建筑遗产11期 王文胜 试议市政工程桥梁施工中常见病害的防治措施
试议市政工程桥梁施工中常见病害的防治措施
王文胜
摘要：近年来，随着建筑行业的不断发展，桥梁的结构形式也随之不断调整和变化。由此桥梁施工也应随之发生一定的调整和改变以适应桥梁结构的变化。本文通过对桥梁施工中常见病害的探讨，分析了桥梁施工中的相应问题，并提出相对应的解决措施，以供大家交流探讨
关键词：市政工程；桥梁施工；病害；预防措施
引言：桥梁建设是目前我国公路发展的最重要组成因素之一，它决定了公路运输事业的健康发展和发展方向。然而，我国桥梁施工当中经常出现这样或那样的、或大或小的质量事故问题，更为我们敲响了警钟，一定要重视桥梁施工过程质量管理的重要性，加强桥梁施工的过程控制。
1 桥梁施工中常见病害
1.1桥梁钢筋的锈蚀
1.1.1钢筋锈蚀的危害性
（1）钢筋锈蚀,导致钢筋受力截面积减少,从而使钢筋的力学性能下降；钢筋锈蚀削弱了钢筋与混凝土之间的结合强度,从而削弱了钢筋抗拉抗剪强度,导致其不能把钢筋所受的应力有效地传递给混凝土；钢筋锈蚀产物引起体积膨胀,膨胀后的体积是其基本体积的2倍~4倍,随着钢筋的不断锈蚀,该产物在混凝土内不断积聚,对混凝土的挤压逐渐增大,致使混凝土保护层开裂、变形及剥离；钢筋的锈蚀使钢筋与混凝土结合强度逐渐丧失,直接影响着桥梁的安全使用和耐久性。
（2）钢筋锈蚀后会降低混凝土对钢筋的握裹力。
1.1.2 导致钢筋锈蚀的工艺因素
（1）混凝土密实度不足，即混凝土的孔隙率较高，在一定的潮湿条件下，空气中的二氧化碳容易渗透到混凝土内部而引起混凝土碳化，致使混凝土碱性降低，从而使钢筋产生锈蚀。
（2）当保护层太薄时，混凝土的碳化深度很容易达到钢筋的范围之内，使钢筋周围失去碱性，钝化膜局部破坏，减弱对钢筋的保护作用，从而导致钢筋锈蚀。
（3）钢筋混凝土构件在施工或使用过程中，往往会出现各种表面缺陷，如蜂窝、掉角、剥离露筋、裂缝等。钢筋直接暴露在外界环境条件下，处于水、氧、二氧化碳和氯离子等环境介质的混凝土，一旦出现上述缺陷，钢筋表面就会发生锈蚀现象。当锈蚀已经发生后，应及时采取措施。
1.2混凝土桩断桩
根据近年来桥梁的挖孔桩断桩后的分析表明，施工工艺不当是引起挖孔混凝土桩断桩的主要原因。根据经验，孔底和孔壁渗水上升速度>6mm/min时，应采
用灌注水下混凝土工艺施工。只有在渗水上升速度≤6mm/min，才可以采用普通混凝土的浇筑方法施工。但凡渗水上升速度较大而采用普通混凝土浇筑的，混凝土灌注桩全部报废，造成经济和工期损失。
1.3 混凝土外观质量
混凝土外观出现麻面、水泡、气泡、蜂窝和鱼鳞纹等质量缺陷的原因主要有；
（1）材料选择与配合比设计不当
承包人对水泥的采购、储存和使用比较重视，而往往忽视了集料的选择。粗集料需两种或两种以上规格的材料配合而易被忽视。混凝土混合料级配不恰当时空隙率大，造成混凝土不密实，容易形成蜂窝麻面。水泥混凝土的配合比不当，也是产生混凝土外观质量差的原因之一。混凝土拌合必须按照批准的配合比进行。施工中控制不严的情况时有发生，如在拌和物中用水量多，坍落度过大，由于钢模板不能吸收水分，则水分蒸发后在混凝土表面留下较多气孔。砂率过小时，骨料偏粗，混合料保水性差，泌水性大，在混凝土表面形成鱼鳞纹。
（2）混凝土施工原因
由于混凝土混合料的拌制时间控制不严，入模进料不讲究，振捣混凝土混合料的时间、方法不当等等，是产生混凝土外观质量差的重要原因。
1.4 桥梁铺装层松散脱落
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。造成桥梁铺装层松散脱落的原因主要有如下几个方面。
（1）施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
（2）我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应，这样就加重了桥梁铺装层的负荷，因此施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。
2桥梁施工中常见病害的预防措施
2.1桥梁钢筋锈蚀的处理措施
（1）要凿除松脱、剥离等已损坏部分的混凝土，使钢筋全部露出。
（2）用喷砂枪或其他工具对钢筋作除锈处理，并凿除混凝土表面上的灰尘。
（3）接着对钢筋除锈后作防锈处理在露出的钢筋表面涂以环氧胶液等粘结剂。
（4）配料浇筑混凝土，如采用环氧砂浆、环氧混凝土或其他防腐材料，对新混凝土进行表面处理。
在混凝土碳化严重情况下的修复，有两种处理方法，一是在结构外补做高密
实的混凝土保护层或在结构表面加一层封闭性表面涂层。二是用电极渗透法将强碱性电解质溶液向已中性化的结构混凝土保护层内渗透，使旧混凝土重新变成碱性，恢复其功效。
2.2混凝土桩断桩预防措施
对于渗水量不大、但不能采用普遍混凝土浇筑的挖孔桩混凝土，即孔底和孔壁渗水上升速度>6mm/min时，必须按水下混凝土灌注桩基。此时应在孔内注入高度<3m的水（水头以地下水无渗出孔壁为前提），而后按灌注水下混凝土的方法、步骤灌注混凝土。在灌注过程中，可能在某一高度时水从孔壁被混凝土“逼”出，混凝土顶面没有存水，此时仍应保持导管埋深不小于2m，确保混凝土“翻浆”均匀密实。
灌注水下混凝土时，导管漏斗应有一定高度，保持超压力和混凝土混合料的自由落体速度，使混凝土混合料具翻浆能力，混凝土的质量才有保证。
2.3 混凝土外观质量预防措施
2.3.1选择合格材料与优化配合比设计
现代水泥混凝土配合比已经是五组份理论，其中水泥、水、粗集料、细集料是浇筑混凝土的四种基本材料，外加剂是改善混凝土技术性能的辅助添加剂。为此，必须选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂等原材料，并且同一单位工程尽可能采用同一批原材料。原材料应干净无杂质，这样既可以保证混凝土强度且可以有效避免因原材料不完全相同而造成混凝土外观颜色不一致或斑点。控制好砂的级配，选用中砂且大致均匀，不能都用规定级配的最大极限百分比，这样有利于混凝土密实光洁。
2.3.2改进混凝土施工工艺
（1）随时检查混凝土施工搅拌时间；
（2）支模前应在边模板下口抹8cm砂浆找平层，找平层嵌入柱、板墙体不超过1cm，保证下口严密，以防漏浆；
（3）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土离析。进料应速度适中，防止过多的气泡进入；
