浅谈市政道路给排水管道工程设计

浅谈市政道路给排水管道工程设计
浅谈市政道路给排水管道工程设计

浅谈市政道路给排水管道工程设计

摘要:近年来,随着我国城市化建设进程的不断加快与发展,市政道路给排水工程作为城市建设的重要组成部分备受关注。道路给排水工程是城市建设与发展的重要保障,基于此切实地把好给排水管道工程设计关具有重要意义。本文笔者结合多年的实践经验总结与学习,分别概述了市政道路给水管道工程的设计和排水管道工程的设计,同时对给排水管道工程的设计要点进行了有效的分析和论述。

关键词:市政道路;给排水;管道工程;设计

中图分类号:TU81 文献标识码:A 文章编号:

Abstract: in recent years, as China's urbanization construction process accelerating and development, the municipal water supply and drainage engineering, as urban road is an important part of the construction of the attention. Water supply and drainage engineering is way urban construction and development of important protection, based on the practical to give good water supply and drainage pipeline engineering design close to have the important meaning. This paper based on many years of practice experience and learning, respectively

summarizes the municipal water supply pipe road project design and the drainage pipeline engineering design, at the same time, water supply and drainage pipeline engineering to the design of the key points of effective analysis and discusses.

Keywords: municipal road; Water supply and drainage; The pipeline engineering; design

道路给排水管道工程在整个市政基础性建设中具有重

要作用和意义,为此做好道路给排水管道工程的设计是保证城市正常运转的有力保障。就目前来看,如果道路给排水管道工程设计不当,通常会产生排水管线与其他城市基础建设交叉的现象,从而给行人和交通等带来诸多不变。另外给排水管道工程施工又具有管线长、占地面积大的特点,基于此做好市政道路给排水管道工程的设计具有重要意义。本文在分别概述市政道路给水工程设计和排水工程设计的同时,对市政道路给排水管道工程管材的选择、管径给排水量的确定和设计施工关键点进行了相关的探究,以切实地做好市政道路管道工程的设计工作,确保城市的正常运转。

一、市政道路给排水管道工程设计概述

1、给水管道工程设计

市政道路给排水管道工程的设计应积极以消防规范、

室外给水管道设计规范和给排水设计手册等相关规范和法

律法规为根据,对管道的管材、管径排水量及设计施工要点进行合理的选择和确定。通常来讲,市政道路给水管道大都敷设在非机动车道和人行道下,也可根据情况敷设在机动车的慢车道下。基于给水管道在城市建设中的重要地位,负责给水管道设计的人员应严格按照城市管线综合设计规范及

相关规划进行设计,在条件允许的情况下将给水管道敷设在非机动车道或人行道下。

除上述外,市政道路给水管道管线的设计应尽量遵循“避急选缓、避曲选直”原则,即对管道敷设情况进行综合考虑,并尽量避开急而陡的变换,选择较为平缓的布线方式;尽量避开弯曲的变换,选择较为顺直的布线方式。另外还应注意给水管道管线的纵向变换幅度和频率,尽量避免给水管道深埋与浅埋的频繁变换,从而有效降低水头损失、减少排气排泥点和隐患点等的存在。

2、排水管道工程设计

市政道路排水管道主要用于排除雨水和污水等,以确保城市免受雨水和污水的侵害,从而营造出舒适、优美的城市生活环境。对于市政道路排水管道的设计,首先要进行前期规划,即主要针对排水体制的选择,具体的排水体制选择应根据实际情况而定,一般新城区采用分流制;其次是排水管线的定位,通常情况下将排水管线定位在城市建设其他管

线的里侧,同时尽量将排水管道敷设在非机动车道或人行道下,如此可有效降低工程造价,并方便于日后的维护检修。另外排水管道埋设的深与浅,也将对工程造价产生一定的影响,因此排水管道工程设计人员应立足于实际情况,在保证排水系统有效的前提下,减少埋设深度,并灵活、有效的处理排水管线与其他管线的交叉问题,以确保排水管道工程的质量和有效性。

二、市政道路给排水管道工程设计要点

基于上述对市政道路给排水管道工程设计的分别概述,以下本文将从给排水工程管材的选择、管径给排水量的确定和设计施工的关键点三方面,对市政道路给排水管道工程设计的要点进行相应的分析与论述,具体如下所述:

1、给排水管道工程管材的正确选择

(1)、给水管道管材的选择

市政道路给排水管道工程中给水管道的管材,常用的有预应力钢筋混凝土管、钢管、承插式给水铸铁管及塑料管等。其中预应力钢筋混凝土管具有较好的抗渗性和耐久性,但此种管材对于敷设布置的平整度要求较高,并且质地较脆,结合其预应力钢筋混凝土管的自身特点,多数用于大型输水系统;钢管具有耐振动、抗高压、自重轻和接口少等特点,但是钢管的耐用性、抗腐蚀性不容乐观,并且造价成本也较高,因此通常的市政道路给排水管道工程不采用钢管进

行给水,而是将其广泛用于地震区或河谷等管段;承插式给水铸铁管相比于其他管材,承压能力强、机械强度高、耐腐蚀性好及接口处理简单,但由于其动荷载承载能力较低,因此在选用此种管材时应给与全面的考虑;而塑料管具有阻力小、抗腐蚀、自重轻等特点,但是塑料管较为容易老化。基于上述,给水管道工程所需管材的选择应积极结合工程实际情况和不同管材的不同特点进行选择,以确保给水管道管材选择的正确性。

(2)、排水管道管材的选择

市政道路排水管道管材的选择范围较广,按管径的大小大致可从两方面分析,即管径在800mm内的管材和管径大于800mm的管材两方面。第一,管径在800mm之内的排水管道管材。传统的排水管道通常选用钢筋混凝土管材,而对于小于800mm的小管径排水管,现代大都采用塑料管材的排水管。塑料管材的排水管具有阻力小、抗渗能力强和密封性好等诸多优点,因此被广泛应用于排水管道。据实践总结800mm以内的排水管道,管径在300mm~500mm间的多选用HDPE的双壁波纹管。管径在600mm~700mm间的多选用HDPE的中空壁缠绕管;第二,管径大于800mm的排水管道,通常选用钢筋混凝土管,选用此种排水管材,具有较高的抗腐性、造价低等优点,与此同时也存在着一些缺点与不足。随着近年来,创新型材料和相关技术的广泛应用,玻

