2012汽车行业待遇
一汽：
一汽大众：本科4000左右一年发18个月左右,福利好
传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大！
一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月
一汽轿车：本科3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小
东风：
东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的…
⊕东风日产（广州花都）：第一年7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高。
神龙（武汉）：技术中心本科第一年4.7万（211）拿到手的每月280
0 3.7万（非211）研究生5.6万。这几年车卖的不错，发16个月左
右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。神龙现在在武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么的！
东风本田（武汉）：第一年本科3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来
上汽：
上海大众：大部分就在同济要，本科税前7W8，硕士8W7 和一汽大众很多相似之处，不过在上海的视野不是长春能相比的。想搞研发的同志们，建议还是去PATAC吧，或者上汽技术中心也很好，刚去的待遇无所谓的
长安：
长安上汽研究院：实习期4300元，三个月后转正，转正后5300元，另加9000元的一次性安家费，每月除了5300元之后还有项目奖之类的，当然就要看个人情况了，（以上都是指211院校的研究生待遇）
北汽：
北京汽车研究总院：本科3000 （不提供住房）
北京现代：转正后税前3700，一年大概有18个月工资
广汽：
广汽研：本科第一年7万5吧，硕士8万5，工作地点在华南理工里，不错不错
广州本田:工资3500左右一年18.5个月加上一些补贴（比如晚婚晚育奖2000元、高温补贴）税前7万多一点，地域还不错，除了房子贵点
广州丰田：都是广汽与日企的合资企业，本田和丰田很多地方都相似，本田在中国根基更牢，丰田姗姗来迟，但产品线更加丰富，丰田的重心有开始南移的趋势，雷克萨斯如果国产肯定就在广丰了，正在调研中的廉价小型车计划也有可能落户广汽，就看一汽和广汽哪个抢资源抢的多了，不过还是希望广汽的自主品牌能早日做起来，向荣威名爵靠拢，在中高级市场能给合资品牌一些压力。待遇嘛，和广本同一水平，稍微好一点吧。
广汽乘用车：HR说里面的待遇不错（不知道是不是王婆卖瓜但对广汽集团待遇还是比较放心的
广汽的待遇在车企里面算好的了，能进去很不错！
工程机械：
⊕⊙三一重工：本科3000 硕士6000 每年至少涨10% ，分公司很多，待遇也不一样，本科和研究生待遇差别很大，好像对英语没特殊要求
中联重科：据说总部待遇不错，研究生4000/月（985加500），
最全的各大公司薪资待遇一览
最全的各大公司薪资待遇一览 各大公司薪资待遇一览 备注：网上找的帖子，看了下，多数还是有依据的，但是数据不一定是最新的，多数数据更新到2010年和2011年。比如华为最新的调薪和部分央企、国企的改革引起薪资的相对幅度的变动。对某个行业和企业感兴趣的同学，需要在初步参考的基础上，进一步深入了解和核实。 快消类： 联合利华：MKT 9500+3000元安家费普通职位8KX12 联合利华销售代表：底薪加提成，总体一般，一般能拿到5K以上 宝洁：本8600、硕9700、博10500发14个月--11年数据 欧莱雅 MKT：6.6K X 13 --11年数据 玛氏中国地点北京，年收入12000*13 税前 ---11年 百威英博地点主要在上海，很多时间是全国转年收入8500*13 --11年 箭牌：普通职位4400×13（09年）管理培训生9600*15 --11年 卡夫上海 4500 可口可乐广州工资4000外加一些补助+五险一金。 高露洁：5500X15 高露洁销售代表（第三方）：4000元/月13个月-10年 金融类： 阳光财险：研究生，投资研究岗，全年基本工资+奖金+福利＝8万（税前） 汇丰银行：刚刚入职的trainee, 是HSBC China的BDP programme, basic salary是一万元整，所有部门的trainee都一样。还有额外的bonus, 是programme毕业之后分2年拿，加起来有9个月的工资。-11年数据 东京三菱银行：上海外汇trader可参考汇丰薪水，起薪不超过1万。 花旗银行MT：8000×13。 高盛香港：所有部门，不分本研，起薪66万港币，但bonus可能不同。 高盛高华：固定收益部trader，本科生：30万。
汽车行业人才分析报告
汽车行业人才分析报告
2010年汽车行业人才分析报告 目录 招聘趋势 前言 2.行业招聘趋势图 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬 二、薪酬调查 1.汽车行业薪资范围. 2.汽车行业热门职位薪资标准 3.行业招聘主要职位 4.行业人才求职热门职位 5.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势 6.汽车企业财富分配现状 7.解决的方法 二、人才流动 1.前言 2.汽车企业高管的变动 3.人才流失率 4.专业人才缺口 5.汽车行业热门岗位 6.汽车行业人才流动因素 7.人才流动主要趋向城市 一、招聘趋势： 1.前言 2010年对企业而言注定是不平静的一个年。在今年里，中国内地相继发生停工事件。 在本田、现代等整车企业的干预下，其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。
