solidworks 学习体会

solidworks 学习体会
solidworks 学习体会

Solidworks学习体会

这是大学里面的最后一个暑假了,在这个暑假快要到来的时候自己最初的想法是出去打工,接触一下自己将来要面临的行业,有一点社会上面的经验,毕竟纸上得来终觉浅,然而在将近一个月的找暑期工的时间中,没有找到与自己专业相关的工作,只有接线员,电子操作工之类的工作,所以留在了家里。

这个暑假自己也没有闲着,做了一些与自己专业相关的事情,我是机械制造及其自动化专业,机械行业的绘图软件有很多,自己要学习的也有很多,在大三下学期的时候自己学习了ug和pro/e两个软件,学习的不是很完善,毕竟是自学,有很多的功能在今后的学习上继续努力,正常的画图能够完成。在暑期找工作的时候发现solidworks这一款软件是用人单位比较重视的一种能力,因为这一款软件的优点很多,正逐步从一个小行也的软件发展成拥有很多用户的一个大公司的软件,并且一直在发展。学习这一款软件迫在眉睫,利用这次的暑期的时间,认真的学习了这一款软件。

下面讲讲这一个半月来自己学习的体会:

Solidworks软件和其他三位软件一样,草图的创建都是从画出最形状,通过solidworks草图里面的约束和定义尺寸完成标准草图的绘制,标注尺寸还是很方便的,通过一个智能尺寸按钮,标注很方便。草图完成比以前更加的迅速,草图里面还有其他的一些工具,例如复制按钮,平移按扭还有旋转按钮,这些都极大的提高的solidworks软件开发的周期。还有构造线和实线之间的转换速度也是很快的,solidworks在创建实体的基础上面,如果需要用到实体上面的线作为下一实体条件的线是有一个很方便的工具叫做转换实体引用工具。标注尺寸里面也有很多的技巧,首先有一个叫做半径用直径标注的方法,还有一个是方程式的尺寸标注+数值连接的尺寸标注方法。

在solidworks的三维画图里面,有拉伸,有旋转,有切除。Solidworks里面的拉伸按钮也是蛮强大的一个,里面拥有从哪个条件开始拉伸,到最后结束的时候还有一些条件,这些条件都是很好的完成图形的按钮。Solidworks里面还有一个放样和一个扫描的指令,可以比较方便的实习一些特殊情况图形的绘制。在三维图形中还经常会出现孔类零件,这一部分的特征,可以通过三维软件中的异形孔特征和简单直孔特征完成,在异形孔里面可以改变一开始的结构,开始的结构也是可以进行国标的,有一些特殊的结构,这一部分的知识应当加强。Solidworks在装配体上面也用有很强悍的功能,例如:一个零部件和另一个零部件的配合可以通过里面的配合特征,进行完成,配合按照原料分为:基准面、面、线、点的集中关系的组合,主要的配合特征有,重合、平行、垂直、相切、同轴心、锁定、距离,角度。通过这些特征的完成,可以方便的将零件装配到合适的位置。这是solidworks装配里面的一个简单的配合,还有一些高级的配合,例如,对称、宽度、路径配合、线性和线性耦合配合。上面的两个配合都是稍微低级一点,如果相配合的零件是机械的标准零件(例如:凸轮、铰链、齿轮、齿轮齿条、螺旋、万向节)可以通过solidworks里面的机械配合进行和方便的完成配合。在装配体里面还包含另外的一个功能,可以编辑零部件,对零部件的位置进行改变:有旋转和移动按钮。在零部件的阵列和镜像里面镜像是一个特殊的情况,里面可以产生,一个零件的主体随对称面对称,而细节可以保持不见,这是零部件对称的一个优点。有些时候装配体完成后只是外部形状的展示,有些内部的结构,可以通过,剖面显示,可以显示内部的结构和装配情况。在装配体进行打孔,有三

个特征(孔系列特征、异形孔特征、简单直孔特征)孔系列特征是最实用的一个,常用这个功能。在装配体里面也可以完成拉伸切除和旋转切除的按钮,这个可以完成一个公共特征的建立。在solidworks装配体里面也有线性阵列和圆周阵列这两个阵列式和零部件阵列有很大的区别,前面的阵列是阵列特征和面,后面的零部件阵列是阵列的是零件。这是他们的区别。Solidworks装配体里面可以进行装配的干涉检查。可以完成零部件的干涩部分。还有孔对齐检查,装配体里面还包含了测量距离,计算质量。还有Assembly Xpert(装配报表)可以显示出零件的数量。Solidworks装配体可以完成爆炸图,爆炸图的意思就是完成零件的装配的动态安装,可以完成他们的安装步骤,这个动画也是保存起来的。方便以后的观看。

Solidworks工程图也是很强大的,通过三维的绘制可以直接形成二维的工程图形。在零件编辑的状态下,单击文件下面的从零件图到工程图的按钮,直接可以进入到零件图的编辑状态,首先选择模板,可以自己先预先定义出一些模板例如:A4、A3、A2、A1、A0.这些图纸的格式,选择其中一个进入,零件图的创建面板。单击调色板按钮,这时在零件图里面出现的一些视角,都会很明显的出现在调色板的按钮里面,直接拖动调色板里面的图形进入到这个里面,创建一个视图之后,这个时候可以再编辑视图的对话框里面选择,模型显示的格式,有显示虚线、显示模型的颜色(一般用于三维),显示模型的实线(虚线会被隐藏),这几种格式,如果还需要继续创建图形,可以单击调色板按钮选择需要创建的图形(已经创建的视角是不会再出现在调色板里面,防止多次调用出现重复的现象),一般孔类的零件此时需要进行剖视图,剖视图的创建首先在需要剖视的部分画上一条直线,这个剖切的线,选中这个剖切线单击剖视图按钮,此时出现了剖视图的各种选项栏,有剖切线的符号,有剖切线的样式,如果不需要出现剖切符号,可以在此栏上面单击空格,此时将不再出现剖切的符号,但还是会出现(一横)只要选中这个,右击删除,或者电脑快捷键delete。有些时候在剖视图的时候会出现一个筋的特征,在工程制图里面筋的特征是不需要画成剖视图的,方法是选中这个视图,右击出现视图属性一览,单击剖切的范围,在设计树里面选中筋特征即可。此时的筋特征不会被剖视显示。在很多的工程图里面会出现局部视图,首先先选择局部视图的一条需要投影的线,选中后,选择辅助视图的按钮,会出现这个辅助视图,此时的图形是与面处于同一直线,如果需要改变方位,同时按住shift按钮即可改变位置,此时出现的图形是一个完整的部分,如果需要修改,可以选中视图,然后选择剪裁视图,有些这种视图会需要进行旋转,旋转的时侯同时还是需要标注出来旋转的角度和旋转的方向(这个可以通过注释里面的特殊符号按钮,可以有角度的符号还有左旋转和右旋转几项),此时现在的注释会和刚才的投影的符号不是一个整体,形成整体的方法是旋转两个注释,单击对其里面的分组按钮即可形成一个整体。在经常画图的时候会需要剖中剖,选中需要剖切视图的部分然后双击它进入草绘的状态,此时用样条曲线按钮选择需要剖切的部分,然后单击断开的剖视图,选择需要下降的深度也可以单击需要剖切的另一个视图上面的图形,两种方法都可以,此时出现的剖切线的方向会和前一个剖视图有点类似,可以选中剖面线双击它,即可改变角度和间距。有些图形需要局部放大,可以单击局部视图,画出一个圆,圆所在的部分就是需要放大的部分,可以改变视图的位置。工程图里面尤其是轴类零件会出现需要有移出断面图的情况,首先也是剖视图里面的一览,只不过在对话框里面选择只显示剖面即可出现需要的断面图,按住shift改变方向。有些图形需要显出出重合断面的,开