（4）控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的1.5倍。振捣器至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。插入式振捣器的插入时间为20s～30s，作用半径40cm～50cm，振捣棒行程可按直线行列移位或交错行移位，插入点之间距离为75cm，采取快插慢抽，伸入下层5cm～10cm。控制振捣器时间，做到不欠振，不过振。振捣方法。垂直振捣时，振动棒垂直混凝土表面；斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40°～45°角；棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/3～3/4；振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒所造成的空洞。
2.4 桥梁铺装层松散脱落的预防措施
（1）铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。
（2）对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土。
（3）对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，这种混凝土是柔性的，可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
3 结束语
总之，我们除加强桥梁使用过程中的管理和维护之外，应着重控制好桥梁的施工质量，抓好各个环节的施工质量管理，提高桥梁自身的强度和耐久性，从源头上防止各种质量病害的产生。
参考文献：
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第五章 文明施工、环境保护管理体系及施工现场扬尘治理措施
第五章文明施工、环境保护管理体系及施工现场扬尘治理措施5.1 管理目标 我公司已通过依照ISO14000标准的环境管理体系的认证，并依据ISO14000环境管理和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2001)，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境的和谐。 我公司将认真贯彻执行建设部、北京市关于施工现场文明施工管理的各项规定，包括：《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DBJ01-83-2003），《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（DBJ01-72-2003）等。使施工现场成为干净、整洁、安全的文明工地并达到“北京市文明工地”标准。 5.2 文明施工、环境保护管理体系 本工程地处朝阳区青年路东侧，东接星河湾高档住宅区，北接中铁租赁站，南接工厂，交通较为便利。该工程为群体住宅，属部分精装修工程，装修作法较为繁复，安全、优质、高效建成本工程，对树立业主及本公司的良好形象具有重大意义。由于工程地理位置的特殊性，所以文明施工和环境保护为本工程的重中之重。 5.2.1 以项目经理和项目安全负责人为核心，在项目经理部建立符合ISO14000标准的文明施工、环境保护管理体系，明确体系中各岗位职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。 5.2.2 将有关项目环保策划报监理工程师审批，并在项目实施过程中保持良好的运行状态。 5.2.3 施工现场按照北京市建委创建文明安全工地的标准和要求进行文明安全施工管理。施工中严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染。 5.3 工作制度 5.3.1 每周召开一次“施工现场文明施工和环境保护”工作例会，总结前一阶段的文明施工和环境保护管理情况，并布置下一阶段的工作。 5.3.2 建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每周组织一次由各专业部门的文明施工
桥梁施工图设计说明复习课程
规划六河桥施工图设计说明工程概况 本工程范围内，规划六河桥跨越河道，河道为现状河流且不考虑通航。 规划六河桥跨径布置的起点桩号（0#桥台伸缩缝中心处）为K0+803.670，终点桩号（3#桥台伸缩缝中心处）为K0+833.670，桥梁跨径的中心桩号为K0+818.670，分南北两幅布置。道路中心线与桥跨中心线右偏角为60°，桥梁总长为30.0m。 本桥梁设计上部结构采用3 10m先张法预应力混凝土空心板，下部结构采用桩接盖梁形式，基础采用单排钻孔灌注桩。 2. 设计依据 (1)《滨江路启动段（洪塘中路-机场路）桥梁工程初步设计》（中国市政工程中南设计研究总院有限公司2014.07） (2) 宁波姚江北岸滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程初步设计审查会议纪要北区阀盖会纪要【2014】9号 (3)初步设计执行情况：审查会议原则同意完成的初步设计内容，本次施工图设计按批复精神执行，施工图设计中认真地执行了初步设计评审意见。 (4)滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程环境影响报告书。 3. 设计规范及标准 ⑴《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） ⑵《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011) ⑶《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） ⑷《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） ⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） ⑹《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑺《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ⑻《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） ⑼《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） ⑽《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）
谈建筑施工扬尘污染问题及治理措施
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建筑施工扬尘治理专项方案
