全国环境统计公报(2010年)

2010年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索环保新道路，把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。

2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。其中，工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨，比上年减少1.1%；城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨，比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，与上年持平；生活氨氮排放量93.0万吨，比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%，比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。

2010年，全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量1864.4万吨，占二氧化硫排放总量的85.3%，与上年基本持平；生活二氧化硫排放量320.7万吨，占二氧化硫排放总量的14.7%，比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。其中，工业烟尘排放量603.2万吨，占烟尘排放总量的72.8%，与上年基本持平；生活烟尘排放量225.9万吨，占烟尘排放总量的27.2%，比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%，分别比上年提高1.4和0.8个百分点。

2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。

截止2010年底，全国自然保护区总数为2588个，总面积14944万公顷，约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个，面积约9268万公顷。

2010年，环境污染治理投资为6654.2亿元，比上年增加47.0％，占当年GDP的1.67％。其中，城市环境基础设施建设投资4224.2亿元，比上年增加68.2%；工业污染源治理投资397.0亿元，比上年减少10.3%；建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元，比上年增加29.4%。

附表

一．废水排放及治理

二．废气排放及其治理

三．工业固体废物

四．环境污染治理投资

五．工业污染治理

六．自然生态保护

七．环境管理

（一）环境法制

（二）排污申报核定

（三）排污费征收

（四）建设项目环境影响评价

（五）“三同时”执行

（六）环境污染控制与管理

（七）环境监测

（八）污染源自动监控

（九）环境科技

(十)环境宣教

（十一）人大建议、政协提案办理

（十二）突发环境事件

八．环保系统能力建设

说明：各项统计数据未包括香港和澳门特别行政区以及台湾省。

全国环境统计公报(2009年)

全国环境统计公报(2009年) 2009年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统坚定不移地贯彻党中央、国务院关于环境保护的决策部署，坚持以探索中国环保新道路为主题，以做好国际金融危机形势下的环保工作为主线，以解决危害群众健康的突出环境问题为重点，参与宏观调控的水平进一步提高，污染减排取得显著成效，污染防治稳步推进，基础能力建设取得积极进展，较好地完成了2009年各项工作任务。与2005年相比，2009年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降9.66%和13.14%，二氧化硫已提前完成“十一五”的总量减排目标。 2009年，全国废水排放总量589.7亿吨，比上年增加3.1%。其中，工业废水排放量234.5亿吨，占废水排放总量的39.8%，比上年减少3.0%；城镇生活污水排放量355.2亿吨，占废水排放总量的60.2%，比上年增加7.6%。废水中化学需氧量排放量1277.5万吨，比上年减少3.3%。其中，工业废水中化学需氧量排放量439.7万吨，占化学需氧量排放总量的34.4%，比上年减少3.9%；城镇生活污水中化学需氧量排放量837.8万吨，占化学需氧量排放总量的65.6%，比上年减少2.9%。废水中氨氮排放量122.6万吨，比上年减少3.5%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，占氨氮排放量的22.3%，比上年减少7.7%；生活氨氮排放量95.3万吨，占氨氮排放量的77.7%，比上年减少2.1%。工业废水排放达标率94.2%，比上年提高1.8个百分点。工业用水重复利用率85.0%，比上年提高1.2个百分点。 2009年，全国废气中二氧化硫排放量2214.4万吨，比上年减少4.6%。其中，工业二氧化硫排放量1865.9万吨，占二氧化硫排放总量的84.3%，比上年减少6.3%；生活二氧化硫排放量348.5万吨，占二氧化硫排放总量的15.7%，比上年增加5.6%。烟尘排放量847.7万吨，比上年减少6.0%。其中，工业烟尘排放量604.4万吨，占烟尘排放总量的71.3%，比上年减少6.0%；生活烟尘排放量243.3万吨，占烟尘排放总量的28.7%，比上年增加5.4%。工业粉尘排放量523.6万吨，比上年减少10.5%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为91.7%和89.0%，分别比上年提高2.4和2.5个百分点。 2009年，全国工业固体废物产生量20.4亿吨，比上年增加7.3%；工业固体废物综合利用率为67.0%，比上年提高2.7个百分点。截止2009年底，全国自然保护区总数为2541个，总面积14775万公顷，约占国土面积的14.72%。国家级自然保护区为319个，面积约9267万公顷。 2009年，环境污染治理投资为4525.2亿元，比上年增加0.8％，占当年GDP 的1.35％。其中，城市环境基础设施建设投资2512.0亿元，比上年增加39.5%；工业污染源治理投资442.5亿元，比上年减少18.4%；建设项目“三同时”环保投资1570.7亿元，比上年减少26.8%。

