摄像监控系统日常点检记录表11

监控系统维护和检修手册

监控系统维护和检修手册．概要 一.数字监控系统是一个软、硬件结合的复杂系统，系统的正常运行依赖于诸多因素，其中运行过程中的日常保养和维护是非常重要的，因此制定本技术支持手册，请迈兰德信息技术有限公司的技术支持人员、代理商、工程商以及用户遵照执行。 二．参考资料 1．用户使用说明书 2．系统安装说明书 3．产品检验标准 4．产品组装工艺守则 5．民用闭路监控电视系统工程技术规范 GB50198-94 6．涉外建设项目安保电视系统设计规范 DBJ08-16-99 三．常用工具 在技术支持过程中，应常备如下设备或工具： 1．万用表，用于检查工程及设备电气状况 2．十字螺丝刀 3．光驱或USB启动设备 4． Windows 2000 Professional安装盘、监控系统安装盘 5．电线 四．日常维护要点 应定期对系统进行常规检查，以保持系统正常运行的条件，尽早排除事故隐患。主要检查事项有： 1. 系统运行环境是否正常，包括电磁、温度、湿度、振动、灰尘等情况； 2. 系统硬件的运行情况，各机械运动部件的运转情况，包括电源风扇、CPU 风扇、硬盘等，系统各部分散热情况是否良好； 3. 系统设备的安装情况是否发生变动；

4. 积灰情况，主要检查过滤网是否积灰严重，如果允许应检查机器内部的积灰情况尤其是CPU风扇的积灰。应定期清洗过滤网； 5. 系统供电情况，计算机及外围设备供电电压是否正常、稳定，系统接地是否良好； 6. 外围线路是否可靠、信号电压是否正常； 7. 系统附件（如键盘、鼠标等）是否正常工作； 8. 软件的运行表现，是否有运行缓慢或其它异常表现，包括监视图像质量和录像质量； 9. Windows临时目录及各硬盘的使用情况； 10. 监控系统的运行日志中是否有重复出现的错误； 11. Windows的系统日志中是否有异常； 12. 对于有权限进入Windows操作系统的用户，应检查是否安装了新的软件，系统设置是否改变。 五．故障检修准则 1．在发生系统故障时，现场支持人员首先应按照日常维护要点进行检查，对异常情况予以记录，不能急于更换配件； 2．当发生故障（尤其是硬件故障）时，按照电气线路中的输入到输出关系，应从接近故障表现位置开始从后端向前端检查； 3．检修过程中，除非常必要，尽量避免带电操作。如确需带电操作，也应尽量减少上电范围； 4．当需要变动系统硬件组成或电气线路时，必须保证系统已经断电以防检修过程中的意外损坏，断电应按照先主机后外围的顺序； 5．故障点确定以后，应根据故障的不同和用户合同条款，可采取如下措施 △ 替换，主要是那些无法维修或无法现场维修的故障，例如板卡等，替换配件时应根据系统配置选择适当的配件； △ 现场维修，主要是那些可以现场维修的故障问题，例如线路问题、配件安装不当等 △ 带回维修，主要是那些无法维修或无法现场维修的故障，例如板卡等；