世华广场工程 建筑施工扬尘治理专项方案 一、工程概况 工程名称: 世华广场项目工程 建设地点: 云浮市云安县城白沙塘行政综合区东安大道南 建设单位: 云浮市世华投资发展有限责任公司 监理单位：广州穗科建设管理有限公司 设计单位: 深圳市联合创艺建筑设计有限公司 施工单位：广东泓宇建设有限公司 “世华广场”项目工程由1层地下室、地上4层裙楼和4栋塔楼组成，共计25层，天面标高为80.60m，局部屋面水池顶标高为85.700m，用地面积为7302M2，总建筑面积为47485M2。 二、编制依据 1、《中华人民共和国大气污染防治法》 2、广东省《建设工程安全文明工地标准》DB13(J)T100-2009 三、扬尘控制清单
四、控制点 1、工地围墙及大门封闭控制 2、现场硬地坪施工 3、现场材料进出扬尘控制 4、混凝土使用 5、土方施工扬尘控制 6、砂浆的使用 7、建筑垃圾处理 8、生活垃圾处理 9、工地脚手架施工现场扬尘控制 10、结构楼层施工扬尘控制 11、木工房管理 12、装饰施工阶段扬尘控制 五、具体控制措施 5.1、日常管理 5.1.1施工现场保洁 施工区内派清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁；日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作； 1）每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留； 2）在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境； 3）车辆进料必须进行登记，车辆出门前必须在专门的洗车池进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部； 4）做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地； 5）生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。 5.1.2沉淀池 施工现场的沉淀池由清扫班清扫，并形成记录。
桥梁竣工图说明(样本)
顺番跨线桥竣工说明 一、编制依据 1、广东省公路建设有限公司下发的广东省公路勘察规划设计院设计的国道主干线广州绕城公路南段《两阶段施工图设计》第二册、《顺番路跨线桥连续箱梁变更设计》第一册； 2、广东省公路勘察规划设计院下发的《设计后服务函》及《变更通知单》； 3、广东省公路建设有限公司下发的相关文件及要求； 4、国道主干线广州绕城公路南段《竣工文件编制管理办法》； 5．《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》； 6、广东省公路建设有限公司与四川路航建设工程有限责任公司签订的施工合同； 二、采用的技术规范和标准 1、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）等部颁现行公路工程施工规范和规程 2、《道路工程制图国家标准》（GB 50162-1992）、《建筑制图标准》（GB/T 50104-2001） 三、概述 1、总体布置 本桥跨越顺番公路（K46+687.75），其路基宽度为80m，路线中心线与顺番路交角为51度。本桥在第五联跨越地方规划路（K47+024.20），要求净宽16m，净空不小于4.5m。本桥位于直线上，分幅设计，桥面等宽33.5m。 2、上部结构 桥梁总长538.46m，跨越顺番公路采用左幅（19.725+2x20.5+19.4+13.635）m，右幅（14.09+19.4+2x20.5+19.27）m. 预应力砼连续箱梁，箱梁等高1.65m。跨越地方规划路采用左幅（24+30+35+30）m，右幅（30+35+30+24）m预应力砼连续箱梁.，箱梁等高1.85m。均采用单箱双室，箱底宽11.45m，悬臂长2.5m，腹板厚度由40cm变化到60cm。其余均采用20m预应力砼宽幅式空心板。 3、下部结构 5#及10#过渡墩采用D120-130cm双柱墩，6#、25#右幅，9#、23#右幅，22#、26#左右幅桥墩采用D130-150cm双柱墩，23#右幅、25#左幅桥墩采用D140-160cm双柱墩，6#左幅，7#、8#左右幅及9#右幅采用D150-180cm独柱墩，24#左右幅采用D180-200cm独柱墩。 4、支座、伸缩缝、护栏 连续箱梁采用GPZ(II)系列盆式橡胶支座。 采用D80伸缩缝。 桥梁两侧设砼防撞栏。 四、技术标准 根据设计文件，本段项目采用高速公路标准，设计速度100km/h，双向六车道，路基宽度采用 33.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行，主要技术指标见表1-1。 表1－1 主要技术标准
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郑州市环城生态水系循环（管道）工程（中州大道--金水河段） 扬尘治理措施 郑州水务建筑工程股份有限公司 郑州市环城生态水系循环（管道）工程 （中州大道-金水河段）项目部
2016年3月 扬尘治理专项措施 有效防治施工现场扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本工程的实际情况特制定扬尘治理实施措施。 一、扬尘治理工作总目标 建立有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到郑州市南水北调配套工程扬尘污染检查要求，使扬尘治理工作制度化、规范化。 二、扬尘治理工作职责分工 （1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，技术负责人为副组长，施工员、质检员、安全员为组员，实施扬尘治理工作。 （2）由安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作 好记录。 三、扬尘治理实施办法 1、现场配洒水车一辆，上下午各两遍，根据天气及施工情 况适时增加洒水变数，确保工地现场无尘土。 2、工地进出口地面采用C15砼进行硬化处理。设置冲洗车 辆设备，排水沟、沉淀池及麻袋，防止泥土随车辆，行人带出工地。 、施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作3．防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。
