OptiX2500+(Metro3000)系统控制与通信板SCC
OptiX2500+(Metro3000）系统控制与通信
板SCC
SCC板是系统控制与通信板（System Control & Communication Board）。SCC板插在OptiX2500+(Metro3000)
子架插板区的SCC板位。
在OptiX2500+(Metro3000)设备中，SCC板完成主控与公务的功能。
主控功能：完成设备的系统控制及通信功能，提供设备与网络管理系统的接口。
公务功能：提供公务功能和开销的处理，主要完成公务字节E1和E2、使用者通道字节F1及四个未用字
节X1、X2、X3和X4的提取和插入、交换和处理。见表2-1。
表2-1公务字节在SDH帧结构表中的位置
A1 A1 A1 A2 A2 A2 J0
B1 E1 F1
D1 D2 D3 X1 X2
AU_PTR
B2 B2 B2 K1 K2
D4 X4 D5 D6
D7 D8 D9
D10 D11 D12 X3
S1 M1 E2
一.功能和原理
功能
SCC板的主要功能如下：
1）协同网络管理系统对网元的各单板进行管理，实现对设备网元及整个同步设备网络的实时监控、维护
和管理。
2）转化、处理和存贮来自设备其它各功能模块的性能事件和告警，同时将控制、管理信息传递给设备各
功能模块。
3）处理D1～D12字节，实现网元之间的通信。DCC的处理有多种方式，如只处理D1～D3或D4～D12
或D7～D9；并为方便不同厂家设备对接，可以实现DCC的透传。
4）提供设备与网络管理系统连接的F接口和Q接口，实现设备与网络管理系统之间的通信。F接口采用
RS-232接插件，Q接口采用RJ-45接插件。
5)可通过网线直连、局域网、广域网等多种方式建立网管终端与设备间的连接。
6)完成开销字节E1、E2、F1及其它四个用户字节的提取、交换、插入。
7）通过主备环重复利用E1、E2字节，单站最多可提供三路公务电话，接插件采用RJ-11。电话支持寻址呼叫、会议电话、子网会议电话、出子网电话。
8）提供64k 同向数据接口F1，接口特性符合ITU-T G .703建议。
9）提供四路透明传输的点到多点的数据串口Serial 1、Serial 2、Serial 3、Serial 4，最大数据传输速率为19.2kbit/s ，接口特性为RS-232/RS-422可选。所用开销字节为上面表格中的X1～X4。
原理
说明：在主控板上有四个重要的数据库：mdb ，drdb ，fdb0，fdb1。Mdb 存在于动态RAM 中，是当前数据库存储区。drdb 存在于掉电RAM 中，当网元掉电重起，数据库一般按照drdb ，fdb0，fdb1顺序进行恢复，即先检查drdb 中是否有配置数据，如有则从drdb 中恢复数据，若drdb 库中的数据被破坏，则选择fdb0、fdb1中较新的库进行数据恢复，若fdb0数据也被破坏，则从fdb1中恢复。所以在日常操作中要注意做好fdb0，和fdb1的数据库备份和比较。
SCC 板的原理框图如图2-2所示。
图2-2 SCC 板原理框图
微处理器
控制逻辑及邮箱
DCC 接口
网管接口
存储器
开销处理单元
话机用户电路单元同向数据接口单元数据接口单元
64kbit/s
64kHz ......
4路线路板
开销
信号
1)控制逻辑及邮箱
保持与各单板的通信，实现对各单板的监测、管理与控制。 2)DCC 接口
处理数据通信通路（DCC ）中的D1～D12字节，用于再生段终端之间交流OAM 信息。 3)微处理器
实现对各功能模块的监控，控制所有存储器。 4)存储器
存放设备运行所需的BIOS 程序、主机软件，保存性能监视和配置数据。
5)网管接口
提供与网管系统连接的F接口和Q接口。
通过F接口可实现本地网元与网管系统的通信。通过Q接口可实现整个SDH设备网络与网管系统的通信。
6)话机用户电路单元
通过用户电路与开销处理单元联系，完成控制系统信令的发送和接收，支持普通的音频二线话机正常工作。
7)同向数据接口单元
提供F1接口，完成64kbit/s数据的发送与接收。
8)数据接口单元
最大传输速率为19.2kbit/s。四路透明传输接口可完成点到多点的数据广播。两路非透明传输接口与PHONE2或PHONE3配合，实现数据的出子网连接。
9)开销处理单元
与线路单元相连。接收方向，完成线路业务E1、E2、F1开销字节的提取。发送方向，完成线路业务E1、E2、F1开销字节的插入。
二.面板说明
表2-2SCC板面板说明
外观图说明
SCC RUN ALM ETN ALM-红色告警指示灯状态描述
状态含义常见告警
红灯常亮，绿灯熄灭内存自检出错-
每隔1秒闪烁3次有紧急告警发生MSP_INFO_LOSS
每隔1秒闪烁2次有主要告警发生APS_INDI、APS_FAIL 每隔1秒闪烁1次有次要告警发生K2_M、K1-K2-M
红灯和绿灯同时闪烁，每
1秒约闪烁2次
正在运行底层软件或在
加载软件
RUN-绿色运行灯状态描述
状态含义
每2秒闪烁1次正常运行（开工）
每4秒闪烁1次数据库保护模式
每1秒闪烁5次程序启动/加载
每1秒闪烁约2次擦除主机软件
每1秒闪烁1次未加载主机软件
外观图说明
ETN-以太网连接指示灯状态描述
状态含义
常亮以太网连接正常
闪烁正在传输数据
常灭以太网未连接或连接不正常
开关使用
复位开关RST 按下RST开关，SCC板软件复位
告警切除开关ALC 拨动ALC开关，可切除当前声音告警
拉手条尺寸
24mm（宽） 340mm（高）
三.接口说明
SCC板提供如表2-3所示的对外接口，对外接口位于子架母板的外部接口区，如图2-3所示。表2-3SCC板对外接口表
接口表示接口说明备注
Serial1、Serial2、Serial3、Serial4 串口1、串口2、串口
3、串口4
DB9型接插件（母头），可配置为RS-232或RS-422接
口供用户使用。
