竞争力分析论文

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顺丰速运公司的竞争力分析

院系名称会计学院

姓名

学号\

专业会计学

指导教师

2011年5月30日

摘要

作为物流业的一个重要组成部分,快递业成为经济发展的最大受益者,并成长为名副其实的朝阳产业。中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的进入壁垒,吸引国内外众多同行业企业和行业外企业的眼光。极好的市场前景使不断加入的国有、民营和外资快递企业陷入了一种几近无序的竞争。面对来自国外快递企业的激励竞争,我国快递企业的机遇与挑战并存,要想在日以激烈的市场竞争中抓住机遇、迎接挑战,我国物流企业就必须提高自身的核心竞争力,选择适合自己企业发展的竞争力战略。顺丰速运公司作为较早发展起来的民营快递公司,要想在激烈的竞争市场中站稳脚跟,更应该注重企业核心竞争力的建设。

本文通过对顺丰速运公司的基本情况进行调查,并从网上搜集相关资料,结合快递和核心竞争力的相关理论,对影响顺丰竞争力的内外部环境进行SWOT 分析,同时针对顺丰速运公司如何更好地发挥优势、克服劣势、把握机遇、应当挑战提出了相应的改进措施,以期对顺丰速运公司未来的发展提供帮助。

关键词:核心竞争力;SWOT分析;发展策略

Abstract

As an important part of logistics industry, the express industry has benefited the most from economic development and grown into a booming industry. Fat profit return, huge potential as well as lower market entry barriers attract enterprises within the same industry and the outside ones.Good perspectives drive the competitors, including state-owned enterprises, private enterprises and foreign enterprises, into a fierce competition. Faced with the competition of foreign express delivery companies, there are both opportunities and challenges in China's express delivery market. In order to seize opportunities and triumph over challenges in the competitive market, China's express enterprises must improve their core competence, select their own business development strategy. Shunfeng express delivery company is an earlier private express company. In order to gain a firm foothold in the fierce competitive market, Shunfeng should pay attention to the construction of the core competence of the enterprise.

Based on the investigation of Shunfeng express delivery company and the related information collected from the Internet, considering the theory of core competence, this essay analyses internal and external environment of Shunfeng company. On the basis of SWOT analysis of competitive environment, the paper proposes appropriate measures, including Shunfeng Express Companies how to play strengths, overcome weaknesses, seize opportunities and reply challenges presented ,to achieve Shunfeng's faster and healthier development in the future.

Key Words: Core competence;SWOT analysis;Development policy

目录

引言 (1)

一、快递行业竞争力的基本理论 (2)

(一)快递行业的发展及其特点 (2)

(二)核心竞争力的相关理论 (2)

二、顺丰速运公司的竞争力情况 (4)

(一)顺丰速运公司概况 (4)

(二)顺丰速运公司的竞争力现状 (4)

三、顺丰速运公司竞争力的SWOT分析 (5)

(一)顺丰速运公司竞争力的内部环境分析 (5)

1.顺丰速运公司的竞争优势(S) (5)

2.顺丰速运公司的竞争劣势(W) (6)

(二)顺丰速运公司竞争力的外部环境分析 (6)

1.顺丰速运公司面临的外部机遇(O) (7)

2.顺丰速运公司面临的挑战与威胁(T) (7)

四、提升顺丰速运公司竞争力的对策 (8)

(一)改善顺丰速运公司竞争力内部环境的对策 (8)

1.顺丰速运公司保持竞争优势的措施 (8)

2.顺丰速运公司克服竞争劣势的措施 (9)

(二)改善顺丰速运公司竞争力外部环境的对策 (10)

1.顺丰速运公司把握机遇的措施 (10)

2.顺丰速运公司提高应对挑战能力的措施 (10)

参考文献 (12)

致谢 (13)

引言

随着全球经济的快速发展,市场竞争瞬息万变,企业在商业活动中对商业文件、样品及高精物品的快速、安全到达提出了更高的要求,快递业应运而生。快递业在中国的发展时间虽只有30年,却是一个高速发展且具有巨大发展潜力的产业。中国加入WTO后,经济平稳快速发展,快递业发展迅速,目前快递市场规模已经达到1090亿元。预计整个中国快递市场总规模至2020年将达到10151亿元;其中国内快递市场总规模至2020年达到5122亿元。中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的进入壁垒,吸引国内外众多同行业企业和行业外企业竞相进入。快递市场的迅速发展,导致快递企业间的竞争日趋激烈,使中国快递企业面临严峻的形势。

物流业作为朝阳产业,受到政府极大的重视,在国家的大力扶持之下,相关物流产业的政策对物流业的发展也非常有益,在这样的一个大好时机下,中国的物流业应该利用这个契机努力发展自身。作为物流业重要组成部分的快递产业,它具有高收益、高潜力的特点,但是快递行业怎么能走得更远、更好,这是每个快递业从业者要面临的问题。

本文以顺丰速运公司为例,通过对顺丰速运公司的竞争力现状进行描述,进而对影响顺丰速运公司竞争力的内外部环境进行了深入的分析,从内外两方面提出顺丰速运公司竞争力迅速得以提高的对策。顺丰速运公司之所以能在白热化的竞争中生存下来,与其核心竞争力是密不可分的,但顺丰的竞争力还有很大的提升空间,顺丰一定要抓住公司发展的有利契机,努力提高自身竞争力,在快递市场上做大、做强。

本文以顺丰速运公司竞争力的SWOT分析为主线,分四个部分,第一部分概述快递的发展及其特点和核心竞争力的基本理论。第二部分简单介绍顺丰快递公司的竞争力情况。第三部分针对顺丰速运公司竞争力现状,通过内外部环境的SWOT分析,找出顺丰快递公司面临的机遇与挑战和竞争力的优势与劣势。第四部分,提出顺丰快递公司提高自身竞争力的对策。

快递作为第三产业中的一个重要分支,大到对国民经济,小到对某一客户,均有举足轻重的作用。正因为其如此重要,国内外学者对快递行业的研究愈来愈重视。早在20 世纪50年代,斯尔兹尼克(Selznick,1957)就提出了“独特能力”概念,并且60 年代形成了企业战略管理的基本模式。到80年代,西方学者认为企业发展应建立在企业核心资源上,波特提出了五力竞争模型和价值链模型。1990年,普拉哈拉得德和哈梅尔在《哈佛商业评论》提出了企业核心竞争力概念。从此,各行各业开始更加重视核心竞争力的建设。而在国内,自快递业

产生以来,政府部门颁布了许多相关法律法规,例如《邮政法》(1986)、《快递市场管理办法》(2008)等。黄继刚(2000)提出核心竞争力是未来企业竞争的基础。张炜(2002)从理论上分析了竞争力理论的优势渊源。赵玉敏(2006)对中国民营快递企业进行调查,分析其发展状况,并强调民营企业的重要性,号召政府重视对民营企业的引导。周用隆(2006)分析EMS的发展,提出了许多提升快递业竞争力的切实可行的建议。侯丹(2007)年对中国民营快递企业进行SWOT 分析,并研究了发展战略。刘建新(2008)年分析金融危机带来的机遇与挑战,结合中国快递服务业的发展现状进行了详细剖析,具有很强的指导意义。丁俊发(2009)分析国内外市场,提出了提高我国快递行业国际竞争力的措施,为中国快递业的发展指明了新的道路。陈光(2010)浅谈了企业核心竞争力的培育的重要性与提升的途径。徐勇(2010)对挺过金融危机的快递业进行了调研,并预测中国的快递业将蓬勃发展。

一、快递行业竞争力的基本理论

(一)快递行业的发展及其特点

随着全球经济的飞速发展,企业在商务活动中要求快速递送商业文件及样品的需求愈来愈高。普遍邮政服务和普通货运服务方式己无法满足这种需求,于是从传统的货物运输服务中逐渐产生一个新的分支即快递服务。1969 年,世界上第一家快递企业诞生于美国。中国自1979 年引入快递这样一种新的服务理念和运行模式。改革开放使中国经济进入高速增长的轨道,并逐步融入世界经济,快递市场在中国也迅速繁荣起来。

快递又称速递,是应用现代信息技术、网络技术和现代交通工具,为客户的商务函件、包裹和物品提供具有限时性的、安全可靠的、准确的和具有快件动态信息跟踪与管理性的,以及门到门的取件与递送服务。快递业依托物流运输设备和机制,在运营水平和服务水准上要求更高,与在物流企业占具绝对规模的大宗货运相比,更凸显“快、多、杂、繁”等特征。

(二)核心竞争力的相关理论

自普拉哈拉德和哈梅尔于1990年在《哈佛商业评论》上发表了《公司核心竞争力》一文后,核心竞争力的概念迅速被企业界和学术界所接受。普拉哈拉德和哈梅尔认为,公司核心竞争力是企业内部集体学习的能力,尤其是关于如何协调不同的生产技能和整合多种技术的能力。与物质资本不同,公司的核心竞争力不仅不会在使用和共享中丧失,而且会在这一过程中不断成长。

按照普拉哈拉德和哈梅尔的观点:“多元化企业好比一棵大树,树干和树枝是核心产品,较小的树枝是经营单位,而树叶、花、果实则是最终产品,提供抚育、营养和稳定性的根系就是核心竞争力”。这个比喻形象地说明了企业核心竞争力的重要性。核心竞争力是一个企业(人才,国家或者参与竞争的个体)能够长期获得竞争优势的能力,是企业所特有的、能够经得起时间考验的、具有延展性的并且是竞争对手难以模仿的技术或能力,它可以为企业提供了一个进入多种产品市场的潜在途径,为顾客带来较大的最终用户价值。

核心竞争力的基本特征主要体现在三个方面:首先,核心竞争力应反映客户长期最看重的价值,要对客户的核心利益有关键性的贡献;其次,核心竞争力必须具有独树一帜的能力,并且难以被竞争对手所模仿和替代;第三,核心竞争力应具有延展到更广泛市场领域的能力。

