宝马7系混动车型技术数据说明手册

宝马7系混动车型技术数据说明手册
宝马7系混动车型技术数据说明手册

宝马新7系的保养灯归零的方法

宝马新7系的保养灯归零的方法 【大中小】 宝马新7系(E65)轿车在更换机油后需进行归零操作: 1、插入点火钥匙,不要踩制动踏板,按下点火钥匙左边的START/STOPENGINE按钮。 2、按住仪表左上方的归零按钮,约8s后松开,仪表左上方液晶显示屏显示:RETURN(回退);BR.FLUID8MTHS(制动液8个月);ENG.OIL30TKM (发动机油3万km);FR.BRAKE40TKM(前制动片4万km);R.BRAKE40TKM(后制动片4万km);VEH.CHIK50TKM(车身检查5万km);MICROFIL60TKM (过滤器6万km);SPKPLUGS60TKM(火花塞6万km);COOLANT32MTHS(冷却液32个月)。 注:当超过规定的里程数或周期时,中央液晶显示区会显示保养信息,进行保养信息归零时,归零主菜单会显示“!”提醒字样。例如,前制动片超过规定更换时间或未进行归零操作时,仪表上会显示“Fr.Brake40Tkm!”。 3、按一下归零按钮(也可以按下转向灯开关上的B、C两个按钮),选择ENG.OIL30TKM(发动机油3万km)后,再按住归零按钮,直到仪表右上区屏幕上显示“RETURNRESETENG.OIL”,此时按下归零按钮选择“RESETENG.OIL”,并再次按住归零按钮并保持,直到屏幕显示 ENG.OILRESETOK,制动报警灯归零程序即完成。 4、当再次启动时,仪表会瞬间显示“售后服务3万km”。 操作: 1、插入点火钥匙,不要踩制动踏板,按下点火钥匙左边的START/STOPENGINE按钮。 2、按住仪表左上方的归零按钮,约8s后松开,仪表左上方液晶显示屏显示:RETURN(回退);BR.FLUID8MTHS(制动液8个月);ENG.OIL30TKM (发动机油3万km);FR.BRAKE40TKM(前制动片4万km);R.BRAKE40TKM(后制动片4万km);VEH.CHIK50TKM(车身检查5万km);MICROFIL60TKM (过滤器6万km);SPKPLUGS60TKM(火花塞6万km);COOLANT32MTHS(冷却液32个月)。 注:当超过规定的里程数或周期时,中央液晶显示区会显示保养信息,进行保养信息归零时,归零主菜单会显“!”提醒字样。例如,前制动片超过规定更换时间或未进行归零操作时,仪表上会显示“Fr.Brake40Tkm!”。 3、按一下归零按钮(也可以按下转向灯开关上的B、C两个按钮),选择ENG.OIL30TKM(发动机油3万km)后,再按住归零按钮,直到仪表右上区屏幕上显示“RETURNRESETENG.OIL”,此时按下归零按钮选择“RESETENG.OIL”,并再次按住归零按钮并保持,直到屏幕显示 ENG.OILRESETOK,制动报警灯归零程序即完成。 4、当再次启动时,仪表会瞬间显示“售后服务3万km”。 首页上一页下一页末页当前是第1页共1页

宝马五系六方位

宝马五系六方位知识点 来自杜老师 一、车前方 1、宝马5系的天使眼采用了LED材料,与黄色的光相比,白色的LED光有更醒目的效果。 2、大灯罩采用了碳纤维塑料,即使在时速200km/h的情况下遇到石击,也不会发生破碎。另外可以看到大灯的开口延展度很大,极大提高了大灯的照射范围,特别是晚间行车时,大大提升了行车的安全性。 3、五系还采用更为安全的随动控制大灯,可以照明路面的所有黑暗角落。另外自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4、前大灯以及宝马代表性的双肾进气栏都采用的前倾式设计,使前脸看起来非常具有力量感。 5、前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件,可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后可更换的吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力,而不会给车身造成任何损坏。 6、宝马厂家针对车型提供三年车漆保修,十二年防锈蚀保修。 二、车侧方 1、大倾斜设计的A柱,不仅使整车看起来运动感十足,也有效降低了前风挡的风阻(五系的风阻系数是0.28,奔驰E级的风阻系数是0.26),进一步提高了燃油经济性。 2、高腰线设计,体现了宝马的设计理念,动感、时尚。 3、C柱采用了宝马经典的霍夫迈斯特拐角(又叫霍氏弯角:C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角)这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。 4、车身采用了高技术强化钢性材料,提高了车身的强度和安全性。而且我们车门还采用了具有“记忆”功能的合金防撞杆,能记住并恢复原来的形状,使车门受到撞击后可以打开。 5、另外采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂,以及短前悬、全铝制整体后桥的设计,再配以宝马引以为豪的前后50:50的重量分配的地盘调教,实现了操控与舒适性的完美并存。 6、前后轮均采用大直径通风式制动盘,使宝马5系的百公里制动达到了超越同级别的37.5米。 7、采用最新的ABS系统,可以使制动系统每秒脉动16次以上,使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。当汽车在快速过弯过程中轻微制动时,所配备的弯道制动控制(CBC)可以增强车辆稳定性,防止转弯时转向过度。另外还采用全球最佳牵引力控制系统—-动态稳定控制系统(DSC),有助于使车辆保持在物理极限范围内,不会出现控制过度的情况。 三、驾驶席 1、首先可以看到我们内饰也是采用了最新的家族式设计,各功能键的排布都是按照人体工程学原理进行设计的,层次分明,操作起来也是十分的简单快捷。 2、另外也配备了宝马最新的I-drive人机互动系统,非常容易操作上手的,能够让你在驾驶的时候实现与车辆的实时互动,提高驾驶的乐趣。 3、在I-drive操作键的旁边您可以看到我们宝马采用的电子换挡手柄,(经常被车主们戏称大鸡腿),科技感十足,另外粗壮的设计非常具有视觉冲击力,很能够激发驾驶者的驾驶欲望。 4、真皮包裹的三幅式运动多功能方向盘手感适中,精准的转向与丰富的路感是宝马在