始的步骤和移出断面图一样,最后选中边线将其设为细实线,在合适的位置放下。上面说的都是视图的创建,下面说说尺寸的创建,在solidworks工程图按钮里面,尺寸是不需要手动输入的,可以通过模拟输入的按钮,即可选择需要导入的尺寸,可以分别按照特征导入视图导入的两种方法,对于复杂的形体来说,可以应用这一方法,如果视图相对简单,则不需要,直接选择应用于整个模型即可,此时的尺寸大部分都是符合标准,会有一些需要手动修改,位置需要移动的。改动即可,需要添加公差的可以手动修改。(常见的一些尺寸的问题:1、在圆角的地方,尺寸线的位置不是很合适,需要手动进行修改2、倒角的尺寸,标注的不符合国家的标准,因为现在的标准solidworks里面没有,需要自己手动进行标注,选择倒角标注即可3、尺寸的视图位置需要改变,特别是直径方向的尺寸,选中尺寸按住shift键,将他拖动到需要放置的地方。此时直径的尺寸显示的不是很标准,右击需要改变的尺寸,选择显示这一栏里面的转化为直径即可,这是常见的标注尺寸的一些问题)。尺寸介绍完了,还有一些表面粗糙度和基准和形位公差的标准很方便,这里就不详细的说了。下面说说符合国家标准的图纸的建立,方法是右击图纸,选择编辑图纸格式,此时的草图按钮就被启动了,画出符合国家标准的图纸,然后剩下的就是文字的编辑,在solidworks工程图里面大致可以分成三类,一类是不需要添加属性的,还有是需要添加图纸属性的,剩下的就是要添加零件的属性的(在这个属性添加的时候是和图形的属性的添加是有很大关系的,提高效率的方法是在零件图里面创建自定义属性,可以很好的对应装配图和工程图),添加好之后。选择文件——保存图纸格式,放在需要保存的地方,即可,可以方便的进行下次的调用。上面讲的都是关于零件的工程图的创建,其实工程图里面很大的一块也是装配体的工程图,在装配体工程图里面,有些时候需要装配体在工程图中显示出四分之一剖的情况,可以先在装配体编辑菜单下面,添加一个四分之一的配置,然后在工程图创建好了之后,单击视图按钮,右击选择视图属性,然后改变显示的配置,有一个四分之一剖的选项,选择之后,单击确定了之后,视图显示的四分之一剖,完成即可。在装配图里面需要有材料明细表,材料明细表的创建简单,可以完成一个符合国家标准的材料明细表。添加的很方便。在solidworks工程图里面也是需要显示出各个零件的序号,序号里面需要提醒的是:序号的值是可以改变的,材料明细表里面的位置相应的会发生改变。装配体工程图的序号是需要顺时针或者逆时针的位置。很方便。

solidworks建模笔记

Solidworks 建模笔记 随着设备生产商对知识产权的保护越来越重视,他们给用户提供的设备图纸越来越少,最多提供在现场进行设备组装和检修的而必须的整体装配图,这给建模工作增加了难度。在对葛洲坝扩容后的150MW(东电)水轮机进行建模后,结合实际建模工作中遇到的问题,进行以下总结。 应具备的基本能力 1.CAD看图能力,能辨识CAD图纸的基本标志,尺寸大小,各种线条表示 的意义。 2.能在CAD图上进行测量,并能整合多处零散信息,构造空间结构。 3.具备基本的空间想象力和构造能力,能通过CAD的三视图想象出部件的 基本空间结构,能理解各个细节处的剖视图。(这是在solidworks中怎么画草图的前提条件) 4.Solidworks的操作使用,能根据CAD图纸分步画出草图,并依次成型。 a)基准面的建立; b)基准线的建立; c)直线、圆、多边形基本图形的绘制; d)巧用草图的“智能尺寸”、“剪切草图”、“圆角”功能; e)巧用特征的“阵列”、“镜像”功能; f)特殊功能“扫描”和放样的使用; 5.常用功能多用快捷键,提高建模效率。 a)缩小:z b)整屏显示全图:f c)视图定向菜单:空格键 d)快速捕捉:F3 e)直线:L f)快捷栏:S g)在打开的 SolidWorks 文件之间循环:Ctrl+Tab 建模要求及注意事项 1.基本要求: 单位:mm 比例:1:1 位置:应严格按照图纸的布置方位绘图,相对位置进行组装,以免在进行整体组装时出现无法正确对位的情况出现 姿态:按照现场布置的方位确定模型的姿态; 2.总结前面几个星期的建模工作的时间使用情况,累计时间的统计如下表 所示。 表1- 1 建模时间表 solidworks建模、组装修改三大方面,且组装修改消耗了1/4的时间。组 装过程中出现了许多零部件尺寸和画法上的错误,导致组装不成功,必 须回到最初的草图上,对比CAD图纸一步一步进行检查,极其浪费时间。

SolidWorks草绘特征和放置特征操作

实验二 SolidWorks草绘特征和放置特征操作(一) 一、实验目的 1.掌握基本零件建模的一般步骤和方法 2.掌握SolidWorks草绘特征:拉伸凸台、拉伸切除、旋转凸台、旋转切除、扫描、 放样的操作方法。 3.掌握放置(应用)特征:钻孔特征、倒角特征、圆角特征、抽壳特征、拔模斜度特 征、筋的操作方法 二、实验内容 完成下列下列零件造型 三、实验步骤 1.连接件设计 完成如错误!未找到引用源。所示模型。 (1) 单击【新建】按钮,新建一个零件文件。 (2) 选取前视基准面,单击【草图绘制】按钮,进入草图绘制,绘制草图,如错误! 未找到引用源。所示。 图 1连接件图 2草图 (3) 单击【拉伸凸台/基体】按钮,出现【拉伸】属性管理器,在【终止条件】下拉 列表框内选择【两侧对称】选项,在【深度】文本框内输入“54mm”,单击【确 定】按钮,如错误!未找到引用源。所示。 图3“拉伸”特征 (4) 单击【基准面】按钮,出现【基准面】属性管理器,单击【两面夹角】按钮, 在【角度】文本框内输入“120°”,单击【确定】按钮,建立新基准面,如 错误!未找到引用源。所示。 图4“两面夹角”基准面 说明:SolidWorks可使用工具栏中的【基准面】按钮,建立所需的基准面,常用建立基准面的方法有【通过/直线/点】、【点和平行面】、【两面夹角】、【平行】、【垂直于曲线】和【曲面切平面】等。 (5) 选取基准面1,单击【草图绘制】按钮,进入草图绘制,单击【正视于】按钮, 绘制草图,如错误!未找到引用源。所示。 图5草图 (6) 单击【拉伸凸台/基体】按钮,出现【拉伸】属性管理器,在【终止条件】下拉 列表框内选择【给定深度】选项,在【深度】文本框内输入“12mm”,单击【确 定】按钮,如错误!未找到引用源。所示。 图6“拉伸”特征 (7)选取基体上表面,单击【草图绘制】按钮,进入草图绘制,使用中心线工具在

