顺丰借壳整体操作方案

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第一章本次交易概述

一、本次交易的背景和目的

(一)本次交易的背景

1、上市公司成长性较弱,未来发展前景不明朗

上市公司的主营业务为生产、销售稀土合金镀层钢丝、钢绞线和PC钢绞线

等金属制品。近年来,我国经济已经由高速增长转向中高速增长,不仅表现为经济增速的放缓,更表现为增长动力的转换、经济结构的再平衡。我国制造业也面临着经济转型、整体出口下降、国内经济下行压力持续增加、国内制造业去库存压力增大等不利因素。受此影响,2013年、2014年和2015年,上市公司实现的净利润分别为4,028.10万元、2,412.44万元和2,513.06万元,整体呈快速下

滑趋势。在市场竞争激烈、客户需求变化等多重背景下,公司现有主营业务未来的盈利成长性不容乐观。

鉴于上述情况,为了保护广大股东的利益,使上市公司盈利能力能够保持持续健康的发展,上市公司决定进行本次重大资产重组,从传统的金属制品制造转型成为国内领先的快递物流综合服务提供商,将现有资产出售,同时注入持续盈利能力较强的快递业务优质资产,保护上市公司广大股东特别是中小股东的利益。

2、快递行业发展前景广阔

通过本次交易,上市公司将转型成为国内领先的快递物流综合服务提供商,进入快递行业。2015年,我国快递市场业务量达到206.67亿件,业务收入达到2,769.60亿元,分别比上年增长48.0%和35.4%,目前我国已成为全球最大的快递市场。此外,快递上游产业不断转型升级,农业、制造业、其他服务业等行业也将逐步与快递接轨,快递上游需求空间继续膨胀。

随着农村市场、西部地区、跨境网购、食品生鲜领域和医药领域快递需求的释放,无论从市场拓展还是从区域扩张,未来快递行业都将保持高速增长。根据《国务院关于促进快递业发展的若干意见》(国发[2015]61号)提出的发展目标,到2020年,我国快递市场规模稳居世界首位,快递年业务量达到500亿件,年业务收入达到8,000亿元。我国快递行业发展存在以下有利因素:

①我国经济稳定增长将带动快递行业的持续发展

地区人均收入水平与快递行业的发展密切相关。2014年,中国人均GDP达7,589美元,全球排名第80位,已接近人均GDP 10,000美元的发达国家标准。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出“到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”,为实现这一

目标,“十三五”时期,国内生产总值每年平均增长速度需保持在6.5%以上。宏观经济的持续稳定增长将带动快递行业的快速发展。

②宏观政策大力支持快递行业发展

国家大力支持快递行业发展。2014年9月,国务院下发《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,要求着力降低物流成本,提升物流企业规模化、集约化水平、加强物流基础设施网络建设,大力提升物流社会化、专业化水平。2015年10月,国务院下发《国务院关于促进快递业发展的若干意见》(国发[2015]61号),要求到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络,要求各级政府深入推进简政放权,优化快递市场环境,加大政策支持力度,改进快递车辆管理,鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资。

③交通设施的持续改善为快递行业发展提供保障

截至2015年底,全国铁路营业里程12.1万公里,其中高速铁路超过1.9万公里;全国公路总里程达到457.73万公里,其中高速公路12.35万公里;全国民用运输机场210个。我国交通运输基础设施网络的日趋完善有力保障了快递行业的快速发展。

④我国人均快递支出和使用量仍然较低,发展空间巨大

根据国家邮政局公布的历年邮政行业运行情况,我国人均快递使用量从2008年的1.1件上升至2015年的15.0件,年人均快递支出从2008年的30.8元上升至2015年的201.5元,虽然有较大幅度上升,但相比美国和日本同期年人均快递使用量有较大差距,我国人均使用快递量还有很大的发展空间。人均使用快递量的上升也会带动人均快递支出上升。

⑤网络购物的快速发展为行业提供新的需求

中国网购人数从2007年的不到5,000万人迅速增加到2015年的3.13亿人,网民使用网络购物的比例达到60.00%,网络购物日益普及。过去十年,我国网络购物市场高速增长,年均增长率超过70%,2015年我国网络购物市场交易规模已达到3.8万亿。据统计,60%—70%的网络购物需要依靠快递给予支撑和保障。未来五年我国网购市场仍将以较快速度增长。网络购物的持续繁荣必将带动快递产业的高速增长。

⑥信息化、自动化水平的提高提升了快递企业的经营效率和盈利水平

信息化和自动化水平的提高是快递行业降低运营成本、提高服务质量和盈利水平的关键因素之一。随着自动分拣设备、条码扫描和读码系统、电子面单等设备和技术的推广应用,我国快递行业信息化、自动化水平快速提高,综合竞争力不断增强。我国快递企业正从粗放式的扩张模式,向提升服务质量和运营效率的集约化发展模式转变。

3、顺丰控股系国内领先的快递物流综合服务提供商,拟借助A股平台实现进一步发展

顺丰控股系国内领先的快递物流综合服务提供商,不仅为客户提供全方位的物流服务,也提供包括金融服务和信息服务等在内的一体化供应链解决方案。

经过多年发展,顺丰控股已在物流圈构建了集物流、资金流和信息流为一体的开放生态系统。在物流方面,顺丰控股可以为客户提供全方位多品类的物流快递服务,包括商务快递、国际快递、电商快递、仓储配送、逆向物流等多种快递服务,以及物流普运、重货快运等重货运输服务,同时,还为食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。在物流服务基础上,顺丰控股提供保价、代收货款等多种增值服务,以满足客户个性化需求。资金流方面,顺丰控股拥有第三方支付、保理、融资租赁、小额贷款等多个金融牌照,可以为客户提供第三方支付、银行卡收单、供应链金融、理财等多项金融服务。信息流方面,顺丰控股快递服务不但已经实现全业务流程信息跟踪查询和管控、投递路线动态优化、运力预警、车辆运输异常警告等功能,信息处理能力位居行业前列,同时,顺丰控股利用大数据分析和云计算技术,可以为电商客户提供销售预测、提前发货、数据分析等信息服务。

运输网络方面,顺丰控股建立了覆盖全国及海外重点国家的服务网络,拥有全国最大的民营货运航空公司顺丰航空,自有全货机30架,并依托航空货运网和陆路运输网形成通达国内外的运输能力,为快件的高效中转运输提供了有力的支持。

业务经营模式方面,顺丰控股采用直营的经营模式,由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理,在开展业务的范围内统一组织揽收投递网络和集散处理、运输网络,并根据业务发展的实际需求自主调配网络资源;同时,公司大量运用信息技术保障全网执行统一规范,建立多个行业领先的业务信息系统,提升了网络整体运营质量。

在快递行业持续快速发展的背景下,具备规模优势、专业服务能力的行业龙头地位将更加突出,顺丰控股作为国内领先的快递物流服务商迎来难得的发展机遇。为顺应行业发展趋势,顺丰控股拟通过本次交易取得A股资本市场运作平台,未来可积极运用A股资本市场平台实现融资、并购整合功能,为顺丰控股长远发展奠定良好的基础。

(二)本次交易的目的

通过本次交易,将上市公司原有盈利能力较弱,未来发展前景不明的业务整体置出,同时注入盈利能力较强,发展前景广阔的快递物流相关业务,实现上市公司主营业务的转型,从根本上改善公司的经营状况,增强公司的持续盈利能力和发展潜力,提高公司的资产质量和盈利能力,以实现上市公司股东的利益最大化。

通过本次交易,本公司将持有顺丰控股100%的股权,根据《盈利预测补偿协议》,业绩承诺人承诺本次重大资产重组实施完毕后,顺丰控股在2016年度、2017年度、2018年度实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元,具体金额由交易双方根据聘请的具有证券从业资格的评估机构出具的资产评估报告中相关的预测净利润数协商确定。因此,交易完成后,上市公司盈利能力将得到大幅提升,有利于保护全体股东特别是中小股东的利益,实现利益相关方共赢的局面。

通过本次交易,顺丰控股将获得A股融资平台,可进一步推动顺丰控股的业务发展、提升其在行业中的综合竞争力和行业地位,为后续发展提供推动力,实现上市公司股东利益最大化。

二、本次交易具体方案

本次交易方案包括(一)重大资产置换;(二)发行股份购买资产;(三)募集配套资金。上述重大资产置换和发行股份购买资产互为条件,共同构成本次交易不可分割的组成部分,任何一项因未获得监管机构批准而无法付诸实施,则另一项交易不予实施。募集配套资金在前两项交易的基础上实施,最终成功与否不影响前两项交易的实施。

本次交易的主要内容如下:

(一)重大资产置换

鼎泰新材以截至拟置出资产评估基准日全部资产及负债与顺丰控股全体股

东持有的顺丰控股100%股权的等值部分进行置换。

以2015年12月31日为基准日,本次交易置出资产的预估值为8.1亿元。考虑2016年5月17日公司股东大会审议通过的《关于2015年度利润分配预案的议案》拟进行的1,634.45万元现金分红,根据《重大资产置换及发行股份购买资产协议》,经交易各方友好协商,以拟置出资产预估值为基础并扣减上述拟实施的现金股利分配,本次交易置出资产初步作价8亿元。交易各方同意,置出资产最终交易价格以具有证券期货业务资格的评估机构出具的置出资产的相关评估报告载明的评估价值为依据,由交易各方协商确定。

以2015年12月31日为基准日,本次交易的拟购买资产顺丰控股100%股权的预估值为448亿元。由于2016年5月3日顺丰控股召开股东大会,决议以现金分红15亿元。根据《重大资产置换及发行股份购买资产协议》,经交易各方友好协商,以拟置入资产预估值为基础并扣减上述拟实施的现金股利分配,本次交易顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。交易各方同意,置入资产最终交易价格以具有证券期货业务资格的评估机构出具的置入资产的相关评估报告载明的评估价值为依据,由交易各方协商确定。