宝马新7系 操作练习

BMW China Training BMW New Product Launch Training 请您在G12车辆上完成以下功能操作或找出相应问题的答案。 1.请尝试使用智能遥控钥匙查看车辆安全信息 车门 车窗状态 。 _____________________________________________________________________________ 2.请尝试使用智能遥控钥匙查看车辆当前保养信息 机油 刹车油等状态 。 _____________________________________________________________________________ 3.请尝试使用智能遥控钥匙查看车辆灯光状态。 _____________________________________________________________________________ 4.请尝试使用智能遥控钥匙查看车辆当前可行驶剩余里程信息。 _____________________________________________________________________________ 5.请尝试重新启动智能遥控钥匙 并找到智能遥控钥匙有线充电的连接口。 _____________________________________________________________________________ 6.请使用机械钥匙打开车门。 _____________________________________________________________________________ 7.找到后排功能锁止键 查明其可以锁止哪些功能。 _____________________________________________________________________________ 8.请找到智能安全系统按键 发现其包含的所有功能 了解其指示灯颜色所代表的含义。 _____________________________________________________________________________ 9.找到开启、关闭香氛功能以及选择香氛味道的方法 _____________________________________________________________________________ 10.在车上找到香氛盒 并更换不同香味的香氛盒

2010款BMW新3-5-7系解码器安装使用指导手册_图文(精)

81 0 99 2 38 5 /1 0 52 4 5 86 5 : 号 Q Q 页61总页1第 mo c .a n is . pi v @ c1 2u i l : 箱邮 mo c .r e wo t on i s. w w w : 址网 50 6 -9 0 26 9 5 05 -1 2 0 : 真传 29 7 6 95 05 / 9 02 6 95 0 5- 1 2 0 : 话电室31 6 1 - 2 1 6 1 厦大辰东号 0 6 路丹牡区新东浦市海上 : 址地。式方接连路电地接极负用采,作工下压电流直伏21在为计设仅品产本 0.2V-3N-90MB—PIP 0.2V-3N-90MB—PIP 0.2V-3N-90MB—PIP 0.2V-3N-90MB—PIP Shanghai Sino-Tower Multi-media Electronic Co.,Ltd. 上海尊悦电子科技有限公司解码器安装部分:解码器安装部分:改款(E90、5 系改款(E60)、新 7 系(F01/F02车型 3 系改款、系改款()车型 2010 年款 BMW 品牌多媒体音视频解码器安装指导说明手册多媒体音视频解码器安装指导说明手册音视频解码器 上海尊悦电子科技有限公司 Shanghai Sino-Tower Multi-media Electronic Co.,Ltd. 本款解码器的功能特点:本款解码器的功能特点:本解码器适用车型为车型为: 1. 本解码器适用车型为: 2009年新改款BMW3系(E90/91车型-类光纤原形接头年新 改款 2009年新改款 3 车型2010款新改款BMW5系款新改款BMW5 2010款新改 款BMW5系(E60/E61/E63车型-类光纤原形接头车型2010款新7 2010款新7系 (F01/F02车型-类光纤原形接头。款新车型-类光纤原形接头。本解码器特别设计 具有I-DRIVE系统原车操控功能,目前可以控制的导航为系统原车操控功能, 2. 本 解码器特别设计具有系统原车操控功能目前可以控制的导航为KD-100 /KD-680 导航和导航和NEC6碟DVD。参见控制功能说明部分导航和碟。参见I-DRIVE 控制功能说明部分。控制功能说明部分。 3. 本解码器具有倒车规划线内置及设定调整功能。本解码器具有倒车规划线内置及设定调整功能。本解码器配备画面效果调整效果调整板配置遥控器,二者必有其一。 4. 本解码器配备画面效果调整板,或配置遥控器,二者必有其一。本解码器可以针对导航和AV画面进行效果位置和大小调整。 AV画面进行效果、 5. 本解码器可以针对导航和AV画面进行效果、 位置和大小调整。本解码器根据车辆情况需选定车型、屏幕尺寸和控制方式以获 得最佳效果寸和控制方式以获得最佳效果。 6. 本解码器根据车辆情况需选定车型、屏幕尺寸和控制方式以获得最佳效果。一、产品主机及附属配件构成 81 0 99 2 38 5 /1 0 52 4 5 86 5 : 号 Q Q 页61总页2第。商应供的您或们我系联快尽请,失缺件配些某果如,整完否是件配的述所下如查检时买购在请:下如成构件配属附

宝马7系电子手刹的工作原理

宝马7系电子手刹的工作原理 当前词条:宝马7系手刹来源:网上车市网友或论坛 宝马7系电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。 传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。 就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。 宝马7系列为什么没有手刹? 当前词条:宝马7系手刹来源:网上车市网友或论坛 宝马7系列为什么没有手刹?奔驰S级也没有。 最佳答案:你好,宝马7系列和奔驰S级都是电子驻车系统,将传统的手刹变得高级。将驻车制动由手刹改成脚刹,位置在左脚的位置。宝马7系列和奔驰S级都是电子驻车系统,电脑检测汽车一旦停止,会马上自动锁死四个车轮。 宝马7系电子手刹和普通手刹有什么区别? 当前词条:宝马7系手刹来源:网上车市网友或论坛

