浅析醉酒驾驶入罪

浅论醉酒驾驶行为的入罪

摘要

酒后、醉酒驾车给道路交通安全和社会稳定带来严重危害。为了预防和减少这种危害，本文从醉酒驾驶入罪的立法现状，刑法增设醉酒危险驾驶罪的必要性，从醉酒驾驶行为入罪等方面进行浅要分析。第一部分写醉酒驾驶入罪的立法现状。第二部分写了醉酒驾驶行为入罪的必要性，从现实需要和立法需要两方面入手。第三部分写了醉酒驾驶行为入罪的认定。第四部分为我国醉酒驾驶入罪存在的问题及完善。

关键词：醉酒驾驶；醉驾入刑；危险驾驶罪

Abstract

Drunk, drunk driving to road safety and bring serious harm social stability. In order to prevent and reduce this hazard, this article from drunk driving into the status of the crime legislation, the necessity of the creation of the Criminal Code offense of dangerous driving drunk, To carry out the analysis in terms of shallow drunken driving behavior and other incriminating. The first part of writing legislation drunken driving conviction Status. The second part of the necessity to write incriminating drunken driving behavior from the real needs and the needs of both the legislative aspects. Part III wrote incriminating drunken driving behavior identified. The fourth part is convicted of drunken driving

problems and improvement.

Key words: Drunken driving ; Drunk driving into the penalty; Dangerous driving

摘要 (1)

引言 (3)

一、我国醉酒驾驶行为入罪的立法现状 (3)

二、醉酒驾驶行为入罪的必要性 (4)

1、治理醉酒驾驶行为的现实需要... (4)

2、弥补刑事法网不足的立法需要 (5)

3、理论依据 (6)

三、醉酒驾驶行为入罪的认定 (6)

1、醉酒驾车和酒后驾车的界定与道路的界定 (7)

2、醉驾不需情节恶劣 (8)

3、醉驾的主观罪过形式 (8)

4、醉驾、以危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪的关系 (9)

四、我国醉酒驾驶入罪存在的问题及完善 (10)

1、法定刑过轻、量刑幅度过窄 (11)

2、对醉驾定罪仍需有情节的限制 (12)

结语 (13)

参考文献 (14)

致谢 (15)

引言

随着我国经济的飞速发展，寻常百姓的家庭生活里也多了机动车。近年来，我国连续发生了很多起恶性交通肇事案件，对社会和个人的生命财产安全造成了严重的危害，引起了社会的广泛关注。而且这些案件基本上都与醉酒驾驶有着直接或间接的关系。为解决社会公众安全保护和司法实践的迫切需要，2011年2月15日通过的《刑法修正案（八）》明确规定了“危险驾驶罪”，把“醉酒驾驶”和“追逐竞驶”两种情况入罪。在此，本文通过对醉酒驾驶的性质﹑概念﹑刑事责任的认定、罪行设定等标准的论述来浅析醉驾入刑的一些问题：醉驾是否一律入刑，醉驾入刑的刑罚标准是否合理等。以《刑法修正案（八）》对醉酒驾驶的具体规定为法律基础，采用对比分析，综合分析，案例分析等研究方法，来浅析醉驾入刑的问题。

一、我国醉酒驾驶行为入罪的立法现状

2011年2月25日全国人大常委会第十九次会议通过的刑法修正案（八）对现行刑法作了许多修改, 并于2011年的5月1日起开始施行。此次修正案的范围之广、条文之多都是空前的，其中，修正案的第二十二条尤为引人注目，即新增了“危险驾驶罪”，这是本次修正案的重要内容之一，对危险驾驶行为的定罪，改变了“肇事后再处罚”的方式，对醉驾等危险驾驶行为的规

制正式法律化。

在危险驾驶罪出台前，《刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”

该法条未对饮酒驾驶机动车辆的行为进行惩罚。因为在我国的刑法理论中，交通肇事罪属于过失犯罪，过失犯罪要达到法定的“损害结果”才可定罪。所以，受该理论的影响，在我国刑法中对酒后驾驶机动车辆，未造成严重损害后果的行为长期未纳入刑法中给予惩罚，这表明在我国《刑法》典中，对饮酒、醉酒驾驶机动车辆给予惩罚的立法还是空白，还是盲点。

在危险驾驶罪出台前，从立法方面来说，我国现行刑法对交通肇事行为的规制存在缺陷和不足，主要表现在刑法规范对相关罪名的规定存在标准不明和界限不清的问题。具体说就是对危险驾驶行为引发的交通事故如何定性，究竟按交通肇事罪还是按以危险方法危害公共安全罪追究刑事责任，法律缺乏明确规定。而适用不同的法律，所导致的法律后果差距之大，使得人们不得不慎重考虑法律的适用。实际上，交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪不难区分，但仍存在上述尴尬局面的原因正在于两个罪刑事责任的差距。近年来，一些恶性交通肇事案件由于社会关注度极高，使得人们对醉酒驾车等威胁到公共安全的行为也广为关注。对具有社会危害性的行为的惩治主要依靠法律，立法部门当然有必要对酒后驾驶等危险驾驶行为在立法上进行规制。

二、醉酒驾驶行为入罪的必要性

《刑法修正案（八）》二十二、在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”

1、治理醉酒驾驶行为的现实需要

近来，全国各地的交通肇事案件都呈递增、频发态势。特别是“成都孙伟铭醉酒驾车案”和“杭州飙车撞死人案”，引发了社会对如何打击和防范交通肇事行为的强烈关注。一起起看似普通的交通事故迅速上升为全国性的公共舆论事件。来自公安部交通管理局数据显示，自2009年8月至12月，全国共查处酒后驾驶违法行为30.4万起，其中醉酒驾驶4.1万起。2010年，全国公安交管部门共处罚酒后驾驶63.1万起，其中醉酒后驾驶8.7万起。一件件血淋淋的事故和一串串庞大的数字让我们不得不开始重视醉酒驾驶行为的治理。

面对当前我国危险驾驶行为高发、多发的状况,危险驾驶的行政治理力度却有限,起不到应有的规制作用。同时我国刑法惩治危险驾驶又存在一定的缺陷,而国际社会又普遍采用刑法惩治危险驾驶行为的做法,从与我国应当将危险驾驶行为入罪。

2、弥补刑事法网不足的立法需要

诚然，如果法律规范对某一危害行为的约束力及威慑力不够，就会导致某种不良事件的增多。对交通肇事立法上的不足也是醉酒驾驶行为久治不减甚至呈增加之势的一个重要原因。其一，从立法方面来说，我国现行刑法对

交通肇事行为的规制存在缺陷和不足，主要表现在刑法规范对相关罪名的规定存在标准不明和界限不清的问题。具体说就是对醉酒驾驶行为引发的交通事故如何定性，究竟按交通肇事罪还是按以危险方法危害公共安全罪追究刑事责任，法律缺乏明确规定，形成了盲点。最关键的问题是，这两个罪名的刑罚有着天壤之别，适用不同罪名意味着对城市道路危险驾驶行为完全不同的法律威慑力，直接影响对其打击的力度。其二，从司法方面来说，一方面，交通肇事罪的轻刑化不足以让司机引起足够重视，醉酒驾驶也无法成为机动车驾驶员思想意识中的“高压线”。另一方面，交通肇事的轻刑化使得公、检、法机关及其办案人员思想上形成了思维定式和习惯做法，容易忽视对重罪证据的收集。这种习惯做法，使现实生活中大量发生的酒后驾车导致恶性事故，甚至肇事后高速逃离现场过程中又导致多人死伤等情况，基本上都以交通肇事罪定罪量刑，而且一般情况下多以缓刑结案，肇事者不过是赔钱而已，造成了严重的罪责刑不相适应的现象。对具有社会危害性行为的惩治主要依靠法律，法律如果失之于宽泛，缺乏针对性，不能相对明确，就不能起到应有的惩治效果。在我国机动车高速发展的现阶段，立法部门当然有必要针对酒后驾驶等危险驾驶行为在立法上进行规制。

