模板工程：中型组合钢模板(6页)
模板工程：中型组合钢模板
中型组合钢模板是针对55型组合钢模板而言，一般模板的肋高有70mm、75mm等，模板规格尺寸也比55型加大，采用的薄钢板厚度也加厚，这样使模板的刚度增大。现介绍G-70组合钢模板如下。
该模板是近几年推广应用建筑模板及支撑新技术的实践和我国目前建筑模板材料状况，在分析综合钢框胶合板模板和小钢模及整体大模板的特点基础上，研究开发的一种新产品。又称G-70组合钢模板。
8-1-2-1 组成
1．模板块
全部采用厚度 2.75~3mm厚优质薄钢板制成；四周边肋呈L形，高度为70mm，弯边宽度为20mm，模板块内侧，每300mm高设一条横肋，每150~200mm 设一条纵肋。模板边肋及纵、横肋上的连接孔为蝶形，孔距为50mm，采用板销连接，也可以用一对楔板或螺栓连接。
模板块基本规格：标准块长度有1500mm、1200mm、900mm三种，宽度有600mm、300mm两种，非标准块的宽度有250mm、200mm、150mm、l00mm四种，总共十八种规格。平面模板块和角模、连接角钢、调节板的规格分别见表8-14、表8-15。
G-70组合钢模平面模板块规格表8-14
角模、连接角钢、调节板规格表8-15
定型组合钢模板施工方案
伟东新都3D-13#楼定型组合钢模板施工方案 一、工程概况 工程概况： 济南市伟东新都项目3D-13#楼位于济南市玉涵路与七里山南路的交叉口东南处，本工程为短肢剪力墙结构，11层带跃层式小高层住宅，地下一层为辅助用房及设备用，层高为2.8米，地上层为住宅，层高为2.8米，该工程建筑为二类高层建筑，耐火等级为二级，地下耐火等级为一级，建筑高度为31.8米，总建筑面积6868.84m2。 二、材料要求 1、定型组合钢模板，为减少拼接缝，应尽量使用大规格模板。如条件许可，宜采用超宽定型组合钢模板。 2、钢模板连接件：U形卡、L形插销、钩头螺栓、扣件、紧固螺栓等。 3、主次梁采用竹胶模板施工，框柱、框筒剪力墙及楼梯采用钢模板施工。 4、单管钢支柱，主体φ48mm×3.5mm，柱脚为φ48mm×4mm无缝钢管。 5、φ48mm×3.5m钢管支撑及扣件。 6、模板盖缝条，2mm×100mm钢板条。 三、施工操作 (一)墙、柱模板 短肢剪力墙选用定型钢大模，作模板钢面板厚6mm，纵肋采用8#槽钢，横向背楞采用四道双10#槽钢加固；模板高为3000mm，配制时按照剪力墙及节点的尺寸位置，确定单块大模板的宽度；门窗洞口侧面配制封头异型木模，
采用φ12螺栓与钢大模固定。 施工工艺 1.1 安装工序： 检查控制线、清理——焊接模板限位钢筋——安放角模——安装内平模——安放穿墙螺栓——安装外模并固定——调整模板间隙、找平直——检验模板质量——浇筑砼——拆模、清理、集中堆放（拆模工序与之相反）。 1.2 安装方法： （1）墙体内模安装：根据控制线焊模板限位钢筋，根据洞线焊接安装洞模的控制钢筋头，使之符合洞口的标高和尺寸，不使内模移位，洞模的宽度同墙厚，与模板接触面钉5mm厚海棉，使两侧大模板夹紧严密，保证浇筑砼时不漏浆，洞模用定型角铁铁件固定。洞模内用垂直和水平支撑撑牢，保证组装灵活，拆卸方便，并用质量可靠。 （2）墙体外模安装： 首先在板墙根部焊接ΦΦ16@1500、长度同墙厚的短钢筋，要求短筋必须呈现水平、同板墙垂直，以保证砼墙不位移、墙体厚度的准确性及大模板稳定性。模板转角处，阳角用角钢及螺栓连接，阴角用角钢及螺栓连接，阴角用角模连接；外墙的外模一般可用一组上下能调节的支架支承，支承的定点设置在下层板墙穿墙螺栓眼外，并用穿墙螺栓眼处，并用穿墙螺栓固定牢靠。内墙外模支承在楼板上，两侧模板校准采用预先焊接、长同墙厚的控制短筋及长为900mm的Φ18的对拉螺杆，螺杆的墙内部分套上Φ25的PVC塑料套管，为保证大模上口墙体厚度，在模板上口设置Φ14撑筋@1000后紧固大模螺栓校正垂直度，支撑固定模板。模板外侧上下采用三道钢管作连接支撑；
钢模板技术规格书
钢模板技术规格书 一、钢模板组成基本规定 1、钢模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。 2、组成模板各系统之间的连接必须安全可靠。 3、钢模板的支撑系统应能保持钢模板竖向放置的安全可靠和风荷载作用下的自身稳定性。 4、钢模板应能满足现浇混凝土体成型和表面质量效果的要求。 5、钢模板结构构造应简单、重量轻、坚固耐用、便于加工制作。 6、钢模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组装便利，在正常维护下应能重复周转使用。 二、钢模板的设计要求 1、钢模板应根据工程结构形式、荷载大小、质量要求及施工设备和材料等结合施工工艺进行设计。 2、钢模板中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017?钢结构设计规范?。大模板、滑升模板等设计还应符合现行国家标准GB50113?滑动模板工程技术规范?的相应规定。 3、钢模板设计时板块规格尺寸宜标准化。 4、钢模板各组成部分应根据功能要求采用极限状态设计方法进行设计计算。 5、钢模板设计时应考虑运输、堆放和装拆过程中对模板变形的影响。
6、钢模板设计时应考虑组装方便便捷，连接处采用定位销孔。 7、钢模板设计最终应考达到的要求有：签字齐全的设计图纸、工装图、排料图、工艺图、技术标准、作业指导书等技术文件，必要时。应有刚度、强度、稳定性的核算。 8、在材料选用上，为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用合适的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。 9、模板的钢材质量应符合相应的国家标准规定： 10、具体要求： ①钢模板的面板应选用厚度不小于5mm的钢板制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ②钢模板的法兰采用钢板或角钢，横筋、竖筋采用型钢或钢板制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。 ③钢模板的背杠及桁架采用型钢制作，材质不低于Q235A的性能要求。 ④钢模板的吊环应采用Q235A材料制作并应具有足够的安全储备，严禁使用冷加工钢筋。 ⑤钢模板对拉螺栓材质硬不低于Q235A的钢材制作，应有足够的强度承受施工载荷。
