路基土石方开挖填筑安全技术交底书
路基土石方安全技术交底书
编号：年月日
工程名称：张承二期F合同段里程桩号：K124+200～K138+139.78
设计图号：S3 施工部位：K124+200～K138+139.78路基
技术交底内容：土石方开挖填筑、爆破安全技术措施、机械操作规程
施工工艺：施工准备，清表，开挖或填筑，验收，再开挖或填筑。
施工方法：人工配合机械开挖填筑土石方，石方爆破
施工内容：土石方施工
简介
张承二期F标段位于沽源县境内，起讫桩号K124+200-K138+139.78，路线全长13.94Km，路基土石方约270万立方米，其中挖方约101万方，填方约177 万方，路面约29万平方米，全线大桥3座，中桥2座，小桥1座，分离式立交2座，涵洞通道27道，金属波纹管涵3道。
安全技术措施：
一、现场安全管理措施
1、要让施工人员知道了解国家法律法规，项目部、各分部的各种规章制度，并检查执行情况，有奖惩措施，包括生活、卫生、生产、安全各各方面。我们将采用宣传教育、检查等方法来执行检验各种规章制度。
2、加强安全管理落实，在技术交底的同时，进行安全措施交底。施工前必
须由施工负责人根据安全部门下发的安全技术交底对施工人员进行书面安全技
术交底。在施工过程中采用各种方式、方法监督检查，使安全工作落到实处，以
保证施工人员的安全。
3、施工人员要严格遵守各工种作业技术标准和安全操作规程细则。杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损坏。特种作业人员必须持证上岗。
4、进入施工现场必须配戴安全帽、专用防护服、防滑鞋等安全防护用品。
高空作业必须系安全带。在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道
口布设足够数量的警示牌、防护护栏、标牌等，夜间设红灯警示。在施工现场设
置明显的施工标志，并由专人负责看管，非施工人员，不得进入施工现场。现场
作业人员必须保护好现场的安全设施
5、施工机械在投入使用前要按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验
收，确认能安全运行后方可投入使用，使用期间悬挂“安全操作规程”牌，要由专人使用管理，责任到人，及时检查，定期检修保养，并做好记录。机械操作手必须按照操作规程进行作业，指挥人员不得违章指挥。机械车辆要注意交通安全、严格执行交通规则。严禁超速、超载行驶，确保交通行车安全。
6、电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。电工必须定期对电力线路进行安全检查和检修，发现问题，及时进行处理，必要时进行更换。
7、生活区、生产区必须做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放。
8、生产用地方道路，要经常洒水以控制扬尘，防止污染。
9、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放，防止污染环境。
10、各施工队在施工现场严禁明火，严禁烤火，严禁抽烟，安协部不定期对现场施工人员进行抽检。若有带打火机、香烟进入施工现场的，给予工人50元罚款。给予施工队100元罚款。如果发生火灾，一切责任由该施工队伍负责人承担。
二、清表的安全技术措施
1、施工现场清表，主要是清除各种障碍物，平整地面，满足路基施工需要。
2、清表施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。
3、修建的施工便道应符合下列要求：
（1)坡道两侧边坡必须稳定。
（2)坡道应顺直，不宜设弯道。
（3)土体应稳定、坚实，表层宜硬化。
(4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。
(5)坡道宽度应较运输车辆宽lm以上，纵坡不宜太陡。
4、严禁机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时，必须符合下表的具体要求：施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离，并在管线外设限高标志。
外电架空线路电压（kV）1以下1-10 35
距离（m） 6 7 7
三、土石方开挖的安全技术措施
1、机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停靠、驾驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
2、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
3、向汽车上卸土应在车上停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
4、场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导。
5、在开挖时，必须摸清地质情况，确实可行的施工计划，以利于开挖过程的顺利进行，防止发生意外情况。
7、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
8、开挖出的土方，要严格按照设计运输、堆放。
四、爆破工程施工安全措施
1、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
2、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予以清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。
3、用人力冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物。双人、多人冲钎时动作应协调一致。
4、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。
5、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
6、作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣服。
7、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
8、爆破器材应有专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
9、超过5m的深孔不得使用导火索起爆。
10、装炮工作必须遵守下列规定：
（1）装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药；
（2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；
（3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用钢和木质之长杆处理；
（4）装好的爆药包(柱)和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；
（5）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
11、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。
12、爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒灯信号应有明确的规定。
13、导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点，不得短于1.2m。不得在同一次爆破中使用不同燃速的导火索。
（1）露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。
（2）多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等。必须先点燃信号管，信号管响后无论导火索点完与否，人员必须立即撤离。
