同济大学轨道交通工程1-6章答案汇总

同济大学轨道交通工程1-6章答案汇总
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同济大学土木工程材料12-模拟试卷

一、选择题(共30分,20题) 1.宜选用铝酸盐水泥作胶凝材料的工程为________。 A. 大体积砼工程 B. 耐热砼工程 C. 耐碱砼工程 D. 高强度砼工程 2.钢材经过冷加工和时效后,钢材的______。 A. 强度增大,韧性增大 B. 强度减小,韧性增大 C. 强度增大,韧性减小 D. 强度减小,韧性减小 3.对于高温(300~400℃)车间工程,宜选用______。 A. 普通水泥 B. 火山灰水泥 C. 矿渣水泥 D. 粉煤灰水泥 4.抗冻性较好的材料应具有__________。 A. 孔隙率小、孔径小 B. 孔隙率小、孔径大 C. 孔隙率大、孔径小 D. 孔隙率大、孔径大 5.木材的横纹抗拉强度:______。 A. 强度较大,推荐使用 B. 强度中等,可以使用 C. 强度很小,不许使用 6.高铝水泥不宜在________℃左右硬化。 A. 0 B. 10 C. 20 D. 30 7.混凝土拌合物和易性的好坏,不仅直接影响浇注混凝土的效率,而且会影响混凝土的______。 A. 强度 B. 耐久性 C. 密实度 D. 密实度、强度及耐久性。 8.掺混合材的硅酸盐水泥品种中,抗裂能力较好的是______。 A. 矿渣硅酸盐水泥 B. 粉煤灰硅酸盐水泥 C. 火山灰硅酸盐水泥 D. 复合硅酸盐水泥 9.将生石灰块进行熟化后,还要陈伏两星期,这是为了________。 A. 消除欠火石灰的危害 B. 让石灰浆完全冷却 C. 消除过火石灰的危害 D. 蒸发多余水分 10.含水率对木材的强度有较大的影响,所以应按木材实测含水率将强度换算成______时的强度值。 A. 纤维饱和点 B. 标准含水率 C. 平衡含水率 D. 完全干燥 11.混凝土配比设计时,合理砂率是依据______来确定的。 A. 坍落度和石子种类 B. 水灰比和石子的种类 C. 坍落度和石子种类和最大粒径 D. 水灰比和石子种类和最大粒径 12.影响混凝土拌合物流动性的最主要因素是________。 A. 水泥用量 B. 用水量 C. 水灰比 D. 砂率 13.钢材的断后伸长率大,表示其______。 A. 塑性好 B. 韧性好 C. 强度低 D. 硬度低 14.普通碳素结构钢按机械性能划分钢号,随钢号的增大,表示钢材的________。 A. 强度增高,伸长率增大; B. 强度降低;伸长率降低; C. 强度增高,伸长率降低; D. 强度降低,伸长率增大。 15.木林的含水率在________%以下,木材中真菌的生命活动就受到抑制。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 16.软化点较高的沥青,则其_______较好。 A. 大气稳定性 B. 温度稳定性 C. 粘稠性 D. 塑性 17.一批普通硅酸盐水泥安定性不良,则该水泥________。 A. 不得使用 B. 不得用于结构工程,但可用于基础工程 C. 可用于工程,但必须降低强度等级使用 18.建筑塑料主要性能决定于________。 A. 填充料 B. 合成树脂 C. 固化剂 D. 增塑剂

工程经济学作业(完整版)

课后作业 一、章节1、2 讨论题1: 试举例说明沉没成本与机会成本的区别? 答:以上同济mem为例,我交了六万元学费,然后我读了几天不想读了,辍学了,学费应该不给退,然后这六万元学费就成了沉没成本;同样的,我花了两年半的业余时间完成了mem的学习,但假如我这两年半的业余时间我不读mem,我用来干别的,比如摆个摊,可以赚十万块钱,那这十万块钱就是我读mem 所失去的机会成本。因此简单的来说,沉没成本是花出去的而且没办法收回的成本,而机会成本是指干一样事情而必须要放弃的另外事情所能获得收益的成本。 讨论题2: 简述新建项目投资的构成、资金来源和形成的资产,以及它们之间的关系。 答: 新建项目投资的构成:由建设投资、流动资金和筹建期间长期负债利息构成; 资金来源:分为权益资金和负债资金两大块; 形成的资产:分为固定资产、无形资产、其他资产和流动资产。 它们之间的关系:负债资金中的长期负债和固定资产投资形成固定资产;无形资产投资形成无形资产;其他资产投资形成其他资产;流动资金和流动负债形成流动资产。 二、章节3 4.下列将来支付的现值为多少? (a)年利率为9%,第6年末为5500元。 答:P=F(1+i)-n 现值=F(P|F,i,n)=F(P|5500,9%,6)=3279.47(元) 5.下列等额支付的将来值为多少? (a)年利率为6%,每年末借款500元,连续借12年 答:F=A[(1+i)n-1]/i 将来值=A(F|A,i,n)=A(F|500,6%,12)=8434.97(元) 6.下列将来值的等额支付是多少? (a)年利率为12%,每年年末支付一次,连续支付8年,8年末积累金额15000元 答:A=F×i/[(1+i)n-1] 等额支付=F(A|F,i,n)=F(A|15000,12%,8)=1219.54(元) 7.下列现在借款的等额支付为多少? (a)借款5000元,得到借款后的第一年末开始归还,连续5年,分5次还清,利息按年利率4%计算。 答:A=P(1+i)n×i/[(1+i)n-1] 等额支付=P(A|P,i,n)=P(A|5000,4%,5)=1123.9(元) 8.下列等额支付的现值为多少? (a)年利率为7%,每年年末支付3500元,连续支付8年 答:P=A×[(1+i)n-1]/[(1+i)n×i]

