项目试验方案
目录
第一章编制说明及依据 (1)
1.1编制说明 (1)
1.2编制依据 (1)
第二章工程特点 (2)
2.1基本概况 (2)
2.2建筑概况 (2)
第三章原材料检验原则 (3)
第四章原材料检验程序 (4)
第五章原材料取样规定 (4)
5.1钢筋原材 (4)
5.2水泥 (5)
5.3砂石取样 (5)
5.4混凝土 (6)
5.5砖取样 (15)
5.6防水材料 (15)
5.7钢筋接头 (16)
5.8砂浆试块 (17)
5.9回填土试验 (17)
5.10其它材料取样 (17)
第六章工地试验室 (17)
6.1人员配备 (17)
6.2养护室 (18)
6.3试验设备 (18)
第七章试验室的选取 (19)
第八章结构实体检验 (19)
8.1同条件养护试件强度检验 (19)
8.2结构实体钢筋保护层厚度检验 (19)
第九章配合比试验 (20)
第十章资料整理与报验 (20)
10.1资料整理要求 (20)
10.2资料报验原则 (20)
第十一章特殊情况处理 (21)
第一章编制说明及依据
1.1编制说明
为了佛山****（居家办公楼部分5~11号楼）工程的顺利进行，确保用于本工程的原材料、成品、半成品质量符合要求，确保有关试件能真正代表本工程质量，优质高效的完成与业主的合同工程，特编制该材料试验计划，本方案中试验计划为土建部分内容，钢结构、幕墙、预应力等专业试验计划另见专项施工组织设计。
1.2编制依据
1．国家最新颁布的国家标准（现行国家标准）：
《建筑工程施工质量验收统统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175
《混凝土外加剂》GB8076
《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119
《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97
2．国家最新颁布的国家行业标准（现行行业标准）：
《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001 JGJ140-2001
《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96
《普通混凝土用碎石技术规程》JGJ53-92
《普通混凝土用砂技术规程》JGJ52-92
3．其它有关规范及佛山市有关取样的规定
第二章工程特点
2.1 基本概况
2.2 建筑概况
本工程共7个栋号，总建筑面积达83052.87m3。地下室1层，地上层数有16、18、20层。
第三章原材料检验原则
为确保工程质量，本工程所用所有原材料及半成品必须严格检验。检验应遵循以下原则：
1．原材料必须有出厂合格证或复试报告方可使用。按规定要复试的材料必须经复试合格后方可使用。
2．原材料取样必须有监理见证。
3．原材料取样必须按规定要求，并要符合检测中心的要求。
4．对现场材料质量有怀疑时随时进行抽检。
第四章原材料检验程序
原材料进场→工地试验员检查原材料外观、合格证→协同监理现场检查、取样、送检→试验报告合格报监理验收、交付现场使用。
第五章原材料取样规定
5.1钢筋原材
5.1.1钢筋原材取样要求
1.每次进场的新钢筋到场后，立即悬挂“待检”牌，未经批准不得使用。送检合格后，悬挂“合格”牌，可以使用。否则，挂“不合格”牌，严禁使用，立即退场或与甲方、监理、设计单位协商解决。
2.同一生产厂、同一炉罐号、同一规格、级别、同一交货状态及同一进场时间的钢筋：
(1)热轧带肋、光圆钢筋、低碳钢热轧圆盘及余热钢筋:≤60t/批；
(2)冷轧带肋钢筋：≤50t/批。
3．每一验收批取试样一组（2根长500～550㎜试拉，2根长450㎜冷弯）。
4．试样应从两根钢筋中取，每根钢筋依次截取一根试拉、一根冷弯。
5．试件在每根钢筋距端头不小于500㎜处截取。
6.如发现不合格钢筋,要双倍取样,如双倍取样不合格，则退场或与甲方、监理、设计单位共同协商解决。
5.2水泥
5.2.1水泥取样要求
1．同一水泥生产厂、同期出厂、同一编号及同强度的水泥：
(1)散装水泥：≤500t；
(2)袋装水泥：≤200t；
(3)当对水泥质量有怀疑或存放期超过三个月必须复检。
2．取样时应随机抽取等量水泥，经拌和均匀后再从中抽取12㎏作为试样，用密封桶装好。
3．一验收批取样12㎏。
5.2.2取样计划
本工程所需用水泥的部位主要为砌墙、抹灰、贴面及零星构件现场拌制砼用。将根据具体实际情况确定取样次数与数量。
5.3砂石取样
5.3.1砂、石取样要求
1．同一产地、同一规格、同一进场时间每400 m3或600t作为一个验收批，不足此数亦作为一个验收批。
2．每验收批取样一组，砂15㎏，石30㎏。
3．在堆上取样时取样部位要均匀分布，取样前，先将取样部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的试样砂8份（每份11㎏以上）。石子15份（在料堆底部、中部和顶部各由均匀分布的五个不同部位取得），每份5～10㎏搅拌均匀后缩分成一组试样。
5.4混凝土
5.4.1抗压强度试块取样要求
同一砼强度等级、同一配合比、生产工艺相同（对预拌砼质量的检验，分别进行出厂检验和交货检验，且应以交货检验结果作为评定砼强度的依据）：
1.每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼，其取样不得少于1组；
2.对每一现浇楼层、每一层柱同配合比的砼，其取样不得少于一次；
3.每一验收项目中同配合比的砼，其取样不得少于一次；
4.当梁板与柱的砼强度等级相差两个等级时，柱头处应单独留置试件。
5.4.2抗渗等级试块取样要求
同一砼强度等级、同一抗渗等级、同一配合比、生产工艺相同（对预拌砼质量的检验，分别进行出厂检验和交货检验，且应以交货检验结果作为评定砼强度的依据）：
1.连续浇筑砼500m3以下时，应留置两组抗渗试块，每增加250~500m3时，应增加两组，如使用的原材料、配合比或施工方法有变化时，均应另行留置试块；
2.试块应在浇筑地点制作，其中一组应在标准情况下养护，另一组应与现场相同情况下养护，试块养护期不得少于28天，不超过90天。
3.试块制作完成后应送入现场养护室标养，另加做三组与结构同条件养护作为承重模板拆除时强度依据及相互检测和备用。
4.定时测设砼的塌落度，对于商品砼应每车测量一次，作好记录。
5.4.3同条件养护试块取样要求
1.同条件养护试块所对应的结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工等各方共同选定；
2.对砼结构工程中的各砼强度等级，均应留置同条件养护试件；
3.同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据砼工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不少于3组；
