城市道路绿化存在的问题和对策探讨

摘要：本文以城市道路为主线，强调了道路绿化在城市建设中的主要作用，论述了道路绿化存在的问题，并提出相应的对策，供大家参考。

关键词城市道路绿化环境对策

1前言

城市道路绿地是建立在城市和城市交通有了交通空间的基础上发展起来的，是城市园林绿地系统的重要组成部分，道路绿地景观对城市生态环境的保护，对人们生活方式的改善及生活质量的提高，对城市历史文脉的延续等发挥着重要的作用。但在一些经济欠发达的中小城市，往往只重视道路的交通功能，忽略道路的绿化工作，导致道路绿化的发展速度缓慢，生态问题日益严重。

2 道路绿化主要作用

2．1 改善城市环境

发展城市道路．给城市人民带来极大方便的同时也给城市环境带来了巨大压力。道路的占地面积在城市总体面积中的比重相当大它是造成”城市热岛效应”的一个重要源头。道路上行驶的机动车给城市造成了严的空气污染繁忙的交通给城i带来了严重的噪音污染严重影响了人们的日常生活和休息。道路绿化不仅对于调节道路附近温度、湿度、减弱风速、净化空气、减弱噪音等方面都有显著效果并可制造氧气，涵养水分改善气候，调节生态平衡，使街道洁净空气清新景色优美。

2．2 组织交通

在人行道与车行道之问用行道树及人行道绿化带将行人与车辆分开可保证交通安全。植物的绿色给人以柔和而安静的感觉道路绿化可以软化街道建筑硬环境，消除司机视觉疲劳，防止眩光，调节明暗变化，改变道路空间尺度。

2．3 美化城市容貌

道路绿化美化街景衬托并加强了城市建筑艺术面貌。现代化的城市交通网络促进了城市园林艺术顺畅、明快风格的形成，同时，城市道路绿化要与沿街建筑、广场市政设施作为一个整体来考虑在统一中求变化，突出单体特色。对重点建筑物应用绿化手段来突出、强调相反对一些有碍观瞻的景物可以用绿化来掩饰遮挡．使市容整洁美观。

城市道路交通调研报告_0

城市道路交通调研报告各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来，提升城市品位，提高人民生活质量，我特地对城市道路交通堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：一、城市道路交通现状与原因目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要原因有以下几点：(一)规划设计先天不足道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多，缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循环不够流畅。停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够，满足不了日益增加车辆的需要，特别是人口密集

场所，缺少充足的公共停车泊位，加剧了占道停车和乱停乱放的现象。(二)人为因素加剧交通堵塞市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。比如：行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。商家占用车道营业，地下停车场为改为商场，单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。(三)管理落后跟不上形势要求交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞，交通管理手段仍然落后，跟不上形势发展的要求。一是执法不严，管控难以到位。受办案指标考核的影响，少数执法人员执法理念存在偏差，对交通违法行为往往重罚款、轻教育，重机动车辆查处、轻非机动车和行人管理。交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。二、解决问题的几点建议解决城市道路