工程经济学课后习题答案

第一章工程经济学概论 1.什么是工程经济学,其研究的对象与内容是什么? 2.什么是技术?什么是经济?两者间的关系如何?工程经济学为什么十分注意技术与经济的关系? 3.为什么在工程经济分析时要强调可比条件?应注意哪些可比条件? 4.从技术与经济互相促进又相互制约两方面各举一个实例说明。 1.解答: 工程经济学是运用工程学和经济学有关知识相互交融而形成的工程经济分析原理和方法,能够完成工程项目预定目标的各种可行技术方案的技术经济论证、比较、计算和评价,优选出技术上先进、经济上有利的方案,从而为实现正确的投资决策提供科学依据的一门应用性经济学科。 工程经济学的研究对象是工程项目技术经济分析的最一般方法,即研究采用何种方法、建立何种方法体系,才能正确估价工程项目的有效性,才能寻求到技术与经济的最佳结合点。工程经济分析的对象是具体的工程项目,不仅指固定资产建造和购置活动中的具有独立设计方案,能够独立发挥功能的工程整体,更包括投入一定资源的计划、规划和方案并可以进行分析和评价的独立单位。 工程经济学的基本内容为如何通过正确的投资决策使工程活动收到尽可能好的经济与社会效果。主要包括以下几个方面: (1)研究工程技术实践的经济效益,寻求提高经济效益的途径与方法。 (2)研究如何最有效地利用技术和资源,促进经济增长的规律。 (3)研究工程技术发展与经济发展的相互推动、最佳结合的规律及实现方法。 2.解答: 技术是在科学的基础上将其利用来改造自然界和人类社会的手段。在经济学中,经济是指从有限的资源中获得最大的利益。 关系:在人类社会进行物质生产活动中,经济和技术不可分割,两者相互促进又相互制约。经济发展是技术进步的动力和方向,而技术进步是推动经济发展、提高经济效益的重要条件和手段,经济发展离不开技术进步。 工程经济学是一门应用性经济类学科,技术上可行,经济上合理,以最小的投入获得预期产出或者说以等量的投入获得最大产出是工程经济所要解决的问题,因此工程经济学十分注意技术与经济的关系。 3.解答: 因为工程经济分析的实质是对可实现某一预定目标的多种工程技术方案进行比较,从中选出最优方案。要比较就必须监理共同的比较基础和条件。但是各个工程、项目方案总是在一系列技术经济因素上存在着差异,就在方案比较之前,首先考虑方案之间是否可比,只有这样才能得到合理可靠的分析结果,因此在工程经济分析时要强调可比条件。 工程项目进行经济效益比较时应注意研究技术方案经济比较的原则条件,分析各可行技术方案之间可比与不可比的因素,探讨不可比向可比转化的规律及处理办法,以提高工程经济分析工作的科学性,应遵循四个可比原则: (1)满足需要的可比原则;(2)消耗费用的可比条件;(3)价格指标的可比原则;(4)时间的可比原则。 4.解答: 相互促进: 科学技术是经济增长的先导,对经济发展起着巨大的推动作用;而经济的发展为科学技术的发展提供必要的物质条件。例如新产品、新工艺的研制及其商品化,不断提高着人们认识自然与改造自然的能力,并成为创造社会财富的武器与手段;经济实力越强,投入新产品、新工艺的研制及其商品化过程中的人力、物力、财力的数量就越大,并为研发技术的进一步发展提出新的研究课题和更高的要求。 相互制约:

同济大学《工程热力学》期末模拟试卷资料

同济大学《工程热力学》期末模拟试卷 第一部分 选择题(共15分) 一、单项选择题(本大题共15小题,每题只有一个正确答案,答对一题得1分,共15 分) 1、压力为10 bar 的气体通过渐缩喷管流入1 bar 的环境中,现将喷管尾部截去一 段,其流速、流量变化为。 【 】 A.流速减小,流量不变 B.流速不变,流量增加 C.流速不变,流量不变 D.流速减小,流量增大 2、某制冷机在热源T 1= 300K ,及冷源T 2= 250K 之间工作,其制冷量为1000 KJ ,消耗功为250 KJ ,此制冷机是 【 】 A.可逆的 B.不可逆的 C.不可能的 D.可逆或不可逆的 3、系统的总储存能为 【 】 A. U B. U pV + C. 2/2f U mc mgz ++ D. 2 /2f U pV mc mgz +++ 4、熵变计算式2121(/)(/)p g s c In T T R In p p ?=-只适用于 【 】 A.一切工质的可逆过程 B.一切工质的不可逆过程 C.理想气体的可逆过程 D.理想气体的一切过程 5、系统进行一个不可逆绝热膨胀过程后,欲使系统回复到初态,系统需要进行一个【】过程。 【 】 A.可逆绝热压缩 B.不可逆绝热压缩 C.边压缩边吸热 D.边压缩边放热 6、混合气体的通用气体常数,【 】。 【 】 A.与混合气体的成份有关 B.与混合气体的质量有关 C.与混合气体所处状态有关 D.与混合气体的成份、质量及状态均无关系 7、贮有空气的绝热刚性密闭容器中装有电热丝,通电后如取空气为系统,则 【 】 A.Q >0,△U >0,W >0 B.Q=0,△U >0,W >0 C.Q >0,△U >0,W=0 D.Q=0,△U=0,W=0 8、未饱和空气具有下列关系 【 】 A.t >t w >t d B.t >t d >t w . C.t = t d = t w D.t = t w >t d 9、绝热节流过程是【 】过程。 【 】

工程经济学复习参考书籍《工程经济学》,邵颖红黄渝祥等编著,同济大学出版社

工程经济学复习 第一章 1、关键概念:技术与经济 技术:研究如何把自然规律应用于工程实践 经济:研究经济规律在工程问题中的应用(page1) 2、掌握经济与技术的关系 技术创新是经济发展的不竭动力,工程经济分析是对技术实践活动的系统评价,工程经济分析的目的是提高技术实践活动的经济效果。工程经济分析的重点是科学地预见活动的结果, 3、工程经济分析的原则和方法框架 第二章工程项目现金流识别与估算0 1、关键概念:现金流量。 现金流量是在整个计算期所发生的实际现金流入和流出,简称现金流。包括现金流入,现金流出,净现金流量 2、项目投资的构成: 项目总投资 ?建设投资包括:工程费用工程建设其他费用预备费用 ?建设期利息 ?流动资金 3、工程项目投资现金流量的估算 由于工程项目投资处在工程项目建设期阶段,该阶段基本没有现金流入,而主要是各项投资所形成的现金流出。因此,建设期净现金流量为: NCF=CI-CO=0-建设投资-建设利息-流动资金=-(建设投资+建设期利息+流动资金)