(二)发行股份购买资产

经交易各方协商一致,本次交易中拟置出资产初步作价8亿元,拟置入资产初步作价433亿元,两者差额为425亿元。置入资产与置出资产的差额部分由公司以发行股份的方式自顺丰控股全体股东处购买。

1、发行价格和定价依据

本次发行股份购买资产定价基准日为公司第三届董事会第十三次会议决议

公告日,本次发行股份购买资产的股份发行价格为21.66元/股,不低于定价基准日前60个交易日股票均价的90%。

2016年5月17日,公司召开2015年年度股东大会,审议通过《关于2015

年度利润分配预案的议案》,公司以截止2015年12月31日公司总股本

116,746,170股为基数,每10股派发现金红利1.40元(含税),现金分红总额为1,634.45万元,同时以资本公积向全体股东每10股转增10股。经除权、除息调整后,本次购买资产的股份发行价格为10.76元/股。

定价基准日至发行日期间,若公司发生其他派发股利、送红股、转增股本或配股等除息、除权行为,本次发行价格将做相应调整。

2、发行数量

本次交易中拟置出资产初步作价8亿元,拟置入资产初步作价433亿元,两者差额为425亿元。按照本次发行股票价格10.76元/股计算,本次拟发行股份数量约为394,981.41万股。

在定价基准日至发行日期间,上市公司如有派息、送股、转增股本或配股等除权、除息行为,将按照相关规则对上述发行数量作相应调整。

3、锁定期

本次交易对方明德控股承诺:

(1)在本次重组中所认购的鼎泰新材股票,自该等股票登记在明德控股名

下之日起36个月内不得转让;

(2)前述锁定期届满之时,如因顺丰控股未能达到《盈利预测补偿协议》

约定的承诺净利润而导致明德控股须向鼎泰新材履行股份补偿义务且该等股份

补偿义务尚未履行完毕的,上述锁定期延长至明德控股在《盈利预测补偿协议》项下的股份补偿义务履行完毕之日;

(3)本次重组完成后6个月内,如鼎泰新材的股票连续20个交易日的收盘价均低于本次发行价,或者本次重组完成后6个月期末收盘价低于本次发行价的,则明德控股持有的该等股票的锁定期限自动延长6个月(若上述期间鼎泰新材发生派息、送股、转增股本或配股等除权除息事项的,则前述本次发行价以经除息、除权等因素调整后的价格计算);

(4)本次交易完成后,明德控股在本次重组中所认购的鼎泰新材股票因鼎

泰新材分配股票股利、资本公积转增股本等情形所衍生取得的股份亦应遵守上述股份限售安排;

(5)若明德控股在本次重组中所认购股份的锁定期与证券监管机构的最新

监管意见不相符,明德控股将根据证券监管机构的监管意见进行相应调整。

本次交易对方嘉强顺风、招广投资、元禾顺风、古玉秋创、顺达丰润、顺信丰合承诺:

(1)若在本次重组中取得的鼎泰新材股票时,其持有顺丰控股股份(以工

商登记完成日为准)未满12个月,自相关股份登记至其名下之日起至36个月届满之日且业绩补偿义务(若有)履行完毕之日前(以较晚者为准)(若无业绩补偿义务,则为关于承诺业绩的专项审计报告公告之日)不得转让。

(2)若在本次重组中取得的鼎泰新材股票时,其持有顺丰控股股份(以工

商登记完成日为准)已满12个月,自相关股份登记至其名下之日起12个月内不得转让,前述期限届满后,所持鼎泰新材股份按如下比例分期解锁:

①第一期:自该等鼎泰新材股份登记至其名下之日起12个月届满之日且对

业绩承诺第一年补偿义务(若有)履行完毕之日(若无业绩补偿义务,则为关于承诺业绩的专项审计报告公告之日)(以较晚者为准),其本次取得的增发股份总数的30%(扣除补偿部分,若有)可解除锁定;

②第二期:对业绩承诺第二年业绩补偿义务(若有)履行完毕之日(若无业绩补偿义务,则为关于承诺业绩的专项审计报告公告之日)(以较晚者为准),其本次取得的增发股份总数的30%(扣除补偿部分,若有)可解除锁定;

③第三期,对业绩承诺第三年业绩补偿义务(若有)履行完毕之日(若无业绩补偿义务,则为关于承诺业绩的专项审计报告公告之日),其本次取得的增发股份总数的40%(扣除补偿部分,若有)可解除锁定。

(3)本次重组完成后6个月内,如鼎泰新材的股票连续20个交易日的收盘价均低于本次发行价,或者本次重组完成后6个月期末收盘价低于本次发行价的,则其持有的该等股票的锁定期限自动延长6个月(若上述期间鼎泰新材发生派息、送股、转增股本或配股等除权除息事项的,则前述本次发行价以经除息、除权等因素调整后的价格计算)。

(4)本次交易完成后,其在本次重组中所认购的鼎泰新材股票因鼎泰新材

分配股票股利、资本公积转增股本等情形所衍生取得的股份亦应遵守上述股份限售安排。

(三)募集配套资金

1、发行价格和定价依据

本次配套融资发行股份的定价基准日为公司第三届董事会第十三次会议决

议公告日,发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%,即不低于11.03元/股(经除权、除息调整后)。

最终发行价格将在本次交易获得中国证监会核准后,由公司董事会根据股东大会的授权,按照相关法律、行政法规及规范性文件的规定,依据市场询价结果确定。

定价基准日至发行日期间,若公司发生派发股利、送红股、转增股本或配股等除息、除权行为,本次发行价格将做出相应调整。在公司审议本次交易的股东大会决议公告日至本次交易获得中国证监会核准前,公司董事会可根据公司股票二级市场价格走势,并经合法程序召开董事会会议(董事会决议公告日为调价基准日),对本次发行股份募集配套资金的发行底价进行一次调整,调整后的发行底价为调价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%。

2、发行数量

本次交易拟募集配套资金总额不超过800,000万元。按照本次发行底价计算,向其他不超过10名特定投资者发行股份数量不超过72,595.47万股。最终发行数量将根据最终发行价格确定。

在定价基准日至发行日期间,上市公司如有派息、送股、转增股本或配股等除权、除息行为,将按照相关规则对上述发行数量作相应调整

3、锁定期

本次募集配套资金采用询价方式发行,发行对象认购的股份自发行结束之日起12个月内不得转让,之后按照中国证监会和深交所的相关规定执行。

(四)过渡期间损益安排

置出资产及置入资产均应于交割基准日进行审计,以根据《重大资产置换及发行股份购买资产协议》约定明确相关资产损益的享有或承担。

自基准日起至交割基准日止,置出资产运营所产生的盈利或亏损及任何原因造成的权益变动由顺丰控股全体股东享有或承担;置入资产运营所产生的盈利由上市公司享有(不包括基准日后顺丰控股已召开股东大会决议现金分红的15亿元,该等盈利由顺丰控股全体股东享有),亏损由顺丰控股全体股东按其在签订《重大资产置换及发行股份购买资产协议》时持有的顺丰控股的持股比例承担,并于本次交易完成后以现金形式对上市公司或顺丰控股予以补偿。

三、本次交易的性质

(一)本次交易构成重大资产重组

本次交易拟购买资产未经审计的最近一年末资产总额、资产净额及最近一年的营业收入占上市公司最近一个会计年度经审计的合并财务报告相关指标的比例如下:

单位:万元项目

鼎泰新材顺丰控股交易金额计算依

据指标占比

资产总

额 88,541.15 3,471,657.33 4,330,000.00 4,330,000.00 4,890.38%

资产净

额 70,800.22 1,369,573.62 4,330,000.00 4,330,000.00 6,115.80%

营业收

入 66,846.55 4,810,115.48 -4, 810,115.48 7,195.76%

由上表可知,根据《重组管理办法》的规定,本次交易构成重大资产重组。同时,本次交易涉及向特定对象发行股份购买资产,根据《重组管理办法》第四十七条的规定,本次交易需提交中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核并经中国证监会核准后方可实施。

(二)本次交易构成借壳上市

本次交易完成后,上市公司实际控制人变更为王卫先生。本次交易中,拟购买资产的资产总额与交易金额孰高值为4,330,000.00万元,占上市公司2015

年末资产总额88,541.15万元的比例为4,890.38%,超过100%;按照《重组管理办法》第十三条的规定,本次交易构成借壳上市,需提交中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核并经中国证监会核准后方可实施。

有关本次重组符合《重组管理办法》第十三条等有关规定的说明请详见本预案“第九章本次交易的合规性分析”之“二、本次交易符合《重组管理办法》第十三条规定”。

(三)本次交易构成关联交易

本次交易完成后,王卫先生将成为上市公司的实际控制人,明德控股将成为上市公司的控股股东。根据《重组管理办法》和《上市规则》,本次交易系本公司与潜在控股股东之间的交易,构成关联交易,关联方在相关决策程序时需回避表决。

四、本次交易相关合同的主要内容

(一)重大资产置换及发行股份购买资产协议

1、合同主体和签订时间

合同主体:鼎泰新材、顺丰控股全体股东(明德控股、嘉强顺风、招广投资、元禾顺风、古玉秋创、顺信丰合、顺达丰润)、刘冀鲁及其一致行动人刘凌云;

签订时间:2016年5月22日

2、重大资产置换

鼎泰新材以全部资产及负债(作为置出资产)与顺丰控股全体股东持有的控股100%股权(作为置入资产)的等值部分进行置换。

以2015年12月31日为基准日,本次交易置出资产的预估值为8.1亿元。考虑2016年5月17日公司股东大会审议通过的《关于2015年度利润分配预案的议案》拟进行的1,634.45万元现金分红,经交易各方友好协商,以拟置出资产预估值为基础并扣减上述拟实施的现金股利分配,本次交易置出资产初步作价8亿元。以2015年12月31日为基准日,拟置入资产预估值为448亿元,由于2016年5月3日顺丰控股召开股东大会,决议以现金分红15亿元,经交易各方友好协商,以拟置入资产预估值为基础并扣减上述拟实施的现金股利分配,本次交易顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。置出资产及置入资产的最终交易价格以具有证券期货业务资格的评估机构出具的置出资产及置入资产的评估报告载明的评估值为依据,经甲乙双方协商确定。

