北京快轨关键部位和重要环节验收办法(2015年131号文最新板)

北京快轨关键部位和重要环节验收办法(2015年131号文最新板)
北京快轨关键部位和重要环节验收办法(2015年131号文最新板)

轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收管理办法(修订)

第一章总则

第一条为进一步加强轨道交通建设工程施工现场安全质量预控管理,落实住建委【2010】746号文《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法》的工作要求,严格把控安全质量风险,有效避免或减少安全质量事故,落实参建各方的责任,特制定本办法。

第二条轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收是指影响轨道交通建设工程安全质量的重要部位和环节在施工前,施工单位应对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全生产要求进行自控自检,监理单位应组织建设、设计、施工、第三方监测等单位对相关条件进行验收,以加强施工现场安全质量预控管理的措施。

本办法适用于北京城市快轨建设管理限公司(以下称为北京快轨公司)负责建设管理的轨道交通工程。

第二章重要部位和环节分类

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第三条轨道交通建设工程重要部位和环节施工前,应按照工程自身风险和周边环境风险的危险程度,分类进行条件验收。

重要部位和环节分为A、B、C三类:

(一)A类:暗挖穿越特级风险源,暗挖穿越(直径1米以上,距暗挖结构顶3米以内)污水管,暗挖穿越河湖,盾构始发到达,盾构开仓,盾构穿越特级风险源,跨越铁路或快速路的预制梁架设施工;

(二)B 类:暗挖竖井开挖,暗挖马头门开挖,暗挖扩大段开挖,暗挖(首次)初支扣拱开挖,暗挖穿越一级风险源,暗挖大断面(首段)临时支撑拆除,盾构区间联络通道开口施工,盾构穿越一级风险源,深基坑开挖,跨越二级及以上公路或城市主干道的预制梁架设施工,模板搭设高度8米及以上(或搭设跨度18米及以上,施工总荷载15KN/m2及以上,或集中线荷载20KN/m及以上)的现浇梁、板的混凝土浇筑;暗挖仰(俯)挖段/平顶直墙段开挖施工;换乘站破除既有结构施工;盾构掘进中连续5天(含5天)以上停机;区间人防门安装;盾构机组装与解体吊装作业。

(三)C类:流动式起重吊装设备作业;龙门吊吊装作业;塔吊吊装作业;施工现场动火作业;临时用电线路箱体移动;开挖深度3-5米土方开挖;临时操作平台设置;暗挖穿越二级风险源;人工挖孔桩施工;钢管柱安装;暗挖掌子面临时封端、

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破除。

条件验收的重要部位和环节属于A类的不得擅自降格为B 类进行条件验收、B类验收不得降格为C类验收。

第三章参建各方的职责

第四条北京快轨公司负责开展重要部位和环节施工前条件验收培训,参加重要部位和环节施工前条件验收,并对重要部位和环节施工前条件验收情况进行检查,同时将检查结果纳入对设计、施工、监理、第三方监测、第三方测量单位的履约评价。

第五条第三方监测单位项目负责人和专业负责人参与由总监办组织的重要部位和环节施工前条件验收工作,并签署验收结论意见。

第六条总体院和相关工点设计单位项目负责人、专业负责人参与重要部位和环节施工前条件验收工作,并签署验收结论意见。

第七条勘察单位项目负责人和专业负责人应按要求参加重要部位和环节施工前条件验收工作,并签署验收结论意见。

第八条第三方测量单位项目负责人和专业负责人参与由总监办组织的重要部位和环节施工前条件验收工作,并签署验收结论意见。

第九条监理单位职责

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(一)、监理单位负责组织重要部位和环节施工前条件验收,负责把住重要部位和环节施工前条件验收的预审关、验收关和整改复查关。对未进行施工前条件验收或验收未通过,施工单位擅自施工的,监理单位应下发停工令,要求施工单位停工;施工单位拒不停工的,监理单位应向建设单位报告。

(二)、监理单位收到施工单位验收申请后,负责对施工前条件验收项目进行预审,预审符合要求的,按下列要求组织验收:

1、A类项目由总监理工程师组织验收,验收组成员包括:快轨公司线路安全质量负责人或技术负责人、甲方代表、总体院项目负责人、工点设计单位项目负责人、第三方监测单位项目负责人、参与方案论证的专家(不少于3人)、施工单位安全或技术负责人、项目经理、项目部总工、项目部安全副经理等。

涉及A类范围内以下项目勘察单位项目负责人必须参加:暗挖穿越特级风险源、暗挖穿越(直径1米以上,距暗挖结构顶3米以内)污水管、暗挖穿越河湖、盾构始发到达、盾构开仓、盾构穿越特级风险源。

2、B类项目由总监理工程师或总监理工程师代表组织验收,验收组成员包括:甲方代表、总体设计单位专业负责人、工点设计单位专业负责人、第三方监测单位专业负责人、施工单位项目经理、项目总工、项目安全副经理等。

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涉及B类范围内以下项目勘察单位项目负责人必须参加:暗挖竖井开挖、暗挖马头门开挖、暗挖扩大段开挖、暗挖(首次)初支扣拱开挖、暗挖穿越一级风险源、盾构区间联络通道开口施工、盾构穿越一级风险源、深基坑开挖。

涉及B类区间人防门安装施工前条件验收项目由人防监理单位组织,人防设计单位、第三方测量单位、人防施工单位、土建施工单位、土建监理单位项目负责人必须参加;

3、C类验收由各施工标段监理人员(监理驻地组长、专业监理工程师)组织验收,施工单位安全质量管理人员(安全员、施工员、质检员)等人员参加。

验收组应按照《条件验收工作方案》所确定的项目内容逐项进行验收,并形成书面验收结论。

第十条施工单位是工程重要部位和环节施工前验收的责任主体。

(一)施工单位应根据工程特点制定A、B类《重要部位和环节施工前条件验收工作方案》(以下简称《条件验收工作方案》),明确需进行条件验收的重要部位和环节,并参照附表1—21确定验收条件、内容和要点。《条件验收工作方案》应经总监理工程师批准后实施,并报送安全生产部、安监室、设计部备案,由工程部下发各工点设计单位、勘察单位、第三方监测、第三方测量等单位。