3、理论依据

“危险驾驶罪”作为抽象危险犯的刑事立法价值。从刑法规制功能的角度而言，抽象危险犯的犯罪构成要件可以对保护法益进行提前的风险控制，是一种对法益的前置化保护措施。尤其是被认为具有风险且范围难以被控制的公共危险行为，诸如醉酒驾驶等，如果必须等待行为已经导致他人生命、健康或者财产形成实际损害或者具体危险的程度才能运用刑法进行惩治，则刑法介入完全失去了事先预防的作用，造成因现代社会存在高度风险而对法

益保护脆弱的现实。

“醉驾入罪有利于减少醉驾,凸显了法律对生命的尊重和对公共安全的重视。把醉驾这一预防性的行为入罪,是刑法一项新的探索,应充分肯定。立法者使用抽象危险犯保护法益，本质上是超越了刑法规范绝对报应理念的局限性制度设计，使刑法规范、刑法适用、刑罚执行附加预防与震慑的动态意义。社会风险的合理控制促进个人对于利益实现的安全感与确信感，通过抽象危险犯的设置与运用有利于弱化个人对规范控制风险的不确信感。设置危险驾驶罪不仅具有实现拓展性保护法益的功能，而且能够有效地执行行为规范的指引功能。因此，运用危险驾驶罪抽象危险犯的构成要件结构对公共交通秩序这一超个人法益的制度进行前置化保护，不能认为是一种过度且不合理的刑法介入模式，更不能以机械的眼光将之认定为是耗费成本保护与个人法益无关的抽象性利益。

三、醉酒驾驶行为入罪的认定

1、醉酒驾车和酒后驾车的界定与道路的界定

刑法修正案(八)第二十二条第一款关于醉驾的界定是“在道路上醉酒驾驶机动车的”。需要注意的是，目前我国对于“醉驾”的认定并不是根据行为人的意识状态，而是根据血液中的酒精含量而定。

对“醉酒驾驶”的理解。目前法律中所认定的醉酒并不是根据行为人的意识状态确定，而是依赖驾驶者血液中的酒精含量。我国《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定:车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20g/100，小于80g/100属于饮酒后驾车;醉酒驾车是指车辆驾驶人员

血液中的酒精含量大于或者等于80g/100的驾驶行为。通过计算可以看出，法律上的醉酒标准基本上相当于3两低度白酒。所以“没有喝醉，不会被判刑”、“干喝不醉，驾车无罪”的理解是错误的，从法律角度讲“醉驾”其本质还是“酒后驾车”，与人的意识清晰程度、控制能力无必然关系。酒驾和醉驾的区别是非常明显的，按照现行的法律法规，酒驾，就是说可以测出来你喝酒有多少，不是说测出来喝酒，而是每百毫升里有20毫克以上包括20毫克都可以算做酒后驾车。酒后驾车目前是受到交通治安方面的处罚。但如果每百毫升里有80毫克，这是正常人的体重标准，当然个别体质过胖过瘦的就要另当别论了，法律只能够针对普遍的情况，所以这还是有很大的区别，不是说一喝酒驾车就成了罪犯了。只是对一般的酒驾进行行政处罚，但是达到醉驾的程度，才进行入罪，才会构成醉驾的罪名。

《道路交通安全法》规定，道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。由此，可以看出，道路必须是公共道路，即人流比较集中，密集的地方，属于公共场所。而交通肇事罪中所规定的道路，也同样是道交法中所规定的道路的含义，即必须具有公共性。如果是在一个人流稀少的地方发生交通事故，则不属于这里的道路。如学校校园内，家属院内，国家机关大院内等，笔者认为，这样的地方虽然也有道路，但不属于公共道路，不符合道交法中规定的道路。而危险驾驶罪中的道路，也同样应当认为是道交法中规定的道路的含义，并不例外。

2、醉驾不需情节恶劣

追逐竞驶与醉酒驾驶不同的是前者需要“情节恶劣”的条件，而醉酒驾车无论情节严重与否均可构成本罪。之所以醉酒驾驶不以情节论，主要是考

虑到该行为的客观危害性的确定性，即从医学角度考虑在血液酒精含量达到每百毫升血液中有10毫克以上，人的判断力和控制力都会下降，已经不适合驾驶机动车。酒后驾驶的行为人即便是清醒的，但是其机体对客观事物的反应时间已经出现延迟，即判断道路状况的敏感力降低。因此，醉酒驾车无论何种情节均需承担责任，换句话说只要驾驶者被检测其血液中酒精含量达到每百毫升血液中有80毫克即可构成本罪。

虽然刑法修正案（八）规定，醉酒驾驶机动车要追究刑事责任，却没有明确规定情节严重或情节恶劣的前提条件，但根据刑法总则第13条规定的原则，危害社会行为情节显著轻微危害不大的，不认为是犯罪。对在道路上醉酒驾驶机动车的行为需要追究刑事责任的，要注意与行政处罚的衔接，防止本可依据道路交通安全法处罚的行为，直接诉至法院追究刑事责任。

3、醉驾的主观罪过形式

醉酒驾车的行为人主观方面只能是间接故意，有以下两个方面的原因：第一，刑法修正案（八）第二十二条关于醉酒驾车追究刑事责任的表述是这样的：在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。法条规定的非常明确，即只要实施了醉酒驾车的行为便需追究刑事责任，而不问危害结果的发生与否。显然危险驾驶罪中的醉酒驾车是行为犯，不需危害结果发生。正因为没有危害结果的存在，也就无所谓对危害结果的发生持反对态度。危险驾驶罪旨在保护交通秩序及公共安全，行为人显然是将自己的行为对上述法益的威胁置于一种放任的态度，只是对因自己危险驾驶的行为发生交通事故等后果持反对态度，而这些后果并不是危险驾驶罪所要求具备的。因此，行为人对自己的危险驾驶行为对社会秩序的危害性是一种听之任之的态度，因为只要实施了醉酒驾车的行为，不管有多少自信的理由，都应该认识到行

为所存在的潜在危害性，继而对这种危害性持放任态度。

第二，刑法的规制机能已经向人们宣示了危险驾驶行为的法律后果，即人们可以通过法律的规定来预先评价自己的行为，而在这种情况下，行为人仍然要在醉酒状态下驾驶，不能不说是一种主观上的故意。另外，根据我国现行刑法及刑法理论来看，过失犯罪只有在发生特定危害结果或者法律有明确规定的情况下才能定罪处罚，而新增设的危险驾驶罪并不要求危害结果的发生，因此从这一角度分析，认为危险驾驶罪的主观方面不可能是过失，而应是间接故意。

4、醉驾、以危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪的关系

以危险方法危害公共安全是我们危害公共安全的一种犯罪。典型案例里面，像成都的孙伟铭醉驾致两死四伤的案件，最高法有这个典型案例，是按照以危险方法危害公共安全定罪的，而且认定他是一种故意的心理，是一种放任的心理。目前的醉驾，应该说对行为的违法性和危害性是明确认识的，这种是危险犯，应该说是一种故意的犯罪。如果发生了后果，可能涉及到是出于故意和过失，按照危险方法危害公共安全或者是交通肇事不同处理。以危险方法危害公共安全的犯罪和交通肇事罪的相关法条，没有突出关于危险驾驶的行为的衔接问题。只有按照《刑法修正案（八）》的条文及这两个罪，按照主观心态的不同、在发生后果的情况下定其他相关的罪名。同时如果触犯到其他相关的条文，按照重的罪来进行处罚。

四、我国醉酒驾驶入罪存在的问题及完善

1、法定刑过轻、量刑幅度过窄

刑法修正案八规定的法定刑是“拘役并处罚金”,罚金往往受到犯罪人经济条件的制约,因而，执行能否到位、能否完全起到惩罚震慑作用存在疑问。如此一来,刑罚的威慑力就只能寄希望于主刑了。但是,一至六个月的拘役能否与醉酒驾驶的巨大危险性相适应?恐怕很值得怀疑。最高法定刑为拘役明显处罚过轻,同时幅度这么小的刑罚在适用上也很难与不同程度、不同情节的醉酒相适应，从而在司法实践当中造成法官适用刑法的困难。刑法修正案八之所以增设危险驾驶罪，原因之一是现有的交通肇事罪名、以危险方法危害公共安全罪名无法更准确、更严厉有效地惩戒、打击这类行为。现在,醉驾终于酝酿入刑了,其处罚力度当然应当低于交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪，但是刑法修正案八的规定让这种差距过大,仍然没做到罪责性相适应。

