变频器ATV212参数设置表

变频器ATV212参数设置表

变频器ATV212参数设置表

注:1.变频器“加速时间”与“减速时间”应根据功率和负载类型正确设定,如较大功率水泵、风机加速时间“ACC”可设定为20s或30s;较大功率水泵减速时间“DEC”可设定为20s,对于风机,减速时间“DEC”可采用变频器的默认值,也可设定为0,或较小的值,如1。

2. Cn0d参数用于设置变频器起/停信号来源,默认值为“0”,即通过端子来控制变频器的起停。

此参数应关注。如果此参数设置与实际起停信号不匹配,变频器不会工作。

3.Fn0d参数用于设置变频器频率控制来源,默认值为“1”,即通过VIA控制变频器运行频率,对

变频器进行调速。此参数应关注,如果此参数设置与实际频率控制来源不匹配,变频器不能调速。

4.未接电机调试时可设为0(输出缺相保护禁止)。但试机后一定要设定为4,否则缺相保护失效。

5.如需对ATV21做更多的优化设置,可参考《ATV21用户手册》,该手册可从施耐德网站下载。

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三菱变频器简易参数设置

变频器参数设置操作规程 一.变频器工作模式选择 1. 在待机状态下显示监视模式 2. 按MODE键进入频率设置模式 3. 在2状态按MODE键进入参数模式 4. 在3状态下按MODE键进入运行模式 5. 在4状态下按MODE键进入帮助模式 6. 在5状态下按MODE键回到监视模式 二.工作监视选择 1. 待机状态现在为频率监视 2. 按SET键进入电流监视 3. 在2状态下按SET键进入电压监视 4. 在3状态下按SET键进入报警监视 5. 在4状态下按SET键进入频率监视 三.频率设置 1. 先选择频率设定模式 2. 按向上\向下键增加\减小设置频率 3. 按SET键写入设定频率。屏幕闪烁冰出现字母F,设置成功 四.参数设置 1. 先选择参数设定模式 2. 按SET键进入改变参数状态(此时用SET键可以改变参数数位)

3. 按向上\向下键增加\减小参数 4. 按SET键显示参数的现在设定值 5. 按向上\向下键增加\减小参数设定值 6. 按SET键1.5秒写入设定值,屏幕闪烁设定成功 五.拷贝模式 在工作中我们经常会遇到这样的情况,有一台变频器坏了买了新的却不知道原来变频的参数。这种情况可以利用变频器的拷贝模式解决。此模式可以用操作面板把源变频器的参数直接复制到目标变频器中。具体方法如下: 1. 源变频器通电开机,并选择参数设定模式 2. 按两次向下键,再按SET键进入参数读出准备期 3. 按SET键1.5秒读出参数,闪烁,显示读出成功 4. 源变频器停电。启动目标变频器。按1、2步进入参数读出准备期 5. 按向上建进入参数写入准备期 6. 按SET键1.5秒写入参数。闪烁,写入成功 7. 按向上键进入参数校验准备期 8. 按SET键1.5秒,闪烁,校验参数。若无错误提示则写入成功 9. 关闭目标变频器,更换新操作面板。 六.变频器主要参数介绍 1. 上限频率(Pr。1) 限制变频器输出频率上限值,出厂设定为120Hz 2. 下限频率(Pr o2)

变频器几个重要参数的设定

变频器几个重要参数的设定: 1 V/f类型的选择V/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等。最高频率是变频器-电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高,当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时,应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线,应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载的特点,选择其中的一种类型。我们根据电机的实际情况和实际要求,最高频率设定为,基本频率设定为工频50Hz。负载类型:50Hz以下为恒转矩负载,50~为恒功率负载。 2 如何调整启动转矩调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产启动的要求。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持V/f为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是,漏阻抗的影响不仅与频率有关,还和电机电流的大小有关,准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器,但所需计算量大,硬件、软件都较复杂,因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对我们所使用的变频器,转矩提升量设定为1 %~5%之间比较合适。 3 如何设定加、减速时间电机的运行方程式:式中:Tt为电磁转矩;T1为负载转矩电机加速度dw/dt取决于加速转矩(Tt,T1),而变频器在启、制动过程中的频率变化率则由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经验选定加、减速时间设定。若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间;另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。我们将加速时间设定为15s,减速时间设定为5s。 4 频率跨跳V/f控制的变频器驱动异步电机时,在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护使得电机不能正常启动,在电机轻载或转动量较小时更为严重。因此变通变频器均备有频率跨跳功能,用户可以根据系统出现振荡的频率点,在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统正常运行。 5 过负载率设置该设置用于变频器和电动机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电动机额定电流确定的OL设定值时,变频器则以反时限特性进行过负载保护(OL),过负载保护动作时变频器停止输出。 6 电机参数的输入变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入,如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要,将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥,一定要根据电机的实际参数正确输入,以确保变频器的正常使用 变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当,不能满足生产的需要,导致起动、制动的失败,或工作时常跳闸,严重时会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同,参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约50-60个参数值,多功能控制的变频器