模板项目施工组织(组合钢模板)
组合钢模板施工方案 一、编制依据 1、北京“轻汽”东厂区住宅项目E、F楼施工图纸。 2、国家规范、标准。 《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 北京市《建筑安装分项工程施工工艺标准》 3、施工总组总设计及单位工程施工组织设计。 二、工程概况 本工程为********东厂区F座住宅项目，位于南路与车公庄西路的交叉路口东侧，由F1、F2、E楼及其裙房组成，裙房与主楼间设置后浇带。筏板基础，埋深-9.45~-13.45m，F1、F2楼为剪力墙框支结构，三层以下采用大空间剪力墙结构；四层以上为一般剪力墙体系。裙房为框架，E楼为框架—筒体结构，裙房为框架结构。 本工程三层以下及裙房部分采用组合钢模板施工。其中： （1）墙体主要采用60系列与10系列配合组拼施工。 （2）附墙柱采用组合钢模拼装；500×500，900×900截面框架柱采用定型钢模板，其余框架柱采用组合钢模板。 （3）柱与主次梁接头处采用竹胶板。 （4）主、次梁与顶板模板采用竹胶板。 （5） F楼电梯井采用定型筒模，三层以下部分筒体加高。 三、施工准备 （一）施工作业前准备 1．放好模板边线，模板借线，标高控制线。 2．检查各种机械设备运转是否正常。 3．墙、柱模板底口抹平砂浆、粘贴海棉条。 4．检查并校正墙、柱支撑时所用地锚。 5．模板使用前必须清理模板表面，表面涂刷脱模剂（水质）严
禁使用废机油。 6．分规格，按部位将模板吊运至施工部位，码放整齐。 7．架子管、操作架搭设完毕；墙、柱底部已凿毛，并清理干净。8．钢筋、水、电专业与模板工长进行实运交接检
四、模板的安装 （一）柱模板 本工程柱模板除500×500、900×900框架柱为定型模板外，其余柱地下部份为单块小钢模组拼，一至三层为竹胶板柱模，柱模安装高度为主梁下皮，柱与主次梁节点处模板采用竹模。 1．小钢模柱模施工工艺 弹柱模位置线→抹找平层→第一节平模及角模就位→检查对角线、垂直度和位置→第二、三节模板及柱箍安装→安装柱箍→全面检查校正。 2．安装方法 （1）先将柱子第一节四面模板就位，用连接角模组拼好，角模或连接角宜高出平模，校正调整好对角线，并用柱箍固定。然后以高出的角模连接件为基准，用同样的方法组拼以上模板。其水平接头和竖向接头要用U形卡正反交替连接。模板四周粘贴海棉条。 （2）通排柱，先安装两端柱；经校正、固定后，拉通线校正中间各柱，并通过花蓝螺栓或可调螺杆调节、校正柱模的垂直度；打砼时，利用通线观察模板有无变形走位及时调整。 （3）安装定型柱模板：模板按要求加工为4片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，然后用M16螺栓进行固定。 3．柱箍及其支撑 （1）小钢模拼装的柱模的柱箍采用ф48钢管，间距500mm；定型模板框架柱采用[80×43×5槽钢柱箍，间距1m。第一道距地为15cm；竹胶板柱模背楞为50×100木方，柱箍为100×100木方配合Φ14螺栓，间距500mm。 （2）柱模的斜撑每边设2根，高度分别为距地1m、2m。地下一层至三层由于楼层较高，增加一道斜撑，距地3m。并与预埋在板内的钢筋环拉结，钢筋环与柱距离为3/4柱高。 （3）外侧柱钢模采用从里面拉顶的办法解决。
拆模板施工工艺
拆模板施工工艺 篇一：模板安装和拆除施工工艺标准 模板安装和拆除施工工艺标准 GXEJ/QB09-2003 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现浇钢筋砼模板安装及拆除。 一、材料要求 1、木模板、木支撑所用木材应选用质地坚硬、无腐朽的松木和杉木，不宜低于Ⅲ等材，含水率应低于25%，不得采用有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材。必要时按《木结构设计规范》进行设计。当木材含水率小于25%时，容许应力可提高15%。 2、金属模板、支承工具及其配件所用钢材应符合3号钢标准。必要时按《钢结构设计规范》进行设计，钢材的容许应力值可提高25%。当采用弯曲薄壁型钢时应符合《弯曲薄型钢结构技术规范》的规定，钢材容许应力不予提高。 3、钢管扣件应采用KT33-8可锻铸铁加工件。 4、胶合板模板、塑料模板等可根据各地区具体条件采
用，但必须具有足够的强度和刚度，能可靠地承受所浇捣混凝土的重量、侧压力以及施工中所产生的荷载。 5、嵌缝材料和脱模剂等，可根据具体情况采用，但应满足工程质量要求。 二、主要机具设备 1、施工机械：电锯、电钻、电动扳手、电焊机等。 2、主要工具：斧、锯、钉锤、水平尺、钢尺、钢卷尺、线锤、钢丝刷、毛刷、小油漆桶、小白线、墨斗、撬杠、起子等。 三、作业条件 1、施工图纸及有关资料齐全。 2、施工方案已编，审批手续完备。 3、已组织技术交底和安全技术交底。 4、施工机具、材料已按计划进场。 5、操作所需的脚手架已搭设完毕，有足够的支模空间。 6、测量控制及轴线、标高等能满足施工要求。 四、操作工艺 1、模板及其支撑系统的设计和安装应符合下列规定： 2、应保证结构和构件各部位形状、尺寸的准确，误差应在允许范围内。 （1）应具有足够的稳定性、强度和刚度，在混凝土浇灌过程申，不变形、不位移。
D型施工便梁
D型施工便梁作为托架现浇梁施工工法 1 前言 随着桥梁建设的飞速发展，预应力混凝土连续梁由于具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点，已广泛应用于公路、铁路桥梁建设中。而混凝土连续梁的施工方法，在国内却基本局限于采用满堂支架现浇、钢管贝雷梁柱式支架现浇施工方法。相比之下，采用D型施工便梁作为托架施工现浇梁具有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，具有明显的经济效益；第二是不需进行基础的处理，对场地要求不高；第三是该方法对于高墩桥梁，具有显着的安全性，同时可不影响桥下的通车要求。 针对玉溪钢铁集团炼钢厂至炼铁厂准轨铁路工程现场环境和混凝土连续箱梁的结构特点，采用D型施工便梁作为现浇梁的托架进行现浇施工。 2 工法特点 2.1本工法使用的D型施工便梁属中铁宝桥生产专用设备，结构合理，安全系数高。 2.2使用该工法施工前只需预压一次，主要检查跨中的挠度变形，无需要安装临时支座及多次预压，施工周期短且所需人员少。 2.3结构受力明确，箱梁混凝土荷载、模板、加固件等所有荷载通过横梁传递到主梁，主梁安放于墩柱帽梁上。主梁外侧安装施工作业平台，结构安全可靠，而且有利于箱梁的施工控制，保证良好线形。 2.4本工法跨中无任何支撑，因此跨间地基不需处理，同时在施工时不影响通车通航，具有显着的社会经济效益。 3 适用范围 本工法适用于32米以内跨径预应力混凝土连续梁现浇施工。箱梁底板宽度小于4m，对于底板宽度大于4m的箱梁，可选用专用的加长横梁，也可满足施工需要。对于墩身超过一定高度搭设支架有困难、施工现场地基软弱或桥下有通车通航要求的现浇梁，使用该工法施工具有很大的优越性。 4 施工工艺
