桥面系T梁湿接缝、横隔板冬季施工安全技术交底

桥面系T梁湿接缝、横隔板冬季施工安全技术交底
桥面系T梁湿接缝、横隔板冬季施工安全技术交底

施工安全技术交底记录表

编号:GQ/JL/EO446-27

注:本表一式两份,一份留存,一份交班组保存。

湿接缝施工安全技术交底

公路桥梁湿接缝施工安全技术交底 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。禁止酒后上班;禁止穿拖鞋上班;禁止在施工过程中聊天或用手机聊天;上班必须注意力集中;若有事情可以向施工现场相关领导报告。对发现险情要及时向施工现场相关领导汇报;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须系安全带;电焊作业必须配防护面罩;钢筋挂梯或挂龙必须安全可靠。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病的人员,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施, 并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。

须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。 7、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道,并且当地村民经常到桥下捡施工废料,桥面施工时,稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆装模板、钢筋传接、工具拿放的过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生,所以在进行以上工作时必须在桥下设置警戒区,同时设置警示标志,安排专人对桥下危险区域进行防护,若桥下必须有老百姓或其他车辆通过时,桥上作业就必须暂时停止。等桥下无人、畜、车等后,桥上再开始作业。下雨天禁止在桥下避雨,防止泥石流或塌方造成伤亡事故。 8、高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。所有物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。 9、湿接缝钢筋焊接时,要在正下方铺挂彩钢瓦等设施,防止焊渣坠落或飘飞到桥下,引发伤人或火灾事故。 10、用料斗吊料和三轮车运输、下料时,要有专人指挥吊装和交通,以防坠落、撞人和车辆侧翻等安全事故的发生。 11、临时用电必须严格按照“三相五线”制及“一机一闸一漏一保护一锁”的要求执行,规范接电,并且要做好电箱的防风防雨措施。接线要由专业电工操作,严禁一般人员私接电线。

现浇横隔板、湿接缝安全技术交底(三级)

广中江高速公路 三级施工安全技术交底记录 施工单位:广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、 广中江高速公路项目第 合同段 广中江高速公路合同 段项目部 江沙线现浇横隔板、湿接缝 年月日 小箱梁现浇横隔板、湿接缝施工安全技术交底内容: 一、现浇横隔板、湿接缝施工工艺 首先将预制小箱梁横隔板、湿接缝充分凿毛,并清理干净;第二步,清理箱梁顶面垃圾,安装预制小箱梁;第三步,绑扎横隔板及湿接缝的钢筋;第四步,安装横隔板及湿接缝处的模板;第五步,浇筑混凝土;最后,拆模、养护。 二、施工危险源辨识 在现浇横隔板、湿接缝施工中存在的危险源有: 、触电 、高处坠落 、高处落物 三、安全保证措施 、用电作业安全保证措施 ()施工用电配备专门的电气维修人员,电气操作人员必须持证上岗,按照相关规范、规程、条例进行操作。 ()施工设备安装可靠的接地保护和防雷击措施,做到一机、一箱、一闸、一漏,配电箱要防止雨淋。 ()准备好备用电源,避免因停电造成的安全事故。 、高空作业安全措施 ()现浇横隔板、湿接缝施工为高空作业需要做好高空作业的安全措施。 ()发现安全措施有隐患时立即采取措施消除隐患必要时停止作业。 ()遇到各种恶劣天气后对各种安全设施进行检查、校正、修理使之完善。 ()搭拆防护棚和安全设施,需设警戒区、有专人防护。 ()严禁高空作业人员酒后作业。 ()施工人员需按照要求佩戴安全帽和安全带,施工人员作业时安全带需挂设在稳固的位置,注意避免由于挂设点失稳而导致坠落。 ()已架设好的桥面的过人通道两侧需做好临边防护,边防护高度需在以上;两片箱梁之间未浇筑的湿接缝也需按要求铺设安全网。 ()作业时严禁高空抛物,在施工区域下方设置防护围栏。 ()遇到恶劣天气或五级以及以上大风时,必须停止作业,并做好抗风措施。 、现浇横隔板、湿接缝施工安全措施 ()湿接缝和横隔板的施工属于高空作业。作业时,桥下严禁通行,必须通行要设

