LED防硫化培训教材

油罐车驾驶员应知的安全知识

油罐车驾驶员应知的安全知识油罐车驾驶员应知的安全知识一、一般安全规定 (1)油罐车运输柴油属于国家危险品运输，危险化学品道路运输企业《危险化学品取得运输许可证》，驾驶人员除取得车辆驾驶证、行车证、按相关规定购买保险外，还应当取得危险品运输从业资格，应当了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法; (2)认真执行《汽车驾驶员一般安全守则》及《危险化学品安全管理条例》相关规定，并按规定正确穿戴、使用防静电劳动防护用品;工作中，严禁携带火种; (3)用于运输柴油的槽罐以及其他容器应当封口严密，能够防止柴油在运输过程中因温度、湿度或者压力的变化发生渗漏、洒漏;槽罐以及其他容器的溢流和泄压装置应当设置准确、起闭灵活; (4)运输车辆应当按照运输车辆的核定载质量装载柴油，不得超载。车辆符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验，悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志; (5)出车前应检查加油枪、油管计量表是否正常，车内存油量是否充足;确认导电链、防火帽、灭火器等齐全有效; (6)油罐车装卸作业前，必须断开电源开关，在进行装卸油作业时，要由本车司机操作车油泵，严禁其他人员动用.需要加油的车辆一律熄火后方可加油; (7)运输过程中，应当配备持证押运人员，并保证所运输的柴油处于押运人员的监控之下，运油作业途中停车时司机不得远离驾驶室.需要住宿时必须指定专人负责看守;

(8)进入油库、加油站必须遵守有关规定，严禁在库站内维修车辆，在卸油作业中，做好防静电保护后，将卸油管和卸油口连接或分离，并主动与现场作业人员密切配合，加强现场作业巡视; (9)第十条进入冬季，应将油泵用高标号柴油《-20号以上)打一次循环，使油泵和管路内存有高标号柴油; (10)装过汽油的油罐车，必须用柴油洗净后方可装煤油; (11)雷雨天严禁加油、卸油作业; (12)静电接地不可忽视。从汽车油槽车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油槽车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，必须采取以下措施:?装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。?装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但最高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故;?装油结束后，必须在稳油5min 后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。 (13)不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。 (14)防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象(汽车油槽车)、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作

防踩踏常识与防范应急措施

防踩踏常识与防范应急措施一、造成校园拥挤踩踏事故的原因： 1、时间多在放学或集会、就餐之时，学生相对集中，且心情急迫。 2、事故发生地点多在教学楼一、二层之间的楼梯拐弯处。上面几层的学生下到此处相对集中，形成拥挤。 3、学生不易控制自己的情绪，遇事慌乱，常常出现拥挤并大喊大叫的现象，使场面失控。 4、学生不善于自我保护，在拥挤时或弯腰拾物被挤倒，或被滑倒、绊倒，造成挤压事故。 5、平时缺乏对事故防范知识的学习和训练，无应急措施。 6、有个别学生搞恶作剧，遇有混乱情况时趋势狂呼乱叫，推搡拥挤，以此发泄情绪或恶意取乐，致使惨剧发生。 7、晚上突然停电或楼道灯光昏暗，造成拥挤事故。 8、楼梯较窄，不能满足人员集中一下需要。二、防拥挤踩踏常识： 1、上下楼梯要相互礼让，靠右行走，遵守秩序，注意安全。 2、在上操、集合等上下楼活动中，不求快，要求稳。 3、不准在楼梯间打闹、搞恶作剧等。 4、各班主任要经常对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。 5、上下楼梯的教师要对学生上下楼梯故意打闹等不良现象给予制止，防止拥挤堵塞现象的发生。 6、上课期间，教学大楼的所有大小门都要打开，一旦发生拥挤踩踏或者火灾等问题，便于及时有效地疏散。 7、教师有责任教育学生遵守，上下楼道应该注意的安全问题，以引起学生的高度重视。三、公共场所发生人群拥挤踩踏事件如何预防： 1、发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，保持冷静，同时避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。 2、如果到达楼层时有可以暂时躲避的宿舍、水房等空间，可以暂避一时。切记不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地。 3、若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。切记远离玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎伤。 4、遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。 5、在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备，保护自己和他人。 6、在拥挤的人群中，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。 7、在拥挤的人群中，一定要时时保持警惕，不要总是被好奇心理所驱使。当面对惊慌失措的人群时，要保持自己情绪稳定，不要被别人感染，惊慌只会使情况更糟。惊慌可以，万万不可失措。 8、已被裹挟至人群中时，要切记和大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行，要听从指挥人员口令。同时发扬团队精神，因为组织纪律性在灾难面前非常重要，专家指出，心理镇静是个人逃生的前提，服从大局是集体逃生的关键。 9、如果出现拥挤踩踏的现象，应及时联系外援，寻求帮助。赶快拨打110或120等。 10、在出现火情、地震等紧急情况时，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示合理正确的疏散学生。 11、举止文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不制造紧张或恐慌气氛。 12、发现不文明的行为要敢于劝阻和制止。