2.行业招聘趋势图 汽车业总的招聘需求很大，2010年开始逐月上升。受国内汽车销售市场的火爆影响，明年预计仍将有较大的职位需求。 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬
调查结果显示，汽车行业求职人群的期望薪金集中在2000—4000 与4000—6000 之间，占到53％的比例，与目前在职人员的平均工资比本吻合。这样也从侧面反映出汽车行业人员流动主要集中在中底层职位人员。 二、薪酬调查： 1、汽车行业薪酬范围： 汽车行业年均总薪酬达39073元，其中，销售部门年均度薪酬为66862元据悉，汽车行业生产部门的年均总薪酬为29842元，汽车行业物流部门年均总薪酬为43464元。
2、汽车行业热招职位年均薪资图 职位类别 排 名 1销售/经纪人 24S 店管理 3设计工程师 4项目经理/主管 5装饰美容
《各汽车公司待遇》word版
各汽车厂得待遇 一汽： 一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大， 一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月 一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300 一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有 ⊕一汽海马（海南）：本科实习2500提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进 ⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求 一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年
免费住宿
关于一汽待遇推荐个帖子：https://www.360docs.net/doc/3014522516.html,/thread-244758-1-12.html 东风： 东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的… 东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月
⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，成绩好是王道！ 郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年 ⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。也很好进，不过要求四级 神龙（武汉）：技术中心本科第一年 4.7万（211）拿到手的每月2800 3.7万（非211）研究生 5.6万。这几年车卖的不错，发16个月左右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。神龙现在在武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，我当初去应聘被推荐到技术中心整车部-车身产品及工艺设计分部-车身尺寸工程室，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺，最后拒绝了还是很遗憾…不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么的，家在湖北的同学可以考虑下！ 东风本田（武汉）：第一年本科3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来
汽车4S店薪酬制度(附工资标准表)
公司工资制度方案 第一章总则 第一条按照公司经营理念和管理模式，遵照国家有关劳动人事管理政策和公司其他有关规章制度，特制定本方案。 第二章原则 第二条按照各尽所能、按劳分配原则，坚持工资增长幅度不超过本公司经济效益增长幅度，职工平均实际收入增长幅度不超过本公司劳动生产率增长幅度的摿讲怀瑪原则。第三条结合公司的生产、经营、管理特点，建立起公司规范合理的工资分配制度。 第四条以员工岗位责任、劳动绩效、劳动态度、劳动技能等指标综合考核员工报酬，适当向经营风险大、责任重大、技术含量高、有定量工作指标的岗位倾斜。 第五条构造适当工资档次落差，调动公司员工积极性的激励机制。 第三章年薪制 第六条适用范围。 1. 公司总经理； 2. 下属法人企业总经理； 3. 董事、副总经理是否适用，由董事会决定。 第七条工资模式。 公司经营者与其业绩挂钩，其工资与年经营利润成正比。 年薪=基薪＋提成薪水（经营利润×提成比例） 1. 基薪按月预发，根据年基薪额的1/12支付； 2. 提成薪水，在公司财务年度经营报表经审计后核算。 第八条实行年薪制职员须支付抵押金，若经营业绩不良，则用抵押金充抵。 第九条年薪制考核指标还可与资产增值幅度、技术进步、产品质量、环保、安全等指标挂钩，进行综合评价。 第十条年薪制须由董事会专门作出实施细则。 第四章正式员工工资制 第十一条适用范围。 公司签订正式劳动合同的所有员工。 第十二条工资模式。采用结构工资制。 员工工资=基础工资＋岗位工资＋工龄工资＋奖金＋津贴 1. 基础工资。 参照当地职工平均生活水平、最低生活标准、生活费用价格指数和各类政策性 补贴确定，在工资总额中占％（如40％～50％）。 2. 岗位工资。 （1）根据职务高低、岗位责任繁简轻重、工作条件确定； （2）公司岗位工资分为（如5类18级）的等级序列，见正式员工工资标准表， 分别适用于公司高、中、初级员工，其在工资总额中占％（如20％～30％）。 3. 工龄工资。 （1）按员工为企业服务年限长短确定，鼓励员工长期、稳定地为企业工作； （2）年功工资根据工龄长短，分段制定标准，区分社会工龄、公司工龄； （3）年功工资标准见正式员工工资标准表。 4. 奖金（效益工资）。 （1）根据各部门工作任务、经营指标、员工职责履行状况、工作绩效考核结果确立； （2）绩效考评由人事部统一进行，与经营利润、销售额、特殊业绩、贡献相联系； （3）奖金在工资总额中占％（如30％）左右，也可上不封顶；
