城市道路景观色彩研究——以南京大桥北路色彩规划为例

２４ 实例研究

【摘要】本文结合南京大桥北路色彩规划的

实践，对道路色彩规划的意义、规划思路、规划

方法进行了阐述。

【关键词】色彩规划；道路景观；城市景观

一、引言

城市色彩规划，即城市环境中通过人的视

觉所反映出来的所有色彩要素所共同形成的相对

综合的群体面貌。广义上讲，城市的色彩内涵

十分广泛，不但包含了城市的气候、植被、建

筑，还包括物产、民俗等等。城市色彩规划是

将研究的范围界定在以“色彩”为特定的景观

类型、城市实体的可视因素范围内，而道路景

观色彩作为城市色彩系统的重要组成部分，是人

们感受城市色彩景观的第一空间。

二、城市色彩规划的重要性

（一）色彩规划的现实意义

由于长期以来在城市色彩领域观念上的滞后

和研究水平上的差距，城市规划管理部门缺少系

统控制和管理的科学依据，城市色彩景观的形成

基本上处于自发、随意的状态。因此城市色彩规

划在现实城市建设和环境整治中意义重大，它能

够为城市规划和政府管理部门更好的规划、建设、

管理城市的色彩景观提供依据和切实可行的操作

方法。

（二）色彩规划的探索意义

城市色彩规划在国内是一个新课题、新领

域。我国的城市设计更多是以改善城市空间环境

质量为目标，以城市空间体系和人对城市空间、

领域的感知为研究内容，大多没有将色彩这一论

题提升到城市范围进行研究。究其原因，一方

面城市色彩涉及的因素众多且复杂，另一方面由

于色彩的实际运用具有极强的主观性，从而造成

了“色彩”在城市景观中的缺失。

（三）色彩规划对于大桥北路形象提升的

重要作用

大桥北路全长约１０公里，是南京江北新市

区总体印象的第一空间，南京市的北大门，通

过色彩规划对道路整体色彩进行控制与引导，使

其与城市功能、自然环境、人文要素相呼应，

有利于塑造和谐愉悦的动态景观环境。

三、环境色彩构成特征分析

（一）现状色彩分析

大桥北路沿线作为南京浦口地区城市建设较

为活跃的地段，长期以来一直处于低层次开发阶

段。道路两侧大体量建筑色彩形象较为醒目，

部分建筑色彩过于鲜艳，群体之间协调性较

差；建筑在色彩的选择上与周边环境的照顾不

足，对山体、绿化等自然色彩构成因素的综合

考虑比较欠缺；户外广告牌、店招色彩各自为

政，面积过大、过艳的广告色彩是造成色彩不

和谐的主要原因。

（二）自然色彩分析

大桥北路主要自然色彩构成要素包括山体和

绿化两个方面。山体是大桥北路重要的色彩构

成：包括宝塔山、龙王山等，山体绵延起伏，

绿化覆盖良好，是大桥北路部分路段色彩景观的

重要背景，是色彩控制的重要前提；绿化是色

彩景观的重要调和因素：绿色是生态景观道路重

要的主色调，茂密的树木绿化在色彩景观中能起

到重要的调和作用，在色彩控制中应充分重视。

（三）功能布局

城市中不同的功能区其色彩特性是不同的，

应该相互呼应。大桥北路自南向北由地区商业中

心、居住休闲区、生态科技区等构成，应结合

不同的功能区域分区、分类进行色彩控制与引

导，形成整体色彩效果和谐统一，各功能区域

富有变化和个性特点的城市色彩景观。

（四）空间形态

城市的空间形态如高层区、多层区、低层

区、山体绿化开敞空间等对色彩景观的影响互不

相同，应充分尊重山体绿化色彩背景，呼应不

同的空间形态特征进行色彩控制规划，使城市色

