冷媒比较表中文版
参考资料R-22,R407C,R410A的比较表
R22制冷剂物理性质
R22制冷剂物理性质 发布日期：2013-8-25 10:28:20 点击次数：1977 信息录入： R22制冷剂物理特性： 分子式CH2FCF3 沸点（101.3kpa）℃-26.1 临界温度℃101.1 临界压力kpa 4066.6 液体密度kg/m³ 1188.1 饱和蒸气压（25℃）kPa 661.9 汽化热/蒸发潜热（沸点下，1atm）kJ/kg 216 破坏臭氧潜能值（ODP）0 全球变暖潜能值(GWP，100 yr) 1300 ASHRAE安全级别A1（无毒不可燃）饱和液体密度25℃g/m³ 1.207 液体比热25℃[KJ/(Kg·℃)] 1.51 溶解度(水中，25℃)% 0.15 全球变暖系数值（GWP）0.29 临界密度g/cm³ 0.512 沸点下蒸发潜能KJ/Kg 215.0 >R22制冷剂物理特性： 分子式CH2FCF3 沸点（101.3kpa）℃-26.1 临界温度℃101.1 临界压力kpa 4066.6 液体密度kg/m³ 1188.1 饱和蒸气压（25℃）kPa 661.9 汽化热/蒸发潜热（沸点下，1atm）kJ/kg 216 破坏臭氧潜能值（ODP）0 全球变暖潜能值(GWP，100 yr) 1300 ASHRAE安全级别A1（无毒不可燃）饱和液体密度25℃g/m³ 1.207 液体比热25℃[KJ/(Kg·℃)] 1.51 溶解度(水中，25℃)% 0.15 全球变暖系数值（GWP）0.29
临界密度g/cm³ 0.512 沸点下蒸发潜能KJ/Kg 215.0
LM系列冰河冷媒1
LM系列冰河冷媒 冰河冷媒产品介绍 冰河冷媒；替代盐水，氯化钙，酒精，乙二醇新一代载冷剂。 冰河冷媒，高效、环保、防腐、低耗，诸多优点集于一身。 LM系列冰河冷媒由香港科技大学陈国华教授挂帅与我公司联合研制成功，技术国内领先，已获得中国发明专利，独家生产。该项目于2000年通过科技成果鉴定；2001年先后获科学技术奖和优秀新产品金奖；2002年被国家质检总局评为用户放心品牌，刊登在2002年6月11日《人民日报》上；2005年由中国科技部、商务部、国家质检总局，国家环保总局联合确认为中国国家重点新产品。 本品做为第三代工业载冷剂，具有优良的冷却、传热性，突出的防腐、防锈性，无论新旧冷却系统都可以随时添加使用。彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题。从而避免了冷却系统锈蚀发生渗漏的危险；又降低了大量的设备维修费用，只要连续使用，就可以使制冷设备的使用寿命延长一倍以上！ 本产品已在中国华润集团、浙江巨华集团、蓝星化工、大庆石化、西安航天等多家大型企业推广使用！ 产品三大特点 用量少，载冷能力强，防腐防锈性能无与伦比。 不同型号冷媒介绍:(LM-1LM-2LM-3LM-4LM-4a LM-5lM-6LM-7LM-8) 1、LM-1冰河冷媒 组成及性状:LM-1型冰河冷媒由水溶性一元醇改性加入缓蚀剂、防霉剂、增溶剂等精制而成，有效成份大于80%,外观为浅色半透明状液体。比重0.84-0.86g/cm3，比热0.72cal/g℃(20℃)粘度0.95cp(25℃),沸点67-69℃,冰点低于-90℃,原液易燃、易溶于水，燃点480℃,闪点15℃,稀释成浓度为30%(vol)以下的水溶液不易燃，闪点40℃以上。 用途与用法：LM-1型冷煤具有粘度低、流动性好，比热大、冰点低、载冷能力强，防锈性能优良的特点。可以在-80-30℃的温度范围内，做工业载冷剂使用。使用时，应根据工艺要求用水稀释成适当的浓度。本品可以单独使用，也可以和乙二醇等醇类混合使用，如与醇类混合使用时，应加入适量的冰河冷媒增效剂。 不同浓度LM-1冷媒水溶液的冰点、沸点（参考值）
空调常用制冷剂的特性
空调常用制冷剂的特性 目前我们所使用的制冷剂已达70～80种，并正在不断发展增多。但用于食品工业和空调制冷的仅十多种。其中被广泛采用的只有以下几种： １.氨（代号：Ｒ717） 氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达３０℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/ｍ3。 氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2％。 氨的比重和粘度小，放热系数高，价格便宜，易于获得。但是，氨有较强的毒性和可燃性。若以容积计，当空气中氨的含量达到 0.5％～0.6％时，人在其中停留半个小时即可中毒，达到11％～13％时即可点燃，达到16％时遇明火就会爆炸。因此，氨制冷机房必须注意通风排气，并需经常排除系统中的空气及其它不凝性气体。 总上所述，氨作为制冷剂的优点是：易于获得、价格低廉、压力
适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小，泄漏时易发现。其缺点是：有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用。 ２.氟利昂-12（代号：Ｒ12） Ｒ12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷，分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。Ｒ12 的标准蒸发温度为－29.8℃，冷凝压力一般为0.78～0.98MPa，凝固温度为-155℃，单位容积标准制冷量约为288kcal/ｍ3。 Ｒ12是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80％时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出对人体有害的气体。 Ｒ12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物，但其吸水性极弱。因此，在小型氟利昂制冷装置中不设分油器，而装设干燥器。同时规定Ｒ12中含水量不得大于0.0025％，系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片，而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则，会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。