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(二)施工单位可结合现场实际情况对A、B类验收附表1—21的验收条件、内容和要点进行调整,但不得将附表中的主控条件调整为一般条件,也不得擅自减少附表中规定的主控条件。对C类验收表中内容可根据现场实际情况增加验收项目,但不得删减附表中所列相关项目。涉及A、B类验收项目需填写附表1~3,C类验收只需填写验收项目相对应验收表格,不需另行填写其他附表。

(三)施工单位应根据《条件验收工作方案》所确定的项目内容逐项进行自检自评。自检自评合格的,由施工单位向监理单位提出重要部位和环节施工前条件验收申请。

(四)施工单位应按要求参加重要部位和环节施工前条件验收,并按照验收组意见进行整改。未进行施工前条件验收或验收未通过的,施工单位不得进行相应重要部位和环节的施工。

第四章公司相关领导及部门的职责

第十条北京快轨公司线路安全质量负责人或技术负责人参加A类重要部位和环节施工前验收。

第十一条安全质量监察室负责组织验收各参建方开展重要部位和环节施工前条件验收培训工作,在工程开工前1个月以内,邀请专家、领导对参建各方进行培训,参建各方组织与工程重要部位和环节施工前验收有关的所有人员参加,不得缺席。安全质量监察室督促第三方监测单位按时参加重要部位和环节施工前条件验收;负责对重要部位和环节施工前条件验收

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情况进行检查,同时将检查结果纳入对设计、施工、监理、第

三方监测、第三方测量单位的履约评价。

第十二条安全生产部负责督促监理单位、施工单位按规定开展验收工作,并按要求派本部门人员参加重要部位和环节施工前条件验收。

第十三条设计管理部督促各勘察、设计单位按时参加验

收工作,并及时督促勘察、设计单位完善各项设计文件。

第五章附则

第十四条本办法由快轨公司安全质量监察室负责解释。

第十五条本办法自发布之日起试行,原2011年下发的《轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收管理办法》京快轨工字〔2011〕041号文同时废止。

附表:

表1:施工前条件验收申请表

表2:施工前条件验收表

表3:施工前条件验收记录表

表4:暗挖工程穿越特级(A类)/一级风险源(B类)施工前验

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收条件

表5:盾构穿越特级(A类)一级(B类)风险源施工前验收条件

表6:盾构始发、到达施工前验收条件(A类)

表7:盾构开仓施工前验收条件(A类)

表8:暗挖工程竖井开挖施工前验收条件(B类)

表9:暗挖工程马头门开挖施工前验收条件(B类)

表10:暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件(B类)

表11:暗挖工程(首次)初支扣拱开挖施工前验收条件(B 类)

表12:暗挖工程大断面(首段)临时支撑拆除施工前验收条件(B类)

表13:盾构区间联络通道开口施工前验收条件(B类)

表14:深基坑开挖施工前验收条件(B类)

表15:预制梁架设施工前验收条件(B类)

表16:现浇梁、板混凝土浇筑施工前验收条件(B类)

表17:暗挖仰(俯)挖/平顶直墙段开挖施工前验收条件(B 类)

表18:换乘站破除既有结构施工前验收条件(B类)

表19:盾构掘进停机连续5天(含5天)以上前验收条件(B 类)

表20:区间人防门安装前条件验收(B类)

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表21:盾构机组装与解体吊装作业前条件验收(B类)

表22:流动式起重吊装设备作业验收表(C类)

表23:龙门吊吊装作业验收表(C类)

表24:塔吊吊装作业前检查验收表(C类)

表25:施工现场动火作业检查验收表(C类)

表26:临时用电线路箱体移动后检查验收表(C类)

表27:开挖深度3-5米土方开挖检查验收表(C类)

表28:临时操作平台检查验收表(C类)

表29:暗挖穿越二级风险源检查验收(C类)

表30:人工挖孔桩施工检查验收表(C类)

表31:钢管柱安装前检查验收表(C类)

表32:暗挖掌子面临时封端、破除检查验收表(C类)

表33:重要部位和环节施工前条件验收培训记录

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表1施工前条件验收申请表

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表2 施工前条件验收表

工单位各存一份。

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表3 施工前条件验收记录表

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表4 暗挖工程穿越特级(A类)/一级风险源(B类)施工前验收条件

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表5 盾构穿越特级(A类)一级(B类)风险源施工前验收条件

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表6 盾构始发、到达施工前验收条件(A类)

2、盾构到达条件验收应在进入加固段前验收。

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表7 盾构开仓施工前验收条件(A类)

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表8 暗挖工程竖井开挖施工前验收条件(B类)

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表9 暗挖工程马头门开挖施工前验收条件(B类)

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表10 暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件(B类)

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表11 暗挖工程(首次)初支扣拱开挖施工前验收条件(B类)

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隐蔽工程及关键部位验收制度

第八章隐蔽工程及关键部位验收制度 一、隐蔽验收程序。 隐蔽工程是指将被其后施工所隐蔽的分项、分部工程。 隐蔽工程验收是在隐蔽工程隐蔽前所进行的检查验收。它是 对一些已完分项、分部工程质量的最后一道检查,由于检查 对象就要被其它工程覆盖,给以后的检查整改造成障碍,故 显得尤为重要。它是质量控制的一个关键过程。 1、隐蔽工程施工完毕,施工单位按有关技术规程、规 范、施工图纸先进行自检,自检合格后,填写报验申请表, 附上相应的工程检查证及有关材料证明,试验报告等,报送 监理工程师。 2、监理工程师收到报验申请后首先对质量证明资料进 行审查,并在合同规定的时间内到场检查(检测或核查), 施工单位的专职质检工程师及相关施工人员一起到现场。 3、经现场检查,如符合质量要求,监理工程师则在报 验申请表及工程检查证上签字确认,准予施工单位隐蔽覆 盖,进入下一道工序施工。如经现场检查发现不合格,监理 工程师则签发不合格项目通知,责令施工单位整改,整改自 检合格后再报监理工程师复查。 二、隐蔽工程项目及检查内容 按工程不同类别根据施工规范各新验标的要求进行检查,检查中严禁漏项,各道工序的检查都要有相应的检查记