现浇横隔板湿接缝施工技术交底三级

现浇横隔板湿接缝施工技术交底三级 1

广中江高速公路 三级施工技术交底记录 施工单位:广东冠粤路桥有限公司合同段:TJ03 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、 广东省路通公路工程监理有限公司联合体 桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容: 一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下: 1、混凝土强度:经检查,混凝土的强度应在合格标准之内。 2、湿接缝宽度:湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。 3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm的范围之内。 4、平整度:用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。 二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺 预制梁横隔板、湿接缝处凿毛充分 预制小箱梁安装 焊接、绑扎横隔板、湿接缝钢 筋 安装现浇横隔板、湿接缝模板 浇筑横隔板、湿接缝混凝土 拆模、养护 现浇横隔板施工工艺流程框图 四、现浇横隔板、湿接缝施工方法 1、钢筋加工 (1)钢筋加工成型 钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料,弯制后运到

现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。 (2)横隔板钢筋焊接、绑扎 钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净,该项工作一般在梁场进行,如有凿毛不到位的,桥面系施工前应进行补凿,凿毛后认真清理松散层,报监理验收后进行下一道工序的施工。 梁板安装合格后,按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料,然后运输到工地现场进行绑扎和焊接,焊接采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d,其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎,钢筋绑扎时位置一定要准确,如有偏差及时调整,防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。 (3)湿接缝钢筋焊接、绑扎 钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎,钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。 湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点: a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调直到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。 b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接,焊接长度不小于10d,钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。 c.其它钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。 2、模板安装 (1)横隔梁模板安装 模板表面保持光洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵(或者贴上双面胶条),模板一勒紧,海绵受压缩,即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用对拉螺杆拉紧,防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完毕后,应保持位置正确。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 横隔板湿接头直接使用梁体的预制横隔板作为端模,另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。 横隔板湿接头模板采用胶合板改装成模板,湿接缝模板采用胶合板制成,用方木做成背楞加强,并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢架上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。 (2)湿接缝模板安装 底模模板采用 1.5㎝厚胶合板,模板制作时接缝要严密,错台符合规范要求,以利模板整体外观效果。模板配制以宽出箱梁顶板底面10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设足够宽度和厚度的海绵条(双面胶条),避免浇筑时漏浆。

桥面系施工技术交底大全 (详细)

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

预制板施工技术交底

杭州钱江四桥(复兴大桥)二合同段 预 制 板 施 工 技 术 交 底 起草人:起草日期:审批人:审批日期: 交通部第二公路工程局杭州钱江四桥工程技术部

编制说明 一、编制依据 1、杭州钱江四桥(复兴大桥)施工图设计 2、技术规范(JTJ041—2000) 3、合同文件 二、编制目录 1、概况 2、预制梁地胎模板加工 3、预制梁外侧模板加工 4、预制梁钢筋加工 5、预制板混凝土浇注 6、预制板的吊装、堆放、和转运

π形预制板施工技术交底 一、概况:包括85米下承式系杆拱和上承式组合钢管混凝土拱桥4 跨,190米中承式系杆钢管混凝土拱桥1跨,其上部预制梁包 括:拱上立柱横梁、墩上立柱横梁、下层吊杆横梁、下层桥面 空心板、以及各类π形梁,其中π形梁数量最多,包括八种类 型共1368片。 二、预制场地胎模板加工与安装 1、地胎基础及模板台座应保证有足够的强度,台座制作之前首先 对台座基底进行处理。首先对基地进行开挖,开挖至设计标高后,回填一层30cm塘渣,压实后在上面铺设一层20cm碎石,压实后在碎石上层铺设一层15cm厚细沙,在沙层上浇注一层C20的混凝土整平并密封。 2、地胎模板应保证其尺寸及平整度: 模板平整度:板面局部不平允许偏差:1.0mm 板面和板侧挠度允许偏差:±1.0 3、底胎模板模面要求光滑,焊缝要平顺,钢板连接处采用对接 焊,焊缝应打磨光滑。 4、π形梁本身存在的问题就时脱模困难,在每次浇注前底胎模面 应涂刷脱模剂,以使脱模方便,并保证脱模时不损伤梁体。 三、预制梁外侧模板的加工与安装