4、运输砂、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘污染的车辆，进出施工现场必须封闭，严禁撒漏。 5、建筑垃圾装袋密封，严禁由随意倾倒。 6、清扫地面必须洒水，运输建筑垃圾加盖，松散材料堆放盖彩条布，以免粉尘弥漫，污染环境。 7、在工地上设置临时密闭性垃圾堆放场地或垃圾箱进行存放。 8、设置两名保洁员负责现场的经常性的打扫施工现场内道路及公共区域。 9、临时堆放的土方采取彩条布覆盖措施，以防尘土飞扬。 10、散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放采取严密遮盖措施。 11、对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。 12、项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。 四、扬尘治理效果 通过制定施工现场扬尘控制措施，严格按照措施执行，施工环境得到了显著的改善，避免了扬尘污染的发生。 项目部扬尘治理管理领导小组体系图
建筑施工扬尘防治工作方案
2019年咸宁市建筑施工扬尘防治工作方案 为全面落实省、市关于大气污染防治工作的有关部署，进一步强化房屋市政工程施工扬尘防治，落实各项环保措施，巩固扬尘防治成果，特制定如下方案。 一、工作目标 建立扬尘防治责任制度，完善房屋市政工程施工现场监管体系，加强施工扬尘防治信息化建设，强化全市施工扬尘工作力度。持续完善施工扬尘治理长效机制，形成“行业监管、企业负责、社会监督”的建筑扬尘防治机制，有效遏制施工扬尘对城市空气质量的影响。2019年底以前，全市房屋市政工程要全面达到建筑工地施工围挡标准化、场区主要道路全硬化、冲洗设施自动化、降尘处理喷淋化、裸露土地覆盖化、垃圾处理规范化扬尘治理“六化”标准。 二、严格责任落实 1.进一步强化建设单位的主要责任。建设单位要对房屋市政工程扬尘治理负总责，应当将施工扬尘治理的费用列入工程造价，在工程承包合同中明确相关内容，并及时足额支付。对暂时不能开工的建设用地，建设单位应当对裸露地面进行覆盖；超过三个月的，应当进行绿化、铺装或遮盖。 2.进一步强化施工单位的主体责任。施工单位应当建立施工扬尘治理责任制，针对工程项目特点制定具体的施工扬尘治理实施方案，并严格实施。在建筑工地公示施工扬尘治理措施、责任人、主管部门等信息，并及时向当地主管部门报送施工扬尘治理
措施落实情况。 3.进一步强化行业监管部门的监管责任。按照“预防为主，综合治理”原则，各地住建部门应根据职责分工，结合本地实际，全面推广《咸宁市建筑工地现场围挡标准图集》，高标准推进在建工地扬尘防治工作，坚决防范建筑工地扬尘污染，确保整治实效。各地要严格施工扬尘监管，加强检查巡查，对违法违规行为要责令改正并依法处罚，对拒不改正的，责令停工整治。 4.严格目标考核。严格房屋市政工程扬尘防治目标考核工作，对成绩突出的，给予通报表彰，对问题突出或没有完成年度任务目标的县（市、区）进行问责，并通报考核结果。 三、工作措施 1.施工围挡标准化。施工现场必须采取围挡封闭，围挡应坚固、整洁、美观。城市主要路段的施工现场应当设置高度不小于 2.5米的封闭围挡；一般路段的施工现场应当设置高度不小于1.8米的封闭围挡。围档底边应当封闭并设置防溢沉淀井，不得有泥浆外漏。 2.场区主要道路全硬化。施工现场主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面应当按照规定作硬化处理。施工工地地面、车行道路应当进行硬化等降尘处理；施工场地特别是施工道路要按规定浇注砼做硬地坪施工，对暂无条件实施硬地坪施工的，必须采取其他有效措施，保证道路平整、坚实、洁净、无扬尘。 3.冲洗设施自动化。施工现场出入口处应设置车辆清洁措施，设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施，且确保100%使用；运
施工现场扬尘治理措施
朝阳路（东四环~杨闸环岛）改扩建工程2#标 施工现场扬尘污染治理工作方案 一、工程概况： 朝阳路是连接城市环路东二环、东三环、四环及东五环之间的主要联络线，同时该道路是北京市路网规划中的城区道路放射线之一。而现况朝阳路路面较窄、路况差，且担负多条公交线路运营，交通量密集经常出现交通拥堵状况。朝阳路（东四环-杨闸环岛）改扩建工程位于朝阳区，西起东四环路，东至双桥东路。途径星火路、平房西路、五环路、定福庄路、三间房东路、常营路等。 本标段为朝阳路（东四环-杨闸环岛）改扩建工程2#合同，西起青年路西，东至东五环，对应道路桩号：K5+800-K8+250，全长2450米。 本路为城市主干路，红线宽60米，本标段范围道路断面为五幅路形式。拟同步实施雨水、污水、燃气、中水、给水、电信及人行过街设施等市政公用工程。 二、扬尘治理方案 1、施工现场进行土方施工时要求施工机械操作人员严格按照正规操作规程进行操作，严禁乱抛、乱卸，减少扬尘污染。 2、运输土方时加覆盖设施，集中堆放的土方加盖绿色密格网，封闭严密以防土方遗洒扬尘。并由工号施工员负责覆盖工作，并经常检查覆盖情况，如发现有破损或未覆盖处立即进行修补、覆盖。
3、结构施工中模板清理、结构吹仓时及时的洒水降尘。 4、水泥、石灰等散体材料运输过程中必须进行覆盖。存放时采用入库或严密遮盖措施存放。 5、施工现场及办公、生活区及时进行洒水降尘。配备的水车由专人负责。正常情况下每天上、下午各一遍，遇到风沙天气，相应增加洒水遍数。 6、在施工区域出口处设立洗车池，施工车辆驶出现场前经过洗车池，防止车辆带泥上路。 7、施工现场存土表面拍实，采用密格网进行表面覆盖。 8、外运土方、渣土的车辆加盖，不得超量运载，装载物低于槽帮0.15m。 9、施工现场成立现场保洁小分队，每日两次清扫和洒水，降尘和及时清理浮土垃圾。 10、混凝土运输过程中严格遵守操作规程，防止混凝土遗洒，污染道路。 11、钢筋厂及木工加工厂的碎料及时清理，集中存放并进行标识。
建筑施工扬尘防治工作方案
建筑施工扬尘防治工作方案 建筑施工扬尘防治工作方案为全面落实省委省政府关于生态文明建设和环境保护工作的安排部署，改善全省大气环境质量，推进中央环境保护督查反馈问题的整改，巩固建筑施工扬尘防治成果，落实建筑施工各项环保措施，特制定如下方案。 一、工作目标全面贯彻《大气污染防治法》，严格落实《省人民政府办公厅关于转发加强建筑施工扬尘防治工作意见的通知》（鄂政办发〔2015〕28号）和住建部《关于印发建筑工地施工扬尘专项治理工作方案的通知》（建办督函〔2017〕169号）的要求，加大房屋市政工程扬尘治理力度，为实现全省大气污染防治目标作出贡献。 二、严格责任落实（一）进一步强化建设单位的主要责任。建设单位要对房屋市政工程扬尘治理负总责，应当将施工扬尘治理的费用列入工程造价，在工程承包合同中明确相关内容，并及时足额支付。 （二）进一步强化施工单位的主体责任。施工单位应当建立施工扬尘治理责任制，针对工程项目特点制定具体的施工扬尘治理实施方案，并严格实施。在建筑工地公示施工扬尘治理措施、责任人、主管部门等信息，并及时向当地主管部门报送施工扬尘治理措施落实情况。 （三）进一步强化行业监管部门的监管责任。