录。 1、地基与基础工程:地质、土质情况、标高尺寸、坟、井、 坑、塘的处理。基础断面尺寸,桩的位置、数量、记桩打桩记录、人工地基的试验记录、坐标记录。 2、路基工程检查路基的压实度、标高、横坡度、平整度和含水量。路基附属工程认真检查各种垫层厚度和外观。 3、钢筋砼工程:钢筋的品种、规格、数量、位置、形状、焊 接尺寸、接头位置、除锈情况,预埋件的数量及位置,预应力钢筋的对焊、冷拉、控制应力、砼、砂浆标号及强度,以及材料代用等情况。 4、砖砌体:抗震、拉结、砖过梁配筋部位品种、规格及数量。 5、木结构工程:屋架、檩条、墙体、天棚、地下等隐蔽部位 的防腐、防蛀、防菌等处理。 6、屏蔽工程:构造及做法。 7、防水工程:屋面、地下室、水下结构物的防水找平层的质 量情况、干燥程度、防水层数、马蹄脂的软化点、延伸度、使用温度,屋面保温层做法,防水处理措施的质量。 8、水暖卫暗管道工程:位置、标高、坡度、试压、通水试验、 焊接、防锈、防腐、保温及预埋件等。 9、锅炉工程:保温前胀管情况,焊接、接口位置,螺栓固定 及打泵试验等。 10、电气线路工程:导管、位置、规格、标高、弯度、防腐、

北京限号违章处罚相关手册

北京限号违章处罚相关手册 北京限号违章怎么处罚 违反限行规定的,罚款100元,记3分。 2017年北京交警部门严格规定,对无进京证限行范围扩至6环,违反限行规定罚的100元记3分的处理。对于确属忘记限行日,无意开车出门的车辆,在接受了一次处罚后(京牌罚100块,不扣分。非京牌罚100块,扣3分。),在3个小时内,司机可将车驶出限行区域,或开到最近的停车场或返回出发地,而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行,则将会被连续处罚。 处罚依据 车辆违章 1、处罚依据。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应当及时纠正。应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 记分依据 2、记分依据。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为除给予行政处罚外,实行道路交通安全违法行为累积记分(以下简称记分)制度,记分周期为12个月。对在一个记分周期内记分达到12分

的,由公安机关交通管理部门扣留其机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。 机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的,扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试,还应当接受驾驶技能考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。

关键部位主要工序旁站制度

关键部位主要工序旁站制度

关键部位、主要工序旁站制度 一、编制目的 为了进一步加强我项目对工程质量管理工作,更好的控制工程质量,保证工程质量总体水平,使该工程施工质量更加程序化、规范化,确保工程施工质量目标和项目经理部各项目标实现。依据公司【工程项目精细化管理手册】及项目部质量管理办法、质量内控体系、质量管理目标,结合本工程特点特编制本工程旁站监控制度。 二、编制依据 1.中铁三局集团有限公司《工程项目精细化管理手册》, 《项目质量管理制度》。 2.企业标准化手册 3.国家现行法规、标准、规范、建筑工程施工质量检测 与验收手册、施工手册、工程标准。 三、适用范围 本制度仅针对国道303线别锡项目。 四、重要工序旁站制度要求 结合工程特点加强对土方回填、砼灌注桩浇灌、梁柱节点钢筋隐蔽过程砼浇筑、施工缝处理、结构吊装、新技术、新工艺、新材料、

新设备试验过程。重要工序施工现场旁站,从而保证工程的质量。 1.工程开工前,项目安质部部长在项目经理和项目总工 领导下建立旁站体系。制定旁站计划,填写重要工序旁站计 划表,工程项目的所有重要部位,重要工序必须全部得到过 程监控,实施旁站,旁站计划中应明确不同施工工序及其旁 站人员。工程施工期间人员发生变化时要及时修改旁站计划, 调整旁站人员。 2.旁站人员依据监控项目的不同由项目领导专职质检员和栋号长组成。 (1)关键工序:由项目领导、专职质检员旁站。 (2)特殊工序:由专职质检员和工区长旁站。 (3)一般工序:由专职质检员和工区长旁站。 3.旁站人员的主要职责 (1)检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工序要求,施工质量是否达到相关要求,劳动力、施工机械、材 料准备情况。 (2)检查关键部位,关键工序的施工方案,质量标准、技术、规范、设计文件及施工组织设计执行情况。 (3)检查进场材料,构配件和设备的出厂合格证及检验报告。注

装修【隐蔽工程】质量验收制度[001]

