2吨货梯(单通,井道3000x2700,旁开标准,开门1500,西尼电梯)

2吨货梯(单通,井道3000x2700,旁开标准,开门1500,西尼电梯)

(完整版)人货电梯方案

一、工程慨况 工程名称:建荣村城中村改造还建项目12#-15#楼 建设地点:建荣村 结构形式:框剪 建设单位:武汉建荣商贸有限公司 设计单位:武汉建工科研有限公司 监理单位:北京东方华太建施监理有限公司 施工单位:武汉丰太建筑有限公司 12#楼地上30层,建筑面积12301.84m2,建筑高度为92.4米; 13#楼地上28层,建筑面积23025.28m2,建筑高度为90.3米; 14#楼地上33层,建筑面积22148.11m2,建筑高度为99.8米; 15#楼地上33层,建筑面积23937m2,建筑高度为99.3米; 地下室1层,我司施工建筑面积约15500m2,平时作为汽车库,战时作为二等人员掩蔽所及人防物资库。 结构形式:地下室框架结构,住宅剪力墙结构. 二、编制依据 2.1 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010 2.2 《钢结构设计规范》GB 50017-2003 2.3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 2.4 《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011 2.5 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215--2010 2.6 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33--2012 2.7 《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011 2.8 本工程施工图纸 2.9 本工程施工组织设计 2.10湖北江汉建筑机械《SC型施工升降机使用说明书》 2.11现行相关标准、规范、规程

三、施工电梯选型与布置 3.1 该工程按照每栋楼配置一台施工电梯的原则,共4台施工电梯可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。由于建筑物高度有105m,为满足使用要求,施工电梯安装高度按110m考虑,考虑现场实际情况,特选定4部型号为SC200/200BK1的双笼施工电梯。这种电梯具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点。 根据施工现场平面布置、楼层结构设计特点、工程的施工顺序等情况,12#、14#楼施工电梯安装在地下室顶板上,13#、15#楼施工电梯安装在地面上。搭设高度见下表,电梯定位详见附图。 3.2 主要技术参数

人货电梯扶墙、基础施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工电梯基础 (2) 4. 施工电梯附墙件 (4) 5. 安全注意事项 (7) 6. 事故应急救援预案 (8)

1.编制依据 2. 工程概况 2.1 工程名称:河北中国大酒店改造工程 2.2 建设单位:河北中国大酒店 2.3 代建单位:中交石家庄房地产开发有限公司 2.4 设计单位:中建华帆建筑设计院有限公司 2.5 监理单位:河北博大项目管理有限公司 2.6 施工单位:中铁建工集团有限公司河北中国大酒店改造工程项目经理部 2.7 建设地点:河北省石家庄市自强路127号。 2.8 结构形式:框架-核心筒结构。 2.9 建设规模:本工程建筑面积为56991.33㎡,基底面积为4499.32㎡。地上16层,地下2层,建筑高度为72.15m。 2.10 施工升降机概况

3. 施工电梯基础 3.1施工电梯平面布置 根据工程施工平面布置图,结合现场具体条件及工程图纸要求,确定该双笼电梯的位置。考虑到本工程西侧为三层裙楼,北侧为二层裙楼,东侧为新增消防水池施工,施工升降机只能布置在南侧,考虑便于现场施工便利,施工升降机基础位置布置在南侧A-B轴间,见下页图所示。 根据施工电梯使用说明书和避免施工电梯与建筑物外墙脚手架冲突,建筑物结构边与导轨架中心距离为1.9米。 本工程共用一台SC200/200施工升降机,施工升降机选用包头西贝有限公司研究设计的SC200/200施工升降机,施工升降机位置详见基础平面布置图。

人货电梯基础位置平面布置图 3.2 基础验算 3.2.1基础承载P 吊笼重(双笼):2×2200Kg 外笼重:1480 Kg 导轨架总重(共需47 节,标准节每节重150Kg, 基它配件忽略):47×150Kg 载重重(双笼):2×2000Kg 故: 总自重:G1=2×2200+1480+47×150+2×2000= 16930Kg 基础承载P:(考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2) P=G1×2(Kg) 1Kg=10N=0.01KN P=G1×0.02KN=16930×0. 02KN=338.6KN 3.2.2 电梯基础自重G2 电梯基础规格为6000 mm×3700mm×500mm,其重量(荷载设计值): G2=6×3.7×0.5×25×1.4=388.5KN

人货电梯附墙方案

一、人货电梯附墙支架搭设方案 南京航空航天大学江宁校区教学楼,主楼北侧设置SC200人货电梯一台。人货电梯附墙支架在11层(标高+41.2m )以上,需要在12层、14层、16层、18层、20层、22层处搭设6道附墙支架,人货电梯立杆至建筑物处边距离为7.71m 。普通的支架搭设不能满足施工要求,现需进行改装。 (一)构 造 1、支架平面轴线尺寸如图1。最长钢管为Φ89钢管,轴线长度为7.996m ,其他钢管为Φ48; 2、管子之间连接采用焊接连接。管子与建筑物连接用螺栓连接,长钢管与人货电梯立杆为扣件连接,连接方法同11层以下; 3、竖直平面内由Φ89及Φ48钢管做成三角形桁架形式,提高钢管在竖直平面内的刚度。见图2。 (二)计 算 1、轴向内力计算 按上海室达工程机械有限公司的使用手册所提供的附墙支架反力计算公式:p= 05 .260000??B N l l ——导架中心到建筑物距离,本工程为1.644+8.41=10.054 B ——连接点之间的水平距离,本工程为6.00m