F&f F&f接口DB9型接插件（母头），硬件上具有RS-232C接口特性。
其主要用于COA和TDA的管理。
OAM 维护接口DB25型接插件（母头）。可与调制解调器连接用于远
程维护。
F1 64k同向数据口DB9型接插件（母头），同向64kbit/s数据接口，供用
户使用。
PHONE1、PHONE2、PHONE3 公务电话1、公务电话
2、公务电话3
RJ-11型接插件，公务电话接口。
Ethernet 网管接口RJ-45型接插件，可作为TMN网管接口和本地管理接口。
图2-3 SCC 外接口示意图
四.拨码开关
SW2和SW3是各为8位的拨码开关，用于设置网元设备的物理地址——ID 号。
拨码开关在SCC 板上的位置如图2-4所示。 图2-4拨码开关在SCC 板上的位置
SW3
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
SW2
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
O N
12SW1
拨码开关有“ON”和“OFF”两种状态：“ON”代表“1”，“OFF”代表“0”。用8位拨码开关表示一个8
位二进制数，从左向右为高位到低位，该二进制数的数值即是网元设备的ID号。例如，设备ID号为306，
对应16进制为0x0132，上电默认IP为：129.9.1.50。拨码开关设置如图2-5所示。
图2-5SCC板拨码开关设置
ON
SW2
1 2 3 4 5 6 7 8
ON
SW3
1 2 3 4 5 6 7 8
在设备运行之前，需要根据网元设备的ID号设置拨码开关。
五.技术参数
表2-4列出了SCC的单板技术参数。
表2-4SCC单板技术参数说明
项目参数
单板尺寸24mm（宽） 218.5mm（深） 340mm（高）
单板重量0.715kg
单板功耗13W
接口类型F1接口、F&f接口、OAM接口、PHONE接口、RS-422接口、
接口、透明数据传输口、ETHERNET接口
传输距离采用直连网线或标准网线与网管相连，传输距离不大于100
用Visual Basic 实现串口通信的三种方法
网络用V isual Basic实现 串口通信的三种方法 ●赵海燕 目前,V isual Basic(简称V B)已成为WINDOWS系统开发的主要语言,以其高效、简单易学及功能强大的特点越来越为广大程序设计人员及用户所青睐。V B支持面向对象的程序设计,具有结构化的事件驱动编程模式并可以使用无限扩增的控件。在V B应用程序中可以方便地调用WINDOWS API 函数,使得编程效率提高,应用功能增强。 利用V B提供的这些功能,我们可以有三种方法完成串口通信。一种是用V B提供的具有强大功能的通信控件;另一种方法是调用WINDOWS API函数,使用WINDOWS提供的通信函数编写移植性强的应用程序;第三是利用文件的输入/输出完成,该方法简便易行,但有一定的局限性。 一、利用通信控件(MSCOMM)完成串口通信 V B提供了通信控件M SCOM M,文件名为M SCOM M.V BX。该控件可设置串行通信的数据发送和接收,对串口状态及串行通信的信息格式和协议进行设置。在通信过程中可以触发OnC omm事件,在该事件过程进行数据检验处理及检错,还可以通过编程访问C ommE vent属性来了解通信的情况,进行收发数据的处理。每个通信控件对应一个串口,如果要访问多个通信口,则要设计多个通信控件。 1.通信控件的事件及基本属性 (1)事件 OnC omm:通信控件只提供了一个事件,该事件的触发可以对串口的通信事件及错误进行处理。通过对C ommE vent属性的判断可知当前的通信错误和事件,分别对每个C om2 mE vent值进行编程就完成了对各个错误和事件的处理。如: C ommE vent=M SCOM M—EV—SEND表示发送事件。这些信息可从V B提供的常量文件CONST ANT.T XT中查出。 (2)属性 C ommP ort:设置通信控件与哪个串口相连接,设置并返回通信口号。 S ettin g:设置通信的信息格式,为字符型。顺序为:波特率、校验、数据位、停止位。 P ortO p en:布尔型、开关通信口。 In p utLen:从接收缓冲区读取字符个数。 In p ut,Out p ut:读取接收缓冲区或写入发送缓冲区字符。 以上五种属性对串口完成基本的设置和操作,下面的三种属性是描述如何利用V B提供的事件驱动机制来实现通信。 C ommE vent:返回通信过程中产生的错误信息及事件,了解通信状况。 ST hresh old:设置并返回不触发OnC omm事件时发送缓冲区被允许的最少字符数。当缓冲区的字符少于设置的值时,则触发OnC omm事件,并把C ommE vent设为M SCOM M M—EV—SEND。当ST hresh old=0则禁止发送触发OnC omm事件,当ST hresh old=1则发送缓冲区为空时就触发OnC omm事件。利用这一属性,就可完成发送数据后的一系列操作。如:对刚发送的数据进行处理,当串口是和M ODEM通信时,发送完数据后可进行拆除线路联接、挂机等操作。 RT hresh old:设置并返回不触发OnC omm事件时接收缓冲区被允许的最多字符数。当缓冲区的字符多于设置的值时,则触发OnC omm事件,并把C ommE vent设为M SCOM M—EV—RECEIVE,当RT hresh old=0则禁止接收触发OnC omm事件,当RT hresh old=1则接收缓冲区有一个或更多字符时就触发OnC omm事件。利用这一属性,就可完成对串口接收数据的处理。 2.利用通信控件的实例 Sub F orm1—load() form1.sh ow ′设置COM1 https://www.360docs.net/doc/2f16188063.html,m p ort=1 comm1.S ettin g="9600,o,8,1"′波特率:9600奇校验,8位数据,1位停止位 comm1.In p utlen=0′读取接收缓冲区的所有字符comm1.OutBufferS ize=512′设置发送缓冲区为512字节comm1.InBufferS ize=512′设置接收缓冲区为512字节comm1.ST hresh old=0′禁止发送事件 comm1.RT hresh old=1′每一个字符到接收缓冲区都触发接收事件 ′设置COM2 https://www.360docs.net/doc/2f16188063.html,m p ort=2 comm2.S ettin g="2400,e,8 ,1"