空调器制冷剂最佳充注量确定
空调器制冷剂最佳充注量确定 每一种空调器的设计都存在着如何确定制冷剂充注量的问题，特别是在采用毛细管作节流装置的空调器中，由于毛细管的调节能力较热力膨胀阀差，充注量的变化对其性能影响更大。目前这方面的研究较少，缺少成熟的理论计算方法，各生产厂家只好采取试验手段，依据经验估计值进行多次试验，以最终确定最佳充注量。这种重复的工作不仅费钱，也费时费力。为了使确定最佳充注量变得简单可行，本文在系统稳态性能模拟的基础上，对分体式空调器的最佳充注量进行了计算，并提出了确定系统最佳充注量的原则：当空调器的结构尺寸和工作条件一定，制冷量达到设计要求时，系统的能效比最大。此时，空调器及各部件处于最佳工作状态。本人曾对ＫＦＲ－３２ＧＷ／Ｈ分体挂壁式空调器反复做试验，理论计算和试验结果很吻合。 1充注量计算 制冷剂在制冷系统中的状态可分为单相和两相两种，这两部分的制冷剂质量计算应分别考虑。 1.1单相区质量计算 单相区制冷剂密度计算较为简单，处于单相区的各部分制冷 剂质量可通过积分计算。 （１） 式中ｍ１为制冷剂质量，ｋｇ；ρ为密度，ｋｇ／ｍ３；Ｖ为容积，ｍ３；Pv为压力，Ｐａ；Ｔv为制冷剂温度，Ｋ。 单相区制冷剂主要存在于蒸发器过热区、冷凝器过冷区、连接管路、压缩机壳体内、过滤器和润滑油中，故单相区制冷剂质量为： （２） 式（２）中各参数的下标含义为：ｆｉｌｔ过滤器，ｐｉｐｅ管路，ｏｉｌ润滑油，ｃｏｍ压缩机，Ｖ单相区容积。 考虑到压缩机、过滤器、接管内制冷剂温度变化不大，故式（２）中采用平均温度来计算密度。润滑油中溶解的制冷剂量，可根据油质量及制冷剂的溶解度
进行计算。 1.2两相区质量的计算 充注量计算的难点在于两相区中制冷剂量的确定，其关键是两相区空泡系数的计算。在两相区空泡系数修正模型的研究和验证方面，不少学者已经做了大量工作。笔者在此基础上，结合空调器的实际工作条件，在稳态工况下，假设换热器两相区单位面积热负荷一定，选用Ｈｕｇｈｍａｒｋ模型计算两相区的制冷剂量。其数学表达式为： （３） 式中α为空泡系数，ｘ为干度，β、ｋＨ为系数，其中ｋＨ＝ｆ（ｚ）具体见表１。 （４） 式中Ｇ为质量流速，ｋｇ／（ｍ２·ｓ）；μ为粘度，Ｐａ·Ｓ；Ｄｉ为管内径，ｍ。 此模型系数计算中包括α，所以在计算α时必须经过迭代，计算量较大。 两相区中制冷剂量ｍ２： （５） 式中ｌｓ为两相区长度，ｍ；ｌ为制冷剂管长，ｍ。 制冷剂的总充注量ｍ为各部分充注量之和： m=m1+m2（６） 2充注量对空调器性能的影响及试验结果
常用氟利昂冷媒大全
中央空调用冷媒:R22,R123,R124,R142b,R402A大全 氟利昂概述 又名：氟里昂，氟氯烃 英文：freon 几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称。包括CCl3F（F-11）、CCl2F2（F-12）、CClF3（F- 13）、CHCl2F （F-21）、CHClF2（F-22）、FCl2C－CClF2（F-113）、F2ClC－CClF2(F-114) 、C2H4F2(F-152)、C2ClF5(F-115)、C2H3F3(F143)等等。以上氟里昂在常温下都是无色气体或易挥发液体，略有香味，低毒，化学性质稳定。其中最重要的是二氯二氟甲烷CCl2F2（F-12）。二氯二氟甲烷在常温常压下为无色气体；熔点－158℃，沸点－29.8℃，密度1.486克／厘米（－30℃）；稍溶于水，易溶于乙醇、乙醚；与酸、碱不反应。二氯二氟甲烷可由四氯化碳与无水氟化氢在催化剂存在下反应制得，反应产物主要是二氯二氟甲烷，还有CCl3F和CClF3，可通过分馏将CCl2F2分离出来。 氟利昂的作用 氟利昂主要用作制冷剂。它们的商业代号F表示氟代烃，第一个数字等于碳原子数减1（如果是零就省略），第二个数字等于氢原子数加1，第三个数字等于氟原子数目，氯原子数目不列。由于氟利昂可能破坏大气臭氧层，已限制使用。目前地球上已出现很多臭氧层漏洞，有些漏洞已超过非洲面积，其中很大的原因是因为氟利昂的化学物质。 氟利昂的危害 氟利昂是臭氧层破坏的元凶，它是20世纪20年代合成的，其化学性质稳定，不具有可燃性和毒性，被当作制冷剂、发泡剂和清洗剂，广泛用于家用电器、泡沫塑料、日用化学品、汽车、消防器材等领域。20世纪80年代后期，氟利昂的生产达到了高峰，产量达到了144万吨。在对氟利昂实行控制之前，全世界向大气中排放的氟利昂已达到了2000万吨。由于它们在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍留在大气层中，其中大部分仍然停留在对流层，一小部分升入平流层。在对流层相当稳定的氟利昂，在上升进入平流层后，在一定的气象条件下，会在强烈紫外线的作用下被分解，分解释放出的氯原子同臭氧会发生连锁反应，不断破坏臭氧分子。科学家估计一个氯原子可以破坏数万个臭氧分子。 根据资料，2003年臭氧空洞面积已达2500万平方公里。