西威变频器说明书

ARTDrive L 转矩矢量电梯专用变频器 使用手册

SIEI 操作手册 安全须知 注意! 根据EEC标准,只有在检查确认机器是那些符合89/392/EEC条款的设备制造的后,Avy及其附件才可以使用。 警告-电气击伤和烧伤危险 当时用某些仪器比如示波器去测量带电设备时,示波器的外壳必须接地,而且应使用差分放大输入。在选择探头,调试示波器时应格外小心这样才能安全读数。为进行正确操作及调试,仔细阅读仪器生产厂家的操作手册。 警告-火灾和爆炸危险 火灾和爆炸通常是由把传动装置放置在危险的地方,比如充满易燃易爆气体或粉尘的地方。传动装置应放置在远离危险的地方,即便使用那些可以在以上地点使用的电机。 警告-扭伤 不正确的抬举方式可能造成严重的人身伤害。只有经过培训的专业人员使用适当的装置进行以上操作才是可取的。 注意! 传动装置的接地和电机的接地必须遵守标准。 警告 在装置上电前把盖板放回原处。否则可能导致死亡或严重伤害。 警告 变频调速传动装置是用于工业现场安装的电气设备。在使用过程中装置的部分是带电的。因此,电气安装和设备的开盖操作应由合格的专业人员进行。电机和传动装置的不正确安装将导致人身和设备的损坏。传动装置本身未带电机超速保护。必须严格遵守手册中的指示和当地及国家的有关适用规定。 小心 且勿连接到超过技术指标允许的电压波动范围的供电电源上。如果过高的电压加在传动装置上将有可能损坏内部器件。 小心 没有接地导线的条件下切勿操作传动装置。电机外壳的接地应使用一根区别于其他接地柱的接地柱,这样可以避免噪声耦合。接地连线的截面积应符合NEC标准或CEC标准。连接可以采用

三菱D700变频器设置基本操作步骤

变频器综合实验箱操作简介 三菱变频器D700型 参数设置基本步骤

变频器综合实验箱基本功能介绍 PLC 触摸屏模块变频器模块及变频器控制对象 特殊功能模块操作面板以及功能模块

变频器模块控制开关排列及操作方法简介 实验箱 总电源开关变频器调速及正反转控制开关。 注意:此开关是三位开关,在中间位是停止,向上是手动控制,向下可由PLC自动控制。 变频器操作面板

单位显示:LED 显示该单位时灯亮,两灯都不亮时显示的是电压值 变频器设置的基本步骤 LED 显示:显示频率,参数编号等 RUN :有运行信号时亮灯 或闪烁 MON :监视模式时亮灯PRM :参数设定模式时 亮灯 PU :PU 模式时灯亮EXT :外部运行模式 时灯亮 NET :网络运行模式 时灯亮 M 旋钮:用于变更频率的设定值、参数的设定值 MODE :用于切换各种设定模式,与【SET 】配合可设定变频器参数 RUN :在PU 模式下可启动变频器 SET :运行时可在Hz 、A 、V 间顺序切换 PU/EXT :用于切换PU 与外部运行模式。PU :面板运行模式。EXT :外部运行模式 注:以上均为简单说明,详细请看说明书 STOP/RESET:停止运行指令 变频器操作面板介绍

开机检查步骤: 首先检查控制开关,让其均处于中间位。 然后打开电源。此时操作面板的这些灯会亮。若PU灯不亮,请按【PU/EXT】 若仍是不亮就要进入参数设置使Pr.79=1 详细方法, 见后续设 置步骤

参数设置方法: 开始参数设置前先检查PU 灯是否亮,若亮可以进行如下操作。若PU 灯不亮而前述方法无效,则就需要将“参数Pr.79”设为 1 具体操作步骤如下。 以“参数全部清除ALLC=1”为例再次演示参数设置的步骤。 全部参数设置完毕后按【MODE 】退出,详见如下步骤。接通电源后,面板应有如下显示进入参数设置模式后,先旋转旋钮,选择P .79,按【SET 】一次出现2,再转动旋钮,选择1,按【SET 】一次,1和P .79闪烁,3秒内再次按【SET 】确定。然后再次按【SET 】进入参数选择,液晶显示P .125。 重复上述步骤,先旋转旋钮, 选择ALLC ,按【SET 】一次出现0,再转动旋钮,选择1,按【SET 】一次, 1 和ALLC 闪烁, 3 秒内再次按【SET 】确定。然后再次按【SET 】进入参数选择,液晶显示ER.CL 。 1.按【MODE 】,出现P .0或其它参数 2.旋转旋钮,参数出现变化当设置完所有给出的参数后,要退出参数设置,进入监控状态。按【MODE 】一次,显示屏显示E ---表示参数设置正确;然后再按一次【MODE 】退出参数设置,一般显示0.00Hz 。设置完成,变频器可以运行。如出现别的字符可能是变频器报错,需消除报错原因后才能运行。

