合肥居住小区调研报告

班级：09建筑学（*）班

姓名：WHY

学号：***********

合肥居住小区调研报告

上周我们小组进行了小区调研，经老师推荐，我们选择了距学校较近的华润幸福里和香樟雅苑两个小区，它们都位于合作化路西侧，有多条公交线路经过，交通便捷。

顺着公交线路，我们首先来到华润幸福里小区，由于大家以前没去过该小区，所以走了许多冤枉路才找到。来到它的西大门时，先是一道关闭的铁门迎接了我们，当时就有种被拒绝的感觉，幸运的是遇到了一位善良的大妈，当时她也正好要进去，看到我们想进去，就顺手帮我们打开了侧门，保安也因此没加以阻拦，就这样顺利地进去了。可没走多远，当我们正在议论小区售楼部在哪时，话被从我们旁边经过的一个人听到，他停下脚步，问我们是来干什么的，出于警惕，金同学说来看小区里的一个朋友，他又问那朋友住在哪栋几层，问这么详细实在让我们无法接受，就问他为什么要问如此详细，他说只是问一下，还让我们不要多想，一听是这种情况，我们立马就走开了。后来听同学说他还在后面跟着我们，我估计他应该是小区里的便衣保安，可以理解，因为当时正值母亲节，小区正在举行露天的幸福婆婆活动。

至此，我们才安心地开始了调研。我们先沿着

小区中间的带型景观轴走了一遍，景观轴设计得还

挺好：先是一个圆形广场作为起点，向前是一条宽

度适中的步行路，步行路远端的中间有一个长条形

水池，步道在水池处一分为二，在汇合处设立了一

个亭子，作为景观轴的视觉焦点，这个亭子不仅打

破了笔直轴线的单调感，让原本平常的视觉空间既

分又合，而且还能为居民提供一个供休憩、赏景与

交流的驻留空间，可谓是点睛之笔，亭子的另一端

是一个起收景作用的花瓣状雕塑，两者通过一条步

道联系在一起，再往前走就到小区南大门了。

这个景观轴东西两侧住宅的高度、风格、档次

都不相同，西侧是欧式风格的多层住宅，档次较高，

与别墅类似，东侧是由18层的高层和11层的高层

肩并肩拼接而成的住宅，这种拼接方式着实让我琢

磨了好一阵子：为什么不设计成一样高的呢？金同

学认为是出于日照要求的考虑，说这样处理不会遮

挡周边住宅的阳光，这个解释的确有道理，不过我

认为还有其他原因：首先是舒适度，适当降低靠近

景观轴的建筑高度，一方面可与西侧的多层住宅取得

呼应，不致对比过于强烈，另一方面可减弱高层对公

共活动空间形成的压抑感；其次是出于公摊经济性和

住户的舒适性考虑，第二次来幸福里小区调研时，我

特意测了消防楼梯的尺寸，楼梯间净宽2400mm，梯

段宽1150mm，踏步宽260mm，踏步高170mm，每

层有17级踏步，这样算来层高就是2900mm，11层

住宅的建筑高度不会超过35米，属于二类高层，可

以不设防烟楼梯间，省下了消防前室面积，每户的公

摊面积也就减少了，走廊空间也明亮简洁了。

人们在选购住房时，最看重的因素就是住房的经济适用性和艺术性、交通的便捷性和环境

的品质，而一个环境优美的小区往往销售得很快，可见景观环境是住宅生活品质十分重要的构成部分。幸福里小区在

景观绿化方面就做得

很好，每个院落空间都

各有特色，不仅景观做

得很好，而且将健身设

施和部分活动场地融

于一身，每次经过那里

就很自然地有想锻炼

身体的冲动。让我们设

想一下，阳光明媚的初

夏午后，在一片郁郁葱

葱的林荫下，找一个舒

适的座椅坐下，一阵阵

清风拂面而来，或是悠

闲地欣赏着周围的花

草树木，或是看着人们

推着婴儿车在小区里

转来转去，或者干脆什

么也不看，坐着静静地

思考人生，这该是多么地惬意啊！

建筑外部空间好，那么内部空间呢？首先看看一层，幸福里小区的11层住宅楼底部两层架空，我知道建筑师这样做是为了营造活跃的交流环境，然而第一次看到这些架空层时，可能是由于没有静下心来认真体验，我总认为架空的这部分空间过于封闭了，使用率不可能高，浪费了许多面积还达不到想要的效果，在刚起草这篇报告时我仍这样认为。后来感到调研得不够充分，我又到这个小区看了一下，中途身体有点儿不舒服，就在架空层下找了把椅子坐下，认真地观察了一番这个空间及周围环境之后，我顿时改变了原先对它的看法，这次并未感到有什么压抑，较封闭的一面这时恰好为我提供了一个相对私密的空间，很适合个人休息、思考，而向着优美院落的另一面十分开敞，这里有一张桌子和两把椅子，试想两个朋友围着桌子对弈，或是边聊天边品茗赏景，多有意境啊！从这次看法的转变，我也得出一个结论：或是由于过于匆忙没有认真观察，或是由于思维惯性一时难以认同，第一印象常常并不可靠，但随着接触次数的增加，我们对其认识的程度也逐渐加深，那时候形成的印象才更接近真实情况。所以我认为无论是工作还是学习，我们都不应该拿第一印象作为评判标准，它只能作为评判时的一个辅助参考标准。其实在建筑设计之初，当我们接到具体项目时，脑海中也往往会形成一个既定设计模式，这个

模式就类似

于第一印

象，可以先

按此模式往

深处探索一

下，若是中

途遇到新思

路、新观念，

就应该对比

审视一下当初的想法是否出现了问题，倘若真得有问题，就应果断采用新方案，这样做不仅对自己的设计能力是一大提高，对训练自己的思维灵活性也大有裨益。

接着

我们乘电

梯来到二

层，发现

二层走廊

设计得很

巧妙，走

廊里的电

梯厅可以

直接自然

通风采

光，旁边

的防火楼

梯间借助

北面外墙

也能自然

通风采

光，爬楼

梯在这里

也不再是件令人讨厌的事，一改高层常有的昏暗感，倒感觉像是在多层住宅中的那样自在、轻松，若打开其防火门，楼梯间的光照又可以进入走廊，因此走廊在白天会显得格外明亮。但有一点确实值得批评，为了增加生活情趣，有些住户在楼梯间平台处摆放了一些盆景，其实这就占用楼梯的部分疏散宽度，物业部门应该告知住户这些消防常识。后来我们又来到地下层，地下一层是非机动车停车库，地下二层是机动车停车库和住户的储藏室。令我感到好奇的是，地下一层似乎只在高层基底才有，因为我们在里面只看到一个长条状的空间，两个长边都被实墙

包围，顺着墙的方向，我们从一端走到另

一端，墙面上也没有发现门洞，不过倒是

找到了一个非机动车车库出入口，这个出

入口两侧各有一个700mm宽的直线型坡

道，中间是一个450mm宽的直跑梯，由

这个出入口而上即可来到一层地面。

而地下二层几乎占据了整个小区的地下

空间，负一层局部挖空，负二层大面积挖

空，根据这样的地下层设置顺序推测，自

地下二层屋顶即开始覆土，算来覆土深度

足有2米多，屋顶荷载这么大，必然对地

下二层的屋顶结构有很高的强度要求，造

价也会增加不少。

华润幸福里小区是个新建的高档小

区，小区里没有设地面停车，但每户都配置了一个地下停车位，这么多的停车位并没有导致流线混乱，原因是机动车出入口与人行出入口相互独立，地下车库出入口又紧邻机动车出入口，是人车分行的道路规划模式。在小区规划时，景观系统和道路结构规划是我们首先要考虑到，