臭氧层被大量损耗后，吸收紫外线辐射的能力大大减弱，导致到达地球表面的紫外线B明显增加，给人类健康和生态环境带来多方面的危害。据分析，平流层臭氧减少万分之一，全球白内障的发病率将增加0.6-0.8%，即意味着因此引起失明的人数将增加1万到1.5万人。 由于氟利昂在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍滞留在大气层中，其中大部分停留在对流层，小部分升入平流层。 在对流层的氟利昂分子很稳定，几乎不发生化学反应。但是，当它们上升到平流层后，会在强烈紫外线的作用下被分解，含氯的氟里昂分子会离解出氯原子，然后同臭氧发生连锁反应（氯原子与臭氧分子反应，生成氧气分子和一氧化氯基；一氧化氯基不稳定，很快又变回氯原子，氯原子又与臭氧反应生成氧气和一氧化氯基……），不断破坏臭氧分子。 Cl+O3→O2+ClO ClO+O→O2+Cl 如此周而复始，结果一个氯氟利昂分子就能破坏多达10万个臭氧分子。总的结果，可以用化学方程式表示为： 2O3—→3O2 （在反应中氟里昂分子起到催化剂的作用）。 反应机理： 臭氧在紫外线作用下（反应条件不好打，自己加上） O3 —→ O2 + O 氯氟烃分解（以CF2Cl2为例） CF2Cl2 → CF2Cl? + ?Cl
制冷剂到底对环境有何影响
制冷剂到底对环境有何影响 摘要：论述了当前使用的制冷剂以及其存在的问题，指出现行制冷剂对臭氧层的破坏作用及引起的温室效应，将严重影响了环境的可持续发展。总结了当前制冷剂的替代工作及取得的成果。在论述可持续发展概念的基础上分析了制冷剂的替代研究与环境的可持续发展的关系，得出了是环境的可持续发展的要求推动了制冷剂的替代研究工作，并为替代研究指明了方向，同时制冷剂的替代进一步促进了环境的可持续发展。总结了在环境可持续发展要求下的制冷剂的发展趋势。 1引言 目前制冷空调行业中使用的制冷剂多为CFC（氯氟烃的统称）和HCFC（含氢氯氟烃）。这些物质由于对臭氧层具有破坏作用并产生温室效应，因此其替代研究已成为热点课题[1]。本文在回顾制冷剂发展的历史中，发现制冷剂的替代发展有两条主线。一条是提高系统的能效比，另一条就是可持续发展的环境观。随着人们环保意识的增强，可持续发展的观点越来越深入人心。因此作者认为，在当前的制冷剂替代研究中，应首先考虑对环境的可持续发展。 2当前的制冷剂与制冷剂的替代 2.1 当前的制冷剂及其存在的问题 制冷剂的发展经历了三个阶段[1]： 第一阶段，从1830年到1930年，主要采用NH3、CO2、H2O等作为制冷剂，它们有的有毒，有的可燃，有的效率低，用了约100年的时间。 第二阶段，从1930年到1990年，主要采用CFCs和HCFCs制冷剂，使用了约60年。 第三阶段，从1990年至今，进入了以HFCs（含氟烃）为主的时期。 由于行业发展的惯性，目前使用较多的制冷剂是CFCs和HCFCs，其次是HFCs。（对于CFCs 发达国家已于1996年1月1日起禁止生产和使用，但一些发展中国家仍然在使用。）CFCs的禁用是因为CFCs会在大气中分裂并释放出破坏臭氧层的氯原子[2]。据UNEP(联合国环境规划署)提供的资料，如果平流层的臭氧总量减少1％，预计到达地面的有害紫外线将增加2％。有害紫外线的增加，会产生以下一些危害[3]： 使皮肤癌和白内障患者增加，损坏人的免疫力，使传染病的发病率增加。 破坏生态系统。过量的紫外线辐射会使植物的生长和光合作用受到抑制，使农作物减产。紫外线辐射也可能导致某些生物物种的突变。 引起新的环境问题。过量的紫外线能使塑料等高分子材料更加容易老化和分解，结果又带来光化学大气污染。 因此保护臭氧已经引起了各国的高度重视，成为一项全球性的紧迫任务[4]。 而HCFCs与CFCs同样能够破坏臭氧，两者只不过是所含的氯原子多少不同而已。同时CFCs、HCFCs和新一代HFCs制冷剂都被认为是温室气体[5]，它们对全球气候变暖影响的大小，取决于它们吸收红外能量的能力和它们在大气中延续的时间，可用GWP(全球变暖潜值)来度量它们对全球变
空调维修项目理论试题库(基础知识)
空调竞赛基础知识复习题 一、判断题 1．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。（） 2．不应使用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。（）3．因被污染或其他原因不能确定其成分且不能净化利用的制冷剂，应排放到大气中。（） 4．卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。（） 5．制冷剂中破坏臭氧层的成分是氯。（） 6．防冻液中的乙二醇是没有毒性的。（） 7．在R12制冷剂附近进行焊接作业会引起毒气的形成。（） 8．作业时，维修人员应配备必要的安全防护设施，如防护手套和防护眼镜等，避免接触或吸入制冷剂和冷冻机油的蒸气及气雾。（） 9．含有甲烷的制冷剂可以用于汽车空调系统。（） 10．汽车空调的取暖系统有两大类，分别是余热式和独立式。（）11．压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。（） 12．汽车空调压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。（） 13．汽车空调的三个重要指标分别是温度、湿度和空气清洁度。（）14．蒸发器的作用是将经过节流元件节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。 （） 15．鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。（） 16．在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。（）17．制冷剂蒸发时的潜热越大，需要的制冷剂循环量就越大。（） 18．制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（）19．制冷剂从气体变成等温液体时放出的热叫做液化潜热。（） 20．视液镜位于制冷系统的低压管路上。（） 21．从汽车空调节流元件流出的制冷剂为低压气态。（）
