03 隧道开挖地质监测记录表 (2)
四川省成自泸赤高速公路成都至眉山（仁寿）段工程项目
隧道开挖地质监测记录表
承包单位：合同号：监理单位：编号：
地质孔钻探施工方法
尼泊尔波特可西河水电站钻探施工措施 1.工程概述与勘探目的 尼泊尔波特可西河水电站位于波特可西河上游，水流较急，水深2米左右。坝区钻探点多位于大坝左岸。左岸边坡距河床面高差十至二十米，种植有树木与庄稼。河床覆盖层以大漂石、砂卵石为主。应设计方要求进行地质钻探，表面土层辅以标贯、重型动力触探钻探等原位测试。地质钻探目的：查明坝区、隧洞进口等部位覆盖层厚度、岩性、岩体风化程度、构造、透水性等工程地质、水文地质条件等。 2.地质条件 根据钻探技术要求与钻孔任务书等初步判断：坝区DBZK01与DBZK02D为0~10米的碎石质粘土，10~30米为石英千枚岩等。沉砂池DBZK04、DBZK05、DBZK06位于边坡以上位置，其0.0~10.0米均为含碎石质粘土覆盖层，10.0~20.0米的石英、千枚岩等。上下游围堰DBZK07、DBZK08号孔孔口平河床水面， 0~10米为大漂石块石、漂卵石夹砂层，10~20米为石英、千枚岩、白云岩等。隧洞进口DBZK09位于公路边，覆盖层1米。基岩为石英岩、白云岩、千枚岩等。 2. 编制依据 整个施工过程严格执行下述施工依据： （1）、《Dl5013水利水电工程钻探规程》； （2）、《SL 31-2003 水利水电工程钻孔压水试验规程钻孔压水试验规》； （3）、《SL345-2007水利水电工程注水试验规程》； （4）、《YS 5219-2000 圆锥动力触探试验规程》； （5）、相关水利水电工程地质勘查技术规范和设计文件等。
3. 钻探施工步骤 施工过程见以下流程图
4.施工布置 4.1 供水、电布置 (1)钻探工程施工用水，采用清污两用潜水泵布置在钻区中间，纱网过滤抽取河水。采用一级或两级供水，距离较近的可用抽水泵做压注水试验，或用灌浆机做压水试验。 （2）根据现场实际情况，布置75KW发电机布置在下游围堰DBZK09号孔附近。架设专用线至钻探孔所在作业区，夜间施工照明安装175W～500W草地灯照明。 4.2道路场地布置 用钢管撬棍等搬移石头开路便于人工搬机。在斜坡区域用十字镐与铁铲整平钻点平台区域以便搭设脚手架平台。及时与经理部业主等协调好庄稼地等场地问题。 4.3施工期间的排水 在庄稼地区域施工的排水将用水管引水至安全区域，以免长时间侵泡损坏当地村民的庄稼，以及造成不必要的滑坡等泥石流。 5.钻探与试验要求 5.1、每个钻孔地质人员都提供相应的钻孔任务书，钻探人员开钻前须注意阅读，清楚每个孔的试验、取样位置及要求，严格按照钻孔任务书要求完成钻探任务。 5.2、重型动力触探试验： 根据具体实际地质情况采用重型动力触探试验。贯入前触探架应安装平稳，保持触探孔垂直。试验时穿心锤应自由下落并尽量保持连续贯入，贯入速率宜为15~30击/min。当土较松软时（5击贯入量大于10cm时），记录每阵击的贯入量以及相应的锤击数。一
隧道掌子面地质素描作业指导书
目录 1、适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3、现场素描 (1) 4、掌子面地质素描记录表基本内容 (2) 4.1、掌子面状态 (2) 4.2、毛开挖状态 (3) 4.3、岩石强度（MPa） (4) 4.4、风化程度 (4) 4.5、裂隙间距（mm） (5) 4.6、裂隙形态 (5) 4.7、涌水状态 (5) 4.8、围岩级别划分 (5) 4.9、描述的基本内容 (5) 4.10、产状要素的确定 (8) 5、地质素描示例.................................... 错误！未定义书签。 6、分析判断 (10)
隧道掌子面地质素描作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于隧道掌子面地质素描。 2、作业准备 2.1内业技术准备 1）熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征； 2）熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较）。 2.2外业技术准备 准备好洞内素描所需要的工具：外业包、罗盘、地质锤、笔记本、数码相机等。 3、现场素描 现场素描，首先应对掌子面及掌子面附近开挖段进行详细观察。首先从岩性、岩体完整性、出水量大小等方面进行大范围、前后左右对比，宏观把握地层岩性等的变化。对于地层颜色、软硬程度、节理裂隙发育状况、出水量与周围岩体发生明显差异的部位，进行重点详细观察，通过手触、锤击、采集样本详细观察查明差异的性质，分析造成差异的原因。地质素描应记录以下信息：1）工程地质信息 （1）地层岩性：描述地层时代、岩性、产状、层间结合程度、风化程度等。 （2）地质构造：描述褶皱、断层、节理裂隙特征等。断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系；褶皱的性质、形态、地层的完整程度等；节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。 节理裂隙的描述首先应根据其产状特征进行分组归类，一般产状差异不大的节理应划分为一组。对于成组出现的节理，应示意性地标示在图纸上，图纸采用的节理倾角应为换算的视倾角，标注的产状为真实产状，图示节理间距应能表明其真实发育程度（即不同发育程度的节理组，在图纸上显示节理间距应不同）。对于零星发育的节理应作为随机节理描述，贯通性好、对岩体稳定性影响大的随机节理（包括岩脉）应重点描述，并按其实际出露位置标示在图纸上。 （3）岩溶：描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成
