5610塔吊安装方案3#

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、塔机概况 (3)

四、人员组织分工及职责 (4)

五、安装前的准备工作 (6)

六、安装作业过程中的安全措施和注意事项 (6)

七、安装程序（参见塔机使用说明书） (8)

八、塔机顶升 (12)

九、塔式起重机的防雷措施 (13)

十、塔机安装完毕后的检查和试运转 (13)

十一、塔机的安全保护装置 (14)

十二、塔吊附着技术要求及选点原则 (16)

十三、塔式起重机防碰撞措施 (23)

十四、使用中的安全措施与操作 (26)

十五、安全技术措施 (27)

十六、环境/职业健康安全管理措施 (28)

一、编制依据

1、QTZ63(TC5610)《塔机使用说明书》

2、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006

3、《塔式起重机技术条件》GB/T9462-88

4、GB/T5031-2008《塔式起重机》

5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001

6、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100－1999

7、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ-196-2010)

8、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011)

二、工程概况

本工程是申蓝宝邸住宅小区项目，位于湛江市海东新区申蓝路，拟建地上32层商住楼，地下1层，建筑高度103.75m。公寓楼属框架剪力墙结构，塔吊使用高度120m。

为便于垂直运输工作的需要在20#楼20-5~20-8/20-A轴以南，安装1台QTZ63(TC5610)塔式起重机，作为工程施工的垂直运输工具。塔吊安装高度采用高低错落的形式，避免塔吊起重臂相互碰撞，相邻两台塔吊的高度要求相差2米以上，附着式总高度可达141.5m能满足工程施工的要求。塔机周边的环境是：空旷，无障碍物，附近无高压电线，周边环境符合安装和进场要求。

工程名称：申蓝宝邸住宅小区项目

建设单位：湛江宝航置业有限公司

设计单位：广州市景森工程设计顾问有限公司

勘察单位：中交四航工程研究院有限公司

监理单位：重庆林鸥监理咨询有限公司

施工单位：中交第四航务工程局有限公司

安装单位：珠海高成机械设备有限公司

三、塔机概况

塔机情况如下：

1. 塔机型号：QTZ63(TC5610)自升塔式起重机

2. 塔机编号：02015087

3. 塔机生产厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司

4. 塔机制造许可证号：TS2410614-2012

此塔机按JC//T5037—93标准生产制造并按GB/T5031-94进行了型式试验和出厂检验，出具了出厂合格证。

5 塔机主要技术参数：见下图

QTZ63(TC5610)塔式起重机主要技术参数

四、人员组织分工及职责

4.1施工项目部组织机构

根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：

项目部组织机构图

4.2 施工人员职责分工

所有安装人员进场前必须统一进行安装安全技术交底

五、安装前的准备工作

1、砼基础：详见已审批的《塔机隐蔽报告》。

2、安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至水平面度1/1000；砼强度应达到设计强度的75%以上。

3、根据本施工现场具体情况，平整好汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地；安装前准备好一台25T汽车式起重机。

4、其他相应的辅助设备：索具、各种滑轮、工具及安全帽、安全带等应进行全面的检查并记录，不合格者立即更换。

5、电路的架设：将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。

6、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构等。

7、安装人员：指挥1人；起重及安装人员4～6人；电工1人；塔吊司机1人。安装操作人员必须受过专门的培训，要求持证上岗工作，安装负责人要向小组人员进行详细的安装工作交底；人员不必太多，但应各个岗位安排人员到位，且要求配合工作的地方一个也不能少；工作中各司其职，服从统一指挥，相互协同配合工作。

六、安装作业过程中安全措施和注意事项

（一）塔机安装的基本规定：

1、司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行效核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。

2、安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人员酒后作业。

（二）参加操作人员必须做到：

1、了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定，严禁修改说明书中的安装程序。

2、了解塔机各部件连接形式和连接尺寸。

3、了解塔机各部件的重量及吊点位置。

4、了解对使用设备及工具的性能及操作规程。

（三）安装塔机的一般规定：

1、必须遵循立塔程序。

2、必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。

3、平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。

4、风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升作业。

5、安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。

6、必须按规定配置正确的平衡重重量。

7、加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。

8、标准节起升时必须尽可能靠边近塔身。

9、顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。（四）安装注意事项：

1、检查连接螺栓是否拧紧。

2、塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。

3、平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。

4、起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。

5、收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住

起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。

6、当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。

7、调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。

8、力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。

9、塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。

10、标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。

11、起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。

12、整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4／1000。

七、安装程序

（一）塔机的安装程序为（详见使用说明书）：

将塔机零部件装车运进安装现场—→清理零部件及工具吊具—→清理安装场地—→安装基础节—→安装2个标准节—→安装爬升架—→吊装—→安装回转总成—→安装塔帽—→平衡臂组装—→安装司机室—→安装起重臂总成—→吊装平衡重—→安装其余平衡重块—→接通变幅机构及顶升装置电源线路—→穿绕起升和变幅钢丝绳—→接通安全装置电源线路并调试好安全装置—→顶升标准节加高塔身到预定高度—→检查塔机的垂直度—→全面检查塔机各部位（详见使用说明书）并使其达到要求—→清理工具及吊具等—→安装工作完成。（二）具体安装过程