置出资产与置入资产定价的差额部分由鼎泰新材向顺丰控股全体股东发行股份进行购买。

3、发行股份购买资产

鼎泰新材向顺丰控股全体股东非公开发行股份(“对价股份”)支付置换差额,对价股份的种类为境内上市人民币普通股(A股),每股面值为人民币1.00元。本次发行的股票发行价格为鼎泰新材定价基准日前60个交易日股票交易均价的90%,即为21.66元/股。

2016 年5 月17 日,鼎泰新材召开2015 年年度股东大会,审议通过《关于2015 年度利润分配预案的议案》,鼎泰新材拟以截至2015 年12 月31 日的总股本116,746,170股为基数,每10 股派发现金红利1.40 元(含税),现金分红总额为1,634.45 万元,同时以资本公积向其全体股东每10 股转增10 股。经除权、除息调整后,本次股份发行价格调整为10.76 元/股。

在定价基准日至本次发行的股票发行日期间,鼎泰新材股票发生其他派发股利、送红股、转增股本或配股等除权、除息事项,本次发行的发行价格将按照深交所相关规则作相应调整,发行股份数量也随之调整。最终发行价格尚需经鼎泰新材股东大会审议通过及中国证监会的核准。

发行价格的具体调整办法如下:

假设调整前发行价格为 P0,每股送股或转增股本数为N,每股增发新股或配股数为K,增发新股价或配股价为A,每股派息为D,调整后发行价格为P1(调整值保留小数点后两位,最后一位实行四舍五入),则:

最终发行价格尚需经鼎泰新材股东大会审议通过及中国证监会的核准。

本次发行股份的数量根据置出资产与置入资产定价的差额除以发行价格确定。鼎泰新材按照其在顺丰控股的持股比例确定其各自用于资产置换的资产价值及其享有的置入资产的权益份额。

顺丰控股任一股东通过本次交易取得的鼎泰新材新增股份数量的计算公式为:顺丰控股任一股东获得的新增股份数量=(置入资产交易作价-置出资产交易作价)×顺丰控股任一股东在顺丰控股持股比例÷本次发行价格。除明德控股外,顺丰控股任一股东依据前述公式计算取得的对价股份数量精确至股,对价股份数量不足一股的,其自愿将尾数部分让渡由明德控股享有,明德控股最终获得的股份数量亦精确至股。最终发行数量尚需经鼎泰新材股东大会审议通过以及中国证监会的核准。

关于顺丰控股全体股东对本次获得的新增股份锁定承诺安排,具体见本章“二、本次交易具体方案”之“(二)发行股份购买资产”之“3.锁定期”。

4、置入资产及置出资产的交割

鼎泰新材确定或设立一家有限责任公司(以下简称“承接公司”),用以承接置出资产包含的资产、负债、人员及业务(以下简称“资产注入”),并着手进行资产注入的各项前期准备工作。在鼎泰新材和顺丰控股全体股东对资产注入完成情况书面确认后,再办理置出资产工商变更手续。上述资产注入及置出工作应于《重大资产置换及发行股份购买资产协议》生效后的60个工作日内(或经各方书面商定的其他日期)完成。

若前述资产于该期间内无法置出的,顺丰控股全体股东将不主张相关权利,由鼎泰新材和顺丰控股全体股东另行协商处理方式(但不得延迟本次交易拟置入资产的交割手续及新增股份的发行及登记手续的办理)。

交易对方应于《重大资产置换及发行股份购买资产协议》生效后的60个交易日内(或经交易各方书面商定的其他日期)完成置入资产的工商变更手续。交易对方将其分别持有的顺丰控股的股权工商变更至鼎泰新材名下,并经鼎泰新材确认,即视为交易对方已履行完毕置入资产交付义务。

5、过渡期及期间损益约定

具体见本章“二、本次交易具体方案”之“(四)过渡期间损益安排”。

6、人员安置

根据“人随资产走”的原则办理鼎泰新材现有员工的劳动和社保关系转移工作,与置出资产相关的所有员工(包括所有相关的高级管理人员及普通员工)由承接公司负责安置。

对于置出资产所涉及的鼎泰新材下属子公司的相关员工,本次重大资产重组不改变该等员工与其工作单位之间的劳动合同关系,原劳动合同关系继续有效。对于置入资产所涉及顺丰控股的相关员工,本次重大资产重组不改变该等员工与其工作单位之间的劳动合同关系,原劳动合同关系继续有效。本次重大资产重组实施完成后,鼎泰新材将重新聘任公司运营所需的高级管理人员及工作人员。

7、债权债务处置

置出资产包含的所有债权、债务均转由承接公司享有或承担;置入资产包含的所有债权、债务仍由顺丰控股按相关约定继续享有或承担。

8、违约责任

《重大资产置换及发行股份购买资产协议》生效后,除不可抗力因素外,协议任何一方(此时称“违约方”)根本违反协议约定,导致本次交易无法完成的(以下简称“根本违约”),则对方(此时称“守约方”)有权要求违约方承担违约责任,支付金额为人民币3,000万元的违约金,如违约金不足以弥补守约方实际经济损失的,违约方还应进一步就差额部分足额赔偿守约方,如出现其他根本违约以外的违约行为,则违约方需就守约方遭受的实际经济损失,足额赔偿守约方。

9、生效条件

《重大资产置换及发行股份购买资产协议》中各方的声明和保证条款、违约责任条款和保密条款在协议签署后即生效,其他条款自下述条件全部成就之日起生效:

(1)协议各方完成协议的签署;

(2)鼎泰新材董事会、股东大会批准本次重大资产重组事项;

(3)顺丰控股全体股东各自内部决策机构批准本次重大资产置换及本次发行;

(4)中国证监会核准重大资产置换、发行股份购买资产方案;

(5)鼎泰新材股东大会同意明德控股免于以要约方式增持鼎泰新材股份;

(6)顺丰控股已经依法变更为有限责任公司。

10、变更及解除条件

《重大资产置换及发行股份购买资产协议》的变更和修改,应经协议各方协商一致并以书面形式作出。对协议的变更和修改构成协议不可分割的一部分。协议因下列原因而终止:

(1)因不可抗力导致协议无法履行,经协议各方书面确认后协议终止;

(2)协议各方协商一致终止协议;

(3)协议任何一方严重违反协议,导致对方不能实现协议目的的,守约方有权终止协议;

(4)出现下列情形之一或多项的,协议任何一方均有权以书面通知的方式单方解除协议:

因政府主管部门、证券交易管理部门、司法机构对协议的内容和履行提出异议从而导致协议终止、撤销、被认定为无效,或者导致协议的重要原则条款无法得以履行以致严重影响签署协议之目的;

有权政府主管部门明确表示不同意协议的部分条款且该部分条款对重大资产置换及发行股份购买资产产生实质性影响以致严重影响签署协议之目的;

协议所依赖的法律、法规或规范性文件(包括中国证监会及深交所发布的规定等)发生变化,致使协议的主要内容不合法,或由于国家的政策、命令而导致协议任何一方无法履行其在协议项下的主要义务。

无论因何种原因致使协议终止、解除、被撤销或被认定为无效,本次重大资产置换及发行股份购买资产均不再实施,置出资产仍由鼎泰新材所有,置入资产仍有顺丰控股全体股东所有。

(二)盈利预测补偿协议

1、合同主体和签订时间

合同主体:鼎泰新材、顺丰控股全体股东(明德控股、嘉强顺风、招广投资、元禾顺风、古玉秋创、顺信丰合、顺达丰润);

签订时间:2016年5月22日

2、补偿测算对象

鼎泰新材和顺丰控股全体股东(以下合称“双方”)一致确认,《盈利预测补偿协议》下进行补偿测算的对象为鼎泰新材拟购买的顺丰控股所涉及合并报表归属母公司所有者的净利润,均指扣除非经常性损益后的净利润。

3、利润补偿期间

顺丰控股全体股东承诺,本次交易利润补偿期间为2016年、2017年、2018年(以下简称“利润补偿期间”)。如中国证监会等监管部门对上述利润补偿期间另有要求的,为保证本次交易的顺利进行,双方同意将按照监管部门的要求对利润补偿期间进行调整。

4、保证责任及业绩承诺与承诺

顺丰控股全体股东保证,标的公司在利润补偿期间实现的净利润数(以下简称“实现净利润数”)不低于顺丰控股全体股东承诺标的公司在利润补偿期间实现的净利润数(以下简称“承诺净利润数”)。

顺丰控股全体股东承诺,顺丰控股2016年度、2017年和2018年度净利润不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元,最终顺丰控股承诺净利润数将不低于由交易双方聘请的具有证券从业资格的评估机构出具的资产评估报告中相关的预测净利润数,届时由交易双方签订补充协议予以明确。

5、利润差额的确定

鼎泰新材将分别在利润补偿期间相应年度的年度报告中单独披露标的公司实现净利润数与前述承诺净利润数的差异情况。上述实现净利润数,以鼎泰新材聘请的具有证券期货从业资格的审计机构出具的专项审计报告中披露的扣除非经常性损益后归属于标的公司净利润数计算。

6、利润补偿方式及数额

(1)补偿金额的确定

根据鼎泰新材聘请且经双方认可的会计师事务所对标的公司出具的审计报告,如果标的公司在利润补偿期间截至每个会计年度期末实际净利润数(累计数)未能达到承诺净利润数(累计数),则鼎泰新材应在该年度的年度报告披露之日起十日内:

以书面方式通知交易对方关于标的公司截至该年度末实现净利润数(累计数)小于承诺净利润数(累计数)的事实以及应补偿的股份数量,不足部分以现金补偿的方式进行利润补偿;交易对方在各承诺年度的具体股份补偿数额和现金补偿金额的计算方式如下,下述股份补偿数额和现金补偿金额由交易对方按照其各自原持有的标的公司的股份比例相应承担:

当期应补偿股份数=(标的公司截至每一利润补偿期末承诺净利润累计数-

标的公司截至每一利润补偿期末实际净利润累计数)÷标的公司业绩承诺期间内各年度的承诺净利润数总和×标的股权作价÷本次购买资产的股份发行价格-

已补偿股份数量;

当期应补偿现金金额=(每一承诺期间当期应补偿股份数-每一承诺期间当

期已补偿股份数)×本次购买资产的股份发行价格。

如在承诺年度内鼎泰新材有资本公积金转增股本或分配股票股利等除权事

项的,则应补偿股份数量相应调整为:当期应补偿股份数(调整后)=当期应补偿股份数(调整前)×(1+转增或送股比例);前述公式中的“本次购买资产的股份发行价格”亦相应进行调整。

如在承诺年度内鼎泰新材有现金分红等除息事项的,交易对方按上述公式计算的应补偿股份数在回购股份实施前上述年度累积获得的分红收益,应随之赠送给鼎泰新材。

在计算利润补偿期间相应年度期末的应补偿股份数或应补偿金额时,若应补偿股份数或应补偿金额小于零,则按零取值,已经补偿的股份及金额不冲回。

(2)补偿方式

标的公司在利润补偿期间实现的净利润数未达到承诺净利润数的,顺丰控股全体股东应首先以本次交易取得的鼎泰新材股份进行补偿,当股份补偿的总数达到本次发行股份购买资产发行的股份总数的90%后,顺丰控股全体股东以现金进行补偿;具体补偿方式如下:

在鼎泰新材聘请的具有证券期货从业资格的审计机构出具上年度审计报告

之日起60日内,由顺丰控股全体股东向鼎泰新材支付该年度需补偿给鼎泰新材的全部股份和现金,未能在前述期限之内补偿的,应当继续履行补偿责任并按日计算延迟支付的利息,日利率为未付部分的万分之五。

(3)顺丰控股全体股东向鼎泰新材支付的补偿总额不超过标的股权作价。

(4)如触发股份补偿条件,经股东大会审议通过,由鼎泰新材董事会负责

办理鼎泰新材按照人民币1元的总价回购顺丰控股全体股东持有的该等应补偿

股份并按照有关法律规定予以注销。

(5)承诺期限届满后的减值测试及补偿

在利润补偿期届满后三个月内,鼎泰新材应聘请具有证券期货业务资格的会计师事务所依照中国证监会的规则及要求,对标的公司出具《减值测试报告》。除非法律有强制性规定,《减值测试报告》采取的估值方法应与拟置入资产评估报告保持一致。如:标的公司期末减值额>已补偿现金+已补偿股份总数×对价股份的发行价格,则补偿义务人应对鼎泰新材另行补偿。

补偿时,先以本次交易取得的对价股份进行补偿,仍不足的部分以其自有或自筹现金或鼎泰新材认可的其他方式向鼎泰新材全额补偿。

标的公司减值应补偿金额的计算公式为:应补偿的金额=期末减值额-在承

诺期内实际利润未达承诺利润已支付的补偿额。无论如何,标的公司减值补偿与利润补偿合计不应超过标的公司的购买价格。

7、生效及变更

《盈利预测补偿协议》经双方签署且《重大资产置换及发行股份购买资产协议》生效之日起生效。

《盈利预测补偿协议》的变更须经协议双方协商一致并以书面形式作出。各方同意,如中国证监会、深圳证券交易所等监管部门对协议约定另有要求的,为保证本次交易的顺利进行,各方将按照监管部门的要求,积极协商调整《盈利预测补偿协议》的具体约定。

8、违约责任

《盈利预测补偿协议》生效后,除不可抗力因素外,《盈利预测补偿协议》任何一方(此时称“违约方”)根本违反《盈利预测补偿协议》约定,导致本次交易无法完成的(以下简称“根本违约”),则对方(此时称“守约方”)有权要求违约方承担违约责任,支付金额为人民币3,000万元的违约金,如违约金不足以弥补守约方实际经济损失的,违约方还应进一步就差额部分足额赔偿守约方,如出现其他根本违约以外的违约行为,则违约方需就守约方遭受的实际经济损失,足额赔偿守约方。

重大风险提示

投资者在评价公司本次重大资产重组时,还应特别认真地考虑下述各项风险因素。

一、本次交易相关的风险

(一)本次交易可能取消的风险

为保护投资者合法权益,避免二级市场股价剧烈波动,公司在筹划本次交易开始就采取了严格的保密措施,在停牌前未出现二级市场股价异动的情况。

本次交易涉及与相关股东沟通、相关监管机构报批等工作,这些工作能否如期顺利完成可能对本次交易的时间进度产生重大影响。此外,在本次交易审核过程中,交易各方可能需要根据监管机构的要求及各自的诉求不断调整和完善交易方案,如交易各方无法就调整和完善交易方案的措施达成一致,本次交易对方及本公司均有可能选择终止本次交易。

综上,本次交易有可能面临因异常交易而涉嫌内幕交易以及交易各方利益不一致等原因而导致暂停、中止或取消本次交易的风险,提请投资者注意相关风险。

(二)交易审批风险

本次交易尚需上市公司董事会、股东大会批准、监管机构核准等多项条件满足后方可实施,该等批准或核准均为本次交易的前提条件,能否通过批准或核准以及获得相关批准或核准的时间均存在不确定性,提醒投资者注意本次交易的审批风险。

(三)审计、评估尚未完成的风险

截至本预案签署日,本次交易标的资产的审计、评估及上市公司备考审计工作尚未完成,标的资产经审计的历史财务数据、资产评估结果以本次重大资产重组报告书中披露的为准。本预案引用的历史财务数据及预评估值可能与最终经审计的财务数据及评估报告存在一定差异,提请投资者注意相关风险。

(四)拟购买资产未能实现承诺业绩的风险

根据《盈利预测补偿协议》,业绩承诺人承诺本次重大资产重组实施完毕后,顺丰控股在2016年度、2017年度及2018年度实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元,具体金额由交易双方根据聘请的具有证券从业资格的评估机构出具的资产评估报告中相关的预测净利润数协商确定。

上述业绩承诺系顺丰控股管理层基于目前的经营状况以及对未来市场发展

前景,在未来预测的基础上做出的综合判断。顺丰控股未来盈利的实现受宏观经济、市场环境、监管政策等因素影响较大。业绩承诺期内,如以上因素发生较大变化,则顺丰控股存在业绩承诺无法实现的风险,可能导致本预案披露的上述顺丰控股业绩承诺与未来实际经营情况存在差异,提请投资者注意风险。

(五)配套融资审批风险

本次交易向不超过10名其他特定投资者发行股份募集配套资金,配套资金总额不超过800,000万元,扣除中介费用及相关税费后将用于标的公司航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。募集配套资金事项尚需中国证监会的核准,存在一定的审批风险。

由于发行股份募集资金受股票市场波动及投资者预期的影响,能否顺利实施发行股份募集资金或足额募集资金存在不确定性。如果募集配套资金出现未能实施或融资金额低于预期的情形,公司将通过自有资金或其他融资方式筹集相应的资金,将对公司的资金使用和财务状况产生影响,提请投资者注意相关风险。

(六)拟置入资产估值增值较高的风险

本次交易中,以2015年12月31日为基准日,顺丰控股100%股权的预估值为448亿元,预估增值311.04亿元,预估增值率为227.11%。由于2016年5月3日顺丰控股召开股东大会,决议以现金分红15亿元。根据《重大资产置换及发行股份购买资产协议》,经交易各方友好协商,以拟置入资产预估值为基础并扣减上述拟实施的现金股利分配,本次交易顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。本次交易拟置入资产的预估增值幅度较大,主要是由于标的资产所处快递物流行业发展前景广阔,标的公司经过多年的发展,已经成为全国领先的快递物流综合服务提供商,不仅为客户提供全方位的物流服务,也提供包括金融服务和信息服务等在内的一体化供应链解决方案。顺丰控股具有较强的盈利能力,其品牌优势、产品优势、管理经验、运营优势、业务网络、人才团队等重要的无形资源无法量化体现在其资产负债表中。

虽然评估机构对拟置入资产价值预估的各项假设遵循了谨慎性原则,但上述预估值不是最终结果,敬请投资者注意相关风险。

(七)业绩补偿承诺实施风险

根据上市公司与交易对方签署的《盈利预测补偿协议》,交易对方承诺本次重大资产重组实施完毕后,顺丰控股在2016年度、2017年度和2018年度预测实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元,具体金额由交易双方根据聘请的具有证券从业资格的评估机构出具的资产评估报告中相关的预测净利润数协商确定。如在业绩承诺期内,顺丰控股在利润补偿期间每个会计年度期末实际净利润数未能达到承诺净利润数,则顺丰控股全体股东应向上市公司支付补偿。如果未来发生业绩承诺补偿,而顺丰控股全体股东以其尚未转让的股份或自有资金不足以履行相关补偿时,则存在业绩补偿承诺可能无法执行和实施的违约风险。

(八)置出资产债务转移及质押/担保资产转让的风险

本次交易涉及拟置出资产债务的转移和质押/担保资产的转让,债务的转移与质押/担保的转让须分别取得债权人和质权人/担保权人的同意。截至本预案出具日,债务转移与质押资产的转让尚未获得全部债权人和质权人/担保权人的书面同意,相关债务转移和质押资产/担保资产的转让存在一定的不确定性,提请广大投资者注意相关风险。

二、本次交易后的上市公司面临的风险

(一)市场风险

1、宏观经济波动的风险

本次交易后上市公司的主业将变更为综合快递物流业务。物流行业对国民经济的发展具有重要的基础作用,同时也明显受到宏观经济状况的影响。近年来,我国宏观经济增速放缓,并处在经济结构的转型期,未来的发展仍然面临较为复杂的局面。未来宏观经济的波动,将对我国物流行业的整体发展状况以及顺丰控股的业绩情况产生一定影响。