2、对醉驾定罪仍需有情节的限制

从刑法修正案八的表述中可以看出，飙车有情节恶劣作为限定，而醉酒驾驶没有此限定。笔者认为，醉驾和飙车一样，都要用“情节恶劣”来作为限定。这样能够符合我国的区分罪与非罪的法治理念和法治传统。西方国家仅仅根据行为的性质定罪，比如说任何盗窃行为在西方很多都是犯罪，我国要通过数额和情节来进行限定。这是一个辩证唯物主义的思想在立法中的贯彻，要区分不同的性质，通过一些量的控制。因此，醉驾行为一律入罪恐怕使之过严，当然立法这样规定也可以做一些试验和进一步完善。比如最高法院的司法解释，当然最高法院司法解释也不能够违背现行的立法，醉酒驾机动车的本身是一种犯罪行为，但可以通过对醉酒本身进行规定。可以按照每百毫升血液中有80毫克的含量作为醉驾的标准。这在治安管理和交通管理处罚下也许是合适的，如果作为入罪还应该提高一些。如果达不到那个含量，

作为交通治安的处罚。在现行的法治情况下做限定，但从根本上解决问题，像这种轻罪，应该有情节的限制。因为最高法院的司法解释毕竟有限的，它不能违背醉驾行为一律入罪，只能在什么是醉驾、醉驾的标准做解释，当然醉驾本身还要结合医学做一个科学的考量。对醉酒驾驶者追究刑责应慎重，应与行政处罚注意衔接。不应仅从文意理解刑法修正案（八）的规定，认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的，就一律构成刑事犯罪，要与修改后的道路交通安全法相衔接。

结语

《刑法修正案（八）》中醉驾入刑已经过去了一段时间，对于它的争论在理论界和司法实践中都没有停止。对于危险驾驶罪中的醉酒驾驶犯罪是危险犯，使得我国的刑法典对于醉酒驾驶的的相关罪名的内容更加的完备，体制更加完善，形成了危险驾驶罪为基本罪，以交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪为加重罪的阶梯式格局。对于危险驾驶罪中的醉酒驾驶犯罪的认定也应该刑法总则的原则和分则的罪刑法定相协调，以避免司法实践中公众对于醉驾事故的愤怒和非理性的严惩主张来进行司法裁量。醉驾入刑要符合醉酒标准即80mg/100ml；醉酒驾驶的犯罪构成依据4要件说进行司法认定，犯罪主体是道路上直接驾驶机动车的人员，犯罪客体是公共安全，主观要件是故意或者过失，客观要件是在道路上醉酒驾驶机动车，符合这4个要件即可认定为醉酒驾驶犯罪。醉酒驾驶犯罪的主刑设定为拘役，附加刑设定为罚金，形成了危险驾驶罪为基本罪，以交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪为加重罪的阶梯式格局；对于醉酒驾驶犯罪没有设置资格刑，应提出未来设置资格刑。

参考文献

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年10月。

关于醉酒驾驶案件的调研报告

关于醉酒驾驶案件的调研报告来源：发布时间： 2015年02月02日 2011年5月1日，《中华人民共和国刑法修正案（八）》新增设危险驾驶罪，对醉酒驾驶机动车的行为依法追究刑事责任。在“醉驾入刑”的震慑以及有关部门的打击下，部分群体的危险驾驶行为有所收敛，但仍有相当数量的驾驶者以身试法，醉驾行为不降反升，尤其是今年入夏以来，威海市已连续发生数起因醉酒驾驶导致的交通事故，造成重大人员和财产损失。一、醉驾案件上升趋势明显且高位运行 2011年5月至2014年7月，威海市判决生效的醉酒驾驶案件共1455件，占同期刑事案件的22.4%；犯罪人数1455人，占同期犯罪人数的16.5%。2011年仅为45件，2012年、2013年分别上升到475件、508件，各占同期刑事案件的23%、24.9%。今年前7个月已达427件，占同期刑事案件的31.3%，同比上升48.9%，案件数量上升明显。 1. 从发生地看，荣成70件，占4.8%；文登137件，占9.4%；乳山533件，占36.6%；环翠360件，占24.7%；高区169件，占11.6%；经区186件，占1 2.8%。乳山发案数量多，与公安机关的查究力度大有一定关系。

2. 从身份看，本地人1154人，占79.3%，外地人301，占20.7%。其中，农民在被告人占第一位，共376人，占25.8%；其次是个体工商户，共325人，占22.3%；无业人员居第三位，共297人，占20.4%；工人272人，占18.7%；国家工作人员人数最少，为7人，占0.5%。 3. 从年龄看，大部分在35岁以上，共1014人，占69.7%；26岁至35岁的317人，占21.8%；18至25岁的124人，占8.5%。 4. 从性别看，被告人绝大部分为男性。男性共计1446人，占99.4%；女性9人，占0.6%。 5. 从文化程度看，被告人绝大部分学历偏低。初中及其以下文化程度的939人，占64.5%；高中和中专文化程度的377人，占25.9%；大专及其以上文化程度的139人，占总人数的9.6%。 6. 从驾驶的机动车类型看，主要为摩托车和小轿车。摩托车604辆，占41.5%；轿车512辆，占35.2%；农用车84辆，占5.8%。在不同区市，各类车型所占比并不相同，其中乳山摩托车所占比例最高，为75.2%，环翠、文登、荣成的比例也较高，分别为30%、29% 和28.2%，高区和经区相对较低，分别为15%和6%；文登区和环翠区农用车的比例较高，分别为23%和10%。 7. 从被查获的方式看，醉酒驾驶行为多伴有交通事故，多因发

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醉酒驾驶将作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任 5月1日起，《中华人民共和国刑法修正案(八)》将正式实施，醉酒驾驶将作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任。昨日，市交警局副局长徐炜在新闻通气会上表示，将严格依照相关法律法规，对酒驾行为从严查处、顶格处理。“五一”期间，发现醉酒驾驶者，将对其进行刑事拘役，醉驾者一旦被查实，将面临最高半年拘役的处罚。五一后醉驾触犯《刑法》 2011年2月25日，全国人大常委会审议通过了《刑法修正案（八）》，对《刑法》第133条增设第二款“危险驾驶罪”，这表明，国家加大了对醉驾、在道路上曲折竞驶（俗称飙车）等危险驾驶行为的惩罚力度。危险驾驶罪从今年5月1日起正式开始生效。也就是说，五一后醉酒驾驶将触犯刑法，构成犯罪。 “现行的《中华人民共和国道路交通安全法》规定，醉酒驾驶一般只处以15天以下行政拘留和交纳一定罚金的处罚。但5月1日新法规实施后，一旦查获醉酒驾驶，都将按‘危险驾驶’定罪，对驾驶员立即吊销驾驶执照，5年内不得重考，导致重大事故者还将终身禁驾。”深圳市交警局副局长徐炜表示，如果醉酒驾驶营运机动车的，吊销驾驶执照，10年内不得重考，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。据悉，以前因醉驾被处拘留为行政拘留，行政拘留是针对违反行政法行为的处罚，受处的行为情节轻微，违法而不构成犯罪；而五一后醉驾，都将处以拘役。而拘役相较于行政拘留，是一种刑事处罚，是短期剥夺犯罪人自由（1个月以上、6个月以下），就近实行劳动的刑罚方法。 5月1日即将实施的法规中对危险驾驶行为的定罪，改变了以往“肇事后再处罚”的方式，不管情节是否恶劣、是否造成后果，只要有危险驾驶行为都将予以处罚。今后查醉驾一律要抽血徐炜表示，五一后查处醉驾的流程也有相应改变，以往是发现醉驾扣驾驶证并进行拘留。而现在只要测出驾驶员呼气酒精浓度若高于80mg/100ml，将立即进行刑事拘役，并一律到医院抽检验血作为刑事证据。调查取证工作完成后，将对醉驾者进行取保候审，7天内完成流程。目前，市交警局侦察大队有40多人重点负责查处醉驾。将“零容忍”醉驾行为 “大运会临近，交警局也加大了惩处力度，最近我们每天查处的酒后驾驶约有10人，希望五一以后深圳被查出的醉酒驾驶行为越少越好。”徐炜表示。今后，交警局将坚持采取“四个一律”的高压查处方针：行为人涉嫌酒后驾驶机动车的，交警部门将一律扣留机动车驾驶证；刑事立案后有逃跑企图的，不讲真实

