多锤头破碎机使用和维护的五个要点是什么
多锤头破碎机使用和维护的五个要点是什么多锤头破碎机租赁的多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。本系列破碎机按破碎宽度的不同，分为通过连接带带动破碎锤上升；当油缸卸荷时，靠破碎锤的自重下落，对路面形成冲击，如此循环往复。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部，每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动，破碎时在整车行走过程中交替下落，并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节，可针对不同的混由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小，破碎时需要锤体快速的上升和下降，因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求，而通常的单作用油缸无法满足工况使用。
为此，我们通过大量实验，对油缸进行改进设计，以满足破碎机的使用要求。通过该设计方案，在保证油缸原工作性能的同时，可在短时间内使破碎锤上升和下落，达到很好的破碎效果，并且结构简单，安全可靠。破碎机在施工中，每对破碎锤需要按一定的规律交替上升和下落。
多锤头破碎机使用和维护的五个要点：
1、破碎机的衬板磨损后，需要及时进行更换，以免磨损破碎机机壳。
2、如果发现破碎机的振动量突然增加，需要对破碎机立即停车，并查明原因消除。
3、破碎机在每次开机之前，需要先检查一下破碎机所有螺栓的紧固度。
4、山东破碎机轴承的最高温度不应当超过70度，如果破碎机轴承温度超过70度，应将反击式破碎机立即进行停车处理，查明破碎机轴承过热原因。
5、破碎机的板锤磨损达到极限标志时应将其调头使用或及时更换。另外，当破碎机的板锤在更换或重新装配之后，必须保持破碎机转子的平衡。
多锤头破碎机租赁的咨询网址：https://www.360docs.net/doc/377646441.html,/
立轴式破碎机安全操作规程(新编版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 立轴式破碎机安全操作规程(新 编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
立轴式破碎机安全操作规程(新编版) 1、设备运行前的检查 1.1机器运行前要仔细检查各运动部件有无损伤及螺钉有无松动，各部件连接应牢固可靠。 1.2仔细检查转子内有无异物，如有应及时取出。 1.3检查润滑泵站及油管、主机之间的连接是否牢靠，泵站润滑油料是否充足。 1.4检查电动机接线是否牢固正确，电压是否正常（380伏），是否缺相。 1.5检查所有电器连接，包括振动开关的操作情况； 1.6检查皮带轮的水平和皮带张力； 1.7检查上盖是否关紧，各部位螺栓是否牢固； 1.6皮带安装时，不能过松或过紧，以免烧坏轴承及电机。
2、设备运行时注意事项 破碎机在出厂前已进行8小时厂内运转，在生产现场第一次使用前，仍要进行空负荷运转，时间为4小时；负荷工作16小时后要检查调整皮带松紧,前36小时的工作电流只能是正常电流的一半。 2.1破碎机运转过程中应运行平稳，机体不得有剧烈振动，无异常噪声，否则应紧急停机检查。 2.2负荷试运转，入料粒径应严格按照各种机型的规格要求执行，给料均匀连续，直至给料量达到机器的电机电流的额定电流(即满负荷运行)为止，不能超负荷运转。 2.3负荷运转过程中，润滑泵站的温升不应超过50~60℃（不包括环境温度）或者包括环境温度最多不得超过95℃，否则停机检查。 2.4检查转子旋转方向是否正确，从上方观察必须为逆时针旋转，否则停机调整。 2.5生产线的开机顺序为： 排料皮带破碎机给料皮带 2.6生产线的停机顺序为：
(完整版)水泥砼路面拆除施工方案及说明
水泥砼路面拆除施工方案 1 做好开工前准备工作 1.1 机械设备的准备 1．1.1 多锤头水泥路面破碎机： 多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。 1.1.2 专用振动压路机 该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机，它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。 1.2 制定临时的交通管制方案 由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的，因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高，为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段；若条件困难，至少应实行半封闭施工。 1.3 做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查 进行破碎施工前，应结合设计图纸提供的隐蔽构造物的分布情况，如：涵洞、通道、地下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。正常情况下，埋深在1米以下的构造物是不会由于破碎而带来的损坏，因此，对于不满足上列条件的桥涵构造物，可采取降低锤头高度来紧慎完成对特殊路段的破碎等其它保护方案。 1.4 清除存在的沥青面层 在碎石化前，应清除旧水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在，会影响到破碎处理的效果。 