2、不断变化的客户需求带来的风险

随着我国经济的发展和居民消费水平的提升,未来用户将越来越重视快递服务的时效性和安全性,消费者对快递服务价格的敏感度正在降低,但是对更广泛的寄递范围以及是否能够提供个性化的增值服务愈发重视。同时,随着各类工商企业专业化程度不断提高,对快递服务提供商的专业化程度以及差异化服务能力亦提出了更高的要求。若顺丰控股未能根据客户需求的变化,及时调整经营策略和资源布局,提高服务水平,拓展新的业务领域,则可能面临无法满足客户需求、失去发展机遇的风险。

3、市场竞争导致的风险

我国快递物流行业的市场竞争已较为激烈。居行业前列的快递物流企业不断通过各种方式,努力扩大自己的业务和网络范围。另一方面,电子商务企业、社会资本等外部力量正加速进入快递物流行业,进一步加剧了市场的竞争。若顺丰控股不能采取积极有效的措施应对不断变化的市场竞争格局,将可能面临业务增长放缓及市场份额下降的风险。

4、新业务形态变化导致的风险

近年来,随着信息技术的快速发展,互联网经济模式对社会生活方方面面的影响愈发明显。在快递行业内,一些信息平台型的企业,已陆续涌现。该类企业通过对供需双方信息的快速匹配和有效管理,能够快速聚集并利用社会运力,为客户提供相应的服务,从而对快递行业的传统经营模式产生影响。如果顺丰控股无法持续保持在时效及服务品质等方面的行业优势,快递行业中新业务形态的不断发展可能对顺丰控股的业务开展产生不利影响。

5、股票价格波动的风险

股票市场投资收益与风险并存。股票价格的波动不仅受上市公司盈利能力和发展前景的影响,也受国家宏观经济与金融政策调整、利率及汇率变化、股票市场投机行为以及投资者心理预期等各种不可预测因素的影响,从而使上市公司股票的价格偏离其价值。此外,上市公司本次重大资产重组仍需获得有关部门审批

且需要一定的时间才能完成,在此期间上市公司股票市场价格可能出现波动,从而给投资者带来一定的风险。

(二)政策风险

1、行业监管法规及产业政策变化的风险

快递业务属于许可经营类项目,受《邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》、《快递市场管理办法》、《快递服务》行业标准与《快递业务操作指导规范》等法律规范、行政规章的监管与行业标准的约束。为支持快递行业发展,各级主管部门陆续出台了多项鼓励政策。2015年10月出台的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》,明确了快递行业对稳定经济增长、促进经济结构调整以及提高居民生活质量的重要作用,并表示将深入推进简政放权、优化快递市场环境、健全法规规划体系、加大政策支持力度等。相关法律法规或产业政策的变化和调整,可能对快递行业发展趋势及市场竞争格局产生影响,从而影响顺丰控股未来的业务开展及业绩情况。

2、国家环保及节能减排相关政策的风险

我国对环境保护、节能减排方面工作的重视力度不断加大。各种类型及型号的机动车辆为顺丰控股运输工具的重要组成部分。随着我国环保及节能减排相关政策力度的日益加大,可能导致顺丰控股在环保及节能减排等相关方面费用支出增加,从而对顺丰控股的未来业绩产生影响。

3、税收优惠不能持续的风险

顺丰控股下属子公司在税收等方面享受国家统一制定的优惠政策,包括西部大开发、高新技术企业、软件企业、深圳前海深港现代服务业合作区企业等所得税优惠政策等。如果税收优惠政策到期后顺丰控股及其子公司不能继续享受有关优惠政策,则其财务状况及营运业绩将受一定程度的不利影响。

(三)经营风险

1、成本持续上升的风险

快递行业属于劳动密集型行业,在揽件、分拣、转运、投递等各个操作环节均有较大的人工需求。随着我国人口结构的变化,人力成本不断上升已成为不可逆转的趋势。同时,场地租赁等成本也在不断增长。上述成本的持续上升,将对顺丰控股未来的业绩增长带来一定的压力。

2、租赁场地部分房产权属不完善的风险

顺丰控股的部分经营场地通过租赁方式取得。由于顺丰控股对该等租赁场地并不拥有所有权,因此存在租赁协议到期后无法与出租方继续签订租赁协议的风险。另外,由于部分经营场地的房产权属不完善,第三方可能因此提出异议并可能致使顺丰控股不能按照相应租赁合同之约定继续使用该等场地或房屋。虽然顺丰控股通过加强内部管理,降低房产权属存在瑕疵的营业网点及中转中心的比例,

但仍可能面临因出租方违约或房产权属原因导致无法及时继续租赁的风险,进而对顺丰控股业务的正常开展造成不利影响。

3、运输安全事故的风险

运输安全事故是快递物流行业无法避免的风险之一。一旦发生运输安全事故,则可能导致顺丰控股面临赔偿、车辆损毁及受到交通主管部门的处罚等风险。尽管顺丰控股为各类运输工具按照国家规定投保相应的保险,可在一定程度上减少运输安全事故发生后的赔偿支出,但若保险赔付金额无法完全覆盖事故赔偿支出,将导致顺丰控股发生额外的支出,另外也可能对顺丰控股的市场声誉、客户关系方面产生一定的不利影响。

4、信息系统潜在的风险

我国快递行业规模的快速扩张,拥有稳定、快速及不断优化的信息系统已成为快递企业能够持续发展的基本条件。顺丰控股一向重视对信息系统的持续研发和升级,并拟使用本次配套募集资金投资于信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目。通过对信息系统进一步优化升级,满足公司战略发展目标的需要。随着顺丰控股业务的快速增长,其信息系统处理数据量也快速增加,若信息系统受到各方面因素影响而发生故障,将对顺丰控股的业务开展造成不利影响。

5、部分经营资质到期无法续期或未及时续期的风险

本次拟置入资产的相关业务存在部分经营资质即将到期或已到期的情况。虽然该等经营资质属于专项经营资质,主管部门对于资质的要求并未发生重大变化,但可能存在经营资质到期无法续期或未及时续期给拟置入资产经营带来的风险。尽管拟置入资产已正在对即将到期或已到期的经营资质办理续期手续,最大程度地降低对经营造成的影响,但部分资质到期无法续期或未及时续期将对拟置入资产正常经营业务的开展造成不利影响,本公司仍提醒投资者注意相关投资风险。

6、服务质量风险

顺丰控股的快递收派、中转等各业务环节均存在一定的质量控制风险。

7、“营改增”政策对公司未来经营的风险

报告期内,顺丰控股经历了国家对交通运输业实施营业税改征增值税的税收政策变化。

若国家对交通运输业和部分现代服务业的税收政策的再度变化可能会给顺

丰控股业绩造成进一步的影响。

8、行业竞争加剧、毛利率波动风险

顺丰控股作为快递物流行业的领先企业之一,同时面临来自于国际快递服务商、国内全国性及区域性快递服务商的竞争。如顺丰控股不能采取积极有效措施应对目前的市场竞争格局,将面临业务增长放缓、市场份额下降及毛利率降低的风险。

(物流管理)顺丰快递物流设计方案

(物流管理)顺丰快递物流 设计方案

基于顺丰配送流程的信息 系统优化

1方案背景 (3) 1.1顺丰速递公司现状 (3) 1.1.1顺丰网络的建设 (3) 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (4) 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 (4) 1.1.4顺丰的规模 (4) 1.1.5 市场定位的选择 (4) 1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (5) 1.2顺丰快递的SWOT分析 (5) 2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (10) 2.1配送网络设计 (10) 2.1.2.配送服务的拓展 (11) 2.2配送计划 (12) 2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (12) 2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (14) 2.4快递中心业务服务作业系统 (16) 2.4.1订单处理系统 (16) 2.4.2自动化分拣系统 (20) 2.5顺丰快递配送的信息化改造 (22) 2.5.1顺丰快递系统总体规划 (22)

2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (26) 2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (30) 3 CRM的优化设计 (32) 3.1CRM的优化方向和项目目标 (32) 3.2项目内容 (33) 3.2.1 客户细分管理 (33) 3.2.2客户阶层分类管理具体操作 (35) 3.3客户生命周期管理 (37) 3.4实现方法 (38) 3.4.1 CRM的技术系统优化 (38) 3.4.1.1 顺丰公司信息系统存在的问题 (38) 3.4.1.2数据库的可兼容性,可移植性解决方案 (39) 3.4.1.3操作系统的可兼容性,可移植性解决方案 (39) 3.4.2 CRM的实施与管理 (40) 3.4.2.2 CRM的具体实施操作说明 (42) 3.5CRM能够解决顺丰的问题 (42) 3.6项目创新性 (42) 4系统设计 (43) 4.1设计原则 (43) 4.2优化方案 (43)

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称:无公害蔬菜配送中心 项目单位:大连及时雨有限责任公司 (二)、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心,并以此为依托,建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座; 2、建蔬菜包装车间14.3平方米; 3、购无公害蔬菜检测仪器1套; 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米; 5、购保鲜物流车辆2台。 (三)、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展,我国城乡人民生活水平有了很大提高,膳食结构也有了 很大改变,国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求,北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度,将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外,对蔬菜质量和安全性的要求更为严格,国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒,对提高蔬菜质量提出了新的挑战,传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求,人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增,拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求,我公司正全面推行无公害蔬菜的生产,蔬 菜产品正在不断优化升级,但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心,致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产,对外销蔬菜不能进行无公害检测,特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜,因没有检测报告和准确的数据,无法确定是否达到 国家规定的无公害标准,在长期的蔬菜外销过程中,我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标,不但是外销产品被销毁,而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键,是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础,是保证蔬菜质量的根本。 (四)、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部,东经121°、北纬39°,多山地丘陵,海岸线130公里,海域宽阔,地理位置重要,距大连市中心27公里,距机场25公里,距火车站27公里,距沈阳398公里,交通十分方便,为产业转移和市场连动的必经地带,具有承载中心城市要素传输的功能,有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射,拉动广大农村腹地经济的优势,能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候,具有海洋性特点,平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日,冬无严寒,夏无酷暑,且种植地块的土壤应土层深厚肥沃,结构性好,有机质含量达2-5%,符合无公害蔬菜的种植要求。

