2015广东事业单位热点之车改车补问题

车补的发放固然重要，但公众更关心的是封存了的公车的去向，包括具体的封存标准，哪些公车被封存了，甚至被封存公车的具体数量和牌照号，都需要公开透明。这样可以方便公众监督，也可以杜绝封存公车被违规悄悄“解封”的可能。

中央机关车改方案的实施，随着2014年最后一个月的工资单中“车补”的出现，而得到顺利推行。据报道，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

此次中央车改的一个基本做法是“车上交发车补”，一手交车，一手发补贴。因此，除了少数单位确实没有准备好之外，大多数的机关都不想当车改的“落后者”。而对地方车改来说，还有将近一年的时间准备，可能谁都不想率先公布车改方案，而一旦公布了车补的金额，就会成为别的地方的参照标杆。所以，地方车改可能很难做到像中央机关那样整齐划一，会有一个陆续出台的过程。

车补直接进工资条更加方便

此次中央机关车改方案已经出现了几个足以影响地方车改推行的内容。

一是车补就是三等，局级、处级、科级，没有正副之分，这在客观上会增加车改的成本。由于科级每月500元，局级每月1300元，社会上出现了“苦了科员肥了领导”的说法。我想这也不是绝对的，不妨从三个角度分析一下，第一，科员往外跑的几率会越来越少，一般性的文件可以通过网络传送，机要件有机要通信用车，这是不要科员花钱的。

第二，有车的处长副处长科长开车带着科员外出开会，我想不会要科员掏钱吧。

第三，车补随级别提高，也是一种相对的合理。在车补这个问题上，还有就是已经改的地方如何“降贴”“软着陆”的问题。笔者曾经提过，车改的阻力之一来自车改区，因为车改区的车补普遍比较高。比如温州的处级干部每月最高的车补有3100元，现在最高为1040元。但这是没有讨价还价的余地的。

二是车补直接进工资条，这是没有想到的。原来还设想像有的地方一样，如杭州，发市民卡，只能用于加油、修车、打的、坐公交等交通费用。现在直接进工资条，简单多了。

三是有的部门明确规定，有专车的只是在职的副部级及以上的官员与退休的正部级干部，其他的包括退休的副部级干部都没有专车，但是，我还是不清楚退休的副部级干部用车如何解决?是也发车补呢?还是电话约车?如果是后者，就应该给老干部留几台车。退休的副省级干部在全国不是一个小数字，希望有一个制度上的明确规定。

公布封存公车的去向更重要

当然，发车补立马可以减少公务交通开支，也相信官员拿了车补之后，会考虑采用更为务实的方式出行。但是，另外两大难题还在等待解决，一是现有公车怎么办，二是庞大的司机队伍怎么办。

按照2013年的厉行节约条例的规定，现有公车一律通过专业机构评估、拍卖来处理，一个地方公平处理起来还比较容易，要做到全国各地都一律平等，无疑是一场硬战。一方面要公平公正公开，接受各方面的监督，另一

方面也要采用网络拍卖等方式，提高效率。同时，公车在等待过程中也会有一定的损耗，至少要半个月启动一次。对于司机队伍只能采用分类分流的方式，必要的财政代价是必需的。

车补的发放固然重要，但公众也关心封存了的公车的去向，包括具体的封存标准，哪些公车被封存了，甚至被封存公车的具体数量、牌照号以及具体处理办法，都需要公开透明。这样可以方便公众监督，立信于民，也可以杜绝封存公车被违规悄悄“解封”的可能。

应看到，中央层面公车封存和补贴发放工作完成后，中央国家机关的公车改革进入了实际操作阶段，各地的公车改革也将加速进行。公车的封存和车补的发放并不意味着车改的完成，而应看作是一个新的开始，公车的去向还应该进一步透明化，方不违车改的初衷。

事业单位面试热点题2020

2020年事业单位单位招聘面试模拟一、单位要组织一次春运志愿服务活动，你是一名策划者，要在高校找一百名志愿者，请问你打算怎么做? 二、单位要组织一次春运志愿服务活动，你是一名策划者，要在高校找一百名志愿者，请问你打算怎么做? 三、一只螃蟹放在篮子里很容易跑出来，但是多只螃蟹放在篮子里反而跑不出来。对此，谈谈你的理解。

参考答案一、单位要组织一次春运志愿服务活动，你是一名策划者，要在高校找一百名志愿者，请问你打算怎么做? 【参考答案】春运志愿者活动意在疏导交通、扶弱帮困，是人生价值的重大体现，也是慈善与爱心的重要体现。在活动前期，我会在领导的示意下，召集同事开展一会工作分配交流会，主要是为了群策群力，同时做好工作的分配。在交流会上要确定所涉及到的大学，针对不同的大学采取的痛的招募方法等相关事宜，另外分成线上和线下两组，线上组主要负责本市之外大学的招募工作，线下组负责本市所在大学的招募，撰写成工作方案上交领导。在活动中，按照之前的计划，线上组要联系各大门户网站刊登我单位关于此项活动的相关事宜，做好宣传，同时在本单位的官方网站、微信、微博推广，扩大招募的宣传力度。本次招募活动为期一周，线上报名在网站上直接提交表格即可，为了保证所招募得大学生质量，我单位进行审核，审核通过之后该大学生可以来我单位进行面试，如果面试通过，可以成为此项活动的志愿者，来回所产生的费用由我单位承担;线下组，要到本市大学实地招募，在大学中首先找一个阶梯教室，向大学生讲述此项活动的意义以及注意事项，现场发表格、现场面试，通过者即可成为此项活动的志愿者。招募活动结束之后，把志愿者的名单等资料做好汇总承报领导，同时筹备此项活动的其他事宜。