（3）信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。
14、爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过规定的时间后，方准爆破人员进入爆破作业点。
15、电力起爆必须遵守下列规定：
（1）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值；
（2）爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设；
(3)必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；
(4)爆破网路的连接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；连接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必
须牢固，绝缘良好；
(5)用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；
(6)装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。
16、裸露爆破必须保证先爆的药包不致破坏其他药包，否则应用齐发起爆。严禁用石块覆盖裸露药包，不应将炸药包插入石缝中进行爆破，特殊情况使用时，必须采用可靠的安全措施。
17、各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）有关规定办理。
18、大型爆破必须按审批的爆破设计书，在征得当地县（市）以上公安部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。
19、大型爆破的安全距离，除考虑个别飞散物的因素外，尚应考虑因爆破引起地震及冲击波对人员、设施及建筑物的影响，按规定经计算后确定安全距离。
20、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。严禁上下双重作业。
五、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：
1、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
3、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
4、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业和存放机具。
5、设有支挡的工程地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
6、施工中如发现山体有滑动、崩塌几项危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
7、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得推在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。
8、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
9、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修。
10、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1—1.5m，拉线1.5—2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。
11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
12、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
13、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
14、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
六、路堑开挖安全措施
1、路堑开挖施工前应作好路堑顶部截水、排水系统，挖天沟、侧沟保证地表排水畅通，不影响施工，不能对边坡稳定造成危害。
2、路堑开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。
3、在陡坡、悬崖、滑坡体等坡脚下施工，若出现危石、裂缝和坍塌迹象等危及安全的因素时应即时采取措施，排除危石，对土体进行支护。
4、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
5、在高于三米的坡面上作业必须栓安全绳，戴安全帽，在高、陡坡面上作业注意防滑。
6、人机混合作业应设专人负责指挥。
7、进入施工现场的施工人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
七、路堤填筑安全措施
1、路堤填筑应自下而上分层填筑，土石的装、运、卸于填筑压实工作应错开避免互相干扰。
2、路堤填筑机械化施工作业时，为确保机械运行的安全填土边缘应设安全标杆。
3、在泥沼低洼地段施工，应先做好排水防水工作，在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称以防塌方。
4、路堤填筑严格技术规范要求作业施工。
5、路体填筑施工时要有良好的排水系统，更应作好排水工程，以确保路基边坡和基地稳定。
6、人机混和作业，应设专人负责指挥工作。
7、进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
八、雨季、高温、夜间冬季施工、现场用电
1、雨季施工，所有的用电设备必须有防雨措施。
2、基坑必须修建临时排水沟，保证雨季排水畅通。
3、进入夏季施工应给作业人员配备一定的降温药品，如藿香正气水、凉茶、西瓜等，作业时间也应尽量避开高温时间，施工现场应经常晒水降温。
4、夜间施工应配备足够的照明设备，机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，随时掌握机械设备运转。
5、冬季施工，要注意防滑、防冻措施。
6现场用电：
（1）、所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都应有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。
（2）、电气设备及其相连机械设备的金属部分，可能由于绝缘损坏而带电的，必须根据供电系统的特点采取保护性接零或接地措施；手持式电动工具和符合安装条件的电气设备和线路，必须安装触电保安器。
（3）、施工用电的线路及设备，应按批准的施工组织设计安装设置，并应符
合当地供电部门的规定。使用期超过六个月则应符合正式电力工程的技术要求。
九、机械操作注意事项、规程
（一）施工机械施工中注意的事项：
1、机械操作人员和车辆驾驶员不准操作与证不相符的机械，不准将机械设
备交给无本机操作证的人员操作。
2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。如有问题，必须检查维修，确认正常才能作业。
3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。
5、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅
助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
（二）具体操作规程：
1、挖掘机的安全操作规程
（1）、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
（2）、挖掘机驾驶室内，外露传动部分，必须安装防护罩。
