公路施工标准化实施方案(组织设置)

S303泗永路灵璧至宿城段改建工程

施

工

标

准

化

实

施

方

案

安徽水利开发股份有限公司

二O一四年八月

一、总则

1.1 目的及适用范围

1.1.1目的

为规范工程项目工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本方案。

1.1.2适用范围

本指南适用于S303泗永路灵璧至宿城段改建工程

1.2 编制依据

国家工程建设标准化协会、安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点。

二、项目部驻地

2.1 机构设置、人员配备

2.1.1机构设置

1）组织机构框架

2）机构设置的原则和要求

（1）设置原则

项目部设置地点以方便工作为原则，设在建设项目现场。满足安全、质量施工要求。

（2）设置要求

①项目部下设“五部二室”，即工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、质量检查部、综合办公室和试验室。

②项目部成立管理小组，加强组织领导，强化过程控制，建立健全

项目部管理体系、管理制度，落实责任。

2.1.2 人员配备

1）项目部人员配备的原则

项目部根据投标承诺以及工程实际需要，配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。

（1）项目部人员配备根据投标时的文件，在基本配备的基础上，再根据工程规模、工程进展阶段，实行专业调配。

（2）根据人员管理培训要求，建立考核、培训、培养机制，在促进在岗工作人员技术业务素养提高的同时，加强企业文化建设，加强思想文化引导，加强廉政建设，加强团队的意识建设，创造“公正、和谐、团结、奋斗”的氛围，带动建设工作全面开展。

2）项目部人员配备的要求

根据建设项目规模及特点，项目部配置以下人员：

（1）项目部领导：项目经理1人，项目副经理1人，总工1人。

（2）工程技术部：设负责人1人，专业工程师根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。

（3）安全环保部：设负责人1人，专职安全员据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。

（4）物资设备部：设负责人1人，其他人员根据现场施工管理的需要随时进行人员的调整。

（5）计划合同部：安排负责人1人，造价工程师1人，财务2人，其余按工作需要配备。

（6）综合管理部：设负责人1人，其余根据工作需要配备。

（7）工地试验室：设实验室主任1人，其他试验工程师4人。

2.2 项目部建设

2.2.1项目部选址

安徽水利S303项目部设在K82+300右侧，距施工现场约500米。本处原是一座小学，已多年不用。此处有2座2层楼房，经装修改造后，前排楼房作为办公用房，后排作为员工宿舍使用。根据需要，又加盖了活动板房作为食堂、试验室。

2.2.2项目部硬件设施标准

1）项目部对办公区、生活区及车辆、机具停放区等进行了科学设置，区内场地及主要道路均做硬化处理，排水设施完善，庭院也进行了绿化，环境优美整洁。

2）办公区下设项目经理室、各业务科室和资料室、中心试验室、会议室等。会议室内管理图表均按要求装裱上墙。管理图表包括平面图、项目部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、、工程总体目标。另外根据项目部实际情况，会议室兼做职工夜校。