2019年汽车行业深度研究报告
２０１９年汽车行业深度研究报告
投资案件 结论和投资建议 当前汽车行业处于周期下行的末端，此轮下行周期的开始时间为2017年12月，2019Q3 开始上行周期。当前行业分化特征愈发明显，推荐拥有核心竞争力的公司。 从大周期看，当前处于销量底部回升过程中，开始有相对收益，加大配置正当时。当单季度盈利兑现后，享受绝对收益。从板块强弱看，零部件板块优于乘用车，尤其是自身α属性更强的公司。首推爱柯迪，继续推荐华域汽车、星宇股份、均胜电子、新泉股份。乘用车推荐市占率持续提升的日德产业链：上汽集团、广汽集团。 原因及逻辑 复盘过去20年汽车行业9段行情，共性为（1）股价表现与月度销量基本同步，单季度摊薄ROE存在一定程度滞后，持续季度越多，股价表现越强。但2次购置税刺激政策例外。（2）汽车行业的上行周期+下行周期为36个月左右。此轮下行周期的开始时间为201712，2019Q3开始上行周期。 典型制造业固定资产驱动和整车车型周期导致乘用车子行业有自身周期性。一般而言固定资产净额增长率连续两年下滑后第三年开始恢复，进而收入增速、毛利率及净利润增速逐步修复，当前处于新一阶段的底部区域。 有别于大众的认识 市场忽视了当前汽车行业从“总量”驱动向“分化”过渡的行业大趋势下产生的投资机会。我们认为，过去20年汽车的9段行情以“总量”驱动（轿车渗透率、SUV渗透率、零部件全球化、治超载、自主品牌2.0时代），但未来存量博弈下，“分化”将是主旋律，且已露出端倪(行业CR20市占率创新高、自主六朵金花市占率逆势提升、零部件行业68%的利润掌握在6家公司手里），此时配置强α属性公司有望获超额收益。
汽车行业人才分析报告
2010年汽车行业人才分析报告 目录 招聘趋势 前言 2.行业招聘趋势图 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬 二、薪酬调查 1.汽车行业薪资范围. 2.汽车行业热门职位薪资标准 3.行业招聘主要职位 4.行业人才求职热门职位 5.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势 6.汽车企业财富分配现状 7.解决的方法 二、人才流动 1.前言 2.汽车企业高管的变动 3.人才流失率 4.专业人才缺口 5.汽车行业热门岗位 6.汽车行业人才流动因素 7.人才流动主要趋向城市 一、招聘趋势： 1.前言 2010年对企业而言注定是不平静的一个年。在今年里，中国内地相继发生停工事件。 在本田、现代等整车企业的干预下，其上游零部件供应商答应为自己的员工增加一定的薪水。 2.行业招聘趋势图
汽车业总的招聘需求很大，2010年开始逐月上升。受国内汽车销售市场的火爆影响，明年预计仍将有较大的职位需求。 3.从业人员薪酬现状 4.求职人群期望薪酬
调 查 结 果汽车行业求职人群的期望薪金集中在 2000—4000 与 4000—6000 之间， 占到 53％的比例，与目前在职人员的平均工资比本吻合。这样也从侧面反映出汽车行业人 员流动主要集中在中底层职位人员。 二、薪酬调查： 1、汽车行业薪酬范围： 汽车行业年均总薪酬达39073元，其中，销售部门年均度薪酬为66862元据悉， 汽车行业生产部门的年均总薪酬为29842元，汽车行业物流部门年均总薪酬为43464元。 2、汽车行业热招职位年均薪资图
排名职位类别 1销售/经纪人 24S 店管理 3设计工程师 4项目经理/主管 5装饰美容 6装配工艺工程师 7发动机/底盘/总装工程师 8检验检测 9机械/电子工程师 零配件销售 1 排名职位类别 1机械/电子工程师 2物流采购库房类 3财务后勤类 4销售/经纪人 5设计工程师 6项目经理/主管 7发动机/底盘/总装工程师 8装配工艺工程师 9装饰美容 1 4S 店管理 6.汽车行业薪资现状和未来薪资的趋势 为了全面了解目前国内汽车制造行业各级别从业人员薪酬状况，一览英才网旗下网站汽车英才网记者分别对国内不同性质的15家整车制造企业以及11家零部件企业员工进行抽样调查。
汽车厂薪资待遇
下面情况仅限于小硕的入门工资： 上汽研究院8000 同济同捷4000 延峰伟世通3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖 北汽福田：3500＋提供住宿 北京吉普：2500＋提供住宿 北京现代：2800 比亚迪：4000＋提供住宿 奥杰科技（苏州）：4000 德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详 泛亚：七万－－八万／一年 一汽大众：4000＋提供住 上海汇众：5500 HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基本工资） 武汉神龙：4000 三一重工上海研究院：5000－－5500 说说零部件公司吧 杭州万向集团：硕士：3000＋提供住宿（自付费）＋年总奖本科：1400＋提供住宿（自付费）＋年总奖 另外补充一下，万向集团是6天工作制，没有任何福利 长安福特：小硕<3000/月，无住房！ 