（3）、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认良好完好。
（4）、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业方面边缘距离不得小于1.5m。
（5）、挖掘机在平地上作业，应用制动器履带（或轮胎）刹住、楔牢。
（6）、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲控作业。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。
（7）、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车厢内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。
（8）、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡时慢速行驶，严禁空档滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。
（9）、挖掘机回转制动时，应使用回转制器，不得用转向离合器，不得用转向离合器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。
（10）、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
（11）、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后在吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。
（12）、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，排除故障后方可继续作业。
（13）、不得用铲斗吊运物料。
（14）、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。
（15）、轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。
（16）、使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。
（17）、作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空档位置。
（18）、作业后应将机械擦拭干净，冬季必须将机体和水箱内放尽（防冻液除外），关闭门窗加锁后方可离开。
2、、装载机安全操作规程
（1）、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。
（2）、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
（3）、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单
边受力。
（4）、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
（5）、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
3、自卸汽车安全操作规程
（1）、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；
（2）、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；
（3）、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥：（4）、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
（5）、发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；
（6）、当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；
（7）、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
4、推土机安全操作规程
（1）、推土机上下坡时，其坡度不得大于30o；在横坡上作业，其横坡度不得大于10 o。下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
（2）、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
（3）、在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过 1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
（4）、推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助
人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
（5）、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。
（6）、用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
5、平地机安全操作规程
（1）、在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。
（2）、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。
（3）、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
（4）、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
6、压路机安全操作规程
（1）、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
（2）、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
（3）、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
（4）、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。
（5）、起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；
（6）、碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1—2遍，然后再振动碾压；
（7）、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
其它要求：
在进行施工前，施工负责人必须对全体施工人员进行安全技术交底。对施工过程中的安全注意事项、可能存在的安全隐患和预防措施、安全应急预案等进行详细的讲解，让每个施工人员意识到安全的重要性，掌握正确的施工方法、了解必要的安全知识，做到当安全事故发生时，能够正确的进行救助和自救，最大限度的保障施工人员的生命安全。万一发生事故，立即启动应急救援预案，事故现场负责人和施工人员要立即组织抢救伤员，并同时报告项目部负责人，项目部负责人接到报警后立即组织人员第一时间赶到事故现场进行处理。
附图：无
交底人：复核人：接收人：
施工安全技术交底书(新版)
施工安全技术交底书(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0004