21世纪制冷空调行业绿色环保制冷剂的趋势与展望
21世纪制冷空调行业绿色环保制冷剂的趋势与展望 摘要：介绍了第20届国际制冷大会和地球技术论坛中有关制冷剂替代物的简况，讨论了保护臭氧层和全球气候变化对制冷空调行业所使用的制冷剂提出的要求与国际社会所采取的相应对策，以及国际社会共同关注的问题，综述了21世纪绿色环保制冷发展趋势。 关键字：臭氧层全球气候变化制冷剂替代物 臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调热泵行业广泛采用CFC与HCFC类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效就，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC与H CFC的替代已成为当前国际性的热门话题。 1 最近两次国际会议简介 国际制冷学会于1999年9月19～24日在澳大利亚悉尼召开的"第20届国际制冷大会"和联合国环境规划署、美国环保局于1999年9月25～27日在美国华盛顿召开"地球技术讼坛"，分别着重讨论了全球性环保问题对制冷空调行业的制冷剂替代物对策等问题，现简介如下。 国际制冷学会从1908年创建以来举行的19次国际制冷大会，每次都是对国际制冷空调界具有重大影响盛会。1999年举行的第20届国际制冷大会，又恰逢即将来临的21世纪，因此大会的主题确定为"进入第3个千禧年的制冷界"，近千名来自世界各国的学者、专家和企业代表与会，共商21世纪制冷空调行业的发展趋势和面临的挑战与机遇。我国由中国制冷学会组团共有26位代表参会，发表了多篇论文。 此次大会的内容广泛、全面，其中涉及制冷剂替代方面的，有大会报告2篇，题目分别为《制冷与环境--未来的问题与对策》和《作为制冷剂的HFCs应用》；有专题报告6篇，分别为《制冷空调的制冷剂替代》、《碳氢化合物制冷剂的综述》、《下个世纪的热泵系统》、《新制冷剂的材料相容性和油溶性》、《新制冷剂传热物性》和《新制冷剂强化管内传热》；还举办了2次讨论班，主题分别为制冷剂热力学物性和碳氢化合物安全性；交流学术论文有46篇，涉及CFC与HCFC的替代（包括替代、改型、汽车空调和混合物）、制冷剂/油（包括热物性、粘度、溶解性）、CO2超临界循环（包括系统、性能、应用和设备）碳氢化合物（应用、成本、性能）。其中，笔者在会上作了题为《THR03--一种新的HCFC-22替代物》的学术报告，获得分组会议主席和与会代表的好评，认为是 "一篇很有意义的论文"。 在美国举行的"
制冷剂性质
混合制冷剂R507 详细介绍 物理性质: 分子量98.86 沸点, °C -47.1 临界温度, °C 70.9 临界压力, Mpa 3.79 溶解度(水中, 25°C), % 0.89 破坏臭氧潜能值(ODP) 0 全球变暖系数值(GWP) 0.847 包装规格: 一次性钢瓶25lb/11.3kg；可回收钢瓶400L，800L，926L；ISO-坦克。质量指标：纯度, % ≥99.8 水份, PPm ≤10 酸度, PPm ≤1 蒸发残留物, PPm ≤100 外观无色，不浑浊气味无异臭用途：可替代R22和R502 共沸混合物R502 详细介绍 物理性质: 分子量111.63 沸点, °C -45.6 临界温度, °C 82.1 临界压力, Mpa 4.07 饱和液体密度, 30°C, (g/cm3) 1.217 液体比热, 30°C, [KJ/(kg?°C)] 1.25 破坏臭氧潜能值(ODP) 0.18 全球变暖系数值(GWP) 3.8-4.1 包装规格: 一次性钢瓶30lb/13.6kg，50lb/22.7kg。质量指标：纯度, % ≥99.8 水份, PPm ≤20 酸度, PPm ≤1 蒸发残留物, PPm ≤100 外观无色，不浑浊气味无异臭用途：高纯级R502用作感温工质，优级和一级R502可用作制冷剂 制冷剂R415B 详细介绍 物理性质: 分子量70.20 沸点, °C -26.72 临界温度, °C 124 临界压力, Mpa 4.768 饱和液体密度, 25°C, (g/cm3) 0.935 破坏臭氧潜能值(ODP) 0.01 全球变暖系数值(GWP) 0.10 包装规格: 一次性钢瓶26.5lb/12kg；可回收钢瓶400L；ISO-坦克。质量指标：纯度, % ≥99.8 水份, PPm ≤10 酸度, PPm ≤1 蒸发残留物, PPm ≤100 外观无色，不浑浊气味无异臭用途：可替代R12。 冷媒R410A 详细介绍 物理性质: 分子量72.6 沸点, °C -52.7 熔点, °C -158 临界温度, °C 72.5 临界压力, Mpa 4964.2 液体比热, 30°C, [KJ/(kg?°C)] 1.72 破坏臭氧潜能值(ODP) 0.000 全球变暖系数值(GWP) - 包装规格一次性钢瓶11.35 kg 质量指标：纯度, % ≥99.9 水份, PPm ≤0.0010 酸度, PPm ≤0.00001 蒸发残留物, PPm ≤0.01 外观无色，不浑浊气味无异臭用途：R410A对臭氧层无害，是R22的最终替代物，用于各种空调系统和制冷系统.
