一个呼唤海权的时代

一个呼唤海权的时代

海权，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。它不仅仅是简单的控制问题,更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代.

近日越南在中国南沙群岛非法侵占的岛礁举行所谓“国会代表”和地方“人民议会代表”选举，越南此举很明显是要把我国南海岛礁并入其版图。中国300万平方公里的海域中，近一半存在着争议：海域被分割，岛礁被侵占，资源被掠夺的情况非常普遍。中国版图上划的海上传统疆界‘九段线’早已名存实亡。8个海洋邻国均不同程度地对我海洋国土和权益提出了无理要求，中国急需维护自己的海权。

近代中国屈辱史，很大程度上来自海洋，目前，我们的安全威胁来自海上。这是一个不争的事实：近年来，中国所属海域连续遭到周边国家的蚕食。据《国际先驱导报》调查结果显示，高达90.4%的受调查者表示对中国海洋权益维护的现状不满。调查发现，受调查者最为关注南海争端，按照50年的期限，在2020年9月前，如果中国不能控制这些岛屿的话，将意味着主动放弃对它们的主权。

中国人应该加强海权意识，增加海权知识，明确维权战略，坚定维权意志，提高维权决心，增强维权实力。

西方社会普遍认为海权无非是控制海洋的权力。早在两千多年前古罗马哲学家西塞罗就曾经表示“谁控制了海洋，谁就控制了世界”，19世纪美国海军战略学家马汉甚至声称“海军即海权”。海权论是美国海洋历史学家马汉在19世纪末创立的理论，马汉引证英国在拿破仑时代获得海上霸权的事实，提出如欲发展必须以强大的海军控制海洋，以掌握制海权力。地理位置、地形、国土之大小、人口数量、国民性、以及政府的政策被认为海权的六项基本要素。虽然根据马汉思想集结的《海权对历史的影响》一书很早就被引介到中国，但中国学界更习惯使用海洋权益或海洋权利的概念，强调依据国内外法律维护自身的海洋权益，摒弃海权论中过分强调权力控制和领土扩张的霸权主义色彩。

中华世纪坛只铺了象征960万平方千米黄色国土的960块砖，在中小学生的地理教科书里至今找不到我国按照《联合国海洋法公约》可以主张的管辖海域。中华民族因为海洋意识淡薄而丧失了许多机遇，为此吃了不少亏。如今，谁人不知黄岩岛的重要，但又有多少中国人知道黄岩岛的准确位置呢？我们必须面对和解决的一个问题。中国300多万平方公里的管辖海域时而惊涛骇浪，时而暗流潜涌，正遭遇相关国家的蚕食。在呼吁国家加强应对的同时，需要转换的还有公众的海洋意识。因此一个开放性的海权观，要比十支航母编队更有价值。近代中国的敌人都是从海上打进来的，建设强大的海上长城，是每一个爱国的中国人的心声。近代史上的耻辱其实已经为中国公民海权意识的崛起埋下了伏笔。而正在发生的一系列海权受侵害的事件则进一步唤醒了这种意识。

中国人并不缺少维护海洋权益的热情，缺乏的是总体的战略和理性的思考。

每次同周边国家发生海域纠纷时，都会引起一片愤怒声，但却很少采取有效的行动。维护海权更需要行动力。中国人维护海权的行动力与日韩相比存在很大差距。韩国的国力、尤其是海军实力与日本存在很大的差距，但韩国国民的海权意识和行动能力都很强，这保障了其在“独岛”争端中处于优势地位。

近年来随着科技的发展和海洋开发进程的加快，中国同周边国家的海洋权益国家纠纷日益加剧。那么，中国海洋权益的真正威胁来自哪里？是来自担心和遏制中国强大的势力，来自与中国有海洋划界争议的国家，我认为最主要的还是来自于自身的重视程度不够，是我们的海权意识的淡薄。

海洋不但有丰富的资源，更系有国家的安全。所以，要有强硬的态度来维系海权。中国不称霸，但更不能允许他国在我国土称王称霸！中国应该以强硬的态度对待它国侵犯中国的海权的行为，但并不主张对外扩张以谋求海外霸权。