SW学习心得

引导线和路径和轮廓的建立一条线一个草图引导线两条就建两个草图 "不能生成此特征,因为这将导致厚度为零的几何体"为什么 不知道楼主的具体模型是怎样的,下面举两个例子,不知能否说明楼主的问题 下图中如果孔正好与一边向切,红圈处就会产生零厚度。现在将边线移动了0.00001,就避免了零厚度。 下图中,底下一个边长100的方块,上面是两个边长50的方块,就会在红圈处产生零厚度。现在将上面方块处的边长缩小0.00001,就避免了零厚度。

可见产生零厚度错误是因为在模型上确实产生了在计算机精度上反映出厚度为零的现象。有趣的是在第2个例子中,我们发现了一个能不产生零厚度的办法。见下面链接 扫描引导线先建引导线和路径线一条线一个草图但在同一基准面然后确定轮廓线在不同基准面 重合不一定穿透但是穿透一定重合 CAM软件通过计算机将你想要加工的模型进行编程,出刀路,到机床上进行实切的编程工具,有些简单的程序通过手工编程就可以,但是一些复杂的模型需要通过这类的软件实现编程进而加工出来。CAM这类数控编程软件很多,hypermill,powermill,UG,catia,edgecam,mastercam,cimtron,......等等IGS保存格式机械三维软件通用 MASTERCAM FOR SOLIDWORKS) Solidworks的黄金伴侣其实是CAMworks,不仅能快速建模还能很快的提取加工特征。它的2.5轴铣削,3轴铣削,多轴铣削,镗孔,数控车,线切割功能很好很方便 CAM软件通过计算机将你想要加工的模型进行编程,出刀路,到机床上进行实切的编程工具,有些简单的程序通过手工编程就可以,但是一些复杂的模型需要通过这类的软件实现编程进而加工出来。CAM这类数控编程软件很多,hypermill,powermill,UG,catia,edgecam, mastercam,Cimatron,......等等

SolidWorks三维建模的应用技巧

法。通过本工程的实践,体现在以下几点: 1.优化设计,优化总平,取消了110kV区域一侧道路,优化110kV区域平面及主变区域平面,110kV区域长宽方向尺寸均有较大压缩,在各台主变间设置防火墙,大大缩减了主变区域的宽度。站区围墙内占地面积2750平方米,比ZA-3(3363平方米)减少613平方米,相当于ZA-3的81.8%,大大减少了对资源(土地资源和建材等)的有效占用,降低了工程投资,施工范围紧凑。 2.在追求变电站的基本功能和核心功能的同时实现了工业性设施功能,剥离与变电站运行无直接影响的功能,将原来二层建筑改一层,取消了电容器室与开关室之间的隔墙,取消了辅助用房及电缆层,取消蓄电池室,蓄电池屏与直流充馈电屏并排安装,将电容器及接地变设备改为户外布置,建筑面积只有380平方米,相当于ZA-3(1015平方米)的37.5%。 3.改变电缆沟及围墙做法,改为预制装配式;改变电缆沟盖板做法,为工厂成品预制盖板,取消电缆支沟,采用直埋管结合电缆井做法;取消操作地坪及绿化,产地铺设碎石垫层;严格控制装修标准,取消吊顶。 4.建筑风格上体现了工业设施特点,改变了建筑结构形式,建筑结构上采用了预制装配式结构,门式钢结构形式,屋面采用预制大型屋面板,上做防水卷材。在建筑材料上,采用了技术上已经论证、工程已成功运用、市场已经成熟的环保、节能新型材料,如综合楼维护结构采用的木纤维复合墙板。 5.施工过程中,在工艺上推行工厂化生产,机械化环保施工,在零标高以上施工均采用装配式施工,各个前期环节可以并行施工,降低了粉尘、噪音等对环境造成的破坏,同时大大缩短了施工工期,降低了工程造价。本次施工实践整个施工周期为76日,比典型110kV变电所建设工期缩短近50%。 6.由于建筑面积降低,工期的缩短,对施工过程中的能耗降低近40%。 7.通过合理的施工安排和管理,项目的通过质量、安全和进度控制,降低工程消耗近5%。 三、结论 “装配式变电站”源于“两型一化”思路,它的特点就是“注重新技术、新材料、新工艺集成应用,注重先进管理方法应用”,“注重资源节约,环境协调,剥离冗余功能,注重系统优化、全局优化、费用优化”。同时, “可根据实际施工情况来并行施工,大大缩短施工工期”。通过110kV杨柳变装配式变电的实践探索,有效验证了其特点和优越性,明显缩短了施工工期,节约了资源,减少了施工实践,证明此种方法行之有效,为以后该类型变电站建设量奠定了良好的基础。 参考文献 [1]柳国良,等.变电站模块化建设研究综述[J].电网技术,2008,32(14). [2]2008年11月4日国网公司2009年基建工作思路及要点(征求意见稿). [3]国家电网公司.“两型一化”试点变电站建设设计技术导则,2007. [4]国家电网公司.220kV和110kV变电站典型设计推荐方案,2005. [5]2008年11月4日国网公司输变电工程全寿命周期设计建设指导意见(征求意见稿). [6]2008年11月4日在国网公司全寿命周期变电站试点建设现场会暨底三次重点工程建设协调会上的讲话. [7]2008年11月4日在国网公司全寿命周期变电站试点建设现场会暨底三次重点工程建设协调会上的总结讲话. 2009年第10期 (总第121期)Chinese hi-tech enterprises NO.10.2009(CumulativetyNO.121) 中国高新技术企业 一、定制个性工具栏 SolidWorks具有的CommandM anager,是一个上下文相关工具栏,它可以根据您要使用的工具栏进行动态更新,很好的将大量绘图命令分类存放。但是在调取相应命令时需要先单击分类,增加了鼠标点击的次数,降低了速度。鉴于大多数使用者都有自己单独的设计方向不需要使用很多绘图命令,因此可以在工具、自定义、工具栏标签中关闭CommandM anager,并选取经常使用的工具栏这样该工具栏将出现在界面中,通过拖拽操作可以编辑该工具栏,删除不经常使用到的命令,使工具栏更具有针对性,做到高效便捷。 二、指派快捷键 SolidWorks允许用户依据个人习惯指派所有命令的快捷键,这样可以减少了鼠标点取命令的次数从而加快了作图速度。可以通过单击工具、自定义、键盘标签找到自己的高频命令,并指派某单键或组合键为其快捷键。笔者推荐一些常用命令如:“正视于”、“剪裁”、“智能尺寸”、“中心线”等。至此SolidWorks的个性定制已经完成,利用鼠标查找选取特征、观察模型。使用快捷键快速建立草图、几何关系,利用定制的适合自己的工具栏建立新的特征最终完成三维模型的建立。在熟练了SolidWorks基本绘图命令后,通过以上个性的定制之 SolidWorks三维建模的应用技巧 李国志,程浪,郭克希 (长沙理工大学,湖南长沙410114) 摘要:SolidWorks已普遍应用于机械设计领域。通过自定义软件,巧妙利用中心线和基准面,快捷复制命令等一系列应用技巧,实现了软件使用效率的极大提高。 关键词:SolidWorks三维建模;应用技巧;个性工具栏;机械设计软件 中图分类号:TP391文献标识码:A文章编号:1009-2374(2009)10-0027-02 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 27 --

