徐工QY25K-1技术参数
QY25K汽车起重机性能参数
一、起重机行驶状态主要技术参数表遵从于技术改进
二、起重作业状态主要技术参数表
徐工500吨汽车吊性能参数
徐工500吨汽车吊性能参数 主臂+超起性能表_平衡重180t，支腿全伸9.6m，超起安全角15° R/L 31.7 36.9 42.1 47.3 52.5 57.7 63 68.2 73.4 78.6 84 7 190.0 162.9 129.1 8 170.1 157.3 124.6 122.2 9 154.2 147.1 120.2 117.9 111.7 10 140.2 135.2 115.8 113.6 107.5 96.6 12 120.3 114.3 108.3 105.2 101.1 91.4 81.5 14 103.3 104.0 96.2 96.0 91.0 86.1 77.3 70.4 62.4 16 93.1 93.0 86.1 86.0 82.2 79.0 74.1 66.3 59.4 52.6 44.6 18 83.1 83.0 79.8 77.4 74.3 71.9 68.9 63.2 57.3 50.0 42.5 20 73.1 74.0 71.7 69.6 67.2 64.8 62.7 29.1 54.2 47.9 41.0 22 65.1 67.0 64.7 62.8 61.1 59.6 57.2 55.0 52.1 45.8 38.9 24 59.0 60.0 59.2 57.0 55.2 54.4 52.7 51.8 49.0 44.2 36.9 26 51.9 54.6 54.0 52.4 51.3 50.3 48.7 48.0 45.6 42.1 35.3 28 42.7 48.4 49.0 48.4 47.3 46.1 45.2 44.6 42.1 40.0 33.6 30 26.2 42.9 44.5 44.2 43.4 43.1 42.2 40.0 39.1 35.7 32.1 32 35.0 39.0 39.2 39.9 37.6 37.7 36.0 35.2 33.7 30.6 34 27.3 34.1 34.6 35.1 34.5 33.8 34.0 32.6 31.7 29.4 36 29.0 31.4 32.3 32.5 31.5 32.0 30.5 30.0 28.1 38 23.6 28.3 29.9 30.5 29.4 29.9 28.3 28.5 26.5 40 16.3 25.1 27.1 28.4 27.4 27.9 26.1 26.5 25.5 42 21.1 24.5 26.3 25.6 26.1 24.1 24.7 24.2 44 16.3 21.6 23.9 23.5 24.2 22.1 22.9 22.4 46 5.2 19.0 21.3 21.7 22.6 20.2 21.2 20.8
装载机(设备)
装载机(设备) 装载机(斗式装载机，单斗装载机，前端式装载机，运输装载机，斗式装料机，铲斗车，翻斗式装载机，或轮式装载机)是一种用于建设方面的重型机器来移动或装载材料,如沥青,拆迁碎片,灰尘，雪，饲料，砾石，日志，原始的矿物质,可回收材料,石头,沙子,木片等到另一种类型的机器(如自动倾卸卡车.传送带.进料斗,或有铁路车辆)。 描述[编辑] 装载机是一种拖拉机的类型,通常轮式,有时履带式，并且是前悬挂式正方形宽斗，而且连接着双臂的末端从地上铲起松散材料,如泥土，沙子或砾石,把材料从一个地方移动到另一个地方而不是在地面推挤材料。装载机通常用于从地面移动储存材料放到等待自动倾卸卡车或者开挖的明沟。 装载机装配可能是一个可拆卸的附件或永久安装。通常铲斗可以被其他设备或工具代替，例如许多可以叉举起沉重的托盘或集装箱,而且开口液压抓斗允许装载机作为轻量推土机或铲土机。铲斗还可以像抓斗一样增强设备处理大捆的干草或稻草。 大型装载机，例如95 ZV-2川崎,约翰迪尔844 k,卡特彼勒950 h,沃尔沃L120E921 e,或日立ZW310通常只有一个前端铲斗和被称做的前端式装载机,而小型装载机拖拉机往往还配备一个小型挖土机称为滑移装载机或装载机挖掘机或JCB,此前该公司第一个
声称发明了它们。在美国和英国怀特洛克的其他公司在JCB之前已经制造挖掘机装载机。 世界上最大的装载机是Le Tourneau L-2350。目前,这些大型装载机在德克萨斯州朗维尤设施生产。L-2350使用类似于机车的柴油电力推进系统。每个橡胶疲劳轮是由它自己独立的电动马达驱动。 装载机属于铲土运输机械类是工程机械的主要机种之一，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升.运输和卸载的自行式机械。它广泛用于建筑.矿山.水电.桥梁.铁路.公路.港口.码头等国民经济各部门等工程建设中。装载机具有作业速度快.效率高.机动性好.操作轻便等优点，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用。 装载机根据不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；按行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式（前端式）.后卸式与回转式装载机。 为了解决传统基于经验和类比的设计方法不能设计出截面形状优化的装载机铲斗，不能定量分析铲斗变化对装载质量和掘起力的影响问题，提出了一种基于灵敏度分析的铲斗设计方法，通过灵敏度分析建立铲斗回转半径与铲斗斗容.装载机掘起力之间的变化曲线，根据灵敏度曲线定量分析铲斗回转半径对铲斗斗容和
25吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)
25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。
钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－α＝30，求根吊索的拉力值？F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN
由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表
朝工WZ30-25挖掘装载机特点
TEL:0086-134******** MSN: yixinhj@https://www.360docs.net/doc/309960597.html, E-Mail: chaogongchina@https://www.360docs.net/doc/309960597.html, 联系人：黄杰 朝工WZ30-25挖掘装载机特点 WZ30-25挖掘装载机是我公司在WZ25-20基础上，吸收国内外的新技术，并根据市场使用情况开发的产品，WZ30-25的成功开发使我公司两头忙形成系列化。它将挖掘机和装载机合为一体，完全具备小型挖掘机和装载机的所有功能，且更适合在狭窄的空间作业，机动灵活，大大降低了购买和使用成本。本机用途广泛，特别适用于市政、煤气、建筑、公路、水利、油田、供电、自来水、园林等部门，从事管道的铺设、修理，公路的养护，市政工程，农田水利，砖窑取土，电缆敷设，园林绿化的开挖回填作业。 一、本机具有如下特点： 1、结构：本机采用中间铰接折腰式转向，具有转向灵活，操纵力小的优点；整机参数完全达到并超过同规格装载机和挖掘机的参数；采用蛙式支腿，受力效果更好，复合传感转向系统、动力换档变速箱、可回转座椅，便于驾驶员的操作；大流量泵，提高了整机的工作效率；宽阔驾驶室、前后玻璃，增大观察视角；汽-油钳盘制动，更加安全可靠。 2、动力系统：配装洛拖4108柴油机，直列、水冷、65KW；功率大、油耗低、噪音小、工作可靠。 3、传动系统：性能稳定，质量可靠。变矩器为山推280变矩器；箱为山推定轴箱、动力换档；专用两头忙驱动桥，四轮驱动，低压轮胎，附着力大，铲挖能力强。 4、液压系统：采用单泵复合传感结构，减少能耗；工作泵采用80泵，压力高、流量大；两多路阀串联，通径大、流量损失少，采用过桥机构，节省能源。挖掘液压系统可选配先导操纵，操纵省力，布置合理。液压管路均采用德国标准的锥密封设计，双重密封，可靠性更高。 5、驾驶室：采用人性化设计，视野宽阔，宽敞明亮，密封性好，布局良好，采用钢化玻璃，并安装后视大拉窗，提高了整机的安全性和舒适性。驾驶室内可安装风扇、暖风，并可选配空调。 6、工作装置：采用四连杆机构，掘起力大，运动性能好，能实现举升的平移，动作时间短，卸料容易，且可实现地面刮泥功能，斗容大，装载效率更高。结构参数高于国家标准，接近3吨装载机参数。 7、挖掘装置：采用反铲挖掘机构，挖掘力大，最大挖深达4.5m，作业循环时间短，作业效率高，挖掘斗加侧齿，使挖掘性能更好；弯臂设计，使其装车容易。关键部位如销轴、腹板、侧板都得以加强，使整机可靠性增加。二合一锁紧机构设计，使行车更加稳定。 8、机架：采用专用铰接车架，转弯半径小，转向性好，便于对准物料，保证不丧失装载机的性能；采用蛙式支腿，抓地性能好，挖掘时受力、稳定性更好，使整机更加适合挖掘作业。较以拖拉机为底盘的挖掘装载机质量更好、设计更合理。 9、机罩：圆弧设计，外形美观；整体前翻，便于对发动机的维修。
25K1徐工汽车起重机技术参数
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 1.3、动力传动系统 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 1.10、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 1.11、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、上车部分
轮式装载机设计说明-毕设参考
前言 装载机主要用来装卸成堆散料，也能进行轻度的铲掘工作。由于它适用于建筑、矿山、铁道、公路、水电等国民经济各个部门，因此，在国内外产量与品种的发展都较快，是工程机械中的一个主要机种。 装载机根据不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；接行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式(前端式)、后卸式与回转式装载机。本书主要论述露天工程用的轮式装载机的设计。 装载机的设计，大致要经历：明确任务、调查研究、制订设计任务书，进行整车布置、确定整机的主要性能参数，进行各部件的方案设计与强度计算，技术设计和工艺设计，试验鉴定和修改定型等这样一些阶段。一台装载机的设计是否成功，首先是从能否满足使用要求，好造、好用、好修，具备较高的作业生产串和较低的使用成本来衡量的。这体现在设计工作中，就是应当使装载机具有较完善的技术经济性能与指标以及先进的部件结构方案。