浅谈危险驾驶罪刑罚制度

浅谈危险驾驶罪刑罚制度 [摘要]《刑法修正案（八）》的实施，对当前社会上日趋严重的酒驾行为起到了较好的遏制作用。但是从《刑法修正案（八）》实施两年来的司法实践看，其对危险驾驶罪之醉酒驾驶行为的规定还存在一定的不足与缺陷，文章从醉酒的界定以及立法完善及存在的问题进行阐述，以期对相关领域的建设有所裨益。 [关键词]危险驾驶罪；醉酒驾驶；情节加重一、醉酒驾驶中“醉酒”的界定醉酒驾驶，是指在醉酒状态下在道路上驾驶机动车的行为。目前界定行为人是否达到醉酒驾驶状态的权威判断标准是根据国家质检总局发布的《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阈值与检验》规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量在大于20mg/100ml小于80mg/100ml的属于酒后驾驶，大于或者等于80mg/100ml的属于醉酒驾驶。但是如何具体运用这一标准，学者间存有不同观点。一种观点坚持执行单一的量化标准，认为从法律上讲，“醉驾”其本质还是“酒后驾车”，按照法律或者有关规定来认定行为人是否达到了一定的饮酒量以及行为人的血液里的酒精含量，与人的意识清晰程度、控制能力无必然关系。而另一种观点是执行复合的量化标准与行为标准，认为虽然酒精对机体神经的麻痹有必然的客观影响，但是每个人对酒精的反应不一致，对酒精的耐受程度也有较大差异，必须考虑不同行为人对酒精的耐受程度的差异，对于“醉酒”的界定还应当出台更为完善的检验措施。二、对醉酒驾驶行为入罪的立法完善（一）扩大危险驾驶罪中醉酒驾驶的交通工具范围按照《刑法修正案（八）》的规定，危险驾驶罪之醉酒驾驶的主体仅限于醉酒后驾驶机动车的行为人。现实生活中，除了醉酒驾驶机动车会对公共安全造成威胁以外，醉酒驾驶飞机、火车、地铁、轮船等交通运输工具，也会对公共安全带来较大危险。（二）完善危险驾驶罪之醉酒驾驶的形态《刑法修正案（八）》将危险驾驶罪之醉酒驾驶规定为抽象的危险犯，对醉酒驾驶行为产生实际危害结果的形态没有明确规定，尽管对于发生实际危害结果的醉酒驾驶行为，可以通过协调适用危险驾驶罪、交通肇事罪、以危险方法危害公共安全罪这三个罪名来加以惩处，但是在实践中也容易引起一定的争议可以在危险驾驶罪中针对醉酒驾驶行为完善结果犯和结果加重犯的形态，使其同时包含醉酒驾驶的危险犯、结果犯和结果加重犯的情形，[1]以使司法实践中能够对危险驾驶罪、交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪这三者更好的协调适用。

危险驾驶罪及其与相关犯罪的关系

危险驾驶罪及其与相关犯罪的关系 2011-5-17 14:47 来源：法律教育网【大中小】【我要纠错】人民法院报众所周知，刑法修正案（八）增设了危险驾驶罪（刑法第一百三十三条之一）。所谓危险驾驶罪，是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为。如何理解本罪的构成要件以及如何处理本罪与相关犯罪的关系，是司法实践面临的重要问题。一、危险驾驶罪的行为类型根据刑法第一百三十三条之一的规定，危险驾驶罪分为追逐竞驶与醉酒驾驶两个类型。（一）追逐竞驶。一般来说，追逐竞驶，是指行为人在道路上高速、超速行驶，随意追逐、超越其他车辆，频繁、突然并线，近距离驶入其他车辆之前的危险驾驶行为。追逐竞驶属于危害公共安全的危险犯，但刑法没有将本罪规定为具体的公共危险犯，而是以情节恶劣限制处罚范围。换言之，只要追逐竞驶行为具有类型化的抽象危险，并且情节恶劣，就构成犯罪。第一，本罪行为不要求发生在公共道路（公路）上，只需要发生在道路上。在校园内、大型厂矿内等道路上，以及在人行道上追逐竞驶的，因为对不特定或者多数人的生命、身体产生危险，依然可能成立本罪。第二，追逐竞驶以具有一定危险性的高速、超速驾驶为前提，低速驾驶的行为不可能成立本罪。但是，单纯的高速驾驶或者超速驾驶，并不直接成立本罪。换言之，不能将本罪等同于国外的超速驾驶罪。第三，追逐竞驶要求以产生交通危险的方式驾驶，行为的基本方式是随意追逐、超载其他车辆，频繁并线、突然并线，或者近距离驶入其他车辆之前。第四，追逐竞驶既可能是二人以上其于意思联络而实施，也可能是单个人实施。例如，行为人驾驶机动车针对救护车、消防车等车辆实施追逐竞驶行为的，也可能成立本罪。第五，成立本罪要求情节恶劣。情节恶劣的基本判断标准，是追逐竞驶行为的公共危险性。对此，应以道路上车辆与行人的多少、驾驶的路段与时间、驾驶的速度与方式、驾驶的次数等进行综合判断。在没有其他车辆与行人的荒野道路上追逐竞驶的行为，不应认定为情节恶劣。追逐竞驶的罪过形式为故意，不要求行为人以赌博竞技或者追求刺激为目的。因为基于任何目的与动机的故意追逐竞驶行为，只要产生了抽象的公共危险且情节恶劣，就值得科处刑罚。（二）醉酒驾驶。醉酒驾驶，是指在醉酒状态下在道路上驾驶机动车的行为。《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阈值与检验》规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的属于醉酒驾驶。故意在醉酒状态下驾驶机动车，即符合本罪的犯罪构成。本罪是抽象的危险犯，不需要司法人员具体判断醉酒行为是否具有公共危险。因此，一方面，抽象的危险犯实际上是类型化的危险犯，司法人员只需要进行类型化的判断即可。另一方面，完全没有危险的行为，不可能成立本罪。例如，在没有车辆与行人的荒野道路上醉酒驾驶机动车的，因为不具有抽象的危险，不应以本罪论处。醉酒驾驶属于故意犯罪，行为人必须认识到自己是在醉酒状态下驾驶机动车。但是，对于醉酒状态的认识不需要十分具体（不需要认识到血液中的酒精具体含量），只要有大体上的认识即可。一般来说，只要行为人知道自己喝了一定的酒，事实上又达到了醉酒状态，并驾驶机动车的，就可以认定其具有醉酒驾驶

醉酒驾驶入刑与否的法经济学分析

2012级博士《法哲学》结课作业，隋毅（刑法），0120120126 醉酒驾驶入刑与否的法经济学分析摘要：顺应现实需要，囊括醉酒驾驶行为的《刑法修正案(八)》已经生效，但围绕醉酒驾驶法律规制的争论并未也不应停止。本文拟从法经济学的视角进行分析，为论证醉酒驾驶入刑的合理性、完善醉酒驾驶法律条款、有效规制醉酒驾驶行为提供不同的视角和理论依据。如果运用侵权法规制醉酒驾驶行为，损害的分散性、公共产品的特性、起诉的成本收益三个方面的原因必然导致受害人缺乏起诉醉酒驾驶的行为人的激励。通过行政法规制醉酒驾驶行为，对于行为人而言其醉酒驾驶的收益大于行为成本，无法通过违法成本遏制醉酒驾驶行为。侵权法、行政法在规制醉酒驾驶行为方面的无奈、无力表明需要运用刑法规制醉酒驾驶行为。醉酒驾驶行为的严重社会危害性表明需要将醉酒驾驶予以事前规制，运用刑法规制醉酒驾驶行为成为必然。关键词：醉酒驾驶，犯罪与刑罚，法经济学分析刑法是社会的最后一道防线，刑法的谦抑性要求只有当侵权法与行政法不足以遏制危害行为时，国家才可以动用刑法。刑法的谦抑性也蕴含经济学的效用最大化准则。刑法运行耗费的成本最大，而任何资源都是有限的，只有将资源配置到阻止严重危害社会的频发行为方面才能实现资源的优化配置，取得最大化效用。对于通过其他手段或者部门法调节可以阻止的危害行为，不能纳入刑法规制的范围，以期实现社会秩序的低成本维护。只有不能通过其他手段调控，其他部门法无力控制的危害行为，才需要动用刑法。下文将对运用侵权法、行政法规制醉酒驾驶行为的不足之处予以简单分析，进而分析把醉酒驾驶作为危险犯，运用刑法规制的必要性。一、受害人寻求侵权法救济的激励（一）损害的分散性醉酒驾驶行为在造成交通事故之前，道路上及其附近地区的人都是醉酒驾驶的受害人，这些人的人身财产安全都受到了醉酒驾驶行为的威胁。醉酒驾驶行为

