NX8.5 最新教程--使用规律曲线(Law Curve)绘制波形弹簧教程

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MAYA人头建模终极秘笈

转一篇MAYA人头建模教程。教程可谓经典到掉渣。深入的从MAYA人头建模各个层面详尽的介绍了人头建模的方法和所有应当注意的细节。转发飞特。和飞特学习MAYA的朋友们一起学习。 一、简介 建立可信的人脸,是每一个三维艺术家的最终目标之一。但是要获得真实和自然的作品需要我们在每一步都做到最好,包括资料的收集、模型的规划、纹理的绘制和最后的渲染等等。在这篇文章中我讲解研究建模的过程,谈论如何使用Maya或其它工具怎么一步步的完成模型。如:工作的流程、建模的不同方法、拓补的结构、常见的错误等等。 二、开始建模前的准备 在进入建模之前,我研究了怎样获得好的参考图片或是绘制的概念图。这些东西对我们后期的建模有非常重要的作用,参考图片和概念图的质量将直接影响到我的模型的准确性。如果我们在这个过程中犯了错误,那将在建模的时候遇到很多问题,可能我们模型会在匹配正面的图片,但侧面确看起来不是那么回事。这些错误将耗费我们大量的时间去修改。 如果我们要使用真人的照片来做参考,那么照片的角度是非常重要的,否则我们的模型将是错误的,而我们会不得不花费大量的时间来调整。另外我们也要考虑到照相机的焦距,焦距越长越接近我们参考模型用的视角。然而从理论上说因为视角的变化我们得到的照片总是和真人有区别的,我们参考图片做册模型会比真人略胖,当然这个问题可以通过后期的修改来解决。另外我们还需要考虑图片上灯光,太亮或太暗的光线的图片会隐藏很多细节,所以我们不能使用。 比较差的参考图片,尽量不要使用下面这样的图片 图片1 比较好的参考图片

图片2 在Maya里建立参考图片因为视角的差异,我们无法直接从照相机获得直接用于Maya的参考图片,我们应该在Photoshop中进一步修正我们需要的图片。 下面的正侧面细节不能匹配 我们通过修改让图片匹配

弹簧制造工艺

弹簧制造工艺 弹簧的种类较多、形状各异、生产批量不等,因此其制造方法也有所不同。弹簧的制造方法根据成形工艺的不同可分为冷成形和热成形两种。当弹簧材料截面尺寸较小时采用常溢条件下成形的称为冷成形,反之,需将弹簧材料加热到一定温度时成形的称为热成形。 冷成形工艺:冷卷成形弹簧的精度比热卷成形的高,表面和内在质最也较热卷成形的好。冷卷成形弹簧所用的材料规格大致为直径0.08-20mm的盘状钢丝和圆钢条,或边长小于10mm的方钢和异明钢丝,或相近尺寸的带钢和扁钢。材料的供应状态通常为两大类:一类为硬状态,其本身已具有弹簧所需要的力学性能,成形后只需去应力退火(这个使用最广泛);另一类为软状态(退火状态),成形后尚需按要求进行淬火和回火处理才能获得所需要的性能。 1.螺旋压缩弹簧:卷制、 去应力退火、两端向磨削、(抛 九)、(校整)、(去应力退火) 、 立定或强压处理、检验、表 而防腐处理、包装。 2.螺旋拉仲弹簧:卷制、 去应力退火、钩环制作、(切 尾)、去应力退火、_立定处理、 检验、表面防腐处理、包装:. 3.螺旋扭转弹簧:卷制、 去应力退火、扭臂制作、切 尾、去应力退火、立定处理、 检验、表面防腐处理、包装。 螺旋弹簧最常用的方法 就是卷制,分为有心轴卷制 和无心轴卷制。 有心轴卷制弹簧多用于中、小批量的生产和专门设计又有特殊要求的弹簧。

在大批量生产中这种方法也用于卷制扭簧和一些拉簧。 用心轴卷制弹簧,不仅劳动量大、而且降低了材料利用率和质量的均匀性。生产效率率低,在大批量生产中,广泛采用自动卷簧机(无心轴卷制) 工作原理:当弹簧材料由料架8拉出后,经过校直机构7和送料机构6,由导向板l进入成形机构,碰上顶杆3前端的槽子时,迫使弹簧材料弯曲变形,弹簧圈是由材料顶住的三个摩擦点而卷绕成形的。这三个摩擦点分别是弹簧材料与导向板1、两个顶杆3的切点。在弹簧材料弯曲成簧圈的过程中,金属丝接触到节跟块5的斜面., 由于自动卷簧机的变距机构使右距块5沿着弹簧卷绕成形的轴线方向移动,所以能制成螺旋压缩弹簧的节距。 卷制后需要去应力退火,去应力退火的目的是: 1.消除金属丝冷拔加工和弹簧冷卷成形的内应力. 2.稳定弹簧尺寸,未经去应力退火的弹簧在后面的工序加工中和使用过程 中会产生外径增大和尺寸不稳定现象。 3.提高金属丝的杭拉强度和弹性极限。 4.利用去应力退火来控制弹簧尺寸。

弹簧类问题的几种模型及其处理办法

精心整理 弹簧类问题的几种模型及其处理方法 学生对弹簧类问题感到头疼的主要原因有以下几个方面:首先,由于弹簧不断发生形变,导致物体的受力随之不断变化,加速度不断变化,从而使物体的运动状态和运动过程较复杂。其次,这些复杂的运动过程中间所包含的隐含条件很难挖掘。还有,学生们很难找到这些复杂的物理过程所对应的物理模型以及处理方法。根据近几年高考的命题特点和知识的考查,笔者就弹簧类问题分为以下几种类型进行分析,供读者参考。 一、弹簧类命题突破要点 1.弹簧的弹力是一种由形变而决定大小和方向的力。当题目中出现弹簧时,首先要注意弹力的大小与方向时刻要与当时的形2 3 ,高考不 1 例1.m2此过程中,m 分析:, 分别是 弹簧k1、k2 当用力缓慢上提m1,使k2下端刚脱离桌面时,,弹簧k2最终恢复原长,其中,为此时弹簧k1的伸长量。 答案:m2上升的高度为,增加的重力势能为,m1上升的高度为 ,增加的重力势能为 。