经计算:R=49044N ,其杆轴力P=N R 505149709 .049044 143.76sin == 2、水平面的单肢钢管稳定验算 Φ89×4.0钢管,)(64 44d D I -=π D ——钢管外径 d ——钢管内径 惯性矩:44 492.106)1.89.8(64 cm I =-= π 面积:22 2 68.10)1.89.8(4 cm A =-=π 回转半径:cm A I r 163.368 .109.106=== 计算长度:m l 300.40= 长细比:136163 .310300.42 0=?= =r l λ 稳定系数:369.0=? 应力: 22/210/8.1281068 369.050514 mm N f mm N A p y =<=?== ?σ,满足。 3、竖直平面的验算 Φ89钢管下,由Φ48钢管做成三角形桁架,见图2。 (1)钢管计算长度:m l 631.80= (2)重心轴:78.15=y (3)惯性矩:Φ89钢管I=106.92,面积A=10.68;Φ48钢管I=12.186,面积A=4.89 )(21R A I I ?+∑= =40.8501])21.34(89.4186.12)78.15(68.1092.106[22=?++?+

人货电梯施工技术交底

项目技术负责人:谭铁夫项目专业施工员:李、卢、钟项目专业质量检查员:彭和平 专业班组长:泥、木、钢、架交底时间:2015年6月4日交底地址:项目部技术办公室 人货电梯施工技术交底 一、工程概况 本工程9#楼、10#楼、13#楼三栋都是11层,高度均为34.55m;11#楼、12#楼都是18层高51.15m。15#楼16层高49.55m,16#楼16层高49.55m。 随着楼层的递增,施工人员的上下、主体工程的多孔砖、砂浆以及装饰工程的材料等的垂直运输都相对困难。为保证施工人员的上下便利和工程施工用材料的垂直运输,确保工程的工期不受影响,根据现场实际进度情况本工程在进入三层施工时,开始安装室外人货电梯。 二、室外双笼人货电梯选型 根据施工实际需要,本工程选用广西建工集团建筑机械制造有限责任公司生产的中高速双笼室外人货电梯(SC200/200)。11#楼、12#楼、15#楼、16#楼每栋配置一台高速双笼室外人货电梯,9#楼、10#楼、13#楼各配置一台物料提升机(吊篮)。所有室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg,物料提升机额定载重量为1000kg。 燕兴华城二期人货电梯(物料提升机)布置表 栋号 建筑高度单位 (m)架设高度 (m) 品牌型号基础位置 9#楼34.55 39.05 ××双吊篮栏回填土上 10#楼34.55 39.05 ××双吊篮栏回填土上11#楼51.30 55.8 广西建工SC200\200 回填土上12#楼51.30 55.8 广西建工SC200\200 地下室顶板上13#楼34.55 39.05 ××双吊篮栏地下室顶板上15#楼49.55 54.05 广西建工SC200\200 地下室顶板上 16#楼49.95 54.45 广西建工SC200\200 地下室顶板上 说明:架设高度为最后一道附墙高度+4.5m(设备要求按装高度小于150m时最大自由端高度为不大于7.5m) 施2002-11

人货电梯监理实施细则

深圳市深龙港建设监理有限公司 人 货 电 梯 监 理 实 施 细 则 工程名称:广东省北江中学新建综合楼及附属工程编制人:______编制日期:______ 审核人:______审核日期:______

目录 一、人货电梯进场前安全监理工作细则 (3) 二、人货电梯在安装拆除中安全监理工作细则 (4) 三、人货电梯使用中的安全监理工作细则 (5) (一)安全装置 (6) (二)安全防护 (7) (三)司机 (7) (四)荷载 (8) (五)安装与拆卸 (9) (六)安装验收 (9) (七)架体稳定 (9) (八)联络信号 (9) (九)电气安全 (10)

人货电梯专项安全监理实施细则 人货电梯是建筑工程高层施工中运送施工人员上下及建筑材料和工具设备 必备的重要垂直运输设施。由于在安装拆除和运转作业中要求专业性较强且危险性也较大,是建筑行业中高危作业之一,为此,帝景蓝湾公馆监理项目部特别制订编制人货电梯专项安全监理实施细则,同时要求安全监理人员在日常的安全监理工作中必须按细则进行指导性工作。 一、人货电梯进场前安全监理工作细则: 1、审查人货电梯分包单位(租贷)的资质和资格。 2、审查总包单位与人货电梯分包单位的安全协议签订。 3、督促施工单位建立、健全施工现场安全生产体系,督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度。 4、审核承包单位编制的人货电梯施工组织方案、专项安全技术措施、人货电梯作业安全施工及应急抢险方案。 5、督促施工承包单位做好逐级安全交底工作。 二、人货电梯在安装拆除中安全监理工作细则: 1、人货电梯安装拆除必须具有资质资格单位和人员进行施工。 2、每次安装或拆除作业前,安全监理应督促施工单位对作业人员按不同的工种和作业内容进行详细的安全技术交底。 3、人货电梯在安装前,安全监理应督促施工单位对导轨架、吊笼等

人货电梯施工方案

一、工程概况: 一、工程概况:

各责任主体名称 二、概述: SCD/SC型施工升降机是一种靠齿轮齿条传动的起重机械,主要用与高层建筑施工或其他类似用途时的人货垂直运输,符号S表示施工升降机,C表示齿条形式,D表示带对重。 本工程采用SCD200/200、SC200/200型:双笼,带对重装置和司机室,每个吊笼额定载重量为2000KG的施工升降机。具体内容详见升降机使用手册(升降机使用说明书)。 三、基础: 注:1、采用C30钢筋砼基础,内配Φ12@200(双向),厚300。 2、垫层:安装在地下室顶板上人货电梯,顶板做垫;其他 基础采用塘碴回填、碎石厚100㎜、C20砼100㎜。 3、地脚螺钉与钢筋网连接牢固,位置尺寸应准确。 4、具体尺寸详见升降机使用手册(升降机使用说明书)。 四、安装:

1、安装准备 (1)、由专人(持施工升降机安装许可证人员)进行操作和指导。 (2)、配备一个专供升降机用的电源箱,并从变电室直接引入电源,每个吊笼用一根大于4X25MM2铜线电缆连接。 (3)、起重设备使用已安装使用的塔吊。 (4)、制作好基础后按规范要求保养砼。 (5)、采用两次附墙,附墙架与墙的连接形式采用穿墙螺栓固定或与墙上的预埋件相连或预埋螺栓或与钢结构焊接 均可。 2、安装 (1)将基础表面清扫干净。 (2)安装底架,将底架与基础地脚螺栓连接好,螺母先不要完全紧固。 (3)安装基础节,将基础节与基础节连接紧固。 (4)安装一节标准节:将标准节与基础节连接紧固。 (5)用经纬仪和线坠测量导轨架的垂直度,保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤±1/1000,高度 ≤70m、偏差:高度*1/1000;高度>70-100m、偏差:35 ㎜。 (6)垂直度调整方向可在地脚螺栓处底架和基础间垫入不同厚度的调整钢板。

施工人货电梯方案

施工人货电梯安装拆除报审表 施表7.1 共页第页

施工人货电梯专项安装方案电梯名称:施工人货两用升降机 工程名称:宏路高速公路出口车辆接驳站站房大楼 工程地点:福清市深海高速路收费站东侧,福政路西侧 使用单位:福建永东南建设集团有限公司 编制单位:福建永东南建设集团有限公司 目录 A、安装方案 一、工程概况 二、施工电梯概况 三、现场对设备的要求 (一)、施工电梯安装前的准备工作 (二)、安装人员组织网络 四、施工电梯安装过程 (一)、施工电梯安装程序及要求 (二)、安装施工电梯工作中的注意事项 (三)、施工电梯主要部件吊点说明 五、安全技术措施 六、施工电梯安装后的质量要求 B、附图表 一、施工电梯基础图、加固基础图 二、施工电梯附墙标高图 三、施工电梯附墙架连接图

四、施工电梯安装位置图 五、施工现场平面布置图 A、安装方案 一、工程概况 宏路高速公路出口车辆接驳站站房大楼,位于福清市深海高速路收费站东侧,福政路西侧,建筑面积6695.24㎡,地下一层,地上四层。基础采用柱下独立基础,上部钢筋混凝土框架结构。建筑总高度16.5米。 根据该工程现场实际情况,计划安装1台施工人货电梯,具体安装位置见施工现场平面布置图,本次安装方案所属为安装在宏路高速公路出口车辆接驳站站房大楼的SCD200/200TD型电梯。 二、施工电梯概况 该施工升降机系广州工程机械有限公司生产(许可证号XK21-116-0029),产品型号为SCD200/200TD(GJJ牌),即双笼,传动机构在吊笼上方,每个吊笼载重量为2000Kg。升降运行速度为36m/min,标准节长1508mm,截面中心距为650×650mm,齿条模数为8mm。架设高度可达200m,本工程架设高度25m,传动机构由电动机、电磁制动器、弹性联轴结,蜗轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成,传动机构弹性联接在吊笼上,通过齿轮与齿条啮合,使吊笼运行,总功率2×3×15KW,120m高电梯总重量约20480kg,该施工电梯首次安装独立自由高度最大10.5m,附墙以上自由高度7.5m,两附墙点的水平间距依电梯中心主附墙面距离而定,在1.2m~1.6m 之间,与砼墙面夹角在450~600之间,两附墙垂直间距不大于9m。该施工电梯各主要部件尺寸、重量如下: 序号名称重量(kg) 尺寸(长×宽×高)mm 1 外笼 1480

人货电梯施工技术交底

人货电梯施工技术交底

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施工技术交底记录湘质工程名称:燕兴华城(二期)施工单位:湖南万里行建筑工程有限公司编号:24-1 说明:架设高度为最后一道附墙高度设备要求按装高度小于时最大自由端高度为不大于7.5m)

工程名称:燕兴华城(二期) 施工单位:湖南万里行建筑工程有限公司 '湘质 编号:24-2 施工技术交底记录

具体做法详见人货电梯基础图。(附图10、附图11)