组合模板工程
8 模板工程 混凝土结构的模板工程，是混凝土结构构件施工的重要工具。现浇混凝土结构施工所用模板工程的造价，约占混凝土结构工程总造价的三分之一，总用工量的二分之一。因此，采用先进的模板技术，对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工，都具有十分重要的意义。 我国的模板技术，自从20世纪70年代提出“以钢代木”的技术政策以来，现浇混凝土结构所用模板技术已迅速向多体化、体系化方向发展，目前除部分楼板支模，还采用散支散拆外，已形成组合式、工具化、永久式三大系列工业化模板体系，采用木（竹）胶合板模板也有较大的发展。 不论采用哪一种模板，模板的安装支设必须符合下列规定： （1）模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载； （2）要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确； （3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求； （4）模板的拼（接）缝应严密，不得漏浆； （5）清水混凝土工程及装饰混凝土工程所使用的模板，应满足设计要求的效果。 除上述规定外，第一应优先推广清水混凝土模板；第二宜推广“快速脱模”，以提高模板周转率；第三应采取分段流水工艺，减少模板一次投入量。 8-1 组合式模板 组合式模板，是现代模板技术中，具有通用性强、装拆方便、周转次数多的一种“以钢代木”的新型模板，用它进行现浇钢筋混凝土结构施工，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法。
型组合钢模板 型组合钢模板又称组合式定型小钢模，是目前使用较广泛的一种通用性组合模板。 部件组成 组合钢模板的部件，主要由钢模板、连接件和支承件三部分组成。 1．钢模板 钢模板采用Q235钢材制成，钢板厚度2.5mm，对于≥400mm宽面钢模板的钢板厚度应采用2.75mm或3.0mm钢板。主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接角模等，见表8-1。 钢模板的用途及规格表8-1
砼衬砌钢模板台车技术说明
一、概述：隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑的大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板定位及脱模的隧道混凝土成型设备。它具有成本低廉，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、砼成洞成型好等特点，能有效加快施工速度，减少对洞内其他施工作业的干扰。因此，衬砌台车被广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。 二、衬砌台车的工作原理：衬砌台车是按定作人提供的衬砌断面图和技术交底书要求来设计的。钢模板衬砌台车外轮廓与隧道衬砌理论内轮廓面一致，通过封堵模板两端的开挖仓面，与已开挖面形成封闭的环形仓，然后浇注混凝土而实现隧道的衬砌施工。台车动力为电机驱动，轨行式行走系统；模板动作方式为液压缸活塞运动方式，完成立收模及模板中心偏差的调整等动作；台车立模后，需要通过丝杠把模板与架体连成整体，以承受混凝土浇注过程中荷载。 三、衬砌台车结构组成：衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、行走系统、电气系统等组成。 1、模板总成：模板是模板台车的最重要部分，其结构、制作工艺的合理性和强度直接关系到隧道衬砌的质量。我公司制作的模板由顶模和边模各2块构成台车横断面。顶模之间及边模之间用螺栓连接，边模和顶模间采用铰接机构，用于立模和收模。9m长模板台车，模板均分为6块，每块分别1.5米宽；10.5m长模板台车，模板均分为7块，每块分别1.5米宽。模板由面板、法兰、加强角钢、加强筋板等组成。模板面板厚度为10mm，两端法兰厚度为12mm，考虑到台车在制作和存放过程中焊接应力将法兰内收，两法兰间增加了槽10#作为支撑。模板的加强角钢用∠75× 50×6的角钢沿模板宽度方向布置，另外还有A3δ10的加强立板（详见下图）。模板上开有工作窗，其作用为：①浇注混凝土；②捣固混凝土；③涂脱模剂；④清理模板表面。另外在模板顶部安装有与输送泵接口的注浆装置。顶模通过连接盒与顶部架体连接；边模通过边模通梁和丝杠与门架相连。 2、顶模架体总成：顶模架体主要承受浇注时上部的混凝土及模板的自重。它上承模板，下部通过支撑千斤顶及升降油缸传力于门架，顶模架体由2根纵梁、多根横梁组成。纵梁由钢板焊接成H=400mm高的工字型梁，横梁用槽20#和工20#制造。该部分通过螺栓连接与顶模连为一个整体。 3、平移机构：平移机构结构
定型组合钢模板安装与拆除