1、侧模加工时应保证侧模的刚度及强度,模板的平整度要求和 底模相同。 2、侧模安装时,应防止模板移位外和凸出,可在侧模外设立支 撑固定。 四、预制板的钢筋加工 1、钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加 遮盖,并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分 披验收,分别堆存,不得混杂,而且应设立识别标志。 2、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞 锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折。钢筋的弯制 和末端的弯钩应符合设计及规范要求。 3、预制板的钢筋骨架拼装应在坚固的工作台上进行,操作 时应符合下列要求: ①、钢筋拼装前,对所有焊接接头的钢筋应检查每根接头 是否符合焊接要求。 ②、在拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止焊 接时局部变形。待所有焊点卡好后,先在焊缝两端点 焊定位,然后进行焊缝施焊。 ③、施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊接骨架 的下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳 焊,不得顺方向一次焊成。 ④、在钢筋与模板之间应该设置垫块,垫块应与钢筋扎 紧,并互相错开。

2021版湿接头湿接缝安全技术交底

2021版湿接头湿接缝安全技术 交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0449

2021版湿接头湿接缝安全技术交底 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。电焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全

防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施,并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。 6、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。 7、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道,国道并且当地村民经常到桥下捡施工废料,桥面施工时,稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆装模板、钢筋传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生。 8、高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予

横隔板施工方案.doc

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改建工程 LM-3标段 横隔板加固施工方案 中交一公局海威工程建设有限公司 连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改建工程 LM-3标段项目经理部

旧桥横隔板加固施工方案 1工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于2001年建成通车,设计时速100km/h,路基宽24.5m。本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改建,改扩建标准为双向八车道高速公路。全长195公里(其中双侧整体式加宽50.68公里,单侧整体式加宽112.06公里,单侧分离式加宽32.17公里),设计速度为100 km/h。 本标段为LM-3标,标段起点LK56+000,终点RK80+100,拓宽路线长约24.1km,拓宽后为双向8车道,本标段为分离式、单侧加宽,旧路部分主要施工内容有:旧路铣刨、旧路修补加罩、旧路病害处理、中分带封闭、旧桥加固及病害处理等。2设计要求 采用粘贴钢板的方法连接T梁横隔板,通过加强横隔板刚度增强T梁间横向联系来提高结构的承载力。按照加固规范要求,钢板厚度小于10mm时直接涂胶粘贴,钢板厚度大于10mm时压力注胶粘贴。考虑到T梁端横隔板加固施工时操作空间小,并且T梁端头横向分部与横隔板刚度关系不大,故端横隔板采用5mm 厚Q345钢板直接粘贴连接;跨中部位横隔板刚度直接影响该位置汽车荷载的横向分部形式,所以中横隔板采用10mm厚Q345钢板压力注胶粘贴连接,有效加强横向联系。原桥部分横隔板为脱模方便厚度不一致,在加工横隔板连接钢板时应注意调查旧桥横隔板实际尺寸,按照横隔板外形加工钢板,保证钢板与横隔板解密贴合。 3施工人员及机械配备 为满足横隔板加固的标准化施工要求,我项目配备相应的施工人员和机械3.1人员配置 人员配置见附表1 3.2机械配置 所需投入的机械设备如下:冲击电锤及扁铲、空压机、金刚石磨片、搅拌器、手锤、角磨机、护目镜、防尘口罩、砂轮片、容器、衡器、腻刀、手套。 4 施工准备

现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)

广中江高速公路 三级施工技术交底记录 施工单位:广东冠粤路桥有限公司 合同段:TJ03 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、 广东省路通公路工程监理有限公司联合体 工程名称 广中江高速公路项目第 合同段 会议主持 朱政委 交底单位 广中江高速公路 合同段项目部 接受人 江沙桥横隔板、湿接缝现浇施工 作业人员 交底部位 江沙桥现浇横隔板、湿接缝 交底日期 年 月 日 桥梁 现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容: 一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下: 1、混凝土强度:经检查,混凝土的强度应在合格标准之内。 2、湿接缝宽度:湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm 的范围之内。 3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm 的范围之内。 4、平整度:用2m 直尺测出的平整度应控制在5mm 之内。 二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺 现浇横隔板施工工艺流程框图 四、现浇横隔板、湿接缝施工方法 1、钢筋加工 (1)钢筋加工成型 钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料,弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。 (2)横隔板钢筋焊接、绑扎 预制梁横隔板、湿接缝处凿毛充分 预制小箱梁安装 拆模、养护 焊接、绑扎横隔板、湿接缝钢筋 安装现浇横隔板、湿接缝模板 浇筑横隔板、湿接缝混凝土

钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净,该项工作一般在梁场进行,如有凿毛不到位的,桥面系施工前应进行补凿,凿毛后认真清理松散层,报监理验收后进行下一道工序的施工。 梁板安装合格后,按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料,然后运输到工地现场进行绑扎和焊接,焊接采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d,其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎,钢筋绑扎时位置一定要准确,如有偏差及时调整,防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。 (3)湿接缝钢筋焊接、绑扎 钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎,钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。 湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点: a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调直到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。 b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接,焊接长度不小于10d,钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。 c.其他钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。 2、模板安装 (1)横隔梁模板安装 模板表面保持光洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵(或者贴上双面胶条),模板一勒紧,海绵受压缩,即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用对拉螺杆拉紧,防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完毕后,应保持位置正确。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 横隔板湿接头直接使用梁体的预制横隔板作为端模,另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。 横隔板湿接头模板采用胶合板改装成模板,湿接缝模板采用胶合板制成,用方木做成背楞加强,并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢架上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。 (2)湿接缝模板安装 底模模板采用1.5㎝厚胶合板,模板制作时接缝要严密,错台符合规范要求,以利模板整体外观效果。模板配制以宽出箱梁顶板底面10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设足够宽度和厚度的海绵条(双面胶条),避免浇筑时漏浆。 底模支立采用悬吊模板方式,采用梁顶 根 ㎝方木与底模 根 ㎝方木及 对拉螺杆而形成,伸入砼内的对拉螺杆外要套 管。每小块模板上间隔 ㎝设 根对拉螺杆,在模板支立时,每根对拉螺杆要同时收紧,避免浇筑过程中发生错

湿接缝横隔板

精心整理技术交底书 编号: 工程名称大广高速公路(粤境段) S03标 工程部位洋飞坑大桥 发送部门工程部日期 接受单位桥梁工班日期 交底内容现浇段、湿接缝及横隔板施工技术交底 是否有附表是否 技术交底内容: 墩顶现浇段、横隔板及湿接缝施工技术交底 一、作业条件 1、作业前必须检查工作环境,符合安全要求后方可作业 2、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格方可使用。 二、施工工艺 2.1墩顶现浇段及湿接缝施工 T梁安装就位后,要及时进行墩顶现浇段施工。 现浇墩顶连续段的施工顺序为:底模及现浇段梁底钢板安装--按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管—立侧模—进行T梁的横隔板连接,浇注湿接缝砼和横隔板砼—浇注墩顶连续段。 底模采用竹胶板,以便加工成相应的形状和尺寸的模板。安装模板时,要确保模板底部与支座顶面相平,然后用对向木楔打紧固定,以便拆除。永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧,以防止漏浆。安装支座钢板四周模板时,应注意坡度,保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.5cm。 钢筋、钢束施工: 现浇段负弯矩预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接,并确保连接可靠,不漏浆;现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行,以免焊接温度引起T梁端部变位。两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。 一般采用搭接电弧焊连接,要求焊缝饱满,接头焊接处不得有横向裂纹,电焊条类型使用正确。钢筋下料前要先设计好接头位置,焊接接头宜采用双面