工程名称:燕兴华城(二期)施工单位:湖南万里行建筑工程有限公司编号:24-3 五、基础施工 基础混凝土浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置,同时应用刮 杠将砼面刮平,木抹子进行两次揉搓,最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面,保证砼面平整度误差在10mm之内。基础浇筑完毕后应进行认真养护,确保混凝土强度的增长。只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装(一般常温在7天左右)。基础详图见附图10、附图11。 六、人货电梯安装质量 电梯导轨架安装垂直度允许偏差 七、人货电梯荷载 梯笼内乘人或载货时,应使荷载均匀分布,防止偏重,严禁超负荷运行。现场各种货 物单一限载量如下表: 八、人货电梯的安全防护 基础浇筑完毕达到设计强度值后,根据双笼电梯护栏外型,在电梯护栏外侧用脚手架钢管搭设1.5m高的防护栏杆,挂密目安全网。 在人货电梯防护栏杆外侧起搭设防坠物双层防护棚。防护棚高度 4.5m,长宽尺寸现 场定,但宽度不少于3m将在人货电梯下面操作的人员以及搭乘人货电梯上下的所有人员均纳入防护棚的覆盖范围。 九、人货电梯安装在地下室顶板上,对地下室顶板要做支撑加固做法如下:

人货电梯安装方案

沈阳奥园广场(二期C/D)项目人货电梯安装方案 编制: 审核: 中铁建工集团有限公司

质量计划/施工组织设计业主认可记录 ZTJG-CX-2010-06-04

施工专项方案项目部联合审批表编号:

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、升降机技术性能参数 (6) 四、安装顺序图 (6) 五、SC型施工升降机安装方案 (7) 5.1安装安全要求 (8) 5.2底盘、护栏的安装 (9) 5.3吊笼的安装 (9) 5.4上传动小车的安装 (9) 5.5导轨的安装 (9) 5.6附墙架的安装 (10) 5.7电缆导向装置的安装 (12) 5.8安全限位安装 (13) 5.9电源要求 (13) 5.10升降机接地 (13) 六、升降机使用安全注意事项 (13)

一、编制依据 1、本交底主要依据本工程施工图、施工升降机说明书。 2、《施工升降机安全规程》GB10055-2007 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2010 8、《钢结构设计规范》GB50017-2003 9、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010等规范。 二、工程概况 1、建筑概况 本工程位于沈阳市苏家屯区南京南街1188号。本工程包括二期C区:17#、18#、地下车库、M2#商铺、M2#与M3#相接的空中连廊,面积约75735平方;二期D区:19#、20#、21#、地下车库、M3#商铺,面积约124104平方,共约199839平方。M2、M3商铺6层框架结构建筑高度18m,建筑安全等级三级,17#~19#楼为框架结构24层建筑高度72.0m,20#、21#楼为框架结构26层建筑高度28m,核心筒为剪力墙结构。建筑安全等级二级,±0.000相当于绝对标高40.400m 根据本工程的特点、工程量大小以及工期的要求,我们计划主体结构施工时各楼各采用1台施工升降机。本工程施工升降机总计为5台。保证各个

总平图制图规范

总图制图规范(试行) V1.00 一、总则: (一)、总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局,可向左或右偏转, 但不宜超过45°,如为竖向布局,应采用竖向图框。 (二)、设计师应根据本规范要求绘制总平面图,注意不要漏项。表达的各项图 纸内容不得重叠,应有美观的图面效果。 (三)、总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位,并应至少取至小数点后两位, 不足时以"0"补齐。如不以米为单位,应另加说明。建筑物、构筑物、 道路方位角(或方向角)道路转向角的度数,宜注写到"秒",特殊情况, 应另加说明。道路纵坡度、场地平整坡度、排水沟沟底纵坡度宜以百分 计,并应取至小数点后一位,不足时以"0"补齐。 (四)、总平面的比例,应选用下面比例中的一种。1:250、1:300、1:400、1: 500、1:600、1:1000、1:2000、1:5000,其中有下划线的为常用比 例,无带下划线的为可用比例。在特殊情况下,可自选比例,但应绘制 比例尺。 (五)、本规范适用于从方案报建阶段到施工图阶段的总图,概念方案阶段总图 制图按“概念方案及报建阶段制图规范”的总平面渲染图要求,施工图 阶段需增加道路定位及作法、各专业的管线图纸、管线综合图等。 二、总图中需要表达的内容: (一)、建筑主体及其相关内容: 1.建筑首层轮廓线或屋顶轮廓线。 2.建筑物首层看线(包括台阶、坡道、花台)。 3.地下室轮廓线, 4.建筑物出入口(包括地下室机动车、非机动车出入口)。 5.建筑功能及层数。 6.建筑物±0.000相当于绝对标高的高度。 (二)、道路及周边环境:

1.道路中心线、道路宽度、转弯半径、回车场尺寸及文字,道路及场地 的竖向(该项可单独出竖向设计图)。 2、用地红线、建筑退红线等的文字及尺寸标准。 3、用地红线坐标。 4、如有用地分期,标出各期用地名称。 5、环境于CAD总图并非表达重点,只需清晰表达出绿化的边界、铺地 的边界即可(计算绿地率用)。 (三)建筑之间的关系及建筑与周边环境的关系: 1、建筑的总长度。 2、建筑与建筑之间的间距(将消防间距与目照间距表达清晰)。 3、建筑与红线、退红线之间的关系。 (四)其他: 1、图纸说明。 2、图例、比例尺。 3、指北针。 三、表达的形式及标准