浅谈对醉酒驾驶的思考

浅谈对醉酒驾驶的思考摘要酒后驾驶往往与交通事故、交通肇事相联系在一起。“酒文化”在我国源远流长，许多人通过酒来驱寒解乏，在喜庆节日里也是必不可少的。然而，在交通活动中酒则是影响情绪使人意识不清醒的罪魁祸首。“自己一口酒，他人一行泪”，危害甚重。这里将从酒驾的危害、酒驾屡禁不止的原因及该怎么做这些个方面来说明这个问题。案情一孙伟铭于2008年5月购买一辆别克牌轿车后，长期无证驾驶该车，并有多次交通违法记录。2008年12月17日下午，孙伟铭在中午曾大量饮酒的情况下，驾车送其父母到成都市火车北站，之后折返向龙泉驿区方向行驶。17时许，行至成龙路“蓝谷地”路口时，孙伟铭驾车从后面冲撞与其同向行驶的比亚迪牌轿车尾部。其后，孙伟铭继续驾车向前超速行驶，并在成龙路“卓锦城”路段违章越过道路中心黄色双实线，与对面车道正常行驶的长安奔奔牌轿车猛烈碰撞后，又分别与3辆车发生碰撞或擦剐，致长安奔奔牌轿车内4人死亡、1人重伤，造成公私财产损失共计5万余元。交警接群众报案后赶至现场将孙伟铭抓获。经鉴定，孙伟铭驾驶的车辆碰撞前瞬间的行驶速度为134至138公里／小时；案发时其血液中的乙醇含量为135.8毫克／100毫升。分析其实在这起案件发生前后，都发生了许多程度不同的醉酒驾车导致死亡的案件，并且这种醉酒驾车的现象普遍到了令人惊讶的地步。据不完全统计，自2002年起我国每年死于车祸的人达10万人左右，一场场惨烈车祸的发生,一个个鲜活生命的逝去,撞击着人们的心灵,也引起了人们对道路交通安全的格外关注和深刻思考。因为太多太多无辜的生命因为司机如此荒唐的疏忽而搭上了生命，不仅害人害己，还破坏两个家庭，所以我觉得酒驾这个问题越来越严重，必须得到重视。虽然我们国家对酒驾一直都有处罚，在全国各地也开展了许多安全驾驶的知识和宣传，但是为什么驾车族依然对酒驾抱着放任和无所谓的态度？而且在这起案件发生前，驾驶者竟然已经因无照驾驶而发生多起案件却然没有引起重视。直到这次最严重的事故发生，敲起警钟也为时已晚！案情二 2009年8月24日晚，合川区云门镇三合村村民李某，在亲戚家饮酒后，无证驾驶一辆无号牌的两轮摩托车回家。21时20分许，车行驶至合武天星路段时，由于酒精的麻痹作用，李某驾驶摩托车的车速过快再加上灯光不好，导致判断失误，将路边行人撞成重伤后，经抢救无效死亡的重大交通事故。分析这起是以摩托车为交通工具从而发生的交通事故，摩托由于便捷，才给人们的出行提供了方便，但是这些驾驶人员慎重驾驶的那根弦似乎蹦的不够紧，安全驾驶的意识单薄，越来越多的摩托车驾驶者忘记了摩托车作为机动车在道路上行驶也应该具备法定条件遵守法律规定。无证驾驶有着最潜在的危险，首先没有通过正规的途径获得行驶的资格，没有过硬的技术加上酒后驾驶，发生事故不属偶然！为什么酒驾屡禁不止？？？导致醉驾的有许多原因，但最根本的原因我觉得是违法处罚的成本太低，酒后驾驶管理成本较高，处罚不够严厉。目前,我国对酒驾等违法行为规定的最重处罚为治安拘留15天,罚款2000元、扣证6个月和记12分。只有发生重大交通事故致人重伤或死亡时,才会被追究刑责。一个城市路口成百上千,即便交警夜夜查、日日检,酒驾被查的几率仍然很低,交警警力有限,检查通常集中在热闹路口、高架路口,走小路可以避检。至2008年底,全国近2.5万交警,管辖

危险驾驶罪—司考真题答案解析(2015-2-13)

危险驾驶罪—司考真题答案解析（2015-2-13）下列哪一行为应以危险驾驶罪论处？（） A.醉酒驾驶机动车，误将红灯看成绿灯，撞死2名行人 B.吸毒后驾驶机动车，未造成人员伤亡，但危及交通安全 C.在驾驶汽车前吃了大量荔枝，被交警以呼气式酒精检测仪测试到酒精含量达到醉酒程度 D.将汽车误停在大型商场地下固定卸货车位，后在醉酒时将汽车从地下三层开到地下一层的停车位【正确答案】 D 【答案解析】《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三条之一规定，在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。选项A错误。醉酒驾驶机动车并造成重大人员伤亡的，构成交通肇事罪。选项B错误。刑法并未将“毒驾”纳入危险驾驶罪的行为方式中，因此不构成危险驾驶罪。选项C错误。醉酒驾驶机动车的，要求行为人存在饮酒行为，此处行为人并未饮酒，这种“醉驾”不是真正的醉驾，如果用抽血式检查方式检查，其血液中并不含有酒精。

选项D正确。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。据此可知，行为人在公共停车场醉酒驾驶机动车的，应以危险驾驶罪论处。欢迎考生关注法律教育网司法考试官方微信（chinalawedu_com）、手机网（https://www.360docs.net/doc/3e12775530.html,/）随时关注司考信息！精彩链接：法律教育网官方国家司法考试QQ群法律教育网2015年司法考试优秀学员高分榜 2015年司法考试成绩查询网校辅导捷报频传 2016年司法考试网上辅导特色班/精品班/实验班/定制班火爆热招 2015年司法考试优秀学员经验交流活动嘉宾招募通知精彩推荐：司法考试移动班每日一练司法考试真题在线模拟考场司法考试电子书