彩景观与空间肌理有机协调。

（五）历史人文

南京长江大桥是人们解读大桥北路历史发展

的教科书，是城市人文环境的重要组成部分，

而其色彩作为材料的基本属性之一承载了文化和

传统要素，规划充分考虑这一因素，以使建筑城市道路景观色彩研究

——以南京大桥北路色彩规划为例

游　涛

２５实例研究

色彩在一定区域内能与大桥主色协调。

四、规划原则

（一）尊重自然色彩、与自然环境相协调原则

人类的色彩美感与大自然的熏陶息息相关，自然的原生色总是最和谐、最美丽的，如土地的颜色、树木森林的颜色、山脉的颜色、河流湖泊的颜色。城市色彩规划只有结合自然地理，与自然环境相协调才能产生并保持经久不衰的色彩美。（二）从城市设计角度出发的整体规划原则从城市设计的角度出发，结合城市意象五要素路、边界、区域、节点和标志，对城市空间进行提炼，在此基础上根据不同的功能属性和需求进行色彩规划，塑造具有人文特色的城市色彩形象。

（三）依据色彩理论、提倡色彩混合的原则色彩具有色相、明度、饱和度三要素，具有不同的视觉与心理感知特性，不同色彩通过合适的方法混合共存，相互影响，由此产生整体协调的色彩混合效果，对于控制城市色彩景观具有重要意义。它包括宏观、中观、微观三种尺度层次上的混合，通过合适的色彩混合营造统一中富有变化的色彩形象。

（四）以人为本的色彩控制原则

城市色彩控制应服从人体感受的基本规律，不同的距离、不同的角度对于视觉体验亦不相同，因此色彩控制应结合视觉感知规律，重视尺度与色彩景观印象之间的关系，结合不同的尺度范围，进行相应的色彩控制。

五、规划思路

（一）从总到分

首先从大桥北路总体色彩基调入手，统一各功能区色彩关系，在此基础上借鉴色彩控制较为成功地区的案例分别对各功能区段提出具有针对性的色彩方案，形成协调而富有变化的城市色彩景观。

（二）由主到次

影响道路色彩的要素众多，规划重点针对沿街景观界面进行色彩控制，而街坊内部建筑色彩以协调为主；同时对于沿街色彩景观采取以建筑立面控制为主，其他环境要素控制为辅的思路，以增强规划的针对性和可操作性。（三）点线结合

在保持大桥北路城市色彩整体统一和谐的基础上，注重节点区域色彩的个性塑造，丰富道路的色彩景观。

六、大桥北路色彩控制与引导规划

（一）道路总体色彩控制

群山、长江是南京江北新市区的最重要的色彩景观，而大桥北路是江北新市区的主干道，城市公共空间的重要主轴，其功能定位为“南京门户、生态科技景观大道”，串联了生态教育科技区、居住生态休闲区、地区商贸中心三个功能段（图１），因此大桥北路的总体色彩应突出绿色生态特征，道路两侧的建筑与环境色彩应充分与之协调，在此基础上结合三段功能、风貌特征进行建筑与环境色彩分区控制。

（二）分区色彩控制

１、南段（浦珠路至柳州路）：

该段功能为以商贸服务设施为主的高雅、繁华有活力的桥北地区中心。

作为城市的标志性区域，其形态特征为高层、高密度，建筑密集、体量大，建筑材质以面砖、金属铝板、玻璃幕墙为主要构成，色彩施色面积大，色彩控制应以建筑之间的色彩调和为主。规划采用浅中性色，将玻璃幕墙形成的蓝绿冷色调与色相、彩度、明度微差的浅暖色和浅中性色的面砖、铝板等结合，使整个中心区获得简洁统一、干净明快的色彩景观，与中心区高效率、高科技的功能特点呼应。为突出繁华、活力的商业中心特征，可在浅中性色基础上通过冷暖、轻重节奏的变化加强视觉效果，而大面积高彩度和低明度的色彩应慎重使用。