铁路专用通信设备
铁路专用通信设备 1.GSM-R GSM-R机车综合无线通信设备 GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，它基于GSM的基础设施及其提供的语音调度业务(ASCI)，其中包含增强的多优先级预占和强拆(eMLPP)、语音组呼(VGCS)和语音广播(VBS)，并提供铁路特有的调度业务，包括：功能寻址、功能号表示、接入矩阵和基于位置的寻址；并以此作为信息化平台，使铁路部门用户可以在此信息平台上开发各种铁路应用，GSM-R的业务模型可以概括为： GSM-R业务 = GSM业务 + 语音调度业务 + 铁路应用 HY-473库检电台 HY-473库检电台用于机车出入库时对机车综合无线通信设备(简称CIR)进行功能定性检测，以保证机车上线运行时CIR正常工作。机车综合无线通信库检设备可以工作在GPRS或450MHz工作模式，可对450MHz机车台、GSM-R功能、800MHz预警进行功能检测。系统由计算机、打印机、测试模块集、天馈线、测试控制软件组成。其中测试模块集可由GSM-R模块、录音单元、控制单元、450M模块、800M模块组成。 2.无线列调系统 调度总机 调度总机是列车无线调度通信系统中的地面固定设备，设置在调度所，通过四线制有线线路与车站台连接。 车站电台 B制式车站台是专门为铁路车站设计的通信设备。该设备采用了最新技术，操作简便，具有很多的专用功能。 便携式车站电台 便携式车站设备，主要用于与机车电台、车站电台及手持台进行通话。便携台可通过内置电池供电（电池容量为12安时），在无外接电源的情况下，可保证正常工作8小时以
上,电池电量不足时有声光提示；便携台可用专用的外接充电电源对内置电池充电，电池充满后充电器有相应提示。此外，便携台还设有按键及指示灯，便于测试和使用。 通用机车台 本电台是通用式无线列调机车电台，它兼容B、C制式机车台的所有工作模式。安装在列车机车上，供司机使用。可用于机车与调度、车站、其它机车、车长之间通信联系。利用GPS全球卫星定位系统，按机车的运行位置，适时控制机车电台的通信方式的变更，使之改变到与地面通信设备一致的工作模式上，从而实现与地面通信设备正常通信的目的。当机车在GPS的弱场区（如山区或隧道内）运行时，不能通过GPS定位来进行工作模式的切换，该电台可以通过人工选择通信模式，保证机车可以与地面通信设备进行正常通信。 3.列调系统测试设备 调度命令出入库检测设备 调度命令出入库检测设备是用于铁路列车无线调度系统中对机车调度命令进行出/入库检测的装置。安装在机车入库点的附近，对机车的调度命令进行地面检测和车上检测，将检测的结果反馈给计算机在屏幕上显示出来，并存储该结果。管理人员可以按时间、机车号查询或统计数据，并可以打印、导出数据。 HY464-2型监测总机 该设备用于铁路无线列调系统，通过有线线路对调度区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测，并将监测结果显示在CRT屏幕上或通过打印机进行打印。该设备可对四个区段内的车站台、中继器和调度总机进行监测，分为人工监测和自动监测两种方式。 场强测试仪 用该电台启动车站台发射，实现对铁路沿线的场强分布情况的测试，节省大量人工操作4.列调命令传输系统 调度命令传输系统
中国移动通信市场现状分析
中国移动通信市场现状分析 移动通信差不多成为通信领域中最活跃得力量,它得增长速度已远远超过固定通信.截止到1999年底,全球移动电话用户已超过45亿.我国作为世界最大得潜在移动通信国家,当年用户规模为4324万,仅次于美国和日本,位居全球第三.新世纪,我国移动通信将持续高速进展,到2000年6月,我国移动用户已达6000万,今年有望成为全球第二大移动通信国家.我国移动通信乃至整个通信事业得进展,得益于通信产业适度超前于国民经济得宏观决策,也得益于我国经济持续、稳定、高速地进展,还得益于信息产业政策得扶持和引导.移动通信运营业和制造业得协同进展,使我国移动通信产业呈现出勃勃生机得局面. 一、我国移动通信运营市场现状分析 1进展状况 近十年来,我国移动通信网络规模和用户规模得到高速进展.截止到2000年6月,gsm网规模达到8297万门,移动电话用户接近6000万,移动电话普及率超过46％,移动通信网将在本年内进展成为全球第二大网. 2市场竞争格局 我国移动通信运营市场竞争日益激烈,随着中国移动通信集团公司得挂牌成立,该运营市场形成了以中国移动通信集团公司和中国联通为主体得竞争新格局. （1）中国移动和中国联通得竞争 自1994年成立以来,中国联通得到了政府和信息产业部得大力扶持和政策倾歪,其竞争实力逐步提高,作为我国目前唯—一家综合业务提供商,中国联通得业务进展重点仍是移动通信,并获得了cdma经营许可证. 中国移动已退出与长城电信网得合作,长城电信网独立运作.据预测,长城cdma网也将并入中国联通,如此中国联通得综合实力将得到进一步增强.中国联通已构成对中国移动得强劲竞争.两者得实力差距将进一步缩小,截止到2000年6月. （2）移动电话和固定电话之间得相互渗透和相互竞争
电子及通讯设备制造业环境保护措施