焊。当不能进行双面焊时,方可采用单面焊。单面焊10d、双面焊5d,按规范要求焊接。焊条应选用正规厂家生产、具有出厂合格证的E5003或E5016型焊条。两个搭接钢筋的轴线宜位于同一直线上。对于焊接接头,在接头长度区域内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率:受拉区小于50%。 (a)搭接焊双面焊缝(b)搭接焊单面焊缝 焊缝高度应为焊接钢筋直接的0.25倍,且不小于4mm;焊缝的宽度应为被焊 接钢筋直径的0.7倍,且不小于10mm,如图所示: 焊缝尺寸图 钢筋骨架主筋焊接接头外观检查时,焊接接头需100%进行检查。检查结果,当外观质量各小项不合格数均小于或等于3个接头时,则该批焊接接头外观质量合格。当某一小项不合格数超过抽检数的10%时,应对该批焊接接头该小项逐个进行复检,并剔出不合格接头;对外观检查不合格接头采取修整或焊补措施后,可提交二次验收。 钢筋安装质量标准 项目允许偏差(mm) 受力钢筋间距 两排以上排距±5 同排 梁、板、拱肋±10 基础、锚碇、墩台、柱±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10 钢筋骨架尺寸 长±10 宽、高或直径±5 绑扎钢筋网尺 寸 长、宽±10 网眼尺寸±20 弯起钢筋位置±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋±5 基础、锚碇、墩台±10 板±3 支立模板: 现场技术员对T梁钢筋按照规范要求进行检查,请质检工程师验收合格后,报请监理工程师抽检,验收合格后方可进行模板施工。 连续段外侧模采用钢模板,做成同边梁外侧模板相同的形状、尺寸,靠支撑在盖梁上的斜撑固定;横隔梁侧模、底模采用竹胶板后面加10*10方木组成定形,对拉杆固定。

梁板预制施工技术交底

桥梁预制施工技术交底 一、场地建设标化要求 1、预制场建设前,承包人应将规划布置方案报驻地监理办审查、总监办审批,报项目执行办备案,批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 2、场址选定后,首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作,合理规划给排水、电力通讯线路敷设。 3、预制场设置办公区、生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌制区、预制区、存梁区等,各区域布置应合理、实用,场地占地面积应满足施工生产需要。 4、在预制场入口处明显位置应设指路牌,场内相应位置应设置设平面图、工艺流程图(预制、张拉、压浆等分区设置)、质量检验标识牌(预制、钢筋、张拉等分区设置)、安全警示牌、安全操作规程(龙门吊、张拉机具等)、文明施工牌等。 5、高速公路、一级公路的大中型结构物或梁板预制场应根据自身特点、规模安设适宜现场操作的龙门吊机,轨道铺设前下部应保证基底密实且浇筑断面为带状的混凝土,其尺寸根据龙门吊机的要求确定,疆内常规项目建议尺寸为40cm×40cm; 6、在动力、拌合、吊装及输送设备的醒目位置悬挂机械安全操作规程公示牌、禁令标志牌。 7、吊装作业区、安全通道应设置禁令标志;龙门吊设置与高压线保持安全距离,司机岗位职责、岗位安全操作规程牌(0.8m×0.55m)随机挂设,“施工重地,注意安全”警示牌(0.6m ×0.4m)置于龙门吊下。 8、预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各施工生产区域应设置明示标识,作业区应设围挡,防止无关人员进入。 9、钢筋绑存放区应做防潮层,钢筋存放应离地30cm设支撑枕木或砌砖墙,搭棚或覆盖帆布,禁止用彩条布、塑料布。不同钢筋存放区要挂牌明示出场日期、型号、规格、数量。钢筋半成品、成品设存放区,成品实行挂牌制度,明确用途、焊工、加工日期、优劣情况。钢筋截断机、弯曲机、对焊机及拉直盘条区应设置明显危险标志或禁令标志。 10、张拉台座两端应设置指令标志,并设置保证安全防护板,最好采用钢板,台座两端应设防护网和安全警示标志。 11、预制场标准化建设的规模,应结合预制梁的数量和预制工期等参数来规定预制场规模和相关设备配备,具体要求见下表。 预制场规模和相关设备配备表