安全使用油罐车注意事项示范文本

安全使用油罐车注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全使用油罐车注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作是发生油罐车火灾的主要原因。湖北大力专用汽车制造有限公司根据经验得出结论：为保证安全使用油罐车应从以下几个方面着手 (1)静电接地不可忽视。从油罐车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油罐车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映：如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500L/min流量泵送油时，从加油枪出来的电荷量一般仅有，而经过油罐车后电荷量却超过，这些静电主要产生于油罐车的过滤器，所以如果油罐车未接地就进行装卸作业，油罐体可带10kV以上的电压；因此对于静电隐患，必须采取以下措施：

①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。 ②装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但最高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故； ③装油结束后，必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。 (2)不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，

夏季五防措施

鄂尔多斯项目部夏季“五防” 专项措施编制人：审核人：审批人：编制日期：

夏季五防专项措施根据处五月份安全工作要求和开展安全专项治理行动方案部署，为了确保夏季施工安全，结合实际，我项目部制定了进一步做好夏季“五防”（防中暑、防暴雨、防雷、防汛、防食物中毒）工作专项措施，具体安排如下：一、加强组织领导为切实做好夏季“五防”工作，项目部成立夏季“五防”工作领导小组（应急抢险指挥部）：组长：项国君组员：刘建福周新成刘彦飞王双尚春雷李文龙覃洪苏泽民孙宝志尹珺刘安顺张凯庞星海领导小组下设办公室，地点设在项目部会议室。办公室具体工作如下：1、周新成负责“五防”办公室日常全面工作; 2、刘建福负责接听上级电话、指示、指令，传达领导小组的指示、指令，组织指挥应急救援小分队抗灾抢险；3、苏泽明负责收看天气预报，做好每天的工作记录。及时将天气情况汇报领导小组，落实领导小组安排的夏季“五防”等工作；4、孙宝志负责每日调度施工班组夏季“五防”工作实施情况，并做好记录。5、尹珺负责落实大风、暴雨后设施损坏情况及降雨数据采集； 6、尚春雷负责协调落实应急救援物资、设备储备，确保应急救援工作顺利进行。二、落实措施责任 (一)项目部负责人项国君组织召开专题会议，对项目目前生产状况认真进行梳理，科学合理安排施工，坚决杜绝盲目赶工期行为。同时要结合自己的实际情况，研究制定夏季“五防”专项措施并组织实施；并加强夏季施工

的安全技术交底，遇到五级以上大风、大雨等极端恶劣天气，立即停止室外作业；同时加大隐患排查治理力度和危险源、消防监控力度。（二）生产技术部门要认真分析夏季施工易发事故类型、原因，辨识查找各类重大危险源及安全生产管理中的薄弱环节，采取有效的防范措施，做到动态管控，确保夏季施工安全。（三）要进一步加大宣传教育力度，充分利用板报、标语等多种形式，大力宣传夏季“五防”的重要性和必要性，提高广大从业人员的思想意识，克服麻痹松懈思想；利用班前会、技术交底，对从业人员进行一次全面的夏季安全生产教育，提高安全自保、互保意识和操作技能。三、五防具体措施一）、防中暑 1、施工过程中注意收听天气情况和及时监控天气变化，高温天气要调整职工作息时间，避开高温时段。 2、教育职工每天要多喝水，夜间要尽量早睡觉，保证第二天的工作。 3、项目部配备一些防暑降温物品，如藿香正气水等，并且每天要准备一些绿豆汤等共职工引用。 4、教育职工避免在出汗较多的时候直接用凉水冲凉。二）、防雷 1、非标场地和办公区施工临时用电接地阻值要检测，达到要求。 2、遇有雷雨天气时禁止在高处和外部空旷场地进行作业、行走。三）、防食物中毒 1、炊管人员必须做好个人卫生，要坚持做到四勤(勤理发、勤洗澡、勤换衣、勤剪指甲)。

交通工具消防安全知识

交通工具消防安全知识交通工具消防安全知识1、为什么地铁火灾危害性比较大? (1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。(2)地铁本身独有的特点，一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一二个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞口固有的“吸风”效应，向外洞口扩散的烟雾，部分又从洞口被卷吸进去，特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时，这种现象尤为显著。(3)地铁内空间过大，火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。(4)大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。交通工具消防安全知识2、面对地铁火灾如何逃生? (1)要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和

结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。(2)要及时报警。可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。(3)要做到扑火自救。发现火情后，除了及时报警外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。(4)如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。(5)逃生时，应采取低姿势前进(但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机)不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时，手摸墙壁慢慢撤离。 (6)在逃生过程中要保持镇定，不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

山路行车五防安全常识(2020版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改山路行车五防安全常识(2020 版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

山路行车五防安全常识(2020版) 驾驶员在山路上行车，须注意五防： 1、上坡防熄火上坡时，应提前挂入低速挡，保证机车有足够的动力上坡。上坡途中不得曲线行驶，并尽可能避免换挡，若换挡中发现机车后溜，应立即制动，切勿猛抬离合器踏板，以防折断传动轴，损坏传动件和发动机熄火。若上坡途中发动机突然熄火，应立即踩制动踏板并锁定，在车轮下垫入石块，再重新起步。若上坡途中挂不上挡或传动轴折断造成机车后溜，应立即制动，若制动无效，应沉着冷静，控制好方向，使车尾朝路边的大树、山崖等天然障碍擦撞，迫使机车停下。 2、下坡防失控下坡时，应用中挡小油门，利用发动机的怠速牵阻作用并适时