4.同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置，并应采取相同的养护条件。
5.每一施工段梁板浇筑时，留置不少于2组的同条件养护试块为7天和15天左右进行拆模提供强度依据。
5.4.4试块取样计划见下表。
5.5砖取样
同一产地、同一规格的砌块类每1万块为一批，不足1万块为一批。
5.6防水材料
防水卷材：同一品种、牌号和规格的卷材，抽取数量为：大于1000卷抽取5卷；500—1000卷抽取4卷；100—499卷抽取3卷；小于100卷抽取2卷。
聚氨脂防水涂料：甲组份以每5t为一批，乙组份按产品重量配比相应组批，两组按配比共抽取5kg。
5.7 钢筋接头
1.闪光对焊
(1)在同一台班内，由同一焊工完成的300个同级别、同直径钢筋焊接接头应作为一批，当同一台班内焊接数量较少，可在一周内累计计算，累计不足300个接头，应按一批计算。
(2)每一批取样三个接头试件。三个试件中有一个试件的抗拉强度低于规定指标，或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂，应双倍取样（6个试件）数量的试件进行复检，复检结果，若仍有一个试件的抗拉强度低于规定指标，或有3个试件呈脆性断裂，则该批接头即为不合格品。
2.电渣压力焊
在同一构筑物中，应以300个同级别钢筋接头作为一批；在现浇钢筋混凝土多层结构中应以同一楼层或施工区段中300个同级别钢筋接头作为一批，不足300个接头仍作为一批。
3.直螺纹连接
(1)钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行挤压连接工艺检验，每种规格钢筋的接头不少于三根，接头试件的钢筋母材应进行抗拉试验。
(2) 同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。
(3)在现场连续检验十个验收批，全部单向拉伸试验一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。
5.8 砂浆试块
(1)同一强度等级、同一配合比、同种原材料的砂浆，每台搅拌机、每楼层或250m3砌体为一取样单位。
(2)建筑地面与楼面按每一层建筑地面工程不少于1组，当每层建筑地面工程面积超过1000m2时，每增加1000m2各增加1组试件，不足1000 m2按1000 m2计算，当改变配合比时，也应相应的制作试件组数。
5.9回填土试验
采用环刀法取样，回填土按100~500mm2取样一组。取样部位应在每层压实后的下半部。本回填土设计要求的压实系数为0.94。
5.10其它材料取样
参照国家规范及地方有关规定。
第六章工地试验室
6.1人员配备
为了保证本工程材料取样、送检、试验的客观性、准确性、有代表性及无误性，我们配备了有经验的专职试验员在总工程师指导下负责日常材料送检工作。并按区段配备了专职取样员1名，砂浆、砼试件制作员1名，并负责工程材料试验检验和原始资料的收集工作。
6.2养护室
工地试验室建于施工现场，设一个标准养护室，设置在工地。标准养护室用空调及电炉控温20℃±2℃，标准养护室内设养护池一个共12㎡。坍落度筒一只。主要用于测定混凝土坍落度（每班不少于两次）。
6.3试验设备
注：另备其它小辅助工具若干。
第七章试验室的选取
根据要求，需委托外部试验室进行试验，在选取试验室前，需先对试验室进行评价，评价合格后，方可进行委托试验。
经评价，选取佛山市顺德区建设工程质量安全监督检测中心作为本工程的建筑材料的检测单位。
所有材料及试件必须实行100%的见证取样和送样，且应送到有资质和计量认证的检测单位进行检测，其中不少于10%由工程质量监督机构进行监督抽检，并送至质量监督检测单位进行检测。
第八章结构实体检验
8.1 同条件养护试件强度检验
同条件自然养护条件试件的等效养护龄期及相应试件强度代表值，宜按下列规定确定：
等效养护龄期可取日平均温度逐日累计达到600 oC时所对应的龄期，0oC及以下的龄期不计入；等效养护龄期不小于14d，也不大于60d；
8.2 结构实体钢筋保护层厚度检验
钢筋保护层厚度检验的结构部位和构件数量，应符合下列要求：
（1）钢筋保护层厚度检验的结构部位，应由监理、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定；
课题研究实施方案-范例
“小学数学自主学习的实验与研究” 课题研究实施方案 一、研究课题 “小学数学自主学习的实验与研究” 二、课题的提出 1、《数学课程标准》指出：即让学生获得数学的知识理解，而又让学生在这些知识理解形成与获得的过程中，增进数学的学习情感，学会与人交流，掌握数学的思维方法，获得数学活动的经验，培养与发展实践能力和创新精神，从而实现不同的学生的个体心里都得到不同发展。因此小学数学应适应时代的发展，与时俱进，探索教育教学的新途径，转变学生的学习方式。有效地数学学习活动不能单纯地依赖模仿与记忆、动手实践、自主探索、合作交流是学习数学的重要方式。转变学习方式是这次课题的切入点和实施新课程的主旋律。 2、近几年来，学校近几年开展了“小组合作学习”“数学创新能力培养”等课题研究。在客观上已具备了一定的研究条件。为开展“自主、学习方法”研究的过渡积累了较丰富的经验。 3、开展本课题的研究。可以使学生在教师的指导下自主地发现问题，探究问题，获得结论，逐步学会学习。变接受式学习为自主探索式学习;变静态学习为重视实践操作;变个体学习为合作交流的学习方式;使学生成为学习的主人。 三、实验的方向与目标、内容 1、本课题试图探讨教师如何引导学生在课堂教学中进行合作学习、自主学习、探究性学习；对实施本模式的教学观、学生观、活动观、评价观与实施策略形成一些规律性认识；改变本校参加试验班级课堂教学“高耗低能”的被动局面，使实验班的课堂真正成为培养学生创新意识的乐园；提高实验教师教育科研能力，促进实验教师的精神成长。 2、研究目标： （1）改变以教师为中心、课堂为中心的局面、改变学生以单纯地接受教师传授知识为主的学习方式。 （2）引导学生建立具有“主动参与、乐于探究、交流与合作”的新的学习方式。 （3）教师要成为学生学习的组织者、引导者和合作者建立新型的师生关系。 （4）培养学生的主体意识、合作精神，主动探索、学会学习，成为二十一世纪的主人。 3、研究内容 （1）.使教育工作者在教学实践中积极探索新的学习方式，使学生成为学习的主人；教师要确立新的教学观，积极转变教学方式； （2）.教师如何引导学生实现学习方式的转变； （3）.小学数学自主合作学习的研究及自主学习中遇到问题的解决方法 四、实施的措施 1、认真学习《课程标准》，确立“转变学习方式”的教学理念 传统的学习方式在一定程度上存在着单一，被动的问题，它过分强调和突出接受与掌握，泠落和忽视发现与探究，学生缺少自主、合作学习和独立获取知识的机
实验检测方案
杭州标 试验检测计划 中国工程有限责任公司 工程施工标试验室 二〇一五年三月二十一日
杭州标 试验检测计划 批准： 审核： 校核： 编写：