点评:此题是共点力的平衡条件与胡克定律的综合题,题中空间距离的变化,要通过弹簧形变量的计算求出。注意缓慢上提,说明整个系统处于动态平衡过程。 例2.如上图2所示,A物体重2N,B物体重4N,中间用弹簧连接,弹力大小为2N,此时吊A物体的绳的拉力为T,B对地的压力为F,则T、F的数值可能是 A.7N,0??????B.4N,2N?????C.1N,6N???????D.0,6N 分析:对于轻质弹簧来说,既可处于拉伸状态,也可处于压缩状态。所以,此问题要分两种情况进行分析。 (1)若弹簧处于压缩状态,则通过对A、B受力分析可得:, (2, 答案: 点评: 2 例3. 分析: (2 弹力和剪断 ,方向水平向右。 点评:此题属于细线和弹簧弹力变化特点的静力学问题,学生不仅要对细线和弹簧弹力变化特点熟悉,还要对受力分析、力的平衡等相关知识熟练应用,此类问题才能得以解决。 突变类问题总结:不可伸长的细线的弹力变化时间可以忽略不计,因此可以称为“突变弹力”,轻质弹簧的弹力变化需要一定时间,弹力逐渐减小,称为“渐变弹力”。所以,对于细线、弹簧类问题,当外界情况发生变化时(如撤力、变力、剪断),要重新对物体的受力和运动情况进行分析,细线上的弹力可以突变,轻弹簧弹力不能突变,这是处理此类问题的关键。 3.碰撞型弹簧问题

弹簧计算公式#(优选.)

记号的含义 螺旋弹簧的设计时候使用的记号如下表1所示。横弹性系数G的值如表2所示。表1.计算时使用的记号及单位 记号记号的含义单位 d 材料的直径mm D1 弹簧内径mm D2 弹簧外径mm D 弹簧平均径mm Nt 总圈数— Na 有效圈数— Hs 试验载荷下的高度mm Hf 自由高度mm c=D/d 弹簧指数— G 横弹性指数N/mm2 P 弹簧所受负荷N δ弹簧的弯曲mm k 弹簧定数N/mm τ0扭转应力N/mm2 τ扭转修正应力N/mm2

记号 记号的含义单位 κ应力修正系数—表2.横弹性系数:G(N/m㎡) 材料G的值 弹簧钢钢材 高碳素钢丝 高强钢丝 油回火钢丝 7.85×104 不锈钢 SUS304 SUS316 SUS631J1 6.85×104 6.85×104 7.35×104黄铜丝 3.9×104锌白铜丝 3.9×104磷青铜丝 4.2×104铍铜丝 4.4×104 螺旋弹簧的设计用基本计算公式 螺旋弹簧的负荷和弹簧定数?弯曲的关系具有线性特征弹簧的负荷和弯曲是成比例的。 从螺旋弹簧的尺寸求弹簧的定数 压缩螺旋弹簧的素線径因扭转而产生弯曲的弹簧定数K 螺旋弹簧的扭转应力

螺旋弹簧的扭转修正应力 螺旋弹簧试验载荷下高度(端面磨削的情况下) 螺旋弹簧两端的各厚度之和 不同材质螺旋弹簧在高温时的机械特性 表3. 不同温度下弹簧的横弹性定数(N/mm2) 材質環境100℃200℃300℃400℃500℃600℃SUP10 通常76500 74300 ————SUS304 耐蚀?高温68100 66200 ————SUS316 耐蚀?高温68100 66200 ————SKD4 高温77000 74700 71600 69000 ——INCONEL X750 耐蚀?高温77700 76600 74700 72800 70900 —INCONEL 718 耐蚀?高温74700 72400 70100 67800 65900 63600 C5191 耐蚀—————— 表4. 不同温度下弹簧的容许应力(N/mm2) 材質応力位置100℃200℃300℃400℃500℃600℃SUP10 τ 0490 410 ———— SUS304 τ 00.7a 0.5a ————

2014-机械设计基础试卷A卷及答案

合肥学院20 13至20 14 学年第1 学期机械设计基础课程考试(A )卷 化工系系11 级无机非专业学号姓名题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分

阅卷 得分 一、填空题(14×2=28分) 1、常用机械设计准则 。 机械传动形式。 齿轮传动的失效方式。 4、滚动轴承的主要失效形式。 5、螺纹连接种类。 6、弹簧的制造方法。 7、带传动的张紧装置。 8、轴的材料主要采用。 9、常用的润滑剂可分为。 10、齿轮传动设计主要参数。 11、弹簧的类型。 12、常用的轴毂连接是。 13、带传动的组成。 14、传动系统设计中的两大类参数。 得分 二、选择题(15×2=30分) 1 零件的工作安全系数为____。 (1) 零件的极限应力比许用应力(2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力(4) 零件的工作应力比零件的极限应力2 在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的____。 (1) 屈服点(2) 疲劳极限(3) 强度极限(4) 弹性极限