1.5 选定具有代表性的路段进行破碎试验 在认可水泥路面破碎机破碎程序之前，施工单位应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为一般可按100m进行控制。施工单位应记录不同的破碎情况下相对应的水泥路面破碎机设置的参数,如锤头高度和地面行使速度等。 当试验段完成后，为了进一步验证水泥路面被破碎后的具体尺寸，根据设计要求、在业主、监理现场旁站的前提下，施工单位应开挖试坑进行检查。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面破碎粒径应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎，最终确定符合施工要求的破碎设置参数。 2 确定具体的工艺技术流程 在实践推广过程中，该项技术经过最近几年的不断优化、不断发展，目前已经形成了一套较为成熟的工艺流程，主要的工艺流程为： MHB破碎一遍→Z型压路机振动压实2遍→采用级配碎石回填局部凹处→光轮压路机振动压实4~5遍→测回弹弯沉值→挖换弹簧板块→撒布乳化沥青透层油→破乳后撒布石屑→光轮压路机静压2遍→测回弹弯沉值（底基层面控制弯沉）→4~12小时后摊铺HMA。
多锤头破碎施工工艺
四、水泥混凝土碎石化施工方法 （一）水泥混凝土碎石化施工技术 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效的方法。破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、最紧密的材料层，可以为热拌沥青混合料HMA罩面提供更高的结构强度。该破碎工艺施工简便迅速，综合造价较低，环保无污染。 （二）旧水泥混凝土路面碎石化改造技术的基本条件 1、出现大量的接缝缺陷，如：错台、翻浆和角隅破坏等导致超过20%的接缝需要修补； 2、超过20%的板出现开裂； 3、超过20%的路面已被修补或需要修补。 （三）破碎前的准备工作 1、在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面（包括裂缝里面）的沥青修复材料，这些材料的存在会影响到破碎的效果以及路面结构的使用性能。 2、标记桥梁、涵洞等构造物和设施的具体位置。破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。 3、如部分路段的水泥路面出现严重沉陷、唧浆等病害，多锤头破碎后应对出现弹簧、严重唧浆处采用级配碎石进行换填处理。 （四）碎石化技术设备
1、多锤头破碎机 水泥混凝土碎石化使用的机械多采用多锤头自动破碎机。该设备有双排双组锤头，每对锤提升高度可独立调节，多锤头自动破碎机具备一次全宽破碎2.5米的能力。 2、Z型钢轮压路机 Z型钢轮压路机为单钢轮振动压路机，钢轮外包Z型钢箍并通过螺栓固定在压实轮表面。振动压路机的最小不低于20t。该压路机主要用于多锤头破碎机破碎混凝土后的补充破碎并压实。 3、钢轮压路机 采用一般的钢轮振动压路机，施工中使用振动压实。该压路机用于在Z型压路机之后摊铺沥青混凝土之间破碎面的压实、平整。 （五）碎石化施工流程及技术要求 1、试验段 在正式破碎前应选取试验段进行试破碎，确定多锤头破碎机的锤头高度、速度等。现场监理工程师通过试坑检查确认后，进行正式破碎。 2、多锤头破碎机破碎施工 试验段经监理工程师检查确认后开始正式破碎，破碎机破碎时应从水泥混凝土路面高处向低处进行，破碎宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；以保证搭接部分的破碎质量。 3、碾压 水泥混凝土路面破碎完成后，应先清除杂物，并将松散的填缝材
对辊破碎机的安全技术与使用维护通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD129 对辊破碎机的安全技术与使用维护通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
对辊破碎机的安全技术与使用维护 通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 对辊破碎机的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，对辊破碎机应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查． (一)对辊破碎机的维护： １、轴承 对辊破碎机的轴承担负机器的全部负荷，所以良好的润滑对轴承寿命有很大的关系，它直接影响到机器的使用寿命和运转率，因而要求注入的润滑油必须清洁，密封必须良好，本机器的主要注油处（１）转动轴承（２）轧辊轴承（３）所有齿轮（４）活动轴承、滑动平面．２、对辊破碎机新安装的轮箍容易发生松动必须经常进行检查． ３、注意机器各部位的工作是否正常． ４、注意检查易磨损件的磨损程度，随时注意更换被磨损的零件． ５、放活动装置的底架平面，应出去灰尘等物以免机