施工安全技术交底书(新版) 1、乙方进入施工（检修、劳务）现场前应先熟知现场作业环境，并结合现场实际制订切实可行的安全作业方案，同时根据员工不同岗位要求配备合格的劳动防护用品并规范穿戴。劳保防护用品要做到“三会”：会检查防护用品的可靠性，会正确使用防护用品。 2、乙方应制订安全检查制度，定期开展安全检查，并有检查记录和查出问题的整改反馈单，检查制度和记录要存档。 3、乙方员工须经安全教育培训合格后方可上岗，严禁“三无”人员进入甲方生产、检修、施工区域，施工（检修、劳务）人员必须按在甲方登记备案的名册人员进入作业区域，未经甲方同意不得擅自更换人员。否则所发生安全事故，由乙方承担全部安全生产责任。乙方各类作业人员必须具有相应的安全技术素质，特种作业人员（含登高作业）必须持有效的特种作业安全操作证方准上岗作业；
所使用的特种作业设备必须取得有效的特种作业设备强制安全检验准用证，方准现场使用。使用甲方特种作业设备，必须经管区负责人同意，方可使用，否则属违章操作。 4、乙方人员凡高空作业必须有专人安全监护，不得一人单独操作。作业人员必须按规定穿戴好防护用品，系好安全绳、安全带（搞挂低用），裤脚要扎住、戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋，当需要在石棉瓦等轻型屋面工作或因作业场所环境限制无法系安全带时，乙方必须采用安全行走技术措施，如铺设木板、跳板并加安全防护绳等和在作业面下部增加安全防护网，不准在没有安全技术措施的情况下冒险踩踏和作业；否则，发生事故所有责任由乙方承担。 5、为防止发生高处坠落及天车挤伤、撞伤事故，严禁乙方人员站在天车轨道梁上作业和在天车轨道梁上行走。确因施工（检修、劳务吧）需要高处作业，乙方应搭脚手架操作，操作人员应系好安全绳和安全带（高挂低用），现场须有专人监护。交叉作业时，应提前与甲方区域负责人或安管人员协商好，操作时必须严格落实好防范措施后方可作业。否则，发生事故所有责任由乙方承担。
大梁山隧道二级安全技术交底书
中铁十七局集团大张高铁项目经理部 大梁山隧道 施工安全技术交底 大张高铁DZZQ-1标项目经理部 二0一八年二月
目录 一、基本要求 (1) 二、各工序施工安全要求 (1) 1、洞口工程 (1) 2、开挖工程 (2) 3、装渣及运输 (5) 4、支护 (6) 5、衬砌 (6) 三、其他安全要求 (7) 1、施工通风、防尘防毒及风水电供应 (7) 2、不良地质和特殊岩土地段隧道施工 (9) 3、高处作业 (9) 四、保障措施 (10) 1、编制详细的施工组织设计和施工方案 (10) 2、建立健全安全保障体系 (10) 3、完善各种制度措施 (10)
施工安全技术交底 “安全第一，预防为主，综合治理”,为了强大张高铁DZZQ-1标大梁山隧道施工现场作业控制，规范参与隧道施工的广大管理人员和施工人员的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；杜绝因工死亡事故，减少因工受伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目隧道的安全施工，现就大梁山隧道施工安全技术进行交底。 一、基本要求 1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。 2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗； 3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到尊章守纪，作业标准，行为规范，无违章违纪现象。 4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 5、现场管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按规定配置且完好有较，安全标牌齐全且符合规定。 6、安全员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责。 7、后勤保障有力，文化、生活卫生等条件因地制宜，确保职工有充沛的精力投入施工生产。 二、各工序施工安全要求 1、洞口工程 （1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。洞口附近应及早修建天沟、截水沟。隧道排水沟与路基排水系统结合。洞口标高较低时应在洞口外适当位置设横向截水沟。 （2）边、仰坡上松动危石应在开工前清除干净；施工中要经常检查，特别是在雨天之后，发现松动危石必须立即清除。采用控制爆破作业时，做好爆破设计与施工安全组织工作，并做好现场爆破安全警戒工作，特别要注意周围建筑物
墩柱施工安全技术交底书
安全技术交底书 编号：aqjd- 施工单位及标段湖南炎汝高速公路 第十合同段 安全技术 交底日期 年月日 第 一 联 交 底 人 留 存 分项工程名称施工临时用电安全技术交底地点 安全技术交底内容 交底内容： 一．电工要求： 1．电工必须经过有关部门专业及安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗。 2．电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能。 3．安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成。 4．电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 5．上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具。 6．电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。 7．按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录。 二．供电线路： 1．架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方。
2．架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m㎡，铜线》10m ㎡。（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m，跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准。 3．电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线 间距不小于0.3m，上下横担间距为0.6m。 4．电杆及埋设，电杆应选用钢筋砼杆或木杆，其尾径不小于13cm，埋设深度为杆长的1/10加0.6m。 5．起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或Φ6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于1.5m。 6．室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于2.5m，宜使用拉线开关，（距地面大于1.8m），盒式开关距地面高度为1.3m。 三．配电柜（盘）配电箱及末级电箱设置要求： 1．总配电柜和分配电箱实行分级配电，室内配电安装应符合以下规定： ①配电柜与操作面通道宽度不小于1.5m。 ②配电室的灭火棚距地面不低于3m。 ③配电室的门应向外开，做到：防雨，防火，防浸泡，防潮，防小动物进入，通风良好。 ④配电柜应按规定装设，应有分路装置，电流表，电压表。 ⑤线路维修时，应挂停电标志“有人作业禁止全闸”，停送电必须由专人负责。 ⑥配电柜内的配电线路开关应标明用途，控制回路。 2．分配电箱，动力与照明应分开设置，工作零线和保护零线分开设置。第一联 交底人留存
桥梁混凝土浇筑施工安全技术交底
安全技术交底记录编号:
认安全后万可继续作业。 11、使用插入式振动器进入模板仓内振捣时，应对缆线加强保护，放置磨损漏电；仓内照明必须使用 12V电压。 12、使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求： <1）新制作的家体垂直偏差不得超过架体高度的1.5%o;多次使用的家体不得超过3%o,且不得超过200mm；井架截面捏，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3%。；导轨接头不得大于1.5m m；吊篮导靴与导轨的间隙应为5mm?10mm。 <2）附墙架的设置应符合产品技术文件要求，其间隔不宜大于9m;附墙架和架体与构筑物之 间，均应采用刚性件连接，形成稳定结构，不得连接在脚手架上，严禁使用铅丝绑扎。 <3）架体应远离现场电力架空线路；需靠近时，应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 <4）基础应能可靠地承受作业在其上的全部荷载；架体基础结构应经设计确定；架体地基应高于附近地面，确保不积水。 <5）安装与拆除前，应根据设备情况和现场状况编制施工方案，制定安全技术措施；作业前，现场应设作业前，并设专人值守。 <6）架体各节点的连接螺栓必须符合孔径要求，严禁扩孔和开孔、漏装或以铅丝代替，螺栓必须紧固。 <7 ）提升架宜由有资质的企业生产，具有质量合格证和相关的技术文件。 <8）地锚结构应根据土质和受力情况，经计算确定；一般宜采用水平式地锚；土质坚硬，地锚受力小于15KN式，可选用桩式地锚。 <9）安装与拆除架体应采用起重机，宜在白天进行，夜间作业必须设充足的照明；作业时必须设信号工指挥，并应符合起重机安全技术交底具体要求。 <10）卷扬机设置应符合下列要求： 1）钢丝绳在卷筒中间位置时，架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直，否则应设置辅助导向滑轮，并用地锚、钢丝绳连接牢固。 2）卷扬机必须与地锚连接牢固，严禁与树木、电杆、建<构）筑物连接。 3）宜选用可逆式卷扬机；提升高度超过了30m时，不得选用摩擦式卷扬机。 4）钢丝绳运行时应架起，不得托地和被水浸泡；穿越道路时，应挖沟槽并设保护措施；严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。 5）卷扬机应安装在平整、坚实的地基上，宜远离作业区，视线应良好；由于条件限制，需安 装在作业区时，卷扬机操作棚的顶部应设防护棚，其结构强度应能承受10kPa的均布净荷载。 <11）提升机架体地面进料口的顶部必须设防护棚，其宽度应大于架体外缘；棚体结构应能承受 10kPa的均布净荷载。 <12 ）提升机的总电源必须设短路保护和漏电保护装置；电动机的主回路上应同时装设短路、失压、过电流保护装置；电气设备的绝缘电阻值< 含对地电阻值）必须大于0.5M Q,运行中必须 大于1000 Q N。 <13）架体及其提升机安装完成后，必须经检查、试运行、验收合格，并形成文件后方可交付使用。 <14）使用提升机应符合下列要求： 1）晕死混凝土的质量必须符合提升机的使用要求，严禁超载；严禁人员攀登、穿越提升机架体和吊篮上下。 2）使用前和使用中应对架体、附墙架、缆风绳、地锚、安全防护装置、电气设备、信号装置、钢丝绳等的安全状况进行检查，确认安全。 3）提升机运行试，必须设专人指挥，信号不清试不得开机，有人发出警急停车信号时应立即停机；提升高度超过30m时，应配备通讯装置进行上、下联系。 4）闭合主电源前或作业中突然断电时，必须将所有开关扳回零位，恢复作业前，必须在确认提升机动作正常后，不得自由落下降至地面。 5）采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮降至离地面1m?2m处，控制缓慢落地，不得自由落下降至地面。
安全技术交底书(隧道施工)
安全技术交底书 编号：工程位置工点名称 交底内容隧道施工安全交底交底日期 交底内容及附图 （一）钻眼开挖： 1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。 2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。 3、钻研作业必须采用湿式凿岩。 4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。 5、洞内爆破，必须统一指挥。 6 6、洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。更不能使用火花起爆。 7、爆破后必须通过风机鼓风排烟尘后，检查人员才能进入工作面进行安全检查和清除作业。 8、当发生瞎炮时，必须由原爆破人员按照规定处理。 9、爆破作业及爆破器材加工人员严禁穿着化学纤维衣服。 （二）装碴运输： 1、进入隧道内燃机械必须选用带净化装置的柴油机，汽油机械及车辆不能进洞。 2、机械装碴，坑道断面应满足装碴机械安全运转限界要求。 3、洞内照明要保证亮度充足，所有电器线路执行“施工用电规定”。 4、井口设置挡车器，由专人负责。 5、隧道通风符合设计要求和施工规范。 （三）支护与衬砌 1、隧道（或隧道附属工程）开挖后必须及时支护，围岩不能暴露过太久。 2、喷锚支护喷射砼作业人员应穿戴防护用品。 3、衬砌台车整体结构要稳定，台车工作台面应铺满底板。
4、台车所用电器线路必须是防水绝缘型，露电保护器完好。（四）不良地质隧道施工要求 1、采用超前地质预报措施，不得盲目冒进。 2、采取弱爆破、短开挖、强支护。 3、有专人随时监测工作面安全状态。 4、衬砌要紧跟，尽早封闭围岩。 5、编制应急预案，并储备充足的抢险和应急物资设备。 6、妥善解决排水问题，防止地下水、地表水浸泡围岩。 交底人姓名 复核人 姓名日期日期 接受人姓名 分部总工 姓名日期日期 作业队接收人姓名 工班接收 人 姓名日期日期
道路路基工程技术交底内容
道路路基工程技术交底 1.施工测量 ⑴在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。 ⑵在开工之前进行现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线与高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。 ⑶对所有的测量已进行记录并整理所有资料。以便得到复核和批复。 ⑷在施工测量完成前，未进行施工；在施工时，如遇非适用材料，应予挖除。在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后与回填之前重新进行测量。 ⑸导线测量采用全站仪，其起讫点与设计单位测定的结果相比较，精度满足角度闭合差±16√n（n），n为测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。 ⑹导线复测采用坐标法恢复，在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。 ⑺水准点复核，在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核，有条件段落已与国家水准点闭合。附近的水准点闭合差不大于±20√L（L 为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 ⑻路基施工前已根据恢复的路线中桩，设计图表详细的检查，核对纵断面图，并进行了复测和必要的补测。 ⑼施工期间将保护所有标志，特别是一些原始控制点，每季度至少应复
测一次水准点。 2.土方路基开挖的施工方案、施工方法 ⑴土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右，选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内，采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工. ⑵原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。 ⑶路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行. ⑷对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并与时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。⑸路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 3.石方爆破开挖施工方法 为了保证施工质量和工程进度，为路堤填筑提供粒径符合要求的填料，同时为了保证施工安全以与路基的整体稳定性，使路基在建成后能维持长期正常使用，施工时采用机械打眼爆破→挖掘机配合自卸汽车运土（或推土机清方与积料→装载机配合自卸汽车运土）的工艺流程组织施工。除爆破作业外，其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致，机械配置根据地质情况确定。 石质路堑开挖与土质路堑开挖最大的不同之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线民房、地形与地物情况，该工序作业时按