3 在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是________。 (1) 三角形螺纹(2) 梯形螺纹(3) 锯齿形螺纹(4) 矩形螺纹 4 当两个被联接件不太厚时,宜采用________。 (1) 双头螺柱联接(2) 螺栓联接(3) 螺钉联接(4) 紧定螺钉联接 5 当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用______。 (1) 螺栓联接(2) 螺钉联接(3) 双头螺柱联接(4) 紧定螺钉联接 6 带传动采用张紧装置的目的是____。 (1) 减轻带的弹性滑动(2) 提高带的寿命(3) 改变带的运动方向(4) 调节带的预 紧力 7 设计链传动时,链节数最好取______。 (1) 偶数(2) 奇数(3) 质数(4) 链轮齿数的整数倍 8 链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用_____。 (1) 大节距单排练(2) 小节距多排练 (3) 小节距单排练(3) 大节距多排练 9 链传动的张紧轮应装在_____。 (1) 靠近主动轮的松边上(2) 靠近主动轮的紧边上 (3) 靠近从动轮的松边上(4) 靠近从动轮的紧边上 10 链传动人工润滑时,润滑油应加在______。 (1) 紧边上(2) 链条和链论啮合处(3) 松边上 11 在机械传动中,传动效率高,结构紧凑,功率和速度适用范围最广的是______。 (1) 带传动(2) 摩擦轮传动(3) 链传动(4) 齿轮传动 12 要实现两平行轴之间的传动,可采用____。 (1) 圆柱齿轮传动(2)直齿锥齿轮传动(3)准双曲面齿轮传动 (4) 曲线齿锥齿轮传动 13 要实现两相交轴之间的传动,可采用____。 (1) 圆柱直齿轮传动(2)圆柱斜齿轮传动(3)直齿锥齿轮传动(4) 准双曲面齿轮传动 14 一般参数的闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是______。 (1)齿面点蚀(2)软齿折断(3)齿面磨粒磨损(4)齿面胶合 15 深沟球轴承,内径100mm,宽度系列O,直径系列2,公差等级为O级,游隙O组,其代号为_____。 (1) 60220 (2) 6220/PO (3) 60220/PO (4) 6220 得分 三、简答题(3×8=24分) 简述轴的结构设计的基本要求。 提高螺纹连接强度的措施有哪些? 3、简述机械设计创新基本原理。 得分 四、计算题(1×18=18分)

弹簧零件的基本制作流程

弹簧零件的基本制作流程 影响弹簧制造精度和质量的因素很多,如材料状态、操作者的技术水平、工艺装置和设备的精度、制造工艺的选择、各工序偏差的计算及分配等。因而在大批量生产前,应该按弹簧的性能要求进行首件试验(一般为3-10件),首件试验合格后,方可投入大批量生产。 一、冷成形弹簧的基本制作流程 当弹簧所用钢材的圆形截面直径小于14mm、矩形截面边长小于10mm、或相近尺寸的扁钢时,一般采用冷成形制造工艺。当使用成形后不需淬火、回火处理的材料制造弹簧时,其制作流程为: 1.圆柱螺旋压簧的加工方法 1.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》 1.2选择缠簧芯轴,选择控制节距的齿轮达配,选择弹簧旋向,进行 卷簧加工,检查卷制弹簧的半成品尺寸。 1.3按弹簧的总圈数切断,并对钢丝端头切尾、去毛刺。 1.4对弹簧端部进行加工:用电热并头器对弹簧并头、在砂轮机上磨 削端面 1.5对弹簧半成品进行校正 1.6按《热处理工艺卡片》进行热处理 1.7进行强压(或短压)处理 1.8检查强压(或短压)后的尺寸,对弹簧成品进行校正,校正后进 行去应力退火,短压,自检。 1.9检验

1.10 表面防腐处理 1.11 包装 2. 圆柱螺旋拉簧的加工方法 2.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》 2.2选择缠簧芯轴,选择控制节距的齿轮达配,(如手工缠制,则应选择合理的自缠辅具),选择弹簧旋向,进行卷簧加工,检查缠制弹簧的半成品尺寸。 2.3按《热处理工艺卡片》进行去应力退火处理 2.4按弹簧的半成品总圈数切断(或割断) 2.5对弹簧端部进行加工:端部拉直,钩环制作 2.6对弹簧半成品进行校正:钩环位置,钩环相对角度 2.7按《热处理工艺卡片》进行去应力退火处理 2.8进行长拉(或短拉)处理 2.9检查长拉(或短拉)后的尺寸,根据所加工弹簧的《制簧工艺卡片》上的技术要求,对弹簧成品进行校正,校正后进行去应力回火,短拉,自检。 2.10 切尾,去毛刺 2.11检验 2.12 表面防腐处理 3. 圆柱螺旋扭簧的加工方法 3.1缠制弹簧前首先看懂《制簧工艺卡片》 3.2选择缠簧芯轴,选择控制节距的齿轮达配,(如手工缠制,则应选

弹簧弹力计算公式详解

弹簧弹力计算公式详解 压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧是三种最为常见的弹簧,压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧的弹力怎么计算,东莞市大朗广原弹簧制品厂为您详解,压力弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧的弹力计算公式。 一、压力弹簧 ·压力弹簧的设计数据,除弹簧尺寸外,更需要计算出最大负荷及变位尺寸的负荷; ·弹簧常数:以k表示,当弹簧被压缩时,每增加1mm距离的负荷(kgf/mm); ·弹簧常数公式(单位:kgf/mm): G=线材的钢性模数:琴钢丝G=8000 ;不锈钢丝G=7300 ,磷青铜线G=4500 ,黄铜线G=3500 d=线径 Do=OD=外径 Di=ID=内径 Dm=MD=中径=Do-d N=总圈数 Nc=有效圈数=N-2 弹簧常数计算范例: 线径=2.0mm , 外径=22mm , 总圈数=5.5圈,钢丝材质=琴钢丝 二、拉力弹簧 拉力弹簧的k值与压力弹簧的计算公式相同 ·拉力弹簧的初张力:初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力,初张力在弹