点刹来控制车速，不可在车速已增得很高时再去紧急制动，那样是很危险的，但也不可一直采用脚制动来下坡，否则制动片因发热会很快失效。下坡途中不得换挡，严禁熄火或空挡滑行，严禁分离离合器下滑。下陡坡转弯时是十分危险的，一定要在弯道前将车速降下来。拖带重物下坡时，应在转弯时猛加一下油门，借增大机车的牵引力将挂车拉转一个角度，以利挂车转弯。若下坡途中制动突然失效时，可用抢挡法制动，若仍然无效，可将机车擦靠路边的大树、土坎等，使机车减速和停住，以免发生重大事故。 3、弯道防翻车在盘山公路上行车时，不得在弯道上换挡。遇到弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣号、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。弯道严禁超车、严禁紧急制动，严禁高速行驶，特别是在装载重心偏高的货物时，弯道中更应严防翻车事故。 4、悬崖防坠落通过悬崖峭壁等险道时，应特别小心。注意观察路面状况，看

防踩踏安全教案

防踩踏安全教育主题班会教案一、教学目的：增强学生的安全防范意识和自我保护能力二、教学方式：讲述及案例分析三、教学过程 (一)拥挤踩踏事故处理方式在公共场所发生人群拥挤踩踏事件是非常危险的，而那些空间有限，人群又相对集中的场所，例如球场、商场、狭窄的街道、室内通道或楼梯、影院等都隐藏着潜在的危险，当身处这样的环境中时，一定要提高安全防范意识。同时，在行进的人群中，如果前面有人摔倒，而后面不知情的人若继续向前行进的话，那么人群中极易出现像“多米诺骨牌”一样连锁倒地的拥挤踩踏现象。为此，专家分析认为，在人多拥挤的地方发生踩踏事故的原因有多种，一般来讲，当人群因恐慌、愤怒、兴奋而情绪激动失去来自理智时，危险往往容易产生。此时，如果你正好置身在这样的环境中，就非常有可能受到伤害。在一些现实的案例中，许多伤亡者都是在刚刚意识到危险时就被拥挤的人群踩在脚下，因此如何判别危险；怎样离开危险境地；如何在险境中进行自我保护，就显得非常重要。当发现前方有人突然摔倒后，旁边的人一定要大声呼喊，尽快让后面的人群知道前方发生了什么事，否则，后面的人群继续向前拥挤，就非常容易发生拥挤踩踏事故。面对混乱的场面，良好的心理素质是顺利逃生的重要因素，争取做到遇事不慌，否则大家都争先恐后往外逃的话，可能会加剧危险，甚至出现谁都逃不出来的惨剧。（二）遭遇拥挤的人群怎么办 1．发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。 2．遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。 3．如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，例如路灯柱之类，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。（三）出现混乱局面后怎么办

防雷防静电知识点汇总

一、相关定义 1.雷电定义：雷电是发生于大气中的一种瞬态的、大电流、高电压、高功率、长距离的放电现象

2.防雷装置：用于减少闪击击于建（构）筑物上或建（构）筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部防雷装置和部防雷装置组成。

z 3外部防雷装置：由接闪器、引下线和接地装置组成。

4.部防雷装置：由防雷等电位连接和与外部防雷装置的间隔距离组成。

5静电：一种处于相对稳定状态的电荷。 6工业静电：是生产、储运过程中在物质、装置、人体、器材和构筑物上产生和积累起来的静电。 7依据GB 50057-2010《建筑物防雷设计规》规定，我公司生产厂房（易燃易爆）、仓库（易燃易爆）、配电等防雷建筑物为二类防雷建筑物！二、我公司防雷防静电设施维护要求——摘自《防雷防静电设施管理规定》 1.使用部门应建立健全的防雷防静电设施台账，需注明设备名称、接地材料规格、接地编号、测量阻值等。 2 对防雷防静电设施的接地装置，特别是接地体（线）焊接和接地体引出线部分处进行除锈、防腐处理（镀锌、喷漆、刷沥青）。

3 对防雷防静电设施进行全线排查，看有无断裂处，确保导电性能良好。 4 紧固接地极、接地极母线、接地极支线连接处的螺栓，确保接地装置接触良好 5 紧固设备、贮罐、机组、管道的静电接地线和跨接线，确保其进出装置处、分支处、弯管、阀门法兰处的接地良好。 6 罐、容器（直径大于或等于2.5米，容积大于或等于50立方米）接地部分不得少于2 处，接地点应对称布置，接地线的位置应远离物料的进出口处。 7 有静电接地要求的管道，各段间应导电良好。每对法兰或螺纹接头间电阻值大于0.03Ω时，应设导线跨接，一般螺栓五孔以下的都要跨接。 8 管道系统的对地电阻值超过100Ω时，应采取措施或设两处接地引线，接地引线宜采用焊接形式。 9 定期进行防雷、防静电设施的电阻的测量， 10 明装接地装置需横平竖直，无明显凹凸处。

