毕业实习报告范文

第一篇 2011年11月27日天气：晴通过这几天的学习我深刻的学习到了钢板仓的安装方法，重点学习了仓顶的安装方法。并且学习了各种表单的填写方法。

通过本周的学习我收获到的仓`顶安装主要需要步骤以及注意点如下：在盖板上合适的位置开好通风孔和风机座的孔，并将通风孔和风机座安装在盖板上。这项工作在安装盖板之前做好。确定好通风孔位置及数量，盖板安装通风孔，盖板安装轴流风机座，将中心测温帽和料位帽（如果需要），安装在顶环相应开孔的位置上。在顶环四周安装小顶裙和顶环裙。通过中心支柱，将顶环升高到一定高度，48英尺以下（含）仓顶角度为35°。

沿圆周四个方向顺序安装仓顶盖板。这样能保证顶环位于仓的中心处安装。特别注意在所有盖板未安装完成之前，不要扭紧任何盖板螺栓。在第一环侧板的上部安装仓檐密封胶条，胶条与仓壁板采用螺栓固定。在大（小）檐夹和中间檐夹处断开，不安装仓檐密封胶条。在盖板安装完毕后，安装仓顶围栏立杆。在盖板安装完毕后，安装仓顶围栏立杆。在盖板安装同时，安装仓顶安全环管和桥型环管，仓顶轴流风机安装时，除需要测温纵梁，还需要仓顶风机横梁。通风接口与盖板之间需要用密封胶条密封处理。

第二篇 2011年11月28日天气：晴这几天在津联英这边主要进行的是栈桥和井架的制作，我对栈桥以及井架制作有了初步的了解。另外本周还把上周没有完成的侧板安装完毕了，感觉这边施工人员有点少，施工速度很慢，甲方多次对我

们的施工队提出了要求。

本周除了现场学习以外我还自主进行了对于直径51英尺以上（含）仓顶安装的理论学习。感觉需要注意的地方如下：1、在盖板上合适的位置开好通风孔和风机座的孔，并将通风孔和风机座安装在盖板上。这项工作在安装盖板之前做好。2、通过中心支柱，将顶环升高到一定高度，51英尺以上仓顶角度为30°。预组装所有的椽子，包括有两段或三段组成的上、中或下椽子，包括椽子末端延伸梁。3、安装下张环，注意螺栓不要拧紧。4、安装4根椽子成对角方向（可以近似成对角方向）沿圆周均布，这样能保证顶环位于仓的中心处。特别注意此时不要拧紧与椽子连接的任何螺栓，包括上端与顶环连接螺栓、下端与加强筋连接螺栓和侧板螺栓。这些螺栓的拧紧必须在所有的椽子安装完毕后进行。5、在檩条安装完成后，拧紧椽子和檩条上所有的螺栓。6、如果筒仓安装测温系统，在檩条安装时注意测温檩条和普通檩条的区分。测温檩条厚于普通檩条。7、安装顶环裙。注意不要拧紧顶环裙上的螺栓，直到盖板安装完毕后再拧紧。8、沿圆周四个方向安装仓顶盖板。这样能保证顶环位于仓的中心处安装。特别注意在所有盖板未安装完成之前，不要扭紧任何盖板螺栓。9、安装仓顶盖板，每4块盖板对准一个椽子。每个檩条通过顶板檩条夹与盖板相连。10、所有盖板搭接安装必须按照同一方向进行安装。11、在第一环侧板的上部安装仓檐密封胶条，胶条与仓壁板采用螺栓固定。在大檐夹和中间檐夹处断开，不安装仓檐密封胶条。12、安全环夹的数量安装要求：每根安全环管与每块