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报 2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。一、运输生产旅客运输。全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。全国铁路行包发送量完成1222万吨，比上年减少189万吨、下降13.4%。其中，国家铁路1214万吨，下降13.2%；非控股合资铁路8.30万吨，下降30.7%；地方铁路0.2万吨，下降13.6%。全国铁路行包周转量完成295.18亿吨公里，比上年减少40.31亿吨公里、下降12.0%。其中，国家铁路294.96亿吨公里，下降12.0%；非控股合资铁路0.21亿吨公里，下降30.5%；地方铁路0.01亿吨公里，下降47.4%。重点运输。全国铁路煤炭运量完成22.62亿吨，比上年下降0.4%。冶炼物资运量完成8.58亿吨，下降1.4%。粮食运量完成1.04亿吨，增长5.0%。石油运量完成1.38亿吨，增长1.7%。化肥及农药运量完成0.93亿吨，增长7.3%。集装箱运量完成0.93亿吨，下降0.9%。全国铁路口岸共完成进出口货物运量0.54亿吨，增长8.7%。其中：满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大口岸站共完成进出口货物运量0.53亿吨，增长9.1%。

《2014年中国旅游业统计公报》

2014年中国旅游业统计公报 2014年,我国旅游业持续快速发展。国内旅游市场高速增长，入境旅游市场稳中有进，出境旅游市场快速增长。国内旅游人数36.11亿人次，收入3.03万亿元人民币，分别比上年增长10.7%和15.4%；入境旅游人数1.28亿人次,实现国际旅游收入1053.8亿美元；中国公民出境旅游人数达到1.07亿人次，旅游花费896.4亿美元；全年实现旅游业总收入3.73万亿人民币。全年全国旅游业对GDP的综合贡献为6.61万亿元，占GDP总量的10.39%。旅游直接就业2779.4万人，旅游直接和间接就业7873万人，占全国就业总人口的10.19%。一、国内旅游 ——全国国内旅游人数36.11亿人次，比上年增长10.7%。其中：城镇居民24.83亿人次，农村居民11.28亿人次。 ——全国国内旅游收入30311.87亿元人民币，比上年增长15.4%。其中：城镇居民旅游消费24219.76亿元，农村居民旅游消费6092.11亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费839.7元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费975.4元，农村居民国内旅游出游人均花费540.2元。 ——在春节、“十一”两个“黄金周”中，全国共接待国内游客7.06亿人次，实现旅游收入3716.9亿元。二、入境旅游 ——入境旅游人数12849.83万人次。其中：外国人2636.08万人次；香港同胞7613.17万人次，澳门同胞2063.99万人次，台湾同胞536.59万人次。 ——入境过夜游客人数5562.20万人次。其中：外国人2081.27万人次；香港同胞2587.45万人次，澳门同胞420.75万人次，台湾同胞472.74万人次。 ——国际旅游收入1053.8亿美元。三、出境旅游 ——我国公民出境旅游人数达到1.07亿人次。 ——经旅行社组织出境旅游的总人数为3914.98万人次,增长16.7%，其中：组织出国游2476.32万人次，增长18.7%；组织港澳游1059.87万人次，增长7.2%；组织台湾游378.79万人次，增长34.5%。 ——我国公民出境旅游目的地新增国家为：乌克兰。 ——出境旅游花费896.4亿美元。

2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)

2014年国民经济和社会发展统计公报（全文） 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。一、综合年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。表1 2014年年末人口数及其构成国民经济稳定增长。初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。

