安康高新区居尚社区10#桩基自评
安康高新区居尚社区12#楼
桩基础子分部工程质量自评报告
一、工程概况
安康高新区居尚社区12#楼工程位于安康市高新区花园大道以东。地下1层，地上26层；建筑高度78.00m，结构形式以剪力墙结构，总建筑面积34229.70㎡.其中地下室面积为4053.79㎡.地上面积为30175.91㎡。设计为东西两个单元。
本工程桩基采用端承型钢筋混凝土灌注桩，单桩承载力特征值为3500kN；桩径800mm，桩身长度为10m，扩底部分深度为1.8m；混凝土强度等级为C30；试桩3根，工程桩141根。
建设单位：安康市高新产业发展有限公司
设计单元：四川华成辉宇建筑设计有限公司
监理单位：陕西大成建设投资管理有限责任公司
勘察单位：陕西中赫勘察设计有限责任公司
施工单位：中天建设集团有限公司第五建设公司
二、质量自评依据
施工图纸与图纸会审纪要、设计变更等
《建筑桩基规范》JGJ-2008
《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑基桩检测技术规范》JCJ106-2003
混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）
钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2002）
钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003 J257-2003）
《建筑工程施工质量检验统一评定标准》GB50300-2001
中天建设集团综合管理体系手册、程序文件作业指导书及施工工艺标准等。
三、分项工程质量评定
1、施工过程质量控制
1.1在施工过程中，我们严把工程原材料、成品及半成品的进场关
和验收关。对进场的钢材、水泥、砖块、砂石及商品砼等材料，首先检查其生产厂家是否具备相应生产资质；再结合出厂合格
证和质量检测报告等质保资料，核对现场材料的质量、数量是
否达到要求；最后在由监理工程师现场见证取样情况下，送往
安康市北辰建设工程咨询有限公司进行复试。复试合格后，该
批材料用于工程上。
安康高新区居尚社区12#楼工程桩所有原材料经监理公司见证取样：①进场材料87.27吨，实验3组，合格3组；②钢筋焊接试验3组，合格3组，③C30标养砼取样14组，试验14组，合格14组。
1.2工程桩成孔：在施工过程中，严格按设计要求施工，每成一个
桩孔报监理工程师验收，会签完成后才进入下一道工序的施
工。
1.3钢筋工程：对钢筋下料、成型、绑扎各个环节的进行质量控制，
钢筋绑扎完经自检合格证后，再由工长组织技术、质量人员按
规范和施工图进行检查验收，作好隐蔽记录，并报监理与业主
验收，会签完成后才进入下一道工序的施工。
1.4混凝土工程：混凝土采用商品混凝土，进场实测塌落度，并留
置混凝土试块。施工过程中工长现场监督工人按规范要求操
作，监理部监理工程师旁站。
1.5依据《混凝土强度检验评定标准》和《混凝土质量控制标准》
GB50164-2002对工程桩的30组试块强度检验资料采用统计方
法进行综合分析评定，均合格。
2、分项工程质量评定项目部对各检验批评定结果如下：
成孔检验批144个，检验结果为合格；钢筋制作安装检验批27个，检验结果为合格；混凝土检验批为20个，检验结果为合格。
3、陕西有色西勘测试有限责任公司对工程桩
①桩端持力层承载力检测结论：符合设计要求；②桩身完整性德检测结论：该工程桩桩身完整性较好，混凝土质量良好。可以进行下一步的施工。
四、桩基工程质量自评意见
1.桩基分项工程共包括三类检验批，合格率100%，混凝土强度满
足设计要求，根据国家《建筑工程施工质量检验统一评定标准》GB50300-2001桩基分项工程质量评定结果均为合格。
2.请质监单位、建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位根据
工程质量和我项目部的质量自评报告，共同对桩基分项工程质
量进行评定。
我们深知质量是企业赖以生存的根本，是中天永恒的主题。我们将一如既往的坚持“每建必优，精细管理”的指导思想，把信念与汗水浇筑于每一道工序，为打造更多的精品工程而努力！
项目经理：
项目技术负责人：
中天五建安康高新区居尚社区二期项目部
2012年3月1日
桩基工程施工自评报告
基础桩基工程自评报告 一、工程概况： 半坡遗址保护大厅改造工程由三部分组成，大厅为一层钢结构，建筑面积 4572㎡；文物库房为四层框架结构，建筑面积 1951㎡；陶窑为一层框架结构建筑面积 116㎡，展厅基础为一柱一桩，共80根、桩径φ1000mm与φ800mm，桩长11～13.4m库房基础为挖孔扩底桩，共28根、桩径φ800mm、桩长3.8～4.5m，桩基类型均为砼灌注桩，伸入卵石层750mm，（属端承桩），灌柱桩砼等级为C25，采用商品混凝土。 二、施工过程简述： 本工程由中国第三冶建设公司西安公司承建，陕西长安工程建设监理有限公司负责监理，陕西秦岭砼有限责任公司提供商品砼。 桩基施工由2005年2月25日至2005年4月10日完成，桩基施工前编制了详细的施工方案，从桩位测量定位——锅锥成孔（干作业法）——人工扩底清渣——钢筋笼制作吊放到最后的灌注砼，整个过程执行了监理报验审批程序，实施了施工组织设计及关键工序的施工方案，贯彻执行了强制性标准条文，现场管理体系基本完善。 三、施工质量情况： 1.主要材料质量情况：
进场钢材、焊条均有材质检验报告（合格证）并按要求进行了复试，材料取样执行了监理见证报验程序。 施工的每根灌柱桩所用商品砼，在现场分别留置了同条件养护与标准养护试块各一组，并按规定进行养护。 合格证复试报告共106份，根据试验报告数据分析判定，本工程所用主要材料均符合标准要求。 2.分项工程施工质量情况： 桩基施工前对各工种分别进行了技术交底，对施工过程中的每根桩基及每道工序进行了全面自检验收，对自检中发现的问题及时进行了纠正，桩基成孔过程中未发现塌方及空洞现象。 砼灌注桩工程检验批质量验收记录共108份，全部合格。 砼灌柱桩钢筋笼施工检验批质量验收记录共108份，全部合格。 砼灌柱桩施工检验批质量验收记录共108份，全部合格。 砼灌柱桩工程质量控制资料共918 份。 3.安全功能检测由陕西省建筑工程人工地基工程质量第七检测 站负责检测工作。 （1）、成桩质量检验报告108份。 （2）、单桩承载力检测报告1份。 四.结论： 依据建筑桩基技术规范JGJ94—94与建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002及各项检测数据，经全面自检验收