目录 1 工程概况 (1) 2 方案编写主要依据 (3) 3 施工检测范围及内容 (3) 3.1 检测范围 (3) 3.2 主要检测内容 (3) 3.3 检测标准和规范 (3) 3.4试验检验方案 (5) 3.5原材料质量检验内容 (5) 3.6现场控制试验 (6) 3.7试验取样频次 (6) 4 检测工期 (7) 5机构设置及设备配备 (7) 5.1 机构职责 (8) 5.2 现场设备 (8) 6 建立见证取样送检制度 (8) 7 质量控制目标 (8) 8质量保证措施 (8) 9 附件 (9) 1 工程概况 千岛湖淳安县境内取水，通过输水隧洞将水引至杭州市余杭区闲林水库，全长112.34km。施工桩号50+850m~57+740m，57+740m~63+480m， 69+100m~76+400m段，优化设计负责实施。
本合同工程，主要位于杭州市富阳区渌渚镇境内，桩号全长7.3km，钢衬长度约1417m，倒虹管长度约833m，混凝土衬砌段长度约5050m。上游、下游段为输水隧洞，中间69+867～70+700段为倒虹吸管。 2 方案编写主要依据 （1）《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》（DL/T5113.1-2005） （2）《水工混凝土施工规范》（SL 667-2014） （3）《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL 176—2007） （4）《水工混凝土试验规程》（SL 352—2006） （5）《土工试验规程》（DL/T5355—2006） （6）杭州千岛湖配水工程施工Ⅲ标项目部招标文件 3 施工检测范围及内容 3.1 检测范围 施工质量检测范围包括本标段的隧道建筑工程、倒虹吸建筑工程。 3.2 主要检测内容 杭州项目部施工质量检测主要内容如下： （1）混凝土原材料（砂、石、岩石、水泥、粉煤灰、外加剂、水）性能检测试验。 （1）金属材料（钢筋）性能检验试验、焊接试验、机械连接接头试验； （2）混凝土力学、变形、耐久性能检验试验； （3）混凝土配合比设计试验； （4）混凝土生产（拌和）质量控制检验； （5）土石方回填现场生产性试验及生产质量控制检验； （6）监理工程师要求做的其他试验检验。 3.3 检测标准和规范 适用于本工程试验检验的主要技术标准和规范见表1。 表1 试验检验技术标准和规范表
小学数学课题研究实验实施方案
小学数学课题研究实验方案 一、课题名称： 小学数学“创设情境，自主探究”的实践研究 二、课题的提出及课题的意义： 在21世纪小学数学课堂教学中，教师问、学生答的所谓“启发式”的教学现象仍然较为普遍。其教学内容琐碎，问题探索缺失，思维含量低，看似热闹的问答实际上限制了学生的思维空间，剥夺了学生深入思考的权利，教学变得机械、沉闷、程式化，使学生失去了灵气和学习的乐趣。同时，还存在着“四重四轻”现象：即重“知识”轻“情感、能力”；重“结论”轻“体验过程”；重“书本”轻“实践活动”；重“技能”轻“综合运用”。这些现状表明：在教学目标、内容、方法上仍未突破原有传统的框架体系，还不完全适应素质教育的要求。 《数学课程标准》明确提出：“数学教学是数学活动的教学，是师生之间、学生之间交往互动与共同发展的过程。”“学生的数学学习内容应当是现实的、有意义的、富有挑战性的”。因此，数学教学必须联系学生生活，从学生已有的知识和生活经验出发，创设各种情境，在活动过程中提出问题和解决问题，为学生提供自主从事数学活动的机会，便于培养学生的创新精神和实践能力。为了适应时代的需要和发展，就有必要在建立教育新理念的同时，构筑一种新的教学模式，使课改目标真正落到实处。 因此，我校开展小学数学“创设情境，自主探究”课堂教学模式的实践研究。“创设情境”能让学生感受到数学其实是源于生活且无处不在的，学习数学是为了更好地解决生活中存在的问题，更好地体现生活，同时能容易调动学生的情感、点燃激情，便于更好的理解新知识；“自主探究”能让学生在数学学习的过程中，形成积极主动的数学情感与学习态度，使获取知识和能力的过程成为学习和形成价值观的过程，真正体现学生的主体地位。该课题研究对优化课堂教学模式起到关键作用，是课堂实施素质教育的重要途径，是能否处理好教师主导作用与学生主体地位关系的重要保障，同时也培养了学生的创新精神和实践能力，为学生成才打好牢固的基础。
一般课题研究方案的写法
一般课题研究方案的写法 一、什么是课题研究方案 （一）研究方案的涵义和特点 课题研究方案就是课题确定之后，研究人员在正式开展研究之前制订的整个课题研究的工作计划，它初步规定了课题研究各方面的具体内容和步骤，是研究人员为了完成研究任务而进行的总体谋划。 （二）课题研究方案设计的意义 1、保证课题研究具有明确的方向和目标。 2、保证课题研究步骤有序化。 3、有利于课题论证、评价与管理。 4、是填写申请表的重要基础工作。研究方案是课题组前期研究成果的记载，是申请课题的基础性工作，申请表中的信息主要来源于研究方案。作为申报表的补充材料 二、课题研究方案的主要内容及其要求 研究方案没有统一的格式，不同的课题研究、不同的撰稿人员对研究方案的设计是各不相同的。但长期的课题研究，一些基本的写作规形成了约定俗成的格式。一般说来，研究方案要回答为什么研究，研究什么，怎样研究，研究的结果是什么，怎样保证研究这样几个基本题。具体分解为以下一些题（即研究方案的基本内容）： （一）课题名称 课题名称通常是对所研究的题及其影响因素之间的关系的一种探究，并用一个陈述句把它表示出来。课题名称是课题最高度的概括，课题名称限制了我们的研究内容。它一般应包括课题研究对象、研究的畴和研究方法三部分。简称课题名称三要素。研究对象可能是学生，也可能是教师、教材或管理方式等等；研究方法包括实验研究、比较研究、调查研究等。 有时我们也可以使用副标题进行限制，缩小课题研究围。比如西部地区信息技术教育实验研究，副标题“四川个案”，用副标题限制研究围，我们就只需要研究四川的信息技术教育情况 课题名称的总体要求： 1．常用陈述式句型表述。不能是疑、反句。 2．名称要准确、规。 3、新颖。 4、名称要简洁，不能太长。 （二）研究背景与意义 要求回答"为什么要进行该课题研究"的题。 1、研究背景。这部分常常以“题的提出”、“引言”的形式来表述。 （1）时代背景。说明与本课题紧密相关的社会题、人才市场需求、国教育政策法规等等。 （2）国内外研究状况述评。 （3）当前学校、学生发展中存在的题点评。 2．本课题研究的理论价值、实践意义以及方法论意义。 课题研究意义的撰写是根据研究状况引发而来的，即我们的新观点、新视角、新措施对于现实教育教学的价值。研究的意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。不
工程试验送检及检测方案