就业继续增加。年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。

五种运输方式的优缺点及其适用性

五种运输方式概述及综合运输浅谈在我国，运输地方式大体分为铁路、公路、航空、水运以及管道运输.这五种运输方式各有优缺点，可以相互补充，组成综合交通运输网. 一、五种运输方式优缺点及适用性 1.铁路运输铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨地线路上地一种运输方式. 铁路运输地优点运输能力大一般每列客车可以运输上千旅客，一列货车可装几千吨货物，重载列车甚至可装上万吨货物.据《年铁道统计公报》所显示地数据，旅客运输方面，年全国铁路旅客发送量完成亿人，全国铁路旅客周转量完成亿人公里；货物运输方面，全国铁路货运总发送量完成亿吨，全国铁路货运总周转量完成亿吨公里；换算周转量方面，全国铁路总换算周转量完成亿吨公里.由此可以看出铁路巨大地运输能力. 1.1.2行驶具有自动控制性铁路运输具有专用地路线，而且列车在轨道上行驶，具有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶地目地. 1.1.3节省土地铁路运输能够在有限地土地上进行大量地运输，可以节省很多地土地，有效地利用了土地资源. 1.1.4污染小、能耗低、运价低与其他地运输方式相比较，铁路运输尤其是电气化铁路地污染非常地小.能耗远低于汽车，但运价却也远低于汽车. 1.1.5受气候影响小只要不是特别恶劣地气候，铁路运输都能够规律、准确、守时地进行运输. 只要是能够修建铁路地地方，都能够进行运输. 1.1.6安全性好至年铁路运输中，每亿人公里客运周转量中死亡人数为人.可见安全性还是很好地.

1.2铁路运输地缺点资本密集、固定资产庞大和需要大量地资金铁路投入建设地大都是固定地资产，不可移做它用，固定资产比例较大.据统计我国目前每修建铁路，需要投资万元以上.高速铁路地公里造价甚至上亿. 货损较高铁路行驶时振幅比较大，容易造成货物损坏.且中转站较多，货物容易遗失. 营运缺乏弹性缺乏灵活性，不能因为货源或客源而灵活地改变路线，往往会有空车返回，导致成本增加. 设备庞大，不易维修铁路上地设备都比较庞大，维修起来困难. 1.3铁路运输地适用性国土幅员辽阔地大陆国家，铁路运输是陆地交通运输地主力，比其它运输方式更加具有优越性适用于稳定地大宗货物运输，中长距离地一般货物运输适用于中长距离和短距离地大中城市间、旅游城市间地旅客运输，能适应节假日大量旅客出行地需要 1.3.4现代快速市郊旅客列车能够满足大城市周围通勤、通学和日常交通地迫切要求 2.公路运输是在公路上运送旅客和货物地运输方式. 公路运输地优点机动灵活、适应性强汽车一人一车运输，体型小，控制方便，无需铁路那样地专门轨道，因此机动灵活、适应性强. 投资少公路每公里地造价远低于铁路，并且资金回转快. 可实现“门到门”直达运输公路地大量修建以及汽车地机动性使得公路运输能够上门取货以及送货

2010年环境统计年报、公报

2010年环境统计年报（中国环境统计局？）综述 2012-01-18 2010年，在党中央、国务院的领导下，全国环境保护系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索中国环保新道路，把环境保护与推动发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响环境质量和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，比上年增加1.3%。城镇生活污水排放量379.8亿吨，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量（COD）排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。全国废气中二氧化硫（SO2）排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。氮氧化物排放量1852.4万吨，比上年增加9.4%。全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%；工业固体废物综合利用量16.2亿吨，比上年增加16.9%；工业固体废物贮存量2.4亿吨，比上年增加14.5%。工业固体废物处置量5.7亿吨，比上年增加20.5%；工业固体废物排放量498万吨，比上年减少29.9%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。全国共统计了城市污水处理厂2881座，比上年增加689座。城市生活污水处理率达到72.9％，比上年提高9.6个百分点。全国环境统计公报(2010年) 2012-01-18 2010年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索环保新道路，把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005 年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。其中，工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨，比上年减少1.1%；城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨，比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，与上年持平；生活氨氮排放量93.0万吨，比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%，比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。 2010年，全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量1864.4万吨，占二氧化硫排放总量的85.3%，与上年基本持平；生活二氧化硫排放量320.7万吨，占二氧化硫排放总量的14.7%，比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。其中，工业烟尘排放量603.2万吨，占烟尘排放总量的72.8%，与上年基本持平；生活烟尘排放量225.9万吨，占烟尘排放总量的27.2%，比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%，分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。截止2010年底，全国自然保护区总数为2588个，总面积14944万公顷，约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个，面积约9268万公顷。 2010年，环境污染治理投资为6654.2亿元，比上年增加47.0％，占当年GDP的1.67％。其中，城市环境基础设施建设投资4224.2亿元，比上年增加68.2%；工业污染源治理投资397.0亿元，比上年减少10.3%；建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元，比上年增加29.4%。