宝马5系烦人问题与其解决方法

喜欢宝马可以有很多理由,性能和驾驶乐趣始终是宝马的灵魂。作为一款高端品牌的中流砥柱车,宝马车系受到众多消费者信赖,而宝马5系绝对是国内最先进的高档商务轿车。拥有如此的好车,是否代表车主能避免烦人的故障与问题呢?其实,就算是宝马5系这样的好车也会存在各种各样的烦人问题,有些是车辆本身存在的问题而另外一些是车主用车习惯不良所造成的问题,下面我们就拜访了宝马的维修专家,听听宝马5系车主在使用过程会遇到哪些常见的问题并提供了解决方法给大家参考。 配置问题 宝马5系在车辆动态性能和安全性能相关的装备上一应俱全,为车主提供了前排安全气囊、前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊以及侧面撞击防护系统。娱乐和舒适性方面也毫不逊色,如真皮座椅、高级自动空调、宝马专业级收音机和CD播放机等。 宝马旗下汽车以先进的电脑系统见长,BMW著名的iDrive系统想必宝马迷们都早有耳闻。新款宝马5系均装备了全新的iDrive系统。第二代BMWiDrive中央信息处理系统能够提供更强的功能、更简单的操作模式。不过电脑系统故障也是宝马5系车主比较苦恼的问题,比如无故报警、iDrive系统突然失灵、车灯自动打开等等。其实这是由于车载电脑程序出现问题,导致该问题的根本原因还没有找到,这都属于软件故障,对于汽车的安全运行及使用来说没有太大问题,如果偶发以上故障的话可以到后备箱里将电瓶的大线断开一下,使车载电脑重新启动一下就可以解决。而如果问题频繁出现影响正常使用的话可以到售后部门进行电脑软件的升级,就可以解决问题。 宝马5系门边异响是个老大难问题,宝马公司认为是胶条问题,其实不然。即使更换了胶条也不能解决问题。其实这个问题是出在门钩上,原因是门钩缺油。车主如果想解决这个问题的话只需在门钩处均匀涂抹润滑油后,问题就可以彻底解决。 曾经有车主的宝马525i,在空调系统制冷开关打开时,风机1、2、3档均无风吹出,但调到4档时候就有较小的风吹出,然后过一段时间后又自动跳停。其实4档有小风吹出,说明风机运转,制冷系统正常,只是调节系统有故障。拆检风机温控电阻(该电阻的触点和风机档位相配),在冷态和热态下进行测量,其电阻的阻值无变化。当把电阻放在风机风口前时,风机最多工作1小时便自动跳停,对这种现象感到奇怪。后经仔细观察发现:电阻有一个触点的铆钉松动。铆紧该铆钉之后,把电阻装回原位,再打开风机试验,风机不再跳停,各档位都恢复正常。 行驶问题 宝马5系拥有宝马车型所具有的独特动感和杰出的操控性能,修长的发动机盖、短前悬、50:50的车身比重、以及高档车传统的后轮驱动方式都让BMW5系的经典难以被复制。

宝马五系六方位介绍

关于宝马五系六方位绕车介绍法 一:汽车前部 1.采用新的设计风格,引人注目的豪华轿车,给人一种宝马5系不同于其他高级轿车的特殊风格。 2.宝马5系的天使眼采用了LED材料,与黄色的光相比,白色的LED光有更醒目的效果。而且可以根据需要通过IDRIVE系统关闭。 3.宝马5系采用更为安全的随动控制大灯,可以照亮路面的所有黑暗角落。此外,自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4.前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件,可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力,而不会给车身造成任何损坏 二:右前乘客侧 1.采用强度更高的全新底盘,车身的高技术强化钢提高了车身的强度、刚度和安全性。全铝制悬架和底盘提供了更快的转向感应,在崎岖道路上行驶时具备更大的舒适性。 2.前后轮均采用大直径通风式制动盘,使宝马5系在100公里/小时车速下制动距离不超过39米。 3.采用最新的ABS系统,可以使制动系统每秒脉动16次以上,使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的制动力,保持汽车直线行驶并以最短的距离停车。 4.当汽车在快速过弯过程中轻微制动时,弯道制动控制(CBC)可以增强车辆稳定性,防止转弯时转向过度。 5.采用全球最佳牵引力控制系统—动态稳定控制系统(DSC),有助于使车辆保持在物理极限范围内,不会出现控制过度的情况。同时,最新的DSC升级版又增加了5项新功能:雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车 6.从侧面看,位置较高的腰线赋予车辆充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运动风格,并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车,使得汽车外观更具运动风格。 7.宝马5系的安全气囊系统可保证只展开需要展开的气囊,并且展开程度也可以控制。 8.汽车装备了原厂报警系统,可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下,只要有人闯入车内,就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。 三:后行李箱 1.行李箱按方便装卸的原则设计,开口位置低。容积在本级别车型中最大,为520升,可以满足旅行和日常生活的需求 四:左后乘客侧