质量管理内业资料 隐 蔽 工 程 验 收 制 度 江西省洪晟建设投资有限公司 项目部

隐蔽工程质量验收制度 隐蔽工程是指那些在上一道工序结束后,被下一道工序所掩盖的,正常情况下无法进行复查的项目。隐蔽工程是一道特殊的施工工序,隐蔽工程除了遵守一般的施工、技术、验收等规定外,还必须采取特殊的控制措施以确保隐蔽工程的整体质量。 一、范围 本制度规定了隐蔽工程及关键部位质量检查、验收方法及程序。 二、职责 1、项目部位验收工作的全面管理。 2、安全质量部负责涉及隐蔽工程及关键部位过程中的质量检查及转序验收的具体工作执行。 3、工程技术部负责涉及隐蔽工程及关键部位各种工程技术问题的解决。 部总工工程师负责隐蔽工程及关键 三、隐蔽工程质量验收办法及流程 1、严格按规程和验收规范的要求对隐蔽工程进行班组自检; 2、自检合格后由专业质检员进行复检,验收合格填写验收表; 3、复检合格后由项目部安质部进行检查验收; 4、内部验收合格后报请监理单位、业主进行检查验收; 5、经监理单位、甲方检查验收合格,及时进行隐蔽工程签证,认真做好隐蔽工程记录,开始进行隐蔽施 工。 6、隐蔽工程检查过程应留存影像资料。 7、关键工程质量检查实行内部“三检制”和监理签认制。 (1)、自检:操作人员自检和班组自检。操作人员自己检查自己施工的作业是否符合质量要求;班组长在每日收工前对班组完成的工程量进行一次检查,作出记录。 (2)、互检:同一工种或多工种之间,由施工作业队组织不定期的相互检查,互相交流,取长补短。 (3)、交接检:同一工种多班制,在上下班之间或多工种上下工序之间的交接检查,由施工作业队组织交接。各工班应做到不合格的任务项目不出手、不出班组,上道工序不合格,下道工序 不施工或不接收。“三检制”中发生的质量问题应及时处理,由施工作业队质量检查工程 师及时记入施工日志。 8、项目施工总包方需填写“隐蔽工程质量检查记录表”,提前24小时书面向项目部及监理报验,各有关 单位应派人员按时到达现场,共同检查。 9、隐蔽验收的参加单位应包括:总承包、勘测设计单位代表、监理单位/业主、必要的检测单位等,重 要部位的隐蔽验收应当邀请业主代表和质量监督部门代表参加。 10、总包方应做好隐蔽工程的验收准备工作,做好自检记录,并提供相关检验试验记录等技术资料。 11、总承包方按照设计图纸和相关规程、规范,对照分包单位自检记录和施工记录进行现场实物抽查,抽 查时分包方应出具有关技术资料。 12、经验收签证后的隐蔽工程项目,施工总包方不得自行变动;验收合格后经参加验收各方签证后方可隐 蔽,进行下道工序作业。 13、若经检查验收发现问题,按不合格品处理制度执行。若总包方不按要求消缺处理的,不能进行隐蔽, 不能进行下道工序作业。 14、质量问题处理完后必须通知监理和甲方重新检查,否则甲方及监理方有权通知施工总包方返工或停工。 15、施方未工总包按规定向监理报验而自行隐蔽,甲方及监理有权要求施工总包方对已隐蔽完部位进行开 挖、剥露或解体,施工总包方必须按要求办理,其检查费用和有关的施工费用由总包方承担。 16、经检查发现的问题,如果总包方不按要求进行返工和处理或处理后仍达不到标准要求,甲方及监理有 权通知停工,停工损失由施工总包方负责。

2020年最新北京车辆限号规定细则

2020年最新北京车辆限号规定细则 导语:尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策,现在变成了长期的政策,一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担,再有就是降低北京的机动车尾气排放量,把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。 北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告 为有效降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,市政府决定自2015年4月11日至2016年4月10日,继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下: 一、本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。 二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。 三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,每13周轮换一次限行日。具体如下: (一)自2015年4月13日至2015年7月11日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同); (二)自2015年7月12日至2015年10月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;

(三)自2015年10月11日至2016年1月9日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (四)自2016年1月10日至2016年4月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 四、外省区市进京机动车的交通管理,按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。 五、以下机动车不受上述措施限制: (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不 含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门 核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单 位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆; (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆; (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。 六、纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机 驱动的小客车)不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制,具 体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。 特此通告。 北京市人民政府 2015年4月2日

关键部位与关键工序及旁站监理工作方案

武汉鹦鹉洲长江大桥正桥J-1监理标 《关键部位与关键工序及旁站监理工作方案》 湖北省公路水运工程咨询监理公司 武汉鹦鹉洲长江大桥正桥J-1监理部 2011年4月 目录 一、工程概况 二、监理服务的工程范围及内容 三、关键部位与关键工序 四、旁站监理方案及旁站监理人员主要职责 五、旁站监理工作重点 一工程概况 鹦鹉洲长江大桥位于武汉市中心城区,是《武汉市城市总体规划(20 09~2020年)》中明确的过长江通道,大桥建成后将和长江二桥构成武汉市新的一环线。桥址距下游长江大桥2.0公里,距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km,距白沙洲大桥6.3公里。北接汉阳的鹦鹉大道,南连武昌的

复兴路。 鹦鹉洲长江大桥将作为城市一环线上的一个重要的长江大桥,是城市新一环的重要组成部分,是主城区“三环十三射”道路网系统的重要组成部分,也是一环线西进、南扩的关键性、控制线工程,大桥的建设,对于完善城市道路网络系统、增加一条沟通汉阳与武昌之间的过江通道、有效分流武汉长江大桥的车流,减缓长江大桥的交通压力均具有重要的作用,同时还形成一条贯穿中央活动区,特别是滨江片区的通道。 该桥采用三塔四跨结构,主孔两跨过江桥型方案,主孔跨径取850m,主桥桥跨布置为225+2×850+225m,主桥为双铰式三塔四跨全悬吊悬索桥方案,全长2150m。 图1-2 主桥立面布置图 该桥项目采用BT建设模式,在建施工由中铁大桥局股份有限公司融资建设移交武汉市城投公司。 二监理服务的工程范围及内容J-1监理标负责主桥北岸汉阳侧正桥所有工程施工监理项目: 1#主塔及基础、大桥北岸汉阳岸锚碇及基础、汉阳岸锚碇处伸缩缝至2#墩伸缩缝1050米主桥钢-混凝土结合梁的制作及安装,北引桥主线及鹦鹉大道上下匝道桥的所有工程以及相关的附属工程;上述所有工程施工准备阶段、施工阶段和交工验收及缺陷责任期阶段的监理服务。 三关键部位与关键工序 J-1监理合同段主要工程项目为:主桥1#主塔及基础、汉阳岸锚碇及

隐蔽工程及关键工序检查验收制度

XX项目隐蔽工程及关键部位检查验收制度 目录 前言 (1) 一、隐蔽工程及关键施工部位监控原则 (1) 二、隐蔽工程及关键工序检查验收程序 (2) 三、检查注意事项 (3) 四、验收前提供的技术资料 (3) 五、有下列情况之一者不得进行下一道工序 (4)

前言 隐蔽工程是指在上一道工序结束后,被下一道工序所掩盖的,正常情况下无法进行复查的项目;关键工序是指工艺复杂,质量容易波动对成品的质量、性能、功能、寿命、可靠性及成本等有直接影响的工序;为确保隐蔽工程及关键工序的整体质量。认真按设计要求施工,隐蔽及关键工程必须经过施工技术人员和质检人员检查合格,并经施工监理检查合格,签妥隐蔽工程检查证书后,方可掩盖和继续施工。 一、隐蔽工程及关键施工部位监控原则 (1)严格执行国家及政府颁布的有关工程施工质量管理方面的法规文件。 (2)以国家颁布的“规、标准”为准绳。 (3)选好项目质检员、技术员是监控施工质量的关键。 (4)坚持工程验收标准是手段。