桥面系T梁湿接缝、横隔板冬期施工技术交底

公路桥及铁路桥桥面系、T梁湿接缝、横隔板 冬期施工技术交底 1、冬期施工措施 1.1、施工准备 1.1.1、冬期施工前组织作业人员进行培训、学习并落实岗位责任制。 1.1.2、各施工队须设置专人负责天气预报信息的接收、传递。 1.1.3、各施工队对供水、供电、供暖等进行一次检查,做好过冬维修保暖工作,注意防火、防毒,确保冬期施工顺利进行。 1.1.4、冬期施工中所需工具,材料、保温材料应提前组织进场,并妥善加以保管使用。 1.2、钢筋工程冬期施工措施 1.2.1、钢筋在运输、加工过程中注意避免刻痕、撞击等缺陷。 1.2.2、现场桥面钢筋焊接在室外进行应采取防雪挡风措施,减少焊件温度值,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。当最低焊接气温低于-20℃时,停止焊接。 1.2.3、低温焊接时,除遵守常温焊接的有关规定外,应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。 1.2.4、负温条件下的电弧焊 1.2.4.1、进行帮条焊或搭接平焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;平焊时,应从中间向两端施焊;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以便接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊接。层间温度控制在150-350℃之间,以起到缓冷的作用。 1.2.4.2、Ⅱ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。 1.2.3.3、焊接电流略微增大,焊接速度适当减慢。 1.2.3.4、钢筋负温电弧焊焊接参数见附表1。 1.3、混凝土工程冬期施工措施

预制t梁湿接缝及横向张拉施工技术交底书最新精选】

技术交底书表格编号1310 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号津集施桥(2005)-2101 施工部位T梁湿接缝施工 交底日期 技术交底内容: 一、技术交底范围; 跨津山铁路特大桥T梁湿接缝施工 二、桥梁上部结构横隔板、湿接头、湿接缝施工 预制T梁落梁就位,并调整好轴线与标高及支座固定后即可进行湿接缝的施工。现将T梁现浇湿接缝进行施工技术交底。 1、对旧混凝土凿毛:将要浇注混凝土的梁板表层混凝土凿毛,以露出新鲜混凝土为准,在浇注混凝土时湿润表面,以保证新老混凝土的良好结合。 2、钢筋安装:按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋。纵向钢筋连接采用搭接焊。电焊工持证上岗,焊条采用502或506焊条,严禁使用425焊条。焊缝必须满足规范要求。施工前应对采取的连接方法进行试验。 3、安装预应力束管道及模板:为了防止应力损失的增加及改变预应力筋的受力,应严格控制预应力束道的位置,束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道,必须先预埋波纹管再穿钢绞线,同时须与预制梁段对应束道顺接,确保连接可靠,不漏浆。模板支撑时要牢固,线形要顺直,接缝要严密,保护层要满足设计要求。钢筋与模板之间设置与浇筑砼砼等级砂浆垫块用扎丝绑扎于钢筋上,相互错开。 4、浇注混凝土:根据设计,本施工段T梁现场浇筑横隔板及桥面板连接湿接缝砼采用补偿收缩细石砼,砼等级为C55,浇注混凝土时采用小直径振捣棒配合大直径振捣棒的振捣方法,确保现浇段混

(图2-1 钢筋电弧焊和闪光对焊接头类型) 3、钢筋安装 (1) 钢筋安装施工 钢筋安装前,应熟悉施工图纸,核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸、数量是否与料单、料牌相符、如有错漏,马上纠正增补。 (2)钢筋的保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量每平方米不应少于4个。 (3)在钢筋的交叉点处,应用直径2.2mm的扎丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)的方式交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结,墩身钢筋中的箍筋与主筋的交叉点,在墩柱拐角处的交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错扎结。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法下下表3-1

湿接缝技术交底

技 术 交 底 书 单位:中铁二十三局集团第四工程有限公司郑西线四项目部 编号: 交底内容湿接缝施工 工程部位磨沟河大桥(DK349+568.3~DK349+775.7) 磨沟河大桥位于陕西省潼关县,起讫里程 DK349+568.3~DK349+775.7,长度207.4m,为6孔双线32m箱梁桥,位于R=12000m的曲线上. 大桥位于I级黄土台塬区,塬上地形较平坦,整体上南高北低,东缓西陡,塬周边小型冲沟较发育,切割深度不大,塬顶地面高程511.9m, I级黄土台塬地面高程412m,相对高差约100m。 磨沟河大桥上部32m箱梁,采用节段预制、上行式悬吊造桥机节段拼装成孔施工。 一、设计说明 1、磨沟河大桥DK349+568.30~DK349+775.70段,长207.4米范围内上部结构、双线32米箱梁,节段预制、上行式悬吊造桥机节段拼装成孔施工。32米湿接梁共划分7个梁段,两种节段形式,其中两端各一个395cm梁段,中间5个410cm梁段;湿接缝长均为70cm。 箱型简支梁采用单箱单室斜腹板截面、等高度预应力混凝土箱梁,箱梁顶宽13.4m,梁底宽5.5m,悬臂长3.35m。箱梁顶板厚30cm,底板厚为28cm,腹板厚为45cm,支座处分别加厚至61cm,70cm,105cm。悬臂端部厚20cm,根部厚65cm。 2、各结构尺寸、钢筋等均以郑西客专施(桥)参16为准。 二、质量标准 湿接缝的钢筋加工安装、模板、砼施工的质量标准与预制梁段施工的质量标准相同,具体详见预制梁段个分项工程技术交底。交底提出的问题及解决:

三、工艺措施 1、 准备工作 梁段在从存梁场地移至支架上之前,将梁段的端面凿毛,外伸钢筋理顺调直,各湿接缝用钢筋挂在外伸钢筋相应位置处,波纹管插入预留孔道。 2、钢筋的绑扎 湿接缝钢筋绑扎按常规方法进行。由于箱梁腹板钢筋密、波纹管多,湿接缝混凝土采用振动棒振捣,为保证波纹管在施工中不被破坏,要求梁段腹板接茬钢筋要上下排列绑扎,以增大振动空间。接地钢筋采用双面搭接焊,并保证搭接长度不小于55mm、焊缝厚度不小于4 mm。 3、立 模 考虑模板的安装方便和空间限制,采用钢木结合模板。模板周边贴上薄海绵条,以防止漏浆。 立模的顺序依次为底模、侧模和内模。底模、外侧模和内侧模均用双螺母对拉螺杆拉紧与梁段密贴。并在施工过程中派专人检查对拉螺杆松紧度,如有松脱及时紧固螺母以防止涨模漏浆。 4、灌注湿接缝混凝土 由于所有的荷载均由造桥机承托,随着灌注的进行,支架必将产生一定的挠度变形,如灌注次序不当,随着混凝土的凝固将影响到整孔梁的线型。箱梁的湿接缝要对称灌注,依次从两端向中间进行。整孔梁所有湿接缝必须一次灌注完毕,中间不得停顿。每一个湿接缝的灌注顺序依次为底板、两侧腹板和顶板,混凝土灌注也必须连续进行,中间不得停顿,以免留下施工薄弱层。 5、 养 生 湿接缝混凝土养生采用自然洒水养生的办法,冬季施工可采用梁内生火炉,火炉上坐装满水的铁锅,外边包保温被的办法。 6、 拆 模 湿接缝混凝土初凝以后,微拧内外模板之间的对拉螺栓,以免螺栓与混凝土凝固在一起而拔不出来。当混凝土强度达到50%设计强度后,开始拔出对拉螺栓,拆模顺序依次为外侧模、内模和底模。 四、施工注意事项 1、高空操作的人员应特别注意安全,防止高空坠落

横隔板焊接技术交底

技术交底记录 工程名称向莆线铺架工程施工单位中铁十局向莆铁路FJ-2标 铺架项目部 生产部位横隔板焊接交底时间2010年11月23日技术交底内容及要求: 1. 编制目的 为确保横隔板焊接施工达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特编写专项施工技术交底如下: 2. 编制依据 《铁路桥涵工程施工技术指南》 《PJ168架桥机作业指导书》 3. 作业标准 ⑴一孔桥梁就位后及时进行横隔板焊接作业,为连续架梁,提高架梁速度,对已就位的梁,焊连梁端及跨中三个隔板,连接钢板需满焊,焊缝高度8mm。 ⑵先焊接上端横隔板,再焊接下端横隔板。 ⑶当两片梁的联结角钢相互错动,使用原配联结板不能保证质量时,应在现场另行配制联结板,配板厚度不得小于原设计厚度,长度不应大于联结角钢的长度,并使两相对联结板之间至少能保持30mm净距的宽度。 ⑷当联结角钢上下错动量大时,联结板应随高差大小配置成平行四边形。 ⑸电焊前应将联结角钢或联结板上的混凝土残渣、油污和铁锈除净。电焊焊条和联结角钢应保持干燥状态,低温作业时尚应采取预热措施,预热10~20℃为宜。 4. 安全注意事项 ⑴电焊工必须持证上岗;正确配带安全防护用品,包含电焊帽、电焊服、电焊鞋套、电焊手套、安全带、防滑鞋等。 ⑵用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配;不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。 ⑶电焊前,应确认焊渣掉落区域内无易燃、易爆物品,且下方无作业人员。 ⑷作业过程中,应注意湿接缝处掉落的物品;加强自身安全防护,必须正确拴挂安全带。