隧道施工监控量测方案
乐昌至广州高速公路T10标长基岭隧道、龙归隧道 施工监控量测专项计划 编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团广乐高速T10标项目部 二零一零年七月
乐昌至广东高速公路T10表标段内共有2隧道，分别为长基岭隧道和龙归隧道。其中长基岭隧道为特长隧道，是广乐高速控制性工程，长基岭隧道左线长3920m，右线长3940m；龙归隧道右线长640m，左线长565m。长基岭隧道位于粤北凹褶束～韶关凹褶中的天门坳隆起地区，地层复杂、断层发育。断裂主要为北北东向和北东向，南北向。隧道穿越14条断层破碎带或岩溶侵蚀破碎带。龙归隧道位于湘粤坳褶束的粤北凹褶束，以华夏构造为主体，形成以南北向褶皱-瑶山复背斜的褶皱和盆地。断裂主要为北北东向和北东向。隧道穿越1条断层破碎带。隧道开挖埋深浅、跨度大，采用的支护措施和结构形式复杂多样，施工中各种工法转换复杂，因此为保证隧道施工安全、经济、顺利进行，在施工过程中应采取全过程监控量测措施，以根据监测信息反馈设计和指导施工，积极优化与调整施工方法、施工工艺和施工参数，控制支护结构变形，了解围岩动态变化，掌握最佳工序过程，从而确保工程安全与质量，并保护周围环境的安全。 1 监测目的和意义 监控量测是地下工程动态设计的重要组成部分，是确保隧道安全开挖的基础。在施工中，通过监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用监控量测结果调整设计支护参数，指导施工，积累资料并为以后的类似工程提供类比依据；同时预测事故和险情，以便及时采取措施防止事故发生。 (1)了解围护结构和周围地层的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证施工安全。 监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。因此，在施工过程中，通常依据监测结果验证施工方案的合理性，调整施工参数，必要时采取辅助工程措施，以达到信息化施工之目的。 (2)通过对隧道支护结构的变位、应力监测，及时修改支护系统设计。 (3) 验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 (4) 积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。 支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结构刚度、施工过程和被支护围岩种类的影响，通常很复杂，现行设计分析理论尚未达到成熟的阶段，积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果，对于总结工程经验，完善设计分析理论是很有价值的。 2 监测的主要技术依据 2.1 执行的技术标准
隧道监控量测方案完整版
隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日
目录
一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长
4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。
隧道监控量测方案
长沙市渔业路及延伸道路工程 下穿京广铁路段暗挖隧道监控量测方案 中铁二十五局集团有限公司 二○一二年三月十三日
目录 1、监控量测的目的 (3) 2、监控量测的项目 (3) 3、量测断面的间距和频率 (3) 4、测点设置要求及测设工具 (4) 5、量测方法及数据处理 (5) 5.1、水平收敛量测 (5) 5.2、拱顶下沉量测 (6) 5.3、量测数据的处理与应用 (7) 6、量测数据整理、分析与反馈的要求 (9) 7、监控量测规范要求 (9) 8．监控量测仪器及量测作业要求 (10) 8.1．量测仪器 (10) 8.2．量测作业要点 (11) 9、量测的管理及人员配备 (12) 9.1、量测的管理 (12) 9.2、量测人员配备 (12) 10、监控量测与信息反馈程序图 (12) 隧道监控量测实施细则