夏季食品安全知识

夏季食品安全知识炎炎夏日，不少人的食欲随着气温的上升而下降，有些人可能就在饮食卫生上有所疏忽了。为了全校师生身体健康，我们摘录了食品安全卫生知识，供大家参考。一、认识食物中毒特征。潜伏期短：一般食后几分钟到几个小时发病。胃肠道症状：腹泻、腹痛，有的伴随呕吐、发热。二、提高自我救护意识出现上述症状，应怀疑是否食物中毒，并及时到医院就诊，同时报告老师。三、预防发生食物中毒，我们应该主要做到以下几点： 1、养成良好的卫生习惯。饭前便后要洗手。不良的个人卫生习惯会把致病菌从人体带到食物上去。 2、选择新鲜和安全的食品。购买食品时，要注意查看其感官性状，是否有腐败变质。要查看其生产日期、保质期，是否有厂名、厂址等标识，要有QS标识。 3、食品在食用前要彻底清洁。尤其是生吃蔬菜瓜果要清洗干净；用凉水浸泡，用流水清洗，需加热的食物要加热彻底。如菜豆和豆浆含有皂甙等毒素，不彻底煮熟会引起中毒。 4、尽量不吃剩饭菜。如需食用，应彻底加热。剩饭菜，剩的甜点心、牛奶不彻底加热会引起细菌性食物中毒。 5、不吃霉变的粮食、甘蔗、花生米，其中的霉菌毒素会引起中毒。 6、警惕误食有毒有害物质引起中毒。装有消毒剂、杀虫剂或鼠药的容器用后一定要妥善处理，防止用来喝水或误用而引起中毒。 7、不到没有卫生许可证的小摊贩处购买食物。 8、饮用符合卫生要求的饮用水。不喝生水或不洁净的水，瓶装水要有QS认证。 9、提倡体育锻炼，增强机体免疫力，抵御细菌的侵袭。运动和吃饭时间要安排得当，饭后应稍事休息再作运动。饭后和运动后不要大量吃冷食，运动后体温升高，大量流汗，又热又渴，这时，无克制力的人往往为了一时痛快便大吃冷饮食，胃肠温度突然降低，结果肠胃因受到刺激而功能紊乱，引起腹泻、腹痛等病症。 10、进食不洁冷饮、冷食，是夏季食物中毒的一个重要原因。夏季炎热，有些人耐不住酷热，到路边、树下无证摊点上吃刨冰，喝冰水。这些摊点所用的冰多是工业用冰，带有大量细菌和其他有毒物质。而且，售卖者一般都未经健康检查，食后极易造成食物中毒或其他病症的发生。因此不要购买颜色鲜艳的冷食，也不要购买无证摊点经营的冷饮。总之，做到"六不吃"：不吃生冷食物、不吃不洁瓜果、不吃腐败变质食物、不吃未经高温处理的饭菜、不喝生水、不吃零食。四、如何判别伪劣食品？伪劣食品防范“七字法”：即防“艳、白、反、长、散、低、小”。一防“艳”。对颜色过分艳丽的食品要提防，如目前上市的草莓象蜡果一样又大又红又亮、咸菜梗亮黄诱人、瓶装的蕨菜鲜绿不褪色等，要留个心眼，是不是在添加色素上有问题？二防“白”。凡是食品呈不正常不自然的白色，十有八九会有漂白剂、增白剂、面粉处理剂等化学品的危害。三防“长”。尽量少吃保质期过长的食品，3℃贮藏的包装熟肉禽类产品采用巴氏杀菌的，保质期一般为7—30天。四防“反”。就是防反自然生长的食物，如果食用过多可能对身体产生影响。五防“小”。要提防小作坊式加工企业的产品，这类企业的食品平均抽样合格率最低，触目

防踩踏知识

防踩踏知识防踩踏一、我们怎样才能避免踩踏事故的发生: (1)每个学生要充分认识安全的重要性，这关系到一个人的一生以及家庭的幸福和社会稳定。 (2)学生上下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯，禁止追逐打闹。发现学生行为具有危险性时，应当及时告诫、制止。二、具体措施: (一)拥挤踩踏事故处理方式在公共场所发生人群拥挤踩踏事件是非常危险的，而那些空间有限，人群又相对集中的场所，例如球场、商场、狭窄的街道、室内通道或楼梯、影院等都隐藏着潜在的危险，当身处这样的环境中时，一定要提高安全防范意识。同时，在行进的人群中，如果前面有人摔倒，而后面不知情的人若继续向前行进的话，那么人群中极易出现像“多米诺骨牌”一样连锁倒地的拥挤踩踏现象。为此，专家分析认为，在人多拥挤的地方发生踩踏事故的原因有多种，一般来讲，当人群因恐慌、愤怒、兴奋而情绪激动失去理智时，危险往往容易产生。此时，如果你正好置身在这样的环境中，就非常有可能受到伤害。在一些现实的案例中，许多伤亡者都是在刚刚意识到危险时就被拥挤的人群踩在脚下，因此如何判别危险;怎样离开危险境地;如何在险境中进行自我保护，就显得非常重要。当发现前方有人突然摔倒后，旁边的人一定要大声呼喊，尽快让后面的人群知道前方发生了什么事，否则，后面的人群继续向前拥挤，就非常容易发生拥挤踩踏事故。面对混乱的场面，良好的心理素质是顺利逃生的重要因素，争取做到遇事不