xxxxx工程 试验送检方案 一、工程概况 Xxx工程位于xxx，由新桥和旧桥组成，人民新桥位于人民旧桥的东侧，修建于1992年，结构形式为刚架拱桥，刚架拱净跨径32m，桥梁全长52m，净宽7m，拱圈高度3.2m。人民新桥上部结构刚架拱桥横桥向由4片拱肋组成，拱肋间距为2.86m，拱肋宽0.35m。依据图纸设计要求，主要针对新桥采取如下措施; 1、拆除重建上部结构部分弦杆与斜撑；拆除重做人民新桥全桥桥面铺装及两侧桥头搭板，拆除微弯板，重新浇筑整体式桥面板； 2、保留原拱片，在原拱肋间新增三片拱片；对原拱片拱脚上缘、实腹段及部分拱脚下缘粘贴钢板，更换拱片支座；新建弦杆部分横隔板，对保留横隔板进行增大截面加固； 3、对主拱圈及桥面破损、开裂、露筋部位进行局部修补； 4、拆除重做新旧桥两侧人行道及栏杆；拆除新旧桥绿化带，重新设置中央分隔带等内容。 二、试验室管理制度 1、原材料的报验：现场试验检验人员应及时按取样规则进行取样送检，实验室填写《来样/报告发放登记表》，如需进行平行检验
或见证试验的应及时通知监理部进行取样； 2、试验室根据《来样/报告发放登记表》的内容，按照试验规程的要求，及时检测及时填写检测报告，并及时将检测报告及时反馈给物资部门。试验室保存电子版本和一份原件，并根据工程技术部门的要求提交检测报告。如遇检验材料不合格，应及时通知物资部门，物资部门及时对不合格材料进行封闭、标识； 3、试验检测原始记录是检测工程材料及产品参数特性的真实反映，任何人不得更改、删除。原始记录应力求完整，包括数据、曲线、图表、计算及导出数据； 4、检测报告格式报告填写应完整，数据准确、结论正确； 5、对工程中的检测试验过程负责协调、检查、管理； 6、参与现场质量管理和检查工作，对关键检测项目的实施进行监控。 三、试验检测项目、及检测频率 1.原材料
课题研究实验方案
《评课对促进教师专业成长》课题实验方案 一、课题研究的背景和意义 1、长期以来，在我们很多人心目中，学校只是学生发展的场所，教师的发展受到忽略。新课程的实施为教师成长提供了广阔的舞台，同时也对教师的教育教学行为提出了许多新要求，《国家中长期教育发展纲要》要求：“教师应从传统的角色成为研究者，实施者和创造者。”因此，我们认识到学校在促进学生发展的同时，应当促进教师发展，应当把教师的专业成长作为学校的中心工作之一。 2、目前存在的现象：（1）评课方面：重听轻评；敷衍了事；平淡肤浅；面面俱到；参评面窄；以偏盖全；评新弃旧。（2）教师本身方面：教学中缺少反思，因而使自己的专业素养停滞不前，教学水平出现“一潭死水”的现象。针对这些现象，我想通过课题研究，探求解决问题的途径，采用有效的评课方式，透过集体的听评意见，结合授课教师的反思，促进教师的专业成长。 二、研究的目标 （一）、科研目标： 通过此课题的研究，迫使教师必须适应新时代教育发展的需求，探索提高课堂教学效率，强化自身教学能力，培养学生综合素质的新思路、新途径、新方法。 （二）、育人目标
培养学生创新和实践能力，使学生在课堂上能激发求知的欲望，个性得到发展，为培养更多富有特色的创造型人才奠定基础。 （三）、工作目标 以本课题为突破口，培养一支“科研兴趣浓，业余素质强，教育责任心强”的教师队伍，普遍提高教师的素质，提高教学质量，实现科研兴校的目标。 三、研究的对象、方法、手段 （一）、研究的对象 实验期间的城关小学中青年教师 （二）、研究的方法 1、自然法：面向延川各小学中青年教师，在常态上自然实验。 2、调查法：通过学生座谈，教师座谈，调查实验效果。 3、个案研究法：针对特色教学的教师分类立案研究。 4、交流分析法：详细具体地分析结果，总结出适合小学课堂教学的新思路，新途径，新方法。 （三）、研究手段 将教师个体的学习，有组织的培训和具体教学问题的研究活动有效结合起来，本着从教师备课、听课、议课、评课的平常处入手，以此为教、研、训的切入点，从细微处出发，从细节做起，“小题大做”，把“听课、议课、评课”做细，做足功夫，做出实效。 四、研究原则
如何写课题研究方案
如何写课题研究方案 一、什么是课题研究方案 教育科研课题研究方案，也叫教育科研课题研究计划，是如何开展课题研究 的具体设想，它初步规定了课题研究各方面的具体内容和步骤。 课题研究方案能保证整个课题研究工作有条不紊地进行。研究方案水平的高低，是一个课题质量与研究者科研水平的重要反映。这是科研管理部门是否批准课题立项的关键，也是科研管理部门进行课题中期检查和结题鉴定的重要依据。 二、课题研究方案基本内容 教育科研课题的种类多种多样，其研究方法也各不相同，研究方案也有不同的种类，但究其结构，则大同小异。撰写课题研究方案基本上要有以下几个方面。（一）课题的表述 如何研究课题必须有一个名称表述其所研究的问题。一个好的课题名，要符合准确、规范、简洁、醒目的要求。 1、准确，就是课题名称要把课题研究的问题（研究内容）是什么，研究的 对象是什么交待清楚。课题的名称一定要和研究的内容相一致，不能太大，有一个适宜的切口，能准确地把研究的对象、问题概括出来。 2、规范，就是所用的词语、句型规范、科学，所以是而非的词不能用，口 号方式、结论式的句型不能用。因为课题就是我们要解决的问题，这个问题正在探讨，正准备进行研究，不能有结论性的口气。 3、简洁，就是名称不能太长，能不要的字尽量不要，一般不要超过20个字。 4、醒目，就是课题研究的切口适宜、新颖，使人一看就对课题留下深刻的 印象。 （二）研究的目的和意义 作为课题方案，首先应对课题研究的背景和要达到的研究目的进行阐述，回 答“为什么要进行研究”这样一个问题。在方案中，课题研究的背景通常以“课 题的提出”或“课题的背景”作提示进行阐述的，主要是介绍所研究课题研究的 目的、意义，也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一般可以先从现实需 要方面去论述，指出现实当中存在这个问题，需要去研究，去解决，本课题的研 究有什么实际作用，然后，再写课题的理论和学术价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。 （三）国内外研究现状、水平和发展趋势 要陈述课题范围内有没有人研究，哪些方面已有人作过研究？取得了哪些成果？这些成果所表达出来的观点是否一致？如有分歧，那么他们的分歧是什么？存在什么不足以及正在向什么方向发展等。这些内容的分析一方面可以论证本课
装饰装修试验检测方案
装饰装修试验检测方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
重庆轨道交通环线一期工程装饰装修工程二标段试 验 检 测 方 案 编制人：车维 审核人：唐红荣 审批人：刘勇 重庆轨道交通环线一期工程装饰装修工程二标段重庆皇城互联网装饰股份有限公司 编制日期：2017年08月11日
目录 1.编制目的和据 (3) 1、编制目的和依据 (3) 编制目的 (3) 编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 3.试验内容编制说明 (4) 检测试验内容 (4) 施工过程质量检测试验 (4) 工程实体质量与使用功能检测 (5) 见证取样和送检原则 (5) 4.原材试验、检验取样计划以下 (5) 水泥 (5) 砂子 (5) 角钢 (6) 钢板 (6) 槽钢 (7) 镀锌方钢 (7) 聚氨酯防水材料 (7) 细石混凝土 (8) 砂浆 (8) 玻化砖 (8) 地面石材 (8) 细石混凝土 (8) 墙面石材 (9) 涂饰 (9) 夹胶玻璃 (10)