电子及通讯设备制造业环境保护措施 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
电子及通讯设备制造业环境保护措施 一.行业环境影响特点 该行业除电子元器件制造之外，其他产品制造工艺基本相同，都是由元器件组装和整机装配两大部分构成，属于对环境污染较轻行业。该行业的环境影响是元器件组装焊接过程中对大气的污染及焊液泄漏可能造成的水污染、电路板等器件清洗过程因使用清洗剂（如氟氯化碳、四氯化碳、三氯乙烷及其他有机卤化物）挥发造成的对大气环境和水环境的污染、整机装配过程中产生的机械噪声和少量粉尘及物料流失造成的浪费。特别是在电路印刷板的制作过程中，由于使用各种化学工艺将印刷电路图形转移到覆铜板上，把非印刷电路图形的铜箔腐蚀掉，所以废水会有大量的铜及其他有害物质。 二.主要环境因素 印刷板生产主要环境因素 三.电子及通讯设备制造业应执行的法规和排放标准 （一）法规 1.环境保护法； 2.水污染防治法； 3.大气污染防治法；
4.固体废物污染环境防治法； 5.化学危险品安全管理条例。 （二）标准 1.《污水综合排放标准》（GB8978—1996）； 2.《大气污染物综合排放标准》（GB16297—96）； 3.《工业企业厂界噪声标准》（GB12348—90）； 4.《危险废物鉴别标准腐蚀性鉴别》（—1996）。 四.行业典型工艺 以双面印制板生产工艺流程为例。 五.环境保护措施 （一）主要控制项目 有机溶剂、铜、CODCR、噪声、粉尘、能耗指标、边角料回收利用。（二）主要环境保护措施 以印刷线路行业为例，可从下列环节考虑： 1.使用非螯合物清洗剂； 2.采用逆流清洗法； 3.回收利用清洗剂和冲洗水；
智能仪器与PC串口通信的实现
福建电脑2010年第2期 图1SCPI 工作流程图 智能仪器与PC 串口通信的实现 管 平1，杨 丹2,胡新荣1 （1.武汉科技学院湖北武汉430073 2.长沙信息职业技术学校湖南长沙410610） 【摘要】：本文简要介绍了IEEE488.2标准，讨论了如何使用该协议进行智能仪器设备控制系统的编写.详细地介绍了SCPI 命令及其使用方法。利用Agilent 公司的IO suite 套件中的VISA 库实现对Agilent34401A 数字万用表的远程控制。 【关键词】：IEEE488.2,Agilent34401A ，SCPI 1、引言 1.1串口通信原理 在Windows 环境下，串行接口是系统资源的一部分。它本质功能是作为CPU 和串行设备间的编码转换器。当数据从CPU 经 过串行接口发送出去时，字节数据转换为串行的位。在接受数据时，串行的位被转换为字节数据。RS-232C 标准的全称是EIA-RS-232C 标准，其中EIA 代表美国电子工业协会，RS 代表推荐标准，232是标识号，C 代表RS232的最新一次修改。1.2SCPI 命令 Agilent34401A 数字多用表采用串口与IEEE488进行通信的技术，它能够得到精准、快速和可重复的测量结果。为了保证前向和后向兼容性，34401A 包括三种命令语言（SCPI 、Agi -lent3478A 和Fluke8840A/42A ），因此无需重写已有的测试软件。 SCPI （Standard Commands for Programmable Instruments ）是可编程仪器标准命令，是一种建立在现有标准IEEE488.1和IEEE 488．2基础上，遵循了IEEE754标准中浮点运算规则、ISO646信息交换7位编码符号（相当于ASCll 编程）等多种标准的标准化仪器编程语言。它采用一套树状分层结构的命令集，提出了一个具有普遍性的通用仪器模型，采用面向信号的测量；它的助记符产生规则简单、明确，且易于记忆。SCPI 是以ASCII 字符组成的标准仪器命令语言，可以用于任何一种标准接口，如GPIB ，VXI ，RS232，USB ，LAN 。 SCPI 命令采用层次结构，系"树结构"语言。相关的命令集合到一起构成一个子系统，各组成命令称为"关键字"，各关键字间用冒号":"分隔，如: SEN Se :FREQuency : VOLTage :RAN Ge ?[M INimum|MAXimum ] 方括弧([])表示选择性的关键字或参数。大括弧({})中为命令字串的参数。三角括弧（<>）表示必须用一数值来取代括号中的参数。（|）隔开多重参数的选择。 MEASure :VOLTage:DC?{
基于通信的列车控制系统概述
西南交大的课件
第1节基于通信的列车控制系统概述 《列控车载设备》、《列控地面设备》徐啸明，中国铁道出版社，2007 《闭塞与列控》付世善，中国铁道出版社，2006 1.CBTC的发展前提和前景 19世纪中叶出现火车之后，立即就有人研究如何控制火车安全运行问题。早期，为了保证列车的安全，所以采用人骑马作为列车运行先导，以后又用过在一定距离设置导运人员，挥旗来表达列车可否安全前行。1930年在英国开始第一次应用横木式带灯光的信号机，而美国在1932年采用在柱子上挂黑球或白球来对列车指示停车或通过。1941年臂板信号才正式诞生在英国。1932年莫尔斯电报机发明后，很快就引人到铁路。1941年英国人提出闭塞电报机专利，并于1951年在英国铁路获得普及应用。1976年发明了电话，又为铁路应用构成电话闭塞，这种方法至今在特殊情况下，如地震、洪水后等应急时尚有应用。 除了上述两种方法，还有应用路签机和路牌机方法，1979年英国人泰尔(Tyres)发明电气路牌机，即两相邻车站各有一个路牌机，它们之间有电气联接，两站之间有列车运行，一定要领到一个路牌才能作为运行的凭证。而在平时，在一个时间内只允许有一个路牌从中取出，以此保证行车安全。1999年英国人韦布和汤姆森( Webb and Thomson)发明了电气路签机，它工作原理与电气路牌机相似，即平时在一组路签机中只能取出一枚路签供运行的列车司机作为行车凭证。 从宏观来分析，列车运行控制系统实际上包含下列几个部分： 1. 