而人车混行和人车分行的模式各有利弊，我们该如何选择呢？我认为这要看所处地区的经济发展状况。在过去，合肥私家车不多的时候，许多人

都以自行车、摩托车和三轮车等作为主要交通工具，

采用人车混行的交通组织方式既方便又经济，而现

在不同了，合肥的经济有了很大的发展，越来越多

的人拥有私家车，这就要求新建小区必须保证每户

一个停车位，为了保证小区的安全和舒适，采用人

车分行势在必行。

幸福里小区还有两点值得我们学习。第一点是

幼儿园位置的选择，幸福里小区的幼儿园建在小区

西南角，选在这里实际上很有道理，一方面满足了

小区幼儿的教育需求，另一方面又兼顾了周边小区，

实现了社会资源的最大化分配。第二点是特别注重品牌效应，华润房地产公司的标志是个雪花状的图案，小区的大门、围墙和入户门也都采用这个图案作为装饰，无形中加深了人们对华润的印象。

后来我们又去了香樟雅苑小区，它虽与幸福里小区只隔了一条马路，但能明显感觉到其历

史文化底蕴要深厚得多。穿过一条长长的引道，

我们进入了小区内部，首先映入眼帘的便是小

区的中央绿地，视野很开阔，一排排翠绿的香

樟树鲜明地回应了小区名字的由来。绿地中央

是个休闲广场，正中有个亭子在绿荫的庇护下

显得亭亭玉立，我们被此景所吸引，便很自然

地来到亭子里休息，坐在石凳上欣赏着周围美

景，别有一番风趣。亭子对面有个带假石驳岸

的水池，一米多深，不过池里的水已经干涸。

我感水池确实使得小区富有灵性，不过出于维

护管理的方便，多数小区仅仅将其作为一个摆

设，实际看到的往往都是无水的水池。

接着我们沿着小路寻找那个传说中的1958

艺术馆，据说它是旧厂房改造而成的，其实当

初之所以选择这个小区就是奔着1958来的。果

然没走多远，一个看似破旧的清水砖厂房建筑

就出现在我们眼前了，山墙上还能清晰看到以

前写的大字和五角星标志。在小区刚建成时它

充当售楼部，当住房售罄后，它就转变为艺术

家创作和展示作品的会所。当时没有开放，我

们透过玻璃门看到内部装修很简单，内墙也保

持着清水砖的原貌，我们绕着建筑转了一圈，

我们感触最深的就数它的屋顶形式，改造时在

保留原来木屋架的基础上，屋架又用轻钢结构重新加固了一下，改造后的建筑并没有占用全部的厂房空间，在东侧和南侧均留有一部分空间用作室外活动，人们在娱乐的同时，透过镂空的屋架结构依稀能够感受到厂房的历史气息。不仅旧厂房渲染了环境的历史沧桑感，随处可见的粗壮树木也足以说明小区深厚的历史气息。

又特意看了它的地下车库，刚走进车库，一道明亮的光线就闪现在我们眼前，原来车库顶

部开了几个天窗，使得地下空间很明亮，空气也不那么浑浊了。地下车库只做到负一层，并且独立于住宅基底，我们原本还希望通过地下层楼梯到达

住宅内部，这下就落空了。出了地下车库，我们看到小

区的车行道路边停了许多车，它的地下车库出入口很多

但过于分散，有些距小区入口还很远，这就导致车行流

线显得很混乱。

香樟雅苑是合肥一个较老的小区，当时对消防要求

没有今天这么严格，以今天的规范看其消防设计，感觉

存在很大问题。当然，这个小区的特色也很鲜明：公共

服务设施集中在小区中心，方便各栋居民；具有得天独

厚的绿化和人文资源，这也是其魅力所在。

从这两个实例中我们可以得到一些的启示：绿化率多少是小区环境品质好坏的一个重要指标，生活在城市中的人们，就像是生活在钢筋混凝土的森林里，快节奏的生活方式使得人们很少有时间亲近大自然，而住宅作为家的象征，建筑师有义务为生活在其中的人们提供一种健康、绿色的居住环境；城市里的年轻人白天忙于工作，很少呆在家里，家里照顾孩子的事务往往就托给了年迈的父母，父母除了照看孩子外也需要相互交流解闷，这就要求小区为他们提供足够多的活动场地，我常常看到许多老年人傍晚自发地聚到城市里的一些广场上，集体进行跳舞等健身活动，这对他们和观看他们活动的人都是一种快乐；私家车较多的小区，最好采用完全的地下停车方式，机动车出入口尽可能设在小区入口处，并独立于小区步行入口，这可以避免车辆在小区内部穿行，也达到了人车分行的效果，从而保障居民的安全和环境的纯粹、舒适。综上，我认为居住区无论怎么设计，其最终目的都是为人们提供一个良好的生活环境，抱着这种心态做设计，即使做出的成果不是最好，也不可能差到哪里。

以上便是我的调研成果。

合肥小区调研报告

合肥小区调研报告这是一篇由网络搜集整理的关于合肥小区调研报告范文的文档，希望对你能有帮助。二、调研目的： 1、通过对在小区的实地调查，收集小区规划的相关信息。 2、通过对资料和照片的整理，研究先进小区的可借鉴之处，为以后我们做小区设计提供参照。 3、通过案例研究，不断提高策划小组人员的规划水平。三、调研范围：因针对合肥小区之间点验，因此本次调研原计划的10个调查对象（梦园小区、新加坡花园城、琥珀山庄、兴园小区、万科四季花城，叮香水榭、金色池塘、，学府花园、绿城、国际华都。）最终只完成了前面七个，有的小区不能入内，后面几个小区老师上课时候都分析过了。四、调研方法：采用实地踏看，询问与网上搜索相结合。五、调研资料统计及分析方法：本次调研资料统计根据调查纪录和所收集的各楼书资料加以整理，分析方法力求全面、客观。本次调研因时间有限，资料收集还欠齐全，对象了解深度不够，但报告各资料来源基本能保证调查报告的真实性。调研资料统计和分析一、梦园小区区内整个板块道路畅通，人车分流比较明显，但区内停车成为一个严重的