室内环境污染检测 (10) 栏杆 (11) 铝板 (11) 防静电地板 (11) 5.见证取样的送检程序 (12) 见证取样的送检程序 .................................................................................... 错误!未定义书签。 6.见证员的基本要求 (12) 见证员的基本要求 (12) 见证人的职责 (13) 7.室内环境污染检测 (13) 室内环境污染检测检验 (12) 8.资料管理 (14)
试验检测方案(参考模板)
四会市青岐涌综合整治工程设计采购 施工总承包(EPC) 试验检测方案 编制： 审批： 编制单位：广东省源天工程有限公司四会 市青岐涌综合整治工程设计采 购施工总承包(EPC)项目部 日期： 2018 年 1 月 6 日
目录 1．工程概况 (1) 2．编制依据 (1) 3．试验检测规划及资源配备 (1) 3.1 试验规划 (1) 3.2 资源配备 (2) 4．主要试验项目检测计划 (3) 5．试验管理 (3) 5.1 试验现场管理 (6) 5.2 材料源管理 (6) 5.3见证取样试验管理 (6) 5.4 试验检测结果 (7) 5.5 试验检测资料管理 (7) 5.6 试验员岗位职责 (7)
1．工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707公里，行车道路为双向4车道。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，设计范围2.271公里。堤顶路为城市次干道，设计车速30公里/小时。此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。 主要建设内容包括：道路工程、堤岸工程、给排水工程、交通工程、照明及景观工程等。 2．编制依据 2.1 施工合同，施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料； 2.2 本工程的施工组织设计。 2.3 主要规范、规程、标准： 1）《堤防工程设计规范》 GB50201-2014 2)《建筑地基基础检测规范》 DBJ 15-60-2008 3)《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 5)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003 6)《给水排水管道施工及验收规范》 GB50268-97 7)《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 8)《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 9)其他规范和标准：按国家最新的规范和标准执行。 3．试验检测规划及资源配备 3.1 试验规划
课题实施方案
“校本研究在提高各学科教学质量中的 实践探索”实施方案 一、问题的提出： 以校为本，是学校教育改革和发展的必然选择。要实现以校为本，就必须树立校本研究思想，建立其导向机制、激励机制和保障机制。开展以校为本的教学研究是推进基础教育课程改革的有效形式，全面落实课程改革的目标，促进教师的专业发展，切实提高教学质量，具有深远的意义。“校本研究”是一种教师继续教育形式，实践证明它能够较好地做到教师培训与教学实践有机结合，对于解决教师教学实际问题有较大的帮助。本课题立足于主课题《普及校本研究，科学提高教育质量的实践探索》的研究目标，寻求促进提高各学科教学质量的有效途径。 提高教育教学质量离不开“校本研究”工作。校本研究是“基于学校的研究”，是最贴近我们教育教学工作的研究，是对学校和教师最有实际帮助的研究。校本教研，对教师而言是促进教师专业化成长与发展的有效途径；对学校而言是保持和创新办学特色的重要支撑；对学生而言是引导学生健康和正向发展的有效手段。 二、课题的理论基础： 1、“教师即研究者”理论：英国课程理论专家斯滕豪斯认为，如果没有得到教师这一方面对研究成果的检验，那么就很难看到如何能够改进教育，或如何能够满足课程规划。如果教学要得到重大改进，就必须形成一种可以使教师接受的，并有助于教学的研究传统。1996
年国际教育大会第45届会议的建议中指出，“在一个变化迅速的世界中，在职培训已成为从事所有活动和专业至关重要的工作。因此，教师不仅必须不断更新自己的专业技能，而且还应培养其学生在整个生活过程中创造知识所需的态度和技能”。 2、校本教研促进教师研究的理论：20世纪80年代，教师研究演化成直指学校问题，将学校实践活动与研究活动密切结合在一起，大力倡导学校教师参与研究的校本教研。斯皮克“校本教师发展理论”提出，在现代社会条件下，教师素质提高的重心应定位在学校本位的发展、教师职业本位的发展上。 3、“校本教研”三个重要特点。一是“基于学校”，意从学校的实际出发，所组织的各种培训、所展开的各类研究、所设计的各门课程等，都考虑学校的实际，挖掘学校所存在的种种潜力，让学校资源更充分地利用起来，让学校的生命活力释放得更彻底。二是为了学校，意指要以改进学校实践、解决学校所面临的问题为指向。三是在学校中，即教师要置身教育教学之中，参与学校发展与改革问题的研究，围绕学校自身问题所形成的各种解决方案要由学校校长、教师共同探讨、分析，由学校中人来解决。 三、课题的界定： 校本教研，是新课改学校教育改革与发展的全新的教育理念。以校为本的教研，是将教学研究的重心下移到学校，以课程实施过程中教师所面对的各种具体问题为对象，以教师为研究的主体，理论和专业人员共同参与。强调理论指导下的实践性研究，既注重解决实际问
专项检测试验方案
泸州向林老窖股份有限公司 叙永县龙洞水库枢纽工程项目经理部 专项试验检测方案 一、工程概述 1.1工程概况 龙洞水库位于泸州市叙永县分水镇熊家湾村，距叙永县城56km，距分水镇1.5km。从泸州市经G76纳黔高速约100km可到达叙永县，从叙永县经“叙威路”至分水镇，分水镇与坝址之间有硬化水泥乡村公路，路面宽约3m，工程对外交通比较方便。是一座以灌溉为主，兼顾生态环境用水的小（二）型水利工程。 龙洞沟为倒流河右岸一级支流，位于四川叙永县与云南威信县交界处，流域地处四川境内，发源于海拔1700m左右的小豆地、作坊处。河流基本由北向南流，在桐麻坝附近汇入倒流河，龙洞沟全长约15.5km，地面流域面积为43.0km2。龙洞沟流域以北与永宁河支流黄坭河分水，东、西面均为几乎流向平行的且同为倒流河的无名支沟分界，南与倒流河干流相连。流域地理坐标界于东经105°13′～105°17′、北纬27°43′～27°55′之间，流域大致呈南北向的长叶形，水系呈羽状分布。 水库工程枢纽区包括粘土心墙堆石坝、右岸泄洪（导流）隧洞和左岸取水隧洞等主要建筑物。 1.2工程设计标准和施工范围 1、粘土心墙堆石坝