第三年静态投资=53746*20%=10749.2万 第一年涨价预备费=13436.5*[(1+5%)1/2-1] =331.82万 第二年涨价预备费=29560.3*[(1+5%)1/2+1-1] =2244.51万 第三年涨价预备费=10749.2*[(1+5%)1/2+2-1] =1394.45万 涨价预备费=331.82+2244.51+1394.45=3970.78 预备费=基本预备费+涨价预备费=4886+3970.78=8856.78万 建设投资=工程费用+工程建设其他费用+预备费 =45000+3860+8856.78=57716.78万 ? 3.2建设期利息的容与估算 建设期利息包括银行借款和其他债务资金的利息,以及其他融资费用 例子2-2:某新建项目,建设期为3年,在建设期第一年借款400万,第二年借款500万,第三年借款400万,每年借款平均使用,年利率为6%。用复利法计算建设期借款利息。解:建设期各年利息计算如下: 第一年利息=(0+400/2)*6%=12万 第二年初本利额=400+12=412万 第二年利息=(412+500/2)*6%=39.72万 第三年初本利额=412+500+39.72=951.72万 第三年利息=(951.72+400/2)*6%=69.10万 建设期利息=12+39.72+69.10=120.82万 ? 3.3流动资金的容与估算 流动资金指在工业项目中投产前预先垫付,在投产后生产经营过程中用于购买原材料、燃料动力、支付工资和其他费用以及在产品、半产品、产出品和其他存货占用的周转资金。流动资金以现金、各种存款、存货、应收账款等流动资产的形态出现 一般项目的流动资金应采用流动资金估算表来计算。流动资产包括:(5个) 应收账款----指企业对外销售商品、提供服务尚未收回的资金; 存货-----指企业在日常生产经营过程中持有的以备出售或仍在生产过程的物料;

工程经济学论文:对工程经济学的认识

同济大学继续教育学院 工 程 经 济 学 总 结 学号: 姓名: 专业:

对工程经济学的认识 摘要:工程经济在国外早已被广泛的自觉应用,其理论、方法等也皆趋向系统、有序和完善。它趋向研究宏观经济问题、微观分析与社会效益及经济、环境、政策相协调的综合应用学科。 关键词:工程经济资金时间价值市场经济理论建筑工程项目风险管理 1. 工程经济自身的基本理论与方法 1.1 工程经济与技术经济的主要区别 技术经济一词来自东方,以原苏联为代表。工程经济一词来自西方,以美国为代表。 7 O 年代前,原技术经济中基本方法多为静态分析方法( 或采用单利计算) ,采用静态经济指标,而工程经济自1 9 1 5年就提出了复利计算,一向用动态分析方法,采用动态经济指标。如今事实证明技术经济就是工程经济,并全用动态分析方法与动态经济指标了。1.2工程经济的含义 工程经济是运用经济学中的理论、名词、术语及方法研究技术先进、工程技术方案的优选及可行的技术本身的经济效果问题,以使先进的可行技术与最佳的经济融洽的结合。因此,工程经济除了主要研究工程投资的经济分析、经济评价、控制、决策等理论外,还担负了研究工程经济与社会需求、生态资源、环境条件等之间关系的协调任务,这也是人类永续的话题,更是人类行为的宗旨与理想的目标。 1.3工程经济学科属性 由工程经济的含义可见,工程经济学是经济学中的分支,是应用经济学;工程经济学是自然科学与社会科学相融的边缘学科,而且是人类追求高质量生活行为的基础学科,发达国家已相当完善与普及。 1.4工程经济的基本理论 1.4.1资金时间价值理论 关于资金时间价值的含义、条件、考虑方法等问题都已被一致默认。在进行等值计算时可有十多个公式,但其基本公式可以归结为一个复利终值公式( F = P ( 1 + I ) n ) ,因为其他所有公式都是由此公式推导出来的,关键在于清楚推导前的假设条件。资金时间价值理论、等值计算方法、计算技能是工程经济的最基本的理论、方法、技能与核心内容。1.4.2市场经济理论( 意识)

道路工程课程教学大纲

《道路工程》课程教学大纲 课程编号: 课程名称:道路工程 学时与学分:2.5/40 先修课程:《土力学与基础工程》、《土木工程材料》、《工程测量》、《土木工程地质》等适应专业:创新型高级工程人才试验班(卓越工程师班) 教材及参考书: 教材: 严作人,陈雨人,姚祖康主编.道路工程.北京:人民交通出版社,2005.08 参考书目: 1 徐家钰,程家驹编著.道路工程.上海:同济大学出版社,2004.8 2 张雨化主编.道路勘测设计.北京:人民交通出版社,2004.10 3 邓学钧编著.路基路面工程.人民交通出版社,2008.5 4 陈洪仁主编.道路交叉设计.人民交通出版社,1991.6 一、课程的性质和任务 道路工程是土木工程专业的一门重要的专业必修课,具有很强的综合性、实践性和实用性。其主要目的是通过学习道路工程的有关设计和施工方面的知识,使学生对公路与城市道路工程方面的专业知识有一个较全面的了解。学习本课程的主要任务是:培养学生掌握有关道路工程的基本知识,初步掌握道路工程设计与施工的基本原理和方法。 二、课程的基本要求 1.掌握道路工程的有关基本概念、道路的分类分级、道路的组成、道路工程的施工与 养护管理等基本内容; 2.初步掌握道路线形设计和路基路面结构设计的基本理论和方法,具备道路工程的初 步设计能力。 三、课程的基本内容及重点*难点△ 1.绪论 道路交通运输系统,*道路的分类与分级,*道路的组成,我国道路建设概况。 2.道路交通流特性及通行能力