承台首件工程验收自评报告
洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段承台首件工程自评报告 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团有限公司 洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段项目经理部 二〇一七年二月
一、工程概况 本项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。 A匝道设计起点起于通衢路侧分带，设计起点里程AK0+000，相继跨过非机动车道、永泰街，到达长途客运站、龙门站高架落客平台，后沿长兴街右转接于通衢路侧分带，设计终点里程AK1+442.762.全长1.443km。 B匝道设计起点起于规划永泰中心街，设计起点里程BK0+000，上跨通衢路后与A匝道合流，设计终点BK0+358.897=A匝道里程AK0+263.613.全长0.264km。 C匝道设计起点为A、C匝道分流处，设计里程CK0+049.468=A匝道里程AK1+080.777，上跨通衢路后，终止于既有长兴街中心，里程设计终点CK0+463.614.全长0.414km。 全线有承台92个，有三种尺寸4.8*4.8*2、5.4*5.4*2、6.5*6.5*2.5单位米。 二、首件工程目的 确定承台钢筋笼加工标准，为下步批量加工提供样板，确定承台施工工艺，包括环刀法破除桩头、垫层控制、承台钢筋笼绑扎、承台模板工程控制、承台砼浇筑控制等，为承台施工提供依据和标准。 本次首件工程验收范围为A匝道31号墩左幅承台。 三、施工组织及总体安排 3.1施工组织 由项目经理负责全面施工工作，工程部、试验室、测量队负责具体的数据控制工作。C30普通混凝土由磐石商砼站集中供应。钢材经检验合格后再使用，保证钢筋原材的质量。钢筋笼在钢筋加工场统一制作，通过钢筋运输车运至现场，现场施工配备1台200KW发电机。 3.2机械设备人员计划 拟投入的设备和人员见下表：
【“安康杯”活动总结】 安康杯活动总结
【“安康杯”活动总结】安康杯活动总结 “安康杯”活动总结2014年，我公司在顾村镇总工会的指导下，按照“安康杯”竞赛活动的有关要求，结合我司的实际情况，在全公司范围内，开展起以“安全第一、预防为主、综合治理”为主题，以“安全生产月”和“十个一”活动为重点的“安康杯”竞赛活动。结合生产一线实际认真开展各项活动，对活动周密部署，明确各级人员安全责任制，以加强员工安全教育为主线，不断加强对生产现场、设备设施的安全检查，加强规范化管理力度，大力开展“安全生产月”和“十个一”活动，对安全生产疑难问题克难攻坚，做好查漏补缺工作，取得了显著成效，确保了竞赛和工作期间安全生产无事故。截止12月底，我司今年实现了“零事故”，为公司年度的安全生产目标的实现提供了坚强的保障。现将我司开展“安康杯”竞赛活动的主要做法简要汇报如下： 一、领导重视，机构健全，措施到位，为确保竞赛活动的顺利进行，公司领导非常重视，成立了由厂长任组长、工会主席及经理为组员的“安康杯”竞赛活动领导小组，在各单元成立了以单元长为小组长竞赛活动领导小组，在公司竞赛活动领导小组的指导下开展竞赛的组织和实施工作，做到竞赛活动有工作部署、有措施保障，有专人负责，为“安康杯”竞赛活动的成功开展奠定了良好的基础。 二、推行安全下车间积极开展“安康杯”活动。 推行安全下车间，我们将安全检查点纳入到班组的分层审核中，对每天现场发现的安全隐患要求班组负责人24小时进行改善，对24小时不能改善的启动升级程序，由公司高一级别的管理层予以解决。 公司组建了公司级的安全绩效改善的高绩效团队，提出通过安全文化的创建及作业流程的优化，不断消除潜在的安全隐患，持续改进安全绩效，在改进中提高全员的安全意识及参与度的主题，制定了5条目标： 1.FY15实现零事故率 2.FY15险肇事故汇报数量人均1条（180条) 3.FY15人员参与率达到70% 4.FY15节能3% 5.FY15废弃物减少5% 团队成员相互尊重，积极发言，按时开会，信息共享，执行激励，取得了良好的效果。 各班组也组建了执行安全标准的高绩效的团队，他们定期开会，积极献计献策改进安全隐患。 三、“安全生产月”系列活动 1.安全知识有奖答题?方案：由安全员陈鹏每天出10道“安全知识”类题目，张贴在食堂门口，由员工们抢答。知道答案的员工取下张贴的题目，将答案反馈给陈鹏。答案正确者获得小奖品一份（每天每人限答3题）。 ?预算： 每天10题，从5月15日到5月30日，共12天。 10题*12天*15元/份小奖品== 1800元 2.安全知识抢答赛方案： 一车间、二车间、包装与仓库、CPS、工装与质量检验、办公室，组成6支队伍，参与安全知识抢答竞赛。 每支队伍2名参赛队员。 ?预算：设立抢答赛一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名。 给予一定奖品。 一等奖600元、二等奖500元、三等奖400元，共计：
桩基础自评报告
清江·尚玲珑11#楼商铺桩基工程 桩 基 验 收 自 评 报 告 编制： 审核: 审批： 湖北宏信基础工程有限公司 年月日
一、工程概况 1、工程名称:清江·尚玲珑11#楼商铺桩基工程 2、参建单位: ①建设单位:宜昌清能广源置业有限责任公司 ②监理单位: 湖北清江工程管理咨询有限公司 ③施工单位: 湖北宏信基础工程有限公司 ④设计单位: 宜昌三峡广博建筑设计有限公司 ⑤勘察单位: 湖北省地质勘察基础工程公司 ⑥质监单位: 宜昌市建设工程质量安全监督站 二、地质及设计概况 1、工程地质情况 根据勘察单位提供的勘察报告内容显示：本场地内土层由上而下为：第一层为素填土，第二层为淤泥质粉质粘土、第三层为粉质粘土、第④-1层强风化粉砂岩、第④-2层中风化粉砂岩。 2、设计概况 ①、本工程桩为钻孔灌注桩，±0.000=87.2，总桩数26根，桩径均为1000mm。 ②、钻孔灌注桩设计桩端持力层为④-2中风化泥质粉砂岩，并要求桩端进入持力层的深度≥3.0m，充盈系数≧1.2，桩身混凝土强度等级为C35。钢筋笼主筋12 16通长配筋。 3、项目管理班子的构成及主要管理人员： 项目经理：黄晓翔 项目技术负责人：黄保国 专职质检员：曹美胜 施工员：王超