华晨宝马5系列技术介绍

华晨宝马5系列技术介绍 您首次审视全新5系列轿车时,动感、优雅、强健的外观特色跃然眼前,任何人都会立即被这款宝马商务级轿车所吸引。就外观设计而言,新车型所体现出的美学造诣已经达到了一个崭新的境界,同时却不失宝马5系列的传统与根本。在风格和外观上,宝马新5系被认为是:动感、运动型的3系列与高贵、华丽的7系列的完美组合。不过,我们在这里不再去详述其设计风格,而是介绍一下其卓越的科技内涵,包括其6缸发动机、底盘/悬架、车身、各种辅助设备以及其全面安全技术等 一、世界上最成功的发动机之一:宝马直列六缸发动机 强劲、精细、灵活、经济- 全新5系列动力系统最贴切的四个特点。这些特点不仅蕴涵于单个部件的高技术标准中,还表现在整个动力系的完美和谐上。基于BMW专有技术在精细、动力性、效率及排放控制方面的出色表现,出色的双V ANOS六缸汽油机是公认的最成功机型之一。 所有这些发动机都与六档变速箱完美匹配,使得驾驶者可以通过变速箱,把发动机的动力以最大效率转化为实际的行驶驱动力。 在世界范围内,520i、525i和530i所采用的汽油发动机基于相同技术基础,均被公认为六缸发动机技术的基准:BMW的直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、超低排放和全面经济性的典范。这些直列六缸发动机的运转异常平稳、精细,再加上先进的双V ANOS技术,使得驾驶者可以在各种转速下,尽享如涡轮增压般的强劲动力和出色性能。与此同时,经济油耗与超低排放也使用户受益匪浅。 这些款发动机之所以能够居于世界领导地位,主要归功于其令人信服的、全方位的技术成就:精确控制的4阀门技术、共振型进气岐管、自适应爆震控制、以及独立线圈等早以是BMW六缸发动机的标准配置。另外,作为世界上第一个凸轮轴正时无级无限调节装置,双VANOS可以确保进排气凸轮轴的开关点从“滞后”到“提前”,或从“提前”到“滞后”平稳地移动。这个全自动功能在正时链和凸轮轴之间发挥作用,曲轴与凸轮轴之间的相对位置的改变导致气门开启时间相应改变,从而专门控制残留气体的流动(内部废气再循环),作用如下: §确保气缸的充气和全负荷下的强劲动力,同时在空转时通过将残留气体降至最低,以实现发动机运转的平稳和精细。 §部分负荷下,增加残留气体的比例,改善燃油效率并减少排放。 各气缸特殊的涡形管道有效地改善了燃烧过程,吸入的空气通过这些管道正好到达进气阀前的最佳位置。这些管道的目的是在发动机低速和低负荷时,提高油/气混合物流入气缸的速度。这样可以使油/气混合更加充分,产生一个延迟的点火角度,进一步降低排放和燃油消耗。由于采用了无限全自动双V ANOS,可以根据当前的需要,获得比传统燃油供给系统更加优化的油/气混合物。 在双V ANOS、共振进气系统、以及两腔排气系统的配合下,发动机的扭矩得到进一步提高,其最大扭矩高达100 牛顿米/升(3500-4500转/秒),最大升功率为57千瓦或78制动马力。在1500到6000转每分的宽广转速范围内,发动机随时可以提供相当于最大扭矩的90%的扭矩。 宝马新5系的六缸发动机配备全电控主节气门,用来定量分析驾驶者的指令(加速踏板的用量),使车辆在停停走走的交通状况中更加灵活,并确保当驾驶者需要最大动力时,可以作出迅速反应。这一发动机控制系统可以“看到”哪一档

博朗剃须刀7系中文使用说明书

博朗剃须刀7系中文使用说明书 保存这些说明 我们的产品设计符合最高的质量标准,功能和设计。我们希望您喜欢新的博朗剃须刀。本产品仅限于家用。 描述 1.箔刀盒 2.箔刀盒释放按钮 3.剃须刀头锁动开关 4.弹出式鬓角修剪器 5.开关 6.设置按钮(敏感度) 7.设置按钮(密集度) 8.复位按钮 9.剃须刀显示器 10.剃须刀电源插口 11.旅行盒

12.专用电源线 充电 推荐充电环境的温度为41华氏度到95华氏度或者5摄氏度到35摄氏度。 极端低温或高温条件下,电池可能无法正常或完全充电。 推荐剃须环境的温度为60华氏度到95华氏度或者15摄氏度到 35摄氏度 为了延长使用时间,不要将剃须刀暴露在温度高于50摄氏度或122华氏度的环境下。 ?使用电源线连接剃须刀至电源插座充电至少一小时。 ?一次充满电可提供高达50分钟无绳剃须,这可能会根据你的胡须生长变化。 剃须刀显示器 剃须刀显示屏显示电池的充电状态。在充电过程中或使用剃须刀时,相应的绿色充电状态会闪烁。 当电池充满电绿色充电状态将持续点亮。在完成充电几分钟后,剃须刀切换到待机模式:显示关闭 当剃须刀打开,电池电量不足时,红色指示灯闪烁。剩余的电量还将足够用于2到3个剃须。 使用你的剃须刀 个性化你的剃须刀 使用(一)⑥和(+)⑦按钮,你可以为你脸不同的部位和特定的需

求选择最佳的设置。 不同的设置通过开关键⑤结合指示灯指示 ?深蓝色(强力剃须) ?浅蓝色(通常) ?白色(为你脸敏感地区进行一个彻底舒适的剃须,如颈部)为彻底快速的剃须我们推荐(+)设定。 当下次切换的时候,上次使用的设置将被激活 完美干剃小贴士 为了获得最佳的剃须效果,博朗建议您遵循3个简单步骤: 1.始终洗脸之前刮胡子 2.在任何时候,保持剃须刀垂直于你的皮肤 3.绷紧你的皮肤,逆着胡须生长的方向刮 如何使用 按开关键⑤来操作剃须刀 ?旋转剃须刀头和自动浮动箔,调整到适应你的脸轮廓的每个部分。 ?剃一些难剃的地方(例如鼻下),以一定的角度滑动剃须刀头锁定开关③到后面的位置去锁定旋转头。 ?要修剪鬓角、胡须,滑动弹出鬓角修剪器④向上 清洁 定期清理,确保更好的剃须效果。每次剃须后,将剃须刀头置于流动的水下冲洗是一个容易快速确保干净的方法。 ?关闭剃须刀,并处于无线即不充电的状态下,将剃须刀头置于流动的