solidworks受力分析教程

solidworks 受力分析教程 作者:JingleLi ()本教程通过承载花盆分析花架受力情况,如下图。 1.在插件工具栏选择Simulation 加载插件 匸吿乂忡臼殊宕1视荃I*刘人训二具11;E□.閉輕呵L J y 谕0% 少迪? t S CkcurlVVQik? Ph°怖View kanlo^O SOUDV^ORKS SCi>*VC^K5 50UDWOA.C SOLO^OR*S lo-Anaiysl 3Cfl MotiOR flouting TcofcDM

5.应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装 体或者零件中的材质选择材料。将所有零件材料配置完成进行下一步。

6. 夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹 具顾问”在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。按照提示添加固定面, 固定的面 会显示绿色固定钉。 7. 外部载荷顾问:外部载荷顾问也有二级菜单,根据受力情况选择,花架承受花盆的重力, 选择引力选项, 进入后选择基准面和受力方向。 拯 SOL/D^WKS 梵4p= 朱就袒专时世上血 丄帥 £lni.:iti 师 坯一(W) 牛討1鬥 才 ? 宾貧架?\s F < 1 E S3 4JS 1C20 PC 庁儿 AJ9 1035 詔聞 AJ5i io*5 C3,二 杏串jUM ;外垃 ?^-=芒 '3( -I^J 3)■亠 AISl 旳 3口 3t£才书工抵卡勺 cpCJ jEffJ?m-Jr m *■ I > Jr>j JtflJI.Oflm? m* 1?:, *氐ffi?飙5加九『沁)± 卜證卑铳性吟13 ?證舷克也和 f 趾亏可戌性常U 351 痒 Q74隐 153; A151347驭押涵|⑥ AI5HL3Q Ji>. '^~r\ 365; AI9 AISl 4U0 嘲.Ek Aia Ji6L 列is 弐 苦垂 台吉h ist AJTW Z35 艮 蹲5.U : 悄弋一立厂 产 IfiSJCWJc -1: | * -11 | * 丁 福讯 3“ 2ir- 12 | ew^ssw? ~fffS MM 丁T 电庁 +7 ff ,- 上越■!' =>^httl DQ 吕 7ae-eia ■期逹宣 ?4I1D tgy m a J 33>?&25?£ 车毓列 3:彌箕 ?毘心宾 22DWQOC 瞬?UtaSS Ue4B5 43 %’耐J 卜I^D.5rft 2cm -1J i 帕 昭舟司驴神* ”涮旅 5QUDWORK5对昌厂占国站“ SOLIDS ~ KS 立祥□偏札 丄耳握旌験型釘伺兴秦匚定-曲璋功 吩卍 撫卡恃相,如;in 沪專了"阿 者击曰貳面观%粮虹中卩廉糊真佰所引 記# 陆須紐虞徉咸Hffi 比JfiHti 拘咗轴■ .匝用㈤| 0 JSSO.Srr PM* ^sr-\ IF 穴 muui 汕敕1传曲亡卫已龙效悯懈艙瞰 林旳护环想宜述者虎包折捌钟疟休 主読荃心林 L 店爷ftb 沐加工!

solidworks产品造型设计教案

第1次课授课计划 产品造型设计课程班级年月日

第1章Solid Works2008概述 Solid Works应用程序是一套机械设计自动化软件,是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统。该软件具有强大的建模功能、参数设计功能,大大缩短了产品设计的时间,提高产品设计的效率。 初识Solid Works2008 1、启动Solid Works2008 2、新建文件 3、打开文件 4、保存文件 5、退出Solid Works2008 Solid Works2008用户界面 1、菜单栏 2、工具栏 3、状态栏 4、Feature Manager设计树 Solid Works工作环境设置 1、设置工具栏 2、设置工具栏命令按钮 3、设置快捷键 4、设置背景 5、设置颜色

6、设置单位 本章小结:本章主要介绍了Solid Works的一些基本操作,为下面使用该软件建立模型做准备。 第2章草图绘制 Solid Works的大部分特征是由二维草图绘制开始的,草图一般是由点、线、圆弧、圆和抛物线等基本图形构成的封闭或不封闭的几何图形,是三位实体建模的基础。 草图绘制的基本知识 1、进入草图绘制 执行命令 选择基准面 设置基准方向 2、退出草图绘制 3、草图绘制命令按钮 草图绘制工具 1、绘制点 2、绘制直线与中心线 3、绘制圆 4、绘制圆弧 5、绘制矩形 6、绘制多边形

7、绘制椭圆与部分椭圆 8、绘制抛物线 9、绘制样条曲线 10、绘制草图文字 草图编辑工具 1、绘制圆角 2、绘制倒角 3、等距实体 4、转换实体引用 5、草图剪裁 6、草图延伸 7、分割草图 8、镜像草图 9、线性草图阵列 10、圆周草图阵列 11、移动草图 12、复制草图 13、旋转草图 14、缩放草图

Solidworks实习报告

Solidworks上机实习报告 名称: Solidworks上机实习 院系:材料工程学院 班级: 0531124 学号: 053112428 姓名:曹璠 教师:廖秋慧

目录 一.实习内容 (3) 二.产品介绍 (2) 三.产品建模过程介绍 (4) 3.1设计思路 (5) 3.2设计过程 (6) 3.2.1 泵盖(拉伸、旋转、筋、镜像、螺旋线、扫描切除、圆角和异型孔) (6) 3.2.2 泵体(拉伸、切除、旋转、筋、镜像、阵列、扫描、放样、异型孔) (7) 3.2.3 主动轴(旋转、拉伸、拉伸切除、圆角、螺纹螺旋线、扫描切除) (7) 3.2.4 从动轴(拉伸、旋转、倒角) (8) 3.2.5 主、从动齿轮(拉伸、拉伸切除、旋转、放样、放样切除、倒角) (9) 3.2.6 填料压盖(拉伸、旋转、镜像、倒角) (9) 3.2.7 键和轴(衬)套(拉伸、拉伸切除、旋转、圆角、倒角) (10) 3.2.8其他零件(拉伸、拉伸切除、旋转、扫描、倒角、放样) (11) 3.3齿轮油泵装配及工程图 (13) 3.4填料压盖上下模 (14) 四.设计心得 (14) 五. 设计心得 (16)