顺丰快递物流设计方案

基于顺丰配送流程的信息系统 优化 1方案背景 1.1顺丰速递公司现状 1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络,自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显着优点,能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从大陆延展到香港、台湾,直至国际。???? 顺丰2008年集中呼叫中心,成都呼叫中心,分别接听:(四川,重庆,山东,河南,河北,湖南,湖北,东三省,夏门,江西,山西,甘肃,新疆,等地电话。)合肥呼叫中心。分别接听(安徽,江苏,浙江,上海,福建等电话)。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心(顺义区。潍坊,满足未来十年山东的需求。杭州。),近100个中转场以及2000多个营业网点,覆盖了国内31个省(青海省、西藏自治区暂未开通)近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点,目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个(离岛区暂未开通)。

顺丰在中国台湾 2007年在台湾省设立营业网点,覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示,这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO%一15%左右,这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事,他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作,将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案,制定合理的配送计划,合理组织运输能力。 1.1.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业,客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时,这个客户会马上扔

顺丰速运业务流程优化设计方案毕业设计

进入21世纪随着世界经济一体化进程加快,快递服务的地位也随着电商事业的发展越来越重要。建立与发展规模较大,网络信息健全,人员素质高,业务发达的快速公司是必然的。本人结合湖南顺丰速运责任有限公司的实际情况,做出分析,找出业务流程中存在的问题并提出改进的方案设计,主要从增加乡镇网点覆盖率、路线的规划合理、改善售后方案等方面进行优化;从引资、变现方面实施以上优化方案并扩大企业规模。通过此次优化设计,提出有利于增强湖南顺丰速运有限责任公司竞争业务优势的有效途径。 关键词:快递;业务;流程;

第1章湖南顺丰速运有限公司简介 (2) 1.1湖南顺丰速运有限公司简介 (2) 1.2顺丰业务流程简介 (2) 第2章顺丰速运业务操作现状分析 (3) 2.1顺丰速运业务流程分析 (3) 2.2顺丰速运业务操作存在的问题分析 (5) 第3章顺丰速运业务操作方案设计 (7) 3.1顺丰速运业务操作优化方案思路 (8) 3.2顺丰速运业务操作方案优化设计 (10) 3.3方案预测分析 (14) 总结 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)

第1章湖南顺丰速运有限公司简介 1.1湖南顺丰速运有限公司简介 湖南顺丰速运有限公司是顺丰速运集团有限公司41家一级分公司其中一员,于2006年3月正式在湖南长沙成立,多年以来,公司规模从最初员工人数几十人增长至近十几万人以上,网络建设已遍布湖南省各个二级地市,现拥有11个二级分公司,近50个营业网点,业务每年以150%以上的速度在迅速增长。以下为顺丰在湖南省所覆盖地区图1-1。 图1-1:顺丰湖南覆盖图 1.2顺丰业务流程简介 顺丰速运主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。可以提供全国33个省、直辖市、港澳台地区的高水准

配送中心方案设计

配送中心方案设计 标题:连锁超市配送中心规划方案设计 第一章规划总则 第一节配送中心选址方案 第二节平面规划设计方案 第三节主体内容设计方案 第二章主体内容规划具体布局规划 第一节库房建筑设计规划 第二节内部设施设备规划 第三节内部功能分区规划 第四节仓储区内部规划 第三章作业流程规划管理流程规划 第一节配送中心人事管理设计规划 第二节配送中心作业流程设计规划 第三节日常管理设计规划 第四章规划方案小结 第一章总则 芜湖市地处华中地段,有黄金水道长江穿过,有内部航道青弋江连线,交通便捷,且对外开放程度高,经济发展迅速,消费能力不断提高等特点。对商品的周转速度与质量的要求提高,建立配送中心有所必要。 第一节选址方案设计 方案一裕溪口,长江的过河点,有铁路经过,交通便利,地处城郊,地价低廉,消费水平低,人流量较少,同行竞争严重。 方案二鲁港,交通相对便利,客流量大,同行竞争力较小,靠近大学城,地价较高。 方案三中江桥南,交通便利,地价较低,政府大力推进发展的时代商业街区,附近居民点多,但靠近苏果超市。 基于配送中心运输和辐射范围,裕溪口实现大范围配送。 鲁港辐射范围广,运线短,且经过居民点,销售点多。 方案一:由A到D,A到E,或A到C通过D或E到达F。 方案二:同上。 方案三:A到G,经C到D、F,直线距离,G经E到F,EF相邻,路径较短(三角形两边大于第三边)。

注:A,裕溪口B,中江桥南C,芜湖市口D,马鞍山E,铜陵F,宣城 鲁港最优。 第二节平面规划设计

注:车辆经干高速公路由进入配送中心,送货入库阶段经办公楼、验货区,合格后入库到仓库或收货场所将采购商品入库; 收到客户订单,再经仓库出,过程中运用设备场地区中设备,根据不同需求到流通加工区加工再到分拣分类区区分拣后经通道再到办公楼、验货区,办理相关手续出库送货。 库房功能区划分 仓库平面规划设计

顺丰速运市场营销方案规划与设计

顺丰速运市场营销方案策略与设计 学院:商学院 专业:物流管理 班级: 姓名: 学号: 2016 年 1 月12 日

目录

顺丰速运市场营销方案规划与设计 一、企业概况与营销目标 (一)企业概况 1993年,顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 与此同时,顺丰积极拓展国际件服务,目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。 截至2015年7月,顺丰已拥有近34万名员工,万台运输车辆,19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市,300多个大中城市及1900多个县级市或县区。 顺丰以高科技发展为基础,积极研发和引进先进信息技术和设备,先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作,逐步提升作业设备的自动化水平,建立起具备行业领先水平的信息系统,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 (二)营销目标 1.扩大国内、国际快递市场的市场占有量

2.覆盖最后一公里 二、市场营销环境分析 (一)宏观环境分析 1.快递业现状: 国发〔2015〕61号《国务院关于促进快递业发展的若干意见》中指出:快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来,我国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时,快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。 在《意见》中提出了发展目标:到2020年,基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。 ——产业规模跃上新台阶。快递市场规模稳居世界首位,基本实现乡乡有网点、村村通快递,快递年业务量达到500亿件,年业务收入达到8000亿元。 ——企业实力明显增强。快递企业自主航空运输能力大幅提升,建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽,积极引导培育形成具有国际竞争力的大型骨干快递企业。 ——服务水平大幅提升。寄递服务产品体系更加丰富,国内重点城市间实现48小时送达,国际快递服务通达范围更广、速度更快,服务满意度稳步提高。

顺丰快递营销方案

学号:201162209039 姓名:徐美欢班级:21109 顺风快递市场营销方案 一、快递业的市场特征 (一)中国快递业发展的现状 快递市场是一个潜力巨大的市场,据调查统计显示,2010年4月份,全国规模以上快递企业业务量累计完成6.5亿件,同比增长24.4%;业务收入累计完成170.4亿元,同比增长23.7%。其中,同城业务收入累计完成11.2亿元,同比增长12.7%;异地业务收入累计完成92.8亿元,同比增长19.8%;国际及满港澳台业务收入累计完成55.3亿元,同比增长27.5%。 同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的6.6%、54.4%和32.5%;业务量分别占全部快递业务量的21.6%、72.5%和5.9%。与去年同期相比,同城快递业收入的比重下降了0.6个百分点,异地快递业务收入的比重下降了1.8个百分点,国际及港澳台业务收入的比重上升了1个百分点。

(二)中国快递市场分析 国内快递市场中国12亿美元的快递市场可以分为国内和国际两个部分。国内快递市场指的是在包括中国香港在内的国内同天和次日送抵快递服务。2003年,国内快递市场价值3.5亿美元,在2010年以前将以15%至25%的年增长率发展。中国邮政快递主宰了这一市场。中国快递服务业的发展不是一帆风顺的。交通设施不完善,配送系统太官僚。香港Kamino亚洲物流公司的尼尔·霍维兹说,物流是中国的大市场,但由于基础设施和游戏规则透明度方面的问题,这一市场并不总像商家想象的那样有利可图。2003年,快递业务依然被高度调控,管理部门甚多,包括空运、铁路、公路和水路运输的各方政府机构。政府调控使得本土快递企业拥有得 天独厚的优势,而限制了外国竞争者的行动。

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 (1)有效地利用空间、设备、人员和能源; (2)最大限度地减少物料搬运; (3)简化作业流程; (4)缩短配送周期; (5)力求投资最低; (6)为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 (1)根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来;

(2)以流动的观点作为设施规划的出发点,并贯穿在设施规划的始终,因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化; (3)从宏观(总体方案)到微观(每个仓库、进货区、存货区、发货区),又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置,再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价,再加以修正甚至从头做起; (4)减少或消除不必要的作业流程,这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期,空间上少占有面积,物料上减少停留、搬运和库存,才能保证投人的资金最少、生产成本最低; (5)重视人的因素。作业地点的设计,实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出,在进行设施规划设计时,环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素,如何与中心内的道路、物流路线相衔接,形成内外一体、圆滑通畅的物流通道,这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领,在已确定的空间场所内,按照从原材料的接收、零件和产品的制造,到成品的包装、发运的全过程,

顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络

顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络

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案例2 调整干线网络,打通任督二脉 前言 SF速运以全部自主经营、自有资源规模化发展的模式在全国稳步推进网络建设,为了满足快件时效性和流量的要求,SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点,航空、公路干线为弧线,自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。SF速运业务网络图如下所示: 图1 SF速运核心业务网络图 如果从淘宝上买了一部手机,通过SF速运从深圳发到昆山,在淘宝订单的“收货与物流信息”一栏中,我们可以查询该快递订单的跟踪情况,追踪其行走的路线。比如,3月7日寄出的包裹,3月8日上午去查询时可能出现的一种情况是: 福田华强南营业点张三收件(3月7日,上午,11:30)——由福田华强南