璃钢夹砂管在市政道路排水管道中的应用越来越多。此种管材的排水管具有刚度强、阻力小及安装方便等诸多优势,但是造价要比传统的钢筋混凝土排水管造价高出约20%。

2、给排水管道工程管径给排水量的合理确定

市政道路给排水管道管径排水量的合理确定,是整个给排水管道工程设计的重要组成部分。从狭义上讲,分为给水管道管径给水量的确定和排水管道管径排水量的确定。

(1)、给排水管道管径给水量的合理确定

给水管道管径给水量的确定,应以不同用水的类别为根据。通常市政道路的给排水管道主要分为综合性用水、工业用水和消防用水及浇灌草地树木用水等。其中综合性用水即生活用水和公共建筑用水等,对于此点的设计,应根据居民生活用水及相关用水的变化系数进行分析并确定;工业用水给水量的确定,应切实地考虑到生产工艺要求和车间性质等因素来确定;消防用水的给水量确定应根据消防的用水量、水压等相关规范规定而确定;另外对于浇灌草地和树木给水量的确定,则应根据路面、图纸和气候等相关条件进行给水量的确定。

(2)、给排水管道管径排水量的合理确定

目前新城区一般采用分流制体制的方法进行排水量的合理确定。同上述给水量的确定相同,排水量的确定也按不同用水的不同类别进行,本文分为污水和雨水。污水又通常

分为生活污水、工业废水和企业污水等。一般污水排水量的设计应该为生活污水、工业污水和工业废水之和,一般当地的生活污水的排水量约占整个给排水流量的80%~90%。总之,给排水管道管径排水量的确定,应根据具体的施工工艺特点和国家相关法律法规等进行前面的分析与总结;雨水排水量的确定,即为汇水面积与暴雨强度和径流系数之积。总之雨水排水量的确定应充分结合地形坡度、汇水面积和管道布置等方面因素,从而确保给排水管道管径给排水量的合理确定。

3、给排水管道工程设计施工关键点

市政道路给排水管道工程的设计,应充分体现出施工关键点的相关设计。工程设计中通常将施工放线、管沟开挖、施工测量、条基制作、管材安装和闭水试验、管沟回填等。其中施工防线期间应清除可见故障,同时按着设计图进行打桩撒灰、防线,并紧密结合边坡系数和中心线等相关问题;管沟的开挖则应在遵循科学合理、经济性的基础上,有效降低成本。由于本文篇幅有限,暂且不能对设计施工的其他关键点进行一一论述。给排水管道工程设计的施工关键点应包含上述要素,并根据实际情况和相关规范、规定进行施工。

总而言之,市政道路给排水管道工程设计是确保城市日常生活正常运转的重要保障,同时也是城市基础性建设的重要组成部分。要切实地把好工程设计关,设计人员应全面考

虑各方面因素,并紧密结合相关法律法规及要求,在确保给排水管道工程管材、管径给排水量选择、确定合理的基础上,积极做好给排水管道工程设计施工的关键点,以保证城市生活的正常运转。

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浅谈公路与城市道路设计的区别和联系

浅谈公路与城市道路设计的区别和联系 发表时间:2018-05-16T14:59:09.683Z 来源:《基层建设》2018年第1期作者:段惠姗1 李文娟2 [导读] 摘要:笔者参与过多项公路与城市道路工程的方案和设计。 1中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西省西安市 710075; 2天水孚嘉交通工程勘察设计有限公司甘肃省天水市 741000 摘要:笔者参与过多项公路与城市道路工程的方案和设计。本文结合笔者工作中项目实例进行综合比较、分析,进而归纳总结出两者设计理念、方法的不同,为今后的设计提供参考。 关键词:公路;城市道路;异同 一、引言 公路和城市道路从功能定位、服务需求、设计思路、技术标准等方面均存在不同程度的区别,只有在掌握和了解二者之间的异同之后,才能更好的在工作中运用知识和技能进行设计工作,提高工作效率。 二、公路与城市道路的异同 1.功能定位 公路主要是以汇聚地方交通,疏散主干交通,连接城市之间节点,起到连通性的作用;城市道路一般不用于吸引大量车流,主要起到连接城市内各分区的作用,以交通功能和服务功能为主。 2.参照标准 公路的设计是参照中华人民共和国交通运输部发布的行业标准进行设计,规范号一般以“JTG”打头;城市道路则是根据中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的行业标准设计指导,规范号一般以“CJJ”打头。 3分级 公路按照行政管理等级可分为国道、省道、县乡道;按照技术等级分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路;城市道路等级则有四个:快速路、主干路、次干路、支路。 4设计理念 选线:公路路线方案的选择一般是“从无到有”的过程。主要是以项目所在的省、市公路路网规划为依据,受路线经过区域自然环境、地形、地质、农田保护用地、河流、饮用水源区、铁路、高压铁塔、珍稀动植物栖息地、果园等多方面条件的影响和制约,因此在路线选取的时候需选择两条或两条以上的方案作为比较,从而选择出一条安全、经济、合理的线位。在沙漠区、戈壁区、盐渍土区、冻土区、泥沼区等特殊地质区,更应根据区域特点,合理采用曲线、绕避、尽量选择最短距离、采用较高指标等措施布线。 城市道路一般则不存在选线的说法,通常是依照当地规划局颁布的城市总规、控规,甚至详规的要求,在道路红线范围内确定道路的起终点坐标和基本设计参数。 纵断面:在遵照相关设计规范的前提下,公路纵断面的设计首先应考虑土方平衡、避免大填大挖,充分利用有利地形,尽量减少取弃土数量;其次可通过纵坡、竖曲线等调节将公路路面上的水排至公路外,如果处在低填或长路堑等排水不畅地段时,可设置边沟和横向排水辅助等措施;最后还应注意起终点的设计高程和纵坡应与两端公路做好衔接,避免出现错位、错台等接不上的问题。由于城市道路基本位于城区,其纵面的起伏较公路则平缓的多,且高程一般比道路两侧低:一是将收集到的路面雨水通过雨水篦子和管道排走,二是考虑与道路两侧用地的衔接,尤其是有车辆出入口、居住区和机关单位的出入口等房屋建筑;城市道路的纵断面设计还应考虑非机动车道、人行道、公交专用道等附属设置对纵断面参数的要求;另外城市道路的交叉口较多,则需要单独对交叉口进行竖向设计。 横断面:公路横断面的设计应秉承安全第一、经济节约、断面合理等原则同时需结合公路所处的位置、等级、功能、设计速度、交通量、地形地质等综合因素确定,根据项目特点也可采用高低错位式路基或分离式路基。市政道路横断面的设计更为个性化和多样化。两者横断面具体组成部分详见下表:表格 1 路基横断面组成表 二、项目列举 1横琴新区市政基础设施非示范段主、次干路市政道路工程(二期工程)—濠江路本项目是典型的市政道路,位于广东省珠海市横琴新区内的一条次干路,道路长度6.8km,起终点明确,设计速度为40km/h,横断面组成包含管廊带、人行道、分隔带、非机动车道、机动车道,断面下方还敷设有燃气管、给水管、雨水管、电力电信管道等。 2莞番高速公路桥头至沙田段工程本项目是典型的公路项目,位于广东省东莞市,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100Km/h。在寮步至东坑段研究过程中,由于受到现状民房、厂房、安置地、华源玩具有限公司、富港工业区、高英村等控制因的限制素,此段就提出了三个方案进行比选,且方案间摆动幅度较大。