人货电梯拆除方案

六安和顺五期1、2、3#楼工程 人 货 电 梯 拆 除 方 案 安徽水利开发股份有限公司 六安和顺项目部 二0一二年九月二十日 一、工程概况

7轴处和2#楼东侧25轴处,3#楼北25轴。人货电梯安装高度约75m,附墙安装5道。为确保拆卸工作安全、顺利地进行,根据施工现场的实际情况,特制定本拆卸方案。 (二)、施工平面布置图(另附) (三)、施工要求和技术保证条件 1、供电要求: 施工升降机总配电:按建设部施工现场临时用电安全技术要求及阜阳市质量安全站的要求,施工升降机用电符合JGJ46-2005施工现场临时用电要求,实施三相五线制,电压380V,50HZ交流电源,重型橡胶电缆25㎡。施工升降机专用电缆送至本电梯专用配电箱(现场配备)配电箱内必须设置符合安全要求的空气开关及漏电保护器。 2、拆卸人员岗位责任制: 1)、总负责1名:负责全面的安全管理及现场协调工作。 2)、总指挥1名:负责全面的指挥工作,所有施工人员必须听从其正确指挥。 3)、起重工4-6名:负责施工升降机组装,机械结构调整。 4)、操作工2名:负责操纵升降机,一定是专业操作人员,且具有操作证。 5)、专业电工1名:负责施工升降机电气部分的组装及调整,施工升降机拆卸后,要

对所有限位开关及安全装置进行检查。 3、现场管理及注意事项 1)、要求全体管理人员及操作人员必须持证上岗; 2)、所有操作人员必须严格遵守本工种安全技术操作规程,并经过技术交底; 3)、作业人员必须带齐工作所需的机具、吊具及安全防护用品; 4)、拆除时坠落半径内需清场,在拆卸现场设置安全警戒区域,安排专职安全巡查人员,禁止非操作人员进入拆卸现场。 4、技术保证条件 1)、组织管理体系健全,运行正常。 2)、编制专项施工方案,对管理人员和安装人员进行书面交底。 3)、核查专业安装单位的资质证书及特种作业人员上岗证书。 4)、认真学习《SC200/200施工升降机说明书》,并严格按照说明书要求进行操作。 二、编制依据 1、《SC200/200施工升降机说明书》。 2、《建筑起重机安全规程》GB5144-85。 3、《建筑施工升降机安装、使用、拆除安全技术规程》JGJ215-2010 4、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91。 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。 7、《施工升降机安全规程》GB1005-2007。 8、《六安和顺五期工程施工组织设计》。 三、施工计划 1、施工进度计划 计划2012年10月15日拆除,2012年10月30日拆除完毕。 2、材料与设备计划

2-1-2建筑平面图的识读

一、建筑施工图的识读与绘制训练模块 例题2:建筑平面图的识读 (教学目标 (1 )掌握建筑平面图的表达方法和作用; (2)掌握建筑平面图画法的有关规定 (3)掌握建筑平面图的识读与绘制 (必学知识匚} (1)建筑平面图的形成与分类 (2)建筑平面图的图示内容与制图标准 (3)建筑平面图的识读方法 (4)建筑平面图的绘图方法i链接知识L J (1)某教学楼建筑平面图的识读 (2)某展览馆建筑平面图的识读 【应用例题2-1-2-1】某住宅一层平面图的识读与绘制。如图2-1-2-1所示。 + :$ 苗耳斗¥ 甲半 :ME 」子盟」W d」购」MM d xro 」舲 羽弼」| 耐通」畔m WC0 1 + 1 3 T JU 貼J7 竹 一层平面图■,血 图2-1-2-1 一层平面图 {教学内容: 1建筑平面图的形成与分类 (1)建筑平面图的形成与作用 假想用一个水平剖切平面在窗台线以上适当的位置将房屋剖切开,所得的水平面投影图为建筑 平面图。平面图主要表示房屋的平面形状、大小和房间的布置、墙(或柱)的位置、厚度、材料、门窗 的位置、大小、开启方向等。平面图是表达房屋建筑图的基本图样之一,作为施工时定位放线、砌墙、安放门

窗、室内装修以及编制预算的依据。通常用1:50、1:100 1:200的比例绘制。 (2)建筑平面图的分类 当建筑物各层的房间布置不同时,应分别画出各层平面图,如底层平面图、二层平面图、三、四……各层平面图、顶层平面图、屋顶平面图等。相同的楼层可用一个平面图来表示,称为标准层平面图。如平面对称,可用对称符号将两层平面图各画一半合并成一个图,并在图的下方注写图名和比例。 (3)建筑平面图的图线要求 凡被水平剖切到的墙、柱等断面轮廓线用粗实线画出,门的开启线、门窗轮廓线、屋顶轮廓线等构配件用中实线画出,其余可见轮廓线均用细实线画出,如需表达高窗、通气孔、搁板等不可见部分,则应以中虚线或细虚线绘制。 (4)定位轴线及编号 房屋施工图中的定位轴线是确定建筑结构构件平面布置及其标志尺寸的基线,是设计和施工中定位放线的重要依据。凡主要的墙和柱、大梁、屋架等主要承重构件,都应画上轴线并用该轴线编号来确定其位置。定位轴线的画法及编号有如下规定: (1)定位轴线用细点画线绘制且应编号,编号应注写在定位轴线端部细实线的轴线圆内,其直径为8?10mm,但通用详图的定位轴线可不编号。 (2)平面图上定位轴线的编号,宜标注在图的下方与左侧(有时上、下、左、右均标注),如图 4-2所示。横向编号应用阿拉伯数字从左至右编写,竖向编号应用大写拉丁字母(但I、0、Z例外, 以免与数字混淆)由下至上顺序编写,两根轴线之间,如需附加轴线时,应以分数表示,分母表示前一轴线的编号,分子表示附加轴线的编号。如图2-1-2-2所示。 图2-1-2-2定位轴线及编号 2.平面图的识读步骤。如图2-1-2-1所示。 (1)读图名、比例。在平面图下方应注出图名和比例,从图可知是职工住宅的一层平面图,比例为1: 100。 (2)读指北针,了解建筑物的方位和朝向。图中所示建筑正面朝南,背面朝北。 (3)读定位轴线及编号,了解各承重墙、柱的位置。图中有19根横向定位轴线,9根纵向定位轴线,主轴线均位于240墙中间。 (4)读房屋的内部平面布置和外部设施,了解房间的分布、用途、数量及相互关系。图中平面 形状为一矩形,主要出入口在北面中间楼梯间处,楼梯间上行的梯段被水平剖切面剖断,用45。倾斜折断线表示。为一梯两户左右对称式住宅。每户为两室一厅、一厨一卫和一个阳台。卫生间的通道处顶部设有隔板(有虚线表示)。房屋四周设有散水。 (5)读门、窗及其他构配件的图例和编号,了解它们的位置、类型和数量等情况。门、窗代号分 别为M、C(汉语拼音首写字母大写),如图中大门编号为M-1 , C-1等。施工图中对于门窗型号、数量、洞口尺寸及选用标准图集的编号等一般都列有门窗表,见前面表4-6 所示。