道路车辆类型,*设计车速,*△交通量、通行能力和服务水平。 3. 道路规划 道路规划的目的意义和步骤,规划的基本要求、基本形式和主要方法,交通规划的调查与分析,规划方案的综合评价。 4. 道路的几何设计 *△道路平面设计,*道路纵断面设计,*道路横断面设计,△行车视距,*△道路线形几何设计质量评价, 5. 道路交叉设计 交叉口通行特点,交叉口分类,*平面交叉设计,*立体交叉设计 6. 道路结构设计 路基路面的基本要求,路基横断面形式,路面的结构层次,*一般路基设计, *沥青混凝土路面结构设计,*水泥混凝土路面结构设计 7. 道路排水设计 地表排水,地下排水,路面结构内部排水 8. 道路工程施工 *△路基土石方施工,*底基层和基层施工,*沥青面层施工,*水泥混凝土面层施工。 9. 道路交通安全及环保设施 护栏、隔离及防眩设施,*标志和标线,通信与照明,绿化工程与声屏障。 10. 道路设施管理 设施管理系统,*道路使用性能评价,道路使用性能预估。 四、实验要求 无 五、课程学时分配

同济大学 土木工程施工学 期末复习知识点提纲(全)

同济大学土木工程施工学期末复习知识点提纲 1、土的工程性质(重点掌握土的可松性) 2、场地标高计算的一般方法、最佳设计平面的定义 3、土方调配的目的,用“表上作业法”进行土方调配并计算土方运输量(能叙述“表上作业法”的步骤并进行计算) 4、土方边坡坡度的表示方法,影响边坡稳定的主要因素 5、常见基坑支护结构的形式(能对各支护结构形式名词解释) 6、板桩工程事故的原因 7、用相当梁法计算嵌固支承单支点板桩(能叙述步骤并计算) 8、钢板桩的打桩方法 9、降水的方法(对常用的降水方法能进行名词解释) 10、井点降水的作用 11、流沙现象产生的原因及防治措施 12、轻型井点系统设计计算,进行高程布置和平面布置并能计算井点系统的涌水量(复杂的公式题目会给出) 13、主要的挖土机械 14、填土的压实方法及适用范围,影响填土压实的因素,压实系数的概念 15、桩基础按不同施工方法的分类 16、预制桩沉桩顺序 17、预制桩预制、运输、堆放工艺要求 18、预制桩的沉桩工艺 19、钻孔灌注桩成桩过程中泥浆的作用,泥浆护壁的原理,泥浆循环的不同方式 20、灌注桩的成桩工艺 21、深层搅拌法水泥土搅拌桩施工工艺 22、钢筋连接方法 23、大模板、爬升模板和滑升模板的定义、施工工艺 24、模板设计的荷载计算及组合 25、混凝土拌合物运输的基本要求,泵送混凝土工艺队混凝土配合比的要求 26、混凝土正确留置施工缝,施工缝处继续浇筑时的处理措施 27、大体积混凝土裂缝产生机理,大体积混凝土结构的浇筑方案 28、混凝土养护和冬期施工 29、先张法‘夹具的自锁和自锚能力,先张法预应力筋的张拉程序 30、后张法孔道留设方法,后张法预应力筋的张拉工艺 31、砖墙砌筑工序,砌筑质量要求 32、常用的脚手架类型及基本构造 33、锚碇的稳定性计算 34、常用的起重机械 35、桩的吊装工艺,屋架的吊装 36、大型结构安装方法 37、流水施工参数(名词解释) 38、流水施工的分类,成倍节拍流水的组织,非节奏流水的组织及允许偏差范围的确定 39、双代号网络图绘制,计算时间参数,确定关键线路

同济大学土木工程施工题库概论

《土木工程施工》 一、名词解释(每小题3分,共15分) 1、自然状态下的土,经过开挖后,其体积因松散而增大,以后虽经回填压实,仍不能恢复,分别用最初可松性系数K s和最终可松性系数表示K s’。 2、满足规划、生产工艺及运输、排水及最高洪水位等要求;场地内土方挖填平衡且土方量最小的设计平面,称为最佳设计平面。 3、混凝土的自然养护是在平均气温高于+5℃的条件下于一定时间内使混凝土保持湿润状态。 4、每一施工过程在单位时间内所完成的工程量叫流水强度,又称流水能力或生产能力。 5、关键线路是线路上总的工作持续时间最长的线路或自始至终全部由关键工作组成的线路。 二、问答题(每小题8分,共40分) 1、预制打入桩施工质量控制主要有: (1)桩的垂直偏差:控制在1%之内 (2)平面位置的允许偏差: 单排或双排桩的条形桩基,垂直于条形桩基纵轴线方向为100mm,平行于条形桩基纵轴线方向为150mm; 桩数为1~3根桩基中的桩为100mm; 桩数为4~16根桩基中的桩为1/3桩径或1/3边长; 桩数大于16根桩基中的桩最外边的桩为1/3桩径或1/3边长,中间桩为1/2桩径或边长。(3)沉桩的控制: 对于桩尖位于坚硬土层的端承型桩,以贯入度控制为主,桩尖进入持力层深度标高可作参考;桩尖位于软土层的摩擦型桩,应以桩尖设计标高控制为主,贯入度可作参考。 (4)其他: 桩顶、桩身是否打坏以及对周围环境有无造成严重危害。 2、大体积混凝土浇筑初期因水化热使其内部温度显著升高,而表面散热较快,这样形成较大的内外温差,混凝土内部产生压应力,而表面产生拉应力,如温差过大则易于在混凝土表面产生裂纹。浇筑后期混凝土内部逐渐散热冷却产生收缩时,由于受到基底或已浇筑的混凝土的约束,接触处将产生很大的剪应力,在混凝土正截面形成拉应力。当拉应力超过混凝土当时龄期的极限抗拉强度时,便会产生裂缝,甚至会贯穿整个混凝土断面。 3、砌筑工程质量的基本要求是:横平竖直、砂浆饱满、灰缝均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。 4、多层迭浇屋架预应力张拉时预应力损失的补偿方法: (1)钢筋松弛引起的应力损失,采用张拉程序控制: 0 →105%σcon →σc on 或0 →103%σcon (2)对分批行张拉钢筋要考虑后批预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批张拉的预应力筋的张拉应力产生影响。为此先批张拉的预应力筋的张拉应力应增加αEσpc:

同济大学道路工程试卷(B)

道路工程复习题 一、填空题 1.道路具有、、、和发展经济的功能。2.按道路在系统中的不同功能,将道路分为高速道路、干线道路、集散道路和地方道路四类。 3.我国公路按使用任务、功能和所适应的交通量水平分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路 五个等级。 4.道路工程的内容涵盖了道路规划、设计、施工和养护和运营等四个方面。 5.城市道路作为行车构造也是由路面、路基、桥涵组成。6.机动车分为:客车、货车、摩托车。非机动车:自行车、三轮车、人力车、蓄力车。 7.五种基本类型的交通运输系统是轨道交通运输系统、道路交通运输系统、管道交通运输系统、航空交通运输系统、和水路交通运输系统。 8.汽车可分为客车和货车两大类。前者进一步可分为小客车、面包车、公共汽车。后者可分为轻型、中型和重型、组合式货车。 9.车辆的行驶阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、弯道阻力和惯性阻力。 10.现代道路平面线形三要素是指直线、圆曲线和缓和曲线。 11.道路施工包括路基土石方施工、地基层和基层施工、沥青面层施工与水泥混凝土面层施工等。 12.道路交通环境问题是多方面的,包括空气污染、噪声污染、水污染、

对自然景观破坏和行车震动污染等等。主要是空气污染和噪声污染。 二、选择题 1.路面通常设计成多层次的结构,由下到上的结构层一般有(B ) A 垫层、路基、基层和面层 B 路基、垫层、基层和面层 C 面层、基层、垫层和路基 D路基、基层、垫层和面层 2.在水泥混凝土路面施工中,当铺筑宽度小于行车道路面宽度时,须设置纵向施工缝, 纵向施工缝的类型一般为( B )P232 A 设传力杆假缝 B 设拉杆平缝 C 设传力杆胀缝 D 设传力杆平缝 3.我国现行沥青路面设计规范的设计标准是(D )P212 A 应力 B 应变 C 表面弯沉D层底应力和表面弯沉 4.水泥混凝土路面设计时考虑的最不利荷载位置一般位于( A ) A 板中 B 板的横缝边缘中部 C板的纵缝边缘中部D板角隅 5.我国水泥混凝土路面结构设计的力学分析模型是( D ) A 弹性半空间地基上的小挠度厚板 B Winkler地基上的小挠度厚板 C 弹性半空间地基上的小挠度薄板 D Winkler地基上的小挠度薄板 6.我国水泥混凝土路面结构的设计指标是( A ) A 水泥混凝土板顶面的拉应力 B 路基顶面的竖向压应变 C 水泥混凝土板底面和/或半刚性基层底面的拉应力 D 水泥混凝土路面的表面回弹弯沉 7.路面状况指数(PCI)可用于衡量和评价( B ) A 路面结构的承载状况 B 路面结构的损坏状况 C 路面表面的舒适状况 D 路面表面的抗滑状况 三、名词解释 1.质量-功率比:汽车的总质量除以发动机的功率所得到的质量—功率比 2.设计速度:在道路规划和设计的初期所需决定的用来进行道路几何设计的速度。 3.设计交通量:道路规划设计时依据运输需求预估的交通量

同济大学工程材料课后习题答案上海科学技术

《工程材料》复习思考题参考答案 第一章金属的晶体结构与结晶 1.解释下列名词 点缺陷,线缺陷,面缺陷,亚晶粒,亚晶界,刃型位错,单晶体,多晶体, 过冷度,自发形核,非自发形核,变质处理,变质剂. 答:点缺陷:原子排列不规则的区域在空间三个方向尺寸都很小,主要指空位间隙原子,置换原子等. 线缺陷:原子排列的不规则区域在空间一个方向上的尺寸很大,而在其余两个方向上的尺寸很小.如位错. 面缺陷:原子排列不规则的区域在空间两个方向上的尺寸很大,而另一方向上的尺寸很小.如晶界和亚晶界. 亚晶粒:在多晶体的每一个晶粒内,晶格位向也并非完全一致,而是存在着许多尺寸很小,位向差很小的小晶块,它们相互镶嵌而成晶粒,称亚晶粒. 亚晶界:两相邻亚晶粒间的边界称为亚晶界. 刃型位错:位错可认为是晶格中一部分晶体相对于另一部分晶体的局部滑移而造成.滑移部分与未滑移部分的交界线即为位错线.如果相对滑移的结果上半部分多出一半原子面,多余半原子面的边缘好像插入晶体中的一把刀的刃口,故称刃型位错. 单晶体:如果一块晶体,其内部的晶格位向完全一致,则称这块晶体为单晶体. 多晶体:由多种晶粒组成的晶体结构称为多晶体. 过冷度:实际结晶温度与理论结晶温度之差称为过冷度. 自发形核:在一定条件下,从液态金属中直接产生,原子呈规则排列的结晶核心. 非自发形核:是液态金属依附在一些未溶颗粒表面所形成的晶核. 变质处理:在液态金属结晶前,特意加入某些难熔固态颗粒,造成大量可以成为非自发晶核的固态质点,使结晶时的晶核数目大大增加,从而提高了形核率,细化晶粒,这种处理方法即为变质处理. 变质剂:在浇注前所加入的难熔杂质称为变质剂. 2.常见的金属晶体结构有哪几种α-Fe ,γ- Fe ,Al ,Cu ,Ni , Pb , Cr , V ,Mg,Zn 各属何种晶体结构答:常见金属晶体结构:体心立方晶格,面心立方晶格,密排六方晶格; α-Fe,Cr,V属于体心立方晶格; γ-Fe ,Al,Cu,Ni,Pb属于面心立方晶格; Mg,Zn属于密排六方晶格; 3.配位数和致密度可以用来说明哪些问题 答:用来说明晶体中原子排列的紧密程度.晶体中配位数和致密度越大,则晶体中原子排列越紧密. 4.晶面指数和晶向指数有什么不同 答:晶向是指晶格中各种原子列的位向,用晶向指数来表示,形式为;晶面是指晶格中不同方位上的原子面,用晶面指数来表示,形式为. 5.实际晶体中的点缺陷,线缺陷和面缺陷对金属性能有何影响 答:如果金属中无晶体缺陷时,通过理论计算具有极高的强度,随着晶体中缺陷的增加,金属的强度迅速下降,当缺陷增加到一定值后,金属的强度又随晶体缺陷的增加而增加.因此,无论点缺陷,线缺陷和面缺陷都会造成晶格崎变,从而使晶体强度增加.同时晶体缺陷的存在还会增加金属的电阻,降低金属的抗腐蚀性能. 6.为何单晶体具有各向异性,而多晶体在一般情况下不显示出各向异性 答:因为单晶体内各个方向上原子排列密度不同,造成原子间结合力不同,因而表现出各向异性;而