2020年浙江车改方案补贴标准

2020年浙江车改方案补贴标准每个省份的车改补贴方案都是不一样的，那么浙江省的车改补贴标准是多少呢，下面小编为大家搜集的一篇“2019年浙江车改方案补贴标准”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友! 浙江省公车辆改革最新方案：作为全国率先开展公车改革试点的省份之一，浙江正紧锣密鼓部署全面改革。近日，记者从浙江省发改委有关部门获悉，目前浙江公车改革方案已经基本完成，有望最快在一季度获得批准后全面实施。而对于社会关注的杭州、温州公车改革试点中补贴标准过高的问题，浙江将严格依照中央标准进行调整。改革全面启动在即涉及万余单位根据中央公车改革划定的时间表，底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2019年底前完成。底以来，浙江已部署今年的车改计划。 “方案已经制定好了，在走最后的征求意见和批准流程。”浙江省发改委有关部门负责人表示。按照正常流程时间，浙江公车

改革方案有望最快在一季度获得批准。随后，浙江将召集97个省直机关、11个地市相关负责人开会，下发省级改革方案，全面部署改革。各省直机关和11地市根据方案再制定地方细则报送批准，通过后将全面实施。县(市区)的改革方案在地市相关部门通过批准后实施。为了彻底有序推进公车改革，浙江之前做了大量的调研和准备工作。“各个单位的车辆和司机编制是多少，现有多少车多少人，基本一次摸清。”该负责人介绍，单位的司机和车辆情况通过编号存档后，不能再更改。据统计，浙江确定要进行公车改革的单位有一万多个，各单位公车基本情况同时也录入数据库。杭州温州高标准车补将被调整早在几年前，浙江就陆续启动了多个公车改革试点。截至目前，浙江已有7个设区市、52个县(市区)开展了公车改革。杭州车改后公车开支下降了25%;嘉兴车改坚持“单轨制”不给一把手特殊照顾等，收获不少社会掌声。而因为取消了所有市管干部用车，温州车改被冠以“力度最大的地方政府公车改革”。然而，随着中央文件规定地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，杭州温州车补引起多方关注。根据规定：地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%。按照不得高于130%计算，地方局级干部的补贴上限为1690元/月，处级为1040元/月，科级为650元/月。

2016贵州事业单位面试热点：面试热点汇总

2016贵州事业单位面试热点：面试热点汇总获取事业单位2016面试热点请访问中公事业单位招聘考试网。如何顺利备考事业单位面试?今天小编就来和大家一起分享事业单位面试热点。 1.聚焦三农【政策解读】在中央连续13年发布以“三农”(农业、农村、农民)为主题的中央一号文件后，今年把破解“三农”新难题、加强资源保护和生态修复、推动农业绿色发展和城乡协调发展放到更加重要的地位。目前国内主要农产品价格超过进口价格，农业生态环境受损，耕地、淡水等资源紧张。因此，必须加快转变农业发展方式，不断提高土地产出率、资源利用率、劳动生产率，实现集约发展、可持续发展。 2.就业创业【政策解读】今年政府工作报告中，李克强总理13处谈及“创业”，表示要继续简政放权，为创业提供便利，形成新创业浪潮。一年前，李克强总理在《政府工作报告》提出“大众创业、万众创新”，激发了人们的创业、创新热情;此次将众创、众包、众扶、众筹“四众”写入《政府工作报告》，显示了政府对创业创新支撑平台建设的高度重视，相信通过大力发展众创空间，推出大学生创业引领计划。制定“互联网+”行动计划，设立400亿元新兴产业创业投资引导基金，支持新兴产业创业等举措，将进一步推动“大众创业、万众创新”，既有助于扩大就业、增加居民收入，又有利于促进社会纵向流动和公平正义。 3.扶贫【政策解读】扶贫攻坚是“十三五”时期的“一号”工程，到2020年实现农村贫困人口脱贫、贫困县全部摘帽、解决区域性整体贫困，是全面建成小康社会最艰巨的任务。如何实现精准扶贫，从利用大数据平台，到创新扶贫方式，明确各级政府扶贫开发工作成效考核，今年政府工作报告为我们列出了进一步细化措施，相信会为“十三五”扶贫攻坚开好局、起好步。 4.文化建设【政策解读】政府一直致力于文化强国的建设。目前我国在文化建设发展的目标和路线方针已经很明确，但与之相适应的有针对性、可操作、能落地的各方面配套政策措施仍待进一步完善，今年政府工作报告对文化建设就此作出了一系列的部署，明确了财政政策支持方向，细化了文化改革建设的各项具体举措，相信今年文化改革将得到进一步发展。 5.生态环境治理

2020年国企事业单位公车改革方案及补贴标准

2020年国企事业单位公车改革方案及补贴标准相信大家都十分关注公车改革及其补贴标准吧。下面为大家搜集了一篇“2020年国企事业单位公车改革方案及补贴标准”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友! 他表示，应对人口老龄化，要建立完善的养老保障体系，要实现制度的全覆盖和法定人群的全覆盖。实行机关事业单位养老保险制度改革，预计可以把5000万人纳入到这个体系里，包括3800多万在职和1500多万退休人员。国有企业、事业单位要限时完成车改核心提示《方案》规定,中央和国家机关车改公务交通补贴标准为:司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。鼓励省(自治区、直辖市)所属厅(局)正职主要负责人,市(地、州)、县(市、区、旗)及乡(镇)党政主要负责人参加车改,确因环境所限和工作需要不便参改的,允许以适当集中形式提供工作用车实物保障,但须严格规范管理,不得再领取公务交通补贴。中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。国家发展改革委有关负责人日前就全面推进公车制度改革,中央和国家机关率先推进车改,回答了记者的提问。第十三条驻外使领馆工作人员、驻港澳地区内派人员以及机关、事业单位驻外非外交人员的年休假，按照《条例》和本办法的规定执行。 1、基本原则和总体目标问:您认为公车制度改革的重大意义是什么? 答:主要有三个方面,一是有利于党风廉政建设。长期以来,广大群众对车轮上的铺张意见很大、反映强烈。全面推进公务用车制度改革,是党政机关贯彻落实改进作风、密切联系群众八项规定精神的一项重要措施。二是有利于节约开支。目前,公车消费在“三公”经费占比例较大,中央和国家机关达60%左右,从各地公开的“三公”经费看,地方比例更高。通过推进这项改革节约政府开支,建立节约型政府,可以把节约的财政资金更多用在刀刃上。三是有利于资源有效配置。普通公务出行由实物保障转变为更多地由公务人员个人自主选择,更多地利用公共交通工具,实行社会化、市场化保障,有利于合理有效配置资源。公车制度改革酝酿多年,党的十八届三中全会作出了全面深化改革的战略部署,今年是全面深化改革的第一年。落实中央部署,从解决人民群众反映最强烈的问题入手,以制度廉