顶板脊相交之处都要求安装一只安全环夹，不得漏装；当筒仓顶有两道或多道安全环管时，要求每根安全环管都需要安装一只。

第三篇 2011年11月29日天气：晴这几天主要进行的工作是井架的吊装、提升机头的吊装、提升机皮带的安装、仓顶栈桥栏杆的油漆以及井架和平台、栈桥的连接工作。

经过这几天在工地的实习我学到了很多。比如：1、提升机皮带的安装方法，首先将提升机机座调到最高，再用3t的葫芦连接皮带的两端拉紧，间隔5分钟后再次拉紧，如此进行4~5次，完全拉紧后用12个镀锌角铁一面6个进行夹紧皮带，再将多余皮带距离角铁3厘米处截断,最后调节机座上的调节螺母到适合位置张紧皮带。2、焊接与油漆质量是否合格的鉴定，焊波均匀，无焊渣、裂纹、气孔等缺陷,焊接质量要符合施工规范。防锈漆涂刷时表面锈、污等应清除干净,涂刷均匀、附着良好。而且我本周我也学到了很多工具管理的注意点，如1、气瓶的管理，①各类气瓶应有明显色标和防震圈，并不得在露天曝晒，②乙炔气瓶与氧气瓶距离应大于 5m。③乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器，④皮管应用夹头紧固。2、电焊机的管理，①有可靠的防雨措施，②二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子，③有良好地接地或接零保护，④配线不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好。3、起重机械①起重机具在使用前必须经过检查，确认安全、可靠、合格后方可使用，对于较重量的吊装工作，应对吊具、绳索、工机具进行必要的负荷试验，进行试吊、试运转确认安全可靠后，方可进行吊装。②吊装前，查清吊物重量，

选好吊点，严禁超负荷起吊，起重机应有安全限位装置。

③吊装工作设专门指挥人员，统一指挥信号，统一指挥吊装，工作中必须坚守岗位，思想集中，听从指挥，严禁玩忽职守。④起吊时，重物下面不得通过和站人，无关人员严禁进入吊装现场，大型设备吊装时应设有警戒线，并有专人负责。

随着我在工地现场的时间的变长，我懂得的知识也越来越丰富，我也意识到工地现场实习的必要性，到工地现场才能学会如何处理工地发生的情况。

第四篇 2011年11月30日天气：晴这几天以前的学习基础上，对仓储的车间进行更细致的参观、了解、学习、熟悉和产品制作的种类、流程、工艺的熟悉，为以后的项目经理的工作打下了一定的基础。我们花了一定的时间和精力在这上面希望以后能够更好的工作，我坚信凡事预则立，不立则废。

我看到了我们牧羊集团从美国引进的侧板成形设备，装配式钢板仓所用的全部侧板都是从这台机器上生产下来的。不过这只是侧板的初步加工后面还有侧板的打孔、曲卷，这才成为正式的成品，才能发送到全国乃至全世界的牧羊在建的工程去。侧板的初步波纹的压成和落料是一条流水线，具有自动化，一张侧板的工时大约要二十二秒的时间，不需要人的加入，只要把钢板已进入设备，设定好侧板所需要的长度，侧板的初步加工就完全有机器来完成了，还有需要人的地方就是要把侧板的半成品要用行车调走。希望有一天这也可以有机器来完成。侧板的第二道工序是在500t的压力机下完成的，侧板上所需

的170个螺栓孔分两次在机器上完成，总共要花掉大约五十秒的时间，还需要四个人来协作完成，发现了这样的日产量也是有限的，只有通过话更多的时间来提高，或是以后能有更好的机器来解决这个瓶颈，最后一道工序就是按照仓型的直径来对侧板进行曲卷，不同的直径对应着不同的弯曲半径，需要两个人来完成，每张板要花掉十秒钟，这就是现阶段侧板的加工过程，其中还有一个重要的步骤，就的处理剪切的断面，否则很容易生锈，不仅影响质量也会影响到美观的。

在曲卷机器后面是顶板成形压力机，这个也需要四个人来完成，而且要把两个角剪掉，需要人工划线，顶板的两个脊也要分两步才能完成，花费的时间也挺多的。在顶板成形后面的是抗风环的弯曲和仓内外梯钢管的校正，是对装配式钢板仓所需要的抗风环进行弯曲，还可以对其他钢管进行校正，需要两个人来做，一般每根钢管也要花费十秒。在后面就是高速冲床了，主要是把仓内外梯钢管剪断、冲孔，需要两个人，效率还是挺高的，再后面就是钻床了，对加强筋钻孔，一个人操作就够了。

对面也是一个压力机，主要制作的是仓顶的顶环裙和较厚的加强筋的折弯，参观时发现还是存在一定的问题的，有时候冲的板不能很顺利的从模具是脱落下来还需要人去弄下来，这样不仅效率低而且也会严重影响模具的寿命的。在这个压力机前面还有一台冲床，冲床的前面就是顶板的下料线，这个还是需要五个人，每张板也要花费不少时间，是半自动加人工模式。在前面就是比较薄的加强筋和筛板的制作了。在最南面就是侧板的压孔压力机。