西威变频器参数设置思维流程

西威变频器参数设置思维流程 1开始;上电进入STARTUP按确认进入Startup Config Eenter steup mode进入基本菜单 2变频器设置;确认Drive data确认进入变频器数据设置检查,设置完成后按返回 3电机数据设置;在按下翻键进入Motor data菜单设置电机铭牌参数,设置完成后按按返回退出steup mode下翻进入AUtotune电机自学习4电机自学习;进入AUtotune(电机自学习)下翻到CurrReg start?确认键到CurrReg Press I Kye 按变频器运行键(输出继电器闭和,有使能信号)自学习完成后。按返回两次推出菜单按确认然后再退出机械数据设置;在按下翻键进入startup config mechanical data(机械数据)菜单设置完成后返回键(GEarbox ratio 减速比),(PULLEY曳引轮直径),(FULL scale speed 电机额定转速),(Bu Control 制动电阻参数设置) 5编码器配置;然后下翻到startup config Encoders config 菜单进行编码器类型配置设置完成以后按返回键 速度环调准基准植;REGULATIO NPARAM/spd regulatar/spd regulatar values(无齿曳引电机需调节到最大)按SHIFT 再按HELP键可调出基准植

6制动电阻参数设置;在下翻到startup config BUprotection设置制动单元电阻参数按返回退出键Encode Config 在按STARTUP config 确认保存参数 7机械数据设置;在按下翻键进入startup config mechanical data(机械数据)菜单设置完成后返回键 8编码器自学习;进入SERVICE菜单确认进入SERVICE insert password 输入密码确认后下翻到REGULATION PARAM确认到Flux config 确认到Magnetiz config 确认到Autophasing rot start?下翻到Autophasing still start?确认键(开启输出继电器变频器使能信号)学习完成后按返回键到REGULATION PARAM SA VE PARAMETERS 检修,爬行,额定速度设置;TRA VEL/Speed/profile (Mulit Speed1检修速度,)Mulit Speed Mulit 2爬行速度,Mulit Speed3额定速度)都以实际控制要求设置 10保存所有参数;依次进入各级STARTUP/startup config/Save config 然后按确认键保存 10多段速设置;TRA VEL/Ramp profile 根据电梯实际调节控制要设置11电梯时序设置;TRA VEL/ Lift sequence 12 PI植设定(增益菜单设置);TRA VEL/ Speed reg gians

FRD变频器基本参数设置

导入新课: 变压器变频器的发展及应用范围 变频技术诞生背景是交流电机无级调速的广泛需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。 20世纪60年代以后,电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。 20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速的研究得到突破,20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。 20世纪80年代中后期,美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化,商品投入市场,得到了广泛应用。步入21世纪后,国产变频器逐步崛起,现已逐渐抢占高端市场。 讲授新课: 课题一:变频器功能参数设置与操作 一、教学内容 1、变频器的概念:是一种将固定频率的交流电变换成频率、电压连续可调的交流电,以供给电动机运转的电源装置。 2、变频器分类: (1)交-交变频器 它是将频率固定的交流电源直接变换成频率连续可调的交流电源,其主要优点是没有中间环节,变换效率高。但其连续可调的频率范围较窄,故主要用于容量较大的低速拖动系统中。又称直接式变频器。 (2)交-直-交变频器 先将频率固定的交流电整流后变成直流,再经过逆变电路,把直流电逆变成频率连续可调的三相交流电,又称为间接型变频器。由于把直流电逆变成交流电较易控制,

因此在频率的调节范围,以及变频后电动机特性的改善等方面,都具有明显的优势,目前使用最多的变频器均属于交-直-交变频器。 二、实训目的和要求 1.熟悉变频器主回路接线; 2.熟悉操作面板显示及各按键操作; 三、三菱FR-D700变频器主回路接线 1. FR-D700变频器主回路接线图如下图 四、变频器的操作面板及使用 1、变频器操作面板如下图 2、操作面板各按键功能 按钮/旋钮 功 能 备 注 PU/EXT 键 切换PU/外部操作模式 PU :PU 操作模式 EXT :外部操作模式 使用外部操作模式(用另外连接的频率设定旋钮和启动信号运行)时,请按下此键,使EXT 显示为点亮状态 RUN 键 运行指令正转 反转用(Pr.40)设定 STOP/RESET 键 进行运行的停止,报警的复位 SET 键 确定各设定 MODE 键 模式切换 切换各设定 设定用旋钮 变更频率设定.参数的设定值 3、操作面板单位表示及运行状态表示见下表 指示灯显示 说明 备 注 设定用旋钮 运行状态 指示区 监视器