摘要 我所设计的ZL15装载机既保留了传统装载机的优点，而有具有新的性能和优点。 本次设计主要进行的工作装置的设计。装载机采掘和卸载货物的作业是通过工作装置的运动实现的。装载机的工作装置由铲斗，动臂、摇臂、连杆及液压系统等组成。铲斗以铲装物料；动臂和动臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过摇臂，连杆使铲斗转动。动臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。 先对装载机的发展概况几设计的指导思想、特点、任务进行概述，然后确定方案，在技术设计部分罗列了ZL15装载机的主要技术性能和参数，进行了牵引特性计算，工作装置设计。工作装置设计中有工作装置运动分析，对铲斗、动臂、连杆机构进行设计等几部分组成。 在工艺设计中叙述了工艺工程。应用程序计算了受力分析。总之，整个设计是有序地完成的。 在整个设计的过程中，在老师及其他老师的指导下顺利完成的，通过这次设计，我学到很多东西，在实践中把大学中所学的知识综合运用复习了一次，同时也学到很多新的东西，受益非浅。在此，本人表示衷心感谢！并真诚希望各位老师对我提出宝贵的意见。 2
ZWY型煤矿用挖掘式装载机说明书
注意！ 安装、使用前，必须先熟读使用说明书
请客户特别注意： 1.操作者必须经过培训合格后，方可上岗操作。 2.客户应根据本说明书和使用现场条件编写安全操作规程。 3.机器起动前必须按警示电铃后才能起动机器。 4.机器所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。 5.使用说明书并非质量保证书，对印刷错误的改正以及产品的改进，恕不另行通知，修改内容将编入再版使用说明书中。
目次 1安全警示 (1) 2概述 (2) 2.1型号含义 (3) 2.2使用条件 (3) 3结构特征与工作原理 (4) 3.1总体结构 (4) 3.2工作原理 (4) 3.3履带行走机构 (5) 3.4反铲机构 (6) 3.5机架 (7) 3.6刮板运输机 (8) 3.7液压系统 (8) 3.8操作台 (10) 4技术特性 (11) 4.1性能参数 (11) 4.2作业范围 (12) 5安装与调试 (14) 5.1解体 (14) 5.2安装要求 (15) 5.3 调试 (16) 6使用操纵 (17) 6.1上机前的准备工作 (17) 6.2装载机的操纵 (17)
7故障分析与排除 (18) 8保养维护 (20) 8.1概述 (20) 8.2 保养细则 (20) 9电气系统 (22) 10 附件 (22)
1安全警示 1.1装载机司机必须经过专业培训持证上岗，专人操作。 1.2机器起动前必须按警示电铃后才能起动机器。 1.3装载机在前进或后退时，必须保证前后左右人员和自身的安全，同时注意防止轧坏电缆。 1.4在作业期间或当机器接通电源后，严禁人员在装载机前面大臂的移动范围内和机体两侧停留，避免因大臂突然下落或机体侧翻造成伤害。 1.5在改变装载机作业方位时，要事先提醒工作范围内的所有人员注意安全。 1.6装载机启动前应确保所有管路都已联接牢固，不得有渗漏；确保各手柄都在原始位置，油箱出口球阀处于开启位置。 1.7工作中机器遇到异常声响等危机情况应立即停机查明原因，排除故障后方可开机。 1.8在未关闭电源之前，司机不得擅自离开机器。 1.9机器较长时间停用，必须断开隔离开关。 1.10在检修作业期间，必须防止机器误动作等危险情况发生。 1.11本装载机行走制动器为失效制动型，刹车机构为常闭式液压刹车机构，故在没有打开制动器前严禁行走，也不允许牵引行走。 1.12不要随便拆卸高压油管和其他液压件，防止机构失控或压力油喷出伤人。 1.13严禁用履带碾压大块岩石。 1.14机器在斜坡上长时间停放时，应在履带底下垫放三角木，防止机器下滑。 1.15装载作业受阻时，应迅速将操作手柄复至中位，排除故障。 1.16如需更换胶管或液压元件，应在环境较好的地方，将相应机构固定可靠后再拆卸，同时应注意保持液压系统内部的清洁度。 1.17必须按本说明书的要求选择矿物油，向油箱内加油时要使用带过滤装置的设备，通过空气滤清器的滤网加油，防止油质污染。 1.18按时对装载机进行润滑和保养。 1.19装载机维修时必须先切断电源，并注意保护好各防爆面，并防止水和其他液体进入开关箱，确保电气设备不失爆。 1.20油箱的油温若超过75℃时，必须停止装载工作，保持风扇转动对液压油 进行冷却。 ZWY型煤矿用挖掘式装载机 1
25K1徐工汽车起重机技术参数.doc