最新同济大学工程经济学试卷

同济大学工程经济学试卷(A卷) 课号:01000401 课程名:工程经济学考试形式:开卷(√)闭卷()此卷选为:期中考试( )、期终考试( )、补考( )试卷 专业和年级学号姓名 一选择题:20分(每小题2分)得分 1.某银行公布新的贷款利率是12%,连续复利计息。那么年有效利率是()?A.12.36% B.12.55% C.12.75% D.12.68% E.12.00% 2.从现在起5年内,每年年末提款1000元,年利率12%,复利半年计息一次,现在应存入银行()元。 A. 3503 B. 3539 C. 4060 D. 5070 3.某投资项目贴现率为12%时,净现值为39万元,贴现率为15%时,净现值为-106万元,则该项目的内部收益率是()。 A. 11.45% B. 14.70% C. 12.8% D. 13.51% 4.对于效益基本相同,当又难以量化的互斥方案进行比较时,常采用()。 A.净现值法 B.费用现值法 C.年值比较法 D.最低价格法 5.用内部收益率和净现值进行多方案选优所得结论() A.一致 B.不一致 C.不一定相同 D.无法判断 6.当多个工程项目的计算期不同时,较为简便的评价选优方法为() A.净现值法 B.内部收益率法 C. 费用现值法 D. 年值法 7.利用已知工程的投资额,来估算同类型但不同规模的工程项目的投资额的方法,属于() A.分项类比估算法 B.工程概算法 C.分项详细估算法 D.生产能力指数法 8.某项目第三年的税后利润为550万元,折旧费为550万元,摊销费为400万元,借款本金偿还500万元,第三年的净现金流量为()。 A.2000万元 B .1000万元C.1100万元D.100万元 9.有一大型水利工程,估计建成后会产生如下的效益:

土木工程材料(湖南大学、天津大学、同济大学、东南大学合编)课后习题复习资料

第1章土木工程材料的基本性 (1)当某一建筑材料的孔隙率增大时,材料的密度、表观密度、强度、吸水率、搞冻性及导热性是下降、上生还是不变? (2)材料的密度、近似密度、表观密度、零积密度有何差别? 答: (3)材料的孔隙率和空隙率的含义如何?如何测定?了解它们有何意义? 答:P指材料体积内,孔隙体积所占的百分比: P′指材料在散粒堆积体积中,颗粒之间的空隙体积所占的百分比: 了解它们的意义为:在土木工程设计、施工中,正确地使用材料,掌握工程质量。 (4)亲水性材料与憎水性材料是怎样区分的?举例说明怎样改变材料的变水性与憎水性? 答:材料与水接触时能被水润湿的性质称为亲水性材料;材料与水接触时不能被水润湿的性质称为憎水性材料。 例如:塑料可制成有许多小而连通的孔隙,使其具有亲水性。 例如:钢筋混凝土屋面可涂抹、覆盖、粘贴憎水性材料,使其具有憎水性。 (5)普通粘土砖进行搞压实验,浸水饱和后的破坏荷载为183KN,干燥状态的破坏荷载为207KN(受压面积为115mmX120mm),问此砖是否宜用于建筑物中常与水接触的部位? 答: (6)塑性材料和塑性材料在外国作用下,其变形性能有何改变? 答:塑性材料在外力作用下,能产生变形,并保持变形后的尺寸且不产生裂缝;脆性材料在外力作用下,当外力达到一定限度后,突然破坏,无明显的塑性变形。 (7)材料的耐久性应包括哪些内容? 答:材料在满足力学性能的基础上,还包括具有抵抗物理、化学、生物和老化的作用,以保证建筑物经久耐用和减少维修费用。 (8)建筑物的屋面、外墙、甚而所使用的材料各应具备哪些性质? 答:建筑物的屋面材料应具有良好的防水性及隔热性能;外墙材料应具有良好的耐外性、抗风化性及一定的装饰性;而基础所用材料应具有足够的强度及良好的耐水性。 第2章天然石材 (1)岩石按成因可分为哪几类?举例说明。 答:可分为三大类: 1)岩浆岩,也称火成岩,是由地壳内的岩浆冷凝而成,具有结晶构造而没有层理。例如花岗岩、辉绿岩、火山 首凝灰岩等。