企业的核心竞争力具体表现为:具有建立电子商务网络和系统的能力;迅速把新产品投入市场的能力;更好的售后服务能力;生产制造高质量产品的技能;开发产品特性方面的创新能力;对市场变化做出快速反应;准确迅速满足顾客订单的系统;整合各种技术创造新产品的技能等。

影响企业核心竞争力的因素可以分为外部环境因素和内部环境因素。外部因素主要包括政治与法律、经济形势、社会文化、技术条件和行业竞争等;内部环境因素包括公司人力资源、设备状况、资金、服务理念等。

一般来说,建立企业核心竞争力需要有以下资源:

1.建立竞争优势的资源。这是指能帮助企业利用外部环境中的机会、降低潜在威胁并建立竞争优势的资源。例如,两家提供类似服务的企业,地理位置就会成为决定竞争优势的资源。

2.稀缺资源。企业占有的资源越稀缺,越能满足客户的独特需求,从而越有可能变成企业的核心竞争力。

3.不可被模仿的资源。如果企业的某种资源能够很容易地被竞争对手所模仿,那么这种资源所能创造的价值就是有限的,企业难以据此获得持久的竞争优势。不可被模仿的资源主要有独特的实物资源、企业文化、商标、专利、品牌认知度等。

4.不可替代的资源。波特的五力模型指出了替代产品的威胁力量,同样,企业的资源如果很容易被替代,那么即使竞争者不能拥有或模仿企业的资源,他们也仍然可以通过获取替代资源而改变企业的竞争地位。

5.持久的资源。资源的贬值速度越慢,就越有利于形成核心竞争力。一般来说有形资源往往有自己的损耗周期,而无形资源和组织资源则很难确定其贬值速度。一些品牌资源实际上在不断升值,而通信技术和计算机技术迅速的更新换代却对建立在这些技术之上的核心竞争力构成了严峻的。

二、顺丰速运公司的竞争力情况

(一)顺丰速运公司概况

顺丰速运公司,于1993年3月26日在广东顺德成立,是一家主要经营国际、国内快递业务的民营公司。至2010年初,顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市,101个地级市,包括港台地区,成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。为了向客户提供更便捷、更安全的服务,顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市,目前已开通韩国和新加坡业务。

(二)顺丰速运公司的竞争力现状

顺丰速运公司作为较早发展起来的民营快递企业,面临着国有、民营、外资多经济主体、多种运输方式相互竞争这样三足鼎立的竞争局势。其主要竞争对手可分为三类:一是国有快递企业,主要有中国邮政EMS、中外运、中铁快运以及民航快递等。二是其他民营快递企业,比如宅急送、圆通快递、清远快递等。三是外资快递企业,如国际快递巨头DHL、FedEx、UPS和TNT等。

根据中国快递服务业统计调查,2010年EMS、顺丰、DHL分别实现快递业务收入74.2 亿元、13亿元和45.6亿元,三者的比例约为5:1:3。2010年EMS、顺丰、DHL分别完成业务量30963.75万件、14285.9万件和7746.8万件,三者比重约为4:2:1。2006年至2010年间,EMS、顺丰、DHL的业务平均增长率分别为20%、10%和15%。

目前,在国内市场上,内资企业间的竞争如火如荼,2010年国内几个较大的速递企业的市场竞争力情况如表1:

表2-1 2010年国内几个速递企业的竞争力主要情况表

企业市场占有份额业务增长率网点覆盖率中国邮政快递29% 7% 35% 顺丰15% 10% 15%

宅急送21.75% 14.75% 21.12%

申通8% 6.25% 10% 中国快递 6.75% 5% 12.67% 圆通 4.25% 3% 13%

资料来源:顺丰速运公司2010年度的国内市场调查报告

从上述数据可以看出,顺丰在国内的市场份额和网点覆盖率排名第三,业务

增长率排名第二;中国邮政快递市场份额最大,网点覆盖最广,但业务增长率不高;宅急送是目前顺丰速运公司最大的竞争对手,其市场份额排名第二,但业务增长率位居榜首,且网点较多,目前它已发展到业务遍布全国2000 多个城市和地区,有华北区、华东区、华南区、华西区四大区,近 580家全资分支机构,并有 1000多家加盟特许经营合作网络。

三、顺丰速运公司竞争力的SWOT分析

(一)顺丰速运公司竞争力的内部环境分析

1.顺丰速运公司的竞争优势(S)

顺丰速运公司在服务上的优势明显,尤其是快递效率高,主要体现在:

(1)拥有快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍,价格合理、服务高效例如:上海到北京的包裹。顺丰和DHL、FedEx 两者速度差不多,都实现了次日到达,但顺丰的价格稍低一些。EMS只能隔日到达,例如当日上午或下午发,第三日才能到达,目前,EMS 推出了次晨达业务,速度提高了,但价格增加了 3—4倍。中铁快运速度最慢,当天寄,三天后才能到达。

(2)顺丰拥有较先进的信息技术,为提高快递效率提供了保障

由于我国快递业起步比较晚,发展水平比较低,在信息技术方面和外资巨头间有很大差距,我国民营快递企业还主要靠手工操作为主。而顺丰速运公司早在2000年就有意识、有重点地采购了一些信息化技术和设备,如管理信息系统、企业资源计划系统、识别技术、自动跟踪技术等。

例如,为客户提供查询服务。中国邮政EMS于2006 年 8 月才推出实时查询服务,而顺丰速运早在 2003 年就已经提供了这项服务。顺丰和DHL的快递员都采用了专用的移动通讯设备,在收到寄送物品后立即将收件信息发送到公司服务器。利用先进的服务设施,向客户提供一流的跟踪查询服务,是顺丰快递公司在市场中迅速取胜的重要手段之一。

(3)已经形成了完善、流畅的自营速递网络,具有一定的品牌优势

我国民营快递企业缺少响当当的民族品牌,除了占据本土化优势外,在服务机制、网络建设、经营管理、资金投入等方面都处于劣势。而顺丰速运公司早就对市场做了详细的调查,不断开拓眼界,辨清形势,进行资源整合与共享,加强横向协作,拓宽营运网络,形成规模效应,提高技术服务,做到优势互补,通过并购、重组和股份制等方式加速资本集中过程。同时,企业内部革新蜕变,明确自身优劣势,制定合理有效战略,创新管理机制,重视经营绩效,已由粗放型向集约化经营模式转型成功,创造并巩固了具有竞争力的自己的品牌。

2.顺丰速运公司的竞争劣势(W)

顺丰速运公司在发展过程中取得了较好的业绩,但也面临着许多影响企业竞争力的不利因素,主要表现在:

(1)资金短缺,融资困难

物流快递企业是资金投入较大的行业,DHL、FedEx、UPS每年都以几十亿的投入来扩大和完善服务,而顺丰却几乎完全依靠自身经济实力来维持企业发展,这在很大程度上制约了顺丰的发展壮大。这也是大部分民营企业面临的困难。从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》蓝皮书中可以看到,民营企业的外部融资仅占10%左右,其余90%则来自于企业内部。顺丰速运的融资状况不容乐观,已成为企业发展的“瓶颈”。

(2)业务范围狭窄,服务单一

顺丰快递主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。顺丰出于稳妥的考虑,不愿扩展其他快递相关的服务,业务范围狭窄导致市场占有率涨幅很小。这样做,使得顺丰的传统业务专业,效率和质量都很好,但却不利于企业的长期发展。当今社会,人们的需求花样百出,仅靠传统模式下的速递业务,很难使企业在市场中站稳脚跟。

(3)缺乏高级管理人才

快递企业规模的扩大,快递业竞争力的形成,离不开高级人力要素的支撑。顺丰速运公司盲目实行低成本扩张的一个重要手段即节约人力成本。长期以来,由于在用人方面的不重视,对员工的培训投入较少,造成快递人员的素质普遍不高,严重影响了企业的形象和服务质量。如果没有高水平的职业经理人的进入,顺丰速运公司就难以做大做强。

(4)基层快递人员服务态度欠佳,推脱责任

虽然顺丰快递明确下达了服务承诺,但是从网上的一些顾客的抱怨声可以看出,业务员的工作完成情况不尽如人意。一旦发生快递事故,快递人员会推脱责任,不愿承担赔偿责任。虽然事故最终都得到了解决,但是这给客户的印象大大下降,不利于树立企业的形象。

(5)运输成本占经营成本中比重过高

快递行业的经营成本中,运输费用占据很大一部分,而顺丰的经营网点有限,而且大多设在省会城市,仓库的库存量又小,再加上缺乏对配送路线的合理规划,所以导致顺丰的运输成本占整个经营成本的比重过大,影响企业业绩,也阻碍企业的长远发展。

(二)顺丰速运公司竞争力的外部环境分析

当前,快递市场潜力巨大,需求旺盛,而中国快递业在人力、资本、信息技

术和投递网络方面参差不齐,相关支持性产业总体处于弱竞争状态,2008年的金融危机使全球经济陷入萧条的同时也给中国快递业带来了发展机遇。

1.顺丰速运公司面临的外部机遇(O)

(1)有利的国家政策倾向

目前我国的政局稳定,人民幸福安康,在中国共产党的英明带领下,在“十二五”规划的指导下,我国正在如火如荼地进行产业改革,尤其是国家高度重视发展服务业,创造了有利于快递业发展的政策条件:“十二五”《规划纲要》要求推广快递服务,并将其列入“拓展生产性服务业”中,要求大力发展现代物流业和积极发展第三方物流。广东省为实现“十二五”规划的目标,正在建设物流公共平台,为快递提供便利。