本工程挡水建筑物采用粘土心墙堆石坝，坝轴线布置成直线。正常蓄水位1283.00m，死水位1258.00m，设计洪水位1283.00m，校核洪水位为1284.16m。 大坝坝顶高程1286.00m，防浪墙顶高程1287.20，坝顶宽6.0m，坝轴线长114.00m，最大坝高63.0m。上游坝坡坡比1:1.8，1258.50m 高程处设一级马道，采用干砌块石护坡。下游坝坡坡比1:1.8，高程1255.00m处设一级马道，上下游马道宽度均为2.0m。 坝体从上游至下游分别为上游堆石料区、上游渡料区、上游反滤料区、粘土心墙料区、下游反滤料区、下游过渡料区及下游堆石料区。 心墙防渗体位于坝体中央，心墙轴线与坝轴线重合，心墙顶高程1284.50m，心墙顶宽3.0m，两侧坡比1:0.25。心墙底部设C25砼基座，粘土心墙上游侧外设反滤料，水平厚度1.0m，上游反滤层上游侧设过渡料，过渡层水平厚度3.0m，外侧填筑坡比1:0.25。下游反滤料区共设2层，水平厚度1.0m和2.0m，外侧填筑坡比1：0.25。反滤层下游侧设过渡料，水平厚度3.0m。外侧填筑坡比1:0.25。坝壳堆石料采用弱风化及新鲜的白云岩。 2、泄洪（导流、放空）隧洞 本工程导流隧洞结合泄洪、放空隧洞布置在枢纽右岸。 导流隧洞进口布置在大坝轴线上游右岸约193m，泄洪隧洞进口布置在导流洞进口下游约40m处。泄洪隧洞穿过右岸山体，由进口明渠段、进口检修闸门竖井段、闸后有压隧洞段、出口闸室段和消力池段组成。其中，导流隧洞与泄洪隧洞在桩号泄0+061.70（导0+130.00m）
试验检测方案
横八路道路建设项目试验检测方案 编制： 审批： 重庆珠峰业建设工程有限公司 2015年4月
目录 一：编制依据 (01) 二：工程概况 (02) 三：编制目的和试验宗旨 (4) 四：试验要求 (4) 五：常规材料试验检测项目 (5)
一、编制依据 1、横八路道路建设项目招标文件 2、横八路道路建设项目施工图设计 3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 4、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 5、公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011） 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 7、公路土工试验规程（JTG E40-2007） 8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009） 9、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005） 10、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005） 11、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84） 12、建筑用砂（GB/T 14684-2011） 13、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2011） 14、通用硅酸盐水泥（GB 175-2007） 15、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 17671-1999） 16、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2011） 17、建筑用钢筋标准与规范汇编 18、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T 529-2004） 19、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004） 20、混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）
21、预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2010） 22、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2010） 23、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011） 24、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册 25、混凝土质量控制标准（GB 50164-2011） 26、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2011） 二、工程概述 1、工程范围 横八路道路建设项目为西东走向，位于重庆市巴南区高职城腹地。工程范围起点为K0+034，终点为K1+072，路线全长1.038公里（不含教育大道路口）。工程范围内设3*30m一跨连续小箱梁1座。 本次设计的横八路为城市次干道，双向四车道，标准路幅宽为32m，行车速度为30Km/h。 2、主要内容 道路段：K0+034～K0+670，K0+744～K1+072；除开桥梁106m，道路长约858m； 3、桥梁工程 邓家湾中桥采用3*30m预应力连续小箱梁预制安装，标准跨径为30m，梁高1.6m；桥梁起点里程桩号为K0+368.9，终点里程桩号为K0+474.9。桥全宽为32.0m，桥台设置80型伸缩缝。桥台采用U台接桩基承台，桥墩采用桩柱式桥墩接桩基。桩基础采用钻孔桩成型。桥台采用U型桥台接承台桩基础，圆形桩基础直径为1.8m，承台高度2.0m，桥墩采用桩柱式桥墩，桥墩直径1.8m，桩基直径2.0m，桥
课题研究实施方案
课题研究实施方案 一、研究课题 关于?1-5-2教学方式?改沉闷课堂为鲜活愉快教学的研究 二、课题的提出 1.1－5－2教学方式，就是在适当的教学环境中，用教师讲解一遍或由学生发言的知识点，学生口头练习5遍，在用笔写2的方法，以达到学生全员掌握所学知识的效果，老师讲解一遍或由学生发言的知识点是必须环节，5遍可根据学生掌握的情况灵活变通，然后用学生记笔记的习惯写2遍也可根据情况变通，不是固定不变的。在现代信息技术日新月异的时代背景下，许多教师仍然墨守成规，使得教学水平每况愈下，阻碍学生的健康成长，甚至对学生造成很大伤害，因此改变陈的旧教学观念，让教师有个愉快的教学环境，让学生有个轻松的学习空间，有针对性地进行一些对学生1－5－2教学的课题研究是有必要的。在全县、甚至全省进行1－5－2教学研究，让问题学生野百合也有春天，是值得我们深思的课题，这个课题可为我们提供一个不打学生的教学平台，在教育教学上具有划时代