定型组合钢模板安装与拆除 一、材料要求 1.平面模板规格 长度为：450、600、750、900、1200、1500mm；宽度为：100、150、200、250、300mm，肋高均为55mm，代号P。 2.定型钢角模 阴角模板规格：宽度为150mm×150mm、100mm×150mm；长度为400、600、900、1200、1500mm；肋高55mm，代号E；阳角模板规格：宽度为100mm×100mm、500mm×50mm，长度与肋高同阴角模板，代号Y；连接角模板规格：宽度为50mm×50mm，长度和肋高亦同阴角模板，代号J。 3.连接件 有U型卡、L型插销、钩头螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件、3形扣件、板条式拉杆等。 4.支承工具 支撑钢楞、钢型柱箍、钢管柱箍、型钢梁卡具、钢管支柱（顶撑）、钢管斜撑、平面可钢桁架、木方等。 5.隔离剂 常用废机油与柴油（1∶1～4）和有机硅共水解物与汽油（1∶10）等。 二、主要机具设备 1.机械设备 手电钻、砂轮切割机、圆锯机、电动扳手以及电焊设备等。 2.主要工具 钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、钢丝刷、油刷、铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺等。 三、作业条件 1.编制模板支设方案，根据工程结构形式和特点及现场施工条件进行模板配板设计，确定模板平面置、纵横钢楞规格、排列尺寸和穿墙螺栓的位置；柱箍形式及间距；梁板组装形式、支撑系统的形式、间距和布置；验算钢楞和支撑系统的强度、刚度和稳定性。绘制全套模板设计图（包括模板平面布置图、立面图、组装图、节点大样图、零件加工图、材料表等）。根据流水段划分，确定模板的配置数量。 2.备齐模板连接件及支承工具，运进现场进行维修，按区段编号，模板内表面涂刷好脱模剂，分规格整齐堆放。 3.根据模板设计图，放好轴线和模板边线，定好水平控制标高；柱、墙模板底边应抹好水泥砂浆找平层。 4.柱、墙钢筋已绑扎完毕；水、电管线及预埋铁件已安装，钢筋保护层垫块已绑好，并办完隐检手续。 5.当采用大块模板安装时，拼装场地应夯实平整，并设置简单拼装操作平台。 四、施工操作工艺 （一）柱模板安装 1.先按柱底标高和位置抹好水泥砂浆找平层，按放线位置，做好定位墩，以保证柱轴线和标高和正确。或者按放线位置钉好压脚板，或在柱四边离地50～80mm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。 2.按柱模板设计图的模板位置，由下而上安装组合钢模板，一般按柱子大小一面模板的一边带一个角模预先拼好，就位后先用铁丝与主筋连接临时固定，用少量U型卡将两侧模
定型组合钢模板施工工艺标准
2. 定型组合钢模板施工工艺标准 2.1. 总则 2.1.1. 适用范围 (1) 本工艺所述定型组合钢模板指通常使用的小块钢模板。 (2) 本工艺标准适用于表面质量要求不严格的工业与民用建筑现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构、薄壁框架柱结构以及钢筋混凝土构筑物的模板施工。 2.1.2. 基本规定 (1) 定型组合钢模板的主要部件由钢模板( 平面模板、阴角模板、连接角模等)、连接件(U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、拉杆等)和支撑件(钢管脚手架)三部分组成； (2) 主要部件能保证结构和构件各部分的形状尺寸及相互间位置的正确； (3) 主要部件能具有足够的强度、刚度及稳定性； (4) 钢模板接缝严密，不漏浆。 2.2. 施工准备 2.2.1. 技术准备 (1) 详细阅读工程图纸，根据工程难易，进行必要的配板设计，绘制配板图。配制的模板，应优先选用通用大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量最少。模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。 (2) 选择具有代表性和受力较大的梁、板、柱、墙单元体的支撑系统进行设计计算，保证具有足够的强度和稳定性，绘制支撑系统图和节点大样图。 一般的柱、梁模板宜直接采用脚手架钢管作为柱箍和梁夹具，断面较大的柱、梁、墙宜用对拉丝杆或对拉片。 (3) 编制详尽的专项施工方案，并对技术人员和班组长作技术交底。 2.2.2. 材料准备 (1) 平面模板：由面板和肋条组成，采用Q235钢板制作。面板厚 2.3 mm或2.5 mm，肋条上设有U型卡孔，模板长度为450 mm、600 mm、
750 mm、900 mm、1200 mm，宽度为100 mm、150 mm、200 mm、250 mm、300 mm。 (2) 转角模板：有阴角模板和连接角模，主要用于结构的转角部位。 其长度与平面模板相同。其中阴角模板的宽度有150 mm X 150 mm、100 mm X 150 mm两种，连接角模的宽度为50mm X 50 mm。 (3) 连接件：U型卡、钩头螺栓、蝶形卡、对拉丝杆、对拉片等，①48X 3.5钢管作为支架，连接固定钢管脚手架的扣件。 (4) 辅助材料：嵌缝木条和泡沫条(防止板缝漏浆)，脱模剂等。脱 模剂应经济适用，不粘污钢筋和便于抹灰前的清洗。 2.2. 3. 机具准备 钉锤、活动扳手、木锯、斧子、千斤顶、墨斗、撬棍、线锤、钢卷尺、 力矩扳手等。 2.2.4. 作业条件 (1) 拟建工程流水施工段已划分。 (2) 轴线和模板位置线的放线已完成。 (3) 水平标高引测到模板安装位置。 (4) 模板底部的预找平，外墙、外柱的外边根据标高设置模板承垫条带。 (5) 设置模板定位基准，即在墙、柱主筋上距地面50?80mm根据 模板线按保护层厚度焊接水平支杆，防止模板水平位移。 (6) 钢筋绑扎完毕，预埋管线、铁件完成，并办理预验收手续。 2.3. 施工工艺 2.3.1. 工艺流程 (1) 柱模板施工工艺流程: 安装柱箍全面检查校正柱模固定 ( T检查校正T墙模固定| (3) 梁模板施工工艺流程
钢模板设计-验算
工程承台钢模板(侧模)计算 一、浇筑砼最大侧压力计算 已知：最高台身H＝2.5 m,浇筑速度V＝2.5/2.4 m/h=1.04m/h<6m/h，混凝土入模温度T＝15℃，混凝土不掺外加剂，v/T=1.04/15=0.069>0.035,γ=25KN/m3 (1)P m=K*γ*h =1*25*(1.53+3.8*0.069)=44.8KN/m2； (2)振捣混凝土时对侧面模板的压力按4KPa计； 二、模板面板强度和刚度计算 （1）模板面板厚度的选定 钢结构对钢模板的要求，一般为其跨径的l/100,且不小于6~8mm,本钢模竖肋最大跨径为1000mm,故δ=1000/100=10mm,由于钢模板为临时结实结构，且本工程特殊—为旧模板利用，δ=6mm； （2）模板面板强度和刚度验算 P=48.8KN/m2(考虑动荷载4KN/m2); 竖肋间距：l1=1000mm; 横肋间距：l2=400mm;经初步查表估算1000mm太大，现采用400mm进行验算； 模板厚度：δ=6mm； 跨径l=l2=400mm=40cm;板宽b取1m,即 q=P*b=48.8*1=48.8KN/m; 考虑到板的连续性，其强度和刚度计算： M max=1/10*q*L2=1/10*48.8*402*10-4=0.781KN*m;