郑州宇通客车硕士：每月3000+年终奖（2000），本科：每月1500，博士：10万 南汽大概本科5000 上汽奇瑞本科月薪1900（转正后）+住房（个人补贴30元/月）+年终奖试用期1200见习期一年。 华冠智州（北京）2700（税后）＋年终奖 一汽大众最多了，6000-7000 宝马,工程师,4500以上 海马好像本科进去1200,开始每3个月900奖金，半年加一次薪500.连续加2年，从老总到工人都只签一年,完了再续 广本（日本公司）8万一年 据我估计，一般重点学校应届研究生在上海这种城市拿个年薪8万应该算中等偏上，不错了据说一汽除了大众，差不多是汽车行业中工资最低的了。 我去HONEYWELL中国研发中心面试过，怎么开的薪水是2500+benefit？ GE 中国税前7000/月 珠海格力扣掉所有之后零花钱3500 我一个同学去了张江高科的HONEYWELL中国研发中心,就是开的就是5000.他是应届小硕. 风神本科估计七加八加能有个3000吧，硕士的就不知道了 长安汽车的工资本科生2020,硕士4750. 泛亚在上海，是上汽集团和通用合资成立的一个研发中心 南京菲亚特2000 北京吉普，如果有工作经验，硕士，比如一年相关工作经验并且有北京户口的话，开到5000 天汽（天津夏利）给硕士的工资也不到2000 天津丰田工资也不是很高，丰田技术中心还是可以。
汽车产业研究分析报告
汽车产业研究报告 3民营资本“扎堆”微轿，不要只看利益不见风险4 我国为柴油车确定尾气达标“时间表”5 行业前瞻6 跨国车商在中国赚取“暴利”能持否？6 想完全依靠引进发展壮大，绝对是“异想天开”6 2002中国轿车市场回顾7 2003年中国汽车业猜想8 10 广州本田的做法是在“刀口添血”10 车市终于开始趋于理性10 现在的汽车广告都宣传什么？11 12 13 今年首批进口许可证将于4月底下发13 美伊战争可能会造成进口车价格波动13 美伊战争打响，美汽车销量受到严重影响13 北京旧车有了售后服务13 北京车辆经管更加人性化13 最新技术14 价值3000万的环保概念车亮相华南14 武汉电动汽车领跑全国14 新型车用蓄电池投入生产14 燃气发动机有了专用润滑油14 标致雪铁龙携福特推出两款直喷柴油发动机14 美发明汽车内置防撞感应器15 汽车语音导航仪悄然入京15 生产厂商15 一汽、海马上演“角力”大战15 东风公司将努力开拓国际市场16 北京吉普可能要造轿车16 福田汽车南方销售公司成立16 东南谋求做强做大17
海峡两岸汽车工业合作进入崭新领域17 新版别克GL8将引发MPV市场新一轮竞争17 国产宝马年底前可能上路17 上海大众对帕萨特的经销策略让人费解18 上海大众将停产高尔7.5万车型18 金杯、依维柯未吸引眼球也忙着“改脸儿”18 爱丽舍运动版“叫板”宝来18 红旗世纪星2.4正式上市售价25.9万元19 威姿价高和寡末销售平平19 高尔夫年内将在华生产并投放市场19 经销渠道19 北京将建国际汽车博览中心19 进口车出现新销售方式——期货19 西南首家大型汽车超市于3月31日在成都“开幕”19 新疆赛博特汽车城开工奠基20 日本“黄帽子”将进入中国20 配件供应20 零部件供应瓶颈不破，“汽车国产化”空谈20 相关行业20 扬州将办国际汽摩配件展20 上海4月车展预热21 武汉国际车展十月举行21 广州国际车展拟年年办21 中国汽车服务业的十大商机21 汽车工业拉动我国金属市场21 6种车的低速冲撞实验21 实用手册22 春天汽车养护方法漫谈22 23 23 汽车消费心理发生六大转变24 市场数据24 北方汽车市场新车报价(3月16日—22日)24 北方汽车市场销量排行(3月16日—22日)25 北亚销售行情指数（3月17日—23日）25 北京中联汽车市场销售排行榜（3月14日—20日）25 由于美伊爆发战争，燃油税政策可能会延缓出台。该政策一改我国目前燃油税征收定在生产阶段（即出厂时）定额收取的方式，而按国际惯例，在消费阶段（即在加油站加油时）征收燃油税。有关专家称，燃油税政策的出台，
汽车行业招聘岗位要求
汽车销售顾问岗位要求 1、女性：身高160以上，形象气质佳 男性：身高170以上，形象气质佳 2、有驾驶执照，并能熟练运用电脑 3、性格开朗，善于交际和沟通，具有较好的团队协作精神 4、有相关工作经验或相关专业毕业优先 5、工资待遇：1000—20000 岗位职责： 1. 根据年度/月度展厅销售计划，按照展厅销售流程开展展厅销售工作，完成销售 目标； 2. 提升销售满意度，负责销售满意度改善和年度目标达成； 3. 根据精品、附件以及衍生业务的工作计划开展销售工作，完成销售目标。 4. 按照标准销售流程的要求开展展厅接待工作。 5. 按照厂家的展厅检查标准，进行展厅日常维护，展车管理。 6. 执行厂家的销售/促销政策，配合厂家或经销商组织的各类活动。 7. 推进试乘试驾工作开展，提高试乘试驾率。按照试乘试驾流程，为客户复印驾 照和准备试乘试驾资料，陪同客户试乘试驾，了解客户试乘试驾感受和反馈。 8. 利用厂家系统进行客户管理，负责客户回访，客户档案维护，开展客户维 系工作。 9. 收集并向市场部提供竞品促销、产品等信息，与市场部共同制定销售话术。 10. 负责解决一般用户投诉；配合解决重大客户投诉； 11. 接听销售来电，记录来电客户信息；配合集客信息统计专员登记来店客户信息。 未来在你面前，我们在你身后 良好的发展和成长空间，优厚的薪资待遇和培训体系，成就您成功的梦想！ 会计财务经理 1.具有相关领域工作经验及年限：2年以上财务工作工作经验，1年以上人员管理经验； 2.具备相关专业知识与技能：财务管理知识，产品及汽车行业知识，客户服务知识，人力资源管理知识； 3.具有一定的职位素质能力； 4.教育水平：本科以上学历，财务专业为佳，具有中级以上财务资格认证； 5.计算机水平：熟练掌握常用的计算机程序（如WORD,ECXEL,PPT等）； 6.具有执行能力，沟通能力，团队合作意识，服务意识 1.年龄20～38岁，大专或以上学历，已婚，有会计上岗证，财务专业为佳 2.熟练掌握常用的计算机程序，熟练操作相关财务软件的，3年以上财务工作经验 3.具有较强的执行力、沟通能力、服务意识，工作细心严谨，责任感较强，属濮阳市或油田户口并能提供房产担保或户口担保。能够接受外派。 全免的食宿、丰厚的薪酬、广阔的空间诚待您的到来！