2019年车改方案实施细则及补贴标准发放时间

2019年车改方案实施细则及补贴标准发放时间车改补贴是社会的共同关注点，下面XX为大家搜集的一篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友！取消一般公务用车保留必要用车据介绍，市直、各区（县级市）、镇机关及参照公务员法管理的事业单位均为公务用车改革范围。具体包括纪委机关和党委各部门，人大机关，政府各部门政协机关，审判机关，检察机关，各人民团体、群众团体，各民主党派机关、工商联，党委、政府所属参公管理事业单位。部门所属行政机构和参公管理事业单位随本部门机关一并改革。各级参加公务用车制度改革部门在编在岗的市厅级及以下工作人员，均为“改革人员”范围。各级参加公务用车制度改革部门实际使用的一般公务用车和执法执勤用车（含单位自购用于公务的非定编车辆）为车辆的改革范围。各部门的通勤用车也纳入本次改革范围经核定的特种专业技术用车暂不纳入改革范围，仍按有关规定执行。这次车改，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、

应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。市、区（县级市）党委、人大、政府、政协机关办公室保留车辆数量，除保留必要的机要通信、应急用车外，允许保留部分调研、接待用车，保留车辆以中巴车型为主。据介绍，参改单位保留车辆数量有具体要求：市直单位每个不超过3辆，各区、县级市所属单位每个不超过2辆，具体根据各单位编制总量，按30名以下1辆，31至60名2 辆，61名以上3辆的标准。镇级保留车辆数量也有规定。各镇根据当地经济条件、地理环境以及人口规模等因素，结合基层工作实际，分类确定保留车辆。其中，一般镇不超过3辆，较大镇不超过4辆，特大镇不超过5辆。据了解，改革后保留的车辆，除必须配备到部门的车辆外，要建立跨部门公务用车服务平台，纳入服务平台的车辆，在社会化交通方式供给不足或成本过高的情况下，可用于保障跨区域远距离公务出行，也可用于突发事件的应急保障。据介绍，这次车改，将优化执法执勤用车配置，制定执法执勤用车制度改革实施办法，严格控制执法执勤用车配备范围）编制和标准。在原核定的执法执勤编制车辆数并扣除

上海公务员面试真题及答案解析

2015年上海公务员面试真题及答案解析行测真题行测答案申论真题申论答案面试专题2015年上海公务员面试真题及答案解析 1.公务员是国家政策的执行者，结合岗位谈谈，如何把政策落到实处 2.对汽车限制购买的看法 3.对即将进行的一次招聘会，针对现场人流可能过大的问题，你如何做好限流工作和总量控制? 4.小区更换防火设施，有一部分人不愿意，认为旧的也能用，还有一部分人担心物业从中获利，不愿意配合，你如何劝解? 第一题：公务员是国家法律、政策的执行者。请结合报考岗位，谈谈在工作中你会如何将国家政策落到实处? 【参考答案】公务员是国家法律、政策的执行者，作为一名人民警察更应该严格坚定的执行好国家的法律、政策。在未来的工作过程中，我会从以下方面着手将国家政策落到实处。首先，牢固树立严格执法的思想。人民警察作为社会公众的保护神，是国家法律的执行者和扞卫者。因此，在工作过程中应该牢固树立严格执法的思想，确保执法过程和执法结果的公平公正性。只有这样才能够真正维护法律的尊严和社会

的公平正义，为公众创造一个文明有序的社会生活环境。其次，认真学习国家的相关政策和法律法规。作为一名执法者，必须做到知法懂法。所以，我会先将国家相关政策和法律熟记于心，这样在执法的过程中才能够确保有规章制度可循。当然，对于这些政策和法规的学习不能仅仅局限于书本，自己还要多向老同志学习和请教，咨询他们的以往工作经验和成功案例，使得自己在具体执法的过程中更加灵活和接地气。最后，在具体工作中严格执法、勤于反思。作为一名执法者，仅仅具有法律知识和严格执法的思想是不够的，还要多倾听群众的意见，多做自我反思才能够不断进步，才能够真正将国家政策落到实处。因此，我会在严格执法的基础上多走进群众，真实了解群众的想法和看法。例如，可以通过走访群众、设立网络警民互动平台等形式，倾听群众的真实声音和想法，以便及时调整自己的工作方式，确保自己真正的成为一名合格的人民警察。第二题：近年来，北京、上海、深圳、广州等多地纷纷出台汽车限购令，以控制机动车保有量急剧增长速度，缓解日益拥堵的城市交通。对此，谈谈你的看法。【参考答案】近年来，随着经济社会快速发展和城市进程加快，机动车增