1、监控量测的目的 监控量测是隧道在施工过程中不可缺少的内容，不仅监测地层、围护结构体系、浅埋段围岩、支护动态，及施工对既有建（构）筑物的影响，通过对两侧数据的整理和分析，及时确定相应的施工措施，确保施工过程和既有建筑的安全。 2、监控量测的项目 2.1、必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。它包括： (1)洞内外观察 (2)水平相对净空变化值的量测 (3)拱顶下沉的量测。 (4)地表沉降 2.2、选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件自行确定的监控量测项目，作为必测项目的验证和补充。它包括： (1)围岩压力 (2)钢架压力 (3)隧底隆起 3、量测断面的间距和频率 3.1、洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护观察，地质及支护状况的观察，对判断围岩的稳定性、进行开挖前方的地质预报等十分重要，所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。 3.2、洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。 3.3、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定，其间距按表1采用。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测应在同一断面内
地质勘察任务书
地质勘察任务书标准模板 编制日期 审核日期 批准日期 目录 1、项目概况 (3) 1.1工程名称 (3) 1.2工程地址 (3) 1.3建设单位 (3) 1.4项目概况 (3) 1.5勘察范围 (3) 1.6勘察阶段 (3) 1.7勘察周期 (3) 2、勘察阶段划分与选取 (4) 2.1勘察阶段划分表 (4) 2.2勘察阶段选取原则 (5) 3、各阶段地质勘察基本要求 (6) 3.1、初步勘察基本要求 (6) 3.2详细勘察基本要求 (6) 3.3施工勘察基本要求 (7) 4、地质勘察技术要求 (8) 4.1、勘察依据 (8) 4.2地勘方案编制要求 (8) 4.3勘探钻点的布置要求 (9) 4.4、钻探作业要求 (11) 5、资料整理及报告编制内容要求 (13) 5.1、资料整理 (13) 5.2、报告编制内容要求 (13) 5.3地质勘察报审查要点一览表 (14)
地质勘察任务书模板 1、项目概况 1.1工程名称 根据工程实际名称填写 1.2工程地址 根据工程实际地址填写 1.3建设单位 据实填写，必须与本项目开发公司名称一致 1.4项目概况 简述总体项目位置 应附图：总体项目城市位置图；宗地区域位置图、项目总图 1.5勘察范围 简述勘察范围；建设场地范围中若需修建大体量构筑物（如大型生化池）、泳池、重要管井等，应纳入勘察范围。 应附图：项目勘察范围图 1.6勘察阶段 简述勘察阶段划分 1.7勘察周期 简述勘察周期，从发出勘察外业进场通知书开始计算日期 2、勘察阶段划分与选取 2.1勘察阶段划分表
1)用地面积200亩以上小区或复杂场地应分初步勘察和详细勘察两阶段进行勘 察； 2)单体建筑或200亩以下的住宅小区可直接进行详细勘察； 3)特殊复杂地质条件（如喀斯特地貌）或采用大直径桩（桩径不小于1m）的项 目，应根据施工现场实际需求进行施工勘察； 4)当项目存在超限边坡或深基坑时，为满足初设报审或基坑施工要求，建议直 接进行详细勘察或局部详细勘察。 5)本场地区域内有可以参考的《地质勘察报告》时，可跳过初勘步骤，直接进 行详细勘察，本场地无可参考《地质勘察报告》时，应进行初步勘察。初步勘察阶段应对场地的稳定性和适宜性作出评价，对建筑总图布置提出建议。
地质素描在隧道施工中全段进行
地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为： 对开挖掌子面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。 根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。 根据开挖段及开挖面水文地质情况，提出注浆止水方案的建议。 ②TGP12超前地质预报系统超前探测 隧道掘进过程中，每开挖150m通过TGP12对开挖前进方向进行中长距离（100～200米）预报，对一定规模的不良地质进行预报。 ③工作面超前地质钻孔探测预报 在隧道施工通过不良地质段每开挖30m，利用超前水平地质钻机钻孔对开挖面前进方向进行30－50m的钻探。 钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制。 ④红外线探水 在隧道施工通过地下水丰富地段可能发生涌水现象时，每开挖15－30m，对开挖面前方施作一红外线探测技术，对地下水进行预报。 ⑤开挖后的周边探测 地质雷达除进行开挖面前方探测以外，在隧道已开挖过的不良地质地带隧底、洞壁8－15m范围进行连续探测，以发现可能的不良地质体，及时上报设计和监理单位进行变更处理，免除后患。 ⑥软弱围岩形态调查 调查软弱围岩的形态、规模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物情况。 ⑶地质信息收集与处理 通过超前地质预报建立一个地质信息系统，通过各种方法收集地质信息，进行综合分析、判断，编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理，为变更设计和施工提供决策依据，及时调整施工方法和支护参数。经分析、