最新各汽车公司待遇
各汽车公司待遇
各汽车厂得待遇 一汽： 一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大， 一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月 一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300 一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有 ⊕一汽海马（海南）：本科实习2500提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进 ⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求
一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿 关于一汽待遇推荐个帖子：https://www.360docs.net/doc/3014522516.html,/thread-244758-1-12.html 东风： 东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的… 东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月
⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。东风的摇钱树，车 卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，成绩好是王道！ 郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年 ⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员 工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科 生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。一般是去十堰搞商 用车，东风的商用车卖得不错。也很好进，不过要求四级 神龙（武汉）：技术中心本科第一年 4.7万（211）拿到手的每月2800 3.7万（非211）研究生 5.6万。这几年车卖的不错，发16个月左右工资，提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自 愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。神龙现在在 武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，我当初去应聘被推荐到技术中心 整车部-车身产品及工艺设计分部-车身尺寸工程室，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺，最后拒绝了还是很遗憾…不太好进，成绩要 求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么 的，家在湖北的同学可以考虑下！ 东风本田（武汉）：第一年本科3000*18，效益好可多发几个月，想进 去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来
汽车行业分析报告
汽车行业月刊 重点关注 1 季度盈利较好的公司我们认为日本地震对国内自主品牌及国产化率较高的合资车型冲击较小。预计 3 月份重点厂商批发量较好，估计目前经销商库存处于合理水平。部分整车企业1 季度销量有望实现较好增长，盈利水平显着上升。我们建议配置销量及盈利增长确定性较高的汽车股，预计估值有望在季报公布前后逐步修复至13-15 倍市盈率。 支撑评级的要点 2月国内汽车销售126.7万台，同比增长4.6% ，其中乘用车销量同比略增2.6% ，商用车销量同比增长11.6% 。1-2月累计销量同比增长近10% ，乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 1-2月，1.6升及以下乘用车（含微客）销量占乘用车总量比重同比下降1.1个百分点；但1.6 升及以下的轿车销量占轿车总量的比重比上年同期提高1.8 个百分点，该板块销量同比增速达12.8% ，高于整个轿车板块9.7% 的增速。 2月乘用车价格指数为68.1，环比下降0.7% 。价格指数在连续3个月环比回升后有所松动。但另一方面，如日本地震导致部分日系汽车、零部件产能趋紧，则可能减少降价促销，令市场价格企稳。 我们维持全年各板块的销量预测，预计2011 年乘用车销量同比增长15%左右；商用车方面，卡车板块增速放缓至10% 左右；客车销量预计同比增长13%左右。 估值 我们预计部分优质企业 1 季度销量及盈利将实现较好的同比正增长，4月股价有望在盈利调增和估值修复的双重因素刺激下提升；建议适时买入，等待估值恢复至13-15 倍市盈率。首选买入