按照“预防为主，综合治理”原则，各级住建部门应根据职责分工，结合本地实际，加强行业指导和层级监管，强化对县（市、区）房屋市政工程的扬尘防治工作，采取切实有效措施，做好施工扬尘治理工作。 （四）严格目标考核。严格房屋市政工程扬尘防治目标考核工作，对成绩突出的，给予通报表彰，对问题突出或没有完成年度任务目标的地区，要进行问责，并向社会通报考核结果。 三、工作措施（一）施工围挡标准化。县级以上城市中心区域的建筑施工现场必须采取围挡封闭，围挡应坚固、整洁、美观。城市主要路段的施工现场应当设置高度不小于 2.5米的封闭围挡；一般路段的施工现场应当设置高度不小于1.8米的封闭围挡。围档底边应当封闭 并设置防溢沉淀井，不得有泥浆外漏。 （二）场区主要道路全硬化。县级以上城市中心区域的施工现场主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面应当按照规定作硬化处理。 （三）冲洗设施自动化。县级以上城市中心区域的施工现场出入口处应设置车辆清洁措施，设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施，且确保100%使用；运输车辆必须在除泥、冲洗干净后，方可出场，严禁运输车辆滴、撒、漏和乱倾倒等行为；施工现场的排水系统及沉淀池应当定时清理，做到排水通畅，杜绝随意排放。 （四）降尘处理喷淋化。县级以上城市中心区域在进行拆除、土方开挖、土方回填等作业时，必须采用围挡隔离、喷淋、洒水、喷雾、覆盖等安全防护及降尘措施；施工现场进行切割、抹灰、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时，应当采取喷雾等方式进行降尘；鼓励施工现场在道路、围墙、脚手架等部位安装喷淋或喷雾等降尘装置。遇有5级以上风力或空气质量严重污染等恶劣天气时，严禁土方开挖、土方回填、拆除等可能产生扬尘的作业。 （五）裸露土地覆盖化。县级以上城市中心区域的建筑土方、工程渣土等要
扬尘污染防防治措施
二、扬尘污染防防治措施 （1）施工现场必须设置硬质围挡，严禁围挡不严或敞开式施工。城区主干道两侧的围挡高度不低于 2.5米，一般路段高度不低于 1.8米。 （2）施工现场出入口和场内主要道路、加工区、办公区、生活区必须混凝土硬化，硬化后的地面应清扫整洁无浮土、积土，严禁使用其他软质材料铺设。 （3）施工现场出入口必须配备车辆冲洗设施，建立冲洗制度并设专人管理，严禁车辆带泥上路。 （4）施工现场集中堆放的土方和裸露场地必须采取覆盖、固化或绿化等降尘措施，严禁裸露。 （5）施工现场运送土方、渣土的车辆必须封闭或遮盖严密，严禁使用未办理相关手续的渣土等运输车辆，严禁沿路遗撒和随意倾倒。（6）施工现场的建筑垃圾必须设置垃圾存放点,集中堆放并严密覆盖，及时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，严禁随意丢弃。 （7）施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料必须密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置；搬运时应有降尘措施，余料及时回收。 （8）拆除建筑物、构筑物时，必须采用围挡隔离、喷淋、洒水、喷雾等降尘措施，及时清运拆除的建筑垃圾。严禁敞开式拆除和长时间堆放建筑垃圾。 （9）建筑物内清扫垃圾时要洒水抑尘，施工层建筑垃圾必须采用封
闭式管道或装袋用垂直升降机械清运，严禁凌空抛掷和焚烧垃圾。（10）遇有4级以上大风或重度污染天气时，必须采取扬尘应急措施，严禁土方开挖、土方回填、房屋拆除等作业。 （11）施工企业必须在施工现场安装视频监控系统,对施工扬尘实时监控。 （12）施工现场必须建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水设备。每天洒水不少于2次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。（13）建筑工程临边防护应用密目式安全立网全封闭，并保持整洁、牢固、无破损。 （14）施工现场应安装空气质量检测仪，现场的空气质量指数应不高于本地域空气质量指数。
施工图说明 (桥梁)
湖北职业技术学院2005 —2006 学年度第一学期期末考核试卷 施工图说明 一、工程概况及设计依据 （一）设计内容 才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括：道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册； 第一分册：道路工程管线工程； 第二分册：桥梁工程。 本册为第二分册：桥梁工程。 才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下： 1、道路工程 道路的线形设计； 道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计； 道路的交通工程、附属工程； 2、管线工程 管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程 桥梁的总体布置设计；桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计；桥梁附属工程设计。 （二）概况 1、才子路桥跨径组合为（3×25）米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台为装接盖梁式桥台，桥墩为柱式墩接盖梁，墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000，终点桩号为K0+107.000，桥梁中心桩号为：K0+67.000，桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置，桥梁宽24m，桥面布置为：4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）=24m。桥梁右前角115°。 （三）设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1：500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察（一阶段详勘） 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料 二、设计基本资料 （一）工程地质 1、地质地貌 拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓，中部高两侧低，地形标高284.00～326.50m，相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进，于起点跨越临江河，河床地形平缓，坡降一般小于5%，两侧岸坡及河床大部基岩出露，地形坡角一般15°～32°，局部近直立，沟谷处地形较为平缓，一般5°～12°，丘包、斜坡处地形陡倾，一般15°～35°，局部陡坎处可达50°，该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床，标高284.00m，最高点位于K0+480处丘包顶部，标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文 重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃，极端最高气温41.7℃（2006年8月15日），极端最低气温-1.8℃（1975年12月15日）；多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年平均降雨量1163.3mm，
建筑工程扬尘治理措施
为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，为创建文明城市做出贡献，结合本工程易造成的扬尘污染源，特制定本扬尘治理实施措施. 一、扬尘污染的控制 施工现场扬尘污染的来源: 建设工程施工的扬尘污染，是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。 施工现场扬尘治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒溅渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。 对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。 1、施工区域的围栏封闭 根据规划红线范围，设置高度不低于2m的围墙，确保整个施工区域与外界充分隔离。在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。 2、施工场地的硬化处理
施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。 3、道路清扫扬尘污染的控制 安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行1～2 次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。 4、土方施工、堆放扬尘污染的控制 在土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。当雨天开挖、基坑回填时，应在施工临时通道上铺设麻袋。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。 在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经 整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。 5、建筑材料扬尘污染的控制 （1）砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实，然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。 （2）施工用的粘土砖、加气砌块必须在指定场地进行堆放。进场后及时进行洒水湿润，定时由专人对堆放场地进行清扫。 （3）其他易飞扬物、细颗散体材料（如塑料泡沫、膨胀珍珠岩粉
2017年施工现场扬尘专项防治措施
西安地铁5号线二期工程（交大创兴港~和平村（不含））试验段土建施工项目 扬尘防治措施 编制： 审核： 批准： 中铁十七局集团有限公司 2017年4月
扬尘防治措施 一、工程概况 1、建设概况 2、工程简述 地铁5号线二期工程位于西咸新区的沣东新城、沣西新城及国际文教园区，项目西起交大创新港，沿学镇环路、天元路、秦皇大道、
科技路、昆明二路敷设，至5号线一期和平村站。线路全长约19.915km，共设车站13座、停车场1座、主变电站1座。项目的建设将西咸新区与西安主城区紧密联系起来，构建大西安第二条东西客流走廊。 场地特点：工程施工场地靠近科技路，交通较为便利，一面为城市道路科技路，其他三面为文教园绿化区域，对做好防尘工作要求较高。 二、扬尘来源 1、施工期的扬尘主要来自：土方开挖，现场堆放，土方回填及运输车辆道路扬尘。 2、施工期间，从建筑上层将具有粉尘的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时产生的扬尘。 3、堆放的原材料（如水泥、沙石等）覆盖不密实产生扬尘。 4、混凝土浇筑车辆进出施工场地导致道路扬尘。 三、扬尘管理目标 1、施工扬尘污染控制达标； 2、无市民重大投诉； 3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评； 4、上级部门检查验收达标；
5、创建施工扬尘污染控制达标工地； 四、组织建立 项目部成立扬尘控制领导小组，负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。扬尘控制领导小组：组长：靳江海（项目经理） 副组长：侯毅（常务副经理） 组员：智（副经理）、董荣军（总工程师）、栾永平（安全总监）、赵世琪（财务部负责人）、刘楚元（计划部负责人）、石凤娥（物资部负责人）、帅（安质部负责人）、孙梨（工程部负责人）、李春妮（综合办公室负责人）等 组长：负责全面管理，与有关部门的协调，定期组织检查。 副组长：具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。负责日常检查，定期检查的组织，全员扬尘治理工作的教育，配合做好现场宣传工作。具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。 组员： 财务部负责人:负责扬尘污染防治费及时到位，专款专用，列帐清晰便于检查。 计划部负责人：负责扬尘污染防治费及时计提。
施工图说明 (桥梁)
