我国物流业的发展概况

我国物流业发展概况

现代物流业是一个新兴的综合型产业，涉及运输、仓储、配送、流通加工、装卸搬运、生产制造、贸易、信息技术等行业，在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。我国的物流活动早就存在，但是真正意义上的物流，自70年代末从国外引入以来，一直难以突破。近十年来，特别是最近5年，随着我国经济持续快速的增长、外资的进入、制造业的转移，我国的物流业才有了实质性的推进，从起步阶段，开始进入到实施发展期，现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。

近年来我国物流业的发展主要体现在以下几个方面：

(一)物流市场逐步形成，物流业发展迅速

经济的快速发展和市场规模的不断扩大，为我国物流产业持续快速发展提供了需求基础，物流保持了较快发展的好势头，物流货物总额高速增长。据中国物流信息中心统计，1991～2004年，我国社会物流货物总额从3万亿元上升为38.4万亿元，增长了11.8倍，年均增长率高达21.7%，其增幅明显高于GDP增长速度，详见表1。1991年，我国每单位GDP产出需要1．4个单位的物流总额来支持，而现在这一物流需求系数为2．8，翻了一番。预计2005年我国社会物流总额可达48万亿元，物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于2004年，也超过了GDP的增长速度。不过，我国的社会物流总成本占GDP的比重一直居高不下(21%以上，见表1)，大约在发达国家70年代末80年代初的水平，与发达国家水平相距甚远。

表3. 1991～2004年我国社会物流总额及其占GDP比重

年份社会物流货物总

额(万亿元)

增长

率(%)

GDP增长

率(%)

社会物流总成本占GDP比重

(%)

1991 3.0 24.0

1992 3.9 29.3 14.2 23.0

1993 5.4 39.0 13.5 22.8

1994 7.9 45.9 12.7 22.1

1995 10.2 28.7 10.5 22.0

1996 11.0 8.2 9.6 22.0

1997 12.4 12.1 8.8 22.3

1998 12.9 4.1 7.8 21.4

1999 13.9 7.9 7.1 21.4

2000 17.1 22.7 8.0 21.2

2001 19.5 14.0 7.5 21.1

2002 23.3 19.6 8.3 21.5

2003 29.5 27.0 9.5 21.4

2004 38.4 29.9 9.5 21.3

资料来源：中国物流信息中心、2005中国统计年鉴

(二)固定资产投资快速增长，物流基础设施和装备初具规模

1991～2003年，国有物流行业固定资产投资额从325.8亿上升到5594亿，增长了16.2倍，年均递增速度达到26.7%。由于投资力度加大，物流基础设施，包括交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等都取得长足发展，为物流产业发展奠定了必要的物质基础。近年来，我国物流企业的厢式车、叉车、搬运设备、起重设备等物流设施有了较大的增长，冷藏车、保温车的保有量也有了一定的增加。物流企业库房利用率、铁路专线利用率等物流设

施利用率有较大提高，汽车空返率则有所下降。

(三)生产制造企业、商贸企业成为国内物流发展的主角

我国的物流专业化程度低，主要的物流执行主体仍然是供货方或企业自理。第五次中国物流市场供需状况调查显示：生产制造企业原材料物流的执行主体中供货方占50%，企业自理占31%，第三方物流公司占19%；生产制造企业成品销售物流中，27%由企业自行完成，18%外包给第三方物流企业，55%采用企业自理与外包相结合；商贸企业的物流执行主体27%为第三方，11%由供货方承担，62%由企业自理。因此企业物流的发展状况成为决定我国物流水平的关键因素。近年来，企业物流特别是供应链理论开始被企业特别是大企业接受，不少工商企业抓紧建立自己的物流体系，促进企业物流合理化。海尔集团、神州数码、华联超市、国美电器等企业都已经建立或正在筹建自己的物流体系。

(四)国内第三方物流企业稳步发展

随着中国的WTO进程，我国的物流企业，开始出现重组与流程再造，一些重量级物流企业开始显现，有的已经上市，已经出现公有、民营与中外合或外商独资三足鼎立的局面。物流企业三种类型的物流企业发挥着各自的优势，在市场上竞争，物流服务水平有所提高。有55%的生产制造企业和59%的商贸企业正在寻找新的物流代理商，工商企业对物流服务的满意度有所上升。其中第三方物流服务主要以干线运输、仓储保管、市内配送为主，物流过程管理、物流管理与咨询、数据采集等信息服务越来越受到企业的重视。

(五)物流信息化、标准化建设取得新成绩

信息化和标准化是推进现代物流发展的两个轮子，信息化和标准化水平的高低是区别传统物流与现代物流的重要标志。随着物流产业的迅速发展，我国的物流信息化和标准化建设取得阶段性成果，60%左右的物流企业拥有物流信息系统。物流标准化技术委员会和物流信息管理标准化委员会两个国家级物流标准化委员会也已在2003年成立，这对整个物流的标准化建设具有非常重要的意义。目前，全国物流标委会和全国物流信息管理标委会已统一制定《全国物流标准体系表》，将根据体系表更新与新订400多项国家标准，并与国际标准接轨。

(六)政府推动力度加大，物流发展环境进一步改善

自2001年以来，中央各级政府对物流产业的发展给予了高度的重视，并采取了积极的推动政策。2001年3月国家经贸委会同铁道路、交通部、信息产业部、对外经济贸易合作部、中国民航总局联合下发了第一份政府指导我国现代物流业发展的文件——《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。2001年4月经国家科委、国家技术监督局批准立项，颁布了中华人民共和国《物流术语》国家标准。2004年8月5日，为进一步推进我国现代物流业的发展，国家发展改革委员会、商务部、公安部、铁道部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。国家发改委、国家统计局还决定建立全国物流统计制度，并委托中国物流与采购联合会组织实施，每年发布最权威统计信息。物流业政策、法规的颁布，大大改善了我国现代物流业发展的内部和外部环境，物流企业有了较快的发展。许多省市也纷纷制定物流规划，有的已经开始实施，并取得了阶段性成绩。