酒驾罪分析

解读危险驾驶罪：你该知道的都在这里作者:钟雨岚时间:2016-08-08浏览量 6评论 000 一、如何准确理解在道路上醉酒驾驶机动车的入罪标准在道路上醉酒驾驶机动车构成的犯罪属于抽象危险犯，即只要行为人实施了醉酒驾驶的行为，不需要发生危害公共安全的具体结果，也不论情节恶劣与否，均构成危险驾驶罪。笔者认为，对于在道路上醉酒驾驶机动车的入罪标准要注意把握以下几个问题： 1．抽象危险是否存在。醉酒驾驶机动车构成的犯罪并非举动犯，而是抽象危险犯，因此在特殊情况下仍需判断抽象危险存在与否。由于机动车行驶速度快，醉酒驾驶机动车难以及时对突发情况作出反应，通常具有危害道路交通安全的抽象危险。而如果通过对特定情况的判断，认为不具备该种抽象危险，即醉酒驾驶的行为根本不会具备危害不特定多数人的生命健康和公共财产安全的危险，则不能认定为危险驾驶罪。例如，行为人醉酒后在空无一人的停车场内短时间驾驶机动车的，就不可能危害公共交通安全，不宜以危险驾驶罪追究刑事责任。再如，行为人醉酒后驾驶“超标”电动自行车，由于该类电动自行车同汽车、摩托车等机动车相比，速度仍然相对较慢，醉酒驾驶该类电动自行车通常不足以危害不特定多数人的生命健康和公共财产安全，难以形成对道路交通安全的抽象危险，不宜以危险驾驶罪追究刑事责任。2．呼气酒精含量检验结果不能作为认定为危险驾驶罪的依据。目前，根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阀值与检验标准》(GB19522－2004)(以下简称GB19522－2004)，对饮酒后驾驶机动车的嫌疑人员可以采取呼气酒精含量检验和血液酒精含量检验两种方法。呼气酒精含量检验结果虽然可以折算成血液酒精含量，但由于涉及到刑事责任问题，认定醉酒驾驶构成危险驾驶罪应当以血液酒精含量检验结果为依据。公安机关在查处醉酒驾驶机动车的犯罪嫌疑人时，应当对查获经过、呼气酒精测试和抽取血样过程制作调查笔录，有条件的，应当拍照或者录音、录像，并收集证人证言。抽取血样应由专业人员按要求进行，不应采用酒精或者挥发性有机药品对皮肤进行消毒；抽出血样中应添加抗凝剂，防止血液凝固；装血样的容器应洁净、干燥，装入血样后不留空间并密封，低温保存，及时送检。需要注意的是，在司法实践中，如果犯罪嫌疑人为逃避法律追究，在检查时当场饮酒的，可以其饮酒之后的血液酒精含量检验鉴定结果作为认定醉酒的依据。犯罪嫌疑人经呼气酒精测试达到醉酒驾驶标准，在抽取血样之前脱逃的，可以呼气酒精测试结果作为认定醉酒的依据。3．醉酒的界定标准。关于醉酒状态的判断，是认定醉酒驾驶机动车的前提条件。从国外来看，醉酒状态的判断采用的是司法确定标准，并处于不断修正之中。例如，德国关于醉酒状态的判断有相对不能和绝对不能两个标准，机动车驾驶人在血液中酒精含量达到1.1‰时为绝对驾驶不能，即不论身体状况如何，均应当认定为醉酒；而血液中酒精含量在此之下的，则需要根据行为人的身体的具体状况判断是否属于醉酒。[1]在我国，实践中对机动车驾驶人员酒后、醉酒驾驶的检验标准是GB19522－2004。根据GB19522－2004，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL，小于 80mg/100mL的驾驶行为，为饮酒驾车；车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的驾驶行为，为醉酒驾车。[2]从医学的角度来看，每个人对酒精的耐受量是不一样的，故从应然层面而言，采用相对醉酒标准(血液中酒精含量达到此标准时，再辅之以判断行为人的具体状况，以判断是否处于醉

醉酒驾驶

张明楷：危险驾驶罪及其与相关犯罪的关系众所周知，刑法修正案（八）增设了危险驾驶罪（刑法第一百三十三条之一）。所谓危险驾驶罪，是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为。如何理解本罪的构成要件以及如何处理本罪与相关犯罪的关系，是司法实践面临的重要问题。一、危险驾驶罪的行为类型根据刑法第一百三十三条之一的规定，危险驾驶罪分为追逐竞驶与醉酒驾驶两个类型。（一）追逐竞驶。一般来说，追逐竞驶，是指行为人在道路上高速、超速行驶，随意追逐、超越其他车辆，频繁、突然并线，近距离驶入其他车辆之前的危险驾驶行为。追逐竞驶属于危害公共安全的危险犯，但刑法没有将本罪规定为具体的公共危险犯，而是以情节恶劣限制处罚范围。换言之，只要追逐竞驶行为具有类型化的抽象危险，并且情节恶劣，就构成犯罪。第一，本罪行为不要求发生在公共道路（公路）上，只需要发生在道路上。在校园内、大型厂矿内等道路上，以及在人行道上追逐竞驶的，因为对不特定或者多数人的生命、身体产生危险，依然可能成立本罪。第二，追逐竞驶以具有一定危险性的高速、超速驾驶为前提，低速驾驶的行为不可能成立本罪。但是，单纯的高速驾驶或者超速驾驶，并不直接成立本罪。换言之，不能将本罪等同于国外的超速驾驶罪。第三，追逐竞驶要求以产生交通危险的方式驾驶，行为的基本方式是随意追逐、超载其他车辆，频繁并线、突然并线，或者近距离驶入其他车辆之前。第四，追逐竞驶既可能是二人以上其于意思联络而实施，也可能是单个人实施。例如，行为人驾驶机动车针对救护车、消防车等车辆实施追逐竞驶行为的，也可能成立本罪。第五，成立本罪要求情节恶劣。情节恶劣的基本判断标准，是追逐竞驶行为的公共危险性。对此，应以道路上车辆与行人的多少、驾驶的路段与时间、驾驶的速度与方式、驾驶的次数等进行综合判断。在没有其他车辆与行人的荒野道路上追逐竞驶的行为，不应认定为情节恶劣。追逐竞驶的罪过形式为故意，不要求行为人以赌博竞技或者追求刺激为目的。因为基于任何目的与动机的故意追逐竞驶行为，只要产生了抽象的公共危险且情节恶劣，就值得科处刑罚。（二）醉酒驾驶。醉酒驾驶，是指在醉酒状态下在道路上驾驶机动车的行为。《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阈值与检验》规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于8 0mg/100ml的属于醉酒驾驶。故意在醉酒状态下驾驶机动车，即符合本罪的犯罪构成。本罪是抽象的危险犯，不需要司法人员具体判断醉酒行为是否具有公共危险。因此，一方面，抽象的危险犯实际上是类型化的危险犯，司法人员只需要进行类型化的判断即可。另一方面，完全没有危险的行为，不可能成立本罪。例如，在没有车辆与行人的荒野道路上醉酒驾驶机动车的，因为不具有抽象的危险，不应以本罪论处。醉酒驾驶属于故意犯罪，行为人必须认识到自己是在醉酒状态下驾驶机动车。但是，对于醉酒状态的认识不需要十分具体（不需要认识到血液中的酒精具体含量），只要有大体上的认识即可。一般来说，只要行为人知道自己喝了一定的酒，事实上又达到了醉酒状态，并驾驶机动车的，就可以认定其具有醉酒驾驶的故意。认为自己只是酒后驾驶而不是醉酒驾驶的辩解，不能排除故意的成立。即使行为人没有主动饮酒（饮料中被他人掺入酒精），但驾驶机动车之前或者之时意识到自己已经饮酒的，也应认定具有醉酒驾驶的故意。当然，如果没有主动饮酒，也没有意识到自己已经饮酒的，排除故意的成立。

“醉酒型”危险驾驶罪的认定

“醉驾型”危险驾驶罪的认定——以吴某危险驾驶案为例杨瑛内容摘要：随着杭州的胡斌、成都的孙伟铭、南京的张明宝等醉驾肇事案件的频发，2011年5月1日施行的《中华人民共和国刑法修正案（八）》将危险驾驶罪正式写入了刑法。随着司法实践的不断深入，对于危险驾驶罪的认定也出现了一系列问题。本文通过笔者在司法实务中承办的具体案件为例，提出在司法实践中“醉驾型”危险驾驶罪认定时出现的一些困惑，并结合刑法及相关司法解释进行了具体分析，旨在实践中能够更好地认定定“醉酒性”危险驾驶这一行为。一、吴某危险驾驶罪案情介绍（一）基本案情简介被告人吴某，男，19XX年X月X日出生，汉族。因涉嫌危险驾驶罪于2014年5月16日被XX市公安局取保候审。本案由XX市公安局侦查终结，以被告人吴某涉嫌危险驾驶罪于2015年3月16日移送XX市人民检察院审查起诉，2015年4月13日XX市人民检察院审查起诉完毕。经审查查明：2014年4月28日17时许，被告人吴某酒后驾驶新XX6572号白色猎豹牌小型越野客车在XX市建国北路广播电视大学院内电大宾馆门前的公共道路上行驶，被执勤民警当场查获并带至XX区医院抽取血样。经鉴定，被告人吴某每一百毫升血液中含酒精203毫克，属醉酒驾车。认定上述事实的证据有：书证、鉴定意见、证人证言、视听资料等为证，被告人亦供认不讳。① （二）本案主要证据被告人供述称：2014年4月28日，自己跟朋友在外面的饭店吃饭时喝了些酒，然后开着自己的车回到了位于XX市广播电视大学院内的宾馆门前，将车停放好之后回宾馆休息了。十分钟之后保安敲门叫自己去挪车，被告人便下去启动 ①哈密市检刑诉【2015】164号