(2)速递市场的前景广阔

我国是对金融危机反应最快的国家,政府制定的相关措施帮助我国大部分企业度过了难关,使中国成为损失最小的国家,维护了市场的稳定与繁荣,促进了经济的转型与发展。未来我国快递市场的需求巨大。中外大量实践表明,现代社会的GDP与物流、快递业三者之间有着1∶2∶3的这一具有内在联系的比例发展关系。据此分析,未来十年中国GDP的年增长率如能保持8%左右,则我国快递业的年增长率将能达到约25%。未来十年,我国将推进服务领域对外开放,着力提高利用外资的质量和水平,并支持国内服务业企业“走出去”。顺丰不应当仅满足于只在国内的竞争,还要创造条件参与国际快递物流市场的竞争,争取更大的发展。

自改革开放以来,中国经济大踏步前进,人民的受教育程度等各方面能力显著提高,消费观念大幅改变,大量事实表明中国市场将是未来世界上最大的市场之一。随着信息社会的高速发展,网上购物成为新的潮流选择,电子商务的快速发展促进快递的高速增长,这也为第三方物流的发展带来更多的发展空间,快递行业在中国终将蓬勃发展。

(3)交通运输条件的改善

在这个科技日新月异的社会,交通越来越便捷,通讯越来越发达,技术越来越先进,人员越来越机智,这为快递行业的发展带来新的希望。尤其是国家正在大规模建设高铁和高速公路,为快递公司将来的配送提供了极大的便利。

2.顺丰速运公司面临的挑战与威胁(T)

中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的进入壁垒,吸引国内外众多同行业企业和行业外企业竞相进入。快递市场的迅速发展,导致快递企业间的竞争日趋激烈。国营快递企业依仗国家的扶持,发展迅猛;外资快递企业不断的进入中国,尤其是全球快递产业的四大巨头在中国的市场份额不断攀

升,使中国现有的快递企业面临严峻的形势。

顺丰速运公司是一个民营快递公司,在国营快递企业、外资快递企业和其他众多民营企业的市场夹缝中求得生存,面临着巨大的挑战。主要有:(1)邮政专营进入

国营快递企业依仗国家的扶持,发展迅猛。目前,我国的法律法规对邮政专营范围的规定过于模糊,邮政部门对“信件和具有信件性质的物品”作了扩大化的解释,不适当地扩大了专营业务范围,为其垄断性经营提供了条件,造成民营快递公司与EMS相比劣势明显。

(2)同行竞争,市场无序

目前中国快递企业高度分散,国家对快递违规行为制裁不严,尤其是众多民营快递企业形成了一种接近完全竞争的自由竞争状态:企业规模小、数量多、市场集中度低、企业进退无障碍。快递企业大都采取价格战,使得快递市场业绩下降,服务也杂乱无章,市场无章可循。

(3)外资快递企业规模大,竞争力强

目前,全球快递产业在世界范围内的市场空间几乎被四大外资快递巨头瓜分完毕。国际快递巨头DHL、FedEx、UPS 和TNT,经过多年在中国市场的发展,目前在中国国际快递市场己经取得了绝对的优势。据初步估测, 2006 年至 2010 年,DHL、TNT、FedEx、UPS等四大国际快递企业在中国市场的业务平均增长率约50%。外资快递巨头拥有丰富的经验、雄厚的资金以及密集的全球网络,竞争优势相当明显。其中,在中国国内以DHL所占的市场份额最大,处于领先地位。

四、提升顺丰速运公司竞争力的对策

通过以上对顺丰速运公司内外部竞争环境的分析,顺丰要想提高竞争力,扩大业务范围,占据较大的市场份额,发展巩固自己的实力,就必须根据其实际情况,针对性地去选择适合自己所处产业特征及自身特点的竞争对策,尤其是要在提高应对外部挑战能力和克服自身劣势两方面着手改进。

(一)改善顺丰速运公司竞争力内部环境的对策

1.顺丰速运公司保持竞争优势的措施

(1)继续保持高效的速递速度,并注重服务质量的改善

顺丰速运公司要以顾客需求为出发点,加强管理,加大投入,建立严格的速递监督和约束机制,采用科学的操作管理模式,借鉴外资的经验,兼顾服务速度与质量。

(2)继续完善标准化、程序化的业务流程,配备先进的信息网络系统

顺丰要强化信息化管理和操作,建立科学有效的培训机制,进一步发挥信息设备的作用,降低运营成本,提高工作效率,实现服务的便捷安全和质量的可控性,最大限度地满足客户需求。

(3)加强广告与公关的投入力度,扩大品牌知名度

顺丰要加大在电视、网络、报纸等媒体上的宣传力度,建立鲜明的品牌形象。要利用名人效应,寻找形象代言人,也要改善服务,以质取胜,双管齐下,争取更大的市场份额。

2.顺丰速运公司克服竞争劣势的措施

(1)发展供应链金融技术,解决自身技术、资金方面问题

供应链金融是银行将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。“供应链金融”最大的特点就是在供应链中寻找出一个大的核心企业,以核心企业为出发点,为供应链提供金融支持。顺丰速运公司可以通过与核心企业建立合作协同关系,发展自己独特的运营模式,解决自身技术和资金方面的不足,实现和核心企业互动发展。

顺丰可以借鉴荷兰天地快运公司的做法,通过与汽车供应商、制造商和经销商的合作,提供汽车采购、制造、分销和营销一条龙服务,实现自身成长。积极发展供应链金融技术,顺丰可以通过为核心企业提供高效、独特物流服务,一方面利用银行提供的资金,另一方面利用核心企业提供的技术,实现与核心企业的共同发展。

(2)提供个性化增值服务

经过十余年的发展,目前在低端市场已呈现“供大于求”的态势,但中高端市场则供不应求,特别是在当前市场有基本快递需求要素向安全性、信息跟踪和个性化差异需求时,顺丰更不能停留在原来的简单运输领域,而应该贴近市场,不断创新,根据客户的需求提供各种增值服务,包括为大型企业客户代管产品业务、代收货款、签单返还、提供开箱验货服务、网上配送等。

快递的特性决定了公司的仓库大部分时间处于闲置状态,顺丰可以和一些大型客户企业签订一些协议为其提供代管仓储业务,当客户有业务时只需一个电话搞定,甚至一封邮件,这样对于言节约仓储资金投入和管理同是节约收货时间,从而达到双赢。

(3)重视人才培养,提高人员效率

顺丰应建立健全的员工招聘和培养机制,制定人才发展战略,以人为本,凝聚人心,引进专业人才,优化人才队伍结构,定期开展员工专业知识技能、职业道德规范、服务意识和“主人翁”意识等培训活动,提高员工的工作热情和效率,丰富员工的实践技能和经验,锻炼并提升员工的综合素质。以人才战略为企业发

展的核心,必能使顺丰有突飞猛进的发展。

(4)完善快递遗失、损毁赔偿的条款和基层快递人员的监督机制

鉴于顺丰速运公司还处于成长期,延误率、损毁率和丢失率较高,而快递人员又经常推脱责任,顺丰可以定时或不定时地对基层快递人员的工作进行监督与考核,并设立服务质量保证金制度,以此机制来规范基层人员的行为。比如,从事同城快递缴纳 1万元、从事异地快递缴纳2万元至 5万元不等、从事国际快递缴纳 10 万元。凡是由于快递人员的原因造成快递遗失、损毁、延误等,给客户造成损失的,则将其缴纳的保证金赔付给客户,性质严重的,还要处以一定额度的罚款。

(5)优化运输路线减少配送费用

民营快递企业的经营成本中,运输费用占据了很大一部分,企业必须降低运输费用才能有效的控制成本。运输路线决定了运输费用,由于自身缺乏足够的人才,没有足够的咨询费用,所以运输线路问题并没有引起顺丰管理层的重视。优化配送路线,减少中间环节,可以减少运输路程和车辆节约配送时间,提高效率和服务水平。

(二)改善顺丰速运公司竞争力外部环境的对策

1.顺丰速运公司把握机遇的措施

(1)要时刻跟着国家政策走

2009年来,国家对邮政专营做了一定限制,给顺丰等民营企业提供了发展的契机。顺丰要认真学习国家政策法规,仔细领悟“十二五”规划纲要,借着国家产业调整的机会,坚持走出去与引进来相结合地方针,抓住发展壮大的任何机会,迅速壮大自己。

(2)要紧跟市场潮流,扩大市场占有率

中国市场是一块大蛋糕,顺丰要紧跟潮流,开阔眼界,理清思路,大胆创新,扩宽业务范围,提供个性服务,增加营业网点,提高竞争能力,争取更大的市场份额和更高的业务增长率。

(3)利用便利的交通条件,合理规划速递方式

国家的道路越来越宽了,交通方式越来越多样化,顺丰要在满足客户需求的前提下,兼顾效率和费用,制定合理的速递预算和方案,争取以又快又省钱的办法完成任务。

2.顺丰速运公司提高应对挑战能力的措施

(1)加强与政府部门沟通,为提高竞争力寻找资源

中国企业的发展,在很大程度上与政府部门有密切联系,例如,税务部门、工商部门、质检部门等。当地政府部门是顺丰速运公司的父母官,不仅为企业提

供公共资源,还可以利用职权向企业施加影响。为了企业长远的发展考虑,顺丰速运公司应派专人负责与政府部门的沟通,了解政府部门的动态,争取对公司有利的资源、人脉和项目,缓解公司的困扰,使公司在政府的引导和扶持下快速健康发展。

(2)加强市场研究和行业分析,找准市场定位

顺丰速运公司应该加强市场研究,密切注意行业动态,把握市场和自身优势,细分市场,准确定位,坚持诚信,以推广增值服务、柔性服务、承诺服务为竞争点,提供可行、高效的差异化服务,满足顾客全方位、多层次的需求,提高企业竞争力和客户满意度。只有这样,顺丰才能在多元化的竞争格局中百战不殆。

(3)通过并购联盟实现竞争力的提升

中国的物流及快递行业已于 2005 年 12 月开始完全对外放开,国有、民营、外资快递企业之间激烈竞争的格局正面临更加严峻的考验。目前国内绝大多民营快递企业都是中小型企业,在信息网络、经营理念等方面经营成本居高不下,有的企业甚至出现亏损,在同行竞争中处于明显的劣势。顺丰可以借鉴战国时期群雄争霸时采用的方式通过合纵连横,在商战中即并购或联盟,借助外部力量壮大自己的实力,以此来对抗激烈的竞争。

顺丰速运公司可以通过并购一些在局部地区有一定知名度和影响力的地方小企业,开拓新的业务区域,优化资源优化配置,提高自己的信誉度,赢得更多的客户,给企业带来更多跳跃式甚至是几何数级的效益。

总之,机会和威胁同在,优势和劣势同存,如何才能抓住机会、利用优势,如何克服劣势、规避风险,无疑是顺丰速运公司面临的首要课题。要想在竞争白热化的全球经济中立足,不被EMS和外资巨头挤出快递市场,在夹缝中生存下来,不断发展,顺丰速运公司就必须立足企业实际,从内外两各方面着手改进,充分利用其竞争优势和机会,避开其劣势和威胁,制定出适合自身的发展策略,并形成自己的核心竞争力,赢得激烈的市场竞争,为企业的发展注入活力、谋求更长远的发展。

参考文献

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Journal,1982 (3).