慌，否则大家都争先恐后往外逃的话，可能会加剧危险，甚至出现谁都逃不出来的惨剧。 (二)遭遇拥挤的人群怎么办 1(发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。 2(遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。 3(如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，例如路灯柱之类，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。 (三)出现混乱局面后怎么办 1(在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备保护自己和他人。 2(此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。 3(当发现自己前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。 4(若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。 (四)事故已经发生该怎么办 1(拥挤踩踏事故发生后，一方面赶快报警，等待救援，另一方面，在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。 2(在救治中，要遵循先救重伤者、老人、儿童及妇女的原则。判断伤势的依据有:神志不清、呼之不应者伤势较重;脉搏急促而乏力者伤势较重;血压下降、瞳孔放大者伤势较重;有明显外伤，血流不止者伤势较重。

静电危害与消除知识

静电的危害与消除一、静电产生的原因最常见的产生静电的方式是接触——分离起电。当两种物体接触，其间距离小于25×10-8 cm时，将发生电子转移，并在分界面两侧出现大小相等、极性相反的两层电荷，当两种物体迅速分离时即可能产生静电。其次，因物体电阻率的不同而产生，电阻率高的物体，其导电性能差，带电层中的电子转移较困难，构成了静电荷集聚的条件。据有关资料介绍，液体的电阻率在1010～1015Ω?m时，能产生危险的静电，而在1013Ω?m时产生的静电最大，高于1015Ω?m或者低于1010Ω?m时，静电的产生和积聚小到可以忽视的程度。特别是电阻率在106Ω?m以下时，对静电来说就等于是导体的作用了，这时可以不考虑静电的问题。二、静电的危害静电的危害有三种：一是可能引起爆炸和火灾。静电的能量虽然不大，但因其电压很高且易放电，出现静电火花；二是可能产生电击。静电产生的电击虽然不会致人死亡，但是往往会导致二次事故，因此也要加以防范；三是可能影响生产。在生产中，静电有可能会影响仪器设备的正常运行或降低产品的质量。此外，静电还会引起电子自动

元件的误操作。三、静电的消除措施静电最为严重的危害是引起爆炸和火灾，其在瞬间即释，放电能量大是其引发静电危害的突出特点。因此，必须采取切实有效的措施来消除静电危害。防止静电危害的关键是：防止或减少静电的产生；设法导走或中和产生的电荷，并使它无法积聚；防止有足够能量的静电放电；防止爆炸性混合气体的形成。消除静电的主要途径有两条：一是创造条件加速静电泄漏或中和；二是控制工艺过程，即限制静电的产生。第一条途径包括两种方法，泄漏法和中和法。接地、增湿、加入抗静电剂等属于泄漏法；运用感应静电消除器、放射线静电消除器及离子流静电消除器等属于中和法，一般企业都采用接地的措施。第二条途径就是工艺控制法，包括材料选择、工艺设计、设备结构及操作管理等方面所采取的措施。一、泄漏法和中和法（一）静电接地：接地是消除静电灾害最简单、最常用的方法，是防止静电的最基本的措施。静电接地连接是接地措施中重要的一环，可采取静电跨接、直接接地、间接接地等方式，根据国家标准和行业规范采取正确的接地措施。 1、固定设备（1）固定设备（塔、容器、机泵、换热器、离心机等）外壳，

油罐车驾驶员应知的安全知识

油罐车驾驶员应知的安全知识一、一般安全规定（1）油罐车运输柴油属于国家危险品运输，危险化学品道路运输企业《危险化学品取得运输许可证》，驾驶人员除取得车辆驾驶证、行车证、按相关规定购买保险外，还应当取得危险品运输从业资格，应当了解所运输的危险化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处置方法；（2）认真执行《汽车驾驶员一般安全守则》及《危险化学品安全管理条例》相关规定，并按规定正确穿戴、使用防静电劳动防护用品;工作中，严禁携带火种；（3）用于运输柴油的槽罐以及其他容器应当封口严密，能够防止柴油在运输过程中因温度、湿度或者压力的变化发生渗漏、洒漏；槽罐以及其他容器的溢流和泄压装置应当设置准确、起闭灵活；（4）运输车辆应当按照运输车辆的核定载质量装载柴油，不得超载。车辆符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验，悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志；（5）出车前应检查加油枪、油管计量表是否正常，车内存油量是否充足；确认导电链、防火帽、灭火器等齐全有效；（6）油罐车装卸作业前，必须断开电源开关，在进行装卸油作业时，要由本车司机操作车油泵，严禁其他人员动用.需要加油的车辆一律熄火后方可加油；（7）运输过程中，应当配备持证押运人员，并保证所运输的柴油处于押运人员的监控之下，运油作业途中停车时司机不得远离驾驶室.需要住宿时必须指定专人负责看守；（8）进入油库、加油站必须遵守有关规定，严禁在库站内维修车辆，在卸油作业中，做好防静电保护后，将卸油管和卸油口连接或分离，并主动与现场作业人员密切配合，加强现场作业巡视；（9）进入冬季，应将油泵用高标号柴油《-20号以上)打一次循环，使油泵和管路内存有高标号柴油；（10）装过汽油的油罐车，必须用柴油洗净后方可装煤油；