桥梁钢筋工程施工安全技术交底
桥梁钢筋工程施工安全技术交底 一般要求 （1）钢筋加工场设置符合下列要求： 1）各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚，棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材，不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。 8) 加工机具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道。 10）加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。 （2）使用起重机吊装钢筋，现场作业应符合下列安全要求： 1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢
筋离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 8）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 （3）钢筋码放应符合下列要求： 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固，并应采取防止锈蚀和污染的措施，不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m，钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆
施工现场安全技术交底书
上海市高速公路噪声治理工程A8(松枫段) 屏体施工工程 施工现场安全技术交底文件 编制：审核：批准： 编制日期：2010 年9 月 6 日
施工部位：施工现场施工项目：屏体施工 交底项目：新工人安装生产须知交底 交底内容： 1．新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3．在没有防护设施的2m高处，墙体或陡坡施工作业必须系好安全带。 4．高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5．不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6．建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7．危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8．在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9．特殊工种（电工、焊工、起重及打桩司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给特殊工种操作证，方准独立操作。 1O．施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11．施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12．施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14．不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16．拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，圆钉要及时拔除。 检查执行情况：
隧道安全技术交底.doc
管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能，施工过程中应保 持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等 施工机具的安全性能，施工过程中英确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行 安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时
报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。
喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区 无塌方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用 具，并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中 喷嘴前严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一 次停止投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况， 当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的 恩水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离，喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进性试验，满足要求后推广使用。
路基土石方施工技术交底(doc 100页)
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JＴJ０61－9９)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ05１-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下
1００-３00ｍm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》（ＪTJＯ３3－９5）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 １)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表５的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制
安全技术交底范本新版本