致谢

本学位论文是在老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。她严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成,张老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持,不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向张老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

也许永远没有那一天,前程如朝霞般绚烂;也许永远没有那一天,成功如灯火般辉煌;也许只能是这样,攀援却达不到顶峰,但一路走来,我心中充满感恩。我感谢父母的支持,感谢朋友的帮助,感谢老师的教育,在毕业论文的最后,我要对所有关心帮助我的人说一声:谢谢……

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,我愿在将来的学习和探索过程中,以更加丰厚的成果来答谢关心、帮助和支持我的所有老师、同学和朋友。

XXXX中国城市竞争力排名

2010中国城市竞争力排名,中国城市排名2010---内含2010年江苏省城市排名(搞笑版)及湖北各城市经济分析 2010年09月17日星期五22:01 中国网北京4月26日讯中国社会科学院今日发布2010年《城市竞争力蓝皮书》。蓝皮书指出,09年中国城市竞争力前十是香港、深圳、上海、北京、台北、广州、天津、高雄、大连、青岛。 中国社会科学院博士倪鹏飞表示,中国城市竞争力的总体报告可以用五句话来概括:东南沿海相对下降,北部中部快速提升;五区域分享前十名,沿海城市北进南退;全国城市整体起飞,潜力城市各具特色;东南优势略有下降,全国城市建差距缩小;省区城市竞争力逆转,中西部省份增长迅速。 倪鹏飞表示,去年是四区域分享前十名,今年是五区域分享前十名。再细分一下,在前十名里,珠三角有三个城市,长三角只有一个城市,台湾地区有两个城市,环渤海有三个城市,东北地区过去没有,今年已经有一个城市大连,沿海城市竞争力北进南退。 2010年《城市竞争力蓝皮书》发布暨中国城市竞争力研讨会26日上午在中国社会科学院举行。中国网进行了现场直播。 由中国社会科学院财政与贸易研究所倪鹏飞博士牵头,两岸四地城市竞争力专家共同携手,国内著名高校、国家权威统计部门和地方科研院所近百名专家历时大半年时间联合完成,社科文献出版社出版的《2010年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》(以下简称报告)于2010年4月26、27日分别在北京

和香港发布。 2010年中国城市GDP排行前70名 1、上海市14900.93亿元增长8.2%(沪) 2、北京市11865.9亿元增长10.1%(京) 3、广州市9112.76亿元增长11.5%(广东1) 4、深圳市8201.24亿元增长10.5%(广东2) 5、天津市7500.8亿元增长16.5%(津) 6、苏州市7400亿元增长11%(江苏1) 7、重庆市6527亿元增长14.9%(渝) 8、杭州市5098.66亿元增长10%(浙江1) 9、无锡市5000亿元增长11.5%(江苏2) 10、青岛市4900亿元增长11%(山东1) 11、佛山市4814.50亿元增长13.5%(广东3) 12、武汉市4500亿元增长13%(湖北1) 13、大连市4410亿元增长15%(辽宁1)

论企业核心竞争力初稿

论企业核心竞争力 07工商管理指导老师 摘要:核心竞争力是一个企业保持持续竞争优势的源泉,是企业生存和发展的关键,核心竞争力的培育、维护和提升是一个循环往复的重复过程,随着我国加入WTO国内企业要想在市场竞争中保持持续的优势,就要不断审视自己和竞争对手,不断学习和创新,不断培育、维护和提升自己的核心竞争力。本文在核心竞争力相关基本理论解析的基础上,分析了我国入世后培育国内企业核心竞争力的迫切性,针对国内企业核心竞争力的现状中企业综合实力不强,产品质量相对较差,技术创新能力不高,人员素质偏低等问题提出通过开发企业人力资源,培育企业技术核心能力,实施品牌战略提高国内企业核心竞争力。关键词:核心竞争力创新培育 序言 经济全球化趋势下,国家之间的竞争最重要的是经济实力的较量,而一个国家经济实力的重要体现就是要有参与国际竞争的大型企业集团;大型企业集团的竞争力和实力,则取决于企业的核心竞争力。企业核心竞争力的成长正推动着国家竞争力的飞升。在这个全球竞技场中,为了迎接全球经济竞争日益加剧的挑战,各个国家纷纷完善和加强了对企业核心竞争力培养,通过增强企业的核心竞争力来营造企业的持续竞争优势,核心竞争力的培养被提到了前所未有的重要地位。 随着我国加入WTO,企业的内外环境都发生了巨大的变化,在越来越白热化的竞争中,国内企业要想获取竞争优势,不仅要关注外部环境变化给企业带来的机会和挑战,更要发现积累企业自身独特的资源优势,形成有别于其它企业,为本企业所特有的核心竞争力。只有这样,企业才能获得长久的竞争优势,才能抢占21世纪国际竞争的制高点。 一、核心竞争力的相关基本理论解析 (一)核心竞争力的概念 核心竞争力(Core Competence),又译作核心能力或核心竞争能力。这一概念最早是由美国经济学家普拉哈拉德和哈默提出来的,是指企业(或企业集团)在竞争中获取、配置关

中国城市综合实力排行榜

由中国社会科学院财政与贸易研究所倪鹏飞博士牵头,两岸四地城市竞争力专家共同携手,国内著名高校、国家权威统计部门和地方科研院所近百名专家历时大半年时间联合完成,社科文献出版社出版的《2010年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》(以下简称报告)于2010年4月26、27日分别在北京和香港发布。 在外部经济危机、内部经济结构调整的背景下,2009年中国城市在国际地位提升的同时,国内城市竞争力格局也发生了微妙的变化。从总体来看,五区域分享前十,沿海城市北进南退;全国城市整体起飞,潜力城市各具特色。东南优势略有下降,全国城市间差距缩小;浙江城市竞争力有所下滑,内蒙古吉林竞争力增长连续领先。 报告对全国294个地级以上城市综合竞争力进行比较发现: 中国最具竞争力的前十名城市依次是:香港、深圳、上海、北京、台北、广州、天津、高雄、大连、青岛。 综合增长竞争力前十名的城市:鄂尔多斯、铁岭、通化(前三个城市并列第一)、辽源、松原、营口、清远、白山、包头、巴彦淖尔。 经济规模竞争力前十名的城市:香港、上海、北京、深圳、广州、天津、台北、佛山、杭州、东莞。 经济效率竞争力前十名的城市:香港、台北、高雄、新竹、台中、澳门、深圳、东营、台南、东莞。 发展成本竞争力前十名的城市:海口、亳州、三亚、香港、成都、咸阳、随州、常德、长春、基隆。 产业层次竞争力前十名的城市:香港、北京、台北、新竹、深圳、上海、高雄、台中、基隆、台南。 收入水平竞争力前十名的城市:香港、澳门、上海、深圳、台北、北京、新竹、厦门、高雄、鄂尔多斯。 报告对样本城市的竞争力进行了回溯计算。过去五年竞争力稳步提升的十个城市分别是防城港、清远、赣州、通化、鄂尔多斯、乐山、廊坊、咸阳、澳门、大连。它们分别属于不同的区域、规模和发展阶段,这反映出中国城市竞相争先的态势,不同类型的城市都有提升最快、潜力最大的城市。 报告对全国56个重点城市的八个分项竞争力进行比较发现: 人才本体竞争力前10名城市依次是:香港、北京、深圳、天津、上海、澳门、杭州、中山、东莞和武汉。 企业本体竞争力前10名城市依次是:上海、苏州、唐山、深圳、北京、广州、武汉、包头、绍兴和南京。

企业核心竞争力论文

中国农业大学现代远程教育毕业论文企业核心竞争力 中国农业大学现代远程教育 毕业论文(设计) 论文题目信息化建设视角下的企业核心竞 争力提升策略 学生吴超 指导教师孟庆亮 专业工商管理 层次高起专 批次101 学号 W320301101123 学习中心连云港广播电视大学 工作单位江苏威陵家具有限公司 2012年3月 中国农业大学网络教育学院制

独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文(设计)是我个人进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文(设计)中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国农业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在毕业论文(设计)中作了明确的说明并表示了谢意。 学生签名:时间:年月日关于论文(设计)使用授权的说明 本人完全了解《中国农业大学网络教育学院本、专科毕业论文(设计)工作条例(暂行规定)》对:“成绩为优秀毕业论文(设计),网络教育学院将有权选取部分论文(设计)全文汇编成集或者在网上公开发布。如因著作权发生纠纷,由学生本人负责”完全认可,并同意中国农业大学网络教育学院可以以不同方式在不同媒体上发表、传播毕业论文(设计)的全部或部分内容。中国农业大学网络教育学院有权保留送交论文(设计)的复印件和磁盘,允许论文(设计)被查阅和借阅,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文(设计)。 [保密的毕业论文(设计)在解密后应遵守此协议] 学生签名:时间:年月日