美好的明天 施工图说明 一、工程概况及设计依据 （一）设计内容 才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括：道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册； 第一分册：道路工程管线工程； 第二分册：桥梁工程。 本册为第二分册：桥梁工程。 才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下： 1、道路工程 道路的线形设计； 道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计； 道路的交通工程、附属工程； 2、管线工程 管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程 桥梁的总体布置设计；桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计；桥梁附属工程设计。 （二）概况 1、才子路桥跨径组合为（3×25）米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台为装接盖梁式桥台，桥墩为柱式墩接盖梁，墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000，终点桩号为K0+107.000，桥梁中心桩号为： K0+67.000，桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置，桥梁宽24m，桥面布置为：4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）=24m。桥梁右前角115°。（三）设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1：500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察（一阶段详勘） 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料 二、设计基本资料 （一）工程地质 1、地质地貌 拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓，中部高两侧低，地形标高284.00～326.50m，相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进，于起点跨越临江河，河床地形平缓，坡降一般小于5%，两侧岸坡及河床大部基岩出露，地形坡角一般15°～32°，局部近直立，沟谷处地形较为平缓，一般5°～12°，丘包、斜坡处地形陡倾，一般15°～35°，局部陡坎处可达50°，该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床，标高284.00m，最高点位于K0+480处丘包顶部，标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文 重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃，极端最高气温41.7℃（2006年8月15日），极端最低气温-1.8℃（1975 年12月15日）；多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年平均降雨量1163.3mm，
《建筑工地扬尘防治标准》
江苏省工程建设标准 建筑工地扬尘防治标准 DGJ32/J203-2016 1 总则 1.0.1为有效预防扬尘污染，减少建筑工地对周边环境影响，提高现场文明施工管理水平，科学评价建筑工地扬尘防治工作，促进扬尘防治标准化管理，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于我省建筑工地扬尘的防治、检查和评定。 1.0.3 建筑工地扬尘防治、检查和评定除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和江苏省现行有关法律法规和标准的规定。 2 术语 2.0.1建筑工地 Construction site 本标准中建筑工地是指房屋建筑和市政工程工地。 2.0.2 扬尘防治 Dust control 通过采取管理、技术和经济等措施，有效预防扬尘污染发生。 2.0.3 扬尘防治管理人 Administrator of dust control 工程项目负责建筑工地扬尘防治监督管理的人员。 2.0.4 围挡 Fence 为了将建筑工地与外部环境隔离，使其成为相对封闭空间所采用的隔离物，包括砌体式围墙、装配式围挡等。 2.0.5 易扬尘材料 Dust material 容易产生扬尘的建筑材料，包括：砂、石、细颗粒建筑材料等。 2.0.6 建筑垃圾 Construction waste 对房屋建筑、市政工程等进行建设、改造、装修、开挖、铺设等过程中产生的各类固体废物，主要包括渣土、废旧混凝土、碎砖瓦、废沥青、废旧管材、废旧木材等。 2.0.7保证项目 Assuring items 对影响周边施工作业环境起关键性作用的项目。 2.0.8一般项目 General items 除保证项目以外的其它项目。
3 扬尘防治要求 3.1 扬尘防治管理 Ⅰ扬尘防治责任制 3.1.1 工程项目部应建立以项目负责人为第一责任人的各级管理人员扬尘防治责任制，并经责任人签字确认。 3.1.2实行经济承包的工程项目，承包合同中应有扬尘防治考核指标。 3.1.3工程项目部应制定扬尘防治资金保障制度，编制扬尘防治资金使用计划，并按计划实施。 3.1.4 工程项目部应配备扬尘防治管理人。 3.1.5工程项目部应制定以现场围挡、主要道路硬化、裸土覆盖、运输车辆冲洗、固体建筑垃圾可回收等为主要内容的扬尘防治管理目标。 3.1.6 工程项目部应建立扬尘防治管理目标考核小组，对扬尘防治管理目标进行分解、管理、考核。 Ⅱ扬尘防治专项方案 3.1.7工程项目部在工程开工前应编制扬尘防治专项方案。 3.1.8 扬尘防治专项方案内容，应有针对性和可操作性。 3.1.9扬尘防治专项方案应经审核、审批程序批准。 3.1.10工程项目部应按扬尘防治专项方案组织实施。 Ⅲ扬尘防治技术交底 3.1.11 工程项目部应建立扬尘防治技术逐级交底制度。 3.1.12工程项目负责人应在工程开工前，对项目相关管理人员及分包单位负责人进行扬尘防治交底。 3.1.13 工程项目技术负责人应在工程开工前，对施工作业班组进行扬尘防治专项方案的技术交底。 3.1.14 施工作业班组每日应向施工作业人员进行班前扬尘防治技术交底。 3.1.15 扬尘防治专项方案变更后，工程项目部技术负责人应对施工作业班组重新进行扬尘防治专项方案技术交底。 3.1.16 扬尘防治技术交底应有针对性，并由交底人、被交底人、扬尘防治管理人现场签字确认。 Ⅳ扬尘防治检查 3.1.17 工程项目部应建立扬尘防治检查制度，分为日常巡查、定期检查和不定期抽查。 3.1.18工程项目负责人应每月组织技术负责人、扬尘防治管理人、分包单位负责人按照本标准进行不少于2次的扬尘防治检查。 3.1.19工程项目技术负责人应对扬尘防治专项方案的实施情况进行检查。 3.1.20工程项目扬尘防治管理人应结合施工动态，每日进行扬尘防治巡查，重点检查易产生扬尘污染的重点部位。 3.1.21对检查中发现的扬尘污染问题应下达整改通知书，由工程项目部定人、定时间、定措施进行整改，整改后经复查合格方可继续施工。 Ⅴ扬尘防治教育