见证取样员：阮方荣 三、施工情况、主要设计变更及执行情况 1、本工程严格按施工图纸及设计变更通知单进行施工 2、执行现行规范情况： ①、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 ②、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 ③、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 ④、《工程测量规范》JGJ102—96 ⑤、《建筑桩基技术规范》 ⑥、《钢筋焊接质量验收规程》 ⑦、湖北省《建筑地基基础技术规范》DB4/242-2008 ⑧、建筑地基基础设计规范（GB50007—2002）； ⑨、其余现行国家、湖北省、宜昌市规范规程。 3、按图施工情况： 我公司按设计图纸精心组织施工，于2016年4月11日正式开工，2016年7月28日完工。 3.1、定位测量：按建设单位提供的红线坐标点进行轴线和桩定位，经自检符合测量规范要求后，报请监理工程师复核确认再钻机就位。 3.2、钻进成孔：场地平整硬化桩位点测放后钻机就位，使钻头中心与桩中心重合，钻进过程中通过察看钻机电脑显示屏随时调整参数使垂直方向和水平方向的坐标值归零，以确保垂直度＜1%的设计要求。 3.3、持力层检查：桩孔进入持力层后，由建设单位组织勘察、设计、监理、施工单位一并参加现场持力层验收工作，根据现场采集的岩样分析、判定、确认桩端达到设计≥3.0m的要求。 3.4、终孔验收：通过持力层确认后，留取岩样备查，对桩径、垂直度、孔
承台首件工程自评报告
LK22+641.2(RK22+681.2)承台首件工程自评报告一、工程概况 工程名称：济源至洛阳西高速公路JLXTJ—2标 建设单位：河南省济洛西高速公路建设有限公司 设计单位：中设设计集团股份有限公司 监理单位：北京中交安通工程技术咨询有限公司 河南长城铁路工程建设咨询有限公司 施工单位：安徽省公路桥梁工程有限公司 济源至洛阳西高速公路（第2标段）主线起自济源市坡头镇河东村东北，向南至至河东村东与S310相交设小浪底北互通式立交，再向南经会察沟后设大桥跨越黄河，进入孟津县境；经南庄东、在辅驾庄西设小浪底南互通式立交，随后折向西南与 S317相交设置分离式立交，继续向南终点在洛阳市孟津县白鹤镇张湾村西侧，与相邻第3设计标段相接。 本标段推荐路线全长6.37km（K17+055.000~K23+425.000），其中济源市段长2.845km，洛阳市孟津县段长3.525km。主线共设置黄河特大桥1座，分离式立交2处，互通式立交2处。 我标段选定了LK22+641.2（RK22+681.2）主线桥左幅11#墩承台为我标段承台的首件工程。
二、自评依据 （1）《济源至洛阳西高速公路施工图设计》 （2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F20-2011 （3）其他相关的国家、行业标准、规范、规程，业主、监理、公司有关质量、施工管理、安全生产、文明施工等有关文件规定。 三、自评过程 根据标准规范、设计要求及相关文件规定，我部于2018年4 月
18日完成LK22+641.2(RK22+681.2)主线桥承台首件工程施工总结。 项目经理：阮正发 现场负责人：陈智勇 安全负责人：程建明 质检负责人：刘振岭 试验负责人：黄辉 测量负责人：王有乐 现场技术员：王志强 LK22+641.2(RK22+681.2)主线桥承台首件工程施工完成，我项目部立即组织人员对首件工程进行自检，具体检测项目数据见LK22+641.2(RK22+681.2)主线桥承台首件工程自检资料。 四、自评结论 1、我项目部申报的桥梁承台首件满足桥涵施工技术要求及规范，合格率或偏差均不低于《公路工程质量检验评定标准》的要求；内业资料整理及时，内容真实、完整。承台首件工程自评分为分。 2、我项目部在承台施工期间未发生质量安全事故，以及拖欠工程款和农民工工资事件。 五、质量保证措施 1、组织保证 建立健全质量管理组织机构保证体系，项目经理部成立以项目经理任组长，项目总工和副经理任副组长的创优领导小组，负责全项目
桩基子分部验收自评报告
桩基子分部验收自评报告 梧村地下商业街桩基工程 北区工程桩中间验收 质 量 自 评 报 告 中国京冶建设工程承包公司 2007年7月1日 1 梧村地下商业街桩基工程 桩基子分部验收自评报告 一、工程概况 建设单位:厦门梧村汽车站开发有限公司 设计单位:厦门中建东北设计研究院 勘察单位:厦门中机工程勘察设计研究院 监理单位:厦门象屿工程咨询监理有限公司 施工单位:中国京冶建设工程承包公司 本工程位于厦门市厦禾路梧村段,东至华厦酒店、西至罗宾森广场,。本工程的基础为人工挖孔桩桩基～?0.000相当于黄海高程6.60m～场地标高从东到西约为-