城市道路绿化景观设计探讨夏海鸥

城市道路绿化景观设计探讨夏海鸥发表时间：2019-06-24T16:28:03.377Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：夏海鸥[导读] 摘要：随着我国城市化发展的速度越来越快，配套设施及建设也应该跟上城市化的脚步，尤其是城市道路绿化景观建设，它的建设质量直接关系到人民生活质量和身体健康水平。重庆大学城市科技学院重庆市 402167摘要：随着我国城市化发展的速度越来越快，配套设施及建设也应该跟上城市化的脚步，尤其是城市道路绿化景观建设，它的建设质量直接关系到人民生活质量和身体健康水平。本文主要研究城市道路绿化景观的设计，详细阐述目前的发展状态及所面临的主要问题，并本针对目前出现的问题提出相关应对措施及解决方法，希望本文的论述能够对未来城市建设中的道路绿化景观设计提供新的思路及更多解决方案。关键词：城市道路；绿化；景观设计随着经济的发展及人民生活水平的提高，人们对于生活环境质量的要求也相应提高，在城市道路绿化的建设方面的关注程度也越来越高。城市道路的绿化在城市交通空间上起到不可估量的作用，已成为城市发展的软实力，是城市建设过程中不可替代的部分。好的城市道路绿化建设可以提升城市的整体美观效应、内涵水平，与此同时，交通工具产生的环境污染在一定程度上可以得到改善，从而提高人们的生活环境质量。此外，城市道路绿化建设对于城市历史文化的延续及展示绿色城市的文明状态有很重要的意义和作用。但目前我国城市化系统发展仍然不够完善，部分城市财政不够富裕，只能先满足城市道路建设的交通作用，对于城市绿化建设还无暇顾及，导致城市道路绿化建设发展缓慢。一、影响道路绿化的主要因素目前，城市绿化建设受到制约的因素有很多，其主要原因是由于缺乏整体的景观设计及相关城市绿化植物的研究，以至于在绿化建设过程中运用的植物种类较少，结构单一，缺乏观赏性、视觉性和文化感知力，在体现本区域文化和地方特色方面不能发挥其功效。此外，在选用城市绿化植物的时候往往具有盲目性，不仅成活率不高，加大城市绿化成本，甚至有可能影响本地区的生态平衡，起到相反的作用。二、道路景观绿化设计遵循的主要原则城市的道路交通建设的基本功能需要满足人们出行、运输的需求，而城市的道路绿化设计则是在满足道路交通的基本功能的前提下，为增加城市活力、优化城市环境质量、减少空气尘埃、城市噪音等方面做出改善，为城市居民创造更舒适健康的生活环境，在提升城市整体精神面貌方面创造有利条件。在城市道路绿化设计中要充分结合道路设计，在充分考虑不同人出行目的及满足人们交通出行需求的前提下，将城市的精神面貌及人文情怀充分的展现出来。将人文景观与道路实用价值相结合，在提高人们视觉体验及城市精神面貌的同时也要充分考虑到行人、行车的安全行驶。在道路绿化设计时一定要充分考虑到长期稳定性，即城市绿化植物群落生长的合理性，即要考虑到美观性，又要考虑到植物群之间生长的协调性。为此，要合理规划道路环境与自然景观的和谐关系，并在设计中以自然恢复为主，人工种植为辅，对现有资源综合统筹、优化设计，最终形成可行的经济实用的方案。在道路绿化设计时一定要保证以道路的交通功能为主，不能喧宾夺主，影响道路行驶中的安全。三、道路景观绿化设计的主要方面（一）完成道路基本的交通运输功能城市道路景观绿化设计应该完成基本的交通运输功能，把满足道路行驶中的行车安全摆在首位，充分满足交通承载能力。道路绿地的设计中要在充分符合行车净空及行人视线的基本要求的前提下，尽量做到防尘、庇荫和美化环境的功效。道路交叉口视距三角形及其内侧在绿化时一定要严格遵守道路相关规则，严格控制树木高度，不得影响驾驶员的视线；弯道外侧边缘的树木栽种必须整齐，同时设置行车指导指路牌。此外，可以通过设置道路围栏、信号灯及警示牌等方法作为辅助工具，提高道路交通的安全性。（二）绿化道路所用植物的选择 1、行道树的选择行道树在道路空间中的主要功效是美化街道环境、遮阴避阳、净化空气，我们通常选择高大的乔木类植物。乔木具有生命力较强、病虫害低、耐热耐寒、便于管理等众多特点，因此比较适合作为行道树栽种。乔木的品种众多，在选择时要考虑到行道树的需要的特性，尽量选择那些观赏性强、寿命长、生长速度快、树干分支点较高、叶片紧密、树荫较大的品种，选择秋季变色、落叶时间集中及冬天可观赏性的几种乔木交替种植，兼顾一年四季道路的景致。 2、绿化带的选择绿化带的主要作用是分割人行道、车行道及建筑红线，一般以低矮的灌木为主。通常选择植株合适、花期长、刺少、花朵颜色鲜艳、易于修剪管理、生命力旺盛、同时兼具改善环境污染、吸尘、减弱噪音功能的种类。 3、露地花卉的选择为了给绿化带增添灵动感，我们通常采用一些宿根为主的露地花卉来搭配乔灌的组合与形态，选择短年生的草本花卉做点缀，在道路空间景色的设计上起到画龙点睛的功效。（三）显示道路的动态园林艺术城市绿化带主要包含中间绿化带、红线绿化带以及主辅分隔绿化带，他们之间是体现城市道路绿化与动态景观绿化的重要部分，但是对于每种绿化带的实际设计方法又不尽相同，但最终目的是要显示出道路的动态园林艺术。 1、中间绿化带的动态景观设计中间绿化带处于道路的中间位置，通常由一个个主景植物串联而成，将大灌木与乔木组合起来形成有差异的主景，并合理的搭配枝叶茂盛的常绿性植物作为辅助，起到防止夜间弦光影响行车及减弱远光灯照射的作用，在道路运行中具有非常重要的作用。此外，中间绿化带与超车道相邻，设计时要谨慎搭配各种植物种植及分配，保证道路的行车安全。 2、侧分隔绿化带的动态景观设计

市政工程中道路园林绿化的要点分析

市政工程中道路园林绿化的要点分析【摘要】随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平不断提高，对生活质量的要求也不断提高。因此城市绿化建设作为现代城市化建设的一个重要方面，地位越来越为重要。城市道路园林绿化建设的好坏，往往与城市形象的好坏息息相关。所以相关部门须认真对待市政工程中的道路园林绿化工程，以促进城市更好更快发展。本文笔者结合自己的工作经验并联系当今市政工程中城市绿化工程的实际情况，对市政工程中道路园林绿化建设的现存问题和要点进行了分析，希望能够为同行所借鉴。【关键词】市政工程；道路园林绿化；要点；探讨分析中图分类号：TU986文章标识码：A 文章编号：1672-2310（2015）12-001-23 1前言道路园林绿化作为市政工程中的一个重要方面，必须予以重视。想要做好城市的道路园林绿化，不仅仅需要合理地对栽培植物进行挑选、搭配，同时还应对种植的植物进行养护，只有这样才能增强城市的绿化效果，使得城市的自然环境和人们的居住环境得到改善，使城市的经济文化更好更快的发展。因此，道路园林绿化的工作必须受到重视，落实到