施工现场防扬尘措施
施工现场防扬尘措施 一、施工现场防扬尘措施 1.高层或多层建筑清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘。施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。 2.拆除旧建筑物时，应配合洒水，减少扬尘污染。 3.施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，可利用设计中永久性的施工道路。如采用临时施工道路，主要道路和大门口要硬地化，包含基层夯实，路面铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。 4.散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。 5.生石灰的熟化和灰土施工要适当配合洒水，杜绝扬尘。 6.在规划市区、居民稠密区，风景游览区、疗养区及国家规定的文物保护区内施工，施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。 二、施工现场防噪声污染的各项措施 1.人为噪声的控制 施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 2.强噪声作业时间的控制 凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报有关主管部门
备案后方可施工。 3.强噪声机械的降噪措施 （1）牵扯到产生强噪声的成品、半成品加工、制作作业（如预制构件，木门窗制作等），应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。 （2）尽量选用低噪声或备有消声降噪声设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。 4.加强施工现场的噪声监测 加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人管理的原则，根据测量结果填写建筑施工场地噪声测量记录表，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
公路桥梁施工图设计指引
公路桥梁 施工图设计指导桥梁设计部二O一三年五月
第一章桥涵设计 一、设计采用的主要技术指标 1、路基宽度参见“路基扩建宽度分布示意图(一)～(二)”，桥梁标准宽度主要为 52m和 42m两种，同时结合相应上部结构横向布置图一起使用。主线桥涵的汽车荷载等 级：公路-I级；被交路，高速及一级公路：公路-I级，二级公路以及三、四级公路：公 路-II级；四级以下：公路-II级乘以 0.75系数采用。 2、地震作用：地震动峰值加速 度等于0.05g，相当于基本地震烈度为 VI度，特大桥及隧道等大型或重点工程按 VII 度设防。 二、设计深度 1、普通大桥、互通匝道桥及等级路分离式桥（线外桥）设计内容包括： 1桥位平面图（分离式立交桥应包含被交路平纵数据及图纸） 2全桥工程数量表 3桥型布置图（绘出结构分联示意图） 4梁（或板）平面布置图(含弯斜桥的布置方法示意，直线桥梁无此图) （5）箱梁一般构造图、钢束布置图、钢筋布置图等（非预制结构绘制，预制结构统一绘制通用图） （6）桥台一般构造图及相应钢筋布置图（钢筋图包括肋板、承台、桩基或扩大基础钢筋图；台帽、座板、支座垫石、耳背墙、牛腿、挡块、U台侧墙钢筋图及 U台台后排水统一绘制通用图） （7）桥墩一般构造图及钢筋布置图（一般构造图应标示出控制点标高、支座垫石位置及布置大样、地面横向地面线；钢筋图包括墩柱钢筋图、系梁钢筋图、承台钢筋图、桩基或扩大基础钢筋图；墩帽、支座垫石、挡块钢筋图统一绘制通用图） 一桥台锥坡布置图 一墩台基础坐标示意图 2、特殊大桥及匝道桥，除上述图纸外，应有： 一特殊结构相关图纸 一施工工序图 一对拆除重建桥梁要理顺新旧桥桩基础相对关系，桩基的利用原则。 3、需要拼接的桥梁，在拼接之前，原则上不能切除原桥防撞栏，除上述图纸外，
扬尘治理措施
文明施工·扬尘治理措施 为认真贯彻《施工安全与卫生公约》的精神，根据《成都市建筑施工监督管理规定》和JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及《成都市创建“绿色环保工地”工作标准》的要求，进一步加强建筑施工现场文明施工、杨尘治理的管理工作，特制定本措施，各有关责任人应严格尊照执行。 一、施工现场扬尘及土方工程： 1、施工现场不得随意悬挂以及其他影响观瞻的物品，统一 设置晒衣场、生活垃圾箱、茶水亭、等保证供水，防止 发生出现传染病事故。 2、施工现场内所有的主要交通道路和物料对方地点全部 敷设硬化路面，做到黄土不露天。 3、建筑结构内的施工垃圾清运采用搭设封闭式临时设施 或专用垃圾袋装运堆场，集中堆码，严禁随意凌空抛洒，
并适量洒水，减少污染，降低尘土飞扬。 4、土方工程作业时，必须采取临水降尘措施，施工现场不 得存放土方，回填时，另外运土进出回填。 5、车辆进出大门处必须清洗冲刷台，车辆经清洗、遮盖后 出场，严防车辆携带泥土出场造成遗洒。 6、施工现场统一规划排水沟，并设置沉淀池，将污水沉淀 后再排入市政污水管网。 7、加强管理力度，减低噪音，增强施工不扰民意识。 二、绿色环保工地标准 （一）建设工地外部环境管理 建筑、装饰装修、房屋拆迁、市政基础设施工地必须实行打围作业、封闭式施工、落实“净化、绿化、美化、亮化”创建措施，做到内部标准化、外部景观化。 1、建筑工地映射只不低于2米的围墙，围墙压顶应进行美 化装饰，围墙外墙面采用涂料刷白，色泽一致，书写红
字（或绿字）规范的宣传标语，字迹工整，严禁张贴商业广告；围墙上必须设置夜间照明灯饰。 2、市政基础设施工地应视工程实际设置不低于1.5米的隔 离或封闭装置，并设置安全标志和警示标志，施工时应围挡一段，施工一段。 3、建筑工地大门采用防锈铁花大门，力求美观、大方，大 门明显位置设置统一规范的“五牌一图”。 4、建筑工地进出口地坪必须进行混泥土硬化处理；市政基 础设施工地进出口应设置密目网或钢筋箅子、草帘等，防止泥土带入城市道路。 5、认真落实“门前三包”责任制，保证施工场地周边以及 出入口无垃圾、无积水、无污水等，做到施工现场周边安全、整洁、畅通。 （二）建设工地内部环境管理 1、施工现场总平面布置图必须纳入施工组织设计，要按照