给排水管道施工技术规范

排水管道施工技术要求 一、施工前准备工作 (一)排水管道工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时,应及时向设计单位提出变更设计的要求。 (二)排水管道工程施工前,应根据施工需要进行调查研究,并应掌握管道沿线的下列情况和资料: 1.现场地形、地貌、建筑物各种管线和其他设施的情况; 2.工程地质和水文地质资料; 3.气象资料; 4.工程用地交通运输及排水条件; 5.施工供水供电条件; 6.工程材料施工机械供应条件; 7.在地表水水体中或岸边施工时,应掌握地表水的水文和航运资料。在寒冷地区施工时,尚应掌握地表水的冻结及流冰的资料; 8.结合工程特点和现场条件的其他情况和资料。 (三)排水管道工程施工前应编制施工组织设计。施工组织设计的内容主要应包括工程概况、施工部署、施工方法、材料、主要机械设备的供应、保证施工质量、安全、工期、降低成本和提高经济效益的技术组织措施、施工计划、施工总平面图以及保护周围环境的措施等。对主要施工方法,应分别编制专项施工组织设计。(四)施工测量应符合下列规定: 1.施工前建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩; 2.临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点,每200m不宜少于1个; 3.临明水准点、管道轴线控制桩、高程桩,应经过复核方可使用,并应经常校核; 已建管道构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程,开工前应校测。 4. 二、给排水管道安装施工工艺流程图: 熟悉图低和有关技术资料 施工测量放线 沟槽开挖及管道基础制作 管道敷设及安装

试压及清(吹)洗 检查井制作及防 试运交工验 三、给排水管道安装施工的方法及要求: (一)沟槽开挖、支撑与回填的施工方法及要求 1 沟槽开挖 1.1放线:根据工管部门技术交底的管道管沟开挖宽度,在测量人员测放的管沟中线两侧测放开挖边线,并用白灰作出标识; 1.2设置高程及中线控制点:在管线的拐点处、以及直线段每5-10米(压力管道不大于15米),作一高程及中线控制桩。 1.2.1控制桩可用方木制作,截面宜为4*4cm,长50cm,打入土层后,地面露出长度为10-15cm。 1.2.2控制桩必须稳固,不被扰动,最好有保护措施。控制桩中心1.0米范围内的土方应在沟槽验收完或控制桩已转移至沟底后方可集中铲除; 1.3确定开挖深度:根据测量员交底的测量结果,对照施工图,计算出每个桩点处沟槽相对桩基线下降深度,将其结果记录在记录本上,并用红色漆标记在控制桩上; 1.4沟槽人工开挖 根据土质的性质,由作业人员自行选择合适的开挖工具;1.4.1. 随时用钢卷尺检测沟槽的开挖深度和沟底宽度。1.4.2各种管线和其它设施开挖的土方,1.4.3可堆置在沟槽两侧,但不得影响建筑物、的安全,同时不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志和各种地下管线的井盖,并不得防碍其正常使用;以上)时,应在沟壁1.4.5当开挖深度接近设计深度(一般应高于设计高程10cm 高程控制桩);内设置与设计沟底高程平行的高程控制桩(如20cm 或50 cm再用钢卷尺沿并保证绳两端与桩上的标志线重合,1.4.6在两控制桩上绑一线绳,线绳向下测量,进行沟底修整。在雨季或冬季作业时,若沟槽开挖好后不能马上铺设管道或进行管基施工,1.4.7 应先留出10cm厚左右暂不挖去,待安装施工前再清理至设计高程。 1.5沟槽机械开挖沟槽开挖机械一般为反铲和挖沟机。1.5.1 1.5.2沟槽开挖宽度及深度的控制方法同人工开挖。厚的土层暂不挖去,待铺管前用人工清理至设计高程。沟底应留有1.5.320-30cm 沟槽开挖的质量要求:1.6若局部超挖则应用相同的土壤1.6.1不得扰动天然地基或地基处理符合设计要求。填补,并须夯实至接近天然密实度,或应用砂土分层仔细夯实。 1.6.2槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定。 1.6.3沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。 1.6.4槽底高程的允许偏差:开挖土方时应为±20mm;开挖石方时应为+20mm、-200mm。 1.6.5沟底不得有突出的块石,若埋有不易清除的大块石时,应将其上部铲除,然后铺一层厚度不小于15mm的砂土或当地软土整平夯实。