二、隐蔽工程及关键工序检查验收程序 (1)隐蔽工程及关键工序,如基础工程、既有线开挖沟坑立设、拆除高柱信号机、电气化铁路换装既有钢轨绝缘基础浇筑、安装调试转辙设备、移设既有线行车设备、既有室设备改线安装、新旧设备更替、预埋件、光电缆敷设等,必须按规定进行检查验收,办理签证手续,做好质量记录。 (2)隐蔽工程及关键工序,由各作业队技术员、质检员自检合格后,填写检查证,备齐有关附件资料,提前约请有权签证的质量检查人员和监理工程师复检签认方可进行下道工序施工。 (3)由于各种原因造成现场实际与设计不符,作业队技术员、质检人员无权处理者,应及时呈报项目部工程部或总工解决。必要时可邀请建设、监理、设计单位共同研究处理。 (4)隐蔽工程检查证,用黑色碳素墨水填写,要求字迹工整、数据准确、用词规、描述详细。各种检查证填写份数满足业主要求。 (5)经监理单位、甲方检查验收合格,及时进行隐蔽

2017年北京车辆限行规定

2017年北京车辆限行规定 据悉,为有效降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,XX年4月11日至XX年4月10日,继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。下面一起来看看XX年北京车辆限行规定具体情况。 XX年北京车辆限行时间 北京市新的一轮尾号限行轮换从1月12日(周一)开始实施。按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组,每13周轮换一次限行日。 限行时间:早7时-晚20时 限行区域:五环路以内道路(不含五环路) 限行处罚:罚100块,不扣分 XX年北京车辆限行规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。 按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,每13周轮换一次限行日。具体如下: (一)自XX年4月13日至XX年7月11日,星期一至星期五

限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同); (二)自XX年7月12日至XX年10月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (三)自XX年10月11日至XX年1月9日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (四)自XX年1月10日至XX年4月10日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。 四、外省区市进京机动车的交通管理,按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。 以下机动车不受上述措施限制: (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;

关键部位和工序检查确认制度(正式版)

关键部位和工序检查确认制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

关键部位和工序检查确认制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1目的 制订本制度的目的是为了更好的控制华电青岛发电厂三期工程建设质量, 尤其是关键部位和工序的工程建设质量。本制度明确工程的关键部位和关键工序以及质量控制方法, 努力将监理和其他参建单位组建成一个统一的质量管理体系以满足质量管理和质量控制的要求, 使工程质量处于有效控制状态;达到规范和合同的要求最终使工程整体质量实现高水平达标投产。 2关键部位和工序的确定原则 2.1对机组正常运行有重要影响的部位或工序; 2.2对工程安全有重要影响的部位或工序; 2.3施工中的薄弱环节;重要的隐蔽工程; 2.4土建、安装、调试之间的工序交接; 3控制方法 3.1对工程关键工序和关键部位的控制方法 在工程的关键工序实施之前, 建设单位和监理公司对关键工序实施前的作业条件对照检查卡认真进行检查。经检查符合关键工序作业前条件确认检查卡

北京限行规定2017

北京限行规定2017 相信大家都知道北京限行外地车,那么你知道2017外地车在北京怎么限行吗?相信打算进京的朋友对2017外地车在北京怎么限行十分关注。以下是PINCAI小编收集整理的北京限行规定2017,希望对大家有帮助!! 外地机动车需进入北京市五环路(含)以内道路行驶的,持驾驶员驾驶证、车辆行驶证、检验合格证、交强险凭证和环保标志,并经环保部门现场检测车辆尾气合格后,办理进京通行证。外埠进京的客车和货车通行证有效期分别为7天和3天。 与往年不同,外地车办理进京证时,需要多提供环保标志一项证明。北京周边18个进京证办证处设有环保执法岗,现场对进京车辆尾气进行检测,确定尾气合格后,车主可凭一次性排放合格证换领进京证。 交管部门表示,办证时还将核查车辆违法及缴纳罚款记录,凡有未接受处罚违法行为、存在未缴纳罚款违法记录的,一律不予办证。 外地“绿色通道”车辆在进入本市道路之前,需要按照通告规定办理进京通行证件,在卸载完货物以后可以凭办理的进京通行证件上路行驶,并按照规定驶离北京。 未办理进京证的外埠号牌载客汽车 1.凡进入北京市六环路内(不含)以及昌平、怀柔、延庆

城关镇的外埠机动车,必须办理进京证,换言之,如未办理进京证,则外埠号牌车辆不能在北京六环内(不含)、以及昌平、怀柔、延庆城关镇行驶。以上三个远郊区县的限行范围,可分别点击昌平、怀柔、延庆查询。 已办理进京证的外埠号牌载客汽车 1.工作日早晚高峰,7时至9时,17时至20时,禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶; .工作日9时至17时,需遵守本市尾号限行规定,限行尾号与北京号牌车辆相同,限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。 .长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街,每天6时至22时,禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。 .二环路主路全线,每天6时至22时,禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。 根据国家标准《机动车类型术语和定义》的相关规定,载客汽车是设计和制造上主要用于载运人员的汽车,包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车。说的通俗一些,普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等,都属于载客汽车的范畴。