簧卷制成形后发生。拉力弹簧在制作时,因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同,使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时,应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。 ·初张力=P-(k×F1)=最大负荷-(弹簧常数×拉伸长度) 三、扭力弹簧 ·弹簧常数:以k 表示,当弹簧被扭转时,每增加1°扭转角的负荷(kgf/mm). ·弹簧常数公式(单位:kgf/mm): E=线材之钢性模数:琴钢丝E=21000 ,不锈钢丝E=19400 ,磷青铜线E=11200 ,黄铜线E=11200 d=线径 Do=OD=外径 Di=ID=内径 Dm=MD=中径=Do-d N=总圈数 R=负荷作用的力臂 p=3.1416

机械设计基础解析

郑州大学现代远程教育《机械设计基础》课程 考核要求 说明:本课程考核形式为提交作业,完成后请保存为WORD格式的文档,登陆学习平台提交,并检查和确认提交成功。 一.作业要求 1. 作业题中涉及到的公式、符号以教材为主; 2. 课程设计题按照课堂上讲的“课程设计任务与要求”完成。设 计计算说明书不少于20页。 二.作业内容 (一).选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内,每小题1分,共20分) 1.在平面机构中,每增加一个高副将引入。(C )A.0个约束B.1个约束 C.2个约束D.3个约束 2.无急回特性的平面四杆机构,其极位夹角为。( B ) A.θ?0 3.在圆柱凸轮机构设计中,从动件应采用从动件。(B )A.尖顶B.滚子 C.平底D.任意 Y只与有关。( B )4.齿轮的齿形系数 F A.模数B.齿形 C.传动比D.中心距 5.闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为。(C )A.齿面胶合B.齿面磨损 C.齿根断裂D.齿面点蚀 6.在其它条件相同的蜗杆传动中,蜗杆导程角越大,传动效率。( B )

A.越低B.越高 C.不变D.不确定 7、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_____。( C ) A.带的材料不符合胡克定律 B.带容易变形和磨损 C.带的弹性滑动. D带在带轮上打滑 8、链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用_____。( B ) A 大节距单排链 B 小节距多排链 C 小节距单排链 D 大节距多排链 9、平键联接选取键的公称尺寸b ×h的依据是_____。( D ) A.轮毂长 B.键长 C.传递的转矩大小 D.轴段的直径 10、齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用联接. ( C ) A.螺栓联接 B.螺钉联接 C. 双头螺柱联接 11、自行车的前轮轴是。( C ) A.转轴B.传动轴 C.心轴D.曲轴 12、通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于。(C ) A.加工制造方便B.满足轴的局部结构要求 C.便于装拆轴上零件D.节省材料 13、不属于非接触式密封。( D ) A .间隙密封 B.曲路密封 C.挡油环密封 D.毛毡圈密封 14、工程实践中见到最多的摩擦状况是_____。( D ) A.干摩擦 B. 流体摩擦 C.边界摩擦 D.混合摩擦 15、联轴器和离合器的主要作用是。( A ) A.联接两轴,使其一同旋转并传递转矩 B.补偿两轴的综合位移 C.防止机器发生过载 D.缓和冲击和振动 16、对于径向位移较大,转速较低,无冲击的两轴间宜选用_____联轴器。( C ) A.弹性套柱销 B.万向 C.滑块 D.径向簧片 17、采用热卷法制成的弹簧,其热处理方式为_____。( D ) A.低温回火 B.渗碳淬火

MAYA坦克建模

MAYA tank modeling 这篇教程教飞特的朋友们介绍MAYA坦克建模的过程和具体的建模方法。教程很经典。写的也很详细。这里先感谢作者给我们制作这么好的MAYA建模教程。转发到飞特,也希望飞特的朋友们喜欢这篇教程。先看看最终的效果图: 目录 1.制作坦克模型的前期工作 2.模型的基础搭建 3.倒角的工具的应用 4.分析坦克上的一些部件的制作过程及其工具的应用 5.履带插件的运用方法 第一章制作坦克模型的前期工作 一.对于制作一个好的模型来说前期工作至为重要,所及充分的资料可以让你在制作中省去很多不必要的麻烦提高制作进度及其真实度。所以我在制作这个辆M1A2的时候就收集了大量的资料图片和散视图作为我所要制作的这两坦克的参考。 在补充一句如果你的经济条件允许的话最好买一个模型玩具当作参考这样效果会更加。

二.三视图的制作及其导入 1.首先在PS里打开我们所需要的三视图

这个步骤我想大家应该没什么问题。很简单运用剪切工具在配合ctrl+T来制作出右边的那三张不同角度的视图。 为了使视图的比例完全一直你可以把这三张截玩的视图托到一起运用降低透明度和变形命令(CTRL+T)来调整他们的大小。 调整完成后在分别保存一下为我们下一步工作做准备。 2.视图制作完毕现在我们打开MAYA。然后在front视图中的view/image plane/Imoport Image…点击一下然后导入相应的视图。 3.在执行一次view/image plane/你会发现Imoport Image…下面多出了个Image Plane Attributes点击一下他会出现image Plange点击他就可以进入你所在视图的编辑菜单。