浅析如何提高市政给排水设计合理性马红玲

浅析如何提高市政给排水设计合理性马红玲 发表时间:2016-09-13T14:38:41.483Z 来源:《建筑建材装饰》2015年10月下作者:马红玲1 丁德志2 [导读] 我们必须采取恰当的措施,尽可能的提高城市给排水设计的合理性,保障市政给排水系统的顺利运转。 摘要:在当前我国市政给排水设计中还是存在着很多的问题,这些问题的存在直接影响着市政给排水设计的合理性,进而影响到市政给排水工作的顺利进行,最终危及城市的正常运转和发展,针对这些问题的存在,我们必须采取恰当的措施,尽可能的提高城市给排水设计的合理性,保障市政给排水系统的顺利运转。 关键词:市政工程;给排水;设计;合理性 前言 市政给排水建设有利于提高水资源有效开发利用率,有利于推动城市的可持续发展,当前我国市政给排水设计脱离实际,缺乏合理的排水机制,水资源浪费严重,为提高市政给排水设计水平,加强给水设计,排水设计,确保供水平衡,提高水资源循环利用率,提高污水处理能力和城市道路排水能力。 1市政给排水工程合理性设计的重要作用 城市水资源一般都是固定的,为了能够更加充分利用水资源,必须加强其设计上的合理性,加强日常管理工作,能够从最大限度上降低工业用水和生活用水中的浪费现象。为了能够实现城市可持续性发展,在建设居民住宅的时候,必须要结合城市未来的发展趋势,采用最合理的设计方案,以实现提高城市供水利用率为终极目标。必须要及时的调整和解决农业区域用水和城市居民用水之间的矛盾,通过积极的措施,促使农业用水逐渐的转变为节水农业,这些匹配调整的主要内容包括了农业产业结构调整,节水灌溉以及管道的节水设计等。 2市政给排水设计中存在的问题 2.1给排水的设计严重脱离实际应用环境 给排水的设计根据不同城市的地势特点有不同的设计需要,给排水管道的设计应该要以城市的总体区域特点为主,设计时要充分考量城市的地下结构,道路方位以及整体城市规划等因素,尤其是对城市所处地理位置和自然环境因素的考虑。 例如,如果设计城市位于沿海地区或者容易爆发洪水和暴雨等自然灾害的区域,管道设计的首要考虑因素为地势的高低和排进水口的设置位置,一般情况下,管道是由地势高的地区向地势低的地区进行铺设,水流会直接以重力方式排出;对于地势较高的路段,可以采用中间豁口的方法将水流分散排出;对于中间地势低洼的路段,可以借助排水设备保障水流的及时排出。为了满足城市防洪的要求,临近河流区域的排水管的设置要尽量高于水位的最高值,以使水流达到高值时能够顺利排出。 2.2缺乏合理的排水机制 分流制排水技术是传统防洪排水设施进行污水、雨水排放的主要手段,传统的排水设计忽视了城市径流面积和雨水资源利用,近年来不断发生的各类突发排放事件和随机性暴雨径流成为了城市流域污染治理中的重难点。原有的分流排水系统不能很好的解决这些问题,原有排水机制难以解决的突发事件严重破坏了城市水体生态系统,城市径流污染日益严重,市政排水体制设计必须结合当地的水文情况、地质构造、降雨情况,科学合理的进行技术上的分析确定,市政给排水建设必须建立健全相应的排水机制。 2.3水资源浪费问题严重 城市化进程的不断推进促进了房地产业蓬勃发展,房地产业景观用水规模日益扩大,成为了市政给排水建设中不容忽视的因素,这类景观式生态环境工程建设忽略了自身的生态功能、水体对城市或流域的内循环扰动,只重视眼前局部效果,大规模的引入所谓的城市生态用水不仅没有发挥应用的生态功能作用,反而造成了严重的水资源浪费,加剧了城市用水紧张。部分城市污水治理流于形式,竟采用引水冲污的错误的处理方式治理污水,降低了水资源的利用率,未能有效的控制污染源,反而造成了水资源的浪费,使得城市用水更加紧张。 2.4给排水设计与城市的其他功能协调性不足 市政给排水工程应与其他城市功能相互促进、相辅相成,共同推动城市的进一步发展。受气候条件的影响,我国部分地区尤其是南方地区对市政给排水设计中防洪防涝提出了较高的要求,但是这些地区的给排水设计却并没有满足城市发展的需求,给排水设计中没有明显的防洪防涝思路。 例如,在某些多雨的城市和地区,设计排水管道还要充分考虑雨水的进排口设计。一些地区在进行城市管网设计时没有将降水因素考虑在内或者对降水量预估不足,导致设计时雨水的进排口不能满足实际进排水的需要,尤其是雨水进排口过小,在大量的雨水降临时,进水口的容纳量有限,只有少量的雨水能够进入排水管道,而大部分雨水仍然溢流在路面,使得排水管道不能发挥其正常的功效,造成大量的路面积水。 3提高市政给排水设计合理性的措施 3.1加强对市政给水需水量的预测和分析 我们都知道,市政给排水工作是一项极为复杂的项目,要想做好市政给排水设计工作,确保市政给排水设计的合理性,我们首先要明确市政给排水中各方具体的需求,也就是要加强对于市政给排水中所涉及的给水和需水量的预测和分析,了解市政给排水中所涉及的所有信息,为做好市政给排水设计工作提供必要的支持。 3.2提高防洪防涝设计的合理性 对于市政给排水设计来说,做好防洪防涝设计极为关键,也是需要我们首先思考的一个方面,防洪防涝设计直接关系到整个城市的安全和稳定,在市政给排水的防洪防涝设计中,我们要做的第一步就是调查当地城市的降水状况,如果是多雨城市,我们就必须加强市政给排水设计中防洪防涝设计的等级,加强防范措施,切实保障城市居民的安全,尤其是在城市道路两侧的雨水道口的设置上要加大道口面积,确保雨水的顺利流出,此外,还需要针对整个雨水排出管道进行合理的设计,保障其运转的通畅性。 3.3提高排污设计的合理性 在市政给排水设计中,排污设计可以说是人们最为关心的一部分,城市生活中每天都会产生大量的城市污水,对于这些污水的排放问题我们必须进行合理的设计,保障排放的流畅性,否则就会影响到城市居民的正常生活,在排污设计中,可以采取的措施有:(1)采取新

