C30混凝土配合比设计说明书(台泥)

C30普通混凝土配合比设计说明书

路桥建设(贵州)试验检测有限公司

广西贵隆高速公路C01标工地试验室

C30混凝土配合比设计说明书

一、设计依据

1、图纸设计

2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

3、《普通混泥土配合比设计规程》JGJ 55-2011

4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005

5、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005

二、设计说明

1、工程概况:广西贵港至隆安高速公路C01标。

2、技术要求:设计强度等级30.0MPa,混凝土坍落度为160~200mm。

3、使用部位:桥梁、路基、防护工程

三、原材料选用

水泥:广西华润红水河水泥有限公司,P.O 42.5。

粉煤灰:广西港桥水泥有限公司,F-II。掺量占胶材用量的20%。

细集料:宾阳县邹圩镇弄梯山石场,机制砂,中砂II区。

粗集料:宾阳县邹圩镇弄梯山石场,规格(5-31.5)mm(5-10:10-20:

16-31.5=20%:50%:30%掺配)。

外加剂:科之杰新材料集团有限公司,HPWR-S型,聚羧酸高性能减水剂(标准型),掺量占胶材用量的0.8%。

水:黎塘镇,拌和用水。

四、混凝土配合比设计计算

1、初步配合比计算

(1)计算配制强度(fcu,o)

根据《普通混泥土配合比设计规程》JGJ 55-2011查得标准差取5.0

fcu,0≥fcu,k+1.645σ

=30+1.645×5.0

=38.2 MPa

(2)计算水胶比(W/B)

根据《普通混泥土配合比设计规程》JGJ 55-2011查得αa=0.53,αb=0.20,水泥强度等级的富裕系数取 1.16,粉煤灰影响系数和粒化高炉矿渣粉影响系数分别取γf=0.85、γs =1.0

W/B=αa×fb/(fcu,o+αa×αb×fb)

=0.53×(42.5×1.16×0.85×1.0)/(38.2+0.53×0.20×42.5×1.16×0.85×1.0)

=0.52

根据现场施工和材料的特殊性选取水胶比W/B=0.41,符合耐久性要求。

(3)选取毎方混凝土中用水量mwo

根据JGJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》及施工设计坍落度、粗集料公称最大粒径查表5.2.1-2,选取每立方混凝土用水量205Kg/m3;减水剂的减水率为26%

mwo =205×(1-0.26)=152Kg/m3

(4)初步确定毎方混凝土中胶凝材料用量m

c0

由mbo=mwo/(W/B)=152/0.41=370 Kg/m3

(5)每立方米混凝土中减水剂用量m

a0

m a0=m

b0

×0.8%=2.96 Kg/m3

(6)每立方米混凝土中粉煤灰用量m

f0

m f0= m

b0

×0.2=74 Kg/m3

(7)每立方混凝土中水泥用量m

c0

m b0= m

b0

- m

f0

=370-74=296

(8)确定砂率βs

根据JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》及水胶比、粗集料公称最大粒径查表5.4.2初步确定砂率并经综合考虑,确定砂率βs=46%;

(9)计算粗、细集料用量m

so 、m

go

采用质量法,每立方米混凝土的计算表观密度m

cp =2400kg/m3,将m

wo

、m

co

和βs代入公式:

①、m

so +m

go

=2400-370-152

②、46=m

so /(m

so+

m

go

)×100%

计算细集料用量m

so =863kg/m3,粗集料用m

go=

1015kg/m3。

故初步配合比为:

水泥m

co :粉煤灰m

f0

:细集料m

so

:粗集料m

go

:水mwo:减水剂m

a0

=296 : 74 : 865 : 1015 : 152 :2.96

五、试拌、调整工作性提出基准配合比:

1、按初步配合比试拌0.045m3混凝土拌合物,各材料用量为:

水泥:296×0.045=13.32 kg

粉煤灰:74×0.045=3.33 kg

细集料:863×0.045=38.84kg;

粗集料:1015×0.045=45.68kg;

减水剂:2.96×0.045=0.1332 kg

水:152×0.045=6.84kg;

经试拌,混凝土拌合物实测塌落度:185mm,且混凝土和易性、粘聚性、保水性良好,实测表观密度:2400 kg/m3,并制做7d、28d试件各一组。

2、确定基准配合比为:

水泥m

co :粉煤灰m

f0

:细集料m

so

:粗集料m

go

:水mwo:减水剂m

a0

=296 : 74 : 865 : 1015 : 152 :2.96

3、试验室配合比的确定:

根据基准配合比,用水量保持不变,水胶比减小和增大0.05,砂率分别减小1%和增加1% ,则相对应的两个配合比水胶比为W/B=0.36,W/B=0.46并进行拌和,混凝土拌合物性能见表1,并制做7d、28d试件各一组。

表1、混凝土拌合物性能试验结果汇总表

六、混凝土配合比强度检测

根据不同水胶比检测7d 、28d 强度试验结果且胶水比见表2

表2、混凝土7d 、28d 强度汇总表

水胶比 胶水比

抗压强度,MPa

7d

28d 0.36 2.78 39.5 45.9 0.41 2.44 34.6 41.6 0.46

2.17

28.5

36.2

七、理论配合比的确定

根据上述试验结果,确定略大于配制强度对应的胶水比,绘制强度和胶水比线性关系图见表3,故选定水胶比为 0.41(胶水比为2.44)作为理论配合比, 见表4。

水 胶 比

砂率(

%) 各材料用量(kg )

粘聚性 实测塌落度

(mm ) 设计表观密 度(Kg/m

3

) 实测表观密度

(Kg/m

3

) 水

粉 煤

灰 细 集

粗 集 料

外 加 剂

0.36 45 333 83 824 1008 152 3.30 良好 175

2390

2410

0.41 46 296 74 863 1015 152 2.96 良好 190 2400 2400

0.46 47 261 65 902 1020 152 2.61 良好

180 **** ****

表3、混凝土28天强度曲线

表4理论配合比(kg / m3)

水胶比水泥(k 粉煤灰砂碎石外加剂水砂率

0.41 296 74 863 1015 2.96 152 46%

八、计算混凝土配合比校正系数

经测定混凝土拌和物的实测表观密度为2400Kg/m3,与计算值2400Kg/m3之差的绝对值不超过计算值的2%,此配合比单方材料用量不予调整;且现场施工配合比需根据原材料的含水率进行调整,方可指导现场施工。

2017年05月06日

路桥建设(贵州)试验检测有限公司

广西贵隆高速公路C01标工地试验室

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