隧道监控量测方案
目 录一．编制依据 1 二．编制原则 1 1．高效、适用原则 1 2．安全原则 1 3．符合本单位技术水平的原则 2三．适用范围 2 四．工程概况 2 1．隧道概况 2 2．施工存在的风险 2 3．监控量测目的 2 4．监控量测手段 3 五．监控量测实施方案 3 1．组织机构、人员及设备 3 2．监控量测程序和项目 4 3．监控量测点布置及方法 5 4．监测数据的统计分析与信息反馈 9六．无尺渐测现场应用 10 七．监控量测工作制度 11
八附件 12 表 施-CL-012 沉降观测记录表 13 表 施原-029 隧道工程现场监控量测记录表 14 表 施原-030 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 15表 施原-031 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 16
一．编制依据 1.承赤高速工程施工图； 2．承赤高速16标段指导性施工组织设计； 3．交通部的规范、规程、标准： （1）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； （2）《工程测量规范》（GB50026-2007）； 二．编制原则 1．高效、适用原则 监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全。 本方案的高效运行，能确保预报质量并有效的指导施工，适合本工程所有隧道。 2．安全原则 隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 3．符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 三．适用范围
第八章 隧道监测方案设计
8 隧道监测方案设计 8.1 隧道监控量测的目的 大青山一号隧道采用新奥法施工，该施工方法的特点之一是注重现场监控量测，既要允许围岩产生一定的变形，又要防止围岩产生过大的变形，并利用检测结果及时补充设计和指导施工。 隧道检测的目的如下： （1）掌握围岩动态，了解支护结构在不同情形下的受力状态，并对围岩的稳定性作出评价； （2）验证支护结构型式、支护参数的合理性，评价支护结构、施工方法的合理性和安全性； （3）优化施工组织设计，指导现场施工，确保隧道施工的安全和工程项目的经济、社会、环境效益； （4）为节省工程投资，提高隧道的设计和施工水平提供科学依据和技术保证。 8.2 隧道监控量测的内容 为及时提供施工所需的围岩稳定程度和支护结构的受力状态，保证施工安全和提高施工效率，根据公路隧道设计规范，将施工监控量测分为必测项目和选测项目。 （1）必测项目：必测项目包括围岩地质和支护状况观察、拱顶下沉量测、周边收敛位移量测和地表沉降观测等。这类量测是为了确保在施工过程中围岩稳定和施工安全。量测密度大，工作量大，量测信息直观可靠，贯穿在整个施工过程中。 （2）选测项目：选测项目包括围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、
喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、衬砌裂缝及表面应力量测。这类量测是对必测项目的扩展和补充，对特殊地段或有代表性的地段进行量测，以便更深入的掌握围岩稳定状态与支护效果。选择项目安装埋设比较麻烦，量测项目较多、时间长、费用较大、但工程竣工后还可以进行长期观测。 8.3 隧道监控量测方法 8.3.1 围岩地质和支护状况观察 所谓隧道工程地质和支护状况观察，就是通过观察实际揭露的隧道掌子面地质情况，掌握隧道的实际围岩状态，分析隧道掌子面的稳定状态，预测前方隧道围岩情况，并提出必要的预警；通过观察隧道洞内初期支护的状态，及时发现各种异常现象并进行观察，评价初期支护的稳定性。 （1）观察方法 隧道掌子面的地质情况采用目测、地质罗盘和锤击检查进行观测，及时绘制掌子面地质素描，记录围岩的岩性、产状等详细特征，断层。破碎带等不良地质特征，地下水的水量。压力等特征，填写掌子面地质观察记录。 隧道初期支护状况采用目测观察为主，对初期支护中的喷射混凝土、钢支撑，锚杆出现的外鼓、裂缝、扭曲等异常现象，进行跟踪观测并做好原始记录。观测中，如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近测点的各项量测数据。 （2）观察频率 隧道工程地质和支护状况观察应在隧道开挖及初期支护后进行，每次开挖后需进行掌子面地质情况观察，每个监测断面应绘制隧道开挖工作面及素描剖面图。 8.3.2 周边收敛位移量测