宝马BMW 7系维修手册:F02 控制单元安装位置 英文

1Digital Motor Electronics DME Digital Diesel Electronics DDE 29Telematic Control Unit 2Satellite,Electronic Damper Control, front right 3Head-up display30Interface box 4Car Information Computer31Video module 5Vertical Dynamic Management32Video switch 6Junction Box electronics33Satellite tuner 7Crash Safety Module34Bumper camera 8DVD changer35Top HiFi amplifier 9Central information display36Satellite,Electronic Damper Control, rear left 37Seat module, driver, rear 10Automatic heating and climate control 11Instrument cluster38Electromechanical parking brake 12High-beam assistant39Electric belt reel 13Roof-functions overhead console40Integrated Chassis Management 14Belt-reel mechanism41Gear selector switch 15Rear-seat display42Driver's seat module 16Rear Seat Entertainment43Active Steering 44Steering column switch cluster 17Rear-seat heating and climate control 18Rear-seat controller45Controller 19Rear-seat display46Night Vision 20Seat module, rear47Footwell module 48Dynamic Stability Control 21Satellite,Electronic Damper Control, rear right 22Electronic ride-height control49Camera-based driver support system 23Trailer module50Electronic transmission control unit 24Luggage compartment lid lift51Satellite,Electronic Damper Control, front left 25Rear Automatic Air Conditioning52Gateway 26Lane Change Warning53Car Access System 27Electronic fuel-pump relay54Passenger's seat module

宝马5系

时尚与动力的新理念世界汽车制造论坛制造工艺 技术研发 配套供货 经营管理6 2010宝马新宝马马新系特刊系特特刊 5

宝马新5系轿车的全球首发仪式于2009年11 月23日在慕尼黑举行,在这个仪式上,我们采用了 静态展示的方式,重点聚焦其独特的设计魅力。在我 看来,宝马豪华轿车正如同其本质般:优雅、动感和 高效。 而宝马新5系还远不止于此:它代表着宝马集团 最经典车系的第六代。在六十年代被称为‘新车系’ 的BMW 1500, BMW 1800为宝马公司的成功开拓了 道路,1972年进入市场的BMW 520成为第一款以沿 用至今的型号规范命名的车型。 每一代5系车型都获得了巨大成功,这也为宝马 公司能够享誉全球做出了重要的贡献。自宝马5系推 出以来,已有550万辆该系轿车从我们的工厂驶出, 它的上一款车型在推出后的7年中4年夺得同级别轿 车的销售冠军。 宝马公司盈利的一半来自于包括5系在内的大规 模生产车系,因此,我们可以这么说:宝马5系对整 个宝马集团有着深远的战略和经济意义。 尽管新产品不断推出,豪华轿车车型仍将保持其在世界范围内获得的巨大成功,因此宝马5系的影响也仍将延续下去。此外,中高级车的市场未来还将进一步扩大,它也许没有小型车市场增长迅速,但却保持着增长的势头。随着宝马新5系的诞生,人们将看到一款动力性和舒适性更佳的汽车奔驰在路面上。在我们看来,新5系卓越的性能通过三个方面得到展现:新的大批量生产底盘,新的发动机,‘宝马高效动力’技术的运用使得它们在高效和节能方面达到了全新的高度,以及迄今为止只为宝马顶级车型保留的装备。宝马集团至今已连续五次被评为世界最持续成功的汽车集团,为此5系做出了重要的贡献,它在2007年年初和宝马1系一起被列为第一批执行‘宝马高效动力’计划的大规模生产车系,并且新5系无论在节能还是减排上比都它的前身车型更胜一筹。不仅我们的员工对新5系的面世感到欣慰,我们的客户也同样对其充满了期待:直至新5系即将进入欧洲市场前两个月我们获得的订单数量已远远超出我们的预期。请跟我们一起庆祝新5系的诞生吧!传统衔接未来 诺伯特·雷特霍夫博士宝马股份公司董事长 前 言 Foreword 诺伯特· 雷瑟夫博士(DR. NORBERT REITHOFER)简历 1956年5月29日出生于德国彭茨贝格,1974至1977年就读于慕尼黑应用 技术大学机械专业,毕业获得工程硕士学位,1978年进入慕尼黑工业大学 制造技术与企业经济学专业,于1983年毕业获得工程硕士学位。1984年进 入慕尼黑工业大学机床与企业经济研究所攻读博士,并于1987年获得博士 学位。同年进入宝马股份公司,负责维修保养规划,1989至1991年任控制 技术及过程数据处理主管,1994年成为宝马南非技术主管。1997至2000 年担任美国南卡罗来纳州宝马公司大规模制造总裁。自2000年3月起成为 宝马股份公司董事会成员,负责生产制造,并于2006年9月1日起担任宝 马股份公司董事长。2010年6月·宝马新5系特刊

全新宝马7系技术亮点介绍

全新宝马7系技术亮点介绍 豪华品牌的旗舰级车型不论在动力系统还是配置上均有极高的技术含量,因此这个级别车型的比拼犹如世界杯决赛般引人注目。在奔驰全新S级大放异彩之后,宝马为重夺霸主之位发起了反击。 2015年6月10日,经历了八年生命周期的第五代7系将迎来全新第六代车型,全新7系动力输出均强于现款,而科技配置方面则大幅度提升,通过前期获得的消息,我们一起来了解全新宝马7有哪些技术亮点。