安全技术交底表 安全技术交底表编号 工程名称： 施工单位交底部位工种 安全技术交底内容 交底内容: 1、主要施工机具： 配电箱、电缆线、短路保护器、接地电阻等。 2、操作原则： 1）现场施工用电应按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）执行，工地设配电房，大型设备用电处设分电箱，所有电源闸箱应有门、有锁、有危险标志。 2）用电线路架设应符合规程规定。现场施工用电所铺设的地下电缆应做明显标志，注意保护，避免损坏。每台机械都要有专用开关箱，开关箱中装设触电保护器。用电设备按规定接地（零），熔丝搭配合理。 3、临时用电： 1）线路敷设方式 根据该工程现场容量特点，机械设备不多，集中负荷较小等因素，决定选用放射式配电线路，可从现场临时配电间引出4-8个回路供现场设备机械及施工临时照明，这样可提高供电可靠性，发生故障不相互影响，而且维修方便，停电面小。但此种方式成本高。系统灵活性差，施工时应注意节约，灵活施工最大限度压缩投资。 2）系统保护方式 按照TG46一88进行施工。该工程采用TN—s保护接零系统。并在保护零线上做补充重复接地，且阻值不大于10Ω。 3）电线敷设 电线敷设必须按照TG46—88进行施工，还应注意以下几点： 根据已有各拟用电机械设备的位置，选择离配电间最近处考虑分配电箱的位置。 尽量避免穿越交叉和弱电电缆。且满足GB50194—93中电缆之间、电缆与管道、房间、墙之间平行交叉时最小安全距离。 移动式橡胶软电缆应注意不受到各种机械损伤外力砸伤及化学腐蚀。 电缆选择应根据现场环境条件，选择多类型且适宜W—5系统的电力电缆。 电缆的截面应根据现场机械设备的额定电流选择能满足要求的截面，同时还必须考虑机械度及电压降，必须使末端线路达到能保证机械设备正常运行允许的电压降。 4、施工现场临时用电安全措施： 1）建立临时用电安全技术措施编审制度和相应技术档案。 2）建立技术交底制度。 3）建立安全检测制度，从临时用电工程施工开始定期对接地电阻、设备绝缘电阻、设备绝缘电阻、漏电保护器试路进行检测，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做记录。
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
路基施工机械安全技术交底书.docx
路基施工机械安全技术交底书 安全技术交底内容及要求： 一、适用范围 本交底适用于辛泰铁路莱芜东牵引变电所场平填筑施工。 二、编制依据 《铁路技术管理规程》和《铁路工程安全技术规程》等相关的安全 规程 三、内容： 1、严禁挖掘机。推土机、装载机、平地机、履带式拖拉机等机械在地下管线、电缆两侧各2m范围内挖掘及运行。人工挖掘时禁用铁 镐和双齿耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露，并 请维修单位派人协助处置暴露的管线。 2、架空线路电杆周围3m范围内不得挖掘取土，当在架空线路附近 弃土、堆土时，必须保证架空导线及周围建筑物距离不小于2m，电杆及拉线的根部留土堆半径不小于2m。不准在既有电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上搭挂各种临时线。 架空线路两侧各10m范围内及地下电缆两侧各3m范围内不准建房、搭棚。架空线离地面高度不足4.5m时，严禁机动车辆在下面通行。3、施工需挖坑、沟、运、弃土时，应确保不影响既有设备的正常使用，也不应造成既有设备安全隐患，一旦因施工造成通讯、信号、 供水、电力等设备损坏或地下设施外露，以及设备发生不正常状态时，施工人员必须立即采取措施，并迅即同志设备管理单位派员抢
修，防止扩大损失，，保证行车安全。 4、在与营业线相邻或并行地段作业时，任何机械（机具）不论是作业、存放或停留均不得侵入铁路限界。 5、施工机械进入营业线旁施工作业特别是路堑高坡作业时，施工单位应设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作。紧邻营业线的施工地段有列车通过时，禁止任何机械施工作业。 6、为防止机械施工作业侵限，在新建路基与营业线路基接近登高地段，临近营业线一侧在钢轨外侧2m处应设置标志明显的限界桩或硬隔离，限界桩高出地面不得少于1m，每隔10m设置一根并挂警戒线。并应选择较宽阔的地段作为机械转头或会车地点。 7、在场地狭窄地段，禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧做圆周形转动。向既有线外侧摆动作业时，也应注意防止机械尾部侵入限界。 8、严禁自卸车辆将翻斗升起在既有线旁边运行，或边走边落以及在行车中操纵车厢举升装置，以防侵限造成事故。 9、在既有线堑顶、边坡上作业时，考既有线一侧必须流出不少于2m厚的隔墙，以防止施工机械向既有线滑落。 10、严禁在电缆、管线径路2m之内使用挖掘机、推土机及履带式拖拉机作业。严禁酒后及无证人员操作，严禁机械设备带病作业，严禁未经营业线施工培训上岗作业。 11、严格遵守“一机一人”施工制度，在现场负责人、防护人员未到位的情况下，严禁大型机械临近营业性施工。 挖掘机作业要点：
施工现场安全技术交底范本
安全技术交底范本（参考资料妥善保管）
使用说明 1.公司组织编制的《安全技术交底范本》可作为各单位在安排安全生产工作前编写分部、分项工程交底的参考资料； 2.各单位在编写安全技术交底时，要根据分部、分项工程的工作内容、部位、作业环境以及天气情况编写，不可照抄照搬范本中的内容； 3.参考资料中相关条款根据具体工程情况参考使用，与上级规定有违背之处执行上级规定； 4.每一个作业活动的安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制； 5.交底程序：项目部主任工程师作现场总交底，分部、分项工程交底由技术主管向生产副经理或栋号长、工长交底，栋号长、工长向劳务队长或班组长交底，班组长依据书面交底口头向施工人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书背面签字并交由项目部安全管理员存档； 6.安全技术交底的执行原则是谁交底谁负责监控交底的运行情况，作到及时跟踪检查； 7.安全技术交底须根据工程实际需要编写，由交底人填写齐全，并一式多份，其中交底人、接交底人、安全员必须人手一份； 8.各工种安全操作规程附后，编写交底时可随时参阅； 9.时间仓促，水平有限，有误之处请谅解并在参用时自行纠正。
目录 一、安全技术交底（范样） (6) 1、钢筋作业 (6) 2、砼施工作业 (10) 3、木工支模作业 (12) 4、砌筑工程作业 (13) 5、脚手架搭设、拆除作业 (16) 6、土方开挖作业 (17) 7、马道、护头棚 (18) 8、卸料平台搭设作业 (19) 9、防水作业 (21) 10、库房防水材料管理 (22) 11、调漆作业 (23) 12、喷漆作业 (24) 13、屋面防水作业 (25) 14、油漆作业 (26) 15、大模板施工作业 (29) 16、钢结构施工作业 (32) 17、清理、清运作业 (33) 18、钢管、料具码放作业 (34) 19、安全网支搭作业 (35) 20、抹灰作业 (36) 21、吊顶作业 (39) 22、玻璃安装作业 (40) 23、大理石干挂作业 (41) 24、玻璃幕墙安装作业 (42) 25、外墙抹灰作业 (43)
石壁隧道安全技术交底书(总体)(详细)
永安市大溪至霞鹤公路工程 石壁隧道施工安全技术总体交底 一、安全目标 杜绝员工责任因公重大伤亡事故.杜绝火灾、火工用品.杜绝责任交通重大、特大事故.杜绝因施工引起水灾造成重大、特大事故.杜绝建设过程中的环保、水保事故及影响重大事件.杜绝施工过程中引发的地质灾害影响重大事件. 二、安全保证体系 建立健全安全保证体系,建立健全本工程安全管理的各项规章制度,确保安全管理程序有效运行.从安全生产活动、职工安全教育、安全管理手段、安全检查手段等方面进行安全管理.建立健全各级安全生产责任制,将安全工作层层分解,明确职责,分工明确,任务清楚,措施到位,管理到位,责任到人,确保全过程安全目标实现.
三、安全管理组织机构 四、安全管理职责 项目经理：负责贯彻执行国家、铁道部有关安全生产法律、法规和安全技术组 长：陈春荣 副组长：叶远发、李永林 施工技术部 安全质量部 物设部 施工队长 安全主管工程师