W=1/6*b*h2=1/6*100*0.62=6cm3; σ= M max/W=130.1MPa<[σw]=181MPa; f max=ql4/128*EI=0.237cm<0.3cm; 模板面板在内楞间距400mm显得比较薄，但考虑到实际情况，为旧模板利用，仍采用δ=6mm； 二、内钢楞计算 ]10槽钢：I=88.52*104,W=12.2*103,E=2.1*105MPa,f=215MPa （一）计算横肋间距： （1）按抗弯强度计算 b=（10*f*w/(P*a)）1/2 =[(10*215*12.2*103)/(48.8*10-3*1000)]1/2=733mm; 取b=450mm, (2)按挠度计算 b=[（150*[W]*E*I）/（P*a）]1/4=1144mm; 按以上计算原来的[10槽钢，跨度1000mm,间距1000不能满足要求，需要加密，内钢楞间距建议加密为选择400mm的常用模数,符合要求； （二）纵肋、横肋强度和刚度计算 （1）均布荷载仍按48.8*0.40=19.52KN/m; （2）强度验算： 按简支梁简化近似计算，跨中位置弯矩最大值： M max=1/8*19.52*1002*10-4=2.44KN*m;
钢模板施工规范
钢模板施工规范 1 概述 组合钢模板由钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它形式的模板（如梯形、三角键槽模板等）。配件主要有连接件和支承件，包括U形卡、L形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等，支承件主要采用钢管。 用得较为普遍的主要为3015、1015型平面模板，由面板和肋条组成，面板厚2.5mm或2.75mm，肋条厚2.8mm。组合钢模板可以根据施工要求组装成各种不同形式、规格的整体模板。 2 作业流程图： 3 运输进仓 使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板必须用绳索捆绑固定，车厢内或模板上禁止同时载人。 运输过程中，驾驶员须遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。 运输到施工现场的模板，必须码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，谨防倾倒。 模板吊运进仓时，必须由起重人员进行指挥、挂钩，模板捆绑必须紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件；模板各种扣件须装在工具袋内，须吊运时，必须使用吊篮。 禁止将模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，必须确保稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。
4 立模 起始仓立模 组合钢模板主要是在现场拼装，起始仓立模的方法很多，最常见的方法为： 4.1.1 施工放样。 4.1.2 先立侧面两到三块模板。 4.1.3 上竖围令及底脚横围令。 4.1.4 延伸并加高。 4.1.5 整标准，上拉条。 4.1.6 按需要在模板顶部加设护栏，以便在浇筑收仓时形成封闭的安全防护。 4.1.7 收尾（紧拉条、补缝、刮灰、刷油等）。 拆、立模 4.2.1 拆模时，先下蝴蝶卡螺丝，再下横围令。 4.2.2 松开竖向围令，并将其固定在上口露头螺杆处。 4.2.3 拆钢模并加高，再上好横围令。混凝土收仓面钢模不拆，以此模板为基础往上加。 4.2.4 其后程序与起始仓立模相同。 顶板面板施工 4.3.1 顶板模板支撑系统形成并验收合格后，即可铺上组合钢模板面板，面板采用木楔调平，并刮灰、刷油、贴布条，验收合格后即可投入使用（支撑系统施工见“脚手架施工作业指导书”相关内容）。 4.3.2 在混凝土强度达到要求后，方可拆除模板及其支撑系统：
框架结构定型组合钢模板的安装与拆
框架结构定型组合钢模板的安装与拆 除施工方案 1.1 本工艺标准主要适用于工业与民用建筑现浇框架剪力墙结构定型组合钢 模板 安装与拆除。 2.1 材料与主要机具： 2.1.1定型组合钢模板：长度为 600、750、900、1200、1500mm ;宽度为 100、 150、 200、 250、 300mm 。 2.1.2 定型钢角模：阴阳角模、连接角模。 2.1.3连接件：U 形卡、L 形插销、3形扣件、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺 紧固螺栓等。 2.1.4 支承件：柱箍、定型空腹钢楞、钢管支柱、钢斜撑、钢桁架、木材 2.1.5 钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。经修理后的模板也应 符合质量标准的要求。 2.1.6 隔离剂：不宜用废机油。 2.1.7 斧子、锯、扳手、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍 2.2 作业条件 2.2.1 模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设 计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型 式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式（就位组装或预制拼装），连接节点 大样。验算模板 和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图（模板平面图、分块 图、组装 图、节点大样图、零件加工图）。模板数量应在模板设计时按流水段划 分，进行综 栓、 等。 等。