地质素描在隧道开挖中的应用
地质素描在隧道开挖中的应用 发表时间：2018-07-16T14:33:45.130Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：李国勋杨兵 [导读] 摘要：文章简单的介绍了地质素描在隧道施工中的应用，精准的地质素描不仅能指导现场施工，超前预报地质情况，对提升现场施工质量，提高施工企业经济效益，增强市场竞争力具有重要意义。 中交一公局第一工程有限公司北京 102205 摘要：文章简单的介绍了地质素描在隧道施工中的应用，精准的地质素描不仅能指导现场施工，超前预报地质情况，对提升现场施工质量，提高施工企业经济效益，增强市场竞争力具有重要意义。 关键词：地质素描；隧道开挖；长距离地质预报；围岩类别 1.引言 随着隧道工程相关领域研究的不断深入，新工法、新技术、新结构等的不断涌，隧道工程建设如火如荼。但是在隧道施工过程中也会出现一系列的问题，如背斜、断层、节理、裂隙等不良地质现象都会对隧道的开挖施工造成一定的影响，加强做好前期的地质素描工作，对隧道开挖过程中的安全及提高掘进速起到很好的作用。 2.地质素描应用现状 中国是隧道及地下工程建设大国，但是还不是理论上的强国，许多现代设计理论的来源仍在西方。设计模型、方法还有很多不足的地方，数值分析软件开发的能力和国外相比仍然有相当大的差距。除此之外，采用钻爆法施工的隧道，在设计中也有许多其他问题扔未解决。例如：岩体初始地应力各相应力学特征参数的确定，数值解析计算中怎样反映施工方法及支护的时机，用什么方法建立符合隧道动态设计的计算模式及分析方法等。这些问题的妥善解决，仍然得依靠隧道及地下工程理论的建立和完善，目前，我国在隧道工程地质素描编制标准方面暂无相关的规范，地质素描在隧道开挖中的应用如何才能最大化，这些都是需要研究的问题。 3.地质素描在隧道开挖中的施工方法 3.1地质素描工作的对象及主要的地质构造现象 褶皱：岩层在形成时，一般是水平的。岩层在地质运动下，受力发生弯曲，若一个则称为褶曲，若是一系列的且呈波浪的弯曲，则被称为褶皱。 断层：所谓断层就是岩层或者岩体顺着破裂面发生明显的错位位移而形成的地质构造，断层也是构造运动中较为常见的一种形态。断层的规模、大小、长度不一，但对岩层的连续性和完整性造成的破坏是一致的，这会导致断层带上的岩石极易被风化侵蚀破碎。版块间的激烈碰撞和挤压，会使得沉积岩层发生弯曲，形成褶皱山脉。褶皱分为向斜和背斜两种基本形态，背斜常是良好的储油、气构造。背斜处适合建隧道。背斜常是良好的储油、气构造。背斜处适合建隧道。 节理：岩体受外力影响断裂后，两侧的岩块未发生明显移动，此时形成的小型断裂构造又被称为裂隙。节理常存在与岩体的裂缝中。地质构造是指构成地壳的岩层和岩体，在外地质作用下发生变形，形成不同规模、程度不一的地质构造。其中根据构造尺寸的大小可以分为巨、大、中、小、微物种构造规模。 地质素描的主要工作就是利用各种地质观测手段和设备对施工现场的地质构造进行观察、测量，然后将结果以文字、图表、照片方式进行展现，然后通过系统的归纳和整理，编制成为隧道工程施工需要的地质资料。地质素描整个过程均是为了隧道工程的顺利施工做准备，其中，隧道工程是地质素描主要对象，具体地质素描内容如下： 3.2.1工程地质素描内容 工程地质素描重点描述隧道开挖后围岩的稳定状态，其中包括对岩层层序、层位、层岩的组合形式以及岩体的特点、产状、风化侵蚀程度以及稳定性差的岩体的发育程度以及特性等等，均是工程地质素描的内容。通过对以上内容的描述，可以预测开挖过程中，围岩是否存在掉落、坍塌等现象，然后制定相应的预防和应对措施。此外，还需要对隧洞内的不良地质现象进行重点观测和监控，如软弱夹层、透水层等等，更好的保障工程的顺利实施，确保工程质量。 3.2.2构造地质 构造地质素描主要针对洞室开挖后，裸露在外的断层及其破碎带、褶皱、节理、岩溶等内容进行观测。观测主要的目的在于掌握其组成成分、形成机理、发育程度、结构特性以及对隧道产生的影响，为准确的确定围岩级别提供可靠的数据依据。 3.2.3水文地质观测 对于隧道水文地质的观测，主要是通过掌子面的渗水、涌水程度进行确定，通过对渗水、涌水量的观测，对地下水的含量、补给以及水压等情况进行记录，然后结合雨季、旱季的水量对地下水的性质和补给情况，确定出水点的位置。 4.地质素描在隧道开挖中的施工工艺 地质素描的具体实施过程中，需要遵循统一性、及时性以及正确性的原则进行实施。隧道地质素描工具有：地质罗盘、地质锤、坐标纸、放大镜、地质记录簿、皮尺、钢卷尺、相机等。 4.1施工准备 在进行地质素描前，需要结合施工图纸以及相关地质参数，对隧道地质条件以及周围环境进行描绘，初步绘制隧道展开图
隧道监控量测方案设计(项目部)
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章施工计划 (2) 第一节人员计划 (2) 第二节设备计划 (2) 第三节进度计划 (2) 第四章监控量测目的 (3) 第五章监控量测的内容及方法 (3) 第一节量测期间及量测频率的确定 (4) 第二节地质和支护状况观察 (5) 第三节地表下沉量测 (6) 第四节拱顶下沉及周边位移量测 (6) 第五节数据分析与反馈 (8) 第六节隧道二衬施作 (9) 第六章监控量测管理 (9)