2020事业单位考试《面试》热点：解决应急问题

2020事业单位考试《面试》热点：解决应急问题周末你一人在值班，一村民打电话过来，情绪激动，口音较重，你听不清楚，你怎么办? 【题型】人际+应急+解决问题【参考解析】周末我一人值班，接到村民的电话，村民情绪激动，肯定是有非常紧急的事情需要我们处理，我会高度重视此事。我听不清楚村民的讲话可能是因为村民情绪过于激动，讲话太快，这个时候我首先得安抚村民的情绪，让村民放慢语速，这样我才能够听清楚事情的来龙去脉，协助村民解决困难。待村民情绪平缓之后，我会仔细询问村民需要解决的问题，并做好记录。如果是我自己能够解决的，又必须到村民所在地才能够解决，那我会先联系好单位的其他同事代替我值班几个小时，接着赶赴村民的所在地帮他解决问题。若是需要村民到我们单位才能解决的问题，我会将单位的详细地址告诉村民，并联系需要处理此事的相关负责人，争取给村民一个满意的答复。如果是比较紧急的事，而我自己一人也处理不了，我会如实告知村民会将这件事上报给领导，并让他留下联系电话，保证第一时间能给村民答复。接着联系我们单位的领导，争取能够以最快的速度协助村民解决难题。我听不清村民的讲话还可能是因为村民讲的是本地话，而我对本地话比较陌生，但村民的情绪激动，我能够推断事情是比较重要的，一定会高度重视。首先，我会询问村民是否会讲普通话，如果会的话那我会认真倾听，安抚其情绪，并做好记录。自己能够解决的问题绝不拖延，自己不能解决的立即上报领导，联系同事，并等待领导指示。如果村民不会讲普通话，那我会把电话转接给会讲本地话的同事，让同事询问清楚后自己再与同事联系，共同协助群众解决困难。但如果是因为我们单位的电话出现故障，导致我听不清楚村民反映的问题，那我会立即询问村民的电话号码，然后换一台电话回拨过

公司车补思路方案

公司执行车补思路上报方案为了鼓励公司员工够买汽车，使其能更积极的开展业务，提高工作效率，同时提升公司形象，扩大公司知名度，建议公司制定《公司员工车补方案》与《公司车贴方案》。公司车补方案与公司车贴方案有区别，公司车贴方案是指公司形象及指定内容（广告）出现在员工车身上，所进行的相对于广告给予费用政策。公司车补是指公司员工（特别是销售部门及服务部门等）因工作关系，使用私人车辆办理公事过程中，车辆产生费用的保险及补贴政策。《公司车贴政策》建议方案： 1、《公司车贴政策》，公司员工在自身车辆进行统一的公司宣传及广告，公司给予按员工在公司职务的级别分一、二、三等进行相应经济补助。 2、《公司车贴政策》，公司员工在自身车辆进行统一的公司宣传及广告，公司给予按员工在公司所在部门分一、二、三等进行相应经济补助。 3、《公司车贴政策》，公司员工在自身车辆进行统一的公司宣传及广告，以团结、平等原则，不分等级统一进行相应经济补助。

《公司车补政策》建议方案： 1、公司员工私车公用，进行公事办理。按员工每月进行补助一次。不分次数，不分天数。这种方案管理简单不宜出现太多问题。 2、公司员工私车公用，进行公事办理。按员工所在部门进行分一、二、三档进行补助。此方案考虑各部门职能不一样，按我司销售部举例，销售部又分为案场销售及渠道销售，渠道销售所对应工作范围基本都是外联，用车时间和事宜较多。根据各个部门进行一、二、三档车补补助，可有效发动各部门员工工作积极最大化。 3、公司对员工用车不进行具体车补补助，如果在工作中，发生因工作需要征用员工私车进行公事处理。对每次用车进行相对于的经济补助。此方案可有效节约公司运营成本，但在实际发生用车关系后，管理较复杂，容易出现一些问题。以上对公司员工私车公用及车身广告意见和建议梳理。提报领导批示！

2015广东公务员面试热点

中公教育白云学习中心（广东警官学院后门） 2015广东公务员面试热点见义勇为后的困境近两年，见义勇为越来越被大家所关系，近期，“8岁女孩下河救人牺牲无法认定为见义勇为”、“夫为见义勇为妻子申请抚恤受阻”等新闻一次又一次敲击着人们的内心。见义勇为应该如何认定?见义勇为之后如何抚恤?这一系列的问题都值得我们深思。【热点链接】在一次金店抢劫中，谢某因救人被歹徒击中身亡。其丈夫为妻奔走申请见义勇为称号14年，最终得到的回应是只给补助3510元。 ——摘自“腾讯新闻” 【分析】见义勇为认定难是多方面因素共同造成的，国家相关政策的制定、地方政府的落实和重视等等，都是需要关注的。这样的社会热点其有可能作为综合分析题的热点素材。考生在解读这一素材时可以采用“层面分析法”，即从制度的制定、政策的操作和社会的关怀等方面作答。答题时要注意分析紧扣题目，切忌空话套话，同时要体现出一定的人性关怀。【预测】某男子在妻子救人牺牲之后，为妻子奔走申请见义勇为称号14年，最终只获得3510元的补助。对此，你是怎么看的? 【解析】牺牲了自己保护了他人，弘扬了社会正能量，而在他们牺牲之后，申请认定切屡屡遭阻，这总是让人不平和寒心，同时也打击了公众见义勇为、互帮互助的积极性。因此，需要引起高度重视。见义勇为之后认定、申请补助等遭遇困境的原因是多方面的：第一，我国对于见义勇为认定的法律法规有待健全，尽管相关的法规政策在不断调整，但是，认定标准、抚恤标准等还有待进一步细化;第二，各级地方政府在落实相关政策的时候过于死板，对于见义勇为者和他们的家人缺少同理之心的关爱;第三，奔走14年得不到一个满意的结果在一定程度上和各级政府服务意识淡薄有密不可分的联系。为了不再让这样的事情发生，给见义勇为者一个肯定，给他们的家人一个安慰，我们需要从以下方面去完善我们的工作：第一，加快制定出标准明晰、细化，科学的法规和政策，让见义勇为的认定和补助的发放更加有法可依，有章可循;第二，各级地方政府在执行相关政策的过程中应最大限度的维护见义勇为利益，不可敷衍塞责;第三，除了政策和法律的保障之外，社会各界也应给予这些可敬的见义勇为者多一些的关怀，帮助他们解决他们及其家人的生活困境，让他们在帮助了他们之后也感受来自社会的回报和温暖。