设备点检记录表

XXXXXX有限公司编号： 设备日常点检记录 设备名称： 型号规格： 设备编号： 使用部门：

设备点检说明： 1、设备的日常点检是由操作工每日执行的设备维护作业，它是为了保持设备的正常技术状态，延长设备使用寿命所必须进行的日常工作，也是操作工的主要责任之一。 2、设备的日常维护要求：操作工在每班生产中必须做到：班前对设备各部位进行检查，并按规定加润滑油;按规定的点检项目做好检查记录，确认正常后才能使用设备；要严格按操作维护规程正确使用设备，设备运行中要注意观察其运行状况，发现异常要及时处理，操作工不能处理的应通知维修工检修，并作好简明记录；下班前应认真清扫、擦拭设备，并记录设备状况，办理交班手续。设备定期维护应符合“四项要求”：即整齐、清洁、润滑、安全。 3、设备日常检查的内容： 项目检查内容 班前检查1、开机前检查各润滑点或运转部位是否加油润滑，冷却水（液）是否充足，冷却系统良好； 2、检查安全防护装置是否完好：指各单元设备限位开关、防护外罩、电机风叶罩等。 3、设备的附件是否完好和固定可靠。 4、开机前各操作机构或旋钮、手柄开关位置是否正确。 确认一切正常、周围无危险因素后，开始开机运行。 运行检查5、检查各传动部分运转声音是否异常：指各单元设备的运动部位如齿轮、带轮、联轴器、轴承位、变速箱等。 6、检查各仪表值是否正常；各润滑油路是否通畅，冷却系统良好，主要仪表值要求填写实际数据； 7、电气系统是否完好、灵敏：指电器线路无破损、老化裸露、接头发热变色、温升过快、冒烟和异味；电器元件完好、动作灵敏；停机原因或故障处理情况，用文字简要表达清楚。 填写 要求 ○1用文字或数字简明填写：是否按要求执行、正常、完好或未执行、异常、有缺陷等○2设备状况指停机时设备正常或异常注：○1若工作结束，操作工应断开设备电源后方可离开 ○2设备使用或管理部门对设备的使用和记录情况进行不定期监督抽查，监查人及其意见应签署在最后一行。

机器设备日常点检记录表

机械制造有限公司 机器设备日常点检记录表 点检内容（点检项目合格时，填入O，点检项目不合格时填入N，当点检不合格时，立即通知部门主管处理，若要维修，需填写设备维修履历表）： 1.冲床类： A.机身清洁 B.电气控制 C.加润滑油 D.操作系统 E.驱动机构 F.平衡气缸 2.钻床类： A.机身清洁 B.电气控制 C.加润滑油 D.接触器触点检查 3.铣床类： A.机身清洁 B.电气控制 C.加润滑油 D.接触器触点检查 E.铣床伸缩臂行程检查 F.铣床走刀器检查 G.调换冷却液 4.空压机类： A.机身清洁 B.电器元件和接线 C.机组有无异响或泄漏 D.仪表读数是否正确 E.温度 F.过滤网水杯中是否有存水（应立即排除） G.检查并调整皮带松紧度 H.紧固件（及时紧固） 5.焊机类： A.机身清洁 B.电气控制 C.循环水是否正常 D.气压 E.水箱电源 F.震动、噪音、焦糊气味 G.焊枪、把线 H.开关类部件 I.焊丝直径与刻印数值是否吻合 J.接地线是否接地连 K.锁保护装置 L.电源冷却风扇 M.紧固件（及时紧固） 6.机加工类： A.机身清洁 B.机身水平检查接 C.触器触点检查 D.马达及皮带检查 E.加油 F.电气控制 G.温度 H.紧固件（及时紧固） I.砂轮固定状况 J.心轴空转 7.包装机类： A.机身清洁 B.电气控制 C.电气控制 D.加润滑油 8.油压机类： A.机身清洁 B.电气控制 C.油量是否足够（及时加油） D油温 E.压力 F.电气操作开关、指示灯 G.行程限位开关 H.检查是否漏油 I.紧固件（及时紧固） 9.辅助设备类： A.机身清洁 B.马达及皮带检查 C.电气控制 D.加润滑油 E.电机检查 F.温度 G.紧固件（及时紧固）