QY25KⅠ- 汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K-Ⅰ； 最大额定起重量：25t ； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室， 3 桥底 盘，驱动/转向：6×4×2。 、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于 1 桥和 2 桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q（3东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 、动力传动系统 1.3.1 变速箱 机械操纵， 6 档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2 车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3 驱动轴 驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。
、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路 作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗 窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 、工具 随车配置一套维修工具。
吨吊车参数表
徐工QY25E 25吨吊车参数表（主臂起重性能表） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 工作 幅度起重起升起重起升起重起升起重起升（米）量咼度量咼度量咼度量咼度（kg）（米）(kg) （米）(kg) （米）(kg) （米） 25000 14100 25000 14100 24000 14100 8100 21500 14100 8100 18700 13500 8000 17000 13200 8000 6000 6 14500 13000 8000 6000 7 11400 11500 7210 5600 8 9100 9450 6860 5300 9 7750 6500 4500 10 6310 6000 4000 12 4600 4500 3500
工作幅度（米） 基本臂米中长臂米中长臂米全长臂32米 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 起重 量 （kg） 起升 高度 （米） 14 3500 3560 3200 16 3000 2900 18 2300 2200 20 1800 1700 22 1500 1400 24 1100 26 850 28 640 29 550 倍率10 6 4 3 钓钩 重量 250kg 主臂最小仰角 28 30 20 19
25吨吊车参数表（副臂起重性能表）
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量() =吨，最大起吊高度是sin650X(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3?10米之间，起吊重量在?吨之间，起吊高度在?米之间, 完全满足组排和卸车工作需要。 、工器具的选用 吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度?60度，以减小吊 索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳：构架柱2根钢丝绳，，按45度考虑直径为24mm吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm吊装横梁
矿用履带式挖掘装载机产品简介
煤矿用挖掘装式载机产品简介 煤矿用挖掘式装载机是一种连续生产的高效挖掘装运设备。适用于煤矿、非煤矿山、水利、铁路、公路、天然气输送、国防等工程领域，设备掘进工作断面2×2米及以上巷道的物料采集或输送装车施工。 煤矿用挖掘式装载机主要由底盘系统、挖掘系统、输送系统、液压系统、电气控制系统构成，主要实现行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地等六种功能。设备通过履带推进铲取物料并通过铲斗将物料扒进自身的刮板输送机，输送刮板将物料卸入自卸汽车、梭式矿车或其它转载设备实现物料装卸转载功能，同时可用反铲挖掘系统扒取远处的物料和利用铲斗来清理工作面。机器的最佳工作条件是：岩石的普氏硬度f小于等于12，物料块度小于等于450mm（80机型）。 煤矿用挖掘式装载机将机械手与输送机合理接合，采集和输送功能合二为一。设备整机采用电液控制系统，所有动作均采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击，具有安全环保、能耗小、效率高、结构简单紧凑、扒取范围广、全断面装岩、便于维修等特点。 行走功能通过脚踏先导阀驱动液压马达，实现履带总成连续运动。具有前行，后退，驻车制动三种功能。 挖掘采集功能由机械手完成，具有挖掘、装料、卸料等功能。