车站的列车运行控制系统 它一般以车站联锁来表达。在一个车站内，将车站内的道岔，进站、出站、调车信号机，车站主干线、车站股道等三大部分之间按一定联锁关系构成系统，为列车创造行车进路或调车进路，它既要保证行车安全，又要保证行车效率。 2. 区间的列车运行控制系统 它是指列车在所有车站与车站之间运行的控制系统，其目的是保证它们的安全运行、提高行车效率和提供信息。 3. 驼峰编组站运行控制系统 从逻辑控制使用来区分，上述三方面系统是各自独立的，即它们的硬件系统和软件系统都独立，它们的研究开发、设计、生产、使用等可以彼此不相干。但是从信息流而言，这三者之间有着千丝万缕的联系，因为任何旅客列车运行，都要经过车站和区间，而货物列车则不仅有经车站、区间之外还有驼峰编组站。 从微观而言，人们经常把列车运行控制系统指的是区间列车运行控制系统，而且往往简称为列车运行控制系统，但实际上在车站范围的列车运行控制也属于此范畴。在TTS-R中，
通信电源规约CSU03B通信协议-通信局电源、空调及环境集中监控管理系统前端智能设备通信协议
CSU03B通信协议更改记录 2006-06-13：V1.0；其中历史告警记录有重大调整，其他与CSU03A兼容。
CSU03B通信协议 本协议以电信总局《通信局（站）电源、空调及环境集中监控管理系统前端智能设备通信协议》（一九九九年三月）为基础制定；与CSU03A通信协议兼容（历史数据和历史告警除外）。 一．物理接口 1．串行通信口采用RS232/RS485，数据传输速率2400bps； 2．信息传输方式为异步方式，起始位1位，数据位8位，停止位1位，无校验。 3．局站监控系统（SU）与设备监控单元（SM）的通信为主从方式。SU呼叫SM并下发命令，SM收到命令后返回响应信息。SU500ms内收不到SM响应或接收响应信息错误，则认为本次通信过程失败。 二．信息类型及协议的基本格式 1．信息分两种类型： (1) 由SU发出到SM的命令信息（简称命令信息）； (2) 由SM返回到SU的响应信息（简称响应信息）。 基本格式的注解见表2.2、表2.3。 表2.2 协议的基本格式 说明： COMMAND INFO由以下控制命令码（其中一部分）组成： COMMAND GROUP（1字节）：表示同一类型设备的不同组号； COMMAND ID（1字节）：表示同一类型设备相同组内的不同监控点； COMMAND TYPE（1字节）：表示不同的遥控命令或历史数据传输中的不同控制命令； COMMAND TIME（1字节）：表示时间字段。 DA TA INFO由以下应答码（其中一部分）组成： DATAI：含有整型数的应答信息；
RUNSTATE：设备的运行状态； WARNSTA TE：设备的告警状态； DATAFLAG：标示字节；本协议中该字节无效，固定为00H； DATATIME：时间字段。 表2.3返回码RTN 3．数据格式 3．1 基本数据格式 在表2.1基本格式中各项除SOI和EOI是以十六进制解释（SOI=7EH，EOI=0DH），十六进制传输外，其它各项都是十六进制解释，十六进制—ASCII码的方式传输，每个字节用两个ASCII码表示，即高四位一个ASCII码表示，低四位用一个ASCII码表示。 例：CID2＝4BH，传送时顺序发送34H和42H两个字节。 3．2 LENGTH数据格式 LENGTH共两个字节，由LENID和LCHKSUM组成，LENID表示INFO项的ASCII 码字节数，当LENID=0时，INFO为空，即无该项。LENGTH传输中先传高字节，再传低字节，分四个ASCII码传送。 校检码的计算：D11D10D9D8+D7DD6D5D4+D3D2D1D0，求和后模16余数取反加1。例：I NFO项的ASCII码字节数为18，即LENID=0000 0001 0010B。 D11D10D9D8＋D7D6D5D4＋D3D2D1D0=0000B+0001B+0010B=0011B，模16余数为0011B，0011B取反加1就是1101B，即LCHKSUM为1101B。 可得： LENGTH为1101 0000 0001 0010B，即D012H。 3．3 CHKSUM数据格式 CHKSUM的计算是除SOI、EOI和CHKSUM外，其他字符按ASCII码值累加求和，所得结果模65536余数取反加1。 例：收到或发送的字符序列是：“~1203400456ABCDFEFC72C C R R”（“~”为SOI,“C C R R”为EOI），则最后五个字符“FC72C C R R”中的FC72是CHKSUM，计算方法是： ‘1’＋‘2’＋‘0’＋…＋‘A’＋‘B’＋…＋‘F’＋‘E’ = 31H + 32H + 30H + …+ 41H + 42H + …+ 46H + 45H = 038EH 其中‘1’表示1的ASCII码值，‘E’表示E的ASCII码值。038EH模65536余数是
实验单片机与PC机串口通信
实验单片机与PC机串口通信（C51编程）实验 要求： 1、掌握串行口的控制与状态寄存器SCON 2、掌握特殊功能寄存器PCON 3、掌握串行口的工作方式及其设置 4、掌握串行口的波特率（bondrate）选择 任务： 1、实现PC机发送一个字符给单片机，单片机接收到后即在个位、十位数码管上进行显示，同时将其回发给PC机。要求：单片机收到PC机发来的信号后用串口中断方式处理，而单片机回发给PC机时用查询方式。 采用软件仿真的方式完成，用串口调试助手和KEIL C，或串口调试助手和PROTEUS分别仿真。 需要用到以下软件：KEIL，VSPDXP5（虚拟串口软件），串口调试助手，Proteus。 （1）虚拟串口软件、串口调试助手和KEIL C的联调 首先在KEIL里编译写好的程序。