对于我们的工作就是要熟悉这些自制件是在那个地方生产的，以及所需的加工工艺有哪些，还有一些制作间加工制造的时间，对与以后的工作打下了一定的基础，能够在工作中更好更快的成长起来！

第五篇 2011年12月01日天气：晴这几天我开始正式接触了关于仓储外协的工作，这个工作需要我们细致、准确、及时的完成发货工作，以及和外协单位及时有效地沟通，让他们能够按照我们的工作计划及时的完成产品的制作，和及时的发货，不耽误我们在外工程的部件的供应和工期。

对于一开始这个工作我还不清楚，所以我就积极主动的去学习，不懂的地方也要及时的去问，就像学习一样不能留下盲点，更不能一知半解。

邱主任对我们细心的教导，使我们学到不少有用的东西，这些东西是学校和书本给不了我们的，我们也非常感谢邱主任。对于我们要明白外协的具体工作是什么，就是要做有效的跟踪，知道我们要发的货成功的完成并交付给在外地工程负责人，这才算我们的工作完成，否则我们就要跟踪到底，这就需要我们有负责人的态度去对待这份工作，把这项工作做好，把我们的本职工作做好。

我们有时候要一起跟踪好几个工程，每个工程发货的工期可能不一样，而且工期有时候也是经常调动，我们要记录好每个工程的每项进程，从工程的开工的前几天开始，我们就要注意了提前和外协单位进行沟通，看他们又没有把要发货的东西准备好了没，如果没有还要问清他们什么原因（是我们没有及时的给他们足够的原料、图纸以及

其他原因）以及上级做及时的汇报；这项工作在每次发货前都要有这样的工作。我们不要怕烦，最重要的是要做好。

我们的工作中还有很多需要改进的地方，我会在以后的工作不断的改进，直到做到更好！

第六篇 2011年12月02日天气：小雪在这一段时间里我学到了许多东西。这些收获也许会给我今后的工作带来很多帮助。我也深知我的工作要求，努力做好每一件事，多学习，多观察，多请教，多总结。确保优质、高效的完成这个工程！

我们的工程进度主要是完成了一号仓的安装，在安装过程中我们也遇到了许多困难，例如：起仓时我们的吊架如何去搭架？因为这个工程的仓底是空洞几乎没有落脚的平台！起仓会带来很大的承受力，这就要求我们必须要保证吊架的安全性，经过我们的多方研究和论证，大家发表意见。我们顺利的克服了这个困难，最终我们安全顺利的拉起一号仓并完成了一号仓的安装！还有对于安装过程中我们严格根据规范、标准进行安装。每一个螺栓的连接都必须按标准进行！每一块侧板的连接，粘胶泥都严格操作。严格区分安装时的侧板、加强筋的厚度。我们在这已形成了一个有巨大凝聚力的团队，我们一起克服工作中的困难。解决一切矛盾！我们的工程一定会圆满完成的请领导放心。

在工程现场我们也严格注重安全问题，发现存在安全隐患我会立即和安装队长进行沟通并要求马上整改。不让一点事故发生在我们的工程上！关注人生安全，我们也时刻不放过工程质量的安全！

这段时间以来我会不断去想问题，想如何去让工人高效工作、如何去协调各种关系、如何去保证工程质量！在不断的思考中，不断的学习中我收获了很多。也解决了很多矛盾。工人之间有大大小小的矛盾，这就需要我们去协调，我会经常和他们在下班的时候聊天，谈家常，拉近所有人的感情！

我在工程现场学会了如何协调，仓是如何安装，各种项目经理的所用票据，和公司联系的表单都基本了解学会！我会继续努力，继续学习做好工作中的点点滴滴！

第七篇 2011年12月03日天气：阴

今天主要学习了筒仓基础验收：

在筒仓卷制前，均应对每个筒仓基础表观施工质量进行复查，并认真做好记录。主要按以下几项进行检查：

a、预埋件定位误差（径向、周向均）不得大于5mm，其下面砼应密实，不能有空鼓；预埋件数量应和图纸要求相同。

b、预埋螺栓定位误差不得大于2mm，地脚螺栓外露长度及螺纹长度应在+30mm～+50 mm；

c、基础平面标高误差不得大于设计标高5mm。

d、基础上平面不平度≤1mm/m

检查合格后，应索要建设单位、设计单位、监理单位、土建施工单位共同验收的筒仓基础合格资料（含隐蔽资料），作为我方开工必备条件及备案施工资料。如复查结果与上述标准出入较大，应及时和建设方、设计方、及监理方交涉、协调解决办法；同时应如实向公