机械手由两个液压先导手柄阀操控，每个手柄控制四个动作，实现上升、下降、左右回转、挖掘、采集等功能。液压系统主要由变量液压柱塞泵、先导泵、多路阀、液压油缸、行走马达、手动先导阀、钢球马达等液压元件组成，通过分工协作实现整机的各个机能。 电气控制系统主要由矿用防爆电磁起动器、防爆电机、矿用隔爆LED机车灯、矿用隔爆声光电铃、矿用隔爆急停按钮等组成。 该设备可减少掘进面工作人员，提高作业速度3-5倍，其挖掘装载、爬坡能力、操作方式及安全等性能均达到国内先进水平，是矿山及隧道必不可少的先进掘进、采矿装备，是人工和其它同类机械设备的替代产品，在提高装载效率和降低成本等方面，必将给用户带来显著的经济效益。 此设备售价30多万，利润可达14万左右，可上生产线批量生产。销售给力的话年销量200至300台，回报非常丰厚。
两头忙挖掘机的详细参数
两头忙挖掘机的详细参数介绍 两头忙挖掘机施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。挖掘装载机出现在所有工地上的主要原因是，各种工程都需要挖掘和搬运泥土。 例如，需要开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。其他许多工具虽然也可以完成诸如此类工作，但是挖掘装载机可以大幅度提高效率。比较而言，与大型的单功能设备（例如履带式挖掘机）相比，挖掘装载机的体型要紧凑。而且中运智能集团的两头忙挖掘机还可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑。虽然有些小型装载机和挖掘机设备可能比挖掘装载机小，但如果承包商既要展开挖掘作业，又要展开装载作业的话，使用挖掘装载机节省大量的时间和金钱。 zy12 两头忙挖掘机组成： 两头忙装载机包含了：动力总成，装载端，挖掘端。每台设备都是针对特定类型的工作而设计的。在典型的建筑工地上，挖掘机操作员通常需要使用所有这三个组成部分才能完成工作。 两头忙挖掘机参数： 装载斗容量：1.15 m3 两头忙挖掘机参数： 额定装载重量：2000kg 最大崛起力：49KN 最大牵引力：38kn 倾翻载荷：32KN 前进I档：0-11km/h 前进II档：0-27km/h 后退I档：0-10km/h 后退II档：0-26km/h 卸载高度：2600mm 最大卸载高度时的卸载距离：880mm 挖掘斗容量：0.2-0.3 m3
最大挖掘深度：4100mm 最大挖掘半径：5000mm 动臂回转角度：180° 发动机：4105 额定功率：59kw 额定转速：2400r/min 最大转向角（左/右）：35° 爬坡能力：45% 最小转弯半径（前轮中心）：4190mm 整机操作重量：6400kg 外形尺寸(长*宽*高)：7500mm*2100mm*2700mm 以上便是两头忙挖掘机的详细介绍，详细可以帮助大家了解两头忙挖掘机的。
挖掘装载机工作装置结构设计论文
目录 第一部分：系统开发建议书.........................．共5页第二部分：WZ45．40装载工作装置设计.. (40) 摘要： 第一章：整机概述 (1) 第一节：绪论 (1) 第二节：国内外发展现状 (2) 第三节：挖掘装载机发展特点 (5) 第二章：铲斗设计······································．7 第三章：挖掘装载机工作装置结构设计·····················．10 一、确定动臂长度、形状与车架的铰接位置 (11) 二、连杆机构设计·······································．15 三、转斗油缸与摇臂的铰接点以及下拉杆与机架铰接点的确 定” (16) 四、举升油缸与动臂和机架的铰接点 (17) 五、铲斗举升平动分析及最大卸载高度、最小卸载距离的确 定.................................................l 8 第四章：工作装置的受力分析...........................．21 第五章：工作装置的运动仿真. (32) 第六章：工艺分析.....................................．33 第七章：工作装置的限位机构.............................．35 第八章：设计心得及实习体会............................．37 第九章：附录...........................................．38 第三部分：翻译材料 (13) 页
装载机