关于醉酒驾驶入刑的思考

关于醉酒驾驶入刑的思考 [摘要]近年来，醉酒驾车问题逐渐成为社会焦点话题，尤其是在司法领域，关于醉驾定罪量刑已经成了众多专家及法律人士讨论的话题，文章将从醉酒驾车行为入刑的刑法学理论，以及醉酒驾车刑事法规制的完善制度进行探讨。 [关键词]酒驾入刑；刑法原理；制度完善尽管酒驾问题已经成为社会公众，以及法律专业人士普遍关心的话题，国家相关部门也出台了相应的法律法规，但是到目前为止，关于如何适用法律对被告人定罪量刑，确保被告能够得到公正合理的判决的问题，还在讨论和试行的阶段，尚未建立完善的理论框架和可执行的政策。所以，笔者将结合刑法理论，对醉酒驾车入刑问题进行分析研究，以期能够对醉酒驾车的定罪量刑问题的解决，提供有益的借鉴。一、醉酒驾车行为入刑的刑法学理论分析（一）醉酒驾车入刑，是我国刑法的必然要求我国《刑法》第 2 条规定：中华人民共和国刑法的任务，是用刑罚同一切犯罪行为作斗争，以保卫国家安全，保卫人民民主专政的政权和社会主义制度，保护国有财产和劳动群众集体所有的财产，保护公民私人所有的财产，保护公民的人身权利、民主权利和其他权利，维护社会秩序、经济秩序，保障社会主义建设事业的顺利进行。也就是说，社会保护是我国刑法的重要功能，其能够有效的确保社会不受犯罪侵害。事实上，刑法社会保护功能作用的发挥，主要是通过对犯罪行为的确认，以及对相应刑罚的规定来实现的，其能够通过司法活动惩罚各种犯罪行为，确保社会个体和整体的利益。而近年来的相关数据表明，各种酒后驾车肇事案件数量不断增加，危害程度不断加深，已经对公民生命财产安全产生了极大的威胁，所以，在这样的背景下，醉酒驾车入刑，必然成为我国刑法完善的必要环节，成为社会对刑法保护功能要求不断完善的必然结果。（二）醉酒驾驶入刑，是刑法对其他法律具有保障性的必然要求从某种程度上看，在刑法以外的法律不能保护社会和个人权益时，就需要刑法保护。而从我国的法律制度看，刑法的制裁最为严厉，在一定程度上成了其他法律的保障，也就是说，实际上刑法以外的所有法律，其实都需要借助刑法，调整社会关系，并维护相应的法律权益。而在刑法对醉驾进行明确规定之前，我国行政立法对于醉酒驾驶的惩罚力度远远不足以保护被害人的权益，也不能很好地处理当前我国酒后驾车交通肇事案件频发的状况。所以，在其他法律不能很好地保护法益时，刑法有必要承担相应的责任。

申论范文：醉酒驾驶专题

申论范文：醉酒驾驶专题醉酒驾驶专题申论高分范文完善制度建设杜绝醉酒驾驶汽车是现代文明的重要标志，但随着汽车的普及，各类交通事故层出不穷，其中醉酒驾驶“功不可没”，为人们安全出行，维护社会秩序埋下重大隐患，因此必须要完善制度建设，杜绝醉酒驾驶。醉酒驾驶频繁发生，究其原因，主要在于：一是目前交通法律法规不健全，量刑标准不明确、不规范，法律情形考虑不周全等，另外执法不严，打击力度不够;二是政府投入不足，缺乏必要的技术手段和物质条件;同时部分领导干部以身试法，率先败坏社会风气;三是安全教育宣传不到位，民众法律意识薄弱。杜绝醉酒驾驶，具有重大的社会意义。首先，无论地位，无论权势，违法必究、执法必严，这有助于促进社会民主法治，维护社会公平正义，推动民主进程;其次，有助于保障人们出行安全，维持社会安宁有序;再次，杜绝酒驾提倡尊重生命，有助于在全社会营造遵纪守法，互相尊重的氛围，促进社会和谐。为此，必须要完善制度建设，杜绝醉酒驾驶，要做好以下工作：首先，推进法制建设，为杜绝醉酒驾驶提供法律保障。一方面完善交通法律法规，清晰界定驾驶人的权利、义务、责任以及法律情形;进一步规范量刑标准，血液检测时间，明确规定将血液检测作为唯一诉讼证据，做到交通执法有法可依;另一方面借鉴西方国家经验，坚持立法从严，违法必究。在西方国家任何人只要醉酒驾驶都会面临刑罚。加大惩罚力度，增加执法强度，增强法律震慑力。其次，建立健全财政支出制度，加大对交通安全执法投入。配备配套的取证手段和措施，比如具有录像功能的设备，保证取证工作顺利进行;建立符合标准的滞留室，提供救护设施和技术人员，保障

论文对酒后驾驶当前现状思考

目录摘要 (1) 关键词 (1) 一、酒后驾驶成因与现状 (1) （一）过高地相信自己的驾驶技术 (1) （二）经不起酒桌上朋友、上司的再三劝酒 (2) （三）喝一点酒不会影响开车 (2) （四）喝酒后大量饮用浓茶、咖啡或苏打水可以解酒 (2) （五）违法成本偏低 (2) （六）人情关系网影响交警正常执法 (2) 二、酒后驾驶致危原因 (2) 三、酒后驾驶法律规定 (3) （一）驾驶人培训考证方面的法律规定 (3) （二）交通违法行为处罚量刑方面的法律规定 (4) （三）交通违法行为防范制止方面的法律规定 (6) 四、如何杜绝酒后驾驶 (7) （一）对酒后驾驶下“猛药” (7) （二）酒后不驾车自律最重要 (7) （三）酒店应该推广代驾 (7) （四）劝酒者也应受罚 (7) 结语 (8) 参考文献 (8)

对酒后驾驶当前现状思考【摘要】酒后驾驶是严重违反交通管理法律的违法行为，甚至是违反刑法的犯罪行为。其危害触目惊心，系发生交通事故的一个主要原因。“酒后驾车”分为两类：一类是饮酒后驾车，一类是醉酒后驾车。根据国家质检总局、国家标准委《车辆驾驶人员血液、呼吸酒精含量阈值与检验》（GB19522-2004）的规定，“饮酒后驾车”的判断标准为：驾驶人员每100毫升血液中的酒精含量大于或者等于20毫克，小于80毫克；“醉酒后驾车”的判断标准为：驾驶人员每100毫升血液中的酒精含量大于或者等于80毫克。刑法第一百一十五条第一款的规定定罪处罚，法理上有一个“先行行为引起特定义务”的理念。即一个单位或者个人向驾驶人提供了饮酒场所，那么就产生了防范驾驶人酒后驾驶的特定义务。而《民法通则》第一百三十条规定“二人以上共同侵权造成他人损害的，应当承担连带责任。【关键词】酒后驾驶判断标准刑法民法通则法律责任在我国当今，酒后驾车引发的交通事故居高不下。酒后驾车已成为道路交通的“杀手”。为解决这个问题，本文从医学角度分析酒的成分、吸收、转化和酒的毒性作用对驾车的影响；从各个不同侧面分析酒后驾车造成交通事故的原因根源，从防治上筑牢教育、监督、处罚三道防线，最大限度减少交通事故发生，确保人们出行交通安全 2011年5月5日，河南省舞钢市人民法院对被告人侯某以危险驾驶罪判处拘役4个月，并处罚金2000元。这起案件成为醉驾入刑即刑法修正案（八）自今年5月1日起实施以来全国首例对醉驾者的判决。今年5月1日晚，司机侯某酒后驾驶机动车被舞钢市交警查获。经检测，其血液中酒精浓度为每100毫升223.7毫克，为醉驾标准的近3倍。侯某因此被公安机关以涉嫌危险驾驶罪刑事拘留并被移送至舞钢市人民检察院，后又被检方提起公诉至法院。舞钢市人民法院经审理作出以上判决，侯某宣判时表示服判不上诉。那么，对于酒后驾车，尤其是醉酒驾车，法律上是如何界定的呢？发生酒驾的当事人依法要承担哪些法律责任呢？一、酒后驾驶成因与现状（一）过高地相信自己的驾驶技术。调查中发现有40%的人盲目自信，认为自己酒量大，开车技术过硬，喝一点酒开车应该没有事。有些人是想借酒后壮胆，在众人面前特别是异性面前总想“炫耀”自己高超的车技，并以惊险刺激的驾车动作换取异性的惊呼、尖叫声为快感。（二）经不起酒桌上朋友、上司的再三劝酒。在中国，劝酒、逼酒现象相当普遍，醉酒者呕吐不止，跌倒昏睡，丑态百出。尽管如此，许多人在酒桌上还是经不起再三劝酒，他们认为喝少了不够朋友、不够意思，会伤害朋友之间感情；上司敬酒不喝会有不尊重领导的嫌疑；生意伙伴敬酒不