夏季五防

热电厂夏季“五防”安全施工措施夏季“五防”指防汛、防雷电、防中暑、防触电、防中毒。目前，气温逐渐升高，即将进入夏季施工，高温及雷暴雨天气的增多，给安全生产增加了新的不安全因素。为了保证安全施工，针对夏季施工的有关安全问题，首先我们应该了解夏季“五防”具体内容，同时根据其特点制定相应的安全措施，具体情况如下：一、防汛知识防汛是指为防止和减轻洪水灾害，在洪水预报、防洪调度、防洪工程运用等方面进行的有关工作。汛期自然灾害突发性强，危害大，因此要制订防汛应急预案，做好汛期的各项准备工作，同时，还应进行防汛演练，针对存在的问题及时修定和完善应急预案。当出现险情后，首先要了解出险情况，分析出险原因，采取有效措施，全力进行抢护，防止险情扩大，直至消除险情。洪水暴发时可采取以下措施：（1）、根据电视、广播等提供的洪水信息和自已所处的位置房舍结构条件，冷静选择撤离位置。避免出现“人未走，水先到”。（2）、认清路标，明确撤离的路线和目的地，避免因为惊慌而走错路。（3）、备足速食食品或蒸煮够食用几天的食品，准备足够的饮用水和日用品。洪水到来时来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、结构牢固的楼房上层、高地等地转移。（4）、泥坯房里人员在洪水到来时，来不及转移的，要迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。不宜游泳、爬到屋顶。

（5）、洪水来临前，将不便携带的贵重物品作防水捆扎后埋入地下。（6）、如果被洪水包围时，要设法尽快与当地政府或部门取得联系。报告自已的方位和险情，积极寻求救援。（7）、千万不能游泳逃生，不能攀爬带电的电杆、铁塔，远离倾斜电杆和电线断头。（8）、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。二、防雷电知识雷电主要有冲击电流大、时间短等特点。我国的雷电活动夏季最活跃，冬季最少。防护雷电的对象可分为人体、建(构)筑物、易燃易爆场所、计算机场地、高电压设备等。人体防雷电：当雷电发生时，应尽量避免使用没有安装防雷设备家电，室外天线和电源线要接地良好。如果人在户外，雷雨时应及时进入有避雷设施的安全场所，不要使用手机，避免直击雷的袭击等。另外，夏季要注意收听天气预报，有雷雨天气时尽量不要外出，并提前做好应急防范措施。三、防中暑知识中暑：是指在高温和热辐射的长时间作用下，人体体温调节功能紊乱而引起的中枢神经系统和循环系统障碍为主要表现的急性疾病。防中暑的措施如下：（1）要尽量避免在11～15时高温时段出门，不要长时间在阳光曝晒或高温、高湿度、气流静止的环境下活动或工作。（2）高温工作环境内，要加强巡检，定期为员工发放防暑降温药品，如

校园防踩踏安全知识

校园防踩踏安全知识一、可能导致踩踏事故的原因 1、人群较为集中时，由于拥挤或不慎前面有人摔倒，后面人未留意，没有止步导致踩踏。 2、人群受到惊吓，产生恐慌，如听到尖叫声、爆炸声、其它刺耳的声音和突如其来的变故，出现惊慌失措的失控局面，在无组织无目的的逃生中，相互拥挤踩踏。 3、人群因过于激动（兴奋、愤怒等）而出现骚乱，易发生踩踏。 4、因好奇心驱使，专门找人多拥挤处去探索究竟，造成不必要的人员集中而导致踩踏。 5、在上下楼梯时，故意拥挤、起哄、恶作剧、打闹、推搡、突然停留和开玩笑等，特别在人多时，有上述情况发生，更容易发生踩踏事故。二．遭遇拥挤的人群怎么办 1．发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。 2．如果路边有商店、咖啡馆等可以暂时躲避的地方，可以暂避一时。切记不要逆着人流前进，那样非常容易被推倒在地。 3．若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚。切记远离店铺的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎伤。 4．遭遇拥挤的人流时，一定不要采用体位前倾或者低重心的姿势，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。

5．如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西，例如路灯柱之类，待人群过去后，迅速而镇静地离开现场。三．出现混乱局面后怎么办 1．在拥挤的人群中，要时刻保持警惕，当发现有人情绪不对，或人群开始骚动时，就要做好准备保护自己和他人。 2．此时脚下要敏感些，千万不能被绊倒，避免自己成为拥挤踩踏事件的诱发因素。 3．当发现自己前面有人突然摔倒了，马上要停下脚步，同时大声呼救，告知后面的人不要向前靠近。 4．当带着孩子遭遇拥挤的人群时，最好把孩子抱起来，避免其在混乱中被踩伤。 5．若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。四．事故已经发生该怎么办 1．拥挤踩踏事故发生后，一方面赶快报警，等待救援，另一方面，在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。 2．在救治中，要遵循先救重伤者、老人、儿童及妇女的原则。判断伤势的依据有：神志不清、呼之不应者伤势较重；脉搏急促而乏力者伤势较重；血压下降、瞳孔放大者伤势较重；有明显外伤，血流不止者伤势较重。