装载机 8.1概述 8.1.1 .基本概念 装载机是一种主要用于向另一种机械（自卸车、输送皮带、铁路运输车辆等）“装载”物料的建设机械（工程车辆）设备。装载机主要用于向卡车装载物料，以及铺设管道、清理碎石和挖土等工作。作为挖土作业装载机不是最有效的机械，与挖掘机不同，装载机不适用于轮胎支承面以下较深处的挖掘作业。装载机的深底铲斗一般可装载3～6立方米的土壤。铲斗前置装载机的斗容量远大于挖掘装载机的斗容量。装载机不属于铲土运输机械，因其主要用途并非土方运输。 尽管履带式装载机是普遍的，但与大多数推土机不同，大多数装载机是轮式的而并非履带式。履带式装载机适用于棱角锐利的建筑材料会破坏橡胶轮胎的场合，或者在松软泥泞道路上的作业。轮式装载机具有良好的机动性和较高的工作速度，并且不像履带那样破坏铺装路面，但其所能提供的牵引力较小。 与安装前置铲斗的标准拖拉机不同，许多大型装载机不使用汽车转向机构。取而代之，它们通过液压驱动的安装于前、后桥之间的转向铰接装置转向。这种转向称为“铰接转向”，它可使前桥固定，并使其承受更大的重量。对于一定的轴距铰接转向提供了较好的机动性。由于前轮与工作装置绕同一车轴旋转，驾驶员在使机械定位后可使铲斗沿弧线“转向”，这一点是实用的。 装载机的工作装置可以是更换式的或者是固定安装。铲斗常常可用其它装置或工具更换，例如，许多装载机可以安装叉车工装提升重型货物或者装运集装箱，装备液压开启式“蛤壳”型铲斗可以使装载机像推土机或铲运机一样作业。 在各种建筑工地上装载机也经常用来近距离转运建筑材料，例如砖块、管材、钢筋、各种挖掘工具等。借助铲斗或除雪铲，装载机也用于除雪作业，但通常使用除雪装置。它们用来清除街道、公路和停车场上的积雪。有时用装载机将积雪装载到自卸车上进行运输。 近20年来，特别是在城市建设工程和小型土方运输工程中，装载机获得了普遍的应用。许多工程车辆制造商可生产多种类型的装载机，其中最知名的有约翰迪尔、卡特彼勒、凯斯、沃尔沃、小松和利勃海尔等品牌。 8.1.2 s应用 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1.装载材料； 2.铲土运输； 3.林业工程； 4.除雪作业； 5.井下作业； 6.装卸货物； 7.铺设管道； 8.维修路面；9.场地清理；10.园林工作；11.碾压路面；12.隧道作业 8.1.3类型
K徐工汽车起重机技术参数
K徐工汽车起重机技术参 数 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
QY25K-Ⅰ汽车起重机技术规格 伸缩臂汽车式起重机型号:QY25K- Ⅰ； 最大额定起重量：25t； 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。 、车架 徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK280Q3（东风牌）； 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、电控高压共轨、压燃式柴油发动机； 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约300L 、动力传动系统 1.3.1变速箱 机械操纵，6档变速箱，控制后桥驱动。 1.3.2车桥 高强度承载桥，维护方便。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速加轮边减速。 1.3.3驱动轴
驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。维护简便，方便拆卸和安装。 、全桥悬挂 前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器； 后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。 、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 、轮胎 斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。标配1个备胎。 、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 、底盘驾驶室 新型豪华全宽驾驶室，配CD音响，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器。 空调：标配暖风和单冷空调。 、液压系统 四联齿轮泵通过取力器联接至发动机，控制辅助转向、下车液压支腿。 、液压支腿 “H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 第五支腿：位于车架前端，可以完成360度全回转起重作业。 、电气设备 24V直流，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 、工具
毕业设计任务指导书-WZ40-16挖掘装载机
-WZ40-16 毕业设计任务指导书 挖掘装载机
机电学院毕业设计指导书 课题名称WZ40-16挖掘装载机挖掘工作装置的设计教学系、部、室车辆工程系 专业工程机械 指导教师崔国华