的意义。 2根据《儿童心理学》，儿童在认知方面的好奇心，但注意力容易焕散的特点，儿童心理和生理方面都不成熟，使用其它方法教学不能取到良好的效果的情况下，在既能够保护所有学生的身心健康情况下，又能让所有学生都能健康成长，在课堂中还能防止学生注意力焕散，能够全身心投入到学习中来。《新闻早晚报》相关报道，教师打学生的案例，学生打学生的视频。 3.（1）在当今教育中学生因学习压力大而自杀的机率大，（2））部分教师和家长因对学生的要求高出现打骂学生的情况，造成学生心理的巨大创伤（3）由于学生对自己过高的要求和当今社会竞争力的提高，学生未完未毕业就已近视的现状。研究价值：第一，提高全民入学率，第二，让所有学生不惧怕上学，对上学不再恐惧，快乐地学习，健康地成长，第三，能有效调控学生全员参与课堂的积极性。第四，能否阻止学生近视的发生机率，引领课堂教学改革的前沿。 4 .传统教学只照顾到思想比较活跃的学生,造成学生两极分化比较严重,一旦出现问题,就像被流酸侵蚀过的机器,场面无法收拾,且很难修复。
(完整版)工程试验检测方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、试验检测人员及管理办法 (4) 四、主要试验检测方法 (7) 五、试验检测计划 .............................................................................. 18-26
嘉华大桥南延伸段二期工程（二标段）试验检测方案 一、编制依据 1、本工程施工图设计。 2、本工程招标文件及施工合同。 3、建筑工程、市政工程施工相关安全技术规范、操作规程。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50-086-2008） 《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》（DB50/5027-2004） 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） 《钢筋机械连接用套筒》（JG/T163-2013） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011）版） 《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011） 《预应力钢绞线施工技术规范》（GB/T50224-2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300－2013） 《建筑工程检测试验技术管理规范》（JGJ 190-2010） 二、工程概况 嘉华大桥南延伸段二期工程位于九龙坡区，所涉及的工程内容包含高架主线里程K9+840-K10+275.053段、主线里程K9+840-K10+275.053段两侧的C、D、E、F四条辅道线、高架主线桥里程K9+854-K10+051段之下的四层车库、1座挡墙、1座涵洞及1个含五个出口的地通道。 1、车库工程 车库部分工程在直港大道北侧与一标段主线终点之间，设计里程为K9+852.811～K10+045.591，平面呈不规则矩形，南北向长约200m，东
课题研究方案范文
课题研究方案范文 篇一：课题实施方案范例 课题实施方案 五、课题的可行性分析与措施 1、本课题研究侧重于课堂教学实践，在师资、生源、设施等方面无特殊要求，具有较强的普遍性和针对性，有一定的推广价值。参加本课题研究的人员，有长期奋战在教育第一线的老教师，在长期的教育教学实践中，积累了丰富的经验，充分认识到数学教学作用和地位，能较快地与新课程实验相结合，找到最佳结合点。有年富力强的青年教师，他们有丰富的知识，容易接受新的教学理念和策略，容易找准新课程改革的实验目标，积极推动数学课堂教学模式的改革和研究，提高数学教育教学质量，深化素质教育。 2、建立定期听课、评课制度，加强课堂案例分析研究。课题组根据课题进展情况，对课题进行分工，广泛开展研究；建立课题组教师理论学习制度，以适应新的课程改革要求；每月相互进行听课，要求每位成员要结合课题研究的内容针对性的进行评课和分析，对实施过程中存在的新问题、新情况进行交流，分析，特别要重视数学课堂教学过程的深入分析，对其产生过程、解决问题途径、学生学习方法、态度的评价深入研究，从中发现问题，研究问题，解决问题，不断改进，优化数学的教育教学。 3、加强有关资料的积累、收集工作。课题组在实施课题研究过程中，要重视学后感、教后感、观后感和反思教学过程的随笔。加强教研组建设，采取教研组内教研、评议措施。图书馆和学校英特网等渠道将为课题组成员收集各种相关信息提供方便。整理和收集好原始素材，便于为以后出成果奠定扎实的素材基础。 六、课题研究的步骤 1、准备阶段：2006年9月至2007年7月 筹建课题组，确定课题组成员，课题开题动员，撰写开题报告。确定课题研究方案，确定本课题在课题组成员中的分工，设计研究方案、确定研究内容，申报立项，开题论证。理论学习：系统学习相关教科研理论，搜集相关资料，展开理论研讨，对各研究人员着手设计研究计划，完成前期准备工作。主要工作：学习材料，培训骨干，形成方案。 2、探索实施阶段：2007年7月至2008年7月 在新课程改革实施中进行可行性研究和论证，根据实验方案，调整数学学科教学，开展实验研究。理论与实践相结合，对研究结果进行总结分析，撰写实验研究报告。进行各类数据、资料的搜集、整理。按要求进行研究，完善研究方案和调整研究人员，进行中期评估和阶段性成果展示等。 3、第二轮实验阶段：2008年8月～2009年7月 4、总结阶段：2009年7月至2010年7月 通过本阶段实验，总结研究经验，评估研究成果，形成充满活力的教育教学模式，形成优秀的教师群体，采用先进的教学方法，使全体学生全面生动地主动和谐地得到发展。进行新课程改革下的英语教学观摩活动，请专家鉴定成果，进行成果汇总、论文汇编，举办结题鉴定会、完善课题研究项目等并加强与其他兄弟学校的交流。 七、预期成果形式：论文、研究报告 八、研究人员的安排 本课题主要研究人员的分工，具体如下: 1、负责人： 蔡文雄数学组副组长、海口市市级骨干教师、一级教师负责课题的管理、研究和实施本课题研究得到了学校领导的高度重视，在人力、物力和经费上都给予了大力支持和充分保障，我们课题组全体成员有信心、有决心完成本课题的研究任务。
_检测试验计划方案-
郑州恒大山水城三区136#-138#楼、182#-186#楼、独立商业D 、地下车库二 检测试验方案 编制：审核：审批： 江苏省苏中建设集团股份有限公司 二0一六年六月
施工方案审批表 工程名称郑州恒大山水城三区 136#-138#楼、182#-186#楼、 独立商业D、地下车库二工程 日期2016/6/4 方案名称编制人册数页码检测试验方案方案王阳 1 10 相关部门会签 审核意见 项目部技术负责人日期2016/6/4 审核意见 项目管理部技术负责人日期 审核意见 分公司技术(安全)科日期 审批意见 分公司技术负责人日期 目录
1.编制说明1 2.编制依据1 3.工程概况1 4.检测、试验和见证取样的范围 2 5.各材料的取样方法及送检计划 2 5.2回填土压实度见证取样 2 5.3钢筋原材及焊接见证取样 3 5.4混凝土试块取样及留置 4 5.5 砌筑砂浆试件取样送检7 5.6水泥原材料进场复试取样、送检8 5.8砌体材料进场复试取样、送检8 5.9防水卷材见证取样8 6.工试验管理9 7.试验质量保证措施10