一、实习内容: 在本次材料成型CAD上级实习中,我们主要学习了SolidWorks软件的基本建模过程及操作,并且利用SolidWorks软件进行产品三维模型的建立。 Solidworks软件功能强大,组件繁多。Solidworks功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点,使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能,同时对每个工程师和设计者来说,操作简单方便、易学易用。 对于熟悉微软的Windows系统的用户,基本上就可以SolidWorks 来搞设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使用户在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器,用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks ,用户能在比较短的时间内完成更多的工作,能够更快地将高质量的产品投放市场。在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中,SolidWorks是设计过程比较简便而方便的软件之一。美国著名咨询公司Daratech所评论:“在基于Windows平台的三维CAD软件中,SolidWorks是最著名的品牌,是市场快速增长的领导者。强大的设计功能和易学易用的操作(包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘贴)协同下,使用SolidWorks ,整个产品设计是可百分之百可编辑的,零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。

SolidWorks支架受力分析报告

管道支吊架受力分析总结 管道安装在机电安装工程中占较大的比重,而管道支吊架的制安在管道安装中扮演着主要的角色,它直接关系到管道的承重流向及观感。有些支吊架不但影响观感,更存在着安全隐患,为了消除管道支吊架存在的各种隐患,使管道支吊架制安达到较高水平,有必要对管道支吊架进行荷载受力分析,确保支吊架荷载在安全范围以内。 选取宝鸡国金中心-购物中心地下室某段压力排水管道进行受力分析: 系统:压力排水 材质:镀锌钢管 管径:DN100 管道数量:两根 两支架间距:6米 一、管道重量由三部分组成:按设计管架间距内的管道自重、满管水重及以上两项之合10%的附加重量计算(管架间距管重均未计入阀门重量,当管架中有阀门时,在阀门段应采取加强措施)。 1、管道自重: 由管道重量表可查得,镀锌钢管 DN100:21.64Kg/m ,支架间距按6米/个考虑,计算所得管重为: f1=21.64*6kg=129.84kg*10=1298.4N 2.管道中水重 f2=πr2ρ介质l=3.14*0.1062*1000*6kg=211.688kg=2116.88N 3、管道重量 f=f1+f2+(f1+f2)*10%=3756.81N 4、受力分析 根据支架详图,考虑制造、安装等因素,系数按1.35考虑,每个支架受力为: F=3756.81*1.35/2=2535.85N 假设选取50*5等边角钢(材质为Q235)做受力分析试验 分析过程: 1、支架建立 1)在REVIT导出要进行分析的支架剖面,然后打开solidworks软件,打开保存好的CAD支架剖面图;

2)通过草图绘制工具绘制支架轮廓; 3)通过插入-焊件-结构构件选择50*5等边角钢,并在绘制好的轮廓图上依次描图(如果没有需要的型钢号,可以下载国标型钢库放在solidworks指定的文件夹); 绘制型钢轮廓型钢的选择支架建立 4)赋材质:对支架模型赋予普通碳钢材质; 2、支架加载 1)定义受力面:对横担的水管投影区域进行分割,便于为下一步载荷选择指定面(我们等效管道的作用力集中在水平中心截面); 2)边界条件、载荷的定义:对支架的上端进行固定,保证在力的加载过程中不晃动,对支架进行加载,力的大小为2535.85N; 定义受力面力的加载 3、受力分析 从图中可以看出屈服力大小为220.594MPa,而最大应力只有164.125MPa,最大应力小于屈服力的大小,型钢处于弹性应力应变阶段。 1)应力、应变关系如下: 绘制成应力应变曲线图如下: 从图中可以看出,应力/应变曲率变化不明显,处于弹性应力应变行为阶段,各部位均没有发生屈服现象。 由相关资料可查得50*5等边角钢的抗拉强度σb=423MPa,抗剪强度σr=σb*0.8=338.4MPa,型钢吊杆拉伸强度小于它的抗拉强度,型钢横担小于它的抗剪强度,所以50*5等边角钢可以满足使用要求。 2)危险部位应力分析 图中的蓝色区域为支架应力最大的地方,也即该处最容易发生变形与开裂,在设计中应对有较大变形的地方,解决办法有两个:1、加固,可以通过增加肋板来加固,在型钢焊接的地方更应该满焊以此增大接触面,从而减小开裂的可能;2、通过选择更大规格的型钢来试验,直到满足设计要求为止。 通过上述例子,如果我们选择40*4的等边角钢来试验,通过计算和分析校核,发现可以满足使用要求,从而更加节省了型钢的用量。 以上分析只考虑了垂直方向的载荷,实际上对于有压管道,同时存在水平方向的受力,所以我们分开单独分析一下。 二、支架水平方向受力

Solid works使用心得

Solid works使用心得 Solidworks是一个三维CAD软件,它功能完善,可以进行三维实体曲面建模、渲染,完成动画。现在,随着Solidworks的功能日益完善、使用越来越贴近用户,价格也越来越低,使用Solidworks的企业也越来越多。但目前大部分培训材料讨论的多是建模渲染的技巧,而国内大绝大部分的技术、设计人员必须要把自己的设计完成平面图纸和工艺文件,这样才能使自己的设计让别人明白。(毕竟完全直接使用数控加工设备的企业不是很多。)我们的技术人员大部分时间不是在思考和设计方面,而是用在图纸的绘制上。 其实Solidworks在图纸管理和工程图方面也是十分强大的,正确的使用可以大大降低工程技术人员的劳动强度,事半功倍,解放生产力,真正成为“工程师”。而且它最大的好处就是,直观、图面错误少。一旦有新的系列产品的设计,或者有部分部件改动再出一套新图纸和三表几乎不用什么时间,而且不担心会错(如忘了改装配图上的尺寸、线条、图号等)。 下面就把一些心得分享给各位同行: 1. 首先,当然要掌握Solidworks的基本三维的建模、装配并学会如何出工程图。其实只要掌握基本的就可以了,因为企业中大多数的零部件并不复杂,顶多是有点繁。建模技巧高了,只不过建模的特征树简单点罢了。 2. 建立“模板”——templates。包括零件、装配体和各种幅面的工程图。这样在“新建”时,可以直接调用你保存的“模板”直接工作。

3. 必须学会使用“配置”——ConfigurationManager。因为企业中大部分零部件都是系列化的。结构大同小异,只不过是尺寸改变、多几个孔、加几个特征的区别。在装配图中也是多几个少几个零部件。这样可以节省大部分建模和出图的时间(绝对地省啊!)。这样也可同时建立好常用的“标准件”,如紧固件,密封件和常用件。网上可以到处下载,特殊的你也可以自己制作。(让别人制作是要拿银子换滴!) 4. 使用“配置”的同时,SW会建立基于Excel“系列零件设计表”,你可以直接编辑来改变零部件的尺寸和结构,而且这在出图时也很有用,它能直接粘贴在工程图上作为同结构不同尺寸的表格。这一点SW考虑的相当全面。(可以添加、显示、隐藏行列)。符合我们的出图标准和习惯。 5. 标准件推荐使用Solidworks自带的ToolBox 6. 如果你对使用“配置”还不满意的话,你还应该学会使用SW的“设计库”。 建模部分就谈这么多,下面谈谈工程图 7. 零件和装配模型建立和使用“属性”。这是最关键的一点。这样对出图来说的好处大大地。根据企业图纸和技术文件的需要,建立好每个模型的“属性”,如名称、代号、重量(SW能根据“密度”自动计算,但必须建立)、材料、备注、图纸幅面(如表面处理情况、借用情况)、仓库货号……等等。“属性”可以建立在“模板”中,其具体的值可以在以后的工作中更改和设定。 8. 在工程图“模板”中设定“文字”和“属性”的“链接”。这样一来,在空白的工程图中,一旦放置了零件或装配体,图纸上的如比例、重量、图号、