司反馈信息，获得公司支持，协调一致。

第八篇 2011年12月05日天气：晴

今天主要学习了如何划基准线

在筒仓基础具备施工条件后，卷仓设备、材料已进场而未就位前，应首先找基准点、划基准线。

这些包括：单个筒仓的中心点（圆点）、筒仓设计直径线（落仓线）、运行架基准线（运行架直径线）、多排筒仓的中轴线。

a、筒仓中心点（圆点）是绘制筒仓设计直径线（落仓线）、运行架基准线（运行架直径线）的定位点，它的定位精度直接影响后两者的精度。由于筒仓中心卸料的缘故，筒仓中心点不在筒仓基础面上，定位操作时有一定的难度，要借助一定的辅助材料和工具。实际找中心点时应尽可能地先引用筒仓基础施工时建筑上使用的筒仓中心点，这个中心点应该是最接近实际的筒仓基础和理论设计上的中心点，可以通过辅助木板（型材、铁板）、线锥来直接引用。

b、划落仓线及运行架基准线

单个筒仓的中心点确定下后，用皮尺和彩笔来画线。以中心点为圆点，以筒仓设计半径R为半径划圆，所划的圆为落仓线；以中心点为圆点，以筒仓设计半径R+240mm(或250mm)为半径划圆，所划的圆为运行架基准线。落仓线和运行架基准线是卷仓机组定位、卷制筒仓的依据。注意：落仓线应全部落划在筒仓加强筋预埋件上，如与设计要求偏差较大，应微调筒仓中心定位点，以新的定位点为圆点划落仓线和运行架基准线至设计要求为止。

c、划筒仓中轴线

连接每排筒仓首尾两个筒仓的中心定位点的延长连线为每排筒仓的中轴线。筒仓中轴线是筒仓顶部栈桥安装的定位基准；还可作为单个筒仓卷制时仓顶附件安装定位的基准；划筒仓中轴线能充分保证制作后筒仓群排列的齐整性、对称性和整体美观性；是仓顶栈桥安装直线度的根本保证。

第九篇 2011年12月07日天气：晴通过学习董事长、范总裁的讲话，我深刻体会到了牧羊正处在一个大发展、快发展的道路上，这是公司处在当前这个发展阶段必须做到的，只有这样我们才能处于不败之地，永超我们的竞争对手，做到基业长青。

我认为公司高层提出“品牌经营”是很符合当代这个时代背景的，当今这个社会也处在飞速房展的历程中，消费者的消费观念逐步趋向“品牌化”，人们的消费观念已经在逐步提升，所以公司要在当代的这个社会背景下取得领先地位，就应该确立品牌化经营战略，这样才能确保公司的快速、稳步发展。相信在“技术创新、产品创新、管理创新、服务创新”理念的指导下，我们完全可以做到产品精品化和市场国际化的战略目标。

在公司领导的讲话中，我也深刻体会到公司领导是很关心员工的，为员工提供了很多好的待遇好多福利，为员工提供了实现人生价值的平台，在公司发展的过程中，我们也可以随着公司的发展快速成长。2011年公司会努力减少各种成本费用的支出，作为一名刚进入

公司的采购人员，在新的一年里，我会努力为公司节约成本的计划贡献出我的力量，承担应有的责任。

最后希望公司可以尽快实现战略目标，同时也希望我可以快速成长，早日成为牧羊一名合格的员工。

第十篇 2011年12月08日天气：晴

今天主要学习了卷仓机组定位安装

机组整体定位原则上是按照逆时针方向来布置，卷制升高时卷仓机组推动筒体作逆时针转动。

卷仓设备按下列程序安装：

卷边机、运行架、成型机、松卷机、电器控制。

应注意的是：卷仓设备就位的位置，应充分考虑到落仓前仓内设备和多余材料撤出的通道、制作过程中设备维护及落仓后设备拆除的方便性和安全性。原则上要多选择相邻两个筒仓基础结合部为卷边机定位位置。如实际情况不允许，在制作卷边机就位辅助平台和设备撤出平台时，更要考虑操作的方便性和安全性。