人货梯方案..

目录 第一章编制依据 --------------------------------------------------------------------- 2第二章工程概况 --------------------------------------------------------------------- 2第三章基础设计及要求 ----------------------------------------------------------- 3 一、设备概述 ------------------------------------------------------------------------------ 3 二、基础设计 ------------------------------------------------------------------------------ 3 三、基础的确定 --------------------------------------------------------------------------- 5 四、基础的验收要求--------------------------------------------------------------------- 6第四章安装锚固方案--------------------------------------------------------------- 6 一、前期准备 ------------------------------------------------------------------------------ 6 二、施工升降机的安装------------------------------------------------------------------ 7 三、技术要求 ------------------------------------------------------------------------------ 7第五章施工升降机的拆卸 -------------------------------------------------------- 8第六章安全要求及措施 ----------------------------------------------------------- 9第七章计算书及相关图纸 -------------------------------------------------------- 9 一、计算书---------------------------------------------------------------------------------- 9 二、节点图-------------------------------------------------------------------------------- 15

人货梯非标准附墙的处理

人货梯非标准附墙的处理 人货两用电梯(施工升降机)既能载物、又能载人,垂直上下方便快捷,故高层建筑施工中(砌筑工程开始时至装修结束)被广泛使用。由于附墙件均为标准配置,故说明书中对施工升降机与建筑物附墙面的距离均有规定。在实际工程应用中,因建筑体形的多样性,施工升降机在现场的平面定位有时不能完全符合说明书中的要求,从而出现非标附墙的工况。 一、工程中人货梯布置难点及解决方法 1.工程概况:某住宅项目工程位于新渔东路、威宁路口,由两栋高层建筑(9号、10号楼)及一栋独立地下车库组成。高层建筑共24层,标准层层高 2.9米,总高度72米。其中的9号楼为22/24层,东西单元因控高线原因相差2层。 2.人货梯布置难点:在人货梯平面位置确定过程中,考虑避免在结构墙上另行开设施工洞,人货梯布置在建筑物南立面两单元分隔轴线延长线上。由于顶部存在两层的错层,人货梯在顶部的两只附墙肢产生非标准附墙,即一只附在南侧24层屋顶层外墙面上,另一只因西侧只有22层而挑空。因此如何解决西侧附墙肢的“生根”问题,是本次人货梯布置时需解决的主要问题。 3.非标准附墙的解决方法:考虑到现场实际,挑空处采用设置钢构件支承架的方法来解决非标准附墙的着力点问题。即在屋面结构标高处,设置由[14a槽钢焊接而成的水平三角架,沿竖向在三角架尖角下设一[10a槽钢斜撑。三角架两端及斜撑的另一端均与预埋在墙面的埋件相连,这样就形成了两面都是由三角形构成的支承架(为几何不变体)。挑梁选用[14a槽钢,是根据结构计算情况及施工升降机自带附墙埋件的尺寸规格确定的。 二、钢构件支承架的计设及施工 1.人货梯附墙的类型及对支承点的作用力 工程施工升降机采用上海宝达工程机械有限公司生产的宝达SCD200/200J型施工升降机。其附墙架有四种类型,本工程选用Ⅱ型。 由使用说明书查得,对于Ⅱ型附墙架,附墙架对墙面的作用力计算式采用下述公式:P= KN。 2.对钢支承架的计算 1)杆件内力计算 为简化计算,将空间力系转化为平面力系,B连接点的下方2米处设置预埋件。已知B=3.0米,L=3.6米,附墙肢对墙面(A点)的作用力 P= = =36KN,F=30KN