SolidWorks三维建模的应用技巧

SolidWorks三维建模的应用技巧 发表时间:2012-1-18 作者: 李国志*程浪*郭克希来源: 万方数据 关键字: SolidWorks三维建模应用技巧个性工具栏机械设计软 本文介绍了Solidworks已普遍应用于机械设计领域。通过自定义软件,巧妙利用中心线和基准面,快捷复制命令等一系列应用技巧,实现了软件使用效率的极大提高。 一、定制个性工具栏 SolidWorks具有的CommandManager,是一个上下文相关工具栏,它可以根搌您要使用的工具栏进行动态更新,很好的将大量绘图命令分类存放。但是在调取相应命令时需要先单击分类,增加了鼠标点击的次数,降低了速度。鉴于大多数使用者都有自己单独的设计方向不需要使用很多绘图命令,因此可以在工具、自定义、工具栏标签中关闭CommandManager,并选取经常使用的工具栏这样该工具栏将出现在界面中,通过拖拽操作可以编辑该工具栏,删除不经常使用到的命令,使工具栏更具有针对性,做到高效便捷。二、指派快捷键 SolidWorks允许用户依据个人习惯指派所有命令的快捷键,这样可以减少了鼠标点取命令的次数从而加快了作图速度。可以通过单击工具、自定义、键盘标签找到自己的高频命令,并指派某单键或组合键为其快捷键。笔者推荐一些常用命令如:“正视于”、“剪裁”、“智能尺寸”、“中心线”等。至此SolidWorks的个性定制已经完成,利用鼠标查找选取特征、观察模型。使用快捷键快速建立草图、几何关系,利用定制的适合自己的工具栏建立新的特征最终完成三维模型的建立。在熟练了SolidWorks基本绘图命令后。通过以上个性的定制之后一定能让你的操作摆脱繁杂快捷。 三、使用中心线和基准面 很多教程在讲解创建草图时并没有强调具体创建草图的步骤,只要所创建的草图满足形位尺寸要求即可。草图是创建特征的基础,中心线隶属草图的范畴,在草图中起参考的作用,对模型的形状并不起作用。由于SolidWorks具有参数化造型的特点,如果我们在创建草图时使用中心线配合几何关系来约束所创建的二维草图的形状,利用智能尺寸约束整个草图的形位尺寸,表面上看这样做增加了建模步骤,但对以后零件的修改是非常有益的。因为机械零件有很大一部分是具有对称结构的,建立中心线和基准面能很好的保证零件的对称性,同时方便特征建立。下面以汽车起重机的前挂钩(如图1所示)建模为例,阐述学习中心线和基准面建模的思想带来的便利。 图1 汽车起重机前挂钩 接到一个模型我们首先就是要分析模型的几何特点以及可能会出现修改的尺寸。由图1将该零件分解为1侧板、2底板两部分,他们可以通过绘制草图拉伸构建;不同型号的汽车起重机所选材料的厚度不同、安

solidworks受力分析教程

solidworks受力分析教程 作者:JingleLi()本教程通过承载花盆分析花架受力情况,如下图。 1.在插件工具栏选择Simulation加载插件 2. Simulation加载完成后选择工具栏,点击新算例 3.选择静应力分析,可以更改静应力分析的名称

4.依照工具栏的顺序,按提示操作一步一步进行。 5.应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装体或者零件中的材质选择材料。将所有零件材料配置完成进行下一步。

6.夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹具顾问”在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。按照提示添加固定面,固定的面会显示绿色固定钉。 7.外部载荷顾问:外部载荷顾问也有二级菜单,根据受力情况选择,花架承受花盆的重力,选择引力选项,进入后选择基准面和受力方向。

8.连接顾问:连接顾问同样有二级菜单,点击“连接顾问”安排说明步骤选择结合-焊接、粘合剂,如果在组装体中各个面配合好,可以不用设置此项。 9.本例子无壳体,所以以上设置完后点击“运行此算例”直接进行计算。计算完查看结果。 10.结果查看与分析:分析完后看到架子受力变形很厉害,软件自动将变形形状放大很多倍数,便于查看变形结果。

但实际变形量需要设置才能看清楚,双击左边结果中的“应力”,设置变形为真实比例或自定义变形比例,选择适当单位,图标选项中选择浮点查看,以方便查看数据。 颜色的变化对应右边彩图可以知道受力大小,从此结果分析可以评估架子承受大小,易受力变形的点,和变形后的形状等。

SolidWorks实验报告

SolidWorks入门 班级0830903 学号姓名 第二周星期二第七、八节成绩 一、实验内容 (一)“手镯”绘制 (二)“斜板”绘制 二、获得的知识点和总结 1. 选择绘图平面是三维实体设计第一步,绘图平面可以为 三个默认基准面或已经存在的平面。 2. Solidworks是一种三维机械设计软件,设计者应该首先建 立起空间概念。三维设计软件一般都采用 3 个基准面对空间进行定位。三个默认基准面:“前视”基 准面,“上视”基准面,“右视”基准面。选择合适的草图绘制工具绘制草图,及时添加图元之间几何关系和标注尺寸 4. 扫描命令使用要点:扫描路径和轮廓要正确选取,如果 顺序不正确,结果完全不同。 5. 绘图时要注意solidworks系统反馈和推理线。在特定的反 馈状态下,系统会自动添加草图元素间的几何关系。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在SolidWorks中新建一零件后画出草图轮廓后没有拉伸或者切除,后来问同学才知道是要退出草图

2、给手镯添加颜色还不会,经过自己的探索及其与同学的讨论,发现只需添加颜色即可。 四、实验结果(见附图) 草图绘制 班级0830903 学号姓名第二周星期四第七、八节成绩 一、实验内容 (一)“烛台草图”绘制 (二)“壳体”绘制

二、获得的知识点和总结 1、烛台的绘制要先画出一半的烛台的轮廓,然后确定中心轴,然后进行旋转实体,即可得到; 2、抽壳需要退出草图后才能进行,但要注意抽的深度。 三、实验过程中遇到的问题及解决方法 1、在绘图过程中,添加集合关系,开始不怎么会,后来就比较好了额,熟悉了就顺手许多 四、实验结果(见附图)