中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2007年铁道统计公报铁道部统计中心 2008年3月3日 2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。一、铁路运输客货运输继续保持快速增长。货物运输。全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。

全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。

重点物资运输。全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。完成棉花运量394万吨，与上年持平。完成集装

《2015年中国旅游业统计公报》

2015年中国旅游业统计公报 2015年,我国旅游业平稳较快发展。国内旅游市场持续高速增长，入境旅游市场企稳回升，出境旅游市场增速放缓。国内旅游人数40亿人次，收入3.42万亿元人民币，分别比上年增长10.5%和13.0%；入境旅游人数1.34亿人次,实现国际旅游收入1136.5亿美元，分别比上年增长4.1%和7.8%；中国公民出境旅游人数达到1.17亿人次，旅游花费1045亿美元，分别比上年增长9.0%和16.6%；全年实现旅游业总收入4.13万亿人民币，同比增长11%。全年全国旅游业对GDP 的直接贡献为3.32万亿元，占GDP总量比重为4.9%；综合贡献为7.34万亿元，占GDP总量的10.8%。旅游直接就业2798万人，旅游直接和间接就业7911万人，占全国就业总人口的10.2%。一、国内旅游 ——全国国内旅游人数40.0亿人次，比上年增长10.5%。其中：城镇居民28.1亿人次，农村居民11.9亿人次。 ——全国国内旅游收入34195.1亿元人民币，比上年增长13.0%。其中：城镇居民旅游消费27610.9亿元，农村居民旅游消费6584.2亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费857.0元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费985.5元，农村居民国内旅游出游人均花费554.2元。 ——在春节、“十一”两个长假中，全国共接待国内游客7.9亿人次，实现旅游收入5661.3亿元。二、入境旅游 ——入境旅游人数13382.0万人次，比上年同期增长4.1%。其中：外国人2598.5万人次，下降1.4%；香港同胞7944.8万人次，增长4.4%；澳门同胞2288.8万人次，增长10.9%；台湾同胞549.9万人次，增长2.5%。

全国环境统计公报(2010年)

全国环境统计公报(2010年) 2010年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索环保新道路，把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。其中，工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨，比上年减少1.1%；城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨，比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，与上年持平；生活氨氮排放量93.0万吨，比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%，比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。 2010年，全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量1864.4万吨，占二氧化硫排放总量的85.3%，与上年基本持平；生活二氧化硫排放量320.7万吨，占二氧化硫排放总量的14.7%，比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。其中，工业烟尘排放量603.2万吨，占烟尘排放总量的72.8%，与上年基本持平；生活烟尘排放量225.9万吨，占烟尘排放总量的27.2%，比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%，分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。截止2010年底，全国自然保护区总数为2588个，总面积14944万公顷，约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个，面积约9268万公顷。 2010年，环境污染治理投资为6654.2亿元，比上年增加47.0％，占当年GDP 的1.67％。其中，城市环境基础设施建设投资4224.2亿元，比上年增加68.2%；工业污染源治理投资397.0亿元，比上年减少10.3%；建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元，比上年增加29.4%。