企业核心竞争力论文 信息化建设视角下的企业核心竞争力提升策略 [内容摘要] 本文在阐述了企业信息化的内涵和主要特征的基础上,首先分析了企业信息化的主要构成要素,并以此为基础,分别从建设内部信息门户系统、建立统一的业务平台、建设0A系统、建设决策查询系统、建设经营管理系统五个方面提出了经由企业信息化来提升企业竞争力的主要策略。 [关键词]信息化建设;企业;核心竞争力

国内外城市竞争力研究综述

国内外城市竞争力研究综述 摘要:近年来,城市竞争力问题已成为全球性的热点课题。随分经济全球化的趋势加快,城市之间的竞争更加激烈,世界各国正积极致力于提高城市竞争力。本文较详细阐述了当今国内外城市竞争力的研究现状,并对国内城市竞争力研究现状进行了评析,指出尚待深入研究的内容。 关键词:城市竞争力,研究,综述 经济全球化和区域一体化的发展,使世界各国的城市面临着发展的机会和竞争的压力。如何促进城市经济持续快速地发展从而提升城市竞争力成为理论和实践中的一个热点问题。世界银行把城市问题作为1999---2000年度发展报告的主题,2000年新加坡全球经济地理大会也把城市竞争力作为重要议题。国内学术界最近两三年开始重视城市竞争力的研究,并引起各级政府的广泛关注。 一、城市竞争力研究的理论基础

城市竞争力的研究源于竞争力的研究。竞争是市场经济的产物。从微观角度来看,众多的现实生产者和潜在生产者都正在、或试图通过利用 国外关于城市竞争力研究起步较早。从研究城市竞争力的地域分布来看,全球城市竞争力研究集中在北美、欧洲及亚太地区。 在北美,美国城市竞争力及其相关研究比较深入。美国的彼得教授从20世纪80年代开始就对这个问题做了开拓性的探索。他提出城市竞争力的评价框架是显示性框架 和解释性框架的结合。彼得认为城市竞争力没有直接被测量分析的性质,人们只能通过它投下的影子来估计它的质和量。在解释城市竞争力时,彼得了现代经济增长理论,选择了一套解释竞争力的变量:城市竞争力(UC)=F(经济因素,战略因素)。经济因素:生产要素+基础设施+区位+经济结构+城市 环境;战略因素:政府效率+城市战略十公私部门合作+制度灵活性。他选取了零售额、制造业增加值和商业增加值三个指标,体现城市竞争力;同时又选取了一些构成指标,

核心竞争力理论渊源_局限性和研究展望

全国贸易经济类核心期刊 43 核心竞争力理论 渊源、局限性和研究展望 心竞争力理论的渊源 核心竞争力理论的形成经历了漫 长的孕育过程,它是与经济学研究和企业能力理论研究联系在一起的。在现代经济学中,对企业能力的研究可以追溯到亚当?斯密的分工理论。1776年,亚当?斯密在《国富论》中提出企业内部分工的性质和程度是限制规模经济效益的主要因素,进而决定了企业规模成长的界限。大卫?李嘉图1817年在《政治经济学和赋税原理》中指出,组织特定的资产、技巧和能力对分工效率影响很大。在此基础上,1920年阿尔弗雷德?马歇尔创立了“企业内在成长论”,指出企业内部各职能部门之间、企业之间、产业之间存在着“差异分工”,这种分工与其各自的知识和技能相关,这种知识和技能可以被看作是企业的能力。“企业内在成长论”可以说是企业核心竞争力理论的雏形。 20世纪50年代末,菲利普?塞斯内克(P?Selznick,1957年)在《行政管理中的领导艺术》一书中指出,一个组织的发展历史造就它具有“特殊的缺陷和能力”,并用独特的竞争力表示企业与其它竞争者相比做得较好之处。随后,林内德和安德鲁也分别得出结论:拥有独特竞争力的组 核 ■陈 根 副教授(盐城工学院 江苏盐城 224051)◆ 中图分类号:F270 文献标识码:A 内容摘要:核心竞争力理论经历了漫长的孕育过程,至今尚未形成严密的体系,存在隐含技术发展的线性假定、否定比较竞争优势、忽视核心能力培养的外部因素、缺乏广泛的解释力等方面的局限性,应基于顾客价值、相对优势、量化分析、学科综合等角度展开进一步的研究。 关键词:核心竞争力 渊源 局限性研究展望 织有望获得更高的经济绩效。 1959年,潘罗斯发表其经典著作《企业增长理论》,将人们的注意力引向企业内部的资源。潘罗斯将企业定义为“被一个行政管理框架协调并限定边界的资源集合”,并认为企业的增长源泉是企业的内部资源。潘罗斯是西方经济学思想史上第一个强调企业内部的知识创造是企业增长源泉的经济学家。按照她的逻辑,对生产性资源的使用产生生产性服务,生产性服务发挥作用的过程推动知识的增加,而知识的增加又会导致管理能力的增长,从而推动企业的发展。她所说的从经验中产生的知识是独特的,也即后来被概念化的独特的或难以模仿的企业能力的最初理论表述。 受潘罗斯的启发,第一个提出“企业能力”概念的经济学家是理查德森(Richardson,1972)。他在《工业组织》一文中,使用“能力”(capabilities)概念来指企业的知识、经验和技能。企业史学家钱德勒对现代大企业诞生、发展和变化的研究支持了能力演进的理论(Chandler,1992)。他早期在对美国组织结构演变的研究中(Chandler,1962)提出了与潘罗斯相似的分析框架。而在他后来出版的《规模与范围:工业资本主义的动力》(Chandler,1990)一书中,则使用“组织能力”这一中心概念对现代大企业的历史发展进行了比较研究。他指出,向管理型大企业过渡创造了组织能力的基础,由此发展起来的组织能力是企业、工业甚至国民经济持续竞争优势和持续经济扩张的动力,决定了企业和国家的兴衰。 尼尔森和温特的《经济变迁的演化理论》(Nelson and Winter,1982)从微观经济学的角度,提出了一个关于企业能力 和行为的演化理论。为了理解企业的知识 存在于什么地方,企业的能力如何发展变化,以及企业怎样改进寻求利润的方法,他们把企业定义为一个由组织惯例所构成的层级结构(a hierarchy of organizationalroutines)。 进入20世纪90年代后,核心竞争力理论得到空前的发展。普拉哈拉德和哈默的《企业的核心能力》一文的发表,标志着企业核心竞争力理论的正式提出。他们认为,核心能力也称为核心竞争力,就是指“组织中的累积性学识,特别是如何协调不同的生产技能和有机整合多种技术流派的学识”。这是一种基于技术观的企业核心竞争力。 此外,众多学者从自身的研究角度出发,采取不同的研究方法,形成了关于核心竞争力的不同理论。以巴顿(DorothyLeonard Barton)为代表的基于知识观的核心竞争力,认为核心竞争力是指具有企业特性的、不易外泄的企业专有知识和信息。以克里斯汀?奥利佛(Christine Oliver)为代表的基于资源观的核心竞争力,强调资源和能力对企业获得高额利润回报和持续竞争优势的作用。以库姆斯(Coombs)为代表的基于组织和系统观的核心竞争力,主张核心竞争力是企业不同的管理系统、目标和价值系统、结构系统、社会心理系统的有机结合。以拉法(Raffa)和佐罗(Zollo)为代表的基于文化观的核心竞争力,指出企业核心竞争力的积累蕴藏在企业的文化中,渗透在整个组织中,它是技术核心能力、组织核心能力和文化核心能力的有机结合,不可能在企业里分散开来加以定位。 由此可见,核心竞争力理论尚处在不断发展和完善之中,目前学术界尚未形成集体认同的分析框架,对其基本概念和内涵还没有形成统一的看法,该理论还没有形成严密的体系。 核心竞争力理论的局限性 在20世纪90年代中,全球的企业经营环境没有发生显著的变化,也没有发生革命性的政治事件,行业的惯性和渐进性的管理变革应不会在短时期内使之发生如此戏剧性的变化。因此,我们有理由怀疑核心竞争力理论自身具有局限性。

关于提高企业竞争力的研究论文

关于提高企业竞争力的研究论文 大专生毕业作业作业提纲 题目名称:《关于提高企业竞争力的研究》 作业提纲: 无论是发达国家还是发展中国家,中小企业在经济建设中的突出贡献已备受人们关注。中国近年来所取得的巨大成就,与那些新兴的中小企业息息相关。但同国有企业和跨国公司相比,中小企业有其自身的缺陷和障碍,而只有通过加快中小企业的国际化步伐,增强国际竞争力,才能有效地克服这些障碍。本文在对中小企业及其国际竞争力进行论述后,对从中小企业自身和政府两个角度分析了中小企业现阶段的不足,提出了提高我国企业竞争力的对策。 1 绪论 1(1 课题来源及主要内容 19 世纪及20世纪上半期,一些经济学家认为,小规模生产只是工业化早期的特点,进入中后期,大型企业将占统治地位。然而,近几十年世界发展的事实是不但在发展中国家,而且在被大企业左右的发达国家,中小企业都获得了极大的发展,它们与大企业一道成为国家经济发展快车上两个不可缺少的车轮。近几年来,中小企业在我国经济中的战略地位不断得以提升,如何提高中小企业的竞争力成为理论界与政府共同关注的焦点。如何培育中小企业的持续发展能力,是理论界一直都在探索的问题。从80年代中期开始,一些具有较强国际竞争力并且以中小企业为主的企业集群引起人们的关注。从20世纪80年代以来,中小企业已逐渐发展、壮大,不容我们忽视。所以本文以提高中小企业的国际竞争力为中心,阐述了相关理论及提高中小企业国际竞争力的对策。 1(2 国内外研究现状