变频器几个重要参数的设定

变频器几个重要参数的设定 1 V/f 类型的选择V/f 类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等。最高频率是变频器- 电动机系统可以运行的最高频率。由于变频器自身的最高频率可能较高,当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时,应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线,应按电动机的额定电定电压设定。转矩类型指的是负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的V/f 类型图和负载的特点,选择其中的一种类型。我们根据电机的实际情况和实际要求,最高频率设定为,基本频率设定为工频50Hz。负载类型:50Hz以下为恒转矩负载,50?为恒功率负载。 2 如何调整启动转矩调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能, 使电机输出的转矩能 满足生产启动的要求。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂.在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持V/f 为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是,漏阻抗的影响不仅与频率有关,还和电 机电流的大小有关,准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器,但所 需计算量大,硬件、软件都较复杂,因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。针对我们所使用的变频器,转矩提升量设定为 1 %?5%之间比较合适。 3 如何设定加、减速时间电机的运行方程式:式中:Tt 为电磁转矩;T1 为负载转矩电机加速度dw/dt 取决于加速转矩(Tt,T1 ),而变频器在启、制动过程中的频率变化率则由用户设定。 若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能岀现加速转 矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经验选定加、减速时间设定。若在启动过 程中岀现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中岀现过流,则适当延长减速时间;另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时。我们 将加速时间设定为15s, 减速时间设定为5s。 4 频率跨跳V/f 控制的变频器驱动异步电机时,在某些频率段。电机的电流、转速会发生振荡, 严重时系统无法运行,甚至在加速过程中岀现过电流保护使得电机不能正常启动,在电机轻载 或转动量较小时更为严重。因此变通变频器均备有频率跨跳功能,用户可以根据系统岀现振荡的频率点,在V/f 曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统正常运行。 5 过负载率设置该设置用于变频器和电动机过负载保护。当变频器的输岀电流大于过负载率设 置值和电动机额定电流确定的OL设定值时,变频器则以反时限特性进行过负载保护(OL),过负载保护动作时变频器停止输岀。 6 电机参数的输入变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入,如电机的功率、额 定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要,将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥,一定要根据电机的实际参数正确输入,以确保变频器的正常使用 变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当,不能满足生产的需要,导致 起动、制动的失败,或工作时常跳闸,严重时会烧毁功率模块IGBT 或整流桥等器件。变频器的品种不同,参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约50-60 个参数值,多功能控制的变频器 有200个以上的参数。但不论参数多或少,在调试中是否要把全部的参数重新调正呢?不是的,大多数可不变动,只要按岀厂值就可,只要把使用时原岀厂值不合适的予以重新设定就可,例

西威变频器调试手册

西威变频器ARTDrive调试资料 一. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内最先是由西子OTIS应用的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套 自整定程序:一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。 二. 配线说明: U1,V1,W1变频器的进线输入 U2,V2,W2变频器的输出 +BR1,-C 接制动电阻 1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号 13(FWD)正转 14(REV)反转 19(COM) 公共端 36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3 80,82(DRIVE OK)故障输出 83,85(BRAKE)抱闸检测输出 由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在着压差,会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线,需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开,另外请注意,控制板上也有个S1的跳线,用于版本的初始化,这跳线不能拔去,否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。 编码器:XS插座 分频卡EXP-E上的XF0端子

(完整版)三菱变频器E740参数设置.doc

三菱变频器E740 参数设置 参数号参数值说明 ALLC 0 0→1 恢复出厂设置 P1 50HZ(0-120HZ)上限频率 P2 0HZ(0-120HZ)下限频率 P4 50HZ(默认)多段速设定 ( 高速 ) P5 30HZ(默认)多段速设定 ( 中速 ) P6 10HZ(默认)多段速设定 ( 低速 ) P7 加速时间 P8 减速时间 P9 电子过电流保护 P24 多段速设定 (4 速) P25 多段速设定 (5 速) P26 多段速设定 (6 速) P27 多段速设定 (7 速) P48 第二电子过电流保护 (0-500mA) 0 仅限于 PU操作模式下的停止中可以写入。 1 不可写入参数 P77 0 注: P22 P75 P77 P79 操作模式选择可写 入。 2、即使运行中也可写入设定。 反转防止选择 P78 0( 0-2 )0 正转和反转均可 1 只能正转,不可反转 2 只能反转,不可正转 电动机控制模式 0 PU点动利用面板可切换 PU与外部操作模式 1 PU操作模式用面板操作 P79 2 2 外部操作模式 3 外部 /PU 组合操作模式 1 4 外部 /PU 组合操作模式 2 5 切换模式在运行下进行 PU 与外部操作模式 切换 用户参数组读取选择 P160 0 可以显示简单模式和扩展参数0 只显示注册到用户参数组的参数 1