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报铁道部统计中心 2002年3月26日 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年，全国铁路干部职工在党中央、国务院的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，按照铁道部党组的统一部署，顽强拼搏，奋勇开拓，锐意进取，运输生产主要指标创造了历史新纪录，铁路建设持续发展，各项改革积极稳步推进，取得了“十五”开局首战告捷的优异成绩。一、铁路运输货物运输再创历史新高。全年全行业完成货物发送量192580万吨，比上年增长8.2％；完成货物周转量14575亿吨公里，比上年增长6.7％。其中，国家铁路完成货物发送量178592万吨，比上年增长7.9％，增幅、增量均为历史最高水平；完成货物周转量14250亿吨公里，比上年增长6.9％。合资铁路完成货物发送量4446万吨，比上年增长7.0％；完成货物周转量270亿吨公里，比上年下降4.6％。地方铁路完成货物发送量9542万吨，比上年增长14.0％；完成货物周转量55亿吨公里，比上年增长27.0％。重点物资运输任务圆满完成。认真贯彻国务院领导关于加强重点物资运输的指示，把搞好重点物资运输作为支持国有企业扭亏和国民经济结构调整的重要政治任务，精心组织，全力保证，出色地完成了重点物资运输任务，为国民经济发展做出了应有贡献。全年完成煤炭运量76625万吨，比上年增长11.8％；石油运量9852万吨，比上年增长4.9％；冶炼物资运量41365万吨，比上年增长10.5％；磷矿石运量1424万吨，比上年增长17.9％；化肥农药运量5601万吨，比上年增长7.9％。粮食、棉花等国家重点物资运输也保质保量地完成了任务。旅客运输保持了持续增长。全年全行业完成旅客发送量105155万人次，比上年增长0.1％；完成旅客周转量4767亿人公里，比上年增长5.2％。其中，国家铁路完成旅客发送量101680万人次，与上年基本持平，其中直通旅客发送量29147万人次，比上年增长5.2％；完成旅客周转量4637亿人公里，比上年增长5.0％；旅客平均行程为456公里,比上年延长23公里。合资铁路完成旅客发送量2917万人次，比上年增长7.8％；完成旅客周转量125亿人公里，比上年增长10.4％。地方铁路完成旅客发送量558万人次，比上年增长7.5％；完成旅客周转量5亿人公里，比上年增长13.3％。行包运输继续较快发展。完成行包发送量609万吨，比上年增长9.1％。其中普通行包发送量217万吨，与上年持平；行包专列发送量392万吨，比上年增长15.0％。完成行包周转量119亿吨公里，比上年增长10.3％。其中普通行包周转量28亿吨公里，比上年增长3.8％；行包专列周转量91亿吨公里，比上年增长12.4％。

中华人民共和国1982年国民经济和社会发展统计公报

中华人民共和国国家统计局关于一九八二年国民经济和社会发展计划执行结果的公报 1983年4月29日一九八二年，我国各族人民在中国共产党和人民政府领导下，继续贯彻执行国民经济调整、改革、整顿、提高的方针，经过一年的辛勤劳动，在经济和社会发展方面取得了新的成就。全年社会总产值①为9，894亿元，比上年增长9％。其中工农业总户值为8，291亿元，比上年增长8.7％。国民收入初步计算为4，247亿元，比上年增长7.4％。在生产发展的基础上，市场繁荣兴旺，物价基本稳定，财政收支基本平衡，人民生活继续改善，精神文明建设也有新的进展。国民经济发展中存在的主要问题是：固定资产投资增加过多，资金使用分散；生产、建设和流通领域中经济效益差的状况没有明显改善；不少地方能源供应不足，交通运输比较紧张。一、农业一九八二年，由于在农村继续推行和完善联产承包责任制，进一步调动了广大农民的生产积极性，加上多数地区气候条件较好，农业生产获得了大丰收。一九八二年农业总产值为2，785亿元，比上年增长11％，大大超过计划增长4％的要求。扣除农村生产大队和生产队办的工业产值304亿元，农业总产值为2，481亿元，比上年增长11.2％。在农业总产值中，农业(作物栽培)为1，747亿元，比上年增长10.1％；林业为110亿元，比上年增长8.5％；牧业为456亿元，比上年增长13.2％；渔业为51亿元，比上年增长12.1％；副业为421亿元，比上年增长12．8％。主要农产品产量大都创历史最高水平，完成和超额完成了计划。粮食总产量35，343万吨，完成计划106％，比上年增长8.7％，比历史最高年的一九七九年33，212万吨增长6．4％。棉花总产量359.8万吨，完成计划119.9％，比上年增长21.3％。油料总产量1，181.7万吨，完成计划128．6％，比上年增长15．8％。粮食、油料产量中，大豆、芝麻因主要产区受灾比上年减产。黄、红麻因滞销积压，播种面积缩减，产量比上年减少。主要农产品产量如下：一九八二年一九八二年比一九八一年增长％粮食 35，343 万吨 8．7 其中：稻谷 16，124 万吨 12．0 小麦 6，842 万吨 14．7 薯类② 2，668 万吨 2．7 大豆 903 万吨 -3．2 棉花 359．8 万吨 21．3 油料 1，181．7 万吨 15．8 其中：花生 391．6 万吨 2．4 油菜籽 565．6 万吨 39．2