近年来,关于竞争力、企业竞争力和国际竞争力的文章与书籍逐步多了起来。 林汉川、魏中奇在《中小企业存在与发展》一书中着重探索了中小企业的在理论、 中小企业与大企业的共生模式与战略、中小企业的群落理论、中小企的产业与区域定位、中小企业的生命模型、中小企业的发展模式与战略体系、小企业的核心能力培养、中小企业的技术创新以及中小企业的政府支持体系等题。史忠良在《小企业发展研究》中,从政策角度指出:在中小企业的发展中政府的作用是决定性的,这种决定性作用主要体现在为中小企业的发展创造创环境、进行产业导向、提供政策扶持和形成服务体系上。严红、李青在《小企业经营宝典》中,针对小企业在经营中面临的冲突问题上进行了论述。如小企业的成长之路、小企业的经营战略、用人之道、营销策略理财战术、创新、全球化经营等专门作了阐述。 综上,国外学者对中小企业国际竞争力研究得比较深入,但是他们的 研究背景大多以欧美国家的中小企业为主。针对中国中小企业国际竞争力问题研究得不多。 2 中小企业及国际竞争力概述 目前在中国,中小企业不仅仅是一个概念问题,而且是一个如何界定企业规模的实践问题:中小企业不是一个绝对的概念,而是一个相对大企业而言的概念。加入 WTO,为我国中小企业的发展带来了新希望,同时也提出了更高要求。在新形势下,研究和探索如何进一步提升我国中小企业的国际竞争力,具有非常重要的现实意义。 2(1 我国中小企业的界定、特点及发展现状 中小企业是推动国民经济发展,构造市场经济主体,促进社会稳定的基础力量。特别是当前,在确保国民经济适度增长、缓解就业压力、实现科教兴国、优化经济结构等方面,均发挥着越来越重要的作用。因此,对中小企业的界定变得尤为重要。

工商管理论文:企业核心竞争力的研究

企业核心竞争力的研究 一、核心竞争力的概念和特征 核心竞争力的概念是1990年美国密西根大学商学院教授普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和伦敦商学院教授加里?哈默尔(Gary Hamel)在其合著的《公司核心竞争力》(The Core Competence of the Corporation)一书中首先提出来的。他们对核心竞争力的定义是:“在一个组织内部经过整合了的知识和技能,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能”。从与产品或服务的关系角度来看,核心竞争力实际上是隐含在公司核心产品或服务里面的知识和技能,或者知识和技能的集合体。 按照上面提到的核心竞争力的概念,我们认为一般企业的核心竞争力或核心能力一般都具有如下基本的特征: 知识性:它本质上是一种知识的能力。 价值性:核心能力以满足客户的需求并带来特殊利益或价值的客户。 独特性:它是一个企业,一个行业,一个地方的能力,一个企业特定的能力,能力和优势的个性化。不同的企业具有不同的核心能力,一般体现为特有的资本、组织制度、人力资源、技术、管理能力等方面。 专有性:买不来,拆不开,带不走,溜不掉的,不能分开,不能交易,难以模仿的。 延展性:一个企业独有的知识,核心能力可以延展,延伸或辐射。 持续性:当一个企业拥有核心竞争力,它必然经历企业继续培养长期探索的积累,具有相对的稳定性。 持久性:核心竞争力是一种长期能力,那些经久不衰的老字号必有它们的核心竞争力。 综上所述,我们可以将核心竞争力理解为:核心竞争力是在企业知识和技能的基础上形成的与企业组织结构和外部环境相适应的一种竞争合力,它不是简单的某个分散的技能或知识,随着市场的变化,减少容量的适应是不容易被复制的但在生产和经营的价值链活动的企业。 二、我国企业核心竞争力的现状和成因 纵观世界前列企业,其国际经济依存度大都很高,在世界范围内跨国经营,进行全球性投资、全球性生产和全球性销售。这些企业占世界贸易总额的2/3,为全球直接投资的70%。这些强势企业全是依赖强大的核心竞争力而占有世界经济的一角。相比我国企业整体上核心竞争力还比较低,能够充分利用核心竞争力,有意识地区培育和发挥企业的核心竞争力,并以此作为企业高层决策出发点的企业则是凤毛麟角。 中国加入WTO后,国有经济的战略性重组,一步一步调整产业结构,优化加剧,市场结构多元化,中国企业面临着前所未有的“战略危机”。市场竞争的优胜劣汰,企业普遍的并购重组,使得企业的经营范围,组织规模,感业结构,市场范围等不可避免地发生较大改变。同时,经济全球化和商业自由化的步伐愈来愈快,跨国公司的咄咄逼人,中国企业的竞争压力大大增加。因此,中国企业必须抓住时机确定和建立企业的核心竞争力,制定公司战略,成功地面对市场竞争,提高国民经济整体竞争力。 我国企业核心竞争力不强的原缘由极为复杂,主要体现在以下几个方面 (一)市场经济体制尚待完善 我国企业较多是从旧体制逐步改变而来,在不成熟的市场经济中发展成长,缺少核心竞争力的问题由来已久。巨大的市场竞争压力和追求利润的竞争动力是企业不断提升其核心竞争力的力量之源。由于市场经济体制不完善,市场的基础性作用是很难真正的,公平的,完整的,有序的竞争规则很难得到充分体现,企业虽然有大量的物质资源,财政资源和人力资源,但在资源枯竭的整体情况下,很难构成核心竞争力。落后的市场经济体制,非市场力量太多,政府介入经济领域,进一步扭曲竞争的形成,企业不能真正认识到企业的核心竞争力的严重程度的权利,对“精灵”的感受不深。 (二)现代企业制度建设相对滞后 具备清晰的产权关系、单独决策能力和单独经济利益的公司法人,将尽一切努力改善经营管理,优化资源配置和协调内部和外部的企业获得竞争优势。创立适应市场经济要求的、科学有度的当代企业制度是构建 1

中国城市竞争力报告

中国城市竞争力排行榜 深圳连续3年位居内地榜首 与去年一样,广东今年依旧2个城市进入前十:深圳排名第二,广州位居第六。这是深圳连续3年排名全国第二,居内地城市榜首。广州则从2006年起,一直徘徊在第5名和第6名。 广东其他城市中,佛山排名15位,比去年下降1名。东莞排名19位,下降4位。中山排名28位,下降5位。珠海排名29位,江门和惠州分别为61位和62位。阳江垫底,排名203名。 在中国51个城市分项竞争力排名中,深圳的结构、文化、开放竞争力3项分项竞争力也分摘全国第二、内地榜首的好名次。但广州的情况则不容乐观:广州环境竞争力排名第38位,政府管理竞争力排名第41位,在广东所有入选城市中,这两项竞争力都排最后一名。 广州市社科院科研处处长彭澎也对此有明显疑问,“广州怎么说也是改革开放的前沿,如果说政府管理和企业管理都这么失败,还能算前沿吗?” 河源清远增长竞争力排名第一 让人惊喜的是,城市竞争力分别排名131和134位的河源和清远,在综合增长竞争力方面并列排名全国第一,这也是广东首次有城市摘得该名次。 -焦点问答 1、深圳为何连续三年内地第一? 问:深圳GDP排名全国第四,次于上海北京广州,为何其竞争力排名能连续三年位居内地第一? 章武(蓝皮书主编助理):从经济总量看,深圳确实不如这些城市,但城市竞争力考察是全面的指标,包括经济增长、经济规模、经济效率、发展成本、产业层次、生活质量等方面。从目前的发展速度来看,深圳的经济增长均高于上海、北京,经济效率高于上海但发展成本反而比它低,综合评比下来,深圳的分数确实是内地第一的。 2、深圳竞争力能否赶超香港? 问:深圳竞争力已经连续3年处于全国第二,内地城市第一,有无可能赶超香港,成为第一? 倪鹏飞:短期内都不太可能。两个城市之间还有一定的距离,在12项分项竞争力指标中,香港有10项高于深圳,深圳只在文化竞争力和科学技术竞争力两项指标上略高于香港,可以说,香港在人才、资本、结构、综合区位、制度、政府管理等方面的优势非常明显,无论在局部还是整体上都具备很强的竞争力。 3、广州为何常年落后于深圳? 问:作为深圳的“大哥”,广州的经济总量一直比深圳大,但竞争力排名一直落后于深圳,这是为何?