最近几年，随着南海资源勘探合发现，围绕着资源的利益，南海问题开始突显，且有越演越烈的趋势。与南海邻近的国家各都采取了积极的行动。南海问题的可怕之处在于一些西方的国家通过勘测南海的自然资源，拉拢一些临近南海的

小国，通过合作投资开发当地的自然资源。这对那些经济并不发达的小国而言，无疑是一块大大的蛋糕，诱惑力很大，因此不免会在这个地方蠢蠢欲动，更鉴于中国在南海的力量很弱小，无法有效地控制整个领海范围，这就给他们有了可乘之机。对于这些小国的行为而言，无非是利益的驱动。但对于西方而言，纵容这些小国的行为，更深的层次在于利用南海的资源合作开发之机来深化对这些国家的影响力，以便利用这些国家给中国制造麻烦，达到围堵中国的目的。

中国维护合法的海洋权益需要发展强大的海军，也需提高海权意识、解决领海争端并不意味着武力对抗，过于强调武力手段，将加剧地区安全困境。除了发展海军，维护海洋权益还需要制定明确的海洋战略、加强海洋资源开发等综合手段的运用。

随着中国经济的不断发展，国民海洋权益意识的不断提高，中国海洋战略的制定和完善，中国一定会在这个呼吁海权的时代站稳脚跟，不断地维护我国的海洋权益，促进我国海洋资源的合理开发和利用，促进中国的全面协调可持续发展。

在国内学术界和理论界，围绕中国海权发展也存在着尖锐的对立：有学者疾呼中国发展海权，并建立一支强大的海军；也有学者从地缘政治制约性、综合国力的支撑能力、与霸权国冲突的风险等角度，主张要避免进入“海权的误区”，尤其要避免重演历史上德国挑战英国海洋霸权而遭失败的历史悲剧。

国内外之所以围绕中国海权发展产生了形形色色的观点，从国际方面看，体现了国际社会尤其是美国如何判断中国海权发展及其影响的战略困惑；从国内方面看，反映了中国作为一个传统的陆权国家向海权国家转型中所出现的战略迷茫。因此，科学规划和安排海权发展战略的确已经成为中国和平崛起过程中所面临的一个重要议题。

在二十一世纪的今天，人们开始对天空不断地探索。有人认为天空已经成为二十一世纪的主宰者。虽然天空对于人类的影响越来越大，其领域涉及军事、通讯等。但是这、交通、运输一切的一切都不足以说明也不能说明空权已经成为人

类的主宰者。阿姆斯特朗的一小步跨出人类的一大步，这一步再大也是万里长征的第一步。海权时代仍未结束还将继续，这是相当长的一段时间，或许是几百年，或许是几千年甚至更长.

参考文献：《时事报告大学生版》，《焦点》。

论文中心梗概：

当前国际和国内社会，围绕中国海权发展动向及其可能产生的影响，均产生了激烈的争议，“中国海权威胁论”大有甚嚣尘上之势。以美国为例，早在上世纪90年代就有“中美海上冲突论”，断言海上冲突将成为“即将到来的美中冲突”的重要形式。新世纪以来，美国学者罗伯特?罗斯先提出“中美陆权-海权平衡论”，暗示作为传统陆权国家的中国只有不去挑战美国海权，东亚才能维持一种奇妙的“和平地理学”；2009年他又提出“中国海军民族主义论”，断言以“发展航母”、“扩充海军”为手段，以“洗刷近代耻辱”、“收复失地”、“突破岛链封锁”为目标的“中国海军民族主义”，将导致“美中之间代价巨大的关系紧张”。近年来，西方媒体还不断炒作中国的海上“珍珠链战略”，称中国“正在从中东到南海的海上通道沿线建立战略关系”，缅甸实兑港、斯里兰卡的卡汉班托特港和巴基斯坦的瓜达尔港构成了“珍珠链战略”的“海上安全战略三角”。中国海军赴索马里海域巡航更是引发了西方的无穷猜忌。

在国内学术界和理论界，围绕中国海权发展也存在着尖锐的对立：有学者疾呼中国发展海权，并建立一支强大的海军；也有学者从地缘政治制约性、综合国力的支撑能力、与霸权国冲突的风险等角度，主张要避免进入“海权的误区”，尤其要避免重演历史上德国挑战英国海洋霸权而遭失败的历史悲剧。