我们建议选择1季度销量及盈利较好的企业继续买入，重点关注江淮汽车、悦达投资；关注上海汽车、华域汽车复牌后的买入机会；商用车部分关注江铃汽车、宇通客车、潍柴动力 目录 投资摘要及估值 (3) 行业综述 (5) 主要上市公司概述 (11) 研究报告中所提及的有关上市公司 (24) 投资摘要及估值 2月国内汽车共计销售126.7 万台，同比增长4.6% ；1-2月汽车累计销量315.5 万台，同比增长近10% ，其中乘用车和商用车累计增速分别为10.5% 和6.8% 。 我们预计2011年SUV和MPV两个细分板块全年增速分别在35%和20%左右；轿车板块预计15%的同比增幅；微客板块由于去年2、3季度基数走低，故目前预计全年实现5%左右的同比增长。我们认为，轻卡方面1-2月也存在一定的透支，但城市物流及中短途货运的需求增长仍保持强劲，维持2011年12%的增长预测，维持大客板块18%的增速预测。 重卡方面，预计全年重卡（含底盘）将保持15%左右的同比增长；而半挂车今年将面临需求放缓的压力，目前估计全年销量与去年基本持平。另一方面，由于轮胎及钢材价格的上升，对重卡整车企业的毛利率形成负面影响，需警惕投资风险。 我们认为日本地震对国内自主品牌汽车及国产化率较高的车型冲击较小，但将对关键部件仰
上海汽车行业薪资调查
竭诚为您提供优质文档/双击可除上海汽车行业薪资调查 篇一：20xx最全版汽车公司待遇 中国汽车技术研究中心：公积金15%，基数为全年收入/12，实验室第一年7万，第二年9万，以后逐年与老员工持平（会更高），不过实验室老员工是最高的，别的部门不知道。 上海通用武汉分公司：第一年5.3-5.5w（不包括年终和绩效），车补1000/月，优秀员工有无息住房贷款，（很多双薪，车卖的好） 上汽大众及上汽其他企业：企业太多只知道班里有签上海大众的基本工资9.8w，奖金双薪另算。绝对车企里的高富帅，20xx上半年上汽利润占了中国车市总利润的一半啊北汽动力总成：本科转正8w，实习80%一年，各种加起来 北汽其他：奔驰和现代肯定最好，总部也高一些，其他的二级公司据hr说都一样，除了广州新建厂少一些长沙——广汽菲亚特:4.2w,双学位4.8w 广汽其他：本田第一年9w，丰田8.5w，广汽研究院可
能比这个稍微少一点，乘用车不要热动，不清楚，但广汽开始和奇瑞勾搭上了，自主品牌开始抱团取暖了。 东风襄阳管理处：从2500慢慢升 神龙：第一年4.5w 东风技术中心：本科第一年税前4.5万，加上其他的，应该不到5万。每月300的餐补会一直发，但是每月500的房补只发头三年。 转正后税前的固定工资是4800+500，好像五险一金扣20%，按上一年的平均工资算。。签约的时候hR说的都很确切。 硕士扣的五险一金比较多，税后比本科每月多个 700~800 8小时工资制，有上下班通勤车，加班有加班费。。 东风股份：3000+ 柳州——东风柳汽：第一年4.6w，定岗后有些5650，有些6000+（忘记具体数字了） 东风日产：第一年7万左右3年上十万，福利也非常好一汽集团：平均5000，福利很好（具体子公司差别很大）郑州——宇通：本科实习期3650，免费住房三年，中餐补助100，夏季高温补贴100—300，冬季取暖补贴150。实习期满后根据岗位等级拿工资，买房补贴5万，买公司自己开发的楼盘85折（须签订一定年限的劳动协议，不能跳槽）
各大公司薪资待遇一览
各大公司薪资待遇一览
各大公司薪资待遇一览 快消类： 联合利华：MKT 9500+3000元安家费普通职位8KX12 联合利华销售代表：底薪加提成，总体一般，一般能拿到5K以上 宝洁：本8600、硕9700、博10500发14个月--11年数据 欧莱雅MKT：6.6K X 13 --11年数据 玛氏中国地点北京，年收入12000*13 税 前---11年 百威英博地点主要在上海，很多时间是全国转年收入8500*13 --11年 箭牌：普通职位4400×13（09年）管理培训生9600*15 --11年 卡夫上海 4500 可口可乐广州工资4000外加一些补助+五险一金。 高露洁：5500X15 高露洁销售代表（第三方）：4000元/月13个月-10年
金融类： 阳光财险：研究生，投资研究岗，全年基本工资+奖金+福利＝8万（税前） 汇丰银行：刚刚入职的trainee, 是HSBC China 的BDP programme, basic salary是一万元整，所有部门的trainee都一样。还有额外的bonus, 是programme毕业之后分2年拿，加起来有9个月的工资。-11年数据 东京三菱银行：上海外汇trader可参考汇丰薪水，起薪不超过1万。 花旗银行MT：8000×13。 高盛香港：所有部门，不分本研，起薪66万港币，但bonus可能不同。 高盛高华：固定收益部trader，本科生：30万。中金IBD：本科：111000base，sign on bonus 9250×6。研究生：19万 中信IBD：11000+ 巴克莱：香港sales：40万港币。 瑞银证券（UBSS）：operation部门15万、投行部门30万，本科和研究生一样，奖金要看项目。
汽车市场调研报告(实用版)
汽车市场调研报告(实用版) Automobile Market Research Report ( 实习报告 ) 汇报人：_________________________ 职务：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改
汽车市场调研报告(实用版) 通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。 作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。 经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。另外，在品牌忠诚度、产