防静电小安全常识(新编版)

防静电小安全常识(新编版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0537

防静电小安全常识(新编版) 静电是一种客观的自然现象，产生的方式很多，如接触、磨擦、冲流等等。其产生的基本过程可归纳为：接触→电荷→转移→偶电层形成→电荷分离。设备或人体上的静电最高可达数万伏以至数十万伏，在正常操作条件下也常达数百至数千伏。人体由于自身的动作及与其它物体的接触-分离、磨擦或感应等因素，可以带上几千伏甚至上万伏的静电。静电是正、负电荷在局部范围内失去平衡的结果。它是一种电能，留存在物体表现，具有高电位、低电量、小电流和作用时间短的特点。静电控制的主要措施有：静电的泄漏和耗散、静电中和、静电屏蔽与接地、增湿等。静电放电引起的元器件击穿损害是电子工业最普遍、最严重的静电危害，它分硬击穿和软击穿。硬击穿是一次性造成元器件介质

击穿、烧毁或永久性失效；软击穿则是造成器件的性能劣化或参数指标下降。静电敏感元器件和印制电路板在生产过程中工序之间的传递和储放，必须使用防静电上料箱、元件盒、周转箱、周转托盘等。以防止静电积累造成危害。静电敏感元器件和印制电路板，作为成品进行包装时必须采用防静电屏蔽袋、包装袋、包装盒、条、筐等，避免运输过程中的静电损害。电子产品在生产过程中，其元器件、组件成品经常与设备工具等发生接触、分离，磨擦而产生静电，必须使用防静电坐垫、周转小车、维修包、工具、工作椅（凳）等，并通过适当的接地，使静电迅速泄放。磨擦起电和人体静电是电子、微电子工业中的两大危害源，但产生静电并非危害所在，危害在于静电积累及由此产生的静电电荷放电，因此必须予以控制。带静电的物体，在其周围形成静电场，会产生力学效应，放电效应和静电感应效应。由于静电的力学效应，空气中的浮游的尘粒会吸附到硅片等电

油罐车火灾安全警示

油罐车火灾安全警示2011年12月27日，山东某加油站在接卸汽油过程中发生火灾，导致油罐车和加油机烧毁，未造成人员伤亡。一、事件经过 2011年12月27日11时20分左右，山东某加油站在接卸汽油过程中，突发火灾。事故发生后，相关人员拨打了报警电话。11时 29分，消防支队接到报警后迅速调集5个中队，15部消防车，100 余名官兵迅速赶往着火现场，采取用水枪冷却罐体，从加油站两侧强攻灭火，经过半个小时的灭火战斗，将油罐车和加油机大火扑灭。二、原因分析事故详细原因还在调查中，经了解可能原因有以下两点：一是据目击者说，在卸油过程中发生油品泄漏，一名驾驶员在车内吸烟，把烟头扔到泄漏点引燃泄漏油品；二是在卸油过程中，因未按照操作规程作业，静电引发火灾。

三、事故警示及防范措施 1.吸取教训、迅速传递。各单位要迅速将卸油事故进行通报，按照“谁主管、谁负责”的原则，分别从油库发油、承运商监管、加油站接卸等环节，落实安全措施，严防事故发生。针对近期气候干燥易引发静电事故的特点，要向库站和承运商做好重点提示，督促相关单位、人员关注和控制关键点安全风险。 2.加强监督、细化管理。要加强对承运商车辆的安全监督和对自有流动加油车的安全管理，确保油品运输车辆满足以下四个条件：

一是罐车金属管路上任意两点间，金属管路上任意一点到接地线插钎末端、罐体，车身导电部件上任意一点到导静电橡胶托地带，装卸软管两端金属件之间的电阻值均不得不大于5.0欧姆；二是在罐车尾部设置导静电接地板，且罐体导电部件上任意一点到导静电接地板末端的电阻值不大于5.1欧姆；三是排气管要安装隔热和熄灭火星装置，并配装导静电橡胶托地带装置，且自然垂放、有效导通；四是具有切断总电源及隔离电火花装置。凡不能满足要求的车辆，必须坚决停用。各单位要加强现场监管、细化监管手段、落实监管措施。 3.从严督导、规范操作。一是要开展承运车辆和自有流动加