机械设计实践 使用弹簧垫圈 探讨

机械设计实践使用弹簧垫圈探讨 记得刚参加工作不久 垫圈还是选一个平垫圈加一个弹簧垫圈?那个更有效? 我们知道弹簧垫圈(G8/T93-1987)是一种用来锁紧螺母或螺钉的标准紧固件。它是一种传统的防松紧固件 作为产品防松手段的基本选择至今没有改变。 在《机械设计手册》(化学工业出版社)对弹簧垫圈工作原理及使用是这样 介绍的:依靠弹簧垫圈在压平后产生的弹力及其切口尖角嵌入被联接件及紧固件支承面起防松作用。结构简单、成本低、使用简便。GB/T93、GB/T859和 GB/T7244等传统使用的弹簧垫圈 重要的联接(而《机械工程师电子手册》对弹簧垫圈介绍是:由于弹力不均 面不允许划伤和经常拆卸的场合不宜选用。) 《机械设计手册》是这样介绍平垫圈(G8/T97.1-1985)的:一般用于金属零 件 前面所提的两位老工程师谁也没说服对方 作中依然经常能听到。在一些机械设备的论坛中也常看到讨论。 单弹垫使用论者:弹垫的开口容易嵌入螺母及工件 如果下面增加平垫会大大消减其防松效果。因为加了平垫之后 尖角不是嵌入被联接件而是卡在平垫上了 更容易松扣了 平垫和弹垫使用论者:一起使用能做到不损伤工件表面 垫能使产品的受力面积增加 与弹簧垫一起使用的。"实践是检验真理的唯一标准"。 也有考虑更细的人:机械要紧固的话 较好的黑色金属零件直接用弹簧垫更能防松防逆转(前题是对工件表面损伤无要求);如果螺栓孔比较大可以配合平垫使用。如果被联接件硬度较软(如有色金属零件)(只能用于振动不大的场合);当 靠预紧力保证连接时 另外 用平垫。因为发现国外对弹簧垫圈很少使用;一些国外的图纸里面就不用垫圈; 有些进口的国外设备不使用弹簧垫圈。 到底弹簧垫圈和平垫圈的防松效果如何?大家可以参考下面的记载 验证弹簧垫圈和平垫圈的防松效果 (由于振动试验与测试不是按标准进行的) 试验结果: 以同时加弹簧垫圈和平垫圈的为最差。带法兰盘螺帽明显优于没有垫圈的 但因没有锁紧结构 同时加弹簧垫圈和平垫圈不如只加弹簧垫圈 加弹簧垫圈不如加平垫圈 加平垫圈不如不加垫圈。 加弹簧垫圈振动次数随着预紧力的增加而急速下降。

机械设计基础作业答案

机械设计基础作业答案 1-1~1-4略 2-1判断题 2-2选择题 2-3填空题构件运动副运动一个几个刚性平面低副 2 平面高副 1 可以也可以减少 大于0 原动件数目等于机构自由度 垂直于导路无穷远处过高副接触点的公法线上 绝对速度相等,相对速度为零相对瞬心的绝对速度不为零,绝对瞬心的 绝对速度为零 3个同一条直线上 2-4~2-6 F=1,机构简图略。 2-7 F=0,不能运动,所以不能实现设计意图。机构简图及修改略。 2-8 F=2。 2-9~2-11 F=1。 2-12 F=2,该机构具有确定运动的条件为:给定2个原动件。 2-13 F=1,该机构具有确定运动的条件为:给定1个原动件。 2-14 v3=1m/s。 2-15 更正:求构件3的速度 v3=/s。 2-16 v3=p13p14l1,2=1p12p14/ p12p24。 2-17 2=1p12p13/ p12p23。,与1方向相同。 3-1

3-2填空题摇杆的形状和尺寸曲柄与连杆组成转动副的尺寸机架有 AB 曲柄摇杆 AB CD 曲柄机架 曲柄摇杆机构曲柄滑块机构摆动导杆机构… 曲柄摇杆机构摆动导杆机构…曲柄滑块机构正弦机构…等速运动为原动件 7 往复连杆从动曲柄 5 3-3 70<lCD<670 3-4~3-11略。 3-12 lAB= lBC= lBC= lCD=80mm 4-1判断题4-2 4-3填空题等速运动等加速等减速、余弦加速度运动增大基圆半径采用正偏置凸轮回转中心理论廓线上速度加速度 升程开始点、中点和结束点柔性增大基圆半径减小滚子半径重合于法向等距大小 0° 减小推程压力角 4-4~4-11略。 5-2 5-3k= k= 44°25′ K=11°43′22″k= 44°42′rk= 5-4 z= 5-5 z1= 20 z2= 30 r1= 40mm r2= 60mm ra1= 44mm ra2= 64mm

机械设计实践 使用弹簧垫圈 探讨

机械设计实践使用弹簧垫圈探讨记得刚参加工作不久听到两位老工程师争论在螺栓防松设计中是选择一个弹簧垫圈还是选一个平垫圈加一个弹簧垫圈?那个更有效? 我们知道弹簧垫圈(G8/T93-1987)是一种用来锁紧螺母或螺钉的标准紧固件。 它是一种传统的防松紧固件在普通机械产品中被广泛地采用。采用弹簧垫圈 作为产品防松手段的基本选择至今没有改变。 在《机械设计手册》(化学工业出版社)对弹簧垫圈工作原理及使用是这样 介绍的:依靠弹簧垫圈在压平后产生的弹力及其切口尖角嵌入被联接件及紧固件 支承面起防松作用。结构简单、成本低、使用简便。GB/T93、GB/T859和GB/T7244等传统使用的弹簧垫圈由于弹力不均也不十分可靠多用于不甚 重要的联接广泛用于经常拆开的联接处。(而《机械工程师电子手册》对弹簧 垫圈介绍是:由于弹力不均也不十分可靠多用于不甚重要的联接。对联接表 面不允许划伤和经常拆卸的场合不宜选用。) 《机械设计手册》是这样介绍平垫圈(G8/T97.1-1985)的:一般用于金属零

件以增加支承面遮盖较大的孔眼以及防止损伤零件表面。 前面所提的两位老工程师谁也没说服对方实际上他们的这种争论现在工 作中依然经常能听到。在一些机械设备的论坛中也常看到讨论。 单弹垫使用论者:弹垫的开口容易嵌入螺母及工件真正起到防松的目的。 如果下面增加平垫会大大消减其防松效果。因为加了平垫之后弹簧垫的切口 尖角不是嵌入被联接件而是卡在平垫上了如果平垫与工件之间摩擦力不够大 更容易松扣了增加了一个摩擦面增加了一个不稳定的因素。 平垫和弹垫使用论者:一起使用能做到不损伤工件表面弹垫可以防松平 垫能使产品的受力面积增加来减小零件表面压强。很多公司的产品都是平垫 与弹簧垫一起使用的。"实践是检验真理的唯一标准"。 也有考虑更细的人分类考虑:机械要紧固的话只用弹垫尤其对于硬度较好的黑色金属零件直接用弹簧垫更能防松防逆转(前题是对工件表面损伤无要 求);如果螺栓孔比较大可以配合平垫使用。如果被联接件硬度较软(如有色金属 零件)也须配合平垫使用以防破坏零件表面(只能用于振动不大的场合);当