建筑平面图

第三节 建筑平面图 [Construction plan] 一、平面图的形成及分类[Formation and Classification of Construction Plan] (一) 建筑平面图的用途 建筑平面图可作为施工放线、砌墙、安装门窗、预埋构件、室内装修和编制预算等的重要依据。 (二) 建筑平面图的形成 除了屋顶平面图之外,建筑平面图实际上是建筑物的水平剖面图,也就是假想用水平的剖切平面在窗台上方把整幢建筑物切开,移去剖切平面以上部分后,将剩余的部分向下作正投影,此时所得到的全剖面图,即称为建筑平面图,简称平面图。 (三) 建筑平面图的分类 根据建筑物的楼层及剖切平面的位置不同, 建筑平面图可分为以下及几类: (1) 底层平面图 底层平面图又称一层平面图。绘制底层平面图时,应将剖切平面放在房屋一层地面与从一层到二层楼梯的休息平台之间。 (2) 标准层平面图 对于多层建筑而言,有一层就应画出一张的平面图。其名称就用本身的层数来命名,例如“三层平面图”等。但如果多层建筑存在有许多相同或相近平面布置的楼层,可将这些相同或相近的楼层合用一张平面图来表示。这张合用的平面图,就称为“标准层平面图”通常用其对应的楼层数命名,例如“二~五层平面图”等。如建筑平面图左右对称时,也可将两层平面图画在同一张图上,左边画出一层的一半,右边画出另一层的一半,中间用对称符号作分界线。 (3) 顶层平面图 顶层平面图也可用相应的楼层数来命名。 (4) 屋顶平面图和局部平面图 屋顶平面图是将房屋顶部单独向下所作的投影图,主要表示屋顶的平面布置。而对于平面布置基本相同的中间楼层,其局部的差异,只需另绘制局部平面图即可。 二、平面图中常用的图例[Ordinary Graphic Symbols Used in Construction Plan] 由于建筑平面图所用的绘图比例较小,建筑物上的一些细部构造和配件无法画出,只能用图例表示。有关图例画法应按照《建筑制图标准》中的规定执行。现将其中一些常用的构造及配件图例介绍如下,以便于学习,见表8-4。而更为详细的图例建议参考《建筑制图标准》GB50104-2001。

人货梯施工管理方案

人货梯安拆管理方案 一.编制说明 1.1编制说明 本方案为三门路配套商品房10#楼工程人货电梯安拆管理方案。本工程采用SC200/200人货梯一台,由上海市隆时建筑机械设备经营有限公司负责安装、升降、拆卸及日常使用及保养工作。 1.2编制依据 (1)虹口区三门路配套商品房工程招投标文件、合同及补充协议。 (2)上海市建工设计研究院有限公司的虹口区三门路配套商品房工程施工设计图纸。 (3)政府及上级机关颁发的有关工程技术质量、安全文明施工等文件、通知和规定。 (4)公司《质量手册》(C版)、《职业健康安全与环境手册》(C 版)和《程序文件汇编》(C版)。 (5)本施工阶段主要贯彻执行的现行有效规范、规程和标准:《地基基础设计规范》(DBJ08-11-1999); 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002); 《建筑机械使用安全操作规程》(JGJ33-2001); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 《施工升降机安全规则》(GB10055-1996)

《施工升降机分类》(GB/T10052-1996) 《施工升降机检验规则》 (GB10053-1996) 《施工升降机技术条件》 (GB/T10054-1996) SC200/200人货梯使用说明书 国家有关安全生产的法律、法规、政策和规定; 工程建设标准强制性条文 二.工程概况 2.1工程概况 三门路配套商品房10#楼工程位于三门路以北,三门支路已东地块。工地北面、东面分别为已建三门路配套商品房二期工程8#楼及11#楼,施工场地面积约为7100M2。 本工程由10#楼主楼、10#楼商铺裙房以及5、8#楼商铺延伸段组成。其中10#楼主楼为地下一层,地上14层,建筑高度为40.55米,主体结构为全剪力墙结构,剪力墙厚度为200mm,楼板厚度为110mm-180mm混凝土强度等级C30。根据施工现场部署情况,SC200/200人货梯拟安装在10#楼东北角,以满足二结构及装饰装修施工中砌块及装饰材料的垂直运输,安装高度48.5米。 2.2人货梯基础概况 SC200/200人货梯基础尺寸为5400mm*3670mm*300mm混凝土强度等级C30,内部双层双向钢筋Ф10@250mm,钢筋保护层厚度35mm。基础垫层采用C20素砼垫层,厚度为150mm。基础顶面标高

人货梯方案

施工组织设计、施工方案报审表 B 3.1 编号: 工程名称景德镇市中渡口至瓷都大桥 棚户区改造项目(1#地块) 施工单位浙江华厦建设集团有限公司 致:江西省赣建建设工程监理有限公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了景德镇市中渡口至瓷都大桥棚户区改造项目人货电梯安装、拆除专项方案工程的施工组织设计、施工(调试)方案,现报上有关资料,请予以审查和批准。 序号文件名编制人册数页数 1 人货电梯装、拆施工方案李春永 1 43 2 3 施工单位(公章): 项目负责人(签字): 日期: 专业监理工程师审核意见: 专业监理工程师(签字): 日期: 总监理工程师审核意见: 监理单位(公章): 总监理工程师(签字): 日期:

景德镇市昌江区昌江府二期工程项目 人 货 电 梯 专 项 施 工 方 案 编制职务时间 审核职务时间 批准职务时间 浙江中富建筑集团股份有限公司 2017-3-13