频率设定 / 键盘锁定操作选择 0 M 旋钮频率设定模式键盘锁定模式无效P161 0 M旋钮电位器模式键盘锁定模式无效 10 M 旋钮频率设定模式键盘锁定模式有效 11 M 旋钮电位器模式键盘锁定模式有效 5 RH端子功能选择 RH点动运行 (JOG) P182 P15点动频率 P16 点动加减速时间 P1838 MRS端子功能选择 15 段速设定 ( 同 RL、RM、 RH的多段速组合 ) P232多段速设定 (8 速 ) P233多段速设定 (9 速 ) P234多段速设定 (10 速) P235多段速设定 (11 速) P236多段速设定 (12 速) P237多段速设定 (13 速) P238多段速设定 (14 速) P239多段速设定 (15 速) 即使 P77设定为 0,在运行中都可变更设定值。当P160=0 时可以设定。

变频器参数基本设置

变频器参数基本设置 变频器应用领域涉及到钢铁行业,化工行业,汽车行业,机床行业,电机机械行业,食品行业,造纸行业,水泥行业,矿业行业,石油行业,工厂建筑等,它促进企业实现了自动化,节约了能源,提高了产品质量和合格率以及生产率,延长了设备使用寿命。通过变频器的功能参数的设置调试,就可以实现相应的功能,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择,在实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行参数的设定和调试。变频器调试的好坏决定了变频器运行的稳定性、应用效果以及使用寿命等,最终关系到企业经济效益的大小,调好了可能大大节约费用,调不好可能损失惨重。以下是作者在普传变频器使用中的经验总结,希望能供其他用户参考,使变频器能更好地推广使用,为企业带来更大的经济效益。 1 变频器调试的步骤 变频器能否成功地应用到各种负载中,且长期稳定地运行,现场调试很关键,必须按照下述相应的步骤进行。 1.1 变频器的空载通电检验 1)将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。 2)将变频器的接地端子接地。 3)确认变频器铭牌上的电压、频率等级与电网的是否相吻合,无误后送电。 4)主接触器吸合,风扇运转,用万用表AC 挡测试输入电源电压是否在标准规范内。5)熟悉变频器的操作键盘键, 以普传科技变频器为例: FWD为正向运行键,令驱动器正向运行; REV为反向运行键,令驱动器反向运行; ESC/DISPL为退出/显示键,退出功能项的数据更改,故障状态退出,退出子菜单或由

功能项菜单进入状态显示菜单; STOP/RESET 为停止复位键,令驱动器停止运行,异常复位,故障确认; PRG为参数设定/移位键; SET 为参数设定键,数值修改完毕保存,监视状态下改变监视对象; ▲▼为参数变更/加减键,设定值及参数变更使用,监视状态下改变给定频率; JOG为寸动运行键,按下寸动运行,松开停止运行,不同变频器操作键的定义基本相同。6)变频器运行到50 Hz,测试变频器U V W三相输出电压是否平衡。 7)断电完全没显示后,接上电机线。 1.2 变频器带电机空载运行 1)设置电机的基本额定参数,要综合考虑变频器的工作电流。 2)设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。v/f类型的选择包括最高频率、基本频率和转矩类型等项目。最高频率是变频器—电动机系统可以运行的最高频率,由于变频器自身的最高频率可能较高,当电动机容许的最高频率低于变频器的最高频率时,应按电动机及其负载的要求进行设定。基本频率是变频器对电动机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线,应按电动机的额定电压进行设定。转矩类型指负载是恒转矩负载还是变转矩负载。用户根据变频器使用说明书中的v/f类型图和负载特点,选择其中的一种类型。通用变频器均备有多条v/f曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的v/f 曲线。为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持v/f为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。一般变频器均由用户进行人工设定补偿。普传变频器则为用户提供两种选择,即42种v/f提升方式,自动转矩提升。

西威变频器调试资料

西威变频器调试资料 一.变频器线路说明 1.同步变频器选型方法 2.与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸) 3.与常用曳引机匹配注意事项(蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特) 4.端子与接线说明 二.外部部件说明与选配 1.制动电阻选型 2.滤波器选型 3.编码器与分频卡 海德汉 hipeface 内密控 4.旋转变压器与RES卡 三.操作说明 1.面板操作说明 2.参数修改步骤 3.参数保存方法 4.参数初始化方法 四.参数设置表及简要说明 五.变频器自学习调试 1.电流自学习 2.无齿定位自学习 六.速度曲线与时序的说明 七.舒适感调试说明 1.PI调节