旁站监理的重要部位、关键工序95698

须旁站监理的重要部位、关键工序清单在工程施工实施阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。主要包括:搅拌桩、锚杆、土方开挖及回填、管桩、冲孔灌注桩、承台、地下室底板及后浇带、结构混凝土浇筑、防水混凝土浇筑、防水层施工、梁柱节点钢筋隐蔽过程、预应力拉、装配式结构安装、钢结构安装、网架结构安装、索膜安装、幕墙骨架安装、机电弱电设备安装调试、试压、室外管线沟槽开挖及敷设等。在本工程中具体须旁站监理的重要部位、关键工序清单如下: 一、土建及装饰组须旁站监理的重要部位、关键工序清单: 1、桩基(混凝土预制桩、冲孔灌注桩) (1)桩基定位测量及试桩施工; (2)混凝土预制桩施工; (3)冲孔灌注桩施工; (4)钢筋笼的制安; (5)承台钢筋施工; (6)混凝土的配制与浇筑; (7)见证取样试件、试块的留置; (8)桩位平面图测量; (9)桩基检测;压桩和补桩施工; 2、地下结构及防水 (1)地下结构施工 (2)防水混凝土、水泥砂浆的制作; (3)见证取样试件、试块的留置; (4)防水混凝土的浇筑和变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件 等的设置和施工; (5)卷材防水层、涂料防水层的施工及转角处、变形缝、穿墙管道等细 部的施工。 (6)管线预埋暗敷、孔洞预留、各种管网线缆出入口位置及部位预设、 预留、预埋

(7)防雷及接地焊接施工 3、砌体结构 (1)墙体轴线定位; (2)见证取样试件、试块的留置; (3)门窗洞口位置留置; (4)预留洞口及过梁、预埋件留置; (5)墙体开槽施工; 4、混凝土结构 (1)大跨度、高支模板安装和拆除施工,模板工程及保护层厚度留置施工; (2)承台、地下室底板及后浇带、结构混凝土浇筑、防水混凝土浇筑; (3)梁柱节点钢筋隐蔽过程; (4)预留洞口周围钢筋的设置及钢筋端头的处理; (5)预应力筋的施工; (6)见证取样试件、试块的留置; (7)施工缝的留置; (8)预制构件的吊装和连接; 5、钢(网架)结构 (1)钢构件的加工; (2)焊接质量; (3)高强螺栓连接质量; (4)预拼装情况; (5)钢结构、网架结构安装; 6、涂膜防水施工 (1)找平层的排水坡度施工; (2)保温层的施工; (3)防水层施工; 7、装饰装修工程 (1)装修材料有害物质检测; (2)在墙体上开槽、打洞时施工; (3)吊顶的固定和重型灯具的安装;

装修【隐蔽工程】和关键部位验收制度

隐蔽工程及关键部位 验收制度 (试行) 编制: 审核: 批准: 有限公司

项目经理部2014年5月

目录 第一章总则 (1) 第一条编制依据 (1) 第二条编制目的 (1) 第二章隐蔽工程及关键部位项目 (1) 第三条隐蔽工程及关键部位项目 (1) 第三章验收程序 (2) 第四条验收程序 (2) 第四章附则 (3) 附件: (3)

隐蔽工程和关键部位验收制度 第一章总则 第一条编制依据 根据“百年大计、质量第一”的质量方针,为确保隐蔽工程和关键部位质量达标,结合中建交通建设集团公司质量管理要求,特制定此制度。本制度依据《中华人民共和国建筑法》、国务院《建设工程质量管理条例》、《中国建筑股份有限公司施工企业质量管理条例》等法律、法规、规定编制。 第二条编制目的 本制度适用于佛山市南海新型公交系统试验段第五项目经理部的质量管理工作。 第二章隐蔽工程及关键部位项目 第三条隐蔽工程及关键部位项目 1.地基与基础,包括地质情况、基槽几何尺寸、标高、桩基础地基加固。 2.主体结构各部位钢筋,内容包括:受检情况、数量、间距、接头类型及除锈代用变更情况。 3.主体结构各部位混凝土,内容包括:混凝土强度等级,表面质量。

4.现场结构焊接,包括焊条牌号(型号)焊口规格、焊缝质量、外观清渣等。 5.建筑装饰装修工程,内容包括:抹灰工程、门窗工程:预埋件和锚固件;隐蔽部位的防腐、填嵌处理。吊顶工程:木龙骨防火、防腐处理;预埋件或拉结筋;吊杆安装;龙骨安装;填充材料设置。轻质隔墙工程:木龙骨防火、防腐处理;预埋件或拉结筋;龙骨安装;填充材料的设置。饰面板(砖)工程:预埋件(后置埋件);连接节点;防水层。幕墙工程:预埋件(或后置埋件);构件的连接节点;变形缝及墙面转角处的构造节点;幕墙防雷装置;幕墙防火构造。细部工程:预埋件(或后置埋件);护栏与预埋件的连接节点。楼地面工程:各构造层均须作隐蔽工程验收;变形缝的处理。 6.屋面工程,内容如下:卷材、涂膜防水层的基层;密封防水处理部位;天沟、檐沟、泛水和变形缝等细部作法;卷材、涂膜防水层的搭接宽度和附加层;刚性保护层与卷材、涂膜防水层之间的隔离层。 第三章验收程序 第四条验收程序 1.隐蔽工程及关键部位在隐蔽前必须进行质量检查。经专业工程师自检合格后,报质检工程师检查签证,并按规定时间报监理工程师检查签证。未经检查签证不得隐蔽作业。 2.隐蔽工程及关键部位检查应按要求由专业工程师填写,签认齐全,

2018年北京全国两会交通管制及单双号限行说明

2018年北京全国两会交通管制及单 双号限行说明 是最新发布的《2018年北京全国两会交通管制及单双号限行说明》的详细范文参考文章,好的范文应该跟大家分享,看完如果觉得有帮助请记得收藏。2018年具体通知和公告还未公布,下面是2017年的可以先参考! 为有效降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,市政府决定自2017年4月10日至2018年4月8日,继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下: 一、本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的

社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为本市行政区域内道路。二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。 三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,工作总结每13周轮换一次限行日。具体如下:(一)自2017年4月10日至2017年7月9日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同); (二)自2017年7月10日至2017年10月8日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6;

(三)自2017年10月9日至2018年1月7日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和 9、5和0; (四)自2018年1月8日至2018年4月8日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和 8、4和9。 四、外省区市进京机动车的交通管理,按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。 五、以下机动车不受上述措施限制: (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、热门思想汇报经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行

工程旁站监理方案(关键部位、关键工序)