规程及建设单位的安全管理办法;负责制定安全生产制度,审批各项安全生产措施,组织安全生产教育工作、安全生产大检查,负责事故分析、处理和补救工作.负责本工程组织审批安全措施及方案并督促落实. 项目总工：协助项目经理审定安全技术方案,组织安全教育培训工作,定期分析阶段安全生产情况;负责编制安全生产计划、安全、劳动保护措施.参加安全生产大检查,参加事故分析、处理工作,负责组织制定安全整改措施. 安全员：协助项目经理抓好各项安全工作,检查和落实安全生产责任制、安全措施的执行情况,对安全生产负直接领导责任;负责安全生产计划、安全措施、劳动保护措施的具体落实.参加安全生产大检查,参加事故分析、处理和补救工作.负责制定安全管理制度,督促、检查安全生产工作,开展安全生产教育工作,对施工人员进行安全教育、培训、考核工作.负责施工安全日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止、勒令停工.检查施工班组安全措施实施情况,检查施工现场安全防护及作业情况,随时对违章作业进行制止,对危及施工和人身安全的要立即采取措施进行制止和补救.负责执行有关安全生产的制度和措施,对施工安全负有直接责任.负责每日对施工人员布置安全工作,对施工中不安全因素及时进行整改、纠正.对施工中发现的安全隐患、异常情况等,立即采取相应措施,并及时向领导汇报. 施工技术部：负责编制施工安全技术措施.负责施工现场安全的日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止. 物资设备部：负责材料、机具设备安全管理工作.负责施工中的易燃易爆物品运输、贮藏、发放的安全工作.负责劳动保护用品的采购和发放工作. 五、安全管理制度 建立建全安全生产责任制度： 建立安全生产逐级负责制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到分工明确,责任清楚,措施到位,管理到位. 各级领导认真贯彻国家和上级颁发的有关安全施工的政策、法令和规章制度;主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时,必须同时布置安全工作. 六、施工安全作业措施 (一)、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定：
隧道开挖及支护安全技术交底(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 隧道开挖及支护安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
隧道开挖及支护安全技术交底(新编版) 一、隧道开挖施工安全 （１）所有进洞人员必须带安全帽。施工人员尤其是喷射手和注浆作业人员，按规定带好防护用品。 （２）开挖人员到达工作面时，先检查工作面的安全状态和周边环境的安全状态。开挖采用机械配合人工进行，施工中要注意施工人员严禁在挖掘机大臂下活动，挖掘机开挖时要有专人指挥，以防止挖掘机司机视野受限，挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。 （３）黄土隧道开挖过程中，为确保施工安全，严格控制循环进尺，及时施作支护体系。同时加强围岩的监控量测，关注围岩变形情况，使所有不安全因素均处于受控状态中。 （４）各种运输设备严禁人料混装，洞内运输设立专职联络员；
进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢钢架、钢管等长料具时，捆扎牢固。 （５）机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。 二、隧道初期支护施工安全 （1）施工期间，现场施工负责人会同质检工程师对各部支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。在锚喷体系的监控量测中发现支护体系变形、异常开裂等险情时，应及时报告现场管理人员和相关领导，并采取补救措施。当险情危急时，应立即将人员撤出危险区。喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。 （2）构件支撑的立柱不得置于虚碴或浮土上，立柱底面应设垫板或垫梁。暂停施工时，应将支护直抵开挖面。 （3）锚杆的质量、长度，喷砼的质量、厚度，以及钢架的安装
路基技术交底
路基工程施工技术交底 一、工程范围 闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程位于闽侯县甘蔗街道及荆溪镇。本项目桩号范围为K0+000~K8+370、074,全长8、37KM,其中1标桩号范围为K0+000~K3+460,2标桩号范围为K3+460~K8+370、074。起点位于甘蔗铁岭峰福铁路附近,终点位于关中村。整体路基全幅宽18-20m;主要工程数量包括路基土石方开挖52、4万m3;路基填方52、8万m3;片石砼挡墙5、3万方。 二、施工工艺及方案 1、施工准备 路基开工前,首先对原地面进行复测,核对或补测断面。同时采用
全站仪对路基进行全段中、边桩进行放样,测设出开挖边线,确保路基宽度符合设计要求。 路基施工前需要对路基用地范围内进行清表,用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮、农作物根系与表土予以清除,并集中堆放在弃土场内,供土地复耕与绿化填土使用。场地清理完成后,填方地段应全面进行填前碾压,使压实度不小于90%,低洼、水田含水量较大的路段不应小于85%。2、土方开挖方案 挖方路堑每8m设一级平台, 平台宽2m,土质路堑开挖前先施工堑顶截水沟,以防施工中地表水冲刷边坡,施工中路堑开挖面随时保持排水畅通,以防浸泡路基。 土质路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输至路堤填方地段,弃方运至弃土场堆弃,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖,人工及时配合挖掘机整刷边坡,不得乱挖超挖、严禁掏底开挖,路基开挖过程中,应预留30cm,确保刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动。路堑边坡按设计坡率一次成型,避免超欠挖。每段开挖完成后,及时进行相应的路基防护工程施工。 路基开挖至路床部分时,应尽快进行路床施工,如不能及时进行时,应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。 土质挖方路段土层最小强度CBR满足规范要求,且含水量适度时,路床80cm范围内可采取翻挖后压实处理;当土层含水量较大或路基强度CBR不高、且土基回弹模量E0值达不到设计要求时,则应采取换填处理,换填≥80cm厚的透水性材料。 挖方路基施工遇到地下水时应按照下列规定处理:应采取排导措施,将水引入路基排水系统,不得随意堵塞泉眼。 土方路堑开挖施工工序图
桥梁安全技术交底书(通用版)
桥梁安全技术交底书(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0434
桥梁安全技术交底书(通用版) 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣，并将安全带悬挂于稳定、牢固处。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施，即安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上，需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子螺栓等小部件必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进
行操作，必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行，即先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板，K7+272天桥此类模板指的是位于墩身大小里程的直板模，然后再安装其余的圆弧段模板，要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装，按照顺序，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。 6.支模时，操作人员不得站在模板上，应设立人板，K7+272天桥设置采用角钢牛腿支撑的环状工作平台，以便操作人员站立。牛腿支撑上铺的木板应用木质中板为宜，并进行绑扎固定。 7.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的拆除连接的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，