制冷剂的选用原则
制冷剂的选用原则 制冷剂 1. 制冷剂的选用原则 在蒸汽压缩式制冷机中，除了要有较好的热力性质和物理化学性质外，更应具有优良的环境特性。具体要求如下： （1）对人类生态环境无破坏作用。不破坏大气臭氧层，不产生温室效应。（2）临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多，才能减少制冷剂节流损失，提高循环经济性。 （3）在工作温度范围内，具有适当的饱合蒸汽压力，最起码蒸发压力不得低于大气压力，以免外部空气渗入系统中；冷凝压力不宜过高，否则会引起压缩机耗功增加，并要求系统具有较高的承压能力，增加设备成本。 （4）单位容积制冷量大。可以减少压缩机输气量。 （5）粘度和密度小。减少系统中流动阻力损失。 （6）热导率高。可以提高换热器的传热系数，减少换热设备的传热面积降低材料消耗。 （7）不燃烧，不爆炸，无毒。对金属材料不腐蚀，对润滑油不发生化学作用，高温下不分解。 （8）等熵指数小。可降低排气温度，减少压缩过程耗功，有利安全运行和提高使用寿命。 （9）凝固温度低。避免在蒸发温度下出现凝固。 （10）具有良好的绝缘性能。 （11）价格低易获得。 （12）单位容积压缩功小。 目前，完全满足以上十二项要求的制冷剂还未发现。但选择时，可以根据用途使用条件等加以全面考量。 如小型封闭压缩机家用装置，多选用氟制冷剂。大型工业制冷多选用氨，石油化工多选用碳氢化合物。 2. 种类及分类 按成分有以下几种。 （1）无机化合物。水、氨、二氧化碳等。 （2）饱和碳氢化合物的衍生物，俗称氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12, R22, R134a等。 （3）饱合碳氢化合物。如丙烷，异丁烷等 （4）不饱和碳氢化合物。如乙烯，丙烯等。 （5）共沸混合制冷剂。如R 502 等。 （6）非共沸混合制冷剂。如R 407c ，R 410 等。 通常按照制冷剂的标准蒸发温度，又分为高、中、低温三类。标准蒸发温度 是指标准大气压力下的蒸发温度，也就是沸点。 （1）高温（低压）：标准蒸发温度（t S ）>0℃,冷凝压力(PC)≦0.2～0.3Mpa,常 用的R 123 等。
制冷系统中冷媒的选用
制冷系统中冷媒的选用 在制冷系统中，冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能，以保证制冷系统正常运行。 一、冷媒的特点 理想的冷媒应具备的条件如下： ①比热大。在传送一定的冷量时，比热大的冷媒循环量小; ②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好，可以选择换热器面积小一些的，节省设备投资; ③黏度和密度小。黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大，密度大会使泵的功耗增加; ④冰点低，挥发性小，冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5～8℃，不致使其结冰;挥发性小可减少冷媒的损失，节约运行用度; ⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件; ⑥不燃、无毒、对人体无刺激、化学性稳定等。 二、常用的冷媒及其应用 常用的冷媒主要有水、盐水、空气、乙二醇、酒精、丙三醇等，近来又有一种新型冷媒: HLM型防腐冷媒。空气的比热很小，所需传热面积很大，只有在采用空气直接冷却时才使用，一般常用于家用空调、冰箱。水的比热较大，但在0 ℃时就会结冰，限制了它的应用，只能用在0 ℃以上的制冷系统中，广泛应用在冷水机组。 盐水有氯化钠水溶液(NaCl)和氯化钙水溶液(CaCl2 )两种。盐水
的凝固点随水中盐的含量而变化，可通过盐水的凝固曲线得到凝固点与盐水浓度的对应关系。但是，盐水是有共晶点的，低于共晶点时，浓度越大，凝固点越低;超过共晶点时，凝固点随浓度增大而升高。一般情况下，蒸发温度高于- 16℃时，采用氯化钠水溶液;蒸发温度在-55～-16℃时，采用氯化钙水溶液。盐水溶液的最大缺点是对金属有腐蚀作用。采用盐水溶液作冷媒，必须在盐水溶液中添加重铬酸钠或重铬酸钾作缓蚀剂，减轻盐水溶液对设备、管道的腐蚀。 乙二醇水溶液是目前被广泛使用的一种冷媒，其腐蚀性小，无色、无味、无电解性、无燃烧性，一般在-70～7℃的制冷系统中使用。但乙二醇溶液使用一段时间后受到各种细菌、霉菌的感染，在金属层形成厚厚的霉菌层，腐蚀金属，影响换热;其自身也易被氧化天生酸性物质，加快腐蚀速度，在蒸发器、换热器和管线中形成蚀垢，影响机组的运行性能，增加运行本钱和维修用度，减少设备使用寿命。相对于盐水溶液，乙二醇溶液更好。 酒精的凝固点为- 117 ℃，适用于更低的载冷温度，但酒精具有燃烧性，使用时需采取防火措施。丙三醇(甘油)是极稳定的化合物，其水溶液无腐蚀性、无毒，可以和食品直接接触，但价格较高。有机物冷媒的标准蒸发温度(沸点)均较低，一般都采用闭式循环。温度变化时，有机物冷媒体积会有变化，系统中往往放置膨胀节或膨胀容器。 HLM型冷媒的冰点温度可达到- 100 ℃，主要由缓冲剂、防锈剂、防霉剂、增溶剂、低碳醇组成。HLM型冷媒是无色或浅色透明液体，纯品易燃，稀释后的水溶液不燃，无异味。
空调多长时间需要换制冷剂