第十一篇 2011年12月09日天气：阴

今天主要学习了如何安装下张环

在筒仓内壁上，与檩条安装槽下沿齐平的位置安装下张环。下张环是分段制作，弧度预成型的。下张环与仓壁主要是螺栓连接，仓壁连接孔是工程现场配钻的。安装下张环应注意：

a、下张环的弧度应与仓壁弧度一致。否则应校正下张环的弧度，确保安装后下张环与仓壁的紧密贴合，而不是靠螺栓来强行紧固。

b、下张环与下张环的连接是对焊接，接头处应作单面坡口熔透焊接。

c、安装下张环应先将下张环局部点焊固定在仓内壁上，再通过下张环上的连接孔用手枪钻或磁力钻钻削仓壁连接孔，防止连接错位。

d、下张环与仓壁螺栓连接，方向宜一致；螺栓头应在仓外，并应带有防雨橡胶垫，如不配有橡胶垫，应在螺栓头处涂密封胶防雨。

e、下张环与仓壁螺栓连接数量应不低于设计数量，合乎规范要求，否则应在下张环上下与仓壁处接触处加强焊接，焊接锌层破坏处应作防腐。

f、螺栓依次紧固，紧固力达到设计要求。

第十一篇 2011年12月10日天气：晴

今天主要学习了仓顶制作安装：

a、檩条安装

1）在安装檩条前,事先需对檩条制作构件全面地检查，对由于运输等因素造成的变形，要校直、矫正后安装

2）檩条安装应先从圆周的四个互相垂直方向开始，各先固定两根（如图4所示）后按对称区域依次安装余下的檩条。

b、檩条间拉条、测温横担、通风机横担的安装

1）檩条间的拉条是将仓顶各檩条环向串接在一起，形成一个稳固的钢结构体。

仓顶檩条间拉条采用元钢与檩条焊接，共拉2道。

2）测温横担、通风机横担是对测温座、风机安装座处仓顶强度的加强。

c、仓檐围栏的安装

仓檐围栏安装在仓顶与仓壁搭接处，起安全防护的作用，主要由立杆和横向杆组成。通常情况下，立杆用1寸镀锌管制作，高度为1.2米，两端拍平(互成90度角),下端拍平后切成仓顶角,焊接在檩条槽内；横杆为三道，上横杆为1寸镀锌管制作,焊接在立杆顶部，中下横杆用扁铁,焊接在立杆内侧。

第十二篇 2011年12月12日天气：晴

今天主要学习了仓顶盖板的安装以及构件的防腐

1）顶盖板安装前，为方便、安全起见，事先要在基础面上将测温座、通风口、通风机安装座、仓顶人孔等具体工程上或工艺上需要的仓顶附件先安装在盖板上。

2）一块盖板上只能安装一个仓顶附件；

3）各附件安装时，在与盖板接触的各沿口处四周再均匀涂抹密封胶，确保附件安装处盖板上不向仓内漏水。

构件的防腐：利浦仓顶各构件的连接方式主要是焊接。在按规范焊接完各构件后，安装顶盖板前，按要求对所有的焊接点作防锈刷漆处理。必要时整个仓顶需全面作一遍油漆

第十三篇 2011年12月13日天气：晴

今天的主要学习内容如下：

1）引风机及出口弯头的安装

引风机通过螺栓连接安装在通风机座上，引风机以向仓外排风达到降低仓内的湿热度、粉尘浓度、气压平衡等要求。出口弯头安装在

引风机的出口，起防雨的作用，在用螺栓连接前，各接触面上应加密封垫及密封胶，以防雨。

2）顶平台围条的安装

围条焊接在顶平台外沿，起防雨的作用。安装完后因其下沿与顶盖板间仍有间隙，有必要涂装密封胶，以防漏雨。

3）上料位帽及中心测温的安装

上料位帽及中心测温座一般情况下通过焊接安装在仓顶平台顶板上。顶板上电缆穿透孔开孔位置要靠近但应错开顶平台内骨架支撑。安装时，为了日常维修的方便，以及进仓物料带来的冲击，应将二者对称安装在仓顶栈桥的两侧，并尽可能靠近顶平台沿。