0.9，1.25m,总长约为430m。北区工程开工于2007年4月29日～工程桩完工时间为2007年6月18日～挖孔桩施工时间51天。二、施工依据 1、厦门中建东北设计院提供的梧村地下商业街桩基工程相关图纸。 2、中机工程勘察设计研究院院提供的地质勘察资料。 3、《混凝土结构设计规范验收规范》GB50010-2002。 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002。 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。 7、《钢筋焊接及验收规范》 JGJ18-2003。 8、《厦门地区人工挖孔砼灌注桩技术管理规定》,厦建2000年第51号文, 9、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 2 10、国家及地方现行的有关质量、安全、文明施工的法律、法规。三、材料使用情况及厂家 本工程所用材料均有生产资质、许可证～钢材为三明三钢、湖北鄂钢等厂家生产的φ8、φ10、φ12、φ16、φ18、Φ14、Φ20、Φ22φ25、φ28、规格的钢筋～混凝土采用厦门三航混凝土工程有限公司及华信砼公司提供的商品混凝土。材料均按规范要求进行检验～结果均符合相关规范要求。钢筋、水泥检验情况: 进场取样见证送见证送材料名称合格证备注批次次数检次数检率 钢筋 10 39 10 10 100% 水泥 17 17 17 17 100% 桩芯混凝土强度试块见证送检情况: 砼强度试块养护取样组数见证送检组数见证送检率备注等级 C30 同条件 18 18 100% C30 标准养护 180 180 50% 注:砼强度待评定。 四、施工准备及孔桩情况
PHC管桩验收自评报告
惠安惠东科技服务中心工程 桩 基 验 收 自 评 报 告 编制单位： 编制日期：年八月二十日
惠安惠东科技服务中心工程 桩基工程 一、工程概况： 惠安惠东科技服务中心工程位于惠安惠东工业园区，建筑面积7975m2，建筑高度为m，层数九层，框架质式钢筋砼结构，地基础采用静压管桩，PHC500-125-A型。单桩竖向承载力极限值为4200KN，桩端持力层为强风化花岗岩。工程造价：万元。 参建单位 监督机构：惠安建筑工程质量监督站 建设单位：惠安县惠东工业区开发建设有限公司 勘察单位：福建泉州市水电工程勘察院勘察 设计单位：福建省千亿建筑设计有限公司 监理单位：福建省泉州建研工程建设监理有限公司监理 施工单位：进行桩基础施工 二、编写依据： 1、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94； 2、《先张法预应力砼管桩》GB13476-1999； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 4、《预应力砼管桩基础技术规程》DBJ/T15-22-98； 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； 6、设计图纸及地质勘察报告。
三、地质概况： 由地质勘察报告表明，该工程建筑场地地层分布情况自上而下分别为： 1、杂填土； 2、粉质粘土； 3、淤泥； 4、粉质粘土； 5、中粗砂； 6、残积砂质粘性土； 7、全风化花岗岩； 8、强风化花岗岩； 9、中风化花岗岩。 四、施工过程情况： 本工程采用ZYC-800SB型全液压静力压桩机，于年06月02日进场，组装好桩机，根据甲方提供的基础平面布置图，对场地内已有的拟建物角点坐标点进行复核并加以引测。 1、试打桩：本工程于年06 月12 日由建设单位组织惠安建筑工程质量监督 站联同设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位参加试打桩。 试桩为办公楼的89#桩位，配桩10m，入土深度2.5m，压力为4500KN，最后复压三次累计沉降量为10mm，最后复压三次沉降量分别为3mm、2mm和1mm。 试桩完毕后由设计单位确定工程桩控制标准：最后三阵锤贯入度应不大于2cm,桩尖应进入持力层大于0.5M,持力层为全风化花岗岩，压桩力为4500KN。
承台首件工程验收自评报告模板.doc
洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工2标段承台首件工程自评报告 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团有限公司 洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02 标段项目经理部 二〇一七年二月
一、工程概况 本项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客 平台、两个出站匝道。 A 匝道设计起点起于通衢路侧分带，设计起点里程AK 0+000，相继跨过非机 动车道、永泰街，到达长途客运站、龙门站高架落客平台，后沿长兴街右转接于 通衢路侧分带，设计终点里程 AK 1+442.762. 全长 1.443 km。 B 匝道设计起点起于规划永泰中心街，设计起点里程 BK 0+000，上跨通衢路后与 A匝道合流，设计终点 BK 0+358.897=A 匝道里程 AK0+263.613.全长 0.264 km。 C 匝道设计起点为 A 、C 匝道分流处，设计里程CK0+049.468=A 匝道里程AK 1+080.777 ，上跨通衢路后，终止于既有长兴街中心，里程设计终点 CK0+463.614. 全长 0.414 km。 全线有承台 92 个，有三种尺寸 4.8*4.8*2 、5.4*5.4*2 、6.5*6.5*2.5单位米。 二、首件工程目的 确定承台钢筋笼加工标准，为下步批量加工提供样板，确定承台施工工艺， 包括环刀法破除桩头、垫层控制、承台钢筋笼绑扎、承台模板工程控制、承台砼 浇筑控制等，为承台施工提供依据和标准。 本次首件工程验收范围为 A 匝道 31 号墩左幅承台。 三、施工组织及总体安排 3.1 施工组织 由项目经理负责全面施工工作，工程部、试验室、测量队负责具体的数据控 制工作。 C30 普通混凝土由磐石商砼站集中供应。钢材经检验合格后再使用，保 证钢筋原材的质量。钢筋笼在钢筋加工场统一制作，通过钢筋运输车运至现场，现 场施工配备 1 台 200KW 发电机。
安康杯竞赛主题宣传活动总结