2016年城乡建设统计公报(2017.08.22 住建部发布)

2016年城乡建设统计公报 2016年城乡建设统计[1]公报住房和城乡建设部 2016年是“十三五”规划的开局之年，是全面落实中央城市工作会议的第一年。全国城乡建设系统在党中央、国务院的正确领导下，狠抓各项工作落实，加快建设市政公用基础设施，不断开创工作新局面。一、城市（城区）建设[2] 概况[3] 2016年年末，全国设市城市657个，比上年增加1个，其中，直辖市4个，地级市293个，县级市360个。据对656个城市和2个特殊区域统计汇总[4]，城市城区户籍人口4.03亿人，暂住人口0.74亿人，建成区面积5.43万平方公里。城市市政公用设施固定资产投资[5] 2016年完成城市市政公用设施固定资产投资17460亿元，比上年增长7.7%，占同期全社会固定资产投资总额的2.88%。其中，道路桥梁、轨道交通、园林绿化投资分别占城市市政公用设施固定资产投资的43.3%、23.4%和9.6%。

城市供水和节水 2016年年末，城市供水综合生产能力达到3.03亿立方米/日，比上年增长2.2%，其中，公共供水能力2.39亿立方米/日，比上年增长3.4%。供水管道长度75.7万公里，比上年增长6.5%。2016年，年供水总量580.7亿立方米，其中，生产运营用水160.7亿立方米，公共服务用水81.6亿立方米，居民家庭用水220.5亿立方米。用水人口4.70亿人，人均日生活用水量176.9升，用水普及率98.42%[6]，比上年增加0.35个百分点。2016年，城市节约用水57.6亿立方米，节水措施总投资29.5亿元。城市燃气 2016年，人工煤气供气总量44.1亿立方米，天然气供气总量1171.7亿立方米，液化石油气供气总量1078.8万吨，分别比上年减少6.5%、增长12.6%、增长3.8%。人工煤气供气管道长度1.9万公里，天然气供气管道长度55.1万公里，液化石油气供气管道长度0.9万公里，分别比上年减少13.0%、增长10.6%、减少3.3%。用气人口4.57亿人，燃气普及