工程旁站监理方案 旁站监理的范围与内容 旁站监量是指监理人员在施工阶段的监理中,对与工程结构、使用功能有重大关系,事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。 旁站监理是工程监理的重要形式之一,也是确保工程质量的重要手段。《建筑工程质量管理条例》第五章第38条规定:“监理工程师应当按照工程监理规范的要求,采取旁站、巡视和平行检验等形式,对建设工程实施监理。”《建设工程监理规范》第5.4.8要求:“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位,专业监理工程师应安排监理员进行旁站。” 旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动,是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中,监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查,及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为,消除质量隐患。在旁站监理的过程中,监理人员要严格履行职责,按作业程序及时跟班到位进行监督检查,做好旁站记录,对达不到质量要求的工程不予签字。 我项目监理部将按照建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》的规定,在本工程施工阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程旁站监理。

旁站监理的关键部位、关键工序有:土方回填、梁柱节点钢筋隐蔽过程、混凝土浇筑、卷材防水层细部构造处理、后浇带、节能保温工程。(根据工程项目具体情况增加删减) 旁站监理的内容有:施工准备情况、施工自然条件的符合性、施工操作过程、施工原材料检验、现场原材料试验、突发事件的应急处理、施工记录检查、旁站监理记录等。 一、旁站监理依据 1、工程建设有关标准、规范、规程。 2、设计图纸和设计变更等。 3、经批准的施工组织设计。 4、经批准的旁站监理方案和监理细则。 二、旁站监理程序 在本工程的旁站监理过程中,我项目监理部的监理人员将按以下程序对施工过程进行旁站监理,确保工程质量 制定旁站监理方案→监理工程师检查施工记录→下道工序施工→审批承建商作业计划→承建商在旁站部位施工前24小时通知监理安排旁站人员→检查施工准备情况→旁站监理施工全过程→纠正施工中的偏差,有危及工程质量情况的,向总监报告→平行试验→填写旁站监理记录→承建商质检员、监理签字

全国两会北京交通管制限行限规定全国两会北京限行规定政策

2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政 策 最近发表了一篇名为《2018年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策》的范文,感觉写的不错,希望对您有帮助,这里给大家转摘到。 2017年全国两会北京交通管制限行限号规定,全国两会北京限行规定政策 2017年新一轮尾号限行 自1月9日起,北京新一轮尾号限行又开始了。 大家千万注意,别搞错了挨罚! 看清楚:工作日7时到20时, 五环以内道路,机动车按照尾号限

行。 限行范围/限行时间段公务车停驶范围为本市行政区域内所有道路,停驶时间为0时至24时。(不包括五环路主路); 限行范围/限行时间段私家车:限行时间段为周一至五的早7时至晚20时,限行范围为五环路以内(不包括五环路主路)。 非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入五环路(含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。同时,工作日7时至9时、17时至20时,禁止在五环路(含)以内道路行驶。工作日9时至17时,还需遵守《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定。 尾号限行处罚规定 如若违反限行规定,对于确属忘记限行日,无意开车出门的车辆,在接受了一次处罚后(京牌罚100块,不扣分;非京牌罚100块,工作总结扣3分。),

在3个小时内,司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地,而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行,则将会被连续处罚。 以下车辆不受措施限制: (一)警车、消防车、救护车、工程救险车; (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车; (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆; (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆; (五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆; (六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

关键部位、重点工序旁站制度

关键部位、重点工序旁站制度 1管理目标 促使项目经理部进一步加强施工现场的质量管理工作,对施工全过程现场跟班监督,更好的控制关键工序、特殊工序的施工质量,保证工程质量总体水平。 2意义 由于施工过程不规范行为容易引起的质量事故或者隐患,加强工程旁站,及时整改旁站监控中发现的各类质量问题,使关键工序、特殊工序工程施工质量管理更加程序化、规范化,确保工程施工质量目标的实现。 3依据 (1)项目经理部界定的关键工序、特殊工序。 (2)项目经理部编制的办法和文件。 (3)与业主签订的合同、补充规定和文件、旁站施工部位的设计图纸、设计图交底及相关变更设计。 (4)验收标准、施工技术指南、经批准的施工组织设计、施工方案、施工作业指导书、技术交底及其他现行规范、规程。 (5)承包合同、质量管理办法和质量内控体系。 4职责 (1)项目施工前,项目经理部工程部应对关键工序、特殊工序进行界定,并编制作业指导书及旁站计划,旁站计划包括旁站内容、人员分工、旁站记录表等。 (2)旁站人员结束旁站后,及时填写旁站记录,记录资料需在旁站结束后24小时内交项目经理部安质部,并每月汇总旁站资料电子

扫描件文档上报子分公司安质部。鼓励各单位建立使用电子网络系统,录入旁站信息。 (3)子分公司安质部将旁站记录按项目进行分类刻盘存档。 5内容及标准、方法及要求 (1)旁站的范围和部位一般为项目经理部界定的关键工序、特殊工序,包括以下几个方面: ①房屋建筑工程 土方回填,混凝土灌注桩浇筑,地下连续墙,卷材防水层细部构造处理,钢结构安装;在主体结构工程方面包括:梁柱节点钢筋隐蔽过程,混凝土浇筑,预应力张拉,装配式结构安装,钢结构安装,网架结构安装,索膜安装。 ②铁路工程 a.土石方及路基工程 路基:地基土换填、排水砂井、粉喷桩、CFG桩、塑料排水板的主要施工过程。过渡段填筑。重力式挡墙基坑地基承载力试验。 b.混凝土和钢筋混凝土工程 混凝土工程:重要结构、重要部位混凝土灌筑。预应力混凝土工程:施加预应力过程。特殊情况下的混凝土工程:水下混凝土灌筑、高强混凝土配制。 c.桥涵工桥 基础工程:扩大基础开挖、基底处理,钻孔桩水下混凝土的灌筑,打入桩施工工艺试验。墩台工程:墩台身混凝土浇筑。梁部工程:现场预制梁的混凝土浇筑及预应力施加。 d.隧道工程