2016事业单位面试热点：面试考试真题解析(448)

2016事业单位面试热点：面试考试真题解析（448）湖北人事考试网提醒您：2016湖北事业单位招聘考试即将开始，现根据2015年湖北省事业单位招聘考试详情对2016年湖北省事业单位招聘考试进行分析，希望对大家有所帮助。湖北人事考试网汇聚第一手武汉事业单位招聘信息，最新真题，模拟题，各类考试资讯，报考指南，欢迎大家查看。【导读】2016年中公事业单位考试网提供2016事业单位面试备考复习资料，包括事业单位面试题及解析、事业单位面试技巧，今天为大家带来的是《面试考试真题解析（448）》，希望帮助各位考生了解面试题目类型，掌握面试技巧顺利进军面试。今年入冬以来，北京市已连续几次发布空气重污染红色预警，在预警期间，北京市住建委要求市内各个建筑工地采取停止户外施工等措施。同时，对重污染红色预警期间违规施工的企业作出处罚，有不少企业被处以停止在京投标资格60日等处罚。【中公点评】以雾霾为特征的空气重污染，目前已经成为北京乃至我国诸多大中城市的一个主要特征，也成为我国环境治理的一个重点工程。北京市在发出空气污染的红色预警的同时，要求一些建筑企业停止施工，这反映出地方政府面对久治难愈的雾霾的焦虑，处罚未按规定停止施工的企业，也表明了政府对治理环境污染的态度上升到了“动真格”的高度，但是，无论是关停还是处罚说到底只是一种事后补救，这种暂时性的应急举措很难从根本上消除雾霾天气。严重的空气污染问题之所以成为让国人关注的一个重要问题，原因在于在最近几十年我国的经济发展中，推行了GDP至上的方略，在这个目标之下，一些重污染行业、企业非但没有得到遏制，而且取得了比较快的发展，加上由于必要的环保措施没有跟上，导致这些企业、行业出现了畸形发展，对生态的破坏也越来越严重。从某种角度来说，目前出现的空气污染灾害，是大自然对以前那种以牺牲环境、牺牲民众身体健康为代价，片面追求数量型增长的经济运行模式的一种报复和惩罚。因此，要想有效解决空气污染问题，经济发展再也不能走以牺牲环境、牺牲民众健康为代价的道路，而是要扎实推进经济转型。我们必须要放弃单纯追求数量增长的思维，改为追求经济质量的上升，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，积极推行“绿色经济”、“低碳经济”，使环境、生态造成严重危害的行业和企业已经处于严控之中，这才是治本之

单位公务用车制度改革实施方案

附件： **市******单位公务用车制度改革实施方案一、单位基本情况 **市****单位，公益一类事业单位，财政全额拨款，核定编制*名，在编人员*名。二、参改人员情况本单位参改人员总数AA名，其中七级职员**名（领导岗位），八级职员**名（一般管理岗位），九级职员**名，工勤人员** 名。改革后报销公务交通费用AA名。三、车辆保留情况本单位改革前现有车辆总数3辆，改革后取消车辆1辆，保留车辆数2辆，其中，主要是必要的业务用车1辆,机要通信用车1辆。四、司勤人员安置情况本单位改革前无司勤人员。五、车改节支情况改革前本单位年度公务交通经费总支出****万元。具体来看，年均购置费**万元、运维费**万元、其他相关支出**元。改革后本单位年度公务交通经费总支出**万元。具体来看，

年均购置费**万元、运维费**万元、报销公务交通费**万元、其他相关支出**万元。改革后，本单位节约公务交通经费支出**万元，节支率为**%。六、保留车辆管理规定保留公务用车（川********机要通信用车、川********业务用车），严格执行公车管理规定，明确使用情形和用车流程。（一）办公室对公务车辆建立档案。（二）办公室负责按时组织车辆进行保养检查和年度审验，及时办理保险等相关手续。（三）用车需报办公室并填写派车单，用车人严格按办公室派车单出车。（四）车辆进行定点加油，办公室负责登记、签字；每月5 日前驾驶员应准确上报上月过路费、停车费票据和公里数。长途用车(成都市范围以外)确需加油，须索要正规加油发票，交办公室审核，按程序予以报销。车辆的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送局分管领导、**领导传阅。（五）下班或公务活动后用车人应将车辆安全停放在单位。如有特殊情况不能归位停放，应及时报办公室说明原因。（六）严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；严禁公车私用。七、报销公务交通费用的具体办法按照《**市**区事业单位公务用车制度改革的实施意见》，参

公务员事业单位公车改革方案和补贴标准(完整版).doc

2016年公务员事业单位公车改革方案和补贴标准近日，四川、内蒙古和重庆相继公布了公车改革方案和公车补贴标准，到目前为止共有13个省市自治区公布了公车改革方案!来看看你能拿多少吧! 重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。广东省：正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。安徽省：正厅级1690元、副厅级1600元、正处级1000元、副处级900元、科级及以下550元。山东省：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。广西省：标准上限为：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。贵州省：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。四川省：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月内蒙古：正厅级每人每月1950元，副厅级每人每月1800元，正处级每人每月1200元，副处级每人每月1050元，正科级每人每月750元，副科级每人每月600元，科员及以下每人每月450元。云南省：厅局级每人每月1950元，处级1200元，科级及以下750元，机关工勤人员650元。湖南省：省级党政机关厅级1690元/月、处级1040元/月、科级 650元/月、科员及以下550元/月。江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元。地方车改正在有序推进。尽管车改在地市一级尚未开始普遍实施，但“不够用”、“倒贴钱”这样的基层声音，自去年车改破冰以来一直不断。公务交通补贴会否成为“新福利”?