4）生活区设施要求：

（1）宿舍

①宿舍坚固、美观。门窗齐全，配置的为可开启式窗户、每个窗户均安装防盗窗，保证通风及安全；房顶重新做了防水处理，内外墙抹灰刷白。

②每个宿舍为双人宿舍。房间内配置衣柜、生活用品摆放桌等。

③对于宿舍区的走廊、垃圾箱等公共卫生部分。项目部制定了值日表，每天轮流打扫卫生。

（2）食堂

俗话说“病从口入”，食堂关系到全体项目部人员的身体健康，为使食堂干净、美观，决定采取以下措施：

①食堂的锅台四周面、案板挨墙处贴采用白瓷砖，。

②制订食堂卫生管理责任制度，安排专人打扫食堂的卫生。

③食堂配备消毒柜和冷藏设施。厨具及餐具每次消毒后使用。

④食堂内设防尘、蚊、蝇、鼠害设施，设置隔离油池并及时清理。

⑤高温季节时安排食堂提供供绿豆汤、茶水等防暑累食物。

（3）厕所

①项目部设男、女厕所。

②厕所采用水冲式。大小便池内镶贴瓷砖，水泥硬化地面。

③厕所指定专人负责卫生工作，定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇孽生，化粪池及时清掏。

（4）浴室

浴室面积按现场平均人数设置，浴室采用节水龙头，符合安全要求，让职工能按时洗浴。

（5）办公室、会议室

①办公室

a、各职能部门均设独立的办公室。房建地面做硬化处理，安装新门窗和防盗窗，对墙面抹灰刷白。

b、各职能部门均悬挂部门岗位职责，各部门文件资料要求归档整齐。

②会议室

a、会议室悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图表，线路

平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。

③档案资料室

a、对项目发生的所有档案资料保存在专用金属柜内，由专人负责收发。

d、对已批复的工程划分，按类型编制档案卷内目录，设置相应档案盒及标签。

5）办公自动化：配备必要的信息化硬件，以满足施工信息收集、整理、传送的要求。

2.3 项目部标示标牌

2.3.1 驻地和施工场地标示标牌

在施工期间，在项目部或工地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。

1）设驻地工程告示牌1块，标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人等内容。

2）设施工场地布置牌：对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。

3）设安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程及有关安全注意事项。

4）设廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。

2.3.3 企业宣传和文明施工标示标牌

2）在项目部驻地和工地附近重要路口设置安全警示牌。

3）对每个施工机械悬挂安全操作规程，并进行安全技术交底。

4）现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标志牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。

3工地试验室

3.1 机构设置、人员配备标准

3.1.1机构设置

工地试验室的由母体“安徽江河工程检测有限公司”授权建设。

1）标准组织机构框架

2）机构设置的原则和要求基

工地试验室开展的试验检测项目所需要的仪器均使用新购置的设备。在使用前，把仪器设备送到专业检测机构进行检测校定，合格后方可使用。

3.1.2 人员配备

1）工地试验室人员配备的原则

（1）根据安徽省普通国省干线公路施工标准化实施的要求，配备具有5年以上检测经验的中级职称试验工程师。

2）试验室人员配备

根据建设项目规模和投标承诺，对工地试验室的人员做以下安排：设试验室主任一名，全面负责实验室工作，安排实验室工作人员的分工，制定岗位责任，组织并领导完成实验室工作任务；设试验员3名，及时认真的做好现场的试验检测并完成试验资料整理。

3.2 试验室标示标牌

1）在试验室的醒目位置，悬挂授权委托岗位操作规试验人员公示试验人员职试验流程试验检测形象进度图等。

2）试验区有毒有害气体存放处所设置禁指令标志。

3）消防设施存放处所设置提示标志，废旧物品存放区设置明示标志。

4）对试验室的规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制，试验检测工作程序，试验仪器设备操作规定，试验仪器的定期标定、保养、维修制度，试验室安全和卫生管理制度，试验资料管理的台账制度，标准养护室的管理检测制度，取样要求和样品管理制度，试验报告表格填写要求等）全部上墙。

3.3 其他注意事项

3.3.2试验与检测

1）要求试验人员严格遵循独立、客观、及时、准确的工作原则，按照现行有效的国家或行业标准、规范和规程开展工地试验检测工作。

2）工地试验室不得检测超出认定的项目及参数范围。对认定范围以外的试验检测项目及参数委托具有相应资质的试验检测机构承担。

3）工地试验室完成试验检测数量要达到规定的频率要求。

5）工地试验室对水泥、沥青原材料、水泥混凝土试件等要按规定期限进行保存，不得随意丢弃。

6）工地试验室的档案资料管理：

（1）工地试验室的报告和记录格式必须统一采用宿州市一级公路表格规定的格式。

（2）建立完整的原材料进场检验、标准试验、现场抽样试验、工艺试验、验收试验、外委试验、检测不合格报告和试验检测报告汇总等台账。

三、路基、桥梁工程标准化施工方案

1.1 施工准备

进场后应立即进行现场踏勘，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。

2.2 测量放线

2.2.1基本要求

(1)检查设计院提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将遗失的标志桩在接管工地后及时通知设计，然后根据设计院提供的测设资料和测量标志将复测结果提交监理工程师。

(2)经过复核，对持有异议的导线控制点，应及时提交书面报告给监理工程师来确认最终解决办法；对持有异议的基准点，应向监理工程师提交一份列有勘误标高修正表，由监理工程师确定正确标高。

(3)将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验用的标桩，进行加固保护，并对水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。