位。本文结合自己的工作经验和道路园林绿化的实际情况，对市政工程中道路园林绿化的要点进行了研究分析，以期能为相关工作者提供帮助。 2城市中道路园林绿化的意义随着当今社会经济不断发展，政府对环境的重视程度也越来越深。城市绿化作为当今世界的潮流，更是为各国所提倡。城市道路园林绿化不仅使城市风景更加优美，同时也能使人民的生活更加惬意舒适。因此，城市道路园林绿化的意义主要有以下两方面： 2.1生态环境更加优美在建设良好生态环境的道路上，农村生态环境一般较为良好，因此环境的建设重点还是在于城市。道路园林绿化工程作为市政工程中不可缺少的一项，具有重要的地位。它通过对城市花草树木的种植、养护、管理，对城市里的环境进行改善、美化，使城市的价值不仅仅体现在社会方面，也体现在园林景观方面。道路园林绿化不但为生态环境的建设做出了贡献，同时植物数量的增多也使城市空气得到净化，噪声污染降低，使人们的生活水平和生活质量得到提高，具有十分重要的意义。 2.2提升城市的形象和地位道路园林绿化是城市绿化的一个重要部分，它们之间的关系是相互包含的，共同为城市的美化做出着贡献。道路园

城市道路绿化带设计分析说明

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。第一部分现状分析一、工程概况 1．工程概况 2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。蒸发量：年蒸发量平均700-750mm. 日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。结冻：最大冻深为35cm。 3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。 4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。 2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。 3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。 4、对现场和周边环境的勘察。第二部分绿地景观设计一、设计指导思想： ·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。 ·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。 ·充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。二、设计原则 1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。本区全年平均气温15.4摄氏度，最冷一月平均气温0.4摄氏度，最热七月平均气温26.4摄氏度。泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和沙质土壤，PH值为8.38。 2、设计目标：充分利用现有各种有利因素，通过群落式的植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段，注重空间的开合变化和整体形象；使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和15米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观风光带。通过磅礴的气势、明快的节奏、鲜艳的色彩表达出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。 3、设计指导思想：以创造特色鲜明的景观形象为目标，以环境绿化基础，结合泾渭新城的主体环境和项目具体现状条件，在充分调查、综合分析的基础上，运用生态景观知识和园林工艺，挖掘地域特色内涵，客观分析人的视觉感受，注重景观尺度的变化和处理手法的多样性，生态性和现代性相结合，巧于因借、富于变化、立足当前、展望未来，将项目涉及五条路段XXXXX的“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”的目标，从而激发海内外宾客来此投资创业的热情及本地游客休闲、游憩的良好场所。 4、规划原则：（1）“生态性与现代性”相结合的主旨原则：总体景观方案设计，应符合泾渭新城规划发展的特色并结合考虑其他已设计路段统一考虑，并突出本次规划的“生态性、现代性”的设计原则，注重现代人的审美感受和时代特色，同时注意吸收生态性景观绿化种植之精华，使道路绿化在简洁流畅，富有节奏的现代氛围中又具有生态性的气息，创造具有现代性的生态景观道路。

城市道路绿化存在的问题及应对措施

城市道路绿化存在的问题及应对措施摘要：通过对当前城市道路绿化存在的问题的剖析和探讨，提出了解决城市道路绿化建设滞后，绿地面积少，投资比重少，重视程度低，重建轻管等问题的措施，对于指导城市道路绿化有借鉴意义。关键词：道路绿化存在的问题应对措施城市道路绿地是城市道路景观、城市绿地系统的一个重要组成部分，在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。城市道路绿化是城市建设的窗口，也是现代城市景观的重要标志。城市道路绿地作为城市绿地系统的网络骨架,不仅可以构造优美的城市绿化景观，而且还能有效地改善生态环境，净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通。近年来，随着我国城市道路建设迅速的发展，道路绿化取得了可喜的成绩，涌现出一批国家级园林城市，与此同时，由于建设部门对道路绿化的认识不高，重视程度不够，投资较少，设计较为单一，不少地方还存在“重建轻养”的问题，道路绿化养护水平相对滞后，绿化成果难以巩固，大大影响了绿化效益和景观效果。 1、城市道路绿化存在的问题 1.1道路绿化建设滞后，绿化率低。城市道路建设作为提速城市发展的重要举措和展现城市形象的窗口，受到各级政府部门的高度重视。为了更好的体现城市文化特征、亮化城市市容市貌，建设单位更多的采用硬质道路小品和灯饰达到建设目标，往往忽视了植物配景，造成了规划设计中绿地面积大幅度减少，对于营造园林城市、生态城市造成一定的影响。同时，道路绿化建设往往滞后于道路建设，大多数城市道路建成后才实施绿化建设，造成绿化成本提高，绿地立地条件差，有时对路面造成一定的损毁。 1.2植物品种单一，群落较为单一，缺乏立体效果。植物种类不够丰富，群落较为单一。园林植物是城市生态系统的主体，道路植物景观的营造要依赖多样化植物来实现。从某种意义上来说，道路植物多样性的丰富程度是衡量一个道