安康杯竞赛主题宣传活动总结 安康杯竞赛主题宣传活动总结 安康杯竞赛主题宣传活动的开展是为了推动企业建立和完善安全生产规章制度，提高广大员工的安全意识。下面是推荐给大家的安康杯竞赛主题宣传，希望大家有所收获。 为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现公司安全生产形势的根本好转，推动公司建立和完善安全生产规章制度，我公司按县总工会、县安全生产监督管理局的要求，在xx年开展了“安康杯”竞赛活动，活动将竞赛机制、奖励机制、激励机制应用于安全生产活动中，不断增强公司干部职工人人重视安全、人人关心安全、人人遵章守纪的主动性、积极性和自觉性，最终达到减少和杜绝各类事故的发生。 公司“安康杯”竞赛领导小组认真践行“ ___”重要思想，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，积极组织公司所属各部门、科室开展“安康杯”竞赛活动，不断创新活动形式和活动内容，使“安康杯”竞赛活动开展的有声有色，参与度越来越高、影响越来越大、效果越来越明显。公司所属各部门、科室严格要求，努力完成各项竞赛指标，在安全生产上舍得投入，事故隐患能够得到及时处理，公司的安全生产意识和管理水平进一步得到提高，广大干部职工的安
全生产知识水平和自我保护能力得到进一步增强，违章指挥、违章作业的人员逐步减少。 经过这次的“安康杯”竞赛活动，安全总体工作水平有了新的提高，取得了新的进展，公司安全防范措施进一步得到加强和完善，公司安全生产状况明显提高，全年未发生重大人身伤亡事故、重大消防事故、重大交通事故。现将“安康杯”竞赛活动总结如下： 一、公司领导对“安康杯”竞赛活动十分重视，并将竞赛活动纳入系统安全生产责任制考核内容。 为确保竞赛活动的顺利进行，明确指导思想，成立了“安康杯”竞赛活动领导小组，使竞赛进一步有了坚实的保障。为加强领导，公司董事长兼总经理周继东同志亲自挂帅，形成了公司行政领导与工会通力合作，党、政、工、青、妇齐抓共管的格局。 1、“安康杯”竞赛活动结合《#####集团有限公司安全承诺书》的要求，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本”和“谁主管、谁负责”的原则，各部门负责人与公司总经理签订安全承诺书，部门负责人要把安全生产工作列入工作议事日程，树立常抓不懈的思想，教育引导本部门人员在生产生活中严格执行各项安全管理规章制度，教育员工遵章、遵纪、守法，纠正违法、违章
桩基验收自评报告(通用模板 )
xxxxxxxxxxxxxx项目桩基子分部 验 收 自 评 报 告
Xxxxxxxx公司xxx年xx月xx日
目 录 一、工程概况 2 二、执行工程技术标准情况 2 三、施工合同履行、设计文件执行情况 2 四、施工准备工作控制情况 2 五、施工过程质量自控情况 3 六、质量控制资料自查情况 4 七、混凝土强度检验评定情况 5 八、桩基子分部工程安全和功能检测情况 5 九、分部、分项工程质量验收情况 6 十、质量问题处理情况 7 十一、质量事故报告及处理情况 7 十二、综合结论 7
xxxxxxxxxxxxxx项目 桩基子分部验收自评报告 1、 工程概况 工程名称：xxxxxxxxxx 建设单位：xxxxxxxxxx 代建单位：xxxxxxxxxx 设计单位：xxxxxxxxxx 勘察单位：xxxxxxxxxx 监理单位：xxxxxxxxxx 施工单位：xxxxxxxxxx 监督机构：xxxxxxxxxx 工程地点：xxxxxxxxxx 本工程桩基采用冲（钻）孔泥浆护壁灌注桩，桩身砼强度等级为C35。本次验收的冲（钻）孔灌注桩总数为699根，其中抗拔桩295根。桩径分别为D=800mm、1000mm、1100mm、1200mm、1400mm，单桩竖向承载力特征值分别为3700kN、5100kN、5800kN、6500KN、8200KN，单桩竖向极限承载力标准值分别为7400KN、10200KN、11600KN、 13000KN、16400KN。桩端持力层为中风化花岗岩岩层以及局部微风化花岗岩岩层，桩端进入持力层深度不小于500mm且≥0.5D（D为桩身直径），其中有抗拔要求的桩基，因现场地质限制，轴（D2-A）至（D2-N）轴区域内，抗拔桩有效桩长不得小于23m，桩端全断面进入持力层700mm。基础设计等级为甲级。
首件工程认可制实施细则
榆林绕城快速干道西段建工程项目LM4合同段 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据《榆林绕城快读干道西段建设项目“首件工程认可制”指导意见》(榆绕建发[2014] 4号，下文简称“指导意见”)及省、市公路局的相关规定，特制定本实施细则。 本细则主要按“指导意见”，对其部分章节进行细化、补充、完善而编制成。 一、关于“首件工程的目的和作用”的深层认识 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件制工程，可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期赞成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。 二、首件工程认可组织机构
首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 1、项目业主质量监督组（总监办）； 2、监理单位：驻地监理处； 3、设计代表组； 4、施工单位项目部 总监办及驻地监理负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。经施工单位初检后，驻地监理初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 三、“首件工程认可制”的评价标准 1、业主用于质量管理与控制的相关文件规定，及业主对所属工程项目招标文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和有关规范； 3、榆林市交通局制定的有关制度和办法。
企业安康杯活动意见【可编辑版】