2.预转矩调试 八.常见显示错误与处理方法 1.报警清除方法 2.软件报错的说明 3.硬件故障处理方法 九.与新增、改变内容对照表 十.附录1 版本说明 十一.反馈表 一.变频器线路说明 1.同步变频器选型方法 当永磁同步无齿曳引机选配变频器型号时,除了要符合曳引机的铭牌参数外,一般还需要满足I b>,的电流公式。I b:变频器的额定电流。I j:曳引机的额定电流。 2.与常见微机板匹配注意事项(蓝光、新时达、中秀、奔克、里霸)(未完善) 因西威变频器软件系统比较强大,启动时比一般变频器要慢。在电梯系统上电后,变频器正常信号给的比较慢,新时达微机板等会不断的断合变频器电源,从而无法正常

运行运行。具体处理方法:将变频4060号参数置1(反),微机板中Drive OK输入端设为常闭有效。 3.与常用曳引机匹配注意事项(蓝光、欣达、孚信、阿尔法、蒙特纳利、威特) (未完善) 进口曳引机参数不详,,具体参数要向曳引机销售方咨询。 4.端子与接线说明(详细参见说明书P50) a、主线路注意事项 制动电阻应接在BR1和C之间,不能接在C和D或者D和BR1之间,如 果接错会损坏变频器 主线路端子在接线时要拧紧,不然会影响变频器和电机性能,容易产生故 障 b、控制线路注意事项 采用变频器内部24V时,需要将变频器18、19端子接入回路。 在使用41、42端子时,需要与46形成回路详细参见说明P43页电位说明 当曳引机在安装与设计相反时,如果要调换方向需要将13,14调换的同时, 微机板上A+与A-、B+与B-也要调换。 c、接线端子定义可以参考下面几个图

三菱变频器简易参数设置

变频器参数设置操作规程 一.变频器工作模式选择 1.在待机状态下显示监视模式 2.按MODE键进入频率设置模式 3.在2状态按MODE键进入参数模式 4.在3状态下按MODE键进入运行模式 5.在4 状态下按MODE键进入帮助模式 6.在5 状态下按MODE键回到监视模式 二.工作监视选择 1.待机状态现在为频率监视 2. 按SET键进入电流监视 3. 在2状态下按SET键进入电压监视 4. 在3状态下按SET键进入报警监视 5. 在4状态下按SET键进入频率监视 三.频率设置 1. 先选择频率设定模式 2. 按向上\向下键增加\减小设置频率 3. 按SET键写入设定频率。屏幕闪烁冰出现字母F,设置成功四.参数设置 1. 先选择参数设定模式 2. 按SET键进入改变参数状态(此时用SET键可以改变参数数位)

3.按向上\向下键增加\减小参数 4. 按SET键显示参数的现在设定值 5. 按向上\向下键增加\减小参数设定值 6. 按SET 键1.5秒写入设定值,屏幕闪烁设定成功 五.拷贝模式 在工作中我们经常会遇到这样的情况,有一台变频器坏了买了新的却不知道原来变频的参数。这种情况可以利用变频器的拷贝模式解决。此模式可以用操作面板把源变频器的参数直接复制到目标变频器中。具体方法如下: 1.源变频器通电开机,并选择参数设定模式 2.按两次向下键,再按SET键进入参数读出准备期 3.按SET键1.5秒读出参数,闪烁,显示读出成功 4.源变频器停电。启动目标变频器。按1、2步进入参数读出准备期 5.按向上建进入参数写入准备期 6.按SET键1.5秒写入参数。闪烁,写入成功 7.按向上键进入参数校验准备期 8.按SET键1.5秒,闪烁,校验参数。若无错误提示则写入成功 9.关闭目标变频器,更换新操作面板。 六.变频器主要参数介绍 1. 上限频率(Pr。1) 限制变频器输出频率上限值,出厂设定为120Hz

西威变频器设置详解

操作面板按键说明 控键功能功能控键功能功能 起动变频器运行的起动指令键下翻 /帮 助 改变菜单和参数.在参数和给定 模式,改变其值.Help此键无效. 按SHIFT+此钮,查看最大值 停止变频器停止指令键上翻 /报 警 改变菜单和参数.在参数和给定 模式,改变其值.Shift+Alarm查 看故障 加速 /点动使用内部电位器,按此钮增加速 度给定.加上档键,点动 返回 /取 消 编辑数字参数时,选择参数的位, 其他情况用于退出设定模 式.Escape用于退出设定模式 减速/旋转内部电位器, 按此钮减小速度 给定.若加上档键,在点动和电 位器模式中改变旋转方向 确认 参数设定模式中确认所设定的新 值. SHIFT+Home回到基本菜单中 上档键选择按钮第二功能:Rotation control,Jog,Help,Alarm, Escape, Home ?-Torque: 变频器输出负转矩 ?+Torque: 变频器输出正转矩 ?Alarm: 变频器有故障报警 ?Enable:

恢复出厂值:进入STARTUP/STARTUP Config/Load default菜单,按回车,保存参数方法:进入STARTUP/Save config菜单,按回车 变频器调试步骤: Menus:(一级目录) 1. MONITOR(监控) 2. STARTUP(启动) 3. TRAVEL(驱动) 4. REGULATION PARAM(调节参数) 5. I-O CONFIG(I-O配置) 6. ALARM CONFIG(报警配置) 7. COMMUNICATION(通讯) 8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置) 9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能) 10. SERVICE(服务功能:无齿自动定位用) 第一步:变频器自学习 1.在设置或修改驱动器或电机参数后再进行自学习。 SARTUP/Startup config/EnterSetup mode

三菱FR-F700系列变频器PID控制参数设置及校正

三菱FR-F700系列变频器PID控制参数调节及校正 对象:FR-F740 + 远程压力表(0— 1.6MPa) + 控制电机 控制方式:从PU板输入目标数值,通过压力表输入实时压力测量值,变频器自动调节输出频率 一、硬件设置 1短接RT和SD端子,使X14端子为ON ,。 2短接AU和SD端子, 3将拨码开关置1,出厂时默认设置为0。 二、接线图 -为了进行PID控制,请将X14信号置于ON。该信号置于OFF时,不进行PID动作, 而为通常的变频器运行。(但是,通过LONWORKS , CC-Link通讯进行PID控制时, 没有必要将X14信号置于ON。) ?在变频器的端子2-5间或者Pr.133中输入目标值,在变频器的端子4-5间输入测量值信号。此时,Pr.128请设定为“ 20或者21”。

?输入在外部计算的偏差信号时,请在端子或者11”。 1-5间输入。此时,Pr.128请设定为“ 10 Pr.183= 14 (PID 控制选择) Pr.267= 1或2 (4号端子输入电压选择,1时为0 —5VDC ; 2时为0—10VDC ) Pr.133=设定目标值(也可以从2号端子输入,详见说明书) 四、参数校正

将上述参数设置完成以后,保证RT端子和AU端子均和SD端子短接后,再进行参 数校正。将压力表值调节到OMPa,设置参数Pr.c6= 0;将压力表值调节到 1.6MPa,设 置参数Pr.c7= 100.这样,0 —100将和0— 1.6MPa等比例对应,目标值设定Pr.133中设定值(0 —100)与 0—1.6MPa等比例对应。 1调整步骤 调擅Pr. 127 Pr. 曲Pr. 575 Pr 577的PID疚制塞戲" 设定PID控制用前输入输出 端子Pr. 178- Pr. 189 输入塢子越能选择-Pr. 190 - Pr. 196 \输出端子功能选择」' 2详细校正过程 Pr .OOQQ (1)------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 按变频器PU板上的MODE键,调至参 数选择界面,如图: ------------------------------------------------------- , C ____ 然后旋转旋钮使界面到Pr.C参数设置界面,如图:------------------ ,再按SET键进入 c ____ 参数号选择界面,如图:----- --------- ,此时字母C后的光标闪烁。 (2)将压力表值调节到0MPa并保 持,然后旋转旋钮,当字母C后面数字为6 时停止旋转,并 按SET键确认,键入Pr.C6的参数设置界面,此时显示的值不一定为0, 旋转按钮是其值为0?并按下SET键 确认,确认成功后,屏幕在参数号和参数设置值之间交替闪烁。 (3)按MODE键回到参数号选择界面, 将压力表值调节到 1.6MPa并保持,旋转旋钮是字母 C后面的数值为7,按SET键进入Pr.C7的参数设置界面,此时显示的值不一定为100,旋转旋钮是其值为 100,并按下SET键确认,确认成功后,屏幕在参数号和参数设置值之间交替闪烁。 (4)按MODE键回到监视界面,开始运行。 3校正实例

安川变频器的调试与参数设置表齐全.docx

.... 第一部分变频器的操作方法 一、操作面板各部的名称: 图 1操作面板布置 二、操作键的功能: 1.LOCAL/REMOTE :用数字操作器运行(COCAL)和用控制回路端子运行(REMOTE )切换时按下,由参数( o2-01 )可设定这个键的有效 / 无效。 2.MENU :菜单键,按此键可进入参数设置。 3.ESC:按一下 ESC键,则回到前一个状态。 4.JOG:操作器运行时的点动运行键。 5.FWD/REV :操作器运行时,运转方向切换键。 6.RESET:设定参数数值时,选择操作位;故障发生时,作为故障复位键。