品认可度上，调研也有有趣的发现。 消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化 在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。 细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。 但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经
汽车行业研究报告书
目录 初步结论 (1) I汽车行业差不多知识信贷支持 (3) 一、汽车行业概述 (3) 二、国际汽车行业的进展状况和特征分析 (41) II从汽车行业特点分析信贷特点 (54) 一、从汽车行业PEST分析看信贷特点 (54) 二、汽车行业总资产、销售收入、利润总额与GDP相关性分 析 (77) 三、从汽车行业生命周期分析看信贷特点 (78) 四、从汽车行业增长性与波动性分析看信贷特点 (81) 五、从汽车行业进入退出壁垒分析看信贷特点 (82) III从汽车行业财务特点分析信贷特点 (87) 一、从汽车行业盈利分析与工业平均值对比看信贷特点87 二、从汽车行业营运能力与工业平均值对比看信贷特点88 三、从汽车行业偿债能力与工业平均值对比看信贷特点89 四、从汽车行业进展能力与工业平均值对比（行业潜力）看 1 / 1
信贷特点 (90) 五、从汽车行业利润率与工业平均值对比看信贷特点.. 91 六、从汽车行业亏损系数看信贷特点 (91) 七、从汽车行业规模看信贷特点 (91) 八、从汽车行业集中度看信贷特点 (92) IV从汽车行业竞争绩效选择信贷产品 (93) 一、从我国汽车行业中不同规模企业之间的绩效比较看信贷 特点 (93) 二、从我国汽车行业中不同所有制企业之间的绩效比较看信 贷特点 (93) V从汽车行业市场与消费情况看信贷特点 (94) 一、从要紧产品市场情况看信贷特点 (94) 二、从要紧产品生产情况看信贷特点 (98) 三、从要紧产品价格变动趋势看信贷特点 (101) VI行业投融资特点决定信贷特点 (103) 一、我国汽车行业投融资体制变化状况分析 (103) 二、从我国汽车行业外资进入状况分析信贷特点 (109)
各个汽车公司待遇
一汽： 一汽大众：本科 4000左右，一年发18个月左右,福利好，传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大，不过我们这种学校车辆不好进… 一汽技术研究中心：本科第一年1800/月转正5300/月 一汽轿车：本科 3700左右一年16到17个月稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300 一汽丰田（天津）：本科与硕士实习2700 转正就不知道了一年16~18个月应该有 ⊕一汽海马（海南）：本科实习2500 提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进，今年我们专业去了3个 ⊕一汽解放青岛厂：本科第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求，今年我们专业签了2个，都是我们宿舍的
一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿 关于一汽待遇推荐个帖子： https://www.360docs.net/doc/3014522516.html,/thread-244758-1-12.html 东风： 东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的… 东风商用车技术中心：大概36000左右一年平均3000一月 ⊕东风日产（广州花都）：第一年 7万7.5万左右承诺三年保证上十万宣讲会的HR说她干了三年第三年拿了14万。东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高，我们专业去了一个，成绩好是王道！ 郑州日产：本科实习2500 转正4万~5万一年 ⊕东风有限：本科第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。一般是去十堰搞商
人力资源『薪酬行情』 中国汽车企业工资待遇精编版
人力资源上汽集团（大众和通用），企业工资待遇都很不错，想必大家都有耳闻吧，当年一个哥1、多。们在里面的品保部，据说工资6000但是当地生活水平低，当然也是很不错的了，工资没上汽高，，、一汽集团（大众和奥迪）2多吧，年终奖不知道多少，反正国有大型企业不会差，离市房价很低，据说一般员工3000 区又近，如果你是东北人，强烈建议。多，在武汉东风集团，这里要分开说，本人熟知的东风标致雪铁龙，一般工程师40003、 MM那地方，当地人给个意见，我没生活过，不知道水平怎样，我想湖北那地方应该还可以，挺多，呵呵。，公司位于广州花都，近来效益不错，是整车企业工资排列靠前的企东风集团-NISSAN4、万，强烈推荐，一般认为日本企业对员工剥削厉害，但是在汽车行业，一般工程师年薪10 业不存在这条规律。，目前正NISSAN 5、广汽集团，不用说，效益很不错，广州本田的薪水还可以，但是不如在大批招人，有兴趣的不妨投投简历；广州丰田，卖的很好，工资比广州本田稍差，工作时间好像比较长，但是相比韩国企业好很多，可学的东西很多。效益很差，但是因为是国有企业，工资还马马虎虎，工作相对郁FIAT、南京汽车集团，6离市区有罗孚项目位于南京浦口，闷，但是好像不要人，目前南汽精力都放罗孚项目上了，但是有句题外话要说，南汽那些人眼高于顶，多，普通工程师月薪4000点距离，不过还好，注定没前途，若不是江苏省政府，早完蛋了，喜欢南京的朋友不妨一试，顺便说下，我也是江苏人。长安汽车，据说普通员工工资很低，知道的朋友不妨说下，我不是很清楚。