以下的运价为35元/千克。请计算应收运费。解：用45千克以上运价计算：40元/千克×280千克=11200元用较高一级重量分界点计算：35元/千克×300千克=10500元由于11200大于10500，二者比较取其低者，故应收取运费10500元。 3.一批样品，毛重25千克，体积80cm×50cm×30cm。从北京运往东京。该票货物航空运价公布如下：M 230.00；N 37.51；45 28.13。试计算运费。解：体积：80cm×50cm×30cm=120000cm3，体积重量：120000÷6000=20kg；因为毛重=25kg＞20kg，所以计费重量为25kg；适用运价：GCR N 37.51CNY/KG 航空运价：25×37.51=CNY937.75 4.某公司空运出口一批商品(普货)供给115箱，每箱重15公斤，体积为 40cmx44cmx60cm。从北京运往美国迈阿密。问该批货物的空运运费为多少?(设M： 11.81美元，N：28.65美元；Q：21.62美元；lOOkg：18.82美元；500kg：15.35 美元；1000kg：15.00美元；2000kg：14.60美元)。解：该批货物的实际毛重为15kg×ll5＝1725kg，体积重量为40cm×44cm× 60 cm÷6000cm3×115＝2024kg，重量与体积重量相比较 1725<2024。故应按体积重量计算运费如下：14.6美元×2024＝29550．4 5.Routing:BEIJING,CHINA(BJS) to AMSTERDAM,HOLLAND(AMS)；Commodity:PARTS； Gross Weight:38.6Kgs；Dimensions:101CM×58CM×32CM。计算其航空运费。公布运价(CNY)如下：M 320.00；N 50.22；45 41.53；300 37.52 解：(1)按实际重量计算，Volume:101×58×32=187456立方厘米 Volume Weight:187456/6000=31.24kg=31.5kg Gross Weight:38.6kg Chargeable Weight:39.0kg 体积重量小于总重量，所以按总重量来计算 Applicable Rate:GCR N 50.22CNY/KG Weight charge:39.0×50.22=CNY1958.58 (2)采用较高重量分界点的较低运价计算： Chargeable Weight:45.0KG

普通货物空运价格的计算方法

读书破万卷，下笔如有神普通货物空运价格的计算方法 1.计费重量与毛重及体积重量的关系：1)毛重即货物的净重计费重量加上皮重，也就是通常在机场货运站过磅所得的重量。2)体积重量是根据货物体积按一定的公式计算而得。(1000 公斤=6 立方米，1 公斤=6 立方厘米)货物的体积是确定计费重量的一个方面，同时它也对货物的订舱有很大影响。3)计费重量是将货物的毛重与体积重量相比较，取较大者为计费重量。运费就是根据计费重量乘以相应的运价收取。计费重量的尾数为0.5 公斤或1.0 公斤，即小数点后一位往上进至0.5 公斤或1.0 公斤。例如，48.2 公斤往上进至48.5 公斤，17.8 公斤往上进至18 公斤。 2.航空公司收取的普通货物的费用有以下两项:1) 运费: 计费重量乘以相应的运价.2) 其它费用:运单费,燃油附加费,报关费等其它费用. 3.运价: (公布运价,组合运价和折扣运价)1) 公布运价一般来说, 公布运价和组合运价有最低收费(Minimum charge),45 公斤以下的运价(Normal GCR,-45kgs),45 公斤以上的运价(Quantity rate,+45kgs),有时还有100 公斤以上,300 公斤以上,500 公斤或 1000 公斤以上的运价.不同的计费重量相对应不同的价格.2) 组合运价在无公布运价的情况下,货物的运价可以通过运价组合来完成.例如:长沙(CSX) 到瓦伦西亚(VLC,西班牙)的运价可分解为:CSX-SHA,SHA-VCL.CSX-VCL.那幺运价计算为M 价取: CSX-SHA,SHA-VCL 两者公布M 价的最大值,N 价取: CSX-SHA,SHA-VCL 两者公布N 价之和,Q 价取CSX-SHA,SHA-VCL 两者公布Q 价之和，即可得出CSX-VCL 的M，N 和Q 价。3) 折扣运价一般来说,航空公司只对45 公斤以上的货物有一定的折扣价,有的要求100 公斤以上. tips：感谢阅读，本文由我司收集整编，如有疑问，请与我司联系！好记性不如烂笔头

所有航空公司代码(国内&国外)

A2:Cielos del Peru (Argentina) A3: Aegean Airways (Greece) A4:Southern Winds (Argentina) A5:Airlinair (France) A6: Air Alps Aviation (Austria) A7:Air Comet (Spain) A8:Benin Golf Air (Benin) A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia) AA:美国航空公司(美国) AB:Air Berlin (Germany) AC: 加拿大航空公司AD: Air Paradise (Indonesia) AE:华信航空公司(台湾) AF:法国航空公司AG: Air Contractors (Ireland) AH:Air Algerie (Algeria) AI:印度航空公司(印度) AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria) AK: Air Asia (Malaysia) AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus) AM: 墨西哥航空公司(墨西哥) AN: Ansett Australia (Australia, now defunct) AO: Australian Airlines (Australia) AP: Air One (Italy) AQ: 阿罗哈航空公司(美国) AR:阿根廷航空公司(阿根廷) AS:阿拉斯加航空公司(美国) AT:摩洛哥皇家航空公司(摩洛哥) AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina) AV:Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia ) AX:Trans State Airlines/American Connection (USA) AY: Finnair (Finland) AZ: Alitalia (Italy) B2 : Belavia (Belarus) B3:Beliview Airlines (Nigeria) B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States) B5: Amadeus Flugdienst (Germany) B6:捷蓝航空(美国) B7: 立荣航空(台湾) B8: Eritrean Airways (Eritrea)B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh) BA: 英国航空(联合王国) BB: Seaborne Airlines (United States) BC:Skymark Airlines (Japan)BD: 英伦航空(bmi) (联合王国) BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom) BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia) BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh) BH: Hawkair Aviation Services (Canada) BI: 文莱皇家航空(文莱) BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia) BK: Potomac Air (United States) BL: 越南太平洋航空(越南)BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy) BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia) BP:Air Botswana (Botswana) BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)BR: 长荣航空(台湾) BS:British International Helicopters (United Kingdom) BT: Air Baltic (Latvia) BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK BV: Blue Panorama Airlines (Italy) BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago) BX: Coast Air (Norway) BY: Britannia Airways (United Kingdom) BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India) C0: Centralwings (Republic of Poland) C2: Air Luxor C3: Independent Carrier C4: Zimex Aviation Limited C5:Champlain Enterprises C6: CanJet C7: Rico Linhas Aereas C8: Chicago Express Airlines C9 : Cirrus Airlines CA:中国国际航空公司CB: Suckling Airways CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines CD: Alliance Air CE: Nationwide Airlines (SA)CF:City Airline CG:巴布亚新几内亚航空CH: Bermidji Airlines CI:中华航空公司(台湾) CJ:中国北方航空公司CK:China Cargo Airlines CL:Lufthansa CityLine CM: Compania Panamena de Aviacion CN:Westward Airways/Islands Nationair CO:美国大陆航空(USA) CP:Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct CQ:Sunshine Express Airlines CR:OAG Worldwide (United Kingdom) CS: Continental Micronesia (No longer used)