弹簧计算公式

胡克弹性定律指出,在弹性极限范围内,弹簧的弹性力f 与弹簧的长度x 成正比,即f =-kx,k 是一个物体的质量弹性系数,该系数由材料的性质决定,负号表示弹簧产生的弹性力与其延伸(或压缩)方向相反弹簧常数: 以k 表示,当弹簧被压缩时,载荷(kgf/mm)增加1mm 的距离,弹簧常数公式(单位: kgf/mm) : k = (g d4)/(8dm3 nc) g = 钢丝的刚度模量: 钢琴丝g = 8000; 不锈钢丝g = 7300; 磷青铜丝g = 4500;黄铜丝g = 3500d = 线径= 0d = 外径= id = 内径= md = 中径= do-dn = 转速总数弹簧常数的计算例子: 线径= 2.0 mm,外径= 22 mm,总匝数= 5。5圈,钢丝材料= 钢琴钢丝k = (gxd4)/(8xdm3xnc) = (8000x24)/(8x203x3.5) = 0.571 kg f/mmpull,张力弹簧的k 值与压力弹簧的k 值相同。 张力弹簧的初始张力: 初始张力等于拉开彼此接近的弹簧所需的力,并发生在弹簧轧制成型之后。在制作张力弹簧时,由于钢丝材质、线径、弹簧指数、静电现象、油脂、热处理、电镀等的不同,使得各张力弹簧的初始张力不均匀。因此,在安装各种规格的张力弹簧时,应该预张力到平行弯道之间一定距离的力称为初张力。 初始张力= p-(kxf1) = 最大载荷-(弹簧常数x 拉伸长度)扭转弹簧常数: 以k 表示,当弹簧扭转时,载荷(kgf/m)增加1个扭转角。弹簧常数(单位: kgf/mm) : k = (exd #)/(1167 xdmxpnxr) e = 钢丝的刚度模量: 钢琴线e = 21000,不锈钢线e = 19400,磷青铜线e =

浙江大学机械设计基础答案.doc

浙江大学机械设计基础答案 【篇一:浙大机械设计_自己总结】 柱扭转螺旋弹簧所受应力主要是弯矩。而圆柱压缩或者是拉伸弹簧 所受主要应力是切应力(包括了扭剪应力和切应力之和,在内侧最大)。 1、机械周期性速度波动的最大盈亏功:1 不一定等于相邻速度波转折点间的最大的盈功或者是亏功(因为相邻不一定是一个周期内最大 的盈功或者是亏功);2、等于一个周期内最大盈功和亏功的代数差(从一个周期的初始位置算起,最大盈功为正,最大亏功为负,两 者代数和为最大盈亏功)。 2、轴承合金通常只用在双金属轴瓦的表层材料。 3、在单向间歇运动机构中的几个: 1、能够实现不同转向的间歇运动——棘轮传动 2、可以避免刚性冲击和柔性冲击——槽轮传动 3、实现较大范围内角度的调节——棘轮传动 5、用平面高副联接的两构件拥有的自由度——5 注:因为原来两个都是活动构件,不带有机架。 6、自由度:行星轮系—1 个,3*2-2*2-1=1. 所以有“只需要一个 原动件的运动就可以得到具体的运动了”;差动轮系—2 个,3*3-2*3-1=2 ,所以有“要给出两个原动件才可以有确定的运动”。 7、低碳钢渗碳淬火(“很有名的”)耐磨性好,外硬内柔软,可以很好的耐冲击。(20gr 。。) 8、v 带轮的传递效率低于平带轮(传递相同的载荷时产生的摩擦力大),允许的传动比比平带大(传递载荷的能力大),允许的最小 中心距更小。 9、带传动的功率主要和包角有很大的关系,还有带的根数、摩擦系数、能产生的摩擦力(v 带)等相关。 9、小带轮的直径与传送带根数反相关。t=f*d/2 ,根数和 f 正相关,传递相同的转矩。。。 10、链轮采用的材料的因素是:链条的线速度(因为线速度的大小 基本上就决定了产生的冲击载荷的大小了。) 11、齿条与齿轮啮合的一条“永恒定律”——不管与齿条啮合的是标准齿轮还是变位齿轮,齿轮的分度圆始终是啮合过程中的节圆,啮 合角始终是齿轮的分度圆上的压力角。