基于SolidWorks的零件三维造型

基于SolidWorks的零件三维造型 发表时间:2015-12-18T16:36:23.463Z 来源:《基层建设》2015年15期供稿作者:何建新 [导读] 广东省燕达橡塑制品厂广东广州三维实体建模系统相对Pro/E来说有更直观、易学、易用的特点,其按钮功能使用如AutoCad一样方便。 何建新 广东省燕达橡塑制品厂广东广州 510540 摘要:SolidWorks软件是一个非常优秀的三维设计软件,包括了零件设计、钣金设计和装配等功能,而且集成和兼容了Windows系统的卓越功能。其三维实体建模系统相对Pro/E来说有更直观、易学、易用的特点,其按钮功能使用如AutoCad一样方便。本文就利用软件参数化特征,有针对性地对解决一些实际工作问题进行探讨。 关键词:管状零件;扫描特征;旋转特征;放样特征 SolidWorks软件是一个非常优秀的三维设计软件,包括了零件设计、钣金设计和装配等功能,而且集成和兼容了Windows系统的卓越功能。其三维实体建模系统相对Pro/E来说有更直观、易学、易用的特点,其按钮功能使用如AutoCad一样方便。SolidWorks有着功能强大的参数化特征建模工具,下面就利用其参数化特征研究零件三维造型中的一些问题。 1 管状零件的造型方法 1.1 利用扫描特征的零件造型分析 所谓扫描,就是将一个轮廓或一个截面线沿着一条路径移动生成机体、凸台、切除等特征。扫描特征建模有几个值得注意的几个问题: (1)如果生成基体或凸台扫描特征,则轮廓必须是封闭的。 (2)不论是哪一种特征,路径线可以为封闭的也可以是不封闭的。 (3)路径的起点必须位于轮廓的基准面上。 (4)不论是截面线、路径线或所形成的实体,均不能出现自相交叉的情况。 在实际生产设计过程中,可以利用SolidWorks中的扫描特征,根据零件的特点,合理地进行设置,再结合“简单扫描”和“使用引导线扫描”两种生成方法进行三维实体绘制。 1.2 利用扫描特征的零件造型方法 以下通过具体的零件,阐述利用SolidWorks中的扫描特征进行造型的方法,在阐述过程中,只对主要和关键的步骤进行描述,对其它具体的操作方法不再祥述。 1.2.1 简单管状零件的三维造型 以图1(上图为标准平面三视图)所示的管状零件为例,其轮廓如三视图所示,从平面视图可以看出,这个管状零件内、外径都是一样大小,也就是说其截面形状是一致的,并且其端面与端面间有一定的空间角度,如果用先作一实体,再慢慢用除料的方法来绘制,将是很费时费力的。因此,以管体截面作扫描平面,管体中心线作为扫描路径,就可以非常方便地生成管体三维造型。以管体截面轮廓进行扫描的操作步骤如下: (1)使用3D草图命令绘制管体的中心线,尺寸与平面图的一致。此中心线在SolidWorks中须为实线,并且须一次绘出。(2)在中心线的一端画出一个同心圆,大小与三视图一致,并且圆中心与端点重合。 (3)利用扫描特征,选择同心圆作为扫描轮廓,中心线为扫描路径进行扫描,就可得出管体零件维的三维造型。 图1 普通管状零件三维造型 该管体零件也可以使用旋转特征命令生成,操作步骤如下: (1)使用3D草图命令绘制管体的中心线,尺寸与平面图的一致。此中心线在SolidWorks中须为实线,并且须一次绘出。(2)画出管体外径边线,以中心线作为旋转中心,得出外径与管体零件的实心棒体。 (3)画出管体内径边线,以中心线作为旋转中心,进行旋转切割,原实心的棒体就变为空心的管体了。 1.2.2 使用引导线管状零件的三维造型 在以上例子中,扫描特征适用于截面完全相等的零件,例如截面为圆形、方形的规则图形,但如果对截面规则、但各不相等的零件,那就要建立一条引导线来进行扫描。以图2(左面为剖视图)所示管状零件为例,介绍一下使用引导线进行扫描绘制管状零件,其操作步骤如下: (1)使用草图命令绘制管体的中心线,此中心线在SolidWorks中须为实线。 (2)在中心线的一端画出一个同心圆,大小与剖视图一致,并且圆中心与中心线成穿透关系。 (3)按剖视图外轮廓尺寸绘制一曲线,曲线起点与(2)中所画圆的圆周为重合关系。 (4)利用扫描特征,选择同心圆作为扫描轮廓,中心线为扫描路径进行扫描,再选择曲线为引导线进行扫描,得出管状实体。

SOLIDWORKS实习心得体会

力10创新实践 用solidworks进行汽车雨刷的调幅杆 与驱动片的建模 学号 班级力 1001-1 姓名周振喜 指导教师薛雁 完成日期 2013-07-10 用solidworks进行汽车雨刷的调幅杆与驱动片的建模 摘要:随时代发展,汽车早已走进千家万户,成为现今社会人们的出行工具,雨刷则是汽车必不可少的设备。本文用solidworks三维软件对汽车雨刷的调幅杆与传动片按照尺寸分步进行建模与分析,以便用于后期组装雨刷。 关键词:solidworks、调幅杆、驱动片、运动学。 1、引言 三维计算机辅助设计软件作为一种强大的辅助设计工具,为机械工程师提供了表达场频设计思想的有力手段,而solidworks已成为windows平台下的三维设计软件标准其软件易用性堪称业 界第一 [1] 。 solidworks是由着名的三维cad软件开发供应商solidworks公司发布的3d设计软件。 自其问世以来,以其优异的性能、易用性和创新性,受到了机械设计师的欢迎。它可以最大限度的 释放设计师们的创造力,使他们只需花费很少的时间设计更好、更有吸引力、更具有创新力,在市 场上更受欢迎的产品。随着新产品的不断升级和改造,solidworks已成为市场上扩展性最佳的软件,也是集3d设计、分析、数据管理等功能于一体的软件 [2] 。 solidworks公司正成为机械设计领域中的三维标准,文件格式成为3d软件世界"流通率"最高的格式[3] 。 驱动片通过铆钉与连杆和传动轴相连,用于将电机的运动传给刮雨器,驱动雨刷工作部分运动;调幅杆通过铆钉与驱动柄和连接片相连接,用于调节运动的幅度,雨刷顺利工作。 2、问题描述与求解 2.1 基本工程图 2.1.1 调幅杆工程图 图1调幅杆工程图 2.1.2 驱动片工程图 图2驱动片工程图 2.2建模过程 调幅杆的制作相对简单一些,首先我做出了主体长杆。在前视基准面上绘出一个半径为6mm 的圆,拉伸123.3mm即可得到条幅干的中部圆杆,如图3。 图3 中部圆杆