1999年国家铁路运输生产建设统计公报

1999年国家铁路运输生产建设统计公报铁道部统计中心 -------------------------------------------------------------------------------- 1999年是我国历史上具有特殊意义的一年，全国人民隆重庆祝了建国50周年，喜迎了澳门回归，取得了改革开放和社会主义现代化建设的巨大成就。全路干部职工在部党组的领导下，深入贯彻党的十五大精神，围绕“一个目标，两大任务，三个立足”的总体工作思路，克服困难，开拓进取，积极推进两个根本性转变，努力提高经济效益，铁路运输生产建设取得了重要进展。一、铁路运输 1999年，铁路运输生产面对运输需求不旺和市场竞争激烈等困难，以提高运输质量和效益为重点，在加大运输改革力度，运输企业全面实行资产经营责任制的同时，强化客货市场营销，努力开拓市场，大力组织开展灵活有效的各种运输方式，狠抓了春运暑运、假日运输、旅游运输、行包专列运输、“五定”班列运输、口岸运输，扩大提速范围，优化资源配置，提高服务质量，增强了铁路运输竞争能力，取得了良好的经济效益和社会效益。全年运输收入完成998.9亿元，同比增长8.3％，实现了提前一年扭亏的目标，甩掉戴了五年的亏损帽子，取得了三年扭亏攻坚战的决定性胜利。客货运输保持了增长的势头，全年客运量完成97725人次，为年预期值的105.1％，同比增长5.1％；行包运量完成358万吨，同比增长57.7％；货运量完成156881万吨，为年预期值的101.9％，同比增长2.4％，其中煤炭完成64917万吨，为年预期值的102.6％，同比增长1.3％。全路圆满完成了国家重点物资、国庆50周年和澳门回归等特殊运输任务。换算周转量完成16696亿吨公里，为年预期值的103.4％，同比增长4.4％。其中:旅客周转量完成4046亿人公里，为年预期值的103.8％，同比增长9.6％；旅客平均行程414公里，同比延长17公里；货物周转量完成12578亿吨公里，为年预期值的102.7％，同比增长2.6％；货物平均运程802公里，同比延长2公里；行包周转量完成72亿吨公里，同比增长67.2％。货运日均装车完成74038车，为年预期值的101.6％，同比增长2.2％。货车周转时间完成5.48天，比预期值压缩0.12天。货运机车日产量完成97.0万吨公里，为年预期值的103.2％，同比增长2.9％。货运机车日车公里完成438公里，为年预期值的102.3％，同比增长2.1％。列车平均牵引总重完成2654吨，为年预期值的100.9％，同比增长0.8％。运输安全以“规范管理、强基达标”为主线，以提速和旅客列车安全为重点，基础建设不断深化，多数单位运输安全保持了相对稳定。全年共发生行车重大、大事故25件，同比减少3件。

2002全国环境统计公报2002

全国环境统计公报(2002年) 2003-06-05 2002年，在国内生产总值比上年增长8%、人口自然增长6.45‰的情况下，全国各项主要污染物排放量都比上年有所减少，呈持续减少趋势。 2002年，全国废水排放总量为439.5亿吨，比上年增加1.5%。其中工业废水排放量207.2亿吨，占废水排放总量的47.1%；城镇生活污水排放量232.3亿吨，占废水排放总量的52.9%。废水中化学需氧量排放量1367万吨，比上年减少2.7%。其中工业废水中化学需氧量排放量584万吨，占化学需氧量排放总量的42.7%；城镇生活污水中化学需氧量排放量783万吨，占化学需氧量排放总量的57.3%。废水中氨氮排放量129万吨。其中工业废水中氨氮排放量42万吨，占氨氮排放总量的32.6%；城镇生活污水中氨氮排放量87万吨，占氨氮排放总量的67.4%。工业废水中其他主要污染物排放量平均比上年下降12.3%。 2002年，全国废气中二氧化硫排放量1927万吨，比上年减少1.1%。其中工业二氧化硫排放量为1562万吨，占二氧化硫排放总量的81.1%；生活二氧化硫排放量365万吨，占二氧化硫排放总量的18.9%。烟尘排放量1013万吨，比上年减少5.4%。其中工业烟尘排放量804万吨，占烟尘排放总量的79.4%；生活烟尘排放量209万吨，占烟尘排放总量的20.6%。工业粉尘排放量941万吨，比上年减少9.3%。 2002年，全国工业固体废物产生量9.5亿吨，比上年增加6.5%。工业固体废物排放量2635万吨，比上年减少8.9%。全国危险废物产生量1000万吨，比上年增加5.0%。