隐蔽工程及关键部位等验收制度

隐蔽工程及关键部位等验收制度 一、目的范围 1、隐蔽工程及关键部位质量验收的目的,在与对工程项目做到内 部层层把关,把质量问题消除在封闭之前,从而有效的控制施工质量,求得工程项目整体质量得到保证,使用户得到一个质量上可信任的工程项目。 2、隐蔽工程是指那些在一道工序结束,被下一道工序所掩盖的, 正常情况下无法进行复查的项目,例如:中间环节验收、地基验槽等工程质量验收等。 3、隐蔽工程及关键部位的验收管理有专职质检负责人负责组织, 未经监理(设计、业主)单位验收及监理(设计、业主)验收合格的隐蔽工程及关键部位不得隐蔽或进行下一道工序。 4、对涉及结构安全的试块、试件及有关材料,要协助监理单位按 规定进行平行检验或见证取样检测。 二、申请隐蔽工程及关键部位验收的要求 施工单位应提前一天书面通知工程部、项目监理部。 三、隐蔽工程及关键部位验收需提供的资料 1、重要建筑及安装项目作业指导书(或技术措施) 2、隐蔽及关键部位项目施工工序; 3、与隐蔽工程及关键部位施工有关的设备消缺、设计变更、不合 格项处理及标准变更记录; 4、经过复核的隐蔽及关键部位部件材质检验报告;

5、经过复核隐蔽及关键部位项目施工自检原始记录; 6、隐蔽工作报告(含施工作业质量与标准的差异,遗留问题的处 理意见)。 四、隐蔽工程及关键部位验收 1、隐蔽及关键部位项目完工,并具备验收的基本条件。 2、现场实地抽查施工记录。抽检时施工单位应认证配合。 3、工程验收合格并签订后方可隐蔽,进行下道工序作业。隐蔽项 目一经签证,不得自行变动部件尺寸、位置。 4、隐蔽工作或关键部位项目未全部完成,主要技术记录不完整或 丢失时,隐蔽或关键部位验收工作暂缓。 五、隐蔽验收工作出现下列情况的处理原则: 1、工程部、项目监理部事前确已收到通知,但未按时派员到场验 收,施工单位可自行隐蔽,但必须做好记录。 2、施工单位未通知检查验收,或经检查验收发现问题不按要求消 缺处理的不能进行隐蔽、进行下道工序作业。否则项目监理部有权通知施工单位停工。 六、隐蔽工程及关键部位质量验收记录表 一式四份,施工阶段由施工单位保管,工程完工后随工程资料由施工单位负责人向建设单位移交两份,市质监站一份(或按规定移交)。 七、隐蔽工程质量验收流程图见附图。

北京限行开车怎么处罚规定是怎样的

北京限行开车怎么处罚规定是怎样的 车主们要注意北京对限行开车的规定,不了解规定可能会被处罚也不知道是什么情况。今天本人就给大家介绍北京限行开车处罚规定,希望对大家有帮助! 北京限行开车处罚规定 1、违反限行规则处罚(含已办理进京证的外省市机动车):处100元罚款,不扣分,3小时内不再重复处罚 2、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车,工作日7时至9时、17时至20时在五环路(含)以内道路行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款,并记3分 3、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的,认定为"机动车违反禁令标志指示"的违法行为,处100元罚款,并记3分。 另外,自2019年年2月15日起,国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五环路(不含)以内区域道路行驶。 外地车限行规定 一、非本市载客汽车(含临时号牌车辆)需进入六环路(不含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件(进京客车通行证、北京市区通行证)。 二、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车,工作日7时至9时、17时至20时,禁止在五环路(含)以内道路行驶。 非本市进京载客汽车在遵守上述规定的同时,工作日

9时至17时,参照《北京市人民政府关于实施工作日高峰时 段区域限行交通管理措施的通告》规定,执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施,限行范围为五环路(含)以内道路,车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。 三、下列非本市进京载客汽车不受上述限行措施限制: 1. 部队、武警及执行任务的警车、救护车等特种车辆。 2. 持道路运输证件的省际长途客运车辆和省际旅游 大型客车。 北京不受限行限制的机动车 (一)警车、消防车、救护车、工程救险车 (二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车 (三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆 (四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆 (五)悬挂"使"字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆 (六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

旁站监理的关键部位、关键工序

目录 关键部位、关键工序旁站监理工作方案 (2) 一、土建及装饰组须旁站监理的重要部位、关键工序清单 (2) 1、混凝土灌注桩(钢筋笼) (2) 2、地下结构及防水 (2) 3、混凝土结构 (3) 4、砌体结构 (3) 5、钢结构 (4) 6、涂膜防水施工 (4) 7、装饰装修工程 (4) 8、其他 (5) 二、水电弱电组须旁站监理的重要部位、关键工序清单 (5) 1、建筑给排水工程 (5) 2.建筑电气工程 (5) 三、本工程主要的特殊过程、部位、工序一览表 (6) 旁站监理方案 (7) 一、工程概况 (7) 二、监理工作范围 (10) 旁站监理工作目标 (10) 1、监理服务质量目标 (10) 2、质量控制目标 (10) 3、分项、分部工程目标 (10) 4、投资控制目标 (11) 5、进度控制目标 (11) 三、编制依据 (11) 四、本工程旁站监理的关键工序、重点部位 (13) 五、旁站监理记录 (13) 六、旁站监理的监理措施及方式 (14)

关键部位、关键工序旁站监理工作方案 在工程施工实施阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。主要包括:混凝土灌注桩(钢筋笼)、土方开挖及回填、承台、地下室底板及后浇带、结构混凝土浇筑、防水混凝土浇筑、防水层施工、梁柱节点钢筋隐蔽过程、预应力张拉、装配式结构安装、钢结构安装、机电弱电设备安装调试、试压、室外管线沟槽开挖及敷设等。在本工程中具体须旁站监理关键部位、关键工序清单如下 一、土建及装饰组须旁站监理的重要部位、关键工序清单: 1、混凝土灌注桩(钢筋笼) (1)桩基定位测量及试桩施工; (2) 钢筋笼施工; (3)混凝土的配制与浇筑; (4)见证取样试件、试块的留置; (5)桩位平面图测量; (6)桩基检测;压桩和补桩施工; 2、地下结构及防水 (1)地下结构施工 (2)防水混凝土、水泥砂浆的制作; (3)见证取样试件、试块的留置;

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