浅议城市道路绿化现状及存在的问题

浅议城市道路绿化现状及存在的问题城市道路绿化是城市文明的窗口和重要标志之一，也是城市园林绿地系统的重要组成部分。道路绿化做得好，不仅能够美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用。我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，而通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市中的干道绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。本文仅以城市干道的绿化为例，分析其现状及存在的若干问题并提出具体建议。一、景观规划方面的现状及问题： 1、使用树种单一，植物配置较为单调，主次干道设计没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分车带设计没有与道路整体规划相结合考虑，且缺少路侧绿化带，使道路结构显得拥挤，道路两侧显得单薄，景观效果大打折扣。 2、绿地使用率偏低。城市道路绿化在规划建设时缺乏长远和科学的理论指导，导致城市园林绿化的发展与城市的现代化进程不协调，同时由于用地紧张，城市道路在规划建设时常常会占用绿化用地，造成道路绿地使用率偏低。另外，由于对城市道路绿化的认识不充分、重视程度不够，因而存在大量的交通挤占绿地现象。 3、绿化用地的规划缺乏科学性、合理性、系统性。有时竟然出现同一条路上有好几种种植方式和植物配置，景观比较凌乱，没有形成整体统一的景观效果；有的道路因为设计不科学、不合理，只有有限的停车位和通行区域，而人流量、车流量却很大，结果就造成人为破坏严重情况，苗木根本无法种植和存活。另外，部分地区片面强调绿化，忽视道路的交通功能，对城市交通系统的顺畅通行带来极大的不便。 4、上级部门对道路绿化景观规划的相关重视程度不够，往往将其它的规划（例如电煤气管线、通讯管线、排水管网系统、交通指示系统等）作为最优先考虑，

城市街道绿化设计调研报告

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象城市道路绿地调研 ——以高崎机场前金尚路为调研对象调研报告 2014.04 小组成员：阮叶菁（组长）陈嘉靖施晓真王玉佩张宇奇

1 目录前言 (2) 一、区位介绍 (3) 1.调研路段区位 (3) 2.周边环境 (3) 二、总平面图 (4) 三、分点概述 (5) 四、分点详述 (5) 1. 停车场绿化 (5) 1.1种植形式 (5) 1.2植物高度 (5) 1.3植物选种 (5) 2.分车带绿化一——两板三带式道路分车绿带 (6) 2.1植物高度 (6) 2.2植物选种 (6) 3.分车绿带二——四板五带式道路分车绿带 (7) 3.1种植形式 (7) 3.2植物高度 (7) 3.3植物色彩 (7) 3.4植物选种 (7) 4. 公交场站绿化 (8) 4.1种植形式 (8) 4.2植物高度 (8) 4.3植物选种 (8) 5. 交叉口绿化 (8) 6.街旁绿地绿化 (9) 6.1绿化种植形式 (10) 6.2植物高度 (10) 6.3植物色彩 (10) 6.4植物选种 (10) 6.5植株行距 (12) 6.6街旁绿地设计要点 (12) 6.7提出问题与想法 (12) 五、总结....................................................................... 错误！未定义书签。

2 前言厦门市是中华人民共和国15个副省级城市之一，五个计划单列市之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权；既是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，又是十个国家综合配套改革试验区之一东南沿海重要的中心城市，现代化国际性港口风景旅游城市；地处亚热带，气候终年温和，冬无严寒，夏无酷暑，自然条件优越，有利于树木花卉的生长。绿带、沙滩、大海，“城在海上，海在城中”是厦门无可争议的特色。本次调研以厦门高崎机场前的金尚路作为调研对象，从城市道路绿带种植形式、道路分车绿带形式、行道树绿带设计、交叉口绿化种植、公交车停车站和停车场绿化种植五部分进行调研分析。

道路景观论文道路绿化论文

道路景观论文道路绿化论文浅谈城市道路绿地景观设计摘要:道路绿化在我国具有悠久的历史,随着城市现代化道路交通的发展,特别是十一届三中全会以来,改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进,我国道路绿化为适应新的功能要求,在不断的创新中发展提高,出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路,形成了多行密植、层次丰富,落叶树与常绿树相结合,绿化与美化相结合,用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色。关键词:绿化作用存在问题景观营造一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用道路是城市中具有重要地位的空间环境,在大部分的城市中,道路的面积约占所有土地面积的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类,即道路、边沿、区域、结点和标志,并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性,其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系。街道不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神要素的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,构成区域文化表象背后的灵魂要素,上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此,加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,追求“骨架”与整体的

平衡和谐,是完善城市功能,提高城市品位的有效途径。据观测资料,在城市中40m宽的林带能降低噪音10分贝一15分贝,4m宽的绿篱可减弱噪音约6分贝;根据苏联的测定,树木下空气的含尘量比露天广场中的空气含尘量低约42%;又根据北京的测定,多排树木的道路比没有树木的道路能减弱风速约50%。此外,城市道路是现代化城市重要的组成部分,它担负着城市疏散交通的重要功能,是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路,在满足交通等道路使用功能外,搞好道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。二、道路绿化目前存在的问题 (一)忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株生长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木,因产生树线矛盾不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是大风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害。 (二)片面强调绿化,忽视道路的交通功能。在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木,阻挡了行车视线。