第一章工程概况 第二章编制依据 1、XXX两阶段施工图设计； 2、XXX施工组织设计； 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 4、《工程测量规范》（GB 50026—2007）。 第三章施工计划 第一节人员计划 为满足隧道监控量测需要，项目部特进行以下人员安排。 第二节设备计划 第三节进度计划 本监控量测方案伴随隧道施工全过程。
第四章监控量测目的 现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护的动态，指导施工，预报险情，确保安全，进行日常的施工。 为了保证隧道施工的安全和顺利进行，掌握围岩和支护的动态信息，使隧道结构既安全，满足其使用要求，又经济合理；在不良地质、突水、洞口浅埋等有特殊要求的地段或业主及监理认为有必要监控的地段设置监控量测断面，进行全面、系统的监控量测。 1、根据监测围岩变形和压力情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全，掌握围岩和支护的状态，根据监测数据和分析结果进行日常施工管理； 2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，通过监测数据的连续变化，分析支护结构的作用及效果，确定二衬和仰拱的施作时间； 3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，为大变形发展情况及研究、决策提供基础资料，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息； 4、将监控量测结果及时反馈于隧道设计、施工、建设管理中，确定施工管理等级； 5、积累资料，供以后工程设计、施工参考。 第五章监控量测的内容及方法 按照规范及设计要求进行隧道监控量测，隧道监控量测流程如下：
隧道监控量测施工方案
国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段 楚阳隧道 监控量测方案 中铁二十二局巫奉A1标 2011年10月
编制人：审核人：审批人：
楚阳隧道监控量测方案 一、工程概况 楚阳隧道重庆境内段楚阳隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路特长隧道。楚阳隧道位于湖北省巴东县沿渡河镇红岩村至重庆市巫山县楚阳乡和平村之间，进口位于湖北省巴东县境内红岩村三尖角两条冲沟交汇处，出口位于巫山县楚阳乡和平村范家河与其分支冲沟交汇处，隧道最大埋深约585m。本次施工组织设计仅为隧道处于重庆境内部分，左线长2824.907m(ZK0+012.093～ZK2+837)，右线长2884m(YK0+011～YK2+895)。左线曲线半径R＝1500m，缓和曲线长度Ls＝240m；右线曲线半径R＝1420m，缓和曲线长度Ls＝253.521m。隧道左洞为双向坡：0.8％，-0.7％；隧道右洞为双向坡：0.8％，-0.54766％（湖北至巫山方向上坡为正）。隧道中部布置了3处车行横通道，4处人行通道，以方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生，当隧道发生火灾等事故时，左右洞互为救援和逃生通道。 隧道净宽：0.75+0.5+2*3.75+0.75+0.75+0.75=10.25m 隧道净高：5.0m 隧道计算行车速度：80km/h 二、编制目的 为确保监控量测工作顺利正常开展，了解围岩状态，及时反馈信息于设计和指导施工，调整支护参数和二衬施作时间，确保施工安全和结构的长期稳定性，有效保护周边环境，尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。 三、组织机构及作业程序 3.1 组织机构 为保证监控量测工作正常有序开展，本项目部建立总工程师负责的管理
国内暗挖隧道地质素描应用现状分析
国内暗挖隧道地质素描应用现状分析 发表时间：2018-09-20T11:04:46.577Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第14期作者：公茂文1 苏钟琴2 [导读] 暗挖隧道工程在铁路、城市轨道交通、公路等基建工程中大量存在。 1.中国交通建设股份有限公司北京 100088；北京京西门城基础设施投资建设有限公司北京 102308 摘要：暗挖隧道工程因复杂的地质条件很难在勘察阶段准确探明，需在施工阶段开展地质素描等超前地质预报工作。本文结合深圳地铁地质素描的应用工作对相关公开资料进行了收集研究，对暗挖隧道地质素描的必要性、目前国内的开展现状、制约因素及推广建议进行了分析总结。 