问题，使我门了解到的停车位明显不足或者不把车停在室外停车场，都停在道路的一旁，影响区内交通问题，人们生活的寻求把车子停在路近的地方，显然，表明了区内室外停车位设计不是很完美，区内幼儿园只有一所，小学是周边几个小区在一起公用的一所，初中和高中也没有看见，说明板块的教育不足，开发商均把教育配套放在后期，他们所描述的贵族式教育仍然是一张规划而已，后来都没有大部分实施，去内有了成熟的商业配套设施，也拥有几家大型超市，也为具名提供诸多方便，同时有配套的公共服务设施（医院，因特网络，银行邮电，水电等等）。梦园小区的户型也是充分考虑到餐厅的本身功能与效果，开放式的厨房设计把原有的生活阳台与现餐厅连为整体，分割一个小个阳台出去，使得进们后的视野变得开阔、明亮，客厅的拐角处理成小个艺术景观，以增添生活中的情调，在整个设计中，主要营造一个现代、简洁、放松、温馨的空间的状态。充分体现以人为本的设计理念选择景观。整个小区坐落在大蜀山脚底下，45%的绿化让整个小区充满鲜花和绿色，梦园点状式的小高层，点缀在小区的中间，景观永无遮挡。月光更加漫步，站在窗前或阳台上，就可以欣赏一切的美景。作为合肥个国家AA级小区，国家小康住宅示范小区，区内没个组团都有一个中心架空层休闲区，架空层里有着多种休闲设施的盆景、包括各种锻炼设施齐全（游泳池，网球场等等）。二、新加坡花园城新加坡花园城坐落在美丽的蜀山脚下，董铺水库之滨。低处省城交通主干道——长江西路上，亲水是花园一大特色。它呈优美的U字型，向董铺万亩水张开怀抱，同时，小区内建造了130亩的人工湖，布置如喷泉、瀑布等各种水景。

合肥市金色池塘小区调研报告

金色池塘小区调研报告摘要：城市居民小区是城市的重要组成部分。城市居民小区规划、建设和管理水平的高低，直接反映出城市发展状况和城市品位。本文通过对金色池塘小区的实地调研，目的在于发现小区规划中的优秀和特别之处，并将这些优点加以借鉴，应用到我们的小区设计中。（一）调研背景：调研目的： 1、通过对在小区的实地调查，收集小区规划的相关信息。 2、通过对资料和照片的整理，研究先进小区规划设计的基本原理和方法，为以后我们做小区设计提供参照。 3、通过对本市居住区环境专题调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。调研方法：实地调研、拍照、网上搜索等。（二）调研过程调研时间：2012 年 4 月14 号调研地点：金色池塘小区调研内容：金色池塘小区整体规划环境及其周边情况区位概况：合肥金色池塘小区位于西二环与樊洼路交汇处西北角，毗邻植物园、董铺水库及清溪森林公园，环境优美，空气质量绝佳。是一个融自然生态与城市人文为一体的大型居住社区。小区地势较为平坦，呈北高南低，高差在10 m左右，自然生态较好，是理想的居住区。占地面积约480亩，总建筑面积约45万平方米，容积率约为 1.4，规划户数约3000户

（三）规划设计小区住宅用地规划设计金色池塘小区在总体布局上，充分利用原有地形条件，由东南向西北，建筑用地布局顺势而上，自然摆布，同时在空间设计上，结合街区邻里、庭园共享、购物交往、市民广场等市俗生活概念，推出原生态芦苇荡、山溪曲流、商业步行街等主题性规划空间，从而在设计上真正体现自然与人文的融合。金色池塘整体分三期完成，一期位于小区的南部，是小区的南大门，以地块上原有二个在不同标高上的相邻芦苇水塘为中心，二个街区式邻里组团分置东西，而商业步行街穿插其中，形成公共交往空间、半公共交往空间和邻里交往空间。这些由错落有致的建筑围合而成的空间，尺度宜人，相互渗透，充满着生机活力和生活情趣。这种空间布局不仅提升了小区的内在品质，也迎合市场的需求，深受消费者的喜爱。同时，打破常规，将小区中心景观与主人口结合，对外开放，既为人们提供了一个从喧嚣的城市空间到静谧的居住空间之间的过渡空间；也为人们提供了一个交流、展示、互动的空间。金色池塘设计开发坚持“原生态开发理念”，最大程度地尊重地块的原有特色和风貌，尽可能地保留了池塘、大树和坡地的特色，形成金色池塘特有的大型池塘水系景观。面向多元化的市场，通过设计不同面积与环境档次的住宅，形成多元化的供方市场，满足不同背景层次的居住需求。综合考虑总体规划及单体设计，通过低多层及小高层住宅的相互配合，以多元化的手段来丰富社区居住层次以及增进社区交流。金色池塘三期设计位于地块的西北角，坡地高差及原生地貌更加明显。以多层、小高层、高层住宅为主。设计打破以往居住区的封闭生活模式，鼓励居住者的交往与交流，沿城市主要交通道路创造出丰富的商业与休闲空间，通过道路与景观的整

大米合肥市场调查报告

通过这几天辛苦的拜访和了解，我对合肥市大米的市场情况进行的调查，初步熟悉了合肥市大米市场的一些基本状况，了解了金润等一些竞争品牌的市场情况，通过有关信息的整理与分析，以期能为白湖米业在以后的市场开拓，品牌的打造，宣传策略的制定提供借鉴和参考。下面是此次合肥市场调查的主要内容。一：调查方法：市场实地走访。二：调查区域：合肥市所以区域。三：调查日期：7月6——7月10 四：调查对象：各区域超市、集市、粮油行、社区便利店的经销商和消费第一部分：市场基本情况分析：一：大米市场总体情况：目前合肥市场农产品市场潜力巨大，大米是不可缺少的生活消费品，尚未形成垄断性著名品牌与企业，为公司的发展壮大提供了充足的市场空间。而且生态农业产品在国内尚处于起步阶段，但其高价值、高利润与高科技含量的产品特征将为公司的核心产品竞争力的形成与公司的后继发展提供强劲的产品、市场与利润空间的保障。 ↓市场空间广阔二：大米市场的主要经营方式：目前合肥大米经营主要以特约经销商、批发、零售方式和厂家直销.批发.零售两种方式。他们都分别在周谷堆设立直销处或设立总代理，然后在四面八方设立代理商。在调查时发现，大米的销售主要分布在各区域的超市、社区便利店、粮油行等场所。其中，大部分粮油行在消费者购买达到一定的数量时候，对其周围有送货上门的服务。三:合肥市场的大米品牌及其销售情况分析: 如下图:

经调查显示：占领合肥大米市场的主要品牌有金润，白湖，金健，东北大米，北大荒大米，隆迪，肥西米等其它大米品牌，从上面的图表发现金润，东北大米，北大荒米成为我们的主要竞争对手，他们基本占领了合肥的大半市场，首先东北大米和北大荒米以口味占领一部分市场，他们基本是做老客户，而且他们的定位明确，如肥西米和一些其它的米，以价格优势占领市场，他们属于本土大米，占领合肥的小粮店，在走访时还发现，金润、隆迪.白湖大米销售的地区很大部分都有上述几种品牌的大米存在，但在市场上还没有一个绝对领导的品牌，各类品牌各有纷争，所占比率相差无几。另外，通过比较发现，金润在市中心、城郊所占比率较大，销售数量较多，而且在有些超市和便利店成了金润的专卖,例如:互惠超市, 1:金润米的优势: 1)他是本土品牌,他的加工厂就在合肥,所以少了运输费, 2)他的营销策略全,他不仅在超市铺货,而且在一些企业也供货,例如:有的公司在节假日时发金润的米,这样长久下去消费者会行成一种习惯,自然的会考虑到金润米,俗话说”习惯成自然”因此我们要做到培养消费者的习惯. 3)品种多,它在高.中.低档都有不同的品种. 从上面可以看出:金润米业不仅在超市,便利店铺货,而且他大量开发其他的渠道.例如开发一些企业，从而提高它的品牌知名度和销量. 金润米的劣势: 1)没有自己的生产地,都是拿别人的米来加工然后导入市场.