同济大学道路勘测设计作业

第一章 绪论 习题 1、公路工程技术标准中什么是最重要的指标,为什么 2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 h km /。 3、城市道路是如何分类的,与公路的分类分级有何不同 4、设计通行能力与服务水平有什么关系 第二章 汽车行驶理论 习题 1、 汽车的行驶阻力有那些汽车行驶的充分必要条件是什么 2、 什么叫汽车的动力因数,它反映了汽车的什么性能 3、已知某条道路的滚动阻力系数为,如果东风EQ140型载重车装载90%时,挂1V 档以30h km /的速度等速行驶,试求(1)H =0,(2)H =1500m 海拔高度上所能克服的最大坡度。 4、己知λ=,f =1%,若东风EQ-140型载重车以80h km /的速度开始在3%的坡道上爬坡,当该坡道长为600m 时,求到达坡顶的车速。 5、假定某弯道的最大横向力系数为,则 (1)当R =500m , h i =5%时,允许最大车速为多少 (2)当V =80km/h ,h i =-2%(反超高)时,平曲线半径至少应为多大 6、设某条道路规定的最大纵坡为5%,当汽车以80h km /的速度在半径为250m 、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。 第三章 道路平面线形 习题 1、试用级数展开法推导带有缓和曲线的道路平曲线其切移值q 与内移值p 的数学表达式。 2、已知平原区某二级公路有一弯道,偏角 右α=15°28′30″,半径R =600m ,JD =K2+。 要求:(1)选择合理的缓和曲线长度 s L (2)计算曲线主点里程桩号; (3)计算曲线上每隔25m 整桩号的切线支距值。 3、 某山岭区二级公路,已知1JD 、2JD 、3JD 的坐标分别为(,),,,,,并设2JD 的 R =150m ,s L =40m ,求2JD 的曲线要素及主要点里程。 4、 计算上题所给平曲线的ZH 、HY 、YH 、HZ 四个主要点的坐标。 5、已知平原区某一级公路有一弯道,偏角 右α=16°36′42″,半径R =1000m ,JD =K4+870。 要求:(1)选择合理的缓和曲线长度s L

同济大学工程材料期末试题

一、填空题(共30分,每空1分) 1.F和A分别是碳在、中所形成的间隙固溶体。 2.液态金属结晶时常用的细化晶粒的方法有、 、。 3.加热是钢进行热处理的第一步,其目的是使钢获得组织。 4.在Fe-Fe3C相图中,钢与铸铁分界点的含碳量为。 5.完全退火主要用于钢,其加热温度为:。 6.1Cr18Ni9Ti是钢,其碳的质量分数是。 7. QT600-03中的“600”的含义是:。 8.T8MnA是钢,其中“A”的含义是。 9.40Cr是钢,其中Cr的主要作用是。 10.调质件应选成分的钢,渗碳件应选成分的钢。 11.化学热处理的基本过程包括:, ,。 12.按冷却方式的不同,淬火可分为单介质淬火、、 、等。 13.60钢(Ac1≈727℃,Ac3≈766℃)退火小试样经700 ℃、740 ℃、800 ℃加 热保温,并在水中冷却得到的组织分别是:,,。 14.金属的冷加工与热加工是按温度来划分的。 15.制造形状简单、小型、耐磨性要求较高的热固性塑料模具应选用钢, 而制造形状复杂的大、中型精密塑料模具应选用钢。 (请从45、T10、3Cr2Mo、Q235A中选择) 二.判断题(共10分,每小题(正确√错误Ⅹ,请将答案填入表格) 1.碳钢在室温下的相组成物是铁素体和渗碳体。 2.铁碳合金平衡结晶时,只有成分为 0.77%的共析钢才能发生共析反应。 3.在1100℃,含碳0.4%的钢不能进行锻造,含碳4.0%的铸铁能进行锻造。 4.细晶强化能同时提高钢的强度和韧性。 5.碳的质量分数对碳钢力学性能的影响是:随着钢中碳的质量分数的增加,硬度、强度增加,塑性、韧性也随着增加。6.固溶强化是指因形成固溶体而引起的合金强度、硬度升高的现象。 7.淬火临界冷却速度是钢抑制非马氏体转变的最小冷却速度。 8.可锻铸铁具有一定的塑性,可以进行锻造加工。 9.高速钢铸造后需要反复锻造是因为硬度高不易成形。 10.同一钢种,在相同的加热条件下,水冷比油冷的淬透性好,小件比大件的淬透 性好。 三.单项选择题(共15分,每小题1分)(请将答案填入表格) 1.金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力叫: a. 强度 b. 硬度 c. 塑性 2.晶体中的位错是一种: a. 点缺陷 b. 线缺陷 c. 面缺陷 3.实际金属结晶时,形核和晶体长大的方式主要是: a. 平面长大 b. 树枝状长大 c. 两者都不对 4.在铁碳合金平衡组织中,塑性最好的是: a. F b. A c. P 5.加工硬化使金属: a. 强度降低、塑性升高 b. 强度增大、塑性升高 c. 强度增大、塑性降低 6.下列钢淬透性高低排列顺序正确的是: a.T8>45>20CrMnTi>20 b.20CrMnTi>20>45>T8 c. 20CrMnTi>T8>45>20 7.钢在淬火后获得M组织的粗细主要取决于: 第 1 页(共3 页)

同济大学工程经济学试卷

同济大学工程经济学试卷(A卷) 课号:课程名:工程经济学考试形式:开卷(√)闭卷() 此卷选为:期中考试( )、期终考试( )、补考( )试卷 专业和年级学号姓名 总分得分分)选择题:20分(每小题2一 )?,连续复利计息。那么年有效利率是(1.某银行公布新的贷款利率是12%12.00% E.D.12.68% .12.55% C.12.75% A.12.36% B%,复利半年计息一次,现在应元,年利率125年内,每年年末提款10002.从现在起)元。存入银行( . 5070 . 3539 C. 4060 DA. 3503 B万元,-106时,净现值为15%,净现值为39万元,贴现率为3.某投资项目贴现率为12%时。)则该项目的内部收益率是( D. 13.51% C. 12.8% B. 14.70% A. 11.45% 。4.对于效益基本相同,当又难以量化的互斥方案进行比较时,常采用() 最低价格法D. C.年值比较法 A.净现值法 B.费用现值法)5.用内部收益率和净现值进行多方案选优所得结论( 无法判断D.C.不一定相同B.不一致A.一致 .当多个工程项目的计算期不同时,较为简便的评价选优方法为()6 D. 年值法内部收益率法 C. 费用现值法A.净现值法 B..利用已知工程的投资额,来估算同类型但不同规模的工程项目的投资额的方法,属 7 )于( B.工程概算法A.分项类比估算法 D.生产能力指数法C.分项详细估算法 万元,借万元,摊销费为400550万元,折旧费为5508.某项目第三年的税后利润为)。款本金偿还500万元,第三年的净现金流量为( 万元100D .万元C.1100万元1000 A.2000万元 B ..有一大型水利工程,估计建成后会产生如下的效益:9 B .国家救灾费用节省 A.减少洪水造成的损失