.... 7.增加键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(增加)时按下此键。 8.减少键:选择方式、组、功能、参数的名称、设定值(减少)时按下此键。 9.DATA/ENTER:各模式、功能、参数、设定值确认时按下此键。 10 . RUN :操作器运行时,按下此键起动变频器。 11 .STOP:操作器运行时,按下此键停止变频器;控制回路端子 运行时,由参数( o2-01 )可以设定这个键的有效 / 无效。 三、方式的切换 按(MENU )键,表示驱动方式,然后按、键切换方式。读取、设定各方式中参数时,按(DATA/ENTER)键。从参数的读取、设定状态返回前一状态时,按(ESC)键。具体操作如下图:

.... 图 2方式的切换 四、操作举例 把加速时间从10.0Sec 变更为20.0Sec ,请按以下顺序设定参数: 五、在驱动方式下的操作 在驱动方式下,可监视频率指令、输出频率、输出电流、输出电压、输入输出状态等及显示异常内容、异常记录等。常用监视参数:

西威变频器调试资料-中文版

kdy 2008-12-31 18:02 很想了解,以便今后快速处理故障。

哎呀凡心2009-01-02 12:51 OH5000调试资料分享0 LCBII 用于sOH5000 电梯Gui[/iY,F 对于OH5000电梯s 系统,LCBII 采用LSVF_W的控制方式,即速度采用V 码输出,输入信号使用DS 码。Pv\8 \,B9 OH5000电梯(s)调试Odhr=Hs SIEI 变频器应用培训Iij$ce`nx 用服务器设置LSVF_W控制方式:]gaeN2 M1-3-1-4 Drive: 17 ;+KNd%AJ 平层装置采用 2 个光电开关ULZ和DLZ fy|I3 2 光电距离为6cm 左右,平层隔光板长度25cm;X{6a 光电信号通过LPB2转换后,分别送给LCBII 和变频器,作为位置参考信号;BD86t[${W LCBII 采用 2 个光电作为门区信号,因此要作如下设置:M1-3-1-6 DZ-TYP: 1 ~3f|-%Z LSVF_W:V 码含义及转化e-\/1N84 LSVF_W:DS信号AP1ZIc6 硬件系统框图:2C <;o 驱动器及电机参数的设置/ 检查b0@K ~O;g 上电后首先检查STARTUP/Startup config/Setup mode 中的Drive data 和Motor data ,参 照右表。8Djki] 特别注意,必须将Spd ref/fbk res 设为,否则电机运行不正常。ZW0\_1 Startup config 中的参数设置.j tv Hr}U STARUP/Startup config 中的参数为电梯运行最基本的参数,必须正确设置;BF;}9QebmS 参数设置可参照参数一览表,这里只将机械参数Mechanical data 和编码器参数Encoder config 的设置列出。o ayu*a.

三菱变频器参数调试

三菱变频器参数调试

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三菱变频器参数调试 变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当,不能满足生产的需要,导致起动、制动的失败,或工作时常跳闸,严重时会烧毁功率模块 IGBT或整流桥等器件。变频器的品种不同,参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约50~60个参数值,多功能控制的变频器有200个以上的参数。但不论参数多或少,在调试中是否要把全部的参数重新调正呢?不是的,大多数可不变动,只要按出厂值就可,只要把使用时原出厂值不合适的予以重新设定就可,例如:外部端子操作、模拟量操作、基底频率、最高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等是必须要调正的。当运转不合适时,再调整其他参数。变频器的设定参数较多,每个参数均有一定的选择范围,使用中常常遇到因个别参数设置不当,导致变频器不能正常工作的现象,因此,必须对相关的参数进行正确的设定。 1、控制方式:即速度控制、转距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度进行静态或动态辨识。 2、基底频率设定基底频率标准是50Hz时380V,即V/F=380/50=7.6。但因重载负荷(如挤出机,洗衣机,甩干机,混炼机,搅拌机,脱水机等)往往起动不了,而调其他参数往往无济于事,那么调基底频率

是个有效的方法。即将50Hz设定值下降,可减小到30Hz或以下。这时,V/F>7.6,即在同频率下尤其低频段时输出电压增高(即转矩∝U2)。故一般重载负荷都能较好的起动。 3、最低运行频率:即电机运行的最小转速,电机在低转速下运行时,其散热性能很差,电机长时间运行在低转速下,会导致电机烧毁。而且低速时,其电缆中的电流也会增大,也会导致电缆发热。 4、最高运行频率:一般的变频器最大频率到 60Hz ,有的甚至到 400 Hz ,高频率将使电机高速运转,这对普通电机来说,其轴承不能长时间的超额定转速运行,电机的转子是否能承受这样的离心力。 5、载波频率:载波频率设置的越高其高次谐波分量越大,这和电缆的长度,电机发热,电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。 6、电机参数:变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 7、跳频:在某个频率点上,有可能会发生共振现象,特别在整个装置比较高时;在控制压缩机时,要避免压缩机的喘振点。 8、加减速时间:加速时间就是输出频率从 0 上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到 0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出

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