企业安康杯活动意见 企业安康杯活动意见 为遏制我场重大设备事故和重大伤亡事故的发生，进一步增强广大职工的安全生产意识和自我保护能力，促进我场安全生产工作再上新台阶，根据集团公司鲁工字5号文《关于201X年“安康杯”竞赛活动的安排意见》，结合我场实际，特制定“安康杯”竞赛活动实施意见，望认真遵照执行。 一、竞赛要求和目标 （一）竞赛要求： 深入贯彻落实《市人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》和集团公司安全生产工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立以人为本，安全生产责任重于泰山的思想观念；认真学习、坚决执行《劳动法》、《工会法》、《安全生产法》、《职业病防治法》、《工伤保险条例》和《山东省安全生产监督管理规定》等法律法规；建立健全以安全生产责任制为核心的各项规章制度；广泛开展职工安全生产知识普及活动，组织广大职工学习掌握安全生产知识，杜绝违章作业，抵制违章指挥；继续开展“十个一”（见考核标准）为主要内容的活动，强化企业安全管理，加强工会劳动保护监督检查力度，促进全场安全生产责任目标的落实。 （二）竞赛目标： 努力使安全生产和劳动保护的“双基”工作得到进一步加强，千人负伤率控制在
1.6‰以内，杜绝大灾、爆炸和多人中毒及责任死亡事故的发生。安全生产形势持续稳定。 二、竞赛主题掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。 三、参赛范围盐场所属各单位。 四、竞赛组织机构本次竞赛活动由场工会牵头组织，场生产处、劳人处、企管处、供应处等部门参加，成立竞赛领导小组，组成人员： 组长： ^^^副组长： ^^^成员： 办公室设在工会，同志兼任办公室主任。各单位也要成立相应的领导小组，以加强对本单位竞赛活动的领导和组织工作。 五、具体实施步骤 1、宣传动员阶段（7月1日至9月1日）。各单位要高度重视本次竞赛活动，进行广泛的宣传发动。一方面，要结合以往本单位开展“安康杯”竞赛活动的经验，以及近年来发生的安全事故经验教训等，开展专题研讨会深入讨论，充分利用黑板报、电视、宣传栏、班前班后会等有效形式，进行宣传发动，特别是对“两法”、“两规”即《安全生产法》、《职业病防治法》和《安全生产规章制度》、《岗位操作规程》的学习宣传发动要扎根班组，使职工真正深刻理解安全生产知识和“安康杯”竞赛活动的意义，了解竞赛的主题、目标、考核标准，把这次活动的要求变为每一位职工的自觉行动。另一方面，各单位要积极深入工区（车间）、班组，对照“安康杯”考核
桩基评估报告
中裕置业住宅16#楼工程 地基与基础分部--桩基子分部工程质量评估报告 建设单位：商丘市中裕置业有限公司 设计单位：徐州澣艺建筑设计有限公司勘察单位：河南华兴地质工程有限公司承包单位：福建忠科建设有限公司 监理单位(章)：河南泛安工程监理有限公司总监理工程师： 公司技术负责人: 日期： 河南省建设厅监制
一、工程概况 1.建筑概况： 工程名称：中裕.金座（雍景台）A区16#楼桩基工程 工程地点：商丘市北海路与豫苑路交叉口东北角 建设单位：商丘市中裕置业有限公司 监理单位：河南泛安工程监理有限公司 设计单位：徐州澣艺建筑设计有限公司 勘察单位：河南华兴地质工程有限公司 桩基单位：福建忠科建设有限公司 二、工程施工及质量情况： 已建中裕.金座（雍景台）A区16#楼桩基工程，本工程采用预应力混泥土空心力方桩PHS-400(220)A-（9、10、12、13）对桩焊接连接。承载力特征值为：1300KN，单桩竖向承载力特征值为2600KN。 本工程桩数为239根工程桩，工程量约为4160米。其中16# 楼共计：239根。施工标高为-6.3米、-8.55米、-7.85米。有效 桩长为20米。持力层为第10层粉质粘土夹粉砂土层，施工时 应进入持力层不小于0.8米，施工前先对每栋楼进行打试桩， 试桩依据图纸给予点进行施工，施工后对试桩进行检测。 桩基工程上使用的预应力管桩均有出厂合格证。管桩外观质量符合要求，无断桩和裂桩，质量符合设计及标准图集要求。 各检验秕工程的施工、能严格把关，有自检、互检制度和专职质量监督员负责各项检查工作；有较完善的质量管理体系。 隐蔽验收资料基本上与施工进度同步，隐蔽验收资料基本齐全。 工程桩施工过程中，监理人员对打桩工程进行了旁站监理。施工时，对桩孔位置、桩身垂直度、入土深度及管桩焊接接桩等均进行了全过程旁站检查，检查结果符合设计及施工规范要求。桩位偏差全部检测，桩位偏差均在100mm以内，符合质量验收标准要求。桩顶标高（割桩后）检测结果偏差均在规范规定的±50mm要求范围内。 根据设计及施工规范要求，业主委托有资质的桩基检测单位对工程桩进行低应变动力检测和静载检测。对工程桩按规定抽取239根数量进行小应变检测，检测结果质量满足设计及桩基验收规范要求。工程桩质量符合“合格”标准要求。 三、监理评估依据： 1、河南华兴地质工程有限公司《中裕.金座（雍景台）A区
(完整版)桩基础自评报告
桩基工程 施 工 质 量 自 评 报 告 编制单位： 编制日期：
桩基工程分项验收自评报告 一、工程概况： 本工程由 2 栋高层住宅楼（南、北座住宅楼）和附属建筑（入口大堂、变配电室及 1 层沿街商业楼等）组成，地下2层、南楼地上26层、北楼地上28层。建筑用地面积 8792.744m2，总建筑面积 37121.52m2，其中地下建筑面积9994.46m2，地上建筑面积 27127.06m2。南座楼、北座楼基础形式采用冲（钻）孔灌注桩，纯地下室采用筏板基础加抗浮锚杆；地下室范围外采用独立基础；南座楼、北座楼上部主体结构体系为现浇钢筋混凝土剪力墙结构；S1 商业、S2商业、配电室、地下室及其他建筑为框架结构。基础设计等级为甲级。 各参建主体如下： 建设单位： 勘察单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 监督单位： 南北楼桩基采用冲（钻）孔灌注桩：设计总桩数121根，实际施工总桩数121根；原设计ZH1桩径为1200mm（113根），实际施工114根，原设计ZH2桩径为800mm（8根），实际施工7根；其中116#桩因地质情况遇孤石施工中出现偏锤，由原桩径800mm设计变更为1200mm(详设计变更单)；桩身采用水下混凝土C35抗渗等级P8，持力层为中风化花岗岩⑨，桩端进入中风化花岗岩不少于0.5m，有效桩长约为9.34～31.59m。实际桩长按嵌岩深度现场确定，ZH1单桩承载力特征值8500KN,单桩承载力极限值17000KN，ZH2单桩承载力特征值3000KN,单桩承载力极限值6000KN。ZH1桩身纵筋①19根直径18三级钢、②螺