首次使用碳纤维复合材料、整体最大减重130公斤。宝马自2002年提出高效动力策略(BMW EfficientDynamics)以来,轻型结构始终是其中重要一环。 全新一代宝马7系源自全新的35up平台,该平台最大的特点就是在车身架构上应用铝、镁、高强度钢及碳纤维复合材料(CFRP),关于碳纤维复合材料的应用主要是在驾驶室区域的各重要部位。

除了车身部分的贡献,新7系悬架系统、制动系统和车轮部分的轻量化也让新7系非簧载质量降低了15%,有助于车辆动态性能提升。此外,每扇铝合金材质车门减重10%、轻量化的聚乙烯隔热/隔音材料等都对于新7系轻量化结构做出贡献,最终使得新7系较现款车型整体最大减重达130公斤。更轻的车身自重强化了车身抗扭刚度的同时有益于提升动力性能与降低燃油经济性。减重后该车依然延续宝马50:50的前后轴荷比,并且重心降得更低,新车将更容易控制。 第四代iDrive互联驾驶 新7系配备的第四代iDrive除了保留现有功能和操作习惯外,最大的改变在于增加了触控和手势控制两种全新的操作方式。

手势控制功能是宝马创新设计,作为传统控制系统的快捷补充无需另外激活就可以使用。通过安装在中控台上方的红外3D摄像头捕捉驾驶员或副驾乘客手势动作,不受白天晚上光线影响。有效识别区域在前排扶手箱之前,变速箱挡把上方至iDrive液晶屏幕上沿之间,这也就意味着后排乘客的动作也不会被误识别。在第一代手势控制功能中,宝马面向全球提供了四种手势控制的标准手势,分别是接电话、拒绝来电、调整音量、自定义功能。 增强型驾驶辅助系统新7系在现款7系车型选配的驾驶辅助系统基础上进行了升级,增强型驾驶辅助系统的功能范围增添了转向和车道跟踪、包含主动侧面碰撞保护功能的车道偏离报警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能。

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目前市场很多进口高端车都是英文菜单,英文导航!而对于习惯使用中文的国人来说是很不方便的!很多原车的功能都不能用到实处!甚至很多小功能一些车主都不是很清楚!针对于这一块,上海科技亚马逊为您推出英文改中文系列的产品!目前市场比较多的就是奥迪(Q7,Q5,A8,A6L)宝马(X5,X6, 7系)保时捷(卡宴)奔驰(GL级,ML 级)丰田(红杉坦途,塞纳,兰德酷路泽)等一系列车型比较多!对于这些车型改中文菜单,中文导航,我们有着娴熟的改装经验,保证是无损改装,选择上海科技亚马逊选择放心! 美规奔驰的SUV GL/ML因其配臵高,价格比中规的低,而一直被国内的用户而青睐,自08年中起的COMAND系统都配臵了HDD硬盘式导航和内臵的蓝牙电话系统,但美规原车配臵的COMAND通讯导航系统,因销售区域的不同,一直没有中文菜单和中文导航服务。经过技术的攻关,现在以可以通过软件升级的形式将菜单语言改为中文,并可以把中文导航地图数据导入,实现与中规车一样的中文汉语语音导航功能。采用一些特殊的技术处理,让英文菜单变为中文菜单,方便使用中文的车主。豪华车改中文菜单改中文导航: 1、由于进口高档车都采用英文菜单显示,导致很多朋友操作不便,专业针对这一问题,本公司提供英文改中文菜单服务,使英文菜单完全中文显示。不破坏原车硬件,不影响原车4S保修,原车系统功能、原车

碟盒功能都照常使用,仍然可享受原车音质,方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能也不改变。 2、我们从事汽车电子行业多年,且技术娴熟,没有丝毫风险! 高端车改中文导航,中文菜单详细介绍:带有屏幕的原车主机能进行升级,不带屏幕的也能添加屏幕升级。让车主花小价钱而享受到高级车的配置。一种专业升级日系、欧系原车屏、奥迪原车MMI控制或触摸DVD导航、数字电视的技术正风靡车饰市场。 根据科技亚马逊王技师介绍:"原车屏幕升级,就是在不更换原车主机的情况下,进行多样功能的升级。例如导航、防盗、可视倒车、数字电视、蓝牙等等,并且可以根据需要升级其中几样,无须更换另一品牌的主机。唯一要求高的是技术,原车屏升级的核心是技术,我们卖的也是技术,"杨经理说。 除却技术,该产品还有售后服务,出现了问题售卖方也会及时解决。 宝马730/740/745/750/760改中文导航,宝马7系汉化英文菜单