打开VSPD，界面如下图所示：（注明：这个软件用来进行串口的虚拟实现。在其网站上可以下载，但使用期为2周）。 左边栏最上面的是电脑自带的物理串口。点右边的addpair，可以添加成对的串口。一对串口已经虚拟互联了，如果添加的是COM3、COM4，用COM3发送数据，COM4就可以接收数据，反过来也可以。 接下来的一步很关键。把KEIL和虚拟出来的串口绑定。现在把COM3和KEIL绑定。在KEIL中进入DEBUG模式。在最下面的COMMAND命令行，输入 modecom39600,0,8,1 %分别设置com3的波特率、奇偶校验 位、数据位、停止位 assigncom3
（以上参数设置注意要和所编程序中设置一致！） 打开串口调试助手 可以看到虚拟出来的串口COM3、COM4，选择COM4，设置为波特率9600，无校验位、8位数据位，1位停止位（和COM3、程序里的设置一样）。打开COM4。 现在就可以开始调试串口发送接收程序了。可以通过KEIL发送数据，在串口调试助手中就可以显示出来。也可以通过串口调试助手发送数据，在KEIL中接收。 实验实现PC机发送一个字符给单片机，单片机接收到后将其回发给PC机。在调试助手上（模拟PC）发送数据，单片机收到后将收到的结果回送到调试助手上。 2、以下在Proteus和串口调试助手实现的结果： 将编译好的HEX程序加载到Proteus中，注意这里需要加上串口模块，用来进行串行通信参数的设置。 点击串口，可以对串口进行设置： 用串口调试助手发送数据，即可看到仿真结果。 实验参考程序源文件在exp2-comm文件夹中。
基于通信的列车控制系统
基于通信的列车控制系统（CBTC 【引导案例】 目前，在新建地铁信号系统的方案选择上，采用CBT无线AP （无线接入点）接入方式的线路已越来越多。采用AP接入，具有成本较低、通信带宽高、可部分使用商用设备、安装调试方案灵活和施工时间短等优点。现在我国在建或改造的地铁线路中，采用无线AP接入的有北京地铁4号线、10号线和深圳地铁2号线等。欧洲ETC计划，为了实现欧洲铁路互联互通，车载设备采用ETC总线， 可以灵活地支持与各种传统设备及ETC齐载设备的通信；传输设备有欧洲应答器和欧洲环路，即数据传输速率为565kb/s的磁应答器和采用漏泄电缆的环路；欧洲无线也在进行工程实施。ERTM系统是为了适应欧洲铁路互联互通的目的，它集联锁、列控和运行管理于一体。西班牙的马德里—巴塞罗拿线采用该系统，列控系统符合欧洲铁路统一标准ETC二级标准，速度监控方式采用一次连续速度曲线控制模式（又称目标距离一次制动模式曲线方式），列车占用靠UM2000 轨道电路，列车定位靠欧洲应答器，车与地双向传输靠无线数传。 在城市轨道交通中，基于通信的列车控制系统CBTC（Communication Based Train Contrl）是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统。相对于固定闭塞而言又把它称为移动闭塞。移动闭塞是目前线路能力利用效率更高的列车闭塞方式。与固定闭塞方式相比，移动闭塞相当于将区间分成了无数个细小的、连续的闭塞分区，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细。因为移动闭塞系统能够比固定闭塞更优地确定列车的位置和传输列车信息，所以移动闭塞系统可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔。同样，取消固定闭塞所需的轨道设备也可以减少维修费用，并且利用列车和路边设备的传输信息通道也可以传输与列车实时运行有关的操纵信息，以提高管理能力和诊断故障设备。因此，采用移动闭塞系统能够更好地满足铁路的需要。 典型的基于通信的列车控制系统（CBTC的结构框图如图5-1所示。由图可
轨道交通通信系统总体解决方案
轨道交通通信系统总体解决方案 1.传输子系统 传输子系统是通信系统最重要的子系统，是连接行车调度指挥中心与车站、车站与车站之间信息传输的主要手段，是组建轨道交通通信网的基础和骨干，为通信系统各子系统以及列车控制（ATS）系统、电力监控（SCADA）系统、自动售检票系统（AFC）、主控系统（MCS）、办公自动化（OA）系统等系统提供语音、数据和图像信息的传输通道。业务类型通常有模拟用户、2M数字业务、宽音频广播业务、各种低速数据业务、图像业务、 10/100Mbit/s以太网业务等。 1.1采用SDH光传输+综合业务接入设备组网：在控制中心、车辆段和各车站设置SDH 设备和接入设备（AN），在控制中心设备网管系统，用于传输网络的管理；由SDH光传输设备组成光纤数字环路自愈网，各类业务由SDH设备和接入设备接入。 1.2采用ATM传输系统组网:由ATM设备组建传输网，网络分两级：一级网络为控制中心到车辆段和各个分站组成环路，属于网络骨干部分；二级网络为接入部分，主要是各车站通过ATM接入设备接入各站业务,网络管理设置在控制中心，用于传输系统的管理。各类业务由ATM接入设备接入。 1.3根据用户需求集成国内外先进技术和产品。 2.无线系统： 无线通信系统为轨道交通内部固定工作人员与流动工作人员之间提供高效短信息和话音通信。系统为运营控制指挥中心的行车调度员、环境控制调度员、公安值班员、维修调度员等对列车司机、运营人员、维护人员和现场工作人员等无线用户分别实施无线通信；为车辆段值班员对段内的无线用户实施无线通信；以及相应的无线用户之间必要的无线通信。同时还具有相应的呼叫、广播、录音、存储、显示、检测和优先权等功能。系统以调度组为通信为主，同时还可实现用户间一对一的单独通信。系统可以传递数字信息，根据列车的需要实时的传递列车状态信息 2.1采用无线数字集群方式：系统通常由多基站的集群系统组成，主要设备包括控制中心设备（中心控制设备、调度操作控制台、系统网络管理终端）、车站（基站、基地台、直放站）、便携设备（车载台、便携电台、手持台）和配套设备（漏泄同轴电缆、天线）组成，中心控制设备到基站之间采用有线传输系统所提供的通道连接，基站到移动台之间采用无线连接，无线电波通过漏泄电缆和空间辐射传播。