独立式住宅调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除独立式住宅调研报告篇一：合肥市居住小区调研报告合肥市居住小区调研报告调研时间：20XX.3.6~20XX.3.23 主要调研对象：绿城桂花园、梦园小区、金色池塘、新华学府调研目的： 1、通过居住小区实例调研，收集小区规划的相关资料，了解小区规划的内容; 2、通过对资料及照片的整理，对各个实例进行分析和比较，掌握优秀小区的设计方法，为我们这次居住小区的设计提供参考价值。调研方法：对合肥绿城桂花园、梦园小区、金色池塘、新华学府、园景天下、天鹅湖畔等小区进行实地调研，拍照片及查资料。调研采取了以实地调研为主，问询分析和网上查找资料为辅的方式进行。实例分析三————梦园小区

一、小区资料背景：梦园小区位于合肥市国家高新技术产业开发区西部，东、西、北三面是城市道路，分别为天柱路、香樟大道、海关路。小区临近人新华学府天鹅湖旁的坐凳（自拍）二、工湖、大蜀山森林公园、大蜀山风景区等，自然环境十分优越。整个小区规划用地337.5亩，总建筑面积25.1万平方米，居住区人口6400人。梦园小区是国家科委、建设部批准实施的2000年小康型住宅示范小区。二、调研小结： 1、交通、道路、停车方面梦园小区内设外环式道路，人车部分分流。小区主入口位于海关路边，与园景天下主入口大门隔街相对。主入口这边沿街采用外环式道路，加上停车过多，影响了小区的形象。在天柱路边设有主要人行入口。入口处布置一个大广场。广场两边为商业街，并在两边分别布置一个车行入口，梦园学校的出入口也位于广场旁。一到放学下班时间，整个入口广场人流很多，充满活力。梦园作为早期居住小区来说，道路分布清晰，组团比较明确，中间为高层，两边为多层，不同组团取不一样的

合肥酒店调研报告

合肥市宾馆调查报告时间：2011年8月29号——9月9日地点：威斯汀大酒店、希尔顿酒店、天鹅湖大酒店调研者：xxx 学号：09202010204

摘要：为了提高大三学年的宾馆设计能力，我们以小组的形式在合肥市多家星级宾馆展开了为期两个星期的实地参观调研活动，着重了解了宾馆设计方面的基本原理和要求，学习功能组织和流线安排，掌握空间的处理和空间气氛的营造，从而为以后的宾馆设计工作储备足够的认知。关键词：基本概况、酒店分析、发展趋势正文：合肥市酒店类建筑基本概况随着合肥市的城市化进程在中部崛起战略中不断显著增强，旅游业日益发达，加之会展经济带动，合肥市的星级酒店扩张已成为大势所趋，同时星级酒店的大量兴起，也拉动了物业品质、提升了物业价值，带动着周边地产升值。对经济的推动作用也是不容忽视的。酒店作为综合性的公共建筑物，它向顾客提供着一定时间的住宿，同时提供饮食、娱乐、健身、会议、购物等服务，还承担着城市的部分社会功能。截止我们调研开始，合肥市挂牌的五星级酒店已达到了10家之多，还有一大批星级酒店正在整修和建设中。在这里我为大家选取了合肥市内相对有特色的酒店类建筑——合肥万达威斯汀酒店、合肥元一希尔顿酒店和天鹅湖大酒店。合肥市内十家五星级酒店

1、合肥万达威斯汀酒店区位分析：地处芜湖路与马鞍山路的交叉路口，位于合肥市一环内紧邻环城河，毗邻高端商业中心万达广场，属于万达SHOPPING MAIL的建筑群之一；坐落于合肥市区投资力度最强、规模最大、档次最高的城市综合体万达广场的中心区域，为这个第三代城市综合体提供着全方位的入住服务。人们可以通过紧邻的马鞍山路高架快捷的到达合肥的主要商务和旅游区域。这里距离合肥汽车站1.9公里，乘坐出租车约5分钟；距离合肥火车站6公里，乘坐出租车约15-20分钟；距离合肥骆岗机场11.1公里，乘坐出租车约30分钟。万达城市综合体中的区位图城市中的区位图形体外观分析: 威斯汀酒店由紧邻芜湖路的25层主体建筑与后方的服务功能房组成，建筑主体外立面大量运用的玻璃材质，远处看去犹如一块玻璃体块矗立在高架旁，客房内的透明材质的落地窗也赋予了建筑以简单明快的风格，表现出一股现代时尚的风范。酒店效果图门前喷泉入口处分析：由于酒店紧邻芜湖路主干道，入口区域没有足够大空间去设置较大缓冲广场，但门前一个小型喷泉，保证了足够的观赏效果，同时还在喷泉的后方提供了临时停车位。

合肥市场调查报告

合肥市场调查报告一．调查时间：2015年3月24日至25日二．调查的目的：了解合肥市商业市场的现状和布局情况，并对各商业区、各行业、各品类、重点业态的合作形式、租金条件、销售状况进行调查和分析，为合肥市金源时代购物中心开展招商工作提供市场数据和参考依据；三．调查对象和地点：合肥市大型百货及商业区域位置，包括：大型百货商场、购物中心、家居卖场、餐饮、娱乐、步行街、各商业区等； 1、各商业区调查概述： (2)百盛购物中心：市场概况及分析：档次中偏高，中档为主，引领品牌主要以百丽鞋业、玛丝菲尔、卓雅、依瑶、浪漫一生、欧时力女装及柏朗雅高、威克多、老人头、巴贝、浪比时男装及阿迪、耐克运动（运动区、鞋区所占面积较大）外加配套韩国餐饮、肯

德基、必胜客快餐和配套超市。购物中心外围

楼梯品牌空间的运用评价与分析优势地处淮河路步行街，与鼓楼百货、银泰中心等商业有效形成商圈互动。作为外资百货，在管理及品牌引进上有一定优势。品牌较时尚，受到年轻人欢迎。周边配套设施齐全。不足之处：商场营业面积较小，未来可持续发展空间有限。停车场规划不合理，停车位较少却因不方便停车导致利用率低。主要以购物功能为主的商场，不能满足人们的购物、餐饮、娱乐一站式需求。

(5)之心城购物中心，国购广场主要以国购广场为核心，集中了合肥市百货大楼、乐客来国际商业中心(招商中)、ITAT会员店、蜀王火锅、庐州太太美食厨房、爆爆香辣虾、合肥人家等其他业态不做重点介绍。

电梯口指示牌

(7) 金寨路：主要业态：数码城租金水平：40至200元（其余条件后附表）合肥市数码一条街：（主要指金寨路与黄山路交汇处周围商圈）目前云集了全市绝大部分的数码、电子产品、电脑配件、文具及办公设备等，同时主要的数码城如：赛博数码广场（黄金广场内）、新瑞琪数码城、新老百汇数码城、颐高数码城（搬迁中）等都集中于此（后附租赁条件表）。 2、百货商场调查概述（1）古井集团：瑞景名品中心和瑞景国际购物广场分别位于合肥长江东路和寿春路108号，是古井集团旗下的安徽瑞景商旅（集团）有限责任公司投资兴建和精心打造的中高档时尚百货店，该集团立足引进国际一线品牌，力图打造和占领安徽高端市场。旗下瑞景商业管理公司负责下属两个百货商场的运营管理，是目前安徽最高档的商场：