城市道路绿化设计与重要性

城市道路绿化设计与重要性【摘要】阐述了城市道路绿化的重要性,包括可以改善城市道路环境常用方法及其特点；通过介绍2个成功的绿化设计实例,总结出道路绿化设计中应用的经验,以为道路绿化提供参考。【关键词】城市道路；绿化；设计；作用城市人口的剧增和区域交流的日益频繁，城市道路的交通建设在保障社会经济发展的同时，又加剧了城市道路的拥堵和环境的污染，在这种情况下,人们不能被动地等待自然界的恩赐,必须主动改善和创造良好的生存环境。因此,防治环境污染和提高环境质量是摆在人们面前的一项艰巨的任务。而通过栽花种草,建设绿色宝库,构成完整的绿地系统和优美的景观效果,可以有效地防治和减轻污染、美化环境。为此,下面就城市道路绿化进行探讨,以促进其在城市发展中的作用。 1.道路绿化设计原则 1.1由于城市道路绿化受地形、地物的限制，较一般公路设计较大的局限性，所以应根据因地制宜的原则，合理的规划市政公用设施与绿化树木的空间位置，保证植物生长所需要的空间条件，并不影响相邻地物的正常使用。 1.2根据不同地域的气候、水文、地质特性，按绿化植物的形态、习性、适应能力、养护条件的因素，恰当的选择种类与品种。 1.3选择的绿化植物应当考虑近、远期效用，在种植期与生长期具有良好的绿化效果。 1.4道路绿化应不影响道路的通行能力、行车安全，满足道路交通功能及城市环境景观要求。图 1 城市道路绿化效果图 2.城市道路绿化作用 2.1城市道路绿化可改善城市生态功能 2.1.1净化空气绿化植物茂密的枝叶可遮挡、过滤、吸附空气中的悬浮颗粒物，可分散、吸收空气中各种有害气体，从而是空气得到净化。 2.1.2降噪减振

城市道路绿化建设探讨

城市道路绿化建设探讨摘要：道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。本文从城市道路绿化的必要性入手，分析了目前道路绿化存在的问题，着重探讨了道路绿化植物的栽植和养护管理。关键词：城市道路；绿化建设；栽植；养护；适地适树abstract: road green is an important part of urban greening system, is also a city building window with the improvement of people’s living standards, more and more attention on the city’s living environment and the ecological environment, and create the beautiful landscape of the road has become garden worker imperative. this article from the necessity of urban roads greening, analyzes the road greening existing problems, and focused on the planting and maintenance and management of the road greening plants.keywords: urban roads; greening construction; planting; conservation; suitable tree 中图分类号：s731.2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）一、城市道路绿化的必要性（一）调节城市小气候城市道路四通八达，道路的占地面积在城市总体面积中的比重相当大。它是造成“城市热岛效应的一个重要源头。搞好道路绿化

市政道路绿化工程可行性研究报告

第一章总论 1.1项目名称与承办单位 1.1.1项目名称 **县**大道绿化工程 1.1.2项目承办单位、负责人项目承办单位：**县住房保障和城乡建设管理局项目负责人：** 1.1.3建设地点：**县**大道两侧 1.1.4可行性研究报告编制单位编制单位：**协力城建技术咨询有限公司资格证书编号：工咨乙10420060002 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、《城市绿化条例》国务院令第100号； 4、《国务院关于加强城市绿地建设的通知》； 5、《城市绿化规划建设指标的规定》； 6、《城市用地分类与规划建设用地标准》； 7、《城市绿地系统编制纲要（试行）》； 8、《城市绿地分类标准》； 9、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）；

10、《城市道路绿化规划与设计规范》； 11、《关于加强城市生物多样性保护工作的通知》； 12、《**县城市总体规划》（2009—2020）； 13、《国家园林城市标准》； 14、《城市绿线管理办法》； 15、《关于印发创建“生态园林城市”实施意见的通知》； 16、项目单位提供的其它有关资料； 17、其它专业有关设计规范。 1.3工程提出的理由与过程城市绿化是城市重要的基础设施，是城市现代化建设的重要内容，是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。改革开放以来，特别是90年代以来，我国的城市绿化工作受到了各级人民政府的普遍重视，取得了显著成绩。城市绿化水平有了很大提高。从新世纪开始，我国将进入全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化建设的新的发展阶段，随着我国城镇化水平的不断提高，越来越多的人口将转向城镇生活和工作，对城市生态环境的压力也将越来越大。这就对城市绿化建设提出了更高和更加迫切的要求。目前，**县县城现有绿地总面积266.5公顷，其中公共绿地面积为25.65公顷，人均公共绿地面积为8m2/人，绿地率为30%，绿化覆盖率17.3%。与省政府和国家相关要求还有一定差距，尤其是道路绿地的建设距国家要求差距颇大。为了尽快改善目前不利的局面，必须快速大力发展县城绿化建设工程。