第十四篇 2011年12月14日天气：晴

今天主要学习了仓内壁加强筋的安装：

仓内加强筋一般用槽钢预制作，考虑安装的方便性，其长度一般制作2米，相邻上下加强筋间一般通过端部附带的端板来焊接（或螺栓）连接。安装时，仓内要搭建施工辅助平台，采用流水线施工方法：即加强筋定位---加强筋焊接（加强筋螺柱连接）---焊接点、锌层破坏处防锈处理---转动仓体---加强筋定位---加强筋焊接（加强筋螺柱连接）---焊接点、锌层破坏处防锈处理。加强筋安装要控制每排的垂直度合乎规范，采用的方法是吊线测量；第一圈加强筋的数量由设计确定，安装在事先已确定的定位线上，其顶部与下张环满焊连接。

在仓内壁上，在其接触处施用间断焊接将二者连接起来。另外由于焊接对仓壁卷板锌层产生破坏，因此要安排专人在仓内外对破坏处

做防锈处理：先用毛巾擦干净氧化锌皮，再用毛笔蘸锌加或银粉漆涂盖破损处及焊接处。

第十五篇 2011年12月15日天气：晴今天的主要学习内容如下：

1、仓内爬梯的安装

仓内爬梯是从仓内通往仓顶的通道，安装在仓顶人孔正下方，仓内壁两排加强筋之间。在安装加强筋的同时同步安装仓内爬梯，以角钢及镀锌管制作，各构件之间主要以焊接连接，应保证焊接牢靠，人员通行安全。

2、仓体卷制过程中要注意的几个安全问题

仓体卷制过程除了要注意常规施工操作安全外，要不时巡查仓壁四周托轮对咬筋的支撑情况，防止咬筋与托轮脱离；在遇到大风、大雨或长时间停电的情况下，应停止施工，并应根据实际情况采取临时固定筒仓的措施。

第十六篇 2011年12月16日天气：晴

今天的主要学习内容如下：

仓内设备和材料的撤出

当在零线上测量筒体高度达到设计计算高度（应留足筒仓下切平高度量）后，就可切断卷板的喂入，在暂不安装最后一圈加强筋的情况下，开始仓内设备和材料的撤出。

a、切断卷板的喂入，拆除成型机的电源。

b、开动卷边机将筒体推动升高到足够设备撤出的高度。

c、依次将成型机、松卷机、卷边机仓壁张紧辊、多余卷板及辅材，施工用其他设备：电焊机、空压机、卷扬机、切割机、配电箱等从卷边机的两侧事先已选定的位置转移至下一个筒仓基础。

筒仓下切平

全部设备和材料撤出后，开动卷边机倒转开关，将筒仓体倒转直至金属板比卷边机低一圈的位置，可开始筒仓下端切平。

第十七篇 2011年12月17日天气：晴

今天学习的主要内容如下：

1、筒仓下切平

全部设备和材料撤出后，开动卷边机倒转开关，将筒仓体倒转直至金属板比卷边机低一圈的位置，可开始筒仓下端切平。

2、仓壁整体垂直度的检测

在筒仓卷制设计高度后，落仓至基础上，固定最后一圈加强筋前，应对仓壁垂直度作预先检测。方法是使用经纬仪或吊锥和直尺进行测量，在筒仓不同的部位应均布形式选取10条母线进行观察测量，测量其与基础的垂直度偏差是否合乎规范。