市政道路给排水设计优化策略分析

市政道路给排水设计优化策略分析 发表时间:2017-08-18T11:01:09.353Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第9期作者:曲振满[导读] 城市市政道路给排水工程在城市给排水系统中的重要性是不言而喻的。 烟台市牟平区城市养护管理工程公司山东省烟台市 264100 摘要:对城市市政工程给排水的设计科学性保障,就要从多方面加强重视,对给排水的设计科学合理性能加以呈现。结合城市的实际发展情况,以及地理环境等因素的分析,保障给排水的设计科学化。通过从多方面对给排水的设计研究分析,对实际的给排水作用发挥就有着积极作用。基于此,本文就针对市政道路给排水设计优化策略进行分析。 关键词:市政道路;给排水设计;优化策略 引言 城市市政道路给排水工程在城市给排水系统中的重要性是不言而喻的,现代城市更加要求道路给排水系统具有较高的给水和排水性能。因此,应当采取发展性的眼光对待工程设计,保证道路给排水工程的高性能,提升工程质量。1主要内容、设计原则以及发展现状分析1.1市政工程给排水设计的主要内容市政给排水设计是结合市政规划进行实施,城市规划的科学性对市政工程给排水的设计科学性也会有着相应影响。在具体的给排水设计中,要注重市政工程范围及地表和排水系统的积水量,然后对给排水的设计的方案加以明确化[1]。在给排水设计中应重视区域的总体规划,设计的方案能够和给排水专项相结合。在给排水设计中的任务比较多,比如对工业以及生活污废水的处理、排水管道以及处理设备的建设等,都是在市政工程给排水设计中的重要内容。 1.2 设计原则 现代城市的市政道路给排水工程设计的总原则应是必须维护城市的可持续发展。所以,在工程设计过程中,必须做到以下几点: 强化给排水系统的抗洪涝能力,保障城市安全; 降低城市市政道路给排水工程的污染性,设计有效的污水处理工艺,提升工程的环保性能。在工程设计过程中,除了考虑必要的经济效益之外,还应当着重考虑工程的社会效益,应城市未来的发展需求,设设计具有前瞻性的道路给排水工程,方便日后进行改造和规划。 1.3市政工程给排水设计的发展现状分析随着城市化进程的加快,国内对市政工程给排水设计的要求有着提高。市政给排水系统设计中,必须将用地面积和管道铺设等方面紧密结合,否则会给排水的设计就会带来后续的安全隐患。城市给排水设计要与城市的用地竖向规划相结合,这方面在设计中还需加强重视。具体的设计中,给排水的整体规划还需和实际的需求紧密结合,否则会对市政工程给排水的设计发展有很大阻力。2城市市政道路给排水工程设计中出现的问题 2.1规划问题 当前,市政道路给排水工程设计中,存在严重的规划问题,主要表现为给排水工程用地规划和城市建设用地规划之间的矛盾。目前,大多数的城市建设用地规划采取了竖向规划的方式,这将严重影响给排水工程的用地,降低给排水工程的高程,所以,一些城市所建设的道路给排水工程是达不到防洪要求的,一旦暴雨侵袭,就很容易发生洪涝灾害。 2.2道路给排水工程设计存在滞后性现代城市的发展有了很多的变化,城市功能不断提升,一些基础建设工程发了改变,这些工程和基础设施的建设将对道路给排水工程设计造成影响。道路给排水工程的设计应当依据其它工程建设、城市功能的变化、社会需求的改变、技术的提升等因素进行适当的调整的,但是当前仍旧有一部分城市采取了传统的设计方法,没有对工程设计新的影响因素进行合理的考量,使得道路给排水工程设计出现了滞后性,比如在环境保护方面,目前大部分城市的道路给排水工程,甚至是一些新区的给排水工程,都无法达到污染处理要求,市政道路给排水工程依然存在严重的污染性。 2.3埋管深度设计不合理这里的埋管深度不合理主要是指污水管埋管深度的不合理。由于受到了原污水提升泵站位置的影响,一部分城市所进行的污水管埋管深度设计是不合理的,加之道路坡度的影响,降低了污水管的输水和储存性能。一些采用暗渠形式安装污水管的设计,埋管深度较深,但是管材质量并不能承受该深度设计的压力,降低了管材的使用寿命,使得管道在施工过程中或使用过程中出现破损。由于原污水泵站的存储位置不合理,不仅导致污水管埋深太大,也促成了污水管网规划中垂直高度的不合理,设计时应该使得污水泵站规划不影响周边居民区的位置,尽量减少污染,在排水工程设计中通过管道材料、基础设计、施工方法的合理使用减少市政排水管网的投资,合理的排水管道高程设计应根据排水规划进行。不合理的垂直高程污水管网规划,以及原污水泵站位置的错误主要由于缺乏先进技术而造成的。3市政道路给排水的优化设计措施 3.1路基排水的优化设计路基作为市政道路重要的组成部分,通过对路基排水进行优化设计,可以有效的提高市政道路的质量。在路基排水设计工作中,需要对排水设施的使用条件进行掌握,并针对排水设计的构造及具体布置要求将其设置在路基的不同部位。同时在排水设计前,还需要对市政道路所属区域内水文和地质情况进行深入调查,并对当地雨水资料进行收集。排水系统设计时还要与充分的考虑与其他工作之间的协调性。另外还需要详细对排水系统布置图中的一些内容进行标注。路基排水设计时,对于过湿路基来讲,需要采取换填的方法进行处理,可以采用粒料、好土进行换填,也可以采取抛石挤淤的方法。由于过湿路基含量水并不是非常高,因此在设计时,可以设计在施工开始之前开挖纵向和横向排水沟,利用其来对路基水进行收集,并利用水泵来排水,从而起到疏干路基的目的。 3.2道路给水系统的设计

浅谈市政道路设计中的存在问题与优化

浅谈市政道路设计中的存在问题与优化 摘要:市政道路建设在城市建设中是一个非常重要的基础性项目。同时市政道 路建设水平也在很大程度上影响了人们的日常生活,所以,为了能够更好地为群 众提供优良的出行环境,必须要重视市政道路设计工作。在现阶段的市政道路设 计工作中人们更加关注和重视环境与经济的协调发展,而我们也应该看到在市政 道路设计工作中还存在着非常明显的问题,对此,我们必须要采取有效的措施加 以改进和优化。 关键词:市政工程;道路设计;难点分析;现状问题;改进对策; 当前我国的交通发展水平日益提升,交通事业也在不断完善,这也给人们的 日常出行创造了更多的便利。在城市发展中,市政道路扮演着十分重要的角色, 在市政道路设计工作中,其设计的质量与水平也从某个方面反映了一个城市的发 展水平,因此必须要做好市政道路设计工作。 1城市市政道路设计的要求分析 1.1安全方面 在很多工程的建设中,人们最为关心的就是安全问题,在市政道路设计工作 中一定要充分保证道路的安全性,从而确保交通的安全运行。为了更好地保证车 辆的出行安全,一定要对道路的性质进行科学判断,同时还要对平交道口的交通 进行科学设计。 1.2环保方面 当前我国的城市发展中,环保问题已经成为了人们非常关心和关注的一个重 要问题,我国经济建设水平不断提高,同时人们的交通出行方式也在这一过程中 出现了十分明显的转变,机动车的数量呈明显上升趋势。我国很多城市的环境质 量明显下滑,因此在市政道路设计工作中必须要采取有效的环保措施,以此来更 好地减少城市交通运行过程中对环境的不利影响。 1.3经济方面 城市市政道路建设中一方面非常关注工程的质量,另一方面也十分重视工程 的经济效益。在城市道路设计工作中,必须要充分结合城市道路当前的基本情况,尤其要关注交通流量及交通性质的基本特点。之后充分结合当地的地形特征来科 学选择路线及断面的基本形式,从而保证交通运行的质量及水平。针对分散性较 强且连接城镇的道路,设计中可采取远近结合的方式,在合理的范围内降低道路 建设的标准,从而更好地降低工程的建设成本。 2市政道路设计中的问题 2.1不重视道路路基设计 城市道路的施工建设会对人们的工作及生活产生非常显著的影响,所以在市 政道路施工建设中,应采取有效措施缩短施周期,同时还要保证交通运行的质量。因为市政道路沿线情况较为复杂,所以为了能够在较短的时间之内完成工程建设,就一定会在工程中存在一定的不足。 市政道路建设有其自身的特点,一些道路工程为了缩短工期,就会采取降低 设计标准这一方式,并在设计工作中片面重视路面的设计而忽视了路基的设计, 这也就会导致市政道路设计工作中出现较为明显的问题与不足。工期较紧,所以 设计人员没有更多的时间和精力去进行道路路基设计,以致投入使用后会出现不 同的病害,这一方面影响了道路使用的质量,另一方面也为工程的正常养护带来 十分不利的影响。