公路路基施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划 (一)工程概况 （1）工程名称： （2）工程位置： （3）工程质量：工程交工验收的质量达到合格，竣工验收的质量达到优良。 （4）安全目标：杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%。 （5）建设工期： （6）工程：符合《国家验收规范》并达到合格标准。 （二）项目经理部各职能部门职责 1、项目经理岗位 A、负责实施工程承包合同，确保合同目标的全面完成，对施工现场生产、安全、设备、质量全面负责。 B、组织项目部人员学习、贯彻、实施质量体系文件，对本司质量体系在项目部的运行负全面责任。 C、组织实施施工组织设计或项目质量计划，实施进度控制。 D、负责签订劳务分包合同，指挥、协调各分包单位的施工，确保总的质量目标的实现。 E、定期将合同执行情况及对分承包方的评价上报经营处。 F、负责组织对新进场人员进行职业道德、质量意识和安全生产的教育。 G、组织编制、收集工程技术资料，做好工程竣工交付工作。 H、负责做好工程质量回访和保修服务。 I、负责统计技术的实施。 2、项目技术负责人岗位 A、按工程处提出质量目标和要求，组织编制施工组织设计（质量计划），审批通过后向项目有关人员进行交底，并在施工中督促检查。 B、组织有关人员熟悉施工图纸，并参加图纸自审和会审，负责将“图纸会审记录”中结论意见在各份图纸上作出修改，加盖“修改专用章”。 C、参加工程中间验收和竣工工程预验收。 D、参与对重大和重要不合格品的评审工作，主持一般不合格品的评审和处置，负责向顾客通报并提出让步申请。 E、负责对一般不合格品纠正措施的验证，提出有关预防措施。 F、负责在特殊过程施工前向班组做好设计交底和技术交底工作。
碎石化说明
碎石化说明书 1、路面结构 设计年限：路面结构达到临界状态的设计年限为10年。 荷载标准：BZZ-100 4cmAC-13C细粒式沥青混凝土 粘层 6cm AC-20C中粒式沥青混凝土 1cm乳化沥青封层（沥青洒布量3.5Kg/m2） 基层：原20cm水泥路面碎石化处理 参考弯沉值：结合路面结构验算，路面各层顶面的验收弯沉值应不大于以下结果：第1层路面(细粒式沥青混凝土AC-13C)顶面交工验收弯沉值LS=44.8(0.0lmm) 第2层路面(细粒式沥青混凝土AC-20C)顶面交工验收弯沉值LS=46.0(0.0lmm) 第3层路面(水泥混凝土碎石化改造基层)顶面交工验收当量回弹模量为285MPa。 2、沥青及沥青混合料 沥青：上、下面层沥青采用70号A级沥青。 粘层：在沥青面层与原有水泥混凝土之间设置粘层，应均匀洒布粘层沥青。粘层油宜采用喷洒型改性乳化沥青规格为PC-3，其技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）对改性乳化沥青的要求。撒布数量0.6L/m2。 透层：采用PC-2乳化沥青3.5Kg/m2，透入深度不宜小于5mm。透层油喷洒后立即撒石屑，石屑用量为2-3m3/1000m2。 下封层：沥青用量1-1.5Kg/m2，集料采用S12型，用量宜（5-8）m3/1000 m2，厚度10mm 粗集料：粗集料必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角的优质石料颗粒。粗集料粒径规格符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.8.3的要求。 细集料：细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质石料颗粒，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）4.9.2、4.9.3和4..9.4的要求。 沥青混合料的压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度达到98%。 沥青路面抗滑标准采用《公路沥青路面设计规范》（JTC D50—2006）第7.1.2条规定，横向力系数SFC60大于等于50，路面宏观构造深度大于0.5mm。3、路面基层主要技术指标 3.1、补强水泥混凝土基层材料指标 (1)水泥: 采用普通普通硅酸盐水泥，水泥标号42.5，水泥混凝土所用水泥的技术要求除应满足现行《道路硅酸盐水泥》（GB-13693）和《通用硅酸盐水泥》（GB 175）的规定外，各龄期的实测抗折强度、抗压强度应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）表3.1.2的规定。 (2)砂：混凝土板用的砂，应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料，其级配范围和质量不应低于《公路水泥混凝土路面施工技术细则》的要求。 (3) 碎石：混凝土板用的碎石，应质地坚硬、耐久、干净，其级配范围和质量不应低于《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）的要求。 (4)水：使用符合现行《生活饮用水卫生标准》（GB 5749）的饮用水可直接作为混凝土搅拌和养生用水。使用非饮用水应进行水质检验，应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》表3.5.2的规定 (5)混凝土最大水灰比不应大于0.46。 (6)病害处治路段水泥混凝土需添加早强剂，供应商应提供有相应资质早强剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明早强剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用，且对钢筋无锈蚀危害。早强剂技术性能指标见下表： (2)凝结时间指标“-”表示提前，“+”表示延缓。 3.2、水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层设计 3.2.1结构组合要求 为适应工程中出现的碎石化后的颗粒粒径或回弹模量的波动情况，加铺结构组合宜满足以下要求：
塑料破碎机安全操作规程
塑料破碎机安全操作规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