企业核心竞争力论文范文

【摘要】: 在国际化竞争日趋热烈的今天,市场竞争日趋激烈,企业要想形成自己独特的竞争优势,必须构建自己强大的核心竞争力。本文从企业核心竞争力的基本概念入手,介绍了企业核心竞争力的主要特征和内容,分析了我国企业在打造核心竞争力方面存在的差距,提出培育我国企业的核心竞争力,要在学习借鉴国外先进经验的基础上,以我国传统文化中的优秀元素为根基,积极打造适合我国国情和企业特点的高水平的人力资本、核心技术能力和竞争优势,提出要兼收并蓄,形成独具特色的管理模式、品牌整合能力和企业文化,同时,呼吁政府要在培育企业核心竞争力 方面多做工作。 【关键词】:核心竞争力、企业核心竞争力、企业文化…… 【正文】: 在国际经济一体化趋势愈演愈烈的背景下,提高我国企业的整体素质和国际竞争力,形成一批核心能力突出、竞争力强的大公司和企业集团,对我国经济的持续发展有着极其深远的战略意义。对每一个企业来说,要生存与发展,必须不断适应市场变化培育自己的核心竞争能力,创造出比竞争对手更强大的能力即核心竞争力。在现阶段,这已成为企业的生存之本。 一、企业核心竞争力的内涵 企业核心竞争力是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿,使企业在某一市场上长期具有竞争优势的独特的内在能力资源。它是企业在生产经营、新产品研发、售后服务和各种决策中形成的独特的技术、文化或机制优势,并依托这种优势所产生的巨大的资本能量和经营实力。核心竞争力是企业获得长期稳定的竞争优势的基础,其本质内涵是让消费者得到真正好于、高于竞争对手的不可替代的价值、产品、服务和文化。 企业核心竞争力通常具有如下特征: 1、不易摹仿性。核心竞争力是企业以特定方式沿着自己独特的技术或管理轨迹,逐步积累,长期形成的,走的是自己的发展之路,个性化发展的特点非常突出,很难被竞争对手完全模仿掌握。比如Intel公司领先世界的芯片技术,联想公司独步中国的销售网络和渠道。 2、不可分离性。核心竞争力与企业息息相关,任何一个企业核心竞争力的形成都非一朝一夕之功,也不可能从天而降,它是企业历经多少年积累所形成的企业理念、企业管理、企业文化等无形资产。多年来依据企业实际而进行的变革和修缮,使这些理念和行为已经与企业融为一体,不可分离。而正是这种不可分离性,使得企业达到了竞争对手难以匹敌的高度,成为企业竞争差 异化的有效来源。 3、动态发展性。竞争,使得竞争对手会竭尽全力弥补自己的不足,逐步缩小与原先拥有核心竞争力企业的差距,直至完全超越,最终使个别企业的核心竞争力成为所有企业的一般竞争力,甚至形成差距。比如河北天纶纺织有限公司,从一个旧体制下的国营棉纺厂,历经多年改革,不断加强技术实力,最终成为在国内棉纺技术领域较有影响的企业。 企业核心竞争力主要包括以下内容:

《中国城市宜商竞争力第17次报告》-cssn

《中国城市宜商竞争力第17次报告》 中国社会科学院财经战略研究院城市竞争力课题组 主编倪鹏飞 执笔:倪鹏飞徐海东① 世界银行发布的多次评估报告指出,摆脱贫困最有效的方式是提供更多报酬更高的工作机会,而这有赖于该经济体拥有良好的宜商环境,而良好的宜商环境不仅应当拥有良好的环境,而且还要有良好的需求,并且能把这一需求输送出去的能力。 一、中国城市宜商竞争力的四个特征事实 1.香港、北京、上海位列前三,引领总体宜商竞争力 从2018年宜商城市竞争力可以看出,香港、北京、上海、深圳、广州位列前5,第6名到第20名城市的宜商竞争力水平较为接近,竞争激烈。 表1 城市宜商竞争力前十分布 ①倪鹏飞男,南开大学经济学博士。中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任,中国社科院财经战略研究院院长助理,研究员,博士生导师。徐海东男,中国社会科学院研究生院金融学博士研究生,主要研究领域:城市与房地产金融。

数据来源:笔者整理。 2.全国宜商竞争力集聚现象显著 全国288个城市的总体宜商竞争力指数总体偏低,分化较为严重,集聚现象明显。具体将宜商竞争力按照0.2等分区间来看,有63个城市的宜商竞争力低于0.2,有147个城市的宜商竞争力在0.2到0.4之间,占样本城市的51.04%,有60个城市的宜商竞争力在0.4到0.6之间,仅有18个城市宜商竞争力大于0.6。 表2 城市宜商竞争力区间分布 数据来源:笔者整理。 3.层级越高、宜商竞争力越高、分化越低 具体一线城市(包含香港和澳门)的宜商竞争力处于绝对领先状态;二线城市的宜商竞争力总体处于中等偏上状态,且内部差异最小,总体比较接近;三线城市和四线城市的宜商竞争力水平最低,分化也相对较为严重。 表3 各层级城市宜商竞争力 数据来源:笔者整理。

企业核心竞争力论文范文

企业核心竞争力论文范文 【摘要】: 在国际化竞争日趋热烈的今天,市场竞争日趋激烈,企业要想形成自己独特的竞争优势,必须构建自己强大的核心竞争力。本文从企业核心竞争力的基本概念入手,介绍了企业核心竞争力的主要特征和内容,分析了我国企业在打造核心竞争力方面存在的差距,提出培育我国企业的核心竞争力,要在学习借鉴国外先进经验的基础上,以我国传统文化中的优秀元素为根基,积极打造适合我国国情和企业特点的高水平的人力资本、核心技术能力和竞争优势,提出要兼收并蓄,形成独具特色的管理模式、品牌整合能力和企业文化,同时,呼吁政府要在培育企业核心竞争力 方面多做工作。 【关键词】:核心竞争力、企业核心竞争力、企业文化…… 【正文】: 在国际经济一体化趋势愈演愈烈的背景下,提高我国企业的整体素质和国际竞争力,形成一批核心能力突出、竞争力强的大公司和企业集团,对我国经济的持续发展有着极其深远的战略意义。对每一个企业来说,要生存与发展,必须不断适应市场变化培育自己的核心竞争能力,创造出比竞争对手更强大的能力即核心竞争力。在现阶段,这已成为企业的生存之本。 一、企业核心竞争力的内涵 企业核心竞争力是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿,使企业在某一市场上长期具有竞争优势的独特的内在能力资源。它是企业在生产经营、新产品研发、售后服务和各种决策中形成的独特的技术、文化或机制优势,并依托这种优势所产生的巨大的资本能量和经营实力。核心竞争力是企业获得长期稳定的竞争优势的基础,其本质内涵是让消费者得到真正好于、高于竞争对手的不可替代的价值、产品、服务和文化。 企业核心竞争力通常具有如下特征: 1、不易摹仿性。核心竞争力是企业以特定方式沿着自己独特的技术或管理轨迹,逐步积累,长期形成的,走的是自己的发展之路,个性化发展的特点非常突出,很难被竞争对手完全模仿掌握。比如Intel公司领先世界的芯片技术,联想公司独步中国的销售网络和渠道。 2、不可分离性。核心竞争力与企业息息相关,任何一个企业核心竞争力的形成都非一朝一夕之功,也不可能从天而降,它是企业历经多少年积累所形成的企业理念、企业管理、企业文化等无形资产。多年来依据企业实际而进行的变革和修缮,使这些理念和行为已经与企业融为一体,不可分离。而正是这种不可分离性,使得企业达到了竞争对手难以匹敌的高度,成为企业竞争差 异化的有效来源。 3、动态发展性。竞争,使得竞争对手会竭尽全力弥补自己的不足,逐步缩小与原先拥有核心竞争力企业的差距,直至完全超越,最终使个别企业的核心竞争力成为所有企业的一般竞争力,甚至形成差距。比如河北天纶纺织有限公司,从一个旧体制下的国营棉纺厂,历经多年改革,不

2012年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告

中国社科院发布《2012年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》5月21号,中国社科院发布《2012年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告》(以下简称蓝皮书)。根据蓝皮书统计排名,北京城市竞争力居内地城市首位。跟往年排名对比,北京综合竞争力首次超过上海。 数说报告 北京竞争力排名第3 蓝皮书指出,2011年城市综合竞争力前10名的城市依次是,香港、台北、北京、上海、深圳、广州、天津、杭州、青岛、长沙。北京位居香港、台北之后。 与往年相比,今年的城市竞争力PK中,北京首次超越上海,紧随台北之后,位居第3。上海退居第4位,青岛取代大连的位置跻身前10。 东部沿海城市占七成 2011年城市综合竞争力排名前50位格局中,东部沿海占据七成,三成多为地级城市。佛山、苏州和无锡居地级市前3名。2011年相比2010年,前50名中部城市数量增加,地级城市提升较快。副省级城市中2011年相比2010年提升位次最多的是成都,上升了8位。省会城市中,南昌提升位次最多,为10位; 地级市中,南通提升位次最多,为7位。 城市人口10年增2亿多 2011年城市竞争力的总体格局中,东部城市整体强,西部城市个别强。东南地区城市整体竞争力排名较高,多集中在前100强,城市间差距进一步缩小。 本次报告是《中国城市竞争力报告》的第10次,报告发现,过去10年中国城市人口规模和增速异常迅猛。2000年居住在城镇的人口4.5594亿人,2010年增加到了6.6557亿人,10年城市人口总量增加2亿多。此外,城市用地规模和增速更为迅猛,城市体系和空间分布急剧变化。 报告特别指出,过去10年城市化的模式不可持续。城市化问题主要表现在:一是人口不完全城市化,按照常住人口城市化率已达50%,但城市户籍人口仅仅达到33%;二是土地过度的城市化,10年城市人口增长0.5倍,建成区面积相应增加了接近1倍;三是城市体系的偏颇,大量人口向行政级别高的中心城市聚集,中等城市发展相对缓慢,小城镇功能不完善、比较分散。 ■报告背景 城市综合竞争力是一个包含城市综合增长、经济规模、经济效率等多个维度的综合指数。城市综合竞争力的高低及其变动,直接反映着城市各个方面的状况以及变化。 蓝皮书由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学院城市与竞争力研究中心以及社会科学文献出版社联合发布。 据介绍,两岸四地城市竞争力专家以及国内著名高校、国家权威统计部门和地方科研院所的近百名专家,用大半年时间参与了报告的调研和撰写。 ■城市竞争力分项排名 ◇人才本体竞争力前三名:北京、香港和上海 ◇文化教育竞争力前三名:南京、上海和杭州 ◇医疗卫生竞争力前三名:北京、香港和上海