(4)所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。

2.2.2导线复测

(1)当原测中线主要控制桩由导线控制时，根据设计提供资料计算复核导线控制点，根据地面提供的控制桩做好检查复测工作。

(2)导线复测采用光电测距仪或其他满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案。

(3)原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工

全过程中，方便施工放样。

(4)导线起讫点测定结果应与设计提供的测定资料相比较。

(5)导线复测时，必须与相邻施工段落进行联测，确认导线控制点闭合。

2.2.3中线复测

(1)路基开工前应采用坐标法全面检查恢复道路中心桩，并采取一定保护措施，固定路线主要控制桩。

(2)恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师协调确定解决办法。

(3)如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应做断链处理，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

2.2.4水准点复测

(1)使用设计院所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围应查明原因。

(2)水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜设临时水准点。临时设置的水准点必须坚固稳定，测设距离应以测高不加转点为原则，一般平原区不大于200m。

(3)临时水准点和因与施工有影响需移动的水准点，其标高应与原水准点闭合，精度应满足要求。

2.2.5断面复测

(1)横断面测量纵方向为线路前进方向，横向为直线段应与中线垂直，曲线段与测点的切线垂直。

(2)横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应。

(3)横断面的施测宽度应满足路基及排水设施的需要。在横断面施测中应反映地形、地物、地质的变化，并标出相关水位、建筑物、土石分

界等位置。

2.3 场地清理

2.3.1一般要求

(1)应按设计图纸进行用地放样，确定现场工作界线，保护所有要保留的植物及构造物。

(2)场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高及横断面，并将填挖方断面及土石方调配方案提交监理工程师审核。

(3)应按工作量大小，适当划分段落组织实施，清理和拆除工作完成验收合格后才能进行下一道工序施工。

2.3.2清理场地

(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡坡顶至截水沟范围的原生植被应予以保留。

(2)路基用地范围内的垃圾、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。

3.挖方路基施工

3.1土质路堑开挖

3.1.1施工准备

(1)复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，复查施工组织设计，核实(或编制)调整土方调运图表。

(2)分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度及质量的要求。

(3)结合路基测量放样，对地势低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基开挖纵横排水沟，疏干原地面。

(4)做好沿线取土场、挖方(利用)地段的土质调查和取样试验。施工过程中应在取土场和具有一定规模的路基填筑区段设置填料标示牌。

3.1.2施工工序

3.1.3施工技术与工艺

(1)开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

(2)开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

(3)采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。在渗水量大的部位应及时有针对性地开挖排水沟。

3.1.4施工质量

(1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。

4.填方路基施工

4.1填土路基

4.1.1施工准备

(1)施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

(2)当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大(≥1：5)时，将坡面

做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%-6%的坡度。

(3)重视临时排水设置，路基填筑前必须先作临时排水设施，并作为填土验收计量的条件。对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。原地面临时排水设施与永久排水设施相结合。做好出水口处理，防止损害周边农田和造成水土流失环保等问题。

(4)路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。

路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表的规定时，方可使用。

效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。路基填料应经过试验检验，并经监理审批同意后方可使用。

4.1.3施工技术与工艺

(1)路基填筑必须严格控制每层填土厚度和压实度，大面积填筑应在路基两侧设层高控制板，做到拉线施工，控制填筑高度。

(2)路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。包边土宜随路基同时填筑，包边土应分层压实，压实度同路基填筑部分。

图4.1.2 填土路基施工流程图

(4)填筑期间，路基的稳定性应通过监控单位根据重点断面和普通断面的数据综合分析来判断，从而合理地安排路基填土速率，达到安全、快速填筑的目的。合理的划分网格，按规定厚度填筑，强化验收标准和程序，确保施工质量。

(5)路基填筑过程要根据总沉降量计算，控制路基填筑宽度和填土压实度，避免路基交验宽度不足或路基顶部压实度不足；路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

4.2结构物台背回填

4.2.1施工准备

(1)结构物混凝土强度或浆砌砂浆强度达到图纸规定的强度，隐蔽工程验收合格。

(2)符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外，应采用内摩擦角较大的砾(角砾)类土和砂类土填筑。当采用非透水性土时，应增加外掺剂如石灰、水泥等，并应得到监理批准。