1、安装基础节；采用25T汽车吊吊起一节标准节EQ，注意严禁吊在水平斜腹杆上；将EQ吊装到埋好在固定基础节上的固定基节EQ上，用12件10.9级

高强度螺栓连接牢。在吊装一节标准节EQ，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；此时基础节已有一节固定基础节EQ、两节标准节EQ。

2、安装标准节：用吊车将二节标准节安装在基础节上，并用螺栓固定；所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到1400N.m,每根高强度螺栓均应装配二个垫圈和二个螺母，并拧紧放松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1400N.M;用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。

3、安装爬升架：爬升架主要由套架结构、平台、爬梯及液压顶升系、塔身节引进装置等组成，塔机的顶升安装主要靠此部件完成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身弦杆外侧，起导向作用。爬升架中部即上部位置均设有平台。顶升时工作人员站在平台上，操纵液压系统，引入标准节，固定塔身螺栓，实现顶升。

4、吊装:1）将爬升架组装完毕后将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。（切忌安装顶升油缸的位置与塔身踏步同侧）。2）、将爬升架缓慢套装在二个塔身节外侧。3）、将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第二节（从下往上数）上部的踏步上。4）、安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。

5、安装回转总成：下支座的八个连接套对准标准节EQ四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转总成放在塔身顶部。（下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记）。用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节EQ连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达到1400N.m,双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于1400N.m；将顶升横梁伸长，使其销轴落到地2节标准节EQ（从上往下数）的下踏步圆弧槽内，将顶升下支座部分别与塔身节和爬升

架相连，上部与回转支承通过高强度螺栓连接。上支座一侧有安装回转机构的法兰盘及平台，另一侧工作平台有司机室连接的支耳，前方设有安装回转限位器的支座。用Φ55的销轴将上支座与塔帽来接成一个整体。

6、安装塔帽：安装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡臂方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）；将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。用4件Φ55销轴将塔帽与上支座紧固。

7、平衡臂的组装：在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位；吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）；用销轴将平衡臂前端与固定连接好；按平衡臂拉杆示意图将平衡臂逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，穿好并充分张开开口销；缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.25t重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。（特别注意：1、安装销的挡块必须紧靠平衡重。2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块）。

8、安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端对准耳板孔的位置后用三根销轴连接。注：司机室也可在地面先与回转总成组装好后，整体一次性吊装。

9、安装起重臂总成：

a、起重臂为三角形变截面桁架结构，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便。第一节根部与塔帽用销轴连接，在第二节、第七节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接；第二节中装有牵引机构，载重小车在牵引机构的牵引下，沿起重臂下弦杆前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便

于塔机的安装与维修。

b、起重臂组装时，必须严格按照每节起重臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。（根据施工要求可以将起重臂组装成56m臂长）。注意：无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

c、安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短钢丝绳通过臂根导向滑轮固定载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6-9倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。

d、将起重臂拉杆拼装好后起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

e、检查起重臂上的电路走线是否完善，使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

f、起重臂安装时的参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部；吊装时重心点为22米。

10、吊装平衡重：平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变。根据所使用的起重臂长度，要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。特别注意：（1）安装销的挡块必须紧靠平衡重块；（2）安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。

11、穿绕钢丝绳：安装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销

轴固定在起重臂头部的防扭装置上。

12、接电源及试运转：当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的垂直度，允差4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按要求调整好安全装置。八、塔机顶升

（一）、塔机顶升过程中的注意事项：

1、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；

2、顶升过程中，起重臂不允许旋转，应把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业；

3、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升动作；

4、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

（二）、塔机顶升作业过程

1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置；

2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否

能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置；

3、顶升套架左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆；

4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.40米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母；

5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环；

6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降，将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。

九、塔式起重机的防雷措施

1、接地线：

接地线的横截面积不小于16mm的绝缘铜电缆或横截面积30mm×3.5mm表面经电镀的金属条；接地杆插入地面一下部分长度必须≥1.5米，不要与建筑物基础的金属加固件连接。

