新安学车,“九步法”让你快速入门

新安学车，“九步法”让你快速入门

在最短的时间内学会开车，是每一位学员的期望，但是，凡事都有一个过程；学车也一样，从不会到会需要一个过程。如果到驾校学习驾驶前，能懂一点相关知识，也许对快速入门有所帮助。正所谓“师傅领进门，修行靠个人。”在学习一样东西之前，有人带着、有人教着，比你一个人默默地探索要强得多，有效得多。

合肥新安驾校为了让初学者在学车前多了解一点驾驶知识，特地编辑了这份驾驶小资料，资料的内容可能不是很全面，但是对于初学者的你来说，只会是利大于弊。如果你手上还没有驾照，如果你有学车的欲望，那就请认真学习这份小资料，说不定你会因它而改变。

第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）

第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。

第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有

4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态（对于一排有1,3,5

和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。

而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的

地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？

第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。

第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按照这个来吧。

第九步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就

会发现，所谓的驾考，原来是那么的简单。

看完这九大步骤感觉怎么样？是不是觉得学车其实没那么难？抑或是学车中需要注意的细节、事项太多？想必不同的人看完这份小资料后都有不同的感受吧！“纸上谈兵”永远比不上“亲力亲为”，想体检开车的感觉，想学会驾驶这门技术，光知道这些理论性的东西是不够的，必须要配合相关的现实性操作，理论联系实际，这样才能“双剑合璧”。