塑料破碎机安全操作规程 一、操作前的准备： 1、经过培训的操作人员，在上机前应由主管人员进行技术安全交底后，才能正式操作机器。 2、仔细检查设备电源线是否有破损情况，接地装置是否良好，防止造成触电事故。 3、打开刀膛和碎料仓内，检查是否有残余塑料及其它异物，若有异物，应及时清理干净。 4、关闭碎料仓，拧紧固定螺丝。 二、操作程序及方法： 1、接通电源，启动设备，仔细视听设备运转是否有异响。 2、确认设备运转正常后，再投入需破碎的物料。 3、待刀膛内的物料破碎完全后，再投入新的物料。 4、一旦发生刀片卡死，必须立即关闭设备并切断电源，再进行处理。 5、破碎机出现故障，应及时报生产主管安排维修人员进行维修，不准带病运转，不准擅自维修机器。 6、只有当故障处理完成后，方可再次启动设备。 三、操作后的工作： 1、物料破碎完成后关闭开关，切断电源。 2、打开刀膛和碎料仓，将碎料仓里剩余的物料清理干净。 3、关闭碎料仓，拧紧固定螺丝。
4、将破碎好的塑料，分类装进编织袋或桶内，放置到车间指定位置。 5、破碎机操作人员在下班时必须将机器清理干净，机器周围清扫整理干净，确认电源已被切断方能离开。 6、多班连续作业时应向下一班交代机器的技术安全情况。 四、安全操作规程： 1、严禁破碎塑料时一次性放入太多造成卡死，烧坏电机。 2、设备运行时，严禁将手伸入破碎机内进行操作，以免造成伤害。 3、严禁将硬物之类的东西放入破碎机内造成刀片损坏。 4、设备上严禁放置水壶、剪刀、刀片等杂物，以防止异物落进进料口损坏设备。 5、在维修碎料及或更换碎料机刀片时，应切断电源，并在开机出挂上“机器维修，请勿合闸”的醒目标志。 6、定期对运转部位进行润滑保养
水泥混凝土路面碎石化施工工艺
水泥混凝土路面碎石化施工工艺 水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化（MHB,Multi-Head Breasker）和共振碎石化法（RPB,Resonant Pavement Breaker）。下面根据多锤头碎石化施工原理，对水泥路面碎石化施工做简要介绍。 1 施工所需的机械设备 多锤头碎石化（MHB,Multi-Head Breasker），它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。MHB碎石化后要求采用Z形压路机碾压。这种压路机在使用MHB破碎后用于压实，它类似于一般的光轮压路机，只是在钢轮上加了斜向波纹状凸出条纹，这种条纹有以下两方面的作用：①保证轮下颗粒不至于向外挤出：②对表面颗粒有更好的压碎效果，有利于表面平整。 2 工艺流程图 碎石化有四个目标：第一、保证旧路路基不被破坏；第二、保证旧水泥混凝土层颗粒尺寸均匀，并使整个破碎层颗粒分布均匀；第三、将旧水泥混凝土面板破碎到在接缝和裂缝处的位移不足以让沥青加铺层产生开裂，保证起到良好的防止反射裂缝作用；第四、保证碎石化道路处于良好的排水工况。碎石化施工工艺要围绕这四个目标而进行。 使用MHB设备进行路面碎石化处理并加铺沥青路面结构的一般施工流程如下：
3 碎石化施工工艺 3.1 试验段 旧水泥混凝土路面破碎质量主要受破碎机械自身参数设置、破碎顺序、破碎施工方向以及不同基层强度、刚度条件对破碎机械调整要求等的影响，这些因素均对旧水泥混凝土路面的破碎程度、粒径大小排列、形成的破碎面
破碎机维护检修规程
国投广东生物能源有限公司 破碎机维护检修规程 Q/GTSW207.01-2015 1 总则 1.1适用范围 本规程可作为公司范围内破碎机在使用、维护、检修过程中所遵循的技术准则。凡涉及到的各类维护、检修项目需按照此规定执行。 1.2 引用标准 本标准执行时，下列标准均有效。若本标准高于引用标准，参照本标准执行。 GB/T 231—1984 金属布氏硬度试验方法 GB/T 1958—1980 形状和位置公差检测规定 GB/T 3177—1997 光滑工件尺寸的检验 GB/T 3768—1996 声学声压法测定噪声源声功率级反射面上方采用包络测量表面的简易法GB/T 5680—1998 高锰钢铸件 GB/T 6060.2—1985 表面粗糙度比较样块磨、车、镗、铣、插及刨加工表面 2 设备完好标准 2.1 设备主要结构及性能参数简述 2.1.1主要结构：由电机、减速机、联轴器、刀片等零部件组成。 2.2 设备完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主辅机零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 控制装置、压力表、压力调节装置完整齐全，灵敏可靠。 2.1.3 基础、机座稳固牢靠，地脚螺栓和各部螺栓紧因齐全，规格统一，螺纹外露1-3扣，符合技术要求。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安装合理牢固完整，标志分明，符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好，实行“五定，三级过滤”。 2.2.2 无异常振动、松动、杂音等现象。 2.2.3 设备生产能力应达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料
2.3.1 设备履历卡、检修及验收记录齐全。 2.5.2 设备运转必须有运行记录。 2.3.3 设备总装图与易损配件图纸齐全。 2.3.4 设备操作规程、设备维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁，外壳无灰尘，无油垢，无杂物，基础、底座和环境整洁；无积水、油垢等，做到“沟见底，轴见光”。 2.4.2 阀门、管线、接头、法兰和轴封等均达到无泄漏标准。 3 破碎机的维护保养、检修周期与内容 3.1日常维护保养 3.1.1日常维护 3.1.1.1保持设备整洁卫生。 3.1.1.2注意润滑情况是否正常，主要润滑油的质量和油位。 3.1.2.3机壳、电机的响声和振动是否正常。 3.1.2.4严格执行润滑管理制度。 3.1.2定期检查 3.1.2.1表面除锈、除污和清洗。 3.1.2.2定期检查刀片的磨损情况，及时清除刀片上附着的物料. 3.1.2.3机体无漏油现象. 3.1.2.4定期检查各部分的螺栓是否松动。 3.1.2.5定期检查并做好记录. 3.2检修周期与内容 根据状态监测结果及设备运行状况，可以适当调整检修周期。一般检修周期见附表1。 附表1 3.2.1中修内容 3.2.1.1检查刀片的磨损酌情更换。 3.2.1.2检查泄露的密封垫。 3.2.1.3检查紧固各部连接螺栓。 3.2.1.4检查设备轴承是否完好重新加油。