浙江公务员面试真题答案

2015年浙江公务员面试真题答案（宁波市直③）（本文作者：一平） 2015年浙江省公务员面试工作已结束，许多考生想知道自己公务员面试到底发挥的怎么样，分数不高是差在哪里，分数蛮高是胜出在哪里。为此，浙江公务员考试网特意选取了2015年浙江公务员面试真题，带领大家分析真题、理清思路，并给出了全网首发的原创参考解析，希望能给焦急等待成绩的考生提供一些帮助。感谢国家公务员考试网对本次真题答案研究的支持。【2015年浙江公务员面试真题（6月7日下午）宁波市直机关】王家村的祠堂长期被村民用来放置杂物，现在打算改成文化礼堂，不少村民有意见。现在由你来主持开恳谈会，你会怎么说？【浙江公务员考试网思路点拨】由于恳谈会的对象是村民，所以在主持语言上要接地气，要有亲和力，这样才能拉近与村民之间的距离。答题的内容上要突出文化礼堂对于农村文化事业的重要意义，以及对村民实实在在的好处。当关系到切身利益时，村民们能更加给予理解和支持。同时一定要解决好村民储藏物品的问题。这样回答起来才会有亲和力和说服力。【学宝云课堂一平老师参考答案表述】乡亲们，大家早上好。首先，我感谢大家百忙之中来参加这次恳谈会，你们的到来是对农村基层文化发展的支持。这次恳谈会，主要是想和大家协商解决王家村祠堂改建文化礼堂的事情。王家祠堂过去被大家长期用来放置杂物，其实我觉得啊，王家祠堂地理位置好，建筑面积也大，被作为储藏室完全是大材小用了嘛。现在农村经济发展起来了，大家日子过的越来越富裕了，但是我们农村文化事业还很薄弱啊。大家想一想，是不是我们的钱包越来越鼓，但是却总是找不到好的文化娱乐方式。现在文化礼堂正在全县大力推广，事实证明，文化礼堂确实取得了不错的成果，它彰显出了我们当地的文化底蕴，传递了我们的浓郁乡情，也能为农村基层文化演出提供演出场地，从而增加了村民们对当地历史人文的了解，丰富了大家的文化娱乐方式，真的是一项利国利民的好工程。试想一下，如果市里、县里有文艺下乡的活动，但是我们村却提供不了一个合适的场地，那么那些想看演出的小孩和老人会是怎样的一种心情呢，也会让全村村民觉得是一件失面子的事啊。而且我听说县里对王家祠堂改建礼堂有一笔专项经费，如果项目搁浅，这笔经费不就白白浪费了么，这对于村里文化事业是一个巨大的损失啊。关于文化礼堂影响大家储藏物品的问题，也要妥善的解决好。我已经协调了当地的村委会，村委会答应拿出一间空余的房间给大家储藏物品，地理位置和空间面

事业单位面试热点

相关推荐：事业单位考试题库事业单位公共基础知识事业单位考试真题面试热点—网友调侃:"211"是浮云，有空调才是硬道理下面中公教育事业单位考试研究院娄晓宇老师将为考生们进行面试热点问题的指导。【热点简介】今年的天气不一定是最热的，但是围绕着“高校宿舍装不装空调”发生的故事此起彼伏，争论却空前激烈。郑州有一网友在调侃时说，“高考填志愿了，211、985都是浮云，有空调才是硬道理”。学生吐槽郑州太热，想回非洲了郑州大学：我是211! 河南工业大学：我有空调。郑州大学：我全国排名前50! 河南工业大学：我有空调。郑州大学：我新校区面积全国第三! 河南工业大学：我有空调。 ………… 最近，因为大学宿舍该不该装空调，成为焦点，上面这个广为流传的网络段子，又被翻出来了。有网友跟帖说，“高考填志愿了，211、985都是浮云，有空调才是硬道理。” 其实关于高校宿舍空调的问题，网上还有不少。郑州大学百度吧里一个段子是这样的：一个同学说，一个黑人留学生问他，学校什么时候放假，“郑州太热了，想回非洲了。” 而华北水利水电大学的学生们更夸张，近日网上盛传一个帖子，称华北水利水电大学有学生在白宫网站请愿：夏天来了，为了中美两国人民的友谊，请求奥巴马政府能够捐赠空调给华北水利水电大学宿舍楼…… “虽然这是一个调侃，但也反映了不少同学的心声。”昨天，一名华北水利水电大学的学生说。记者调查

河南大多数高校宿舍无空调昨天，郑州大学新闻学院的徐同学告诉河南商报记者，郑州大学宿舍没有空调，一夜热醒好几次，脑袋脖子全是汗。教室也没空调，“唯一凉爽的地方是图书馆，但对于同时备考的几万人来说，很难占上一个座位。”她说，好在从6月20日起，学校开辟食堂为备考的临时自习室。 “半夜热醒了跑水池旁冲盆凉水，可以维持一段时间。”郑州大学信息工程学院的李同学说，他一夜最多能冲三四次凉水澡。华北水利水电大学的男生小王说，每当夜幕来临，男生们就穿着裤衩抱着铺盖到楼顶“占位”。昨天，河南商报记者采访了包括河南大学、河南财经政法大学、河南工业大学、郑州大学等十多个高校，学生们均称宿舍里没有空调。学校回应耗资巨大，根本负担不起关于高校宿舍装空调，最直接的问题就是资金缺乏。昨天，河南财经政法大学后勤处相关负责人称，学校目前仅新校区就有3667间宿舍，还准备新增1334间宿舍。“这么多空调，学校根本拿不出这个费用。”他给记者算了一笔账，每台1.5匹空调每天开5个小时，耗电7.5度，5000间宿舍将要耗3万多度电。如果所有空调同时运作，用电负荷将增加许多倍，整个校园的电路也要重新改造。“这都是问题。” 另外几家高校也都是类似的说法，没有财政支持，根本装不起空调。“目前，装不装空调并没有统一的规定。” 【中公点评】安装空调是为了使学生更好地学习。社会的发展和进步是以人的舒适度和幸福感为前提的，学生有权利享受社会发展带来的福利。虽然环保节约是社会倡导的理念，但并不是说在高温30多摄氏度的情况下，还不让学生用空调就是节约。学校应该将用不用空调、如何使用空调交给学生自主决定，并在国家财政补助的支持下解决问题。同时也要看到，对空调有需求的并不是全体学生，对于那些来自农村或其他贫困地区的同学来说，空调费也是不小的开支。如果将有不同住宿需求的同学分开，也违反了教育部的有关规定以及公平原则。