⑸作业后,应及时清理作业工具,防止物品掉落桥下。 交底单位/部 交底人复核人门 接收单位/部 接收人接收时间门

现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)

广中江高速公路 三级施工技术交底记录 施工单位:广东冠粤路桥有限公司 合同段:TJ03 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、 广东省路通公路工程监理有限公司联合体 工程名称 广中江高速公路项目第 合同段 会议主持 朱政委 交底单位 广中江高速公路 合同 段项目部 接受人 江沙桥横隔板、湿接缝现浇施 工作业人员 交底部位 江沙桥现浇横隔板、湿接缝 交底日期 年月 日 桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容: 一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下: 1、混凝土强度:经检查,混凝土的强度应在合格标准之内。 2、湿接缝宽度:湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm 的范围之内。 3、湿接缝厚度:湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm 的范围之内。 4、平整度:用2m 直尺测出的平整度应控制在5mm 之内。 二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺 现浇横隔板施工工艺流程框图 四、现浇横隔板、湿接缝施工方法 预制梁横隔板、湿接缝处凿毛 预制小箱梁安装 拆模、养护 焊接、绑扎横隔板、湿接缝 安装现浇横隔板、湿接缝模 浇筑横隔板、湿接缝混凝土

1、钢筋加工 (1)钢筋加工成型 钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料,弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘,无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。 (2)横隔板钢筋焊接、绑扎 钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位,凿毛处是否清理干净,该项工作一般在梁场进行,如有凿毛不到位的,桥面系施工前应进行补凿,凿毛后认真清理松散层,报监理验收后进行下一道工序的施工。 梁板安装合格后,按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料,然后运输到工地现场进行绑扎和焊接,焊接采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d,其中d为钢筋直径,焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎,钢筋绑扎时位置一定要准确,如有偏差及时调整,防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。 (3)湿接缝钢筋焊接、绑扎 钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎,钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。 湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点: a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理,并将钢筋调直到设计的位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。 b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接,焊接长度不小于10d,钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。 c.其他钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块,安装时必须呈梅花状设置垫块,每平米不少于4个,以保证钢筋保护层厚度。 2、模板安装 (1)横隔梁模板安装 模板表面保持光洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵(或者贴上双面胶条),模板一勒紧,海绵受压缩,即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证

湿接缝施工安全技术交底(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 湿接缝施工安全技术交底(标准 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

湿接缝施工安全技术交底(标准版) 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。禁止酒后上班;禁止穿拖鞋上班;禁止在施工过程中聊天或用手机聊天;上班必须注意力集中;若有事情可以向施工现场相关领导报告。对发现险情要及时向施工现场相关领导汇报;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须系安全带;电焊作业必须配防护面罩;钢筋挂梯或挂龙必须安全可靠。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病的人员,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持

震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣。焊工还应佩戴护目镜。帽梁作业时,必须系好安全带,否则安质部将按有关规定进行处罚。 4、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动临边防护设施、中央隔离带安全网密目网、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 5、湿接头、湿接缝、横隔板、梁端、挂板等高危作业时,必须搭设安全稳固的作业平台,吊篮、临时架体必须有拆装方案和防护措施, 并进行必要的验算和审核,避免桥面和吊篮施工垂直交叉作业。 6、施工中对高空作业的安全设施、施工机具等发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。

2021年湿接缝施工安全技术交底

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021年湿接缝施工安全技术交底

2021年湿接缝施工安全技术交底导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。禁止酒后上班;禁止穿拖鞋上班;禁止在施工过程中聊天或用手机聊天;上班必须注意力集中;若有事情可以向施工现场相关领导报告。对发现险情要及时向施工现场相关领导汇报;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须系安全带;电焊作业必须配防护面罩;钢筋挂梯或挂龙必须安全可靠。 2、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病的人员,不得从事高处作业,施工现场还应配备必须要防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 3、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止

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