、设计题目 WZ40-16挖掘装载机挖掘工作装置的设计 图1 WZ40-16挖掘装载机 二、设计参数 1.挖掘装载机基本结构 挖掘装载机具有装载、挖掘两种功能，俗称“两头忙” °根据GB10186-88(挖掘装载机术语)，挖掘装载机(backhoe loader)定义为：一种机体前部装怦装载装置，机体后部装有反铲挖掘装置的自行式机械■作为反铲挖掘使用时，是通过铲斗机械方向运动进行地平面以下的挖掘。作为装载机使用时，通过机体向前运动”装载斗进行装载或挖掘，并可提升、运料和卸料。 目前挖掘装载机的基本配置结构如下: (1)车架乂车架有整体式和狡接式两种，其中主流产品都是采用整体式车架, 较接式车架是在小型装载机的基础上改装的，仅有少数几家公司采用这一结构。较接式车架最大缺陷是在挖掘作业时的刚性差。 (2)传动系统：主要采用液力机械传动.变速箱有同步换挡变速箱和动力换档变速箱，档位一般是前四后四。液力变矩器带有动力换向装蜀，可在行进过程中改变行驶方向，装载时提高了作业的效率。驱动方式目前一般都有两种模式，即两轮驱动和四轮驱动，在公路上行驶采用两轮驱动，越野和装载作业时采用四轮驱动" (3)液压系统：有两种主流配置：定量液压系统和变量液压系统口CASE和JCB 等多数公司均采用定量液压系统，而CATERPILLAR和VOLVO则采用负荷敏感变量液压系统。变员系统可根据负载的大小调整泵的排量，因此降低了油耗，液压系统的发热量减小，但价格较高，对系统的清洁度要求很高：定量系统功率利用率较低，系统发热量大，但是价格便宜。 (4)工作装置：挖掘装载机的挖掘装置实质上是一组平面连杆机构，其结构特点是各部件均采用较销连接，通过液压缸的伸缩运动來完成挖掘过程的各种作业
ZWY22090L履带式挖掘装载机扒渣机
项目名称单位220型260型312型技术生产卒M/h 220 260 312 工作机构（装载方式）- 反铲反铲反铲 动力形式主泉形式- - 电液 柱塞变量泵 电液 柱塞变量泵 电液 柱塞变量泵 液压操作和控制方式- 先导先导先导 刮板运输机传动形式- 双链双驱动双链双驱动双链双驱动 最大挖掘宽度mm 7200 9550 9550 取大挖掘度mm 4230 6750 6750 取大却渣度mm 3200 3700 3700 最大下挖深度mm 1100 1400 1400 铲斗最大挖掘力KN 128 144 144 行走速度km/h 低0-2 高1.2-7 低：0-2 高1.2-7 低：0-2 高1.2-7 履带板免度mm 500 600 600 履带内侧宽度履带接地比压 mm Kpa 1300 0.86 1460 0.86 1460 0.86 最小离地间隙mm 430 500 500 集料板宽度mm 3342 3462 3462 运输槽内宽度mm 800 800 800 卸载距离mm 3800 4700 4700 爬坡能力（三）o28 28 28 刮板链速度M/s 0.2-0.7 0.2-0.7 0.2-0.7 电机功率Kw 90+2.2 110+2.2 柴油机：110+2.2 140 系统最高使用压力Mpa 31.5 31.5 31.5 工作油温（三） C 80 80 80 整机外形尺寸mm 11800X 2660X 3200 13500X 2660X 3550 13500X 2660X 3550 整机重量（约）Kg 18200 23500 23500 适用巷道（三）M 4.5 X 4.5 5.0 X 5.0 5. 0X 5.0 装渣巷道最佳宽度 （+0.3-0.5 ） M 4.5 5.0 5.0
挖掘装载机技术参数
挖掘装载机（两用）实训模拟器 挖掘装载机是由三台工程机械设备组成的单一装置。俗称“两头忙”。施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。可实现挖掘机与装载机的联合作业使用。挖掘装载机主要工作是开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。实训模拟器可以同时操作挖掘机与装载机模拟系统进行课题训练和作业考核，满足学生对不同工程机械施工设备的操作训练需求。 一、硬件模块 视景装置： 1、成像标准：32'；对比度:5000:1 ；反应时间:6.5毫秒；清晰度：≥1080p；扫描频率：≥64KHz；使用寿命：≥150000小时 基座： 1、需采用真机高档悬置式座椅固定在底座上，与真机驾驶座舱舒适感相同。其表面材料为黑色PVC材质；座椅上下调节范围： 65mm；前后端高度不低于9度；体重调节功能及调节范围：40～130Kg；外观尺寸(L*W*H):560*570*900mm。 2、基座外观需具备真机相似外形，最大限度仿真于真实机器，如车辆的配重、中控操作台等。 3、根据实训室布局设计要求设备尺寸应不小于：(L*W*H):165*85*120cm；方可满足实训室建设的实用性及美观性。 4、需配置支撑脚，方便设备固定。要求支撑脚：材质45#钢，高度50mm,高度调整范围：±30mm，数量：6个。 5、底座采用不低于2.0mm铁板+防滑铝板制作，承重范围：90～150Kg。 数据处理单元： 1、CPU：G3930 内存：4G 硬盘：120G固态硬盘主板：H110 2、电源：220V 400W 机械装置： 1、装载工位转向器需具有力反馈操作功能，采用原装配件+高灵敏度电位器，将动作与程序实时响应，实现真实的操作效果；工作圈数为3圈半，与采购方真机设备相同。 2、换挡器、转向灯、远光灯组合开关采用汽车原装手拨档位组合开关，实现真机操作效果。 3、油门、刹车、离合踏板：采用原装电子脚踏，操作动作与画面实时响应。 4、驻车制动器：车辆专用手刹开关。 5、挖掘工位操作功能杆，位置功能与真机设备相同。