系统在正常运行时各基站由设置在中心的主控制器控制，当基站与控制中器失去联系时，以单站集群方式支持单站系统的正常运行。 2.2无线通信系统以专用频道方式:系统由控制中心（中心无线设备、调度操作控制台、系统网络管理终端）、车站（车站电台、固定台、直放站设备）、便携设备（车载台、便携电台、手持台）和配套设备（漏泄同轴电缆、天线）组成。 3．公务电话子系统 3.1为轨道交通管理部门、运营部门、维修部门提供一般公务联络（电话业务和非话业务），系统具备PSTN基本业务，具备各种新业务功能（热线、呼出限制、呼入限制、闹钟、呼叫等待、呼叫转移、缩位拨号、追查恶意呼叫、会议、ISDN），能够识别非话业务，并与无线系统连接，与当地公用电话网互联，可实现国内、国际长途通信；实现与市话局间的全自动呼入呼出，能够与当地119、120和110等特服业务相连 3.2系统主要由数字程控交换设备和电话终端设备组成，在控制中心、车辆段设置数字程控交换设备，在各车站设备程控交换机远端模块，各站电话业务通过远端交换模块接入。
中国移动通信行业CPM
评分值涵义：1=弱2=次弱3=次强4=强 市场份额：是公司的产品在市场上所占份额，也就是企业对市场的控制能力。 企业市场份额的不断扩大可以使企业获得某种形式的垄断，这种垄断既能带来垄断利润又能保持一定的竞争优势。对于通信服务行业来说，某一通信服务公司在行业所占据的市场份额的大小，对其公司的长期发展具有至关重要的作用，所以赋予较高的权重为0.2。从市场份额来看，目前通信服务行业中，中国移动由于技术革新在国内属于领先地位等原因所以比中国联通和中国电信更有优势。 价格竞争力：价格竞争是市场经济下，各大公司企业为了占据市场最常用的一 个竞争手段。三家公司都有推出不同的价格套餐，其中中国联通的价格最为便宜是它吸引用户的重要手段之一。因此在价格竞争上给出它4分的高评分，其他两家次之。但是通信服务行业受国家政策的调控所以打价格战的优势算不上很高级、价格差距不是很明显，所以权重为0.1. 财务状况：是分析企业各种资源的经营效率与盈利能力，债务偿还能力，评价 企业财务管理系统的效率与能力。中国移动和中国电信都创建于2000年，而中国联通成立于2009年。仅从时间对比上，移动和电信的资本积累以及市场占有率所能够获得的规模效应都是联通难以匹敌的。因此我们在财务状况的权重上赋予0.15,移动和电信都得到了4的评分，联通3分。 技术基站：通信服务技术，这里特指宽带技术，包括服务器、网络架设和线路；
基站则是发射信号的通讯基站，对其公司的长期发展具有至关重要的作用。移动主要致力于手机信号和上网流量等方向建设了很多的信号基站，所以优于电信和联通，但移动宽带起步晚于电信宽带相应的设备，技术不成熟，线路布局不完善，会导致上网体验不好。而电信的服务器和网络架设等比较完善，且每年都在不断完善和升级服务器和线路，网速比较稳定。这是电信最大的优势，而它的基站建设远远落后于移动；我们认为它们在技术基站这一点上各有优势所以评分一样都为3分，联通则是比较普通。 用户忠诚度：又可称为用户粘度，是指用户对某一特定产品或服务产生了好感， 形成了“依附性”偏好，进而重复购买的一种趋向。这里我们可以延伸为用户因为喜爱这一产品服务而向亲朋好友推荐甚至是给子女继续选择此产品服务，这一用户忠诚度的效应不逊于广告宣传的效果并且这是免费的。所以我们把它列入关键成功因素。 售后服务：它也是一种促销手段，优质的售后服务可以算是品牌经济的产物， 在市场激烈竞争的今天，随着消费者维权意识的提高和消费观念的变化，消费者们不再只关注产品本身，在同类产品的质量与性能都相似的情况下，更愿意选择这些拥有优质售后服务的公司。对于通信服务行业而言，优质的售后服务更是重中之重。在我们亲身体验过三家的售后服务后给出了移动和电信相同的评分，都是三分，而联通次之。 总结：从整体而言，中国移动的总体实力上是挺强的权重评分为5.25分，电信次之为3.0分。而作为后起之秀的联通也是不容小视的，以上权重数据是仅仅反映各公司的相对优势。但要在日新月异的市场经济中处于领先地位，公司必须要不断完善自我、提升自身的综合能力，增强企业核心竞争力。
通信电源综合试题V含答案
通信电源综合试题 一、单选题 1.通信电源系统配置的C级防雷器件的响应速度通常为数量级。C A．10-6秒B．10-12秒 C．10-9秒D．10-3秒 2.在交流电路中，电感线圈中的电流总是___于电压_____。A A．滞后，90°B、超前，90° C、滞后，180° D、超前，180° 3.以下哪个是全控器件:B 二极管 4.电器着火时下列不能用的灭火方法是那种？C A.用四氯化碳灭火器进行灭火 B.用沙土灭火 C.用水灭火 D.用干粉灭火器灭火 5.按照国标规定的通信电源整流模块输出电流不平衡度标准，某系统配置额定电流30A的整流模块4 个，下列哪组电流不均流？D 6.A．高频开关电源中，常用的电力电子器件为：（B） A．GTRB．PowerMOSFETC．SCRD．GTO 7.通信电源某整流模块显示输出电压正常，但输出电流为零，不可能的原因是__C__ A．外界环境引起该模块保护关机 B.该模块输出电压过低 C.模块处于半功率输出状态 D.该整流模块被监控控制关机 8.某通信电源设备与监控中心远程通讯突然发生中断，以下分析不正确的是B A．监控模块内部CPU板发生故障 B.市电停电后，电池放电至保护电压，系统电池保护直流接触器跳开。 C.由于外部干扰造成远程通讯间断性中断 D.通讯线路出现接触不良 9.对软开关技术描述不正确的是__C__ A．软开关的作用是降低开关电源工作过程中开关管产生的损耗 B.软开关技术的应用在很大程度上可减小整流模块的体积 C.软开关分为零电压软开关和零电流软开关，零电流软开关的原理是：在开关管开通前， 开关电流已上升至最大；在开关断开时，加快开关电流的下降速率。
高频开关通信电源系统的组成及维护与故障处理解析