中国城市综合区位竞争力报告

(一)城市综合区位竞争力:香港雄居首位,东南沿海领先,环渤海次之 城市综合区位竞争力前10名的城市都是东部沿海经济发达的省会城市、副省级城市和特区。其中名列前3位的是香港、上海、北京。这三个城市由于人口和产业的超载,以致在资源的丰度方面显示出不足,但其自然区位优势度、经济区位优势度和政治文化区位优势度方面都位居前列,因此在城市综合区位的竞争中脱颖而出。 51个城市中,东南沿海的城市有25个,环渤海地区的城市有9个,这两个地区的城市数量占到了51个城市中的67%。可见,东南沿海和环渤海良好的区位优势在城市综合区位竞争力中得到了显著的体现。其中,综合区位竞争力排在前20名的城市基本上是东部沿海的省会城市、经济发达的地级市,如香港、北京、上海、广州、深圳等以及内地具有区域中心性的省会城市,如武汉、成都、重庆等。东部沿海的其他地级市和内地的省会城市在综合区位竞争力上相对落后。 重庆、长春和沈阳这三个内地城市之所以能够以第6、8、10名跻身前10位,是因为尽管其自然区位和经济区位优势度都不强,但资源优势度和政治文化优势度都很高,所以在综合区位竞争力中能处于前列。在现代城市的发展中,资源的优势地位已越来越不重要,因此,这些城市在未来的发展中,应进行城市发展的重新定位,不断改善并提升自己的经济区位优势。区位优势虽然对于城市综合竞争力的提高有着重要的作用,但其关联性并不强。东部沿海大部分的地级市如潍坊、绍兴、嘉兴等,中西部的省会城市如呼和浩特、石家庄等,有的临近海洋,有的是区域政治文化中心,城市的综合区位竞争力都很强,但由于其在全国经济发展中的区域中心性不强,因此城市的综合竞争力还是较为落后的。优越的区位固然可以提升城市的综合竞争力,但并不是必要的条件,区位条件处于劣势的城市可以通过其他方面的发展来提升城市的竞争力。 (二)自然区位便利度:香港荣膺城市之冠,东部沿海优势明显,中心城市毫不逊色 香港、上海、天津的自然区位便利度荣膺中国内地诸城之冠。香港不仅背靠中国内地,面朝南海,拥有天然良港,扼珠江内河与南海交通的咽喉,是南中国的门户;又地处欧亚大陆东南部、南海与台湾海峡之交,是亚洲及世界的航道要冲;上海位于太平洋东部海岸的中心,长江入海口;天津毗邻渤海,是我国北方最重要的港口城市。另外,苏州、厦门、青岛、广州、深圳等城市虽然没有优良的港口条件,但也临近海洋,有交通便利的优势区位。 51个城市中,东部沿海的省会城市和地级市凭借优良的港口和便利的交通条件,充分发挥着与周边地区的贸易交往的绝对优势。内地的省会城市如武汉、郑州、沈阳、西安等城市虽然没有临近海洋的优势,但由于其基本地处全国乃至区域的中心地理位置,在区域的发展中起着承南启北、连东接西的作用,也显现出较为优越的自然地理区位。自然区位优势度明显较弱的城市主要是内地的地级市,如柳州。呼和浩特、石家庄、长沙、昆明、太原虽然也是内地的省会城市,但由于这些城市不仅没有临近海洋的便利区位,而且在全国乃至区域中也并不处于中心的位置,因此,自然区位优势度很弱。 自然区位优势作为一种静止不变的固有优势,是区域与生俱来的,因此在区域的竞争力中具有绝对的优势。但随着城市开放度的提高,自然区位的绝对优势在城市的竞争力中并不具有主要的作用,例如大连、武汉、郑州等城市的自然区位优势很强,但是其综合区位竞争力却相对较为落后,因此,自然区位的优势与综合区位竞争力的关联性并不强。 (三)经济区位优势度:上海优势突出,“长三角、珠三角、环渤海”三足鼎立 上海的经济区位优势度位居第一,香港和北京次之。上海和北京作为历史上开放较早的通商口岸,积淀了良好的经济发展基础,而且其临近东部太平洋的优势使其在与国外之间的贸易往来中占据着绝对的优势。上海位于太平洋西岸,中国南北海岸中心点,长江和钱塘江入海汇合处,并有富庶的经济腹地长江三角洲;香港邻近内地经济发达的珠江三角洲地区,可以为其发展提供各种自然资源和经济资源;北京是全国铁路、航空、通讯中心和枢纽,交通区

论中国企业核心竞争力状况

论中国企业核心竞争力状况 企业核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础。中国企业欲在经济全球化大潮中立于不败之地,最有效也是最关键的一点,即提升企业的核心竞争力。 本文介绍了构建核心竞争力的几个方面。并揭示了战略 定位在提升企业核心竞争力中的重要作用。并指出中国企业在战略定位中有的先天不足。核心竞争力构建战略定位入世以后,一个令人十分关注的问题是,中国企业如何与外国企业竞争,并在竞争中拥有一席之地? 从根本上说,企业能否在强手如林的国际市场竞争中立于不败之地,取决于企业竞争力的强弱。所谓企业竞争力实质上就是指企业配置和使用诸种生产要素的能力。企业竞争力表现在多个方面,如获取资源的能力、掌握某种重要技术的能力、创造低成本的能力、开拓市场的能力、构建市场营销网络的能力等等。但对于具体企业来说,并非每种竞争力都同等重要,而只是在研发、设计、制造、营销、服务等其中的某一两个环节上能使企业保持长期竞争优势,获取稳定超额利润的,明显优于且不易被竞争对手模仿的,能够不断提高顾客价值并能使企业获得可持续发展的竞争力,才是企业最关键的竞争力,亦即企业核心竞 争力,也称核心能力。

一般认为,企业核心竞争力具有如下特征:一是在顾客 价值方面,对顾客所看重的价值一顾客的核心利益能作出关键性的贡献;二是在差异化优势方面,能在竞争中表现出自己的独特之处,而这种独特性竞争对手难以模仿或要付出巨大成本(包括时间成本);第三是在延展性方面,能够不断地开发出新产品和新服务以满足顾客需求,具有旺盛、持久发展的生命力。核心竞争力是企业创造竞争优势 的源泉。世界著名企业几乎无一不在产品开发、技术创新、管理方式、市场营销、品牌形象、顾客服务其中的若干方面具有独特专长,从而形成了核心竞争力,取得了竞争的绝对优势.世界著名企业就是通过其核心竞争力优势,攫取了行业的绝大多数利润。有资料显示:佃95-2000年的 6年间,世界500家最大企业营业额年均增长速度达 5.4%,而同期世界gdp年均增长速度为4.4%,比世界经济增长速度高出1个百分点。根据《财富》杂志最新排名资料,2000 年度,世界500强企业营业总额增加到140650亿美元,利润总额增加到6672亿美元,总资产增加到458076亿美元。分别比上年增加10.8%、20.4%和4.1%。1999年度世界500强企业营业额收益率(利润/营业额)为4.36%,资产收益率(利润/资产)为 1.26%。2000年度这两项指标分别

关于城市竞争力及提升中国城市竞争力的思考

关于城市竞争力及提升中国城市竞争力的思考 一、引言 城市竞争力是自从城市产生以来就有的一个重要问题。在自然经济条件下,城市间的竞争存亡基本取决于国家政治中心的转移、交通方式的改变以及战争局势的变化;在计划经济年代,城市及其规模的大小、产业结构布局、人口的多寡都是由政府的“有形之手”予以计划和调控,城市竞争力突出表现为城市首脑“跑部钱进”的意志与能力,以及中央政府根据国内外形式所制定的计划;随着市场机制日益成为配置资源的主要手段,城市竞争力不再由政府计划或工矿企业发展所左右,而是被看不见、更加难以捉摸的多种因素和无形的资源所代替。所以,研究城市竞争力以及决定因素在以城市为代表区域集团化的今天有着极为重要意义,也为我们城市发展及增强其国际竞争力提供思路。 (1)城市竞争力研究综述 国外关于城市竞争力研究起步比国内早,学者们从各个不同层面对城市竞争力进行了研究。如Begg,Boddy,Cheshire,Jensen-Butler 等人对城市之间的竞争过程进行了研究:D·Arcy,Keogh,Rogerson,Gordon等人对影响城市竞争力的因素及其竞争后果进行了研究,包括地方生活质量、房地产市场、劳动力市场、接近电信网络、在协作

网内获得外部经济性、市场需求和有效的组织结构等;而另外一些学者通过对全球竞争、美国和欧洲的考察,研究了城市竞争的尺度问题。城市在区域经济发展中重要作用又加强了城市竞争力研究。著名城市史学家刘易斯·芒福德认为:“从历史上看,城市是社区权力和文化的最集中点。生活散射的各种光芒在这里全面聚集,并取得更大的社会效益和意义。城市是社会整体关系的形式和标志城市的生命过程在本质上不同于一般高级生物体。城市可以局部成长、部分消亡、自我更新。” 从研究城市竞争力的地域分布来看,全球城市竞争力研究集中在以下三大地区:北美、欧洲以及亚太地区,以前两者尤为突出。在北美,美国城市竞争力及其相关研究比较深入。巴克内尔大学的彼德教授从80年代开始对城市竞争力的一些问题作了开拓性的探索;哈佛大学的波特教授90年代初已是国际上研究竞争力问题的著名专家,他声称他关于国家竞争力的研究同样适合次级经济存在体(区域和城市);而北卡罗来纳大学丹尼斯教授90年代开始研究大都市地区的国际竞争力问题。在欧洲,伴随着欧盟地区的一体化进程,城市竞争力的研究成为关注的焦点;此外法国的经济空间管理机构也都针对城市竞争力进行了专门研究。而亚太地区由于全球化过程相对不如北美和欧洲地区,城市竞争力研究范围往往局限于城市竞争力评价,对其竞争机制等的探讨不如前两个地区深入。 总体上来讲,目前国外城市竞争力研究主要围绕新背景下城市竞争机制、城市竞争力影响因素以及城市竞争力评价、城市竞争力提升

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