城市道路退线绿化景观设计探讨

城市道路退线绿化景观设计探讨摘要：以厦门（新）站高铁两侧退线绿化景观设计为例，阐述了城市道路退线绿化的作用、现状及存在的问题，针对问题，提出了相关的对策与建议。关键词：城市道路绿化；退线绿化景观；可持续发展；设计 1引言城市道路绿化景观是城市建设点、线、面的重要组成部分，道路绿化以“线”的形式将公园、游园、广场的“点”，风景区的“面”贯穿起来，形成一个完整的城市绿廊。如今城市道路绿化景观设计已是城市道路设计的核心之一，而良好的道路绿化景观的特点是简洁、大方、鲜明、自然、开放。其实我国从古至今都很重视道路的绿化，“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松”，在《汉书》中就有记载用松树作行道树的做法，这是用树作为道路防护林的先例。 2城市道路退线绿化的重要作用 2.1城市道路可持续发展的标志城市道路退线绿化是城市道路系统的重要组成部分，也是城市道路可持续发展的标志之一。同时也是提升一个城市的文化品味的绿色长廊。现在人们对城市的生活环境和生态环境有了一定的重视，我们城市道路绿化设计工作者需要精心组织，合理配置，才能创造多姿多彩、内容丰富的城市道路景观。道路退线绿化直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体。

搞好道路退线绿化，不仅美化街景，还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风等作用。城市道路退线绿化景观为城市道路增添了丰富的色彩，为城市可持续发展预留了空间。 2.2以厦门（新）站高铁两侧退线绿化景观设计为例厦门（新）站位于集美区北部的后溪镇境内，处于整个厦门市的地理中心位置，距高崎国际机场约12km，距本岛筼筜湖中心区约20km。片区西北紧邻后溪生活区，南面是大学园区和集美中心区。随着新站片区的建设，道路退线绿化景观作为城市道路可持续发展的标志之一，对于提高道路退线绿化率、丰富城市道路空间、防灾减灾具有积极的意义。其中以近期完成的北站高铁两侧退线绿化景观最为突出。设计之初，业主要求50m宽绿带要具备两种功能，一是防护作用，消音、减尘，二是留出空间作为片区公园。因此我们以20m宽作为防护林区，防护区分为两层，第一层以常绿乔木作为防护带，第二层以开花乔木作为观景林，形成具有色彩变化的生态空间。防护林外设计成公园，考虑到与周边自然环境的关系，公园设计上以大面积的开花灌木丛及开阔的草坪为主，减少硬质景观的设置。靠近排洪渠边以具有厦门特色的棕榈植物群落为景观节点。整体树种选择上突出地方特色。公园中游步道穿梭其中，再点缀几株大树，给游客留出休息游玩的空间。在特殊段适当增加开花树种，以营造花开花落的自然景观，弥补作为高铁防护林的单调性，让两侧防护林在满足消音、减尘、防护安全要求的情况下又有景可赏。同时注重常绿落叶植物相互衬托，

城市道路绿化现状分析及建议

城市道路绿化现状分析及建议 1、绪论绿色是21世纪城市的生命和文明的标志。城市道路景观是城市景观的核心。随着城市的发展，人类对生存环境的要求越来越高，对道路服务水平也不断提高。城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，城市道路以线的形式分布于城市，联系着城市中分散的“点”和“面”的园林绿地，以此组成完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种，在创造优美城市环境和改善城市生态环境中发挥了重要作用。近几年来，滕州市城市园林建设突飞猛进，城市面貌日新月异，城市道路绿化也同样取得了令人瞩目的成就。但由于多方面的原因，我市的道路绿化还有许多方面需要完善，特别是行道树的品种的选择及种植养护水平还需要进一步加强。为适应社会经济快速发展，进一步提升杭州的城市绿化水平，通过对我市行道树种植现状的分析，提出进一步丰富城市行道树树种的对策和建议，以便为我市的道路绿化、绿地建设和管理工作提供依据。 2、我市城区道路行道树现状分析我市自70年代开始种植行道树。主要分布在新兴路、府前路、荆河路，善国路、龙山路等，品种有法桐（悬铃木）、

垂柳、国槐等品种；改革开放以后，随着城市建设的快速发展，新修城市道路的不断增加，行道树的品种不断增多，主要有栾树、白蜡、银杏、青桐、广玉兰、大叶女贞等，但由于立地条件差，地下管线多以及其它原因造成广玉兰、大叶女贞等常青树种生长缓慢，长势很弱、遮荫效果差而得不到广泛推广。而法桐（悬铃木）适应性强、生长快、无病虫害、遮荫效果好，使我市荆河路、龙山路、府前路、新兴中路形成了以悬铃木为主的行道树格局，受到了市民的广泛认可。随着经济建设和社会发展速度加快，人民生活水平的大幅度提高，城市道路建设不仅出现了量的增加，也出现了质的飞越。先后新建和拓宽了龙泉路、北环路、西环路、北辛路、打通了塔寺北路、新兴北路等。随着城区道路建设大刀阔斧地改造，道路绿化也不断呈现出“眼前一亮，耳目一新”的感觉。行道树树种逐渐多样化、色彩化，广玉兰、大叶女贞等常青树种得到了一定的发展。 3、目前行道树应用存在的问题我们调查了我市城区种植行道树的主要主、次干道14条，共种植行道树9个树种。树种主要为法桐（悬铃木）、银杏、国槐、广玉兰、大叶女贞、垂柳、栾树、青桐、白蜡等。按行道树的树种、生长现状、景观效果等方面进行归纳分析，我市的行道树应用还存在有如下问题： 3.1 树种相对比较单一、开发利用工作薄弱