营业点发往深圳宝安中转场(3月7日,下午,14:53)——由深圳宝安中转场发往上海中转场(3月7日,晚上,21:36)——快件到达上海中转场(3月8日,上午,8:25)——由上海中转场发往SF速运昆山分部(3月8日,上午,10:25)-昆山分部城西点部收派员李四正在派件(3月8日,上午,11:26)这一张订单的背后,体现的是SF速运干线网络的快捷高效。为了保证“隔日送达”产品的准时送达,SF在中长距离干线上基本上是使用航空运输(从深圳到上海使用航空货运包机或客运航班配舱,从运至机场货运中心等待装机配舱到上海提货的时间一般在12小时以内),到达目的地区航空枢纽以后,再使用地面车辆进行短距离的驳接与派送。 干线网络的合理布局和路由线路的科学编排,是保证速运效率达成的基本保障,因此,不断调整和优化干线网络成为SF速运营运部门的一项重要职能。 一、粤闽干线调整 下午两点,华南区营运部召开干线网络调整分析会议,参加会议的有华南区营运赵副总监,营运部高级经理钱经理,营运部高级经理孙经理,福州分公司李总经理,福州分公司调度经理邓经理。 邓经理首先介绍基本情况: “目前广东和福建之间还没有全货机运行,互寄快件主要通过陆运干线和散航两种运输方式,网络其他区域有一大部分至福建的快件也是通过华南分拨区进行中转,由陆运干线进入福建的三个中转场。” “粤闽干线主要包含深圳——泉州干线(3组对开)、深圳——福州干线(1组对开)及深圳——厦门干线(1组对开)共5组,这是干线网络和区位示意图”

顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化设计方案

成都职业技术学院 毕业设计 论文题目:顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化方案学生姓名:邱胜杰 专业班级:物流管理103—2班 学生学号:10304030204 系:工商管理与房地产学院 指导教师:马丽华 2 0 1 3 年 3 月20 日

目录 1绪论 (1) 2公司简介 (1) 3成都双流中转场的现状 (2) 3.1成都双流中转场人员现状 (2) 3.2航空操作运作流程不断规范化 (4) 3.3信息技术的应用 (4) 4成都双流中转场存在的问题 (5) 4.1信息覆盖不全面 (5) 4.2分拣操作不规范 (5) 4.3从业人员素质普遍较低 (5) 4.4建包不规范 ................................................................................. 错误!未定义书签。 4.5现有场地条件的阻碍 (5) 5针对成都双流中转场现存问题的优化改进 (6) 5.1加快信息网络建设,提高企业竞争力 (6) 5.2流水线实行先少后多原则 (6) 5.3提升员工素质,加强团队建设力 (7) 5.4实行定岗定位、责任到人的措施 (7) 5.5中转场地进行合理优化 (7) 6结论与展望 (8) 致谢 (9) 参考文献 (10)

顺丰速运公司(成都双流中转场)运作管理优化设计 学生姓名:邱胜杰 指导教师:马丽华 成都职业技术学院物流管理103—2班 摘要:随着经济全球化的发展,迫使工商企业对物流企业提出了更高的标准,它要求物流企业能够为其提供快速、有效的物流服务。运输是物流活动的主要组成部分,是物流的核心环节,不论是企业的输入物流还是输出物流,或者流通领域的销售物流都必须依靠运输来实现商品的空间转移。随着我国经济的快速发展,物流产业受到高度重视。市场竞争的加剧,运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显,如何在有效降低物流配送费用的同时,提高及时效率,满足客户愈加严格的服务要求,物流网络系统的优化设计是解决相关问题的重要切入点之一,引起了各个物流公司和工商企业的普遍关注和重视。市场经济和信息化条件下的企业间竞争,是一场资金、技术、人才、理念、战略的综合竞争,具体到我国尚未成熟的物流行业,这种竞争又演变成为一种现状化程度的较量,谁率先实现了现代化的物流管理和运作,谁的现代化程度高,谁就能在物流市场中领先对手。本文将重点介绍顺丰速运公司的业务运作流程,综合分析该运作流程的优势及不足点,并提出相应的改善措施。 快递公司一般都有货物集中中转点。对于顺丰速运来说,每个业务区都有中转场,其作用是对进出港的快件进行分拨、调件。本设计运用管理学知识和收集的部分数据资料,分析了顺丰成都双流中转场的运作管理过程中存在的信息处理、运作流程及员工管理等问题,以及针对问题提出现场管理措施并进行运作管理的优化设计。 关键词:成都双流中转场信息处理运作管理优化

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一,实训调查的目的 1,通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2,通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析,解决物流企业中的实际问题。 3,通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二,实训调查要求 1,物流配送中心的业务定位 2,物流配送中心的功能分区 3,物流配送设施设备的设计与选择 4,物流配送中心信息系统设计 5,物流配送中心的经营管理策略 三,实训内容 (一)按配送中心的经济功能分类,一般可以分为以下四类 供应型配送中心:以客户供应商品,提供后勤保障为主要功能的物流中心,一般 适合超市的配送管理模式,能建立相对稳定的供需关系。 特点:大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心:以销售为目的,借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心,是 面向消费者的,一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点:用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心:指充分强化商品的储备和存储的功能,再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点:在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心:对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心,开展配送活动。 特点:按照用户要求进行单品种,大批量的加工作业,分类作业量小, 一般不设分拣配货环节。 (二)新世纪超市物流配送中心的特点 1,,新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的,借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主,并以生鲜货物为配送的主要需求。 2,新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求,该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3,新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为:进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

顺丰快递物流设计方案

顺丰快递物流设计方案 顺丰快递配送服务现状及问题分析 顺丰速递公司概况 顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的国内快递,即日速递业务,随着客户需求的增加,顺丰的服务网络延伸至中山,番禺,江门和佛山等地。在1996年,随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展,顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初,顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市,101个地级市,包括香港地区,成为中翻速递行业中民族品牌的佼佼者之一。顺丰速运全部采用自建,自营的方式建立自己的快运网络,特别是2002年集团总部成立以来,更致力于加强公司的基础建设:统一全国各个网点的经营理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务在全国范围迅速发展壮大。 1.1顺丰速递公司现状及SWOT分析 1.2.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等

显著优点,能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从大陆延展到香港、台湾,直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心.成都呼叫中心,分别接听:(四川,重庆.山东,河南,河北,湖南,湖北.东三省,夏门,江西,山西.山西.甘肃.新疆.等地电话.)合肥呼叫中心.分别接听(安徽.江苏.浙江.上海.福建等电话) 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心(顺义区潍坊满足未来十年山东的需求杭州)、近100个中转场以及2000多个营业网点,覆盖了国内31个省(青海省、西藏自治区暂未开通)近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点,目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个(离岛区暂未开通)。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点,覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.2.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示,这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO%一15%左右,这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事,他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.2.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作,将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案,制定合理的配送计划,合理组织运输能力。 1.2.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业,客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时,这个客户会马上扔掉你的电话,转而将所有订单交给另一家服务网点更多的公司。虽然顺丰的营业额在国内民营公司中占有优势,但是比起国际国内的大司实力还相对而言较弱。因此选择合适的配送中心,对于公司业务的扩展,形成规模经济效应有很好的帮助。 1.2.5 市场定位的选择 差异化定位战略市场细分和差异化定位是市场营销战略中最核心的部分,对企业的成败关系重大,因为企业在资源有限的情况下只能有选择地去经营。对于民营快递业而言,仍然要做好傲强自己的圭打产品和强势区域市场.顺丰推出的高附加值的服务在华南市场已占了绝对优势,甚至超过EMs的份额。可根据客户对各项服务的关注发和企业本身的条件设计出适合的主打产品来不断增加市场

顺丰物流系统分析与优化设计。pdf版

物流系统分析、规化设 计 韩啟松13251100 2015/10/24

目录 顺丰物流系统分析与优化设计 (1) 1顺丰速递公司企业简介 (1) 2物流系统分析 (1) 2.1系统组成 (2) 2.1.1物流节点分析(包括货站、货场、仓库,公路、铁路、水运等港口站点等) (2) 2.1.2物流装备 (3) 2.1.3信息技术 (3) 2.1.4业务流程 (3) 2.2系统结构 (4) 3运营现状 (5) 3.1现状 (5) 3.2运营结构 (5) 4顺丰物流存在的问题 (6) 4.1运输区域及枢纽设置 (6) 4.2时效性 (7) 4.3运输成本 (7) 5优化方案 (8) 5.1枢纽选择 (8) 5.2充分利用其他运输方式 (10) 6总结 (11) 参考文献 (11)

顺丰物流系统分析与优化设计 摘要:现在,快递行业已经发展的越来越成熟,我国也已经出现了很多快递企业,像顺丰、申通、圆通等大型快递企业。快递企业已经在人们的日常生活中有着举足轻重的地位,从物流角度来看,缩短企业物流系统各要素流程时间,提高效率,最大满足客户的需求。随着市场竞争的加剧,运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显,如何及最大的满足客户的需求,快递企业物流系统优化是解决问题的关键之一。本文结合物流相关理论分析顺丰系统组成、结构与特点、运营现状、以及不足之处及改进方案。 关键词:顺丰;物流系统;组织结构;分析评价;优化设计 1顺丰速递公司企业简介 顺丰速运集团有限公司(以下简称顺丰)总部设在深圳。作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式,经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市。顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家,在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后,向长三角地区复制了其业务模式,进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前,顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区,攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个,覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营,没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式,其网络策略是“自然延伸”。即:根据自身实力和发展程度,哪里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的,放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点;华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江,顺丰的网点也相当的密集;而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省,顺丰一个站点也没有建设。 2物流系统分析

顺丰快递物流设计方案物流产业大数据平台

1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络,自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点,能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来,每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山,到立足珠三角,到布局长三角;从华南先后扩展至华东、华中、华北;从大陆延展到香港、台湾,直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心,成都呼叫中心,分别接听:(四川,重庆,山东,河南,河北,湖南,湖北,东三省,夏门,江西,山西,甘肃,新疆,等地电话。)合肥呼叫中心。分别接听(安徽,江苏,浙江,上海,福建等电话)。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心(顺义区。潍坊,满足未来十年山东的需求。杭州。),近100个中转场以及2000多个营业网点,覆盖了国内31个省(青海省、西藏自治区暂未开通)近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点,目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个(离岛区暂未开通)。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点,覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通