机械设计基础试题与答案

《机械基础》自测题及答案 一、填空题 1.机械是机器、机械设备和机械工具的总称。 2.机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为:机构的自由度。 3.平面机构的自由度计算公式为:F=3n-2PL-PH。 4.已知一对啮合齿轮的转速分别为n1、n2,直径为D1、D2,齿数为z1、z2,则其传动比 i= n1/n2= D2/D1= z2/z1。 5.铰链四杆机构的杆长为a=60mm,b=200mm,c=100mm,d=90mm。若以杆C为机 架,则此四杆机构为双摇杆机构。 6.在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就越小。 7.在铰链四杆机构中,与机架相连的杆称为连架杆,其中作整周转动的杆称为曲柄,作往复 摆动的杆称为摇杆,而不与机架相连的杆称为连杆。 8.平面连杆机构的死点是指连杆和从动件共线位置。 9.平面连杆机构曲柄存在的条件是①曲柄应为最短杆②曲柄与最短杆之和小于或等于另外两 杆长度之和。 10.平面连杆机构的行程速比系数K=1.25是指工作与返回时间之比为1:1.25,平均速比为 1.25。 11.凸轮机构的基圆是指以凸轮轮廓曲线的最小半径作的圆。 12.凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架三个基本构件组成。 13.带传动的主要失效形式是打滑与断裂。 14.带工作时截面上产生的应力有拉应力、离心拉应力和弯曲拉应力。 15.带传动工作时的最大应力出现在V带从紧边进入小带轮处,其值为:σmax=σ1+σb1 +σc。 16.普通V带的断面型号分为Y、Z、A、B、C、D、E七种,其中断面尺寸最小的是Y型。 17.链传动的主要失效形式有:链条铰链磨损和链条断裂。 18.链的长度以链节数表示,一般应取为偶数。 19.为保证齿轮传动恒定的传动比,两齿轮齿廓应满足齿廓啮合基本定律。 20.符合齿廓啮合基本定律的齿廓有渐开线、摆线和、圆弧曲线等。 21.渐开线的形状取决于基圆。 22.一对齿轮的正确啮合条件为:模数相等与分度圆压力角相等。 23.一对齿轮连续传动的条件为:一对齿轮必须满足正确啮合条件,而且重合度ε>1。 24.齿轮轮齿的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形。 25.一对斜齿轮的正确啮合条件为:法面模数相等、压力角相等与螺旋角相等、方向相反。 26.圆锥齿轮传动是惟一适用于相交轴的齿轮传动。 27.蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成。 28.通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为主平面。 29.螺旋传动是由螺杆和螺母组成。 30.滚动轴承轴系两端固定支承方式常用在跨度较小和工作温度不高时。 31.常用的轴系支承方式有两端固定支承和一端固定一端游动支承。

机械设计常用件:弹簧的基础知识汇总

弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件,弹簧在受载时能产生较大的弹性变形,并把机械功或动能转化为变形能,而在卸载后弹簧的变形消失并恢复到原状,同时将变形能转化为机械功或动能。 弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度,刚度越大,则弹簧越硬。 一、弹簧的作用 缓冲和减振。如汽车、火车车箱下的减振弹簧,各种缓冲器的缓冲弹簧等; 控制机构的运动。如内燃机中的阀门弹簧,离合器中的控制弹簧等; 储存及输出能量。如钟表弹簧、枪闩弹簧等; 测量力的大小。如弹簧秤,测力器中的弹簧等; 二、弹簧的分类 按受力性质弹簧分为:拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧。

拉伸弹簧(简称拉簧)是承受轴向拉力的螺旋弹簧,拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

压缩弹簧(简称压簧)是承受向压力的螺旋弹簧,它所用的材料截面多为圆形,也有用矩形和多股钢萦卷制的,弹簧一般为等节距的,压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙,当受到外载荷时弹簧收缩变形,储存形变能。 扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一装置。扭转弹簧的端部被固定到其他组件,当其他组件绕着弹簧中心旋转时,该弹簧将它们拉回初始位置,产生扭矩或旋转力。

还有两种不常见的空气弹簧和碳纳米管弹簧; 空气弹簧是在柔性密闭容器中加入压力空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧,用在高档车辆的悬架装置中可以大大改善车辆的平顺性,从而大大提高了车辆运行的舒适性,所以空气弹簧在汽车、铁路机车上得到了广泛的应用。 碳纳米管弹簧:需要先制出碳纳米管薄膜,再利用纺丝技术将碳纳米管薄膜纺成碳纳米管弹簧。直径可以达上百微米,而长度可以达几厘米,有望应用于可

弹簧弹力计算公式

弹力计算公式压力弹簧 初拉力计算 F0=〖{π3.14×d 3 }÷(8×D)〗×79mpa F0={3.14×(5×5×5)÷(8×33)}×79=117 kgf 1.压力弹簧的设计数据,除弹簧尺寸外,更需要计算出最大负荷及变位尺寸的负荷; 2.弹簧常数:以k表示,当弹簧被压缩时,每增加1mm距离的负荷(kgf/mm); 3.弹簧常数公式(单位:kgf/mm); K=(G×d4)/(8×D3×Nc) G=线材的钢性模数:琴钢丝G=8000 ;不锈钢丝G=7300 ,60Si2MnA钢丝G=7900,磷青铜线G=4500 ,黄铜线G=3500 d=线径(钢丝直径) D=中径 N=总圈数 Nc=有效圈数 F=运动行程(550mm) 弹簧常数计算范例: 线径=5.0mm , 中径=20mm , 有效圈数=9.5圈,钢丝材质=不锈钢丝 K=(G×d4)/(8×D3×Nc)=(7900×54)/(8×203×9.5)=8.12kgf/m m×(F=100)=812 kgf 拉力弹簧

拉力弹簧的初张力:初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力,初张力在弹簧卷制成形后发生。拉力弹簧在制作时,因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同,使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时,应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。 初张力=P-(k×F1)=最大负荷-(弹簧常数×拉伸长度) 扭力弹簧 弹簧常数:以k 表示,当弹簧被扭转时,每增加1°扭转角的负荷(kgf/mm) 弹簧常数公式(单位:kgf/mm): K=(E×d4)/(1167×D×p×N×R) E=线材之钢性模数:琴钢丝E=21000,不锈钢丝E=19400 ,磷青铜线E=11200 ,黄铜线E=11200 d=线径(钢丝直径) D=中径 N=总圈数 R=负荷作用的力臂 p=3.1416

三维动画制作:maya建模教程足球

按装后打开Maya,在script editor里运行createGeoSphereWindow.mel,选Icosahedron,Frequency 12,Radius 4,Apply and Close。 分析一下所产生的球体,很容易地能看出哪些是五边形,哪些是六边形,数一下,一共有12个五边形,20个六边形,并且每条边是由四段组成的。