合肥市生态调查报告

合肥市生态调查报告篇一：合肥市经济发展与环境污染之间的调查报告环境科学与人类文明——合肥市经济发展与环境污染的关系调查报告一、调查背景................................................. .. (2) 二、调查目的................................................. .. (2) 三、调查内容 ................................................ (2) 四、调查数据分析及结论 ................................................ .. (2) 五、调查总结 ................................................ (7)

六、附件一（调查问卷） .............................................. . (9) 七、附件二（数据折线图） .............................................. . (10) 一、调查背景 1.近20年来，合肥市经济保持较快的增长，人民的物质生活水平得到了显著提高； 2.随着经济的发展，城市化进程加快，合肥市生态、环境逐年变化； 3.为了实现经济、社会、环境可持续发展，需要处理好环境保护、资源开发利用和经济发展之间的关系；二、调查目的通过调查了解经济发展对城市环境的影响，分析经济发展对城市环境污染的严重程度，并寻找改善环境，解决污染的对策。三、调查内容 1.调查时间：XX年4月27日 2.调查地点：肥西路国购广场及周边地带 3.调查对象：合肥市市民

合肥居住区调研报告以绿城桂花园为例

居住建筑原理课程作业绿城桂花园调研报告合肥工业大学建筑与艺术学院孙威杨肇伦杨亚楠汪栗拉巴单增李嘉立

目录一、历史脉络 ------------------------------------------- 2 二、社会现状 ------------------------------------------- 3 三、总体规划 ------------------------------------------- 4 四、公共基础配套设施 ----------------------------------- 6 五、建筑特色 ------------------------------------------- 7 六、套型构成 ------------------------------------------- 9 七、景观分析 ------------------------------------------- 11 八、“桂花”系列平行对比 ------------------------------- 15 九、总结 ----------------------------------------------- 17 十、工作分工 ------------------------------------------- 18

绿城桂花园调研报告【调研目的】：通过对居住区实例的调研，巩固和加深对居住区规划原理的理解；另一方面通过对比较老的居住区的研究，（平行分析）归纳其利与弊，从而探讨出更加人性化的居住区设计。【调研对象】：安徽省合肥市绿城桂花园【调研时间】：2013年10月26日【调研人员】：建筑学：孙威（20104231），杨肇伦（20104264），杨亚楠（20104303）；城市规划：汪栗（20114074），拉巴单增（20114038）；景观学：李嘉立（2012212794）调研结果及分析一、历史脉络 1.综述：绿城?桂花园位于合肥市高新区(右图红色区域)，东临科学大道,北靠城市主干道黄山路，西连人工湖路，南接天湖路，距合肥市政务新区约3公里。桂花园由多层公寓、小高层公寓、中心会馆、学校、幼儿园及各类现代化生活服务设施组成，是低密度、低容积率、高绿化率的大型高尚生活园区。 2.历史：从2004年7月一期开始交付，到2006年10月底二期沐霞苑8、10号楼交付，绿城?桂花园30万平米成熟社区已完美呈现，园区温馨秀丽的家园氛围魅力绽放，绿城?桂花园已被公认为全国人居事业的经典代表作品。

合肥市房地产中介市场调查报告

合肥市包河区房地产中介市场调查报告（经纪机构）本次调查针对房地产中介人员，共发放50份问卷，收回有效问卷17份，涉及17个门店。一、样本概况调查样本中，男性占76.47%、女性占25.53%；本地城市户籍占52.94%、外来常住人口占47.06%；1970年代及以前出生的占5.88%、1980年代出生的占64.71%、1990年代出生的占29.41%；初中及以下文化程度的占5.88%、高中或中专占23.53%、大专占70.59%；自有住房占40%、市场租赁占60%；2000年及以前参加工作的占5.88%、2001-2005年参加工作的占5.88%、2006年以后参加工作的占 41.18%，其中，2010年以后参加工作的占47.06%。二、调查结果 1、房地产中介服务总体满意度评价房地产中介人员对本市房地产中介服务总体满意度评价平均88.12分,处于满意程度，其中，80-89分占、90分以上占。（见表1）在12项房地产中介服务指标中，人员专业性最重要，占82.35；（多项选择，见表2） 3、房地产中介市场存在的主要问题

目前，房地产中介市场存在的问题中，以不正当手段诱骗消费者交易或者强制交易最为严重，占58.82%（多项选择，见表3）房地产中介机构（门店）平均从业人员为12.82人，与去年相比，从业人员增加的中介机构占68.75%，平均增加2.64人；从业人员减少的中介机构占6.25%，平均减少2人；从业人员差不多的中介机构占25%。（见表4）房地产中介机构平均每月办理房屋转让业务20套，与去年同期相比，41.18%的中介公司每月房屋转让业务增加，平均增加11.29%；5.88%的中介公司每月房屋转让业务减少，平均下降30%；41.18%的中介公司平均每月房屋转让业务差不多。（见表5） 52.94%、20套以上的占11.76%。与去年同期相比，中介公司每月房屋租赁业务上升的占35.29%，平均上升了10.67%；每月房屋租赁业务下降的占11.76%，平均下降3.5%；差不多的占35.29%。（见表6）

合肥市交通出行问题调研报告(优选.)

最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word文本 --------------------- 方便更改赠人玫瑰，手留余香。合肥市交通出行问题的调查报告

学校：安徽建筑大学班级：组员：目录一、前言二、调查对象与方法 -调查的目的与意义 -调查的方法 -调查的对象三、合肥市居民交通出行现状的调查结果与分析 -调查结果 -调查问题分析四、解决对策 -优先发展公共交通

-发展不同形式公共交通五、附录：问卷调查表及问卷结果统计前言近几年来，合肥市社会经济发展迅速，城市建设日新月异，城市人口不断增长，城市交通矛盾日益尖锐。作为城市规划、城市交通规划、建设的重要依

据，居民出行调查在这种背景下被提出来了。本文是根据调查，对合肥市中心区居民交通出行的有关特征进行研究，从而提出合肥市城市交通发展的对策。一、调查对象与方法（一）调查的目的与意义因此，本次报告通过对合肥市中心区居民出行特征的统计和分析，掌握城市交通需求总量、主要交通发生源和吸引源、出行的时空分布、交通方式分布等，关注合肥市当今城市发展现状，了解合肥市交通状况，为维护城市中心区的交通秩序和城市整体形象提出参考性意见。研究掌握城市交通发展的思路和方法，提出合肥居民快速、安全、经济、舒适出行需求的参考性意见。（二）调查的方法在整个调查的过程中，通过现场勘查、问卷调查、访谈询问等一系列调研方式对城市居民出行的各个方面信息进行收集。（三）调查的对象十字路口交通协管员、交警、私家车司机、摩的司机、的士司机、街头行人、小区邻居等二、合肥市居民交通出行现状的调查结果与分析（一）调查结果本次调查共发出问卷50份，回收问卷50份，其中有效问卷50份，回收率100%，问卷容量为50。对合肥市民的主要出行方式调查中，选择公交车的受访者最多，占48%;选择私家车的受访者占26%;选择出租车的受访者占8%;选择摩托车的受访者占2%;选择非机动车的受访者占16%。