2014年事业单位面试热点：面试模拟试题之兴趣爱好

2014年事业单位面试热点：面试模拟试题之兴趣爱好推荐阅读：2014时事政治热点 | 事业单位面试试题及答案 | 2014事业单位考试题库中公事业单位考试网为大家带来2014年事业单位面试热点，帮助大家顺利备考! 【题目】你有什么爱好? 【中公教育解析】俗话说，兴趣爱好是最好的老师。兴趣爱好往往决定了一个人的性格特征，而我也不例外。我认为一个人的兴趣爱好对一个人的就业观和就业岗位也有着很大的影响。我的兴趣爱好很广泛，下面向各位考官简要介绍一下。我的生活格言是“生命在于运动”。学生时代我就是学校的运动健将，曾获得过学校短跑冠军，还是校篮球队的主力中锋。参加工作之后，我的运动爱好始终如一，篮球场上冲锋拼抢，羽毛球场上跳跃腾飞，都使我有一种洒脱奔放的快感，也让我在紧张的工作之余获得了—份轻松。有一次单位的例行体检中，我发现身边的同事不少都处于亚健康状态。于是我萌生了—个想法，就是通过加强运动改善大家的健康状况和精神状态。在诸多运动项目中，我选择了羽毛球，这也是我自己最喜爱的一项体育运动，因为它趣味性大，器械场地要求也不是太高，竞技性也不错，既锻炼身体又磨练心智。在我的带动下，大家很快融入到这项运动中来，它就像根无形的纽带一样，把大家的心紧紧连在了一起。短短的一段时间后，大家的精神面貌有了很大的改观，部门的工作氛围也变得更加融洽。在业余时间除了参加体育运动外，我还喜欢读书，碰上感兴趣的书我就会看得津津有味。许多书给我留下了很深的印象，如二月河的《康熙大帝》、《雍正王朝》。不仅是历史类的，文学类的《飘》、《基督山伯爵》等等，闲暇之余我也经常翻翻。有了感触，我还会做点笔记。沉浸于书的海洋中能让我忘记疲倦，惑受到知识的力量的同时也享受到心灵的愉悦，感受到精神的感化与陶冶，使我对前进的道路充满信心。下围棋也是我的兴趣爱好之一。一方面，围棋磨练了我的性情。若认真下一盘棋，可用数个小时甚至数十个小时。因为，琢磨不透的棋局中，每一次行动，每一个命令，都需要细细斟酌，从而领略其中的快

关于事业单位车改方案确定

关于事业单位车改方案确定《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》《中央企业单位公务用车制度改革实施意见》2月17日发布。就企事业车改正式启动相关事宜，记者采访了中央公务用车制度改革领导小组办公室有关负责人。分级分类定方案，不搞“一个模子印到底”;严格界定参改人员范围，并非“事业单位人员普发补贴” 据中央车改办有关负责人介绍，此次中央事业单位车改最关键的政策就是明确界定了参改人员范围，即不是所有事业单位人员都参改，而仅仅是原符合公务用车配备条件的岗位和人员参改。改革后的公务出行保障，也不是发放公务交通补贴一种方式，而是采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，从严配备定向化保障公务用车。其中，现在通过实报实销等社会化方式保障公务出行的人员将维持现有方式。因此并不是社会上一些人所误解的“事业单位人员普发补贴”。根据要求，党中央、国务院直属事业单位机关本级公务用车制度改革20XX年上半年完成。各部门所属在京事业单位20XX年底前完成;京外中央事业单位公务用车改革按照属地化原则，与地方同步完成。中央企业车改实施意见要求，力争今年6月底前基本完

成中央企业集团总部车改，今年12月底前基本完成中央企业各级子企业车改。与中央和国家机关相比，中央企事业单位车改面对的情况更为复杂，行业类别众多，单位性质、资金、车辆情况、人员情况千差万别，因此，均要分级分类制定具体方案，不搞“一刀切”“一个模子印到底”。在中央事业单位车改中，中央车改办审批中央直属事业单位机关本级实施方案，各部门审批所属事业单位实施方案。中央企业车改中，央企主管部门要对所属中央企业公务用车制度改革方案进行审核，中央企业要按照分级管理原则对所属子公司逐级落实责任。取消一般公务用车，在确保节支的前提下，中央直属单位适度发放补贴，部门所属单位大多采取报销方式据介绍，中央事业单位车改将取消一般公务用车，公务出行采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障，从严配备定向化保障的公务用车，从而实现公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。按照要求，不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。对于党中央、国务院直属事业单位机关本级，按照中办《关于印发〈中央和国家机关公务用车制度改革方案〉的通知》有关规定实施改革，取消一般公务用车，在确保节支的前提下，对参改人员适度发放公务交通补贴，通过社会化方

2018公务员车补方案最新消息

2018公务员车补方案最新消息【车补标准：中央司局级公务交通月补1300元】处级每人每月800元科级及以下每人每月500元取消公车后，各级党政机关将发放公务交通补贴。《指导意见》提出，各级党政机关要从实际出发，综合考虑公务出行成本、经济发展水平、社会承受能力、辖区面积、自然地理环境、公务出行次数和距离、行政级别和实际承担的工作职责等因素，按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求，确定本地区公务交通补贴标准。此次，中央国家机关改革方案中明确了补贴标准，即司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。《指导意见》指出，根据交通成本等相关因素变化情况，公务交通补贴标准可适时适度进行调整。允许参改单位根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题。但各省(区、市)之间补贴标准差距不宜过大，同一省(区、市)内不同地区补贴标准差距不得超过20%，同一市(地、州、盟)实行统一的补贴标准。地方补贴标准层级划分可不与中央和国家机关层级完全对应。驻地方的中央垂直管理单位补贴标准按属地化原则参照所在地区标准执行，经费由中央财政负担。《指导意见》强调，对特别重大抢险救灾、事故处理、突发