先选所有五边形的面,create quick select set。

再选六边形,create Quick Select Set,选六边形的时候要注意,选完一个六边形后不要选相邻的六边形,要跳开选,使所选的六边形都是分开的。这样需要分几次,要生成几个set。 然后在outliner里选所有的set,Select Set Members。如果选五边形,六边形时没有选错的话,所有的 set 刚好选择组成一个完整的球体。

Polygon --> Tool Options --> Keep Faces Together。然后选一组将面extrude (Edit Polygons -- > Extrude Face). 注意 Extrude的轴心要在整个球的中心。(按那个黄色圆点. 如果还不在中心, 就按insert移到中心.) Extrude的时候要用scale,(x,y,z=1.033) 然后下一组,重复以上操作。图中是第一组,五边形。

全部完成后,delete history,Modify -- > Convert --> Poly to SubDiv。 贴图部分看这里: http://210.51.181.217/cgi-bin/ut/topic_show.cgi?id=18437&h=1&bpg=1&age=0

机械设计基础答案

11春机电专科,学号:11112187001 姓名:张新明 郑州大学现代远程教育《机械设计基础》课程考核要 求 说明:本课程考核形式为撰写课程作业,完成后请保存为WORD 2003格式的文档,登陆学习平台提交,并检查和确认提交成功(能够下载,并且内容无误即为提交成功)。 一.作业要求 1. 作业题中涉及到的公式、符号以教材为主; 2. 课程设计题按照课堂上讲的“课程设计任务与要求”完成。设 计计算说明书不少于20页。 二.作业内容 (一).选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案,并将正确答案的号码填在题干的括号内,每小题1分,共20分) 1.在平面机构中,每增加一个高副将引入。( B )A.0个约束B.1个约束 C.2个约束D.3个约束 2.无急回特性的平面四杆机构,其极位夹角为。( B ) A.θ?0 3.在圆柱凸轮机构设计中,从动件应采用从动件。( B )A.尖顶B.滚子 C.平底D.任意 Y只与有关。( B )4.齿轮的齿形系数 F A.模数B.齿形 C.传动比D.中心距 5.闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为。( C )

A.齿面胶合B.齿面磨损 C.齿根断裂D.齿面点蚀 6.在其它条件相同的蜗杆传动中,蜗杆导程角越大,传动效率。( B )A.越低B.越高 C.不变D.不确定 7、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_____。( C ) A.带的材料不符合胡克定律 B.带容易变形和磨损 C.带的弹性滑动. D带在带轮上打滑 8、链传动设计中,当载荷大,中心距小,传动比大时,宜选用_____。( B ) A 大节距单排链 B 小节距多排链 C 小节距单排链 D 大节距多排链 9、平键联接选取键的公称尺寸b ×h的依据是_____。( D ) A.轮毂长 B.键长 C.传递的转矩大小 D.轴段的直径 10、齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般用联接. ( C ) A.螺栓联接 B.螺钉联接 C. 双头螺柱联接 11、自行车的前轮轴是。( C ) A.转轴B.传动轴 C.心轴D.曲轴 12、通常把轴设计为阶梯形的主要目的在于。( C ) A.加工制造方便B.满足轴的局部结构要求 C.便于装拆轴上零件D.节省材料 13、不属于非接触式密封。( D ) A .间隙密封 B.曲路密封 C.挡油环密封 D.毛毡圈密封 14、工程实践中见到最多的摩擦状况是_____。( D ) A.干摩擦 B. 流体摩擦 C.边界摩擦 D.混合摩擦 15、联轴器和离合器的主要作用是。( A ) A.联接两轴,使其一同旋转并传递转矩 B.补偿两轴的综合位移 C.防止机器发生过载 D.缓和冲击和振动 16、对于径向位移较大,转速较低,无冲击的两轴间宜选用_____联轴器。( C ) A.弹性套柱销 B.万向

弹簧弹力计算公式

弹簧弹力计算公式 Revised by Liu Jing on January 12, 2021

弹力计算公式 压力弹簧 初拉力计算 F0=〖{π3.14×d3}÷(8×D)〗×79mpa F0={3.14×(5×5×5)÷(8×33)}×79=117 kgf 1.压力弹簧的设计数据,除弹簧尺寸外,更需要计算出最大负荷及变位尺寸的 负荷; 2.弹簧常数:以k表示,当弹簧被压缩时,每增加1mm距离的负荷(kgf/mm); 3.弹簧常数公式(单位:kgf/mm); K=(G×d4)/(8×D3×Nc) G=线材的钢性模数:琴钢丝G=8000 ;不锈钢丝G=7300 ,60Si2MnA钢丝 G=7900,磷青铜线G=4500 ,黄铜线G=3500 d=线径(钢丝直径) D=中径 N=总圈数 Nc=有效圈数 F=运动行程(550mm) 弹簧常数计算范例: 线径=5.0mm , 中径=20mm , 有效圈数=9.5圈 ,钢丝材质=不锈钢丝 K=(G×d4)/(8×D3×Nc)=(7900×54)/(8×203×9.5)=8.12kgf/mm×(F=100)=812 kgf 拉力弹簧

拉力弹簧的初张力:初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力,初张力在弹簧卷制成形后发生。拉力弹簧在制作时,因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同,使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时,应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。 初张力=P-(k×F1)=最大负荷-(弹簧常数×拉伸长度) 扭力弹簧 弹簧常数:以 k 表示,当弹簧被扭转时,每增加1°扭转角的负荷 (kgf/mm) 弹簧常数公式(单位:kgf/mm): K=(E×d4)/(1167×D×p×N×R) E=线材之钢性模数:琴钢丝E=21000 ,不锈钢丝E=19400 ,磷青铜线 E=11200 , 黄铜线E=11200 d=线径(钢丝直径) D=中径 N=总圈数 R=负荷作用的力臂 p=3.1416

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