２、中段（柳州路至浦泗路）：

该段功能为以人文、绿化交相辉映为特色

图１ 总体功能分区图

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实例研究的居住、生态休闲区。

该区域是居住较为集中的路段，以小高层住宅为主，住宅小区本身在造型、材料、色彩方面能相对取得较好的一致性，但是若大面积使用彩度过高、明度过低的色彩会影响城市景观，因此该地段更加注重各居住区色彩与区域整体色彩景观的协调。为营造本区亲切、宜人的环境特征，色彩控制在浅中性色基础上通过增加暖色进行补充，如灰绿、橄榄绿、鹅黄等，另一方面注重和加强与山林的融合，形成连续、统一、相对“匀质”而非跳跃的色彩景观。

３、北段（浦泗路以北）：

该段功能为以高教、高新区为主题的生态教育科技区，建筑体量以低多层为主。作为新兴教育科技区，色彩景观控制在强调自身完整性的基础上，应加强建筑与山林景观和谐统一，可在浅中性色基础上适当运用偏暖、饱和度较高的色彩，降低亮度，如棕色、赭石等，与宽阔的绿化林带相互掩映。

（三）节点色彩控制

规划根据地段的区位、功能特点，沿大桥北路结合道路交叉口、特定功能区入口确定了９个节点进行色彩控制（图２），每个节点根据其功能主题选择主辅色调，以塑造层次丰富、主题鲜明的空间节点，增强大桥北路的场所感。例如，“大桥节点”　以“虹桥如练”为主题是主城进入浦口的门户，建筑环境采用与大桥色调较为和谐的中性色，局部可选取具有鲜明标志性的较高明度和纯度的色调，以展示浦口的精神风貌及文化气质；高新区入口节点位于高新区入口处，以展现高新区发展成就与科技成果的“科技之光”为主题，节点植被色彩可相对丰富，种植乌桕、黄连木等老山地区乡土树种，体现浦口地区的色叶植物景观，建筑环境色在浅中性色基础上适当运用偏暖、饱和度较高的色彩，降低亮度，如棕色、赭石等，与丰富的绿化景观相互掩映。

（四）广告色彩控制

大桥北路广告色彩分为控设区、集中展示区和一般地区三类区域进行规划控制。

１、控设区：主要为功能、景观、安全敏

感地段，广告以小品灯箱广告和公益广告为主，色彩要求淡雅、亲切，应与场所的环境色彩协调统一，不宜使用大面积的纯色。平面设计要求具备一定的艺术水准和视觉鉴赏力。

２、集中展示区：建筑性质以商业、商务办公为主，广告色彩在与周围环境协调的基础上着力烘托繁华、富有活力的现代商业文化气息。广告色彩原则上不做严格的限制，但每种广告牌的主色不能超过两种，且需专门设计，保证其一定的艺术水准。

３、一般地区：建筑以住宅、公共服务设施为主，广告色彩应与周围环境协调，宜简单明快，不宜过于鲜艳，避免喧宾夺主。

七、结语

城市景观是一个复杂的系统，而色彩规划作为景观系统规划的一部分内容应与城市功能布局、建筑整治设计、户外广告系统等规划相协调，本次大桥北路色彩规划作为《南京浦口区大桥北路景观整治规划》的一项专题内容，在总体功能布局规划的指导下，充分与绿化环境整治规划和户外广告系统规划相衔接，并贯穿至建筑整治设计过程当中，使规划更具科学性和可操作性，为大桥北路色彩环境的塑造提供了方向。【参考文献】［１］尹思谨．城市色彩景观规划设计．东南大学出版社．

［２］卢春霞，汤浩．城市设计中的色彩规划——以苏州古城街景城市设计为例．规划师，２００３（１２）．［３］阎树鑫，郑正．城市设计中的色彩引导——以温州中心城为例．城市规划汇刊，２００３（４）．［４］周立．关于城市色彩的思考．现代城市研究，２００５（５）．［５］凯文?林奇［美］．城市意象．华夏出版社，２００１（４）．【作者简介】

游涛，男，江苏省城市规划设计研究院，助理规划师

图２ 总体空间景观规划图