空调多长时间需要换制冷剂（转帖） “空调的制冷剂多久需要进行补充”？“或者制冷剂不足时空调的表现是怎样？”我自己能够检查空调制冷剂的情况吗？若是自己检查，如何进行？ 空调的使用注意事项在说明书上都已经介绍得明明白白，可是很少有消费者会仔细阅读说明书。其实，用户在空调使用中碰到的大多数问题，都可以通过说明书找到解决的办法。 误区一：制冷剂一年需换一次很多用户都觉得空调使用了一段时间，就必须换制冷剂，其实这种观点并不正确。空调需要定时换制冷剂这一说法纯属无稽之谈。空调和冰箱一样是通过制冷剂来制冷的，不过由于冰箱是一个密闭型的制冷设备，所以从来不需要添加制冷剂。而空调的制冷系统是半封闭型，在制冷过程中一般多少会存在制冷剂的渗漏，所以有时它需要添加制冷剂。 不过，每台空调制冷剂的渗漏情况都不一样，所以并没有规定特定时间，一定要用户去更换。其实使用四五年而不用添加制冷剂的空调比比皆是。 特别提醒：要不要添加制冷剂，必须通过专业人员在以下方面进行测试。 空调器的电流。 系统内的压力。 进风口出风口的温差。 在添加制冷剂以前，专业的维修人员都会先寻找空调的漏点。制冷剂如果需要添加，空调就一定存在制冷剂渗漏的情况。在没有寻找漏点的情况下，即使添加了制冷剂也是白加，因为制冷剂会很快重新漏光。 误区二：制冷效果差就需添加制冷剂空调的制冷剂过少和过多都会影响到空调制冷效果。除此之外，还有很多方面的因素会影响制冷效果，比如房间的空间大小和空调匹数不匹配等。 特别提醒：如果空调的制冷效果突然变差，建议用户可以从以下几个方面找原因。空调使用时间久了，压缩机功效下降。 过滤网没有清洗干净。 进风口、出风口有遮挡物。 误区三：空调长时间不用没关系 空调的工作核心是压缩机，里面有润滑油。如果长时间不使用，润滑油会凝结，再次使用的时候有可能会造成压缩机卡死。 特别提醒：在不使用空调的季节，最好保持一个月开机一次的使用量。 误区四：空调房的空气不需更换 现在有许多空调都携带了负离子、氧吧等功能，许多用户觉得由这些空调制冷的空气，是非常有益于健康的。其实这样的观点是不正确的，最有利于人健康的是自然
空调对制冷剂的要求
空调对制冷剂的要求 Prepared on 22 November 2020
空调对制冷剂的要求 在热力学方面的要求热力学的要求包括剂的蒸发温度、冷凝压力、单位容积制冷量、临界温度、凝固温度、冷凝温度等。 制冷剂的蒸发温度（沸点）是一个很重要的性能指标，在大气压力下，温度越低，制冷的温度越低，同时能使蒸发压力高于大气压力，避免空气进入制冷系统。此外，要求制冷剂在常温下的冷凝压力和冷凝温度应尽量低，而临界温度应尽量高。临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。凝固温度是制冷剂使用范围的下限，冷凝温度越低，制冷剂的适用范围就越大。 对于大型活塞式压缩机，制冷剂的单位容积制冷量要求应尽量大，这样可以缩小压缩机尺寸和减小制冷工质的循环量。而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些。 1、制冷剂在物理与化学方面的要求 在物理化学方面的要求包括制冷剂的黏度、导热系数以及溶解性、吸水性、化学稳定性等。 一般要求制冷剂的黏度应尽量小、导热系数应相当高，以减少管道流动阻力、提高换热设备的传热强度，从而提高换热设备的效率，减少传热面积。此外，制冷剂应具有一定的吸水性和化学稳定性。其中，化学稳定性是指不燃烧、不爆炸和使用中不分解、不变质，同时制冷剂本身或与油、水等相混时，对金属不应有显着的腐蚀作用、对密封材料的溶胀作用应尽量小。
制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质，该性质应从两个方面来进行分析： ①如果制冷剂与润滑油能任意互溶，其优点是能为机体润滑创造良好条件，且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热；其缺点是从压缩机带出的油量过多，将使蒸发器中的蒸发温度升高。 ②部分或微溶于油的制冷剂，其优点是从压缩机带出的油量少，故蒸发器中蒸发温度较稳定；其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜，影响了传热。 在安全性方面的要求：由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。 2、制冷剂的分类方法有哪些 制冷剂的分类方法主要有以下两种： （1）按化学成分分类制冷剂按化学分可分为无机化合物制冷剂、氟利昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂等。 （2）按冷凝压力分类制冷剂按冷凝压力可分为高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂三种。 3、常用的制冷剂有哪些特性 在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟利昂和烃类，下面具体介绍一下氨和氟利昂的特性。 （1）氨的特性氨是中温制冷剂之一，其蒸发温度为-33．4℃、临界温度为132℃、使用范围是+5～-70℃。纯氨对钢铁无腐蚀作用，且对润滑油无不良影响，但有水分时会降低冷冻油的润滑作用。
新加坡留学