3、落仓、锚固

a、在完成仓壁垂直度检测后，开动卷边机倒转开关，将仓体落在基础上，注意落仓定位线要定位在事先做在基础上的标记处。

b、固定最后一圈加强筋前，应预先清理干净仓内所以加强筋预埋件，以免影响焊接强度。

c、固定加强筋应采用类似檩条安装形式，即从筒仓的四个互相垂直

的方向各先固定两根加强筋后，依次对称安装余下的加强筋。

d、每排加强筋最后一根加强筋的长度，根据现场量取取长，上端与加强筋焊接（或螺栓）连接，下端与预埋件四周满焊连接。

e、不平预埋件应焊接铁板垫平后与加强筋焊接。

第十八篇 2011年12月19日天气：晴

今天学习的主要内容如下：

1、仓壁仓门的安装

筒仓落到基础上后就可开凿仓壁仓门安装孔，根据仓门的安装尺寸大小，用氧气割刀来切割。安装孔是落仓后施工人员进出仓内进行作业的通道，要及时开启。

2、设备拆除

仓内加强筋全部固定完后，即可拆除卷边机及运行架支撑系统。按搭建时相反的程序拆除运行架支撑系统，将其移至下一个筒仓基础同步搭建，作好下一个筒仓制作前的准备工作。

3、筒仓内底部回填

出料锥斗的安装应和仓内回填交叉进行，应避免出料锥斗过早安装后，仓内回填无进料主通道。

第十九篇 2011年12月20日天气：晴

1构件组装及焊接

1.1焊接结构组装时，要求用螺丝夹卡具等固定，然后点焊，点焊部位应在焊缝部位之内。点焊焊缝的焊脚尺寸一般不超过设计焊缝的2/3，所用焊条与正式焊接时的焊条相同。

1.2为减少或防止钢结构中焊接变形所产生的应力，制造时应采取相应的防范措施，当焊接变形所产生的应力超过设计规范时，必须进行矫正，焊接完毕，必须进行全面检查，不允许有气孔咬边深度不超过

0.5mm，累计长度不得超过焊接长度的10%。

1.3制造的允许误差应符合规范要求。

2、涂装施工

2.1采用手工除锈达到ST2标准。油漆总厚度150~180um.

2.1.1调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀。用喷枪对已打磨好的材料进行喷漆，作业时保证喷涂均匀。

2.2涂层检查与验收

2.2.1表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。

2.2.2涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。

2.2.3涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

第二十篇 2011年12月21日天气：晴

钢结构安装

根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：测量（定位、轴线）----就位准备----支架吊装----校正并临时固定----仓顶栈桥吊装---就位临时固定-----最后固定等。

1、安装前的准备

钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。本工程仓顶栈桥采用仓顶支撑，故吊装采用16t的吊车进行吊装.现场所需的焊机、割枪等均已经准备到位。

2、钢结构吊装：

本工程采用16吨吊车进行安装，在钢板仓仓顶完成后安装栈桥，安装时先吊栈桥支架，在支架吊装后检查其垂直度，校正后临时固定在仓顶上。然后以这两支架及仓顶支架为支撑点，进行栈桥吊装。吊装时采用多吊点。起吊和平移应缓慢，以确保吊装安全。

2.1钢结构安装前应对构件进行全面检查，对制造中遗留下来的缺陷及变形，应在地面就进行矫正。

2.2结构吊装时，应采取相应的措施，防止过大的变形，同时应将钢丝绳与结构的接触部位用垫块垫好，以防破坏构件，若构件的油漆破坏，及时补漆。

2.3所有上部结构的吊装都必须在下部吊装完毕且固定可靠后进行。

2.4钢结构安装误差在规范之内。

第二十一篇 2011年12月22日天气：晴

斗式提升机的安装

1.1 放线定位：根据工艺要求、现场实际情况和安装大样图，综合考虑正确合理地放线，确定安装位置。斗式提升机的定位至关重要，它是其他与之衔接的机械设备、溜管、风管定位的直接基准和间接基准。

1.2 机体安装

利用塔架各层楼板为斗式提升机做的预留洞孔，以角钢做出楼面法兰，作为机筒安装的校正点和支撑点，确保机体的垂直度和和扭曲度，机筒连接采用2～3㎜的橡胶板垫层以螺栓连接。

1.3 畚斗与皮带的安装

注意畚斗中心线与皮带中心线的重合度，畚斗安装后其连接螺栓在空载及重载试车后分两次再度紧固。

机头及驱动装置的安装

用角度仪调整头轮轴承座，使头轮与提升机中心线水平面与垂直面的夹角在允许的偏差内，保证提升机的运行平稳和避免因头、尾轮不平行而引起的皮带跑偏。各参数允许的误差值如下表：

第二十二篇 2011年12月23日天气：晴

埋刮板输送机的安装

1、中心线的确定

根据筒仓的中心线来确定理刮板输送机的中心线。

依据筒仓顶溜管的溜角大于38度的原则推算出埋刮板机的底部