居住小区调研报告模板

居住小区调研报告

居住小区调研报告（09城市规划丁晶晶 09107001）摘要：为了更多更好的了解居住区设计的方法和基本要求，我调查了合肥“世纪阳光花园”小区。概况：这次我所调查的合肥“世纪阳光花园”小区是当前合肥市东南区最大的综合性多功能社区之一。该小区位于合肥市中心区和合肥工业大学以南，东临马鞍山路、南临太湖东路、西临宁国路、北临九华山路（小区方位图），地理位置优越，环境优美，交通便捷。小区公共配套设施齐全，有中学、小学、幼儿园、会所、大型超市、银行、医院和智能化设施等，是一处理想的生活居住区。小区规划总占地面积39.02万平方米，建筑面积70万平方米，绿化率41%，容积率 1.79。由多层住宅、景观小高层、高层住宅以及商业建筑组成。小区分橙阳苑、紫阳苑、金阳苑、青阳苑、绿阳苑、红阳苑、兰阳苑七个组团。

设计理念： “世纪阳光花园”寓意阳光、绿色、生命。其设计在满足功能的前提下，尽量做到美观大方，舒适漂亮与经济环保的结合，与周边建筑、景观相协调（小区鸟瞰图）。特别是水景沿岸与沿街商铺的设计，及各组团的主体建筑互相协调，自然与人工的呼应。在总平面设计和户型设计中做到通风，采光，借景等各户的均好性，体现以人为本的设计理念，构筑适合现代生活的居住组团，营建人们的居住和精神双座家园。小区的内部规划结构形式以及公共服务设施： “世纪阳光花园”的内部设计，本着阳光、绿色、生命的目标，给居住者提供了一个比较好的生活空间。小区内部有多个居住组团，由小区内部道路，及城市道路隔开，允

许城市道路穿过小区。低层建筑，多层建筑与高层建筑整体上由南向北错落分布，保证了采光的充分。小区的空间划分主要分为七部分组团（如上图所示），使小区的内部规划形式简单明了。社会要素、自然要素和人工要素是小区的构成要素，确定小区的整体布局就是决定如何布置小区的这些构成要素，就是决定如何打造一个小区的特色。再具体的说就是大致确定道路和人行道的核心轴线如何连接，在小区采用什么样的路线形式和道路组成交通，其它小区的构成要素如何与其衔接并构成整个小区。另外，如何设计小区的空间景观等，都是小区规划设计不得不考虑的因素。小区内部的公共设施比较完善，基本能够满足居住者日常的学习，休闲，锻炼，医疗，娱乐需求。小区内最多而且最主要的公共设施是商业设施，比如小区内有的茶座，酒吧还有沿街商铺等，小区内有小学一所、幼儿园两所，卫生所健身设施也都完备。居住区中商业主要集中在东侧入口处的两边门面房以及内部的一个商业广场处；橙阳苑和另外一个组团旁边各设立了一个幼儿园，且在不远处设有屯溪路小学。医疗和旅馆等公共设施独设一区，其它的几块都是比较单一一点的公共

居住区调研报告样本

居住区调研报告样本篇一：居住区调研报告摘要：社区是城市组织中的重要细胞，搞好社区的建设是搞好城市建设的重要基础;社区文化也是提高社区居民精神生活、维系社区良好的人际关系、提高人居生活环境空间质量的最有效方式和途径。本文以杭州市灵隐街道的东山弄社区作为研究对象，对社区的状况进行调查分析，并在此基础上提出相应的建议。关键词：社区;居民;报告一引言社区是我国城市建设中的一个单元，城市的发展离不开社区的建设。因此，探求社区建设的新模式，强化对社区组织的管理，不仅符合当前我国社区发展的迫切要求，对于社会学中社区组织的研究，同样具有重要的参考价值和现实意义。二研究对象与方法 (一)研究对象本研究选取杭州市灵隐街道的东山弄社区作为研究对象。 (二)研究方法 1、访谈法对社区领导进行访谈，了解社区居民居住情况以及相关配套设施建设情况。 2、文献资料法

查阅国内外有关社区研究等方面的著作、论文和法规等资料，了解居民社区主要特征及发展、研究现状。 3、问卷法对社区居民发放问卷600份，回收544份，回收率为90. 6%，其中有效问卷512份，有效回收率85. 3%。三社区具体情况分析 (一)社区的基本情况灵隐街道东山弄社区是地处西湖风景区内的住宅小区，东邻曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北连浙大路，总面积0.8平方公里，社区内有大型农贸市场、超市、幼儿园及青少年活动中心、社区文化教育活动中心、社区服务中心、。 20XX年底全区总人口18510人，其中常住人口18107人。总户数5560户，户均人口3.5人;其中男性人口9842人，女性人口8668人，性别比为100:90;人群职业构成以工人和进城的农民工为主，占61.9%，其次是干部(10.3%)、科技人员(4.8%)和经商及服务业人员(6.8%)。居民文化程度仍以中初级文化程度为主，其中文盲占6.1%，大专以上占14.9%。居民收入差距较大，尚有12%以上的居民较为贫困。 (二)社区公共交通资源布局状况调查社区内公交线路为8条，配车数为67辆;社区出发向市区辐射的公交线路共有2条，配车数为17辆。公交车辆基本上以中型公交客车为主。社区8条公交线路总长度达78km，公共交通线网密

合肥酒店调研报告

合肥酒店调研报告 Prepared on 24 November 2020

合肥市宾馆调查报告时间：2011年8月29号——9月9日地点：威斯汀大酒店、希尔顿酒店、天鹅湖大酒店调研者：xxx 摘要：为了提高大三学年的宾馆设计能力，我们以小组的形式在合肥市多家星级宾馆展开了为期两个星期的实地参观调研活动，着重了解了宾馆设计方面的基本原理和要求，学习功能组织和流线安排，掌握空间的处理和空间气氛的营造，从而为以后的宾馆设计工作储备足够的认知。关键词：基本概况、酒店分析、发展趋势正文：合肥市酒店类建筑基本概况随着合肥市的城市化进程在中部崛起战略中不断显着增强，旅游业日益发达，加之会展经济带动，合肥市的星级酒店扩张已成为大势所趋，同时星级酒店的大量兴起，也拉动了物业品质、提升了物业价值，带动着周边地产升值。对经济的推动作用也是不容忽视的。酒店作为综合性的公共建筑物，它向顾客提供着一定时间的住宿，同时提供饮食、娱乐、健身、会议、购物等服务，还承担着城市的部分社会功能。截止我们调研开始，合肥市挂牌的五星级酒店已达到了10家之多，还有一大批星级酒店正在整修和建设中。在这里我为大家选取了合肥市内相对有特色的酒店类建筑——合肥万达威斯汀酒店、合肥元一希尔顿酒店和天鹅湖大酒店。合肥市内十家五星级酒店 1、合肥万达威斯汀酒店