合研究，确定模板的合理配制数量。 2.2.2 预制拼装： 2.2.2.1 拼装场地应夯实平整，条件许可时应设拼装操作平台。 2.2.2.2 按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U 形卡卡紧，龙 骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧。 2.2.2.3 柱子、剪力墙模板在拼装时，应预留清扫口或灌浆口。 2.2.3 模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。 2.2.4 放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口应做水泥砂浆找平层， 检查并校正，柱子用的地锚已预埋好。 2.2.5 柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层 垫块，并办完隐检手续。 3.1 安装柱模板： 3.1.1 工艺流程： 弹柱位置线T抹找平层作定位墩T安装柱模板T安柱箍T安拉杆或斜撑 T办预检 3.1.2 按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴 线边线与标高的准确，或者按照放线位置，在柱四边离地5?8cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。 3.1.3 安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱。模板按柱子大小，预拼成一面一片（一面的一边带一个角膜），或两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U 形卡将两侧模板连接卡紧，安装完两面
框架结构定型组合钢模板技术交底
框架结构定型组合钢模板技术交底 1、材料设备要求（1）定型组合钢模板：长度为600、7 50、900、1200、1500ｍｍ，宽度为 100、1 50、200、2 50、300ｍｍ。（2）定型钢角模：阴阳角模、连接角模。 （3）连结件：U型卡，L型插销，3型扣件，碟型扣件，对拉螺栓，紧固螺栓。（4）卡具：柱箍、定型空腹钢楞、钢管支柱、钢斜撑、钢桁架、梁托架、木材等。（5）钢模板及配件修复后应符合质量标准。（6）隔离剂：主要用废机油。 2、主要机具斧子、锯、板手、打眼电钻、线锤、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。 3、作业条件(1)模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式(就位组装或预制拼装)，连接节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板设计图(模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、零件加工图)。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配置数量。(2)预制拼装：1)拼装场地应夯实平整，条件许可时应设拼装操作平台。2)按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都
要用U型卡卡紧，龙骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧。 3)柱子、剪力墙模板在拼装时应预留清扫口或灌浆口。(3)模板拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。(4)放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正柱子用的地锚是否已预埋好。(5)柱子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手续。 4、操作工艺(1)安装柱模板： 工艺流程：弹柱位置线→抹找平层作定位墩→安装柱模板→安柱箍→安拉杆或斜撑→办预检1)按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高的准确，或者按照放线位置，在柱四边离地5～8ｃｍ处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板以防止位移。2)安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定，拉通线校正中间各柱。模板按柱子大小，预拼成一面一片(一面的一边带一个角模)，或两面一片就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U型卡将两侧模板连接卡紧，安装完两面再安另外两面模板。3)安装柱箍；柱箍可用角钢、钢管等制成，采用木模板时可用螺栓、方木制作钢木箍，柱箍应根据柱模尺寸、侧压力大小在模板设计中确定柱箍尺寸间距。4)安装柱模的拉杆或斜撑。柱模每边设2根拉杆，固定于事先预埋在楼板内的钢筋环上，用经纬仪控制，用花篮螺栓调节校正模板垂直
什么叫组合钢模板 组合钢模板有哪些组成部分
什么叫组合钢模板组合钢模板有哪些组成部分 组合钢模板是由定型板块、专用连接件和支承件组合而成的混凝土结构模具体系。那么组合钢模板是什么样的呢?有哪些优点和缺点呢?下面就跟装修界小编一起了解一下吧。一、什么是组合钢模板组合钢模板，宽度300mm以下，长度1500mm以下，面板采用Q235