景观设计调研报告(共3篇)

景观设计调研报告（共3篇）景观设计调研报告（共3篇）第1篇：景观设计调研报告景观设计调研报告姓名：专业：郑州紫荆山公园郑州紫荆山公园坐落在郑州市区的东北部，南邻金水河下游，北临金水大道，东靠城东路，位于金水路、紫荆山路、花园路、人民路四大主干道交汇处，毗邻紫荆山百货大楼，面向河南省人民大会堂，周边密集的省直机关单位和完善的城市配套，是郑州市的行政中心、商贸中心、交通中心、经济中心、文化中心。整个公园被金水河、道路自然分隔为东园、西园和南园三部分，现占地总面积为288亩，其中绿地占75.5%，水面积占 11.3%。紫荆山公园绿化主要是以苍松翠柏做基调，各种花色的花、灌木点缀其间；乔、灌、花、草搭配栽植，构造出大面积的树林、草地园林景观，全国现有树种120个，24000余株；绿地面积15.8万平米，覆盖率达93.2%，园林建筑艺术小品和景石遍布各个主要景区，使山清水秀的公园更为活泼、幽雅。东园由绿韵景区、东湖景区和儿童乐园组成，以山水风景为主。从东大门入口处远远望去是一片翠绿丛丛的灌木，棵棵的松柏都是葱郁茂盛；西园，湖堤垂柳依依，湖中波光潋滟，主要景点有月季园、湖心

岛、钓鱼村、樱花山等，东园和南园从吊桥相通。南园主要以观赏植物为主，原先的花草苗圃区现已改建成了蔷薇园和敬林园。现占地面积263亩，其中绿地占有75.7%，水面积占11.3%，现有在职职工150人。节假日人流量6万余人，假日高峰期可达16万人左右，广场可利用展示面积约1万平米。紫荆山公园集自然景观与人文景观于一体，山势玲珑剔透，雄浑壮观，环境幽雅，令人陶醉。 1.公园内部的空间特征园中有山有水，亭廊水榭和园林艺术小品把枝繁叶茂、花团锦簇的公园扮得更为旖旎，山顶小亭巧立，山下碧水相映。公园的绿化主要是以苍松翠柏作基调，各种花色的花灌木点缀其间。乔、灌、花、草搭配栽植，构造出大面积的树林、草地园林景观，全国现有树种120个，24000余株；绿地面积15.8万平米，覆盖率达93.2%，从东大门入口处远远望去是一片翠绿丛丛的灌木，棵棵的松柏都是葱郁茂盛；西园，湖堤垂柳依依，湖中波光潋滟，主要景点有月季园、湖心岛、钓鱼村、樱花山等，东园和南园从吊桥相通。南园主要以观赏植物为主，原先的花草苗圃区现已改建成了蔷薇园和敬林园。也是郑州少有的立体式公园。园林建筑艺术小品和景石遍布各个主要景区，使山青水秀的公园更为活泼、幽雅。在郑州市紫荆山公园的万木之中，处处可看到圆球树冠常青灌木海桐。倒卵状椭圆形浓绿而有光泽的绿叶长满枝头，枝叶茂密。紫荆山公园里广植紫荆花，近年来为改变

城市道路绿化调研报告

华侨大学建筑学院城市景观绿地系统课程作业城市道路绿化调研报告 ——以厦门环岛南路曾厝垵段为例 08城规谢炜尧 0721121035 08建一陈晨 0813121001 陈飞 0813121002 高赫 0813121005 指导老师：刘仁芳【前言】厦门经济特区是一座年轻、美丽、充满活力的“海上花园”城市。地处亚热带，气候终年温和，冬无严寒，夏无酷暑，自然条件优越，有利于树木花卉的生长。绿带、沙滩、大海，让美丽的厦门为世人瞩目。而厦门环岛路是城市主干道的重要组成部分，沿线形成著名的滨海风景旅游休闲区，其景观建设以公共性、多样性和立体化为原则，分别对路线景观元素、海岸线边界景观元素、节点景观元素、区域景观元素和标志性景观元素进行设计，以求建立一个层次清晰的城市景观体系。

第一章区域概况和调研对象 1.1 区域概况环岛路是厦门城市主干道的重要组成部分，沿滨海地带环绕了约3／4的厦门岛，全长约42km(图 1)，按双向六车道设计。是厦门著名的滨海旅游风景休闲区。环岛路景观以道路为纽带，以滨海沿岸为重点，以山体背景为依托，将道路、绿地、沙滩、蓝天、碧海有机结合，旨在创建一条集观光和休闲娱乐于一体的彩色海滨走廊，充分发挥了自然环境对建筑形式与人类活动的领衔作用。 1.2 调研对象本次调研选择了厦门市环岛路白城-香山路段中的曾厝垵路段进行重点研究（图2）。调研区域从龙虎山路与环岛南路交接点出发，到曾厝垵小学公交站止。通过对路边绿带，中央隔离带，以及道路两侧景观空间的观察及调研，完成调研报告。图1 厦门环岛路整体概况图2 厦门环岛路曾厝垵段景观一瞥