浅析市政给排水管道工程设计

浅析市政给排水管道工程设计 发表时间:2018-04-03T14:36:44.430Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第31期作者:何涛[导读] 努力的克服各种由于设计和施工程序引起的质量通病,才能最终确保整体工程施工质量达到优良标准。 马鞍山市城乡规划设计院有限责任公司安徽省马鞍山市 243000 摘要:市政道路给排水工程设计具有重要的地位,确保更科学,合理的给排水规划设计将给施工提供更好的条件。同时,在市政建设的过程中,提高给排水管质量是人们生活质量的保障。要提高给排水管道工程的质量,就必须在设计施工过程中加强管理,根据当前城市的实际情况来进行严格的设计过程和合理的施工方式,努力的克服各种由于设计和施工程序引起的质量通病,才能最终确保整体工程施工质量达到优良标准。 关键词:浅析;市政给排水;管道;工程设计 引言: 在当前社会发展的过程中,建筑技术也在不断的发展,各种先进的科学技术和施工器械也在不断的应用在建筑工程中的各个领域。在这个过程中,人们对建筑施工中的质量要求也在不断的提高。市政工程作为当前与人们生活机密相关的基础设施,其在设计和施工过程中的质量问题是人们健康生活的前提和基础。因此,在实际工作中,如果能对上述的几个问题认真加以改进,对于缓解城市路面积水,保证排水系统的安全运行,减少水体污染,减轻维护管理的工作量,将起到积极的作用。 一、城市排水管道系统的作用与体制 在科学的发展过程中,城市能用土地的不断减少,使得高层建筑成为城市的主要标志,在这个过程中,水管的供水能力是高层建筑中主要的方式。在给排水管的质量控制过程中其在城市建设中起着不可代替的作用,是保证人们正常生活的主要手段,其主要的作用和体制有以下两种: 1.1 城市给排水管道系统的作用 城市给排水管道是城市现代化建设中不可缺少的供水和排污系统,更是当前人们生活中的主要成分。在城市基础设施中,其给水系统主要是为城市居民供应各种水资源的作用,其在供水过程中不但要供应人们生活用水还要供应消防用水和辅助用水。而城市排水管道系统是城市水污染防治和排涝、防洪的骨干工程它的任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水和降水。城市给排水管道在设计过程中是相辅相成的过程,而这是缺一不可的,是当前人们生活中都无法取代的基础设施。 1.2 城市给排水管道系统的体制 在城市管道设计的过程中,给排水管道在设计过程中要相互统一,相互连接,而这是缺一不可的过程。供水系统是为人们生活带来各种水资源的主要方式,而排水系统是为人们生活中所使用各个污水的排除过程,是保持城市清洁的主要方式和基础。 二、给排水管道的设计思路 一般在对给排水管道进行设计之前,工程人员都需要先明确此项工程的设计要求,设计时需要对管道的清理维护进行事先考虑。如果安装的地点在室内,安装就最好选取明装的方式,如果必须选用安装,那么就要事先考虑好完工之后的清洁维护工作如何进行。同时,对于室内安装的管道,要尽可能保证设计的简洁性,尽量控制好整个管道的长度,对管道引入管的数量进行有效规划,并注意对于基础面的处理,最好能够使高度大于0.5米。同时,除了要保证管体本身接口处的柔性连接,还需要保证其连接的密封性。而对于埋在地下的管道,安装时应对坡度和流速进行综合考虑,确保各种沉淀物和垃圾能得到及时的疏通。在马路下面的管道还应该兼顾其荷载能力,避免因承受荷载过大导致损坏的情况出现。在易塌陷的结构处进行管道的安装时,应同时进行检查井的配置,还要对其通风排气管道、渗漏、井壁厚度等因素进行通盘考量。 三、给排水管道设计 市政给水管道工程设计依据首先是室外给水管道设计规范、消防规范、给排水设计手册以及给排水施工验收规范等相关法律法规。给水管道工程管径选择一般根据管网平差计算结果和用水情况来确定,设计供水量是管网平差的依据,设计供水量一般包括:综合生活用水、生产用水和工作人员生活用水、消防用水、浇洒道路和绿地用水以及未遇见水量。在实际中,现状管网是依据若干年的规划和建设积累而成的,可能会遇到局部管网规模与城市发展速度相比相对滞后的问题。这就涉及长远利益与当前利益的取舍问题:是加大投资对管网进行更新改造还是四处查漏补缺,勉强维持。因此,在具体设计工作中,笔者认为作为设计方有义务也有必要结合现状实际情况、行业最新规范以及当地规划部门和水务主管部门最新要求和章程进行合理性分析,确定合理经济的管径。市政排水管网系统的作用就是及时可靠地排除城市区域内产生的生活污水、工业废水和降水,使城市免受污水和暴雨积水之害,从而给城市创造一个舒适安全的生存和生产环境,使城市生态系统的能量流动和物质循环正常进行,维持生态平衡,保证可持续发展。市政管线综合工程中,排水管道埋设深浅对工程造价的高低起直接作用,而且与其他管线的平行交叉安全距离问题往往成为设计者头痛的问题,作为设计人员,一定要从实际情况出发,在能保证充分实现排水系统功能的前提下最大限度的减小埋深,灵活处理与相关专业管线平行交叉的关系;另外,选择优质实用的管材也有利于保障排水体系长久稳定运行和节省工程投资。 结束语: 市政道路给排水管道工程非常复杂,对于这项工程的要求相对而言也更为严格,由于市政给排水管道的施工会受到较多因素的影响,所以其工程进度与质量的控制难度也更高。所以,相关部门要强化施工人员的安全意识,严格规范和落实设计要求,结合实际情况进行统一规划,这样才能确保市政道路给排水管道工程的顺利进行,为城市带来更高的效益和价值。同时,给排水工程是城市基础设施重要组成部分,城市总体规划、分区规划和详细规划中都涉及到给排水这部分内容。做好给排水设计不仅仅是当前城市建设的需求,更是建立良好的居住环境的主要基础,在当前的历史条件之下,城市给排水设计已成为城市建设中的重点,更是水资源循环利用的前提。参考文献: [1]黄燕清.市政道路给排水工程施工中常见问题的分析与对策[J].工程建设与设计,2011,(7):168-170. [2]郭娟.市政道路给排水工程设计的探讨[J].山西建筑,2011,37(14):119-120.