关键词：暗挖隧道地质素描必要性现状制约因素建议 暗挖隧道工程在铁路、城市轨道交通、公路等基建工程中大量存在，施工中遇到的复杂地质条件往往与勘察阶段提供的地质资料存在偏差，尤其是山岭隧道受限于地形条件，地勘孔位分布距离较远，地勘资料的精度普遍较低，部分孔位甚至不在隧道范围内，施工中可能会遇到未探明的断层、岩溶、暗河等重大地质突变，存在大量的不确定性，导致施工风险大、安全管控难。因此，准确探明工程地质条件成为暗挖隧道工程的一项重要工作，这就要求不但要在勘察设计阶段提高地质勘察质量，还需在施工阶段开展超前地质预报工作，隧道内地质素描就是一种实用和基本的地质预报方法。为了做好地质素描在暗挖隧道中的推广应用工作，中国交建2017年在深圳地铁2号线和8号线开展了地质素描的试点应用工作，2号线新莲区间完成56份地质素描，8号线盐深区间及斜井完成302份地质素描。作者通过项目地质素描工作的应用总结与相关公开资料的收集研究，对我国暗挖隧道地质素描应用现状进行了分析，提出了地质素描在暗挖隧道工程中的推广应用建议。 一、开展暗挖隧道地质素描工作的必要性 1.可以更真实的掌握暗挖隧道地质条件 地质素描是将隧道开挖面所揭露的地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露点位置及出水状态、媒层、溶洞等准确记录下来并绘制成图表。根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的可能前兆分析等，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方可能揭示的地质情况，并用来验证、调整地质分级，可以更加真实的掌握暗挖隧道所处的地质条件。 2.可以根据地质条件的变化及时调整围岩分级与施工措施根据发现的隧道地质变化情况及其预测，可以重新确定围岩等级，提出设计变更建议，给设计单位提供确定支护形式所需的详尽准确数据，及时优化调整调整施工措施或技术方案，可以更好的应对地质条件变化，保证施工安全。 3.可以有效完善地质资料并提供变更索赔依据 将地质素描报告系统的收集、整理、归档，可形成连续的隧道地质展示图，能够有效完善工程地质资料，并可对施工过程进行记录，在验证地质勘察结果的同时，为设计变更和索赔提供依据资料。 4.开展暗挖隧道地质素描工作是国家标准规范要求国家建设工程相关的勘察、设计、施工等标准规范对隧道内地质素描工作提出了明确要求，如《铁路隧道设计规范》要求施工阶段地质勘察宜采用掌子面地质素描等综合超前地质预报方法，开挖工作面在每次爆破后，立即由专人进行开挖工作面观察并素描；《铁路隧道超前地质预报技术规程》明确了隧道内地质素描的主要内容，并规定了地质素描的技术要求，要求地质素描应随隧道开挖及时进行，对复杂、重点地段应每开挖循环进行一次素描，其他一般地段不应超过10m进行一次素描；《城市轨道交通岩土工程勘察规范》规定施工阶段施工单位宜开展隧道地质素描绘制工作；《地下铁道工程施工及验收规范》规定隧道开挖过程中应进行地质描述并做好记录，必要时尚应进行超前地质勘探；《公路隧道设计规范》规定施工中的地质调查宜采取开挖工作面直接观察、素描、摄像、量测；《公路隧道施工技术细则》规定正洞、辅助导洞应进行掌子面地质素描和分析，地质素描随开挖进行，每循环进行一次，包括掌子面、左右侧墙、拱顶和隧底。 二、国内暗挖隧道地质素描工作的开展现状并不理想开展暗挖隧道工程地质素描工作既是暗挖隧道工程自身施工安全控制的重要举措，也是履行国家标准规范要求的职责所在，但暗挖隧道工程地质素描工作的总体开展情况并不理想。 1.地质素描在暗挖隧道工程中的应用比例小 虽然目前国内各工程建设行业都开展过地质素描工作，但目前仅能公开查到厦门翔安海底隧道、广州地铁二号线、拉日铁路达嘎山隧道、乌池坝隧道、浏阳河水下隧道、厦门市文兴隧道等地质素描应用实例，而大部分的暗挖隧道工程并未开展地质素描工作，充分反映出地质素描工作并未在国内暗挖隧道工程中全面开展。2.暗挖隧道地质素描技术理论研究不足 目前国内的地质素描的理论技术研究还不是很多，从学术界的整体上看，地质素描的理论技术研究并未得到广泛的重视，甚至很多以隧道施工技术著称的高校与科研单位都未开展相关研究工作。中国矿业大学与西南交通大学走在地质素描理论技术研究的前沿，结合信息化技术研发了自动或半自动地质素描技术，但实际应用的工程项目并不是很多，自动地质素描的效果与价值还未完全体现出来。 3.暗挖隧道地质素描工作的应用总结较少且较为片面目前国内公开可查询到的暗挖隧道地质素描工作应用总结并不是很多，且总结内容较为片面，主要集中在地质素描本身的工作方法与技术上，对于如何全面发挥地质素描的相关作用涉及较少，无法全面反映出地质素描的技术及管理价值，无法有效提高各工程建设相关方对地质素描工作的重视。 三、暗挖隧道工程地质素描工作开展的制约因素 1.相关标准规范不统一，缺乏专门的地质素描规范。
工程地质钻探作业指导书
工程地质钻探作业指导书 二〇一三年二月二十三日
批准： 审查： 编写：总工室
目录 1 目的 (1) 2 范围 (1) 3 职责 (1) 4 工程地质钻探操作及质量技术要求 (1) 5 相关文件 (7) 6 记录 (7)