旋箍筋加密段为5D桩径@100，其余为8@200、加劲箍直径16三级钢@2000；ZH2桩身纵筋①13根直径16三级钢；②螺旋箍筋加密区为5D桩径@100，其余为8@200；加劲箍直径16三级钢@2000。后注浆：注浆管管径50mm，注浆水泥标号为PO42.5R，水灰比为0.45～0.65，注浆压力为3～10Mpa，注浆前用清水冲开，终止后注浆要求：①注浆量及注浆压力满足要求，终止注浆；②注浆量达到设计75%，而注浆压力超过设计值，终止注浆； 桩编号桩身直径d（mm）单桩竖向承载力特征值Ra（Kn）桩身纵筋桩数 ZH1 1200 8500 1918 114 ZH2 800 3000 1316 7 二、项目管理班子的构成及主要管理人员的变更： 职务姓名职务姓名项目经理安全员 技术负责人安全员 施工员机械员 施工员造价员 施工员取样员 施工员材料员 质量员 施工项目部管理人员到场，在整个施工工程中项目经理、项目技术负责人等主要管理人员没有变更。 三、场地工程地质条件详见本工程地质勘查报告 根据建设单位提供的《古龙地块（翔安 X2015P01）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》，本场地土层情况自上而下为： 1a、素填土○1b两个土层。 1、人工填土：根据填料不同分为杂填土○ 1a：该层仅局部孔段有揭露，厚度为0.8～3.6m。 杂填土（Qml）○
承台首件工程验收自评报告
承台首件工程验收自评报告
洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段承台首件工程自评报告 编制： 审核： 批准：
中铁十五局集团有限公司 洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段项目经理部 二〇一七年二月
一、工程概况 本项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。 A匝道设计起点起于通衢路侧分带，设计起点里程AK0+000，相继跨过非机动车道、永泰街，到达长途客运站、龙门站高架落客平台，后沿长兴街右转接于通衢路侧分带，设计终点里程AK1+442.762.全长1.443km。 B匝道设计起点起于规划永泰中心街，设计起点里程BK0+000，上跨通衢路后与A匝道合流，设计终点BK0+358.897=A匝道里程AK0+263.613.全长0.264km。 C匝道设计起点为A、C匝道分流处，设计里程CK0+049.468=A匝道里程AK1+080.777，上跨通衢路后，终止于既有长兴街中心，里程设计终点CK0+463.614.全长0.414km。 全线有承台92个，有三种尺寸4.8*4.8*2、5.4*5.4*2、6.5*6.5*2.5单位米。 二、首件工程目的 确定承台钢筋笼加工标准，为下步批量加工提供样板，确定承台施工工艺，包括环刀法破除桩头、垫层控制、承台钢筋笼绑扎、承台模板工程控制、承台砼浇筑控制等，为承台施工提供依据和标准。 本次首件工程验收范围为A匝道31号墩左幅承台。 三、施工组织及总体安排 3.1施工组织 由项目经理负责全面施工工作，工程部、试验室、测量队负责具体的数据控制工作。C30普通混凝土由磐石商砼站集中供应。钢材经检验合格后再使用，
安康杯竞赛活动方案
安康杯竞赛活动方 案
xxx201x年“安康杯”竞赛活动方案 根据厂工会下发的《关于开展“安康杯”竞赛活动的通知》要求，以“精益安全管理”为抓手，以安全教育、全员安全隐患排查、安全生产标准化推行、全员岗位达标为支撑，强化职工“安全”和“健康”意识，经过形式多样的活动营造“人人抓安全、人人保安全、人人会安全、人人能安全”的浓厚安全文化氛围，切实维护广大职工的安全健康权益，结合车间实际情况，现制定制造三部“安康杯”竞赛活动的实施方案如下： 一、指导思想 认真贯彻落实党的十八大和十八届全会精神，牢固树立“红线”意识和安全发展理念，按照公司安全生产工作的指导意见及我厂年度安全生产工作实施计划，组织职工开展群众性隐患排查和安全文化普及教育活动，不断增强职工安全健康意识和技能，树立正确的安全生产价值观，为实现“树立新标杆、建好新xx、率先跨入行业卷烟工厂第一方阵”奠定坚实基础。 二、活动目标 部门、班组竞赛参与率100%；实现全年无因工死亡责任事故、无火灾责任事故、无重大交通责任事故、无重大影响内部治安、刑事案件，无重大环境污染事件、无与本企业有关的职业病，无危险化学品泄露、无烟叶熏蒸中毒、无群体性食物中毒等责任事故发生，不断加强职工安全健康教育，职工职业健康状况持续改进、安全文化素质进一步提升。 三、活动时间
6月20日—— 11月30日 四、竞赛主题。 教育培训强基础，隐患排查保安康。 五、组织机构 1、成立开展“安康杯”竞赛活动领导小组： 组长： 副组长： 成员： 2、竞赛活动分工 （1）竞赛活动领导小组——总体负责车间“安康杯”竞赛活动的动员组织工作和考核奖励工作。组长、副组长按全车间工作分工，负责抓好竞赛活动的开展；小组成员负责相应班组竞赛活动的开展，负责竞赛活动计划的制定、实施和指导工作，负责利用板报、印发材料、开会等多种方式，宣传竞赛活动的目的和意义、主题和考核目标，做好竞赛活动情况的准备工作。 （2）各值班长（班长）及车间全体员工——按照竞赛活动的要求和主要内容，积极投入、认真开展活动，重点是扎实地开展好“十个一”活动。 （3）各班组安全员负责收集、总结各项活动的图文资料，形成总结，每月向车间汇报活动进程。 五、活动要求 1.车间召开专题会，学习厂“安康杯”活动方案，研究、部署车间“安康杯”活动方案，做到有计划、有目标、有措施、有检查、有考核、有记录。 2. 加强组织领导。各班组思想要高度重视，积极配合车间在厂、车间方案的指导下开展活动，认真做好本班组职工的教育引导和组织发动工作，经过各种方式大
桩基子分部验收自评报告
南平水泥厂棚户区改造一期2#、3#号楼 桩基工程 自 评 报 告 建设单位：南平市鹏程住房建设有限公司 勘察单位：福建省南平市建筑设计研究院 设计单位：武夷山建筑设计研究院有限公司 监理单位：福建省建设工程管理有限公司 福建三建工程有限公司 2014年05月 06日