2008年 9月 25日第 25卷第 5 期 Telecom Power Technol ogy Sep. 25, 2008, Vol . 25No . 5 收稿日期 :2008206220 作者简介 :崔志东 (19782 , 男 , 大专 , 现就职于新乡中大电子有限公司 , 助工 , 主要从事通信电源 , 电力电源方面的设计开发工作 , E 2mail:zdczd @163. com 文章编号 :100923664(2008 0520061204技术交流 高频开关通信电源系统的组成及维护与故障处理 崔志东 1, 赵艳 2
(1. 新乡中大电子有限公司 , 河南新乡 453000; 2. 新乡市太行电源设备有限公司 , 河南新乡 453000 摘要 :结合高频开关通信电源系统的设计与运行维护经验 , 简要介绍了高频开关通信电源系统的主要组成部分———交流配电单元、整流器单元、直流配电单元、监控单元 , 蓄电池组单元等 , 关键词 :通信电源 ; 交流配电 ; 整流器 ; 直流配电 ; 蓄电池组中图分类号 :T N 86 T M 711 文献标识码 :A The on H and Fault Treat m ent I Zhi 2dong 1 , ZHAO Yan 2 1. Zhongda Electr onic Co . L td . , Xinxiang City, Xinxiang 453000, China; 2. Taihang Power Equi pment Co . L td . , Xinxiang City, Xinxiang 453000, China Abstract:Combining with the design and maintenance experience of high 2frequency s witching mode power supp ly system, this paper briefly intr oduces its main component including AC power distributi on unit, rectifier unit, DC power distributi on unit, contr ol modules, battery units and s o on, p resents the issues that should be paid attenti on t o in r outine maintenance and fault treat m ent . Key words:communicati on power supp ly; alternating current distributi on; rectifier; DC distributi on; battery gr oup 高频开关通信电源系统是一种智能型无人值守式
工业控制--串口通讯方法(精)
工业控制--串口通讯方法（WINAPI实现）介绍介绍工业控制领域利用串口和外围设备进行通讯。正文前言：总所周之，利用串口进行数据通讯在在通讯通讯领域重占有着重要的地位。利用RS232-RS485进行数据信号的采集和传递是VC 编程的又一大热点。串口通讯在通讯软件重有着十分广泛的应用。如电话、传真、视频和各种控制等。在各种开发工具中间，VC由于功能强大和灵活，同时也得到了Microsoft的最大支持，所以在一般进行涉及硬件操作的通讯编程重，大都推荐使用VC作为开发工具。然而工业控制串口通讯这个又不同于一般的串口通讯程序，因为控制外围设备传送的大都是十六进制数据（BYTE类型），所以，为了提高程序的运行稳定性，我们在编写程序进行通讯时可以不考虑传送BYTE类型数 据的工作。串口通讯目前流行的方法大概有两种：一是利用Microsoft提供的CMSCOMM控件进行通讯，不过现在很多程序员都觉应该放弃这种方式。二是利用WINAPI函数进行编程，这种编程的难度最高，要求你要掌握很多的API函 数。三是利用现在网络上面提供的一些串口通讯控件进行编写，比如CSerial类等。程序实现：我在经过许多的项目的开发和实践中发现，采用WIN API函数进行串口的开发能够给程序员很大的控件，并且程序运也很稳定。所以我将与串口接触的函数进行封装，然后在各个工程中进行调用，效果还是比较好的，现将各个函数和调用方法列举出来，希望对各位有所帮助。一、设置串口相关工作 #define MAXBLOCK 2048 #define XON 0x11 #define XOFF 0x13 BOOL SetCom(HANDLE &m_hCom, const char *m_sPort, int BaudRate, int Databit, CString parity, CString stopbit { COMMTIMEOUTS TimeOuts; ///串口输出时间超时设置 DCB dcb; ///与端 口匹配的设备 m_hCom=CreateFile(m_sPort, GENERIC_READ | GENERIC_WRITE, 0, NULL, OPEN_EXISTING, FILE_ATTRIBUTE_NORMAL | FILE_FLAG_OVERLAPPED, NULL; // 以重叠方式打开串口 if(m_hCom==INVALID_HANDLE_VALUE { AfxMessageBox("设置串口部分，串口打开失败"; /////重叠方式异步通信（INVALID_HANDLE_VALUE）函数失败。return FALSE; } SetupComm(m_hCom,MAXBLOCK,MAXBLOCK; //设置缓冲区memset(&TimeOuts,0,sizeof(TimeOuts; TimeOuts.ReadIntervalTimeout=MAXDWORD; // 把间隔超时设为最大，把总超时设为0将导致ReadFile立即返回并完成操作