工程地质钻探作业指导书 1目的 为提高我院工程地质钻探的质量和效率，降低生产成本，确保安全生产及地质勘察原始资料的准确性，充分查明地表以下工程地质条件及水文地质条件，特编制本作业指导书。 2范围 本作业指导书适用于我院承担的各类水利水电工程地质钻探及工业与民用建筑工程地质钻探。 3职责 3.1钻探作业人员负责对班报表的填写，并由值班班长作好交班签字认定。 3.2钻探技术负责人作钻孔岩芯编录。 3.3专业技术项目负责人对作业过程进行检查，对岩芯编录成果进行检查、复核。并对所检查的成果质量负责。 3.4地质勘察队负责人或主任工程师负责对钻探成果进行全面审查，对成果的技术质量负责。 4工程地质钻探操作及质量技术要求 4.1基本要求 4.1.1钻探工作应以勘测大纲或钻孔任务书为依据进行准备和施工。
钻探操作人员必须是经过培训和考核合格的技术工人，凡未经培训和考核的新工人不得顶岗作业。学习操作时，必须有技术工人在旁监护。 4.1.3钻探及试验过程中，必须如实准确记录，并对资料及时进行整理分析，以便指导钻探工作的顺利进展，根据存在的不同地质条件确定行之有效的钻探工艺及试验方法。 4.2钻探技术要求 4.2.1 钻孔质量要求 工程地质钻探，通常需要全孔连续采取岩芯，还需要在孔内做各种水文地质、工程地质试验和测试。所以要求尽可能地提高岩芯采取率，并尽量使所采岩土样品不受扰动。在软岩层及软弱夹层中钻进时必须采取一些特殊技术措施，甚至用干钻来提高软弱岩芯的采取率，必要时采用降低转速、减小孔底压力、缩短钻程等有效措施。具体应满足： 4.2.1.1钻探口径和钻具规格应符合现行国家标准的规定，成孔口径应满足取样、测试和钻进工艺的要求; 4.2.1.2钻进深度、岩土层面深度、地下水位的测量误差应不底于±5cm; 4.2.1.3确保钻孔的垂直度，每25m测量一次垂直度，每深100m允许偏差为±2°，钻孔斜度偏差超过规定时，应及时采取纠斜措施； 4.2.1.4 应严格控制非连续取芯钻进的回次进尺，使分层精度符合要求; 4.2.1.5钻孔时应注意观察地下水位，量测地下水初见水位与静止（稳定）水位。 4.2.2 钻进方法（工艺）要求 4.2.2.1工程地质钻探均应采用回转方式钻进； 4.2.2.2在地下水位以上的地层中应进行干钻，不得使用冲洗液，不得向孔内注水； 4.2.2.3对覆盖层及可能坍塌的深部地层应采取护壁措施（凡要在孔内进行抽、压、注水试验的钻孔不宜采用泥浆、水泥浆及化学浆液护壁，要求采用套管护壁）； 4.2.2.4在岩层中钻进，回次进尺不得超过岩芯管长度，在覆盖层（软质岩层）中钻进，回次进尺不得超过2.0m；
隧道地质素描作业指导书(附件素描)
沪昆铁路CKTJ-6标 隧道掌子面地质素描作业指导书 1、准备工作 进洞进行地质素描工作前，应做好如下准备工作： 1）熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征； 2）熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较）； 3）准备好洞内素描所需要的工具：外业包、罗盘、地质锤、笔记本、数码相机等； 2、现场素描 现场素描，首先应对掌子面及掌子面附近开挖段进行详细观察。首先从岩性、岩体完整性、出水量大小等方面进行大范围、前后左右对比，宏观把握地层岩性等的变化。对于地层颜色、软硬程度、节理裂隙发育状况、出水量与周围岩体发生明显差异的部位，进行重点详细观察，通过手触、锤击、采集样本详细观察查明差异的性质，分析造成差异的原因。地质素描应记录以下信息： 1）工程地质信息 ①地层岩性：描述地层时代、岩性、产状、层间结合程度、风化程度等。 ②地质构造：描述褶皱、断层、节理裂隙特征等。断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系；褶皱的性质、形态、地层的完整程度等；节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。 节理裂隙的描述首先应根据其产状特征进行分组归类，一般产状差异不大的节理应划分为一组。对于成组出现的节理，应示意性地标示在图纸上，图纸采用的节理倾角应为换算的视倾角，标注的产状为真实产状，图示节理间距应能表明其真实发育程度（即不同发育程度的节理组，在图纸上显示节理间距应不同）。对于零星发育的节理应作为随机节理描述，贯通性好、对岩体稳定性影响大的随机节理（包括岩脉）应重点描述，并按其实际出露位置标示在图纸上。 ③岩溶：描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成分、状态，以及岩溶展布的空间关系。 ④特殊地层：煤层、沥青层、含膏盐层、膨胀岩和含黄铁矿层应单独描述。
隧道监控量测方案审批稿
隧道监控量测方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日
目录
一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长
4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。