区位分析：地处芜湖路与马鞍山路的交叉路口，位于合肥市一环内紧邻环城河，毗邻高端商业中心万达广场，属于万达SHOPPING MAIL的建筑群之一；坐落于合肥市区投资力度最强、规模最大、档次最高的城市综合体万达广场的中心区域，为这个第三代城市综合体提供着全方位的入住服务。人们可以通过紧邻的马鞍山路高架快捷的到达合肥的主要商务和旅游区域。这里距离合肥汽车站公里，乘坐出租车约5分钟；距离合肥火车站6公里，乘坐出租车约15-20分钟；距离合肥骆岗机场公里，乘坐出租车约30分钟。万达城市综合体中的区位图城市中的区位图形体外观分析: 威斯汀酒店由紧邻芜湖路的25层主体建筑与后方的服务功能房组成，建筑主体外立面大量运用的玻璃材质，远处看去犹如一块玻璃体块矗立在高架旁，客房内的透明材质的落地窗也赋予了建筑以简单明快的风格，表现出一股现代时尚的风范。酒店效果图门前喷泉入口处分析：由于酒店紧邻芜湖路主干道，入口区域没有足够大空间去设置较大缓冲广场，但门前一个小型喷泉，保证了足够的观赏效果，同时还在喷泉的后方提供了临时停车位。缺陷：周边环境暂时阶段不是很好，紧邻它的是正在施工中的万达公馆，对酒店的影响还是不小，另外威斯汀酒店的背面就是南淝河的支段，而由于治理没有

合肥市城市社区服务管理工作的调研报告

合肥市城市社区服务管理工作的调研报告一、我市社区服务管理工作的基本情况近年来，市委、市政府始终把社区建设放在突出位臵，紧紧围绕省委、省政府提出的“管理有序、服务完善、文明祥和”的和谐社区建设目标，大力推进社区建设。2010年9月，我市被列为全国35个社会管理创新综合试点市，市委、市政府以此为契机，以社区服务管理项目为抓手，将其作为社会管理创新的基础工程、全局性工作和战略性任务。今年上半年市委、市政府召开专题会议研究部署社区服务管理工作，下发了《关于推进全市社区服务管理创新工作的实施意见》，强力推进社区服务管理创新工作，并取得明显成效。（一）我市现行社区管理体制情况我市自2002年全面推进社区建设以来，对街道办事处和社区进行了调整，高新区、经开区、新站区分别建立了“大社区”管理模式。我市现有街道38个，城市社区362个，多数社区规模在3000户至5000户，少数社区规模较大。目前，我市社区管理体制具有以下特点： 1、积极探索城市基层管理体制改革，形成三类模式庐阳、瑶海、包河模式：建立起街道党工委和办事处为领导，社区党组织为核心，社居委为主体，社区群团组织、志愿者组织和其他社会组织相配合的组织体系。社区党组织的核心作用得到发挥,社居委的主体地位初步确立，社区自治章程和社区成员代表会议、社区联席会议、社区协调会议等协商议事会议制度基本建立，各种群团组织向社区延伸，社会组织和志愿者队伍逐 —1—

步建立。工作运行上，社区党组织和社居委（简称两委）负责人交叉任职，社居委承担着社区服务管理方面的日常工作，还承担了政府职能部门下移的大量行政性事务工作。蜀山模式：蜀山区在社区层面增设了社区工作站，形成社区党组织、社居委和社区工作站“三驾马车”，社区党组织为核心，社居委开展自治，社区工作站承担社区服务管理的日常工作和政府下派的工作。工作运行上，倡导“议行分设”，社居委负责“议”（代表居民对社区公共事务进行决策，并对社区服务管理工作开展监督），社区工作站负责“行”（作为街道办事处的派出机构，专门负责政府各项行政性事务的落实和推行），“三驾马车”人员交叉任职，分工不分家。开发区模式:设立相当于街道层级的13个社区管理委员会（经开区5个、高新区3个、新站区5个），每个社区管理委员会分别指导若干社居委。经开区实行“议行分设”，新站区开展“议行分设”试点。 2008年蜀山区在全省率先实行社区网格化管理，目前正在全市社区推行。即：将人、地、情、事、组织全部纳入网格进行管理，全市共设立3262个网格，选聘网格责任人5716人，主要负责网格内基本户况信息的采集和动态情况的收集、网格内简单问题的协调和处臵、协助社居委和社区工作站开展工作。 2、按照社区规模加大财政投入，不断完善社区基础设施四个城区政府和三大开发区对社区的办公用房和活动经费都有规定，根据我市的经济和社会发展水平、按照所服务的人口或户数统一安排，初步满—2—

安徽合肥市场调研报告分析

合肥招商报告地点：安徽合肥市场时间：2009.9.19----2009.9.24 目的：调研市场，摸清业主成分及心态人员：王东升、谭海兵、许兴春、丁力一、合肥概况合肥市居皖之中，长江淮河之间。总面积为7029.48平方公里，市区总面积838.52平方公里；现辖肥东、肥西、长丰3个县，瑶海、庐阳、蜀山、包河4个区，户籍人口为486.74万（含四区三县），全市常住人口501万。合肥位于安徽省中部，江淮分水岭南侧面，巢湖北岸，紧靠“长三角。淮南、合九、合西铁路在此交汇，合宁、合武高速铁路也已建成使用，合肥到南京不超过一个小时，到上海、武汉只需2个多小时。206、312国道和合宁、合徐、合芜、合安、合淮阜、合铜黄、合六叶等高速公路穿境而过，到南京仅需2个小时，到上海、武汉等仅需4—5个小时。二、各市场基本概况 1、综合性市场 ①、长江市场市场概况：合肥长江批发市场，由安徽新长江集团投资开发，该集团在安徽地区一共投资开发四大市场，包括：合肥长江批发市场、芜湖长江市场园、滁州长江商贸城、淮南长江商贸城。该市场位于合肥龙岗工业区，共有9条公交线经过该市场，另有长江批发市场客运站，位于长江批发市场广场东侧。物业形态：市场分三期开发，一期，建筑面积12万㎡，于1997年9月30日营业；二期，建筑面积20万㎡；三期，建筑面积20万㎡。一期为框架结构，共三层；二、三期为上下双层连体建筑结构，共有22栋。经营业态：一期经营：副食品、日用百货、日化、服

装、鞋帽、家纺、皮具箱包；二期：副食品、物流；三期：物流。目前状况：整个市场以物流和副食品规模最大，该市场的物流为合肥地区最大物流集中地，副食品共有商户600户，生意好，而日用百货、日化、服装、鞋帽、家纺、皮具箱包，规模小，共有商户600户，生意差，正在日益萎缩。该市场依托其庞大的物流，形成了一个范围较广副食品辐射圈（芜湖长街很多商户为该市场下线）。该将在10年内进行整体改造。 ②、安徽大市场安徽大市场由信地置业（合肥）有限公司独资兴建，位于合肥新火车站站前广场东侧500米，临泉路与铜陵北路交叉路口，距安徽省新长途汽车客运中心200米，毗邻省旅游汽车站。合芜路、合定路、318国道、市内一环、二环线于此交汇，有7条公交车专线通达，交通便捷。市场分六期开发，建筑面积共20万㎡，一期于1997年开业，并拥有 1.5万㎡的停车场和停车位，5000㎡仓库。整个市场经营户3000余户，主要经营：电子电器、日用、日化、书籍、服装、鞋帽、家纺、五金，其中电子电器、书籍、日用生意好，服装、鞋帽生意差。 2、专业服装市场 ①、白马服装市场白马服装市场由安徽省粮油进出口（集团）公司、安徽省投资集团和安徽白马商业经营管理有限公司共同投资开发，市场紧邻合肥新火车站，距胜利路长途汽车站、客运总站100m，有20多条公交线路到达该市场。一期经营面积 4.2万㎡，框架结构，共6层，负一层：皮具、箱包、鞋，1、2、3层女装，4、5层男装，共有商户812户，于2004年10月18日开业。