五防制度

实验室及仪器室五防管理制度一、防火 1．为了尽可能减小火灾隐患、保证灭火通道顺畅，实验室中一律不准存放与实验无关的易燃物品和私人物品。 2．实验室内严禁乱拉乱接和改装电源线路；要经常检查电源线路、漏电开关和绝缘性能是否正常；为实验而临时拉用的电气线路应符合安全要求；电加热器、电烤箱等设备应做到人走电断，电冰箱内禁止存放相互抵触的物品和低闪点的易燃液体。 3．实验室工作人员必须做到“三懂三会”：懂所在实验室的火灾危险性，会拨打火警电话“119”；懂预防火灾的措施，会使用灭火器材；懂灭火的基本方法，会扑灭初起火灾。 4．实验室管理人员必须每周至少一次对本实验室进行防火安全自查，及时消除各种火险隐患，做好安全检查记录。 5．实验室钥匙要由实验室工作人员专人保管，不得乱配、转借他人。 6．实验室所用的各种气源或气体钢瓶，应远离火源，放置于阴凉通风处，用管道通入室内；氢、氧和乙炔钢瓶，不能混放在一处。 7．进入实验室的各类人员必须牢固树立“安全第一”的思想，严禁携带易燃易爆物品（火柴、打火机、汽油等）进入室内；未经允许，无关人员不得随便进入实验室。 8．学生第一次进入实验室时，指导教师和实验室管理人员必须对学生进行防火安全知识教育，讲解学生实验守则、实验安全操作规程和必须注意的事项。 9．实验室人员必须熟悉掌握各种仪器设备的性能、操作规程，严格按操作规程进行实验，不得违犯。 10．实验前要检查仪器、设备、器皿、火源、电源和防炸防腐装置是否安全完好，不得带病运行和实验；所有实验均应开门进行，保证疏散通道的畅通。 11．日光直接照射的地方，不应放置怕光、遇热能分解燃烧或遇热易蒸发的物品。 12．实验中必须使用的电炉等大功率电热器具，必须严格遵守操作规程，放在安全的地方使用，操作人员不得远离现场，用完必须切断电源，远离易燃、可燃物品存放；禁止使用没有绝缘隔热底座的电热仪器。电热炉不能放置在木质工作台上使用。 13．若不事先充分了解所使用物质的性状，特别是着火、爆炸及中毒的危险性，不得使用危险物质。 14．在使用危险物质之前，必须预先考虑到发生灾害事故时的防护手段，并做好周密的准备；对有火灾或爆炸危险的实验，要准备好防护而具、耐热防护衣及灭火器材等。 15．实验性质不明或未知的物料时，应先做小实验，从最小量开始，同时采取安全措施，做好灭火防爆准备。 16．实验时实验台上不应放置任何与实验工作无关的化学物品，尤其是不应放置盛有浓酸或易燃易爆物品的容器。 17．实验期间实验操作人员、实验员和指导教师不得擅离职守，实验结束必须切断电源，关闭水、电、气总开关，清理易燃杂物，检查是否遗留火种和其它灾害隐患，关实门窗并上锁后才能离开。 18．实验室内因各种原因发生火灾、污染和中毒事故时，实验人员必须立即进行现场人员疏散，同时注意保护好现场，并及时报告系上和保卫处，火情严重时，要立即拔打火警“119”电话报警。 19．灭火器是防火专用器具，要由专人负责妥善保管和保养，任何人不准随便拆卸、移动或挪做它用；灭火器应存放在明显畅通的位置，要防潮、防冻；消防器材要做到人人会使用，要定期检查，按时更换药剂，确保完好无损。 20．寒暑假必须进行防火安全大检查，确保无任何火灾隐患后封闭实验室。

防踩踏安全知识(标准版)

防踩踏安全知识(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0939

防踩踏安全知识(标准版) 可能导致踩踏事故的原因 ▲人群较为集中时，前面有人摔倒，后面人未留意，没有止步。 ▲人群受到惊吓，产生恐慌，如听到爆炸声、枪声，出现惊慌失措的失控局面，在无组织无目的的逃生中，相互拥挤踩踏。 ▲人群因过于激动（兴奋、愤怒等）而出现骚乱，易发生踩踏。 ▲因好奇心驱使，专门找人多拥挤处去探索究竟，造成不必要的人员集中而踩踏。 ▲因特殊原因，如下大暴雨、沙尘暴等，学生不走出教学楼，逆向回流。预防踩踏发生 ▲要时刻保持冷静，提高警惕，尽量不要受周围环境影响。 ▲要事前熟悉所管辖范围内所有的安全出口，同时要保障安全

出口处的畅通无阻。 ▲当身不由己混入混乱人群中时，一定要双脚站稳，抓住身边一件牢固物体。 ▲值班教师有权利和义务组织安排在场人员有序疏散。 ▲值班教师在指挥过程中，应尽量及时联系外援求助。学生安全在校学生，面对踩踏事故时候应该做到以下10点： (1)举止文明，人多的时候不拥挤、不起哄、不制造紧张或恐慌气氛。 (2)尽量避免到拥挤的人群中，不得已时，尽量走在人流的边缘。 (3)发觉拥挤的人群向自己行走的方向来时，应立即避到一旁，不要慌乱，不要奔跑，避免摔倒。 (4)顺着人流走，切不可逆着人流前进，否则，很容易被人流推倒。 (5)假如陷入拥挤的人流时，一定要先站稳，身体不要倾斜失去重心，即使鞋子被踩掉，也不要弯腰捡鞋子或系鞋带。有可能的话，