给水排水管道工程施工方案

给水排水管道工程施工方案 一、工程概况 本工程座落于张江高科技园区,主体工程建筑总面积约为14.8万平方米,总造价3.94亿人民币。给水排水管道工程属泰隆半导体厂房及办公楼工程之安装工程。该项目分为A、B、C三区,三区各设地下一层,A、C区生产厂房地上为四层,B区办公楼地上六层。 本工程由机械工业部第七设计研究院(上海分院)和中国电子工程设计院(上海分院)共同设计。A、C区地下车库和B区办公楼由机械工业部第七设计研究院(上海分院)设计,A、C区生产厂房及地下室设备房部分由中国电子工程设计院(上海分院)设计。 办公楼东侧设有2个2000m2的生产、消防蓄水池,其中储存1000m2消防水。 给水系统:民生水由B区地下室民生水泵加压至B区屋顶民生水箱后,再由水箱供给A、B、C三区给水系统。热水及纯水饮用水由A 区站房供给A、B、C三区。卫生间冲洗水由B区地下室回收水加压泵加压至B 区屋顶回收水箱后,再由水箱供给A、B、C三区。回收水由空调冷凝回水和纯水制备过程中的浓缩水组成。 室内生活排水:B区坐便器及小便器为一个系统,其他洗涤排水为一个系统,整个排水系统设有环形通气管及专用通气管。A区各生活排水系统经立管在地下室汇合再排出。 二、编制依据

1、机械工业部第七设计研究院(上海分院)给水排水及消防图NJ.15.40001.SD1.0~NJ.15.40001.SD1.58未作废图,A、B版图及相关工程变更通知单、核定单; 2、中国电子工程设计院(上海分院)给水排水专业图施74—A 版图及相关工程变更通知单、核定单; 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242—2002)、《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》(CJJ/T29—98)、《建筑给水管硬聚氯乙烯(PVC—U)管道设计与施工验收规程》(CECS41:92)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97)、国家颁布的其他相关规范、标准及市政有关部门的各项要求。 三、施工准备 (一)材料设备 1、材料进场,首先要检查采用的材料是否符合质量要求,有否出厂合格证明书或质量证明文件。并应符合给水排水系统的相关技术质量要求; 2、材料搬运及堆放 1)搬运管材和管件时,应小心轻放,避免油污。严禁剧烈撞击、与尖锐物品碰触、抛摔拖滚; 2)管材和管件存放在通风良好、温度适宜的库房或简易棚内,不得露天存放;距离热源不大于1m; 3)胶粘剂和清洁剂的存放处应阴凉干燥,安全可靠,严禁明火; 4)管材应水平堆放在平整的地上,应避免弯曲管材,堆置高度

市政道路、排水工程施工组织设计方案

市政道路、排水工程施工组织设计方案 编制依据、范围及原则 1.1.1编制依据 一、某国家高新区工业园I 期市政工程施工图。 二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 四、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。 五、集团公司可供调用到该工程的各类资源。 1.2.1编制范围 编制范围为某国家高新区工业园I 期市政道路工程**大道,主要包括**大道的涵洞、路基、路面基层、面层、附属构筑物(侧石、人行道、收水井)以及原有道路结构层的拆除等工程。 1.3.1编制原则 一、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程是永两公路与桂柳高速连接的主干道,亦是工业园市政的主干道,目前受道路行车干扰大,必须把安全措施落实到位、确保

万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则 加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行ISO9001 质量体系标准,积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理,加强内部核算管理,降低工程成本,提高经济效益。 三、方案优化的原则 科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工方案的编制中,对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。 四、确保工期的原则 根据建设单位对本工程的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,特别要抓住重点控制工程,确保实现工期目标,满足业主要求。 五、科学配置的原则 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上,施工要素实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保建设资金的周转使用,选用优质材料,确保人、财、物设备的科学合理配置。 六、合理布局的原则 从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发,合理安排二灰碎石、水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。

浅谈市政道路设计的体会

浅谈市政道路设计的体会 【摘要】众所周知,城市道路设计是带有复杂性、系统性的工作,也就是说道路设计就是整个城市建设工程的灵魂,随着我国城市化进程的不断发展,机动车辆增长速度也在随加快,促使城市道路交通发生了变化,造成交通拥挤就是目前道路通行中的主要难题,那么为了更好的缓解这一现象,做好城市道路规划和设计工作就显得非常关键。本文下面就阐述关于市政道路设计的几点体会,仅供参考。 【关键词】市政道路;设计;体会 随着我国改革开放多年来,我国城市建设取得了巨大的成果,那么市政道路就作为城市建设发展的交通纽扣,是承载着重要的交通任务的,那么市政道路设计科学合理就是确保交通顺畅的主要依据,对此,道路设计质量是直接影响着道路的使用价值的,怎样做好道路设计,怎样改善城市居民的生活环境、怎样调节城市空间布局,促进交通畅通,就是我们永恒值得研究的课题。 1、道路设计的主要特点 首先是具有系统性的:也就是说市政道路的设计是一项系统性很强的工种,从前期完成全部规划再到做好相关的可行性分析报告,再到后期的设计招标,一直到完工,这整个完成过程是需要很多个部门协调参与进来的,其中就包括哟业主单位、设计单位方面、施工单位方面和监理单位方面等,所以,前期规划到竣工是非常系统的。 其次是具有复杂性的:再设计过程中是涉及到多个专业范围的,而且相关的专业之间都是具有密切的联系的,例如其中包括的专业就有、道路、桥隧、测量、排水、热力、燃气、绿化等,以上从做好方案到完成施工图图纸设计必须到要在统一的协调下方可全部完成,对于以上每个专业之间的分工都是不同的,那么我们在设计阶段中必须要有不同的侧重点。 最后是设计人员的主观性:在整个的市政道路建设过程之中,设计就是最关键的环节,也是最开始就必须做好的环节,之后其他各个参与项目的部门才能围绕设计方案来进行做好施工准备,最后再由道路设计人员来做好最后的设计,那么当方案已经被实施施工的整个阶段中,我们必须要通过自身的专业素养和专业技能来完成所有的设计图纸,对此,再设计中就增加了设计者的主观性,一个优秀的设计方案不仅仅可以提高工程效率,还可以为百姓造福。 2、城市道路设计的主要内容 2.1做好路线设计 路线设计就是整个线路的刚要,只要确定好,以后在施工中是不会随意改动,

城市道路设计规范——道路地面排水

第一节道路地面水的排除 第12.1.1条设计范围及原则如下: 一、城区道路排水设计应按城市排水规划进行,并应符合现行的《室外排水设计规范》(GBJ14)规定。无排水规划时,应先作出排水规划,再进行设计。因修建道路引起两侧建筑物或街坊排水困难时,应在排水设计中解决。 二、城区道路排水一般采用管渠形式。设计时应根据当地材料和道路类别选择。城区道路排水设计包括偏沟、雨水口和连接管的布设,不包括排水干管设计。 三、郊区道路排水设计包括边沟、排水沟与涵洞等。设计流量可按当地的水文公式计算。 四、郊区道路排水设计应处理好与农田排灌的关系。 五、快速路的路面水应排泄迅速,以防止路面形成水膜影响行车安全。 第12.1.2条道路排水设计标准如下: 一、城区道路排水设计重现期见表12.1.2,重现期高于地区排水标准时,应增设必要的排水设施。 二、当郊区道路所在地区有城市排水管网设施或排水规划时,应按表12.1.2规定选用适当的重现期。 三、郊区道路为公路性质时,其排水标准可参照《公路工程技术标准》(JTJ01)规定进行设计。 第12.1.3条道路路面雨水径流量应按现行的《室外排水设计规范》(GBJ14)执行。 计算道路雨水口流量时,偏沟水深不宜大于缘石高度的2/3。 第12.1.4条雨水口的设置规定如下:

一、道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。 二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。 平箅式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。 立式雨水口有立孔式和立箅式,适用于有缘石的道路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。 联合式雨水口是平箅与立式的综合形式,适用于路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。 三、雨水口的泄水能力,平箅式雨水口约为20l/s,联合式雨水口约为30l/s。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以0.5~0.7的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。 四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面3~5cm,并使周围路面坡向雨水口。立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。 雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区,可根据需要设沉泥槽。 五、雨水口连接管最小管径为200mm。连接管坡度应大于或等于10%,长度小于或等于25m,覆土厚度大于或等于0.7m。 必要时雨水口可以串联。串联的雨水口不宜超过三个,并应加大出口连接管管径。雨水口连接管的管基与雨水管道基础做法相同。 六、雨水口的间距宜为25~50m,其位置应与检查井的位置协调,连接管与干管的夹角宜接近90°;斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。 七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口,并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。 第12.1.5条立体交叉范围地面水排除的原则如下: 一、对立体交叉桥下的地面水,宜采用自流排除。当不能自流排除,有条件修建蓄水池时,可采用调蓄排水。无调蓄条件时,应设泵站排水。

浅谈如何做好市政道路设计

浅谈如何做好市政道路设计 摘要:城市市政道路作为城市最基本的基础设施,其在促进城市经济发展方面具有十分重要的作用,而道路的设计将影响着城市的规划、交通等各个方面,因此,需要对此进行分析研究。本文主要对市政道路设计相关问题进行了简要分析。 关键词:市政道路;设计;措施 引言 城市的发展离不开市政工程的建设,工程建设覆盖面积较大,涉及到城市以及周边地区的高速公路,主干道,次干道等路段的设计和开发,是城市居民出行和生活高速便捷的快速通道,是展现城市形象和市容的最基本的要素之一。其中,道路设计的好坏直接关系着整个城市的通行能力、环保需求等各方面,对城市的开发和延伸具有至关重要的作用。 一、市政道路设计概述 1、市政道路设计要体现城市的特色 无论城市是大是小,发展程度如何,都会有自己独特的文化特色。在目前经济快速发展的情况下,人们的生活水平也逐渐的得到了提高,在满足其物质要求的基础上,还要不断充实精神生活。对于居住的城市环境,要求其具有自己独特的色彩,这也是人们追求精神生活中不可缺少的元素。因此,在对市政道路进行设计时,要能够突出城市的特点以及相关历史,将城市的特色全面的展现出来。 2、市政道路设计中排水设计 在居民的日常生活中,一定会产生相应的废水、污水,同时还有天然降雨在地面产生的积水,这些不仅会影响到环境的污染,还会影响交通的运行。因此,在市政道路设计时,一定要设计相应的排水系统,保证有一个良好的出行路况。在设计过程中,一定要熟知道路专业的相关知识,充分考虑到污水、雨水的排放方向等因素。 3、对人性化设计的考虑 市政道路设计过程中,需要加强对于人性化设计因素的考虑。伴随着社会的不断进步,人们越来越关注人性化因素。从某种程度上说,人性化设计是整个城市发展、演进的必然要求。城市的功能不断的加深,要实现其快速、高效的功能性,市政道路设计必须要科学、完善、人性化,不能够让现代城市道路的发展成为城市发展的瓶颈,因此,要加强市政道路的设计。 二、市政道路设计中存在的问题

给水管道施工组织设计

单位工程施工组织设计 工程名称: 牡丹江世茂假日山水小区(一期)室外生活给水管道新建工 程 牡丹江市市政工程设计研究院有限责任公司 建设单位:牡丹江世茂新城房地产开发有限公司 监理单位:黑龙江正昌工程监理公司 施工单位:牡丹江市安装工程有限公司 人 : 核 : 制 :

2011年5月1日

目录 3.1.2. 技术准备 3.1.3. 主要设备、材料及劳动力配备 施工管理与各专业人员技术配备 施工区段、流水段划分及施工流程 5.3 新材料、新技术、新工艺的推广应用 6.0 质量通病防治措施 7.0 降低工程成本措施 8.0 施工进度计划 1.0 编制依据 2.0 3.0 工程概况 施工部署 3.1 施工准备工作 3.1.1. 现场准备 3.2 3.3 4.0 5.0 施工平面布置 主要施工方法及技术措施 5.1 施工测量放线 5.2 给水管道工程施工 5.2.1 5.2.2 沟槽开挖 管道安装、接口 5.2.3 管道试压 5.2.4 管道冲洗、消毒 5.2.5 5.2.6 管井施工 管道回填

拟配备本合同主要材料试验、测量、质检仪器设备表 全面质量管理体系图 9.0 安全生产、文明施工 施工工地防火管理措施 10.0 11.0 12.0 13.1 13.2 环保保护措施 季节性施工措施 劳动力计划表 施工进度计划图 13.3 13.4 施工总平面图 临时用地表 13.5 13.6

1.0编制依据 《牡丹江市给水管网综合规划图规戈1]》 《室外给水设计规范》(GBJ13-86 《城市给水工程规划设计规范》 (GB50318-98) 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268- 97 《供水管道技术规范》 《建设工程安全生产管理条例》 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001) 《建设工程文件归档整理规范》 (GB/T50328-2001) 《建筑工程项目管理规范》 (GB/T50326) 2.0工程概况 本工程为牡丹江世茂假日山水小区(一期)室外生活给水管道 新建工程。给水管线位于牡丹江世茂假日山水小区内,设计给水管 道管径为DN225MM DN160MM 管材采用给水 PE 管,管线总长402.8 米,阀门井采用砖砌圆形阀门井。 2.1工程范围: 沟槽挖填、给水管道安装、阀门井砌筑 2.2工程规模: 2.3工期要求:开工日期:2011年5月5日,竣工日期:2011年6 月中旬完工 3.0施工布署 3.1.施工准备工作 3.1.1.现场准备 3.1.1.1施工准备工作内容 多,范围广,因此在进场前应周密考虑, 使施工准备工作既能为工程创造有利的施工条件和物资保证,又避 免不必要的浪费和停工。 3.1.2.2 组织现场施工人员熟悉、 审查图纸, 做好技术交底和安全交 底。 3.1.3. 材料、设备及劳动力准备 3.1.3.1 工程主要材料投入及进场计划: 大型设备、 机具、 材料等应 提前组织进 (GB50296-99) 《建设工程质量管理条例》 (中华人民共和国国务院第 279号令)

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