2、避雷针的材质要求：

在塔顶和臂架端部敷设10m㎡的铜芯线，上接接闪器，下接接地装置，以达到保证电气连接的要求。要求选用热镀锌的16mm圆钢，长度为2m，其顶端应制成锥尖。

十、塔机安装完毕后的检查和试运转

1、垂直度：塔身的垂直度误差应不大于4／1000。

2、结构部分：检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接件的坚固程

度，结构外表应无变形、开焊、裂纹等，配重符合要求。

3、绳、轮、钩系统：检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。

4、传动系统：检查各机构传动是否平稳无异响；制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。

5、电气系统：检查供电能否保证正常做作业，各接触点良好；仪表照明、报警系统完好、可靠。

6、安全限位和保护装置：检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。

7、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。

8、全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。

9、塔机的自检记录整理后存档备查。

十一、塔机的安全保护装置

1、起升机构行程限位器（高度限位器）

（1）作用：防止由于操作不慎或失误而造成吊钩与变幅小车顶死拉断起重绳或损坏机件事故的发生。

（2）工作原理：本塔机的高度限位器是一个带蜗轮减速器、凸轮轴及微动开关的多功能行程限位器。它安装在起升机构卷筒支承轴承座轴承盖上，装在限位器输入轴上的扁头联轴节插入起升机构卷筒轴的凹槽内，使限位器输入轴和卷筒作同向、同转速旋转，钢丝绳在卷筒上卷绕的长度信号进入限位器，到设定值时，由凸轮轴上的凸轮压下微动开关的动触头而切断起升机构上升控制电路，上升动作停止。起升机构下降时到规定的高度自动停止原理与上述原理相

同。

2、变幅机构行程限制器

（1）作用：防止因操作不当或失误而造成的变幅小车运行至起重臂前后终端时未能及时停车产生冲击过大造成机构损坏或拉断牵引钢丝绳事故。

（2）原理：变幅行程限制器的工作原理和起升机构行程限制器工作原理基本一致，起升机构限制的时吊钩运行的上下终点位置，而变幅行程限制器所限制的是变幅小车运行的前后终端位置。

3、回转限位器

（1）作用：通过该限位器控制塔机向左及向右旋转的圈数（角度），从而防止电缆扭曲和损坏。

（2）原理：限位器安装在塔机上接盘上，其输入轴装有与回转大齿圈啮合的小齿轮。塔机回转时，其回转的圈数（角度）信号进行限位器，当塔机向左及向右回转1.5圈时，相应的凸轮压下微动开关动触头而切断该方向的控制电路而使回转动作自动停止，实现回转限位。

4、力矩限制器

（1）作用：本塔机是按照恒定的最大荷载力矩计算设计的，使用中不允许超过此额定荷载力矩，本力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的荷载，而在某荷载时只能在相应幅度内变幅，从而防止超力矩作业乃至事故发生。

（2）原理：塔尖在吊重载荷作用下，其后方主肢将呈受拉状态而沿X方向微量变长，经过两块弯曲钢板的放大作用，弯曲钢板中部间距将沿Y方向明显减小。适当调整调节螺栓头部与行程开关触头间的距离，即可达到塔机在额定起重力矩的100%～105%时，行程开关常闭触点被顶开而切断相应动作控制电路，

使塔机不能做上升和向外变幅动作。这时塔机的下降、变幅仍然正常作用，使塔机能及时方便的卸去载荷或减小载荷力矩，避免了塔机超力矩作业，保证了塔机安全。

5、最大起重量限制器

（1）作用：塔机的许多结构件、机构及零件都是根据塔机整体设计时设定的最大起重量而计算、设计的，最大起重量限制器就是用来防止塔机出现超过最大起重量作业而损坏塔机机构或零件，保证塔机的安全操作。

（2）原理：起重量限制器时一个名叫测力环的专用组件，它安装在塔尖上部，起重钢丝绳从其滑轮绳槽中穿过，载荷在钢丝绳上的张力经滑轮传给安装滑轮的测力环上，使测力环产生微量变形，这个变形通过测力环内的放大器将变形放大，当载荷达到某设定值时，放大器金属片上的可调螺栓即顶开行程开关使起升机构的某速度控制电路，而使起升机构不能作某速度运行，从而可限制某速度的载荷，通过调整测力环四个调整螺栓即可以使某速度下的载荷得以控制。十二、塔吊附着技术要求及选点原则