基于SolidWorks的齿轮精确建模与应力分析

第3l卷第5期基于鲥idW唧ks的齿轮精确建模与应力分析 文章缩号:I∞4—2铅9f∞沂J街一00岱一a2 基于solidworlcs的齿轮精确建模与应力分析 (陕西科技大学机电工程学院,陕西成阳712081)曹西京程伟超郭炎伟 摘要渐开线齿轮的三维实体造型是一个技术难题,如何精确地绘制出齿轮的渐开线是建模的关键。本文介绍了在S01idwd∞环境中几种齿轮精确建模的方法,以及如何利用solidWorks中嵌入的c0SM()sxp—s插件,对齿轮进行应力分析。 关键词齿轮三堆建模solidworlcsC0sMOsXPⅫ应力分析 引言 鲥idW0l{(8作为一种主流的三维设计软件,操作简 便,功能强大,在参数化特征造型、曲面造型和机械装 配功能方面尤为突出。而S01idwod口本身没有齿轮设 计模块,由于它的草图功能有限,要直接绘制渐开线并 生成较为精确的渐开线齿轮三维模型就很困难。 cosM0sxpre∞是sobdw胡【s中提供的用于零件应力有 限元分析的高效工具。作为SRAc(s帅ctulalResearch &ArIalysis corpo吼i∞)公司产品cOsMOswork8产品的 一部分,与S0bdw池无缝集成。使用COsMOSxpr≈∞ 可以在三维设计环境中直接对零件进行应力分布检 查,以找出设计的缺陷和薄弱环节,提高设计质量及零 件的可靠性。 l精确建模‘“ 1.2l,1利用CAxA生成渐开线齿轮草图 cAxA电子图板是国内常用的二维cAD软件,带 有齿轮绘制模块,而AutocAD却没有该功能。下面介 绍以c^xA辅助生成齿轮渐开线,然后在solidworI蹬 中进行齿轮建模的方法。 首先,打开CAxA,点击勰,进入齿轮参数对话 框(图1),输入所需的参数后,生成齿形图(图2),保存 为.dwg或.d矗格式。然后打开soljdworks,通过文件 选项直接打开刚才保存的.“g或,d矗文件,在第二个 对话框中选择“以草图输入到新的零件”,最后生成齿 轮草图(图3),接着拉深,拉伸长度即齿宽,完成建模。 1.2利用AutocAD生成渐开线齿轮草图 利用AutocAD自带的Autolbp开发工具,编制一 个生成渐开线曲线的程序,接着加载、运行,即可生成 渐开线齿轮二维图形,保存为.d帐或.dd格式。在 驯ldwofks中采用和导入cA)认草图一样的导人方 式,生成齿轮草图,拉伸生成模型。图1齿轮参数对话框 图2在cAx^中生成的 渐开线齿轮草图 图3导人到s洲wmb图4利用编程工具在伽dw幽后,生成的齿轮草图中生成的单个齿草图 利用编程法生成渐开线齿轮草图 渐开线直坐标参数方程为 互=m(c0可+jsi町) y;瞄(siI“+,oo酊) 利用Ⅶ或者c++编制一个生成渐开线曲线的 程序,计算出渐开线上多个点的坐标,注意,点太少,影 响渐开线的精度。保存为.戗t格式。打开S0bdworks, 利用“插入”下拉菜单中的“曲线”级联菜单中的“通过 参考点的曲线”选项,在弹出的对话框中单击“浏览”按 钮,打开刚才保存的渐开线文件,生成渐开线,此时生 成的是单个齿的齿形(图4),圆周阵列即可得到全部 齿廓曲线。接着拉伸草图即可得到所要的齿轮。 相比较之下,利用CAxA来生成齿轮草图,最为便 捷,又可保证精度。我们不但可以生成圆柱直齿轮,还 可以利用Solidwod口的“敷样”、“扫描”功能来生成圆 柱斜齿轮和圆锥直齿轮。 2应力分析幢’3j 齿轮实体模型创建完成后,可以进行应力、应变分 万方数据

solidworks 学习体会

Solidworks学习体会 这是大学里面的最后一个暑假了,在这个暑假快要到来的时候自己最初的想法是出去打工,接触一下自己将来要面临的行业,有一点社会上面的经验,毕竟纸上得来终觉浅,然而在将近一个月的找暑期工的时间中,没有找到与自己专业相关的工作,只有接线员,电子操作工之类的工作,所以留在了家里。 这个暑假自己也没有闲着,做了一些与自己专业相关的事情,我是机械制造及其自动化专业,机械行业的绘图软件有很多,自己要学习的也有很多,在大三下学期的时候自己学习了ug和pro/e两个软件,学习的不是很完善,毕竟是自学,有很多的功能在今后的学习上继续努力,正常的画图能够完成。在暑期找工作的时候发现solidworks这一款软件是用人单位比较重视的一种能力,因为这一款软件的优点很多,正逐步从一个小行也的软件发展成拥有很多用户的一个大公司的软件,并且一直在发展。学习这一款软件迫在眉睫,利用这次的暑期的时间,认真的学习了这一款软件。 下面讲讲这一个半月来自己学习的体会: Solidworks软件和其他三位软件一样,草图的创建都是从画出最形状,通过solidworks草图里面的约束和定义尺寸完成标准草图的绘制,标注尺寸还是很方便的,通过一个智能尺寸按钮,标注很方便。草图完成比以前更加的迅速,草图里面还有其他的一些工具,例如复制按钮,平移按扭还有旋转按钮,这些都极大的提高的solidworks软件开发的周期。还有构造线和实线之间的转换速度也是很快的,solidworks在创建实体的基础上面,如果需要用到实体上面的线作为下一实体条件的线是有一个很方便的工具叫做转换实体引用工具。标注尺寸里面也有很多的技巧,首先有一个叫做半径用直径标注的方法,还有一个是方程式的尺寸标注+数值连接的尺寸标注方法。 在solidworks的三维画图里面,有拉伸,有旋转,有切除。Solidworks里面的拉伸按钮也是蛮强大的一个,里面拥有从哪个条件开始拉伸,到最后结束的时候还有一些条件,这些条件都是很好的完成图形的按钮。Solidworks里面还有一个放样和一个扫描的指令,可以比较方便的实习一些特殊情况图形的绘制。在三维图形中还经常会出现孔类零件,这一部分的特征,可以通过三维软件中的异形孔特征和简单直孔特征完成,在异形孔里面可以改变一开始的结构,开始的结构也是可以进行国标的,有一些特殊的结构,这一部分的知识应当加强。Solidworks在装配体上面也用有很强悍的功能,例如:一个零部件和另一个零部件的配合可以通过里面的配合特征,进行完成,配合按照原料分为:基准面、面、线、点的集中关系的组合,主要的配合特征有,重合、平行、垂直、相切、同轴心、锁定、距离,角度。通过这些特征的完成,可以方便的将零件装配到合适的位置。这是solidworks装配里面的一个简单的配合,还有一些高级的配合,例如,对称、宽度、路径配合、线性和线性耦合配合。上面的两个配合都是稍微低级一点,如果相配合的零件是机械的标准零件(例如:凸轮、铰链、齿轮、齿轮齿条、螺旋、万向节)可以通过solidworks里面的机械配合进行和方便的完成配合。在装配体里面还包含另外的一个功能,可以编辑零部件,对零部件的位置进行改变:有旋转和移动按钮。在零部件的阵列和镜像里面镜像是一个特殊的情况,里面可以产生,一个零件的主体随对称面对称,而细节可以保持不见,这是零部件对称的一个优点。有些时候装配体完成后只是外部形状的展示,有些内部的结构,可以通过,剖面显示,可以显示内部的结构和装配情况。在装配体进行打孔,有三

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