截至2002年底，我国已建立生态示范区试点地区和单位322个，其中，已批准的国家级生态示范区82个。已建各种类型、不同级别的自然保护区1757个，总面积13294.5万公顷，约占国土面积的13.2%。 2002年，全国环境污染治理投资为1363.4亿元，比上年增长23.2%。其中城市环境基础设施建设投资785.3亿元，比上年增加了31.8%；工业污染源污染治理投资188.4亿元，比上年增加了8.0%，其中用于废水治理投资71.5亿元、废气治理投资69.8亿元、固体废物治理投资16.1亿元、其它治理投资31.0亿元；新建项目“三同时”环保投资389.7亿元，比上年增加15.8%。全国环境污染治理投资占国内生产总值的1.33%。环境污染治理投资中，城市环境基础设施建设投资占57.60%，增长比例较大，主要是由于国家继续实行积极财政政策，国债资金带动了城市环境基础设施建设。一．废水排放及治理 1．废水排放总量（亿吨）439.5 其中：工业废水排放量207.2 城镇生活污水排放量232.3 2．化学需氧量排放总量（万吨）1366.9 其中：工业化学需氧量排放量584.0 城镇生活化学需氧量排放量782.9 3．氨氮排放总量（万吨）128.8 其中：工业氨氮排放量42.1 城镇生活氨氮排放量86.7

我国铁道年度统计公报(doc 18页)

中华人民共和国铁道部 2008年铁道统计公报铁道部统计中心 2009年6月1日 2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央的决策部署，坚持把国家和人民利益放在首位，万众一心，攻坚克难，开拓创新，团结奋进，战胜了一系列严峻考验，圆满完成了党和国家赋予我们的任务，夺取了和谐铁路建设的新胜利。一、铁路运输实现新的发展

货物运输量持续增长。深入实施“一主两翼两线三区域”战略，大力推进战略装车点建设和路企直通运输，构建区域集疏运系统，优化调整运输组织方案，尽管受到国际金融危机严重影响，全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成330354万吨，比上年增加14661万吨、增长4.6%.其中，国家铁路275243万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27983万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25106.29亿吨公里，比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%.其中，国家铁路23648.91亿吨公里，增长3.5%；

非控股合资铁路1306.46亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.92亿吨公里，增长13.7%. 全国铁路货物发送量完成329035万吨，比上年增加14561万吨，增长4.6%.其中，国家铁路273932万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27975万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里，比上年增加863.58亿吨公里，增长3.6%.其中，国家铁路23360.32亿吨公里，增长3.4%；非控股合资铁路1306.26亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.88亿吨公里，增长13.7%.

2015年重庆市环境统计公报

2015年重庆市环境统计公报一、综述环境统计制度统计调查范围包括工业源、农业源、城镇生活源、机动车等。根据2015年度环境统计调查结果，全市化学需氧量排放量37.98万吨，同比减少1.7%；氨氮排放量5.01万吨，同比减少2.3%；全市二氧化硫排放量49.58万吨，同比减少5.9%；氮氧化物排放量32.07万吨，同比减少9.6%。二、废水化学需氧量排放量全市化学需氧量排放量37.98万吨。其中，工业源化学需氧量排放5.04万吨，占比为13.3%；城镇生活源化学需氧量排放21.13万吨，占比为55.6%；农业源化学需氧量排放11.75万吨，占比为30.9%；集中式治理设施化学需氧量排放0.06万吨，占比为0.2%。氨氮排放量全市氨氮排放量5.01万吨。其中工业源氨氮排放量0.33万吨，占比为6.6%；城镇生活源氨氮排放量3.46万吨，占比为69.1%；农业源氨氮排放量1.20万吨，占比为24.0%；集中式治理设施氨氮排放量0.02万吨，占比为0.3%。三、废气二氧化硫排放量全市二氧化硫排放量为49.58万吨，其中工业源二氧化硫排放42.68万吨，占比为86.1%；城镇生活源及其他二氧化硫排放6.90万吨，占比为13.9%。氮氧化物排放量全市氮氧化物排放量为32.07万吨，其中工业氮氧化物排放量15.91万吨，占比为49.6%；机动车氮氧化物排放量为10.78万吨，占比为33.6%；城镇生活源排放量0.50万吨，占比为1.6%；非道路移动源排放量4.88万吨，占比为15.2%。烟（粉）尘排放量全市烟（粉）尘排放量20.91万吨，其中工业烟（粉）尘排放量19.64万吨，占比为93.9%；机动车烟尘排放量0.73万吨，占比为3.5%；

2009年铁道统计公报

中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。一、铁路运输实现持续发展旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。

货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。