新加坡留学 近年来，留学新加坡的价值逐渐被人们发掘，新加坡这个美丽的花园国家吸引着越来越多的中国学子前往求学。新加坡严谨的教育制度，完善的教育体系，卓越的公立教育系统和高素质的私立教育机构以及教育的环球化可让中国学生有多种选择。 新加坡地理位置优越，教育基础设施完善，每年政府投资GDP的4%于教育事业。其优越的教育体系，独特的中英文双语环境和安定的社会环境，令其成为近年来莘莘学子出国留学的首选之处。一项调查显示，1/3的中国留学生以新加坡留学作为跳板，以便将来有机会到第三国深造或发展。该调查近期向1312名在新加坡各个私立学校念书的中国留学生发放了问卷调查。其中28%的中国留学生以"跳板"作为选择到新加坡留学的主要原因，而22%的学生则以费用低为理由。其他原因包括父母的安排、华人环境及教育水平高等。 一、新加坡留学的十大优势 1.新加坡可以完成世界著名大学课程，及获得该大学文凭。 2.新加坡是全世界治安最稳定的国家，犯罪率是世界最低的。 3.新加坡政府大力支持教育业其中制度延袭英国教育制度，其教育水平和文凭都被教育部认可,其中的学校都是和美国、英国、澳洲、德国、新西兰等国家著名大学联办。 4.在新加坡留学，学生可以采取双语（汉语和英语）接受教育（学校以教育为本，学生接受英文教育.但可以用华语学术交流)。 5.新加坡的费用(生活费.学费)跟英国、澳洲、美国相比便宜很多。学生可以在投资最小的情况下获得最大的收获。留学费用和生活费用低。一年总费用只需要8万人民币左右。 6.到新加坡留学不需要雅思和托福成绩。 7.跳板欧美最佳途径：在新加坡就读学校的学生可以转到欧美大学，签证比较简单。 8.签证成功率高，一般2-6周即可拿到签证。 9.新加坡失业率在全世界最低,就业机会高,发展空间广阔,新加坡有600多家跨国公司为毕业生提供了大量的工作机会。 10.新加坡政府放宽移民政策在2007年到2012年间增加20万绿卡和4万公民。（持新加坡护照可免签世界186个国家） 二、留学项目
空调制冷剂的充注方法
汽车空调制冷剂加 注方法 不同于一般家用或商用空调，汽车空调的压缩机为半封闭式压缩机，而且汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多，高温、油、气、水的污源，颠簸震动，这些因素都会导致汽车 空调制冷剂的泄漏和污染，因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务，但不科学的 加注方式，往往会带来许多问题。 一种错误操作是不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉，然后直接用表组加注制冷剂，利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统，同时将系 统中的空气压出来，这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出， 而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果： 1.制冷剂加注量不足，因为空气的存在自然要占去一部分空间，不抽空气直接加注，可 能在制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余的制冷剂无法再加入空调中。 2.多余的空气留在系统中会使空调功率减小、制冷效果下降。因为压缩机压缩的一部分 是没有制冷效果的空气，这样导致发动机负荷增高。因而在加注制冷剂之前请务必进行抽真 空的操作。 另一种操作误区是用压缩机抽真空。很多人甚至分不清压缩机与真空泵有什么区别，而把它们统称为泵，其实它们有许多不同。压缩机的工作职责是把低压气体压缩成高压气体， 而真空泵则是要造成系统与大气的一个压力差，它的排气压力不需要太高(即大气压力)。工 作职责的不同，决定了它们的性能表现有很大区别。真空泵相对于一般压缩机主要突出的性 能是要达到极低的极限真空度，而且真空泵的排气远远大于压缩机。为什么要强调这两点 呢？这要从抽真空的另一个目的讲起，对空调抽真空除了为把空调中的空气抽干之外，还要 抽干水份。汽车空调中常会混入水分，水分对整个空调系统的危害是巨大的，一滴水都可能 造成空调管路的阻塞即所谓的“冰堵”，所以空调系统中一定要减少水分的存在，那么在抽 真空时其实除了抽气外，还会利用抽气后达到的负压促成水挥发为水蒸气再通过真空泵强大 的吸力将水分从空调中吸走，从而达到抽取空调中水分的目的。据有关专家论证，抽水的时 间应是抽气的时间10倍，也就是说用真空泵抽真空并不完全是抽气。要达到抽水分的目的 就需要较大的极限真空度和吸排气能力，而压缩机则不具备这样的能力。另外在抽真空的时 间上应该注意：不能表组一达到负压就立即停止抽真空的操作，而应再多抽5～10分钟，以 达到抽取水分的目的。 传统的加注方式就是：先排出残余制冷剂，然后抽真空，最后表组加注。随着时代的发展，技术的进步，人们对环境保护的重视程度越来越高。制冷剂本身对于人类来说是无毒无 害，但对于环境来说却是一个重要的污染源。R12就是导致全球臭氧空洞的罪魁祸首，它的 代替产品R134a虽然在对臭氧层的破坏上不如R12那样严重，但也会污染大气。因而现在世 界上各个国家都对制冷剂的排放有严格的规定和控制，我国也已经签署了“蒙特利尔协定 书”，宣布我国将逐步禁用R12，同时将严格控制其他制冷剂的排放。在这样的背景下，现 在全国各级行管部门纷纷出台文件要求，对于汽车空调中的残余制冷剂不能随意排放，应该 回收。回收制冷剂除了可以带来较好的社会效益外，它身后所蕴含的巨大经济效益也是不容 忽视的。现在除了一些小型的汽车制造商外，各大汽车制造厂在自己生产的汽车都装备了使 用R134a 的空调系统。R134a的平均售价大概在60～65元/公斤，一辆车如果制冷剂低于其
空调器冷媒充注工艺规范
空调器冷媒充注工艺规范 一、冷媒的作用 冷媒是空调器的“血液”，是运送能量的媒介。空调器的制冷制热是通过冷媒在系统内的状态变化实现的。 冷媒充注就是把冷媒罐中的冷媒抽出经增压后，进入充注系统，并由设备按已设定的充注量控制冷媒流动，从而达到冷媒定量充注到空调中。 冷媒充注过程：冷媒罐→增压泵→充注机→空调器 冷媒充注最重要的就是制冷媒的充注量，多充或少充都会影响空调的使用效果。 冷媒过多，会造成： 1、长时间停用后，集中在压缩机的冷媒液过多，造成启动负荷增大。 2、液体回流量过多，造成液压缩（部品磨损、电机烧毁）； 油被制冷剂稀释，造成润滑不良（部品磨损）绝缘电 阻下降；工作能力不稳定，平衡压力增大，造成压缩 机启动不良；冷媒过少，会造成：1，压缩机过热造