行车日常点检标准

机电车间行车日常电气点检标准 为规范行车电气点检标准化作业，提高行车点检的质量，减少行车故障隐患，车间制定行车日常电气点检标准如下： 驾驶室： 1.检查室内照明，照明变，电笛； 2.检查室内主令、凸轮控制器 a.动作机构灵活，无卡阻，定位装置完好； b.触头无烧蚀、无油污，弹簧压力适度； c.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； d.凸轮无磨损，动作灵活； e.线号清楚，无错漏； f.清洁无油污、灰尘、金属粉尘； 3.检查电源保护柜内空开： a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活； c.灭弧罩齐全，无残破； d.跳闸、保护机构正常，动作灵活； 4.检查电源保护柜内各过流继电器 a.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； b.触头无烧蚀、无油污，动作灵活； c.跳闸、保护机构正常，动作灵活； 5.检查电源保护柜内其他电器元件，清洁元件，无油污、灰尘、金属粉尘； 6.检查驾驶室内 a.线路绝缘无破损、固定完好、无乱拉线现象； b.接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； 电机： 1.检查定子、转子接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； 2.检查滑环表面光滑，无烧毛、麻点； 3.检查碳刷与滑环接触面良好，刷握弹簧压力适度，碳刷无卡阻； 4.检查、清洁碳刷架上碳粉、油污； 5.检查电机引出线（定子、转子）绝缘无破损； 6.检查各电机轴承是否缺油；（无法检查的除外） 控制屏： 1.检查接触器 a.外观完好，无破损，固定牢固，无金属铁粉； b.触头无严重无烧蚀、无油污，动作灵活、同步； c.接线端子无破损，接线端子紧固，无松动，螺丝无滑牙，螺丝无氧化现象； d.灭弧罩齐全，无残破； e.辅助触头盒齐全，动作正常； 2.检查各过流继电器

特种设备(行车)点检管理规定

特种设备（行车）点检管理规定 目的：为了规范行车点检工作，确保点检质量，保障行车设备稳定顺行，为生产提供 强有力支持。特制定本管理制度。 一专业人员点检要求 1 严格遵照《炼钢部设备点检作业管理办法》进行点检。 2 点检作业前进行危险源辨识，正确佩戴劳保护品，并两人进行点检，不可一人单 独进行点检。 2专业人员指行车点检班点检人员，按照现场及班组人员情况分为两组。 3 已受钢跨为界，含受钢跨以北区域为连铸区域。受钢跨以南为转炉区域。 4 每个区域机械，电气专业人员各两人，负责本区域行车的点检工作。区域负责每 年轮换一次。 4 根据行车在主线生产中的作用和使用频率将局域内行车分为三类。 5 一类行车主要为冶金铸造行车及主线生产用行车，包括： 1#车，2#车，5#车，22#车，23#车。 6 一类行车为重点部位行车，点检周期为1天，专业人员每日让车按照行车点检标 准进行点检。 7 二类行车主要为主线生产用行车，包括：7#车，8#车，11#车，12#车，21#车，31#车，32#车，33#车，61#车，62#车，71#车，72#车 , 92#车，93#车。 8 二类行车为主要部位行车，点检周期为1周，专业人员按照点检排表每周上车点 检一次。 9 三类行车为普通行车，主要为维修，上料等用途，包括：41#车，42#车，43#车，51#车，52#车，81#车，82#车，83#车，91#车，97#车。 10 三类行车使用频率低，点检周期为2周一次，专业人员同样按照点检排表上车点检。 附：1 行车点检标准 2 行车专业人员点检排表

二维保人员点检要求 1维保人员点检分重点部位点检和日常点检两种。 2重点部位点检为值班人员每个班接班后进行对重点部位的点检。 3 重点部位包括：加料跨，精炼跨，受钢跨三跨道轨，滑线及行车。 4道轨的点检：检查道轨有无断裂，压板螺丝有无松动。 5 滑线的点检：检查滑线有无变形严重情况，绝缘子有无断裂，胶木有无断裂。 6行车的点检：检查润滑泵是否上油，集电托及支架有无变形。 7接班4小时内重点部位出现因点检不到位发生的故障考核上班，每项每次考核1000元。 8点检班进行抽查，一项不符合要求考核1000元。 9点检情况每班于下班时进行汇报，按照要求发行车微信群。 10 日常点检由维保单位长白班人员进行，维保单位根据人员情况进行分组分车，做到分车到人，责任到人。 11 日常点检同样要严格遵循《炼钢部设备点检作业管理办法》及行车点检标准进行点检。 12 日常点检发现问题后应及时处理，如有需停车处理及更换备件等需及时上报行车点检班，由点检班进行联系处理。 附件：1 点检作业标准（电气） 编号： 01-04-01