关于宝马5系的六方位绕车介绍

关于宝马5系的六方位绕车介绍 一、汽车前部 1.采用新的设计风格,引人注目的豪华轿车,给人一种宝马5系不同于其他高级轿车的特殊风格。 2.宝马5系的天使眼采用了LED材料,与黄色的光相比,白色的LED光有更醒目的效果。而且可以根据需要通过IDRIVE系统关闭。 3.宝马5系采用更为安全的随动控制大灯,可以照亮路面的所有黑暗角落。此外,自动行车灯可以感知光线不足的情况并自动亮起。 4.前保险杠系统采用了可复原的溃缩元件,可吸收4公里/小时以下的碰撞而不发生损坏。前后吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞击力,而不会给车身造成任何损坏。 二、右前乘客侧 1.采用强度更高的全新底盘,车身的高技术强化钢提高了车身的强度、刚度和安全性。全铝制悬架和底盘提供了更快的转向感应,在崎岖道路上行驶时具备更大的舒适性。 2.前后轮均采用大直径通风式制动盘,使宝马5系在100公里/小时车速下制动距离不超过39米。 3.采用最新的ABS系统,可以使制动系统每秒脉动16次以上,使汽车在崎岖路况下也能保持完全稳定。系统还可以调节牵引力较小的车轮上的制动力,保持汽车直线行驶并以最短的距离停车。 4.当汽车在快速过弯过程中轻微制动时,弯道制动控制(CBC)可以增强车辆稳定性,防止转弯时转向过度。 5.采用全球最佳牵引力控制系统—动态稳定控制系统(DSC),有助于使车辆保持在物理极限范围内,不会出现控制过度的情况。同时,最新的DSC升级版又增加了5项新功能:雨天刹车辅助、刹车待命、坡道起步辅助、刹车衰减补偿、柔性驻车 6.从侧面看,位置较高的腰线赋予车辆充满力量的外观。A柱后倾使车辆外观更具运动风格,并且能够改善空气动力学性能。C柱的形状模仿双门轿车,使得汽车外观更具运动风格。 7.宝马5系的安全气囊系统可保证只展开需要展开的气囊,并且展开程度也可以控制。 8.汽车装备了原厂报警系统,可以在锁车时按两下锁止按钮将其停用。即使在锁车后车窗降下的情况下,只要有人闯入车内,就会通过车内的红外线传感器启动报警系统。 三、后行李箱 1.行李箱按方便装卸的原则设计,开口位置低。容积在本级别车型中最大,为520升,可以满足旅行和日常生活的需求。 四、左后乘客侧 1.采用了车门儿童安全锁,后部ISOFIX儿童座椅固定系统可以通过锁推连接器轻松、牢固地安装选装儿童座椅,可以充分保证行车途中儿童的安全。 2.后排新鲜空气出风口,配备了自动空调并提供后排温度可控通风。 3.C柱的曲线设计使上车更加方便,并且在车门开启后更加宽敞。 4.电动车窗的“防夹”功能----可防止关闭车窗时将人夹伤 5.车门内置带“记忆合金”的防撞杆,能记住并恢复原来的形状,使车门受到撞击后可以打开。 6.后窗采用了电动遮阳帘和后侧窗机械式遮阳帘。车内照明带自动功能和开关车门时的渐明/渐暗功能。 7.舒适宽大的后排座椅带有深的脚坑和扩大的大腿支撑,使乘客在长途旅行时非常放松。 五、驾驶者侧,请客户上车(邀请客户上车体验驾驶者座椅)

宝马7系760 Li系列配置

宝马7系 2010款 760Li 宝马7系 2010款 750Li 宝马7系 2010款 4.4T 混合 动力版 宝马7系 2010款 760Li 中国60周年庆典版 厂商指导价 251.80万 205.80万 229.80万 288.80万 全国4S 店最低价 226.60万起 155.80万起 暂无报价 暂无报价 基本参数 厂商 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口) 级别 豪华车 豪华车 豪华车 豪华车 发动机 6.0T 544马力 V12 4.4T 407马力 V8 4.4T 465马力 V8 6.0T 544马力 V12 变速箱 8挡手自一体 6挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5212*1902*148 4 5212*1902*14 78 5212*1902*14 84 5212*1902*148 4 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250 250 250 250 官方0-100km/h 加速(s) 4.6 5.3 4.9 4.6 实测0-100km/h 加速(s) - - - - 实测100-0km/h 制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 15.2 12.2 10.3 15.2 整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 长度(mm) 5212 5212 5212 5212 宽度(mm) 1902 1902 1902 1902 高度(mm) 1484 1478 1484 1484 轴距(mm) 3210 3210 3210 3210 前轮距(mm) 1611 1611 1611 1611 后轮距(mm) 1650 1650 1650 1650 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 2250 2055 2145 - 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 82 82 80 82 行李厢容积(L) - - 460 - 系列 配置

宝马7系

每一个汽车品牌的旗舰轿车都有着各自的魅力,不管是换代还是改款,它们都竭力向我们展示出旺盛的生命力,而这些新车型的开发工作其实早在数年前就已经开始,因此不得不佩服那些决策者们的前瞻性眼光。 宝马新7系在上市4年之后迎来了中期改款,这次改款宝马的工程师特别关照了740Li车型,不但在其基础上推出普通的领先型和豪华型车型,而且还推出了升级版的ActiveHybrid混合动力车型以及xDrive四驱版车型,对于宝马7系来说这是一次有益的补充,更是一次豪华的延伸。 细微的特征突出不同的性格取向 由于这仅是一次中期改款,因此2013款的ActiveHybrid 7和740Li xDrive车型在外形方面延续了第五代宝马7系的经典造型,只是在一些细节方面做了修改。其中,740Li xDrive车型在外形方面的变动非常少,只是增加了LED后视镜转向灯,而前大灯依然使用氙气大灯,并没有采用740Li豪华版车型上的全LED头灯。车尾除了增加了一道镀铬饰条之外,还增加了标示身份的“xDrive”标志,总体来看其外形设计追求低调简约之风。 相比740Li xDrive,2013款ActiveHybrid 7车型的外形变化稍多一些,在车身颜色方面原来只有专属的淡蓝色,而现在的ActiveHybrid 7车型已经可以选择和普通动力版本7系一样的颜色了。由于ActiveHybrid 7本身就代表着高科技,因此换装了全LED头灯,并对进气格栅的造型做了细微调整。2013款ActiveHybrid 7车型的轮毂造型也十分特别,有些像涡轮或者风车的扇叶,不但外形漂亮,而且具备更好的空气动力学特性。可以说在外形方面,2013款ActiveHybrid 7追求的是特立独行的风格。 豪华究竟该何去何从 作为宝马目前的旗舰轿车系列,7系一直受到宝马设计师及工程师的特别“关照”,一些最新的技术及科技装备会首先被应用于该系列车型,之后才会逐步下放到其他车型系列。纵然大多数豪华车的驾驶者并不太在乎车辆的油耗,但是作为汽车厂商,在节能环保的大趋势下还是应该有所作为。回眸宝马7系的发展史,不难看出宝马正以该系列车型为基础在新能源汽车领域不断尝试,包括最早于2007年以第四代7系为基础推出的可供日常使用的氢动力汽车——Hydrogen 7;2009年,宝马又以第五代7系为基础,推出了更有实用价值的混合动力