南平水泥厂棚户区改造一期2#、3#号楼 桩基工程 一、工程概况 南平水泥厂棚户区改造一期2#、3#号楼工程位于南平市延平区水南街道后谷路1号，工程由南平市鹏程住房建设有限公司开发，设计单位为武夷山建筑设计研究院有限公司，监理单位为福建省建设工程管理有限公司，施工由福建三建工程有限公司承建，工程地勘报告资料由福建省南平市建筑设计研究院提供。 拟建工程场地位于延平区水南街道后谷路1号，建筑规模12516.28m2，桩基采用静压预应力高强混凝土PHC管桩，规格为PHCφ500A-125型及PHC Φ400A-95，原设计总桩数为174根，φ500为125根, φ400为49根.以散体状强风化粉砂岩为桩端持力层，且进入持力层≥1.0m，φ500桩抗压桩单桩竖向承载力特征值2250KN，φ400桩抗压桩单桩竖向承载力特征值1500KN。 二、施工依据 1、武夷山建筑设计研究院有限公司设计提供的南平水泥厂棚户区改造一期2#、3#号楼桩基工程有关图纸。 2、福建省南平市建筑设计研究院提供的地质勘察资料。 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 4、《先张法预应力高强混凝土管桩》DBJT13-57-2002； 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。 6、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002； 7、福建省标《建筑预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ13-59-2004 8、国家及地方现行的有关质量、安全、文明施工的法律、法规。 9、业主与施工方签订的施工合同
桩基质量自评报告
建设单位： 工程名称： 桩基工程工程编号： 堰湖山庄（东组团）CFG桩复合地基工程 质量自评报告 总工： 审核： 编写： 广厦建设集团安徽创业建设工程有限公司
二○一二年七月 堰湖山庄（东组团）CFG桩复合地基工程 质量自评报告 一、工程概况 堰湖山庄（东组团）位于玉兰大道于明珠大道交叉口=南角，其中2#楼采用CFG桩和进行复合地基加固。该CFG桩复合地基CFG 桩径410mm，有效桩长18.5m，总桩数为126。桩体采用水泥粉煤灰碎石混合料，混合料抗压强度等级C25。建研地基基础工程有限责任公司负责CFG桩复合地基施工。 本工程4#楼±0.000相当于绝对标高45.7m（吴淞高程）。 本工程于2012年05月02日与正式开工，在建设、监理等有关单位的大力支持协助下，于2012年05月06日施工结束，顺利完成该楼CFG桩复合地基工程的施工任务。 本工程CFG桩复合地基由我公司承担施工任务，根据建设单位提供的坐标控制点及桩位平面布置图，由专业测绘人员进行控制轴线测放及桩位定位工作。 我公司根据多年的施工经验并结合场地地质条件对该工程各道工序的施工工艺及技术要求作出了明确的规定，并定岗定员，向每一位作业人员进行了详细交底，同时现场始终有二到三名管理人员及技术人员进行检查、监督施工质量。另外建设单位、监理单位随时检查监督。因此，我公司项目部较好的完成了本工程的施工任务。
二、现场施工中的主要情况 1、施工准备 1）正式进场前对整套施工设备进行检查，保证设备状态良好，禁止带故障设备进场。做好与CFG桩施工相关的水、 电管线布置工作，保证进场后立即投入施工。施工现场内 道路、基坑坡道符合设备运输车辆和汽车吊的行驶要求， 保证运输安全。 2）设备组装时由专人指挥，严格按程序组装，非安装人员严禁进入组装区域内，杜绝安全事故。 3）工程施工前，与建设单位、监理单位组成桩身商品混凝土供应商考察小组，赴商品混凝土供应方现场实地考察， 确保本工程商品混凝土质量。 4）CFG桩施工前，商品混凝土供应方实验室按设计要求进行配合比试验，并提供混凝土配合比等相关资料，施工 时严格按配合比配置，到场的桩身混凝土塌落度均控制在 16~20cm范围内。商品砼使用的各种原材料及外加剂均由 混凝土供应方实验室提供了质保书及复试报告等技术资 料。 2、定位放线 依据建设单位提供的坐标控制点，由专业测量人员按CFG桩平面布置图准确无误的将CFG桩轴线及桩位放样到现场。在对所有桩位定位，自检合格后，报监理单位复核，均满足规范及设计
安康杯活动方案
2017安康杯竞赛实施方案一 根据浙江省总工会等部门《关于深入开展“安康杯”竞赛活动的通知》(浙总工发[2004]41号)精神，《关于参加2017年度青海省“安康杯”竞赛活动的通知》青移联字[2017]399号文件要求，为进一步推动我公司“安康杯”竞赛活动的深入开展，促进企业不断提高安全生产管理水平，增强广大职工自我保护意识，有效地预防各类重、特大事故的发生，降低伤亡事故的发生率和职业危害的发病率。公司决定参加我省开展的“安康杯”竞赛活动。 一、竞赛总体要求和目标 ㈠总体要求： 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展以“掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工”为主题的安全生产知识普及、应用学习活动;认真学习贯彻落实《劳动法》、《工会法》、《安全生产法》、《职业病防治法》。结合公司实际，进一步深入开展以“十个一”(详见附件)为主要内容的安全生产活动，应用各种宣传教育形式，有计划地举办教育培训、安全生产知识竞赛，征文评选、演讲和经验交流等活动，把职工学习安全生产知识与生产实践结合，与实施职工素质工程结合，增强职工的安全生产意识，提高职工防范各
类伤害事故的能力，促进公司安全生产，保障广大员工的身体健康和生命安全。 ㈡总体目标： 努力实现“两个提高、三个加强”的目标，即：提高企业管理者安全技术和管理水平，提高企业员工安全生产知识水平和自我保护意识;加强企业安全管理，加强工会群众监督，加强安全生产知识培训。力争2017年伤亡事故零发生，重、特大事故得到避免，争创“安康杯”先进单位。 二、竞赛主题：参赛对象、重点和考核标准 ㈠竞赛主题：掌握安全生产知识，争做遵章守纪员工。 ㈡参赛对象：公司各部门、班组。 ㈢竞赛重点：安全生产、消防和劳动保护。 ㈣考核标准：按“安康杯”竞赛企业考核标准实施。 三、建立机构、加强领导 公司成立“安康杯”竞赛组织领导小组，负责公司竞赛的组织领导工作。领导小组成员如下： 组长：王明昭（总经理)