(3)准备好回填所需的小型夯实机械。

4.2.2 施工工序流程图

4.2.3施工技术

(1)桥涵填土的范围必须严格按照设计文件

执行。

结构回填流程图

(2)结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不宜超过150mm。

(3)台背填土的顺序应符合设计要求。涵洞应在浇筑后，在两侧平衡地

进行。

(1)结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。

(2)涵洞填土应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。

(3)在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路堤沉降差过大。

(4)填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。

(5)在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。

4.2.5 施工质量

结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为96%，要求点点合格。

5.涵洞

5.1圆管涵

5.1.1施工准备

(1)根据设计资料进行完现场涵洞位置等核对，发现的问题已得到监理工程师批复。

(2)相关的设计图纸和文件已经过详细审核，提出的问题已得到相关部门的批复，并对有关作业班组做了说细的技术交底。

(3)所需的材料已进场并检验合格，管涵基础砼配合比已完成。如用外购圆管涵，已取得监理工程师批复；如为自制管涵，已完成砼管的配合比批复，并已完成各种试验检测，开始生产。

(4)分项工程开工报告已得到批复，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准，所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的设备、劳动力满足施工进度要求。

5.1.3施工技术与工艺

(1)圆管涵基坑的开挖应采用机械开挖。基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰撒出作为标志。开挖时测量人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高出10～20cm，采用人工开挖整修。

(2)圆管涵管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。

(3)管节外壁应注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆放在一起，以便于取用，防止弄错。

(4)管节在动输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

(5)基坑开挖后，必须根据地质情况，采用轻便触探仪检测基底承载力，符合设计要求方可进行下道工序的施工，如不能符合要求，则必须上报有关部门采用合适的方法处理。

(6)各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

(7)对插口管、接口应平整，环形间隙就均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓漏水等现象，对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断裂缝、空鼓和漏水等现象。

(1)洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。

(2)帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。

(3)涵洞处路面平顺，无跳车现象。

(4)外露砼表面平整，颜色一致。

(5)实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。

5.5.2施工工序

5.5.3施工技术和工艺

(1)在浇筑底板砼之前，应清除基底上的杂物，然后按图纸立模板，绑扎钢筋，浇筑砼。

(2)底板砼强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

(3)涵洞按沉降缝的位置分成几个单元进行浇筑，以利于侧墙沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。

(4)涵洞的侧墙、顶板模板架设支架采用满堂式支架，必须保证有足够的强度和刚度。对于现浇模板拉杆，采用PVC套管，拆模后拉杆应予以拨除。

(5)内模板的接缝采用腻子处理，模板接缝应确保平整，严格要求选用大面积胶合板，减少砼的接缝，保证外侧质量。

(6)沉降缝必须按图纸规定填塞嵌缝。

6.桥梁工程

6.1一般规定

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，项

目部强化对重大危险源的监控，提高施工现场安全生产

管理水平，确保施工安全生产条件，杜绝重大生产事故发生。

6.2重大危险源辨识

1、重大危险源是指有可能引发建筑施工重大安全事故的危

险性较大的专项工程及对施工安全影响较大的环境和因素。项目部根据现场实际情况确定下列各项工程为项目施工安全重大危险源：?施工现场临时用电；

?边坡防护施工的脚手架工程；

?梁板吊装、运输、安装；

2、项目部根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体

情况以及所承担的施工范围，在开工前辨识并列出项目施工安全

重大危险源。具体过程按照公司《程序文件》的相关要求和程序执行。

6.3重大危险源的控制与管理

1、项目部对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以挂牌警示；

2、针对危险性较大的专项工程编制专项安全方案及进行安全技术交底并文字记录；

3、项目部设专职安全员每天对各项工程进行巡查，并作书面记录，对检查中发现的问题督促相关责任单位和责任人进行整改。

4、项目部每月针对上月安全情况召开安全专题会议，并针对每日巡查所发现的常见问题进行汇总，提出排查、整改隐患的具体措施及方案。

5、项目部在施工人员进入工程项目施工现场前，对其进行安全生产教育，安全生产教育的内容包括工程项目的施工安全重大危险源以及安全防护方案和保证措施，应急救援预案等内容。

6.4安全生产一般规定

6.4.1专项施工方案