钢板制成，面板厚2.3或2.5mm。又称组合式定型小钢模或小钢模板，主要包括平面模板、阴角模板、阳角模板、连接角模等。二、组合刚模板的组成部件由定型板块、专用连接件和支承件组合而成的混凝土结构模具体系。1、板块用2.5mm厚的钢板经专用轧机压轧成型(图1)，按中国标准，各种板块的肋高均为55mm，通常选用长度为1500、1200、900、600、450mm，宽度为300、200、150、100mm，可以拼配成以50mm为模数的各种长宽的面板。拼配时尽可能使用面积大的板块，面积小的板块只用以拼凑尺寸，所以1500mm×300mm的板块可占置备量的80%以上。剩下50mm以内的空缺以及特殊部位可用木材拼补，也可特别嵌补钢模、搭接钢模、倒棱模、板梁腋模板等备用。2、连接件模板组合的专用部件，板块用U形卡和L形插销纵横连接成面板，板缝能承受一定程度的剪力和拉力;面板用钩头螺栓和紧固螺栓通过扣件与纵横檩条紧固，使面板具有一定的组合刚度;面板在转角处有连接角模用的U形卡连接固定，形成柱、梁、基础的模型。3、支承件用以支承面板所受的垂直荷载和侧压力。支承系统由纵横檩条、支柱和连杆组成，钢楞和木楞都可使用。利用钢管脚手架的部件组装成模板支架，适用性强，经济耐用。作为工
具式的支承件，有墙模用的对拉螺栓，柱模用的箍套和钢管支柱管。三、组合钢模板的优点和缺点组合钢模板与传统木模板和旧式钢模板相比有以下优点：(1)、应用范围广，适用于不同的工程规模、结构形式和施工工艺，就地拼装、整体吊装、滑模、爬模等; (2)、使用寿命长，部件强度高，耐久性好，能快速周转，若及时修理。妥善维护，可成为久用工具;(3)、板块制作精度高，拼缝严密，刚度大，不易变形，成型的混凝土结构尺寸准确，密实光洁;(4)、组合刚度大，板块错缝布置，拼成的面板有平面整体刚度;面板组合成柱梁模壳，本身就是承重构件，更能提高整体刚度，便于整体吊装，也可使支架结构简单化。组合钢模板的缺点有哪些：(1)、购置一次性投资大，成本回收周期长，因而使用组合组合钢模板必须加强维护保养，加速周转，增加使用次数，以提高经济效益; (2)、由于浇筑成型的混凝土表面过于光滑，粘着性差，不利于表面装修，有时需进行凿毛处理。四、施工应用在全国各地应用较普遍，尤其在北方用量很大，适用于各种现浇钢筋混凝土工程，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法，比较方便：施工方便，通用性强，易拼装，周转次数多;但一次投资大，拼缝多，易变形，拆模后一般都要进行抹灰，个别还需要进行剔凿。
承台组合钢模板施工方案
承 台 模 板 施 工 方 案 2008年12月21日
一、工程概况 本段施工内容为郫县高架特大桥的一部分，长4100m，起始里程：DK8+800~DK12+900，墩台基础采用钻孔灌注桩，孔径为1m，总计844根，承台134个，本施工区段桥墩主要采用花瓣形板式桥墩，共有134个。 二、施工方法 2.1基坑开挖 该桥基坑开挖时，首先用挖掘机开挖基坑，开挖至桩顶标高高50cm时，要根据技术员提供资料开挖到一定高度时，停止使用挖机在清除桩与桩之间的土方，用人工清除其土方，保护孔桩砼完好。在承台外轮廓线向外延升1m，将土方清除，挖至比设计标高高10cm，开挖时，视台位土质确定开挖坡度，如土质为砂类土，按照1：0.75进行开挖，如土质为淤泥土，则按1：1.5的坡度开挖。基坑开挖的同时，注意基坑抽水，基坑开挖完后，应及时将基底清平，并清至设计标高，多余的土方运出基坑，基坑一边挖出排水沟，基坑的一角或一边的中心挖出一个集水坑，接下来灌入混凝土垫层。基坑开挖完后还应在坡顶四周设防护栏杆，并挂上安全警示标志。 承台开挖注意事项 1）注意砼孔桩桩头的完好； 2）严格控制好开挖承台底的标高达到设计承台底标高； 3）机械开挖时应注意高空电线电榄及地下埋设的地线，注意人员应站在安全范围内指挥机械施工。 2.2破桩 破桩采用风动凿岩机破桩，并保留桩头的最后10～20cm用人工破除，破桩后应保持桩头的完整。破桩的同时清除高出承台面的封底
混凝土。其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置，破桩完成后，首先对桩基承载力进行检测。检测合格后再利用人工清除剩余部分土方，并对基底进行硬化处理。 三、模板 该桥承台模型采用普通钢模，有P6015、P3015、P1015、P6012以及转角钢模组成，同时还有一些连接配件，如u型扣等。加固采用普通钢管、对拉钢筋（φ20圆钢、L=0.8m）。制作时，根据承台高度均为2m，利用承台上下排钢筋作为对拉钢筋，在对应的上下排钢模上钻眼，用于下步安装。 立模时，首先将第一排钢模正对垫层上已放样好的承台轮廓线立好，同时用水准仪调水平，接下来加高钢模板，钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整，模板安装完后，对模型进行加固，加固时，用普通钢管以0.5m间距、两根一组竖向背在钢模后面，再在其后以0.5m间距、两根一组的钢管横向背在后面，最后用对拉钢筋穿过钢模，一头焊于承台钢筋上，一头用螺帽和u型扣固定钢管。模型安装和加固完后，立即用线锤对模型垂直度调整。 模板的安装支设必须符合下列规定： （1）模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载； （2）要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确； （3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求； （4）模板的拼（接）缝应严密，不得漏浆； 1、部件组成 组合钢模板的部件，主要由钢模板、连接件和支承件三部分组成。 1．1钢模板 钢模板采用Q235钢材制成，钢板厚度2.5mm，对于≥400mm宽面
钢模板设计计算
府谷煤炭铁路专用线四标 模板计算书 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团府谷铁路专用线项目部二O一一年十二月十八日
钢模板设计计算 参数选定： 混凝土浇注速度V=1.5m/h，混凝土初凝时间取3h，汽车路上消耗0.5小时，即混凝土入模到凝结取2小时。 混凝土入模温度取t0=20oC，掺外加剂，混凝土塌落度取160mm。混凝土塌落度影响系数1.5，外加剂修正系数1.2 1、混凝土对模板侧压力计算 则：F1=γc H=γc VΔT=25×1.5×2=75KN/m2=75 KPa F2=0.22γc t0?1?2V t0=200/(20+15)= 5.7 h 则：F2=0.22×25×5.714×1.2×1.5×5.1=53.12KPa 取基本荷载标准值F=53.12KPa 荷载组合： 标准值取1.2为保险系数，但以0.85予以折减，水平冲击荷载取1.4为保险系数，采用0.2～0.8m3 的灰斗进行浇注，取F倒=4KPa 1.则：混凝土侧压力值F=（53.12+4） ×1.2×0.85=58.26KPa 2、面板验算 模板面板采用6mm厚钢板，采用双向板结构，取方格间距为0.3×0.3m.以一边简支、三面固结计算。图中q=f×10×10-3=58.26KN/m 一面简支最为不利