事件处置等不可预测的特殊事项，各地可从实际出发在应急预案中另行制定特殊情况下公务用车保障办法。【我国取消副部级以下领导干部用车】 XX年7月，中办、国办印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》对外公布，两个文件明确了公车改革时间表和路线图。根据《指导意见》，公车改革的总体目标是力争XX年底前基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革，XX年底前基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。《指导意见》还规定了改革公务交通保障方式、合理确定党政机关公务交通补贴标准、妥善安置司勤人员、公开规范处置公务用车的具体办法。《中央和国家机关公务用车制度改革方案》是针对中央和国家机关公车改革的具体实施方案。取消一般公务用车后，对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。按照方案，中央和国家机关公车改革力争在XX年底前完成，中央和国家机关所属非参公事业单位、中央企业和中央金融企业公车改革力争在XX年底前完成。

2019年事业单位面试热点：面试热点题目及答案解析三篇

2019年事业单位面试热点：面试热点题目及答案解析三篇篇一针对当前的网络募捐现象，有调查显示，约44%的人会参与网络募捐，约24%的人对此不信任，约32%的人认为是欺诈性的，你怎么看待网络募捐? 【参考答案】随着互联网的迅猛发展，网络募捐、微慈善等异军突起，已经成为民间公益慈善的新阵营。网络募捐作为一种新兴的公益文化，既是经济社会发展的必然结果，也是社会慈善事业的必要补充。相比传统的募捐方式，网络募捐门槛低、传播快、影响大、互动强、效率高等优点理应得到肯定。但是，因为网络的虚拟性、隐蔽性和开放性，使得募捐信息的真实性难以辨别，诸如诈捐、骗捐等违背法律道义的事件也时有发生。此外，网络募捐善款的使用和余款的流向，往往缺乏有效的监督与制约，极易引发社会公众的质疑，直接损害社会公益慈善的公信力。所以，为了营造良好的社会道德风尚，促动网络募捐持续健康发展，走出“信任危机”，必须提升网络募捐的规范化、专业化、制度化水平。一方面，完善网络募捐的相关法律制度。一是重点明确网络募捐组织的性质定位及募捐发起人的资格、条件，对劝募人、捐助人、受捐人各方的法律地位及权利义务等予以明确规定;二是制定包括募捐事由、募捐方式等制度在内的、可操作性较强的社会募捐程序法律规范;

三是建立网络募捐申报许可制度。有效避免多头募捐、重复募捐，切实提升社会捐助资源的利用效率。另一方面，规定专门的执法监督机构。监控网络募捐发起的条件审查、款物去向，对违法行为设定周密的责任追究制度，对滥用职权、强行摊捐者予以严厉处罚。篇二 2016年3月，河南某高校大二学生因欠巨额网络贷款跳楼自杀，使当前名目繁多的“校园网贷”平台推上舆论的风口浪尖。作为互联网时代的一种金融创新，其野蛮发展背后存有的风险问题，引起了很多人的反思。对此，请谈谈你的看法? 【参考答案】河南大二学生因欠巨额网贷自杀的悲剧给当前混乱无序、野蛮发展的校园网贷问题敲响了警钟。协助大学生树立科学、合理消费观的同时，又能规避借贷风险，切实发挥网络借贷平台雪中送炭、解燃眉之急的金融优势，是我们亟待思考的问题。校园网贷之所以野蛮生长、过度发展，一方面是因为信贷门槛过低。网上贷款程序简单，凭学生证、身份证、联络人的手机号等就能够迅速在网贷平台上得到几千至上万元的贷款。甚至“只要动动手指，0首付，万元贷款，一分钟到账!”如此低的门槛、如此高的诱惑，对于社会经验少、经济还没有独立的大学生来讲自然难以招架。另一方面，缺乏合理的规范和监管。校园网贷平台通常以低分期利率吸引学生，而一旦逾期偿还欠款，需要支付的违约金费率相当高，且按日计算。结果违约金和利息，比借款本金还多，便与事实上的高利贷无异。这显然属于违法操作，再加上网络平台为放高利贷者提供了更加便捷的借贷渠道，而相关部门却不严加监管、任其无序发展，促使借贷公司有恃无恐，把罪恶之手伸向在校大学生。要想合理有序发展校园网贷，降低金融风险：首先，增强立法与监管，提升准入门

事业单位公车改革实施方案参考模板

XX事业单位公车改革实施方案参考模板（供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用，各市、区参改单位可借鉴） XX单位（主管部门）：按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX（行业性改革方案）要求，经我单位XX会议研究同意，现将我单位的公车改革实施方案报告如下：一、单位基本情况单位名称，单位类型，财政拨款情况，人员编制情况，现有人员情况。（需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件）二、参改人员情况本单位参改人员总数，各级别参改人员数，改革后继续保留工作用车人数，改革后领取公务交通补贴人数，领取公务交通补贴标准，报销公务交通费用的人数，采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。（需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标准等具体明细表，具体见表1）三、车辆保留与取消情况

本单位改革前现有车辆总数，改革后保留车辆数，其中，主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车数量。改革后取消车辆数，车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。（需附保留车辆明细表、取消车辆明细表，具体见表2、表3）四、司勤人员安置情况本单位改革前现有司勤人员总数，各种用工方式的司勤人员数，改革后各种途径安置司勤人员的情况。（需附司勤人员安置情况汇总表，具体见表4）五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出。具体来看，公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。改革后公务交通总支出。具体来看，保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。改革后，本单位节约公务出行支出额和节支率。（需附事业单位车改情况统计测算表，具体见表5）六、保留车辆管理规定保留公务用车（包括主要负责人工作用车、机要通信应急用车、业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车等）使