小区调研报告该怎么写

小区调研报告该怎么写导语：城市居民小区是城市的重要组成部分。城市居民小区规划、建设和管理水平的高低，直接反映出城市发展状况和城市品位。本文通过对哈尔滨涧桥西畔小区,发现了这些小区规划中的优秀和特别之处,并将这些优点加以借鉴,应用到我们的小区设计中。以下是小编整理小区调研报告该怎么写的资料，欢迎阅读参考。（一）调研背景：调研目的： 1、通过本次调研,初步了解我国的住房政策、住房制度、居住现状、居住标准以及住宅房地产的相关知识。 2、通过对本市居住区环境专题调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。并初步学会在调研报告中运用经济分析及掌握相关软件的应用。 3、掌握居住小区规划设计的基本原理和方法，并熟悉城市居住区规划设计等相关规范。调研方法：文献调研,实地调研,拍照,访谈,数据统计等。调研过程分析：理论调研：通过多种方式和手段，进行文献检索、资料收集和整理，旨在了解我国住房制度和当代居住小区规划设计、建设、发展的理论与实践问题，了解存在的主要问题和发展趋势，了解相关的政策、法律与法规、规范等内容。主要对《合肥市城市规划管理技术规定》及《城市居住区规划设计规范》进行了深入研究。实地调研：此次调研过程中，我们分成了两个部分进行，

一是对基地的调研，二是对哈尔滨市已建成的小区展开调研，旨在为我们的设计提供多方面的参考。（二）基地调研 1、调研时间：2018.05.26 2、调研地点：哈西涧桥西畔小区 3、调研内容：小区规划及其周边情况 4、基地所处区位：哈尔滨香坊区，东侧紧邻学府路，西邻机场路，南北分别与哈双路和哈西站相望。从整体上看，交通、信息流十分畅通，有着优良的政策环境。 5、基地内部现状：经实地调研，基地呈北高南低、西高东西的走势，整个地形呈不规则的扇叶状。基地内部没有集中地水面，只有一处占地较小的集中绿化布置，在规划设计时可予以保留。基地现状及功能分区情况如右图所示。 6、基地周边的各类服务设施情况：（1）、基地周边的学校和车站：（2）、基地周边的银行：（3）、基地周边的医院：（4）、基地周边交通状况及建设情况：综上所述，涧桥西畔周边交通发达，道路宽阔。较其他各个周边相对安静，适合人们在此进行散步等休闲活动，自然环境上很有优势。此外，基地周边的银行、学校、酒店、医院等设备齐全，但是附近没有较大的购物商场，这可能为将来在此居住的居民带来生活上的不便。交通组织：小区采用理性有序的交通组织系统———人车平面分离,将车行组织在外围。车行系统由街区环路和支路以

关于居住小区的调研报告

居住小区调研报告摘要：为了更多更好的了解居住区设计的方法和基本要求，这个暑假我们的专业实践是做一个居住区调查。概况：这次暑期专业实践需要调查一个居住区，我所调查的是河南信阳的一个中高档居住小区“九合柳堤春晓苑”。该小区位于信阳市浉河区，民权街西侧，南临穿城而过的浉河。小区总面积约10公顷，绿地率30%，容积率为一五0%，建筑密度为35%[1]。（小区方位图）设计理念：

九合柳堤春晓苑的设计在满足功能的前提下，尽量做到美观大方，舒适漂亮与经济环保的结合，与周边建筑、景观相协调（小区卫星图）特别是浉河沿岸与民权街商铺的设计，及东南角一八层的主体建筑互相协调，自然与人工的呼应。在总平面设计和户型设计中做到通风，采光，借景等各户的均好性，体现以人为本的设计理念，构筑适合现代生活的居住组团，营建人们的居住和精神双座家园。小区的内部规划结构形式以及公共服务设施：九合柳堤春晓苑的内部设计，本着舒适，安全，美观的目标，给居住者提供了一个比较好的生活空间。小区内部有多个居住组团，由小区内部道路隔开，不允许城市道路穿过小区。低层建筑，多层建筑与高层建筑整体上由南向北错落分

[2] 布保证了采光的充足。小区的空间划分主要分为四部分由东西两条轴线分开（如上图所示），两轴，一线七点的布局，使小区的内部规划形式简单明了。社会要素、自然要素和人工要素是小区的构成要素，确定小区的整体布局就是决定如何布置小区的这些构成要素，就是决定如何打造一个小区的特色[3]。再具体的说就是大体确定道路和人行道的核心轴线如何连接，在小区采用什么样的路线形式和道路组成交通，其他小区的构成要素如何与其衔接并构成整个小区。此外，如何设计小区的空间景观等，都是小区规划设计不得不考虑的因素小区内部的公共设施比较完善，基本可以满足居住者日常的学习，休闲，锻炼，医疗，娱乐需求。小区内最多而且最主要的公共设施是商业设施，比如小区内有的茶座，酒吧还有沿街商铺等，小区内有小学和幼儿园各一所，

合肥房地产市场调研报告

合肥房地产市场调研报告本次市场调研的目的主要是了解合肥的房地产市场的基本情况，为领导决策提供参考。我们此行拜访了合肥市国土局、规划局、土地交易中心、房管局、统计局、包河区政府、合肥市房地产协会等相关政府机构和组织，同时还实地考察了当地的知名楼盘，对合肥市的房地产市场现状做了初步了解。一、合肥市基本概况一）城市地理位置及环境合肥是安徽省省会，全省政治、经济、科教、文化、交通中心，位于中国中部，长江淮河之间，南接巢湖，具有承东启西、贯通南北的重要地位。合肥气候温和，四季分明，环境优美，1992年，被授予全国首批“园林城市”称号，1999年荣获“中国优秀旅游城市”称号。合肥同时是全国重要的科教基地，有中国科技大学等30余所大专院校，智力资源在全国同类城市中名列前茅。目前全市总面积7266平方公里，其中市区面积596平方公里，建成区面积130多平方公里。

二）行政划分及人口经过区划调整，合肥现辖肥东、肥西、长丰3县和瑶海、庐阳、蜀山、包河4区。目前全市总人口456.60万人，其中非农业人口160.18万人，市区人口155.87万人。二、合肥市经济发展状况一）近年经济发展势头较好，但地区生产总值依然较小 2003年，在遭遇非典和严重自然灾害等不利因素的冲击下，合肥市国民经济仍呈现出速度高、效益好的良好发展态势，综合实力进一步增强，城乡人民生活不断改善，科技、教育和各项社会事业全面进步，地区生产总值达到历史最高的477.8亿元，按可比价格计算，比2002年增长13.3%。其中，从2000年至2003年，合肥地区生产总值持续增长，年平均增长率超过10%，根据相关部门预测，2004年合肥地区生产总值预期增长在12.5%以上。根据全国35个大中城市的经济指标统计，2003年合肥地区生产总值在全国35个大中城市（30个省会城市及深圳、厦门、青岛、大连、宁波）中排名第28位，生产总值增长率排