1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示,这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO%一15%左右,这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事,他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作,将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案,制定合理的配送计划,合理组织运输能力。1.1.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业,客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时,这个客户会马上扔掉你的电话,转而将所有订单交给另一家服务网点更多的公司。虽然顺丰的营业额在国内民营公司中占有

顺丰快递配送方案资料

快递配送方案 顺丰速运(集团)有限公司 日期:2010年 5月 4日

第一部分、企业简介 ★顺丰速运(集团)有限公司 一、企业背景资料 1、企业概况 顺丰速运有限公司于1993年3月在广东成立。从成立之日起,顺丰便本着让“客户满意、员工满意、社会满意”的理念,致力于向广大客户提供国内及香港、台湾快件服务,为客户创造价值,与客户共同发展,并以其安全高效的优质服务得到了广大客户的信任与支持。 十多年来,顺丰速运一直本着“成就客户,推动经济,发展民族速递业”的经营理念,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,努力为客户提供快速、安全的产品流通渠道,同时,帮助客户缩短贸易周期,降低经营成本,提高产品竞争力等,使客户能更快、更好地对市场做出反应。 为了向客户提供更快捷、更安全的服务,顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式,并致力于加强公司的基础建设,在统一全国各个网点的经营理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量的同时,顺丰还苦练内功,不断提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务,竭尽全力打造“顺丰”这一民族速运品牌。 2、经营理念 顺丰愿景/使命:成为最值得信赖和尊敬的速运公司 顺丰价值观:无处不在的质量表现、内外一致的品牌形象、目标市场的占有率、健康合理的利润、全面系统的抗风险能力 员工行为准则:诚信敬业、安全高效、积极进取、谦虚务实、心系客户、勇于承担 3、服务团队 十六年来,顺丰始终追求服务的快速度与优质量,并因此赢得了广大客户的长期支持。而这种成功的背后,离不开一支优秀团队的同心同力。 顺丰拥有一支高效稳健的管理队伍。他们既熟悉国内外快递市场的发展趋势,又深谙国际化的先进管理模式,有着相当丰富的专业知识和行业经验,并能将市场需求、客户利益融入顺丰的发展思路,继而落实到管理的各个环节,以严格的管理制度促进高效率的企业运

配送中心规划与设计Word版

配送中心规划与设计 一.选取设计案例 S公司就国内目前最大的汽车生产制造企业之一,近年来汽车销量一直处于国内领先地位。同时,公司对售后服务的业务发展也非常重视,截至2010年底,全国共有特约服务中心约900家。为提高对全国范围内的经销商的服务水平和订单响应时间,S公司从2007年起先后在华南,华东,华北地区建设了全新标准的配件配送中心。为满足业务发展需要,提高售后服务效率,提高对西南,西北地区的服务水平,S公司决定在西南地区建设配送中心,随着该项目的启动,如何科学的规划配送中心成了企业需要解决的关键问题。 S公司是中国领先的乘用车制造商之一,目前旗下拥有多个汽车品牌,共二十多个系列的产品阵容,覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿车,MPV,SUV等细分市场。同时S 汽车公司也是国内最早提出独立的售后服务品牌的车企业之一,为了提高售后服务水平及客户满意度,同时也是为了提高物流作业效率和订单响应时间,自2007年以来,S公司积极在华南,华东,华北等地按照精益标准建设售后配件配送中心,同时在2009年,公司根据对未来业务的规划,决定对华东地区售后配件配送中心进行优化,本论文的研究内容即来源于该配送中心的规划和设计。 随着配送中心选址的确定,随之而来的最重要的问题就是对配送中心规模的确定,同时结合配送中心的业务流程,进一步需要解决的问题就是配送中心内部的存储区的规划,运作区的规划,设备及人员

的配置,配送中心的内部的各功能区的布局设计等等。这些问题不仅关系到配送中心的运营效率,也密切的关系到公司的成本收入,因此这些问题的重要性就不言而喻。但目前对于这些问题还没有建立一套评估方法,通常是参照以往的项目作为参考,或者是一些业内典范型的配送中心作为参考,但这样的方法所存在的一个问题就是依靠经验的成分较多,缺少理论和数据的支持,因此缺少一定的说服力。本文的主要目标就是拟通过对这些问题的研究寻找一种较为系统和合理的方法。

菜鸟与顺丰之争案例设计.doc

菜鸟与顺丰之争案例设计 团队序号:第九组组名:九二五 团队分工以”菜鸟与顺丰之争”为主题设计一个案例,完整的案例至少包含以下内容,相应要求见后面括号: 1、摘要(200字左右,对团队案例的背景、发展过程、热点及争议点进行概括) 摘要:在本次案列中,讲述的是以阿里巴巴集团为首所成立的菜鸟网络与中国速递行业中投递速度最快的快递公司顺丰速运进行物流市场的斗争。菜鸟作为阿里巴巴集团等大型集团以及三通一达物流公司一起建立的公司,它的发展前景不言而喻,而顺丰速运是一家口碑十分好的物流公司,许多顾客都喜欢它的物流速度,有着许多忠实顾客,也是不容小视的。这两大物流公司在今年6月还进行了一次反垄断斗争。 2、企业简介(企业简要介绍,300字左右) 菜鸟公司简介:菜鸟网络科技有限公司成立于2013年5月28日,是由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)宅急送、汇通以及相关金融机构共同组成的"中国智能物流骨干网"。马云任董事长,张勇任首席官,童文红任公司总裁。 只做平台,聚合订单,让社会化的服务来支持这些订单,菜鸟的长板是数据,凭数据,做物流订单的聚合工作。

顺丰公司简介:顺丰速运是一家要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。王卫任集团总裁 2016年5月23日,顺丰股权置换欲借壳上市,资产作价433亿元。 2017年2月24日,顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式,正式登陆A股。2017年6月1日凌晨,顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。 2017年6月3日中午12时起,全面恢复业务合作和数据传输。 3、企业物流模式介绍(分别介绍菜鸟与顺丰的物流模式,300字左右) 菜鸟物流模式包含三个部分:天网,地网,人网。 天网是指网络上的用户数据,通过对“淘宝”的数据进行分析可以得到货物在各地的基本流向,从而利用大数据对商品货物进行预测,在用户点击够买之前,商品已经在最近的仓储里,从而减少货物送达的时间。目前所构建的平台上主要有14家全国大型的物流公司、几万个网点、十万多条的主要干线以及600多个主要的中转站。“菜鸟网络”通过检测各个地方的拥堵情况,协调调度各个物流公司选择合适的路线和发货方式。 地网是指仓储,菜鸟通过在全国各地拿地建仓,合作的商家将货物送到附近的菜鸟仓库,菜鸟仓库对货物进行检验和登记,待买家下单后,由菜鸟统一发货。现代仓储中也是需要网络资源的支撑,菜鸟仓储系统会根据数据将货物数量和储存位置等进行调控,进行合理的分配。 人网是指“最后一公里”的配送,作为人网建设的途径之一便是“菜鸟驿站”。菜鸟驿站通过与个体户、连锁超市、物业和学校的合作,通过代收代发的方式使得三方同时获益。这种形式使菜鸟驿站获得收益,减少了快递员等待客户或者客户不在家导致的时间浪费,对于上班族或者不愿泄露住址信息的客户来说,菜鸟驿站的建立也给予了他们取货的方便和隐私的保护。 顺丰企业物流模式:顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络,特别是2002年集团总部成立以来,企业更致力于加强公司的基础建设统一全国各个网点的经营理念,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业务技能和素质,努力为客户提供更优质的服务,不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。积极迅速扩展和进步的业务成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际,顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络,并专注于人才队伍的建设。

顺丰快递物流设计方案

基于顺丰配送流程的信息系统优化111

1方案背景 (4) 1.1顺丰速递公司现状 (4) 1.1.1顺丰网络的建设 (4) 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (5) 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投 诉 (5) 1.1.4顺丰的规模 (5) 1.1.5 市场定位的选择 (6) 1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (6) 1.2顺丰快递的SWOT分析 (6) 因此可以以系统整合为中心主轴,来改进优化设计其物流系统,提高效益和服务水平,降低成本。 (15) 2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (15) 2.1配送网络设计\ (15) 顺丰已经建立覆盖全国主要城市的快递网络,甚至已经扩展到部分亚洲国家和地 区。 (15) 2.1.2.配送服务的拓展 (16) 2.2配送计划 (16) 2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (17) 2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (21) 快递业务流程的优缺点 (21) 优点 (21) 缺点 (22) 2.4快递中心业务服务作业系统 (23) 2.4.1订单处理系统 (23) 2.4.2自动化分拣系统 (28) 2.5顺丰快递配送的信息化改造 (30)

2.5.1顺丰快递系统总体规划 (30) 2.5.2移动支付平台技术 (32) 2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (36) 2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (41) 3、1 CRM的优化方向和项目目标 (43) 3、2项目内容 (44) 3、2、1客户细分管理 (44) 3、2、2客户阶层分类管理具体操作.. 47 3、3客户生命周期管理 (51) 3、4实现方法 (53) 3、4、1CRM的技术系统优化 (53) 3、4、1、1顺丰公司信息系统存在的问 题 (53) 3、4、1、2数据库的可兼容性,可移植 性解决方案 (53) 3、4、1、3操作系统的可兼容性,可移 植性解决方案 (54) 3、4、2CRM的实施与管理 (55) 3、4、2、2CRM的具体实施操作说明 (57) 3、5CRM能够解决顺丰的问题 (58) 3、6项目创新性 (58) 4、2优化方案 (60) 5顺丰速递配送服务系统绩效评价体系 (65) 5.1物流企业绩效评价体系的基本要素 (65) 5.2现代物流企业绩效评价体系的设计 要求 (66) 5.3配送服务系统绩效评价的主要内容 (67)

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