破碎机安全操作规程a(参考Word)
破碎机安全操作规程 1、范围 本规程分析了破碎机在操作过程中的危险因素，规定了安全操作要领及应急措施等技术要求。 2、危险因素分析 2.1设备没有接地线或接地不牢靠，在操作中易引发触电事故。 3、安全技术操作规程 3.1本机操作人员必须经过安全技术培训，熟悉和掌握本机的性能、结构和技术规范，认真阅读操作手册，考试合格后才允许上岗作业，否则不得擅自独立操作。 3.2 开机前的准备 1、对所属机电设备的完好情况进行全面检查。 2、检查各部位的润滑情况。 3、检查破碎仓有无存矿，严禁带料开机。 3.3 开机 1、发出启动信号和音响 2、按生产流程反方向依次启动，即圆筒筛—皮带机—破碎机。 3、运转中经常检查机电设备的响声，温度及联接部位的紧固情况。 4、检查皮带的运转情况，防上磨擦、跑边及托辊脱落等。 5、检查圆筒筛的排料情况。 6、做好设备运转记录。 7、加料时，要防止金属异物混入，做到预先检查，仔细选料，均匀送料。 8、工作中，若发现有大块的矿石搁在料口应停车，用工具及时取出，禁止用手直接拿出或用铁棒、木棒扒料。 3.4 停机 1、按生产流程顺序依次停机。（事故停机例外） 2、停产时停机须将料全部走完并切断电源。 3.5 安全注意事项： 1、运转时应经常检查机电设备情况，发现问题及时停机处理。 2、运转时，严禁进行任何调整，清理和维护。 3、运转时，严禁用手直接在进料品和破碎腔内搬动或挪移矿石。 4、禁止在皮带上行走。 5、防止料仓过满使圆筛过载运转而损坏设备。 6、需要调整行程挡板(块)或物料堵塞需要清理，应在电源闸刀处断电后挂警示牌，或者开关上锁，防止他人误合闸。然后，再进行工作。 4、应急措施 4.1机器运转过程中如发生异常情况，操作人员应立即通知班长，联系设备科相关人员
碎石化试验路段施工方案
目录 一、工程概况 0 二、试验的目的 0 三、施工准备 0 四、施工方案、施工方法 (2) 五、道路保通方案 (4) 六、质量、安全保证体系 (7) 七、环境保护及水土保持控制措施 (13)
水泥混凝土路面碎石化试验路段施工方案 一、工程概况 1、项目名称：浏阳至官渡段改建工程(浏阳至李家湾段)(第一合同段)。 2、项目概况： S309浏阳至官渡公路，起点位于浏阳大道终点，沿浏东公路经溪江、古港、沿溪，终于官渡镇李家湾，全长31.53Km，建成于2004 年，建设标准为二级公路，设计速度80Km/h，路基宽度15m。本标段桩号范围为K0+000至K7+800，全长7.8公里。本次路面改造方式为“白改黑”，工程内容为旧水泥路面碎石化+水泥稳定碎石基层+沥青混凝土面层。 3、根据实际情况，我部拟选取K7+600-800段左侧作为试验路段。 4、施工工期为一天（2013年5月26日）。 二、试验的目的 通过试验段的铺筑，破碎机械参数的调试和施工组织措施，以达到规定的粒径和强度要求。同时使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领，熟悉碎石化全套技术性能、检验手段，熟悉检验方法，确定生产配合比，检验通讯网络和生产调度指挥系统。 三、施工准备 1、试验段选取K7+600-800左幅，作业区内无涵洞，现场交通组织措施已经到位。
2、设备投入，如下表： 机械设备一览表 3.人员配备 根据工程量及实际施工情况，机械配备、人员安排如下： 项目部人员一览表
4、测量放样情况 项目部测量人员对设计院所交水准点进行了复测，复测结果符合要求。项目部测量人员路基线路及边坡位置进行了施工放样，并在适当位置埋设了控制桩，以备在以后施工工程中复核之用。 四、施工方案、施工方法 在施工前对施工段落内涵洞、桥梁进行核实，并做好标记。施工时实行半幅施工半幅通车，以确保路线畅通。多锤头破碎机前后派专人指挥交通。 1、旧路面破碎施工工艺流程 施工准备→清除路面杂物→多锤头破碎机安装就位→旧路面破碎施工→重型压路机碾压密实→检测压实度及碎石化程度→表层灌浆封浆处理→碎石化施工验收→进入下一道工序。 2、碎石化施工
两齿辊破碎机安全技术操作规程示范文本
两齿辊破碎机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
两齿辊破碎机安全技术操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、开车前: 1、仔细检查破碎机自动润滑系统,确保油路畅通,桶内 润滑脂充足,不得低于桶内搅拌杆高度。 2、检查传动系统,各紧固件不得有任何松动,耦合器、 传送箱油位正常,每月联轴器注油一次。 3、确认欠速传感器工作正常、动作灵敏后,通知调度 室程序起车。 4、检查破碎齿辊和侧梳齿板,保证无松动和断齿、变 形等问题。 二、运转中: 1、经常检查电机、各传动部位及轴承温度是否有异
常声响,电机轴承温度不得超过75℃,滚动轴承温度不得超过65℃。 2、注意观察入料粒度是否在规定范围内,如有问题及时与相关岗位联系解决,并检查破碎机齿板磨损情况。 3、经常与上、下岗位保持联系,除铁器要工作正常,不允许有铁器进入破碎机内,一旦破碎机卡死后,应及时点动反车,从检修孔取卡物。 三、检修维护: 1、从破碎机中取出卡阻物和在任何检修工作之前,必须对破碎机及相关设备停电并有人监护的情况下方可进行。 2、减速器及传动箱每个半年换油一次,液力耦合器每年换油一次,电机每年注油一次。 3、根据磨损情况,每两年按照维护说明书进行大修保养一次。