徐工500吨汽车吊性能参数
徐工500 吨汽车吊性能参数 主臂+超起性能表_平衡重180t ，支腿全伸9.6m ，超起安全角15° R/L 31.7 36.9 42.1 47.3 52.5 57.7 63 68.2 73.4 78.6 84 7 190.0 162.9 129.1 8 170.1 157.3 124.6 122.2 9 154.2 147.1 120.2 117.9 111.7 10 140.2 135.2 115.8 113.6 107.5 96.6 12 120.3 114.3 108.3 105.2 101.1 91.4 81.5 14 103.3 104.0 96.2 96.0 91.0 86.1 77.3 70.4 62.4 16 93.1 93.0 86.1 86.0 82.2 79.0 74.1 66.3 59.4 52.6 44.6 18 83.1 83.0 79.8 77.4 74.3 71.9 68.9 63.2 57.3 50.0 42.5 20 73.1 74.0 71.7 69.6 67.2 64.8 62.7 29.1 54.2 47.9 41.0 22 65.1 67.0 64.7 62.8 61.1 59.6 57.2 55.0 52.1 45.8 38.9 24 59.0 60.0 59.2 57.0 55.2 54.4 52.7 51.8 49.0 44.2 36.9 26 51.9 54.6 54.0 52.4 51.3 50.3 48.7 48.0 45.6 42.1 35.3 28 42.7 48.4 49.0 48.4 47.3 46.1 45.2 44.6 42.1 40.0 33.6 30 26.2 42.9 44.5 44.2 43.4 43.1 42.2 40.0 39.1 35.7 32.1 32 35.0 39.0 39.2 39.9 37.6 37.7 36.0 35.2 33.7 30.6 34 27.3 34.1 34.6 35.1 34.5 33.8 34.0 32.6 31.7 29.4 36 29.0 31.4 32.3 32.5 31.5 32.0 30.5 30.0 28.1 38 23.6 28.3 29.9 30.5 29.4 29.9 28.3 28.5 26.5 40 16.3 25.1 27.1 28.4 27.4 27.9 26.1 26.5 25.5 42 21.1 24.5 26.3 25.6 26.1 24.1 24.7 24.2 44 16.3 21.6 23.9 23.5 24.2 22.1 22.9 22.4 46 5.2 19.0 21.3 21.7 22.6 20.2 21.2 20.8
XG765挖掘装载机的三维建模
太原科技大学本科毕业设计说明书XG765挖掘装载机的三维建模Three-dimensional modeling XG765 backhoe loader 学院（系）： 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 评阅老师： 完成日期： 太原科技大学 Taiyuan University of Science and Technology
XG765挖掘装载机的三维建模 太原科技大学毕业设计（论文）任务书 学院（直属系）：机械工程学院时间： 14年 6月 10日学生姓名指导教师 设计（论文）题 目 XG765挖掘装载机的三维建模 主要研 究内容1.测绘XG765挖掘装载机整机数据，确定各关键铰接点位置； 2.确定各工作油缸的缸数、缸径、杆径、长度参数； 3.利用Pro-E工程软件对挖掘机各零部件进行三维建模； 4.利用Pro-E组件模块对挖掘机各零部件进行装配； 5.利用Pro-E应用程序机构模块对三维模型添加电机进行运动分析； 6.绘制工作装置装配图及零部件结构图； 7.完成设计说明书。 8.翻译3000字以上的相关外文文献。 研究方法 1．在教师指导下独立承担相关设计内容； 2．通过查阅和分析近年来国内外相关文献及技术资料，参考现有机型进行方案选型并确定主要结构参数； 3．通过所学专业基础知识及专业知识利用Pro-E工程软件设计； 4．可借助于CAD方法绘制工程图纸并完成设计说明书。 主要 技术指标(或研究目 标) 要求按时全面完成规定的设计内容；步骤翔实可信、方案正确、结构合理可行、工艺性好；所绘制的装配图和零部件图内容完整，符合国家标准及行业规范，达到工程实用要求；对所翻译的外文文献要求内容完整、表达准确、文字通顺。 主要参考文献 1．同济大学主编.单斗液压挖掘机.北京：中国建筑工业出版社,1986,12 2．同济大学刘希平主编.工程机械构造图册.北京：机械工业出版社,1987,12 3. 张玉川主编.进口液压挖掘机国产化改造[M].成都:西南交通大学出版社1999,3 4．成大先主编.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,1987年报2月 5. 颜荣庆等编著.现代工程机械液压与液力系统[M].北京:人民交通出版社,2001年4月 说明：一式两份，一份装订入学生毕业设计（论文）内，一份交学院（直属系）。