危险驾驶罪可以判刑几年

危险驾驶罪可以判刑几年根据《刑法修正案九》第八条、《刑法》第一百三十三条之一规定：“在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：一追逐竞驶，情节恶劣的; 二醉酒驾驶机动车的; 三从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的; 四违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。《刑法》第四十二条【拘役的期限】拘役的期限，为一个月以上六个月以下。第四十三条【拘役的执行】被判处拘役的犯罪分子，由公安机关就近执行。在执行期间，被判处拘役的犯罪分子每月可以回家一天至两天;参加劳动的，可以酌量发给报酬。第四十四条【拘役刑期的计算和折抵】拘役的刑期，从判决执行之日起计算;判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的共同之处：三个罪名既然都规定在危害公共安全罪一章中，最主要的共同之处就是侵犯的客体为公共安全。危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的三者之间的区别。其区别表现为以下几个方面：首先，主观方面不同。正如前所述，危险驾驶罪在主观上持希望或放任的故意。而交通肇事罪是典型意义上过失犯罪，主观上只能是过失。以危险方法危害公共安全罪要求主观上是故意，而过失以危险方法危害公共安全罪要求主观上为过失。其次，在行为方式上不同。危险驾驶罪只包括醉驾和追逐竞驶两种行为，交通肇事包括一些违反交通安全管理法律法规的行为，而以危险方法危害公共安全罪是指要求实施与“放火、决水、爆炸、投毒”以外但犯危险性相当的危险行为。不应包括醉驾和追逐竞驶的行为。

2019醉酒驾驶最新处罚标准是什么

2019醉酒驾驶最新处罚标准是什么近几年来，酒驾醉驾的交通事故频频发生，即使现在人们的交通道路意识已经提高了许多，但仍有许多人抱着侥幸心理不顾法律法规做出违反交通法规的行为，在2018年我国出台了新的2018醉酒驾驶的处罚标准，以下就是小编整理的相关内容。近几年来，酒驾醉驾的交通事故频频发生，即使现在人们的交通道路意识已经提高了许多，但仍有许多人抱着侥幸心理不顾法律法规做出违反交通法规的行为，在2018年我国出台了新的2018醉酒驾驶的处罚标准，以下就是小编整理的相关内容。 ▲一、2018醉酒驾驶最新处罚标准是什么饮酒驾驶：饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月;饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照。醉酒驾驶：醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金;醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。

第九十一条，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。知识关联最高人民法院、最高人民检察院、公安部关于办理醉酒驾驶机动车刑事案件适用法律若干问题的意见。为保障法律的正确、统一实施，依法惩处醉酒驾驶机动车犯罪，维护公共安全和人民群众生命财产安全，根据刑法、

浅谈醉酒驾驶

目录一、醉酒驾驶的定义 (1) 二、醉酒驾驶成因 (2) 三、醉酒驾车的危害 (3) 四、醉酒驾车犯罪的法律特征 (5) （一）醉酒驾车犯罪是行为犯 (5) （二）醉酒驾车犯罪是抽象危险犯 (6) （三）醉酒驾车犯罪是故意犯罪 (6) （四）醉酒驾车犯罪是法定刑最轻的犯罪 (7) 五、醉酒驾车的法律后果 (7) （一）醉酒驾驶的刑法依据 (8) （二）醉酒驾驶处理 (8) 六、醉酒驾车犯罪的量刑 (10) （一）被查获时精神状态不同，量刑时应有所差异 (10) （二）到案后的认罪态度好坏，量刑时应当体现宽严相济 (11) （三）社会影响的好坏，量刑时应当体现轻重 (11) （四）行为危害性的大小，决定着量刑的高低 (12) 七、防范酒后驾驶的建议 (12) （一）强化交通安全宣传，提高驾驶人的防范意识 (12) （二）分析掌握酒驾的规律，加强酒驾的管理查纠力度 (13) （三）积极开展“代驾”服务，为酒后禁驾提供保障 (13) 八、结语 (14) 参考文献 (15)

浅谈醉酒驾驶【内容摘要】近年来随着私人汽车保有量的迅速增加,酒后驾车行为愈演愈烈,醉酒驾驶行为日趋严重,因醉酒驾驶导致事故发生造成重大伤亡和财产损失的案件频繁发生。2011年5月1日备受关注的《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式施行。这意味着，驾驶人将为自己的酒后驾车行为付出“罪与罚”的代价。笔者试从醉酒驾驶的定义、危害、产生原因、法律特征、法律后果、量刑及防治措施等方面谈谈自己的看法。【关键词】醉酒驾车犯罪危害近年来，随着我国经济社会快速发展，机动车辆数量和驾驶员人数猛增，而无视交通管理法律法规，酒后乃至醉酒驾车的违法犯罪也日益增多，给社会和广大人民群众生命、健康造成了严重危害。近期四川成都的孙伟铭醉酒驾车案、广东佛山的黎景全醉酒驾车案等，都造成数人伤亡的严重后果，危害极大，引发了社会舆论的广泛、高度关注。笔者就关于醉酒驾驶谈谈自己的一些浅薄的认识。一、醉酒驾驶的定义关于醉酒驾车，我国法律做了明确规定，那么醉酒驾车的判定标准是什么？根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。①有资料显示“饮酒量在100毫升以上，可见酣睡，知觉丧失等表现”。②很多人想知道，这大概喝多少酒会达到这个标准？专家根据标准大体估算了一下:20mg/100ml大致相当于一瓶啤酒80mg/100ml,则 ①国家质量监督检验检疫总局：《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》：国家标准（GBl9522—2004），004年5月31日发布。 ②纪术茂：.精神疾病与法律[M].北京: 法律出版社，1984。

关于酒驾的心得体会

关于酒驾的心得体会篇一：珍爱生命拒绝酒驾心得体会珍爱生命拒绝酒驾心得体会金对小学：莫季周近期全体教师学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，使我认识到醉驾行为所带来的严重后果。首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名教师来说，如果不遵纪守法，其性质和后果之严重不言而喻。其次，为了维护教师在广大人民群众中的威信，树立教师在人民群众中的良好形象，部队对驾驶员的严格要求，并作出相应的处分、处罚规定。驾驶员认真组织学习和讨论，认真贯彻执行，得到明显转变，教师的良好形象在广大人民

群众中重新树立。从醉驾入刑的意义方面看，一是体现了对生命价值的尊重。成都孙伟铭醉酒无证驾驶造成4死1伤交通事故案、南京张明宝酒后驾车冲入人群连撞9人造成5死4伤，死亡者当中还包括1名孕妇交通事故案、郑州市城管科长傅口醉酒无证驾驶连撞11人造成3死8伤交通事故案等等。还有酒后驾驶发生交通事故后，为逃避处罚，往往采取逃逸，延误对事故受害者的抢救治疗，使事故受害者生命健康受到进一危害。篇二：关于本人酒后驾车被处罚的心得体会关于酒驾被罚的心得体会 3月1号晚，因与公司同事聚餐，期间在同事的再三劝说下喝了一点酒，在开车回到公司厂门时被交警截查。事后被要求学习了一天、并被扣了12分。通过学习，我知道了酒后驾车的危害性及相关的一些常识，如下： 1. 知道什么是酒后驾车：就是在喝酒后驾驶车辆，它存在着很大的风险。酒后驾车分为饮酒后驾车、醉酒后驾车两种。国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，该标准规定：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大于或