破碎机安全操作规程样本
破碎机安全操作规程 l、作业前必须佩戴好安全帽, 穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品。 2、开机前, 对设备所有固件、运转件及联接件应作全面、仔细检查, 验明全系统已具备安全生产条件后, 方可发出警报, 按操作程序进行开机。 3、在设备运转中, 要经常检查设备运转状况, 监听机内有无异常声音, 如有异状应停机作检查处理。 4、设备运转过程中, 应密切注视卸料口有无异物, 特别是超标准大块石料、金属件( 如铲牙、钻头、钻杆、履带板) 等卸落, 如发现立即停止喂料, 及时处理。 5、进入破碎机内检查或处理问题时, 必须待破碎机完全停止后, 通知电工停电, 挂好”检修严禁合闸”安全警示牌; 确认己完全切断电源后, 检修人在现场将设备的紧停开关断开, 然后才可进人破碎机内, 同时必须有专人在破碎机口外作安全监护。 6、皮带运转时, 禁止触摸皮带及其它转动部件, 禁止从皮带上面跨过( 可从人行过梯上经过) , 发现有杂物需拣出, 应停机捡出, 不得在运转过程中处理。 7、破碎机内严禁进行爆破。 8、对设备的各紧固螺栓应经常检查。设备转动部位( 如飞轮、联轴
节、皮带轮等) 的防护罩不得随便拆除; 若检修需拆除的, 检修完毕一定要恢复原状。 装载机安全操作规程 一、装载机司机的一般安全技术要求, 参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 二、装载机工作前, 应作的准备工作, 参照挖掘机的有关规定执行。 三、装载机在工作中应注意以下安全事项: 1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏, 在行驶中要遵循: ”交通规则”。若需频繁在公路上行驶, 司机须持有”机动车驾驶证”。 2、装载机在配合自卸汽车工作时, 装载时自卸汽车不要在铲斗下经过。 3、装载机在满斗行驶时, 铲斗不应提升过高, 一般距地面0.5米前后为宜。 4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当装载机遇到阻力增大, 轮胎( 或履带) 打滑和发目的转速降低等现象时, 应停止铲装, 切不可强行操作。 6、在下坡时, 严禁装载机脱档滑行。 7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或经过。
路面病害处理专项施工方案
目录 一、工程概况 (2) （一）、基本情况 (2) （二）、既有路面及路基病害处理方式 (2) 二、编制依据及执行的技术标准 (3) 三、路面病害处理专项施工方案 (3) （一）、人员配备 (3) （二）、机械情况 (3) （三）、材料准备 (4) （四）、施工方案 (4) 四、质量保证措施 (6) 五、安全保证措施 (6) 六、环境保护措施 (8) 七、工期保证措施 (9)
++++++工程(+++旧路改造工程) 原混凝土路面病害处理专项施工方案 一、工程概况 （一）、基本情况 +++旧路改造工程，路线起点位于海景大酒店原+++，起点沿东展线，然后沿北方向展线，沿线经下山村、妈祖文化影视城、东海卧佛园，然后沿东方向展线，终点位于湄洲镇植树示范基地附近，接上新建环岛东路。 本次++++++旧路改造段落为K9+020~K11+544.864，全长 2.524864km。其中K9+520~K10+710段(长1.19km)保留旧的混凝土路面，只在旧混凝土路面病害处理完后加铺沥青混凝土面层，以改善行车条件。 （二）、既有路面及路基病害处理方式 1、原混凝土路面缩缝、胀缝和施工缝处理前，应清除缝内一切杂物，然后用道路专用填缝料进行填缝。 2、当混凝土面板只有一般的小裂缝时，清除缝内一切杂物，然后用环氧砂浆进行灌缝。 3、当混凝土面板内只有一条贯穿裂缝，或一个角破损，且破损板角的面积小于四分之一块板的面积时,只进行板块的局部更换。 4、当混凝土板块内有两条以上的裂缝或该板块有两个以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大于四分之一板块，但基层完好，按基层完好进行换板。 5、当混凝土板块内有两条以上的裂缝或该板块有两个以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大于四分之一板块，同时出现了错台或沉陷，或混凝土板破损后基层已损坏，针对这几种情况，先对基层进行处理和恢复标高，在进行换板处理，用C15混凝土修补基层。 6、当混凝土板弯沉测试不合格时，视为脱空，应对混凝土板进行灌浆处理。
碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术分析 朱勇
碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术分析朱勇 发表时间：2018-09-10T17:28:46.390Z 来源：《基层建设》2018年第22期作者：朱勇[导读] 摘要：在社会经济持续增长下，交通事业呈现良好的发展前景，对于新时期高速公路工程建设提出了更高的要求。广东粤路勘察设计有限公司广东广州 510635 摘要：在社会经济持续增长下，交通事业呈现良好的发展前景，对于新时期高速公路工程建设提出了更高的要求。在旧水泥混凝土路面作业中，通过碎石化技术的应用，主要是通过专业破碎设备处理旧水泥路面，对于混凝土尺寸进行合理有效的控制，避免不均匀位移导致的裂缝问题出现。本文就碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术应用，有助于合理控制加铺层层底拉应力和弯沉情况，提升工程施工质量。 关键词：碎石化；旧水泥混凝土路面；沥青层 公路在长期运营中，由于路面行车磨损和外界环境的侵蚀，导致公路路面发生不同程度上的破坏，水泥混凝土路面使用性能有所下降。在新时期公路工程的建设中，为了可以降低施工成本，延长公路使用寿命，加强公路工程的修复和养护成为当前首要问题。碎石化法作为一种旧混凝土路面改造的有效技术手段，需要立足于实际情况寻求合理的破碎技术，对旧混凝土路面压浆、灌缝改造，然后加铺沥青混凝土面层，可以有效降低裂缝出现几率，延长工程使用寿命。加强碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究，在实际应用中可以延长公路工程使用寿命，为后续工作开展奠定基础。一、旧水泥混凝土路面中碎石化技术 旧水泥混凝土路面改造中，破碎化技术主要包括冲击压实技术、打裂压稳技术、碎石化技术以及共振碎石化技术等多种技术。（一）共振碎石法 共振碎石法在实际应用中，由于自身特性更好的适用于板块结构完整性较差的水泥混凝土路面，促使旧水泥混凝土板固有频率和共振设备振动频率保持一致，进而发生共振现象，导致混凝土板破碎为高强粒料层，是当前解决裂缝问题的有效途径[1]。通过共振碎石化技术的应用，促使锤头可以保持低振幅、高频率撞击地面，快速破碎水泥混凝土板，有效提升工作效率。将原本水泥板破碎处理后，贯穿于旧水泥混凝土面层全过程，促使碎块尺寸可以控制在4cm范围内；面层下部分板体性可观，存在一系列裂缝，角度大概为45°。此种裂缝促使碎石块之间相互挤压，压实后密切咬合，促使碎石层可以充分发挥稳定层的作用。（二）多锤头碎石化法 多锤头碎石化法作业中，借助多锤头破碎设备辅助作业活动开展，在多锤头作用下破碎水泥混凝土路面板，借助振动压实机实现破碎路面的压实处理。多锤头破碎会改变原有水泥混凝土路面面层性能，逐渐趋向于级配碎石，在规避发射裂缝方面效果较为可观。但是在具体施工中，可能会在不同程度上破坏路面承重结构和周边结构物，需要设立水泥稳定碎石层，实现路面补强，凭借自身特性适用于路侧房屋少、路况差的公路路段[2]。 二、不同破碎方式的沥青加铺层受力分析 以某高速公路为例，路面结构水泥混凝土面层25cm、半刚性基层18cm和半刚性底基层15cm。通过计算机软件计算分析后，分析不同工艺在沥青加铺层底拉应力和弯沉情况起到的作用，建立完善的多层弹性体系理论，促使各层转变为均匀、连续线弹性体，荷载为BZZ-100，轮胎接地压强0.8MPa，接触面量圆0.213m。（一）共振碎石化加铺层受力 在获取精准的检测资料基础上，取6个点承载板试验，对旧水泥混凝土路面板共振破碎处理后，回弹模量均值为534MPa，结合相关规章制度和技术规范，共振破碎后加铺沥青层，10cm ATB-25+6cmSBS改性沥青AC-20C+4cmSBS改性沥青SMA-13。通过大量实践可以确定碎石化层的取值范围，获取实际测量结果基础上，适当的修正弯沉值[3]。通常情况下，主要是通过土基模量值的修改实现，在把握轮隙中心弯沉值一致特性同时，对碎石化后的沥青层加铺结构层模量综合分析，确定各层相关参数信息。（二）多锤头碎石化加铺层受力 多锤头碎石化在旧水泥混凝土路面破碎处理后，然后加铺沥青路面，行车道直接加铺路面结构，上面层为5cm，改性沥青砼AC-16C面层，粘层采用改性乳化沥青粘结层，下面层为7cm沥青砼AC-20C，封层则为封层+透层，基层为16cm 5%水泥稳定级配碎石。通过对两种技术的对比和分析，共振碎石化弯沉比处于最低值，相较于共振碎石化弯沉技术而言，多锤头碎石化弯沉水平提升了26%左右。共振碎石处理后加铺沥青层，层底拉应力要远远高于多锤头碎石化技术。通过共振碎石化对旧水泥混凝土路面破碎处理，板块裂缝较为整齐，竖向荷载承载力较强，较之多锤头碎石化技术而言，较之多锤头碎石技术破碎处理下的不规律裂缝，强度更为可观。（三）冲击破裂稳固加铺层受力 结合国内外相关资料分析可以了解到，冲击压实破碎后旧路面层顶面实测回弹模量的参照值800MPa，折减系数0.66，破裂稳固后板顶面回弹模量代表值528MPa。较之共振碎石化技术，冲击破裂稳固反复冲碾可能对原有基层稳定性带来不同程度上的破坏和影响，路面基层底基层的承载力随之下降。冲击破裂稳固加铺方案为10cmAM-25+6cmSBS改性沥青，AC20C+4cmSBS改性沥青SMA-13，加铺厚度大概在20cm。在确定模型参数时候，与之前模型参数的选择方法相同。通过原有基层和各层模量有所小若削弱，对加铺层受力情况进行科学合理的计算。 通过对上述几种破碎方式对比分析，分析完成值之间的差异。在具体弯沉比分析中，可以发现加铺层底容许应力值差异较小，并且这种应力差小到可以忽略不计。相较于多锤头碎石化加铺层层底拉力，共振碎石化沥青加铺层层底拉应力的峰值要低于18%。从整体角度来看，这三种方法在实际应用中，当属共振碎石化完沉比最低，较之共振碎石化技术多锤头碎石化弯沉比提高了大概26%左右，而冲击破裂稳固技术则介于两者之间。经过碎石化技术处理后的旧水泥混凝土路面，面层底部板块裂缝为斜裂缝，受到竖向荷载作用影响，较之多锤头碎石化技术而言会形成较多不规律的垂直裂缝，强度更高。所以，在分析路面结构极限承受能力和刚度时，碎石化技术较之冲击破裂稳固技术和多锤头随时技术而言更为适宜。需要注意的是，在轮隙中间区域冲击破裂稳固沥青加铺底层拉应力为负数。主要是由于冲击压实破碎技术可以将旧水泥混凝土面板整体性更好的保留下来，加之粒径较大，水泥混凝土面层模量仍然保持一个较高层次水平，和沥青加铺层下层抗压模量之间存在明显的差异，所以加铺层下层的竖向荷载力较大，始终处于受压状态。 三、碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术应用