(一)附着技术要求：

当自升式塔机在达到其自由高度需继续向上顶升接高时，为了增加塔桅的稳固能力，必须通过锚固装置附着在建筑物结构上，在附着时应按附着要求从事附着：

①塔机附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。

②附着框尽量设置在塔身标准节接头处，附着框应箍紧塔身，附着杆的

倾斜度应控制在10度经内。

③杆件对接部位要开300㎜破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊

缝厚度应大于12mm，由专业焊工焊接。

④锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定高度之内

⑤附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保

证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以上的塔身垂直度不大于2/1000）

（二）附着选点原则：

①两附着固定点之间的距离应适度

②附着固定点应设置在丁字墙（承重隔断墙和外墙汇交点）和外墙转角

处，切不可设置在轻质隔离与外墙汇交的节点处。

③对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部

④在无处墙转角或承重隔离墙的情况下，可通过窗洞使撑固定在建筑承

重内墙上

⑤附着固定点应布设在靠近楼板处，以利传力并便于安装。

（三）塔机附着装置及形式

1、附着装置：塔机附着装置由原厂制作的锚固环和附着撑杆组成，

其具体构造详见《塔吊使用说明书》，锚固环根据附着点的布置，装设在塔身结构水平腹杆节点上，装设时锚固环中心线应尽量可能与塔架水平腹杆节点对中，并且必须通过楔板、连接板、顶丝或其他附件将锚固环紧密地与塔身相联固，附着撑杆常采用角钢或无缝钢管组焊成的格桁结构，常用的附着杆系有三杆式和四杆式，同锚固环构成一个平面框架，承受塔机上部传来的力矩和水平荷载。

附着形式：本塔吊附着中心距离为 3 米采用三杆附着式的撑杆所受到内力较大，其附着形式如图

F4

4.5米 4.5米

三杆式附着安装图

a)附着程序：

①准备好预埋螺栓和预埋板，在预定位置用电焊牢固待混凝土浇注。

②准备好经纬仪（调整好）对准塔机一边校正后，再对准另一直角边校

正，塔机偏差在4/1000内。量好3条拉杆尺寸后做好拉杆。

③吊起一块附着框于预定位置，（与附着预埋板在同一条水平线上，之

间的夹角不超过15℅）用铁线或麻绳固定好，并准备好连接螺栓，再吊起另一块与前块附着框连接螺栓孔对正，穿好全部螺栓，并紧固好，吊起准备好的拉杆按顺序对准销孔打下销轴并穿好开口销，完成整个附着安装工作。

b)锚固附着装置的安全施工

附着杆件两端都焊装有耳板，一端铰接在锚固环耳板上，另一端则铰接在埋设于建筑结构里的锚固支座或附墙箍的耳板上，锚固装置应尽可能保持水平，必要时杆系可向上或向下倾斜10度，经适应建筑结构变化的需要。

（四）附墙安装安全操作规程：

①两道附着装置间距一般为12-18M，个别情况下可根据实际需要适当加

大。

②在安装锚固环和固定附着杆时，要用经纬仪观测并注意保持塔身结构

的垂直。

③要随着顶升接高的进程布设锚固装置，锚固装置（最高一道）以上的

塔架自由高度一般不得超过30-35M

④在塔架总高度很高并设置多道锚固的情况下，可适当放大下部锚固装

置的间距，有些下部锚固装置可转移到上部使用。

⑤附着杆件在建筑结构薄弱环节上的锚固处应采取加固措施，（如增加

配筋，提高混凝土标号）以增强局部承载能力

⑥必须经常检查锚固环和附着杆件的固定情况，如发现有问题，未经妥

善解决不得继续施工

⑦拆卸塔机时，应配合拆塔降落塔身进度撤除锚固装置，要做到随落随

撤，不可在降落塔身之前，预先撤除锚固，以免大风骤起造成倒塔事故

⑧安装和撤除锚固装置时，必须头戴安全帽，身系安全带，遵守有关高

空作业安全操作规程。

⑨计算书

1）附着示意图（详见第18页三杆式附着安装图）

2）塔机附着框受力情况

塔机最大标准荷载（厂家提供）

经过计算拉杆受力

F1 = 233KN F 2=246KN F 3=232KN F4 = 146KN

FX1 =292KN FY1 =343KN FX2 =169KN FY2 =313KN

拉杆长度见图示

4杆对应的拉杆长度最长，L= 5.06mm

2杆受力最大为， F=246KN

3）附着撑杆验算

计算条件：,Fmax=246KN 长度Lmax=5.06mm

撑杆材料采用Q235B ，16a 槽钢，两个槽口相对焊接，采用160xdmm 截面积。 材料安全系数：=1.34n

[]175S MPa n σσ=

=

[λ]=150 为B 类截面

撑杆力学模型

1、稳定性验算

选最长杆计算

单肢截面积A =2196.2mm 2，双肢截面积1A =2A =4392.4mm 2

在X 轴方向，单肢绕自身惯性矩X I =8660000mm 4

格构柱截面惯性矩 I =2X I =1.732×107mm 4

格构柱截面回转半径 X i =（I /1A ）1/2=62.8mm