浅谈浙江省温州城市道路绿化设计

浅谈浙江省温州城市道路绿化设计摘要：道路绿化是道路环境和城市绿地系统的主要组成部分，也体现城市绿化风貌与景观特色的重要载体，直接形成城市面貌、道路空间性格、市民交往环境，为居民的日常生活提供长期的视觉审美载体，从而成为城市文化的组成部分。因此，他与人们的日常生活、工作、学习息息相关，其优劣直接影响到人们对一个城市的评价。关键词：道路；道路绿化；植物配置；生活环境一、气候和土壤分析 “一方水土养一方人”，气候环境不仅对于人的生活重要，而且对于植物的生长、成活同样重要。在了解一个地区的树木绿化情况之前必须要了解该地区的气候和土壤。因此在调查温州道路绿化之前先对温州气候、土壤情况进行分析。（一）气候分析温州属亚热带海洋季风润湿性气候区，冬夏季风交替显著，温度适中，四季分明，雨量充沛。年平均气温16.1～18.2摄氏度，1月份平均气温6.8～8摄氏度，7月份平均气温25.5～28.2摄氏度。冬无严寒，夏少酷暑。年降水量在1500～1900毫米之间。春夏之交有梅雨，7～9月间有台风，无霜期为260～280天。全年日照时数在1700～2000小时之间。（二）土壤分析温州地区以红壤土和黄壤土为主，而这也正是整个浙江地区的主要土壤类型，同属酸性土壤，平均PH在5.5~6.0之间，比较利于植物生长。但红壤土和黄壤土土质粘重，且有机质含量比较少，不利于植物根系的伸展和植株的生长。二、观测点及观测方法（一）观测地点选择温州市区较为典型的道路绿化主干道人民路、公园路、学院路、机场大道、温州大道、车站大道、市府路、江滨路、马鞍池路等。如滨海大道等新路段不在本文讨论范围之内。（二）观测时间观测时间大多选在天气晴好的工作日，但也有个别的观测时间为阴天或雨天。（三）观测方法采用实地考察的方法进行。三、观测结果及分析

浅谈城市道路绿化的作用及现状分析

浅谈城市道路绿化的作用及现状分析摘要：城市道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。介绍了城道路绿化的作用及当前城道路绿化在设计施工中存在的问题并提出了解决问题的相应对策。供参考。关键词：城市道路绿化作用现状 1 前言城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一；随着时代的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。道路绿化分隔带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影起着重要的作用。因此，道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用已成当务之急。 2 城市道路绿化的作用在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量植树、栽花、种草能人为强化自然体系，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能，来吸收有害物质，减轻空气污染．起到除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等等生态效益。道路绿化在一般意义上包含行道树、交通岛绿化、分隔带绿化以及街景绿地等，究其作用主要体现在以下几个方面：（1）引导、防火功能 ○1在车行道之间、人行道与车行道之间、广场及停车场等处进行绿化，可起到引导、控制人流和车流、组织交通、保证行车速度、提高行车安全等作用。在交通岛、中心岛、导向岛、立体交叉绿岛等处常用树木作为诱导视线的标志。 ○2道路绿化可以防止火灾蔓延，树体储藏大量水分，能使燃烧减缓，另外植物也可以使风速降低，减弱火灾的扩大。（2）美化环境、美化市容、体现城市风貌等景观功能城市中高楼林立，车行如梭，烟尘弥漫，工作节奏很快，易使人产生压抑感、疲劳感，缺乏宁静感，缺乏自然美。因而，渴望回归自然，返璞归真已是城里人的一项重要追求。把大量具有自然气息的花草树木引进城里，按照园林手法加以组合栽植，形成美好的自然景色，就能美化环境、美化市容。在很大程度上决定着城市的风貌。美好的园林景色，不仅能满足人们的观赏需求，而且能在一定程度上满足人们的生理和心理需求，人们到了美好的园林景色中，不仅感到赏心悦目，而且感到心旷神怡、神清气爽。现代化城市要求形成安静、舒适、优美的环境，创造四季季相变化的城市景观。美好的市容风貌，是映入来到该市所有人眼帘的第一印象，而且影响长远，美好的市容风貌，有利于吸引人才和资金，有利于经济、文化和科技事业的发展。总之，城市绿化可以为丰富人们的精神生活开展多种多样的活动提供良好的环境，公园和绿地所开展的各类活动的突出特点是环境优美，空气清新，项目多样，能够各取所爱，老少皆宜，自由度大，这一特色是任何其它场地．活动难以具备的。因此，城市绿化对满足人民群众日益增长的精神生活需求发挥着不可缺少的重要作用。 3 城市道路绿化的现状城市道路绿化是城市建设中的重要一环，直接关系到一个城市的形象。道路绿化的效果对完善道路服务体系，改善生态环境，提高人的居住环境质量，有着十分重要的意义。但随着城市的发展，各