四辊破碎机技术说明书
4PGФ1200×1000 四辊破碎机 (产品使用) 说 明 书
目录 一、机器概述 1、机器用途·（3） 2、机器技术参数··（3） 3、机器工作原理··（4） 4、机器主要组成部分及特点··（4） 5、机器主机电气设备及原理··（5） 二、机器安装 1、安装一般注意事项··（6） 2、机器安装··（6） 三、机器试运转 1、无负荷试车··（9） 2、负荷试车··（9） 四、机器日常检查与维护·（10） 五、机器的检修周期及检修内容·（14） 六、机器液压保护调整系统 1、液压系统工作原理··（14） 2、其它说明··（16） 七、其他 1、车削装置··（17） 2、附图目录··（17）
一、机器概述 1、机器用途 四辊破碎机是一种结构合理、紧凑、运转可靠的中碎和细碎破碎机。
2、技术参数 3、机器的工作原理 本设备的工作原理是依靠辊子表面的摩擦力把物料带入两辊子的工作腔中，通过挤压和剪切力使物料被辗研而破碎。产品粒度的控制是通过液压保护调整系统调节辊子的间隙来实现的。本设备具有足够大的破碎力，破碎机过载保护也通过液压系统实现控制，过载时辊子退让及复位迅速,工作稳定可靠,且在破碎物料时能保持辊子间隙不变。 4、机器主要组成部分及特点 （1）本设备主要由机架(1)、辊子(2)、主轴(3)、传动系统（一）(4)、传动装置（二）（5）、液压保护调整系统(6)、防护罩(7)等组成。(参看附图一); （2）机架是设备的主要受力载体，它由优质钢板焊接而成，具有足够的强度和良好的受力结构; （3）本设备上辊表面堆焊有高硬度的耐磨堆焊层，该材料已获“湖南省科技进步奖”； （4）设备有传动装置（一）和传动装置（二）。传动装置（一）向上主动辊传递动力，传动装置（二）向下主动辊传递动力。另外，在上、下主动辊与被动辊之间设了传动皮带。在正常使用时，也可取下皮带，依靠物料与辊子之间摩擦力由主动辊带动被动辊旋转，使两辊子同时运转将物料带入工作腔而破碎。（参看附图二）；
破碎机维护检修规程
破碎机维护检修规程 1 总则 1.1 适用范围：本规程适用于反击式破碎机的维护检修。 1.2 结构简述：主要由转子、反击板、机架和传动部分等零件组成。 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。 2.1.2 各部连接件及底座螺栓齐全，连接紧固。 2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。 2.1.4 设备铭牌完整、清晰。 2.2 运行性能 2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，电流稳定。 2.2.2 轴承温度稳定，其温升不超过30℃。 2.3 技术资料 2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂资料齐全。 2.3.2 有设备档案及检修记录。 2.3.3 有易损零配件明细及图纸。 2.4 设备及环境 2.4.1 机体的检修门保证较好的气密性。 2.4.2 减速机或液力耦合器无渗油、漏油现象。 3设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。 3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。 3.2 定期检查 3.2.1 设备的电机、润滑需每周做一次全面的检查。 3.2.2 定期检查固定部位的紧固情况、轴承密封和电气开关等情况。 3.2.3 每周对机器的主要零件如板锤、反击衬板、衬板的磨损情况进行检查。
3.3 常见故障及处理方法 3.3 紧急停车情况； 3.3.1 听到金属敲击声或电流表显示超负荷现象时应立即停车。 3.3.2 振动量突然增加，应立即停车检查处理。 3.3.3 轴承温升超过30℃事，应立即停车。 4 检修周期和检修内容 4.1 检修周期：分为小修、中修、大修。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 检查各旋转部件的紧固螺栓有无松动，检查各润滑部位是否有缺油现象。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 检查板锤、反击衬板、衬板的磨损情况。 4.2.2.3 检查轴承、密封是否需要更换。
破碎机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD913 破碎机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
破碎机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 、开机前的准备 1、对所属机电设备的完好情况进行全面检查。 2、检查各部位的润滑情况。 3、检查破碎仓有无存矿，严禁带料开机。 二、开机 1、发出启动信号和音响 2、按生产流程反方向依次启动，即圆筒筛—皮带机—破碎机。 3、运转中经常检查机电设备的响声，温度及联接部位的紧固情况。 4、检查皮带的运转情况，防上磨擦、跑边及托辊脱落等。 5、检查圆筒筛的排料情况。 6、做好设备运转记录。 三、停机 1、按生产流程顺序依次停机。（事故停机例外） 2、停产时停机须将料全部走完并切断电源。
四、安全注意事项： 1、运转时应经常检查机电设备情况，发现问题及时停机处理。 2、运转时，严禁进行任何调整，清理和维护。 3、运转时，严禁用手直接在进料品和破碎腔内搬动或挪移矿石。 4、禁止在皮带上行走。 5、防止料仓过满使圆筛过载运转而损坏设备。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location