全新宝马7系_试车报告篇

外观醒目充满宝马典型的运动气质 https://www.360docs.net/doc/4210201835.html, 2008年10月29日 16:44 新浪汽车 新7系在外观上的设计我个人认为是相当的成功,上一代7系过于儒雅,少几分王者霸气,新7系加大面积并垂直于车头的双肾型进气格栅源自宝马CS概念车,而7系是运用这种全新设计风格的第一款量产车型,新的大灯眉眼清晰,天使眼上增加了日间照明的光环外圈,最有特点的是转向灯的设计是由8个LED灯组成,十分醒目,像眼睑一样的附加灯条,贯穿整个头灯顶部,比起老7系,全新灯组足以在任何时间让人清晰辨识7系的身份。前脸的另一些变化,例如前进气口位于上沿增加了一条镀铬装饰,以及从双肾格栅向上延伸的两条硬朗的棱线。如此搭配的前脸显示了新7系作为旗舰的高贵优雅和个性,也更加英气逼人,威严而不威猛。 车身侧面以及尾部的变化则更为明显,首先从车头延伸到车尾的侧面线条是上扬的,改腰线为肩线,并增加了下裙边,使侧面凹凸有致,提升了车辆的气质和动感,宝马最引以为傲的还有加长140mm后的车身线条,特别是车顶依旧完整和流畅,半搭在前车门上的示宽灯被镀铬金属包围着,就是这小小的变动和线条的走向让新7系宝马的侧面更显活力十足,与同级车相比有着截然不同的感觉。 全新设计的尾灯与车身浑然一体,老7系为营造华贵感觉的鸭尾设计被取消。高肩线延伸至典型的宝马分体L型尾灯上,而在灯组内部为横向布置的加宽灯条采用了三维立体效果设计,转向灯为LED灯组,这样不但使得点亮效果明显,也比有着同样设计的5系尾灯更加时尚、耀眼、大气,与前灯组一样显示着7系的身份,尾灯之间的镀铬装饰条比上一代加宽了并加入了倒车灯,很是搭配,再有就是后排汽管采用了内藏式设计,藏入了后保险杠内,加上新增的反光板,整个7系的尾部将全车的活力感觉很好的延续的同时不失豪华车的王者风范。 如果说新7系的外观已经是有了很大的转变,坐进车中这种感觉会更加明显,而这变化我认为也是市场形势所趋,随着越来越多喜欢亲历亲为,喜欢享受生活乐趣的年轻新贵们的出现,他们对D级车也不再是以乘坐舒适为唯一诉求了,因此新7系回归宝马本性,充分展示其运动性和驾驶乐趣同时又兼顾乘坐舒适性,必然会更得人心。老7系豪华复杂的内饰设计、功能按键布局以及用料,让人提不起半点兴趣,新7系的内饰布局首先是大胆采用了宝马全系统一的设计风格,整个内饰线条流畅连贯,并偏向驾驶员一侧,用料上十分考究,全皮包裹的内饰,做工也极其出色,创新的黑色面板极具特点,更比棕色桃木的面板有档次有感觉,功能按键布局明晰,方便使用,不再像老款7系、奔驰S那样一堆密密麻麻的按钮让人一看就头疼。 另有比较显著的几点改变分别是,一是无钥匙启动,老款宝马发动车子还要将钥匙插入钥匙插座再按启动钮,现在则无须这样繁杂。只要钥匙在身边,就可以轻松启动,更加方便简单。二是仪表盘更人性化,老款宝马的仪表盘无论从造型到液晶显示的位置都不是宝马一贯的风格,好象刻意在突出科技感,而新7系仪表盘则采用传统宝马仪表盘的基础上,又加上了大面积的液晶彩色显示,行车相关的各类信息是一应俱全且非常直观,让驾驶员一目了然。三是电子档把的使用,使人充分享受驾驶乐趣。老款宝马使用的是怀挡加方向盘手动换挡按键的组合,给人的感觉是即想拥有豪华车的感觉又不想损失驾驶乐趣的一种妥协,新7系上采用了目前宝马的主流配置电子挡把,即便是6速手自一体的变速箱,但实际的驾驶感受也绝对超过老款组合,这些改变都让我们看到了宝马7系考虑乘坐舒适性,同时更又偏向驾驶员的操控感受。 空间上对7系这样的D级车完全不用担心,即便是短轴的730D,前后排乘员的头部、腿部以及横向空间,都十分充裕,即便前后乘员身高同时超过190公分也不会感到局促。除了一般座椅都能实现的前后调节以及椅背倾斜度调节,新7系还有可以调节肩部、腰部、大腿支撑、椅背宽度等,只要不是豌豆公主,都可以很惬意的享受驾乘旅程。同时为了保证后排更好的乘坐舒适性,座椅为双座设计,即便收起中间扶手,也无法坐下第3个人,因为两个座位中间的部分是塑料材质。为前排驾乘人员准备的储物空间勉强够用,只是放了杯子就没太多地方随手放零碎东西,要么就只能放到中央扶手箱和手套箱中。后备厢开口很大,内部平整容量达到500升,还有行李网

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