但是听说长 7、多，跟南汽罗孚差不多，4000安福特不错，搞不清楚。福特中国南京研发中心普通工程师 FIAT位于江宁区，离不远。东风悦达起亚，一个地方保护主义严重的公司，位于江苏盐城，应该鲜有人问津，工资、 8 待遇低，不建议去，除非你是盐城人。题外话，韩国人企业千万别去。北京现代，韩国企业，话语权在韩国人手里，举个例子，当初一个哥们从北京现代跑到、 9多一个月，所以说你要是签了合40005AVL，要赔偿万违约金，当初他签合同工资是上海同，嘿嘿，就相当于卖身了。自己考虑。北京奔驰，据说当初去重庆大学招人的时候，放出话来：工资不是问题。具体多少不 10、知道，英语好的可以去。 (webpage) 、吉利汽车，不多说，待遇一般。11称为汽车行业的黄埔军校，一个值得大学刚毕业的本科生去的地方，为什么12、东南汽车，新人有很多锻炼学习的因为这个公司是一个不留人的公司，也就是说人员流动很大，这说，机会，可以学到很多东西，干两三年你就走吧，而且不用交违约金，工资待遇一般，话语权的地方，上下班有大巴。在台湾人手里，位于距福州市区25KM 奇瑞汽车，同样是一个称为汽车人才摇篮的地方，人口流动很大，工资待遇比东南还 13、还不错，呵呵，锻炼机会很多，不过你想离职比较难，具体情况请登陆奇差，不过那边MM瑞论坛。题外话，奇瑞一年的利润只有几千万，为什么卖那么多车，只有这么点利润呢，如一个留不但是你要知道，果你说让利于民那就错了，虽然奇瑞在拉低汽车价格上功不可没，你跟一个奇瑞技术请外国人或者外国公司来做，住人才的地方他哪来的自主研发，很简单，人力资源． 人力资源钱都被国外人赚去了，中他会跟你说出一堆外国公司的名字，把你忽悠的不行，人员聊天，国汽车工业的悲哀。比亚迪汽车，从一个做电池的公司转做汽车行业，他的成功经验就是利用中国的廉价 14、抄袭花冠，请同济F3,劳动力，看过他们的电池生产线，就知道他们会怎么做汽车：抄袭。因为老板做的匹配。上海AVL比亚迪自己的工程师都不敢相信自己的测试数据，同捷做的，好像不通不愿意花钱卖测试仪器，要他们自己做仪器。研发中心位于上海市很偏僻的地方，公交车的，不过好像踢足球的很多。海马汽车，海马也是被逼自己做车的，现在有个研发中心位于上海，具体哪不清楚，15、 上海的待遇就不清楚了，海口工厂的待遇在当地还算可以，毕竟生活水平很低，房价很低，海口风景不错，如果你是海南人或者是湛江的，建议。保定长城汽车，中国的皮卡大王，不过我估计一般人受不了他的公司文化：狼。刚毕、 16，无假期，领导交待的任务必须完成。打个比方，
企业薪资待遇
单位/企业开心网 待遇详情小本，开发职位，8K 网上点评 序号2 单位/企业华为 待遇详情一线城市硕士生8000;成都、西安华为7500西安这边好几个哥们在里面做研发，每天晚上加班到九点。 上海华为拿到手收入：8000-1440-559=6001.0，住房公积金总额1120 南京（全国）地区华为拿到手收入：7500-1425-486.26=5588.8住房公积金总额1200 网上点评鸭梨比较大 序号3 单位/企业中兴 待遇详情7500；中兴全国统一7300；上海，硬件工程师，待遇5750+400（饭贴）/月，年终奖不定（第一年可能只有5000左右，第二年1万左右，后面变化不大可能维持两万左右 2011中兴开的待遇7300（包括了1200车补，400饭补、400公司交的公积金，总共2000不参与扣税），中兴的五险扣税基数按5300交，公积金自己交。上海中兴拿到手收入：7300-954-370=5976 南京（全国）地区中兴拿到手收入：7300-1431-370=5499住房公积金总额。848税前工资五险一金个税到手收入7300-1431-370=5499税前工资五险一金个税到手收入，7300-954-370=5976） 网上点评中兴周六加班没有加班费 序号4 单位/企业有道 待遇详情22w
序号5 单位/企业baidu 待遇详情研发8-23w不等前端开发16w 网上点评 序号6 单位/企业新邮通 待遇详情7500小本5000+500 网上点评福利基本没有，年终奖基本没有序号7 单位/企业Yahoo 待遇详情15000/月 网上点评Yahoo!最有钱 序号8 单位/企业深圳茂业商厦 待遇详情培养期一年，期内工资2300 网上点评 序号9 单位/企业阿里巴巴 待遇详情技术类1w起跳非技术类才5k 网上点评 序号10 单位/企业阿朗 待遇详情11w多 网上点评 序号11
汽车市场调研报告范文
汽车市场调研报告范文 汽车的销售热潮一直没见退却。那我们就通过这篇汽车市场调研报告范文，了解一下汽车市场~ 篇一 一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 (2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径
(2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、202011、6、5) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15% 三.研究报告摘要 (一)消费者消费轿车的基本状况分析 今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点①消费者持币待购心理逐渐弱化。②年轻人成为购车的新生力量。③热销车型需要预订。④国产车仍占据消费主导地位。⑤经济型轿车占市场份额最大。⑥轿车进入家庭已经成为趋势。3.不同级别销售统计4.价格选择 (二)轿车的消费特征1.消费者购买轿车的原因2.消费者购买轿车的目的3.消费者购买时考虑因素①来自轿车本身的影响因素②来自制造商的影响因素 ③来自销售商的影响因素④来自潜在顾客的影响因素⑤来自周边环境的影响因素⑥来自相关产品的影响因素4.媒体选择偏好