成电机烧毁；2.制冷、制热能力不足；3.油回流恶化， 造成润滑不良，部品磨损。4.运转中内保护器可能不 动作，电流小。 二、冷媒的种类介绍 目前，美的空调常用的冷媒有三种：R22、R407C、R410A、R134A 1、R22俗称氟里昂，是由三氯甲烷（CHCL3）无水氟化氢（AHF）在五氯化锑催化下反应生成的二氟一氯甲烷，分子式为CHCIF2。R22在常温下为无色有气体，加压可液化为无色透明有液体。性能指标应符合下表要求。 R22 性能指标 2、R407C组成：R32/R125/R134a 23/25/52wt﹪;在机型
中用“N2”表示。特性： 1 单位容积制冷量、蒸发压力、冷凝压力、排气温度等综合的热力学性能与R22接近； 2 换热系数比R22低10﹪左右； 3 压缩机润滑油需采用聚酯油（Polyol Ester Oil）; 4 冷媒充灌量适当减小，毛细管适当加长； 5 向系统充注时必须采用液相充注； 6 系统中的工质少量泄漏及再补充后，系统中工质的成分略有变化，但对系统性能的影响较小。 3、R410A组成：R32/R125 50/50wt﹪; 在机型中用“NI”表示。 特性：1 冷凝压力比R22高约50﹪； 2 单位容积制冷量R22增加约50﹪； 3 在相向的测试条件下，冷凝换热系统高于R22约 2-6﹪，压力损失低约20-40﹪； 4 蒸发换热系数比R22高约20-30﹪； 5 使用R410A的系统比R22的系统更加紧凑。
选择制冷剂有什么要求
选择制冷剂有什么要求 制冷剂相当于制冷系统的血液，它是在冷库制冷设备中进行制冷循环系统中使用的一种制冷介质，并能起着热量传递的作用，南方有称之为雪种。如何选择制冷剂呢？下面是我们的一些建议： 制冷设备中制冷剂的选择要求 1、选制冷剂首先要考虑安全性，无毒，无刺激性气味，不燃烧，不爆炸。 2、另外要考虑环保，包括对臭氧层的破坏，用ODP表达，还有一种对温室效应（GWP）的影响，现在对温室效应关心不用太多，科学现在也没有定论，因为水蒸气，二氧化碳对温室效应都有作用，所以温室效应这块不用着重考虑，着重考虑对臭氧层的破坏，也就是ODP指标，普通的氟利昂对臭氧层破坏很大，碳氢类的，不含氯离子的相对来说会好一些。 3、还有选择制冷剂要考虑流动性和传动行，二者好了之后，在系统中流动传动阻力小，损失少，整个设备选型的时候会小一点。 4、热力学物性要好一点，比如冷凝压缩不太高，蒸发压力不太低，压力比别太大，太大对选择压缩机不好选，但是高压太高，对管路要求太高，也不好。另外汽化潜热大一点，由液体变成气体的时候吸收的热量多一点，相当于制冷量大一点。排气温度相对低一点，否则对油选择有难度。沸点低一点，制取的温度范围也可以低一点。物质的密度要稍微大一点，密度太小比如氨来说，相对制冷量稍小一点，设备可能要偏大一点。但是密度太大也不好，太大会造成粘度太高，不利于流动。 5、另外稳定性要好一点，与其他物质不容易发生化学反应，如不能与水、与油发生反应。还有在高温时也要不容易分解，分解之后产生一些不凝气体会影响制冷性能。 6、还有价格便宜，容易获得。 7、还有因为制冷系统中有管路，阀门，容易漏的地方比较多，无论安装时如何严谨，运输、使用过程中的震动还是会组成泄露，一旦泄露，要容易被检测出。 8、还有一个是与油的溶解性要好一些，但这个也是比较矛盾的，溶油性好，与油互溶，系统设置时就不太用考虑回油，氟利昂与油始终是混合的，润滑性能也比较好一些，但是参与
空调对制冷剂的要求
空调对制冷剂的要求 在热力学方面的要求热力学的要求包括制冷剂的蒸发温度、冷凝压力、单位容积制冷量、临界温度、凝固温度、冷凝温度等。 制冷剂的蒸发温度（沸点）是一个很重要的性能指标，在大气压力下，温度越低，制冷的温度越低，同时能使蒸发压力高于大气压力，避免空气进入制冷系统。此?外，要求制冷剂在常温下的冷凝压力和冷凝温度应尽量低，而临界温度应尽量高。临界温度的高低确定了制冷剂在常温或普通低温范围内能否液化。凝固温度是制冷?剂使用范围的下限，冷凝温度越低，制冷剂的适用范围就越大。 对于大型活塞式压缩机，制冷剂的单位容积制冷量要求应尽量大，这样可以缩小压缩机尺寸和减小制冷工质的循环量。而对于小型或微型压缩机，单位容积制冷量可小一些。 1、制冷剂在物理与化学方面的要求 在物理化学方面的要求包括制冷剂的黏度、导热系数以及溶解性、吸水性、化学稳定性等。 一般要求制冷剂的黏度应尽量小、导热系数应相当高，以减少管道流动阻力、提高换热设备的传热强度，从而提高换热设备的效率，减少传热面积。此外，制冷剂应?具有一定的吸水性和化学稳定性。其中，化学稳定性是指不燃烧、不爆炸和使用中不分解、不变质，同时制冷剂本身或与油、水等相混时，对金属不应有显着的腐蚀?作用、对密封材料的溶胀作用应尽量小。 制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质，该性质应从两个方面来进行分析： ①如果制冷剂与润滑油能任意互溶，其优点是能为机体润滑创造良好条件，且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热；其缺点是从压缩机带出的油量过多，将使蒸发器中的蒸发温度升高。 ②部分或微溶于油的制冷剂，其优点是从压缩机带出的油量少，故蒸发器中蒸发温度较稳定；其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜，影响了传热。