施工检测试验计划方案 一、编制说明 1、为强化混凝土结构工程质量控制，在项目开工前，结合本工程实际情况， 编制此方案，工程混凝土结构取样按本方案进行。 2、根据本工程的工作量，依据图纸要求及有关文件、法规、原材试验及施工 试验规程、规范的要求，对现场的试验做出计划，以便有条不紊的做好试验工作， 确保把好原材料及其制品的质量关，防止不合格材料用于工程上，以保证工程质量。 二、编制依据 1、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204－2015； 2、《建筑工程检测试验技术管理规范》 JGJ190-2010； 3、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010； 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； 5、《建筑工程施工工艺标准》； 6、恒大山水城三区（二）工程施工图纸及施工组织设计。 三、工程概况 工程名称郑州恒大山水城三区136#-138#楼、182#-186#楼、独立商业D、地下车库 二工程 建设地点河南省郑州市荥阳贾峪镇郭岗村 建设单位郑州恒林置业有限公司 施工单位江苏省苏中建设集团股份有限公司 设计单位河南省建筑设计研究院设计 监理单位河南省育兴建设工程管理有限公司 建设规模 楼号 地下 （层） 地上（层）建筑总高度（m）基础类型面积（㎡） 136~138#182 ~183# 1 6 21.75 条形基础4688.1 184~185# 1 16 50.58 桩基础15002.16/10830.88 186# 1 17 53.58 筏板基础11547.74 独立商业D 0 2 11.05 桩基础912.58 车库 1 ＼＼条形基础14856.47
学校课题实验方案
学校课题实验方案 学校课题实验方案 以新课程理念为先导，以教学方式改革为载体——构建以学生发展为本的教学模式实验方案 一、课题的提出新世纪初，我国建国以来的第八次基础教育课程改革在党中央、国务院的直接领导下，正以令人瞩目的迅猛之势在全国顺利推进。这次改革，步伐之大，速度之快，难度之大，都是前七次改革所不可比拟的。它将实现我国中小学课程从学科本位、知识本位向关注每一个学生发展的历史性转变。成千上万的教育工作者正以高度的历史责任感和极大的热情投入到这场改革潮流之中，必将对我国基础教育乃至整个教育的发展产生深远的影响。教学改革是在课程改革的背景下进行的，是对课程改革的呼应。在传统的教学论概念系统中，“课程”被理解为规范性的教学内容，被界定为学科或各门学科的总和，教师无权也无须思考课程问题，教师的任务只是教学。当课程由“专制”走向民主，由封闭走向开放，由专家研制走向教师开发，由学科内容走向学生经验的时候，教师和学生就成为了课程的有机构成部分，是课程的创造者和主体，而教学过程也因此成为课程内容持续生成与转化，课程意义不断建构与提升的过程。在这种背景下，教学改革才能真正成为课程改革与发展的能动力量，成为教师和学生追寻主体性，获得解放与自由的过程。为使我校的教学改革能真正进入教育的内核，成为新一轮课程改革所呼唤的教学改革，为使我们的教学模式真正成为师生富有个性化的创造过程，为更好地关注教
师和学生的共同发展，拟开展“以新课程理念为先导，以教学方式改革为载体，构建以学生发展为本的教学模式的研究”这一课题研究。 二、课题的界定自古以来，人的全面发展始终是教育追求的理想，然而，应试教育的模式严重地限制了“发展”这个概念的内涵和外延。所谓“发展”，仅仅是指通过各种考试所必需的知识和技能的增加或熟练。这种专注于工具价值的发展观严重地破坏了人的内在的自然，从而严重地阻碍了人的本体价值的实现。为了充分发挥课程之于学生全面发展的作用，本课题坚持全面发展的观点，以新课程理念为先导，以教学方式改革为载体，以学生的发展为根本点，从课程的创造与开发、教学过程、教学评价、新型的师生关系等方面展开具体的研究工作，以实现“发展”这个概念的真正内涵，从而最终实现“教育”这个概念的真正内涵，即教育乃是养成学生的健全的个性或人格。 三、研究目标 ㈠、教师发展目标 1、让教师提高素质，发展为教育教学的研究者。 2、让教师更新观念，发展为课程的建议者和开发者。 3、让教师转变角色，发展为学生学习的促进者，学生学习能力的培养者和学生人生的引路人。 ㈡、学生发展目标 1、转变学习方式，倡导主动参与、探究发现、交流合作的学习方式，注重学生的经验和学习兴趣。 2、促进每个学生身心健康发展，培养良好品德，培养终身学习的愿望和能力。
地铁工程试验检测方案
试验检测方案1.工程概况 1.1明挖车站+盾构区间，共计2站3区间，包含***车站站、***车站站～88站区间、 66站～太湖路站区间、2#车站、***车站站～2#车站区间、中路与##大道贯通工程。 1.2***车站站位于二环路与门路之间的大道路口，车站偏大道路东侧设置。本站为地 下二层岛式车站，结构形式为双层双跨矩形框架结构,总长为200米，标准段宽度19.9米，顶板覆土约3米，底板埋深约16.5m。车站总建筑面积为12125.89 m2; 主体建筑面积8380.32 m2，车站附属建筑面积为3745.57 m2；其中风道面积1286.02 m2，出入口通道面积1917.66 m2,附属、风亭面积为541.89 m2。 1.32#车站位于33大道与中路交叉口下方，车站垂直33大道东西向布置。车站主体为 地下二层岛式（12m）车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长276.1m，标准段总宽20.9m，站台计算长度120m。车站主体为明挖法施工。车站总建筑面积为13911.96㎡;主体建筑面积10873.68㎡，车站附属建筑面积为3038.28㎡。 1.4 33区间，采用盾构法施工。区间线路由北向南沿马鞍山路敷设，道路宽度28m， 双向六车道，规划道路红线80m。本区间与周边建筑物距离较远，最近的距离也大于10m；临近的构筑物主要是马路南北高架，共侧穿30个高架桥桩，其中与区间净距在1～3m的为14根，在3～6m范围内的为16根。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道，线路间距为10.2～14米,最小曲线半径为1200；本区间相邻车站太湖路站和水阳江路站，都为双层岛式站台车站，均采用明挖法施工。本区间采用1台盾构机，在33站南端设置两个接收井，掘进方向为***车站站出发经33站过站到路站。 1.5 33路站～***车站站区间，采用盾构法施工。区间线路由北向南沿路敷设，道路 宽度28～50m，双向六车道，规划道路红线80m。本区间除临近88街道办事处单层门卫房（净距约1m）外，与其余建筑物距离均较远。临近的构筑物主要为马鞍山路南北高架桥桥桩，共侧穿61颗高架桥桩，其中与区间净距在1～3m的为28