取计算单元为10mm=1×10-3 m 则K=(Eh 3×b)/(12×(1-0.32))(建筑施工手册) =41.53846 W=61bh 2=61×10×10-3×(6×10-3)2=6×10-8m 3 δ=Mmax/W=0.06ql 2/W=0.06×58.26×0.32/(6×10-8 ) =52MPa ＜170MPa=[δ],可以 f max =0.0016ql 4/K=0.0016×58.26×0.34/41.538=0.18mm 发生与板中心 Fmax=0.18<[f]=L/400=300/400=0.75mm 满足要求 3.板内肋的布置及验算： 横向：内楞采用δ=6mm 厚，高0.07m 板作为内楞，间距0.4m q=58.26×0.3=17.478KN/m M=ql 2/8=17.478×0.32/8=196.6N ·M 则；W=6 1×b ×10-3×(0.07)2=4.9×10-6m 3 I=121bh 3=121×b ×10-3×(0.07)3=171.5×10-9m 4 [d]= Mmax/W=196.6/（4.9×10-6 ）=40MPa ＜170MPa ，可以 f max =5ql 4/（384EI ）=5×17.478×3004/（384×2.1×105×171.5×103）=0.051mm 4.竖肋验算 竖肋采用[8的槽钢，每1.0m 加一道外加强箍，外加强箍采用2根[16槽钢，[8的槽钢竖向间距0.3m ， 截面参数：W=25.3cm 3 I=101.3cm 4
钢模板施工方案
钢模板施工方案 1. 标准层框架剪力墙模板 标准层剪力墙模板采用定制组合钢制大模板，包括平模、角模、操作平台、护身栏、外挂架以及配套连接件和支撑结构等。 为达到清水混凝土墙体的外观效果，本工程采用86系列整体式全钢大模板。 大模板所使用的钢材型材要求面板为δ=6mm平板；主肋为[8#（80×8）槽钢；次肋和边肋为-6×80扁钢。背楞为2×[10#（100×8）的成对槽钢，纵向共设置3道。内、外墙模板纵向与背楞配合相应设置3排对拉螺栓，横向间距不大于1000mm。 大模板单榀重量满足现场起吊能力要求。 2 .大模板安装： 2.1 大模板安装顺序：先内墙再外墙、先横墙再纵墙、先角模再大模。 2.2 按施工顺序将一个流水段的正负号模板用塔吊按顺序吊至安装位置初步就位，用撬棍按墙位置线调整模板位置，对称调整模板的一对地脚螺栓，用靠尺测垂直标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即拧紧螺栓。
2.3 大模板就位时，必须按编号进行。临时就位时，大模板必须倾斜立在位置上，将调整螺栓旋至最低位置，以保证在6级风力作用下模板不倾倒。 2.4 外模板最后进行安装，安装前必须挂好三角外挂架并装好安全网。 2.5 施工缝处大模板安装前应绑好密目钢板网或多层板堵好，防止砼外流。 2.6 大模板安装完后，检查角模与墙模、模板与楼板、楼梯间墙面间隙必须严密，防止有漏浆、错台现象，检查每道墙上口是否平直，办完模板工程预检验收后，方准浇筑砼。 3.柱子模板安装 3.1 施工程序： 弹柱位置线→抹找平层→安装柱模板→安柱箍→安拉杆或斜撑 →办理予检 3.2 安装工艺 1）柱钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手续。 2）弹好柱控制线，按标高抹好水泥湛沙浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高准确，或者按照放线位置，
定型组合钢模板施工工艺标准
定型组合钢模板施工工艺标准 FHE C－QH－21－1－2007 1 适用范围 定型组合钢模板系按模数制设计,钢模板经专用设备压轧成型,具有完整的配套使用的通用配件,能组合拼装成不同尺寸的板面和整体穆架,利于现场机械化施工。适用于一般构筑物的现浇混凝土工程和预制混凝土构件。 2 主要应用标准和规范 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 040—2000）。 2.0.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(JTG F80/1—2004) 2.0.3 中华人民共和国国家标准《组合钢模板技术规范》(GB 50214—2001) 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 模板工程施工前，应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应
等现场条件，编制模板工程施工设计，并列入工程项目的施工组织设计。 3.1.2模板工程施工设计应包括下列内容: 1)绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。 2)根据结构构造形式和施工条件确定模板荷灾，对模板和支撑系统做力学验算。 3）编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。 4）制定技术及安全措施，包括模板结构安装及拆除的程序，特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法，必要的加热、保温措施，安全措施等。 5）编写模板工程施工说明书，制定钢模板及配件周转使用方式与计划。 6）施工放样：对于在基础混凝土上安装的侧面模板应放出立模边线以及距离模板边线5～20cm的控制线，该控制线用来控制模板的安装位置，并与模板边线平行。对于在支架上搭设的底模，模板边线应放置于方木或其他固定牢固的材料上。 3.1.3 施工作业人员要求 由工长或现场技术人员对模板安装工人进行全面的二级技术交底，并对其进行培训，做到熟练掌握模板的拼接、临时支撑以及模板的拆除等工序。 3.2 材料准备 3.2.1 现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查，未经修复的部件