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1人货电梯布置 (1) 3.2人货电梯基础 (2) 四、人货电梯的安装 (2) 4.1基本要求 (2) 4.2安装过程中注意的质量技术要求如下 (2) 4.3基础准备 (3) 4.4底盘、护栏的安装 (3) 4.5外笼及内笼安装 (5) 4.6传动小车的安装 (5) 4.7电缆及电气装置的安装检查 (6) 4.8吊杆安装 (7) 4.9导轨架的安装和加节 (7) 4.10附墙架的安装 (9) 4.1l天轮和钢丝绳安装 (10) 412电缆保护架的安装 (11) 4.13限位开关及极限开关碰铁的安装 (11) 4.14电动升降试车 (11) 五、安全操作规程 (12) 5.1一般注意事项 (12) 5.2操作前注意事项 (13) 5.3运行时注意事项 (13) 5.4停止运行后注意事项 (13) 六、维修工作时注意事项 (14) 七、安全技术措施 (14) 八、人货电梯的拆除方案 (15) 8.1升降机拆除程序 (15) 8.2升降机拆除前的准备工作 (15)

高层住宅标准层平面布置方式讨论815572527

高层住宅标准层平面布臵方式讨论 随着城市、人口、经济增长,土地资源或许未来要用寸土寸金来形容,而与之而来的是土地用地强度也将越来越高。如何有效利用珍稀的土地资源,尽善尽美的利用经济指标,尊重土地价值,是开发者要面对的重要课题。这个课题的解答需要在多方面进行研究,譬如定位、空间布局、建筑形式、标准层布臵、景观、结构、交通、新材料、节能、设计规范等等方面,以下简单就标准层平面布臵进行讨论。 标准层平面布臵分类 目前高层住宅标准层平面类型按照平面形式,主要有井字型、蝶型、工字型、风车型、T字型、一字型等主要6种,其他还是有钻石型、L型等。井字型、蝶型、风车型一般为塔楼,而工字型、T字型、一字型不仅可做塔楼,也可应用于板楼。 井字型,早期高层住宅最常见的一种平面布局方式,一般为一梯八户。优点主要在于布局紧凑,柱网整齐,对裙楼及地下室布臵有利,住宅的实用率较高。缺点在于各户的朝向分配极为不均,而且各户之间视线干扰较多。蝶型相对前者更加活跃、有变化、较好地解决了户型朝向的问题,但是45度斜向问题,造成一些户型中厅房不规则、不方正,此外公摊面积变大了。工字型,在标准层面宽方面做了极大改进,是南方较常见的高层平面户型,户型优势比较突出,同时土地利用率也较高,公摊较少。主要缺陷在板楼中间套采光较差。风车型是通风采光较好,能兼顾各户厅房有较好的朝向,一般为一梯四户。T字型多为一梯三户,采光通风都不错,户型也相对比较方正,缺点在于南侧入户门厅较长,公摊较多。一字型较多应用于一梯二户住宅,是比较适合居住的物业,通风采光朝向均比较理想,一般在高档住宅或低密度小区中采用。 三种类型比较分析 因地区差异和居住习惯差异,杭州地区一般采用一字型,其他类型近阶段都比较少见,基本上为一梯四户,但随着用地强度提高,面宽进深比在逐步缩小,舒适度也降低了。例如钱江水晶城(图一)和金色蓝庭(图二),两者均为高层建筑,均为一梯四户,面宽基本在30米以上,立面平整,容易出效果,私密性很高,互不干扰。为解决中间套通风问题,都设臵了上下贯穿的天井。而一梯两户的高层基本上为高端住宅,标注层面积基本上在500㎡以上了,东方润园甚至达到了700㎡左右。 钱塘山水是中海地产进入杭城的开山之作,也给杭州地产带来了南派地产的新理念,其

(整理)400米标准跑道平面图

400米跑道标准平面图 规格 场地规格尺寸: (1)塑胶跑道:按田径比赛规则标准场地跑道全长不少于400m, 8条道宽为,每道宽为。 ★400米标准塑胶跑道,半径是米,竞赛跑道宽度为米,跑道纵向坡度不得大于1‰;横向坡度(即是外道向内道倾斜度)为%(不得大于1%)。

一般来讲,通常说的跑道是指各级各类学校及专业体育场内的田径场跑道,有标准跑道和非标准之分,标准跑道是指周长为400米,半径为米(另外还有36米和米两种),非标准跑道是指根据操场用地面积形状和大小,适当地调整操场的半径和周长,常见的有周长为200米、300米等。 跑道通常分为6-8条分道(国际性大赛设第9道),分道宽l.22m(或1.25m),含5cm宽的分道线。标准田径场为半圆式400m跑道。内弯道半径为36m时,两弯道长228.08m,两直道长171.92m、内海道半径为37.898m时,两弯道长240m,两直道长160m。跑道内侧边缘筑"突沿",宽度不小于5cm,高度一6.5cm,若不筑突沿,则应画5cm宽的标志线。

非标准田径场通常为半圆式300m、250m、200m跑道,也有周长为400m非半圆式的。半圆式300m跑道:内弯道半径为时,两弯道长170m,两直道长130m;内弯道半径为时,两弯道长180m,两直道长120m。半圆式250m跑道:内弯道半径为时,两弯道长140m,两直道长110m;内弯道半径为时,两弯道长160m,两直道长90m。半圆式200m跑道:内弯道半径,两弯道长120m,两直道长80m。第一分道长度计算,以内突沿外缘外延30cm为准。 全长400米,是指最内圈跑道的长度,包括两条直道和两条弯道,两条弯道就是一个整圆,现最内圈的半径为36米,即两条弯道周长为2×xxx×36=226.08米,两条直道相等,直道长度=(400-)/2=86.96米。

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