顺势而为 应势而变

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顺势而为应势而变

作者：罗葵

来源：《音响改装技术》2016年第05期

中国市场2015年整车销量达2460万辆，带动相关产业链产值超2.5万亿，然而传统市场销量锐减；2015，全国以个人名义登记的小型载客汽车已超1.24亿辆，然而我们行业却仍在

打价格战！就好比从前卖导航可以躺着赚钱，从前的永福路是全国汽车用品的集散中心，从前的代理商，终端门店都能轻轻松松赚钱，而现在不管是厂商还是代理商、门店赚钱都困难了，他们降价，搞促销，但仍有很多活不下去，竞争异常惨烈，原因何在？其实，市场并没有变冷，只是发展态势已变，赚钱的方式变了。

汽车总销量对比图。

市场态势发生了怎样的变化？汽车服务行业已经发展了20多年，原本粗放式的发展模式已难以满足市场精细化的需求，消费者意识逐渐提升，消费理性，需求更加多样化；而互联网的发展与渗透，使得信息传递更加透明、公开，渠道商再不能垄断一方资源“坐地起价”，加上产品供过于求，单纯卖产品已经没有市场，渠道运营商被迫向服务商转变；与此同时，信息传播及获取方式的转变，市场营销也需要变，需要寻找更加符合消费习惯的新营销方法。

做产品如何应势而为？

研究表明，未来10年，智能化、定制化、模式化、标准化、品牌化将成为汽车后市场的发展趋势。如何围绕这些趋势做产品？

产品的智能化：仅从汽车导航来看，以前导航操控需要动手，智能语音技术的出现，改变了操控逻辑，得到了市场的认可，而语音声控也间接催化了智能后视镜的火热。当声控技术已成为车载电子产品标配时，我们还能围绕智能化做些什么？比如智能化的防碰撞预警/轨道偏移预警，人脸识别技术，这些都是产品创新化的亮点，市场机会所在，如果我们能真正将这些技术运用在产品中，并做好体验，消费者肯定愿意买单。

产品的定制化：如今车主需求多元化，追求个性和独特，怎么满足车主不同的需求？小批量和定制化是未来的发展趋势。整个产业链会进一步细分，产品研发、生产、运营等环节会更加细化，集生产、研发、销售于一体的厂商会慢慢往品牌规划和渠道管理方面倾斜和转型，减少生产和制造压力。以好帮手为例，2016年，好帮手大力进行定制化产品开发，舍弃原本大

批量的生产优势，单单卡仕达·镜就有红、绿、蓝迷彩涂装三色，改变了单调的灰黑色调，受到了很多追求个性化车主的追捧。相继，好帮手推出或即将推出摄像头、原车屏升级系统、电动尾门、座椅通风等偏小众产品，而这其中很多产品均为代加工。这就是好帮手的定制化发展眼光。此外，常州一家改装店，在隔音项目上，做到了很好的定制化。他们事先会将不同车型