同济大学-土木工程施工-期末提纲(含

1. 1) 2) 3)土的工程性质(重点掌握土的可松性) 土的可松性:Ks最初可松性系数,Ks’最后可松性系数 原状土经机械压实后的沉降量:S=P/C,C是抗陷系数 超孔隙水压力 2.场地设计标高计算的一般方法、最佳设计平面的定义 一般方法:实现挖填平衡 1)将场地分为边长为a的方格,测各角点原地面标高; 2)Z0=(Σz1+2Σz2+3Σz3+4Σz4)/4n,其中z2代表被两个方格共用的角点标高; 3)按泄水坡度求设计标高; 4)施工高度=设计标高—原地面标高。 最佳设计平面:在满足建筑规划、施工工艺、运输要求、场地排水等前提下,使场内挖方量和填方量平衡,并且总的土方工程量最小的场地内设计平面。 3.土方调配的目的,用“表上作业法”进行土方调配并计算土方运输量(能叙述“表上作业法”的步骤并进行计算) 目的:在使土方总运输量最小或者土方运输成本最低的条件下,确定填挖方区的土方的调配方向和数量,从而达到缩短工期或降低成本的目的。 表上作业法步骤: 1)用“最小元素法”编制初始方案,即对应于最小价格系数(即平均运距)的土方量取最大值;

2)用“假想价格系数法”判别最优方案:如满足所有检验数非负则方案为最优方案,否则需进行调整; 3)用“闭合回路法”进行方案调整。P11-14 土方总运输量=Σ运量×运距 4.土方边坡坡度的表示方法,影响边坡稳定的主要因素 土方边坡坡度=H/B=1/m,m称为坡度系数。即m越小越陡。 影响边坡稳定的因素: 使下滑增加的有 1)坡顶堆载; 2)行车荷载; 3)雨水或地面水渗入导致含水量增大,加大土的自重; 4)地下水渗流产生动水压力; 5)土体竖向裂缝中积水产生侧向静水压力。 使土抗剪强度降低的有: 1)气候原因使土质松软; 2)含水量增加产生润滑作用; 3)砂土、粉土中的振动液化。 5.常见基坑支护结构的形式(能对各支护结构形式名词解释) 1)横撑式支撑:多用于较窄的沟槽,分为水平挡土板式(浅)和垂直挡土板式(深);2)土钉墙:在土体内设置一定长度的钢筋或钢管并与坡面的钢筋网喷射混凝土面板相结合,从而起到主动嵌固作用,增加边坡的稳定性,使基

(完整版)工程经济学课程教学大纲

《工程经济学》课程教学大纲(理论类) 课程代码:课程类别:专业必修课 总学时数:64 学分:2 一、课程教学目标和基本要求 (一)教学目标 通过本课程的学习,使学生对工程经济学有一个全面、系统的了解,较全面的掌握工程经济学的基本理论、基本概念;清楚工程经济学的基本思想、基本观点和基本分析方法;熟悉经济运行的基本框架。 (二)基本要求 掌握工程经济学的基本理论、基本概念,熟悉工程经济学的基本思想、分析方法及由这些理论组成的各种基本方法的特点,并在此基础上建立起经济运行的基本思维框架。 二、教学学时分配 三、教学内容

绪论 教学目的和要求: 1、了解工程经济学课程的地位、作用、学习方法等; 2、工程经济学的基本概念、作用、研究对象与方法以及与相关学科的联系与区别。 教学重点:工程经济学的基本概念、研究对象与方法 教学难点:工程经济学研究方法 教学内容: 第一节:认知工程经济学 第二节:工程经济学的基本概念 第三节:工程经济学研究的方法、步骤和原则 第四节:本课程的目标与学习方法 项目一经济评价要素 教学目的和要求: 1、掌握投资、成本、收入、折旧与利润的相关知识,熟悉工程项目投资的构成与固定资产的分类; 2、掌握工程成本、收入和利润之间的关系,固定成本、机会成本、沉没成本的含义及区别,以及固定资产折旧的计算方法。 教学重点:工程成本、收入和利润之间的关系 教学难点:工程成本、收入和利润之间的关系 教学内容: 第一节:工程项目的投资及构成 第二节:工程项目的成本 第三节:税金及收入 第四节:利润 第五节:固定资产 项目二资金的时间价值及等值计算

教学目的和要求: 1、掌握现金流量的概念和意义,现金流量图的画法和规则,单利、复利的区别,以及名义利率和实际利率的关系; 2、掌握资金时间价值的概念、资金等值的计算,以及资金等值的应用。教学重点:资金等值的计算,资金等值的应用 教学难点:现金流量图的画法和规则,名义利率和实际利率的关系 教学内容: 第一节:现金流量 第二节:资金的时间价值 第三节:资金的等值计算 项目三投资方案的比较与选择 教学目的和要求: 1、熟悉静态、动态经济效益评价指标的含义、特点; 2、掌握静态、动态经济效益评价指标的计算方法和评价准则; 3、掌握比选独立方案与互斥方案适用的评价指标和方法。 教学重点:独立方案与互斥方案适用的评价指标和方法 教学难点:动态经济效益评价指标的计算方法 教学内容: 第一节:投资方案的评价指标 第二节:投资方案的关系与分类 第三节:投资方案的评价与选择 项目四项目风险与不确定分析 教学目的和要求: 1、了解风险的构成要素,以及不确定分析的目的和意义; 2、掌握风险的盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析的原理。 教学重点:风险的盈亏平衡分析、敏感性分析的原理 教学难点:风险的概率分析的原理 教学内容:

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